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華航罷工落幕 蔡英文反擊「神隱」說

記者盧素梅/台北報導

華航機師罷工14日晚間落幕,蔡英文總統也在臉書發文指出,華航的勞資爭議已經落幕,這段期間那些叫做神隱、派系介入的廉價抹黑都可以停止,解決爭議不是靠敲鑼打鼓,而是實實在在的努力。

▲蔡英文日前發表對華航勞資爭議協議的看法時曾呼籲勞資雙方要誠心坐下來談,創造勞資雙方及旅客的三贏。(圖/翻攝蔡英文臉書)

華航勞資雙方14日舉行第四次勞資協商,歷經近11個小時的協商後,終於針對5大訴求達成共識,並於晚間宣布持續7天的罷工行動落幕,且團體協約生效期間,也就是3年內不罷工。

蔡英文隨後在臉書發文表示,「華航的勞資爭議已經落幕,希望正是勞資雙方更多對話的開始」

蔡英文並指出,這段期間那些叫做神隱、派系介入的廉價抹黑都可以停止,解決爭議不是靠敲鑼打鼓,而是實實在在的努力。

蔡英文進一步指出,這段時間,她跟行政院長蘇貞昌緊盯所有過程,她要特別感謝行政院副院長陳其邁、交通部長林佳龍、桃園市長鄭文燦,以及在第一線主持協調的交通部次長王國材,還有許多為此付出的行政團隊同仁,謝謝大家,辛苦了!

蔡英文並強調,確保旅客權益、保障勞工福祉、華航永續經營是我們的共同目標。我希望雙方都能履行協調的決議,我也要再說一次,意見分歧難免,但只要大家願意誠心誠意坐下來談,就會找出解決問題的方法。「我也相信,理性對話的模式,會是未來勞資爭議的最佳解決方式。」

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聯嘉布局美國製造 下半年營收看旺

(中央社記者吳家豪台北10日電)LED車燈元件及模組廠聯嘉光電今天舉辦上市前業績發表會,計畫在美國密西根州拓展生產基地,有利於爭取訂單;下半年隨著客戶更多新車導入量產,可望帶動營收。

聯嘉光電1995年成立,資本額新台幣15.2億元,員工人數約1000人,營運據點包括台灣、中國大陸、美國、西班牙,生產基地包括台灣竹南廠以及中國大陸東莞廠、深圳廠,營收來源以北美及中國大陸為主。

聯嘉光電董事長兼總經理黃昉鈺表示,因應美國總熱門商品統川普降低企業稅金,加上美國為聯嘉光電主力市場、美金匯率波動對營運影響較大,因此聯嘉光電今年一月在美國密西根州新購廠房,準備拓展美國生產基地,可望減少存貨金額、享受節稅優惠。

黃昉鈺說,今年首季聯嘉光電來自北美營收比例上升,將加強在美國投資,尤其密西根州有就業獎勵措施,聯嘉光電可望受惠,也能更接近客戶,有利於爭取訂單;她看好今年下半年隨著客戶更多新車導入量產,可望帶動聯嘉光電營收表現。

黃昉鈺強調,聯嘉光電在多國有服務據點,可以為客戶提供多國汽車車燈專案的服務,將成為今年、明年及後年的營收主要來源。

她表示,聯嘉光電過去幾年專精於LED汽車照明及節能產品研發與量產,花費許多心力慢慢取得世界級車廠的認證與合作,在車燈照明領域已努力17年,節能產品也投入20年;聯嘉光電已與44家汽車原廠合作取得訂單,未來會不斷推出創新技術、栽培更多人才。

法人表示,聯嘉光電2016年營收成長停滯,主因產品組合結構改變,其中交通號誌產品收入減少而車燈收入增加,因車燈業務利潤較佳,使得2016年獲利不減反增。

法人指出,聯嘉光電2017年面臨車廠多款新舊車銜接時程延後,原因包括設計改變及元件供應不足等,以及匯率影響,致使營收與獲利表現不如預期。聯嘉光電2017年全年營收達26.35億元、年增6.7%;淨利7055萬元、年減31.7%,每股盈餘0.47元。

展望未來,法人看好聯嘉光電受惠於產業的樂觀發展,以及聯嘉光電逐年成長的汽車長期訂單,業績表現樂觀可期。(編輯:陳永昌)1070410

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