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《戰後日本經濟發展的軌跡》

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劉慶瑞不愧曾留日研究經濟,三百頁不到的《戰後日本經濟發展的軌跡》(致良出版社 2009)便能深入淺出日本「從戰後廢墟、經濟奇蹟到新挑戰的質性分析」。不過或許太知日了,竟將「失落的廿年」說成「1990年代GDP1.3%,卻常力圖擴大公共需求,雖達一定效果,但無法引導出由民間需求主導的自律性景氣恢復」 (p.37),其實此種民粹低效益的公共需求反而債留子孫 (2008的全球金融危機加上2011福島事件使日本國債破GDP200%另參本館:《搶救庫》  蚊子館再啟 日本  《日本右)2000-071.3%的成長也說成「日本戰後最長景氣擴張」 (p.4)

《戰後日本經濟的發展軌跡:從戰後廢墟、經濟奇蹟到新挑戰的質性分析》
 
    內容簡介
二次大戰後日本經濟重新站起。1950年代中葉邁入高度經濟成長期,成為世界第二經濟大國。雖歷經石油危機,但經濟持續成長、失業率較低等,而被喻為「經濟奇蹟」。但80年代後半期,泡沫經濟所導致的崩潰、90年後十年景氣的低迷,2007年以來的金融海嘯衝擊,以及當前在國際貿易和企業進出海外重要性加劇下,日本政府和廠商的因應等課題,更是刻不容緩的「新挑戰」。
戰後日本經濟成功因素為何?被稱為「失落的十年」,理由和經濟失速原因為何?該如何面對無法迴避的國際化?全球金融海嘯對日本經濟影響為何?又將面臨何種「新挑戰」?全書以中文撰寫,讓不闇日語、但對日本經濟有興趣的讀者,也能了解日本經濟的發展軌跡。

劉慶瑞

    學歷
1997.4~2000.3 日本國立神戶大學大學院國際協力研究科博士課程後期課程修了(經濟學博士)
1995.4~1997.3 日本國立神戶大學大學院國際協力研究科博士課程前期課程修了(經濟學碩士)
1989.9~1992.6 輔仁大學日文系
1982.8~1987.6 國立台中商專應用外語科日文組
    經歷
2010.8~現在   輔仁大學日本語文學系副教授
2002.8~2010.7   輔仁大學日本語文學系助理教授
2000.8~2002.7  銘傳大學應用日語學系助理教授
1987.7~1989.5 義務役預官37期(陸軍步兵少尉排長役畢)
    研究領域
日本經濟
FTA
日本政治經濟
台日經濟發展
    學術發表
 著 作(專書、專書單篇)
1.劉慶瑞,戰後日本經濟的發展軌跡-從戰後廢墟、經濟奇蹟到新挑戰的質性分析-,致良出版社,民國98年9月,1-290頁。
2.劉慶瑞,日本の経済発展―対外経済関係を兼ねて―(日本語),致良出版社,民國96年12月,1-317頁。
3.劉慶瑞,「第9章中国大陸における台湾企業の経営スタイル-ケース・スタディーを中心にして」,板垣博主編『中国における日・韓・台企業の経営比較』ミネルヴァ書房(MINERVA現代経営学叢書 38),2010年4月20日,183-204頁。
4. Meng-chun LIU and Ching-jui LIU(2010), 'Chapter 8 Offshore R&D Networks of Taiwanese Firms in China', Edited by Tetsuo Abo "Competing Chinese and Foreign Firms in Swelling Chinese Economy: Competition Strategies for Japanese, Western and Asian Firms", Germany: LIT Verlag Berlin, pp.127-143.
5.劉慶瑞,『外商投資台灣大解構』,先知文化,民國91年1月。(專書)
6.劉慶瑞,「台湾における外資系電子・電器業R&Dの決定要因と生産性分析-地場系企業との比較を踏まえて-」,博士論文,日本國立神戶大學大學院國際協力研究科,民國88年12月,1-152頁。(日文)(本論文榮獲行政院國科會八十九學年度研究獎勵甲種獎)
7.劉慶瑞,「台湾企業の対外投資 -製造業を中心にして-」,碩士論文,日本國立神戶大學大學院國際協力研究科,民國86年1月,1-57頁。(日文)
 期刊論文
1.劉慶瑞,「日本經濟的危機與轉機」,台灣經濟金融月刊,第39卷第12期,民國92年12月,35-55頁。
2.劉慶瑞,「台灣的經濟發展與政府角色—技術發展為重心—」,銘傳日本語教育,民國90年5月,177-202頁。
3.劉慶瑞,「台湾経済における外資系企業の貢献」,現代台灣研究,第18號,民國88年12月,67-80頁。(日文)
4. 劉慶瑞,「 日本自由貿易協定(FTA)策略之探討-將成為日本經濟再生的條件?」, 《台灣經濟金融月刊》,第40卷第8期,台灣銀行經濟研究室,2004年8月,25~38頁。(中文)
5.劉慶瑞,「 從日本對中國投資之經驗看台商的中國熱」,《經濟前瞻》(雙月刊)中華經濟研究院,2005年7月,47-52頁。
6.劉慶瑞,「 日本経済のチャレンジ―東アジア経済への示唆」,問題と研究第34巻11号,2005年12月,政治大学国際関係研究センター,141-160頁。(日文)
7.劉慶瑞,日本の海外直接投資―マクロ的な視点からの分析―」,淡江日本論叢,第14輯,民國95年12月,57-81頁。
8.劉慶瑞,「台日技術力之比較研究」,輔仁外語學報,第三期,民國95年7月,191-226頁。
9.劉慶瑞,「 東アジア経済圏と日本経済 」,2005年10月,全球化、民主化下日本與東亞關係研討會,312-332頁,淡江大學日本研究所。
10.劉慶瑞,「日本の海外直接投資」,2006年12月,《淡江日本論叢》,第14卷,57-81頁,淡江大學日文系。
11.劉慶瑞,「日本と東アジアの経済関係」,2006年12月,《問題と研究》第35卷第6期,69-88頁,国立政治大学国際関係研究センター
12.劉慶瑞,「日朝關係與東北亞區域之安定」,台灣東北亞研究季刊,2009年春季號,第二期第一號,2009年3月,7-30頁。
13.劉慶瑞,〈第九章日本產學合作之績效與現況〉,楊永明主編《新世紀日本體制的再轉型:政治、經濟與安全政策之轉變》,台北:翰蘆出版社,民國98年7月,365-393頁。(本書經「政治學專書出版聯合審查委員會」審查通過)。
14.劉慶瑞,「第七章臺日技術合作之回顧與展望」,何思慎‧蔡增家主編《「七二年體制」下臺日關係的回顧與展望》,台北:遠景基金會,民國98年9月,187-220頁。
  學 術 會 議 論 文
1.劉慶瑞,「対日直接投資の動向分析」,二○○二日本研究國際會議論文集,民國91年12月,台灣大學,151-163頁。(日文)
2.劉慶瑞,「迷失十年的日本經濟」,日語系教學問題之探討,民國91年6月,銘傳大學,80-89頁。
3.劉慶瑞,「臺灣電子‧電器業研究發展決定因素之探討-個案研究分析-」,新世紀、新思維國際學術研討會,民國90年3月,銘傳大學。
4.劉慶瑞,「台湾経済の外資系企業の貢献」,第三回現代台灣研究學術討論會口頭發表,民國88年9月,日本:大阪。(日文)
5.劉慶瑞,「台日企業技術合作之回顧與展望」,2006年1月,中華經濟研究院(政府委託計畫),1-134頁。
6.劉慶瑞,「 Offshore R&D Networks of Taiwanese Firms in China」,2007年6月  急成長する中国企業をめぐる外資企業の競争と強調-日・欧米・アジア企業の戦略的位置取りー,81-101頁,日本帝京システムラボ。
7.劉慶瑞,「從ODA觀點看日本對東南亞的經濟貢獻」,2006年4月27-28日,2006年台灣的東南亞區域研究年度論文研討會,CD-ROM,成功大學政治系、中央研究院亞太區域研究專題中心。
8.劉慶瑞,「從赴大陸投資台日廠商之特性探討雙方的策略聯盟」,中國區域經濟發展暨治理論壇主辦『台日商策略聯盟與大陸內需市場開拓』國際學術研討會,民國98年11月14日,政大國關中心新簡報室。
9.劉慶瑞,「台湾経済の動向と産業クラスターの新展開」,第24回ERC・キタン国際学術シンポジウム国際経済環境の変化と東アジアの産業集積―変容する産業クラスター―,2009年10月27-28日,日本名古屋大學。
 研究計畫
1.「非同步遠距教學發展計畫-日本研究課群」(子計劃主持人),2002.08—2003.07,教育部。
2.「日本經濟研究發展」(網路教學課程),2004年2月~6月,輔仁大學
3.  「日本研究專業搜尋引擎建構劉慶瑞」(子計劃主持人),2003年8月~2004年7月31日,輔仁大學研究發展處學術研究組 。
4.「日本獨立行政法人改革重點及對產學合作的影響」(「台日科技交流與合作計畫」),2004年1月至2004年12月,中華經濟研究院(行政院國科會委託案)。 
5. 「 台日廠商技術合作之回顧與展望」(「台日科技交流與合作計畫」),2005年1月至2005年12月,中華經濟研究院(行政院國科會委託案)。
6. 「 北韓核子危機下「中」日關係之研究」2004年8月至2005年7月,行政院國科會。
7.  「從ODA觀點看日本對東南亞的經濟貢獻」,2006年4月27-28日,2006年台灣的東南亞區域研究年度論文研討會,CD-ROM,成功大學政治系、中央研究院亞太區域研究專題中心。
8. 「日本進行國際合作機制之評鑑」(台日科技交流與合作計畫專案)
2006年8月1日~2006年12月31日  中華經濟研究院(國科會委託案)。
9.「2006台日科技高峰論壇成果彙編」(台日科技交流與合作計畫專案)
2007年1月1日~2007年7月31日  中華經濟研究院(經濟部技術處委託)。
 學 術 演 講
日本經濟
2005年12月  台日讀書會  
會場:台灣大學日文系 
活力再現的日本經濟  
2006年6月6日  台北凱薩大飯店
會場:台北延平扶輪社
台湾経済の現状(日語)
2006年9月9日  輔仁大學進修部大樓地下廳
會場:輔仁大學進修部日文系
台湾経済の動向と課題(日語)  
2010年6月14日(一)、16日(三)、19日(六)、21日(一)
會場:台北康泰大飯店
    其 他
    學術口頭發表
「中国脅威論-経済面の視点から」2003年10月18日、大阪經濟大學。
「北朝鮮経済と対外経済関係」2004年2月25日、中華歐亞基金會。
    學 術 榮 譽
1、行政院國科會八十九學年度研究獎勵甲種獎
2、93~98學年度輔仁大學教師及研究人員研究成果獎勵

