2009-06-08 09:49:04| 人氣5,412| 回應119 | 上一篇 | 下一篇

中國軍售2

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【世界軍售】

瑞典智庫稱中國成世界第二大武器采購國

  東方網2009年6月9日消息:美國時代雜志網站6月8日報道稱,瑞典智庫斯德哥爾摩國際和平研究員當天的一份報告顯示,中國已經成爲世界上僅次于美國的第二大武器采購國。中國解放軍軍方正努力從國內和國外兩個方向獲得先進武器裝備,以能夠打贏信息化條件下的戰爭。這些武器包括先進的精確攻擊武器和現代化的信息通聯技術。
  斯德哥爾摩國際和平研究8日發表的這份報告稱,全球軍火交易去年上升了4%,但中國的支出上升了10%,可能達到創紀錄的849億美元。該研究所的著名研究院薩姆?弗裏曼稱稱,中國以前在這一領域的支出非常少,“現在卻已經成爲全球第二大武器采購國,不過這不意味著其已成爲世界第二大軍事強國,因爲許多其他國家曾在這個位子上待得更久”。弗裏曼稱,盡管中國正努力獲得更大的地區和全球影響力,但沒有直接證據顯示,這會對亞太地區構成威脅和敵意。
  報告稱,美國仍是世界最大軍費開支國,去年一年增長9.7%,達到了6070億美元,占到了全球軍火交易的42%;法國則以少量優勢領先英國,占據世界第三把交椅;俄羅斯則在2007年上升到第五的位置。報告說,根據統計,放在武器庫房或准備拆卸的核彈頭有2.33萬枚,主要存放在8個有核武器國家庫房裏,即美國、俄羅斯、英國、法國、中國、印度、巴基斯坦和以色列。
  斯德哥爾摩國際和平研究所是在瑞典前首相塔格?米爾達倡議下1966年建立的。該所主要研究領域是:技術軍備競賽、軍費和武器貿易、化學武器、裁軍和軍控談判與建議以及軍事活動對環境的影響。該研究所被普遍認爲是一個權威研究機構。(編譯:春風)
http://mil.news.sina.com.cn/2009-06-09/0851554624.html

俄羅斯公布世界武器出口排名 中國僅居第12位09-03-04 東方網

  俄通社日前發布報告,對2004-2008年間各國武器出口情況進行了總結。據介紹,盡管在2008年出現了世界性的金融危機和經濟危機,但各軍火出口國獲得的武器和軍事技術裝備出口訂單卻創下了曆史新高,其總額達到1013.14億美元,明顯超過了2007年的890.39億美元和2006年的685億美元。
  就過去的五年和2008年一年來說,美國均是全球最大的武器出口國(簽署的武器出口合同總價值分別爲1381.05億美元和593.35億美元)。美國在過去的一年中創下了多項紀錄。首先,美從未在一年內簽署過如此多的武器出口合同且遙遙領先于其競爭對手;其次,美在去年一年內簽署的合同總價值占到了其最近五年內簽署的合同總價值的43%。
  在2004-2008年間,獲得武器出口合同總價值第二多的國家是俄羅斯,其所握訂單總額達432.07億美元(占全球總額的12.83%)。其中,俄在2008年新簽署的武器出口合同總價值爲60.31億美元(占全球的5.95%)。不過,俄簽署武器出口合同總價值最高的一年卻是在2006年--總額爲144.26億美元。
  占據第三位的是法國。其過去五年內獲得的武器出口合同總價值爲360.98億美元(占全球的10.72%)。不過,法國在2008年卻是全球獲得武器出口合同總價值第二高的國家(總額爲138.62億美元,占全球的12.7%)。法在去年之所以內取得如此驕人的成績,與其總統的努力密不可分。
  簽署武器出口合同總價值位居第四位的是德國(總額爲236.25億美元,占全球的7.01%)。在2008年,德國則是全球簽署武器出口合同總價值第三高的國家--總額爲88.48億美元。
  英國雖然在過去五年中簽署的武器出口合同總價值高達188.49億美元,居全球第五位,但其在2008年獲得的出口訂單總額卻創五年來的新低,僅有9億美元,居全球第9位。
  居于第六位的是以色列,其在過去五年內和2008年獲得的武器出口合同總價值分別爲119.63億美元和12.53億美元。印度和巴西是2008年以制武器裝備的最大訂購國。
  位居第七至十位的分別是西班牙(101.98億美元)、意大利(90.29億美元)、加拿大(73.84億美元)和瑞典(58.59億美元)。
  至于中國,其在過去五年內獲得的武器出口合同總價值爲40.78億美元(2008年爲9.59億美元),居全球第十二位。
http://mil.news.sina.com.cn/2009-03-04/0847544287.html

國際權威機構:全球武器出口前五強沒有中國

2003-2007年間,蘇丹進口的軍品,87%來自俄羅斯,中國只占8%。資料圖:蘇丹武裝人員
  環球時報•環球網消息:4月14日出版的美國《防務新聞》周刊報道稱,斯德哥爾摩國際和平研究所(SIPRI)近日公布的報告顯示,2003-2007年間,全球武器出口大國前五強分別是美、俄、德、法、英,它們占據國際軍火市場80%的份額。
  文章還提到,2003-2007年間,蘇丹進口的軍品,87%來自俄羅斯,中國只占8%。
  中國外交部發言人秦剛3月14日表示,中國政府在武器出口方面曆來采取十分慎重的態度,一貫嚴格遵守聯合國安理會決議,從不向受到安理會武器禁運的國家或地區出口武器。中國向蘇丹出口的常規武器數量十分有限,僅占蘇丹軍品進口的一小部分。(環球網 張加軍)
http://mil.news.sina.com.cn/p/2008-04-16/0916495524.html

美海外軍售 年增45%【聯合晚報08.09.04
 
五角大廈國防安全合作署官員珍‧法默說,預計本會計年度的美國政府海外軍售總值將達到約340億美元,比前一年增加45%以上。美國2008會計年度將在本月底結束。
法默說,本會計年度傳統武器的最大政府買主是阿富汗、沙烏地阿拉伯、摩洛哥、埃及和伊拉克。
海外軍售是美國外交政策的主要工具,也是國防包商的財源,包括洛克希德馬丁公司、波音公司 、諾斯洛普格魯曼公司、通用動力公司、雷神公司。
國防安全合作署的資料顯示,2007會計年度的海外軍售總額為233億美元,比2006會計年度的210億元增加。
法默是在華府舉行的ComDef 2008國際國防工業會議上透露前述數字。她並表示,國防安全合作署已在全球反恐戰爭和國家安全扮演更重要的角色。
她說,國防安全合作署目前與207個國家合作,到上個月為止,進行中的軍售案總值2743億美元,包括已經交貨但仍有其他選項的軍售案。
美國的傳統武器軍售案都是透過國防部的「對外軍售計畫」(Foreign Military Sales program)進行。

美歐武器出口銷量占據國際軍火市場絕對優勢

美國《防務新聞》2007年6月25日報道 據斯德哥爾摩國際和平研究所最新公布的《SIPRI 2007年年鑒》,2006年世界常規武器的交易量比2002年增長了50%。印度是最大的武器進口國,美國和俄羅斯是最大的武器出口國,各占全球軍品交付額的30%左右。歐盟國家向非歐盟國家的出口占全球軍品總交付額的20%多。
  盡管中東地區被認爲是極不穩定地區,但美國和歐盟國家仍然繼續向中東地區出口大量武器裝備。俄羅斯利用其豐富的能源財富恢複其民族自信心,提高軍費開支,從而提升其國家的地區影響力,並力爭將其地緣政治影響力最大化。
  由于俄羅斯國內的軍品市場十分有限,俄羅斯國防工業依舊很大程度依賴出口。最新出口的武器裝備被出口,以維持國防工業的發展和新的武器裝備和技術的發展。從這個角度來說,俄羅斯控制其軍品出口力度的可能性較小。相對而言,美國和歐盟國家的國防工業對軍品出口的依賴性就小得多。
  在斯德哥爾摩國際和平研究所列舉的全球最大的100家軍品生産商中,40家美國公司占了100家公司武器總銷售額的63%,2005年40家公司銷售額共計2900億美元;32家西歐的公司的銷售額占總銷售額的29%;9家俄羅斯公司占2%;日本、以色列和印度公司的銷售總額依次排在後面,共占世界總銷售額的6%。
http://mil.news.sina.com.cn/p/2007-06-28/0958451800.html

韓國力爭2020年發展爲世界第十大武器出口國

印象裏,敢拼,敢沖是朝鮮民族的重要特性,這項特質充分表現在韓國的經濟發展上。韓國發展多項輕,重工業的産業成功經驗,以及能從金融風暴中浴火重生,這股頑強的沖勁可說是功不可沒。
在過去十余年來,韓國以同樣的拼勁發展國防自主,國防工業的表現極爲亮眼。在最近兩個月舉行的兩項國防展覽會,即2007年首爾航空展和2007年曼谷防務與安全展覽中,韓國不儀公開許多最新發展的武器裝備,更重要的是展現出旺盛的出口野心。

國防工業瞄准出口

  韓國國防工業近年發展迅猛,包括空軍的T一50高級教練機、海軍的KDX一3“宙斯盾”驅逐艦和KSS-2柴電潛艇、陸軍的XK-2主戰坦克和K9自行榴彈炮等,陸續有一批性能先進的武器裝備問世。
  韓國研制這些先進武器不僅供韓國軍隊使用而已,韓國國防工業的發展已經瞄准出口市場,希望能將韓制武器出口到全球。近年來,韓國展現出拓展武器出口的強烈欲望,不僅在韓國舉辦的武器展覽會其規模愈來愈大、分工越來越細,韓國國防廠商更開始走向世界。在歐洲、中東.東南亞等地區的國際武器展覽會,目前已經能看到愈來愈多的韓國廠商身影,並且大量贈送制作精美的韓制武器型錄和紀念品,行銷手法完全是歐美老牌國防廠商的翻版。
  特別是在馬來西亞、土耳其、泰國.中東地區等潛在采購國家所舉行的武器展覽會,韓國國防廠商更是踴躍參展,而且往往不惜成本展出戰鬥機、裝甲車等武器實體,增加韓制武器裝備的曝光度。就以最近在曼谷舉行的2007年防務與安全展覽會爲例。這個展覽的規模雖然不是很大,卻有十余家韓國國防廠商參加,展出艦船、裝甲車輛、輕武器、雷達與電子、夜視裝備等武器裝備。韓國廠商的魄力驚人,幾乎占全部參展廠商數量約1/6,規模僅略遜于參展的美國廠商。
  韓國不僅積極參加國際武器展覽會,而且還打算采用激進的市場行銷手法,可開放外國客戶先租再買,以擴展韓制武器的出口。韓國已經研擬了一套新的法案,以免費或有償方式向外國軍隊租借韓制武器裝備,其重點實施對象將是東南亞國家。這項做法實施之後,勢必能擴大韓制武器的出口,不僅能加速韓國國防工業的成長,未來還能增加韓國的國家影響力。
  同時,韓國政府未來還將增加在航天與國防工業方面的投資,同時加強對韓國國防廠商參加海外武器展覽會的支持力度,進一步加強聯合的出口銷售活動。韓國政府希望通過這些法案修改和對國防工業廠商的經費支持,大幅提高韓制武器出口。力求在2020年發展爲世界第十大武器出口國家。
http://mil.news.sina.com.cn/p/2008-02-12/1057485072.html

07年世界軍貿:中國武器進口額不及韓國列第三

環球時報•環球網消息:斯德哥爾摩國際問題研究所近日公布了一份關于2007年世界武器貿易調查報告,美國、俄羅斯和德國占世界武器出口額前三位,而進口國前三位的是希臘、韓國和中國。
  據俄《國際文傳電訊社》4月16日報道,2007年美國出口武器額達74.54美元,占世界第一;俄羅斯45.88億美元,居第二;德國33.95億美元,居第三。
  進口武器國家前三位是希臘、韓國和中國,隨後是印度、阿聯酋。
  報告指出,委內瑞拉不再是南美洲地區武器進口第一大國,世界武器進口排名第10位,共477萬美元。(環球網 梁旭)
http://mil.news.sina.com.cn/p/2008-04-17/0920495793.html

國際權威機構發布最新全球軍火巨頭排行榜

“2007年全世界的軍火貿易出口總額爲242億美元,與2006年相比減少了20億美元。但這並不代表世界的軍火貿易呈現了下降的發展態勢,”斯德哥爾摩國際和平研究所專家對《環球》雜志記者如是說。
  斯德哥爾摩國際和平研究所是一個研究裁軍與軍備管理問題的國際機構,該所最爲出名的是每年6月左右出版的關于全球軍備和裁軍變化的年鑒。由于軍火從簽約到最後供貨,周期一般都比較長,僅從一年的數據是難以得出一個比較正確和全面的看法的,所以斯德哥爾摩國際和平研究所一般以5年爲一個周期,來進行判斷和衡量。2007年,正是該所最近一個統計周期的最後一年。因此,2008年公布的數字將是對這一階段全球軍火貿易的一個全景展現。
  軍火是世界上最賺錢的商品,無論從研究報告還是銷售數據來看,全球軍火貿易近年呈現出如火如荼的態勢。從亞太到拉美,從傳統大國到新興小國,從和平區域到動蕩地帶,從陸上軍事基地到遊弋于海上的航母戰鬥群再到防空系統,“戰爭工具”的身影無處不在。
  美國一直維持著長期以來軍備銷售“冠軍”的頭銜,據統計,全球每發生5起民族沖突,就有4起沖突的有關方面得到過美國的武器裝備;而俄羅斯則借助低成本優勢和原有的軍售傳統,沖擊著前者的地位;德、法、英、荷、以、韓等大小國家也不甘示弱地欲在盛宴中分得一杯羹。
軍火貿易的火爆,折射出世界並不安寧的現實。然而,武器能帶來和平與安全嗎?現實早已給出了否定的答案。武器出口背後的那只大手,所操弄的遠遠不只是一筆生意,它往往能“一石兩鳥”甚至“一石多鳥”,它覬覦的是這筆生意背後秘而不宣的政治、經濟和軍事意義。

SIPRI報告中的大國軍火交易《環球》雜志記者/劉華

2008年3月底,瑞典斯德哥爾摩國際和平研究所(SIPRI)發布了對國際軍火市場的統計報告。根據最新的數據,美國、俄羅斯和德國是世界上軍火出口最多的國家。

歐美五國占據軍火市場主要地位

  這份報告稱,2003年~2007年,美國在世界軍火出口中所占比例爲30%,名列第一,俄羅斯爲25%,位居第二。此後第3位至第8位分別是德國(10%)、法國(9%)、英國(4%)、荷蘭(4%)、意大利(2%)、瑞典(2%)。在軍火的購買者中,接收軍火最多的區域是亞洲,在2003年~2007年期間占37%,其次是歐洲(26%)、中東(19%)、美洲(9%)和非洲(6%)。
  報告指出,2003年~2007年,美、俄、德、法、英五國出售的軍火占世界軍火出口總額的80%,而在此前的1998年~2002年,這五個國家所占的比例亦達到82%。僅就美國而言,根據報告統計,最近5年來,美國向71個國家出售了需要登記的常規武器,總出口額約爲400億至500億美元(根據不同標准計算)。
  需要指出的是,這一數字不包括未登記的輕武器、軍民兩用裝備、軍事相關的服務出口,以及按照技術轉讓模式許可別國生産的部分,如果加入後幾種情況,美國的軍火出口總額還將有很大幅度的增長。
  報告認爲,美、俄、德、法、英五國在軍火出口中的地位是相當穩固的,雖然荷蘭于2007年偶然位居第五,但主要是因爲荷蘭于該年度出售了一批二手裝備造成的。
以戰鬥機市場爲例,2007年,美國向智利、以色列、韓國和阿聯酋等國出售了80架F15和F16系列戰鬥機;俄羅斯向尼日利亞、印度、馬來西亞等國出售了51架“米格”和“蘇霍伊”系列戰鬥機;法國向希臘和阿聯酋出售了27架幻影2000戰鬥機;德國向奧地利出售5架“臺風”戰鬥機;而英國則與沙特達成意向,在未來數年內提供72架“臺風”戰鬥機。簽訂這些大額合同所需的政治資源和工業能力,都是其他國家難以望其項背的。

特殊商品的特殊性

  SIPRI每年都會發布關于世界軍備、裁軍和國際安全的報告,其數據被學術界廣泛引用。從最新的報告來看,國際軍火市場並未出現大的變化,仍保留其傳統的幾個特征:
  首先,軍火市場仍然政治色彩濃厚,超級大國、前超級大國和曾經的殖民主義強國仍在這一市場具有絕對優勢。
  此次SIPRI報告顯示,從銷售對象上看,美國目前最大的三個軍火主顧分別是韓國、以色列和阿聯酋;俄羅斯軍火的出口對象則主要集中于亞洲;德國爲土耳其、希臘和南非;法國爲阿聯酋、希臘和沙特阿拉伯;英國則爲美國、羅馬尼亞和智利。
  由于武器的特殊性,“買誰不買誰”和“賣誰不賣誰”,直接顯示了國家之間的關系親疏。超級大國的政治、經濟、軍事霸權,前超級大國在舊盟友和第三世界國家的地位,前殖民主義強國由于其經濟、文化聯系對已獨立領地的影響力等因素,往往是決定軍火交易成功與否的關鍵。美國對韓國、日本的軍火出口,俄羅斯對印度和中東的軍火出口,以及法國對非洲國家的軍火出口,無不帶有濃厚的政治意味。反過來講,韓日也好,印度也好,也很難從別的國家獲得充足而相對可靠的軍火供應。
在這種濃厚的政治氛圍中,軍火貿易極易受到時局變化的影響。一項合同是否按期履約,往往並非取決于生産能力,而是取決于兩國關系的變化甚至地區形勢的變化。由于大國的國際地位較高,影響力較大,往往能夠免于受到外界一般壓力的影響,可以說有較強的履約能力。而有些國家雖然能夠生産武器,但地位相對脆弱,很容易爲外界施壓所影響。

其次,軍火市場仍存在“慣性”。

  例如,如果一國購買了戰鬥機,通常也要按照武器生産國的標准建立(其實也是購買)相關的中修、小修工廠和培訓設施。此外,戰鬥機的機載武器(如導彈、制導炸彈等)標准在東西方之間也有很大區別,俄式戰鬥機無法使用美式導彈,美式戰鬥機也無法使用俄式導彈,這有些像單反相機領域中的鏡頭與機身的關系。
  一旦一國開始使用某種標准的裝備,再更換另一系統的武器就需要承擔高昂的成本。冷戰結束後,一些東歐國家雖然在政治上轉向,但其軍隊仍大量使用俄制裝備,這其中很大程度上是因爲其難以承受爲軍隊徹底換裝的巨大財政支出。
  從SIPRI的數據也可以看到,俄羅斯雖然在地緣政治上感受到巨大的西方壓力,且近十年武器裝備研制進程明顯停滯,但其軍火出口並未受到太大影響,仍然穩居第二。中東、印度等傳統的俄式軍火購買者,目前仍習慣于購買即使相對不那麽先進的俄式裝備。
也正是爲了改變這種“慣性”,最近,美國開始爲阿富汗國防軍換裝M16步槍。此前阿富汗軍隊多使用7.62毫米口徑的AK47步槍,子彈多系俄羅斯等國家生産,而M16所用的北約標准5.56毫米子彈多系美國自産或美國代理別國代工産品。換裝M16之後,阿富汗軍隊在前線每打一仗,都可以爲後方的美國軍火公司增添一筆豐厚的訂單。

最後,尤其值得關注的是,亞洲地區購買新裝備的速度仍然較快。

  根據SIPRI的數據,東亞地區和南亞地區占整個亞洲地區接收軍火總額的99%。自2003年至2007年,在全球接收軍火最多的15個國家中,包括印度、韓國、巴基斯坦、日本等。其中印度位居第二,韓國位居第五,兩國所購的軍火占同期世界總額的13.12%。其中韓國等國是在努力拓展武器出口的同時,大量從歐美國家購買技術水平較高的新裝備。
  隨著近年所簽新合同的交付,T-90主戰坦克、F-15E和F-16C戰鬥機等一批新裝備已經陸續進入東亞、東南亞。與此同時,日韓等工業能力較強的國家還加快了自行制造裝備的步伐。雖然如今不大可能出現過去那種“水多加面,面多加水”的軍備競賽,但是整個地區的軍備水平“水漲船高”,仍然可能增加地區大國通過實力平衡來維持地區穩定的成本。

小國也能大賣軍火

    國際軍火市場曆來是政經巨頭們爭奇鬥豔的舞臺。在一派波詭雲譎中,幾個“小國”卻猶如靈動而剔透的玻璃珠,在大國間博弈與傾壓的間隙中騰挪輾轉,始終占有不容忽視的一席。它們也許在綜合實力上尚不如人,但卻能夠找准自己的定位與長處並加以充分施展,從而左右逢源,玩活了全球市場。

老牌帝國開新花

  作爲一個老牌的資本主義強國,荷蘭這個曾經的“海上馬車夫”在軍火銷售和海權意識上仍然保持著旺盛的勁頭。幾十年來,這個面積僅爲16033平方英裏的國家,其武器出口額始終排在世界前十之內。在斯德哥爾摩2007年度報告中,荷蘭當年的武器出口交付額僅次于美、俄、法、德,居世界第五位。
  冷戰結束後,歐洲各國紛紛出臺新版國防計劃,削減國防經費、裁減軍隊人員,而荷蘭無疑是其中一個成功的實施者。通過上世紀90年代的一系列轉型,它具備了單獨執行遠程作戰的能力,成爲北約軍事實力最強的國家之一。國防預算的下降與武器開發成本的上升,也使得它下定決心逐步抛棄傳統武器工業,向著加大新型信息化裝備訂貨量而努力。以船舶行業爲龍頭,荷蘭的武器裝備在東亞、南亞和中東等地相當有市場。
  作爲歐盟成員國的“第二梯隊”力量,荷蘭在軍火生意上的政治考量顯然比英、法、德、意等國少了許多限制。而在北約中安分的政治地位與其曆史上活躍的軍火銷售傳統,也使得荷蘭在軍售中更加遊刃有余。2007年,它把從德國購買的百余輛“豹”型主戰坦克以二手價格賣給了加拿大和葡萄牙,成爲當年簽訂的兩筆最大的合同。印度、阿聯酋、希臘等國也是其重點應承的客戶。
  國防大學教授李大光博士在接受《環球》雜志記者專訪時說,荷蘭的萊茵式資本主義體系,使得軍火工業經常受到左派力量的抨擊,然而相較于北美的清教徒傳統,它的法團主義組織似乎更加有利于協調各利益集團與意識形態間的沖突。
盡管荷蘭政府早在上世紀70年就采取了限制性的武器出口許可證政策,但從實際經驗看,這項法規于其說是加強限制,不如說是爲了適應國內政治環境。“先運再禁”、“賣了再說”,頻頻出現于荷蘭以及其他歐盟國家的軍售履曆上。反正船小好調頭,戰略格局與利潤誘惑間的權衡充滿了變數。

以色列在戰火中成長

  所謂生于憂患,在阿拉伯國家的四面包圍中,以色列的國防工業猶如石縫中的一支勁草,終于開出了妖冶的異花。憑著猶太人的精明和堅韌,再加上美歐的大力援助,其軍工産業不僅在中東地區傲視群雄,更一度成爲世界第三軍火出口大國。在斯德哥爾摩2007年度報告中,以色列5年來軍火出口合同總額達到107.061億美元,居世界第七。
  李大光說,上世紀50、60年代,以色列還只能生産部分輕武器,到80年代中期,它就已經擁有了完備的軍工體系,進入21世紀,以色列成爲中東唯一具備“三位一體”核打擊能力的國家,軍火工業發展速度前所未有。其間,美國與歐洲慷慨的軍事援助與無償的技術轉讓功不可沒,以色列的“准北約成員國”待遇,也爲其提供了良好的融資環境。
  李大光認爲,以色列軍售最大的成功,還在于它清晰地認識到了自己“小國寡民”、缺乏大型武器生産平臺的現實,從而將出口的重點放在了高科技、高附加值的武器系統和配件方面。目前,以色列是世界上無人機、機載電子設備等現代化系統的主要生産者之一,一些武器裝備的性能甚至超過了美國等西方國家的同類産品。著名的“費爾康”預警機,許多主要指標性能超過了美國的E-2C預警機;“梅卡瓦”坦克一度是世界公認的“主戰坦克傳奇”;在導彈技術上,有專家甚至認爲,“以色列幾乎在所有的戰術導彈方面占據領先位置”。
  戰火中成長起來的以色列軍工,尤爲崇尚實用主義與實戰效能。幾次中東戰爭和周邊不計其數的中小沖突,爲其武器裝備提供了最有效的檢驗場。此外,大量以色列軍人在服役結束後,還要作爲現役後備軍在國防工業部門服務。這些曾經的“用戶”一旦從事生産研發,對于什麽樣的武器能夠成爲戰場上的“搶手貨”,尤其有心得。如今,以色列已能生産上千種武器裝備,軍火工業雇員達到4萬人,軍事工業成爲國民經濟的支柱産業。
2007年12月,以色列國防部宣稱,其當年武器出口總額已超過40億美元,國防部一年來收到了5000余份武器出口申請,多得仿佛“遭受轟炸”。據《耶路撒冷郵報》報道,以色列生産的軍火有75%供出口,控制著10~14%的全球武器出口市場,出口對象遍及西歐、亞洲、拉美、非洲的60多個國家和地區。雖然美國一直通過各種手段嚴格控制以色列的軍火出口,但利用軍售作爲“外交探路器”,仍成爲以色列打開孤立外交局面的一大特色。

軍工中的“韓流”

  韓國從未放松過國防安全這根纜繩。冷戰結束後,韓國提出了自主國防的思想,美國也希望韓國“在雙邊軍事同盟中承擔更多的責任”,這等于給其軍工的全面自主發展松了綁。十幾年來,韓國人的沖勁充分體現在國防工業發展上。進入21世紀,它在向世界展示了一系列先進軍工産品的同時,也展示了拓展武器出口的勃勃雄心。
  2007年10月16日,時任韓國總統的盧武鉉宣布,韓國將力爭在2020年成爲世界第十大武器出口國。爲此,政府不惜工本加大研發經費的投入,把推動軍火出口“當作一個國家級的任務來抓”。2007年,韓國國防研發經費達到11億美元,預計2010年將增至19億美元。韓國國防廠商更開始走向世界,行銷手法完全是歐美老牌國防廠商的翻版。
  2005年,韓國公布了軍火銷售“先借後賣”方案,以培養東南亞的潛在客戶。這一計劃與二戰時期美國的《租借法》極爲神似。當年,美國正是憑著這一法案,叩開了世界各地軍火市場的大門。
  這一系列手段使得韓國于2007年在全球軍火市場上取得了重大突破。韓國國防采辦局表示,韓國2007年上半年國防産品出口額是2006年同期的4倍,其全年合同額達到16.285億美元。
  “韓國制造”今天已經成爲一個全球標簽。韓國在電子、汽車等制造領域的成就有目共睹,當然也帶動了軍工産業的崛起。地面裝備上,作爲世界排名第五的汽車生産國家,韓國擁有著完整的産業體系,這爲它自制軍用車輛提供了相當大的助力。2007年3月亮相的XK-2型“黑豹”主戰坦克,內部設計完全符合亞洲人的身體特征,綜合技術與重要性能指標更達到世界先進水平,被韓國人譽爲“世界頂級戰車”。其他像輪式裝甲車、自行榴彈炮等,也成爲韓國近年來搶眼的出口“大牌”。
  目前,韓國造船工業的接單總量排名世界第一,龐大的造船工業規模壓低了軍用艦船建造的成本。雖然艦上武器、電子裝備等仍需依賴歐美國家供應,但韓制軍用船舶已在國際市場上初步打開了局面。KDX-3“宙斯盾”驅逐艦、引進德國技術的214型潛艇及LPX兩棲攻擊艦等都令世人側目。
  T-50“金鷹”式高級教練機和KT-1“雄飛”式初級教練機的批量出口,令韓國航空工業倍受鼓舞。負責研發的韓國航宇工業公司(KAI)立志在2030年以前向海外售出800架“金鷹”。不過,飛機的銷售不比其他,需要長時間的努力來培養客戶和建立信譽,韓國在這方面仍需以時日打磨。
對于一個內部需求有限的小國來說,通過增加軍售來提高國防工業的經濟效益,的確是一個明智的選擇。然而在突飛猛進的發展姿態下,諸多核心技術的掌握是不可能一蹴而就的。繁榮的背後也往往容易是一堆五彩的泡沫,同樣是“小國”,以色列軍工産業發展的思路也許值得韓國借鑒。

世界上著名軍火企業每年都賺得豐厚利潤(組圖)

今天的世界已“武裝到牙齒”,軍火企業大受“青睞”。據悉,世界上的軍火企業每年賺得的豐厚利潤可以滿足世界上60多個最貧窮國家人們的最基本需求。那些具有代表性的“戰爭制造者”的真面目是如何的呢?

美國軍火商地位穩固

  在美國國防工業領域,洛克希德?馬丁(以下簡稱洛?馬)、波音、雷神、諾思羅普?格魯曼、通用動力這幾家公司並稱“五大金剛”,聲名顯赫。
  洛?馬集團是一家以生産宇航和高技術武器裝備爲主的跨國公司,也是全球最大的軍火供應商。目前,它約95%的訂單來自五角大樓、其他聯邦部門及對外軍事貿易,是美國國防部最大的供貨商(訂貨約占五角大樓每年采購預算的1/3),幾乎包攬美國所有軍用衛星的生産和發射業務,控制著40%的世界防務市場,是名副其實、無可爭辯的的世界軍火“第一巨頭”。
  此外,洛?馬還不斷增加支撐産業中IT産品的比重,每年編寫的軟件代碼的數量甚至超過了微軟公司。
  波音集團的大名,大概無人不曉。但鮮爲人知的是,這家全球最大的飛機制造公司,也是全球第二大軍火商、著名的軍用飛機制造巨頭和美國第一大出口企業。
  2002年7月波音公司進行內部調整後,旗下的“空間與通信集團”和“軍機與導彈系統部門”合並組成了新的“綜合防務系統集團”。該集團雖只是波音公司的6大業務集團之一,地位卻首屈一指——創造的利潤占公司總利潤的一半。在亞太美軍的沖繩、關島等基地上,部署著波音公司生産的大批F-15“鷹”和 F/A-18“超級大黃蜂”戰鬥機、B-52“空中堡壘”轟炸機等。
  雷神公司則以生産雷達、導彈、軟件系統等産品蜚聲世界。據披露,雷神公司200多億美元的年收入中,90%以上來自軍火生意,哪裏需要軍火,哪裏就是它的生意場。在日本、韓國和太平洋各島嶼的美軍基地上都部署著它生産的各式導彈。該公司售臺導彈數量驚人,截至目前已達近萬枚。
  在部署于太平洋地區的美軍中,諾思羅普?格魯曼公司的名頭很響亮——它生産的B-2隱形高空轟炸機、“全球鷹”無人偵察機、E-2T“鷹眼2000”預警機、“弗吉尼亞”級攻擊核潛艇、“小鷹”號航母等大名鼎鼎,而且大多經受過海灣、阿富汗和伊拉克諸次戰爭的“洗禮”。
  諾思羅普?格魯曼公司總裁休格對兼並和整合的各種手段諳熟于胸,早就預見到五角大樓將把注意力從坦克和飛機轉移到信息化戰爭上來,因此積極搶購各先進領域的龍頭企業,過去10多年裏已兼並了16家主要公司。休格曾得意地告訴員工:“我們已擁有了所有樂器,下一步就是讓整個樂團高奏凱歌。”
一提起“通用”,大部分人都能聯想到大名鼎鼎的“GM”,但很少人會想到另一個“通用”——軍火巨頭通用動力公司(簡稱GD)。這家綜合防務集團雖號稱全球第六大軍火商,但比起前面提到的美國軍火界“四大金剛”仍顯“單薄”,掙錢欲望也更強烈。如今,該公司業務不斷擴大,已下轄4個分部和2個子公司,主打軍工産品品種也一再增加,舉其大者有“艾布拉姆斯”主戰坦克、未來戰鬥系統作戰車/無人車、“海狼”級、“洛杉磯”級和“弗吉尼亞”級核潛艇、“阿利?伯克”級導彈驅逐艦……它們也大量裝備于亞太地區的美國軍隊。

歐洲軍火公司新主題:轉型與並購

  冷戰結束,使歐洲地區面臨的傳統安全壓力有所降低。在過去10多年中,歐洲各國部隊的規模和結構經曆了根本性轉變,從主要能擔負大規模防守或進攻行動的重裝備軍隊向小型化、均衡發展的武裝力量轉化。這對歐洲的國防工業影響很大。許多公司改弦更張,全力發展更有利可圖的設備;同時,在各國國內和國家之間掀起了軍火企業合並和收購的浪潮。
  在陸戰武器領域,裝甲、機動性和火力仍是設計裝甲戰車時考慮的主要方面,歐洲軍隊均傾向于購買輪式而非履帶式的輕、中型裝甲戰車。一些國家已推出了頗受喜愛的“王牌”産品,比如機動性更強的6×6裝甲車、內部體積和載重量更大的8×8裝甲車。
  這在一定程度上要歸功于軍火企業的調整:德國著名的克勞斯-瑪菲公司和威格曼公司已合並爲克勞斯-瑪菲?威格曼集團,並與RLS集團共同研發出了新型的“美洲獅”步戰車;法國地面武器工業集團公司在進行大規模結構改組,削減設備和人員,並加強與雷諾公司的合作;英國則只剩下一家陸戰系統承包商,即BAE集團陸戰系統公司,下屬阿爾維斯公司、GKN公司、皇家軍火公司和維克斯作戰系統公司等一系列著名企業……
  在歐洲造船工業內部,同樣正進行著合並和“結伴行動”,歐洲不能容忍11家主要承包商和23家造船廠彼此競爭的現實。德國的主要造船企業反應很快,泰森?克虜伯海運集團造船廠與霍瓦爾特造船廠合並後,還兼並了瑞典的考姆公司和希臘的“希臘人”兩大造船廠,于2005年1月組建了“泰森?克虜伯海運集團”;法國的“歐洲軍船建造公司”和泰利斯兩集團公司于2006年10月正式宣布合並;英國也在同法國方面特別是泰利斯集團,聯手執行英國的“未來航空母艦”(CFV)的設計和建造項目。
  在航空領域,法、英、德三國的航空基礎研究雖比美俄兩國差一個檔次,有些特殊技術或材料必須借助美國,但只要財政允許,它們就可獨立造出大部分飛機和航天器。法國和德國的直升機制造廠家先于2000年合並建立了歐洲航空業軍工巨頭——歐洲宇航防務集團(EADS),並進而與英國航空航天動力系統公司(簡稱BAE)和阿萊尼亞航天公司組成了“歐洲戰鬥機聯合體”。面對競爭壓力,意大利芬梅卡尼卡集團和韋斯特蘭直升機制造公司也組建了實力不俗的奧古斯塔-韋斯特蘭集團。
當然,歐洲軍火工業界的合並之路並不平坦。一些實力雄厚的集團仍在“獨步天下”,如曾推出“幻影”-2000等多款“名牌”戰機的法國達索公司、號稱歐洲航天業“發動機”並幾乎獨立承擔了歐洲“阿裏亞娜”系列火箭的研發工作的法國國營飛機發動機研究制造公司(簡稱“斯奈克瑪公司”)等。同時,歐洲的軍火工業雖希望能通過合並節省大筆資金,但在進行結構重組的時間和方式及重組後該行業將呈現怎樣的面貌等方面仍有許多問題留待解決。

俄軍工企業“重振雄風”

  盡管俄羅斯2007年軍火出口仍稍遜美國,卻把衆多歐洲競爭對手遠遠甩在後面。俄《莫斯科共青團報》宣稱,才短短8年時間,俄軍工企業就已從動蕩中擺脫出來,正在重振旗鼓,不僅恢複了在軍火市場上原有的地位,還打入了新市場。
  2007年軍火貿易的結構令俄羅斯振奮:俄仍是世界上唯一可與美國並列的航空航天大國,航空工業陣容齊全,可完全獨立完成先進軍用飛機和航天器從設計到服役的全過程;航空設備供應金額占整個軍事出口領域的61%,位居第二的是陸軍軍事裝備和武器(占21%),再次是防空系統和海軍武器裝備(10%和8%)。
  這是與俄羅斯衆多著名的專業飛機設計局分不開的。如“蘇霍伊”和“米格”是最富盛名的俄制戰鬥機設計局,“雅可夫列夫”設計局是世界上設計截擊機、教練機的響當當的高手。直升機研制單位則主要有“卡莫夫”和“米裏”設計局。
就對外軍售總收益而言,俄國防工業體系內從事對外經濟活動的20家企業中,有14個從事飛機的研究和生産,其中“蘇霍伊”制造局居首位,並在未來可能繼續保持領先。

德日軍火商的“變身”高招

  德國和日本作爲二戰戰敗國,在各方面尤其是軍事領域要受到嚴格限制,但他們在軍火生産與銷售上的實力卻不容小覰。
  其中奧妙,就在于“寓軍于民”這一“高招”,即:武器裝備的研制和生産由國防部(或防衛廳)以合同方式委托民間企業完成。許多國家的大軍火企業都是既生産軍用産品,又生産民用産品,或者某些産品可以軍民兩用(如一些民用飛機制造商生産出來的巨型客機,就能充當大型運輸機)。德國的梅賽德斯-奔馳公司和日本的三菱公司,要算兩大典型。
  梅賽德斯-奔馳在100多年的汽車發展史中地位舉足輕重,也正是這家公司在1934年制造了世界上第一輛防彈汽車。
  梅賽德斯-奔馳于1979年推出的G級越野車,在最初的概念階段本是以商用車爲指向進行研發的,但很快就發生了變化,轉而爲征服艱難的越野地形進行定制。作爲一款具有卓越越野性能的車型,G級車的爬坡能力可達驚人的80度。再加上精工細作的底盤提供了安全和舒適的越野操控性,許多國家的警方和軍方當即成爲了G級車的熱情客戶。如今,德國國防軍中最精銳的部隊——KSK特種兵又配備了用奔馳G270 CDI 改裝的WOLF AGF LIV(SO)輕型步兵突擊車,可謂如虎添翼。
  說到“三菱”,消費者熟悉的是“三菱電機公司”;但很少有人知道,與之同屬于三菱財閥的三菱重工公司是日本著名的軍用設備生産商。
  盡管出于政治原因,日本迄今沒有解除武器出口禁令,但日本軍工企業已然具備很強的實力。三菱重工一直是日本軍工界的“龍頭老大”,二戰期間爲日軍制造了1.8萬多架飛機和4600多輛坦克裝甲車。二戰後的幾十年間,該公司始終控制著日本軍工生産訂貨1/4的份額。
  有人曾這樣形容三菱重工的“軍事力量”——如果願意,它自己就能裝備一支陸海空俱全的部隊:它爲日本陸上自衛隊生産的90式坦克、89式步兵戰車等裝甲戰鬥車輛非常精良,在世界上名列前茅;它生産了日本海上自衛隊一半的潛艇和1/3的驅逐艦;除F-2、F-15J等新型戰鬥機及火箭外,它還生産“愛國者”-3導彈、ASM-2型空艦導彈、SSM-1型艦對艦導彈等。
  特別值得一提的,是三菱重工位于青森縣六所的鈾濃縮工廠。該工廠是世界上最大的核廢料處理基地,其名義是爲了安全處理核廢料,但強大的濃縮鈾生産能力,使得制造核武器對它而言都不是件難事,難怪有些日本政客會不時放話:一旦需要,“日本能在半年內造出原子彈”。
  三菱重工只是三菱財團的一個部門,整個財團內部有完善的研發、制造、銷售體系,且與三菱系統的兄弟企業(其中很多是擁有百年商譽的日本“重量級”企業)形成了良好的分工協作關系。如日本郵船就是三菱重工船舶部門的訂貨大戶;三菱電機則爲三菱重工提供機電産品;三菱制鋼、三菱伸銅、三菱鋁業和三菱材料等公司可爲三菱的船舶和航空航天部門提供可靠的原材料;三菱銀行可提供貸款和特殊保險服務(如間諜衛星的發射保險),三菱樹脂負責開發的新材料則是高科技武器必不可少的組成部分……這些公司在自己分工負責的領域內,可以給作爲兄弟公司的三菱重工提供最好的産品或較低的價格。因此,三菱重工與其背後真正的軍工生産潛力相比,只是冰山一角而已。
  自網絡開始大面積普及,網上軍火交易就成爲全球軍火盛宴新興的一席。在美國,網上軍火交易可謂火爆一時,這也難怪——僅占全世界5%人口的美國,其軍費開支高達全球總和的50%,且擁有全球最發達的互聯網。因此,從諸如易趣(eBay)和Craigslist等電子購物網站上輕易獲得從肩射防空火箭彈到M-16、M-4型步槍,再到種類繁多的航空器部件等裝備就不足爲奇了。而最讓人們擔心的是美國對網上軍火交易的監管是否有效。

新開的筵席:網上軍火交易

“需要美軍軍事裝備嗎?現在就購買!”
  登錄互聯網,輸入一些具體的美軍軍事裝備的關鍵詞,就能很容易找到出售類似新的和二手物品的賣家——“需要美軍軍事裝備嗎?現在就購買!”經調查發現,美國敏感軍用裝備在互聯網上“大受追捧”,而其中大部分爲失竊的軍用品。
  2007年1月至2008年3月期間,美國國會下屬的政府問責局的調查人員利用與問責局無關的一些姓名、信用卡和聯系信息等假身份,在易趣和Craigslist網站上輕而易舉地購買到了十多件敏感軍用品,其中包括F-14戰鬥機部件、直升機天線、作戰夜視鏡、核生化武器防護服等。
  作爲美國國會的專門調查機構,政府問責局的主要職責是通過對聯邦政府撥款使用情況的調查,對政府政策和資助項目進行評估,向國會和國會議員提供分析報告、建議等。
  2007年10月10日,調查人員在易趣網上買到了一件用于美軍F-14雄貓(Tomcat)戰鬥機上的新天線。經調查,這家店主住在美國科羅拉多州,距離該州的伯克利空軍基地約60公裏。調查顯示,該買家的其他一些買主來自保加利亞、馬來西亞、俄羅斯和泰國。調查人員表示,雖然F-14戰機已從美軍退役,但這種用于該戰機上的天線屬于“一旦不再使用就必須由國防部進行銷毀”的軍用部件。
  同年8月23日,調查人員從Craigslist網上買到了一套二手核生化防護服以及配套的面具、生化罐、手套和靴子。該賣家身處加利福尼亞州的奧克斯納德,自稱2002年從美國海軍陸戰隊退役。他無法清楚說明這些軍備的來源,但調查人員認爲是美國防部的失竊之物。一位不願透露姓名的國防部專家表示,這套核生化防護服可能被用于生産出反裝備,並對美軍構成威脅。
  此外,在2007年3月至4月間,調查人員還購買到夜視鏡和作戰部隊制服。軍事專家指出,在夜間戰鬥中,穿上美軍的制服,並配備可夜視鏡和其中的紅外裝置,使得敵方不僅能夠探測到美軍的具體位置,還可以扮作美軍以逃避打擊。
  類似的美軍噩夢就曾在數月前上演。2007年1月,穿著美軍作戰部隊的制服的伊拉克武裝分子順利通過美軍把守的卡爾巴拉關卡。這些武裝分子隨後用炸彈襲擊了一個安全工事,造成5名美軍死亡。
  美國國會議員兼白宮監督與政府改革委員會下屬的國家安全與外交事務小組委員會主席約翰?特尼表示,網上銷售這些敏感軍用品的後果不言自明。他說:“比如,伊朗是目前唯一還在使用F-14戰機的國家。而紅外夜視鏡將可能被伊拉克和阿富汗戰場上的敵軍用來對付美軍!”

