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經典產品 志達電子 SHE2105 PHILIPS 重低音耳塞式耳機 支援Nokia、SonyEricsson、Samsung鄉民秒殺



不過剛好最近家裡的舊的志達電子 SHE2105 PHILIPS 重低音耳塞式耳機 支援Nokia、SonyEricsson、Samsung 壽終正寢!!!!~~~~~淚奔......

寶貝說他同事也有買 ,兩個禮拜下來感覺真的很不錯喔!!

所以我跟寶貝馬上googe一下,找看看有沒有志達電子 SHE2105 PHILIPS 重低音耳塞式耳機 支援Nokia、SonyEricsson、Samsung 推薦評比或價格比較!!

果然不出我所料!評價真的很nice耶...(這讓我更加堅定購買的決心了!)

我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)

期待囉^^.....

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商品訊息功能

商品訊息描述



省錢大作戰低音

結婚送禮推薦播放音樂與通話

此款耳塞式耳機配備 15 公釐喇叭,低音音效卓越。人體工學設計搭配輕薄橡膠耳塞,長時間聆聽亦保舒適。具備適合行動電話通話的高感度麥克風與輕鬆控制。


商品簡介





  • 讓音樂直達您的耳朵



    • 15公釐喇叭驅動器可提供絕佳的舒適配戴感


    • 低音節奏通風口讓空氣得以流通,音效表現更為優異








  • 為您個人量身打造設計



    • 內建麥可風與通話按鈕


    • 另附Nokia、SonyEricsson、Samsung專用3.5公釐插頭








  • 完全符合您和您生活風格的設計



    • 輕薄耳塞設計,舒適貼合度絕佳








  • 內建麥可風與通話按鈕

      精選

    • 有了內建麥可風與通話按鈕,您的耳機除了接聽手機來電之外,還能用來欣賞音樂。享受免持通話的自由,以及用耳機接聽和結束通話的便利性。








  • 15 公釐喇叭驅動器可提供絕佳的舒適配戴感



    • 15 公釐喇叭驅動器大小適中,不僅能提供絕佳的舒適配戴感,並能提供清晰且不失真的聲音,帶給您理想的聽覺享受。








  • 輕薄耳塞設計,舒適貼合度絕佳



    • 輕薄耳塞乃根據人類耳廓的結構,以人體工學設計,可妥善貼合耳朵,並兼顧耳塞愛好者所需的舒適性。








  • 另附 Nokia、Sony Ericsson、Samsung 專用 3.5 公釐插頭



    • 另附 Nokia、Sony Ericsson 和 Samsung 專用的 3.5 公釐立體聲接頭








  • 低音節奏通風口讓空氣得以流通,音效表現更為優異



    • 使用超重低音時,低音節奏通風口讓空氣得以流通,音效表現更為優異。






  • 適用於各種隨身視聽設備,如 MP3、隨身CD、收音機、迷你音響、筆電、隨身聽...等




商品規格



  • 型式:動圈式


  • 驅動單元:φ15mm


  • 輸出感度:103db/mw


  • 響應頻率:12~22,000Hz


  • 最大承受功率:50mW


  • 阻抗:16Ω


  • 重量:約16g(導線除外)


  • 首選導線長:1.0m。


  • 插頭:φ3.5mm鍍金立體聲迷你插頭


  • 保固條件:台灣公司貨,保固一年












商品訊息特點

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社台北5日電)美國國家航空暨太空總署(NASA)發布影片,內容是國際太空站(ISS)上太空人提前為美國即將登場的超級盃足球賽升溫,在太空站內傳球,號稱史上最遠的萬福瑪麗亞長傳(Hail Mary pass)。

澳洲廣播公司(ABC)報導,國際太空站上的太空人要試試他們在零重力空間,傳球可以擲多遠。

NASA說,國際太空站以每小時2萬8000公里速度繞行地球,意味著這顆球秒速達8000公尺。計算起來,這顆球跑了50萬公尺,可說是至今最長的「萬福瑪麗亞長傳」。

報導指出,考量到這個長傳距離是在高速行進中計算出來,不大可能被視作真實的世界紀錄。(譯者:中央社羅苑韶)1060205

旺報【記者張國威╱台中報導】

國機國造政策於7日正式啟動。中科院副院長馬萬鈞7日受訪時表示,台灣戰機研發各項技術已足備,僅待整體設計出爐。中科院並於當日首度曝光自行研發的AESA空用主動電子掃描陣列雷達,藉以展現中科院研造新一代戰機累積的能量。

國防部長馮世寬日前曾宣示,台灣要研發新一代戰機。但目前各國對新一代戰機的作戰需求,多半必須具備匿蹤、短場起降並配備AESA主動電子掃描陣列雷達等條件。

台技術足夠 僅缺設計

對於中科院是否能研發出匿蹤戰機的問題,馬萬鈞表示,所有新一代軍用機開發都是持續過程,從技術、設計、測試、製造到服役,都有一整套規畫,目前台灣已有足夠技術,僅缺設計。而新式高教機只是起點,新一代戰機的研發,包括匿蹤性能等都會配合未來空軍所提需求來完成任務。

馬萬鈞說,關於研發新的軍用機,雖然到現在還未完成設計,但中科院不是從零開始在幻想,其實過去20幾年都是在等待、醞釀、練功,而且不是空等,因為相關技術已到達起跑點,過去已造過IDF戰機,新一代戰機研發的相關規畫包括風洞試驗、外型模擬、推進系統整合等,都有一套計畫,對於研製新一代戰機,中科院有把握跑完全程。

雷達模組化 方便安裝

中科院並於7日首度展示自行研發的AESA空用主動電子掃描陣列雷達,宣稱該雷達能發出多波束,同時探測多個目標,並支援空對空、空對地及電子戰等多模式功能,並能主動散熱,將雷達溫度控制在適當範圍避免紅外線偵測,還採模組化設計,能依照漢翔戰機設計構型進行模組調整安裝。

中科院指出,未來將生產66架新式高級教練機,可取代現役AT-3高教機及F-5/F部訓機,使飛行員訓練流程自現行三階段三機種,簡化為三階段二機種,提高訓練綜效。新式高教機規畫於民國108年出廠,109年執行首飛,構型確認後會逐年提高產能,並於115年完成全數交機。

中科院強調,新式高教機由空軍委製中科院,中科院再與漢翔公司合作生產,將進一步結合國內業界共同參與,有效擴大相關產業產值,成為整體國力提升的推力。

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