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◆極度輕薄瓶身輕量121g
◆日本真空斷熱技術
◆內外全採#304食品級不銹鋼
◆內蓋採用#304食品級不銹鋼
◆瓶蓋PP耐衝擊材質
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旺報【記者賴廷恆╱綜合報導】
敦煌石窟被譽為「20世紀最有價值文化發現」，「數字（台灣稱為「數位」）敦煌」資源庫1日正式上線，可在電腦螢幕上進行720度全景導覽，開啟全球共用模式後，從此與世界「僅有網速的距離」！「數字敦煌」上線10小時後，頁面點閱量已逾6萬人次，點閱者除兩岸三地民眾外，也來自美國、日本、德國、荷蘭、加拿大等地。
「期待了很久，今天第一次點進網站，背景音樂響起的瞬間，熱淚盈眶，希望『數字敦煌』越來越好。」大陸網友「流觴一曲夢千年」感慨，在他看來，此為近年來大陸國內文物數位化、網際網路共用以來，最令人激動、振奮的一項成果。
為文遺延年益壽
敦煌石窟以4至14世紀的藝術與文獻遺存聞名於世，基於自然因素、人類活動等，集珍貴性、脆弱性於一身。針對敦煌石窟不可避免的衰老退化，位於甘肅敦煌莫高窟的敦煌研究院，自1990年代即開始數位化技術的探索與研究，希望能為此一人類共同文化遺產「延年益壽」。
「經過20多年的數字化進程，『數字敦煌』資源庫的上線具有重大里程碑的意義。」敦煌研究院院長王旭東日前透露，這項工作需完成圖像採集、處理、拼接等一系列繁瑣過程，目前正以「每年20個洞窟的速度」推進。目前上線已有30個經典石窟，時序上跨越北魏、西魏、北周、隋、唐等10個朝代。
通過「數字敦煌」資源庫平台，用戶可高速瀏覽超大解析度的圖像，進行圖像、影片、音頻、3D數位及文獻數據的智慧連結；並透過基於敦煌學詞彙的高效檢索，實現大數據分析與數據價值挖掘，也可在電腦上展開720度全景導覽。
飛入尋常百姓家
隨著「數字敦煌」資源庫上線面世，意味著全球民眾均可通過網路，盡情暢遊石窟。根據敦煌研究院對「數字敦煌」資源庫平台用戶瀏覽及點擊率的數據分析，「數字敦煌」資源庫上線10個小時後，頁面訪問量已逾6萬人次，平均每人瀏覽4.76個洞窟數據。
地處甘肅河西走廊最西端的敦煌，被認定為「中國最乾旱的地方」，四面被沙漠圍困導致交通不暢，成為與外界溝通的障礙。「數字敦煌」資源庫的上線，讓敦煌石窟與世界「僅有網速的距離」；平日不向遊客開放的一批珍貴洞窟，亦將隨著網路科技「飛入尋常百姓家」。
工商時報【翁毓嵐╱台北報導】
宏碁（2353）去年透過自建雲BYOC，積極進軍車聯網，去年下半年並首度在德國慕尼黑展出全新的全地形電動車（eATV），而明天（5月31日）開展的COMPTEX上，eATV電動車也將在台灣正式現身，宏碁並於展區實境展演最新的BeingWare（智雲體），在電動車行車應用上的車聯網服務。
宏碁為切入車聯網，去年7月成立了聯永基，專注於開發智慧車用電源管理系統，及綠能環保電池、雲端車聯網技術，去年10月，並首度展出與汽車設計公司Studio X-Gene合作推出的eATV電動車「X Terran」。不過，近半年來未有X Terran進一步的細節公布與上市消息，外界預期，宏碁可望在COMPUTEX展上，發布智慧車相關應用、服務的最新上市消息。
此回宏碁將展出的智慧行車應用，將給合上個月甫發表的BeingWare，針對車體的維修、保養及各項行車資訊的更新、連結，還有電池系統的模組化管理等，將車用物聯網模組與雲端、大數據分析的結合呈現。
另透過內建SIM卡的OTA（Over-the-air）技術，使用者也能透過3G或4G上網，連結雲端資料庫，除可自動下載更新軟體外，也可進行遠端車隊管理，協助企業客戶節省管理成本及人力。
其它透過BeingWare整合的商業模式，也能運用在如針對連續假期間設計的國道行車時間預測系統，協助車主預估出遊時的行車及替代路線等預估時間參考，還有如停車場距離、可停空位數、甚至是停車位置等停車場相關資訊分析，並能透過智慧型收費系統，以各種電子票證執行付款，提供民眾更便利的行車服務。
看好車聯網商機並積極切入的，包括國內另一品牌廠宏達電，日前也已發表與台灣福斯合作開發的Customer-Link車用智慧連網系統，並將於今年7月起，台灣福斯在台販售的所有車款，都可免費搭載。
至於雙A品牌的另一業者華碩（2357），也與一具有完整車用生態系的業者合作，鎖定車車後裝市場，預計最快在今年第3季時，就端出智慧車的相關應用新品。
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