戰後日本經濟高速發展的歷史軌跡 2012-08-28 1金融界網 

  二戰以後,日本經濟一直保持著很高的發展速度。1956-1973年,日本工業生產年平均增長率達13.6%,國民生產總值佔資本主義世界的比重、在資本主義世界的地位從第6位躍升到第2位,成為僅次于美國的第二經濟大國,因此被西方學者認為創造了資本主義經濟發展史上的「奇跡」。
  戰後日本經濟的重建及高速增長
  二戰以前,日本即為列強之一。但在二戰後期,日本的國民經濟遭到了巨大損失。一是因為長期的戰爭消耗了日本大量的人、財、物力;二是盟軍的原子彈轟炸,破壞了日本一些工廠和生產設施,所以到1945年8月二戰結束時,日本國民財富的45%以上都被耗費和破壞掉了。戰後第一年即1946年,日本的主要生產指標均大大低于戰前水平,工業技術水平比美國落後了30年,勞動生產率比英、法等國也低得多。
  從1947年開始,在麥克阿瑟的主持和美同政府的扶植下,日本開始進行戰後經濟的重建工作。這種經濟重建,是從實行「傾斜生產方式」開始的。所謂「傾斜生產方式」,就是在資金和原料嚴重不足的情況下集中一切力量恢復和發展煤炭生產,用生產出來的煤炭重點供應鋼鐵業,再用增產的鋼鐵加強煤炭業。目的是努力造成煤和鋼鐵擴大再生產的能力,並以此為杠桿,帶動整個經濟的恢復和發展。根據這個經濟發展戰略,日本政府專門設立了「復興金融公庫」。在1947-1948年中,日本即向煤炭業發放了475億日元貸款,佔據該公庫全部貸款總額的36%。1946 年日本產煤2274萬噸,而1947年則達2932萬噸,增長近30%;同期的鋼產量也增長了21%。到1948年,日本即出現了初步的經濟好轉跡象。與此同時,日本的經濟恢復得到美國的大力扶植。二戰結束後,美國對日本實行了單獨軍事佔領。之後,按照波茨坦公告的精神,美國對日本推行了旨在鏟除其軍國主義社會經濟基礎的民主改革。如在政治和軍事上,修改了日本憲法,廢除了「天皇制」,並規定日本不得保持陸、海、空軍及其它進攻性軍事力量,軍費開支不得超出國民生產總值的1%。經濟上也施行了三大改革,即「農地改革」、解散財閥和勞動立法。同時,在朝鮮戰爭中,美國還向日本提供了巨額的軍需訂貨。因此到1955年,除「外貿」一項外,日本的主要經濟指標基本達到或超過了戰前最高水平。這10年時間(即1945年-1955年),是日本經濟的改組和恢復階段。
  1956年-1973年,日本進入其經濟高速發展時期。1956年,日本進入以趕超先進工業國家為目標、實現國民經濟現代化的歷史新時期。這一時期,日本實際國民生產總值每年平均增長10%以上,工業增長率則平均達13.6%。這種長期、持續的高速增長在世界資本主義經濟發展史上是罕見的。在此時期,日本工業生產增長8.6倍,對外貿易從1965年開始出現順差,到1973年8年中增長3.5倍。這 18年時間(即1956年-1973年),日本一躍成為僅次于美國的第二經濟大國,成功實現了日本近代史上的「第二次遠航」。所謂「經濟奇跡」主要是指日本這一時期的經濟發展。
  但進入70年代中期以後,從1974年開始至今,日本經濟進入低速、穩定發展時期。這一時期,由于同內外經濟形勢的變化,使日本的經濟危機、生態危機和能源危機交織迸發,因此不得不在經濟政策和產業結構上進行適當調整。盡竹這一時期日本的經濟增長率下降到5%左右,並一度(1993年)山現負增長,但其經濟總量卻一直處于美國一國之下,在發達國家中居于第二。
  七八十年代, 全球範圍內發生的幾件大事嚴重影響了日本的經濟發展。 一是1973年10月「第四次中東戰爭」爆發後,引發了「第二次世界石油危機」; 二是1973年底到1975年,西方世界爆發了戰後最嚴重的普遍經濟危機;三是 1979 年到1982年西方世界再次爆發的經濟危機。經過這「兩次經濟危機」和「一次石油危機」,日本經濟發展的速度急劇下降。八九十年代,由于受全球經濟形勢不景氣以及亞洲金融危機的影響,日本經濟繼續下滑,並引起日本內閣的頻繁變更。為了扭轉本國經濟低靡狀態,近年來,在新的國內國際形勢下,日本開始對其產業結構進行根本性改造,即用消耗資源少、附加產值高的知識密集型產業取代大量消耗資源、消耗勞動和產生公害的重、化工業。同時,在經濟政策上也作了相應調整,即一方面鼓勵壟斷資本擴大資本輸出,把能耗高、污染環境的產業轉移到發展中國家去;另一方面大力扶植汽車、電子、精密機械、航空、原子能等工業部門的發展。另外,不斷加大科研投資力度,堅持「科學技術立國」,努力邁向「自立自主技術時代」。預計,在新世紀初期若干年里,日本在新興產業領域將保持較快的發展勢頭,並在較長時期內穩居于「世界第二經濟大國」的地位上。
  日本經濟高速增長的基本條件
  戰後日本經濟的高速發展,是在當時特定的歷史條件下實現的。戰後初期,世界主要資本主義國家的經濟發展都較快。推動西方經濟發展的基本因素,主要是在生產力領域發生的科學技術革命,以及戰後國家壟斷資本主義的發展。新的科技革命帶動了西方國家勞動生產率的迅猛增長;國家壟斷資本主義的發展,則在一定程度上緩和了資本主義競爭和生產的無政府狀態,使資本主義生產關系的某些環節得到了部分改善。這兩個基本因素雖然是指一般發達國家,但在戰後日本的經濟發展過程中則表現得尤為明顯。與此同時,日本之所以後來居上,迅速趕上和超過英國、法國和聯邦德國,還與以下幾個具體條件有關︰
  1.戰前日本資本主義的長期發展,奠定了戰後日本經濟迅速發展的雄厚經濟基礎。
  二戰後期,由于日本曾遭到盟軍的原子彈轟炸,據此有人認為戰後日本是「一片廢墟」,實際上這種說法是言過其實的。
  其實,盡管美國對日本實施了原子彈轟炸,但日本畢竟沒有經歷過「本土作戰」就無條件投降了。日本與英、法、德、意等國不同。兩次世界大戰都在歐洲大陸展開,對歐洲各國的國民經濟破壞巨大,因此戰後歐洲失去了「世界中心」地位,歐洲列強則紛紛淪為「二流國家」。日本盡管也曾經歷了兩次世界大戰,但兩次大戰均遠離日本國土,所以戰後日本的主要基礎設施、重要的工業設備和大量的技術工人隊伍及知識分子等,並沒受到太大損失;基本保全了日本本土,其統治機構建制齊全,重要的生產設施大多完備無損。這是日本戰後經濟迅速恢復和發展的「本錢」。
  日本雖是「二戰」的戰敗國,但二戰之前,日本在歷次大的戰爭中卻大發橫財。二戰之前的日本發展史,實際是日本的侵略掠奪史。如1894年發動的甲午侵華戰爭,1904年進行的日俄戰爭和1914年參加的一次大戰,日本均是戰勝國。僅「甲午戰爭」日本從中國索得的賠款即達二億三千萬兩白銀,相當于當時日本財政收入的4.37倍;在這前後日本從中國得到的經濟利益,相當于清政府17年的財政收入。日俄戰爭後,日本奪得了帝俄在中國東北的大部分政治、經濟權利。一戰的爆發,使日本成為戰爭「暴發戶」,戰爭初期,它宣布「中立」、隔岸觀火、大做軍火生意,後期宣戰,從中漁利,輕易奪得了西歐各國在亞太地區的利益以及德國在中國山東青島的特權。「一戰」使日本從戰前的三億日元的債務國,一躍成為擁有十七億四千萬日元的債權國。至于1931年以後由我國掠奪的財富,更是不計其數。正是在這個過程中,日本建立起了它的84%以上的大工商業,並成為二戰後日本經濟迅速崛起的雄厚物質基礎。
  2.戰後相對和平、穩定的國際國內環境,為日本經濟的高速發展在客觀上提供了良好機遇。
  和平穩定的環境,是發展經濟的必要條件。從國際環境上講,上個世紀五六十年代,世界各國剛剛飽嘗「兩次世界大戰」的災難之苦,十分珍視戰後來之不易的和平局面。世界各主要國家都專注于國內經濟建設,恢復和發展民族經濟,資本主義也進入繁榮時期,國際貿易空前活躍。盡管當時小仗天天打、「冷戰」很激烈,但世界性「熱戰」終究沒有打起來。這雖然為世界各國的發展提供廠「均等」的條件和時機,但比較而言日本揚長避短,緊緊抓住廠這一有利機遇。
  如︰日本的優勢足「四面環海」,屬海洋國家;其劣勢是,各種資源、原材料十分缺乏,99%的石油依賴進口。這樣的地理、資源條件,在戰爭環境下是個「致命」弱點。但在和平發展時期,其優勢可以得到充分發揮,劣勢也可得以彌補。日本鐵礦缺乏,但生產能力很強,沒有鐵礦可以進口。有材料稱︰戰後相當長一個時期,每天24小時均有運輸船只往來穿梭于日本──澳大利亞之間,從澳大利亞運過來的是礦石,從日本運出去的是鋼鐵。加之當時世界關系極不平等,原材料價格極低(如石油價格最低時1.2美元╱桶,後來曾高達30美元╱桶,目前一直在20美元╱桶左右),而海運的成本價格又比陸路運輸低得多(還以石油為例︰有人計算,幾萬噸的中型貨輪運輸石油,行進12000公里,油價才提高一倍,是輸油管道的1╱5 ,陸路運輸成本價格的1╱8,空運的1╱50。同時,若把海運過來的石油,經提煉後作為動力,用來搞運輸,從動力經濟學的角度講,情況正好相反。比如把一定量的汽油能對飛機產生的動力作為1,那麼用在汽車上這個動力將增加5倍,用在海運上則增加50倍)。因此,在和平條件下,海運的優越性相當大。由于日本戰後能抓住和平安定的有利時機,充分發揮海洋經濟的優勢,利用戰後原材料價格低的有利條件,確立了「以加工貿易立國」的發展戰略,極大促進了本國經濟的恢復和發展。
  從國內環境上看,二戰以後日本與其他一些西方國家形成鮮明對照,國內幾乎沒有發生「工潮」等政治動亂事件,國內環境異常穩定。特別是50年代中期以後,日本政局十分穩定,1955年白民黨上台執政達38年之久,1993年才組成戰後第一個多黨聯合政府,不久,門民黨又重新獨掌政權。這對于保持11本國內政策的連續性、穩定性,使人們將精力集中于國內的經濟建設上,無疑是十分重要的。
  3.美國對日本的特殊扶植和幫助,是日本經濟高速發展不可忽視的重要外在條件。
  二戰以後,為徹底根除法西斯主義和軍國主義殘余,美國對口本進行民主改革,同時下令逮捕和審判日本戰犯,釋放了一批政治犯,並一度想把日本變成一個非軍事化的「中立國」。但不久,隨著國際形勢的發展變化,為適應美國「獨霸世界」全球戰略的需要,美國對日采取了「先打後扶」政策。即由過去打擊瓦解日本軍國主義基礎,變為有意幫助、扶植日本,使日本成為其對蘇發動「冷戰」的工具和在亞洲「遏制」共產主義勢力蔓延的基地。據統計,至1951年6 月朝鮮戰爭爆發一周年止,美國政府以各種名義向日本提供了21億美元的援助,並免去了日本對美國的戰爭賠款,阻止日本對亞太地區其它受害國的賠償。
  與此同時,朝鮮戰爭爆發後,美國將日本變成它的侵朝物資供應地,對日本提供了大量軍需訂貨,僅此一項累計額達22億美元。1964年「北部灣事件」爆發後,美國為擴大侵越戰爭規模,又向日本提出了40億美元的「特需訂貨」。因此, 到1973年越南戰爭結束時,日本外貿出口額比1964年增加了近4倍,這在很大程度上得益于朝鮮戰爭和越南戰爭。外貿的發展,促進和帶動了日本其它各個行業的發展。這是日本經濟之所以高速發展的不可忽視的外在原因。
  4.日本政府實行的一系列正確的經濟政策和發展戰略,以及日本民族積極學習和引進外國先進技術及管理經驗等優良傳統,是日本經濟高速發展極為重要的內在條件。
  二戰以後,由于日本被美國獨佔,其安全與防務實際由美國負責,日本政府便專心致力于國內的經濟建設,排除各種干擾,抓住時要,大力發展其經濟、科技、文教等各項事業。在政治上,它完全听命于美國,先做「經濟、科技大國」,後做「政治、軍事大國」;在外交上,它以「日美同盟」為基軸,在不妨礙美國利益、不刺激美國的前提下,努力保持「中立」,與各種不同制度和意識形態的國家建立和發展經濟貿易關系;在文教上,它在戰後初期經濟十分困難,人民群體極其貧困、甚至有時還填不飽肚子的情況下,將國家的6年年義務教育延長至9年,幾十年如一日地把國民收入的5%以上(相當長時期是8%以上)投入到公共教育事業,極大地提高了日本國民整體素質,為日後的經濟發展積蓄了後勁;在軍事上,日本根據美的要求,將防務開支一直控制在國民收入的1%以內(當時西歐各國為3%-5%,美國則7%),僅保留為數不多的自衛隊,且直到目前也不過24萬人左右。這些,都對日本經濟的恢復和發展具有重要作用。
  另外,日本民族在歷史上所具有的善于「學人之長」的優良傳統,在戰後得到弘揚,同樣也對日本經濟的恢復、發展及趕超西方其它發達國家,具有積極的作用。
  二戰以後,德意戰敗,英法兩國也遍體鱗傷,從此歐洲衰落,世界中心向美洲轉移。因美國發了兩次世界大戰的災難之財(美國與日本相同,兩次世界大戰均遠離本土,戰爭初期均隔岸觀火,做軍火生意,發戰爭財,直到戰火燒到自己頭上),拉大了與其它強國的差距,牢牢坐在「世界頭號強國」的交椅上。日本充分利用被美國獨佔和美國將大量加工制造業搬進日本之機,大力吸收美國的資金,學習、借鑒美國的先進工藝、科技和管理經驗,並加強仿制、模仿和創新工作,使日本成為世界上對外國技術、工藝消化、吸收力最強的國家之一。因此,戰後日本僅用了20多年時間,就先後趕上並超過法國、英國和聯邦德國(指國民生產總值,1966 年超過法國、1967年超過英國、1968年超過聯邦德國),成為僅次于美國的第二經濟強國。據完全統計,戰後日本的科學技術,90%是從外國引進的(其中又有90 %是從美國引進的)。因為「引進」比「研制」費用低、見效快。 美國研制一項成果的成功率為1%,而日本的成功率為70%以上。原因是日本不是「獨創」而是「改進」。就這樣,日本從1950-1975年共引進了25000多項技術,並用不到30年時間、花了僅60億美元左右,就把美國等西方國家用了半個多世紀、花了2000多億美元的研究成果學到手。
  由此可見,戰後日本經濟之所以能夠高速發展,是其固有基礎、特殊條件和機遇等多種主客觀原因、國內外各方面原因共同起作用的結果。應該看到,盡管日本經濟發展過程中有許多成功的經驗可供借鑒,但隨著其經濟高速增長而積累起來的資本主義各種固有矛盾的逐漸激化,日本經濟發展也將面臨一系列難以克服的障礙,其道路將不會一帆風順。我們應該認真、深入地學習和研究日本經濟發展過程中的經驗教訓,結合我國的實際,創造出符合本國國情、適合我國經濟發展的新途徑、新方法,新思路。

戰後日本經濟發展軌跡2006-10-17  

日本經過戰後18年的經濟高速增長後,呈現出持續的經濟低迷狀態。有識之士關心,中國經濟在快速增長之後是否會經歷一個緩慢增長期?為此,在3月22日,中國國情研究會特邀請日本著名經濟學家、帝京大學教授降旗節雄就戰後日本經濟的發展與現狀作了一場演講。他的演講對深入思考我國產業經濟發展有一定參考價值。
    戰後美國對日本實施改革
談到日本經濟的高速增長,降旗節雄教授強調有三個前提:第一是日本在第二次世界大戰以前的經濟狀況如何?第二,戰敗後美國對日本進行了改革;第三,美國模式經濟即發展汽車產業對日本經濟的影響。
戰前的日本經濟呈現了帝國主義的特殊性:輕工業資本主義、半封建性的農村、對外膨脹壓力。
戰後日本被美國佔領。當時日本社會結構的重心在農村,是以地主為主、農民租種地主土地的地主制。在城市,主要是財閥,當時的財閥如:三菱、三井株式會社,但股票在親族手中掌握,不外賣,形成以親族擁有自己企業股票的財閥制。美國就要對日本的這種結構進行改革。
當時,日本是天皇制。天皇直接統治軍隊,同時議會也可控制軍隊。但最高的統治者是天皇。美國為了控制社會局面,在保留天皇制的同時,於1944-1945年對日本進行了改革 ―廢除軍隊;解散財閥,禁止財閥在城市發展;在農村進行土地改革,把土地收回,以極便宜的價格賣給農民;在城市建立勞動組合,相當於中國的工會。同時修改憲法。憲法規定,日本從此不能擁有軍隊。並把股票賣給社會(日本公司禁止成員擁有自己的股票)。
    移植美國模式 發展汽車產業
第一次世界大戰開始,美國把軍火賣到歐洲,大戰結束時,美國已經成為歐洲一大債權國,並靠這些迅速發展起來。當時所有的馬克思主義者包括列寧預見,當資本主義生產力飛速發展時,就形成帝國主義。第一次世界大戰結束,美國進入和平時期後,軍火沒了銷路,但卻沒有發生經濟停滯,為什麼?一個很重要的原因就是汽車工業。當時在美國著名的福特汽車公司的福特,做出一個重要決斷,汽車在歐洲是高級消費品,而福特設法把車改作民用,這有極為重要的意義。他把複雜的汽車生產分解成16000到20000多個零件,把每一個零件都做了精密的測算和固定,使用很長的生產線,讓每一個工人從早到晚只做一個非常單純的工作,使複雜的技術工藝簡單化,而其成品卻是精密度高的汽車。這種新型的工作方式被稱為“福特生產方式”。但由於採取了這種生產方式使得快樂的工作變得極為單調,工人們因此降低了做工的興趣,福特公司不得不將工資提高了2倍。 由於提高了工資,就吸引了大量的工人湧入公司就業。在福特公司,工人大約工作3個月就可買一輛車。那麼,工人們工資收入提高了,不但買車,還要買房,買電器產品等等。為了開車,於是就修公路,有了公路,人們於是到更遠的地方去買房。隨著工人家庭收入的提高,社會總體富裕程度的提高,社會消費水準提高了,超市等生活設施隨之應運而生,社會的變革開始了。
日本的社會變革發展到這一階段,就與馬克思、恩格斯、列寧所預想的不同了。他們認為工人階級應是無產階級,但美國的工人已經成為有產者,是有資產的,於是形成了新型社會結構。這種發展,最後的結果是造成有資產的工人要交稅金,社會上那些貧窮的人靠稅金產生的福利生活。就產生了福利社會,從棉紡織工業、汽車工業,到房地產的發展,乃至整個城市建設,形成社會新的結構,這是建立在工人工資提高的基礎之上而形成的福利社會。經濟景氣時,國家以高價去購買農產品。因為在這樣的福利社會農民被視為弱勢群體。
日本在戰後幾乎全部照搬美國的經濟模式,但它的經濟狀況跌落到只有戰前經濟的20%。1945年,第二次世界大戰結束。到1955年,經過10年,日本經濟恢復到戰前的水準。其重要原因是朝鮮戰爭,戰爭中美國軍隊的很多修理製造都轉移到日本,急需大量的軍需產品,這種特殊軍需的產品產生了特需景氣,促成了日本經濟的復蘇。
1955年開始,日本全面導入美國模式,農民擁有土地成為自產農。日本的汽車首先賣給了農民。日本汽車企業大量生產小型、便利的、適合於農民使用的汽車,車身雖小但品質非常好,這使農業生產得到了很大的提高,農民的消費出現了較大幅度的增長。此後,從農村到城市,人們紛紛買汽車。
著名的日本汽車企業豐田、日產公司1933年開始發展,到朝鮮戰爭前幾乎瀕臨倒閉。而在戰後因導入了美國的經濟模式同時傳承了全部技術,並進行分解、研究,使技術含量大大提高。
日本的GDP以年均10%高速增長,並持續了18年之久,直到1973年。至出現第一次石油危機時,石油價格上漲了4倍。之後,日本經濟滑落到以平均5%的速度增長。當1979年再次出現石油危機,價格上漲2倍,這一次,對日本經濟造成了重創。
    經濟高增長與產業空洞的形成
降旗節雄教授認為,日本的經濟高速增長需要以下幾個因素,第一是人,第二是物,第三是錢,第四是技術。人就是勞動力。物,主要指的是資源。錢則是指資本。日本的重工業,化工工業主要集中在太平洋沿岸,從橫濱直到九州。第二次世界大戰結束時,日本農村人口占全國人口的80%,城市人口只占20%。隨著沿海工業圈的發展形成,發生了逆轉,農村人口大量向沿海工業圈集中,城市人口占總人口的80%,農村人口只占20%。這樣的經濟發展模式,使得農業、林業、漁業幾乎到了滅絕狀態。現在日本的農產品只占GDP的2%,農村人口的平均年齡為68歲。
再看資源,日本的礦業企業有600家。現在,到前年最後一座礦山宣佈停產。日本把農產品降到最低,重工業資源基本不用國內的,去世界各地買廉價的。以最小的代價換取最大的資源,導致大量農村勞動力湧向城市,城市的土地價格上升。
日本高速發展的同時,教育水準得到了提高。現在進入了電器時代,生產電器產品要求就業工人有很高的技術性,有很高的水準。日本現在40%的人是大學畢業。
人口大量湧入城市後,城市的房價、地價攀升。這樣便出現了稅金問題。日本的稅金分兩項,一個是法人稅,一個是個人所得稅。個人所得稅從全年的收入當中扣除,一般是10%-40%。企業的法人稅從利潤中扣除,如果企業沒有產生利潤就不用交稅。企業用利潤購買土地,然後用地做擔保向銀行貸款,再用貸款去買地,貸款所產生的利息足以把利潤“吃掉”。這樣就沒有利潤,因而也就不用交法人稅。
一般的公民怎樣呢?他們的社保並不多,但教育費很貴,住房費用很貴。所以日本人通常把工資的23%存進銀行。可能在世界上是最高比例。日本存錢有兩個管道,首先是郵局。 日本的郵政業由國家掌握,郵局相當於國家銀行。其餘的銀行是私有的。國家存進銀行的錢入進財務省,再用這筆錢作公共投資,例如:修建道路、橋樑、鐵路等。而像三井、住友、三菱這樣的大企業集團自己有銀行,這些銀行直接向企業投資。那末,錢就轉換成企業投資的資本。由於企業有了利潤為了避免交稅就購置土地,地價、房價隨之上揚。在日本人們買房是要買地的,老百姓為了買地、買房就得不斷地大量存錢。但錢存進銀行後隨即便被轉換成企業資金,發展企業。如此循環往復,形成房價、地價不斷上漲,老百姓不斷存錢的狀況。造成日本居民的住房一般面積較小,房價也高,且消費水準不高。
20世紀80年代,機械和電子電腦的結合發展了生產力,同時減少了對勞動力的需求。這時企業不再給工人加薪,而購置土地的投資且變本加厲,不但在日本買,還到國外去買。由於內需受到限制,高速生產出的產品只能向外尋求出口。
80年代日本的土地價格以年均40%的速度遞增。在東京,一個普通居民差不多需用13年的工資收入才能買下一套面積不大的樓房,但在英、美國家,一般只用1年工資的3-4倍就可買一套住房。實際上,日本許多靠工資收入的人就買不起房,產生了不滿。政府於是提高銀行利率,把很多資金從股市吸收過來,股市便出現下跌,土地價格也隨著下滑。但擁有土地的企業向銀行貸款的錢並沒有少,出現企業拖欠銀行大量貸款。
1991年,地價、股市價格的大幅度變化形成泡沫經濟,日本政府至今尚無良策改變這種已持續了15年的經濟不景氣狀況。原因是什麼?80年代日本高速發展汽車工業, 全國汽車保有量是7500萬台,當時共有1.2億人口,而每年的汽車生產量是1000萬台,用於什麼途徑?按照有關稅法日本汽車每4年到8年就要更新,可以少交稅。即便是這樣的速度,日本的汽車內需實際上有500萬台就足夠了,就是說還有500萬台必須出口。
90年代,中國的經濟高速發展起來,而此時日本的景氣仍處於低迷狀態,東京的物價一直高居不下。中國和東南亞物美價廉的產品顯得極具競爭力,開始湧入日本。日本的企業受到生存危機,開始向海外轉移,國內出現產業空洞化。像豐田這樣的企業已經有50%移到海外去經營,在國內吸收勞動力的能力就很差,勞動力的工資也非常低。所以現在日本大約有70萬-100萬人基本上不去找工作。這是日本出現的新的社會結構,即產業空洞化,尚存的是金融業、證券業和服務行業。隨著電腦的高速發展,原來用於軍用的技術轉為民用,如:網際網路,這些新技術與金融業、證券業結合起來支撐現代的社會結構發展。
世界其他國家包括中國也顯現出貧富差別很大的分化局面,世界上大約5%的人口掌握了80%的財富,有些貧民每年可能只有300美元來維持生活,這種貧富差距增大是世界範圍內資本主義經濟結構的一個特點。國際市場的現狀是產品過剩無銷路,美、英、日等通過世界金融業整體的運作去追求最大利潤。
美國模式是把汽車工業作為社會發展的根本動力,在耐用消費品上只有生產汽車佔用的資金最多,而且更新的時間最短。日本是完全照搬美國的經濟模式,但這種發展模式遇到了問題,究竟下一步日本的經濟向何處去並沒有找到答案。日本政府和學者都在思考如何擺脫這種不景氣的現狀。從日本經濟的發展過程中,值得中國特別關注的是:中國目前已經進入高速增長時期,特別是中國現在也在快速地發展汽車工業。而汽車產業發展必然會推動其他產業發展,如:道路、商業、住房等。隨之而來的會出現資源問題、環境污染問題、勞動力問題以及與其他發展中國家之間的關係問題。就如日本好像尋找到了一種很好的迴圈發展,但最終經濟發展被一堵牆所阻隔,使經濟停滯。中國應從日本的發展中得到一些啟示。
    幾點啟示
當提到中國應從日本的發展中得到那些啟示時,降旗節雄教授認為,第一,現在中國經濟已經進入以汽車產業為支柱的發展。與汽車產業發展相關的首先是石油,接踵而來的是公害,這是一個非常大的問題,需要重視。第二,由於現在大量的農民工進入城市,城市在不斷發展,城鄉差別越來越大,需要政府用財政的力量進行調整。第三,從日本經驗看,以汽車為中心的這種產業結構是一種不穩定的結構。因為有了汽車,城市就會擴展的越來越大,農村越來越小,農業越來越弱。農產品、農業問題如何進行調整?日本不同於中國的特點是汽車工業首先在農村發展起來,農民先買,而中國的汽車主要銷往城市。所以這個差別就顯得更加突出。
http://www.sciso.org/Club/Original/Major/200610/564.html

