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苗栗縣竹南鎮，由於人口快速增加，衍生出許多停車問題，中央與地方共同合作，興建竹南國中地下停車場，並改造周邊公共空間，21日上午，由內政部長葉俊榮親自到場主持動土典禮，預計在107年1月就可以完工啟用。
內政部長葉俊榮、營建署長許文龍以及苗栗縣長徐耀昌、立委陳超明等人，都親自出席了，竹南國中地下停車場的工程動土典禮，由於竹南鎮市區的停車問題，遭民眾詬病已久，因此在鎮公所積極爭取下，停車場工程終於在21日動工。
內政部長 葉俊榮：「苗栗縣的發展，不管是苗栗頭份竹南，這幾個重要市鎮的發展，難免會引起我們，這些停車位的需求，我新上市今天看到的是，用具體的行動方案，具體去解決這些需求。」
工程經費共計2億，歷經9次發包，終於順利動工，停車場規畫為地下一層樓，預計在107年1月完工，完工後，將可提供205個汽車停車位、42格機車停車位，將可有效疏解竹南鎮市區的停車問題。
竹南鎮長 康世明：「停車場蓋好以後，一定可以讓我們市區，可以有空間，在購物的當下，有方便的停車。」
竹南鎮民 洪小姐：「開了以後一定會比較發展，一定比較好，不然我們這邊中正路，一到晚上就沒人。」
施工期間，竹南國中同學的體育課，將商借竹南高中上課，減少對課程的影響，而鎮民也十分期待，希望停車場啟用後，能解決市區的停車問題，為市區來新的商機，也帶動竹南車站周邊的商業發展。
（中央社記者王淑芬高雄30日電）交通部長賀陳旦今天南下高雄考察鐵路地下化工程，同意高市府爭取將騰空土地廊帶71公頃的建設經費約新台幣42.7億元，納入「鐵路地下化整體計畫」中支應。
立法院交通委員會召委李昆澤邀賀陳旦考察鐵路地下化工程，市府副市長許立明出席爭取中央將鐵路地下化後的廊帶建設經費，納入鐵路地下化工程計畫。
賀陳旦說，高雄鐵路地下化工程是市容和交通的重要縫合工程，交通部不認為鐵路地下化騰空後的土地廊帶要地方政府建設支應，也不認為廊帶的建設是市容美化的一部分，所以交通部同意將高雄鐵路地下化後的園道建設經費，納入鐵路地下化整體計畫。
他指出，交通部不是只在做高雄鐵路往上提或是下挖的工程，支持路廊綠廊的開發，配合地方建設發展。
高雄鐵路地下化工程全長15.37公里，從左營大中二路往南到鳳山大智陸橋西側，並將左營、高雄及鳳山車站地下化，沿線增設7處台鐵捷運化通勤車站。騰空後的土地約有71公頃，高市府已獲中央同意無償使用。
許立明指出，高市府計畫將騰空土地闢設水、綠及自行車廊帶，同時辦理景觀建設，盼翻轉高雄市的市容。高雄鐵路地下化工程原預計106年底完工，但是受到鳳山計畫管線遷移進度延宕，總進度受到延誤，鐵路改建工程局說正辦理趕工計畫。
市府捷運局也出席說明輕軌環狀建設計畫，現場也有民眾陳情反映，批評鐵路地下化工程損及鄰房，施工單位未盡修繕責任等。
賀陳旦稍後轉往輕軌站並搭乘體驗高雄輕軌。1051130
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者戴雅真台北23日電時尚商品）對於復興航空無預警停飛宣布解散，行政院副院長林錫耀、秘書長陳美伶上午召集跨部會次長級會議，初步研議可能對興航的董總監凍結資產，並可能啟動境管。
行政院長林全下午4時將召集跨部會會議，作出正式決議。
為了避免興航脫產，政院人士表示，上午會議初步研議，為了保護員工、消費者、投資人權益，對興航主要負責人（包括董總監）之資產，研議啟動法律程序，或予扣押或凍結。
政院人士表示，也將通知移民署，可能會對興航的董總監啟動境管。
政院人士表示，有關興航後續航班接管，離島航線已協調華信航空、立榮航空，雖然沒辦法把班次完全補齊，但希望至少能達到一半，維持離島民眾基本需求。國外航權部分，最終可能考慮由國家回收。
有關興航勞資協商上午破局，政院人士表示，勞資協商破裂後，距離政府介入還有一段時間，預估要在12月2日才能介入，呼籲興航勞資持續溝通。1051123
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