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商品訊息特點 適用機型：Apple Watch 2（38mm）
商品內容：螢幕保護貼*1/原廠超細纖維擦拭布*1/刮卡*1
備註事項：本商品不含實體主機
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7天保固期僅限新品瑕疪換貨（非人為破壞之故障/瑕疵）
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工商時報【張志榮╱台北報導】
摩根大通證券昨（28）日指出，即便明年新款iPhone將改採全玻璃機殼，可成（2474）從中拿到的平均銷售價格（ASP）不會比現有iPhone7的30美元少，因此，將可成合理股價預估值調升至340元，看好外資圈跟進調升獲利預估值。
蘋果供應鏈昨日扮演台股收復「九二共識」要角之一，其中可成股價漲幅達5.18％最驚豔。摩根大通證券科技產業分析師張恆指出，儘管國際機構投資人大多預期明年推出的新款iPhone8可能會採用全玻璃機殼，但卻不見得理解新款iPhone8需要更堅固的中間框架作為支撐，而2.5D覆蓋玻璃仍需要金屬機殼貼合、而非取代之。
張恆表示，從iPhone5開始，金屬機殼成本就逐代增加（iPhon好康e5C例外），目前供應鏈傳出3項訊息：
一、4吋iPhoneSE明年可能會功成身退；二、5.5吋TFT-LCD與5.8吋OLED機款都將採用不鏽鋼中間框架，估將佔明年總出貨量的50％，高於今年i7+的僅40％；三、新採用的金屬中間框架可能需要更多金屬，方能降低因無線充電所造成的信號干擾，需增加20％的CNC機僅此一檔器使用時間。
張恆評開箱文估，若在同樣基礎下比較，明年新款iPhone對金屬機殼廠商所帶來的單機ASP，將與今年i7/i7+差不多，但因iPhone整體混合尺寸增加，整體混合ASP則是增加的。
據張恆了解，明年新款iPhone的BOM成本可望增加，也就是說，蘋果願意增加對機殼廠的投資成本（比重約為15％），就像歷代iPhone一樣，因而建議國際機構投資人持續加碼藍思科技與可成，帶動可成昨股價大漲5.18％收233.5元。
張恆指出，之前可成今年來股價表現劣於大盤達29％，主因明年新款iPhone更換機殼材質，對ASP造成多大衝擊所帶來的不確定性，目前評估明年新款iPhone的ASP不會低於今年i7的30美元、優於原預估的下滑20％，故將2017與2018年每股獲利預估值分別調升至33.37與37.6元，並將合理股價預估值由330元調升至340元。
張恆表示，目前外資圈仍保守預估可成明年每股獲利小幅成長5％，因此，未來來自外資圈獲利預估值的調升，可望推升股價回到合理價位。
中國時報【陳祐誠╱台北報導】
復興航空無預警全面停飛，國內線出現運能缺口，交通部民航局表示，目前為離島旅遊淡季，其他航空仍有許多空位，面臨的挑戰是明年春節，將協調華航、長榮等增班，也會祭出誘因盼有公司願意補上台北－花蓮航線。
民航局指出，下次運能考驗將出現在春節連假，民航局現已提出3個方案，包括協調各航空公司離島國內線加大機型、延長機場營業時間供航空公司增班、協調軍機支援疏運，華航、長榮已同意研議加大機型。
至於復興航空獨家經營的台北－花蓮航線，民航局空運組組長韓振華表示，花蓮航線其實是賠錢經營，因此會另外綁一塊「肥肉」作為誘因，若有業者願意接下航線，就能得到一條較熱門的兩岸航線。此外，興航無預警停飛創下國內航空史首例，其中民航局對各航空公司有財務監管，卻沒有發現興航問題，被批是監管失靈。韓振華澄清，航空公司每季都要上繳財報給民航局，官方定期請會計師查核，復興航空今年1月到10月虧損27億元，都在民航局掌握中，會計師11月初查核時，認為興航資產淨值有7塊多，不是沒有價值的公司，「復興到今天為止，都沒有立即性的風險」，否認監管失靈。
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