失去的二十年 (機械工業出版社2012)

    內容簡介
《失去的二十年:日本經濟長期停滯的真正原因》在日本一經面世,就引起巨大反響。相信中國政府、經濟學家以及對經濟趨勢感興趣的讀者將從中獲益良多。日本已經陷入了連續二十年的經濟停滯狀態,史稱“失去的二十年”。這段歷史引起了各國尤其是中國的高度重視。雖然研究者眾,但缺少對日本社會真實的瞭解,更多的是臆測和猜想。而日本自身的反思聲音很少被引入。
池田信夫所著的《失去的二十年:日本經濟長期停滯的真正原因》正是填補了這一空白。讀者可以看到日本人是如何清晰解讀其來龍去脈的。作者其經濟學家兼媒體人的雙重身份更是賦予《失去的20年:日本經濟長期停滯的真正原因》獨特的洞見,他從日本的現狀、歷史、經濟學角度出發,顛覆了世界對日本經濟的很多傳統看法:
終身雇傭制真的是日本的優良傳統嗎?
日本經濟停滯是源於廣場協議嗎?為什麼經濟一停就是二十年,而且有繼續停滯的跡象?日本經濟停滯的根本原因是什麼?
日本應對經濟危機的教訓和經驗究竟是什麼?
20世紀80年代是日本的黃金時代,還是日本傳統產業結構的最後輝煌?
日本真實的社會現狀到底是怎樣的?
日本與中國如何競爭?日本未來可能的出路在哪裡?會對世界帶來何種影響?
    作者簡介
池田信夫1953年出生於日本京都。從東京大學經濟學部畢業後進入NKH(日本廣播放送協會)工作,先後擔任記者、策劃等職務。因揭露政府濫用財政專案費用以及深入的經濟報導而在業內享有盛名。後被提升至管理崗位,覺得無聊而離職,成為自由撰稿人。之後歷任國際大學國際社會研究中心教授、經濟產業研究所首席研究員等。現任上武大學大學院(研究生院)經營管理研究科教授。
其博客“池田信夫blog”(http://blog.goo.ne.jp/ikedanpbuo/)在日本經濟界和民間都享有盛名。
    目錄
前言
第1章 經濟陷入長期停滯 1
經濟長期下滑 2
出口立國模式的“猝死” 7
沒有希望的國家 15
第2章 失去的二十年 25
問題出在哪兒 26
如何看待20世紀90年代 37
第3章 經濟政策的局限 46
財政政策的缺陷 47
金融政策的功與過 57
第4章 日式公司走向終結 65
公司是誰的 66
日式官僚社會的構造 71
第5章 “製造立國”的神話 82
“磨合優勢”失靈 83
2IT總承包商的末路 88
第6章 創新和經濟增長戰略 99
股東資本主義的必要性 100
回避風險到迎接風險 107
創新是什麼 112
創造性破壞的可能性 118
第7章 不平等的真相 128
不平等出現的原因 129
新的身份社會 140
事後的正義 149
第8章 閒散富裕族 160
內部失業人員 161
螞蟻的出路 171
第9章 終身雇用的神話 180
終身雇用是日本的傳統嗎 180
日式網路的局限 186
雇傭的組合模式 191
後記 200

日本經濟低迷原因之分析 2012-05-16 

談及日本經濟的近代發展歷程,不能不提及到二戰之後到1974年全球石油危機爆發前期的日本經濟輝煌時期,當時的日本工業年平均生產率高達13.6%,GDP總值從第六位躍升到第二位,成為僅次於美國之後的全球第二大經濟大國。石油危機之後,日本進入了平穩低速的經濟發展時代,特別是在1993年之後,日本經濟甚至出現了負增長,此後的二十多年,日本走上了經濟低迷時代,池田信夫將這二十年稱為“失去的二十年”。 
有關於日本經濟低迷的原因眾說芸芸,但由於日本這個奇特的社會,其社會怪狀並非西方學者可以輕易瞭解,更多的是猜疑或者幻想。美國著名人類學家本尼迪克特曾在她的研究報告《菊與刀》中寫道“ 日本人生性極其好鬥而又非常溫和;.......保守而又十分歡迎新的生活方式。”日本人的這種雙重極端性格決定了日本的複雜社會文化,與之相對的日本經濟同樣讓人難以捉摸,有關與日本經濟低迷原因的分析還是讓日本人自己說為好。 
日本著名的經濟學家和媒體人池田信夫最近出版的《失去二十年:日本經濟長期停滯的真正原因》一書是的關於日本經濟低迷的研究專著,這本書的出版顛覆了許多傳統經濟學理論的看法,對日本經濟低迷的原因有獨特的見解。 
作者首先分析了日本二十年的經濟低迷現狀,他認為,代表日本經濟實力的潛在增長率(經濟長期發展能力)一直處於低下狀態,光靠“擴大內需”是無法解決問題的;日本進入了貿易赤字時代,由於國內需求投資不旺盛,海外回流的資金重新投回海外,導致經常專案收支的盈餘不斷銳減;生產力是潛在增長率的最重要的因素之一,一直也是日本產業的核心競爭力,如今也面臨這中韓等新興國家的衝擊,進而導致失業率增長;日本淪為了一個沒有希望的國家,民眾之間的悲觀情緒導致社會的不穩定。 
根據池田信夫在《失去的二十年》的思路,關於日本經濟低迷原因的分析可以總結為一下四點: 
首先是日本財政赤字過於擴大,2007年,日本政府的債務已經超過GDP的1.7倍,在整個經合國家表現的最差,2011年《日本經濟新聞》報導,日本政府債務將首次超過2倍,而根據國際貨幣基金組織的預測,到2014年,日本政府債務可能達到2.3倍,到時候日本恐怕不如希臘政府的後塵,但是池田信夫否認了政府破產的觀點,他認為,民眾對日本政府依然保持著較強的信心。解決政府債務問題唯一的辦法就是日本銀行承購國債,通過增發貨幣發行量引發通貨膨脹來稀釋這些債務,但是反過來又會產生通貨膨脹的控制問題,因此說增發貨幣發行量是不可輕易採取的財政政策。 
第二點,日元對美元升值,導致通貨緊縮,特別是在金融危機爆發以後,商品出口更沒有競爭優勢。克魯格曼的通貨膨脹理論認為,日本經濟不景氣是因為投資需求過低自然利率為負值,他建議只要將實際利率也將為負值就可以解決問題。但是負利率只能調整短期性的通貨緊縮缺口,並不能帶來潛在生產率的增長,因此,依靠金融政策不能解決長久問題,這是池田信夫一直強調的論點。 
第三點,勞動生產率低下,沒有競爭優勢。在大多數的印象裡,日本的勞動生產率不是一直處於製造業的前列嗎?豐田生產方式不是新興國家嚮往的生產體系標杆嗎?可以二十多年來,日本沒有趕上80年代的第三次工業革命,在IT 行業上要麼走失了方向,要麼在投資上失誤(戰艦大和項目)。近些年來,如中國、印度、韓國等這些新興國家在製造產業更具有競爭優勢,日本製造業面臨著向高附加值產業的轉移,但是這些行業的人力需求並不大,導致更多的員工下崗失業或者轉移到流通等服務業。 
第四點,不平等的薪酬體系,難以激發新員工的積極性。終身雇傭和年功序列薪酬體系一直是日本企業的特色,如今也面臨著挑戰,一方面,終身雇傭和年功序列可以保障員工的工作穩定性,另一個方面企業難以減少冗員和閒散富裕族的誕生(由於不能輕易解聘老員工),人才的流動性極低,這也日本知識密集型企業生產力低下的主要原因。更重要的是正式員工和非正式員工的不平等的身份導致同工不同酬,當面臨危機時,最先裁員是的非正式員工,生活不穩定,不停地尋找工作,使一些新員工找不到希望,並且對上一代失去信心。 
在此基礎上,結合日本社會現狀,他認為,這些問題(以上四點)在時間上可以解決,最根本的原因在於日本人對於未來的不安,沒有希望的日本人看不來未來。 
關於日本經濟低迷的眾多原因中,池田信夫並沒有提及到日本的教育。大前研一在《低智商社會》一書中將日本的教育批判得體無完膚,他認為日本經濟停滯的原因是“智商衰退”,日本年輕人無志向且學習能力低下,實際上也影射出中國社會的種種現象。 
解決經濟增長戰略,池田信夫和熊彼特的觀點一致,他們都認為創新是經濟增長的主要因素,它是連接發明和產品的中間過程。創新分為常規性創新和破壞性創新,其中破壞性創新是最具有生產率,而恰巧也是日本企業長期以來缺少的東西。 
http://book.douban.com/review/5429497/

經濟發展的本質 2013-01-18 

  最近讀池田信夫的《失去的二十年》,沒想到日本有如此清醒之人,但是一個人或部分人清醒是毫無作用的,終究有很多東西無法靠人力改變。日本長期滯脹的原因既不是以廣場協議為代表的陰謀論,也不是人口老齡化等直觀因素,而是在於很多容易被忽略、甚至是日本人往昔自以為得意的方面(所謂日本模式)    
  從國家層面講,當下是富裕還是貧窮不重要,更重要的是長期潛力,而這個潛力不是簡單的資源多寡,更多的是包括文化、國民性、價值觀、社會結構、思維方式在內的更廣義的因素,如果這些要素缺失,那即使在中短期可以高速發展,但長期必然有回歸本質的那天,日本就是很好的例子    
  再看美國,統計美國近百年的增長,扣除通脹後的實際年化增長率只有區區1.76%(資料出自安格斯•麥迪森),但即使這樣依然傲視全球,這絕不是偶然的。國家的發展就是場馬拉松,連續100年的1.76%遠勝30年的10%。日本的停滯還將繼續,沒有幾代人的革新,想走出泥潭?怎麼可能呢?
http://book.douban.com/review/5746127/

誘惑的圈套 還是模式的宿命——中國恐無法避免日式悲劇2012-07-09 

  每當我們回顧歷史的時候,我們總是可以清晰的看到產業政策、貨幣政策以及財政政策的得失,正如我們看股票的走勢圖,許多人總是回想,我當初要是在這裡這裡買入,持續到今天應該轉多少錢了,實際上大多數時候我們只是陷入了事後諸葛的境地。    
  歷史的十字路口,我們無法從事後的角度看待,只能努力改變,避免悲劇再次發生。不過令人遺憾的是,悲劇總是週期性的爆發,人類無法避免,這是資本主義的詛咒。    
  歷史只能有一次選擇,是無法任由反復實驗的,一旦當時選擇了某個反向,所產生的一切包括其他可能性都無法改變,每每想到這點,就總是想起“有多少愛可以”這首悲傷的曲子。    
  《失去的二十年》所描述的種種當時的現象以及反思,不免讓人非常恐懼,因為無論是從事件前後的策略和應對措施,還是正在進行的中國式的突圍,書中的描述猶如預言,有些已經有結果,中國得到的同樣的果實;有些正在進行,恐怕也難以獲得其他的結果。    
  中國經濟目前正處於上個世紀8、90年前日本所面臨過的危機關口,對照《失去的二十年》所描繪的景象,每個本書的讀者都會有“如履薄冰”式的恐懼感。    
  從書中,我們可以瞭解到那個時候出口是日本的主要經濟拉動引擎,經常專案盈餘不斷擴大,而美國的赤字迅猛上上,世界經濟一片欣欣向榮,全球的過度儲蓄都被美國照單全收。似乎日本出色並且過剩的生產能力可以被全球不可限量的需求所吸收。這不正是當今中國的寫照。    
  巧合的是,採取了雁陣模型發展的中國,在接下來的20年中,接收了曾經從美國遷移到日本,再從日本遷移到臺灣、東南亞,現在又轉向中國的眾多工業生產線。中國令人驚訝的勞動力成本和政府主導一切的權力能力,使得再國家資本主義的體制下,中國理所當然的成為了世界工廠。如果中國繼承了燕陣模型的分工,那麼是否中國的經濟發展模式必然要繼承這種分工體系帶來的弊端和危機模式?這的確發人深思。    
  特別如今的中國也面臨日本當年同樣的困境。次債危機、歐債危機接踵而至,外部需求的急劇減少,讓中國龐大的生產能力突然失去用武之地,那麼中國政府將面臨大量無事可做的流動人口,這恐怕是政策制定者最擔心的事情。    
  所以,我們在2008年看到了曾經在日本發生過的同樣的操作。中國政府的政策目標還是通過凱恩斯主義的方法刺激經濟,去彌補GDP缺口。GDP缺口是潛在增長率減去實際增長率,政府一般是無法短期改變潛在增長率的,那麼需要依靠實際增長率。實際增長率越高,那麼GDP缺口越少,社會能夠承受的壓力才會越小。而實際增長率,又是名義增長率扣除通貨膨脹率CPI。所以我們看到政府在通過凱恩斯主義的方法刺激經濟的時候,一直試圖嚴格控制通脹,否則就前功盡棄。    
  當然,面對危機的時候,我們也得思考一個問題,如果危機是一次短期的外部衝擊,只是實際增長率受到外部環境的需求變化影響,那麼很快經濟講走出困境。如果危機的同時,發現潛在增長率還出現問題,這的確是一個棘手而又悲傷的結果。實際上,這些年富豪們不斷的尋找各種成為其他國籍身份的管道和突進,多少透露出這個階層的思考。    
  當年日本也認為只是一個短期外部衝擊,知道美國通過資訊產業轉型後,日本才發現實際上是潛在增長率也就是經濟結構走到了盡頭。那麼我們看看現在的中國。    
  改革開放的過去三十年,中國基本走的是出口立國的模式。拉動經濟的三架馬車,實際上成為了獨輪車,出口遠遠超過了投資和消費。實際上投資和消費是與潛在增長率最為相關的因素。投資方面,由於政府掌控下的資金流向、非市場化的利率政策、國企的優惠待遇以及行業禁入的產業政策,使得投資的效率和刺激經濟活力方面大打折扣,特別對於官僚機構的工作方式來看,在寬鬆的貨幣政策下,官僚機構並沒有考慮引導資金配置到可能產生經濟結構轉換的行業或者中小企業中,而是以部門利益最大化和成本最小化,投向了大量的基建工程。我們很難看到有潛在的新產業能在短期的十多年內説明中國完成經濟結構的轉換,特別在新產業沒有大量資本的扶持下,這個時間週期可能被拉得更長。    
  另外,隨著路易斯拐點的到來,急劇提升的勞動力成本可能讓中國的優勢不復存在,而市場換技術的戰略,發現市場丟了,技術卻沒有換來,沒有新興的產業能夠拉動經濟。而過度膨脹的政府權力和龐大的官僚機構,令人並購的社會保障體系使得,特別是高昂的稅收使得居民根本無法啟動消費,拉動本土產業的發展。消費啟動必須依靠兩個條件,一個是穩定的社會保障機制,但這不是核心問題,核心問題是高稅負限制了消費。而且高稅負使得普通人無法結餘資本,從而啟動個體經濟或者中小企業。在沒有資本,沒有技術的環境下,高稅負又沒有足夠的保障機制,成為中國提升潛在增長率或者經濟結構轉變的重大困境。    
  這些事情,在日本都同樣的發生或,正如大家都認為80年代是日本的黃金年代,實際上是日本傳統產業最後的輝煌實際一樣;如果不解決各種制約因素,不免使人作出悲觀的預期,中國過去的10年,可能也是中國傳統加工貿易和低端製造最後輝煌的10年。而由於日本勞動力市場的固化,使得整整2、3代日本人感覺是在一個沒有希望的國家。類比中國當今,出現的上大學不如做打工、做買賣,底層向上流動停止,階層固化,不由得讓人擔心中國這裡同樣上演日本過去的劇本。    
  特別,當中美貿易出現巨大的順差時候,美國要求中國擴大內需,金融自由化,人民幣升值,導致的結果與日本幾乎一模一樣:地價瘋狂上漲,稅收不斷增加,財政支出擴大,導致流動性氾濫。特別是日本存款利率自由化後,上調大額定期存款利息,這和中國目前的情況何其相似。    
  實際上,這增加了日本企業的籌資成本,大量資金將湧向高利息、可融資的不動產和商品(融資銅),只要有不動產或者商品擔保,中國的銀行幾乎布嘉盛和的提供融資,這將繼續加速中國泡沫的發展。當年,日本泡沫也是在利率自由化後加速的。我們不難得出一致的結論。    
  而且CPI中並不包括資產價格,如果以每隔10年左右就會發生一次經濟危機的觀點來看,中國未來10年才是泡沫的高速發展時期。目前全球央行都竭力避免緊縮措施,防止出現上個世紀30年代的大蕭條,那麼長期溫和通脹將成為歷史主旋律。    
  值得注意的是,作者在日本住專等泡沫事件後的反思中提出,解決衝擊和不良資產的核心不在於資產注入,而在於嚴格審查後迅速償還不良資產。實際上我們看到中國由於特殊的體制並沒有嚴格的進行之前一系列的危機中不良資產審查,而是快速的注入流動性,這將擴大未來不良資產的規模,甚至最後真正的失控。    
  種種跡象和中國目前的進展,還很難看出來有別與日本當年的所陷入的困境,或者能看到清晰的道路能夠使得中國避免潛在的長期衰退。但是我們不得不承認這不很樂觀。    
  《失去的二十年》在之後的章節中還分別詳細論述的日本為什麼沒能進行經濟轉型,產業政策的失敗,大政府在其中起到了什麼樣的壞作用;日本公司創新的萎縮以及創造性的喪失原因,包括從教育和公司雇傭制度都做了準確的歷史回顧和相當深入的分析,目前已經不能說是居安思危了,因為危險已經發生,並不斷傳導到我們的生活環境,對於我們來說,雖然不是有能力能夠改變國家和政策的廟堂之上人,但作為老百姓,通過日本的歷史,來進行資產配置的調整,避免日式悲劇,則是《失去的二十年》最大的價值。
http://book.douban.com/review/5496930/

