努力工作這麼久~終於有連假放了~二話不說當然是要好好規劃
要帶女朋友去哪裡遊山玩水囉~~在不快帶親愛的女朋友大人出
去走走可能要跪算盤了~~還好有個貼心的女友事先知道要去哪裡
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新竹縣「新豐重要濕地（國家級）保育利用計畫」（草案）目前於內政部重要濕地審議小組進行審議中；期透過本濕地的保育利用計畫以保護生物多樣性為目標，保護各種動植物生態系統及棲地，達到永續發展及明智利用的目標。
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▲新豐紅樹林濕地自然生態多樣豐富，需要共同保護。（圖／新竹縣政府提供 , 2017.08.27）
新豐紅樹林濕地孕育了豐富繁複的生命網路，是一座活生生的自然觀察教室，紅樹林內建有木棧道和涼亭，可以站在步道上直接觀賞紅樹林生態之美；仔細觀察濕地內有果實狀如筆且為胎生苗的水筆仔，還有葉背有鹽腺會泌鹽並於地上會長出呼吸根的海茄冬等植物在此生長。
▲多種指標性招潮蟹類在新豐紅樹林濕地棲息。（圖／新竹縣政府提供 , 20分享訂房資訊17.08.27）
紅樹林周圍有弧邊招潮蟹、乳白招潮蟹、臺灣厚蟹、雙齒近相手蟹及褶痕擬相手蟹等指標性蟹類棲息，而遠處泥灘地可發現以水產為生的鷸鴴科候鳥，如黃足鷸、磯鷸、鐵嘴鴴及東方環頸鴴等覓食情形，各以其獨特的繁殖和生長方式，和大自然巧妙地共存共榮。
▲新豐紅樹林濕地是活生生的自然觀察教室。（圖／新竹縣政府提供 , 2017.08.27）
紅樹林濕地孕育數百種的動物和植物，以生態平?方式在此棲息生長；不過這生態系也極為脆弱，很容易因為環境的變化或人為的破壞而消失。因此，籲請民眾前往「觀光」時，對棲地內之野生動物以觀察並採「不捉、不摸、不餵」為原則，切勿任意進入木棧道外紅樹林驚擾或破壞區內動植物。另為避免環境髒亂，建議民眾隨身攜帶環保袋或塑膠袋，將垃圾集中帶回，大家一起共同維護這珍貴的自然生態資源！
下面附上一則新聞讓大家了解時事
空污總量報政院 環團批限制多
: 抵換機制，恐怕只為財團開了後門；若空污管制報請行政院核定，環保署未來空污防制只會受到限制。但環保署長李應元召開記者會澄訂房推薦清，移動污染源抵換機制有10年的落日條款、比例有限制，並沒有為財團開後門。他說，空污總量管制報請政院，是將權責提升到高層，讓空污管制更有效率。
民進黨日前憑藉人數優勢三讀通過空污法。條文規定，空污總量管制環保署「會商」經濟部，但須報請行政院核定。此外，環保署得針對10年以上的交通工具加嚴排放標準，若有交通工具超過檢驗期限，且經通知未改善者可處3000元以上，6萬元以下罰款。若情況持續，違反者將註銷牌照。
相關條文顯示，各級主管機關得劃設空氣品質維護區，以實施移動污染源管制措施，民國88年6月前出廠的柴油車旅舍將禁止進入空品區，以減少該區空污排放量。違者可處500元以上，6萬元以下罰款。空污條文也明定，企業可透過收購改善汰換老舊車輛所減少的排放量，並取得額外的固定污染源排放量。
台灣健康空氣行動聯盟發表聲明，政府將「會同」改為「會商」只是表面上讓步，事實上換湯不換藥。若最後還是由行政院核定實施總量管制，未來環保署要推動空污管制措施仍會受到諸多限制。
此外，中央強制訂定許可證的統一標準，忽視了地方空品差異，限制地方政府減煤權限，中南部空污未來恐無法改善。該組織也批評，移動污染源抵換機制未刪除，若非總量管制區的空污削減量不足時，廠商可購買移動污染源抵換固定污染源排放量，等於為財團開了後門。
環保署26日召開記者會逐一澄清外界的質疑。空保處長蔡鴻德指出，有關移動污染源抵換機制，空污總量管制應包含固定污染源與移動污染源，因車輛的排氣管比煙囪低很多，廢氣容易被人體吸入，必須加強管制。舉例來說，「車輛要減量3.33公噸才能給工廠減1公噸的空污量，即使廠商可購買排放量，但按照比例原則，空污總量未來將能明顯降低。」但為了降低民眾的疑慮，該條文也訂下10年的落日條款。
至於地方權限是否受到限制，蔡鴻德強調，本次新增條文規定，地方主管機關要依據中央主管機關訂定的空污法，會商臨近的縣市政府，訂定空污防制計劃。此外，新版第一次訂房空污法也授權地方主管機關劃設空品區，限制高污染交通工具進入，並沒有限制地方權限防制空污的問題。
針對會商機制報請行政院核定的爭議，環保署長李應元也指出，空污問題並非環保署或地方政府可以獨立面對，需要相關部會共同合作，本次修法將「會同」改為「會商」並報請行政院核定，「事實上是將空污的問題權責，提升到行政院的層級處理。」
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