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- 作者：主婦之友社
追蹤
- 譯者：王蘊潔
限量商品
- 出版社：漢欣文化
出版社追蹤
- 出版日：2014/2/12
- ISBN：9789576866944
- 語言：中文繁體
- 適讀年齡：全齡適讀
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注意：下方具有隨時更新的隱藏版好康分享，請暫時關閉adblock之類的廣告過濾器才看的到哦!!人氣（中央社記者韋樞台北23日電）台泥公司近年從事鈣迴路捕獲CO2先導型試驗廠，以及溫室氣體盤查系統，2015年比2014年減少排放14萬公噸二氧化碳當量，各廠也力拚節能績效，今天獲頒「氣候領袖獎」。
台泥公司獲得由財團法人台灣永續能源研究基金會主辦的2016年「台灣TOP 50企業永續報告獎」的「傳統製造業金獎」，以及「2016 TCSA台灣企業永續獎」單項績效類的「氣候領袖獎」。
台泥集團營運資深副總經理王琪玫表示，台泥公司首度參加「台灣TOP 50企業永續報告獎」便獲得兩項大獎，台泥將繼續秉持「商業利益與社會利益結合」的儒商精神，堅持「環保不是成本，是責任」的核心價值，追求企業與環境共生共榮的創新和永續。
王琪玫指出，台泥公司以「台泥在溫室氣體減量之成效」獲「台灣企業永續獎」單項績效類的「氣候領袖獎」。主要是台泥提高能源使用效率，達成自身減排成效外，並且和工研院合作建立全球規模最大的「鈣迴路捕獲CO2先導型試驗廠」，將捕獲的高濃度二氧化碳作為雨生紅球藻的養殖原料，再從中提煉出高價蝦紅素，衍生出新的商業模式，落實綠色循環經濟，確保企業與環境都能永續發展。
近年來，台泥公司積極朝向「環保價值鏈」轉型，，利用水泥窯高溫燃燒特性，每年協同處理科學園區工業廢棄物約100萬公噸。台泥旗下達和環保公司負責操作營運全台六座公有民營垃圾焚化廠，年垃圾處理量148萬公噸，服務人口超過450萬人，台灣每五個人之中，就有一人家中的垃圾，是由台泥集團在處理。
台泥公司指出，2007年即建立ISO 14064溫室氣體盤查系統，並取得SGS認證聲明書，2015年溫室氣體排放總量約524萬噸二氧化碳當量，與2014年度總排放量538萬噸比較，減幅約2.65%。
台泥2015年各廠節能績效主要是蘇澳廠水泥磨及六號水泥窯空壓機更新（共四台），節電30萬度；花蓮廠餘熱發電AQC爐管更新，共節電221萬1360度；和平廠空壓機汰舊換新、冷卻機系統風車裝設變頻器，節電64萬8370度。
另外，2015年「經濟部自願性綠色電價制度試辦計畫」自2月16日正式開放認購，台泥響應國家發展綠能，加入「經濟部自願性綠色電價制度試辦計畫」，認購綠電50萬度。
（中央社記者曹宇帆洛杉磯20日專電）電動三輪車i-ROAD是日本豐田車廠研發，改善都會區交通的利器，不像機車人包鐵，i-ROAD全罩式的設計保護駕駛人免受日曬雨淋之苦，更是標榜零排放的交通工具。
備受全球矚目的年度洛杉磯車展（LA Auto Show），18日揭幕，展期至27日，各家車廠紛紛強打新又炫車款，不過節能減碳的概念當道，仍是本屆車展廠商訴求的重點。
像是造型輕薄短巧的i-ROAD，豐田汽車公關唐寧（Sherhara Downing）說，這輛為改善都會交通設計的車款，原本為Zipcar租賃系統而打造，可說是目前都會流行的公共自行車系統的延伸。
她說，全電能的i-ROAD最遠騎乘距離是30哩（約48公里），最高時速也是30哩，雖然在美國還是尚未上路的概念車款，不過在日本及歐州部分地區的城市，已隨處可見。
此外，雪佛蘭（Chevrolet）的Bolt與Volt，都是標榜平價電動車款，其中Bolt每次完全充電後，最多可行使383公里，在洛杉磯車展期間獲頒年度最佳綠能車（Green Car of the Year）獎項。
至於BMW i8是各大車展的常客，不只因外型酷炫，上掀鐮刀式車門讓人印象深刻，是可插電的油電混合環保車種，而BMW的全新i3，純電能的行駛續航力，由130公里增至183公里，並採對開車門，更寬敞舒適。
雖然節能減碳意識抬頭，不過各大車廠仍沒疏於經營傳統的豪華房車市場需求。預計明年上市的BMW 760i內裝豪華，賓士（Mercedes-Benz）預計2018年上市的終極超跑。
還有凱迪拉克（Cadillac）的Avista與Escala，保時捷（Porsche）的Panamera系列，日系Lexus的Q60與LC500，還有義大利車廠馬莎拉蒂（Maserati）明年底問市的GranTurismo等，都是讓人目不轉睛的，就恨口袋不夠深，只能望而興嘆的車款。
當然荷蘭世爵（Spyker）車廠的上掀式車門跑車C8，以及電影007系列，劇中主角詹姆斯龐德曾駕馭的Aston Martin跑車，還有蓮花（Lotus）與保時捷718Boxter與911系列，也為車展增色不少。1051121
下面附上一則新聞讓大家了解時事
科技時代日新月異，就是機器人種類也愈來愈多，1名英國大學生，最近就推出了律師機器人，讓人驚艷萬分，不過，這位擅長處理交通罰單的電腦律師，還不會開口講話，要跟它諮詢，必須透過電腦螢幕。
小小機器人跟著江南大叔的音樂，跳舞跳到翻過去，不只是會跳舞，機器人如今種類愈來愈多，來自英國的史丹佛大學高材生，最近竟推出了律師機器人。
律師機器人研發人布洛德：「我的律師機器人近期內，還不會去高院或是最高法院辯論，但法律就是資訊與條文，我認為那可跟科技完美結合。」
號稱是機器人，不過不像日本軟銀的客服機器人，會開口說話還有人型面貌，律師機器人，更像在電腦裡的超級軟體，隨時可以與好評需要諮詢的人，直接對話，而這位電腦律師，目前可以處理交通違規、租賃契約等問題，而最擅長的是罰單申訴。
律師機器人研發人布洛德：「首先它針對你的罰單問些問題，搞清楚哪裡不對勁，舉例來說它會問你是停車格太小嗎，或是交通號誌看不清楚嗎，它一但了解議題後，就會剖析細節並置入法律申訴中，那可以直接寄送給當局處理。」
倫敦律師：「我們目前的認知是自動化律師，可分擔累贅就是我們定義，低端乏味的活動，讓律師專注在真正的工作上。」
95%的專業律師也樂觀其成，期盼律師機器人，早日加入團隊，另一方面，也有人認為，律師並不適合被自動化量產，不過，實際上，大學生研發的律師機器人，已經上線工作，大學生也透露，平均每天可接到12封用戶感謝函。（民視新聞綜合報導）
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