  誰在買?誰在賣?

  美國國會政府問責局在最近向衆議院作證時指出,美國移民與海關執法署的曆史案例顯示,除了一些興趣愛好者、軍事狂熱者以及應急反應部門和執法機構外,在互聯網上購買這些軍事用品的還有非法武器經銷商、恐怖分子和未經授權的外國政府機構。
  與此同時,這些網上軍事用品的賣方群體由軍隊現役成員、退役和後備役成員以及平民構成。經政府問責局的調查,不僅買賣雙方的構成複雜,賣方的貨源也呈現出多元化。其中,除了來自個人、制造商、銷售網站以及其他一些易趣的賣家外,相當一部分是美國防部失竊的軍事用品。
  此外,此次調查中還有兩條“大魚”浮出水面——一家槍支店鋪和一家軍用品店鋪。這兩家店主均爲平民在易趣網上開店,店主從軍隊人員手中購買軍事用品後,通過網絡向公衆銷售。他們經營的商品有凱夫拉頭盔、核生化武器防護服、紅外夜視鏡等。調查結果顯示,這些軍事用品可能大多數都是從軍隊中偷盜出來後被私自賣出。
  美國國防部後勤信息局表示,在易趣和Craigslist等購物網上出現的軍用品中的一些敏感國防軍事用品爲《美國軍火清單》上的項目,由于具有強大的軍事用途和能力,這些軍用品的暫時進口或出口均需經過嚴格的政府審批。
然而,調查結果讓美國人寢食難安。鑒于易趣等購物網遍及全球的業務以及其每天巨大的業務量,這些敏感軍用品的外流可能性似乎毋庸置疑。即便是美國境內的公衆購買了相關的軍事用品後,也可能將其賣給國際經銷商或直接倒賣至海外。如此一來,正如美國國會議員的擔心,其後果將相當嚴重——不僅美軍及其盟友將面臨直接的軍事威脅,不法分子還可能運用這些裝備在美國境內實施犯罪。而更令美國國會議員們擔憂的是,這些敏感的軍事用品還可能被用來研制反制衡武器及開發相關的技術。

查得到卻堵不住

  網上買賣軍事用品的案例並非近年來才浮出水面,相關案例早已有之,並且已經引起了美國政府的高度關注。
  2003年美國移民與海關執法署調查發現,佛羅裏達州有人試圖購買並非法出口價值約75萬美元的F-14戰機部件給外國軍隊。2005年,一名哥倫比亞人因試圖將80挺AK-47突擊步槍、一架M-60機槍和M-16機槍出口給被美國列爲恐怖組織之的“哥倫比亞聯合自衛軍”而被捕。
  作爲當今全球唯一超級大國,僅占全世界5%人口的美國的軍費開支爲全球總和的50%。數量大、攤子廣、監管結構複雜,導致了監管進程的緩慢和低效。美國國防部的多余資産管理系統的效率提高緩慢,政府在收購、使用、存儲以及處理軍用品的鏈條仍然存在漏洞。
  在2005年的一份報告中,美國國會政府問責局指出,國防部的敏感國防軍備在被處理前遺失、被盜和損毀現象嚴重。其中,僅遺失軍事用品中就包括150件核生化防護服、70余件防彈背心以及5枚制導彈頭。
  不僅如此,國防部在處理多余軍用品時也比較混亂。政府問責局在2006年7月的一份報告中說,國防部下屬的處理多余軍用資産的機構在2005年11月至2006年6月間將超過2500件敏感國防軍用品賣給了近80個民間個人買家。2008年4月10日,民間問責局又表示,“國防部在妥善處理和銷毀敏感軍用財産中面臨著巨大的挑戰。”
  當然,防止軍事用品在網上自由買賣的泛濫不僅需要堵住貨物源頭,還需要在銷售渠道上加以監管。
  爲確保敏感軍用品不致流出美國國境,易趣和Craigslist網都設有監督部門,但對每天數字龐大的全球業務進行有效監控,難度的確不小。有分析人士指出,以搜索關鍵詞並將敏感商品過濾掉的技術爲主的監管方法也存在瓶頸——濾除功能過于強大將影響易趣的經營模式,“技術能起到一定作用,但並非全部。”

誰在操縱全球“軍火盛宴”

盡管瑞典斯德哥爾摩國際和平研究所最新的年鑒尚未出版,但作爲全球最權威的世界軍備發展、軍事水平評估機構,該所日前公布了一組全球軍火交易的最新數據,透露出日益龐大的武器買賣繁榮的一角。
  其中,2007年美國的武器出口交付額居全球首位,而進口武器最多的國家是南歐小國希臘,達到20.89億美元。另外,全球武器制造業100強企業的武器銷售份額增長了3%,一些發展中國家也漸漸加入到全球武器市場中,並逐漸占據了重要地位。而在2003年~2007年這5年期間,全球軍費開支高達5.5萬億美元,其中2007年比2006年增長7.7%,美國在其間的霸主地位依舊巋然不動。
那麽,在世界總體安全趨勢尚未發生明顯動蕩的背景之下,爲何武器貿易紅火依舊?爲什麽一些小國對武器需求的胃口如此之大?就此,《環球》雜志記者專訪了該所軍火轉讓問題研究員保羅?霍爾湯姆(Paul Holtom)博士。

軍火大國地位難撼

  《環球》:與前幾年相比,世界軍火貿易在2007年出現了什麽樣的發展趨勢?
  霍爾湯姆:根據斯德哥爾摩國際和平研究所的統計,2007年全世界的軍火貿易出口總額爲242億美元,與2006年相比減少了20億美元。但這並不代表世界的軍火貿易呈現了下降的發展態勢。由于軍火從簽約到最後供貨,周期一般都比較長,僅從一年的數據是難以得出一個比較正確和全面的看法的。我們一般以5年爲一個周期,來進行判斷和衡量。正好2007年是我們最近一個統計周期的最後一年。
在這個周期裏,世界年軍火貿易出口額從187.5億美元增長到了242.1億美元。與1998年至2002年上一個5年周期相比,這個周期的世界軍火貿易出口總額也從1047.36億美元增加到了1115.28億美元。此外,全世界,特別是中東、南亞和東南亞的一些國家和地區,在2007年裏簽訂了不少的大訂單,這些軍火將要在今後幾年裏陸續交貨。因此,2007年世界軍火貿易額下降只是一個暫時的現象,其總的發展趨勢仍是在上升。

《環球》:那麽世界軍火貿易的格局有什麽變化嗎?

  霍爾湯姆:世界軍火貿易的格局基本上沒有什麽變化。十年前的十大軍火出口國現在依然沒變,特別是控制了全世界80%軍火市場的5個最大的軍火出口國仍然是美國、俄羅斯、德國、法國和英國。其中,美國獨大的地位仍無其他國家所能企及。它在2003年至2007年裏共出口了345億美元的軍火,占到世界軍火總出口額的30%,但與上一個5年相比,其所占比例則有較大幅度的下降。
  俄羅斯緊隨其後,仍舊是世界第二大軍火出口國,而且它近5年軍火出口額在世界上的比重則從上個5年的20%上升到了25%。
  不過,在世界十大軍火出口國的排名順序上還是有些變化的,如德國取代法國成爲了第三大武器出口國,荷蘭也從第十位上升到了第六位。
  相比較之下,軍火進口市場的變化要大一些。尤其是在2007年裏,希臘成爲世界最大的軍火進口國,非常引人注目,這主要是因爲該國幾年前從法國和德國定購的導彈和坦克等武器裝備在這一年開始交付使用。
  從5年的周期來看,世界十大軍火進口國、地區的排名也有較大的變化。印度上升到了第二位,阿聯酋由于從美國和法國購買一批先進的戰鬥機而躍居爲世界第三大武器進口國,以色列和澳大利亞也進入前十名的行列。
從供需關系來看,自這個世紀初以來,盡管全世界對武器裝備的需求在增長,但世界軍火貿易始終是一個買方市場,這使得武器進口商不僅可以獲得更好的商業上的優惠,而且還能更容易獲得先進的武器裝備和技術。這也給全球的軍備控制增加了難度。

軍火盛宴誰在維持

  《環球》:近5年來,全球並沒有爆發大規模的戰爭或大範圍的武裝沖突。而且根據貴研究所的統計,在過去的10年裏,全球地區性武裝沖突也從26起減少到17起。再說,全世界軍隊的總人數也沒有明顯的增加。然而,世界軍火貿易卻在增長,原因何在呢?
  霍爾湯姆:確實,正如你所說,全世界的武裝沖突無論從規模還是從次數來說,都在呈下降之勢,而世界軍火貿易卻呈現相反的發展方向。但我們這裏所說的世界軍火貿易的增長主要是指軍火貿易金額的增長。而軍火貿易金額的增長在很大程度上是因爲武器裝備造價的大幅度提高而造成的。隨著技術要求的增大,尤其是隨著電子化程度的提高,一些武器裝備的生産成本已不知要高出往日多少倍。
  當然,目前世界一些地區動蕩的局勢仍是促使軍火貿易增長的一大原因。如非洲、中東和南美地區所發生的武裝沖突使這些地區的一些國家成爲目前世界上的軍火進口大國。其中最能說明問題的便是阿聯酋,這個人口不足500萬的中東國家已經連續4年每年的軍火貿易進口額都在10億美元以上,2003年至2007年的軍火進口總額達到了74.67億美元,躍居爲世界第三武器進口大國。
  不過,俄羅斯目前出口的武器裝備依靠的主要還是冷戰時期的技術和設計。它是否有能力研發新一代武器裝備仍讓人感到懷疑。因此,俄羅斯的軍火出口前景並不讓人看好,並很有可能會出現較大程度的萎縮。
  《環球》:像阿聯酋這樣的小國爲什麽要進口這麽多的先進武器裝備,甚至比一些大國還要多?對武器的需求與一個國家的經濟實力增長成正比嗎?
  霍爾湯姆:近些年來,一些小國軍火的進口量確實大得驚人。除上面所提及的阿聯酋外,拉美地區的委內瑞拉武器的進口量增長幅度之大也非常讓人感到意外。該國在1998年至2002年裏武器的進口量僅排名世界第56位,而在2003年至2007年裏,其進口量已升到了世界第24位。特別是在2007年裏,其武器進口量躍居到了世界第九位。
  像阿聯酋和委內瑞拉這樣的小國之所以大量增加武器裝備的進口,首先是因爲它們所處的地區比較動蕩,出于自身安全的需要;此外還因爲這兩個國家都是石油輸出國,近兩年油價的急劇上漲給它們帶來了滾滾的財富,使它們支付得起昂貴的武器裝備。一般來說,一個國家隨著其經濟實力的增長,其對武器的需求也在增大。
  小國軍火進口量較大還涉及對外國軍火工業依賴的問題。目前世界上,除了俄羅斯擁有較強大的軍火工業外,主要軍火制造商差不多都分布在發達的工業化國家。而發展中國家,特別是小國,在先進武器裝備供應上則完全是對其一面倒的依賴狀態。
  近些年來,由于大型武器裝備的研發費用越來越高以及所需技術門類越來越多,即使是發達國家的軍火工業也呈現了越來越相互依存的發展趨勢。
http://mil.news.sina.com.cn/2008-05-20/0813501221.html

俄羅斯擊敗美法贏得沙特40億美元軍火大單(圖)

俄羅斯與沙特阿拉伯達成協議,向後者出口價值40億美元(約合人民幣280億元)的武器裝備。俄《真理報》16日獨家報道說,俄羅斯在與美國和法國競爭中勝出,成功與沙特達成武器出口協議。

俄武器價廉物美

  根據合同,俄羅斯將向沙特出口100架米-17和米-35直升機、150輛T-90S坦克、20套BUK-M2E防空導彈以及數百輛BMP-3裝甲運兵車。
  爲贏得這筆武器出口大單,俄羅斯前總統弗拉基米爾?普京去年2月對沙特進行正式訪問。這是俄羅斯總統首次訪問沙特。
報道說,沙特決定進口俄羅斯武器,因爲俄制武器質量好且價格便宜。

美仍是軍火進口首選

  報道說,沙特是美國的傳統軍火市場,沙特軍隊裝備的絕大多數武器來自美國。俄羅斯成功擊敗美國和法國的競爭,還得益于美、法兩國犯下的“錯誤”。
  沙特去年希望從美國進口精確制導武器,但遭到美國拒絕。美國國會擔心,這些精密武器會落入恐怖分子之手。
  沙特轉而向法國求購類似武器。但法國方面爲出口設立條件,要求沙特同時進口一些法制軍艦。沙特最終決定向俄羅斯購買武器。
但俄媒體報道中承認,俄羅斯雖然拿到這筆合同,但這只是沙特軍火進口這塊“大蛋糕”一小部分。沙特現階段不准備改變大部分武器從美國進口的狀況。

俄軍火制造業隱憂多

  俄羅斯雖然與沙特達成武器出口協議,但俄軍火制造業尚存在不少問題。
  從長期看,俄羅斯軍火産業將給俄羅斯帶來大量外彙,但現階段並不景氣。因爲軍火制造企業工資低,許多俄羅斯年輕人不願從事這一行業。
  此外,俄羅斯部分出口軍火質量差,損害俄制武器在國際市場上的信譽。
  俄羅斯《生意人報》15日報道,俄羅斯國防産品出口公司2006年向阿爾及利亞出口29架單座米格-29戰鬥機和6架雙座米格-29戰鬥機。阿隨後要求俄羅斯將戰鬥機“回收”,原因是這些戰鬥機“質量差勁”。
http://mil.news.sina.com.cn/2008-05-20/1322501328.html

 

補貼:

馬來西亞國防部接收6套中國FN-6防空導彈

  環球時報記者2009年06月26日報道:據馬來西亞媒體“吉隆坡安全評論”近日報道,馬來西亞國防部確認,在今年6月接收首批中國造FN-6肩扛式短程防空導彈。
  馬來西亞國防部長于6月18日透露,該國采購了16套價值2300萬令吉的FN-6系統,並預計在6月底運抵。
  馬來西亞國防部長表示,選擇FN-6的原因是FN-6符合陸軍的性能要求,目的是爲了提升皇家炮兵團抗擊低空防衛能力。而且該系統操作簡易和可以安裝在多種發射平臺。
  馬媒評論說,如果馬來西亞向中國采購FN-6系統順利進行,這將是馬來西亞建國51年以來,首次從中國進口武器。
  馬媒提到,2007年初舉辦的IDEX 2007展覽會期間,一家馬來西亞英文軍事雜志,率報道馬來西亞將向中國采購FN-6。馬媒說,最權威的官方說詞是,馬來西亞防部于2007年中出版的《2006年國防部年度報告》,它以官方文件方式證實,采購FN-6是2006年的主要軍購項目。報告注明共采購6套,但沒有披露生産國名字。
http://mil.news.sina.com.cn/2009-06-26/0912556634.html

馬來西亞希望購買中國獵影防空導彈系統

  環球時報特約記者2008年11月19日報道:馬來西亞媒體KLS近日報道,該國國防科技中心(STRIDE)發言人稱,他們已經實體測驗了珠海航展上展出的中國“獵影”TH-S311便攜式防空導彈作戰與指揮系統,結果是適合馬國軍隊,他們進而向軍方推薦使用該系統。
  報道說,珠海航展展出了“獵影”系統實物,一套“獵影”系統由SmartEye(LPI雷達)、勇士越野車、顯示和指揮單元、導彈制導和電源單元組成,能指揮12部肩扛式導彈和若幹個35毫米高炮陣地。
  此外,馬國空軍作戰司令羅查裏中將親自在珠海航展實質體驗“獵影”系統的操作。
  據悉,一套“獵影”系統可以打擊22個目標,對雷達橫截面2平方米的發現距離爲20公裏。中方向馬國推銷的是TH-S311A型,系統名字爲便攜式防空導彈作戰與指揮系統,這應該是TH-S311型升級版。
  報道還說,數年前中國參考了俄羅斯、美國和其他國家的肩扛式短程防空導彈,進而發展出這套指揮和控制肩扛式防空導彈和35毫米高炮的系統。它能整合各國生産的短程防空導彈,避免數套系統打擊同一個目標,提升打擊效率。
  報道還提到,據參展方透露,“獵影”系統的目標發現率已經提高至90%,平均發現距離從2公裏提高至8公裏,並減少天氣的影響。
  此外,馬來西亞KLS還報道稱,該國國防科技中心阿都卡法強烈建議,馬來西亞陸軍應考慮中國的THS-311 SMART HUNTER防空雷達。阿都卡法指出,SMART HUNTER系統的能力不錯,最重要的是價格便宜。他極力邀請中國廠商把裝備帶到馬來西亞進行實物展示,並爲軍方進行表演。
http://mil.news.sina.com.cn/p/2008-11-19/0953530888.html

搶非洲軍火市場 每個強國都有分

根據最新資料顯示,中國已經於二00五年,向蘇丹出口近一億美元的軍火。軍事雜誌《空軍學術雙月刊》(Airforce Monthly)二00六年十二月透露,中國航空科技工業股份有限公司(AviChina)將賣出六架戰鬥機與K-8訓練機,還收到另外六架的訂單;中國也說不定還將交付飛機的模擬材料。二00五年八月,聯合國於蘇丹的一個觀察團保證曾在蘇丹港見到中國軍用卡車隊東風(Dongfeng)。一年後,由監督執行制裁的安理會委派專家的報告斷言,奠基於達佛的查德叛軍「聯合改革陣線」,已經收到輕型武器和一些小口徑的武器,還有赫赫有名的QLZ八七式三五釐米自動榴彈發射器。這場交易同樣違反了二00四年起安理會第一五五六條決議強制的禁運。
中國顯然不是唯一遭受責難的。二00七年五月,國際特赦組織的報告呈現一些拍攝自達佛南郊尼亞拉(Nyala)機場的相片,其中有一台俄國Mi-24雌鹿戰鬥直升機,以及中國A5 Fantan轟炸機,還有一架安托諾夫二十六型雙發渦輪中短程運輸機(Antonov 26),上了白漆,看起來像是聯合國的機具。
西方國家其實啞巴吃黃蓮。因為英國在前首相布萊爾(Tony Blair)執政期間,於一九九九到二00四年間,與獨裁政體的軍火交易擴增了四倍,於非洲的軍火交易提高到十億英鎊,相當於十億七千萬美元。法國則是在二00二年至0五年間,成為非洲排名第一的軍火供應國,領先美國、蘇聯與中國。蘇聯則於二00六年,取得這個令人寒心的排行榜冠軍。一切都是環環相扣的,眾多報告也只是在自打嘴巴罷了。
帶頭的不是別人,正是美國。他們是世界上遙遙領先的軍火供應者,在二00七至二00八財政年度,他們的交易合約金額高達三三‧七億美元,比二00七年的二十三億與二00五年的十二億高出許多。二00七年斯德哥爾摩國際和平年鑑上,全球最大的一百家軍火販售商當中,屬於美國的就占了四十二%,其中排名前十二的,有八家是美國公司。
根據同樣資料來源,一九九七年至二00六年這段期間,非洲的軍事開銷暴增了五十一%。為了供給大量武器與簽訂龐大金額的合約,美國前總統小布希「戴著面具」前往非洲訪問。根據國際難民中心的說法,美國就是想要透過人道形象,來達成銷售的目的。二00八年七月出版的報告指出,美國非洲軍事指揮中心允許國防部挪用國家的預算,用來改善美國在非洲形象。過去十年當中,美國五角大廈只用了三%的經費從事人道援助,但現在它打算增加二十二%,但卻是透過軍事途徑。例如,在賴比瑞亞,五角大廈已經撥款五千萬美元給軍閥的僱傭兵,培訓兩千名士兵。「可以確定,這是一個得以鞏固聯盟關係、輕鬆且快速的方法,」軍火交易資源中心的威廉.哈騰(William D. Hartung)發言道。
美國給予一小撮薩赫爾地區所謂「戰略性」國家的非洲軍事「援助」經費,已經由一九九七年至二00一年間的四千億美元,提高到二00二至0六年的一億三千萬美元。透過橫跨撒哈拉反恐倡議(TSCTI),光是在馬利、查德、尼日、還有茅利塔尼亞,五角大廈就提供了五億美元,目的是要「加強邊境安全」。自二00二年起,美國國際軍事教育及訓練,每年投資了一千億美元,用來訓練非洲的軍官。
美國民間軍火商在非洲精準的軍火交易總額到底有多少,就像其他競爭者一樣,相當難取得其數據。不過可確定的一件事:布希的非洲行,打通了空前巨大的軍火交易合約門路。
至於中國,則威脅著這個蓬勃增長中的軍火市場,也因此招致不少的批評與反對聲浪。一九九八年,全世界花費在軍備製造的總金額為七千四百五十億美元,到了二00六年成長一倍,達到冷戰時代的程度;其中,美國占四十六%,法國、英國或日本分別只占有四%到五%。令人意外的是,中國已經攀升到與英法和日本一樣的程度。

中國殲十迫降成功 中航海外訂單頓增兩成!

近來美軍十分關注中國網上流傳的一組疑似殲10戰機進行眼鏡蛇機動的連續照片...衆所周知戰鬥機進行眼鏡蛇動作時候,危險系數過大,發動機廢氣很容易讓發動機得上哮喘病……
美國國防部的官員稱似乎需要重新評估J10戰鬥機的能力,因爲從一些資料來看它和以前相比,改善的地方很多!(見《華盛頓觀察:中國軍方正在迎頭趕上》)五角大樓稱,殲-10性能優于歐洲戰鬥機臺風和法國幻影,僅次于美國的f -22 ,並且其性能已逼近美國F22(五角大樓稱,殲-10可媲美歐洲臺風戰鬥機和法國rafale戰鬥機,考慮最多的前三個戰鬥機在今天的世界上,僅次于美國的的f -22 )五角大樓預計中國將生産超過1200架J10 。改進版殲-10 及"超級10 " 已處于成熟發展。
中國空軍的一位將軍曾說上次殲10的迫降起死回生,飛行員李峰104秒制止摔機,光經驗就值2個億人民幣,沒聽說過經驗可以用鈔票計算,不過確實不能小看殲10的這次起死回生,至少讓中航工業集團在南美或南亞那邊的訂單增加了兩成。

回應

哎?   美國人前兩天不是說阿三的LCA比中國的梟龍殲10都強,僅次于F22嗎?  怎麽又說殲十僅次于F22呢?  他們難道很喜歡放屁?  臭不可聞,臭不可聞啊!  還有,樓主這群2B老喜歡看美國人說什麽,咱自己的東西自己知道就行了,他老美知道個屁啊。就跟你家有多少錢我知道一樣,這種蛋皮話也聽,真他媽豬!!

迫降了一次就加了兩層,那在實戰中漂亮打一場那訂單不就像雪片似的飛來麽
http://blog.sina.com.cn/s/blog_4fd606830100egwa.html?tj=1

簡氏稱中國戰機體系完備沖擊世界軍機市場

  2009年6月8日,我國自主研制的05號L15“獵鷹”高級教練機在江西省南昌市青雲譜機場首飛成功,這架飛機幾個月後將飛赴阿聯酋參加迪拜航展,邁出進軍國際軍機市場的第一步。6月10日出版英國《簡氏防務周刊》認爲,隨著中國軍機的影響日益增加,世界戰鬥機市場面臨變局,而日本的加入也將使世界軍機市場更加複雜。不過分析人士認爲,在很長一段時間,世界戰鬥機市場仍然將被歐美的主流廠商占據。

  中國參加增加變數

  據《簡氏防務周刊》報道,中國戰鬥機在世界市場上的影響越來越大。報道稱,中國同巴基斯坦聯合研發了FC-1/JF-17“雷電”戰鬥機,這種戰鬥機最終産量將超過200架,並會向第三世界國家出口。此外,中國還計劃向巴出口J-10多用途戰鬥機。報道稱,中國的沈飛或者成飛公司正在研制第五代戰鬥機,代號很可能是J-12或者J-14。這些戰機必將對國際市場、尤其是中國軍火的傳統市場産生很大影響。
  實際上,中國可供出口的軍機還遠不只這些。中國航空工業已基本形成了從多用途殲擊機到大型攻擊機,從初中級教練機到多用途高級教練機,覆蓋高中低檔的配系合理的航空裝備體系。“飛豹”殲擊轟炸機是目前國際市場上爲數不多的重型攻擊機,而“獵鷹”高級教練機也將推向世界。國內分析人士認爲,除了型號範圍較廣泛,擁有價格優勢外,優異性能也成爲中國戰機受到青睞的原因。例如“獵鷹”教練機就具有優良的氣動平臺和三軸四余度電傳飛控系統,是世界同類教練機中的佼佼者。作爲雙發飛機,“獵鷹”要比韓國T-50“金鷹”可靠,而超音速性能也使“獵鷹”比亞音速的“雅克”-130優秀。

  日本戰機或暢銷世界

  除了中國戰機外,日本戰機也可能沖擊世界軍機市場。據《日本經濟新聞》5月份報道,日本政府正考慮在今年年末修訂《防衛計劃大綱》,放松對武器出口的限制,此舉將爲日本進軍國際軍機市場奠定基礎。目前,日本航空工業研制的F-2 戰鬥機性能不亞于美國的F-16,很多性能還有所超越。而正在研發中的“心神”戰鬥機性能可與F-35比肩。不過由于“武器出口三原則”的限制,日本戰機不能出口。如果能突破政策限制,日本戰機完全有可能像日系汽車那樣暢銷國際市場。

  米格必死無疑?

  市場的萎縮和新競爭者的加入給世界軍機市場的傳統巨頭帶來很大沖擊。《簡氏防務周刊》引用薩博公司副總裁鮑勃•坎普的話說,現在世界上有7個從事出口業務的戰鬥機大型生産廠家,分別是美國洛克希德•馬丁公司、波音公司、法國達索公司、歐洲戰鬥機公司、俄羅斯的米格和蘇霍伊公司以及瑞典薩博公司。坎普認爲,在未來3到5年內,這7大巨頭很有可能只剩下5家。另外兩家將會出局,米格公司必在其中。坎普稱,印度和巴西將是未來的戰略性市場,而“印度市場或許是米格的最後賭博。”但是據俄新社5月26日報道,目前俄裝備在印度倍受冷落。俄羅斯政治與軍事分析研究所副所長赫拉姆奇欣對此評論說,“印度與俄羅斯簽署的軍購合同存在毀約現象。面對美國的競爭,俄羅斯顯得有些力不從心。”而如果失去印度這根救命稻草,曾經研發過衆多輝煌戰機的米格公司,或許真的要在曆史中消失了。
http://mil.news.sina.com.cn/2009-06-14/0947555239.html

中國空軍對國産武器越來越自信!?

環球時報6月11日報道 第48屆巴黎航展將于2009年6月15日在法國布爾歇機場開幕,中國航空工業集團公司(簡稱中航工業)將攜獵鷹L-15高級教練機、梟龍殲擊機、新舟系列渦槳支線客機、H425型民用直升機等多款外貿重點産品參展。這是中航工業在2008年11月重組整合成立後首次亮相海外航展。
中航工業這次參展的主題是樹立形象,展示實力,融入世界。中航工業將借巴黎航展這一國際平臺向世界介紹中國航空工業的嶄新面貌,打造“AVIC中航工業”的全球品牌形象,展示中航工業整體實力,提升國際影響力,讓中航工業更多的産品走向世界,加速融入世界航空産業鏈。
爲期一周的巴黎航展是世界上規模最大、曆史最悠久的國際航空航天展會之一,始辦于1909年,今年恰逢百歲生日。而從1909年馮如駕駛自己設計研制的動力飛機飛上藍天,到今年中國航空也迎來了百年紀念。百年中國航空、百年巴黎航展,曆史的巧合讓中航工業的參展更具特殊意義。
中航工業將在巴黎航展的主展館——2號館設立展臺。展臺分爲軍機、民機、直升機、武器、系統、發動機等區域,采用實物、模型、照片、多媒體等多種形式展出50多種産品,包括:獵鷹L-15高級教練機、梟龍殲擊機和FTC-2000高級教練機等先進軍用飛機;出口多個國家、訂單已達162架的新舟60渦槳支線客機,在其基礎上進行多項改進改型的新舟600飛機和全新設計的68座級新舟700飛機等民用客機;在Z9A型直升機的基礎上最新研制的H425型民用直升機,具有自主知識産權並取得中國民航局適航證的Z11多用途輕型直升機等産品;以及通用飛機、無人機等系列航空飛行器。
中航工業展臺還將展示中航工業轉包生産的發動機串件;由供氧子系統、防護子系統以及彈射救生子系統構成的防護救生系統,先進的第三代TY5BL火箭彈射座椅等系統設備;第四代先進超視距SD-10A、紅外格鬥型近距PL9C、PL5EII空空導彈、GPS制導LS-6系列滑翔炸彈等代表中航工業先進科研和制造能力的系列産品。
據了解,中航工業展臺的中心將安置獵鷹L-15高級教練機飛機模型和飛行模擬器,通過靜態、動態展示以及人機互動等多種手段,對獵鷹L-15高級教練機的先進性能進行全面展示。
航展期間,中航工業將與波音、EADS、空客、霍尼韋爾、安東諾夫等多家國際知名航空企業公司舉行商務洽談活動,擴大與世界航空工業的溝通與交流。
http://blog.sina.com.cn/s/blog_5e7501310100e2v2.html?tj=1

中國殲10/11爲什麽無緣巴黎航展呢?  

  巴黎航展是世界上第一個航空展覽會,今年已經舉辦到了第48屆。整整100年來,巴黎航展始終是全球規模最大、層次最高、最負盛名的航空航天技術和産品展覽會。著名的波音747、空中客車A380客機,“蘇-27”戰鬥機,都是首先在巴黎航展上亮相,進而走向世界的。
  中航工業將在巴黎航展的主展館——2號館設立展臺。展臺分爲軍機、民機、直升機、武器、系統、發動機等區域,采用實物、模型、照片、多媒體等多種形式展出50多種産品,包括:獵鷹L-15高級教練機、梟龍殲擊機和 FTC-2000高級教練機等先進軍用飛機;出口多個國家、訂單已達162架的新舟60渦槳支線客機,在其基礎上進行多項改進改型的新舟600飛機和全新設計的68座級新舟700飛機等民用客機;在Z9A型直升機的基礎上最新研制的H425型民用直升機,具有自主知識産權並取得中國民航局適航證的Z11多用途輕型直升機等産品;以及通用飛機、無人機等系列航空飛行器。

  緣何中國的殲10/11無緣世界頂級的航空航天展呢?

  殲11不出席或許比較好理解,畢竟是複制品,有抄襲之嫌,拿出去不合適;就算是殲11B這個升級版,也源于蘇27這個根,拿出賣怎麽也說不過去,加之我們的發動機還捏在別人手裏,我們想賣也要看別人臉色行事。
  殲10不出席主要是因爲我們已經有了目標客戶,這兩三年就算加班加點也不一定能滿足生産所需,因此目前做“廣告”也就顯得多余。另外此次航展軍機的最大風頭一定屬于美軍極力推銷的F35,殲10也沒有必要去與之爭鋒,更沒有必要讓別人看到殲10就捕風捉影地感覺到“中國威脅論”,畢竟殲10還是屬于敏感的進攻性武器。
  而此次出征巴黎航展的“獵鷹L-15高級教練機”、“梟龍殲擊機”和“FTC-2000高級教練機”,都屬于防禦型和制空型武器裝備,與殲10相比沒有那麽敏感;“梟龍殲擊機”主要面對的是第三世界國家,並無力去與三代機、四代機爭寵,只求能外銷就行。通過“梟龍殲擊機”的不斷參加航展打廣告,我們也不難看出,“梟龍殲擊機”不符合日益挑剔的中國空軍的需要,因此,“梟龍殲擊機”不會裝備中國空軍,主要是一種外銷機型。
http://bbs.news.sina.com.cn/thread-4-0/table-153672-4241.html

殲10戰機因采用外國發動機無緣參加巴黎航展 09-06-17 新浪航空

  新浪航空訊 殲10自06年12月高調公開之後,殲10戰機是否出口,什麽時候出口引發廣泛爭論。自去年9月媒體報道出口巴基斯坦36架殲10方讓該爭論塵埃落定,殲10出口終于成行。爾後,殲10在珠海航展大秀其優異的性能,得到不少國家的青睞。隨後續媒體報道,中國廣泛在第三世界推銷殲10戰機,也得到如委內瑞拉和埃及等國的積極響應,但是一直沒有成交的消息傳出。
  2009年6月15日,48屆巴黎航展將在法國布爾歇機場開幕。據報道中航工業將攜獵鷹L-15高級教練機、梟龍殲擊機、新舟系列渦槳支線客機、H425型民用直升機等多款外貿重點産品參展。可以看出,殲10不在其列。
  珠海大作其秀並已經納入中國出口軍備之列的殲10戰機,按道理應該在世界舞臺上展現他的身姿,爲其外銷推波助瀾,但此次爲什麽沒有進入巴黎航展中國展品的大名單?爲什麽殲10的外銷之路止于巴基斯坦?
  殲10戰機遭遇如此局面,也正是中國航空所面臨的問題。不管是民用還是軍用,中國缺少一顆強勁的“中國芯”,發動機限制了中國航空的進一步提高和發展,也成爲中國戰機在國際市場上銷售的攔路虎。
  現在世界戰機軍售主要爲美國、俄羅斯、歐盟國家以及中國,中國在這個市場上份額很小,也就是向巴基斯坦和斯裏蘭卡這樣的第三世界銷售一些價格極其便宜的低端戰機。後來中國有了梟龍和殲10,才有了沖擊中端戰機的市場,殲10的外銷無疑對美國、俄羅斯、歐盟現有的諸如F16、M29、幻影等戰機形成壓力。國外媒體報道殲10的售價低至2930萬美元,無疑將會對現有的第三代戰機市場産生巨大沖擊。
  對于美國和歐盟來說,雖然殲10的外銷對F16的市場産生沖擊,但他們也無法對中國外銷殲10進行任何的制約。但是俄羅斯不同,不管是梟龍還是殲10都是使用俄制發動機,可以說,俄羅斯控制著中國戰鷹的心髒。
  雖然太行已經進入量産,並裝備了中國的殲10和殲11上,但從06年小批量量産到現在的批量量産,近一兩年還很難滿足出口的需求。因此,殲10還不得不用“外國芯”。
  巴基斯坦之所有能夠成功購買殲10,一是因爲巴基斯坦是中國傳統盟友,俄羅斯迫于中國的政治壓力;二是因爲巴基斯坦並不是俄羅斯戰機出口的傳統客戶(俄羅斯主要出口給巴基斯坦對手印度),中國出口巴基斯坦殲10只會消減巴基斯坦采購F16,對俄羅斯不會産生不良影響。因此俄羅斯允許中國在向巴基斯坦出口的殲10戰機上裝備俄制發動機。
  但諸如委內瑞拉和埃及就不一樣了,他們是俄制戰機的采購國,中國一旦銷售殲10給這些國家必然會導致俄羅斯的利益受損。因此即使是委內瑞拉和埃及等國的積極響應了中國殲10外銷的消息,但是短期內也難以成行。既然無法銷售,那再去參展也沒有多大意義,那去年年底珠海航展上的大出風頭的殲10,這次無緣巴黎航展也在情理之中。
http://mil.news.sina.com.cn/2009-06-17/0938555631.html
 

美稱中國改進殲10抗衡美制隱形版F-15(圖)  09-06-19 新浪航空

  新浪航空訊 美國《國防新聞》日前報道說,中國空軍開始有計劃有步驟的加強其所謂第三代戰鬥機即“殲10”戰鬥機的B型改進計劃。而很多國際評論,中國解放軍目前最緊要獲得的應該是一種比較適合的艦載型戰鬥機。但是新的研制J-10B計劃卻還是沒有將艦載計劃全面考慮進去。不過就在今年3月中國網絡出現了有關殲10B照片。于此同步時不久後《國防新聞》報道說美國波音公司公開了其新的F-15SE計劃。這個計劃是被看做是“猛禽”的技術縮減版計劃。而即將獲得的他的又包括:日本,韓國等中國周邊國家。因此《國防新聞》晚間評論中認爲:中國有對這種“簡化版F-22替代計劃的擔心”。
  國防新聞報道說:“中國有自己的比較完善的空軍制造體系,但是他們擔心F-15SE,超第三代技術能力會使得中國剛剛達到的基礎第三代戰鬥機計劃化爲烏有”。對此報道說:“波音公司的F-15Se戰鬥機,大量應用了一些與F-22戰鬥機很接近的技術,而這些技術雖然並沒有達到想象中的F-22戰鬥機的能力,不過它已經最接近國會目前對于猛禽外銷計劃的限制尺度了”。
  “中國目前主力的戰鬥機通常認爲是SU-27系列戰鬥,以及本土制造的殲10戰鬥機。而中國海軍目前的大海洋發展計劃,急需中國自行制造的艦載戰鬥機,他們與俄羅斯聯合試圖恢複早期的雅克141計劃。但是目前看還是存在很多問題。而一旦日本韓國空軍開始批量裝備F-15SE戰鬥機,那麽這就意味著中國空軍目前的所謂優勢平衡將會被徹底打破。”
  “在習慣仿造觀念的中國人來看,自己做一個暫新的産品,其風險與價值不如以他人成型設計的防止品更加安全和有效果”。
  美國《國防新聞》最後依舊宣稱說:“不過中國方面目前仍然是亞洲地區僅次于俄羅斯的東方第一大軍備費用增長國,同時中國對美國軍事潛在敵對心理始終沒有打消,中國目前在研制新的可以對抗和縮小與美國軍力科技水平差距的新型軍事計劃。而面對現在F-15SE計劃,中國軍方應對措施,除去已經公開化的殲10B戰鬥機計劃,下面的所謂殲X計劃中國始終沒有停止過。不過他們在現實中會發現,自己遇到的困難的與開始階段的想象和設想之間存在巨大差距。”
  “一旦日本最後獲得新的全面對日本部署F-15老鷹式其他型號戰鬥機的全民升級計劃,即改進後達到F-15SE戰鬥機相應部分能力。那麽這對于中國來說將會具有很大沖擊。中國曆時大約10年耗資巨大的新戰鬥機第三代計劃,就會完全失去其戰術和戰略作用。借此中國將會再一次在其國土外空域控制優勢上處于不利地位。因此中國軍方在今年早間時間,開始試驗成品的殲10B戰鬥機計劃,這已經說明中國對此的顧慮與擔心。”
http://mil.news.sina.com.cn/2009-06-19/0806555882.html

簡氏:中國軍機除價格優勢外性能也日漸優異

  法國總理菲永和中國駐法大使孔泉出現在第48屆巴黎航空航天展2009年6月15日開幕當天的中國展臺,多少出乎人們的意料。面對中國展臺上各色各樣的飛機、導彈産品,孔泉對L15“獵鷹”高級教練機表現出濃厚的興趣。菲永在爲航展揭幕後,也特意來到中國展臺。作爲“獵鷹”的首席試飛員,楊耀成了最合適不過的講解員。
  由首席試飛員推介自己試駕的産品,不難看出中國參展方對于此次參加巴黎航展是志在必得。最新一期英國《簡氏防務周刊》分析,隨著中國軍機的影響日益增加,世界戰鬥機市場面臨變局。

  法國飛行員盛贊獵鷹

  “集團非常重視這次巴黎航展,不管是在展覽的規模上,還是在參展的産品上,都經過了仔細的論證,充分的准備。”中國航空工業集團公司副總經理李玉海站在2號展廳中航展臺旁邊說。
  中國參展商確實是下了一番功夫,連“獵鷹”模擬飛行系統都搬到法國巴黎。這套模擬訓練系統與實機操作感覺相差不大。一套仿照駕駛艙的操作系統,前面是三塊大屏幕實時顯示飛機參數與地形空情數據,讓人有一種身臨其境的感覺。“感覺太棒了,完全是坐在飛機裏的感覺”,在試駕之後,一名法國飛行員給出了這樣的評語。
  L15“獵鷹”飛機模型在中國展臺上非常醒目。就在本次參展前,“獵鷹”最新試飛樣機首飛成功,因此也成爲此次中航參加巴黎航展的重點推薦産品。參展的還有國産新型山鷹高級教練機模型。已具多國購買意向的梟龍戰機,志在爭取新的國外客戶。此外,一些國産航空武器,如LS-6滑翔制導炸彈模型和SD-10中距空空導彈,也很搶眼。

  金融危機下逆勢而上

  巴黎航展開幕第一天,法國BFM電視臺的經濟記者朱莉婭就徑直來到中航的展臺,“我有個問題,在金融危機的沖擊下,別的企業都在縮小展臺,爲什麽你們反而擴大了展臺面積?”
  始創于1909年的巴黎國際航空航天展,今年剛好一百歲。不過據業內人士分析,席卷全球的金融危機和不久前發生的法航空難,使這個兩年一度的“大聚會”將在陰影中跨越百年。
  “我可以明確地說,我們集團也受到了金融風暴的影響,但只是部分産品。比如民用産品,但我們的核心産品,也就是說航空,不但沒有受到大的影響,而且我們還在逆勢而上。”李玉海很有信心地表示,在這次航展期間,“一定”會有商業合同的簽訂。

  國外看好中國軍機市場

  國外也看好中國軍機的市場前景。《簡氏防務周刊》認爲,中國戰鬥機在世界市場上的影響越來越大。中國航空工業已基本形成了從多用途殲擊機到大型攻擊機,從初中級教練機到多用途高級教練機。比如梟龍、比如獵鷹,還比如中國自主研發的雙發雙座超音速全天候殲擊轟炸機“飛豹”,是目前國際市場上爲數不多的重型攻擊機。
  “軍火商界分析人士認爲,除了型號範圍較廣泛、擁有價格優勢外,性能日漸優異也成爲中國中國戰機受到青睞的原因。”《簡氏防務周刊》稱。
  不過分析人士認爲,在很長一段時間,戰鬥機市場仍然將被歐美的主流廠商占據。據美聯社報道,在美國防務開支有所削減之際,美國防務承包商正積極尋找國際買家,自然不會錯過巴黎航展,通過展示衆多先進的戰機和運輸機來搶占國際市場。
http://mil.news.sina.com.cn/2009-06-18/1052555788.html

