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華航罷工 股價短期波動大

工商時報【張佩芬╱台北報導】

航空史上首次出現的華航機師罷工事件,會否影響公司未來營運與獲利?投顧公司認為,短期股價波動難免,長期是會回歸基本面,如果因罷工事件讓華航股價超跌,反而是進場投資的好機會。

康和投顧評估認為,華航罷工事件一定會影響華航股價,但屬於短期影響,本國航空公司有直飛優勢,國人進出國門多數還是會優先選擇本國航空公司,且航空公司最大營運成本是油料與飛機折舊攤提;另一家投顧主管則指出,華航2016年空服員罷工事件已讓公司用人成本大幅拉高,獲利落後同業,這次事件還會加高。

康和投顧經理級主管分析說,華航營運成本當中,估計最高的是油料,根據油料高低,約占總營運成本三到四成之間,飛機折舊攤提也是大宗,預估飛機的折舊、利息和租金,大約占成本15%~20%左右,與人事成本相當。人事成本是可以設法轉嫁的,如果華航因為罷工事件股價超跌,反而是進場投資的好機會。

另一家投顧運輸類股研究員則分析,華航2016年6月24日空服員罷工事件,最後協商結果讓公司一年增加約23.7億元支出,大幅拉高人事成本,讓公司獲利明顯落後同業,這次機師工會爭福利與權益,因為機師人數少,影響也比較小。不過,由於今年油價看跌,增加的人事成本可以由節省的油料成本來彌補。

實際上2016年空服員爭取到的福利,機師也沾光,當時資方同意大幅調高的外站津貼,每小時從2美元分兩次提高到5美元,讓華航一年為空服員增加6.6億元支出,機師比照則增加2.1億元的支出,其他各項福利還未計。

這次機師工會的每項要求,依然多數都是要靠錢來堆積的,華航已經同意給的飛安獎金,一年要增加1.2億元支出,華航並未同意的疲勞航班改善方案,如果同意估計一年會增加公司4.3億元支出,加上其他要求,會讓華航人事成本持續堆高,也更難與同業競爭。

華航機師罷飛!
協商破局了!罷工機師已近500人
鄭文燦:何煖軒若聽我的 就不會有罷工
人事成本驟增 談判陷僵局
罷工歹戲拖棚 勞資裂痕擴大
安撫跳腳旅客 華航地勤無辜成炮灰

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台北連日達36度 輕颱瑪莉亞已升成

【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】大台北連日飆破36度!「5日大台北將出現36度以上高溫,南部受西南風影響,清晨至上午會有局部短暫雷陣雨,」中央氣象局預報員林定宜4日如此表示,近日南部受颱風「巴比侖」經琉球北上至日本海時,引進的西南風影響,降下大雨,不過在4日下午已減弱為溫帶氣旋,5日西南風將減弱,使南部降雨趨緩;至於關島附近的熱帶低壓已於4日晚間8點增強為輕颱「瑪莉亞」。

在關島附近的熱帶性低氣壓於4日晚間8點增強為輕度颱風「瑪莉亞」,目前以每小時14公里速度,向西北進行。林定宜4日下午3時受訪時曾推測,「未來將往日本方向移動,目前看起來對台灣沒有直接影響。」因為颱風目前距離台灣還算遙遠,必須密切觀察留意未來走向。

「4日大台北地區出現36度高溫,5日台北市是連三天達36度,橙燈警示,新北市則是連兩天達36度,黃燈警示,」林定宜說,其他地區則是32度以上,至於降雨部分,5日西南風逐漸減弱,所以整體而言降雨範圍會縮減,中南部地區清晨到上午之間,會有局部短暫陣雨或雷雨,其他地方以多雲為主,午後注意可能有局部短暫雷陣雨。這周因西南風減弱,所以降雨型態會逐日趨緩,逐漸轉成午後雷陣雨的天氣型態。

「在4日時關島這個熱帶低壓就有機會發展成輕颱,各國模式大多模擬,未來將會是比較強的颱風,」中央大學大氣科學系兼任副教授吳德榮在「三立準氣象?老大洩天機」專欄指出,日本地區中心(RSMC)及美國聯合颱風警報中心(JTWC)的預報資料都顯示這個情況,他認為,現在颱風距離台灣還很遠,談論對台灣影響程度多大,還言之過早。

氣象局提醒,北台灣的民眾須注意高溫,多補充水分、注意防曬;東南部海面、中部以北、澎湖、金門、馬祖沿海地區海面要注意八到九級強陣風,從事海邊活動應留意自身安全。中南部地區主要是清晨到上午會降下短暫陣雨與雷雨,其他地區則會有午後雷陣雨,出門記得攜帶雨具。

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