鏡鑒日本,反思中國 2012-05-31 

  與在南京大屠殺上的拼死抵賴形成鮮明對比的是,日本人對自己的民族性格以及現實處境頗多反思與自省。有些還非常深刻,象我曾經讀過的內田樹教授的《日本邊境論》就是其中一例。個人以為,手頭這本池田信夫的《失去的二十年》也是其中比較出色的一本。    
  1990年,在經歷了戰後長時間的高速增長之後,正處於巔峰狀態的日本經濟突然失速,象脫軌的火車一樣快速下滑,資產價格大幅跳水,股票市場一片蕭條,經濟發展陷入停滯,社會前景一片黯淡,至今仍然未能走出泥潭。這段時間被池田信夫稱之為“失去的二十年”。在這本書中,他通過對日本這二十年來發展歷程的簡要回顧,試圖對整個經濟社會進行分析,從而對“為什麼會失去”這一問題進行解答,可以視作是日本人對這二十年歷程的一個總結和反思。    
  池田信夫有著經濟學家與資深媒體人的雙重身份,他的看法既有經濟學家的理性和專業,也兼具媒體人的冷竣與尖刻。在他認為,日本之所以為會陷入長時間的蕭條,有以下三條原因:一是政策應對失當。1985年9月的廣場協議之後,日元急劇升值,日本政府通過實行金融自由化以應對“日元升值蕭條”,從而引發泡沫經濟。但泡沫崩潰後,又錯誤的實行過於緊縮的政策,致使經濟增長乏力。同時,由於不恰當的經濟政策,出現的人口逆流(從城市流往農村,即勞動力流向低生產效率部門)使得經濟不景氣的問題一再長期化。二是創新動力不足。他說,所謂的“日本奇跡”,只不過是“20世紀傳統產業結構創造的最後輝煌”而已。日本企業由於缺乏創新這種創造性破壞力量,沒能及時趕上20世紀80年代的資訊革命,沒能及時實現產業結構轉型,以致于投資機會不足,造成慢性的資金供給過剩,自然利率為負,從而始終處於通貨緊縮狀態。三是人才流動停滯。日本僵化的年功序列制度,使薪酬體系扭曲,閒散富裕族不創造價值卻佔據高位,而大多數年輕人只能淪為窮忙族,得不到機會。各個社會階層之間的流動趨於停滯,社會活力不足,阻礙了日本企業的創新以及知識型生產力的提高。這三條原因使日本的勞動生產率提高乏力,優勢一再喪失,經濟自然陷入長期衰退。    
  大概每個讀這本書的中國人都會由此聯想到我們自己的國家。當下的中國,所面臨的情形與上世紀80年代,即衰退前的日本有著驚人的一致——同樣的房地產暴漲,同樣的內需不足,同樣的高度依賴出口,同樣的本幣不斷升值,同樣是老齡化襲來……正是有鑑於此,現在社會上有關中國是否會重蹈日本覆轍的爭論也甚囂塵上,樂觀者有之,悲觀者有之,眾說紛紜,莫衷一是。但是,兩者的情況也並非全然相同。第一,現在中國的情況只會比當時的日本更差,在內部,中國的人均收入還較低,貧富差距巨大,官民對立嚴重,社會誠信缺失,各個階層之間斷裂,各類矛盾問題高發;在外部,中國作為一個崛起的大國受到很多國際政治因素的制約,特別是當前次貸危機餘波未平,歐債危機波瀾又起,而且周邊邊境爭端不斷。第二,中國面臨的壓力更大。當初,日本進入衰退之前已經發達國家,經濟發展層次較高,即便停滯也仍然保持了穩定。然而,中國一但陷入衰退,接踵而來的則不僅僅是發展的停滯,而且很有可能是社會的劇烈動盪。第三,中國也並非沒有優勢——因為自身的巨大的人口、豐富的資源、以及地域之間的不平衡和較大的城市化空間,還擁有進一步快速發展的潛力和機遇。    
  事實上,這二十年的日本具有龔自珍所說的“衰世”的一切特徵——發展停滯,人們了無生機和希望。而中國歷史上,曾不至一次進入到所謂“衰世”的階段,也深受其害。愚蠢的人看到別人跌倒只知道嘲笑,聰明的人卻能夠從中看到警示而懂得避讓。我希望,這本書能夠讓讀者以日本為鏡鑒,從池田信夫對日本深陷衰退的原因分析中,從日本這“失去的二十年”的經歷中,汲取經驗教訓,反思中國近些年來發展的成功與失誤,繼而思考中國的因應之策,思考中國未來的發展。這便是這本書對我們最大的意義所在。 
http://book.douban.com/review/5449032/

台長: 阿楨
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●日本央行祭出QE 通膨卻「沒那麼簡單」
日本研究機構東短的社長加藤出說:「亞馬遜等電子商務業者和實體店家之間的價格競爭在美國已非常激烈,且這股風潮開始吹向日本。日本央行只靠寬鬆貨幣政策來刺激通膨,事情並非如此簡單。」
雖然消費者可能更喜歡較便宜的洗髮精,但日本央行和其他央行長期以來一直擔心,廣泛的整體價格下跌趨勢恐對經濟造成傷害,會引發企業投資降低、工資成長停滯以及經濟缺乏活力的惡性循環。
過去,日本央行認為油價下滑是未能達成其通膨目標的主因,但近來油價表現穩定,且日本的消費者物價指數也在今年微升至正區間,扣除生鮮食品的今年5月核心通膨年增率卻僅為0.4%。
  ●企業拚自動化 另一個阻礙通膨的原因
日本央行決策人士正在找理由解釋通膨目標未能實現的原因,他們指出,消費者認為物價不會上漲的想法很難改變,有官員點名亞馬遜正讓此想法更加根深蒂固。
而除了亞馬遜外,日本企業正在投資自動化,則是另一個被通膨目標無法達成的原因,因為這項提高生產力的做法抵消了勞力和原物料成本的上漲。
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安倍三支箭呢?救不了?
  相關新聞
7.2東京都議員選舉安倍自民黨慘敗(127/23席)恰是蔡英文民進黨的一面借鏡:安倍完全執政後,不在振興經濟上為日本找出路,而執著於修憲大業,也不顧民意及在野黨的反對,接連通過反民主的「秘密情報法」及「共謀法」。民進黨執政後不顧民意的反對,強行力推年金改革及前瞻基礎計畫.
安倍支持率跌至29.9% 創2012年以來最低水平
2017-07-25 10:48:15
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日媒:日企驚呆!華為日本公司40萬日元月薪招新人

  《日本經濟新聞》2017.9.7文章,原題:華為日本公司“40萬月薪招聘新人”能拯救日本疏遠理科的狀況嗎? 近日,有中國媒體報導了華為日本分公司在當地以40萬日元月薪招募應屆大學畢業生的消息。日本人對這一高出索尼等日本本土企業一倍的薪酬感到吃驚,也出現了“日本企業薪水太低”的看法。在日本,重文輕理的現象相對嚴重,工資收入也存在很大差距。但中國卻對技術人員支付高工資。這種重視理科生的錄用方式若紮根日本,會令日本人重文輕理的現狀得以改變嗎?
  據厚生省去年對所有年齡段職員進行的薪酬調查報告顯示,除了醫師和大學理工科教授外,律師和房地產監理師等偏文科的職業工資比科學研究者、軟件工程師和程序員等偏理科的職業高出許多。而且,日本企業對員工的發明專利等成果也不會給予獎勵。如諾貝爾物理獎獲得者中村修二就因其原單位日亞化工不向其支付之前承諾的發明報酬而將單位告上法庭。這也是日本大學生不願意選擇理科職業的主要原因。但在中國,新入職員工的收入則依其專業而定。有熱門技術的專業人才往往收入可觀。由於企業願意用優越條件吸引理科生,因此也更容易招聘到理科方面的優秀人才。
  日本若不改變理工科人才的待遇,無論怎樣談技術革新都難以奏效。上世紀90年代,歐美金融機構進入日本並高薪聘請人才,使日本金融機構的職員工資增加。這次是中國。不僅華為,還有很多中國企業用高薪將日本技術人員納入麾下。雖然中國企業高薪招聘容易遭到日本方面關於“人才和技術流出”的指責,但這對日本不是壞事。因為,以此為契機令日本的技術人員和理工科人才工資得以提高,讓他們更加積極地工作,對日本社會掀起創新和創業熱潮或是好事。(作者村山宏,豐豆譯)
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40萬日元=2.3萬人民幣。國內華為碩士也要工作幾年才有這水平吧
和國內差不多。10幾年前,入職華為員工,就達到了1萬。進來10幾年是中國工人薪水增長最快的階段,現在應該有20000多了。不過華為在日本很難招收到合格的人才。華為走的高精尖的硬件研發人員,通訊產品,日本狗的通訊業很差,這個方面就別想了。手機領域,華為的手機開發水平超過日本10倍,上哪裡去找人才去?
2017-09-10 11:10:39
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我們該如何看待日本“失去的20年” 2017-11-03 徐靜波

  一位網友在微博上向我提一個問題,說 “徐老師,日本為什麼在過去會失去20年?”我跟他講,我不怎麼同意 “失去” 這一概念,其實在過去20年中,日本並沒有失去什麼,只是發展緩慢了些。
  我們說 “日本失去20年”,是相對於中國在過去 20 年的高速發展。中國在過去20多年間,GDP增長率始終保持了10%以上的高速增長。而日本在過去的20 年中,它的GDP的增長率一直處於零增長或者2%增長率的水準,處於一個超低速增長的時期。
  日本為什麼在過去 20 年,它的發展會比中國緩慢?
  主要原因是因為它在過去發展過猛,出現了嚴重的經濟泡沫。日本從60年代開始進入經濟高速發展期, GDP 的增長率也高達10%以上。日本人甚至將紐約最有代表性的幾棟大樓都買了下來,不少日本人喊出了“超越美國” 的口號。但是,到了90年代初,日本經濟出現了泡沫崩潰。泡沫崩潰後出現的第一個大問題,是房地產市場價格的暴跌,跌掉了50%。其次就是產能嚴重過剩。
  由於日本實行的是完全的市場化經濟,政府不能直接對企業和市場進行太多的強制干預,因此日本企業的產業結構調整和去產能問題的過程顯得漫長。不過,喜歡抱團的日本企業,面對泡沫經濟的崩潰,為了去產能求生存,他們就實施了相互合併的手段,日本鋼鐵公司原來有67家,通過合併,目前只剩下3家,包括目前因為數據造假而成為話題的神戶製鋼公司。主力銀行當時也有幾十家,通過合併,目前也只剩下了住友三井、東京三菱UFJ、瑞穗三大主力銀行。
  修復泡沫經濟的創傷,日本用了10年的時間。
日本企業的實力到底還有多強?
  我來說兩個數據。第一,企業的現金留存量創下了歷史新高。日本各大企業在過去5年間,企業內部的存款淨增了100萬億日元(約6萬億元人民幣),達到了 406萬億日元,創下了 90 年代初泡沫經濟崩潰以來的最高記錄。7年內公司不賺一分錢,也可以維持5萬名員工吃喝和企業的正常運營。所以,日本企業擁有大量現金存款,讓銀行日子難過。日本銀行協會的調查顯示,即使貸款年利率只有1.5%,依然有75%的日本企業表示不要銀行貸款。
  第二,日本的技術專利數量目前依然佔據世界第二位,雖然,他們的技術並非百分之一百都得到應用,但是不斷創新的技術,能夠保證日本企業尤其是製造業能夠及時應對國際市場的變化,和新產業發展的需要。
.....
2017-11-05 11:44:43
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 日本確實不是失去了20年而是失去30年。不用和中國的經濟增長速度比,去和美國、德國這些比日本更富裕的西方國家比一比你就會發現日本確實是失去了將近30年。
 在博主的跟帖中大部分都是因意識形態而故意貶損、矮化中國的人,這些評論只見樹木不見森林根本無助於客觀地認識一個完整的中國。我也舉兩個例子來證明博主認識上的偏差:第一、現金流高只表明企業在財務上比較完全,但並不能證明企業的科技水平就高。比現金流沒有任何一家日本企業可以和中國的茅台集團相提並論。僅僅預收款茅台集團每年就都有幾十億美元進賬。但這並不證明茅台集團掌握最前沿的高科技技術。第二、東京普通家庭的年收入雖然比北京普通家庭的年收入略高一些,但由於東京奇高的物價真比生活質量的話東京的普通家庭是不如北京的普通家庭的。 中國正在憑藉遠比日本龐大的多的多潛力與綜合國力在絕大多數領域與日本展開殘酷競爭擠占日本的全球份額。日本今天失去的是家電、手機、電腦、造船、工程機械、液晶面板、重型機械、核電設備、重型特種車輛、人工智能等領域的市場份額,明天日本就將失去半導體、芯片、新材料和高鐵的市場份額。而後天當日本最終也失去家庭乘用車這個領域後;資源極度貧瘠、農產品與能源嚴重依賴進口的日本靠什么生存?樓主誇耀的日本企業現金流再怎麼充裕也有坐吃山空的一天。博主與最絕大多數的日本人如果依舊沾沾自喜而認識不到日本只有與中國搞好關係避免殘酷競爭才是日本發展的根本之道,那麼日本在未來的20年裡必將徹底沒落。
 日本的社會秩序很好,人很有禮貌。自然風光與人文景觀相得益彰,處處都很乾淨。日本女人幾乎都很會打扮也很漂亮。景緻有一種優雅的禪意與舒適感。這是日本現在還有優勢不多的幾個方面了。但僅憑這些日本旅遊立國可行,其它的真不行。

日本人不亂扔垃圾?看看萬聖節過後東京的慘狀2017-11-03 觀察者網

“日本人不亂扔垃圾”,網上一直流傳著這個神話。
萬聖節在日本的影響力逐年上升,尤其是近幾年在東京已經完全形成了一股萬聖節熱。2017.10.31,萬聖節前夜,東京涉谷的狂歡再次開啟。
....
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這地公知大V噴子怎麼洗?急,在線等
老規矩:這國怎,定問體,中恐輸。
http://www.guancha.cn/Neighbors/2017_11_03_433361.shtml
2017-11-05 11:47:16
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陳洋:平成終了,日本也像天皇一樣垂垂老矣
日本東洋大學社會學研究科博士生

