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    中國時報【許家寧╱花蓮報導】

    花蓮193縣道拓寬案歷經5次環評審查,決議避開爭議較大的七星潭路段,但支持拓寬的縣議員何禮臺先前在議會強勢要求環保局長承諾「環評會通過」,遭環團質疑「未審先判」。昨193縣道拓寬案再度舉行環評,環團特地前往會場外舉牌「反對黑箱」,會議網路直播也因一度遭停,引爆民眾衝入會場高喊「我要看直播」。

    193縣道拓寬案今年7月經環評委員決議「有關國土保安林地不應開發」的結論,但環保局長饒忠11月底在議會回覆何禮臺質詢時表示「會通過」,饒忠強調「一次不過、再修再送」,修到環委滿意,「總有一天會過!」昨則再度針對先前未通過的北段新上市召開環評。

    幸福193聯盟質疑何禮臺利用質詢公開施壓,要求行政單位逾越職權,譏諷「給你滿滿的大禮台」,認為縣府不到3個月再提變更改善計畫,試圖再闖關,痛斥送審的道路設計「前寬後窄」,除了浪費7億公帑,並無助紓解台九線車流,還會造成瓶頸路段擁塞,車潮塞爆七星潭。

    何禮臺說,因應紓解蘇花改完工後車流及地方觀光與產業發展,多數鄉民深切感受拓寬必要性,縣府好不容易爭取到13億元道路拓寬經費,卻因環評一波三折;他強調,自己沒有一塊地在七星潭周邊,他支持北段拓寬開發,完全是反映民意。

    地方居民、民代及環保團體輪番表達對193拓寬案意見,會場直播一度因部分人士要求而停止,場外民眾看到直播被關掉,衝進會場大罵「這是民主嗎?」拿起手機自己開起直播,在會議主席恢復會場直播才平息眾怒,最後環評委員決議開發單位明年4月20日前補件再議。

    中國時報【報導于商場模?】

    2016車市旺,將再創嶄新一頁,從TOP 10暢銷車系來看,國產車還是挺堅強,儘管SUV運動休旅車來勢洶洶,掀背、轎車依然屹立不搖。

    2016車市已近總結時刻,44萬台在望,整體消費界都說不景氣,但車市卻依舊保持榮景,政府鼓勵汰舊換新效果比預期佳,再加上車商力拚掛牌、民眾儲蓄力強花得起等,都是推升今年銷量的因素。

    來瞧瞧消費者一向好奇的年度暢銷車系TOP 10吧,雖說12月尚未結束,但排行已呼之欲出,先就前11月來看,「暫時」的第1名到第10名,分別依序是TOYOTA Corolla Altis、TOYOTA RAV4、TOYOTA Yaris、TOYOTA Wish、NISSAN Tiida、MAZDA Mazda3、HONDA CR-V、NISSAN Livina、NISSAN X-Trail、TOYOTA Vios。

    TOYOTA成最大贏家

    就廠牌論,TOYOTA持續蟬聯最大贏家應無疑問,前11月共有5個車系進入TOP 10,前4名盡在TOYOTA囊中;NISSAN緊追在後,也夠強悍,計有3大車系入榜,而另外兩名則是馬自達和本田各占了一席。

    都說SUV車種已威逼到轎車的存在,似乎又不然,從TOP 10來看,如把Yaris、Tiida或比例挺多的馬3掀背車也算在轎車內,廣義的轎車顯然還是較受國內消費者歡迎,需求面也較大,不過數字畢竟會說話,四門三廂房車需求的確已在遞減中。

    放眼這TOP 10,除了Corolla Altis仍占大宗之外,同廠Vios已退到第10名,而即便就馬3而言,掀背車早已超越四門三廂房車,好消息是,國內新興(或說轉了觀念)的買家終於開始擁抱過往常被嫌棄「沒屁股」的掀背車了,在同樣具備安全籠架車身前提下,掀背車種本來就比四門三廂房車帥氣!

    國人青睞國產車

    至於車壇今年津津樂道的進口車,照樣威逼老神在在多年的國產車,這是事實,今年進口車市占率破4成,但就TOP 10來看,民眾還是青睞國產車,前10名暢銷車系進口車只有TOYOTA RAV4和MAZDA Mazda3這二席,價格障礙和選擇因素都有,主要還是就RV(尤其SUV)這股熱需求而言,國產車廠牌基於市場敏感度都保持常態導入,君不見,以TOP 10來說,國產運動休旅或轎旅即占了4名,TOYOTA Wish儘管停產,但仍屬轎旅定位的TOYOTA Sienta立即做了銜接;HONDA生產線也加碼引進全新都會跑旅HR-V;加上明年第一季現代汽車的中大型運動休旅HYUNDAI Santa Fe亦將改款登場;中華三菱最近針對旗下主力SUV的MITSUBISHI Outlander加強行銷力度。進口車2017要跟國產車拚成55波恐是不易。

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