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2007-12-21 16:20:11| 人氣208| 回應0 | 上一篇 | 下一篇

追豐田趕通用 創現代奇蹟

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【吳德興】

創立於1967年的韓國現代汽車,在國際汽車大家庭中算是晚輩,但它的成長之快一度令美國通用汽車、日本豐田汽車感到驚恐。去年,現代汽車更超越法國標致雪鐵龍集團,成為世界第六大汽車製造商,並計畫在2010年前進第五名。

擺脫不良印象 營業額破100兆韓圜

2006年現代汽車集團 (含Hyundai及Kia)全球總銷售量達376萬輛,排名全球第六大車廠,營業額超過100兆韓圓,約合3.25兆台幣,將大部份的汽車前輩遠遠地拋在腦後。這些快速、驚人的成果表現,充份展現韓國民族高度的意志力,也讓現代汽車已跳脫出消費者對韓系車不良印象的窠臼。

在品質方面,韓國車的形象已大幅改觀。美國權威市調業者J.D Power發表的「2004年美國汽車初期品質調查報告」顯示,韓國現代汽車的品質水準媲美日本本田汽車,並列中型車第二名。消息傳來,韓國各大報都以「下一步追擊豐田」為標題,一吐長久以來韓國汽車業發展落後的鬱悶之氣。

現代汽車前五百萬輛花費22年的時間才完成,但後五百萬輛卻只花不到六年的時間即達成,成長速度令人訝異。此外在1980年時,HYUNDAI外銷的國家只侷限在38個國家的範圍,現在卻約有200個國家,幾乎是以倍數成長,現代的實力,確實令人刮目相看。

打造品牌形象 提升消費者認同度

台灣汽車市場向來以日本車為主,五年前現代汽車與國內知名製造廠三陽工業技術合作,並在南陽實業的完整經銷通路建構下,以優良的品質與靈活的產品策略,結合高度競爭力的價格,搶攻小型車、休旅車市場區塊的行銷策略,成功的擄獲年輕族群與個性化群族的支持。目前累計銷售量已超過八萬台,同時也顛覆早期國內若干消費者認為韓國車經濟但非好車的刻板印象。

現代汽車駐台代表林坰澤表示,五年前剛到台灣時,街上幾乎看不到韓國車。記得當時11歲的兒子每天回家時,都會向他報告今天在路上看到幾台Hyundai;如今因為現代車滿街跑,兒子早就不再提這事了。

林坰澤強調,對台灣消費者而言,韓國車的品牌形象仍不如日本車,雖然現代在全球的銷售量第六,但在台灣還有很大的努力空間。

如何與日本車競爭?林坰澤指出,汽車是高單價且銷售難度最高的消費產品,品牌印象是重要關鍵。目前在台灣消費者心裡,韓國車還不如日本車。但看到Samsung、LG等韓國品牌產品熱賣,加上韓劇、韓星大受歡迎,相信台灣人全面認同韓國車的日子必定會來臨。


【2007-12-18/經濟日報/E2版/韓國崛起】

台長: TaiwanBright
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