海外媒體稱中國新式武器操作容易深受多國歡迎

  2009年6月15日,中國航空工業集團制造的獵鷹L-15高級教練機、梟龍殲擊機和FTC-2000高級教練機等先進軍用飛機及50多種航空産品,在法國布爾歇機場開幕的巴黎航展上群體亮相,展示了當今中國航空工業的實力。
   由于中國傳統上一直和斯裏蘭卡保持著友好的鄰邦關系,並盡可能向斯裏蘭卡提供幫助,所以在斯政府軍打擊分裂武裝“泰米爾”猛虎組織的過程中,一直有西方媒體炒作斯政府軍使用了中國提供的軍事武器,妄圖將中國的武器出口與斯裏蘭卡內戰中大量的平民傷亡聯系起來。其中炒得最多的就是中國的殲7戰鬥機,稱正是依靠機動能力強、火力強大的殲7戰機,斯政府軍才得以從擁有先進海空武器的猛虎組織手中奪回失去多年的制空權。印度媒體還稱斯政府軍從中國手中獲得了可用于高炮旅和地空導彈部隊中低空目標指示的JY-113D空中監視雷達,大大強化了自身的進攻能力。
  近幾年來,類似憑借主觀想象、隨意抹黑中國的炒作經常見諸西方媒體。2007年下半年,在阿富汗戰爭後被擊潰的塔利班組織卷土重來,並憑借強大的作戰能力重新控制阿富汗半壁江山。對此,西方媒體在驚詫之余,想當然地稱是中國向塔利班提供了作戰武器才使其如此有戰鬥力。
  2008年12月,震驚世界的印度孟買恐怖襲擊案爆發。由于印度政府在此次事件應對上過于遲緩,造成大量人質因爲救援不力而喪生。爲緩解國內巨大的壓力,印度政府竟稱在恐怖襲擊現場發現了産自中國的手榴彈,妄圖將“強大對手”中國牽扯進來做自己的替罪羊。
  事實上,這些未經調查就發表出來的文章根本經不起推敲。以所謂的“中國武器出口斯裏蘭卡”爲例,姑且不論斯政府軍打擊的是國際公認的恐怖組織、其結束的是一場內戰,就是稍微了解斯裏蘭卡軍方武器裝備常識的人也都知道,斯裏蘭卡軍方的武器來源其實是多渠道的:其陸軍裝備有中國的WZ551裝甲車,同時也裝備有俄羅斯生産的BTR-80、BTR-90裝甲車、南非及以色列等國的防雷運輸車,而且還裝備有東歐國家(捷克或波蘭)生産的T-55坦克等各國的裝備;類似的局面也見之于斯裏蘭卡的海、空軍——斯方海軍裝備有兩艘印度造1650噸、1200噸護衛艦、美國造巡邏艦及氣墊登陸艇、以色列造薩爾導彈艇及60噸高速快艇;斯方空軍戰機中則除中國的殲7、K-8、運8、運12之外,還有大量美國的大力神運輸機和貝爾直升機、以色列的幼獅戰機、烏克蘭的米格27戰機以及俄羅斯的米-24武裝直升機。因此,刻意強調中方裝備在斯裏蘭卡的作用,只能是“中國威脅論”在世界軍售市場上的産物。
  因此,西方媒體對中國武器出口的高度關注和過度解讀,與其說是其出于對戰爭地區的關注,不如說是其對中國武器出口勢頭上升、甚至將撼動西方軍火交易優勢的擔憂和無奈。傳統上,美、英、法等國一直是世界上主要的軍火出口大戶,不僅換回來大把的銀子,同時也借此加強了對武器進口國的政治控制。而近年來隨著中國開始將質量可靠、價格低廉的武器推向國際市場,越來越多的國家、尤其是購買能力低的第三世界國家,紛紛開始采購中國武器,美、英、法等西方國家切實感受到了來自中國武器的競爭壓力。
  “中國武器出口在保持好原有客戶的同時,在世界多個地區開疆擴土,大幅占領市場。”長期關注世界軍火交易的美國哈德遜研究所高級研究員查理德?韋茨,在描述中國武器出口現狀時這樣形容。
  就連一向持反華態度的加拿大《漢和防務》總編輯平可夫也不得不承認這種影響,稱中國以智利聖地亞哥航展爲平臺,向南美推銷了A-100火箭炮系統、多種衛星和火箭、無人機與P-12地對地導彈等武器系統,借此加強了其與古巴、智利、玻利維亞與阿根廷等中南美國家之間的軍事關系。
  更令西方感到憂慮的是隨著中國武器制造水平的提高,中國出口的武器的先進程度也不斷提高。在2008年底舉行的珠海航展上,中國史無前例地對外展示了大量先進軍事裝備,西方媒體普遍解讀爲這是中國吹響了進軍全球先進武器銷售市場的號角。
    現在,西方的軍事專家通常將中國的武器出口分爲三個階段:第一階段,上世紀五六十年代至70年代初期,中國以“支援社會主義革命”的名義無償向社會主義陣營內的兄弟國家提供小型輕武器,這些武器多數是前蘇聯武器的仿制品。
  上世紀70年代末期到1991年,中國武器出口進入第二階段,出口政策變得更加務實、産品也趨于多樣化——榴彈炮及軍用運輸汽車都開始列入軍售清單,出口對象則主要是中東和非洲的一些國家,主要目的則是爲中國換回可用于現代化建設的寶貴外彙。這一時期,由于前蘇聯退出中東武器市場,導致中國的武器出口份額曾一度占全球軍火交易市場的8%,成爲世界上第三大武器出口國。
  隨著蘇聯的解體和冷戰的結束,中國的武器出口進入第三階段:這一時期,由于俄羅斯開始積極對外出售各式先進武器,加之中國近年來對武器出口采取了更加嚴格的管制政策,中國的武器出口量出現較大幅度下滑,但由于中國本身科技水平的提高,中國軍售産品卻也有了相應的質量變化。
  不過,無論在任何階段,中國出口的武器,基本上都是以防禦性常規戰術武器爲主:自1960年代起,中國就向來堅持核不擴散的原則,中方婉拒利比亞方面購買“小核彈”的要求還曾一度成爲國際上流傳的傳奇故事。2004年5月27日,中國又正式加入了“核供應國集團”,再次向世界強調了“中國的防擴散出口控制與國際的通行做法是一致的”。因此,與美國等西方國家主要對外出售先進武器系統謀求高額利潤相比,中國銷售的基本上都是常規性、主要用于維護國家及地區穩定的防禦性戰術武器。
  當然,由于防禦性常規武器的技術含量相對較低,因此,中國出口的武器也就擁有了“價廉物美”的鮮明特色:美國智庫蘭德公司2007年發表的一份關于中國武器出口的長篇報告中曾明確指出,1996年,一架俄羅斯米格29戰機的售價爲2500萬美元,而一架中國産F-7M戰鬥機的最高售價僅爲450萬美元。
  而蘭德公司的高級研究員丹尼爾?拜曼也公開指出,中國武器質量可靠、使用和維修方便,恰好可以滿足軍事專業人員缺乏的發展中國家的需求。而且,中國的出口武器很多沿習的是蘇式裝備的套路,而多數發展中國家也是蘇聯武器的使用者,因此,用戶在購買中國武器後不僅很快就能投入使用,其後期的維修保養也相對容易。據俄《獨立報》的分析顯示,已經裝備了蘇-27的安哥拉,現有意購買中國的戰機及教練機,就有這方面的考慮。
  其次,由于維護雙方國家利益及地區安全是中國對外軍技合作的最終目的,因此,中國的武器出口也就有了“交易方式”靈活的另一特色。西方國家在對外出口武器時,基本都要求現金支付,許多發展中國家因爲經濟困難根本無力購買西方的先進武器。
    此外,中國軍用裝備的簡單易用,對于士兵教育程度普遍不高的非洲軍隊而言也是比較實用的。因此,中國的 J-7、 K-8 及 Y-12戰機、155毫米榴彈炮及部分裝甲設備,都是在非洲比較受歡迎的裝備,而且,據俄羅斯專家分析,那些已經裝備了J-7 及K-8戰機的國家,則絕對是中國 FC-1多功能殲擊機的潛在用戶。
  中國武器出口不會附加任何額外政治條件這一特點,也是中國在國際軍售市場上擁有特定份額的一大主要原因。以美國爲首的西方國家在武器出口方面有很高的政治門檻,比如會動輒以人權、專制等問題爲借口對第三世界國家百般刁難,讓曾飽受西方殖民統治的第三世界國家很難忍受。
  而且,更讓第三世界國家忌憚的則是,如果武器接受國與西方國家之間的關系出現任何問題,所購武器的零配件供應就有隨時中斷的危險,大筆資金換來的先進武器隨時可能變成廢鐵:從1999年開始,美國對印尼實施了長達6年的武器禁運,致使印尼購自美國的C-130運輸機、F-16戰機與F-5戰機,因遲遲得不到相關零配件,嚴重影響到戰機的戰備應用及維護升級工作,並成爲後來導致印尼軍方空難頻發的重要原因之一。
  相比之下,中國在武器出口中則一向不附帶任何政治條件,在相關國際法規範圍內、在不影響地區軍事平衡的情況下,中國總是在盡可能地爲第三世界國家提供其所滿意的武器。而且,近年來,軍技合作、共同發展的特點也開始鮮明地出現在中國對外軍售政策之中——如中國、巴基斯坦在新式戰機方面的合作——這對于中國武器的用戶則絕對是更具吸引力的。
 http://mil.news.sina.com.cn/2009-07-12/1254558561.html

美國智庫:擴大武器出口將是中國軍工重要戰略 2009-07-13 環球時報

  美國詹姆斯頓基金會《中國簡報》7月9日文章,原題:中國再度崛起爲軍火大國---王者歸來?
  平均而言,中國現在是世界第五大武器出口國,排在美俄法英這些老牌武器供應國之後。而從全球武器轉讓協議來說,2007年中國位列第四。中國幾乎所有的出口武器都流向發展中國家,其軍工業在這塊領域正成爲一個強大的競爭對手。中國最大的市場是在亞洲、中東,特別是非洲。
  這一切都表明中國作爲國際武器市場的主角正重返全球舞臺。2007年北京簽訂價值38億美元的武器出口協議,創下十多年來該國最高銷量。事實上,中國自上世紀80年代以來從未享有如此高的銷量。近年來,中國武器出口平均每年超過20億美元,遠遠高于上世紀90年代。盡管如此,要在這個高度殘酷的行業保住競爭力,中國將面臨持久挑戰。
  目前,中國在全球武器市場上的高位並不牢靠,大部分銷售來自一小部分客戶。中國供應的武器系統只有一部分在全球市場上有競爭力,其客戶基本上是窮國(如非洲國家)和不受歡迎的國家(如巴基斯坦和伊朗)。此外,中國武器出口中包含了相當部分的輕武器和輔助裝備如卡車、制服和野戰設備。最後,中國許多武器交易仍是基于打了折扣的“友好價格”,要麽出于政治目的,或者爲了拉攏石油和礦産豐富的國家。
  重要的是要記住,中國的武器銷量不應被誇大。2007年中國向發展中國家供應了價值12億美元的武器,從而居于第三,但第一位的美國出口76億,第二位的俄羅斯出口46億,分別是中國的6倍多和近4倍。此外,2000年到2007年,中國向全球出口了價值78億美元的武器,美國爲920億,俄羅斯爲362億,英國爲340億,就連德國的出口也超過中國近60%。某一年的銷售好景並不能確保一個光明的未來。
  爲了在武器出口市場保住靠前位置,中國需要推出更具競爭力的産品。但別忘了,許多國家未必會購買最便宜的武器系統。在有選擇的情況下,它們仍願出高價購買優質産品。比如,當巴基斯坦決定增加新潛艇時,是從法德購進,而非中國。
  就潛在客戶、客戶想要的以及所能提供的武器種類而言,中國的實力仍相當有限。但北京將越來越多地在全球市場上推出其武器,在此過程中,它將在海外市場上有所斬獲。可以肯定,擴大武器出口將繼續是中國軍工業的一個重要商業戰略,但對世界幾乎所有武器生産商來說也是如此。因此,中國一時不太可能擠掉美歐或加入後者的行列,成爲先進武器的供應大國。▲(作者理查德?畢勝戈,汪析譯)
http://mil.news.sina.com.cn/2009-07-13/0903558621.html

美國媒體貶低中國售巴坦克性能搶奪巴軍火市場 2009-07-18中青在線

據美國環球戰略網7月3日報道,在巴基斯坦圍剿塔利班武裝的過程中,很多人關注巴軍在清剿作戰中使用的中美兩國武器性能究竟如何。

  美誇大中國坦克弱點

  美國環球戰略網的文章稱,中國造的59式坦克面對塔利班的RPG-7火箭筒攻擊時,顯得很脆弱,其網站還放了一張被摧毀的巴軍坦克的照片。
  不過,有關中國坦克遭塔利班“修理”的報道,美國彭博新聞社援引巴陸軍記者烏斯曼?安薩裏的介紹說,巴陸軍在清剿塔利班的過程中,大量使用“阿爾紮拉爾”主戰坦克,該坦克是在中國産59式坦克基礎上改造而成的,特別是強化了火力和防護力。
  網上流傳最多的一張照片顯示,在斯瓦特山區的一條公路上,一輛“阿爾紮拉爾”坦克已被摧毀,該坦克來自巴陸軍第7步兵師的裝甲團。當時這輛坦克伴隨一支步兵分隊在山區公路遭到伏擊,塔利班分子在15分鍾內連續向坦克發起6次自殺式攻擊,其間動用了裝滿炸藥的6輛汽車和3輛摩托車,襲擊者靠近坦克引爆炸藥。巨大的沖擊波沒有擊穿坦克炮塔和底盤,彈藥艙也沒被引爆,所有人員均成功逃生。由此看出,“阿爾紮拉爾”坦克根本不像環球戰略網描述的那樣不堪一擊。而且話說回來,按照自殺式襲擊者使用的爆炸當量,即便是美國的M1A2坦克,也難全身而退。

  美方極力向巴傾銷軍火

  美國媒體貶低中國坦克的表現,不排除有爲其軍火搶占巴方市場開道的意圖。在清剿作戰中,巴陸軍航空兵第33中隊頻繁使用美制AH-1S“眼鏡蛇”武裝直升機巡弋在戰區。
  如在一次行動中,巴基斯坦三軍情報局(ISI)獲悉塔利班某高級頭目藏身于斯瓦特山區一間倉庫裏,兩架“眼鏡蛇”迅速升空,3枚“陶”式導彈先後擊中該頭目藏身的倉庫,把這名正在使用衛星電話的極端分子炸死。
  據法國《每日航宇》雜志報道,就在今年4月中巴簽署合作生産JF-17戰鬥機不久,美國迅速提出願將巴空軍現役F-16A/B戰鬥機升級到F-16C/D的水平。而在機載武器方面,當中國剛向巴方提出銷售“霹靂-5”空空導彈和“雷石-6”精確制導炸彈的意願,美國便馬上宣布提供最新改型的AIM-9X“響尾蛇”空空導彈和500枚GBU-38制導炸彈。美國又向巴海軍提出願以“友好價格”出售6艘“佩裏”級護衛艦的方案,以阻止巴海軍向中國采購更多的F22P護衛艦……
  巴陸軍記者烏斯曼?安薩裏曾對中巴和美巴軍事合作關系進行過比較,認爲中巴之間不只是簡單的武器銷售關系,“更像是兄弟之間的真誠交往……巴軍使用中國武器心情非常舒暢,不用像使用美國武器那樣需要整天看人臉色,況且中國武器的性能並不比美國武器差。雖然美國‘慷慨’地向我們出售F-16C/D戰鬥機,但美國根本靠不住,因爲隨時會把巴基斯坦的防務秘密告訴印度人。”

美媒體稱中國關注國産戰車在巴基斯坦實戰表現 2009-07-06 09:55
巴基斯坦立足梟龍戰機本土化減少中國組件輸入 2009-07-04 09:27
中國空軍司令許其亮會見巴基斯坦空軍參謀長 2009-06-26 09:10
巴基斯坦稱英法競爭中國飛豹戰機發動機訂單 2009-06-09 11:32
中國售巴基斯坦首批2艘F-22P護衛艦年底前交付 2009-06-07 09:36
http://mil.news.sina.com.cn/2009-07-18/0843559320.html

海軍專家反駁所謂中國軍事技術“剽竊”說法  2009-06-19 航空知識

  受訪人:海軍軍事學術研究所研究員  李傑
  采訪人:本刊記者 闞南

  記者(以下簡稱記):近期,關于各國之間相互“剽竊”航空裝備技術的猜測屢見報端。您認爲這是個別國家之間的問題,還是各國都普遍存在的現象?  
  李傑(以下簡稱李):首先需要說明,就當下而言,剽竊並不是主流,但參考和借鑒絕對是主流。當今世界,大到一個國家的經濟發展模式、軍隊發展之路小到具體的某一型號的武器裝備、制造工藝水平等,每一個國家、每一個部門,甚至每一個從都可以說存在著借鑒、參考比照的問題,都有著自己可以摸仿、學習、追趕的“參照物”。古今中外,任何國家或個人恐怕都概莫能外。遠之不說,,即使是當今技術最先進、國力最強盛的美國,在很多技術領域、很多武器裝備方面,也存在著“借鑒” 國外先進技術的問題。例如,美國航空母艦上的多項艦載機關鍵技術。就是從英國那裏‘偷學”來的或購買。專利”得到的。現在航母采用的的蒸汽彈射器最初是英國人的發明。1950年起,英國海軍開始在“英仙座”航空母艦上試驗彈射“蚊”式戰鬥機成功,美國人得知後立即買下專利,將其移植到美國航母上,並開始了大量的防治和改進,取得了十分理想的效果。當然這種購買專利的方式最最爲直接的一種借鑒辦法。不僅如此,“勤奮好偷”益國人還從英國人那裏借鑒、學習來了噴氣式飛機在航母甲板上起降、光學助降裝置、斜角飛行甲板等大型航母上幾乎所有關鍵技術。所謂剽竊,是指通過不正當的方式竊取別人的技術秘密,而借鑒則是一種正常的做法,是通過合法、正當的手段學習別人的先進技術和寶貴經驗。在戰爭中,參考乃至“拷貝”對手的裝備,提升自己的裝備技術,更是屢見不鮮。二戰期間,蘇軍開始研制的蘇-12偵察/校射機,就是直接仿制納粹德國Fw 189的結果。戰後,蘇聯米格-15和美國F-86兩種代表性噴氣式戰鬥機,都大量參照了德國Ta 183噴氣式戰鬥機的設計,兩者的外觀都和Ta183有明顯的相似。而蘇聯的圖.4重型轟炸機,更是對美國B-29的直接仿制。

  記:有外媒報道,中國一些軍事研發與某國的軍事技術“有很多相似之處”,令人感覺有“剽竊這嫌”。您如何看待這個問題?
  李:我國在加速航空裝備發展的進程中,長期以來始終堅持“自主研發、充分借鑒”的原則,取得了良好、顯著的效果,走出了2條獨立自主、逐步完善、穩步發展的道路。毋庸置疑,在航空裝備的發展進程中,充分地吸收、借鑒、學習國外航空裝備方面的長處與優點,是很自然的,也是可以理解的。我國的殲10就是將多種不同的先進設計技術與理念進行不斷融合、改進與完善,最終演化成具有自己獨特特點的設計,而絕非“空穴來風”的拍腦袋産物。不過,有借鑒與吸收,就必然會與他物有某些類似與相同;但如果只憑和國外某些飛機或某些局部相似或相同,就信日雌黃,咬定別人是“剽竊”,那就太離譜,也太令人啼笑皆非了。
  應該注意,軍事技術的發展的確存在著殊途同歸的現象。對于某一個領域,即使采用不同的研究方式,也完全可能走向類似的解決途徑。這點和服裝的“流行趨勢”有點相似,航空和國防裝備領域也存在這種現象。後掠翼、變後掠翼、兩側進氣、雙垂尾、下腹進氣、面積律、翼身融合、鴨式布局等等,這些飛機設計技術,都不曾是某個國家的專屬,而是變成了一種航空“流行趨勢”。

  記:有人說殲-10和以色列“獅”式戰鬥機外形比較接近,單從這點看,能說明中國剽竊了國外的技術嗎?
  李:我不知道這些人想藉此說明什麽?更不知道這些人到底出于什麽動機與目的?我想這些別有用心的人的“潛臺詞”大概是:中國的殲-10戰鬥機在很多方面照搬了以色列的“獅”戰鬥機;更爲叵測的說法恐怕就是:中國工程技術人員剽竊了以色列“獅”戰鬥機的核心技術,中國成飛是在此基礎上才搞出了殲-10。且不論這種說法是否有根據。我們不妨具體比較一下殲-10與“獅”的氣動布局,就可非常清楚地看出:雖然兩者之間存在著許多十分相似之處,但在一些關鍵部位還是存在著明顯的差別。即使都是采用下腹進氣道,兩者也相去甚遠:殲一10爲扁長方形(主要爲了裝設AL-3IFN發動機的需要),而“獅”則呈半橢圓形。其實,如果只因都采用下腹進氣道,就恁說是“剽竊”,那麽由德國、英國、意大利和西班牙四國聯合研制的“臺風”式戰鬥機也采用下腹進氣道,按照上述別有用心人的說法,我們豈不是還“剽竊”了“臺風”戰鬥機的核心關鍵技術?沒錯,殲-10和“獅”都是下腹進氣的鴨式布局三角翼飛機,但僅以此來指責中國剽竊的做法是缺乏根據的。要知道,作戰飛機的設計是一項綜合水平很高的多項高新技術的“集大成”;而外形設計僅是飛機技術的一個方面,航電、飛控、發動機、雷達火控等子系統都是其重要的構成部分。此外,航空裝備設計是一項難度極大的工作,全新的技術往往伴隨著高風險,借鑒已有的成熟經驗則是一種明智的做法,能達到“事半功倍”的效果。但技術擁有國往往對自己的技術嚴格保密,防止泄露。而航空器的外型特征則沒有這樣嚴格的限制,可見外形設計的技術含量在整個設計工作中占據的重要程度遠不如其他關鍵技術。所以,僅從外形加以判斷,是不充分也是不負責的。總之,以此邏輯推論的那些人的確顯得十分荒謬。

  記:在航空裝備的研究上,我們如何區分借鑒和剽竊這兩個概念?航空裝備的發展是否能完全不考慮國外同類裝備的發展?
  李:按照《現代漢語詞典》的權威解釋:“剽竊”就是“抄襲竊取”。如果說得更通俗一點,即自己不投入任何人力、物力和技術,完全通過不正當的手段與方式,以竊取對方大量或核心關鍵技術(或其他方面的東西)。“借鑒”與“剽竊”在字面解釋上有著本質的不同。《現代漢語詞典》是這樣解釋“借鑒”一詞的:跟別的人或事相對照,以便取長補短或吸取教訓。可以說,任何一個國家的航空裝備,在其研制發展過程中無不充滿互相借鑒的痕迹。即使是最奇特古怪的飛機構想與設計,也都或多或少地要從他人的設計理念中尋找靈感和信息。美國洛克希德?馬丁公司的一位部門經理說過一句非常精辟的話:在所有國家的戰機上你都可以看到設計特點上的共同之處。
  一般人觀察飛機,更多注重的是其外形,即機身、機翼、進氣道、平尾、垂尾等布局設計、尺寸大小。真正的行家裏手,除了考慮外在的因素外,更多地顧及內在要素,這才是評判兩種不同飛機優劣的重要、准確依據。一個很生動的例子,可有力地證明這個問題。1967年第三次中東戰爭之後,法國停止向以色列供應“幻影”戰鬥機。以色列特工機構“摩薩德”偷竊了法國“幻影”5戰鬥機及“阿塔”8C發動機圖紙。1969年9月,與法國“幻影”長得十分相像的“鷹”原型機首次試飛,但機上的武器和電子設備已全部更換爲以色列制造。1972年經過進一步改進的新機“閃電”號上的各種設施與“幻影”更是大相徑庭:采用埃爾塔公司的電子火控系統、馬丁貝克公司JN63彈射座椅、“蜻蜒”空空導彈,以及1門30毫米“德發”553機槍。改進後的“閃電”的新機對地攻擊能力比“幻影”5大大提高。由此可見,如果只看外形,“閃電”與“幻影”5型戰鬥機兩者差別不大,但作戰性能卻相去甚遠,特別是在對地攻擊能力方面更有天壤之別。
  剽竊固然可以在短期內獲得較爲先進的技術,但這種方式並不是中國國防裝備的發展思路。就目前的國際形勢,中國還不大可能獲得別國轉讓的先進戰機制造技術,也沒有哪一個國家願意把自己花費苦心研制出來的先進戰機的所有技術向別人和盤托出。中國更不會通過不法方式竊取別國的先進技術,一方面,中國航空工業經過60年的發展,已經取得了長足的進步,有能力自行完成主戰裝備的開發研制;另一方面,完全照搬別國技術也是存在風險的,在沒有了解全部技術背景的情況下全盤照搬別國技術,很可能失去對航空裝備技術發展的清醒認識,從而走上被動跟進的尷尬境地。中國的國防事業,絕不會走這樣的發展道路。

  記:中國在發展航空裝備的過程中,是否也會借鑒國外的先進技術和工藝?
  李:我國航空各項裝備發展的每一步也都離不開借鑒,就是不問斷地跟國外的同類或高一代産品進行對照、比較,從中找出靈感,找出自己的不足,發現對方的長處,從而達到取長補短、趨利避害。在提倡“以自主創新爲主,以集成創新爲輔”的同時,離不開廣泛的國際合作,適當引進國外先進技術,然後進行消化吸收後再創新。使自己的新産品能解決原有的弊端與缺點,再上一個新臺階。我在此要強調,航空裝備發展就和爲人處世一樣,每個人都有自己的處世哲學和行事作風,不師法他人那是閉門造車,盲目跟從則是邯鄲學步,而這兩者都是不可取的。
  中國的航空工業,對自己的發展狀況有著很清醒的認識,我們了解自己的發展優勢和薄弱環節,對于某些重點關鍵技術,我們的方針是明確的,就是要立足自主研發。現在,我國每年都投入大量資金和技術用于航空裝備的自主研發,經過幾十年的積累與發展,已有相當的技術水平和資金儲備,已有了自己較爲完整的裝備體系與技術體系。我們的各種飛機設計與研發已有了相當的基礎和正確的設計理念,用不著也沒有必要“竊取”他人的技術與裝備。
  我也聽到過網上有人對傳聞的中國新一代武裝直升機外形的“剽竊說”,對于這種先進武裝直升機存在與否的真實性,我沒有確實的證據。但我認爲,中國發展自己陸軍航空兵下一代武裝直升機,是完全可能也是非常有必要的。至于外形和國外機型的相似問題,這並不奇怪。正如我們前面所說,當今世界上的武裝直升機技術,單旋翼加涵道尾槳、串列雙座、窄機身加短翼、雙渦軸發動機布局已經成爲一種普遍采用的設計形式,我不認爲我們一定有必要“另辟蹊徑”。而如果把外形相近作爲剽竊的根據,則絕對是不負責任且失之淺薄的說法。
  美國《標准周刊》資深防務分析人士魯本-約翰遜對于充分“借鑒”、融合多項設計概念的殲一10就曾有過非常客觀的評價。他認爲,殲一10是迄今爲止中國航空工業最大的勝利成果之一,它的誕生意味著中國的國防工業在生産了多種型號的第二代戰鬥機之後,終于研制生産出了屬于中國自己的真正的第三代戰鬥機。

  記:對于所謂中國軍事技術“剽竊”說法的根源,您有怎樣的看法?
  李:說到底,這種剽竊的說法是出于對中國國防建設獨立自主方針的不理解,更是出于對中國航空技術發展進步和所取得成績的忽視。我不否認,有些人試圖通過對所謂中國“剽竊”的指責醜化中國的形象,把中國軍事技術的正常發展妖魔化,但對于真正具有客觀洞察力的人而言,這樣的說法是沒有市場的。對于《航空知識》的廣大讀者,我想說的是,無論別人怎麽說,我們始終要注意認真思考,審慎分辨,走自己的路!唯此才能真正做到去僞存真,不爲亂言所動。

  李傑簡介:

  海軍軍事學術研究所研究員,現爲中國孫子兵法學會理事、中國二戰史學會理事、全國國防科普委員會副主任。長期從事海軍戰略、新軍事變革、武器裝備、外國海軍和海洋軍事等問題研究,參與和撰寫了大量的全軍和海軍課題研究、學術報告及其他各種類型文章,先後出版專著,譯著40余套、本;還撰寫過多部軍事、武器裝備、海洋科技與科普電視劇本,多篇論文被收入《中國軍事文庫》、《20世紀重大科技成就縱覽》等文獻專著中;有多項研究成果、著述、文章及電視片在全國、全軍和海軍獲獎。
http://mil.news.sina.com.cn/2009-06-19/0757555881.html

 中國有多少武器是仿制的?!  

陸軍:

1,輕武器: 56式就是AK47, 81式就是AK74,79式阻擊就是AK74的狙擊版. RPG7火箭現在還在用換一個型號而已.
2,重武器: 86式步戰是BMP1,97式步戰是BMP3.59式是55.猛士JEEP是仿美國悍馬.

空軍(包括海航,陸航):

1,戰鬥機: J5是MIG15, J6是MIG17,J7是MIG21,J8B/D是SU15的設計.J11是SU27,J11BS是SU30MKK.
2,直升機: WZ-9是法國海豚. 米8,米171一直是主力運輸直升機.小羚羊是英國的,Z8是英國的.
3,轟炸機: H-6D是圖15的設計.

4,導彈: PL-8E是以色列的怪蛇-3,PL-11和PL12外形跟AIM-7,AIM-120一個模樣.C901是KH31P,C801參考了飛魚的設計.HQ-2B是仿俄羅斯的.HQ-7是法國響尾蛇.HQ-9A是S-300PMU1.HQ-16是SA-N-12.
5,炸彈: FT系列激光制導炸彈參考了GBU系列的設計,LS-6參考了JDAM的設計
 
海軍:

1,驅逐艦,護衛艦及其裝備: 051是科特林級.艦上武器全是. 052B的音樂臺火控雷達,R710,R90雷達全是現代級上的.052C的冷垂發裝置是俄羅斯左輪的改版.051C的垂發和雷達是俄羅斯的SA-N-9A系列産品.新單100毫米艦炮是仿法國的産品.新單76.2毫米口徑艦炮是仿俄羅斯的.630,730近防系統是AK630和守門員的改裝.魚7是MK46-4,魚5B仿美國MK48.
戰略裝備: 092參考了D-4設計.DF15,DF11參考了飛毛腿設計.核彈,氫彈就不說了,前蘇聯的遺留圖紙.
感覺中國的武器幾乎全是仿的.或是全參考了國外的設計.以上只是部分案例.隨著傳媒的發達,視頻,圖片可以輕松獲得.甚至很多商業技術也運用于軍事領域.中國目前的武器設計方面已經幾乎是全面仿制了.
中國沒有仿制的先進武器很少,99式,PLZ05自行榴彈炮,J10等很少很少的一部分
112艦的燃氣輪機是LM2500,後來美國停止向中國出口.113, 052B,052C等軍艦用的燃氣輪機是DN80,烏克蘭的. 054,054A軍艦的MTU系列的高性能柴油機中國主要還是用的德國的.或是在德國技術基礎上改進而來的. J10的發動機是AL-31FN, FBC-1A的發動機是MK202,英國70年代的産品. WS-9,WS-10都是在AL-31FN,MK202基礎上仿制而來的. FC-1用的是RD33,MIG29的動力裝置. WS-13也只是RD33的國産改進版而已. 心髒都是國外的.
腦子呢? 航電設備,雷達技術的進步有沒有依賴俄羅斯不知道,但是終端顯示設備是可以很容易做出來的.大屏幕的液晶顯示器挂在上面,一平三下的配置,標准的玻璃化座艙, 看起來很先進.其實內部的計算機芯片用的可是國産的? 中國自己做的龍芯筆記本電腦現在都還處于萌芽狀態. 龍芯2F也只是家用CPU. 這還是自己獨立設計制造的. 軍用的呢? 全是國外的. 數字式四余度電傳飛控系統也都是參考國外設計而來的.
中國唯一一個完全獨立自主的軍工就是航天科技.因爲國外是100%完全封鎖的. 其他的東西從天上到地上,從空中到水下,幾乎全是仿制,可一點也不爲過啊!  

 回複

所以軍事愛好者們可千萬不要高估計了那些科研人員的智力. 論實際創造力連中國古人都不如. 看看明代中晚期(距今600多年前), 明代科技人員和同時代西方的技術比較吧! 連西方人贊歎明代中國人在火器,造船等技術上的創造力. 

R級潛艇,明級潛艇都是前蘇聯時代的設計. KILO873EKM­,KILO636是俄羅斯的. 4艘現代是俄羅斯的. CLUB潛射反艦導彈是俄羅斯的. SS-N-22是俄羅斯的. S300PMU1/2,道爾系統都是俄羅斯的.

對了還有艘886號的遠洋綜合補給艦也是對烏克蘭的一艘油船改裝而來的.

還有網友都以爲022級隱身導彈艇是中國自己設計的. 其實不然,這麽先進超前的外型設計是澳大利亞一家船舶設計公司設計的.

就民用不都是外國的影子,軍事還用想嗎有的連仿都仿不出來!

笑死人了,樓主這點水平連普通軍迷都不夠格還敢出來YY,膽子真大!56式就是AK47?(是誰告訴你的?56式自動步槍確是仿制AK47不假,但兩者的口徑不同,各部件技術諸元也差得很大。)81式就是AK74?(我們中國的小孩子都知道81式自動步槍和81-1式自動步槍是56式的改進型口徑爲7.62mm、AK74的口徑爲5.45mm,樓主的知識水平可見一斑)79式阻擊?就是AK74的狙擊版?(什麽叫阻擊啊?79式和後來的79/85式狙擊步槍是仿制的,但那是仿制在對越自衛還擊作戰中繳獲的蘇制SVD德拉貢諾夫狙擊步槍,跟什麽AK74有什麽關系啊?還AK74的狙擊版...聽說過傘兵型號沒聽說過什麽狙擊版,樓主是卡拉什尼科夫設計局的專家,樓主設計出來的吧?RPG7火箭現在還在用換一個型號而已...無語了,從RPG4到RPG7更換了多少代?RPG7除了俄軍還沒有其他用戶呢!忽悠,接著忽悠...奉勸樓主多看點有用的書少看那些無聊雜志,以免貽笑大方!  

要自己白手起家幹。只有仿制明白了,才能自己研制,改進。這才是小步快跑的道理。

算了,這是必由之路,你看日本制造也夠發達吧?他不也是仿制美國的設計理念?

J10是以色列的廢棄方案

1950年,新中國連腳踏車的生產都有困難.冶金重工業完全缺乏.輕紡工業給老蔣席捲至臺灣.全國可說是一清二白.鄧小平曾說過兩句至理名言:不管是黑貓還是白貓,只要是會抓老鼠,就是好貓.摸石頭過河.中國人歷經三代人,從仿造到創造.從入超到出超,從一貧如洗到積累二萬億美元的財富.中國人可以自豪了,不要天天自嘆自息,天天緬懷那段茹苦含辛的歲月.現在的解放軍,所使用的所有武器,莫不是科研人員開發製造的成果,縱有別人的影子,也是借鏡發展而成.所謂的都是仿製之說,絕對是狗屁不通.

s b我告訴你,就算J10有以色列“獅”的影子!!但“獅”是以色列心有余而力不足的産品,一是技術超前,二是美國影響。獅當初涉及時就是款非常先進超前的飛機,我認爲我國能把它造出來已經非常不易了,相比日本的F2和臺灣的idf以及印度的lca,我們獲得支援最少,但造出的飛機卻最好!!

回去查查書,看看你自己說武器名稱有多少是錯的;

我說:世界上所有武器所用的彈藥都跟中國有關,或者從中國的發明發展而來,火藥!  

有現成的技術當然要拿來用啊   仿制並超過人家的...

大哥,不懂就不要出來亂說話,直-8是法國佬的超黃蜂,79式狙擊步槍是仿制的前蘇聯的SVD狙擊步槍,是在1979年後在越南戰場上繳獲品的仿制

回複41樓的帖子。除了超黃蜂我說錯了. 其他的都是正確的. 還有人不服我就繼續舉例.99式上的激光主動防禦系統我以前也以爲是解放軍世界首創,現在看看T90S.俄羅斯很早以前就在用了. 我們只不過了照搬過來而已. 肯尼亞的T72AG上都裝有這個東西. 125毫米的激光制導炮射導彈也是照搬俄羅斯的紅土地系列. J10嚴格來說是自主研制的. 因爲從氣動布局來看跟現今所有戰機都不同。但是以色列的鷹獅戰機是其最早的藍本. 唯一的外觀區別就是鷹獅用的是三元多波系進氣道,而J10用的是二元結構. 另外J10的機頭微微擡起跟SU27的類似. 而鷹獅則是跟F16一樣是直的。機翼J10是雙三角翼,鷹獅是三角翼. 其他的幾乎看不出任何區別. KJ2000預警機是用的俄羅斯伊爾76的機體,雷達可能是自己研制的.還有PHL03是仿俄羅斯暴風雪多管火箭炮.

實話實說, 如果說PLA的所有裝備全是仿的,一點也不爲過.唯一不同的是,印度仿東西還仿得困難.中國仿東西消化吸收速度很快. 但也僅僅是仿了,然後在此基礎上改改. 但現在也就僅僅停留于此了. 僅僅停留于此了. 現在知道爲什麽俄羅斯要逼著我們簽武器出口的知識專利保護協定了吧! 我有時在懷疑,如果俄羅斯從90年代中期開始一直就禁止出口武器給中國. 我國的武器估計被美軍拉下個1,2代差距都有可能.如果當年蘇聯的專家走時不帶走一張圖紙, 一丁點都不留, 即使是鄧稼先他們估計也很難搞出個什麽名堂出來.

我們很多東西的確是仿制的,但是也通力的貫徹了吃透對方技術的原則!

看看吧,我們的技術大多是踏著他人的衆多失敗上走出來的,這樣避免了我們少走很多彎路!

別人研制一個新的裝備需要投入幾十億甚至上百億,而我們可以借鑒他人的成功,繞過他們的失敗,最終以最小的損失換回最大的收獲!

