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主要設施

• 5 間禁煙客房
• 每日客房清潔服務
• 櫃台服務 (有時間限制)

鄰近景點

• 位於鍾路
• 景福宮就在附近
• 曹溪寺就在附近
• 德壽宮就在附近
• 昌德宮就在附近
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• 東大門綜合市場就在此區域
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下面附上一則新聞讓大家了解時事

（中央社記者黃旭昇新北市5日電）國道3號樹林交流道北入臨時匝道通車，有效分散土城、三鶯交流道車流；現在南出匝道工程也完工，今天下午2時開放，往返三峽及樹林地區交通將更為便捷 。

新北市交通局綜合規劃科表示，為利上下匝道車流順暢，南出匝道通車佳園路3段99巷(僅限單向西行)及101巷(101巷至145巷口僅限單向東行)將同步採配對單行道措施；101巷往佳園路車輛改行駛145巷或透過99巷與101巷之間的國道涵洞轉99巷接駛佳園路，佳園路欲往99巷車輛改由101巷進入再透過國道涵洞進入99巷。

另外，為便捷大眾運輸917、922及940等公車路線，自6日起去返程都將改行駛樹林交流道，提醒用路人及乘客注意。

交通局指出，以往新北市樹林、柑園及三峽台北大學鄰近區域利用三鶯及土城交流道進出高速公路繞行距離較遠，許多民眾往返當地常常利用樹林收費站兩側高公局的公務便道進出高速公路及柑園地區。

在高速公路電子收費系統全面實施計程收費後，期能利用現有樹林收費站用地增設交流道，以提供柑園及台北大學特定區民眾就近出入高速公路，減少繞行對於地區道路及現有高速公路連絡道路交通衝擊。因此經向中央爭取，以現有樹林收費站位置變更為交流道，以利便民。1060105

鉅亨網李家如

樂視 (CN-300104) 風波不斷，近期繼傳出拖欠供應商貸款、投資美國汽車項目傳停工，遭美國官員痛批根本是一場「龐式騙局」後，最新消息指出樂視在中國宣稱的兩大項目，在浙江莫干山投資人民幣 200 億的「超級汽車工廠」項目，當地園區長滿雜草，未見動工跡象；另與天津薊縣宣稱投資 400 億的「樂視超級生態城」，當地官員指出根本還未簽訂正式協議。

先前市場傳出樂視財務吃緊、積欠供應商上百億貸款，樂視控股董事長賈躍亭 11 月初對內發出員工信件首度坦承資金吃緊，相關合作台廠包括鴻海 (2317) 、仁寶 (2324) 、和碩 (4938) 、聯發科 (2454) 等，不過相關廠商態度低調，紛紛不予評論或強調與樂視合作佔營收比例很低，會密切觀察。

據了解，樂視汽車業務是拖累資金的最主要原因。賈躍亭也在給員工公開信中坦承，樂視汽車前期投入巨大，陸續花掉 100 多億的自有資金。

樂視在美國投資的電動車製造車廠法拉第未來 (FaradayFuture)，近期傳出內華達州耗資 10 億美元建設新工廠暫時停產，不少內部高階主管離職，原因是樂視多次未向項目工程承包商 AECOM 付款。離職員工更向媒體透露，賈躍亭一直未能獲得足夠的投資「支持樂視的所有項目」。

美國內華達州財政部長 Dan Schwartz 更跳出來痛批整體事件根本就是一場「龐式騙局」，法拉第未來隨後發表公開聲明否認停工，強調已順利完成第一階段建設，並表示資金已陸續到位，將在明年消費電子展上推出首款量產車。

龐氏騙局是指騙人向虛設的企業投資，以後來投資人的錢作為高額回報付給最初投資人，隨著更多人加入，資金流入不足，騙局泡沫爆破時，最下線的投資人便會蒙受金錢損失。

樂視除了在美國有巨額投資案，也在天津薊縣與浙江莫干山各有投資項目，相關金額共 600 億。不過中國媒體實地走訪樂視在浙江莫干山投資 200 億的「超級汽車工廠」專案，現場長滿雜草，還沒有施工跡象。

至於在天津薊縣投資的 400 億「樂視超級生態城」，當地官員指出，去年 9 月中與樂視簽署框架協定，至今還未簽訂正式協定，強調「400 億只是當時一說，正式簽約才能確定投資金額。」

上週樂視高調宣佈獲得 6 億美元投資，投資方為賈躍亭在長江商學院的多名同學。市場人士認為這 6 億美元融資固然一定程度上緩解樂視當前的現金流危機，但緩解程度有多少，還是得視樂視資金缺口有多大而定。

《華爾街日報》也指出，樂視從一個原本二流的視頻網站打造為橫跨智慧型手機、電視、電動汽車、雲計算以及電影制作領域的綜合性企業，但擴張太快讓樂視目前資金吃緊。目前樂視只有一個業務部門是獲利的，也就是樂視網。樂視若進一步資金吃緊，將住宿訂房可能對其在中國及海外的業務造成廣泛影響。

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