【記者李叔霖／台北報導】為了挽救貓熊、貓纜及貓空，柯文哲上任後不斷喊出「三貓計畫」，去年甚至還推出三貓2.0。台北市議員耿葳昨（三十）日表示，三貓計畫淪為口號，不只毫無成效，甚至貓纜自一百年到一一○年，年年虧損，貓空產業發展也不見起色，加上疫情重創，動物園（貓熊）收入也呈斷崖式下降，因為用錯方法所造成。
議員耿葳指出，首先是貓熊救三貓，只有兩年好光景，又受到COVID-19疫情影響，以貓熊做為號召，藉此拉抬三貓產業發展，就在貓熊圓仔出生後，只維持不到兩年熱度。此外，貓纜一年不如一年，淪為最大病貓，貓纜從一百年盈虧數據顯示，十一年間年年虧損，從搭乘人數來看，無論票價調整與否，全年搭乘人數平均都在二百多萬不見突破，十一年下來虧損十億一千六百多萬元。
另外，貓空山上產業營運狀態，其實牽涉問題相當多，唯一一個官方指標則為貓空茶推廣中心，整個營運狀態從柯文哲上任前一年，營運支出每年平均大約五百多萬元，但參訪人數卻從一○三年一路下滑，外籍參訪人數更是不見起色，貓空唯一官方指標顯然感受不到三貓連動加持。
耿葳強調，貓空是一個兼具人文、教育、產業等特色的地方，貓空絕對有救，但就是這幾年救的方法不對，救的方式不夠到位！過去市府都期待動物園以貓熊為號召，三點連動來帶動整個貓空產業發展。但實際上幾年過去，三隻貓不用說連動，根本都是各唱各的調，缺乏整體連動行銷及包裝機制。
因此，就以今年十月將於大安森林公園登場的「飛翔皮卡丘計畫」為例，認為市府應將三貓新增到活動範圍內，並從動物園開始到貓纜乃至於貓空整個山區，透過寶可夢的道館、補給站設置及特有種寶可夢，讓三貓在寶可夢整體包裝下真正連動起來，為三貓計畫進行最後急救。【台灣新生報】2022/08/31
圖說：耿葳表示，三貓計畫毫無成效，而且淪為一句口號。（資料照，議員辦公室提供）
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