新中國成立,白廢待興,一窮二白,有條件借鑒別國成果,以提高自己的研制起點,縮短研制周期無可厚非,難道非得什麽都從頭來?別人都用上M16了,放著可以馬上仿制的AK不用,我們是不是非得從小米加步槍開始搞?讓軍隊拿上仿制的沖鋒槍去保家衛國總比拿個純中國專利的諸葛弩更有必要吧?我們的目的是提高軍隊的戰鬥力,不是爲了顯擺中國造!管形火器的發明人,全世界只有1個,M16、AK和所有槍械都抄襲了那個人的設計,都是模仿,沒看哪個人覺得臉紅,因爲大家知道,那個技術,那個設計不屬于某一人,某一國,而是屬于全人類。想發展就的尊重客觀事實,就得承認落後,就得向先進學習,哪怕先進的是敵人。就是你所謂的這些智商被高估的科研人員的辛勤工作,換來你在網上發牢騷的悠閑生活,你是站著說話不嫌腰疼。 

我發覺不管是不是自己設計的東西,都有人會說是什麽什麽國家自己設計的。得,隨你們怎麽說。中國科技還會繼續發展下去,等造出的你們沒有的東西的時候,請別告訴我其實你在幾百萬年前在火星上面已經研制成功了。話又說回來,樓主顯然不知道中國現在用的很多武器已經由我們自己生産,就算中間有外國技術,也不能說明任何問題,所有國家可能爲了提高武器性能而采用它國的一部分技術,這只能說明中國人很務實,也能說明中國的技術在一些方面與國外相比確實還有差距。樓主終日只想證明中國多麽多麽弱,武器多麽多麽差,顯然只是個“網絡泄氣物”。但是就從你的文章對我的影響來看,你的水平顯然還不夠。  

建國六十年軍工沒有丁點的創新能力,抄也只是抄了個不三不四。不知道怎麽說了。

79式阻擊就是AK74的狙擊版,小羚羊是英國的?79是SVD,小羚羊是法國貨。不懂就別在這兒顯擺。在現階段仿制是必然的,難道我們還要從零開始發展嗎?!
http://bbs.news.sina.com.cn/thread-4-0/table-159914-8101.html

英國欲超越美國成爲世界第一大軍火出口國  2009年09月18日   環球時報

  美國《經濟學人》日前刊文指出,正當全世界都在金融危機的巨大漩渦裏掙紮、抵抗和反思時,人們不禁會思考這場危機何時觸底,哪些經濟實體會率先回暖反彈。當歐洲的德、法傳來經濟好轉的訊息時,英國卻在高失業率、經濟低迷中徘徊不前。不過,日前英國似乎找到了複興經濟的新手段——出售武器軍備。英國正竭力增加英制軍備在全球市場的份額,力求超越美國成爲世界第一大軍備出口國。
  英國前保守黨國防大臣馬爾科姆-裏夫表示,英國未來將靠軍備出口振興經濟。英國政府已經將軍備武器作爲平衡其國際貿易的手段。英國商務、創新與技能部下屬的國防與安全組織,正在制定相關計劃促進英國武器軍備出口,現在已經取得明顯成功,英國已經邁入世界上最大國防商品和服務出口國行列,僅排名在美國之後。在過去5年內,英國在國際軍備市場占據的份額平均爲21%。英國每年接受的軍備訂單超過40億英鎊,2007年更是達到創紀錄的97億英鎊,那得益于沙特阿拉伯向英國下大訂單購買戰鬥機。
  近幾年,軍備的最大買家是海灣阿拉伯國家、馬來西亞、泰國以及新加坡。巴西海軍幾乎全部換裝了英制武器裝備,盡管其中一些屬于“二手貨”。但是軍需工業遊說家們擔心英國未來國防開支缺乏透明性,因爲他們以本國武裝部隊爲跳板,向外國市場輸出武器裝備。這些人稱,因爲隨著財政部門預算資金的調整,英國經濟需要自然平衡,以支持他們發展世界第一流的軍需工業。
  在本月的國防工業委員會上,一個遊說團體公布了一份研究指出,如果英國政府在國防工業方面投入1億英鎊,就能産出2.27億英鎊的經濟成果。盡管這低于投入建築業或者汽車制造業同等資金獲得的回報,但由于軍需工業通常創造高質量工作,使用大量高科技,還要投重金研究和開發項目,所以産出依然比無線電通訊、制藥以及銀行業的回報更高。
  因此當影子內閣國防大臣、保守黨人萊姆-福克斯9月7日表示,未來的保守黨政府將竭力增加英國在全球軍備市場上的份額、並將以此作爲“外交工具”時,遊說家們都異常興奮。英國還利用本國軍隊促銷國內出口。比如在國際國防系統及裝備展覽會上,軍方會借調身著戰鬥服的士兵給商務部,以支持英國出口行業,並向所有參加展會的客人介紹英國的各種裝備。
  英國國防部有自己的國防服務供應商,他們可以幫助英國公司,贏取英國軍購合同。在英國,大約有9000家國防和安全公司,比法國、德國、西班牙以及挪威加起來總數還多。英國軍備銷售也逐年提高,即使世界大戰越來越少。因爲石油國家需要軍備保護他們的裝置和運輸船免受恐怖分子和海盜的騷擾;而很多軍方退役的裝備,比如熱感應器、身體護甲、無人戰機等,也都有很高的需求量。
http://mil.news.sina.com.cn/2009-09-18/1132566409.html

法國打破國際規則向巴西出售核潛艇令美國不滿

  編者的話: 2009年9月7日,巴西和法國政府簽署了一項價值120多億美元的軍事合作和技術轉讓協議。根據協議,巴西將向法國購買包括1艘核潛艇在內的5艘潛艇和50架直升機。此外,巴西還有可能購買36架"陣風"戰鬥機。
  作爲"帝國後院"的巴西爲何棄"黃蜂"而選"陣風"?核潛艇爲何打破慣例首次出現在國際軍購訂單上?這項軍購最終能否達成?本周《陳虎點兵》與您一起關注這項有人歡喜有人憂的軍購訂單。

  "陣風"吹進巴西 巴西將采購36架法國戰機

  本月上旬,巴西的大額軍購成爲許多媒體關注的焦點。從目前得到的最新消息來看,在巴西宣布將采購36架法國"陣風"戰鬥機之後,這項訂單的總額已經上升到180億美元,而法國媒體則預測,巴西購買"陣風"的數量最終將增加到120架。這樣一個大額的軍購訂單,其中又包含了高技術的裝備,肯定會引起大家的關注。

  對現行國際遊戲規則的挑戰

我認爲,這個訂單值得關注的地方不僅僅是它的數額巨大和裝備技術含量很高。更重要的是,訂單本身對現行的一些國際遊戲規則發出了挑戰。

  核潛艇首次出現在國際軍購訂單上

  這個訂單的內容包含了1艘核潛艇。這是目前爲止唯一的一個兩國之間關于核潛艇供貨的協議。
  國際軍火貿易的供貨單琳琅滿目,只要有錢、有意願,幾乎沒有買不到的武器,甚至包括戰略核武器。在此之前,戰略核武器也有買賣的記錄:英國就曾經向美國購買過潛射的彈道導彈。
  作爲一個特例,核潛艇是很特殊的,在此之前從未有過兩國之間關于核潛艇的供貨協議。最接近這個情況的應該是印度和前蘇聯之間的關于核潛艇的租借協議。
  而現在,巴西已經把核潛艇列入軍購的訂單上。這應該是對傳統國際遊戲規則的一個挑戰。

  核潛艇的特殊性

  核潛艇的作戰威力是一般武器所不能比擬的。
  由于核潛艇可以在水下持續航行,因此,它可以在世界海洋任何角落作戰,它的作戰半徑幾乎是無限的。
  正是由于核潛艇這種長期水下航行的優勢,使得對這種武器的反制作戰相當困難。一旦掌握這型武器,就可能對現有的海上霸權和海上優勢形成一個全面的挑戰。
  因此,在此之前,發達國家從來沒有出售核潛艇的先例,而且有能力設計生産核潛艇的國家全部是聯合國的常任理事國,即美國、英國、法國、俄羅斯、中國。這些國家也從來沒有出售過核潛艇。
這次,法國率先打破了先例,即將成爲第一個"吃螃蟹"的人。

  出售核潛艇可能帶來的"蝴蝶效應"

  一旦核潛艇被列入軍火購銷的供貨單中,可能會有更多的國家希望獲得這種武器。一旦更多的國家獲得這種武器,現有海上力量的平衡將會受到巨大的沖擊。
  從這個角度來講,巴西和法國的這項軍火交易確實是對現行的遊戲規則的一個挑戰。

  對拉美地區遊戲規則的挑戰

  "帝國後院"已被"插足"

  在過去很長一段時間,拉美地區一直被視爲美國的"後院",美國也把這裏視作自己的絕對勢力範圍,別人想插足這個範圍,必然會受到美國的抵制。
  現在,法國向巴西出售這樣高技術含量、大數額的先進武器裝備,顯然表明法國希望在這個地區插上一腳,形成自己的影響力。
  同時也表明,這項軍火交易的購買方--巴西希望在這個地區發揮更大的地區影響力。
  這樣一來,顯然跟此前所形成的"帝國後院"的遊戲規則形成了挑戰。

  控制與反控制

  實際上,最近一年多來,拉美地區發生類似的情況,已經不只一次。
  在此之前,委內瑞拉也曾向俄羅斯購買了相當數量的先進武器裝備。對此,美國也有相當大的反應,至少它是"不爽"的。  目前在拉美地區,一種希望從"帝國後院"這種狀態脫離出來的國家和地區,已經越來越多。當然,美國人也在采取一些措施,加強在這個所謂"後院"當中的軍事存在。前不久,美國跟哥倫比亞簽署了一項協議,美軍可以使用哥倫比亞境內至少7座軍事基地。此外,2008年4月,美國還宣布重建第四艦隊,加強在拉美地區海域的活動。
  美國和哥倫比亞簽署的協議,在拉美地區國家當中引起了很大的反響,很多國家對此表示不滿。

  幾家歡喜幾家愁

  作爲傳統的"帝國後院"的拉美地區,似乎正在醞釀著一種戰略格局的新變化。
  巴西與法國達成軍購協議之後,很多國家都會進行關注。有些國家可能會樂于看到其中的一些成果,而有些國家則會感到"不爽"。

  巴西"第二次獨立"

  作爲軍火交易的購買方--巴西來說,它希望借此改變自身在地區戰略格局中的地位。
  我們知道,巴西是一個正在崛起的發展中大國,屬于"金磚四國"之一。隨著經濟的崛起,巴西肯定希望走上富國強兵之路。這項軍購恰恰就反映了它的這種考慮。
  墨西哥媒體曾就此做出評論:"巴西從而實現了一個根本性的轉變。70年前,在二戰期間,巴西同美國結盟,今天盧拉宣布了第二次獨立"。這個評論在某種意義上也表明了巴西作出這個決策的意義。

  法國"暗喜"

  作爲供貨者--法國來講,獲得這麽大的一個軍購訂單,肯定是心中暗喜:花巨資研制的三代半戰機"陣風"終于找到國際買主,這對于法國來說是值得高興的消息。

  "類巴西"國家觀望

  從更大範圍來講,有更多的國家在關注這件事情的最終結果。
  在世界範圍內,像巴西這樣的國家不只一個。很多國家的經濟在快速發展,力量在不斷增強,它們都希望走上富國強兵之路。而新興國家的富國強兵勢必會對傳統大國的勢力形成一種挑戰,因此,這些國家的富國強兵之路,勢必要受到來自發達國家的種種打壓。
  在這種情況下,我認爲會有很多國家在暗中觀察巴西的挑戰是否能得到一個比較好的結果。

  美國"不爽"

  很顯然,在這個事件當中,美國肯定是感到"不爽"的,因爲傳統的規則被打破了,自己的"後院"有人開始插進一只腳。更何況,在巴西的未來戰機采購計劃當中,原本美國也是有一份的:參加巴西下一代戰機采購競爭的,不僅有法國的"陣風",還包括了美國的F-18"大黃蜂"戰鬥機和瑞典的"鷹獅"戰鬥機。
  按照過去的傳統,在這種競爭當中,美國是占有絕對優勢的。如今,巴西總統盧拉打破常規,提前宣布了采購"陣風"戰鬥機的意圖,這恐怕會讓美國感到相當的"不爽"。
  實際上,美國正在、將來依然也會就這個事件對事件的各方施加一些壓力。
  法國《世界報》9月11日報道,關于巴西"陣風"戰鬥機的采購計劃已經受到了一些置疑。美國駐巴西利亞大使館就此發表看法,"慶幸巴西尚未作出'最後決定'",並表示美國國會最近已經接受了巴西提出的技術轉讓要求。
  也就是說,在先進戰機的采購上,美國還會繼續施加影響,依然對奪下法國的訂單抱有希望。
  此外,美國會不會就核潛艇出售協議向各方施壓,恐怕也是一個未知數,但這種可能性相當大。從這項協議未來執行的周期來看,應該還是相當漫長的:核潛艇從設計建造到真正交貨,沒有幾年時間是不可能完成的。
  同時,如此大數量的"陣風"戰鬥機,也不可能在短期之內交付完畢。
  也就是說,美國還有足夠的時間對這個訂單采取措施,甚至是下一點"黑手"。
  這個對現有遊戲規則,特別是美國對拉美地區定下的遊戲規則形成挑戰的軍購訂單,今後的命運將會如何,這是值得人們高度關注的事情。
http://mil.news.sina.com.cn/2009-09-18/1111566406.html

中國終于等到了這一天:對俄羅斯武器說再見!

對于一個國家來說,經濟和軍事,如同一個人的兩條腿走路,缺一不可。21世紀的今天,中國日益崛起于世界民族之林,經濟發展勢頭銳不可當,然而,維護國家利益不受任何勢力侵犯,確保經濟建設大環境的穩定,強大的國防實力作堅強後盾是必不可少的,也就是說加快國防軍事建設應該是我國的頭等大事。
由于90年代初衆所周知原因,歐盟對華武器實施禁運,至此,中國就無從獲得西方的武器和防務技術。自90年代中期,中國的國防建設中的尖端武器幾乎都是依賴俄羅斯的提供。然而,俄羅斯對華的軍售是相當保留的,事實上,地球人都知道,俄羅斯對全世界各國的軍售也都有相當的保留。首先,俄軍售只限成品軍備不售技術,以維持其未來的巨大市場和避免"潛在威脅"。其次,所售的同級武器的關鍵性作戰系統在外售時往往被有意"精減"。
尤其是俄羅斯對華軍售處于多種複雜性,對華軍售至少是俄羅斯發展經濟的一個重要來源,但在尖端技術領域,坦克、大口徑火炮、裝甲戰車、戰術導彈和大威力火箭炮系統是絕對不出售的。第一,中蘇關系解凍不久,深謀遠慮俄羅斯多多少少還是將中國視爲潛在敵手;第二,中國對待越南所得到的教訓是他的前車之鑒。所以,在出口型的武器裝備與自用型的質量有明顯的差別,可以說與俄羅斯自己使用的武器相比也已是過時産品,當然其性能在一定的意義上定還是令敵意國不可小覰,仍具備有一定的殺傷力。
新中國成立以來,曆經了幾次大規模從原蘇聯引進武器裝備的舉措。我軍曆史上的或現役的不少主戰裝備,如59式主戰坦克、殲-7戰鬥機、R級潛艇等都是根據我國國情進行了合理的改造和仿制的。中國發展自己的國防事業,引進外國先進裝備固然重要,但是,要躋身一流軍事大國,中國必須加速國防現代化。爲適應現代化戰爭需要開拓高科技領域,形成自身的強勢軍事工業更是我國國防事業的長遠之計。
當21世紀來臨的時刻,我國提出軍隊的"跨越式"發展要從機械化半機械化的現狀跨入信息化。通過國防工業戰線英豪們的努力,我國的國防事業得到了長足進展。10多年的奮鬥換來了今天的果實累累,回眸那時的軍事力量,基本就屬于不堪一擊,現今想來,不禁有幾分後怕,要是那時和某大國開戰,我們能有幾絲勝算?
今天,隨著一條又一條振奮人心的消息的誕生,我國自行研制的諸多新式裝備令人驚歎的陸續公開:空軍方面,梟龍,J-10、J-11定型列裝,空警2000服役,新型轟炸機第四代戰機即將升空。海軍方面,旅滬級已是落後的型號了,最新的中華神盾服役,輔以最新現代級,新型廣州級、江湖級、防空驅逐艦已組成了令敵不可小覰戰鬥群體;戰略核潛艇夏級完成現代化改裝,最新攻擊潛艇服役,漢級核動力攻擊潛艇已有5艘,加上引進的20艘KILO級攻擊潛艇和自研的 039/039改宋級,神秘的093/094核動力攻擊/戰略潛艇,足足將中國的海上力量提高到讓敵畏懼的世界一流水准。戰略導彈部隊,新型的東風系列洲際導彈,具備了音速高、中段變軌以規避TMD/NMD攔截的能力和末段多彈頭攻擊的能力以及高度機械化,最大射程12000-15000km,能覆蓋地球的各個角落,可以向世界莊嚴宣告,中國今天不會懼怕任何列強。
再來看看這10多年來俄羅斯對中國軍售的狀況,頂峰時曾達到一年超過20億美元的峰值,但 2006年一下子猛減到近乎爲零,之後也沒有過新的大合同。爲此世界輿論衆說紛紜:美國西歐都無不幸災樂禍:"俄羅斯隨著經濟高速增長,不再依賴對華軍售,正在考慮如何駕馭與日益強大的鄰國之間的複雜關系"。更甚有俄羅斯人也發出怪調:"我們是否應該武裝中國人,他們可能最終把矛頭指向我們。"
但筆者卻不這麽認爲!首先我們應該爲祖國的國防建設感到高興。再來看看中國武器裝備發展至今所走過的曆程:進入21世紀,我們的國防軍事工業在在經過消化吸收後,海軍:70年代的前蘇聯"現代"級驅逐艦與中國建造的新型驅逐艦和護衛艦比較已顯得那麽的蒼老,中國海軍向俄羅斯購買整艘軍艦的曆史就此宣告結束;空軍,隨著J-10的高調亮相,那麽1990年代, SU-27SK戰鬥機對于落後的中國空軍來說是"雪中送炭";就今天而言,該型號面對不斷進步的世界戰鬥機水平已顯得跟不上時代,而SU-27SK的國産化的J-11B性能各方面已遠勝于原機型,新飛豹DDK-03的定型就更難怪中國空軍將士們看不上SU-3x系列了;陸軍的裝備更不要說了,中國99坦克已列世界一流,俄軍最新的T-90坦克已完全不在同一個級別上。防空方面中國的紅旗-9A已一躍成爲世界最先進行列,其反飛機與反導彈、含戰術導彈能力已無與倫比。戰略部署太空領域,這就更不用說了,連美國都不得不承認中國力量的威力。
當然,不是說中國的軍事力量已超過俄羅斯,更不能說中國的武器裝備就勝于俄羅斯,我們必須要看到,有些方面我們還是薄弱的,尤其是在大型飛機上。但令人感到高興和欣慰的是:我們軍工正在啓動研制大型飛機的項目,好消息也不斷傳出,相信用不了多久在祖國的藍天上一定能看到中國産大型飛機翺翔的身姿。我們更應該要相信:中國的崛起就在今天,中國人的聰明智慧、中國人的百折不撓不達目的勢不罷休的精神,必將造就中華民族今天的大複興!
回應
中國這1百年都離不開俄國的武器和技術的。目前俄國的尖端科技在世界上唯一能與美國抗衡。尖端高科技,中國跟美國,俄國根本不在一個檔次上,神七上天,看到俄國人的航空服吧?那個意思是俄國技術幫助神七上天的。這個就是尖端科技。
自力更生,豐衣足食!這是硬道理。
這種觀點雖然有助于增長民族志氣,但不能不說還不完全符合實際:中國雖然已大量減少對俄武器的進口,但不等于我國武器全面超過俄國,在一些尖端技術上我們與俄國還是有差距,比如S400防空導彈、白楊戰略導彈、潛艇技術、遠程戰略轟炸機、大型運輸機等,我們還不如俄國。
再這樣像抄作業抄下去500年都趕不上俄國,壓根就沒有開發能力,只有仿制能力,永遠在人家屁股後面跑
曆次中東戰爭和海灣戰爭都說明俄制武器不行,但沒法西方不賣我們又造不出只有先湊合
問題是俄羅斯在基礎科學和基本素質上的水平還不是我們可以比的,事實上很多真正的科技方面美國也比不上前蘇聯,只是俄國人某些意識太差,所以沒發揮出來而已
喜歡這樣的文章。有中國人骨氣和自信。
這既是好事,也未必是好事!立足于自力更生是立國根本!借鑒他國優勢可以少走彎路!
http://club.mil.news.sina.com.cn/thread-154394-1-1.html

中國C-802A導彈擊敗法國飛魚贏得印尼軍火訂單  2010-01-04 環球時報

  當性能出色的西方武器遇到廉價的中國替代品時,落敗的往往是前者———近日中國C-802A反艦導彈擊敗法國“飛魚導彈”取得印尼軍火訂單後,美國“環球戰略網”在12月30日發出上述感慨。
  印尼海軍12月22日發表聲明稱,印尼海軍已從中國訂購了大量C-802A反艦巡航導彈。印尼海軍發言人伊斯幹達介紹稱,經過幾次試射,印尼海軍對結果相當滿意,因此決定采購C-802A導彈。
  這次軍購中敗給中國C-802A導彈的是法國“飛魚”導彈。“環球戰略網”對這兩款導彈進行了比較後認爲,法國“飛魚”導彈在設計和性能上和C-802A不相上下,但是産品成熟,已投放市場30年,經過了實戰驗證,西方媒體普遍認爲C-802A的質量低于飛魚。
  然而,法國“飛魚”最終敗在了價格戰中。報道稱,“飛魚”導彈售價超過100多萬美元,盡管法國廠商表示“價格好商量”,但是仍無法與中國C-802A導彈50萬美元左右的價格競爭。對于印尼來說,更新裝備是必要的,但是短期內本地區又沒有戰爭的威脅,因此,購買性能沒有本質差別但卻便宜很多的中國導彈更爲劃算。報道稱,和印尼有同樣想法的還有泰國。目前泰國正在購買中國研制的C-802A系列導彈。
  中國武器在全球軍售市場上的強勁風頭,已引起傳統武器出口大國的複雜情緒。據俄羅斯《軍事檢閱》雜志統計,中國目前在國際軍售市場上主攻的幾個領域有:在非洲加緊推銷殲-11戰鬥機;在拉美與厄瓜多爾簽署價值6000萬美元的防空雷達采購合同,並向委內瑞拉出口18架K-8教練機,而秘魯也將依靠中國貸款,從中國引進數十輛MBT-2000主戰坦克;在中東,伊朗也在考慮購買中國的紅旗-9地空導彈。
  對中國在國際軍售市場上的迅速崛起,西方媒體紛紛把原因歸結爲價格便宜與技術進步。美國詹姆斯頓基金會近日發布的《中國簡報》分析稱,在全球經濟危機中,許多潛在買家比平時要更認真考慮中國的武器。中國武器本身價位偏低,又有國家信貸支持的背景,技術上與俄羅斯、歐美産品具有互補性,再加上中國樂意向客戶轉移生産技術,因此中國有望在國際市場上成爲俄羅斯的持久性競爭者,並最終與歐美企業在國際軍火市場上展開角逐。那麽中國武器出口的現狀究竟如何?國防大學軍事專家李大光12月31日在接受《環球時報》記者采訪時說,中國的中檔武器比如輕武器、反艦導彈、教練機等性價比高,市場不錯,但在尖端武器上存在差距,核心競爭力還不行,比如大型作戰武器、艦船和坦克等,“西方把中國說成是黑馬,其實中國的武器出口額只是美國等國家的一個零頭,我們不能爲此沾沾自喜。”
http://mil.news.sina.com.cn/2010-01-04/1012579507.html

中國産武器受國外青睞4大原因:軍售慎重負責 2009年12月18日 人民網

  今年一系列武器銷售表明,中國的武器裝備正在受到越來越多的國家歡迎。
  秘魯國防部長拉菲爾?雷耶12月8日透露,秘魯即將與中國簽署有關采購MBT-2000主戰坦克的合同,軍方正在測試中國研制的MBT-2000型主戰坦克,並且希望購買80到120輛更先進的這型坦克。就在前不久,巴基斯坦和西方官員在11月10日透露,中國同巴基斯坦已經達成原則性協議,出售36架中國制造的殲-10戰鬥機。
  中國制造的武器裝備之所以受到越來越多國家的歡迎和青睞,可能是出于以下原因。
  一是中國出售武器裝備是慎重和負責任的。我們都知道,軍火這種特殊的商品,在私人軍火商手中只是一種參與市場交換用來賺取面包和黃油的經濟學意義上的普通商品;而在政府手中,軍火這種商品的價值逐漸被發掘,成爲經濟、政治和軍事意義上的戰略工具。因此,軍貿作爲國防建設的重要內容,其原始動機無外乎是這樣兩個:一個是爲了賺錢,另一個是爲了獲取武器以在戰爭中戰勝對手。
  鑒于武器裝備出售具有特殊性,因此中國對軍品出口一向采取慎重、負責的態度,中國政府一貫嚴格遵守聯合國有關決議,從來不向受聯合國安理會武器禁運的國家和地區出售武器,這一點是非常明確的,同時在向外出售武器時遵循“有助于接受國的正當自衛能力,不損害有關地區和世界的和平、安全與穩定,不幹涉接受國內政”的三項基本原則。
  二是中國制造的武器裝備屬于世界先進水平。近幾年中國軍工戰線推出的新成果不斷,武器裝備水平有了一個跨代的飛躍,如載人飛船的發射和太空行走的完成,標志著航天技術水平已僅次于美俄居世界第三位。中國新列裝的殲-10戰鬥機性能已不遜于蘇-27等俄羅斯的王牌戰機,“中華神盾”驅逐艦和“元”級潛艇的接連下水也顯示出造艦水平在接近俄制新品。
  特別是今年國慶60周年的大閱兵,進一步展示中國先進的武器裝備,令世界許多國家特別是一些發展中國家對中國制造的武器裝備頗感興趣,尤其是一些先進主戰武器更是受到許多發展中國家的青睞。
  近年來,隨著“中國制造”(MADE IN CHINA)的工業制品營銷全球,國産武器也扭轉了上世紀90年代的外銷困境,在國際軍貿市場重振雄風。中國軍工業界憑借FC1梟龍殲擊機等高價武器打開了銷路。
  三是中國政治穩定,武器相對物美價廉。中國的政治相對平穩,政策相對穩定,配套機械的配件也能源源不斷地生産制造,較之于美國爲刺激軍火市場兒不斷進行的更新換代,中國成套的武器供應成爲很多國家的首選。
  尤其是近年來中國的尖端武器制造,令發展中國家趨之若鶩。
  中國自90年代後期,向泰國陸續出售了6艘053“江湖”級護衛艦。泰方使用後的評價是,該型只是同級德國産品價格的四分之一,戰鬥性能卻能達到其九成。像沙特這種一向購買美國軍械的頭號石油富國,也訂購中國同巴基斯坦合作推出的坦克。烏茲別克、哈薩克及土庫曼三國的國防部也紛紛宣布,計劃在組建的坦克部隊時采購中國ZTZ-99式主戰坦克。
  據簡氏防務預測,中國軍機(例如K-8教練機和JF-17多用途戰機)的潛在客戶包括阿爾及利亞、博斯瓦納、埃及、肯尼亞和摩洛哥。
  四是中國的國力速崛起買家刮目相看。國際軍貿不同于一般經貿,除技術封鎖特別嚴密外又帶有濃厚政治色彩,買主與賣主通常要結成較密切關系。中國迅速崛起,綜合實力不斷提升,“神舟”載人飛船升空等舉動又顯示了高超的科技實力,使不少國家對華刮目相看,能沖破政治阻撓重新審視和選購軍品。(作者:李大光 國防大學軍事後勤與軍事科技裝備研究所教授、軍事學博士)
http://mil.news.sina.com.cn/2009-12-18/1206577830.html

我們被蒙了 米格29擊敗殲10是俄國在炒作

  法新社23日報道:俄羅斯已簽署一項合約,向緬甸出售20架米格-29戰機。據熟知俄羅斯國防出口公司事務的消息人士透露,這份合約簽署于幾周之前,總值近4億歐元。
  報道稱,目前受到西方國家制裁的緬甸仍可從中國、印度以及俄羅斯獲得穩定的軍備供給。據消息人士透露,在此次交易中,俄羅斯擊敗了中國,後者計劃以“非常有利的條件”對緬甸出售殲-10與FC-1戰機。
  此消息一出,立即成爲網上的熱點新聞,一些喜歡唱衰中國武器的主是否又找到了攻擊中國武器的理由。其實這根本就是一則假消息,殲-10已被內定爲中國空軍的主戰飛機,軍委規定不准出口,所以中國根本沒有殲-10出口緬甸的計劃,又如何被米格-29所擊敗?俄羅斯商人制造殲-10軍售緬甸被米格-29擊敗的假新聞,無非是爲了米格-29的進一步推銷而做的宣傳,國人不可不查。
http://club.mil.news.sina.com.cn/viewthread.php?tid=156210

中國産武器受國外青睞4大原因:軍售慎重負責 2009年12月18日 人民網

  今年一系列武器銷售表明,中國的武器裝備正在受到越來越多的國家歡迎。
  秘魯國防部長拉菲爾?雷耶12月8日透露,秘魯即將與中國簽署有關采購MBT-2000主戰坦克的合同,軍方正在測試中國研制的MBT-2000型主戰坦克,並且希望購買80到120輛更先進的這型坦克。就在前不久,巴基斯坦和西方官員在11月10日透露,中國同巴基斯坦已經達成原則性協議,出售36架中國制造的殲-10戰鬥機。
  中國制造的武器裝備之所以受到越來越多國家的歡迎和青睞,可能是出于以下原因。
  一是中國出售武器裝備是慎重和負責任的。我們都知道,軍火這種特殊的商品,在私人軍火商手中只是一種參與市場交換用來賺取面包和黃油的經濟學意義上的普通商品;而在政府手中,軍火這種商品的價值逐漸被發掘,成爲經濟、政治和軍事意義上的戰略工具。因此,軍貿作爲國防建設的重要內容,其原始動機無外乎是這樣兩個:一個是爲了賺錢,另一個是爲了獲取武器以在戰爭中戰勝對手。
  鑒于武器裝備出售具有特殊性,因此中國對軍品出口一向采取慎重、負責的態度,中國政府一貫嚴格遵守聯合國有關決議,從來不向受聯合國安理會武器禁運的國家和地區出售武器,這一點是非常明確的,同時在向外出售武器時遵循“有助于接受國的正當自衛能力,不損害有關地區和世界的和平、安全與穩定,不幹涉接受國內政”的三項基本原則。
  二是中國制造的武器裝備屬于世界先進水平。近幾年中國軍工戰線推出的新成果不斷,武器裝備水平有了一個跨代的飛躍,如載人飛船的發射和太空行走的完成,標志著航天技術水平已僅次于美俄居世界第三位。中國新列裝的殲-10戰鬥機性能已不遜于蘇-27等俄羅斯的王牌戰機,“中華神盾”驅逐艦和“元”級潛艇的接連下水也顯示出造艦水平在接近俄制新品。
  特別是今年國慶60周年的大閱兵,進一步展示中國先進的武器裝備,令世界許多國家特別是一些發展中國家對中國制造的武器裝備頗感興趣,尤其是一些先進主戰武器更是受到許多發展中國家的青睞。
  近年來,隨著“中國制造”(MADE IN CHINA)的工業制品營銷全球,國産武器也扭轉了上世紀90年代的外銷困境,在國際軍貿市場重振雄風。中國軍工業界憑借FC1梟龍殲擊機等高價武器打開了銷路。
  三是中國政治穩定,武器相對物美價廉。中國的政治相對平穩,政策相對穩定,配套機械的配件也能源源不斷地生産制造,較之于美國爲刺激軍火市場兒不斷進行的更新換代,中國成套的武器供應成爲很多國家的首選。
  尤其是近年來中國的尖端武器制造,令發展中國家趨之若鶩。
  中國自90年代後期,向泰國陸續出售了6艘053“江湖”級護衛艦。泰方使用後的評價是,該型只是同級德國産品價格的四分之一,戰鬥性能卻能達到其九成。像沙特這種一向購買美國軍械的頭號石油富國,也訂購中國同巴基斯坦合作推出的坦克。烏茲別克、哈薩克及土庫曼三國的國防部也紛紛宣布,計劃在組建的坦克部隊時采購中國ZTZ-99式主戰坦克。
  據簡氏防務預測,中國軍機(例如K-8教練機和JF-17多用途戰機)的潛在客戶包括阿爾及利亞、博斯瓦納、埃及、肯尼亞和摩洛哥。
  四是中國的國力速崛起買家刮目相看。國際軍貿不同于一般經貿,除技術封鎖特別嚴密外又帶有濃厚政治色彩,買主與賣主通常要結成較密切關系。中國迅速崛起,綜合實力不斷提升,“神舟”載人飛船升空等舉動又顯示了高超的科技實力,使不少國家對華刮目相看,能沖破政治阻撓重新審視和選購軍品。(作者:李大光 國防大學軍事後勤與軍事科技裝備研究所教授、軍事學博士)
http://mil.news.sina.com.cn/2009-12-18/1206577830.html

美稱中國武器有競爭力向軍火市場發起軍售攻勢

    東方網2009-12月18日消息:美國詹姆斯敦基金會文章稱,隨著武器生產能力和技術水準的不斷提高,中國軍品在世界上的銷售情況隨之不斷上漲,衝擊著全球軍火市場。中國的武器銷售也進一步提高了其在國際上的外交影響力。
  中國武器出口挺進俄羅斯後院
  文章稱,2009年勢必會因為中國更加積極主動的外交政策、在國際金融制度上的立場、在其他國家的大規模投資——尤其是對能源資產的投資及採購——成為值得回味的一年。除此之外,中國對全球軍火市場的衝擊也證明瞭中國的自信。
    中國作為軍火出口商的國際形象正在日益提高,證明瞭其國防工業的進步,現在中國已經開始應對更加複雜的挑戰,努力為國外客戶生產優質軍事系統,或許不久之後,就開始向其他後蘇聯國家出售中國產武器。
  文章認為,中國作為主要軍火出口商的崛起在很大程度上應該歸功於俄制武器國產化努力的成功,以及莫斯科自上世紀90年代以來對華出售的軍事技術。中國俄制武器國產化的努力由來以久,植根于中國多年前實踐經驗與一套系統化的政策——其政策旨在提高國產武器技術水準及品質,降低對國外供給的依賴。正是因為如此,中國在軍售市場上的進步極大的損害了俄羅斯的利益——近年來,在俄制武器及技術原本大受歡迎的地區,中國軍備已經越來越有競爭力。
  這種情況自然使俄羅斯軍火商頗為懊惱,但莫斯科方面仍然堅持維持良好的中俄關係,即便俄羅斯未來向對華軍售將遠遠少於以往。因此,中國是否會因俄制武器國產化政策受到懲罰,或受到何種程度懲罰的問題仍不得而知。就這樣,中國在國際軍火市場,甚至是在堪稱俄羅斯後院的獨聯體內,正在成為俄羅斯的直接競爭者。
  文章強調稱,中國軍售攻勢的範圍為全球性的。在非洲,中國向那些可對華出售或允許開採石油及天然氣的國家(如蘇丹)。很明顯,中國正在利用國產版俄制武器在非洲與俄羅斯展開競爭。例如,據日本報道,中國正極力向非洲國家出口殲-11戰機。在南美,俄羅斯將這裡視為未來重要市場之一,希望可以增加在該地區的市場份額——中國開始向該地區提供具有競爭力的武器系統。
    到2010年的時候,中國將向委內瑞拉交付6架K-8“卡拉崑崙山”初級噴氣式教練機或輕型攻擊機,還為厄瓜多提供了5200萬美元貸款,以便對方為厄國空軍採購戰機。2009年初,厄瓜多與中國簽署了一項價值6000萬美元的合約,採購中國防空雷達;這是該國十五年來首次對華採購。
  中東最能體現中國武器出口攻勢
  或許,中東地區能最好體現出中國積極軍售姿態——在這裡,中國將同時與美俄兩國展開競爭。據俄羅斯新聞社報道稱,因為伊朗已無望獲得俄制S-300先進地對空導彈,所以德黑蘭政府將目光轉向了中國最近推向市場的HQ-9地對空導彈(出口名稱為FD-2000)。有報道稱,HQ-9地對空導彈融合了從俄羅斯S-300及美國MIM-104“愛國者”導彈的技術。它應用了俄羅斯導彈系統的“固體火箭、氣動佈局、氣動擾流器與發射裝置技術,以及一些搜索及制導系統。”
    HQ-9地對空導彈對飛機目標的射程是7到125公里,遠低於俄羅斯的S- 300PMU1導彈150公里的攻擊範圍;對空對地導彈目標射程為7-50公里,射高為1-18公里;對巡航導彈射程為7-15公里,射高為0.025公里;對付彈道導彈目標7-25公里,射高2-15公里。
  文章稱,與其他國家相似,作為俄羅斯客戶的埃及也厭倦了俄制武器的品質問題,開始將目光轉向中國軍備。而且,中國已經宣佈,其將與俄羅斯及美國就土耳其地對空導彈市場入場券展開競爭。中國也向南亞及東南亞地區出售武器及技術,尤其是對巴基斯坦。中國正在加強對印度的軍備競爭,並與俄羅斯在東南展開競爭。值得注意的是,中國最近將向巴基斯坦出售36架殲-10戰機,有可能最終向巴國出售150架這款戰機。這既是對中國在巴市場實力的證明,也是中國在全球軍火市場的自信的最佳證明。
  因此,中國航空工業集團公司將成為俄羅斯蘇霍伊及米格飛機在印度尼西亞、巴基斯坦、菲律賓和東歐的競爭對手,最終這種競爭將擴展到非洲的直升機市場。與此同時,巴基斯坦很會將推出其國產JF-17戰機——該款戰機為中方複製俄方技術研製的。很明顯,中國向巴基斯坦出售或轉讓諸如RPG火箭筒、PK-10突擊炮、榴彈炮以及反坦克火箭彈等俄羅斯國防科技的行為已經引起俄羅斯官方不滿。
  除此之外,同巴基斯坦間的這筆交易也有著重要地緣政治意義。首先,中國一直在擔心印度軍事實力和政治地位的崛起,北京政府有意通過巴基斯坦來制約印度。此次軍售體現了中國的長期政策。其次,這也表明中國不會以消極的態度任由美國挑戰其在巴基斯坦的影響力。
    正如《印度時報》所報道的那樣:“中國正熱切地希望減少美國在巴基斯坦的影響,從而使對付印度變得更加容易。日前,華盛頓政府加大對巴國經濟援助的決定,在某種程度上是針對中國所採取的反措施”。“現在,中國正試圖通過向巴國出售先進噴氣式戰鬥機,恢復北京政府在巴國的影響。更為重要的是,中國樂意與巴國分享先進技術,而美國供應商通常都不願意這樣做”。另據巴基斯坦媒體報道,除當前即將購入的J-10外,巴國政府還想從中國採購大量戰鬥機。一名巴國官員還將這筆戰鬥機交易稱為中巴關係的里程碑”。
  中國武器出口有助提升外交影響力
  最後,文章指出,這些軍售及其範圍暗示中國確實打算成為俄羅斯的永久競爭者,並最終實現與美歐在國際軍售市場平分秋色。除了減少對其出口外,似乎沒什麼可以阻止中國國產化俄制武器的進程。即使俄羅斯願意承受嚴重損失停止對華軍售,對於阻止中國公司繼續改進升級其現有武器系統,也為時晚矣。
    而且,中國武器系統價位較低,同時還承諾提供政治和經濟援助,這對一些國家而言具有很大的吸引力。伊朗的事例也暗示,如果中國取代俄羅斯佔據伊朗武器市場,即伊朗外交政策傾向將由莫斯科轉向北京。至於對土耳其地對空導彈市場的競爭(由於伊朗不斷增長的導彈能力,土耳其採購地對空導彈的緊迫性也隨之加劇)也顯示,在某些情況下,俄羅斯的競爭力低於中國。換言之,中國在國際軍火競技場上的表現不過是其擴大軍售政策的開始。
http://hk.huaxia.com/thjq/jswz/2009/12/1683655.html

中國對外軍售走出低谷:在國際軍貿市場重新崛起 2009-12-24 《軍事文摘》

近年來,隨著“中國製造”(MADE IN CHINA)的工業的製品行銷全球,國產武器也扭轉了上世紀90年代的外銷困境,在國際軍貿市場重振雄風。
    改革開放20多年來的中國,天翻地覆的變化也體現在對外出口項目上。上世紀80年代以石油為最大出口品的中國,現在已是世界第二大石油進口國,同時又成了最大的工業製品出口國,其總量已達全球1/5,只是因技術含量尚不高而贏利有限。在武器方面,中國卻由當年的世界第六大出口國,變成了第二大進口國,這又顯示出過去技術含量低的裝備已不適應高技術戰爭的需要。
    近年來,中國軍工業界已扭轉了90年代外銷量一直較低的局面,FC1梟龍殲擊機等用於出口的高價位武器打開了銷路,導彈、坦克和重炮也開拓出新市場。中國武器的銷售對象除了過去“小、窮、黑”的客戶外,還敲開一些闊綽大戶之門,像沙特這種一向購買美械的頭號石油富國,也訂購中國同巴基斯坦合作推出(其實由中方研發)的坦克。過去是蘇聯加盟共和國的烏茲別克、哈薩克、土庫曼三國的國防部在今年3月16日宣佈,三國計劃在組建自己的坦克部隊時準備採購性能優異、操作簡捷、維修費用低的中國ZTZ99式主戰坦克。估計在不久的將來,如同現今國際日用品、電器市場上充斥“中國製造”一樣,中國武器也會在國際軍貿市場上成為暢銷貨。
    棄倣蘇武器出口之路
    從上世紀50年代初至80年代,中國軍工生產基本上是在蘇聯援建的企業和設計圖紙下運轉,蘇援中斷後在消化技術的前提下雖有所改進卻幅度不大,這就造成了武器技術含量與西方的差距不斷拉大,只能在特定環境下打開有限銷路且難以持久。
    新中國建立之始,毛澤東提出“不當軍火商”。在自己不能大量自產裝備時,1950年初毛澤東與胡志明達成協定,向越南衛國軍(後改為人民軍)無償提供繳獲的美式裝備。抗美援朝戰爭中,中國又把以半價買來兩個師的蘇聯武器無償送給北韓人民軍。作為國際共運領袖的史達林受此刺激,也表示中國外贈北韓、越南的武器都由蘇聯加倍補償,接著無償對華贈送了20個陸軍師裝備,其援朝和援越也相應升級。這種為理想主義相互攀比慷慨大方的做法,加上爭當世界革命中心的願望,使中國在70年代末以前都根據政治需要對外無償提供武器。
    1978年鄧小平成為中共領導核心,面對兵工業背上的對外只有白送沒有收益的沉重包袱,感嘆地說:“看來不當軍火商不行了”。1979年春,中國同埃及簽訂了出售殲一7,即倣蘇制米格一21型戰鬥機的合同,以此為開端,對外輸出武器大都改為計價。中國軍工企業剛走向市場時,國內製造技術大部停留在五六十年代蘇聯援華的水準,卻遇到了有利的國際環境。80年代美蘇爭霸,軍貿主要體現為高質、高價武器競爭,許多亞非國家因財政窘迫想購買品質雖不高卻價廉適用的裝備,尤其是伊拉克同伊朗進行長期消耗戰急需低價武器補充。於是,中國利用勞動力便宜出口倣蘇式武器,並進口西方機電設備對其進行部分改進,就此創造每年軍售10億美元以上的份額,躍居世界第六位,這一創匯也幫助了當時正因軍費大減而處於困境的國內軍工企業。
    90年代初冷戰結束,國際形勢緩和使多數發展中國家一時沒有購買低端武器的需求。在1991年的海灣戰爭中,薩達姆軍隊的幾千輛中蘇製造的坦克和數百架戰鬥機,在美軍高技術裝備打擊下幾無還手之力,甚至多數束手待毀,使包括中國武器在內的蘇式裝備體系在世界上聲譽大跌。進入90年代後,中國的武器出品額跌至每年平均僅1億多美元,卻要以數以十億計美元的價格進口俄羅斯裝備。這一事實證明,想以薄利多銷的方式用低端武器打開國際市場的做法,在冷戰結束後各國普遍追求高技術裝備的形勢下已經行不通。
    提高技術含量打出路
    自90年代中期起,以***為首的中國領導人將打贏高技術條件下的局部戰爭作為國防建設的基本目標,武器發展也摒棄了過去立足於大規模戰爭而追求大數量、低造價的思路,強調發展技術含量高的裝備,同時又從國情出發力爭保持價位較低的傳統優勢。
    冷戰後的國際軍事衝突,主要作戰方式轉為空中打擊,地面傳統步兵武器的作用大大降低。目前國際上每年四五百億美元的軍貿額,差不多一半是軍用飛機特別是戰鬥機交易,其次是海上作戰艦艇,槍炮一類武器許多國家已能自產且贏利空間不大。中國要在國際軍貿中佔有較大份額,首先要爭奪軍機市場,其次要拿出能吸引客戶的艦艇,然後才是在坦克、火炮等方面推出新產品。進入新世紀後中國軍售能打開新局面,恰恰也是以軍機外貿為牽引。
    八九十年代以來,世界軍機市場主要形成美國的F一15和F一16、俄羅斯的蘇霍伊和米格一29、法國的“幻影”式“三分天下”,英國的“鷂式”和瑞典的“鷹獅”都只能擠出一點空隙。中國傳統的出口產品殲一7雖推出幾種改進型,畢竟是戰後第二代戰機,比上述第三代戰機落後了差不多20年,近年只有孟加拉、尼日利亞這類國家還繼續購買一點,每次銷售不過十幾架,單價只有500萬美元左右。90年代末,中國從俄羅斯引進生產線並開始製造SU一27等高品質的第三代戰鬥機,卻以承諾只能自用不得向他國出口為條件。自主研製的殲一10進展較慢且在研製成功後短期不便出口。在這種形勢下,中國航空界想外銷戰機,就必須從自身的技術特長出發,看準世界市場走向和各國需求,開發戰鬥性能較高又造價較低的產品。
由中國獨立設計並同巴基斯坦合資推出的K一8教練機,成為以較高技術含量打開銷路的前驅。該機在十餘年來行銷亞非十幾國,去年3月埃及還進口了生產線且已出產80架,首創中國航空生產技術設備全套外銷的紀錄。2001年中國同巴基斯坦正式達成了共同開發(雙方合資、由中國獨立研製)FCl梟龍戰鬥機的合同,2003年樣機成功首飛,2005年在成都和巴基斯坦都建立了生產線,預計2007年將大批量生產。此型飛機雖然作業系統、機身材料儘量簡便和低檔化,空戰性能卻足以同中檔第三代戰機一決雌雄,機上配置又可根據用戶要求改變,由此價格從800萬美元一1500萬美元不等。同美國的F一16最低配置也需4000萬美元、SU一27需3000萬美元相比較,FCl對幾十個財力窘迫卻又需要更換戰機的發展中國傢具有不小的吸引力。雖然美俄為爭奪市場對“梟龍”採取了一些限制措施,其前景還是看好,尤其是通過巴基斯坦的關係在穆斯林世界推銷,預計可成為中國軍品頭號創匯大戶。
    中國海軍艦艇的外銷,過去以單價只有幾十萬至百餘萬美元的導彈艇、護衛艇為主,對象也只是亞非不發達國家,贏利很有限。美、俄、英、法、德出口的驅逐艦、護衛艦和潛艇,單價都是數億美元。通過吸收外國先進技術並消化創新,再發揮本國造船價格低的優勢,中國自90年代後向泰國陸續出售了6艘053“江湖”級護衛艦,單價在5000萬美元左右。泰方使用後的評價是,該型只是同級德國產價格的1/4,戰鬥性能卻能達到其九成。於是,埃及、孟加拉、巴基斯坦等國也紛紛來訂購,使護衛艦成為中國軍品出口的又一亮點。
    在發達國家普遍冷落的火炮等傳統武器方面,中國軍工企業也利用長期積累進行了新技術開發。如面向外銷推出的PLZ45-155自行炮武器系統,于2002年向科威特賣出一個團裝備,價值l億多美元,用戶反饋性能很好,這在中東石油富國引起很大反響並引來新的訂購意向。為此,中國又向國外推出新型155自行炮武器系統,其配備了射程50公里的底排火箭複合增程彈和牽引火炮高速輔助動力自行操縱系統,突出了系統化和數字化,成為當今世界上系統構成完整、技術先進的數字化自行炮武器系統,使火炮這一老樹又開新花。
    精良實用且部署容易的戰術導彈,是中國研發最成功的武器,而且式樣繁多,可供客戶選擇,目前已至少有十種不同型號的導彈出口至中東國家。去年馬來西亞訂購中國的“凱山”防空導彈作為制式裝備,又在東南亞打開一個新市場。
    在坦克銷售上,中國軍工界也開始走出低谷,除了同老用戶和戰略夥伴巴基斯坦聯合推銷MBT一2000坦克外,又向泰國打開了96式坦克的銷路。此外,中國多种經過改進的輕兵器以價廉質優的特點,在十分激烈的競爭中取得了向拉美國家推銷97式步槍的成功。這樣,中國在國際軍貿中又迎來一個新高潮,而且不再以低端產品而是以高新技術獲得銷售成功。
    政治形勢確定行銷戰略  
  國際軍貿不同於一般經貿,除技術封鎖特別嚴密外又帶有濃重政治色彩,買主與賣主通常要結成較密切關係。90年代中國對外軍售大幅下降,除了原有武器性能落後外,蘇聯瓦解後國際政治形勢的逆轉也是重要原因。當時在原社會主義國家紛紛瓦解的情況下,許多原先採購中蘇武器的國家也改為選用西方武器,以便政治上與其接軌。 不過十幾年來,美國獨霸在國際上積怨甚多,許多發展中國家在追求世界多極化的同時也尋求武器來源多樣化。中國迅速崛起和綜合實力不斷提升,特別是工業品行銷世界並改變了過去檔次低下的形象,“神舟”載人飛船升空等舉動又顯示了科技實力,使不少國家對華刮目相看,能衝破政治阻撓重新審視和選購軍品。
    2001年土耳其購買中國的WS一1“衛士”火箭炮,在北約國家中首開對華採購武器的紀錄。繼美國阻撓科威特購買中國自行火炮未逞後,今年3月沙烏地阿拉伯又表示要訂購1 50輛MBT-2000主戰坦克,連同配件總價值達6億美元。這不僅對中國與巴基斯坦的軍工部門都是一筆大生意,而且沙特這個90年代國際軍火市場上的美制裝備最大買主能轉換多年來的供應商,本身就有重大政治意義,並會帶來示範作用。最近烏茲別克、哈薩克、土庫曼這三個原屬蘇聯的中亞國家不買俄式坦克而要選購中國的99式,既帶有想擺脫俄羅斯控制的政治動機,同時也說明中國制坦克的性能和效費比已進入世界前列。
    除了中國政治影響力擴大和科技水準提升外,目前世界上多數國家又進入了一個主戰武器換代期。90年代初冷戰結束,形勢的緩和使國際上新裝備的開發和採購都出現了十多年清淡狀態??機、坦克、火炮,並裁減了保有量。任何武器都有服役期限,目前發展中國家的主戰裝備大都有二三十年壽命,雖然多未經戰場使用,卻不可避免出現自然老化和技術落後,其自身又無生產高技術裝備的能力,今後幾年至十幾年內的國際軍貿市場必然會擴大。中國若能抓住這一機遇,就會使對外軍售升上一個新臺階。想實現這些的關鍵,又在於軍工企業能大幅提升產品的科技含量,並保持原來中國武器價格相對低廉的優勢。
    在目前和今後相當一段時間內,廣大發展中國家選擇武器裝備主要是看作戰性能強和價格較低,並不太注重操縱舒適和附加功能等不大重要的項目。例如,現在中國在國際上最暢銷的K一8教練機雖在一些次要功能上比不上西方同級產品,主要功能卻不差,並以單架440萬美元在價格上便宜了一半。目前西方國家在勞動力和原材料價格高昂的情況下,想開發推出既高效又低價的裝備幾乎不可能,中國則在這方面具有獨特優勢。
    目前中國的民用產品在世界上暢銷正是發揮了這一優勢,軍品生產也完全可以走這條道路。和國產民品的弱勢一樣,中國武器裝備同樣存在核心技術受制於人的弱點,除了以當年“兩彈一星”為基礎發展起來的導彈等重點項目外,許多重要技術還要依靠從俄羅斯等國引進。今後,自主開發或聯合發展能同美歐最先進裝備競爭的新武器,將是國內軍工業的努力重點,同時也是擴大外銷的最重要保障。
    經歷了多少年曲折發展的中國,抓住了改革開放後20多年的時機,經濟發展的成就已讓世界公認。中國在武器裝備發展方面一度相對滯後的局面,目前也在改變,對外軍售數量和品質的提升就是明證。國家政治影響和經濟實力的擴大,會有力地促進武器的外銷。中國製造的武器在國際上擴大銷售,又會擴大政治影響並加強與諸多購買國的關係。這二者互為促進,無疑會使中國崛起之勢不可阻擋。
http://big5.china.com/gate/big5/military.china.com/zh_cn/history4/62/20091224/15750269_1.html