若干年後,平成時代或許也將成為日本人心中的鄉愁。
2017.12.1,皇室會議決定了明仁天皇在2019年(平成31年)4月30日退位,皇太子德仁在同年5月1日即位的方案。內閣官房長官菅義偉在當天上午的記者會上表示將於明年公佈新的年號。至此,從1989年1月8日開始的平成時代正式進入倒計時。
  由安倍晉三擔任議長的皇室會議選擇將退位與即位日起定在4月30日和5月1日主要有兩方面原因。一方面,日本將於2019年3月-4月舉行統一地方選舉,而選定4月的最後一天舉行天皇退位與即位儀式,則充分避開了選舉引發的喧鬧,為天皇退位營造一個莊重的氛圍。另一方面,每年的4月29日是昭和天皇的生日(日本法定休息日),這樣4月30日明仁天皇退位,5月1日德仁皇太子即位、改年號,連續3天的皇室相關活動將會在日本社會中形成一個良好熱烈的慶賀氛圍。
  回顧戰後日本的歷史可以發現,與充滿變革與進取的昭和時代相比,平成時代的日本顯得暮氣沉沉、安於一隅。誠然,在過去的二十多年裡,日本在諸多領域也有所斬獲,比如近年來日本科學家頻繁獲得諾貝爾獎,但在筆者看來這些成就大多是昭和時代的延伸,而非平成時代所創造出的業績。事實上,拋開以軍國主義、對外侵略戰爭為主的昭和前期(1926-1945)不難看出,日本在平成時代所享受到種种红利或榮耀恰恰源自於昭和中後期的變革與進取。
  比如,1947年《日本國憲法》的實施不僅令日本社會從軍國主義轉為民主主義,也為此後的經濟高速發展起到了保駕護航的作用;1951年日美兩國政府簽署《日美安全保障條約》,儘管此後幾經修改,但基於該條約,使得日本能夠更加專注地進行經濟建設,進而不被捲入到國際或地區的紛爭中;1955年自民黨成立,從此開啟了所謂的55年體制,一黨獨大在某種程度上提升了行政效率與政策的連貫性;1956年日本開始進入經濟高速增長期,並於1968年超過西德成為世界第二大經濟體。因此,正是因為在昭和中後期確定下來的內政外交基調,才使得日本迅速從戰敗的廢墟中走出,並率先步入發達國家的行列。
  然而,現在再回顧即將離去的平成時代,筆者認為儘管不乏成就,但日本政治經濟總體上則呈現出衰退的態勢。
2017-12-05 11:18:17
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在政治上,自民黨艱難地維持優勢地位。儘管在昭和時代,自民黨也需要與在野黨競爭,但基本上則保持絕對優勢,並沒有出現過失去政權的情況。然而,進入平成時代後,日本政壇卻出現了3次政權輪替,而且自民黨的執政根基也不再牢固。
  1993年細川護熙政權(1993-1994)成立是進入平成以來日本第一次出現政權輪替。儘管細川的執政時間很短只有幾個月,但其像徵意義巨大,不僅意味著自1955年以來日本首次出現非自民黨政權,而且也意味著自民黨組黨以來首次淪為在野黨。
  雖然自民黨不久之後就再次奪回了政權,但是2009年民主黨政權(2009-2012,其間分別有鳩山由紀夫政權、菅直人政權以及野田佳彥政權)的成立,則讓自民黨切實地嚐到了失信於民的滋味。這次是自民黨第2次淪為在野黨,但長達3年的時間則遠遠多於上一次。
  第3次政權輪替的標誌則是安倍晉三政權(2012至今)的再次成立。雖然自民黨在安倍晉三的帶領下打敗了民主黨再次成為了執政黨,但日本民眾並非是出於對自民黨的支持,反而更多的是對現實政治的無奈、對現有政黨的不滿,以致別無可選的結果。當然,日本民眾對自民黨的不滿並非是最近幾年才出現的社會現象,事實上,進入平成時代以來,日本政壇的“新黨風潮”屢見不鮮,如小澤一郎的新生黨、橋下徹的日本維新之會、小池百合子的都民優先會與希望之黨等。
  除了執政根基不再牢固外,與公明黨長期組成聯合政權成了平成時代自民黨執政的最大特色。自民黨與公明黨組成聯合政權始於1999年,並一直持續至今。相較於昭和時代,自民黨只需憑藉自身實力就可以確保立法、預算在國會通過,但是在平成時代則必須依托聯合執政才能確保目標的實現,這恐怕是自民黨執政根基被削弱的最大標誌。
2017-12-05 11:19:40
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當然,自民黨至今仍在各政黨中依然保持著絕對優勢,比如在10月的眾議院選舉中,由安倍首相率領的自民黨再次獲得絕對多數席位。但是,參考平成時代的社會心理變化,特別是不定期出現的“新黨風潮”,預計隨著社會的發展進步,自民黨將不再可能繼續維持一黨獨大的優勢,也許用不了多久日本就又會出現政權輪替了。
  在經濟方面,平成時代等同於“失去的二十年”。與探討昭和時代的日本經濟不同,學界與業界經常用“失去的二十年”來指代平成時代的日本經濟。雖然有觀點認為伴隨著經濟泡沫的破裂,日本經濟在過去的二十多年裡一蹶不振、缺乏創新,但也有研究發現日本人的平均壽命、健康水平以及社會安全等均獲得了較大的提升。因此,日本是否失去了二十年,至今依然也沒有明確的答案。然而,若是與中國經濟進行比較的話,那麼筆者認為日本確實失去了二十年。
  過去的二十多年,正是全球化、信息化快速普及的年代。基於1992年鄧小平的南巡講話、2001年加入世貿組織,中國經濟在過去的二十多年裡保持著高速增長、人均收入和生活水平也獲得了大幅提高。2010年,中國超越日本成為世界第二大經濟體,且中日兩國間的GDP總量差距持續加大。特別值得注意的是,在過去的二十多年裡,中國企業不斷壯大,在為世界貢獻新的經濟增長點(如網絡購物節)的同時,也為世界貢獻著新的經營模式(如共享單車、電子支付)。
2017-12-05 11:20:52
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然而,反觀日本經濟,在平成的這二十多年裡依然深陷泥淖,即使安倍政權採取了大量經濟刺激計劃,但日本依然未能擺脫通縮的限制。同時,從昭和時代開始活躍於世界舞台的日本企業頻繁被曝出造假、篡改數據的醜聞。從奧林巴斯、三菱、日產到東芝、佳能、神戶製鋼,幾乎能叫得出名字的日企都遭遇了類似的窘境。誠然,每家企業的具體情況不同,但諸多知名日企的淪陷,恰恰是日本經濟大環境不景氣的腳註。因此,與中國經濟相比較的話,筆者認為平成時代的這二十多年,日本經濟確實失去了很多。
  當然,平成時代儘管屬於日本,但平成天皇明仁也給中國人留下了不少記憶。明仁多次會見中國黨和國家領導人,可以說為中日關係作出了積極的貢獻。特別是1992年中日邦交正常化20週年之際,明仁天皇與皇后訪問中國,成為了中日兩國交往史上日本天皇首次,也是迄今唯一一次的中國訪問。
  同時,明仁天皇自即位以來一直堅持不參拜靖國神社,主張和平,呼籲年輕一代不要忘記戰爭。在2015年8月15日的日本終戰70週年紀念日上,首次使用了“深刻反省戰爭”的措辭。這與在歷史、領土問題上經常大放厥詞的日本政客形成了鮮明的對比。
  伴隨著明仁天皇退位的臨近,也預示著一個時代終將落幕。不論平成時代的日本是好是壞,它都發生了許多事情,而這將會成為日本國民共同的記憶。
2017-12-05 11:21:48
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日本製造走下神壇:負面話題不斷工匠精神不斷衰弱2018.3.10中證網

  在全球製造業領域,“德國製造”與“日本製造”曾經是兩則神壇上的傳說,不過近兩年來光環卻都在逐漸消退。“德國製造”本來意味著可靠與精密,但柴油車的大規模排放造假卻動搖了這一信念。至於“日本製造”受到的衝擊更是大得多,從神戶製鋼造假到高田氣囊召回,密集發生的醜聞讓當年的金字招牌遭遇一記記實錘,“日本製造”已經逐漸褪去光環。
  “新幹線”一直是日本製造業的名片之一。自從1964年10月東京奧運會前夕開始通車營運以來,作為全世界第一條投入商業營運的高速鐵路系統,“新幹線”成為“日本製造”的重要像徵,並在全球範圍積累了顯赫的名聲。早期日本的“新幹線”和法國TGV、德國ICE一起,並列為世界高鐵三巨頭。近年來又和中國高鐵在全球爭奪市場,在印度、泰國、英國等地直接交鋒。
  然而近期以安全和準時聞名於世的“新幹線”卻被爆出了重大安全隱患。東海道山陽新幹線“希望號”列車的底盤車架之前發生龜裂的問題,西日本旅客鐵道與車架的製造方川崎重工業近日在調查後公佈結果稱,由於後者在製造過程中將底面的鋼材削到了比應有標準更薄的程度,可能導致強度不足從而引發開裂。日本運輸安全委員會認為,這是容易導致嚴重事故的故障,對此將保持嚴厲態度。
  擅自偷工減料的川崎重工是日本老牌生產商,起家於明治維新時代,從1906年起就開始生產鐵路車輛,但正是這家有超過百年生產經驗的老廠卻出現了嚴重質量問題。出現裂縫的車架由川崎重工製造於2007年,當時在焊接其他零部件時削薄了底面的一部分,結果導致鋼材厚度低於產品設計說明書中確定的7毫米的標準,最薄的部位只有4.7毫米。在發生問題的車架底面還發現了被認為在焊接時出現的裂痕。可能正是以焊接部位的裂縫為起點,長時間行駛後開裂逐漸擴大。在發現時,鋼架的兩側的裂縫長度達14厘米左右,再擴大3厘米車架就可能整個斷裂。
  據調查,川崎重工交付的147輛列車均存在同樣的問題,因此將依次實施更換。可“新幹線”的零件雖然可以迅速更換,但受損的信心卻沒那麼容易恢復。目前日本正在致力於向海外出口新幹線。川崎重工還有望參與印度規劃中的高鐵項目,這時爆出的安全問題將給相關出口投下陰影。
2018-03-10 09:10:44
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汽車產業接連爆出問題
  “新幹線”出現偷工減料只是近兩年來“日本製造”遭遇的系列醜聞中最新的一起。從2017年以來,日本製造業巨頭神戶製鋼所、三菱材料和東麗的子公司等企業篡改產品檢測數據的問題相繼曝出。汽車業是日本製造的拳頭產品,因其複雜的供應鏈帶動了眾多產業的發展。但是即使是這個孕育出大名鼎鼎的豐田生產體系的產業,也相繼爆出眾多問題。
  豐田生產體系通過賦予員工自主權並信賴他們會在發現問題時停止製造過程,這徹底變革了全世界汽車生產的裝配線。然而正是這個曾經引領全球汽車風潮的行業,卻受到了一連串醜聞的侵襲。
  先是去年年中全球第二大安全氣囊生產商日本高田因為難以支付產品缺陷賠償金而宣告破產。緊接著整車生產企業也被曝出虛報油耗,三菱和鈴木兩家企業採取了作弊手段,獲取有關燃效的國家認證,比如鈴木所有的測試都採用室內進行,不受室外複雜環境干擾,因此數據靚麗但實際卻水分很大。此外,另一家日本主要汽車生產商日產也不干淨,被曝出日產在日本國內的6座工廠,使用無資質的人員對車輛進行出廠檢查,從而也帶來安全隱患。
  以上這些問題算是每家企業都有各自的問題,而作為上游廠商的神戶製鋼出現問題,則是一門“地圖炮”,將基本所有日本車都囊括其中。日本第三大鋼鐵製造商神戶製鋼所篡改鋁製零部件質量數據的問題幾乎牽扯到全球近半的汽車生產商,因為神鋼不但在日本國內向日產汽車、本田、三菱汽車、斯巴魯和馬自達等5家汽車企業供應了相關零部件,美國通用汽車和福特汽車兩家巨頭也使用了神鋼的產品。所有使用了神戶製鋼所篡改性能數據零部件的汽車萬一遇到安全性問題,可能都需要進行召回和更換零部件。
  “工匠精神”不斷衰弱
  二戰後的日本以製造業為立國之本,並湧現出一大批世界級的製造企業。索尼創始人盛田昭夫曾經自豪地表示“當美國人忙於培養律師時,我們更加忙於培養工程師。”
  強大的製造業在上世紀80年代給了日本“可以對美國說不”的底氣,不過自那之後日本的製造業開始相對滑落,尤其是本世紀來製造業在日本GDP比重已從最初的四分之一已經下滑到不足五分之一。
2018-03-10 09:11:43
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日本製造業不但佔比下降,還面臨生產率下滑的困擾。近期公佈的數據顯示日本製造業的勞動生產效率創下了1995年以來的歷史新低。勞動生產效率是表示每位勞動者的勞動效率達到多高的數值,2015年日本為9.5063萬美元,比5年前減少了10%。在加入經濟合作與發展組織的29個主要成員國中排名第14位。日本2000年之前一直在經合組織主要成員國中排名第一,但後來排名大幅後退,失去了優勢地位。
  日本製造業光環不再是多種原因導致的。從大環境​​上看,製造業下滑與日本老齡化社會密切相關。由於面臨人口減少問題,一方面日本國內市場中長期內將出現萎縮,海外的本地化生產則不斷推進。無視結構性變化,依賴工廠一線的以往的方式已經逐漸跟不上時代。另一方面,由於適齡勞動力減少,曾經讓盛田昭夫自豪不已的工程師大軍也出現萎縮。
  此外,在日本經濟“失去的二十年”中,不少日本企業內部普遍出現員工士氣低落、職業道德下降的現象。員工的責任感和“熱愛公司”的精神,已經大大不如以前了,曾經引以為豪的“工匠精神”也在衰弱,而為了保持表面的競爭力,一些企業不得已使用造假這種手段。在失去“工匠精神”的支撐後,日本製造業光環正在散去。
2018-03-10 09:12:16
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日媒:日本在無人服務領域贏不了中國?

  《日本經濟新聞》2018-7-19:日本贏不了中國?先別下結論! 在中國,利用人工智慧(AI)等技術的無人服務正在擴大。有無人便利店、有自動售貨機,甚至還出現了無人餐廳等眾多業態,擴大速度遠超日本。另一方面,這些無人化服務卻很少能夠達到日本人認同的“實用化”水準。所以,中日兩國之所以在無人服務領域的差距出現擴大,似乎與兩國消費者的意識有關。
  不會用的服務
  “這個怎麼用?完全搞不懂”,在中國新開的無人店門口,總是能看到站在那裡不懂如何操作的消費者。
  無人店是處於初創期的業務。進店→選購商品→到收銀台付款,這一系列的購物流程因為運營公司不同也都不盡相同。例如,首次進入無人店的情況下,需要用手機讀取二維碼,下載專用APP,進行面部認證。有的店則是通過攝像頭和電子標籤讀取商品,實現自動結算。還有的店在結算時必須逐個掃描商品的條碼。
  沒用慣的人很難搞懂如何使用。運營企業希望讓顧客實現無錢包購物,但目前僅在註冊這一步就給消費者增加了負擔。
  不僅如此,還有其他問題。比如在付款前出口門就打開、商品顯示錯誤多扣款、夏季冷飲補充不及時。購物過程不夠順利,系統的完成度也不及便利店。無人店利用的是二維碼和移動支付等技術,日本企業建立相同的機制並不困難,但為什麼日本卻和中國存在巨大差距呢?
  首先不僅限於無人店,中國人已經習慣接受類似不完善的服務。在日常生活中事事都是如此,每件事都生氣也沒什麼用。
  中國人和日本人對服務的意識不同
  北京市的女白領蘇女士想騎的共用單車壞了騎不了,但被收取了騎車費。她馬上打電話給客服投訴,要求返錢,但2個月過去了一直沒有任何回應。她無奈地說只能自認倒楣。在中國,消費者投訴的解決機制不夠完善,很多人有不滿但最終也只能自認倒楣。
  如果同樣的事情發生在日本,將刮起投訴風暴,運營企業會受到失信等社會性制裁。如果日本的超市要引入自助結帳系統,會專門安排員工在旁邊教消費者如何操作。原本引入自助結帳系統的目的是減少收銀員,降低人工費,這種做法看起來像是本末倒置。但如果不這樣“過度保護消費者”,就不會被日本的消費者所接受。
2018-07-24 11:11:38
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此外,中日消費者的個人資訊保護意識也不同。例如在單位定外賣,休息時間網購,用打車軟體叫車、在餐廳吃飯、騎共用單車回家。中國的消費者在不知不覺中,一天的消費活動全部使用移動支付,如今出門不帶錢包的人並不稀奇。
  雖然這樣方便又智慧,不過一系列的資訊會被作為大資料收集起來,然後被用於分析消費者的行為。中國人似乎對此不甚在意,但是日本人不願讓自己的行為被掌握。日本人現在仍傾向于使用現金,就是因為擔心個人資訊洩露。中日消費者的這一差異對離不開移動支付的無人服務擴大產生了巨大影響。
  最近在各種領域都出現了中國領先於日本的例子,在日本人之間“日本已經贏不了中國”的悲觀聲不絕於耳。
  但是大部分發出這種論調的人只是聽見或看見片面的事實就跟著人云亦云。實際上在無人化服務領域,雖然中國在實用化方面領先一步,但仍存在各種問題。不應只見樹木不見森林,如果能夠客觀分析現狀,找到最適合日本的方法,日本是有很多機會的。(作者:原島大介)
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對,就是,急啥,日本再繼續燜失落的十年
文章充塞著日本人的高傲,難怪說日本錯過互聯網時代。
90年代沒人認可蘋果公司的時候也是說他不完善。網路技術展初期也是被傳統行業所瞧不起。共用單車的成功打了多少人的嘴巴。智慧化的嘗試為我們積累了經驗,而這些經驗必將帶領我們走在世界前列,帶領世界潮流。
2018-07-24 11:12:38
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大廢業時代的日本中小企業出路何在 2018-10-01

  這不是經營不善的破產,而是經營良好的“廢業”。隨著“高齡少子化”的不斷加速,日本很多持續盈利的中小企業都陷入由於後繼無人不得不停止經營的尷尬境地。
  日本中小企業廳發佈的《2017年版中小企業白皮書》顯示,日本共有各種形式的中小企業382萬家。這382萬名社長目前最為擔心的問題,就是很難為企業找到合適的繼承人。
預計到2025年,日本70歲以上的社長將超過245萬人,其中有127萬人目前還找不到繼承者,占到了總人數的一半。按照這種趨勢發展下去,7年後日本將有超過百萬家企業不得不進入“廢業大時代”。根據測算,從現在到2025年,每年停止經營的中小企業將超過18萬家。其中有超過一半是在經營狀況良好,處於持續盈利的狀態中停業的。
此外,即使是“廢業”,企業也並不輕鬆。在日本,企業需要提交“廢業申請書”,並根據企業狀況和業務內容辦理各種手續。比如向客戶正式提出公告、給予企業員工解雇補償金、結清與金融機構的各種存貸款、出售廠房與土地、處理各種機器設備等。
  近幾年,不少中國企業都對 “廢業”的日本企業表現出了濃厚的興趣,並願意以合適的價格收購,畢竟這些企業還處於穩定盈利狀態,並且擁有長年積累的市場及技術資源。可是,由於日本中小企業的業主普遍對中國企業缺乏瞭解,再加上各種負面輿論的影響,認為不僅僅是“錢的問題”,所以能夠成功接手的例子少之又少。
  其實,日本企業主只要比較一下就能夠明白,比起“廢業”來,被收購能夠為企業、為社會帶來更大的綜合價值。
2018-11-05 12:15:26
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首先,面臨“廢業”的日本中小企業,員工大多數是跟隨企業多年的年齡普遍在50歲左右的老員工。一旦企業停止經營,這些人今後的生計將面臨重大危機,家庭也可能陷入困頓之中。看著這些為企業奉獻了大半輩子的員工陷入這種艱難境地,業主們應該好好考慮一下自己的責任問題。而如果讓其它企業收購,就可以列入相關保障條款,為員工們留下未來。
其次,任何企業都是產業鏈中的一環,一旦正常運轉的企業“廢業”,肯定會影響到上下產業鏈,給其它企業帶來巨大的麻煩,並可能導致其它企業的經營狀況惡化。日本一向講究“不給他人添麻煩”,主動“廢業”其實也是給經濟、給社會添了很大的麻煩。如果讓其它企業收購,可以保證原有產業鏈的正常運轉,盡到企業的社會責任。
最後,技術與工藝的傳承。很多“廢業”的日本中小企業經過長年積累,擁有非常好的技術與工藝,能夠生產不少核心產品,對各國企業起到了不可替代的支撐作用。一旦“廢業”,這些技術與工藝將從此消失,不僅讓日本“匠人”數十年甚至上百年的心血打了水漂,還讓日本的技術及工藝競爭力大打折扣,對日本、對世界都是重大損失。
說實話,因為人口老齡化及年輕人進取精神的弱化,日本中小企業要想在日本找到適合的繼承者,確實很難。不過,這是全球化的時代。只要日本的企業主能夠把眼界放開一些,放下一些不必要的偏見,用全球視野來尋找合適的繼承者,對日本、對世界都是福音。
2018-11-05 12:16:19
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日本的《勞動法》會殺死匠人嗎? 2018-10-15

