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臺州高速交警發佈國慶長假行車註意事項

去年國慶長假免費通行期間,高速公路因為事故多、堵車多而被人們戲稱為“停車場”、“碰碰車場”等。對此,很多人依然記憶猶新。其實,雖然免費通行造成車流量大幅上升,導致事故多發是不爭的事實,但是更多人為的交通違法因素卻起到瞭推波助瀾的效果,加重瞭情況的惡化。為此,記者近日到臺州高速交警支隊進行探訪,向交警們請教“國慶期間,在高速公路上如何才能安全行車?”。對此,他們介紹說,廣大車主在理性選擇出行時間與方式的同時,一定要杜絕幾種典型性交通違法,以免給自己的旅途帶來不必要的麻煩:同車道行駛中未保持安全距離是事故高發發生的主因2012年10月1日上午,上三高速公路三門方向白鶴出口附近路段,發生瞭5輛轎車連環追尾的交通事故,車子不同程度受損,其中三輛車被撞的已無法行駛,所幸沒有人員受傷。事後據高速交警瞭解,這5輛車都來自上海,是同一個車隊的,屬於自駕遊,這次出來是為瞭到臺州天臺遊玩。而事故的原因是由於車隊的前車駕駛員沒有註意出口位置,等到快開過頭瞭才意識到,於是就來瞭個急剎車,而後方的車輛相互之間跟的又很近,車速都很快,所以才導致多車連續追尾事故的發生。最後他們不得不放棄遊玩,忙著處理自己的愛車。“不單單是國慶,歷年來節假日大流量期間的交通事故,絕大多數是由未保持安全距離的違法行為造成。”高速交警張警官向記者介紹,尾隨相撞是最主要的事故形態,微型、小型客車是最主要的車型。據臺州高速交警的統計:去年國慶長假期間臺州高速共發生交通事故1049起。按事故形態統計,尾隨相撞有966起,占總事故量的92.1%;按事故原因統計,未保持安全行車距離就有599起,占總事故量的57.1%;按車輛類型統計,微型、小型客車發生事故的有1818輛,占事故車輛總量的77.8%。究其原因,高速交警解釋說,從駕駛員角度看,一方面車流密集、行車速度放緩,容易使駕駛員產生急躁的情緒,導致跟車過近和車流中左右穿插現象的發生,從而引發事故;另一方面,安全規范行車意識的薄弱也是重要的原因所在。高速交警提醒:根據法律規定,機動車在高速上行駛,車速超過每小時100公裡,應當與同車道前車保持100米以上的距離,車速低於每小時100公裡時,與同車道前車距離可以適當縮短,但最小距離不得少於50米。所以長假出行期間,在高速行車過程中,一定要與前車保持安全距離,從而有足夠的距離使自己采取制動轉向等措施,特別是在隧道、上下坡道以及高速出入口等路段,更要註意前方車輛的動態情況。變更車道時影響正常行駛的機動車緊隨其後許多駕駛員都曾碰到過這種情況:正當你聚精會神在高速上快速行駛時,前方另一側車道上的車輛突然變更到同車道上來,且不打轉向燈,往往會令自己不得不急剎車,後果嚴重的還造成瞭追尾事故。據交警部門統計,節假日事故發生的原因中,變更車道時影響正常行駛的機動車的違法行為僅次於未保持安全車距,排名第二。機動車隨意變更車道,會嚴重擾亂行車秩序,嚴重影響其他車輛的安全出行。今年5月1日,甬臺溫高速溫州方向過臺州服務區1公裡路段發生三車追尾的事故,現場兩輛轎車和一輛中巴車經過激烈的碰撞後都癱瘓在超車道上。當時陳先生駕駛寧波牌照的本田轎車行駛在超車道上,突然後方一輛白色的豐田轎車從自己車旁呼嘯而過,並在未打轉向燈的情況下快速將車變更到超車道上,隨後又突然減速,由於當時車速較快,加上兩車之間距離過近,即便采取瞭急剎車,陳先生還是眼睜睜看著自己車子滑行著撞上瞭白色豐田轎車的車尾,緊接著自己的車尾又被後面跟著的一輛中巴車撞上。就這樣,本田車、豐田車、中巴車三輛車撞在瞭一起。經調查瞭解,交警作出事故認定:第一起事故中豐田駕駛員因變更車道影響陳先生車子的正常行駛,負事故全責;第二起事故中中巴車駕駛員因未與陳先生的車子保持安全距離,負事故全責;兩起事故中,陳先生均屬於正常行駛,沒有事故責任。“在行駛中有很多駕駛員為瞭超車,見縫插針式地變更車道,或者穿越幾個車道連續變更,這些急速變道的行為嚴重擾亂瞭正常、穩定的車流秩序,為事故的發生埋下瞭隱患。”高速交警陳警官告訴記者,強行變更車道、變更車道後突然減速和變更車道不開啟轉向燈是變更車道時影響其他車輛正常行駛的主要表現。交警提醒:駕駛員變更車道時要註意保持車距,並提前開啟轉向燈,超車後應與後車保持必要安全距離後再駛回原車道。在駛入高速時,應該在加速車道上提速並確保主車道上無車的情況下將車駛入主線。在駛離高速時,應該瞭解出口位置,提前選擇車道,不要等到快開過頭瞭才急忙變道。另外,在高速大流量的背景下,還有一些違法行為容易導致事故的發生:l 未將故障車輛移到不妨礙交通的地方—是指車子發生故障或者事故後能夠移動而沒有移動的。如此,不僅會堵塞道路,造成堵車或降低行車速度,而且會增加二次事故發生的概率。2 疲勞駕駛—往往會導致惡性傷亡事故的發生。如果你假期裡要出遠門的話,出行前一定要充分休息,返程前也要如此,遊玩的時候一定要懂得節制,萬不能玩的太累而影響駕駛。3 駕駛機件不符合技術標準的機動車—就小型客車而言,駕駛“病胎”或者剎車燈不亮的車子最常見。杜絕“病胎”是為瞭防止車輛爆胎或者輪胎摩擦力降低導致事故的發生。剎車燈不亮容易造成後車無法更好地判斷前車的行駛狀態而導致車輛追尾。4 在高速公路主線上倒車—此種違法大多發生在主線出入口或者樞紐互通(兩條高速相交叉位置),很多情況下都是駕駛員不熟悉路況或者註意力不集中將車開過頭發生的,並且其違法的成台南市借貸廣告本也很高,要一次性記滿12分。所以,長假出行前,提前瞭解熟悉你所要經過的路段就很有必要。5 高速公路上車輛發生故障或者交通事故後,不按規定設置警告標志和不按規定使用危險報警閃光燈—開啟閃光燈和設置警告標志是為瞭提示後方來車註意避讓,以免發生二次事故。在高速公路上,設置警告標志一定要放在車後方150米以上的距離。6 超速行駛—其危害性已經眾所周知。在這裡也要提醒一下廣大車主,特別是外省來浙江遊玩的,在浙江高速上,如果超速50%以上現場被查獲的,你的駕駛證極有可能將會被吊銷。另外,不要因為玩過瞭頭,為瞭趕在7日24時前享免費通行而選擇超速行駛。交警部門提醒,總之一句話,平安暢通的高速通行環境,靠的是你我的共同努力,所以請不要違法行車。(完)

新聞來源http://news.hexun.com/2013-09-30/158449384.html

台長: tjie1cd43v
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