國際軍售競標 中國的優質先進武器為何沒成香餑餑 2009-5-22胡參謀長

土耳其于2008年3月份宣布將招標采購新一代的遠程防空系統,中、美、俄等國競爭土耳其40億美元防空導彈訂單。
參與競標的除了俄制的S-400以外,還包括美國的PAC-2/3“愛國者”、中國的HQ-9(FD-2000)和以色列的“箭”式防空導彈。就目前土方所表達的意愿來看,美、中、以三國提供的競標產品幾乎已被淘汰出局。分析人士指出,S-400系統之所以會獲得土方的青睞,主要憑借的是其無與倫比的作戰性能。與其他三種裝備相比,S-400無論在射程、精度方面,還是在通用性和抗干擾能力方面,均具有明顯的優勢。
其實這次中國參與競標也只是一個個案,說明不了什么問題,但確實也說明我們的武器在國際市場上并非什么香餑餑的地位,僅僅是一種國際武器市場的補充而已。
實際上,中國在世界武器市場上只占很小的份額。根據瑞典斯德哥爾摩和平研究所的統計數字,去年世界十大武器出口國排名中,美國名列第一,英國排第六,中國在瑞典之后,排名第十。2003年至2007年,中國武器出口額僅占世界武器出口總額的2%,而美國占30%,美國是世界上最大的武器出口國,俄羅斯排第二。
從以上數據再次看出來,我們的武器市場排名也就在第十名左右,市場份額十分小。盡管我們在土耳其、科威特、巴基斯坦、伊朗、巴西、朝鮮、孟加拉國、津巴布韋、剛國、埃及、敘利亞、泰國等國看到了中國制造的武器,但是這都是微乎其微的數量,不是我們不愿意賣,不想賣,是因為我們的武器裝備實在不是傳說中的“香餑餑”,并不符合買家的胃口。最近幾年,我們參與了不少國際武器的競標,實際上勝的少,輸的多,無論是戰機、導彈,還是戰艦等大型武器,最終的大贏家還是美俄等武器出口大國。
為什么中國的武器聲譽不好呢?這與海灣戰爭有很大的關系,中國產的武器裝備武裝的伊拉克不堪一擊,戰場到處破損的都是中國產武器,讓中國產的武器裝備從此聲名狼藉。
之后中國被海灣戰爭驚醒了,大力發展自主知識產權武器裝備,并紛紛裝備解放軍,并希望將多余的武器考慮出口,但是依舊效果不佳,主要原因就是中國制造的武器99.9%都沒有經歷過戰爭的考驗和洗禮。除了斯里蘭卡的殲7在打擊猛虎大戰雄風,巴基斯坦的殲6在對抗印度有點建樹之外,就很少有什么號外的好消息了。前幾天巴基斯坦最新型中國改造的“阿扎拉”主戰坦克遭塔利班擊毀,又讓中國蒙羞,這一切都讓中國武器在國際市場的地位難以提升。就算是我們最拿得出手的殲10、“飛豹”也會面臨很多王牌戰機的挑戰,就算競標也不占任何優勢,更談不上去搶占市場了。
第一,中國武器的出口對象一般都是買不到更好的武器的國家,或者說被限制不允許購買西方國家武器的那些國家,才不得不轉向購買中國的武器裝備;第二,那些囊中羞澀買不起先進武器的國家才不得不轉向購買一向以低廉著稱的中國武器;第三,那些西方國家不愿意賣的武器也可以到中國來買。因此,我們其實能賣的武器數量和國家還是很有限的,這一點我們自己的要清楚才好,千萬別覺得我們已經天下第一了。之所以美國人占據了武器市場的半壁江山,理由很簡單,美國人的武器都是久經戰爭考驗的結果,十分實用,價格貴但是貨真價實,這一點讓買家買得放心,用得舒心。
而中國已經刀槍入庫很多年了,武器的真實性能難以展示,讓那些買家不得不瞻前顧后的考慮“買了中國的武器能不能用啊?不會是繡花枕頭吧?”之類的疑問……
如何才能讓顧客買得放心呢,那就是俗話“是騾子是馬拉出來遛遛”,戰爭的考驗將會是無形的廣告,即為自己了解武器性能提供了難得機會,也為客戶考察調研提供了場合。中國亟需一場戰爭既是“練兵、檢驗武器”的需要,也是“廣告時刻”所需。
最后我們還是說一句名言吧,“武器的好壞別看廣告,看療效”。

 美刊:殲十缺實戰不如F16 難打開全球軍火市場   2009/12/11 新華網

    據環球網報道 繼美國、俄羅斯、法國、英國等老牌主要武器出口國之後,中國現在成為世界第五大武器出口國。在2007年,就簽訂的對外武器出口協議來說,中國排在第四位,位于法國、德國和西班牙之前。中國幾乎所有武器都出售給發展中國家,並且中國的軍工業正發展成具有強大的競爭力。在2007年,就向第三世界國家出口的武器的狀況來說,中國排在第三位。中國對外軍售的最大市場是在亞洲、中東地區,和非洲地區。在2004年至2007年間,中國是向非洲國家出口武器最多的一個國家,中國武器的主要用戶為巴基斯坦、埃及、孟加拉國、伊朗、津巴布韋和讚比亞。
    所有跡象表明中國作為國際武器市場的主要參與者正返回全球舞臺。自20世紀80年代中國對伊朗和伊拉克出售武器之後,中國對外軍售業績一直不佳。2007年,中國簽訂的武器出口協議價值達38億美元,創下十多年來對外軍售的最高銷量。近年來,中國對外軍售金額平均每年超過20億美元,遠遠高于上世紀90年代平均每年10億美元的金額。盡管中國對外軍售金額不斷增長,但是中國要在這個高度殘酷的行業中保住競爭力,中國將面臨持久挑戰。
    中國主要出口的武器包括:
    K-8教練機
    斯德哥爾摩國際和平研究所關于對外軍售的數據庫顯示,中國自2000年以來已經出口近250架K-8輕型教練/攻擊機。其中,該機最大的客戶是埃及,共採購了120架,其中大部分于2001-2008年間在埃及本國組裝而成。其他客戶包括加納、巴基斯坦、斯裏蘭卡、蘇丹、讚比亞、津巴布韋。委內瑞拉正與中國談判採購24架K-8。
    殲-7MG戰鬥機
    該型機是中國空軍殲-7E的出口型。殲-7E本身就是從米格-21戰機升級而來。殲-7MG採用更大的機翼,安裝了英國雷達。斯德哥爾摩國際和平研究所關于對外軍售的數據庫顯示,自20世紀90年代中以來,中國向孟加拉國、納米比亞、尼日利亞、巴基斯坦和斯裏蘭卡等國出售了100多架殲-7MG型機。
    JF-17戰鬥機
    JF-17亦稱FC-1戰機,是一種輕型多用途作戰飛機,與美國的F-20“虎鯊”戰機相似。JF-17是中國與巴基斯坦共同開發而成。中國也在生產一些戰機以裝備本國空軍。據估計,巴基斯坦可能購買多達250架飛機。JF-17戰機主要銷售給發展中國家,因為這些國家需要更換老式的米格-21、殲-7、或F-5戰鬥機。據報道,阿塞拜疆、蘇丹和津巴布韋有興趣購買JF-17。
    C-801/C-802反艦導彈
    這些導彈亦稱為鷹擊-8和鷹擊-82導彈,其作戰力相當于法國飛魚導彈。C-802型導彈正在配備固體火箭助推器以增加射程。船只、地面車輛和戰機都可以發射這些反艦巡航導彈。採購這些導彈的客戶包括阿爾及利亞、孟加拉國、印度尼西亞、伊朗、緬甸、巴基斯坦和泰國。
    WZ-551裝甲運兵車
    盡管該型車並不是一種特別的高科技武器係統,但是該型車正銷往世界各地,包括阿根廷、加蓬、肯尼亞、科威特、尼泊爾、阿曼、斯裏蘭卡、蘇丹和坦桑尼亞。
    最後需要指出的是,中國向一些國家,主要是非洲國家出售一些小型和中型運輸機,包括向肯尼亞、尼泊爾、烏幹達和讚比亞出售了Y-12飛機,對加納、尼泊爾和讚比亞出售了MA-60型機。
    不穩固的武器出口排位
    目前,中國在全球武器市場上的較高的排位並不牢靠,大部分武器都是出口給少部分客戶,特別是巴基斯坦。中國2007年對外軍售金額非常高主要因為中國與巴基斯坦達成幾項重大的裝備出售協議,如JF-17戰機和江衛護衛艦。因此,在未來幾年中,中國能否繼續保持這樣高的武器出口額仍然不能確定。例如,在90年代,緬甸是採購中國武器裝備的一個大客戶,但近幾年從中國採購的武器的數量逐漸減少,轉而採購自俄羅斯、印度和烏克蘭的裝備。
    在中國供應的武器係統中,只有一部分先進武器(如教練機和反艦巡航導彈)在全球市場上有競爭力,其客戶基本上是窮國(如非洲國家)和不受歡迎的國家(如巴基斯坦和伊朗)。此外,中國武器出口中包含了相當部分的輕武器和輔助裝備如卡車、制服和野戰設備。最後,中國許多武器出口仍是基于打了折扣的“友好價格”,要麼出于政治目的,或者為了拉攏石油和礦產豐富的國家,如尼日利亞、蘇丹和津巴布韋。
    要記住,中國作為全球武器出口第五位、第四位或第三位國家的事實不應被誇大。在2007年,中國向發展中國家交付了價值12億美元的武器,從而居于世界第三位武器出口國,但處于第一位的美國對外軍售額達到76億,處于第二位的俄羅斯軍售額達46億,分別是中國的6倍多和近4倍。此外,在2000年到2007年間,中國在全球的對外軍售金額為78億美元,而美國為920億美元,俄羅斯為362億美元,英國為340億,就連德國對外軍售金額也超過中國近60%。某一年度的對外軍售狀況不錯並不能保證中國的武器出口有著光明的未來。
    大額軍售前景分析
    為了在武器出口市場保持領先位置,中國需要推出更具有競爭力的武器。JF-17有可能會大量出售給一些需要以較低成本去替換米格-21或F-5戰機的國家。據報道,JF-17的價格為1500至2000萬美元之間,遠比美國制造的F-16戰機便宜。
    中國的出口前景更好的另一類武器是新型殲-10戰機。該型機與以色列的“獅”型戰機相似,其作戰力相當于美國的F-16C型機。殲-10的研制工作始于20世紀80年代,于3至4年前開始量產,並裝備中國空軍。殲-10相對中國空軍60年代和70年代裝備的戰機來說,其作戰力有很大的提高,但有可能不如從俄羅斯採購的蘇-27或蘇-30戰機。
    外界猜測,中國可能在全球軍火市場出售J-10戰機,該型機的價格會低于美國的F-16戰機、瑞典“鷹獅”,以及其它小型作戰飛機。巴基斯坦和伊朗將是未來的J-10戰機的客戶。
    其他潛在的適銷裝備包括C-701短程反艦巡航導彈(已經出售給伊朗和真主黨),FN-6單兵攜帶地對空導彈(出口到蘇丹),KS-1A地空導彈(出售給馬來西亞)。
    盡管如此,中國大多數的武器係統的作戰力仍不明了。例如J-10戰機可能是一種性能優良的戰機,但是,它的性能和可靠性無法得到獨立地證實,許多國家可能不希望冒這樣的風險。而JF-17就其本身而言是一種相當不起眼的飛機。採購二手F-16戰鬥機可能是一種成本更低,作戰力更強的替代方案。
    但是別忘了,許多國家未必會購買最便宜的武器係統。在有選擇的情況下,它們仍願出高價購買優質產品。比如,當巴基斯坦決定採購新潛艇時,它選擇採購法德國家的,而非中國的。巴基斯坦在採購中國的戰機同時還從美國採購F-16戰機。
    在目前全球經濟危機條件下,許多潛在買家比平時要更認真考慮中國的武器,因為它們在未來20至30年的時間裏必須裝備並使用這些武器係統。為此,這些國家有可能延遲到經濟復蘇之後才會大幅度採購武器。
    中國擁有較大技術優勢的一種武器是彈道導彈係統,如東風-11和B-611短程彈道導彈。中國已經將東風-11(M-11)出售給巴基斯坦,土耳其也獲得B-611導彈。至于銷售射程更遠的遠程導彈係統受導彈技術控制集團的限制,而中國是該集團的成員國。
    不確定的未來
    就潛在客戶、客戶需要以及中國所能提供的武器而言,中國的實力仍相當有限。但中國將越來越多地在全球市場上推出其武器,在此過程中,它將在海外市場上有所斬獲。可以肯定,擴大武器出口將繼續是中國軍工業的一個重要商業戰略,但對世界幾乎所有武器生產商來說也是如此。考慮到武器生產能力和經濟壓力以保持工廠開放和保留工廠崗位,因此各國家都會積極開展武器出口業務,因此,中國一時不太可能擠掉美歐成為先進武器的供應大國。
http://city.udn.com/59263/3667643

很罕見:中國最新主戰型軍事裝備價格表曝光(2010-03-01 )
  
☆98式坦克單價:2百萬美元  結束了仿制俄式坦克的曆史
發動機功率1200馬力,最大速度60千米/時
火炮爲125mm加農炮,帶自動裝彈機
7.7mm同軸機槍以及12.7mm高射機槍各一挺. 
裝備有激光告警系統以及自主激光防衛系統 

☆85-III型坦克 單價:75萬美元
中國北方工業公司制造.
特征:可移動式複合陶瓷裝甲
發動機功率:1000馬 
最大速度65千米/時 
主炮爲125mm滑膛炮,射速爲8發/分,可以很高的命中率攻擊移動目標.
裝備有高射機槍,以及另一挺同軸機槍
采購單位: 25輛共計1875萬美元 

☆63式輕型兩棲坦克 單價:62萬美元
中國制造的俄羅斯PT-76型兩棲坦克的改進型.
其重量僅有18.7噸,但是引擎卻很強勁,最大速度可達64千米/時 
裝備有一門85mm火炮,一挺12.7高射機槍以及一挺7.62mm同軸機槍 

☆90式裝甲運兵車單價:55萬美元 
中國北方工業公司該型車的年産量可以達到400輛 
運載人數:2名車組成員以及13名步兵
最大速度65千米/時
裝備一挺12.7mm機槍

☆WZ551輪式步兵戰車單價:33萬美元該型步兵戰車可以運載2+11名步兵,速度可達85千米/時 
裝備有1門25mm炮以及一挺機槍

☆YW534裝甲運兵車單價:14萬美元 
中國制造,銷售給泰國的舊式車型.
最大速度65千米/時
武器爲一門25mm炮以及一挺機槍 

☆85式(D-30)122mm牽引榴彈炮 單價:40萬美元
射程4070米至18000米,射速8發/分
 
☆WM-80型273mm8聯裝火箭炮 :
輪式,人員編制爲5名,最大公路速度70千米/時
有效射程34至80千米,火箭彈最大速度1140米/秒誤差爲射程的百分之一至百分之二,重裝填時間:5至8分鍾、高射炮(履帶與牽引式)、牽引加農炮共需要2億5000萬美元左右。

☆中國第二炮兵導彈目錄
☆東風31洲際彈道導彈(含MIRV) 單價:4000萬美元 MIRV:3至8枚核彈頭,射程8000千米,可作爲潛射導彈,據推測其中含有90年代從美國引進(或者是偷竊)的技術,CEP圓半徑誤差300米,到2001年2月爲止共進行過4次試驗,估計其造價接近由布魯金斯研究會公布的‘民兵‘導彈的價格,但低于‘和平衛士‘的價格.

 ☆東風21洲際彈道導彈單價:82萬美元
移動式,射程3000千米,20至30萬噸TNT當量,圓半徑誤差50米,可打擊印度北部、中亞、越南大部以及東南亞範圍內的目標,自97年下半年開始生産過40枚比較老式的型號,射程爲1200至1800千米,具有反擊能力的發射裝置被部署在6個野外基地以及發射車隊中,☆東風15短程彈道導彈單價:45萬美元
射程370英裏(600千米),單彈頭,重1100磅(裝備核、化學以及常規彈頭)或者是1萬噸當量中子彈,2萬噸當量戰術核彈,固體推進劑,慣性制導,帶有洛克威爾GPS裝置,主動尋的,CEP圓半徑誤差小于100米,鎖定臺灣的該種導彈數量在1998至99年間由50枚增加到150枚.

☆XW41第一代巡航導彈原型單價:60萬美元
射程1800千米,CEP圓半徑誤差小于2米.

☆C-802‘沙丁魚‘反艦巡航導彈單價:36萬美元 
中國設計制造,類似法國‘飛魚‘,射程120千米,末段飛行高度5至7米,海平面速度0.8馬赫,有海陸空三種發射方式.☆紅旗7地空導彈單價:9百萬美元 
速度2.3馬赫,作戰高度15至5500米,射程可能是8000-12000米,仿制法國海響尾蛇系統,對付巡航導彈能力有限. 

☆飛騰2000反輻射導彈(面對空) 單價:1500萬美元針對高輻射的航空器,被動制導,作戰高度3至20千米,射程12至100千米,固體火箭助推器.
發射單元:一個中心控制站,12部發射器,每部1枚導彈.

☆ZM87釹激光致盲武器單價1百萬美元, 
中國電子光學工業的産品,1995年開始推向市場,可能在塞爾維亞軍隊中有裝備.

☆C4系統
從美國采購,包括加密技術,一個集團軍升級的費用估計爲1億美元. 
采購單位: 1套C4系統共計1億美元
 

☆基洛級636型 單價:9000萬美元,
最先進的常規攻擊潛艇,在潛艇外殼上添加橡膠成分以達到絕緣的作用,由于從美國航母下面‘失蹤‘而名聲鵲起,並獲得‘大洋黑洞‘的稱號,柴油機動力,擁有新型的AIP裝置,可以不需要補充外界空氣來對電池組充電,時間長達45天,戰鬥潛深240米,最大潛深300米,水中航速20節,18枚魚雷,2具線導發射管,24枚水雷,6枚對空導彈.

☆094彈道導彈戰略核潛艇 單價:1.5億美元
中國自制潛艇,用來取代老舊的夏級彈道導彈潛艇,得到了俄羅斯的技術支持,采用的是德國引擎,法國聲納,傳感器以及火控裝備,可裝備射程超過1000英裏的導彈,運載16枚巨浪2型導彈(射程8000千米,4彈頭),使用俄羅斯制造的覆蓋材料以減少反射,海軍計劃采購6艘彈道導彈戰略核潛艇.

☆宋級潛艇 單價:1030萬美元
中國制造老舊的‘明‘級的潛艇的替代型,采用德國引擎,法國聲納,傳感器以及火控裝備,水面速度15節,水下20節,續航力1200千米,裝備有水下發射巡航導彈,人員編制60名,據傳達到洛杉基級核潛艇早期型號的靜音度.

☆現代II級驅逐艦 單價:4億美元
對航母有強大的殺傷力,航速超過30節,排水量8000噸,8具SS-N-22‘曬斑‘超音速反艦導彈(號稱宙斯盾殺手,44枚對控導彈,2架反潛直升機,已采購4艘,預計需要6艘,是一種具有反潛,反艦,防空功能的現代化戰艦. 

☆旅海級驅逐艦單價:1.6億美元 
新的中型驅逐艦,航速39節,14節航速時續航力14000千米,裝備有16枚C801/802導彈,32枚‘海響尾蛇‘對空導彈,2架直9型直升機,采用的隱形設計有限,不過防空雷較爲先進. ☆中型航母 單價:24億美元
造價包括了10架SU-27D戰鬥機以及10架旋翼式預警機以及偵察機的價格,
據傳,中國花費了89.6萬美元從俄羅斯購買了垂直/短距起飛航母的設計圖紙,同時,表現出購買退役航母的意向,這類航母來自于法國,西班牙,俄羅斯或是澳大利亞、美國,中國也對泰國購買的航母進行了考察. 采購單位: 1艘中型航母共計24億美元

☆玉康級海軍運輸艦 單價:2億美元
長394英尺,排水量4170噸,航速18節,14節時續航能力爲3000英裏,運載能力500噸,武器:8門57mm炮,4門27mm炮,衛星通訊系統,使得它成爲一艘令人滿意的指揮艦,可以運輸坦克、裝甲運兵車以及步兵.

☆江威II級(057)藍水護衛艦單價:9000萬美元
中國制造,具有新型電子系統以及8枚C80X型導彈,可承受的價格以及令人滿意的性能可能會意味著它將被大量的采購,排水量3000噸,航速25節,18節時續航力爲4000英裏.
 
☆紅箭導彈快艇 單價:5000萬美元
中國制造,排水量520噸,長65英尺,航速32節,18節時續航力威1800英裏,裝備6枚C-801/2‘鷹擊‘導彈,2門37mm炮,4門30mm炮.

☆海南級獵潛艇(037)高速巡邏/攻擊艇單價:1200萬美元
中國制造,排水量392孫,長58.8米,速度30.5節,15節時續航力爲1300英裏,火炮:4門中國70式57mm雙管炮.4門俄制60式25mm雙管炮,4具RBU1200反潛火箭發射裝置,深水炸彈:2臺BMB投射器,2個炸彈架,水雷:導軌式投放裝置.

☆021快速導彈艇(黃蚊級?) 單價:650萬美元 
中國造,小型艇,排水量171噸,長度33.6米,航速35節,30節時續航力1400千米. 
運載導彈SM-4上遊一型.火炮:2門30mm雙管炮.

☆鯨沙II型兩棲突擊氣墊船 單價:500萬美元
中國造,15噸級,72英尺長,航速55節,唯一的武器是火炮.

☆IL76運輸機單價:2900萬美元
時速850千米 
航程7300千米
滿載航程3650千米 
最大載重:40000公斤(88185磅)
尾部兩門23mm機炮.最大升限:12000米(39370英尺). 
 
☆運8C運輸機單價2000萬美元中國造,用于低空空投 
時速680千米 
使用升限11000米(33450英尺) 
作戰半徑1800千米 
最大起飛重量61100 公斤(134484磅) 
可以在很短的簡易跑道上降落,是中國空運的主力機型

☆C130大力神型運輸機單價4000萬美元 
在6060米高度時速爲562千米
使用升限:10000米(運載17716公斤物資) 
滿載航程:2356千米 
可運載92名軍人或者64名全副武裝的傘兵或者74具擔架以及2名醫務人員 
最大起飛重量:69750公斤
可在泥土跑道降落

☆西安JH-7戰鬥轟炸機單價1400萬美元
第一種中國自行研制的戰鬥機
位于海平面高度的時速:1.6-1.7馬赫 
巡航速度0.8至0.85馬赫
升限15500米(50850英尺)
作戰半徑:900千米至1600千米
航程3200千米
機鼻部位安裝有雙23mm機炮,兩個翼下挂架挂載霹靂4型空空導彈
對海攻擊武器:2枚C-802掠海反艦導彈,兩個可投副油箱,不過軍方領導更偏愛SU-27

☆中國J-10空優戰鬥機單價2000萬美元 
中國制機身,以色列的電子設備,俄羅斯的發動機(據猜測以色列提供了由美國參與研制的‘獅‘式戰鬥機的技術)
速度:2馬赫 
航程:1000千米 
用途:奪取制空權並協助對地攻擊,裝備有R73,不死鳥4(疑爲怪蛇4)以及霹靂10型導彈.

☆中國FC-1戰鬥機單價1400萬美元 
中國、巴基斯坦聯合生産的單座戰鬥/攻擊機,應用了俄羅斯、西方以及中國的技術,海平面時速爲1.8馬赫,升限15800米,航程800千米,性能和美國F-16相當,並有接近F-22的機動力(F-22的機動力很強嗎?沒覺得)
此機型是由于阿富汗問題的需要,在2000年尚未有采購計劃.

☆SU-27戰鬥轟炸機
單價:3540萬美元(自俄羅斯購買)/2800萬美元(中國自行生産,代號J-11)
水平速度:2.3馬赫
升限:18000米
作戰半徑:1500千米
裝備有費佐頓雷達公司生産的N0001型雷達,搜索範圍62千米,裝備有R-27中距導彈以及R-73格鬥彈,對地武器有普通航彈,集束炸彈,火箭發射巢,使用美國Loral衛星導航系統履行全氣象條件下的轟炸任務 
采購單位: 5
 

☆SU-30MK戰鬥轟炸機
單價:8000萬美元 
專職的全氣象條件遠程精確打擊飛機,俄羅斯用低得多的價格銷售了50架給印度,並同意不向中國出售MKI型給中國,而且還拒絕了中國引進授權生産的要求,(如此一來,價格將會低于5000萬美元). 
有單/雙座兩種型號,海平面時速2馬赫,不加油作戰半徑1500千米,2次加油可達3500千米,可以共計關島,澳大利亞以及印度洋的目標, 
可運載反輻射導彈,空空導彈,空地導彈以及激光制導的炸彈和導彈等,
也能使用電視制導導彈,采用的是費佐頓的N001雷達,並具有後視告警雷達,以及電子對抗裝置。
 
☆由以色列改裝的帶有美國産預警系統的IL-76MD型運輸機
單價:2.5億美元
俄以共同爲中國生産的‘法爾康‘型空警雷達,已采購一架,預計將再以相同價格購買3架,美國向以色列施壓,迫使其在2000年放棄了對華銷售計劃,預警機最重要的作用就是維持制空權,用數據鏈來向地面防空部隊以及海軍艦艇提供信息,從而協助進攻和防禦,臺灣就擁有2架從美國購買的E-2C鷹眼預警機..
采購單位:

☆轟-6(仿制圖波列夫TU-16)轟炸機單價:1600萬美元

由于俄羅斯拒絕向中國出售更先進的轟炸機,老舊的轟-6至今仍然是解放軍空軍的主力轟炸機,可以運載常規以及核子彈藥,空對面導彈並且可以改裝爲加油機和電子戰飛機.

☆俄羅斯TU-22M3‘逆火‘轟炸機單價:4億美元
大型超音速轟炸機,可運載巡航導彈,常規及核導彈,炸彈,反輻射導彈,耗油量極高,由于俄羅斯在1993年已經停産此型飛機,所以中國空軍得到的都是需要修理的二手産品.

☆MI-17運輸直升機 單價4百萬美元
俄制重型直升機,載重量2000公斤
最大巡航速度,250千米/時
航程1065千米(帶輔助油箱)

☆直-11直升機(法國) 單價1200萬美元
最大起飛重量2000公斤
巡航速度:240千米/時 
航程600千米滯空時間3.9小時 ☆UH-60黑鷹醫療/運輸直升機(美國西科斯基)
起飛重量,9200公斤 
貨物鈎載重:3630公斤 
時速130KLAS(KLAS?什麽單位) ☆哈爾濱Z-9(歐洲直升機公司海豚) 單價:1060萬美元法中聯合生産的中型運輸直升機,速度慢,産量有限暴露了吸收新技術方面的問題.用途:運輸部隊,攜帶反坦克導彈、反潛裝備. 
載重量:2000公斤 
海平面速度:278千米/時 
航程875千米

回複:
變態啊?誰這樣定的價格呀?不是蠢材就是賣國賊!立即拉出去槍斃!紅旗7地空導彈單價:9百萬美元,C-802‘沙丁魚‘反艦巡航導彈單價:36萬美元,狂吐
這個價格NC,094 1.5億美金,現代級4億美金?094沒有5個億下不來,現代級基本上不需要了。4億美金都快能拿下052C了,誰還有現代?
http://blog.sina.com.cn/s/blog_5f5661200100gtwv.html?tj=1

美國09年武器出口達381億美元 2009年11月09日 環球時報 

    據韓聯社11月8日報道,美國國防部統計結果表明韓國以7.1億美元成為今年美國武器第9大購買國,阿聯酋以79億美元居第一位。
    韓聯社報道,美國國防部下屬國防安全合作局公布的《海外武器出口現狀》資料顯示,美國于2009年(2008年10月至2009年9月)財政年度向韓國共出口價值達7.1660億美元武器,排名第九位。第一位是阿聯酋,出口79億美元,其後依次為阿富汗(54億美元)、沙特阿拉伯(33億美元)、臺灣(32億美元)、埃及(21億美元)和伊拉克(16億美元)。
    報道說,美國今年武器出口規模同比增加4.7%,達381億美元,創下年度最高紀錄。
http://city.udn.com/59263/3667643

羅援少將:中國反制美對臺軍售出手要打美痛處 2010-01-18 國際先驅導報

    【訪談對象】軍事科學學會副秘書長,少將軍銜,全國政協委員。曾任駐丹麥副武官,訪美學者。兼任中國國際戰略學會高級顧問,海峽兩岸關系研究中心、清華大學國際問題研究所、中國國際戰略基金會特邀研究員。
  【作者】《國際先驅導報》記者 林間 發自北京
  【訪談動機】  
  路透社1月7日報道,美國國防部已批准洛克希德-馬丁公司實施布什政府2008年10月宣布的對臺軍售計劃,將向臺灣出售“愛國者”導彈。這是奧巴馬出任美國總統以來,美國高層首次正式推動對臺軍售。
  消息傳出後,中國外交部發言人強烈敦促美方認清售臺武器的嚴重危害性,恪守中美三個聯合公報特別是“八一七”公報原則,恪守尊重中國核心利益和重大關切的承諾,停止售臺武器,以免給中美合作大局造成損害。中國國防部新聞發言人也要求美方立即撤銷有關對臺軍售項目,停止美臺軍事聯系,以免給中美兩國兩軍關系及臺海的和平穩定造成進一步損害。
  美國曾在1982年的“八一七”公報中承諾逐漸減少對臺軍售。但之後卻不減反增,多次公然踐踏這一協定。最近一次是在2008年10月,布什政府宣布65億美元對臺軍售,導致中美兩軍交流出現障礙。
  到底如何才能更爲有效地反制美國對臺軍售?早在去年12月,中國軍事科學學會副秘書長羅援就曾提出,美國應對在“八一七”公報中的承諾對中方有所交代。本報記者爲此專訪了羅援,分析中國反制美國對臺軍售的新策略。
  【先驅語錄】
  ★我們要大張旗鼓地對外宣傳,是“美國威脅論”,而不是“中國威脅論”……我們加大軍費投入,加速高新武器的研發和引進,這完全是美國和臺灣逼出來的
  ★我們也無所謂了,你願意和我們合作,我們樂觀其成,真心相伴;你不願意和我們合作,我們也不怕,在全球化時代,東邊不亮,西邊亮;美國不亮,全球亮
  ★美國是一個實用主義國家,凡是對它不利的事情,它肯定不幹,那好吧,我們就把球踢過去了,對不合作的責任,就全部由美國來承擔。這就叫戰略博弈

  美國得寸進尺,把中國的忍讓誤認爲是軟弱可欺

  《國際先驅導報》:美國對臺軍售爲何屢勸不止,“八一七”公報中不是明確寫著美國政府逐步減少它對臺灣的武器出售嗎?
  羅援:作爲學者,談一下我個人的觀點。中美建交時,美國出于共同抗蘇的戰略需求,在臺灣問題上做出了重大戰略妥協,即與臺灣“斷交、廢約、撤軍”,中美建交後,又與中國簽署了“八一七公報”。在“八一七公報”中美國對中國有三項鄭重而明確的承諾,即“不尋求執行一項長期向臺灣出售武器的政策”,“向臺灣出售的武器在性能和數量上將不超過中美建交後近幾年供應的水平”,“准備逐步減少它對臺灣的武器出售,並經過一段時間導致最後的解決”。
  但是,蘇聯解體後,美國失去了敵人,把中國作爲最主要的潛在對手之一,開始用臺灣問題拿捏中國,用對臺軍售困擾中國。中國出于維護中美關系大局的善良願望出發,加之綜合國力與美國相差較大,反制手段有限,因此,對美國采取了忍讓的態度,也就是在心上插了一把刀。
  美國得寸進尺,把中國的忍讓誤認爲是軟弱可欺和無奈之舉,它産生了一個錯覺,好像“你罵你的,我賣我的,你也沒轍”。所以美國一而再,再而三地違反自己在“八一七公報”中對中國做出的承諾。

  現在是“清算”美國違規行爲的時候了

  Q:看到“八一七”公報又一次遭到踐踏,令人感到憤慨,如何才能從根本上扭轉這一局面?
  A:弱國無外交,中國現在已經不是弱國了,不可能再逆來順受。以前我們總使用什麽“中國人民的感情受到了傷害”這樣的“悲情”語言,試圖以此來感化美國人。從實際效果來看,沒用。現在我們要說,中國人民憤怒了!我們也要采取實際行動維權!
  美國不是總教訓別人要當一個“負責任的大國”嗎?現在輪到他自己了。你屢屢違反“八一七”公報的違規行爲怎麽解釋?你說話還算不算話?現在是“清算”美國違規行爲的時候了。所謂清算,我認爲,美國必須兌現對中國人民的承諾,要對它所說的“逐漸減少,並最終停止對臺軍售”的承諾負責,要制定出一個路線圖,給出一個時間表,制定一個量化標准,不要口是心非,言行不一。
  另外,對中美建交時的一個負遺産,美國的“對臺關系法”也該到清算的時候了,美國的“對臺關系法”嚴重違背了中美三個聯合公報的精神,明目張膽地幹涉中國的內政,是中美關系和兩岸關系的禍根,我們不能總吞下這個苦果。設想,如果中國針對美國的一個部分,也制定一個相關的法律,美國能接受嗎?我認爲,應該督促美國就“八一七”公報和美國《與臺灣關系法》進行戰略對話。

  老虎不發威,人家就會把你當成病貓

  Q:除了督促美國履行“八一七”公報中的承諾,您認爲反制美國的總體策略應該如何調整?
  A:中國要想改變“你罵你的,我賣我的”的局面,我個人認爲就是要有一個新的思維,就是“軟硬兼施”、“標本兼治”。
  實踐證明軟的一手,效果並不明顯,甚至還有負面效應。老虎不發威,人家就會把你當成病貓。因此,要適度加強硬的一手。但硬,絕不是硬在嘴皮上,而是要有實際行動。這就要“標本兼治”。“標本兼治”的核心是治本,治本是戰略舉措,是從根本上解決問題。
  剛才我所說的清算美國違背“八一七”公報的劣迹,也屬于治本。而歸根結底,也是“治本”的首要,就是要強身固體,增強綜合國力。
  小平同志說,只要把我們自己的事辦好了,任何人都奈何不了我們。美國對臺軍售是一件壞事,但我們可以把它變爲一件好事。這就是它給我們提供了一個增強國防力量的好機會和一個正當、合理的理由。我們要大張旗鼓地對外宣傳,是“美國威脅論”,而不是“中國威脅論”,我們要占領輿論、道德制高點,公開對國際社會解釋,正是由于美國幹涉中國的內政,觸犯中國的核心戰略利益,試圖延續中國的內戰,挑動中國人打中國人,在尚未簽署和平協議的對立雙方偏袒一方,因此,我們必須加快國防現代化步伐,加大軍費投入,加速高新武器的研發和引進,這完全是美國和臺灣逼出來的。

  我們手裏也有許多牌可打

  Q:既然“標本兼治”,您所說的治標又是指什麽呢?
  A:我歸納了網友們的一些建議,大概是以下幾點:
  一是以其人之道還治其人之身。你不是認爲對臺軍售是我們的軟肋嗎?那你也有軟肋吧?你怎麽整我,那你就要小心點,小心別人如法炮制,也去整你,你受得了嗎?
  二是旁敲側擊、暗渡陳倉。中美之間現在是利益攸關者,在許多利益上交叉滲透,你中有我、我中有你。你在損害我的利益的同時,你也會受到相應的損失;你在這裏損害了我的利益,我就會在另一個地方找回來。
  三是擒賊先擒王。冤有頭、債有主。在這次軍售中,雷神公司、洛克希德-馬丁公司扮演了非常不光彩的角色,被中國人民在道德法庭上列入黑名單。他們原以爲對臺軍售可以給他們不景氣的經營狀況雪中送炭,但我可以告訴他們的是,恰恰相反,只能是雪上加霜,付出大于所得。
  四是采取不合作態度。你不可能在人家背後捅了一刀子,還想讓人家強扮笑臉,逆來順受地和你合作。對不起,我們也會說“不”。希拉裏國務卿說,中美兩國現在已經是“同舟共濟”的關系了,就如同兩個人在劃船,你美國先打亂了步驟,我們也要打亂步驟,否則就翻船了。中國要提醒美國人,你不可能一方面要求中國在很多方面與美國合作,另一方面卻損害中國的核心利益。
  總之,中國的綜合國力和國際地位已經今非昔比了,我們手裏也有許多牌可打,即可進行“軟反制”,也可以進行“硬反制”。軟反制包括中斷中美兩軍關系以及官方和民間的抗議,硬反制則是在美國有求于中國合作的方面采取相應措施,並保留采取進一步措施的權利。

