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商品訊息功能
商品訊息描述
★ 產品履歷 ★
| 商品詳細規格 |
- 商品名稱：養生烏骨雞湯(養氣人蔘/蒜頭暖胃/鮑魚風味/鹿茸)
- 重量規格：2kg±10%/包
- 商品名稱：黃金認證燉雞湯(養氣人蔘/蒜頭暖胃/鮑魚風味)
- 重量規格：2.2kg±10%/包
- 產地來源：台灣 大成無藥檢合格肉品
- 調理資訊：已調理好，直接解凍加熱即食
- 包裝方式：真空包裝
- 運送方式：-18°C宅急便冷凍宅配
- ★SGS檢驗報告證號：VA/2017/C1211(黃金土雞湯) VA/2017/C1212(烏骨雞湯)
- ★大成肉品合格檢驗報告字號：091204 (無藥檢殘留/通過60項嚴格多重檢驗)
- ★榮獲宅急便2017年雞湯類宅配冠軍
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- 注意事項
- 過敏源警訊：無
- 本產品已投保台灣產物保險2000萬產品責任險。證號1687字第05000009號
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| 調理方式 |
簡易食譜
- 已調理好，直接解凍加熱即食。
- 補充：需倒入鍋子湯碗再加熱。
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| 特色解析/店長試吃後 |
- 美食部落客雞湯票選冠軍，黑貓宅急便雞湯類宅配冠軍。
- 季節節氣偏冷最需要元氣補精來強身健體，吃膩了十全大補湯的店長，來試試這各種獨特風味的雞湯，價格真的平實！別人一例一休萬物皆漲！大口市集不漲價還買一送一！。
- 烏骨雞肉質細嫩，尤其腿部周圍很鮮嫩，雞腿大段部分則厚實又嫩(店長認為最優段)，湯頭一小口就有味道很好喝。
- 燉黃金土雞肉質結實，燉的久所以不難咬，肉質湯頭老少咸宜，大家一起吃時建議優先搶雞屁股來吃。
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| ★貼心小提醒★ |
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踩煞車 客運票價春節前凍漲
中國時報【李宜秦╱台北報導】
因油價、人事成本等上漲，多家客運業者在10、11月時提出調整票價要求，包括統聯、國光、葛瑪蘭、首都4家業者，原擬調漲2到40元。公路總局昨（24）日表示，業者當初係因10月油價飆漲，才會想縮減票價優惠折扣幅度，但因為最近油價回跌，與業者討論後達成共識，決定在春節前凍漲票價。
業者原擬漲2到
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公路總局指出，客運業者今年6、9月曾兩次提出調整票價要求，但都未獲同意，直到10月國內油價飆漲，每公升超過28元，導致營運成本大增，業者因此申請縮減原核定票價優惠折扣幅度。
公總表示，申請的業者包括國光、統聯、葛瑪蘭、首都四家，漲幅介於2到40元之間。公總考量到國內油價自11月底連續下跌，昨日又跌9角，每公升油價約23.2元，盼業者維持原優惠幅度，協調後多家業者也願意暫緩調整。
首都、葛瑪蘭客運皆在12月時，已先實施新的票價，但與公路總局討論後，願意顧及民生問題，在春節前先凍漲，首都客運總經理李建文說，確定先恢復原先的優惠票價。葛瑪蘭客運業務協理李俊仁也說，原將票價調漲2到5元，但配合交通部政策，將暫緩調整票價，在過年前都不會調整。
交部不以補貼凍漲
國光客運總經理吳忠錫表示，公總有與其協調溝通，近日會盡快開會確定是否凍漲、維持票價。統聯客運則表示，目前還未確定是否延後調漲。
交通部代理部長王國材表示，業者喊漲都各有原因，但即使調整票價，都仍在公路總局核定的票價範圍以內，或是只是將原先釋出的優惠收回。至於客運業者確實有醞釀漲價，交通部會持續與業者溝通，瞭解其收入狀況，目前尚不考慮以補貼方式凍漲。
離島緊急後送 ?strong>
熱銷商品超實用v地醫療專機將啟動
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】離島醫療資源匱乏，過去常仰賴空中後送救援，包括來自金馬澎的立委陳雪生、楊曜、楊鎮浯18日在記者會上開心宣布，歷經馬、蔡兩代政府的推動，醫療專機終於將在8月1日起正式進駐離島，並指這是「不分藍綠，為民謀福」的最佳典範。至於費用部分，衛福部表示，建置、機隊成本由中央政府全額負擔，病患自付額上限是5%，各地方政府可另行自訂。
「醫療是離島地區的重中之重，除了在地醫療急需精進，爭取『緊急後送』時間更是離島醫療重要的一環。」國民黨立委楊鎮浯表示，過去空勤一直扮演緊急後送的角色，然而，從離島發出需求、核定、備機、起飛到離島，再送回台灣各地醫院治療，至少歷時4、5個小時，有許多急重症病人因此被延誤救援時機，「歷經十餘年的爭取、兩任政府協助下，終於得到好的結果。」
民航局表示，7月底前完成民用航空器的五階段認證後，將由飛特立航空PHENOM300進駐金門備勤，凌天航空AW169進駐澎湖、連江備勤，8月1日正式進駐。國民黨立委陳雪生說，這是對離島民眾的一大福音；楊鎮浯更指，此案歷經馬、蔡兩代政府推動十餘年，爭取到10年共40億的中央補助，可說是「不分藍綠」為民爭取福利的最佳典範。
衛福部護理及健康照護司長蔡淑鳳說明，駐地專機除了減半後送時間，也提供「雙向」的後送，未來病患不一定要到台灣才能接受治療，只需讓醫療團隊移動，結合緊急後送、安寧返鄉和交通運輸等三大功能，守護離島居民的生命安全。但蔡婌鳳強調，衛福部的政策立場仍是「在地醫療為主，空中安全後送為輔」，因此在地醫療所需的人力、設備都仍要持續精進。
至於費用部分，蔡淑鳳表示，航空駐地建置成本由中央政府全額負擔，日常營運由中央、地方分攤，病患自付額部分由地方政府因地制宜訂定，但上限為5％。
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