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壹˙公司簡介：
貳˙經營理念
參˙組織架構：
肆˙商品項目：隨著LED光源技術的蓬勃發展，新式的汽車尾燈，包括行車燈、煞車燈、幾乎都全面LED化，主要係因LED擁有省電與造型多變化等優勢，使尾燈消耗功率從27W降5W以下，又可藉由LED的不同排列，設計各種傳統車燈無法作出的造型。高功率LED的發光效率不斷提昇與熱組不斷降低，也提供了照明車燈使用LED作為光源的機會，包括LED方向燈、LED晝行燈、LED前霧燈、LED近遠燈等，本公司2010年也有第1款全功能LED頭燈產出，不僅是技術能力上另1項重要突破，更有別於台灣售後市場AM競爭廠商更高1層意味，勢必能為公司帶來更高的市場利潤商機，此外致力於光學設計與光源的演進，為了增加駕駛的安全性，順應各種駕駛狀況所具備的自動轉向或自動調整光型的適路應性照明系統AFS也逐漸成為各車燈廠的研發重點，本公司2012年也會完成AFS頭燈的量產，採用最新的技術，包括各種非接觸式感應設計，主動偵測車況，經過MUC運算，再將訊號傳送給車燈，即時反應補償車燈之照明光域，提昇車燈之安全性，更積極的與國內各研發單位共同研究，本公司發展出HID路燈，太陽能路燈、風力發電燈等具有節能與環保價值的新產品。
伍˙產業發展趨勢：台灣車輛工業總產值持續成長，2012年達新台幣6,159億元，為歷史最高峰，佔台灣製造業總產值約4.43%，成長約1%，已成為台灣極為重要的產業，汽車業2005年達2,309億元之歷史新高，2012年為1,894億元，成長0.74%，機車業1995年達557億元之最高峰，2012年為453億元，衰退3.00%，自行車業2012年達568億元之最高峰，成長4.22%，汽車零件業2012年達2,263億元之歷史新高，成長0.04%，機車零件業2008年為467億元之歷史新高峰，2012年為462億元，成長2.44%，自行車零件業2012年為520億元之歷史新高峰，成長4.63%，台灣汽車零件業具有少量多樣、彈性製造之優勢，在業者不斷投入研發及提昇生產技術後，已具有國際競爭能力。近幾年來，雖然整車內銷市場震盪起伏，但汽車零件在累積競爭實力後，每年外銷金額均持續擴大，2009年受金融海嘯影響，首次衰退8.45%；2012年度成長5.41%，達1,948億元之歷史新高。公司申請股本6.26億元，受惠於多元化產品策略逐漸發酵，去年在連接器、連接線及LED照明營收持穩，無線通訊、汽車電子等產品出貨持續成長下，公司營運仍維持穩健上揚走勢，全年合併營收淨額30.12億元，年增率6.75%。2013年第1季累計營收7.13億元，也較去年同期小幅成長，近3年公司主要產品連接器、連接線佔營收比重仍在6成以上，惟無線通訊、汽車電子產品比重明顯上揚，從2012年30.12億元營收來看，連接器佔32.27%為最大宗，連接線佔28.68%居次，汽車電子佔11.94%，RF無線通訊佔8.33%，LED照明佔8.01%，其他佔10.77%，近2年RF無線通訊、汽車電子等產品成長明顯，成為營運成長新動能，近年來公司仍以電腦及其週邊、消費性電子、汽車電子為主要目標市場，在產品研發策略上除以連接器及連接線為主外，配合發展無線通訊天線與模組事業、汽車電子與LED照明相關產品，積極朝向更多元化產品方向發展，值得1提的，公司在激烈競爭的汽車線束市場中，經由不斷的努力，已取得DELPHI車載USB影音系統傳輸之全球專案，在LED照明產品中，隨著Philip、Osram、GE等全球領導品牌大廠開始進行市場布局下，公司透過OEM、ODM等市場策略，也可望在此1激烈競爭的LED照明產業中開創龐大的市廠商機。與駕駛資訊相關的汽車電子市場約有7%的年複合成長率，與底盤系統相關的汽車電子市場則有8%的年複合成長率，而與安全系統相關的汽車電子產品更有高達14%的年複合成長率，未來車輛產業的技術與趨勢仍在於油電/電動汽車的開發，台灣已具備電動車輛關鍵零組件的自主研發能力並有整車自由品牌，目前美國與日本為主要電動汽車的發展區域，歐洲其次，對台灣部分關鍵零組件廠商應有相對機會切入歐洲電動汽車的產業鏈缺口。