  東邊不亮,西邊亮;美國不亮,全球亮

  Q:您說在美國有求于中國合作的方面采取相應措施,那您覺得美國在哪些方面有求于中國呢?
  A:當前,美國所面臨的“一二二”困境,即一大金融危機、兩大戰爭(伊拉克戰爭、阿富汗戰爭)、兩大核危機(伊朗核危機、朝鮮核危機)都事關它的核心戰略利益。在這些方面,美國都需要中國的理解和合作。臺灣不是美國的核心戰略利益,美國沒有必要因小失大。
  Q:過去我們好像更多是采取像您所說的“軟反制”措施,“硬反制”則比較少見。似乎不太敢觸動美國的軟肋?
  A:這反映一個問題,說明改變反制美國對臺軍售的策略,我們也要調整心態。在中美關系問題上,美國是買方,中國是賣方。我們沒有多少東西有求于美國,即使我們要從它那裏買,它也未必會賣。比如,美國有一個《2000年國防授權法》和一個《迪萊修正案》,在12個領域限制了和中國的軍事交往。所以,我們也無所謂了,你願意和我們合作,我們樂觀其成,真心相伴;你不願意和我們合作,我們也不怕,在全球化時代,東邊不亮,西邊亮;美國不亮,全球亮。你如果要封鎖我們,那你就封鎖吧,毛澤東講了,你封鎖一百年,我們什麽東西都有了。
  相反,美國在多個領域裏有求于我們。比如,小布什主政白宮之初,把中國作爲主要的戰略對手,結果,“9?11”一聲巨響,把他驚醒了,他才發現他的主要敵人不是中國,而是恐怖主義,中國是他反恐可以借重的力量,所以,他才在多個領域尋求與中國的合作。其實,不是美國捏住了中國的軟肋,而是美國有多個軟肋掌握在中國的手中。

  要麽不出手,要出手就打到它痛處

  Q:基于您之前的看法,我們這次在具體應對上應該怎麽做比較合適?比如說取消兩軍軍事交流?
  A:總的原則就是要“有理、有力、有節”。
  現在,“有理”,我們已經占領了道德制高點,我們是受害者,是後發制人,我有理,它無理。“有利”,我把“利”字改成有“力”,就是出手要狠,要麽不出手,要出手就打到它痛處,讓它知道中國人民不是好惹的,它在損害中國的戰略利益時,它也是要付出代價的。“有節”,就是要掌握好出拳的時機和力度,設計好組合拳的出拳套路,分寸拿捏得當。
  我個人意見,倒不一定全面中止中美軍事交流,把門全關死了,可留一點縫,權衡利弊,視情況靈活出牌。凡是對我有利的交流照常進行;凡是對我不利的,就此中止;凡是對雙方都有利有弊的,可先緩緩。當然,這樣做,美國肯定不幹,它是一個實用主義國家,凡是對它不利的事情,它肯定不幹,那好吧,我們就把球踢過去,對不合作的責任,就全部由美國來承擔。這就叫戰略博弈。
http://mil.news.sina.com.cn/2010-01-18/0956581129.html

  近日,美國明確表示售臺“愛國者”-3型導彈,加強臺灣反導能力,此舉引發了中國政府的強烈抗議。但美國智庫詹姆斯敦基金會指出,大陸解放軍已經“成竹在胸”,早就改變了對付臺防空系統的“套路”,開始用遠程火箭炮代替導彈壓制臺軍防空網。
  火箭炮壓制臺防空網
  當地時間1月6日深夜,美國國防部宣布,允許洛克希德-馬丁公司出售新型的“愛國者”-3型導彈給臺灣。
  美國著名智庫詹姆斯敦基金會于1月7日刊文指出,大陸解放軍早就有了應對之法,那就是用先進的遠程精確制導火箭炮代替老式的對地戰術導彈,壓制臺灣的防空系統。其文章猜測,解放軍原來在臺海附近部署有大批的“東風”-11型(DF-11)和“東風”-15型(DF-15)導彈,不過現在已經開始用新式的遠程火箭炮替換老型號導彈。因爲新式的遠程火箭炮生存能力更強,部署也更加靈活,在射程方面,可完全壓制臺灣現有防空系統。其中的“衛士”-2型火箭炮裝有200公斤的彈頭,飛行速度達到5.6馬赫,最大射程高達200公裏,其改進型“衛士”-2D火箭炮的射程更是增加到380公裏。另外一種“衛士”-3型火箭炮還采用了GPS衛星制導,打擊精度能輕松地達到20米,而且更加便宜。與導彈相比,這些先進火箭炮對臺灣防空網的壓制能力更強。
  “愛國者”-3無力應對
  首先,解放軍遠程火箭炮的搭載平臺爲高機動輪式車輛,部署十分靈活,反應時間快,可在短時間內進入陣地,並齊射大量彈藥。而“愛國者”-3型導彈雖然性能先進,但其雷達和發射系統龐大,主要由拖車運載,機動性能受限,該系統本身就很容易遭到對手打擊。其次,“衛士”-2型、“衛士”-3型火箭炮已經廣泛應用了GPS、“北鬥”等衛星導航系統並可裝備“子母彈”,完全可以實現“大面積精確打擊”,令對手防不勝防。最後,“愛國者”-3主要用來攔截先進的戰機和導彈,面對“鋪天蓋地”的遠程火箭彈,即使“有力攔截”,但絕對無法面面俱到。多門火箭炮一次齊射就可發射上百枚彈藥,而臺軍所有“愛國者”導彈僅有幾百枚而已。
  美臺軍售“得不償失”
  中國外交部副部長何亞非在1月9日表示,美國向臺灣出售武器損害中國國家安全和臺海和平穩定,中方對此堅決反對。
  有分析人士指出,臺灣想通過購買“愛國者”-3型導彈來獲得“安全保障”的想法並不正確,購買美制先進武器只會不斷挑動大陸,不利于兩岸關系的發展。只有增進兩岸互信和溝通,才能有效地維護和促進臺海穩定。對于美國來說,售臺武器雖然能“制衡中國”,並帶來短暫的商業利益,但必將影響中美關系的大局。
  專家:中國會“見招拆招”
  對于美國售臺武器,除了在軍事和政府層面應對外,中國還有“其他選項”。中國國防大學戰略所所長、軍事戰略專家楊毅接受《世界新聞報》記采訪時建議,中方也可以在經濟層面和軍事交流層面作出反應。
  楊毅認爲,美國經常利用無中生有的事情,對中國公司進行制裁。但美國的大公司一方面要到中國來賺錢,一方面又對臺灣賣武器,那中方也可以對這些公司進行制裁。http://mil.news.sina.com.cn/2010-01-14/1220580765.html

另詳參本館:中國火箭
http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1306751137
中國導彈防禦
http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1303741947

中國陸基中段反導攔截試驗一石三鳥

2010年新年伊始,中國再次驚動世人,于2010年1月11日在境內進行了一次陸基中段反導攔截系統,試驗獲得圓滿成功,即成功擊毀一枚“來襲的彈道導彈”。
在如今這個十分敏感的時期,此舉絕非偶然,其戰略目標有三個:
一是警告美國勿插手臺灣軍售。中國已經掌握了與美制“海基標准3”、“陸基愛國者3”相當的反導導彈;另外,對于臺灣苦心發展的中程彈道導彈是一個重大的利空消息。
二是警告頻繁挑釁中國的西部對手印度。該型攔截導彈可以說是爲印度彈道導彈量身定制的一款反導産品。由于印度總是叫囂著要“核平”中國。
三是警告周邊國家,攔截諸如蘇35、蘇27、蘇30、F15、F16等戰機自然就不在話下,保證做到讓它們有來無回,這畢竟是一種向下兼容的基本常識。
http://club.mil.news.sina.com.cn/viewthread.php?tid=161370

中國武器首次亮相歐洲防務展 法稱參展合乎邏輯

  環球網記者李宗澤報道,據英國廣播公司(BBC)6月15日消息,中國生産的裝甲運兵車、機關槍和其它作戰設備于當地時間周一(14日)出現在巴黎歐洲國防展上。包括中國北方公司和保利科技有限公司在內的6家中國軍工企業前來參展。這是歐洲自1989年實施武器禁令後,首批中國武器亮相歐洲市場。
    展出産品範圍從手銬到坦克不等,吸引了來自130多個國家的軍火制造商、政府采購團和軍事首腦。不少國家的國防預算被削減,2010年的歐洲國防展的參展公司還是比2008年的增長了10%,有1311個參展商。
  盡管歐盟禁止對華武器銷售,但法國國防部長埃爾維•莫蘭說,中國參展並不違反這項禁令。他說,這是世界上規模最大的地面防禦武器展覽,中國前來參展是合乎邏輯的。法國曾呼籲取消這項已經實施了21年的出口禁令。歐洲國防展每兩年在法國首都巴黎郊外舉行一次,不向公衆開放。
《簡氏防務周刊》的編輯費爾斯臺德說,中國正在試圖進軍國際防務市場。作爲一個國家,他們的技術正在不斷發展,已經超出他們以往所作的照抄俄羅斯的系統了。

中國赴歐參展軍服産品很多穿在非洲裔模特身上

  另據了解,出席2010年歐洲國際防務展的6家中國公司當中,不僅有中國北方工業公司和保利科技有限公司這樣的國企,也包括幾家民營企業,它們展示的重點各有不同。例如,北方公司的展區裏可以看到裝甲車、火箭炮和榴彈炮等重裝備;保利公司帶來了機槍、榴彈發射器和便攜式防空導彈等輕武器;一家名爲“新星進出口公司”的企業,其展品則以防彈衣、頭盔等普通軍品居多,主要憑借價格優勢沖擊國際市場。美聯社記者還注意到,中方展示的軍服類産品,相當一部分是穿在“非洲裔”模特的身上,這似乎暗示了它們的出口方向。
  本屆歐洲國際防務展吸引了各國軍方首腦及采購團,參展的中國企業將其視爲推銷自家産品的良機。當西方媒體以知識産權問題向中國參展商發難時,遭到了後者的駁斥。對此,英國權威軍事刊物《簡氏防務周刊》的彼得?費爾斯臺德表示,“中國正努力向國際軍火市場進軍……他們的技術不斷進步,已不再像過去那樣只是簡單地拷貝俄制系統了。”
http://mil.news.sina.com.cn/2010-06-19/0923597294.html

陳虎:國外有關中國軍工超俄言論有挑撥意味  2010-06-18  新華網

講到中國軍用裝備技術快速發展,我也看到國外有媒體在評論說:中國的軍工企業以俄爲食,正在後來居上。所以有一種說法是,中國制造正在超過俄羅斯。中國制造真的超過俄羅斯了嗎?
  我們看一下這個說法的來源在哪兒。專門講這個問題的,是一家美國網站(www.strategypage.com)。它給這篇文章起了一個極富刺激性的標題,叫"中國活吃了俄羅斯"。報道中說,中國這些年通過進口、引進俄羅斯的産品技術進行仿制,反過來超過俄羅斯,奪取了俄羅斯的市場。所以俄羅斯在軍品生産和銷售的領域,越來越處于下風。這樣的一個報道和描述,很顯然富于很大的挑撥的成分,實際上是講給俄羅斯人聽的。
  我們承認,從總體上來講,中國的軍用裝備生産技術正在接近世界先進水平。在這個過程當中,就包含了接近俄羅斯軍工的水平的趨勢,也包含了接近歐洲軍工生産企業、接近美國軍工生産企業的趨勢。所以,所謂超過俄羅斯後來居上,它不單單是超過俄羅斯的問題,實際上在某些領域,我們也正在超過歐洲,甚至超過美國。所以說,中國制造超過某某,並不是特指俄羅斯,在某些方面,它甚至超過歐洲,超過美國。這是中國經濟、中國技術發展的必然趨勢。
http://mil.news.sina.com.cn/2010-06-18/0805597203.html

  歐洲防展之中國尷尬:尖端武器很難與美俄競爭 2010-06-20 環球時報

  本周,中國武器首次亮相歐洲防務展。先前有人預測,西方輿論可能會借機鼓噪“中國軍事威脅論”。但是,當數十個國家亮出了自己的最新裝備時,中國的“威脅”顯得極不真實,外界反而關注起中國軍備對別國技術的“仿效”。
  現代軍事技術集中了一國科學技術的真正家底,它也全面考驗一國的創新能力。近年來,中國軍事技術發展較快,屢屢受到特殊關注,甚至有外電稱,中國正改變長期的“以俄爲師”,展現出後來居上之勢。但我們不得不承認,中國軍備自成一體尚有很長的路要走,比民用技術趕上世界級水平還要吃力。
  據斯德哥爾摩國際和平研究所的長期分析,過去十年,中國在國際軍工出口市場上份額不升反降,出口量的排名已降至世界第12位。盡管也有一些人還在鼓吹“中國軍力威脅”,認爲中國已是五大武器出口國之一,但事實是中國武器出口量僅爲美國的零頭,不及前者的1/10。中國的軍備到底怎麽樣,全球武器市場就是一面鏡子。
  必須承認,武器出口量長期低迷,與中國嚴格的出口管制有很大關系。中國長期遵守只向主權國家出售武器的原則,要求軍品接受國提供最終用戶和用途的證明,承諾不向第三方轉讓從中國進口的武器。中國按照國際規則發展穩定的軍品貿易,是國際輿論都很難挑剔的。
  但更重要的原因顯然是,那些需要武器的國家還有更好的選擇。中國的尖端武器沒有形成系統化,技術上也很難與美俄等國競爭,而一些高技術含量的武器出口還受到外國子系統供應商的牽制。中國許多尖端軍品的部件或核心技術都依賴于他國。
  國際軍品市場不是農貿市場,全球普通消費品的貿易規則也不太管用。“物美價廉”的軍品雖然也能賣得動,但尖端裝備永遠是軍備市場的制高點。沒有獨創的先進技術和完整的系列裝備,是很難在世界武器市場上站住腳的。
  一個在世界武器市場上不能取得領先地位的國家,也不會是一個科技強國。以往那些軍事強國的每一次軍工技術的重大突破,每一種新型軍品的問世,都帶動了相關的技術革命和産業升級。美國軍方研發的互聯網就是一個突出的例子。
  多年來,中國軍工技術的發展受到了歐美國家的排斥與擠壓。西方一邊大談“中國軍力威脅”,給中國的軍品研發、銷售制造障礙;一邊又對中國搞武器禁運,試圖扼制中國的軍事核心技術的發展。他們最不願意看到的就是中國軍事技術的進步。今天結束的歐洲防務展在提醒中國:核心技術是買不來的,也是仿效不來的。中國軍品質量的提高,關鍵就在于,必須擁有創造中國式殺手鐧的智慧與能力。
http://mil.news.sina.com.cn/2010-06-20/1050597360.html

美軍設備采用防篡改技術防範中國等逆向研究 2010-06-21 東方網

  美國MilitaryAerospace報道稱,2001年發生的中美南海撞擊事件中,盡管美軍EP-3偵察機飛行員在飛機緊急著陸海南基地前,毀壞了機上的飛行計算機、戰術計算機、硬盤驅動以及一起其他重要的設備,但美方認爲中國仍通過該飛機獲得了一些極爲重要且敏感的美軍信息。自此之後,爲防止類似事件重新發生,並防止中國等潛在對手利用逆向研究技術獲得美軍敏感的信息,美軍開始在先進電子設備的研制中大量采用防篡改技術。
  中美南海撞擊事件刺激美軍采用防篡改技術
  報道稱,2001年4月1日海南島事件中,美軍EP-3偵察機飛行員曾努力用錘子破壞機載計算機裝置和硬盤驅動,甚至把咖啡潑到磁盤驅動器和計算機之上,以免中國掌握EP-3偵察機的敏感信息。盡管如此,但美海軍仍認爲,通過對偵察機及其機載設備的詳細檢查,中國仍能夠獲得高價值數據。顯然,美軍需要比錘子、咖啡更加有效的措施,以免關鍵信息泄露到錯誤的人手中。
  美國俄亥俄州代頓賴特-帕特森空軍基地防篡改技術辦公室(ATSVI)負責人傑夫?休斯表示,在海南島撞機事件之後,美國國防部便開始著手制定防篡改政策,並于次年“准備好要啓動相關政策”。ATSVI技術辦公事最初因防篡改軟件保護計劃而成立,今天其任務已得到擴展,將軟件和硬件保護全部納入其保護範圍之內。
  休斯稱,防篡改技術辦公室成立于2003年,是美國國防部防篡改努力的首要技術發展武器。在防篡改努力中,空軍采購助理部長是美國國防部的焦點人物。防篡改辦公室與美國各軍種、國防工業以及學術界共同爲國防部發展防篡改技術與能力,或阻止、減緩或以其他方式阻礙美國軍用科技向恐怖分子或美國的潛在敵對者擴散。
  他表示:“問題的重點在于,我們希望通過發展例如出口國防技術、延長同盟作戰行動時間,以增強美國及其盟國的能力。美國武器系統所用敏感技術被稱爲關鍵技術或關鍵項目信息,軍用軟件和硬件中均含有此類技術。防篡改是一項系統工程,可爲關鍵技術提供盡可能好的保護和技術控制。”
  防篡改技術可涉及敵友雙方。美國每年都會向位于世界各地的盟國出售許多複雜的軍事技術,但其在希望友國使用這些技術的同時,卻不希望美國發展的技術通過任何他們不知道或不了解的方式被篡改或改善。
  防篡改技術可阻止潛在對手逆向研究美軍設備
  對此,紐約伊薩卡市防篡改軟件專業公司GrammaTechInc首席執行官提姆?泰特爾鮑姆稱:“政府希望了解並跟蹤他們到底出售了些什麽,沒有出售什麽。我們想要了解我們到底出售了些什麽樣的能力。”在美國防篡改努力中,阻止盟國以未授權方式利用美國發展的軍用技術是其目標之一。例如,美國對外出售的技術可插入後門或其他隱藏代碼,防止敵對政權利用這些技術反對美國。
  出于敏感性考慮,防篡改軟件技術在很大程度上被列爲機密信息。通常,防篡改手段旨在疑惑潛在對手。休斯問道:“您是想要使用統一防篡改模式呢?或是想爲不同系統使用不同的防篡改模式呢?這取決您所在的具體貿易領域。兩種模式都存在,每種模式都起著重要的做用。”
  多數防篡改專家認爲,有志于逆向工程的對手最終總是能夠找到破解辦法。防篡改基本上就是一種貓和老鼠的遊戲,雙方都能從對方的錯誤中吸取經驗教訓。有鑒于此,防篡改手段往往是不斷變化的——以最初設計爲基礎,進行周期性升級。美國懷特電子設計公司執行副總裁丹?塔倫蒂諾表示:“事實上,使用防篡改技術的武器系統並非機密,防篡改的類型才屬機密。”懷特電子設計公司專攻用于智能彈藥制導方向的防篡改技術。
  軟件和硬件都可以使用防篡改技術,有時最好的防篡改方法就是在軟硬件上同時使用。對此,靜態分析技術公司的泰特鮑姆解釋說:”這裏有一整套如何確認必須要保護關鍵內容的程序。帶給我們重要優勢的密鑰算法和其他部件是什麽--我們不想搞混的零件是什麽?這是一個非常棘手的問題。”靜態分析技術公司軟件工程師很擅長處理軟件源代碼和二進制代碼,能夠進行逆向工程和防止逆向工程。泰特鮑姆說:”我們的一些解決方案包括查看源代碼和再編譯,其他解決方案則會對其添加保護”。
  一些軟件的防篡改方法會涉及簡單的二進制代碼編寫,這類似于軟件補丁。泰特鮑姆說:“大多數二進制代碼並未改變--只有補丁發生變化。還有一種方法切斷CPU可執行程序的代碼零件,把他們放入FPGA,並修改代碼,使其可與FPGA可互相影響”。按照這種方法,系統工程師可以將代碼的某些關鍵零件從程序軟件上隔離開來。泰特鮑姆解釋說:”在網絡攻擊中,攻擊者甚至可能不知道FPGA的存在”。另一種軟件的防篡改是軟件混淆--使代碼難以理解。而且,程序最終會運行--而且必須是有序運行。
  泰特鮑姆警告說,一旦防篡改專家找到有效的方法,他們就必須小心保密。“如果有重大的解決方案,您可能不想在每個系統中都使用,這樣的話則可將其保存,用于重要的用途。一種可進行多種不同工作的環境非常有利,這是一場軍備競賽,每個攻擊方都有自己的防禦”。美國CurtissWright公司業務發展經理喬伊?西維因表示:“在航空和國防系統中,防篡改技術的重要性,絕對不能夠被輕視。所有人都在爲此努力,人們正在找到解決方案,整個工業正在加快向前發展。”
http://mil.news.sina.com.cn/2010-06-21/0755597394.html

專家稱中國仿制蘇27屬外行話 大型武器沒有專利  2009-08-24  環球時報

  “俄羅斯需要調查中國仿造蘇-27戰機的情況。”俄國防武器出口公司高級官員19日對西方記者說了這樣的話。此前,俄媒體上指責中國仿造俄戰機的聲音不少,甚至有罵中國是“強盜”的,但俄方高官從來沒有跟著嚷嚷。
  俄方官員的話讓不少中國人心裏咯噔一下,上世紀90年代,蘇-27戰機在中國名氣很大,它是中國擁有的第三代戰機的第一個機種,從而使中國跨入世界先進空軍力量的行列,但如今它正在中國人的視野中迅速褪色。多名中國專家20日接受《環球時報》采訪時認爲,“仿造”一詞在飛機制造中很不專業,“調查”仿制就更不靠譜。而這個話題的真實制造者其實是一些對戰鬥機貿易一知半解的好事媒體。“俄羅斯現在巴不得中國多買它的軍品,而受到西方軍火貿易禁運的中國,雖然現在看不上俄羅斯的軍備了,但除了俄羅斯也沒別的地方可以買。”中國國防大學的李大光博士向《環球時報》這樣評價當前中俄軍火交易的“實情”。
  俄官員做出謹慎表態
  據俄新社報道,俄羅斯國防武器出口公司總經理阿納托利?伊賽金8月19日在莫斯科“MAKS-2009”國際航展上對記者稱,俄羅斯采取各種措施打擊世界市場上仿造武器的現象,包括調查中國方面仿造蘇-27戰機的情況。
  伊賽金是在回答西方記者提問時做出上述表示的。但他接下來的話又像是在替中國辯護,他說,俄羅斯已注意到,中國生産的飛機仿冒了蘇-27飛機的外形,但這“還需要證據”,“這屬于非常複雜的技術。外表可能一樣,但是裏面的設置可能完全是另一樣。是否是蘇-27的准確翻版問題,需要調查數月,甚至數年,裏面的設置可能不一樣。”
  俄羅斯國防武器出口公司是一家國營公司,它壟斷著俄羅斯的武器出口業務。
  正在莫斯科參展的一名不願透露姓名的中國飛機制造業人士告訴《環球時報》記者,俄方對所謂中國仿制蘇-27的說法語焉不詳,帶有明顯的應付媒體的“官話”意味。實際上,專業人士是不會談什麽仿造戰機的問題的,道理很簡單---如果不想讓別國擁有這種武器,根本就不會出口相關裝備和技術,如果連技術帶裝備都賣了,那再追究“仿制”還有什麽意義。事實上,中國早已獲得蘇-27飛機的生産許可證,可以根據合同對蘇-27飛機進行許可證生産。如果在技術引進過程中消化了外來技術,用在其他飛機的設計制造中,那也很正常,根本不是什麽仿制。
  自中國停止組裝蘇-27戰機,轉而研制同級別重型戰鬥機開始,西方就冒出“中國仿造俄戰機”的問題,美國《防務新聞》、加拿大《漢和防務評論》等媒體對此都有報道。一些西方記者還在各種場合一再追問、誘導俄羅斯官方和蘇霍伊公司就此表態,但俄羅斯官方從來沒有對中方提出過“仿造質疑”。伊賽金19日的表態顯然也是在這種情況下制造出來的新聞。
  俄羅斯媒體上也有一些指責中國的聲音。去年2月,俄羅斯《新聞報》發表的一篇題爲“中國冒牌貨”的文章,對中國複制蘇-27戰機的制造技術表示強烈不滿。
  去年4月,“俄羅斯新聞網”的一篇文章情緒激烈地指責“中國強盜升至新水平”。這篇篇幅很長的文章稱,中國人展示的J-11B戰機模型,幾乎就是完全克隆蘇-27СМК,“這是違反國際條約的”。
  但中國軍事專家尹卓告訴《環球時報》記者,發出這種言論的人,從來不提或者根本不懂的事實是,作爲像蘇-27這種大型軍事裝備都是沒有所謂生産專利的,因爲要想申報專利保護知識産權,前提是必須得公布你要申請專利産品的所有技術細節,這樣才能說服大家你憑什麽申請專利,而軍事裝備顯然不能公開性能去申請知識産權的保護。
  仿造武器的問題很複雜
  實際上,世界上包括美俄在內的先進工業國家,都有過借鑒當時比自己更加先進的國家的技術和成品,並在此基礎上發展自己獨立自主的武器系列的經曆。世界上最著名的蘇聯T-34坦克,其實就是仿造、升級的産物,蘇聯從美國引進“克裏斯蒂”型坦克後,立刻仿制出BT-5坦克,而BT-5坦克上最重要的關鍵技術---懸挂系統和發動機都是仿制品,隨後BT-5演變成BT-7,最終發展成了T-34坦克。蘇聯第一種合格的戰略轟炸機圖-4,也是在二戰末期,蘇聯在意外得到幾架迫降在其境內的美國B-29戰略轟炸機後研制出來的,其外形與B-29完全一樣。
  此外,日本現役的川崎F-2戰鬥機,外型就是放大的F-16;以色列的“幼獅”型戰鬥機是在從法國進口的幻影III 型戰機的機體基礎上,使用美式發動機和內部設備自主研制的。
  匿名的中國飛機制造業人士說,如果僅從一架飛機的外形和某個飛機看上去有些相像,就說是仿制,那是非常外行的說法。飛機的“氣動布局”是所有人都看得見的,現代的飛機,還有發動機、航空電子、雷達、火控等等許多系統都非常重要和關鍵,中國的飛機制造業在其中某些方面進步相當大,也擁有自主技術,如果結合很多技術設計制造出某種飛機,而外界非要說是仿制,那在武器裝備的制造中是很可笑。而且仿造的事情是幾乎無法調查清楚的,哪有一個國家自己搞的武器可以同意別國來調查!
  這名業內人士還說,在中國引進蘇-27戰機的過程中,俄羅斯的飛機制造專家經常在中國的企業裏,中國的飛機生産商用俄羅斯技術做了什麽他們是很清楚的,如果中國做了什麽超出合同的事情,他們早就提出異議了,也不會等到今天。
  設計蘇-27戰機的蘇霍伊公司也曾反駁過“中國剽竊俄羅斯蘇-27等軍事技術的知識産權”的說法。該公司總經理伯格去年6月表示,媒體上有關中方仿造蘇霍伊戰機的說法純屬外行,“我們堅信中方戰機當然有自己的技術成分和國産部件。美國等‘專家’在俄方售給中方武器的知識産權上做文章是在挑撥離間。”
  中俄都從武器貿易中獲益
  尹卓認爲,所謂“中國仿制蘇-27”的說法再次引起關注,與俄羅斯對可能失去中國這個巨大的軍機市場的擔憂有關,這也是俄羅斯官方和國防工業經不住西方記者的撩撥,最終矜持表態的重要原因。
  1990年11月,中蘇雙方達成關于購買24架蘇-27戰鬥機並繼續引進24架蘇-27戰鬥機意向的雙邊協議。1996年12月6日,俄中兩國簽訂了轉讓蘇-27戰鬥機生産許可證的協議,整個合同總額估計爲25億美元。據統計,自1992年至2002年間俄羅斯向中國出口3批共76架蘇-27飛機,其中包括36架蘇-27SK單座型、40架蘇-27UBK雙座型戰鬥教練機。此後,中國轉向采購蘇-30戰鬥機,而蘇-27戰鬥機則開始由沈陽飛機制造公司自行生産。
  這是上世紀90年代讓人印象最深刻的中俄交易。當時中國剛剛經曆了與美國合作改進殲-8Ⅱ型戰機計劃無果而終的挫折,購買蘇-27戰機被稱爲“中國空軍曆史上第二次急速現代化的起點”。
  軍火貿易對俄羅斯的意義也不言而喻。莫斯科大學國際政治研究專家考斯科夫教授告訴《環球時報》記者,上世紀90年代,中國曾一度是俄羅斯軍火的最大買主,在俄羅斯軍工企業困難時期對其輸血,使得俄羅斯在當時幾乎是停産待業狀態的軍工研制、生産企業被注入給養,得以繼續生存下來,中國是“下沈中的俄羅斯航空業的救生圈”。
  但近年來,中俄軍火貿易在雙邊關系中的地位不斷下降。據“美國之音”報道,伊賽金今年4月表示,中國從俄羅斯采購的軍火曾占過俄羅斯武器出口額的一半,但2008年中國在俄羅斯對外武器出口中所占份額已經下降到18%,未來將下降到15%,甚至是10%。但他同時表示,他的公司今年的第一筆武器交易合同恰好是同中國簽署的。中國向俄羅斯采購了100多臺航空發動機,用來裝備在中國的殲-10型戰鬥機上。
  對此,尹卓認爲,這與中國軍備采購不再那麽迫切、俄羅斯向中國出口武器總是留一手等都有關系,但最終決定性的因素是,中國作爲一個向工業化疾進的大國,在武器裝備上不可能總是依賴俄羅斯。
  俄羅斯的工業制造能力也制約它的武器出口,西方就經常嘲笑俄羅斯的工業制造水平。冷戰時期,西方將結構簡單、做工粗糙的蘇聯火箭稱爲“鐵皮加鍋爐”。著名的別連科“米格-25叛逃日本”事件中,美國專家在驚歎米格-25戰鬥機的高速高空性能的同時,也不忘在報告中寫上“工藝技術粗糙”等貶低性語句。《環球時報》記者前不久在“和平使命2009”中俄聯合演習現場看到的俄軍地面武器裝備,包括T-80主戰坦克和BMP-1步兵戰車,車體裝甲焊接處也明顯有些粗糙,特別是不少生産于上世紀70年代的BMP步兵戰車,湊近了能看到正面裝甲上凹凸不平的焊接。
  有分析認爲,雖然中俄兩國在蘇-27戰鬥機的知識産權上偶有風波,但這並不會嚴重影響兩國在軍技領域的合作,更不會影響兩國戰略協作夥伴關系的大局。目前,俄羅斯正在進行新一輪軍事改革,對新式武器裝備的國防訂貨有所減少。在國內訂貨不足的情況下,俄羅斯軍工企業要生存就必須擴大出口。2002年11月,時任俄聯邦國防部長的謝爾蓋?伊萬諾夫在哈巴羅夫斯克(伯力)表示,俄羅斯“只有靠向中國供應武器和軍事裝備,才能維持軍工企業”。
  考斯科夫教授也告訴《環球時報》,俄羅斯沒有選擇,目前飛機制造業本身所接到的訂單仍無法滿足其基本的生存發展需要,加強與中國的合作勢在必行。而據“美國之音”報道,有軍事評論人士認爲,在西方仍然對中國實施武器禁運的情況下,中國同俄羅斯的軍火交易將持續下去。
俄專家稱嚴重低估中國軍工仿制蘇-27能力 2009-08-23 
美國學者稱中國至少仿制出三種全球鷹無人機 2009-08-14 
簡氏稱中國或仿制俄蘇-33造出新型艦載機(圖) 2009-03-21 
俄專家稱中國仿制能力強應停止對華軍售(組圖) 2009-03-13
中國殲11B戰機非仿制品 性能與蘇27有本質不同 2009-02-19 
http://mil.news.sina.com.cn/2009-08-24/0927563550.html

中國K-8教練機外銷量看漲 巴基斯坦參與生産 2010-06-23 國際在線

  空軍是一國武裝力量的重要組成部分,但一些缺少經費的發展中國家很難維持由昂貴先進戰機組成的部隊,于是一些物美價廉的先進教練機就成了不錯的選擇。而中國的K-8軍用教練機正是其中的明星裝備,最近銷量不斷看漲。除了埃及、巴基斯坦、委內瑞拉外,最近又有媒體披露,緬甸也想購買大批K-8,充實本國的空中力量。
  買K-8加強對地攻擊力
  據泰國清邁新聞網6月18日披露,本月初,緬甸已同中國達成采購50架“多用途噴氣式轟炸機”(K-8教練機)的協議。據緬甸的消息來源透露,與戰略性質更強的俄制米格-29戰機相比,緬甸軍方更偏愛對地攻擊能力強的戰機,因爲這種戰機可以震懾邊境附近的武裝組織。
  另據Scandasia網報道, 去年11月,緬甸空軍將領曾訪華,就升級緬甸的中國制軍用飛機事宜與中方進行商談,之後緬甸做出了購買上述50架K-8教練機的決定。緬甸消息來源稱:“購買K-8教練機有兩個原因,一是訓練學習,二是用于平叛。”
  K-8教練機也稱“喀喇昆侖”,由中國和巴基斯坦共同研制,裝有空對空導彈和火箭彈。有報道稱,1998至1999年,緬甸空軍就從中國購買了12架K-8教練機,現部署在勃固省的東籲空軍基地。
  緣何受到多國空軍青睞
  K-8是中國第一種與國外合作研制、以外銷爲主的教練機。該機裝備有現代化的航空電子系統,包括儀表、通訊和導航等設備,可以滿足21 世紀飛行員的培訓。該機擁有很強的持續飛行能力,最大飛行時速800千米,作戰半徑400千米,最大航程可達2100多千米,續航時間超過3個小時。K- 8可爲美制F-16之類的先進戰機提供高級培訓。在武器搭配方面,K-8配備一門23毫米口徑的機關炮,也可挂載兩枚空對空導彈、炸彈或火箭,執行低烈度防空和對地攻擊任務。
  除了K-8教練機本身的優勢,成熟的國際合作模式也爲K-8大量出口鋪平了道路。K-8項目的合作夥伴巴基斯坦全面參與了研發和生産,並訂購了大批K-8教練機,爲K-8進一步打開國際市場創造了良好的外部條件。
  除了巴基斯坦外,埃及也是K-8的使用大戶。今年5月26日,中國和埃及合作生産的第120架K-8E教練機交付,標志著中埃合作生産 K-8E高級教練機項目順利完成。這是中國首次出口飛機生産線和對外輸出飛機制造技術。目前,K-8E教練機已經成爲埃及空軍飛行員培訓的主力機種。
  可見,先進的性能和成熟的國際合作模式是K-8打開銷路的制勝法寶。
http://mil.news.sina.com.cn/2010-06-23/0951597657.html

美智庫:中國軍售全球攻勢 俄美陷窘迫 2009-12-18 環球網

美國智庫詹姆斯頓基金會(Jamestown Foundation)2009年12月16日出版《中國簡報》(China Brief)中,發表了斯蒂芬-布蘭克(Stephen Blank)的文章,文章的標題是“中國在國際武器銷售中的形象在提升”。文章提到,中國有步驟地提高自主生産武器的技術水平和質量,同時減少對國外武器提供方的依賴,中國軍品銷售正在全球範圍內展開“攻勢” ,中國表現出的自信而執著的姿態,讓俄羅斯的武器銷售陷入窘迫,也日益成爲歐美軍品商的競爭對手;文章還援引日本媒體的話說“中國正在狂熱地試圖將蘇-27戰鬥機裝扮成殲-11戰機向非洲國家出售”。文章主要內容如下:
  文章首先說,隨著中國在對外政策上開始進入一個更加堅定而自信的階段,2009這一年很可能會被銘記。人們看到了北京在改革國際金融系統展現出的姿態、在國外的大規模投資,尤其是在能源的投資和獲取方面(進展很大)。與此同時,中國在全球軍品市場上取得的進展,也表現出一種新建立起來的自信。北京作爲一個軍品出口方,其正在提升的形象證明了防務工業部門取得的進步,這表明,涉及到爲國外用戶生産高質軍事系統時,中國正在開始掌控複雜的挑戰;此外,這些産品適時地賦予中國在上述市場中更強的競爭力和生存力。例如,中國開始發展自己的有競爭力的武器系統,例如,他們的首種大型軍用運輸機,中國或許還會在不久之後向後蘇聯(post-Soviet)國家出售自己的軍品,例如,向烏克蘭出售L-15“獵鷹”高級教練機。
  文章認爲,中國作爲一個主要軍品出口國的崛起,很大程度上要歸結于成功地將俄羅斯武器和技術進行本地化,這裏是指俄羅斯從上世紀90年代開始向中國出售的武器和技術。這種本地化是一個可追溯到很多年前的長期的固有的實踐,中國有步驟地執行了一項政策,那就是提高自主生産武器的技術水平和質量,同時減少對國外武器提供方的依賴。俄羅斯憑著武器和技術近些年建立起了一定的市場商機,在這塊市場上,隨著中國武器正在變得更加具有競爭力,這會影響到俄羅斯。很自然,這種形勢讓俄羅斯的武器銷售者陷入窘迫,但是莫斯科的決策者們依然堅持與北京維持強有力的雙邊關系,即使俄羅斯以後將售予中國的武器會比以前少很多。這樣,在國際軍品市場上,中國正在成爲俄羅斯的一個直接競爭者,甚至在獨聯體國家(CIS)內也是如此。
  《中國簡報》的文章說,中國軍品銷售“攻勢”的範圍是全球性的。在非洲,中國向一些國家出售軍品,並從這些國家購買油氣資源,或者獲得開發油氣資源的機會。然而,有一點是很清楚的,那就是中國用俄制武器系統的“中國本地化版本”在非洲軍品市場上與俄羅斯展開競爭,例如,根據日本媒體的報道,中國正在“狂熱地”試圖將蘇-27戰鬥機裝扮成殲-11戰機向非洲國家出售。在南美洲的情況與此類似,俄羅斯將這裏定爲未來市場的一個關鍵地點之一,希望增加這片區域的市場份額,而中國正開始向同樣的國家提供具有競爭力的軍品。2010年,中國將向委內瑞拉交付18架訂購K-8教練機/輕型攻擊機中的首批6架,厄瓜多爾還從中國貸款並爲本國空軍采購中國造飛機。2009年早期,厄瓜多爾簽署了一項價值6000萬美元的合同,向中國采購防空雷達,這是15年來,該國首次從中國采購軍品。
http://mil.huanqiu.com/Exclusive/2009-12/664330.html

外媒:中國軍售優勢不穩定 殲-10將引領軍品出口

  東方網2009-6月5日消息:新加坡拉惹勒南國際研究6月2日刊文稱,殲-10戰機將引領中國成爲世界軍事出口大國。文章稱,近來,中國對外軍售工作做得相當成功,特別是其對非洲國家的銷售。
  文章援引美國國會研究服務部(CRS)所公布的數據顯示,中國的武器出口幾乎全部以發展中國家爲目標。主要消費國包括巴基斯坦、埃及、緬甸、伊朗、津巴布韋以及贊比亞。
  軍售優勢不穩定
  文章稱,盡管中國武器目前銷售情況良好,但是其全球軍售市場的優勢並不穩定。首先,中國的多數大宗軍售仍受限于其小規模的顧客群,特別是巴基斯坦。2007年,中國的海外軍售之所以達到最高水平,是因爲其同巴基斯坦達成了幾項大交易,如中巴聯合研制的JF-17噴氣式戰鬥機。因此,目前尚不清楚未來幾年內中國的武器出口是否依然能保持這樣高的水平。例如,緬甸曾是中國武器的購買者,但近年來緬甸的購買量已逐漸萎縮。
  而且,中國所出口的武器大部分都是小型武器及輔助設備,如卡車、制服及帳篷,其還缺少能夠向全世界出售的精密武器。中國的軍工企業雖然也研制出了一些讓人印象深刻武器,如C-802反艦巡航導彈(類似于法國"飛魚"反艦導彈)以及K-8噴氣式訓練機/輕型攻擊機,但近來這些武器的出口量卻很少。總體來講,中國所能夠提供的在全球軍售市場具備技術競爭力的武器也很少,而且其消費者仍基本局限于那些發展中國家。此外,中國多數軍售都是以"友好價格"爲基礎而達成的,也就是打折出售。
  未來的大宗訂單
  文章稱,中國要想保持其重要軍備出口國的地位,就必須拿出更具競爭力的産品。其中,中國的新型殲-10噴氣式戰鬥機可能會成爲其未來海外出口的重頭戲。殲-10戰機類似于以色列"獅"(Lavi)式戰機,它的性能大體接近于新加坡空軍列裝的美制F-16C戰機。殲-10戰機的研制工作始于20世紀80年代,並于3-4年前列裝中國人民解放軍空軍。與20世紀60、70年代的中國及蘇聯戰機機比,殲-10戰機取得了巨大的進步,盡管該戰機性能或許不如中國從俄羅斯購置的蘇-27或蘇-30戰機。
  有消息稱,中國或許會用殲-10戰機沖擊全球軍售市場。而且,殲-10戰機還可能成爲炙手可熱的商品--中國可能會以折扣價出售殲-10,其售價當然會低于F-16、"鷹獅"以及其他小型戰鬥機的價格。巴基斯坦和伊朗都有可能成爲殲-10的買家。除殲-10外,中國其他適銷武器有C-701短程反艦巡航導彈、FN-6單兵便攜型地對空導彈(已出口蘇丹)以及KS-1A地對空導彈(已出口馬來西亞)。
  盡管如此,大多數中國武器系統的銷量仍然難以預料。例如,殲-10戰機可能是一種性能良好的戰機,但由于其性能與可靠性不能獨立證實,因此多數國家可能都不願意在這方面冒險。其他國家沒必要選擇最廉價的武器系統--其必須武器系統的能力與效力考慮在內,尤其是在軍事産品領域。有鑒于此,許多國家寧願花高價采購更優質的産品。例如,當巴基斯坦決定從法國而不是中國采購新潛艇,而且,在其采購中國戰機的同時,它還從美國采購了F-16戰機。
  而且,即便是在當前全球經濟危機的情況下,許多潛在的買家也仍然對是否應認真考慮采購中國武器系統的問題猶豫不決,畢竟一旦做采購決定其就必須在接下來的二、三十年時間內依靠這些武器系統。事實上,這些國家更可能會推遲大宗武器采購項目,靜候經濟複蘇--就像上世紀九十年代大多數亞洲國家在亞洲金融危機期間做的那樣。
  不過,中國在彈道導彈系統領域(如東風-11與B-611短程彈道導彈)也占有相當大的優勢。目前,其東風-11導彈已經出口到巴基斯坦,土耳其也采購了B-611導彈。不過,遠程導彈的出售則受到導彈及其技術控制制度的限制--中國已同意遵守該制度。
  中國軍售的未來
  在潛在買家希望采購、能夠采購的軍備方面,中國也受到很大的限制。不過,這並非指北京不會向國際市場推銷其軍備,也不是說其海外軍售領域會一無所獲。當然,對于中國國防公司來說,擴大軍備出口仍然是其主要經營戰略--這也是世界各國軍備産生商的主要經營戰略。
  鑒于全球軍備生産能力過剩、確保工廠生存、維持生産等原因,世界各國軍備生産商都希望獲得武器出口業務。不過,不要認爲中國很快就會作爲一個大型精密武器供應商被美國與西歐排擠或聯合。
  殲-10是中國空軍曆史上最富傳奇色彩和神秘色彩的殲擊機,十幾年來,人們始終保持著對它的高度關注,盼望著這種國産第三代戰鬥機早日服役,使我國空軍能夠趕上世界先進水平。
  文章稱,中國或許會用殲-10戰機沖擊全球軍售市場。而且,殲-10戰機還可能成爲炙手可熱的商品--中國可能會以折扣價出售殲-10。巴基斯坦和伊朗都有可能成爲殲-10的買家。
http://mil.cnwest.com/content/2009-06/05/content_2115678.htm