看過《勝者即正義》的讀者一定會對這樣一例案件印象深刻。著名漫畫家因對自己的學徒提出嚴格要求,且分配的工作量巨大使學徒沒日沒夜地畫畫。最後,學徒將漫畫家師傅告上法庭,稱其違反了《勞動基準法》要求賠償。
  這個案件十分精彩,且從中人們也看到了日本社會中所謂的“匠人”是怎樣從學徒時就用時間、精力、熱情打磨出來的一個身份。然而,在重視“權利”的現代社會,如果匠人要求學徒花費一天中大部分的時間磨練技藝,是要被投訴“黑企業”的。
  近日,日本媒體報導了這樣一起案件。福岡市一家知名西洋點心店常年以趕制貨品、練習製作西點為由要求學徒長時間工作,該店早上9點開門,西點師則要6點上班,晚上9點到10點下班。這期間,只能休息3次,每次30分鐘到40分鐘,若是遲到或工作出錯,還要扣除5分鐘。新手每週只能休息一日。到了旺季,西點師每天只能在店裡睡2-3小時,每個月的加班時間超過130小時卻得不到全額加班費。
  店主對於這一切倒是幾乎“供認不諱”,只是,他還很理所當然地說道:“這是為了培育匠人,匠人的工作是很難準時上下班的。”
  顯然,《勞動基準法》和用一生做好一件事的匠人信念是相矛盾的。近期飽受關注的《工作方式改革關聯法》中沒有將匠人界排除在外,《勞動基準法》也傾向于摒棄徒弟制度弊端。那麼,日本的匠人是否會在不久之後都被《勞動基準法》“殺死”呢?
  筆者傾向于認為不會出現這樣的情況。如果徒弟制度能夠不受法律約束,那麼就會湧現出各種以“培育匠人”之名讓員工長時間勞動的“鑽空子”行為。而真正想磨練技藝,成為匠人的學徒,哪怕師傅為了遵守法律要求不能長時間工作,他們也會在看不見的地方繼續努力。
  劃分到底是培育匠人還是強迫加班也很容易。商品必須趕工完成帶來的加班是強制性的,這需要明確劃分為勞動時間並支付工資;個人自發地希望磨練技藝而自願提前上班、推遲下班則與“黑企業”、“超時加班”無關。
  政府在對企業進行監督時必須要劃分清楚,否則,培育匠人的企業、行業被當做是黑企業,才是“匠人”最大的威脅。
2018-11-05 12:17:02
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日本製造業從小學生開始培養匠人精神 2018-05-31

  培養匠人精神,日本從小學生做起。2002年,豐田集團第五代社長豐田英二在妻子去世後,捐獻給豐田市1個億日元,在豐田市打造了一個供日本青少年體驗汽車製造的基地,希望大家能從中瞭解到匠人精神的本質。2013年,豐田英二滿100歲駕鶴歸西,其長子等又向豐田市捐獻了10個億日元。
  每逢週六,都會有來自豐田汽車集團以及汽車製造關聯企業的志願者們到該基地指導青少年們體驗汽車製造。這種體驗還分入門、研究、挑戰三個階段。
  入門的學習週期為10個月,一般是小學生參加,每週六來一次,到學習週期結束,基本都可以把遊樂場的碰碰車全部拆散後再重新組裝還原,然後用組裝好的碰碰車試駕駛。
  這種汽車製造體驗基地之所以能持續至今,離不開汽車製造業志願者們的大力支持與無私奉獻。有的志願者來基地指導青少年,是因為喜歡和孩子們在一起,有的是因為對汽車製造業的熱愛,有的是立志培養可以傳承匠人精神的下一代。
  對於日本來說,最擔心的就是“人才倒產”,企業本身都有著巨大的危機感,為了確保持久的競爭力,不僅是從小培養匠人精神,就連必要人才已經不是全靠外聘,而是從企業內部開始培養與育成。就比如質檢人才。
  截至2017年12月,質檢領域的有經驗者的招聘倍率達到1.35倍,創下自2008年調查開始以來的歷史新高。
  東芝集團為了確保優秀的質檢人才,已經放棄了對外招聘,改為自主培養公司內部員工。2016年度,日本國內外工廠共有1171人接受了質檢教育,其中包括東芝中國教育學院開展的定期講座等。日本豐田汽車也在出廠檢驗環節,重點培養質檢人才,要求通過檢定考試的員工跟隨有經驗者一通參與檢查工序。JR東日本甚至考慮通過AI來填補質檢人才的空缺,並有望於2020年實現。
  我們都知道,培養是一個漫長的看不到回報的前期工作,是一件未必利在當代卻絕對可以功在千秋的事情。科技立國,靠的就是這種持之以恆的伴隨著犧牲精神的培養。這是成果主義和愛國主義所不及的。
2018-11-05 12:17:57
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日企造假究竟是傳統還是新鮮事? 2017-12-14

  神戶制鋼、三菱材料、東麗……最近,日本造假企業的清單越拉越長。曾經被看作信譽保證的“日本製造”,開始遭遇巨大的信用危機。其實,稍微梳理一下就不難發現,造假在日本並不是什麼新鮮事,而是早已成為一種惡性“傳染病”,席捲了日本各行各業。
  2014年8月,日本高級連鎖料理店“木曾路”公司承認,使用便宜牛肉冒充高級牛肉,其三家門店銷售的是廉價牛肉,標注的卻是“松阪牛”或“佐賀牛”。
  2015年10月,日本三井住友建設公司開發的橫濱市都築區大型公寓因偷工減料出現嚴重傾斜。而不到一個月,日本龍頭建築企業旭化成公司又於11月被曝出,複查的2376個建築項目中有266個專案存在資料篡改,建設專案涉及日本全國各地,甚至包括醫院、學校、養老院等公共設施,讓各地民眾人心惶惶。
  2016年5月6日,日本東亞建設工業株式會社發佈消息稱,在羽田機場C跑道防止液態化的地基改良工程中,只灌注了設計中所需藥液的5.4%,卻作為按照規定方式施工偽造了資料,並向國土交通省作了虛假彙報。5月18日,日本鈴木汽車公司承認對全部16種在日本銷售的車型燃效資料作假。就在同一天,三菱汽車公司也發佈消息:除4種微型車以外,運動型多功能車(SUV)“帕傑羅”等4種車型也存在燃效資料作弊。
  2016年8月,東芝公司被曝連續7年造假,至少4大業務部門、3任社長參與其中,虛報利潤1562億日元(約92億元人民幣),是繼2011年奧林巴斯隱瞞17 億美元損失以來,日本企業界的又一樁財務造假醜聞。
  近年來,日本企業頻繁曝出的造假醜聞,讓曾經被奉為神話的“日本製造”走下神壇。而隨著調查的進一步深入,一些知名日企長達數十年的“造假傳統”,更是讓人目瞪口呆。造假,已經不是涉事日本企業的偶發性事件,而是有組織、有預謀的系統性行為。
  一名上世紀九十年代曾在神戶制鋼所鋁銅部門工作過的員工告訴記者,公司內部有一個“造假操作指南”,會記錄下不會引發追究的產品造假範圍,由歷代負責人如“寶典”一般代代相傳。這本“指南”可謂耍盡手段。一旦客戶發現產品性能不足、無法滿足約定的情況,公司馬上會同客戶積極協商,取得客戶對“失誤”的諒解,並以“特別採用”方式交貨,偽裝成生產事故。
2018-11-05 12:19:37
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如果不合格產品交貨後沒有被客戶發現,神戶制鋼除了沾沾自喜,居然還將這些不合格產品的事例及資料積累起來,製作成“特別採用範圍”筆記,並傳給歷代負責人,作為是否可以成功欺瞞客戶的判斷標準。正是因為有了這本“造假寶典”,神戶制鋼才能欺瞞客戶很多年沒被發現。“特別採用”甚至從四十多年前就開始了。但是,因為有些產品的資料已經被銷毀,相關部門的調查可能根本無法揭開真相。 
  至於日本企業為何造假?“少子高齡化”導致的勞動力嚴重短缺,是重要原因之一。9月17日,日本總務省公佈的人口估算資料包告顯示,日本65歲以上老人數量達3514萬,占總人口的27.7%。而1995年,這一比例為14.54%,22年間翻了近一倍。與此同時,日本15-64歲勞動人口占總人口的比例,卻從1995年的69.41%下降到了如今的60.64%。此外,在“寬鬆教育”下長大的新一代日本人,普遍缺乏上一輩的敬業與擔當精神,也是日本社會造假氾濫的原因之一。
  剛剛從一家超市辭職的大野告訴記者,超市里有一項非常重要的工作,就是一天分三次,檢查並填寫食品冷藏櫃的溫度,以保證食品不變質。有一次值班時,大野發現冷藏櫃的溫度已經超標,並在檢查單上填寫實際溫度後告知店長。可是店長的反應,卻讓大野很吃驚。店長說,你沒有發現其它檢查表上的溫度都正常嗎,如果填寫超標溫度,將丟棄很多商品,這樣會給店裡帶來經濟損失,高幾度低幾度很正常,你拿一張新表重填,按照其他人的做法,保持“正常範圍”。大野按照店長的要求重填後,心裡很糾結,回家後便將事情告知了父親。聽說這件事後,怒不可遏的父親堅決要求兒子辭職,但同時也要求兒子儘量不要將此事外傳。
  這種“內部人”的企業文化,也是很多日本企業能持續幾十年造假的原因之一。對於一些造假行為,很多日企員工即使不願參與,也抱著家醜不可外揚的心態,嚴守秘密,導致造假行為愈演愈烈,直到被外界揭發。
  不過,客觀地說,即使日本造假醜聞集中爆發,仍有部分消費者對日本品牌保持了信賴。九州大學的一位元教授認為,資料造假醜聞雖然極大損害了日企的信譽,但是協力廠商檢測的結果卻表明,大部分產品只是“假冒”並不“偽劣”。此次日本企業造假醜聞集中爆發進一步說明,政府不能指望企業的自我道德約束,而是要依靠法制的力量當好“守夜人”。
2018-11-05 12:22:48
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平成30年日本白領是否越過越糟糕? 2018-03-29

  2018年是平成30年。明年平成年代將落下帷幕,日本媒體也開始饒有見證歷史滄桑之意,回味起平成這30年來日本的變化。說到底,不過是拿平成這被外界成為失去的幾十年來感慨日本曾經的輝煌。這其中一個切入點,即是平成年代白領們吃午飯都更“小氣了”。
  日本一家銀行對於“白領的零花錢”做了一項細緻的調查,結果顯示,1992年白領們中午平均花費746日元吃午飯,而後隨著時間推移就一點點減少,2005年,平均竟只有500多日元。2010年的零花錢減少到507日元之後,雖說回升到了2017年的590日元,但比起巔峰時刻還是減少了20%。
  另外一方面,午餐時間也縮短了。1983年,白領們平均花費33分鐘吃午飯,1993年時減少到27.6分鐘。吃飯只用10分鐘的人也從8.2%增加到22.1%。甚至,2012年時,午飯時間縮短到20分鐘,還有1.4%的人表示自己不吃午飯。2017年,午飯時間增長到22分。
  1991年末,泡沫經濟破滅。此後物價開始下跌,導致公司的營業額下降,員工工資也遭到削減,開始了一種惡性循環。但真正讓店主們發現人們一個小細節的變化,是在2000年開始。1990年代,白領們拿出一張1000日元的鈔票付錢,找回來的硬幣看也不看直接放進錢包裡。2000年後,越來越多的白領要找回來的硬幣數一遍確認沒少之後才放進錢包。或許是經濟不景氣持續時間變長,人們對於未來失去了堅定的信心。
  店長最後一個發現,也印證了調查資料顯示的變化:白領們吃飯越來越快。1990年時,人們三五成群進入店鋪,慢悠悠地點菜,邊聊邊吃,幾乎沒有人會狼吞虎嚥地吃完就馬上離開。還有的人一天來吃兩次。現在,大家就像忙得連吃飯的時間也沒有,10分鐘吃完就走,節奏相當快。
  比起昭和的大起大伏,平成年代似乎顯得更平淡一些,雖然日本人自嘲是平成廢物,然而在筆者看來,這更像是一種褒揚,平成建立在穩定和和平的基礎之上,才能讓人們安心做一隻“廢物”。“平成30年”的話題裡,不斷地強調平成失去了昔日的光輝,其實是消極的心態。
2018-11-05 12:24:01
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日本便利店漂亮成績單背後的危局 2018-10-18

最近,日本三大便利店巨頭紛紛發佈了2018年度上半年的決算情況。業界排名第一的711集團因為美國市場業務發展迅速,營業收入達到了3萬3435億日元,同比增長11.9%,營業利潤為1996億日元,同比增長2.6%,均創下了歷史新高。排名第二的全家集團也保持了穩定盈利。看上去,日本便利店行業似乎總體處在勢頭強勁的增長期,以致有人評論稱“日本便利店是永不倒的行業”。
  其實,日本便利店漂亮的成績單背後,卻有著巨大隱憂。各大便利店集團在日本市場的業務呈現出了明顯萎縮趨勢。 711集團的日本市場營業利潤僅為1274億日元,比上年同期減少了2.5%。全家集團的日本店鋪銷售額減少了0.4%,狀況非常嚴峻。排在第3位的羅森集團,不僅日本店鋪的銷售額減少,而且營業利潤下降到287億日元,同比減少了12.4%。也就是說,日本便利店集團的“本業”已經開始走下坡路。
  在日本,便利店一向被視為民眾的生活基礎設施,銷售額長期保持穩定。但是,如今百貨商場、藥妝店等開始“跨界”,成為便利店的強有力對手。現在,三大便利店集團的顧客數量,持續在減少。
  不過,日本各大便利店集團並非坐以待斃,正在八仙過海各顯神通,為增加顧客而採取措施。711集團致力於開發便當和冷凍食品等商品,並通過改良技術延長保質期。711集團現在開設了專門製造飯團和盒飯的專用工廠。今年上半年,711集團還改良了沙拉的包裝技術,實現了中國系菜肴工廠的生產自動化,並通過減少接觸空氣時間等,延長了食品保質期。以前保質期為1天半的沙拉和中華菜肴等,保質期延長到了2天半。此外,從6月開始,711集團還推出了智慧手機的應用程式,下載數已經突破500萬。
  另一大便利店巨頭羅森集團則打出了“夜間”牌。以前,羅森集團對米飯和三明治等商品的發貨是1天2次,從商品訂貨到交貨的間隔時間長,貨品經常不夠齊全。因此,羅森集團將供貨次數提高到1天3次,並特別注意保證傍晚及夜晚的商品充足。與5月相比,羅森集團6月至8月的夜間銷售額上升了3%。
  而全家集團除了強化自身原有的雞肉串等特色商品外,還更新了咖啡機,主要吸引愛喝咖啡的人群,咖啡銷量增加了10%以上。此外,全家還與堂吉訶德于6月聯合開設了3家店鋪,探索新的業態。這些聯合店的效益明顯好于傳統店鋪。
2018-11-05 12:37:01
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日本便利店真敢取消24小時營業? 2017-11-30

  長期以來,大街小巷裡無處不在的24小時便利店,是日本最大的特色之一,以致很多日本網友調侃“這麼多年,我就是靠著時刻都能買東西的便利店活著”。不過,日本的24小時便利店,今後或許將不再“24小時”。
  日本便利店連鎖集團“全家”正在考慮取消24小時營業。因為勞動力嚴重短缺,人員工資飆漲,“全家”正在對一部分店鋪進行實驗性深夜關店,以確認是否合算。在日本,說起便利店,“24小時營業”已經深入民眾的腦海中。
  其實,便利店考慮取消24小時營業之前,縮短營業時間已經在日本各行各業成風。特別是餐飲業,取消24小時營業的企業越來越多。過去大部分店鋪24小時營業的RoyalHost連鎖餐館,從2月開始所有店鋪不再24小時營業。Gusto連鎖餐館則從2013年開始逐步減少24小時營業的店鋪,現在比例已經降到一成以下。日本麥當勞也加入了這一行列,24小時營業的店鋪如今已經不到3成。
  另一方面,銷售牛肉飯的連鎖店“SUKIYA”曾經採用深夜“一人制”體系,此後因為出現問題,大部分店鋪取消了24小時營業。在改善勞動環境之後,SUKIYA慢慢恢復24小時營業的店鋪數,營業額也開始出現好轉。現在,八成以上的SUKIYA店鋪已經恢復了24小時營業。
  也就是說,並不是所有的企業都無法再進行24小時營業。深夜的營業收益,根據行業、地域、店鋪不同存在差異,能否確保穩定的收益,是企業判斷24小時營業的根本標準。
  但是,便利店卻有所不同。日本全國有5萬家以上的便利店,24小時營業不僅是盈利,還被民眾視為一種“公共服務”。深夜,急需購買用品時,突然需要現金時,水電煤氣費快到截止期限時……民眾在離家最近的便利店都能迅速辦成,便利店在很多時候還發揮著重要的社會價值。
  與此同時,取消深夜營業,也不一定能達到提高收益的目的。10年前,羅森曾經對一部分店鋪開展過取消深夜營業的實驗。可是沒過多久,很多加盟店就因為營業額下降,要求恢復24小時營業,羅森最終也叫停了取消24小時營業的計畫。
  其實,如同商品銷售有旺季與淡季一樣,便利店也有盈利時間段與不盈利時間段,無法確保每個時間段都有相同的盈利水準。作為便利店的經營者,應該在現有狀況下更多考慮如何優化經營體系,改善工作流程,平衡收益。比如白天不方便進行的清掃、食品期限管理、商品補充等工作,如何在深夜合理安排人力有效完成,就可以作為考慮方向。深夜將店一關了之,或許並不是明智的做法。
2018-11-05 12:38:26
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看看日本流浪者誰說窮人不能講究 2018-04-10

