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PARARERU，日文原文是「パラレル」(英文猜想是parallel，平行的意思)，照原作者的解釋，是指從靜止狀態開始，向上橫飛的技巧。是一種以獨輪點跳「ダニエル」的技巧為基礎所發展的應用，可以大幅活用已經學會的獨輪點跳技巧。PARARERU的教學分成兩個部份，一個是跳，一個是轉，這篇是介紹「跳」的技巧的第一篇。

[技巧解說]

這次的主題是小小地舉著前輪下落差。所謂小舉前輪，在邊前進邊施展的技巧裡面，算是基礎中的基礎。是一種騎MTB下落差的時候非常實用的技巧。對騎攀岩車的人來說，因為車架設計的幾何，可能會覺得這個動作很難也說不定。

要讓前輪微舉的身體動作是很簡單的。雙腳確實踩住踏板，先將身體前引、把手往懷裡拉，然後像要把東西放出去似的將把手向前推出。關鍵是把手向前推出的時候，身體的高度不要變低，背部要拉直。將把手推出的同時，雙腳也同時向前蹬，把單車往前推出。一開始「雙腳確實踩住踏板」是很重要的。做完動作前輪向上浮起之後，最好能夠保持前腳的腳跟向下。和基礎篇一樣，不需要將前輪抬得很高，在目標白線之前開始讓前輪浮舉，一直維持到後輪通過為止。

[圖片解說]

簡單地「小舉一下前輪」。雙腳持續伸直，以上半身前後移動和推把手的動作，就可以讓前輪舉起來。

(1) 身體向前方移動(注意頭的位置要拉高)

(2) 將單車向前方推出(雙腳確實踩著踏板，把手向前推出。以腰部為支點往前送)

(3) 一直維持這個姿勢到超過目標的白線(背部要伸直，感覺像是用肩膀的力量拉住把手)

[DROP OFF]

學會微舉前輪之後，接下來練習DROP OFF。首先，先找個大約20公分高的段差來練習。身體的動作跟「微舉前輪」時的動作一樣，遇到段差往下掉的時候，通常會因為落下的直覺反應而想把前輪往上拉，這時候請儘可能克制不要拉前輪，身體也要壓低，這樣做的話就可以緩和往下掉的力量。另外要注意的是，往下掉的時候千萬要防止前輪先落下，如果像影片裡面的失敗案例那樣前輪先落地的話，有可能會傷的蠻重的。請先熟悉「微舉前輪」的動作之後再來挑戰落下的動作。

注意事項

(一) 不要弓著背
把背部打直，在腹部用力、伸直背部肌肉的狀態下做動作。一般來說，只要有注意到姿勢正確，自然就容易成功。

(二) 握住把手的外側
握住把手最外側的兩端，這樣把前輪舉起來的時候，可以增加安定感。另外，落下著地時多少都會有一點左右晃動，握住把手兩端可以提高控制力，增加穩定性。

(三) 覺得會怕的時候不要練
「害怕」這種情感是蠻麻煩的，會讓身體僵硬，造成在危險的狀態下摔車。

本篇原始出處：http://www.sideriver.com/bicycle/toratora/ex01.html