英媒稱事實證明中國軍工技術已超日本 2010-6-13

  英國《泰晤士報》撰文:東方軍事工業的步伐現在有些所謂的專家還在拿10年前的目光看中國,這樣的觀點已經嚴重的落伍了,實際上,中國與日本在軍事技術上的差距,並不象人們想象的那樣!
  航空航天技術方面中日都生産了自己的第3代戰鬥機。日本是F-2,中國是殲10和殲11。通過研制、仿制,中國完全掌握了第3代戰機的設計和生産技術。而日本雖然在某些技術上處于世界領先地位,但日本並沒有完全掌握第3代戰機的設計和生産技術,日本任何新戰機仍然必須依靠美國。而中國在第3代戰機已經畢業了,同時具備了第4代戰機的研制能力。下面通過具體技術分析,來看看中日兩國的差距到底有多大。
  第一,空氣動力設計:中國已經基本解決先進戰機的氣動設計問題。通過大量的型號設計,中國已經培養了一批具有經驗的航空工程師和設計師。而日本工程設計經驗不足,F-2的外型設計模仿F-16,同時大量設計依靠美方。因此到現在日本還不具備獨立的先進氣動外型設計能力。
  第二,結構和材料:兩國水平大致相當。在設計上已經有現成的設計軟件,在使用計算機進行機體3維數字設計上中國已經走到日本前面。日本的複合材料技術比較先進,其機翼複合材料一體高溫固化技術世界領先。但這個技術不夠成熟,制造的機翼後來出現裂縫。中國引進了俄羅斯最先進的鈦合金加工技術,同時中國複合材料技術已經比較成熟。因此中國已經比較完整地掌握了先進戰機的材料技術。第三,電子系統:日本在雷達火控技術上領先,日本的有源相控陣機載雷達屬世界先進水平。中國機載雷達水平還有差距。但在一體化電子系統設計和整合方面中國沒有差距。中國掌握了數字電傳技術,而日本沒有掌握這個技術。
  第四,動力系統:中國已經可以自己設計制造先進渦扇發動機,而日本沒有相應的能力。
  從上面的分析可以看到,中國的優勢是具有一個完整的航空工業體系,系統整合能力強。而日本基礎工業實力雄厚,特別是電子工業基礎雄厚使得它在航空電子具有優勢。但日本軟件設計技術落後中國,沒有獨立開發飛機的能力。中國有能力獨立或以平等夥伴的地位開發第4代戰機。而日本在新一代戰機的開發還必須依靠美國。
  在航天技術上,日本H2火箭比中國目前在用的長征火箭要先進(楨:?)。但中國在火箭的可靠性和航天測控和載人航天比日本領先。日本在衛星技術上具有優勢,這一方面是日本電子工業基礎雄厚,另一方面中國受到西方的技術限制。但中國在衛星應用方面比日本更廣泛。總體上中國略微領先日本。在中國新一代火箭成功以後將全面超越日本。
  海軍技術方面以日本最先進的金剛級和中國170艦比較。據可靠消息,170艦使用的是有源相控陣雷達。而金剛級使用的是美國的無源相控陣雷達(楨:?)。170艦整個作戰系統是中國的,而金剛級的作戰系統是美國的。導彈技術上170使用自導防空導彈,而金剛級使用的半主動制導。反艦導彈的差距更加明顯。170艦已經達到世界先進水平。現在中國可以完全獨立自主制造達到世界先進水平的戰艦。而日本在作戰系統和艦用主機方面還需要依靠美國。金剛級的優勢在于載彈量遠遠超過170艦。反潛戰水平可能優于中國。
  在潛艇方面,中國潛用柴油機還需要進口。國産柴油機噪音大,比功率低。日本技術領先,但比中國使用的德國柴油機無技術優勢。中國在AIP技術上國際領先,在燃料電池技術上處于世界領先地位。而日本不具備這個技術(楨:?)。日本千方百計想得到中國的燃料電池技術。在潛艇材料上中國已經達到國際先進水平。在噪音控制上中國也不落後于日本。只是聲納系統還有一些差距。在引進法國和俄羅斯技術以後,這個差距已經很小了。
  中國擁有核潛艇,中國核潛艇發展了兩代。苛刻的中國海軍對新一代核潛艇非常滿意。而日本沒有。
  中日在海軍技術上的差別同樣是中國具有完整全面的軍事工業體系,可以自主完成軍事裝備的設計制造。日本基礎工業實力雄厚,在柴油機、和某些電子技術方面領先。但必須依靠美國的一些技術支持,才能完整地制造現代化軍艦,才能形成海軍戰鬥力。
  陸軍裝備技術方面以主戰坦克爲例,火炮、裝甲技術中國領先。日本不具備生産高膛壓火炮技術,只得引進德國許可生産坦克炮。中國完全具有高膛壓火炮自主技術。與德國技術相當。裝甲技術在各國都是最高秘密。但中國99式坦克的防護遠遠超過日本90式。火控技術相當,其2000米動對動首發命中率相當,大約在85%。日本的優勢在于動力系統。不過日本使用2沖程發動機表明日本的高比功率4沖程發動機技術不過關。如果中國的1100千瓦發動機過關的話,在這一領域也趕上日本。
  電子信息戰技術方面日本是世界上電子技術最發達的國家之一,有著極爲強大的基礎工業實力。這導致了日本的軍用電子技術的先進。但日本的硬件先進,但軟件落後,日本的軟件很大程度上依靠美國。日本的電子工程化水平一般。中國電子工業基礎落後,有一些軍用電子原器件不能生産或其質量不高或價格太高,影響到中國軍事電子技術的發展,同時影響到陸海空軍和衛星的電子系統的水平。但最近幾年這個情況有了根本改變。中國電子工業的加工水平達到12英寸,0.13微米加工技術。現在正在開發自主的90納米的加工技術。中國的IC設計發展也很快,已經在開發最具有挑戰性的處理器芯片。中國的工程軟件設計原來就不在日本之下。日本的電子戰信息戰技術還主要依靠美國,LINK11和LINK16是日軍的主要信息鏈路。
由此可以看出,日本的整個軍事體系是綁在美國的戰車上。離開美國,日本的整個軍事體系立即癱瘓。而中國是具備一個完整的軍事工業和軍事科技體系。從整體上看中國的軍事技術並不落後于日本,而且更有完整性。而日本的軍事技術和軍事力量完全在美國的控制之下。這是日本爲什麽看起來像一個太監一樣的根本原因之一,想硬的時候它並拿不出什麽該有的底氣!!!
回應
頂多算各有千秋,不要忘記小日本的軍事發展是受限制的,如果沒有美國人圈著,想想會是什麽情況
http://club.mil.news.sina.com.cn/viewthread.php?tid=224015

日本稱中國海軍實力比日本海上自衛隊強大

  中評社北京 2010-6月23日電/據東方網編譯俄羅斯軍事平等網報道,日本主流媒體《朝日新聞》6月21日刊文稱,中國仍在增強自己的核實力,實施反介入戰略,努力限制締結安全條約的日美軍事同盟。日本軍官坦承,現在的中國海軍已經變得比日本海上自衛隊還強大。
  《朝日新聞》文章聲稱,中國核力量的迅速增加及其限制美國海軍進入西太平洋的明顯意圖已經威脅到了東亞力量的平衡。該地區緊張局勢加劇在5月15日日本、中國、韓國三國外長會議上得到了鮮明的體現,儘管當時的主要話題是討論韓國“天安”艦事件,中日外長卻在戰略問題上唇槍舌劍,互不相讓。日本外相岡田克當時聲稱,在擁有核武器的國家中,只有中國仍在不斷增加自己的核力量,這一說法令中國外長揚潔篪非常氣憤,他在沒有關掉麥克風的情況下理直氣壯地反駁稱,中國沒有做出任何能令處在美國核保護傘下的日本不安的行為,隨後拂袖而去。據專家估計,中國擁有大約400枚核彈頭,相比之下,美國核武庫內的彈頭數量多達5000枚。中國多次嚴正聲明,不會首先使用核武器。
  中國外交部新聞司司長馬朝旭隨後宣布,針對日方不負責任的言論,楊潔篪外長當場予以批駁。指出,中國的核戰略和核政策非常透明,中國的核裁軍主張和努力也有目共睹。中國一貫主張全面禁止和徹底銷毀核武器,堅定奉行自衛防禦的核戰略,是唯一做出不首先使用核武器、不對無核武器國家和無核武器區使用或威脅使用核武器承諾的核武器國家。中國從不參加任何形式的核軍備競賽,也不在別國部署核武器。中國將繼續把自身核力量維持在國家安全需要的最低水平。這本身就是中國為推進國際核裁軍進程做出的獨特貢獻。中方的立場是正當的、透明的、無可指責。
  日本媒體聲稱,中國仍在不斷增強自己的戰略核力量,裝備了射程1.4萬公里的東風-31A新型洲際彈道導彈,東風-21中程彈道導彈的殺傷範圍覆蓋了日本,新型國產反艦彈道導彈正在研製之中。另外中國還在海南和山西繼續建設地下核導基地。研製現代導彈是中國反介入戰略中至關重要的一部分,目的是在台海可能爆發衝突時阻止美國航母向對抗地區推進。一位接近中國軍方的消息人士表示,如果能把美國航母編隊和美駐日基地置於中國導彈射程之內,那麼在這種情況下美國海軍就不可能自由進入西太平洋,就能讓日美安保條約失效。
  潛艇同樣是中國對抗美國海軍的重要組成部分,近年來中國在俄羅斯“基洛”級潛艇基礎上研製出了現代化的“宋”級潛艇,採用低噪聲發動機,很難被對方發現,這些新技術促使中國在潛艇部署方面開始採取明顯更為積極的戰術。中國軍方代表曾對美國同行表示,中國經常有兩艘潛艇在美國沿岸巡邏。2006年10月中國一艘“宋”級潛艇曾在沖繩沿岸距離美國“小鷹”號航母約80公里處的海域突然現身,當時沒有意識到中國潛艇存在的美軍航母就在中國潛艇魚雷射程之內。今年4月中國海軍再次展現實力,由10艘艦艇組成的編隊,包括2艘“基洛”級潛艇在內,在沖繩本島和宮古島之間穿越,當時一架中國直升機曾飛近至日本海上自衛隊護航戰艦大約90米處。
  不久前中國海軍舉行的常規演習也讓日本不安。中國國防部長梁光烈6月11日在北京會見日本自衛隊代表團時強調,這次演習只是常規演練的一部分,沒有違反國際法,希望日方不要神經過敏。在場的一位日本軍官說:“我們感覺到中國在此領域已經確立了優勢,中國海軍已經變得比日本海軍更為強大。”中國軍方官員回應稱,中國軍事建設只是基於台灣的統一,中國日益增強的戰略自信的主要目標不是日本,而是仍在不斷向台灣大量出售武器的美國。

美參議員范士丹:中國願調整對台軍事部署【聯合報2010.06.18 (另參本館: 馬國防外交兩岸

剛訪問台海兩岸的美國參議員范士丹十六日詢問美國國防部長蓋茲,中國在台海要如何鬆緩軍事部署,美國才會重新考量對台軍售?她並提到與中國領導人會談時,對方曾提及可「向後調整部署」對台的軍力。
蓋茲則回應說,美國對台軍售根據台灣關係法執行,這是總統的決定,如果要改變這項法律以及執行的方式,得由「美國的政治領導人」決定,「這是項政治決定,不是國防部能做的決定。」
日前曾分訪兩岸的范士丹(Dianne Feinstein),在參院一場聽證會中,詢問蓋茲中國要如何鬆緩對台軍事部署,「你才會考慮或重新考慮(改變)未來對台軍售?」
范士丹說:她明白「調整部署」不是「撤除」,但美國目前最重要的事,就是重建某種(中、美)軍方對軍方的接觸。
范士丹現任參院情報委員會主席,她未詳細說明這類調整可能涉及那些部隊或軍事裝備。范士丹發言人隨後表示,范士丹指的是中國過去的提議,「並非現在的提議」。
對於范士丹談話,中國駐華盛頓大使館發言人王保東說,中國是在國境內部署防衛武力,維護領土完整和國家安全,「至於調整部署,要看情勢演變」。
蓋茲說,雖然台灣總統主動接觸中國,台海兩岸關係情勢穩定也讓美國讚賞,但中國仍在台灣對岸部署大量巡弋和彈道飛彈。蓋茲以此為對台軍售辯護。
蓋茲還說,美國一向堅守規範美中關係的三項公報,「反對(oppose)」台灣獨立。蓋茲日前在新加坡也曾口出「反對」台灣獨立,但美國迄今對此的官方說法,仍是「不支持台灣獨立。」
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http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT2/5671194.shtml

中拒蓋茨到訪 肇因軍售台灣2010-06-13 旺報 記者韓化宇
 
     大陸6月初突然取消美國國防部長蓋茨(Robert Gates)訪問中國的行程,大陸國防部部長梁光烈11日在北京會見日本訪問團時,坦承拒絕蓋茨前往中國訪問一事,是因為今年初美國軍售台灣的關係。不過,蓋茨習以為常表示,「對中國來說,已不是新的新聞了。」
     蓋茨原希望藉出席新加坡「香格里拉對話」之便訪問中國,但是北京以時機不便為由拒絕,令美國頗為失望。梁光烈雖然向日本訪問團表示,拒絕蓋茨到訪,是「因為時機不對,如果時機成熟的話,歡迎中美兩國國防部部長之間的相互訪問」。但梁光烈隨後指出,因為美國今年初出售台灣軍事武器而被迫暫停的中美軍事交流,如果要重新啟動,可能還需要一些時間。
     但蓋茨日前曾強調,中共解放軍的領導人似乎沒有意識到軍隊關係的潛在利益,當初的布希政府及歐巴馬政府的軍售,兩者都很小心的評估,要讓台灣做為防衛功用。
     專家認為,中國片面取消蓋茨到北京訪問,合乎過去的一貫模式,也就是延後與美國軍方原訂的軍事高層交流活動,蓋茨認為對台軍售對中國而言,已經不是新的新聞了。
     新加坡《聯合早報》也認為,對台軍售和南北韓「天安艦」事件,是中國拒絕蓋茨到訪的主因。

另參本館:

中國軍力  中國軍工 中國海軍   中國空軍  中國陸軍 38集團軍  中國與非洲 中國與東協  中國與印度  拉美向左轉    珠海航空展  SU-27的實況   蘇俄建軍原則  殲十出口之爭 外國軍媒眼中的殲-10   J-10內幕宣傳   殲-10戰機   以色列Lavi戰機  F-15“鷹”戰機   山寨經濟學 

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 如果中國以RD-93為基礎、用反向測繪出WS-13推力比俄更大,豈不是說我們比俄更NB,可見外媒全是胡謅。
 WS-13做過改動,俄很多零件並不能達到中國航發的標準。
 官方每次都說國產發動機取得重大進展,己經可以取代進口的了。可怎麼還在大量進口?
 因為還有大批老舊的Su27SK和Su30需要發動機替換,另外單發的J10系列也在用俄發動機。而太行WS10是從2012年才開始逐漸成熟,大批量裝備J11B服役的,新研發的J16和J11D也都是用WS10B試飛,就連FC31後續的試飛也是國產中推。
 這類牛皮從我讀中學時就看到現在,我現在是兩個小孩他爸了
 太行大量(200+)裝備三代機你說沒有!你說你有兩個小孩,我們是不是也可以說你是瞎編的
 太行?別丟人了好不? 05年就設計定型了,請問這11年它裝了幾架飛機?
 2012年以後新出廠的J11B都是用的太行,新研發的J16,J11D也都是用的太行。當然,你們這些瞎子會裝作看不見。
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2016-11-22/doc-ifxxwrwk1664005.shtml
2017-01-26 11:04:21
圖博館
中國賣導彈文案該咋寫?引領快時尚的瑞典有篇範文2017.2.11新浪軍事

  在當下的商業環境下,營銷做得如何直接關係到品牌聲譽以及業務開展,杜蕾斯的營銷團隊出色的創意就是一個非常典型的例子。
  談到武器出口,很多人的印像中這或許是國與國、軍方與軍火商之間的事,與我們日常看新聞、刷微博、逛論壇關係不大。其實,社會化的一些傳播往往也能反向促進武器外銷業務的拓展。
  △法國人武器營銷比較突出的一個方面是新概念炒作
  國外的各大軍火商也都非常注重社會化媒體營銷,在這方面法國人的套路無疑是最足的,舉個防務菌的親身經歷,2012年前後達索公司的“陣風”戰機正在全力爭奪馬來西亞空軍的訂單,在對政府和軍方全力公關之外,達索還專門請公關公司負責馬來西亞進行蘭卡威國際海事航空展的媒體公關,公關公司積極與媒體中心的每個記者打交道,為宣傳打開各種綠燈。當然,“物質”上的東西也少不了,不過不是車馬費,是點心早餐。
  知名的瑞典軍火商薩伯公司同樣非常重視社會化的媒體傳播,這個創造了宜家、H&M等如今在中國無孔不入品牌的國家,在裝備出口上雖然沒有美國、俄羅斯以及法國在政治上的強有力加持,但仍憑藉不俗的性能以及出色的營銷在國際軍火市場佔有一席之地。
  △宜家、沃爾沃、H&M之外,瑞典的武器在美、俄兩級之外也算一股清流
  下面北國防務就來給大家看一個薩伯公司的武器文案,看看人家是如何注重細節,把性能寫出花兒來的。
  RBS15 Mk3 反艦導彈
  RBS15 Mk3是目前世界上最頂尖的反艦導彈之一,它攜帶重200公斤的彈頭,可以從卡車、飛機以及艦艇等各類平台上發射,並能在全天候條件下實現“發射後不管”。但你真的知道它究竟有多好嗎?下面的這些數據也許會震撼到你:
  1、助推火箭推力可讓非洲像升天
  RBS15導彈的兩側各有一個在導彈發射前3秒鐘工作的固體燃料助推火箭(注,用於將導彈助推的相應的巡航高度和速度)。它們產生的推力可以達到8噸,足以將最大的非洲象(注,非洲像是陸地上最大的哺乳動物,最重記錄達10噸)輕鬆舉起。
2017-02-12 09:20:56
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2、提速比法拉利快6倍
  RBS15導彈從0提速到時速100公里只需要半秒的時間,而一輛法拉利488砲車做相同的事要2.9秒。你需要一部高速攝影機才能準確的看到發生了什麼,對於肉眼而言它的發射實在太快了。
  3、可以飛越200公里打擊目標
  導彈在飛向目標的過程中會盡可能的貼近的海面,在薩伯我們稱之為掠海飛行,飛行高度通常不超過5米。抵達目標海域後,導彈將會自主進行搜索、發現以及摧毀指定目標,再快的艦艇也難逃導彈的攻擊。
  4、集70年研發成果之大成
  我們研發反艦導彈的歷史源遠流長,二戰結束後不久的1946年就進行了首次反艦導彈試射。瑞典也是事實上的、世界範圍內第二個使用反艦導彈的國家,儘管這些導彈並非RBS15家族的一員,但體現了薩伯在這一領域的傳承以及製造有任何無人飛行目標的能力。
  5、令人震撼的命中精度
  RBS15最先進的子系統的包括主動雷達導引頭,它不像紅外導引頭會受天氣因素的影響。同樣可為導彈提供了令人吃驚的命中精度,在一次測試中,RBS15嘗試擊中固定在目標上的輪胎。最終,導彈在最大的發射距離外穿過輪胎中心命中目標。這證明了導彈在合適條件下的超高精度。
  RBS15 Mk3的性能在世界上眾多的反艦導彈中,其實談不不上最頂尖,我國的反艦導彈即便是出口型號也有可與之匹敵的型號。文稿中提到的一些性能特點也非導彈最核心的東西,但提取的角度卻通過與襯託物的對比立馬令人印象深刻,令艱澀的技術數據變得適合社會化傳播。
  △中國的鷹擊-62反艦導彈
  目前,中國逐步進入了世界軍火市場的中心,銷售額靠前。法國、瑞典等國在武器營銷方面的經驗顯然是值得我們學習的,我們也必須有這種觀念。以往我國軍貿市場的客戶購買力相對有限,目前這一形勢已經在逐步變化,未來在進一步爭取高端軍火市場時,營銷就顯得尤為重要。
  回應
賣武器的人,全是外行嗎?廣告用詞也要有度!.
廣告的文筆確實挺好,但是關於射擊精度的牛皮把廣告毀了。稍微了解雷達工作原理的人都知道,導引頭雷達根本達不到所說的精度,更別說還要加上伺服系統的誤差。
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-02-11/doc-ifyameqr7429091.shtml
2017-02-12 09:22:31
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中國成武器出口大國,發展如此神速,美國大學教授說出其中原因2017-02-15

中國近年來武器裝備出口事業發展神速,武直-10、022導彈艇、梟龍戰鬥機等品牌已經蜚聲海外,得到了世界範圍內的廣泛關注與讚許。 那麼,回顧歷史,中國軍工是如何從前蘇聯體制的束縛中走出來的呢? 相信大家對此都比較關注,本文也和大家一起撥雲見日,探尋端倪。
  中國近年來武器裝備出口事業發展神速來自於對前蘇聯(包括現在的俄羅斯)軍工綜合體弊端的認知。 前蘇聯在幾十年間建起134家武器總裝配廠、3000餘家部件生產廠,民用工業有60%從事軍品生產,90%的工程師直接或間接從事武器研發,國內生產總值(GDP)有11~17%直接或間接投入軍事,40%的科研經費用於軍事工業……整個蘇聯可以說是座“兵工廠”,產業畸型不說,由於實行計劃經濟體制,等於關起門來搞生產,毫無成本概念,浪費嚴重。
  中國軍工體係是在蘇聯的支援下建立起來的,在一定程度上把蘇聯的弊病“繼承”了下來,要實現“產業突圍”,勢必走“軍民結合、平戰結合、軍品優先、以民養軍”的新路,特別是對外軍貿能創匯,拉動經濟增長,帶動國防技術進步,實現了從“牛市”到“熊市”再到“穩膽”的躍升。20世紀80年代中期,中國一度是繼蘇、美、法之後全球第四大軍貿國,根據瑞典斯德哥爾摩和平研究所發布的數據,1984~1987年,中國對外軍貿獲得82億美元收入,相當於同時期中國總出口額的7%,時值世界軍貿牛市的最後一波,印巴軍備競賽、蘇聯入侵阿富汗、中東混戰、兩伊戰爭此起彼伏,中國以不算先進的產品贏得了一定的市場。
  美國喬治敦大學教授丹尼爾•拜曼為蘭德公司撰寫的論文《中國武器銷售:動機與實施》列舉了中國軍工在1980~1990年代的軍工出口清單,驚奇地發現主要客戶有伊朗、伊拉克、緬甸、智利、孟加拉國、沙特、羅馬尼亞等,認為中國向某國銷售武器,一般出於經濟利益,而購買中國武器的國家無非出於幾種原因。
  首先是協議容易達成,中國不附加條件。 其次是中國武器有蘇(俄)式武器血統,簡化了購買國的後勤壓力,買來就能用,用了就能保障,保障了就能繼續用。 第三是購買國試圖使武器進口多元化,儘管買家是比較落後的國家,但是由於中國武器裝備保管、維護的費用較少,他們在多元化的武器裝備之中,就發現了中國武器這塊時代瑰寶。
2017-02-16 11:05:03
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中國軍貿出口為何贏得非洲這款戰車已裝備非洲10國2017.03.01新浪軍事

  本世紀以來,中國軍貿出口一直處於增長狀態,不僅出口數量增加了,質量也提高了,特別是在非洲市場上,中國所佔的市場分額正在快速增長,贏得越來越多的非洲客戶。只是讓人想不到的是,輪式突擊砲竟然大受歡迎,即WMA301型突擊砲。
  WMA301為外貿編號,國內自用稱為PTL-02式,以92/W551式為底盤,其戰斗全重僅19噸,乘員4名,採用一台氣冷卻式渦輪增壓柴油發動機,功率為320馬力,最高時速85公里,行程可達600公里。裝有一門105毫米線膛坦克炮,射速達6-8發/分,高低射界為一4.5度~+18度,方向射界360度。還有一挺同軸7.62毫米機槍;一挺12.7毫米防空機槍,另為適應非洲情況進行了一些修改。
  採用105毫米炮,而不是自用型的100毫米炮,主要為適應客戶的情況,即可以發射國產的,也可以使用北約制式的105毫米坦克砲彈藥。由於非洲地區最好的坦克也不過是T-72,數量也極為稀少,絕大多數坦克都是T54之類的老舊的型號,所以105炮的火力在非洲絕對是項級的火力,再配備有先進的火控系統,可以在行進間對固定和活動目標進行觀察、瞄準、射擊,該炮已具備毀滅T72。
  防護水平確實低了一點,不過在非洲主要對手以輕武器為主,40火已屬於重武器了,重機槍已屬於重火力。
  我軍的PTL-02屬於砲兵編制,只能算支援火力,歸類於配角,可是WMA301型卻在國外擔任著主角的位子,被當成坦克使用,有“輪坦”之稱。
  主要原因就是它適合於實際情況,不到20噸,可以通過非洲地區的絕大多數公路橋樑,越野性能也不錯,特別是適應非洲地區的沙漠地帶,戰場適合性相當強,可以執行許多任務,包括:偵察、警戒和巡邏等。
  還有許多非洲國家財力有限,人員素質也難以適應過於復雜的裝備。自然喜歡價格便宜,又相當維護簡單的輪式車輛。
  這款突擊砲在非洲大受歡迎,其實也反應出中國軍貿出口為何能贏得整個非洲的原因,不是中國產品價格往往只有西方同類的一半,也不是無附加經濟或政治條件,而是中方為客戶著想,能夠為客戶提供想要的東西,而不是客戶要適應什麼樣的裝備。
  如今中國在非洲市場上,所佔的分額越來越多,按英國的研究報告稱,51個非洲國家中,有68%的國家正在使用中國的軍事裝備,其中自2005年以來,有10個非洲國家成為中國的新客戶。(作者署名:麥田軍事觀察)
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-03-01/doc-ifyavvsh7299168.shtml
2017-03-02 09:15:35
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中國武器靠三法寶令中東土豪不停採購一國欲購FC31 2017.03.07 新浪軍事

  以石油為支柱產業的中東及北非阿拉伯國家,歷來都是在世界軍火市場上一擲千金的“土豪”。即便是在近年來國際油價一直徘徊於50美元左右一桶的低迷狀態的情況下,依靠著低得令人髮指的開採成本(例如沙特每桶石油的開採成本只有10美元左右),這些“大戶”依然可以動輒便拋出數十億美元的大單,並且時不時還要刷新一下單筆合同金額的世界紀錄。
  因此,對於已經超越德國和法國、穩坐世界第三大武器出口國的中國來說,中東及北非阿拉伯國家自然也是最為重要的客戶和推銷對象。雖然從上世紀90年代至今,中國向中東及北非阿拉伯國家出口武器的合同金額與美、俄等國相比還是少得多。
  但是,中國軍工企業憑藉著其自身獨具的“三大法寶”,屢屢能夠在與其它軍事強國的對決中殺出重圍,實現了在軍貿市場上的一次又一次“零的突破”。在不久前進行的阿布扎比國際防務展上,中國的軍工集團大陣仗參展,並且斬獲頗豐。今天,北國防務就來說說這“三大法寶”。
  法寶一  性價比高,最懂土豪心
  中國與中東及北非阿拉伯國家的軍火交易是從上世紀80年代向伊拉克和埃及出口武器開始的。但是,第一次參加競標、與國外同類武器同台競技,還是從上世紀90年代科威特155毫米自行火砲採購招標開始的。
  當時,西方各國的M109、AS90、G6等155毫米自行火砲都是以單炮形式參與競標的,唯有中國PLZ-45第一次大膽的提出了由十餘種車輛組成的整營建制方案。
  由於海灣戰爭後,整個科威特陸軍的幾乎所有裝備損失殆盡、部隊建制也被徹底打亂,因此PLZ-45這種成體系的競標方案可謂是最為明智的選擇。如果僅僅是採購單一的自行火砲發射車,那麼科威特還要另外招標採購供彈車、指揮車、偵察/校射雷達車等。
  正是在與中東及北非阿拉伯國家的軍貿交流中,中國軍工企業更多地了解到了這些用戶的需求,並且融入到後續的外貿裝備中,從而能夠更多地貼近用戶的要求。比如中國自主研發的AH-4型155毫米超輕型牽引榴彈砲就在與美國M777的競爭中取勝,再次贏得了科威特的訂單。
2017-03-07 09:49:37
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而AH-4型榴彈砲之所以能夠戰勝M777,除了性價比更高外,還贏在自動化程度高——該型火砲的展開和收起可以通過由小型汽油發電機驅動的液壓系統,來實現一定程度的自動化,從而大大減輕人力操作強度。這對於嬌生慣養的中東阿拉伯國家“少爺兵”們來說,要比完全依靠人力操作的M777受歡迎得多。
  法寶二  售後周到,打動土豪心
  中國軍工企業在外貿武器售後服務方面的大幅提升,很大程度上得益於與中東及北非阿拉伯國家做生意。PLZ-45型自行火砲出口到科威特後,為了能夠更好的為科陸軍提供完備的後勤保障服務,中國軍工企業向該國常年派駐大量技術人員,並且建立了大型備件庫及維修中心,這在中國外貿武器出口歷史上也是第一次。
  正是看到了後勤保障服務方面的便利,繼科威特採購3個營的PLZ45型自行火砲之後,沙特也採購了2個營,最新一筆訂單來自阿爾及利亞,採購了至少1個營。
  法寶三  獨家專供,俘獲土豪心
  中東及北非阿拉伯國家雖然手握石油美元,令全世界各大軍火商趨之若鶩,但是有兩種尖端航空裝備他們是無法從西方國家得到的,這就是察打一體無人機和隱身戰鬥機。
  唯一同時擁有這兩種裝備並且允許出口的西方國家就是美國,“捕食者”系列無人機已經出口到7個國家,而F-35更是被稱為“世界戰鬥機”。中東及北非阿拉伯國家在伊拉克和阿富汗戰爭中看到了察打一體無人機的巨大戰術優勢,同時自身的戰鬥機隊也面臨著向第五代隱身戰鬥機升級的需求。
  但是,美國為了維持以色列在中東地區的裝備優勢地位,偏偏不允許本國軍工企業向中東及北非阿拉伯國家出口這兩種尖端航空裝備。甚至要等到F-35I首批交付以色列後,才向沙特和阿聯酋分別批量交付F-15SA和F/A-18E/F。
  於是,在無法得到美製裝備的前提下,中東及北非阿拉伯國家紛紛將目光投向了中國。而值得稱道的是,中國也是世界上除美國之外,唯一同時擁有這兩種尖端航空裝備的國家。
  如今,通過中東及北非阿拉伯國家公佈的圖片可以看到,伊拉克採購了“彩虹”-4,阿聯酋和埃及採購了“翼龍”1,沙特在已經採購“彩虹”-4的同時,準備引進更大的“翼龍”2生產線。可以說,正是美國“捕食者”無人機的缺席,給了中國無人機全面佔領中東及北非市場的大好時機。
2017-03-07 09:51:40
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另一方面,在前不久的阿布扎比防務展上,中國自主研製的FC-31隱身戰鬥機據說也得到了某中東國家的青睞,準備與中方一道聯合研製生產。無獨有偶,俄羅斯也隨即宣布將與阿聯酋聯合研製基於米格-29發展而來的輕型第五代戰鬥機。不過,相比原型機已經實現首飛的FC-31,俄羅斯人的動作實在是太慢了。
  按照俄羅斯的說法,他們的輕型五代機要2025年才能投產,而以目前FC-31的研製進度,2020年就完全有可能實現首批交付。顯然,這個巨大的時間差就是FC-31戰勝俄式輕型五代機最有力的武器。
  此外,與俄式戰機的正面PK也意味著FC-31必須要採用中國自主研發的先進中等推力渦扇發動機,避免重蹈MBT-2000主戰坦克發動機被烏克蘭人掐脖子的覆轍。

中國版瀕海戰鬥艦火力碾壓美國原版將搶美艦市場2017.03.06新浪軍事

  本世紀初時,美軍開始建造新一代水面戰鬥艦艇,其中之一:濱海戰鬥艦,且同時發展了二款,雙以“獨立”級最具科幻色彩,主要是採用三體船設計方案,以高隱身性與高速性能出名。近年以來,美國還將其推向國際市場,引起不少國家的關注,可惜太過於昂貴,只有財大氣粗的沙特訂購4艘自由級濱海戰鬥艦,因其花費竟超過100億美元,其它國家只能望而止步。
  獨立級,其火力太弱了
  美國敢拿著昂貴的濱海戰鬥艦到處推銷,最大的底氣就是這技術天下獨此一家,可惜今後就不是了。剛剛舉行的阿布扎比防務展上,中國代表團展出了新一代高性能護衛艦模型,與獨立級瀕海戰鬥艦一樣採用三體船設計。
  這款戰艦的排水量2450噸,長142米,寬32.6米。採用以柴油機驅動船舶電力推進系統,即以柴油機帶動發電機發電,再以電動機驅動噴水推進器--該艦沒有採用傳統螺旋槳推進,而是採用三台噴水推進器。按照展會資料,其最大航速可以達到35節,巡航速度為25節,這些數據已經超過了一般水面艦艇。
  尾後看一下
  該艦的武備相當不錯,艦首為1門76毫米艦炮,其後為一套導彈垂直發射系統,為16或32單元,主要發射為紅旗16型防空導彈,整個上層建築完全為隱身化設計,其中間凹處有8枚反艦導彈,採用C803型導彈,這樣全艦可以裝至少24枚導彈。艦體後部為大型機庫,可容納2架艦載直升機,機庫上方有2門730近防砲,以及726-4型多功能干擾彈發射裝置等。
2017-03-07 09:52:22
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側面看一下
  如此設計不比美國的濱海戰鬥艦差,中國這艘戰艦在火力上更先進,也更兇猛,幾乎就是直接碾壓,畢竟美艦上沒有安裝垂發系統,無法使用中程防空導彈,後期加裝的反艦導彈也只有4枚,連艦炮火力都嚴重不足,所以美國就不要再到處推銷自已的濱海艦了,否則與中國產品放到一起,真是被比下去了。
  這時估計又有人叫喊中國仿造別人的東西,其實談不上,論起來也不是中國研究三體艦的時間不比美國早,第一款三體艦早在2012年時就交付中國海軍,即: 917型三體救生船,排水量只有550噸,艦橋高大,外形明顯為隱身式設計,因專門擔負搜救任務,故武備簡單,僅1門單管30毫米艦炮,船體後端左右各載有一艘新型救生小艇,由艦舯部配備的吊臂負責釋放與回收,艦艉為一個直升機起降平台。
  917型,試驗艦
  917型艦體試驗艦,僅建造3艘,只是艦體設計採用新理念,與美國瀕海戰鬥艦相比,論個頭相當大的差距,但是做為試驗艦,已經相當令人滿足了。現在我們終於更進一步,開始設計更大的三體艦,其採用的全電動力系統也是經過驗證的技術,我軍早在非軍用船舶,及軍用輔助船上進行了多年試驗,如今也基本成熟了。至於噴水推進系統,也一樣擺弄多年了,022型導彈艇已長期用。
 獨立級,原設計中沒有垂系統,也沒有反艦導彈
  也就是說,這款護衛艦所採用的技術,都不是我們第一次採用,而是經過大量的試驗之後,才集中到一起,應用於新艦艇。一直以來,中國海軍的在裝備方面一直強調“小步快跑”,雖說講求穩,避免貪大求快,但絕對不拒絕新技術與新理念,只是重視對新技術的驗證工作,只有在自已完全掌握之後,才會大量應用。

俄稱中國新無人機或奪走美訂單因購美國貨有屈辱感2017.03.06 新華網

  俄羅斯軍事專家瓦西里•卡申稱,成都航空工業集團(CAIG)生產的翼龍II型新一代無人機首次成功飛行,為中國在中東和中亞武器市場上鞏固地位帶來新的希望。在中等高度耐久系列無人機(MALE)生產方面,中國在世界上繼美國之後居第二位。
  據俄羅斯衛星網2017.3.3報導,此類飛行器在打擊恐怖主義和各種反叛,動方面扮演著極為重要的角色,因此其出口意義重大。從戰術技術性能看,美國MALE暫時超過中國同類產品,但存在一系列阻礙其出口的因素。
2017-03-07 09:53:21
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卡申稱,購買美國武器的買家,總要執行一系列政治和意識形態方面的要求,有時甚至讓人有屈辱感。美國的政策特點是,經常捲入他國內政,且難以預測。另外,購買MALE的買家將對賣家長期依賴。這種設備相當複雜,不僅需要賣方提供技術服務、人員培訓,而且還要提供衛星通信保障,以便對飛行器進行控制。如果和生產國政治關係搞僵,那麼這種機器將變成廢鐵。因此,越來越多的中東、非洲和中亞國家傾向於從中國購買無人戰鬥機。
  卡申稱,儘管有的國家並非對中國政策全面滿意,但北京的方針要更加明白、可預測和可持續性。此外,中國還避免在意識形態上介入他國內政。中國生產的現代程度稍差的機型,比如翼龍I、彩虹4號,已在烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦、土庫曼、伊拉克、埃及、沙特、尼日利亞紮下了根,也許還包括阿爾及利亞。
  卡申表示,但不管怎樣,要想取得進一步的成績,中國需要提高本國產品的技術水平。翼龍II與I型相比,有了巨大的進步,戰鬥負載增加了200多公斤、燃料增加了300多升,而且機體和電子設備要更加完善。儘管如此,與美國同類產品如MQ-9“死神”無人機相比仍比較落後。
  卡申表示,中國航空工業相對落後,首先是發動機製造。美國的發動機動力比中國要強大得多,另外,中國在電子設備重量和機體材料方面也存在問題。
  卡申稱,可以看出,中國無人飛行器廠家在縮小差距方面還需做很多工作,但從飛行器使用角度看,也許差距並不大。更為重要的是,中國可為飛行器提供更多的攻擊裝備和偵查設備選擇。
 楨:相關新聞
 翼龍Ⅱ機長11米、高4.1米、翼展20.5米。最大飛行高度為9000米,最大飛行速度達每小時370千米。得益於飛機平台性能、動力提升和掛載能力的優化,其最大起飛重量達到4.2噸,外掛能力600公斤,可實現20小時持續任務續航。
 美國MQ-1捕食者空重為512千克,最大起飛重量為1020千克,沒有彩虹-4B重,但搭載武器的總重量比彩虹-4B多。MQ-1的最大航速為217千米/小時,巡航速度為130千米-165千米/小時,在航速方面略差於彩虹-4B。(央視2015-8-31央視彩虹五號在甘肅首飛,翼展20米,巡航超過30小時。起飛重量3噸,900公斤載重能力。)
2017-03-07 09:53:44
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彩虹-5除了外形尺寸明顯增大外,更重要的是採用了重油活塞發動機耗油率比渦槳發動機要小得多。與尺寸類似的食者B相比,彩虹-5的滯空時間為40小時,未來的升級版本有望達到100-120小時,而捕食者B的續航時間只有20多個小時。AR-1和AR-2無人機專用空對地導彈,則讓彩虹-5在對地方面同樣具備超越捕食者B的性能。 捕食者使用地獄火等傳統的反坦克導彈,不但過於沉重,而且威力也明顯過剩,很容易造成附帶傷亡。相比之下,AR-1/2重量輕、命中精度高且成本低,使彩虹-5可以掛載更多數量的導彈,提高了無人機的作戰效費比。
  翼龍2號採用國產渦漿-9A發動機,功率為600馬力,可攜帶包括250公斤炸彈在內的各種制式軍用武器,其最大載彈量在600公斤左右。渦漿9A是在直-9使用的渦軸-8A基礎上改進而來,渦漿-9也曾在運-12IV型運輸機上使用
  而彩虹5採用了重油燃料的活塞發動機,功率300馬力,彩虹5用翼龍2號一半左右的功率,達到了與之相似的載重量與續航力,而且使用重油燃料,可以大幅度降低使用成本,尤其方便各國空軍之外(除了空軍之外,其他軍種較少使用航空煤油)的用戶裝備使用。而且,因為重油發動機(本質上是一種特別研製的二衝程柴油發動機)的能量密度較大,使用重油燃料還可以增加續航時間。不過當然了,重油燃料和較小的功率重量比也帶來了飛行速度、加速度慢等一系列缺陷。
  從發動機類型的區別看,這兩種無人機其實並無孰優孰劣的問題。如果說美國採用900馬力渦漿發動機的MQ-9是典型美國肌肉皮卡,那麼功率小一些的翼龍2就是輕型越野車,而功率更小的彩虹5則是更樸實的小貨車了。
  全球鷹裝置一台AE3007H渦扇噴氣發動機,全重11噸,創下過飛行時間最長:42小時、距離最遠:26000公里等多項世界記錄。相比之下,最初翔龍配備的是國產WP-7,重量大、油耗高,量產連翼型翔龍配備是國產3200公斤級大涵道比渦扇發動機,與全球鷹配備的AE3007H相差無幾。連翼型翔龍全重只有7噸,飛行距離15000公里,作戰半徑5000公里,續航時間不低於30個小時。
2017-03-07 09:54:48
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厄瓜多爾買中國武器後稱不能用:對華要賠償自己卻偷偷用2017.12.14新浪軍事