  在日本,見不到向你討要零錢的乞丐,但當整個城市的喧囂都即將歸於寂靜,會意外地發現流浪者數量不比想像中少。他們在公園、河岸邊、車站大樓腳下、天橋底用紙皮箱做一個兩平方米不到的盒子,躺進去的動作成為宣告一天結束的儀式。他們的確窮,但從不要求他人施捨,他們不衛生,但儘量不影響他人。
  流浪者是被大眾所忽視的存在,但其實根據2017年的統計,流浪者平均年齡已經達到61.5歲,是自2003年實行調查起首次超過60歲。其中,成為流浪者10年以上的人占34.6%。老齡化和長期化,是日本流浪者的兩大特徵。這兩個特徵也共同促成了健康風險的升高。
  於是,2017年,厚生勞動省宣佈,自2018年開始,日本全國的各地方政府要組成保健師和看護師醫療團隊進行巡迴活動,幫助當地的流浪者早期發現生活習慣病,並與社會福祉士合作促進生活保障費用的發放,支援民眾進行治療等問題。希望通過此舉,在老齡化社會的過程當中,達到降低醫療費用的效果。
  流浪者不交稅,甚至要靠他人的稅金生活。因此,由於許多流浪漢經濟困難,哪怕知道自己身患疾病也不會去接受徹底治療。在一個文明發達社會,你可以不尊重流浪漢,但必須保護他們的人權。厚生勞動省建立的這一個健康團隊,就是專門給流浪者和低收入人群提供免費或價格低廉的診療事業,預計財政預算將達到2.7億日元以上。
  其實各個地區都設有收容所,流浪者們可以入住。有趣的是,流浪者真是“典型”的日本人特性,由於收容所多數都是公共房間、浴室、洗手間,受不了沒有私人空間的流浪者住進去後沒多久又搬出去了,他們更寧願一個人住在街邊,哪怕風吹日曬、雪打霜凍也想要享受自由。是呀,窮人怎麼就不能講究了。
  而且窮人的講究還會被尊重。東京涉谷區政府在2016年發起了一項收容所專案,為流浪者提供附帶浴室的單人房間,希望他們能重新體驗一下在公寓裡生活的感受,或許能讓他們重新燃起好好規劃未來生活的信念。這些房間幾乎每天都是滿的,許多入住過的流浪者在入住一次之後,都會選擇搬去其他收容所或者公寓。似乎這樣久違的舒適讓他們回憶起他們的生活可以不一樣。
  回應
中國的流浪者已經不是為了流浪,乞討的不是衣食飯飽
2018-11-05 12:52:20
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執著「世界第一」 日企連爆數據造假 2018-11-11 聯合報

從日產、神戶製鋼到避震油壓機械大廠KYB,近年來日本大型企業醜聞不斷,讓「日本製造」招牌受到嚴重質疑;不過,也許正是因為對「日本製造」的執著,為了維持成功形象,讓日本企業無法自拔走向造假。
由於日企造假等醜聞連環爆,日本政府已通過修法嚴懲數據造假,罰款由現行最高百萬日圓調高至一億日圓,透過重罰扭轉企業積習。修法也將工業標準化法變更為產業標準化法,並將數據、服務納入品管項目。
一九九二年泡沫經濟破滅後,日本經歷失落的廿年,工資停滯、生活水準下降,過去面臨歐美競爭,近年還有中韓的挑戰,大企業內部普遍士氣低落、職業道德下滑,企業不得不更大力維持企業和產品的成功形象。無論是產品質量的數據造假,還是反映企業盈虧的財務報告造假,都是為了製造成功的假像,且一連串造假弊案,大多是長期的集體行為,從基層集體參與到高層默許,持續多年。日本輿論直指,日本企業罹患「世界第一」病,變成員工重擔。
日本企業過去多採行終身雇用制,形成強烈的共同體的特殊組織文化,企業法務GBL研究所理事渡邊樹一分析二○一四至二○一七年的九十二件上市公司弊案,其中五十二件是為了達成公司目標,也就是為了公司造假。
日本企業或為爭取訂單,或為強調品質,合約標準超出必要程度、幾近苛刻的「過度技術要求」,另一方面卻又透過「特別採用」巧門,讓未達標商品出貨作法,也引發抨擊。
「特別採用」是因大量製造的零件會產生一定比率的不合格品,但品質無虞,在取得訂戶同意下可以瑕疵品折價出售。但製造商未取得訂戶同意竄改檢驗數據,將瑕疵品用原價出貨,事發後辯稱產品安全沒問題,重創企業信譽。
2018-11-12 09:18:06
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美國經濟得分高 為何川普的政策分數超低? 2019-02-06 經濟日報

美國總統川普2019-02-05在國情咨文中宣揚美國經濟良好,失業低,通膨低,經濟持續成長(楨:?)。依據芝加哥大學對約50位著名經濟學者所做的調查顯示,學者們幾乎一致認為川普的政策具有毀滅性;貿易政策得分F/財政政策D-/貨幣政策C。

林毅夫:這是最焦慮的一次達沃斯論壇,但中國仍有很大的迴旋空間

【北京大學新結構經濟學研究院院長林毅夫2019-01-23在2019冬季達沃斯論壇 “全球化4.0與中國包容性增長” 主題晚宴上以“世界經濟新動向”為題發表了主旨演講。林毅夫在演講中表示,今年達沃斯論壇出現了一些新的變化,主要是由經濟危機,逆全球化和中國這三個原因引起。林毅夫提出,在經濟增長速度下降時,做好自己的事情也是對世界做出的最大的貢獻。同時對於中國進行的結構性改革內容進行了闡述。】
  算起來,我到達沃斯論壇來不下十次,從天氣來講這是最好的一次,沒有雪,陽光明媚,氣溫也不太低。但從氣氛來講,可以說是最清淡的一次,而且也從大家的交談中,充滿了焦慮的一次。
  為什麼會出現這樣一個新的變化呢?我想有幾個方面的原因:第一個原因是發達國家實際上並沒有真正從2008年的國際經濟危機中完全復蘇過來。
  從歷史資料來看,發達國家,包括美歐,在危機之前長期以來平均每年的經濟增長速度是3%-3.5%之間。現在來講美國的復蘇是最好的,即使在特朗普那麼大的減稅幅度之下,2018也只有2.9%,2019
可能降到2.5%,2020剩2%。歐洲從2008年以後就在1.5%上下增長,日本從1991年以後就在1%上下增長。
  為什麼發達國家沒有復蘇?因為發達國家沒有進行結構性改革。在過去的十年,發達國家普遍用數量寬鬆的貨幣政策,把利率,真實來講降到零以下或是零的利率,來支撐經濟。
  本來這麼低的資金成本是希望進入到實體經濟去投資,提高生產力,創造就業。但是現實太蒼白。發達國家把這些廉價的資金拿去做投機了,投資到股票市場,股市指數太高,泡沫太大。
  第二個原因是逆全球化,達沃斯論壇本來都在宣導全球化,但是現在全球化受挫了。
2019-02-07 09:31:26
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過去全球化是發達國家推動的,現在,反全球化的推力又是來自於發達國家。為什麼呢?是因為發達國家內部有不少問題。
  在全球化的進程中,很多工人的工資,從真實工資來衡量的話,30年、40年沒有增長,而且在這個過程中,本來中產階級是社會的中堅力量,但在美國,在一些歐洲國家,中產階級的比重在下降,並且收入分配急劇惡化。不少人就認為發達國家出現這些問題是全球化造成的,把它的罪魁禍首歸結為全球化。
  當然在座有很多經濟學家,如果進行比較好的分析,都不會同意這個觀點,因為中國或是其它發展中國家賣到美國去的勞動力密集型產品附加價值很低,發達國家早就不生產了。
  現在工資水準沒有上升不是因為工作機會在全球化的過程當中被一些新興市場經濟體搶走,而是因為工人的工資水準高,發達國家的企業就用自動化替代工人,這是主要原因。
  而且在這種狀況之下,其實全球化對一般家庭還是有好處的。因為工人的工資沒有增長,但是他買的消費品的價格是下降的,真實生活水準應該是提高的。
  那,中產階級比重下降跟收入分配惡化,原因主要是什麼?主要是70年代金融自由化,很多財富利潤集中到華爾街去,以及80年代以後高科技發展,創造了很多科技神話,讓一些人轉眼之間變成億萬富翁。
  但一般人不在金融機構/科技產業就業,造成了中產階級比重下降,收入分配急劇惡化這些讓人不滿的問題。
  可是一般人不是經濟學家,他只是看到中國和其他發展中國家發展,也感受到了財富分配不均,工資不增長的壓力,有一些政客就煽風點火,利用這種不滿情緒,就造成了民粹主義、保護主義的反全球化逆流。
  它的結果大家也清楚,英國脫歐,美國特朗普新政,法國現在在鬧黃馬甲抗議,中美之間出現貿易摩擦。
  第三個,我覺得跟中國有關,因為從2008年國際金融危機以後,每年全世界的經濟增長,30%來自於中國,中國是2008年以後全球經濟穩定和發展最重要的動力來源。而中國在去年經濟增長出現了下行的壓力,有些學者就利用一些掌握到的局部資料進行分析,認為中國的經濟是不是掉到4%以下了。這種觀點在媒體廣泛傳播,影響到人們的信心。
2019-02-07 09:37:08
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我們知道國家統計局已經公佈了2018年的增長是6.6%,確實比2017年的6.8%有所下降。我個人還是接受的,因為可以從其它指標來佐證,是相符合,造假不了的。比如說,外貿增長,去年增長14.2%,電力還在增長,交通運輸都還在增長,固然第四個季度下滑的壓力比較大,但全年6.6%的增長是可信的。
  對中國來講,前面講的這些問題都存在,今天下午聽了王岐山副主席的演講,他指出對中國來講最重要的是做好自己的事情。做好了自己的事情,是中華民族偉大復興的必要。做好自己的事情也是對世界做了最大的貢獻。
  要做好自己的事情,就必須去瞭解為什麼從2010年以後經濟增長速度會下降,以及為什麼去年下半年經濟下滑的壓力突然增加。
  對此問題,學者有很多分析,有一派觀點認為,是因為中國的體制的問題,比如國企的比重太高了,國企沒有效率;一派觀點認為,人口老齡化,人口數量達到頂點,現在開始往下走了。
  這些問題都有,但我不認為這是2010年以後經濟增長下滑的主要原因,因為那些都是老問題、長期的問題。人口老齡化也是一個慢變數的問題,它不可能在短期內有那麼大的影響。
  對2010年以後經濟增長速度下降的原因,我做過不少分析,也在多個場合提到,主要是外部性和週期性的問題,在這裡不贅述。那2018年下半年,中國經濟增長為何加速下滑?我認為一個很主要的原因,就是我們主動地進行了結構性改革,供給側結構性改革。
  2008年國際金融經濟危機以後,每個國家都在講結構性改革,但真正推行的國家很少,中國是提出並推行結構性改革的國家之一。中國的結構性改革有什麼內容?
  去產能、去庫存、去杠杆、降成本、補短板。但在過去這段時間裡,做得比較多的其實是前面三項:去產能、去庫存、去杠杆,而這些都是壓縮性的,都是把經濟增長往下壓的。而且不止如此,在這個過程當中,民營企業會感受到最大的壓力。
  去產能主要是屬於上游部門的鋼筋、水泥、平板玻璃、煤炭,這是上游部門,去產能去了以後,一個好的結果就是說,產能減少了,供給量減少了,價格上升了,所以上游部門的盈利狀況在2018年是增加的,上游部門國有企業占多數,所以,2018年國有企業的盈利狀況很好。但是,它的結果就是讓下游部門承受到更大的成本壓力。下游部門全部都是民營企業,所以民營企業承受了很大的成本增加的壓力。
2019-02-07 09:37:31
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另外,去杠杆。去杠杆信貸資金減少,可貸資金減少了以後,民營企業本來就是比較小規模的,在借貸上處於不利的地位。緊縮信貸,第一個感受到的是民營企業。再加上現在銀行以盈利為主,下游的民營企業的經營成本提高了,獲利空間小了,那麼銀行給它的貸款也就更少了。
  在這種狀況之下,去年出現了很多人討論是不是因為中國政府採取了國進民退的政策,對民營的前景感到悲觀。其實中國政府沒有這個政策。中國政府還是堅持發展國有和民營經濟兩個毫不動搖,但是供給側結構性改革的一個意想不到的結果是民營企業承受巨大的壓力。
  在這一點,我們還是必須佩服中國政府有這個勇氣去推行收縮性的結構性改革,但是,附帶的效果就是經濟增長放緩,而且民營企業承受巨大的壓力。
  政策總是要調整的。展望2019年、2020年,我覺得狀況會有所改變,做好中國的事情裡面有一點,穩增長,穩就業,這是必要的。
  那麼在這種狀況之下,我覺得供給側結構性改革,它還會繼續推行,但會有所調整,因為前面的“三去”,基本上已經取得了階段性成果,需要的是鞏固成果,不會繼續加強。然後,第四項降成本、第五項補短板,我覺得在2019年、2020年會在這上面下更大的力量。
  降成本指的是政府的管理成本、稅收成本,在這一點其實政府已經在去年年底給中小企業大幅度減稅,一年的營業收入在300萬以下的這些中小企業,它的所得稅率降到了10%。在100萬以下的,它的所得稅率已經降到5%。這是非常顯著的降稅,會有利於這些民營中小企業的發展。
  再者,補短板,中國還是有很多短板可以補的。我們有一些產業是產能過剩的,但是,這些產業是中低端的產業,中國還可以升級到中高端產業。我們基礎設施還可以繼續完善,尤其城市內部的基礎設施還是不足。我們環境綠色發展也要投資。中國還在城鎮化的過程。這一點是中國作為一個發展中國家跟發達國家的最大的不同的地方。
  發達國家經濟疲軟的時候也應該多投資啊,但發達國家,它的產業已經在世界最前沿了,當它出現產能過剩的時候,很難找到好的投資機會,不像我們發展中國家,好的投資機會到處都是。它的環境是好的,它的基礎設施應該都有了,無非就比較老舊。再來,它城鎮化已經完成了。
2019-02-07 09:43:34
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所以在投資這一點中國的迴旋餘地大。有迴旋餘地還必須有錢。中國相對來講還是好的。財政赤字占GDP的比重我們還是屬於全世界最低的國家之一。把中央政府、地方政府、地方投資平臺等等的負債都加在一起,也差不多就是GDP的60%,而且中國跟其它國家的財政赤字有很大的不同。其它國家財政赤字一般是用來支持消費的,中國的財政赤字一般是用來支持投資的,有淨資產的,所以,如果淨的財政赤字比前面講的GDP 60%低多了。
  在這一點,國際貨幣基金組織去年出了一個報告講,過去,在講政府的財政赤字的時候,只看它名義的負債,但它現在講,要看淨負債。如果政府的投資創造了資產,那資產應該把它抵扣掉。
  所以我想中國可以用的財政政策的空間還是很大,貨幣政策還有寬鬆的餘地。除此之外,中國的民間儲蓄也高。有了投資,就會創造就業,家庭收入會增長,消費也會增加。
  所以,我覺得在2019年穩增長、穩就業,完全可以利用我們的迴旋空間、我們可用的手段,來達到這個目標。到底是高於還是低於6.5%,要看國際,要看國內,但是,我相信不管國際形勢怎麼樣,做好自己的工作,實現這樣一個增長,而且是高品質的增長,是完全有可能的。
  而且,如果能維持這樣一個增長目標,那麼就像2008年以後一樣,中國每年對全世界的增長的貢獻應該還是可以達到30%,中國還是全世界最重要的增長的來源。這是我在達沃斯這幾天的感受和一些想法,和大家分享,謝謝。
2019-02-07 09:44:45
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劉軍紅:經濟復蘇(楨:?) ,日本人卻沒獲得感 2019-02-22

  1月底,日本政府發表《月例經濟報告》指出,“安倍經濟學”下的日本經濟已實現連續74個月的擴張。這對日本而言無疑是福音,但是日本國民似乎高興不起來。原因在於本輪經濟景氣擴張是財政、金融政策刺激的結果,而不是技術進步、勞動生產率提升帶動的復蘇。
  日本此次經濟景氣擴張的最大特點是,6年來名義GDP的平均增長率達1.8%,但與高速增長期相比,不到1965年到1970年的平均11.5%,也比不上1986年到1991年泡沫景氣時期的平均5.3%,其主因是少子老齡化的人口結構難以產生創新驅動。
  第二個特點是,作為經濟刺激政策,“安倍經濟學”整套出籠,持續加強,支持了日本經濟長期復蘇局面。安倍二次執政後,重整2006年的“安倍經濟學”,更加大膽地使用量寬和零利率政策,利用“金融抑制”,推進日元貶值,進而推升股價。過去6年,日元兌美元一度貶值約4成,日經股指上升2.7倍。虛擬資產繁榮,使得安倍內閣支援率保持相對高位。
  但日本經濟的復蘇也暴露了本身的脆弱性。一是企業收益擴大,但日本人的實質工資未增,個人實際消費支出停滯,甚至為負值。二是名義GDP增速高於剔除價格影響的實質GDP增速,稅收增加,國民實質負擔加重。尤其是消費稅率上調,個人稅負陡然上升,2013年到2018年稅收增加37%,而同期名義GDP增加8.8%,呈現明顯不平衡。
  金融危機後,日本對華貿易結構變化,由原來的對華出口以原材料、生產設備和零部件等為主的垂直分工結構,轉為在化工原料、一般機械、電子機械等領域,相互貿易擴大,互有交易的水準分工結構,這反映了中國產業向全球生產鏈的中高端平移。
  另外,日美貿易規模不斷擴大,日本順差增加,如2018年近700億美元。同時,日本企業對美投資增加,收益擴大。中國、東盟和美國市場成為日本企業海外投資收益最大的市場。這樣,在貿易和投資兩方面,日本對中美市場均等依賴。由於中美貿易戰對日本貿易、投資同時構成影響,這也意味著日本經濟面臨多元複雜風險。
  2018年中國經濟增速降至6.6%,雖不算低但也是28年來最低。美國經濟迎來減稅效果衰減,財政刺激鈍化期,金融政策、貿易和產業政策調整,導致日本最大出口市場充滿不確定性,而這也意味著日本經濟今後將面臨巨大風險。(作者是中國現代國際關係研究院研究員)
2019-02-24 08:27:22
阿楨
日本人離不開的“中國製造”包括它 令很多人吃驚

  在日本,長期以來對“中國製造”的印象一直比較刻板,“雖然便宜,但品質差”,這種評價是主流。不過,最近這種看法正在發生變化。
  《日本經濟新聞》的專欄作者青樹明子在其2019-2-25刊發的文章中關注了這一現象,以下是這篇《受日本人歡迎的“中國製造”有哪些?》
  在日本暢銷的中國產品實際上種類繁多。與以往不同,在清楚認識到屬於“中國製造”這一事實的基礎上再購買的商品也有所增加。
  不僅如此。還有在日本市場非常暢銷的中國產品。
  例如充電線、個人電腦的滑鼠、溫度計、衣服、童裝、生活雜貨、旅行用品、寵物用品等等,這些大部分為“中國製造”。在日本人的生活中不可缺少的“百日元店”的商品和快速時尚也不例外。當然,日本人是在充分意識到這些是“中國製造”的基礎上購買的。
  令很多日本人感到吃驚的一樣東西是墓石。
  筆者本人也有過經驗,在想建造墓地時,遲遲買不到墓石。據稱其原因是“正等待從中國進口”。據說在日本墓地使用的墓石中,使用“日本產岩石”“在日本加工”的情況幾乎不存在。80%使用中國產的岩石,在中國加工。據說在中國加工印度和歐洲的岩石再向日本出口的情況也很多。
  所以從某種程度上說,日本人在離世後仍享用著“中國製造”。
  烏龍茶和普洱茶等中國的茶葉自不必說。在日本銷售的烏龍茶飲料的塑膠(PET)瓶上就印有“使用中國福建省茶葉”的宣傳語等,這已經成為一種品質的保證。
  最近,受歡迎的中國產品還有中國的電視劇。在日本,收費的電視劇網站開始受到歡迎。這些網站可以收看全世界的電視劇,據說其中中國電視劇特別受到關注。類似于過去的韓劇熱潮。
2019-03-02 08:17:05
阿楨
馬成三:日本基礎設施老化危機的啟示 2019-03-11 環球時報

