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東吳超馬 西班牙伊凡羅培茲奪冠

(中央社記者黃巧雯台北2日綜合報導)2018東吳國際超馬暨IAU亞錦賽今天落幕,由年僅26歲的西班牙選手伊凡羅培茲以258.890公里成績奪冠,日本選手松本尤里以219.112公里封后。

2018東吳國際超級馬拉松暨IAU 24小時亞洲錦標賽1日起一連兩天在東吳大學外雙溪校區開跑,今年首度結合IAU 24小時亞洲錦標賽,共有歐美、亞洲及大洋洲等8個國家組隊,共12國、67位好手參賽。

年僅26歲的西班牙選手伊凡羅培茲原本是業餘足球隊球員,因背部受傷才開始跑步,2017年初試啼聲就跑出好成績,被視為超馬界明日之星,今年首次參加東吳超馬,開跑即以強勢配速表現,搶先快攻拉開與其他選手的差距,中後段持續不懈怠保持領先,最終以258.890公里奪下冠軍寶座。

伊凡羅培茲表示,過程中雖曾一度體力透支閃過棄賽念頭,但超馬志工同學24小時不間斷地歡呼吶喊,成為他堅持下去的重要動力,並強調明年如有機會,肯定再次參賽。

女子組部分,日本選手松本尤里以219.112公里奪下冠軍,她賽後說,為讓精神體力維持最佳狀態,賽前3週起即以220公里負荷量進行特別訓練。

延續去年的金牌榮耀,今年有來自西班牙的伊凡羅培茲、日本石川佳彥、高橋伸幸與楢木十士郎及印度烏拉斯賀澤利納拉納共5位男子選手跑出240公里以上的好成績,達到國際超級馬拉松總會(IAU)24小時制超馬賽世界級選手標準,讓本屆超馬締造4度獲得金牌賽事的成績。(編輯:梁君棣)1071202

通勤時間增長 高雄鐵路地下化 將加開區間快車

中國時報【潘建志╱屏東報導】

台鐵高雄鐵路地下化10月14日通車,新左營至屏東間將新增7座通勤式車站,拉長屏東至新左營間的通勤時間。屏東縣政府已發函台鐵局,希望盡快研擬對策改善;爭取高鐵到屏東聯盟也提出建議,希望不要犧牲屏東鄉親行的權益。

台鐵高雄地下化後將增加內惟、美術館、鼓山、三塊厝、民族、科工館、正義等7個通勤站,雖然更方便屏東鄉搭火車至高雄各點,但原本新左營至屏東區間車通勤時間,將從原來的40分鐘拉長至56分鐘,讓屏東的通勤族或高鐵乘客受影響。

縣府已函請台鐵局研擬對策改善,解決民眾疑慮。爭取高鐵到屏東聯盟認為,高雄鐵路地下化後,若站站皆停將讓屏東鄉親大大增加時間成本,對民眾搭車往返屏東非常不便。因此呼籲屏東縣政府應速成立交通處,專門處理大眾運輸問題。

聯盟建議,台鐵新左營至屏東潮州的搭乘總時間應比照現行時間或更快,不能增加民眾時間成本。其中自強號及莒光號應維持現在模式或增班,不可減班,也不要增停新站;區間車則可嘗試採取跳蛙模式。不過真正解決問題之道,還是要請政府加快速度推動高鐵延伸屏東。

因應此問題,台鐵將增開高屏區間快車,初步規畫每天16班次,8班上行、8班下行,將於3日首航。台鐵屏東站長董阿成表示,區間快車高雄只停九曲堂、鳳山、高雄、新左營4站,屏東至新左營的時間只需32分鐘,比現行區間車更快,未來會再視情形增加班次。

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