陸․未來策略方向：本次中國汽車電子國際論壇暨汽車半導體應用峰會得到了業內各個細分產業的大力支持：運營商方面有移動、電信、聯通等；整車商包括1汽、長安、比亞迪等，此外，來自哈曼、德爾福、意法半導體、英飛淩、Electrobit和瑞薩等零部件、半導體、嵌入式軟體企業的高管也將悉數參會，未來汽車的2大方向為電動化和電子化。現在，汽車電子產業正在成長為相對獨立的新興支柱產業，並且形成了巨大經濟規模效應，此時，給汽車電子產業鏈搭建1個高端與深度的溝通交流平臺，把握黃金時代新變革與新機遇就顯得尤其重要，2020年全球汽車電子市場產業規模預計將達到2,400億美元，與2010年的1,570億美元相比將提升50%，於此同時，中國汽車電子市場也呈現高速膨脹的發展趨勢，2012年其市場規模預估已突破3千億元人民幣，並且隨著車聯網、移動互聯網等新興技術的發展，新1代汽車在安全、娛樂、舒適、環保和節能方面又獲得長足進步，勢必又將鋁質電容廠也獲得第1階tier 1車電零配件大廠認證，供應關鍵車電模組所需SMD型晶片電容和鋁質電容產品，公司長期耕耘車用電子領域，除了切入車用音響應用外，也成功打進安全氣囊、倒車雷達、後視鏡和雨刷等車用安全系統和車用娛樂系統，到今年底，汽車電子應用占公司整體營收比重，有機會達到1成，電阻元件和晶片電阻廠也成功在車用領域插旗；透過日系客戶，晶片電阻元件已切入車用系統，公司也積極擴展汽車電子產品代理線，產品線涵蓋電解電容、塑膠電容、MLCC和LED產品等，目標鎖定中國華南和華東整車車廠、以及台灣整車供應鏈，被動元件陶瓷基板廠第3季將大部分非電阻類陶瓷基板生產資源，集中在汽車電子領域；通過2家tier 1車電零配件大廠認證，供應汽車工業用陶瓷基板材料，應用在引擎含氧感測器以及安全氣囊用感壓器產品，整體觀察，電腦和消費電子類市場仍處於低檔，被動元件產品平均銷售價格ASP持續下滑，獲利空間有限；台灣被動元件產業也有過度集中特定產品線和應用領域的風險，台廠除了掌握智慧型手機和平板電腦應用商機之外，汽車電子會是台廠長線布局利基型市場的重要選項，儘管目前車用占被動元件台廠整體營收比重並不高，但隨著汽車電子化比重持續提升，發揮核心競爭力。在新產品方面，台灣中小企業靈活創新能力的最佳舞台，尤其是結合電子科技的汽車安全概念配件產品，如：迷你CCD倒車攝影機MiniCCD color camera、自動防炫光後照鏡Anti-glare autodimmingrear viewmirror、無線胎壓監測系統Wireless tire pressure monitoring systems、雨刷感測器Rain sensor、衛星導航等；此外，吸引許多買主的汽車用各種影音設備，也有創新的產品推出，如：結合TFT LCD螢幕並有DVD/VDC/CD/MP3/TV+AM/FM功能的影音設備，綜而言之，汽車電子產品已是汽車產業中成長最快速的項目，實力雄厚的台灣資訊電子業將是未來台灣汽車零配件業另1次轉型的推力之1。
一.提升毛利率：全LED車燈，全球各國政府政策走向節能環保，傳統鎢絲燈泡廠已經陸續停產，隨著LED光源之效率不斷提昇，全LED燈具已經漸漸成為潮流，從行車燈、煞車燈等LED警示燈種，逐漸到LED位置燈、LED晝行燈、LED近燈、LED方向燈、全LED整燈，然而，相較於傳統鹵素石英燈泡，LED燈仍然成本居高不下，因此以提升光學效率、降低成本之設計與技術，仍是我們必須大幅改善的，新式車燈漸漸結合LED導光技術與各式供學設計，除了減少LED數量，同時也增加造型變化，本公司持續發展各式導光技術等，以開拓新市場，2012年本公司3個燈種獲得21屆台灣精品獎，建立了相關的技術，2013年本公司也將持續發展LED與AFS、OLED等車燈技術，擴大技術深度與廣度，以擴大應用到日系、美系、歐系等各市場。