  “3•11東日本大地震”不知不覺已經過去8年,在那次大地震後日本喊出了“復興和重建”。在此之後,結合著安倍政府打出2020年東京奧運經濟牌,持續提升建材、土木等市場需求,給予了日本建築業更多刺激和拓展復活空間。統計顯示,日本不少知名建築企業收益均創紀錄,奧運場地建設、首都市中心開發、大型公共投資等都呈現活躍狀態。但是形勢大好的背後,卻掩蓋不了一個巨大問題困擾著日本,這就是社會基礎設施的老化危機。
  東京首次舉辦奧運會是1964年,當時日本正處在經濟高速增長期。東京周邊以及其他相關地區借奧運會的“東風”,建成了包括東京到大阪新幹線在內的許多大型社會基礎設施。其實,不僅限於東京奧運會前後,在長達近30年的高速增長時期,整個日本列島幾乎到處都大興土木,集中建設了大量的公路、橋樑、隧道以及上下水道等設施。這些設施使用年限多為50年,因此當年建設的許多設施如今已經或者即將迎來使用時限。
  在這一背景下,近年來新幹線車站、橋樑、隧道等基建設施事故頻出,已經成為日本社會一大安全隱患。有統計顯示,日本全國70萬座左右橋樑中,有2000座以上已是通行禁止狀態,近2400座因安全隱患實施交通管制,急需修繕的問題橋樑則占總數的3至4成。
  雖然日本已認識到問題的嚴重性,國土交通省專門成立“社會資本老朽化對策會議”,制訂了“基礎設施長壽化計畫”,但要進行維修管理難度並不小。
  首先,當前的日本經濟重金融輕實體,公共設施建設日漸被遺忘。根據日本方面的調查,到2033年日本幾十萬座公路橋、隧道、水閘迎來“50大壽”的比例都在60%上下。現在的技術為前提,到2033年度的維持管理和更新費用將達4.6萬億至5.5萬億日元。這還不包括用地費、補償費和災害修復費。很多地方政府和相關部門都沒編列這部分資金。
2019-03-11 08:32:23
阿楨
其次,地方和中央財政都面臨巨大壓力。與經濟高速增長期不同,現在日本經濟已陷入低增長或零增長,從中央到地方普遍“錢緊”。日本的絕大部分基礎設施主要由地方負責維持管理,但日本地方政府中有70%以上已陷入“慢性財政困難”,約有60%的地方政府認為以現在的預算規模無法進行修繕。
  第三,人員和技術方面也面臨重重困難。隨著老齡化和“少子化”的加重,日本的人口正在減少,其中大都市圈以外的地方更為嚴重。許多地方政府土木建設部門的職員寥寥、技術能力不足,連檢查的品質都難以保證,所以普遍感到無力招架。
  為解決這一困境,安倍內閣不得不決定實施“三年緊急對策”,到2020年度投入3萬億日元以改造和充實基礎設施。從世界範圍來看,社會基礎設施的老化問題並非日本所獨有。美國於上世紀30年代實行羅斯福新政大興土木,進入80年代後基礎設施老化嚴重,給美國經濟和人們的生活帶來了巨大影響,甚至出現了“荒廢的美國”之說。
  改革開放以來,我國的基礎設施建設突飛猛進,與日本相比,工程量更大、更集中。另一方面,在一些工程的品質和保養維修等方面也存在不足。若干年後,我國的許多基礎設施所面臨的保養維修問題可能比日本更突出。隨著我國經濟由高速增長轉向中速增長,財政收入的增勢可能減緩。為此,我們應該密切關注日本解決基礎設施老化問題的經驗和教訓,早日就此問題做好相關籌畫和安排。(作者是旅日華人學者)
2019-03-11 08:35:57
阿楨
董向榮:人均3萬,韓國人為何高興不起來 2019-03-18 環球時報

  根據韓國統計廳最新發佈的資料,2018年韓國人均GDP達到31370美元,人均GNI達到31349美元,首次突破3萬美元大關。在韓國,有“5030俱樂部”的說法,即世界上人口超過5000萬、人均GNI超過3萬美元的發達國家俱樂部,成員有美德法英日義等六國。
  韓國是如何實現人均3萬美元的
  一是韓國經濟崛起的起點低。1945年,朝鮮半島剛剛擺脫日本殖民統治,卻又陷入美蘇單獨佔領而帶來的南北分裂,南北在1948年單獨建國。1950年到1953年,在全球冷戰的大背景下,一場慘烈的熱戰把朝鮮半島變成了戰爭的廢墟。韓國正是在戰爭的廢墟上,在美國、日本的援助下,融入資本主義世界經濟體系,拉開了經濟增長的序幕。韓國充分利用一切發展機會,走上一條通過出口導向型增長實現經濟起飛的道路。從1962年的第一個五年計劃開始,韓國經濟開始數十年的快速增長。1996年,韓國躋身OECD “富國俱樂部”。2006年,人均GNI達到2萬美元;2018年,人均GNI達到3萬美元。
  二是韓國經濟發展之艱難。韓國只有約10萬平方公里的土地,資源稟賦條件非常有限。韓國充分利用人力資源,實現國家發展。舉個例子,關注韓國的人可能看過電影《國際市場》,其背景就是韓國向德國派遣礦工和護士,賺取當時緊缺的外匯。韓國在1963年至1977年先後向德國派遣了7936名礦工、11057名護士。1964年12月,韓國總統朴正熙與夫人陸英修訪問西德,他們特意去魯爾煤礦看望韓國同胞,大家齊聲唱起國歌。朴正熙感謝他們為了家人遠離故鄉來到西德辛苦工作。第一夫人陸英修也不禁暗暗拭去淚水。1965年至1975年派德礦工、護士,向韓國匯款的金額共達1.15億美元。
  韓國發展的國內因素,在於大企業的增長模式。大企業在現代經濟增長中,企業組織的發展要經歷這樣一個過程:農民從農村分離出來—大量的個體企業出現—民營非個體大企業出現—技術升級—壟斷大企業向國外擴展空間。在政府的選擇、扶持和刺激下,韓國大企業的發展已經完成這一過程,成為國際市場上的為韓國利益征戰的騎士。這是韓國獨特的發展戰略的結晶。儘管其對韓國經濟的控制已經觸及國民經濟安全,但毫無疑問的是,大企業是韓國經濟發展的重要載體,是韓國人的驕傲。
2019-03-18 08:22:06
阿楨
為什麼韓國人對經濟進步無感
  韓國與其他發達國家相比,韓國在環境、就業、社會分配等生活品質方面還不盡如人意。普通人“壓力山大”,很難體會到人均收入3萬美元時代應有的幸福感。
  原因是:工作時間長、社會福利少。“5030俱樂部”跨入3萬美元門檻時,平均年工作時間1713小時,而韓國2017年是2024小時。在社會福利支出占GDP的比重方面,“5030”平均數據是20.7%,韓國2018年只有11.1%。
  普通韓國人的收入也增長緩慢。韓國著名經濟學家張夏成在他的《韓國式資本主義》一書中提出一個概念叫“三無增長”,即無就業、無工資、無分配的經濟增長。從2002年到2012年的十年間,韓國的平均經濟增長率為3.8%,但居民實際工資收入的增長率僅為2.1%。勞動收入分配率從1998年的80.4%下降到2012年的68.1%。
  觀察韓國的中下層社會時會發現,韓國就業領域的一個重要問題是非正規職的問題,類似於我們所說的“臨時工”問題。在韓國,有大約1/3的工資性勞動者屬於非正規職,他們的月平均工資只有正式工的一半。雇用非正規職是企業降低成本的重要方式,也是普通國民收入難以很高的重要原因。
  在韓國,青年失業率居高不下。2018年韓國總體失業率為3.8%,但20-29歲的青年失業率高達9.5%。與青年就業問題相關的原因是,前些年韓國出現了“拋棄”戀愛、結婚、生孩子的所謂“三拋世代”,近年來升格為“N拋世代”甚至是“全拋世代”。這些年輕人對未來感到不安,沒有上一代韓國人的奮鬥和吃苦精神,對未來都不抱憧憬,進入“低欲望社會”。與之相對應的就是,韓國的出生率急劇下滑,少子化、老齡化發展迅速,發展前景不容樂觀。(作者是中國社會科學院亞太與全球戰略研究院研究員)
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韓日本質上還是資本主義一個縮影
2019-03-18 08:24:19
阿楨
賽前揚言打敗國乒,日本對國乒八戰全敗

2019-04-28,第55屆布達佩斯世乒賽落幕,國乒勇奪5冠圓滿收官。賽前揚言擊敗中國隊口號的日本軍團,也在5個單項比賽中8次遭遇國乒。結果如何呢?8戰全敗……
4月13日,即將出征世乒賽的日本乒乓球隊舉行媒體見面會。由於之前在日本舉辦的乒乓亞洲杯上,日乒四名主力慘遭國乒血洗,當時,他們的士氣稍顯低迷。就連向來張揚的華裔小將張本智和都沒了往日的鋒芒,“戰勝中國需要超常發揮……”
不過,沒有參加亞洲杯的伊藤美誠卻頗為令人矚目,豪言要打敗國乒:
“我現在狀態越來越好,本次比賽目標是三枚獎牌,金的。”
伊藤美誠本次參加了女單、女雙、混雙三個項目,兩度遭遇國乒。然後,她被打哭了……
日本女隊主帥馬場美香則在賽後反省,即便沒有這個插曲,日本也未必就能贏。“2比0領先的情況下,中國改變戰術,使用快慢速度的切換得到了很多分,但我們卻沒能對此作出良好應對。”
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 日本人的劣根就在於此,出點成績就沾沾自喜,老子天下第一。誰都瞧不上,誰都敢惹一下、結果碰到真格一下子就被打回原形了,要麼自卑哭哭啼啼,要麼死不承認是自己的問題。戰國時代起就是如此,二戰就是個活生生的例子。此前一次次賭國運賭贏了,就讓日本人找不到北了,全民腦袋高熱到48度,再加上下克上的優良傳統,就敢侵華,就敢招惹美國。
 本來日本想從中國掠奪資源以戰養戰,最後發現是賠本買賣,敵後遊擊隊大幅增加了日本人的統治成本,前線國軍撐著不投降,全中國人民做出巨大犧牲抗日。沒有美蘇最後的出擊,中國一樣可以耗死日本。最直接的例證就是,日本不得已惹怒美國,攻佔東南亞和菲律賓。如果不攻佔,立馬就維持不住戰爭機器,都不用等到1945年日本國內就會亂。
 你看當年要買下整個美國的勁頭就知道日本的戰略眼光之低下,去收購好萊塢帝國大廈等等美國標誌性的事物,簡直就是得意忘形的典範。那個時候的川普就一直說要收拾日本。當然,美國馬上就收拾了日本,現在川普其實老看不上日本了,就說普京都看不上日本。
2019-04-30 08:37:03
阿楨
消費稅再增,日本人的生活太“南”了
遼寧大學日本研究中心客座研究員陳洋

2019-10-01,日本將正式實施10%的消費稅。這是自1989年日本導入3%的消費稅以來,第三次提升消費稅,也是2012年第二次安倍政權成立至今,第二次上調消費稅。安倍政權連續兩次提升消費稅(上一次是2014年4月,將消費稅從5%提升至8%),既反映出日本財源的不足,又反映出實施至今的“安倍經濟學”未取得效果。
  1. 日本財政情況究竟如何?
自2013年“安倍經濟學”實施至今,2019年支出為101兆4571億日元,社保34.5兆占1/3,償還國債23.5兆地方補助為15.9兆。總稅收62兆4950億,剩下通過發行國債和地方債進行補充。日本國債不斷高築也意味著破產風險的上升,在這種情況下,也就只能通過增稅來確保稅收了。
  在過去的幾年裡,“安倍經濟學”促使日元貶值、股價攀升、大企業利潤攀升,但民眾收入並沒增加。按照一般常識,人們收入增加,也就意味著消費將增多,消費增多後能夠帶動製造、投資,而政府則能從普通民眾的消費與投資中獲得更多的稅收。 “安倍經濟學”只是起到了短暫的刺激作用,邊際效應不斷減少,時下也就只能通過增稅來寅吃卯糧了。
  2. 日本人怎麼就接受增稅了?
與所得稅、法人稅不同,消費稅對日常生活的影響更為直接,所以日本普通民眾基本上都是反對增稅。比如:
1989年4月,當時的竹下登政權正式啟動3%的消費稅,2個月後,竹下登就因醜聞下臺。
1997年4月,時任首相橋本龍太郎將消費稅從3%提升到5%,不過在翌年的參議院選舉中,因自民黨慘敗而黯然辭職。
2009年9月,鳩山由紀夫在眾議院選舉中提出“4年不增消費稅”等口號,最終贏得大選,實現政黨輪替。
2010年,時任首相菅直人在參議院選舉期間打出“10%消費稅”的口號,導致民主黨慘敗。
安倍將消費稅提升至10%的過程中,向日本普通民眾強調,增稅是為了實現“人生百年”構想和“免費教育”計畫,但安倍政權的做法實際上是拆東牆補西牆,最終買單的依然是日本普通民眾。
2019-10-01 08:11:45
阿楨
日本「史上最複雜消費稅」:調漲10%的生活衝擊? 2019/10/05 陳威臣

日本的消費稅率從10月1日開始,正式由原本的8%提升至10%。有鑒於2014年時提升消費稅對日本經濟產生嚴重影響,這次因應令和元年的10%消費稅率,日本政府也祭出不少優惠,期望降低提升消費稅所造成的衝擊。沒想到卻因此形成了「日本史上最複雜的消費稅」,不僅日本民眾搞不清楚,一時之間店家也是手忙腳亂,導致實施後出現各種小狀況。
多樣的優惠方案減緩了這次增稅的衝擊,但也因太過複雜,讓實施首日出現了不少小狀況。像是知名迴轉壽司連鎖店「壽司郎」(スシロー),因結帳系統出狀況,導致部分店家在結帳時消費稅變成0%。而不少飲食店營業時間正好跨過10月1日的零時,讓店家結帳時相當困擾。
不過對於執政黨而言,既定政策自然應該要實施,更何況2014年安倍任內從5%增加至8%,安倍政權也沒因此而垮臺,反而成為長期政權,加上安倍的主要政見之一,是想要打造優良的育兒環境、讓已婚女性能夠持續工作,做為財政來源的增稅似乎並無不可,不過在實施幼兒教育免費、解決所謂「待機兒童」的政策之下,會不會因為造成家長過度期待,導致幼兒園嚴重不足,反而出現更多「待機兒童」;而增稅後的日本經濟是否會受到影響,這些狀況也許都是未來需要關注的焦點。
  回應
這種政府你説他們有能力嗎?日本已不是以前的日本,沒什麼好羨慕的。
2019-10-07 07:57:51
阿楨
安倍經濟學三箭 至今「還在飛」 2019-11-20 聯合報

日本首相安倍晉三過去幾年主打振興經濟、年金改革、活化地方、女性就業等內政政策,「安倍經濟學三箭」遠近馳名。日本政府雖然宣稱政績是安倍得以長期執政的主因,但加以檢視,這些政策的成效其實有限。
安倍二○一二年底上任後,提出號稱「安倍經濟學」的政策,目標是讓日本脫離通貨緊縮,「大膽的金融政策」、「機動的財政政策」及「喚起民間投資」三項成長戰略,被稱為「三支箭」。
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日本央行配合安倍,採取極度寬鬆貨幣政策,造成日圓貶值、股市維持高點、企業出口業績成長,上年度企業獲利約八十四兆日圓,創史上新高。日本國內生產毛額(GDP)也寫下新高,就業數連續六年成長。
然而,當初安倍訂下物價成長率百分之二目標,以擺脫通縮,這個目標並未達成。根據日銀最新預估,即使到後年度也只會達到百分之一點五。
過去幾年日本薪資成長幅度不如受薪者預期,企業未分配盈餘持續增加,卻因憂心經濟前景沒有同步提高投資和薪資,能否實現經濟良性循環和結構性改革等安倍的目標,仍待觀察。
另外,安倍還打算解決地方人口持續減少趨勢,提出在地方創設十個「國家戰略特區」方案,希望創造工作機會讓都會人口回流地方。安倍政府並鼓勵東京居民移居地方就業,最高給予三百萬日圓(約台幣八十四萬元)補助。不過,人口集中東京依然無解,安倍政府已放棄原本希望明年前能達到東京人口移入跟移出達成平衡的目標。
為了因應日本社會持續少子化和高齡化,安倍政府提出「女性活躍」政策。在政策推動下,日本女性就業人數今年六月首度突破三千萬人大關,但女性擔任管理職比率仍低,且與男性薪資差距明顯。
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  回應
問問日本的上班族吧!坐久不如做好。
2019-11-20 07:48:58
阿楨
日本護照全世界最好用 有護照人口僅23% 2019-12-18 經濟日報

根據英國顧問公司Henley & Partners的評比,日本護照再度摘下「全世界最強大」護照頭銜,不過日本民眾顯然對於善用這項優勢無太大興趣,僅23%的日本人持有護照。
日本連續第二年被評為全世界最好用的護照,今年與新加坡並列第一名,分別獲得190個國家給予免簽證待遇,南韓、德國與芬蘭位居第三,免簽國共188個。美國、英國並列第15名,有184個免簽國,台灣則享有145個國家免簽待遇,排名31。
日圓貶值與國內旅遊需求旺盛,而且近年來海外恐怖主義攻擊事件頻傳,嚇得民眾不敢赴歐洲旅遊。語言障礙、缺乏溝通技巧到工資停滯等因素都是阻礙日本民眾出國旅遊的原因。
2017年赴海外旅遊的20多歲日本民眾人數已較1996年時的高峰銳減約50%。20多歲日本民眾中有一半以上從未出國,其中許多人沒有特別想要出國的慾望。
2019-12-19 08:42:11
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