車貸 車貸利率 車貸試算 車貸銀行 車貸請洽0975-751798賴經理 http://bossbank.com.tw/
內容來自hexun新聞
全球眼光看高鐵文/本報記者 姚炎中 單一良高速鐵路，是適應現代文明和社會進步的高科技產品，是以高速度、大容量、低污染、安全可靠著稱的先進的交通工具。在中國，高速鐵路一切都是新的，一切都是從頭開始。所以，高鐵也像一個蹣跚學步的嬰兒，不免有一些“磕磕絆絆”。在中國高鐵該“超前”還是“穩進”的爭議中，中國高速鐵路按照高標準開始規劃建設並投入瞭使用；在速度和安全的指責中，中國高鐵已經按照“實用速度”安全運行；在高鐵技術“偷”來的還是“學”來的質疑中，中國企業用實力證明瞭自己；在“燒錢”還是在“掘金”的困惑中，高速鐵路正在顯現著有力的帶動效應；在中國高鐵本土化還是國際化的輿論中，中國高鐵也在一步步走出國門，把自己擁有的高鐵技術為更多的國傢分享。高鐵運行伊始，也出現瞭我們不能回避的運行故障，但是我們看待這些問題要有一顆平常心，要扶著他從“蹣跚學步”到“健步如飛”。高鐵超前規劃，但要穩步前進；要速度，但也不能盲目，要有足夠的安全保障；面對技術的質疑和國外核心技術的封鎖，我們更要苦練內功，自主創新；在高成本建設的同時，我們要把好招標關、施工關、技術關、管理關和服務關，使高鐵真正成為帶動鐵路以及國民經濟發展的強大動力；在中國高鐵技術走出國門的時候，要以全球眼光來看待和把握高速鐵路技術的發展趨勢和機遇，縮小與發達國傢之間的技術差距，更重要的是平衡完全自主知識產權、國產化以及全球化和自由貿易之間的關系，找到一個理性的平衡。中國的高鐵技術是在經濟全球化背景、市場一體化規則框架下，通過正常的技術貿易和產品貿易獲得的，在國內的實踐中又有瞭許多創新性的技術標準，填補瞭世界高速鐵路的空白。科技是在不斷進步的，包括高速鐵路在內的任何技術都在不斷地向前發展，對於中國來說，讓我們看到的是機遇更是挑戰。我們在學習並擁有高附加值的高鐵技術的同時，要讓技術為國民造福，要為全球造福，同時也要學習更加先進的技術，也希望一些國傢打破一些領域出現的以知識產權保護為名的技術壁壘，讓技術為全人類共享。知識是無國界的，是無限供應的和非獨占的。這3個特點又決定瞭未來的知識經濟必然是一種全球經濟。在目前的世界環境中，中國最希望的是建立公平合理的新的經濟秩序，國際合作之間實際上遵循的是以“自由、平等”為特征的市場權益關系。中國高速鐵路發展的成就本身是得益於全球化環境的，所以中國高鐵走出國門也一定和合作國分享這種全球化的收益。
新聞來源http://news.hexun.com/2012-07-30/144124899.html
文章定位：