1.產品組合結構的調整：持續拉升電子科技比重。持續通過CAPA產品認證，擴增CAPA相關產品群組業績，以提昇營業額及獲利，藉由大量新產品開發，積極拓展全球市場，加速業績提昇，強化全球資源調配運用，以快速反應顧客的需求，擅用集團內外部資源，使生產成本及品質更具競爭力，加快新產品開發速度，有效縮短新品上市時間，確保市場領先地位，國內外汽機車零組件個數約為4千萬個至4,500萬個，消除內部浪費，提昇產能效率，持續成本低減，強化經營體質及市場價格競爭力，開發累積並保留關鍵生產技術，建置高效率生產管理系統，提高生產力，有效管理固定資產支出，降低固定成本分攤，提升資金之靈活運用，建構技術資料庫，強化研發管理系統，提昇開發創新能力及品質。
2.零組件往上整合：自製及轉投資雙管齊下。全球車燈承製廠價格競爭激烈，影響售價及獲利水準，汽車產量頓減，新車產出減少，新產品通常較1般品創造的利潤比較高，所以對於獲利較高的產品產出也將減少，歐盟金融債券問題，客戶資金緊縮，銷售與發展更趨保守，匯率變動幅度大，影響公司對於業績及獲利預測的準確度，中國汽車零件發展快速，強力瓜分部分市場，而日系車廠在中國的積極布局下，將主力轉移至亞太地區，中國、印度與東歐等新興國家有低廉成本優勢。
3.高階產品的開發：由於公司具備優於同業競爭者之設計能力及品質，故在市場上產品接受度高於其他競爭者，未來仍將提昇產品設計能力並朝向產品精緻化，以提昇公司品牌價值，避免與同業惡性競爭，在全球景氣不明的局勢下，民眾車輛使用年限也相對拉長，售後市場的規模可望能持續維持成長動力，TYC在售後市場提供的產品著重的是品質、交期及服務，不但先後通過多項法規要求(SAE、ECE、ADR、JIS、GB、CAPA、3C、IRAM、SABS、CZ、APCP認證)，為了能更領先更多競爭對手，縮短開發時程，除已使用PDM/PLM系統，更積極設立研發部門專屬的試模中心與模具廠，以期能將新產品提早開發上市，OEM燈具通常在設計技術上需較高的層次，本公司除既有的光學基礎外，積極在HID、LED、PES、AFS等方面，尋求技術的突破，並且改善開發流程，取得車廠認證及多項產品專利，與車廠同步設計及開發，準時配合車廠上市時間，並經由與LED光源技術大廠的合作帶領TYC有更突破的技術研發。
4.中國生產比重拉高，降低人工成本：補修市場需求目前未趨飽和，因為新市場新客戶的帶入，相對造成需求增加，有利於訂單提升，歐洲地區設倉佈點業績發酵，訂單增加及銷售通路拓展，進而造就市佔率提高，為配合新的銷售策略，公司持續加強品保系統建立與執行，1993年通過ISO9002認證，已達到國際公認品質水準，為不斷提昇品質，公司於1996年度開始導入美國3大汽車廠品質保證系統規範 QS9000，並於1998年12月通過認證。公司於2002年7月通過ISO14001之認證，2003年10月通過TS-16949認證，2005年9月取得CAPA廠商合格證書與台灣前20大優良品牌殊榮；2006年3月取得Q1品質獎證書；2007年2月取得中國3C認證，2007年10月取得阿根廷IRAM認證，2010年2月取得南非SABS 證書，同年12月取得OHSAS18001、TOSNMS認證以及AEO優質企業，2012年7月歐洲CZ認證；9月通過NSF 認證機構的APCP廠評，並於10月第1組燈具通過該認證而成為NSF-APCP的合格供應商；新技術方面的肯定更有榮獲經濟部國貿局第19屆台灣精品獎2項(LED車用光源大燈含DRL晝行燈及精緻天井燈)，第20屆台灣精品獎1項(AFS智慧型轉向大燈)，第21屆台灣精品獎3項(全LED光源尾燈、LED導光條機車大燈、帆船號LED路燈)，顯現本公司不僅致力於年年提昇公司技術水準與產品品質之競爭力，更加快國外客戶當地通關速度，使本公司躍昇至世界級大廠水準，為因應中國廣大市場發展需求，本公司積極在中國的行銷佈局，分別於中國常州設立車燈廠及模具廠，並與哈爾濱飛機工業集團合資成立汽車部品有限公司，以及成立長春車燈有限公司，生產汽車車燈，另藉由本公司所擁有之設計團隊，配合主要車廠之需求，做車燈造型修改設計，提供高品質之服務，積極擴展中國內需市場，期能掌握通銷網路。
