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新頭殼newtalk
高雄市作為新南向基地,每周飛往東南亞的班機只有22航次,遠低於桃園機場349班,民進黨高雄市議會黨團總召張勝富20日呼籲市府,向中央爭取將南向航班分流至小港機場。高雄市副市長史哲表示,高雄是新南向的基地,就應以小港機場為南向中心。?
高雄市觀光局長曾姿雯指出,在新南向政策裡,高雄小港機場確實是很重要的門戶,不論高雄市政府觀光局或者市長到台北開會,都爭取更多的航線航班。曾姿雯說,中央自明年1月1日起將調降小港機場降落費2成,這樣的誘因可以吸引更多的國際航線在高雄起降,同時對機場航廈空間進行調整與改革。?
張勝富在議會總質詢時指出,目前台灣3家航空公司每周南向航班幾乎都在台北桃園,高雄只有22班航次,但桃園就有349班航次,小港機場南向航次僅是桃園機場的6.39%,顯見政府重北輕南。他希望民進黨執政後,高雄市政府觀光局可爭取把東南亞航班分流部分到高雄小港機場。?
張勝富說,目前南部民眾前往新加坡、金邊、吉隆坡、越南、曼谷及馬尼拉等地,大都搭高鐵前往桃園機場搭機或過境香港轉機,舟車勞頓,勞累又傷財,若能將小港機場規劃為南向直達機場,將可節省南部民眾出國的交通花費和時間。
張勝富並指,小港機場容量設計每年可承擔609萬人次旅客,2015年運量只有486萬人次,非尖峰時段客運量才僅123萬人次,應該可以再承擔更多國際航班。他認為,蔡政府既然要把新南向基地擺在高雄,就應該增加高雄小港機場的南向航班。
(圖:中央社資料照片)
(中央社台北4日電)針對總統蔡英文與美國總統當選人川普通電話,中共官媒環球時報今晚發表評論說,川普尚未正式就任,「北京不宜與他高調衝突」,「當前的懲罰行動應當打向台灣當局」。
這篇評論說,川普沒想與中國大陸「戰略對撞」,與蔡總統通電話的目的「大致可以看做一種撒嬌,目的是貪小便宜」,為下一步從中美關係中「撈取更多利益造勢」。
評論指出,川普尚未正式就任美國總統,北京現在針對中美關係採取行動會有錯位之感。在他入主白宮前,「北京不宜與他高調衝突,爭取與他溝通成功應為上策」。但也需做好迎接川普上任初期,中美關係「出現一些震盪的準備」。優惠網站
評論聲稱,「當前的懲罰行動應當打向台灣當局,這同樣是與川普的一種對話」。中國大陸「可以拿掉台灣若干個邦交國」,讓台灣社會看到,這就是蔡總統與川普「通話10分鐘的代價」,也可以看做是「北京對民進黨當局這段時間搞隱性台獨的綜合警告」。
評論又說,根據形勢的發展,中國大陸還可加強在必要時根據「反分裂國家法」打擊台獨的軍事部署,並對外公開展示大陸軍事活動,向台灣施加更大壓力。1051204
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