二.關鍵零組件的掌握：持續開發AM市場車燈並將陸續於海外設立發貨倉庫，掌握經銷通路，為了拓展最大的北美AM市場，投入資金及人力，取得CAPA認證；截至2012年已通過認證燈數413組，預估至2013年累計會通過認證燈數503組，新增外購產品線，搭配公司優勢行銷通路擴充產品組合如冷凝器、車鏡、風扇、馬達、水箱、升降機、空氣濾清器、電裝類等產品，積極尋找優質且具競爭力之國內外廠商策略聯盟，強化市場競爭力，積極開發OEM市場，強化品質。加強與國際汽車廠之關係，建立全球配銷系統，拓展經銷網路，掌握中國當地市場，擴大公司營運規模。公司生產之汽機車車燈，主要原料為燈殼、燈泡及塑膠原料等，多由國內知名廠商供應，僅少部分自行進口，由於進貨對象相當廣泛，且長期以來與主要進貨廠商均保持良好之合作關係，因此，所供應之原料品質尚屬穩定，原料之供應來源應可無虞。
1.策略聯盟夥伴的配合。車燈配光技術提昇，產品符合法規和市場需求，提昇產品品質、縮短交期及降低成本，有助拓銷，資訊貿易系統轉換完成，國際網路通訊能力提昇，公司在汽車燈具市場品牌形象佳，品質、技術均為業界之最，歷史悠久，銷售地區廣，有助於業績之成長，公司重視員工教育訓練及人格培養，強調團隊合作的重要，建立顧客導向的認知及良好的向心力，全球佈局的生產據點已完成資源整合，可大幅降低成本，具國際化優勢，經濟衰退，造成新車需求減少，但相對舊車的使用率提高，接連影響補修產品的需求。
2.爭取新客戶以分散風險。公司主要銷售地區以國外為主，2011年及2012年之外銷比例分別為94.77%及95.16%，外銷比重甚高，主要乃因國內汽車市場胃納量有限，近年來除持續AM市場拓展外，更致力於其他市場的開發，此外，由於歐美地區之市場規模較大，其對產品品質要求層次較高，須分別通過美國SAE美國汽車工程師協會之品質測試及取得歐洲ECE歐洲經濟委員會品質之認證許可，始可銷往歐美地區，唯此2區域之產品單價及車輛數較高，故近年來極力拓展此2區域之業務，其中銷往美洲之銷售金額2012年為4,850,342仟元，佔總銷售淨額比率為56.19%，而銷往歐洲地區之銷貨金額2012年為1,437,594仟元，佔總銷售淨額比率為16.65%，總計美洲及歐洲地區銷售金額為6,287,936仟元。在新產品方面，台灣中小企業靈活創新能力的最佳舞台，尤其是結合電子科技的汽車安全概念配件產品，未來車輛產業的技術與趨勢仍在於油電/電動汽車的開發，歐洲目前產業鏈仍未建立完全，台灣部份關鍵零組件廠商應有相對機會切入歐洲電動汽車的產業鏈缺口，公司對產業的前景深具信心，車輛工業在可見的未來仍將蓬勃發展，尤以歐美車廠在全球競爭及降低成本考量下，零件訂單不斷釋出，為掌握市場擴大競爭優勢，配合國際化及全球佈建的需求，積極培育人才研發新技術，提高產品品質並積極開發新產品、新市場，充分運用優勢及核心技術增加市佔率及獲利，最後，還請各位股東女士、先生，1本初衷，能繼續給予支持與指教，使本公司能不斷的茁壯與成長，我們1定會竭盡所能，盡心盡力，把公司經營的1年比1年好，1年比1年進步，以不辜負全體股東的厚望，最後再次感謝各位股東女士、先生能在百忙中撥駕光臨股東會，敬祝各位身體健康，萬事如意。
柒˙財務規劃：
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