  近年來,中國出口防空雷達成績斐然,自本世紀初開始至2016年,中國共向39個國家出口460多部各型號雷達,僅次於美俄排名世界第三。為什麼發展中國家大多向中國採購防空雷達系統呢?這涉及到防空雷達幾個應用上的根本問題。
  從越南戰爭中美軍首次使用“百舌鳥”反輻射導彈攻擊高炮陣地和薩姆-2A地空導彈陣地開始,反輻射武器的大量使用已對防空系統中的雷達構成嚴重威脅,在上世紀90年代以來,海灣戰爭、南斯拉夫戰爭、伊拉克戰爭、空襲利比亞、以色列空襲敘利亞等軍事行動期間,發展中國家的防空雷達常常還沒有發揮重要作作用,就遭到發達國家空軍反輻射導彈的攻擊,而中國研製的雷達特別針對這一點進行了專門的設計。
  對抗反輻射武器的首要問題是儘早發現目標。通過現代化的指揮信息系統將佈置在某一地區各種波段的搜索、跟踪和製導雷達聯接成網,就可達到情報資源共享。比如我國自行研製的YLC-18和YLC-2V就可以實現多雷達組網,並能夠與中國出口加密通訊系統,以及被動式電子監測雷達一起使用,同時,中國生產的雷達系統和中國設計的防空雷達網絡,可以利用反輻射武器被動雷達導引頭的分辨角比較大、測角精度比較低、易受兩點源(多點源)干擾的弱點,通過交替開機或合理分配目標,協同作戰,揚長避短,使跟踪方向、頻率、波形混淆,從而大大減少受反輻射武器攻擊的概率;例如,我國成套出口給土庫曼斯坦和敘利亞的防空系統,其防空雷達網內的同類型雷達相距較近時可同時開機,使反輻射武器瞄準中心改變,起到互為誘餌的作用。
  據了解,YLC-18和YLC-2V在S波段,具有對空中目標進行探測、分類、截獲和跟踪的能力,並能把處理的雷達數據通過光纜或數據鏈路供給有關用戶,該雷達可用於S-300PMU和S-300PMU防空導彈,也可以用於國內出口的FM-60、KS-1A和FM-90,不過,雖然中國防空導彈出口非常暢銷,但一些國家的行為讓人覺得不可思議,2008年晚些時候,南美內陸國家厄瓜多爾和中國簽署了一個價值近7000萬美元的武器裝備合同,其中一項是中國向這個國家出口6套YLC-2V和YLC-18,並組建一個防空雷達網,用於其防空現代化工程,可有意思的是,中國出口的雷達到了厄瓜多爾居然“不能用了”,厄方稱這些雷達不能正常工程,要求向我方索賠。
2017-12-15 10:32:28
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這是一出,西媒立即拿出這個事情當作給中國雷達潑髒水的一手資料,什麼中國雷達有質量問題等等言論,出現在加拿大《漢和防務評論》裡面,實際上,我方工程人員在檢查後發現雷達不存在任何問題,而是在技術指標的確定過程中,厄方在數據鏈上方面隱瞞了要求,此後,由於中厄雙方就雷達的一些技術細節,以及數據鏈通訊代碼的問題上出現糾紛,當時,厄方突然翻臉要求毀約,並讓中方退錢賠償損失,但雷達已經交付,這些雷達沒法和一些設備聯通,即便是這樣,厄方並不打算退貨,而是偷偷繼續使用。軍事專家告訴記者,中國近年來武器出口生意越做越大,已經排名世界第三,但我們也要看到,一些國家的信譽透支嚴重,一定要小心對方的“各種陷阱”,多長幾個心眼,防止上當受騙。(作者署名:圖說軍事)

全球軍火商百強出爐為何中國沒一家軍工企業上榜?2017.12.14新浪軍事

  近日,斯德哥爾摩國際和平研究所(SIPRI) 發布了2016年全球100家最大軍工企業的次年年度評級,根據各軍火公司在2016年的銷售額進行排名,評出了前100強的企業。
  讓人大跌眼鏡的是,這100家公司裡面居然沒有一家是中國公司。難道中國愛好和平,從來不賣武器?亦或者是中國軍貿成績實在太差,入不了西方人的法眼?
  根據這項研究,在2016年,排名前100名公司的軍品銷售增長是在過去五年持續下降後取得的。2016年,上述百家最大軍工企業在國內外市場銷售軍品共計3748億美元,比2015年增長1.9%。
  這其中,最大的軍火國家當然是美國,美國公司在百強榜中佔據了60%;其中,前3名都是美國公司,前5名中有4家是美國公司,前10名中有7家是美國公司。
  排名第一的是著名的美國洛馬公司的防務銷售在2016年達到了1070億美元,其中主要是依靠銷售F-35戰鬥機所得。
  排名第二、第三的分別是29.51億的波音和22.91億的雷聲。
  第四名是22.79億的英國BAE。
  歐洲方面,2016年91.6億,增長0.2%。除了BAE外,空客以12.52億排名第七。意大利的萊恩那多以8.5億美元排名第九。
  百強中的俄為15.6億,增長了3.8%。其中聯合航空以5.16億排名十三。
  以上是第一梯隊的國家。作為第二梯隊的韓國,以色列、日本、烏克蘭等國家也有一些公司入選百強榜!
  SIPRI註明,儘管一些中國武器製造商足夠大到可以排入百強榜單,但是由於缺少中國企業準確的銷售數據,因此無法對中國軍火商們進行對比!
  回應
我們不追求上什麼榜單。我們只追求未來隨處可見中國武器就行了。
2017-12-15 10:37:25
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過去5年中國武器出口額排全球第5 多數銷往印度周邊

  瑞典斯德哥爾摩國際和平研究所(SIPRI)2018.3.12報告,分析過去5年全球武器交易趨勢。報告顯示,美國和印度繼續把持全球最大武器出口國和進口國位置。過去5年(2013-2017),全球主要武器交易額比上個5年增加了10%,其中,出口到中東的武器大增,而流入非洲、美洲和歐洲的武器減少。
  為排除短期波動影響,SIPRI以5年為調查週期監控全球武器進出口量。2013-2017,全球前五大武器出口國依次為美俄法德中,占全球74%。其中美34%俄22%法6.7%德5.8%中5.7%。與上一個5年相比,各國武器出口占全球出口總量的比例呈現出美法中增長,俄德下降的趨勢。
  美國主要銷售到99個國家,其中一半輸送給局勢不穩定的中東地區。
  因為俄向一些主要接收國的供應減少。俄向47個國家供應武器。印度(35%)中國(12%)和越南(10%)。儘管俄去年遭遇史無前例的製裁壓力,但俄超額完成了2017武器出口計劃150億美元,2018簽署的新合同將達160多億。
  中國武器出口量增加了38%,主要出口國為緬甸、孟加拉國、巴基斯坦,分佔68%、71 %和70%。
  前五大進口國依次為印度、沙特、埃及、阿聯酋和中國,占全球1/3。其中印度12%沙特10%埃及佔.5%,阿聯酋4.4%中國4.0%。和上一個五年相比,印增24%,沙特增225%和埃及215%,阿聯酋增51%,中減19%。
  法新社分析稱,印與巴中關係持續緊張,推動印度對無法自行製造的大型武器的需求,相比之下,中國逐漸變得有能力自製武器,且持續通過武器供應,加強與巴孟緬關係。報導稱,巴武器進口過去五年減少了36%,特別是對美達76%。
  該報告最令人憂心的一點是,中東地區的武器進口量大增。
2018-03-14 10:41:43
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《衛報》稱,美國武器的近一半賣給了沙特,美歐武器佔沙特武器進口量的98%。美國2017軍售約420億。報導稱,但沙特中東宿敵伊朗的武器進口只佔中東的1%。伊朗囿於武器禁運,武器進口不多,其主要是通過代理人爭奪中東勢力範圍。
  回應
如果印度不是那麼驕橫跋扈,我們也賣不出去那麼多武器
中國應採取更加靈活有效的措施加大武器裝備出口量,爭取年內擠到前三之列!
美國就是靠戰爭財發家的國家。
中國大部分武器出口的地區,都是相對比較穩定的地區,而美國則是把大部分武器賣到了由美國挑動的戰亂地區。說明中國是負責任的,中國的武器出口沒有破壞地區穩定,而且還維護了區域和平。美國卻恰恰相反,美國政府通過非常手段把地區局勢搞亂,然後在把武器賣進去,不但破壞地區穩定,還通過武器買賣加劇地區的混亂局勢,所以事實已經很清楚了,美國政府是個不負責任的政府。

外媒:印度洋周邊有8個國家可為中國提供港口或通道

  英國《阿拉伯周刊》2018.3.11:中國強力進軍新的紅海“大角逐” 中國正在軍事和經濟上穩步進軍中東和非洲。就在美國主導該地區半世紀後漸行漸遠、俄羅斯重建在當地影響力之際,北京正加大努力在中東打造橋頭堡。受困於連鎖戰爭且正瀕臨一系列新戰爭的中東,很可能受到中國向西擴張的影響。
  在非洲的吉布提,中國的新軍事基地不久前舉行建成儀式,吉布提扼守亞丁灣重要航線及數千公里海岸線。北京還已獲得斯里蘭卡漢班托塔港99年的使用權。長期主導印度洋關鍵運輸航線的印度,正與中國爭奪位於曼德海峽與馬六甲海峽之間的海軍設施,這兩個海峽分別為連接紅海與印度洋、印度洋與南海的“咽喉”。
2018-03-14 10:42:27
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隨著中國推進現代絲綢之路,海灣的石油供給對中國至關重要。因此,北京不希望此類石油流動遇到風險。
  儘管中國的密集攻勢或導致騷動的紅海地區更不平衡,但只要北京的計劃奏效,那麼也門、索馬里和位於紅海西北的蘇丹及其附近的肯尼亞、莫桑比克和坦桑尼亞等長期治理不善且依賴援助的國家,都有可能為北京提供通往印度洋的港口,從而為一直迅猛增長的中國經濟迅速供應石油和其他礦產品。而中國正穩步在印度洋擴張自己的軍事影響力以控制相關航線。
  中國在南海和馬六甲海峽努力擴張軍事影響力,表明北京準備在未來衝突中使用其越來越強壯的軍事肌肉以保持此類戰略渠道通暢。
  回應
 以前我們是沒能力遠洋才說不在海外駐軍,現在不同了,我們應該放下所謂的君子之道,不自己說了嗎?海軍要走向全球。沒有多個足以支撐的海外軍事基地,有可能走向全球嗎?
 肯定會建的。現在我們也會說哪裡哪裡有我們的利益了,所以以後實行軍事保護就是應有之義。吉布提那個是第一個,以後慢慢就會有第二個、第三個以至N個。
 要軍事基地,也要君子之道。經濟聯繫和人心支持是重要力量,走霸道會極大提高成本,美國前車之鑑。
 有實力了不往外發展不符合規律 強必霸是有道理的
 別亂說。我們要的是經濟聯繫和人心,以一定的軍事保障為主。美國那條路不能走,不是因為道德,而是那條路不符合長遠。
2018-03-14 10:43:09
jsoujsou
全球軍工百強名單曝光 英智庫:7家中企可進入前20名

  2018年8月中旬,防務新聞網公佈了一份2018年度全球軍工百強名單,不過這個名單卻是不完整的。該名單公佈10多天后,防務新聞網8月24日報導,一家總部位於倫敦的智庫得出結論稱,7家中方公司可躋身全球前20大防務公司之列,每家公司的國防收入都突破了50億美元(約340億元)。
  國際戰略研究所的兩名研究員觀察了航空工業、中國電科、北方工業、南方工業、中船集團、中船重工、航太科技和航太科工等8家中方主要的防務企業和其主要子公司後得出了這一結論。
  此前在13日,防務新聞網公佈的2018年全球軍工百強名單的前10名為洛克希德。馬丁、雷神公司、BAE系統、諾斯羅普。格魯曼、波音、通用動力、空客、金剛石-安泰、泰雷茲、列奧那多等公司。這些公司中有一半來自美國,另一半來自英國、法國、義大利和俄羅斯。俄方的金剛石-安泰從去年的11名擠入前10,獲得了第8名的好成績。
  與瑞典斯德哥爾摩國際和平研究所發佈的2016年全球防務公司名單相比,國際戰略研究所給出的中方公司排名最高可達第5位,最低也能排到第22位,而8家公司中的7家都可以順利進入前20名。這個結果與防務新聞網給出的2016年資料大致相同,只是略有差異。當然了,西方媒體或智庫給出的這個結論於我們而言僅具有參考價值。
  報導指出,雖然擁有約220億美元(約1500億元)國防收入的南方工業是其中最大的防務企業,可中航工業的表現更值得關注,它在過去數年時間裡取得了令人瞠目結舌的進步:2010年~2017年,集團總收入增長了93%,從2100億元人民幣(310億美元)增至4035億元(597億美元)。這裡面,37.5%的收入來自於國防專案。
  當然了,飛機發動機等領域依舊是西方公司遙遙領先。報導也指出了,這些公司要想挑戰西方大型防務公司還有很長的一段路走。實際上,這點也可以理解。雖然在過去5~10年時間裡,我國國防建設取得了很大的成就,可在國際軍售市場上的表現依舊不及西方和俄羅斯的防務巨頭,而我方外貿武器在性能和實戰經驗等方面與外國也存在著一些差距。當然了,目前我方外貿武器裝備的水準已然有了質的提升,未來也將隨著國防技術的進步而進一步搶佔國際市場,這一點也是大勢所趨。
  報導的最後也指出了,中方防務公司可能通過並購來改變排名靠後的現象。假設中船重工和中船集團合併為一家造船企業,那麼它們就可以輕而易舉的進入前10名。
2018-08-30 08:06:50
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梟龍戰機90%賣給巴基斯坦 中國外貿戰機如何突破圍城 2019-01-11 新浪軍事

  中國已經完全掌握了三代機和四代機設計製造技術,但航空強國的飛機都外賣紅紅火火,而中國戰鬥機外銷記錄則與世界第二的經濟大國的地位非常不相稱。
  中國戰鬥機外銷記錄,其實也不算差,但是從機型和金額來說顯得比較難看,主要是2大家族,一個就是殲7M,殲7E,另外一個就是梟龍,殲7M和殲7E是低端二代機,不具備超視距攻擊能力,而梟龍則是輕型多用途三代機,具有比較全面的對空和對地對海攻擊能力。
  梟龍的銷售記錄雖不算差,除了巴基斯坦這個投資商有250架的確認訂單和100架的追加外,別的國家的訂單都極少,緬甸,尼日利亞,未來還可能有阿塞拜疆或者塞爾威亞幾乎都訂購10架左右。
  同為單發三代機,梟龍和美國F-16的4500架生產量比起來,法國的幻影2000也有601架的總產量,出口也超過300架。
  從飛行性能和電子設備以及武器來說,3者差距不大,為何梟龍賣得這麼慘?原因就是,來的太晚了, F-16在1978年面世,而幻影2000在1983年,而梟龍2007年才服役,市場幾乎被搶佔光。
  從技術來說中國也有更高端一點的戰鬥機,比如殲10和殲11,但是由於殲10是國內防空的殺手鐧,性能需要嚴格保密,所以不讓外銷,而殲11家族是一款仿製俄羅斯蘇27的飛機,在智慧財產權上有糾紛,所以不能出口。
  從2005年起,隨著美國F22的服役,戰鬥機世界開始進入隱身時代,由於F22不外賣,最終由F35攻佔。
  中國現狀,有喜有憂,喜的是,中國掌握了隱身戰鬥機技術,憂的是,沈飛的FC-31從2012年開始就不斷招商引資,經過漫長的6年時間,都毫無確定消息,前景不明。
  從可能性來說,成飛在殲20基礎上開發一款稍微低價的隱身戰鬥機,是比較合理也更合適的,而且這或許是中國外貿戰鬥機的唯一機會(楨:?)。
  回應
誰告訴小編F35是9000萬美元一架的?那是不計算先期的500億美元,F35因為銷量超過2000架,平攤到每架上只有2500萬美元,加上9000萬的成本,總單價可以做到1.15億。但假設F35銷量只有200架,先期成本平攤的話就是2.5億,單機總價就得3.4億了。這就是為什麼法國自己玩不起四代機了,幻影2000才造了600架,陣風還不到300架,這麼算來法國的四代機銷量不會超過200架,單價肯定超過3億美元,怎麼會有人買。同樣道理,法國人都玩不起的東西,巴更負擔不起。
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-01-11/doc-ihqhqcis5268651.shtml
2019-01-13 08:51:33
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簡氏:中航工業去年利潤超182億元 歸功於3方面舉措

  據英國“簡氏防務”網站2019-01-25,據中航工業於1月23日發佈的《2019年工作會報告》介紹,2018年該集團利潤總額達182.5億元人民幣(約合27億美元),與2017年相比增長10.6%。2016年和2017年的企業利潤總額分別為167億元人民幣和165億元, 2015年利潤總額為173億元。
  中航工業將企業利潤總額的強勁反彈式增長,主要歸功於其加強實施“軍民融合”戰略、技術革新以及產業改革這3方面舉措,該集團企業員工已擴編至46萬人。
  簡氏分析稱,中航工業近年來一直在進行產業結構重組(調整),包括剝離一些“非核心”資產(有序退出非主營業務等),此舉很有可能影響了企業收益變動。另一個顯著影響因素則是中國經濟增長的整體放緩。
  但中航工業在《報告》中也強調,該集團未來利潤增長點將主要集中在繼續推動多個軍用和民用(包括“鯤龍”AG-600水上飛機、“新舟”700支線客機、AC352直升機以及“先進重型直升機”的前期研究和技術攻關等)的商業化。該集團未來仍有很大出口潛力,特別是在中國正加速推動“一帶一路”倡議的大背景下,中航工業可與世界上更多的國家(地區)擴展商業合作。
  《報告》還提到,中航工業2019年的重點工作還包括全面提升裝備發展和體系保障能力、“打造民機一流供應商”,以及將繼續加強包括人工智慧、無人機等先進技術的研發力度等。
2019-01-31 08:32:31
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泰國增購中國輪式裝甲車:6600萬美元買43輛

2019-02-02,泰國陸軍軍械局網站發佈的採購方案,準備向中國採購5種共43輛VN-1系列裝甲車,與此前已經訂購的39輛一起,組成新一代輪式裝甲車族。總金額22.52億泰銖,約合6600萬美元,包括3輛VN-1輪式裝甲車、12輛VN-1迫擊炮、9輛VS-27搶救車、1輛機械維修車、1輛光電維修車、12輛VN-1營級指揮車、3輛VN-1救護車,此外還有30毫米炮彈、40毫米榴彈、120毫米迫擊炮彈和訓練用的模擬器材等產品。12輛營級指揮車可能是一個師旅級單位的需求數量,表明泰國陸軍輪式裝甲車採購項目已經轉向,從原來採購烏克蘭裝甲車轉為採購中國製造的產品。
  2008年,泰向烏採購BTR-3E的合同,這是一種以蘇聯BTR-80為基礎研製的裝甲車,安裝有帶30毫米炮和反坦克導彈的炮塔。然而由於製造品質不達標不達標等問題,交付工作幾經拖延,泰應在2011年獲得233輛,但2010-2013年共是153輛。然而,2014年,隨著烏克蘭內戰爆發,新下線的30輛BTR-3E被拿去參加內戰,對泰的交付工作也就隨之停止。
  BTR-3E品質和性能也存在較大問題,該型車採用德國道依茨風冷發動機和美國阿裡遜的自動變速箱,理論上說這套系統的性能比原來BTR-80所用的蘇制動力系統要好得多,但可能由於如何結合的設計上經驗/品管能力不足,結果在泰國、伊拉克等表現不佳。車體更是出現了焊接品質不佳,有開裂、漏水(該車理論上具備兩栖功能)等問題。而在烏內戰中,這種裝甲車被當做新銳裝備,交給新組建的右翼“志願者”營投入作戰,結果這些缺乏作戰經驗的烏合之眾把這種戰車當做坦克用,沖入城鎮和東烏武裝打巷戰,結果被RPG火箭筒等武器幾乎全部摧毀。
  這些問題導致原本對憑藉老牌廠家信譽好+美、德動力名氣大+價格低廉成本低,三項優勢在國際市場上一時間引人注意的BTR-3E的聲譽給徹底摧毀了,烏後續推出的BTR-4除了本國軍隊也乏人問津。
  回應
天朝軍工配備齊全,而且價格還便宜,在東南亞口碑還不錯! https://mil.news.sina.com.cn/china/2019-02-02/doc-ihqfskcp2543590.shtml
2019-02-03 09:31:19
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越南進口的俄制T90坦克或只是縮水版 遠遜於VT4坦克 2019-2-4

  前不久俄羅斯剛剛向越南交付了第一批T-90主戰坦克。它是越南於2016年用貸款的方式向俄購而來的64輛T-90S/S,總價2.5億美元,單價390萬美元。T-90S/SK似乎比印度採購的T-90S(420萬美元)便宜了一些,難道是俄有意照顧越南嗎?其實不然。
  說好聽一點,T-90是在T-72的基礎上研發而來。而實際上,由於蘇聯共生產了25000多輛T-72坦克,因此後期所謂的T-90研製,其實就是只T-72基礎上的改造升級。首先將T-72改成焊接炮塔(使用2A46M-1型滑膛炮),接著加裝複合裝甲,最後升級火控和干擾系統(窗簾-1)。經過這一系列改造後,庫存的大量T-72搖身一變,就成了大名鼎鼎的T-90,T-90S/SK則是早期出口版本。
  越南這款T-90S/SK不僅是早期版本,而且還是“猴版中的猴版”。因為2017年科威特採購的146輛T-90MS單價高達1500萬美元;2016年印度採購的464輛T-90S單價也才420萬美元左右。所以相比較而言,印度採購的不僅T-90系列中的低配版,而且還是 “傳說”中的猴版武器,市場定價450萬美元,印度買了400多輛,這才優惠到420萬。
  即便是同樣的配置,印度買的時候400多萬,到越南這裡就390萬,那俄以後還要不要印度這個大客戶了?話說回來,既然T-90S/SK比T-90S配置還要差,那越南不介意嗎?當然不會,越南陸軍現役的2000輛主戰坦克,其中1400多輛是T-34和T-54/55等服役超過半個多世紀的“老古董”。
  而剩下的精銳坦克竟是T-62或國產升級版T-54M3,甚至還有部分中國59式。這些坦克別說與大國的99式比,就連鄰國(泰國)剛剛引進的VT-4都差出一大截,近期泰國在引進49輛VT-4的基礎上,再次提出增購14輛,單價517萬美元。
  客觀上說,俄軍自用的T-90確實會比VT-4強一些(楨:?),而俄能將如此低版本坦克賣出去,這還得多感謝中國。眼看著鄰國正在換裝主戰坦克,越南自然不會無動於衷,中美坦克不想買,歐洲貴,烏克蘭亂,只能求助俄羅斯。然而T-14面世,俄正愁著T-72庫存不好賣,越南接收“猴版”T-90興高采烈,泰國坐擁VT-4笑而不語,皆大歡喜!(作者署名:軍武觀察)
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俄自用的t90也不比vt4好
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-02-04/doc-ihqfskcp3043259.shtml
2019-02-05 09:22:19
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盤點阿聯酋防展上的中國海軍艦艇 僅遼寧艦是非賣品

  2019-02-17,第十四屆阿布達比國際防務展在阿聯酋首都阿布達比開幕,中船工業和中船重工兩大船舶製造商均派出代表團參展。
  本次亮相的國產裝備有遼寧號航空母艦、071E型船塢登陸艦、4000噸級護衛艦、3000噸級三體護衛艦、1500噸級輕型護衛艦、600噸/1500噸/2000噸型巡邏艇、麒麟級潛艇、P50S型巡邏艇、LMS瀕海多工艇、15米級巡邏艇、500噸級快速導彈攻擊艦、30米級雙體登陸艇、XLOOG無人攻擊艇、40米級雙體導彈艇、ET-60魚雷等,受到了國際業界的高度關注。
  小編梳理了一下,主要有三類:
  第一類,僅作為實力展示,不出口
  例如遼寧號航空母艦,不會出口,也沒有哪個國家買的起(楨:?)。
  第二類,國內已裝備,改進型用於出口
  071E型的國內型就是071型;054AE就是054型的出口型(巴國054AP)。麒麟級潛艇,有多種噸位可供選擇,26T型已出口泰國,參數與039B基本一致,這說明我國在軍事裝備上更加透明、更加自信,也說明了更好的新一代裝備即將服役。
  第三類,國內淘汰(楨:?)裝備,專供出口
  3000噸級三體護衛艦就是國內競標被淘汰的產物,只能用於出口;600噸/1500噸/2000噸型巡邏艇,國內根本用不到,40米級雙體導彈艇就是國內已經淘汰的22型,不知道推向市場能不能騙(楨:?)到外國人的銀子;至於無人攻擊艇,此類產品炒作的成分大一些,實際使用價值並不大(楨:?)。(作者署名:牛錄談)
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-02-20/doc-ihrfqzka7448380.shtml

美稱中國無人神盾艦任務與055相同 可擊沉美軍瀕海艦

  近年智慧化的無人水面作戰艦艇成為各國重點發展的裝備。美國《防務新聞》網站2019-02-18 “這種無人迷你導彈驅逐艦可以應對美國的無人化戰爭”,中國希望將它作為美國“阿利•伯克”級宙斯盾艦的無人版“小兄弟”。艇長15米,最高航速為42節,航程約500海裡。比055型驅逐艦“小幾個數量級”,但具有相同的任務:反潛、防空和反水面戰。船頂部配備光電感測器、相控陣雷達、吊放式聲呐,還裝備8單元垂直發射系統、魚雷發射器以及用於反水面戰的火箭發射器。
2019-02-21 09:41:12
阿楨
即使美國放鬆出口限制,也並不意味著美制軍用無人機會在中東和非洲市場成為“香餑餑”。美國官方的限制政策只是制約美制無人機銷量的其中一座“大山”,況且這座“大山”尚未完全鏟平。保護以色列是美國在中東的優先任務,這也是此前美國嚴格限制高技術以及攻擊性無人機銷往中東國家的原因之一,目的就是確保在無人機這種非對稱裝備上,以色列對周邊國家長期擁有壓倒性優勢。而今,美國在這方面的顧慮仍在。
  還有一座“大山”就是價格。在非洲地區,美制無人機的高昂售價勢必嚴重制約其競爭力。即使在“土豪”遍地的中東,該地區國家對武裝無人機的需求也秉持“實用、實惠”的原則。
  《華爾街日報》曾將中國武裝無人機在中東地區的成功歸結於“幾乎沒有競爭”——以色列不賣、美國也基本上不賣。但中東國家對中國無人機的青睞並非只是“選無可選”,與美國同類型無人機相比,中國無人機技術上並不存在代差,而且售價會低廉很多,特別是在反恐戰場上優秀的實戰表現也印證了其價值。(文/董磊)
  回應
仿製的,沒有政治條件,並且不做戰爭限制的,低價出售自己的武器,這些值得驕傲嗎。
嘿,噴畜,你先仿製一架出來給我們瞧瞧。
比個球啊!人家怕技術外泄。
送你2字,腦殘,真怕外瀉一架也別出售了.
問題是美國賣的是天價,咱賣的是白菜價。
一看你就是個不會算帳的。你一架都賣不出去,利潤是0。我一架只賺100元,可是我賣了幾百架。壓縮對手的生存空間,弄垮對手,再用升級的手段理由漲價增加利潤,同比始終會是增長,就這麼簡單。
2019-03-15 09:51:31
阿楨
中國武器為何受歡迎?美俄產品兩大優點我們全都占了 2019-03-15 新浪軍事

  蘇系的槍械結構簡單,火力威猛,易於保養,但是魚與熊掌不可得兼,其精准度並不是那麼好。但是對於遊擊隊來說,好用易保養就好,精准度什麼的,就用密集的火力來補償。遊擊隊的三大神器中有兩大就有屬於蘇系武器的範疇(AK47/74和RPG),由此就可以看出遊擊隊員對於蘇系武器的熱衷。
  同屬於一個時期的美軍的M16與蘇軍的AK47相比較,前者的的精准度更高,但後者的殺傷力更強。這也是美系裝備與蘇系裝備最大的不同——美系的裝備在保證火力密度的基礎上更側重於精確打擊,蘇系裝備是在追求結構簡單的基礎上側重於火力密度與火力殺傷力。
  吸取了蘇系武器精髓的中國武器,近年來也在逐步登上世界舞臺大顯身手,不但吸取了蘇系裝備簡單可靠的優點,也加入了美系裝備精准的特點。這也使得我國的裝備在世界的軍貿舞臺上占了越來越多的比重。當然,這也得感謝蘇系裝備為我們留下的好底子。(作者署名:利刃/穿雲鷹)
2019-03-16 09:02:15
阿楨
中國武器壟斷中東軍售市場 彩虹4大戰飛弩-6或成常態 2019-04-07 新浪軍事

  在2018年的葉門大戰中,沙特聯軍進攻胡賽武裝陣地,戰況慘烈。有趣的是,在這片中東戰場上,以翼龍-1和彩虹-4為代表的無人機隊,與飛弩-6為首的防空導彈隊也上演了一場,中國“軍工外貿”博弈戰,最終沙特方的彩虹-4B擊落。
  彩虹-4巡航高度達7000米,飛弩-6曾在中東擊落五架戰機,包括米3和米8直升機,由於其物美價廉,卡塔爾曾一口氣購買了2000枚。弩-6採用八棱錐形的導引頭,僅70mm口徑,單兵即可攜帶。
  飛弩-6最特殊的地方在於,增加了搜索雷達,士兵可以得到前方空中軍情的警示,得到目標大致方向,直接發射,增加了精准度,能在10公里外找到目標,7公里內進行目標鎖定,5公里之內就能對目標進行摧毀。整個操作流程只需要兩個人,相當於一個防空小隊。
  有意思的是,美國坐不住了,中國武器的暢銷已經嚴重阻礙了美國在中東的武器出口,甚至可以說是毫無競爭力,美國甚至提出讓中國不要再賣了。(作者署名:艦載武器雜誌)
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速度快,效率高!彩虹-4無人機航空物探成功首飛
  回應
應該謹慎銷售飛弩6,別砸了彩虹4的招牌!
你換做美國人的無人機也是被擊落的下場,無人機速度慢,高度低,而且一般無人機也不會打在電子戰設備,所以一旦導彈鎖定基本就是被擊落。但是無人機便宜,彩虹4被打下十幾架可能都還不如打下一架F15損失大,最重要的是無人機上沒人啊,不會有人員傷亡
中國自己的武器在中東試驗,以己之矛,攻己之盾。[嘻嘻]
奸商的嘴臉啊 把攻防武器賣給交戰雙方 你們打個你死我活 我在邊上數錢 真夠奸的[偷笑]
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-04-07/doc-ihvhiqax0655683.shtml
2019-04-08 09:47:10
阿楨
俄蘇57價格僅是殲15一半?別被盧布與美元匯率騙了 2019-05-19 新浪軍事

  日前,普京前往位於阿赫圖賓斯克的國家飛行試驗中心並召開軍工會議。期間確定了一則重磅事項,俄軍將在2028年前購買76架蘇-57戰機。相比早前決定僅購買16架,這個意外的數字引發外界極大關注。相比採購數字,背後的採購單價則被忽略。
  蘇-57如今可以說是“謗滿天下”,外界都在搬小凳子等著看它笑話。如何判斷蘇-57失敗呢?最直接的當然就是看採購數量,如果連俄軍都不買,想說它“不失敗”都難。
  據俄《生意人報》,76架蘇-57的合同價1700億盧布,單價22.36億盧布,約3500萬美元,乍看起來真的是戰機界中的“白菜價”了。
  看看中美的戰機,殲-154億人民幣約6000萬美元;F-35單價1.436億美元、F-15EX單價1.375億、F/A-18E/F艦載機單價8333萬。
  如今看俄武器價格是以盧布為准,換算成美元會嚴重“失真”。如果以蘇-35S的盧布價格為准,那麼蘇-57的價格是它的近2倍,這樣就不難理解蘇-57的真實價值了。另外,俄軍的裝備採購價格大都是壓榨廠商“為國服務”,並沒有算進合理利潤,這個價格足以讓廠商生存,卻不可能大賺。
  作為廠商,肯定是希望新飛機大賣,而作為軍方放著更先進的飛機怎麼可能不想要?蘇-57採購波折的核心還是軍方能有多少錢可去買飛機,軍方和工業這兩大勢力其實是都是普京的人掌舵,普京出手的關鍵等於給錢平衡雙方(即便再打折,76架蘇-57的錢也比原本的16架多出很多),廠商有活幹、軍方有飛機用。(作者署名:北國防務)
  回應
只是給57打個廣告,最後根本不會買這麼多。無非是向客戶表明自己也要裝備了,大家來買。但其實57是什麼水準誰不知道?再怎麼行銷也不會有人來買的。
2019-05-20 09:21:47
阿楨
阿塞拜疆欲購梟龍戰機對抗鄰國蘇30 單價2千萬美元 2019-05-31 新浪軍事

  自從印巴2月空戰以來梟龍聲名鵲起,阿塞拜疆正準備從巴基斯坦購買JF-17,原因有兩個。
  JF-17在運營上很容易,維護成本也很低,這也讓戰鬥機很有吸引力。
  目前JF-17的價格按不同配置從1500萬美元-2900萬美元,已有緬甸和尼日利亞獲得了。其他也想得到,特別是辛巴威、孟加拉、埃及、黎巴嫩、馬來西亞、摩洛哥、斯里蘭卡、阿爾及利亞和蘇丹已經討論了可能的交易。
  由於與阿塞拜疆的激烈衝突,巴仍然不承認亞美尼亞是一個獨立的國家。
  但如果你仔細想想,阿塞拜疆真的別無選擇。除了中巴製造的JF-17,其它只有土耳其和以色列積極同阿塞拜疆在軍事領域有合作。但是他們不生產戰鬥機。雖然美法的遊說團體相當強大,但價格也非常高。當年印度36架陣風花了78億歐元天價,是F-35的兩倍。
  在亞美尼亞空軍得到四架蘇- 30後,阿塞拜疆在天空中唯一能與敵人對抗的就是一個米格-29中隊(而不是米格-21)。毫無疑問,他們會在第一次戰鬥中被R-77和R - 27導彈擊中。
  中國的空對空導彈PL-12將讓JF-17比蘇-30更厲害。
  為此,JF-17 Block II已將土耳其“防區外發射巡航導彈“SOM整合到飛機上(土耳其的F-35也要裝備它)。它的雷達截面很低,在山區的機動能力也很好。缺點是飛行距離很小,最多250公里。然而,亞美尼亞人肯定沒法攔截它。
  不僅僅是亞,伊朗對阿塞拜疆構成了潛在的威脅,伊朗東部和西部的阿塞拜疆省有大量的阿塞拜疆民族,也被稱為阿塞拜疆土耳其人。(作者署名:蜀中行講武堂)
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得罪了俄國佬,發動機怎麼辦?
中國WS-13/19
2019-06-01 08:21:26
阿楨
全球前15大軍火商中企占6席,美國發愁

美國防務新聞網站2019-07-23發佈2018年“世界百大軍火商”名單,有6家中企排到前15名之內。今年太不一樣了,中國“殺”進榜單,迅速擠下不少著名企業——比如法國達索或者俄羅斯Almaz-Antey。
排名第一的依然是洛馬,其次是波音,諾斯羅普格魯曼和雷神,緊隨其後的就是中航工業了。排在前100的中國軍工企業有8家:
中國航空工業集團公司(收入249億美元,排名第5);
中國北方工業(148億第8);
中國航太科工(121億第10);
中國南方工業(120億第11);
中國電子科技(103億第12);
中國船舶工業(98億第14);
中國航太科技(81億第19);
中國船舶重工(50億第22)。
8家總和比歐洲1000億稍低些。中國船舶重工和中國船舶工業合併後將使上升至第9位。
統計中國防務企業還是比較麻煩的,除了北方工業以外,沒有發佈過公開的防務收入資料。因此防務新聞的調查員和倫敦的國際戰略研究所合作,通過分析中國公司或政府的公開報告,外國和金融公司有關報告,以及子公司產業規模等方法來估算中國企業的防務收入。北方工業的民用收入大概佔據整體收入的80.8%,與該所對北方工業的估算資料基本相符。
防務新聞稱,歐俄企業必須出口才能生存。但中美公司不需要依賴出口,他們有足夠大的內需,尤其是中國。美國人擔心的根源還是中國軍工企業近年來的本國國防投入,比如中國海軍近年來裝備更新的速度。
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慢慢的,美國發愁事情多了,習慣成自然就不會多愁善感了。
軍火是暴利行業,現在有人要和他們分,當然就不開心了。
中航防務收入占總收入的38%,再看看1、3、4名的收入占比,那才是純軍工。
中國威脅論又一憑空想像的力證。看這個表格的最後一項!收入來自賣武器的中國的都是30 40甚至20,美國的馬丁占了94!全部中國武器收入遠遠少於洛馬一家!真是不要臉美國人!
2019-07-24 08:38:03
阿楨
軍機遭質疑買貴 空軍澄清:我購F-16V是最優惠價格 2019/10/31 中時

空軍表示,美商洛馬所公告之F-35合約價格係為供售美軍及初始研發國之價格,並未包含參與研發出資之金額,且各國購買之品項、數量及供貨期程等均不相同,比較周邊國家購買F-35之單機價格均為美金1.5億以上,故無法簡化類比、同等推論。
我買66架F-16V,裸機單價是1.21億;巴林22架單價1.89億;斯洛伐克14架單價2.08億;摩洛哥25架單價1.55億;保加利亞8架單價2.09億。
空軍指出,F-35研發經費達531億美元,非初始會員國採購,須攤提研發經費,按目前規劃量產期程須俟2044年始有空窗期可供售非會員國。
  回應
他媽的白癡國防部的F35價格都是幾年前的,現在更便宜了。F16比F35不是一個等級的產品,但價卻差不了。
只有台灣最聰明,可以用第四代戰機去對抗第五代隱形戰機。真打仗第一天三小時內機場跑道和戰備跑道都全毀,如何再升空攔截?
轉進飛到日本機場的計畫,所以是買來展示。
打得過殲十C嗎?殲十C才3000多萬美元.
我們買的F16V裝了嘴砲,口水彈,所向無敵。

陸武器出口 5年躍全球第3 2019/11/03 旺報

瑞典SIPRI報告指出,中國2011~2015年主要武器出口與2006~2010相比激增88%,世界上第三但仍只占5.9%主要分佈在亞洲的巴基斯坦、孟加拉和緬甸,遠低於第一美國的36%一半出口中東及第二俄羅斯的22%。
SIPRI表示,中國武器遠比十年前更先進,而且在一些市場中引起購買興趣,但在2011年至2015年間,武器進口卻相比下跌了25%排名世界前3,次於印度及沙烏地阿拉伯。中國進口的武器裝備包括大型運輸設備、直升機,以及軍機、戰車、船艦引擎(楨:?) ,顯示在武器核心的技術上仍不足。
報告還指出,中國2015年軍事預算共1414.5億美元,證明中國正增加武器開發的投資,以應對南海和印度洋不斷出現的爭端。中國也希望透過較低的技術成本,打入國際軍備市場。

小國航空夢 陸軍售軟訴求 2019/11/03 旺報

中國航空工業集團官方微博發布名為【重新定義你對中國飛機的感官】的企業形象宣傳片中,用於出口的「爆款」軍機──梟龍、獵鷹、運-8、直-9悉數登場,以購買了中國外貿軍機的亞、非、拉國家軍人的視角,講述了小國航空夢的故事。
2019-11-03 10:07:59
阿楨
中國空軍已擁有3款遠端防空導彈 為何還繼續研發新款 2019-11-14 新浪軍事

  每個國家都追求軍事實力強悍,但是軍事圈存在一個悖論:數量和品質。
  紅旗9屬於高端防空導彈,最早型號射程125公里,最新型號射程超過200公里,和俄S-400類似,但是面對多目標攻擊能力,抗干擾能力卻遠遠超過俄,中國超過100公里射程的防空導彈已經有3款,自製紅旗9, S-300, S-400,為何還要開發第四款!
  原因是,紅旗9是自製的,價格最高性能也最好,兩款俄制價格稍低,但是都進口貨,紅旗22如何能得到海量訂單,原因就是:廠家在高端紅旗9上,採用多種簡化技術,不斷降低價格,最終獲得訂單,而且性能差距不大!
  紅旗12為何部隊很快就看不上,原因是射程只有35公里,對於現代空戰來說,美軍精確制導SDB炸彈射程已經達到80公里!
  如何降價?廠家非常精明,第一個徹底利用紅旗9技術。紅旗22導彈氣動設計外形發動機控制舵面,幾乎都照抄現成紅旗9,這種做法,直接節省掉了麻煩的設計和試驗過程,成熟基礎和部件利用得乾乾淨淨。
  第二,取消紅旗9的複雜設計,紅旗22採用大傾斜角發射取代紅旗9的垂直發射系統,垂射系統,發射筒上必須單獨安裝一套燃氣彈射裝置,導彈被拋射到空中後點火,啟動速度不高,必須採用推力向量技術進行快速程式轉彎,整個發射系統過程複雜,而且造價昂貴,俄S-300還多次出現導彈彈出發射筒後,點火失敗導致砸發射筒的恐怖事件!
  紅旗22,取消先進而且昂貴的主動雷達導引頭,轉而採用非常廉價的被動雷達導引頭,外加指令制導設備,這一點變化直接導致導引頭價格減半不止,近距離使用指令制導技術比較合適,遠距離則適合用被動雷達,遠距離指令制導精度差,但是半主動雷達遠端精度好。
  尾部:紅旗9為了能360度攻擊目標,所以採用了複雜昂貴的推力向量技術,在高溫高壓的發動機噴口採用了4塊燃氣舵面,燃氣舵面的好處是能讓導彈快速轉彎,弱點是,浪費了寶貴燃氣能量,而紅旗22取消了推力向量之後,導彈發射跟隨發射架方向即可,直接噴射出去,發射安全性更好,價格更低!
  採用了這些辦法後,紅旗22可以執行大部分紅旗9的遠端攻擊任務,所以受到了客戶的極大歡迎,和紅旗9相比,採用一般多點的價格,得到類似的性能,所以非常合算!(作者署名:大水)
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-11-14/doc-iihnzhfy9083217.shtml
2019-11-14 09:19:52
阿楨
殲10CE報價4000萬美元只有F16V一半 為何仍難出口 2019-11-25 新浪軍事

  2019迪拜航展殲-10CE首次亮相,表明-10C已經獲得批准出口。
  對於戰鬥機來說,價格有許多種,不同配置,不同後勤保障服務會造成飛機價格差異。
  巴林採購F-16V單價7000萬美元
  印度採購陣風單價2.5億美元
  殲-10C採用國產有源相控陣雷達、光電探測系統、綜合電子戰系統、一體化玻璃化座艙。可以配備PL-15中遠端空對空導彈、PL-10E紅外成像制格鬥空對空導彈、精確制導炸彈、隱身空對地導彈等武器,整體戰術技術指標完全可以與F-16V、陣風等相媲美。
  即便4000萬美元只是殲-10CE裸機單價,加上彈藥零件、訓練保障等方面費用再翻一倍,可能也不到8000萬美元。這個價格只與1架F-16V裸機相當,不到陣風單價三分之一。但是殲-10CE作戰能力一點都不遜色,可以說物美價廉。殲-10此前採用AL-31FN發動機較為昂貴,現在換裝了國產WS-10A產量接近千部,拉低了價格。還有中國相關單位為了開拓國際市場,考慮到潛在用戶經濟條件、購買能力等因素,對於國產戰鬥機利潤率要求也比較低,以便先打開銷路。
  當然,殲-10CE在國際市場仍然面臨激烈競爭,俄羅斯米格-35只有5000萬美元,更別說大量二手F-16、米格-29在國際市場傾銷。1架二手F-16升級到F-16V,航空電子系統需要1500萬美元,加上機載武器、機體和發動機整修大約可以控制在3000萬美元。還有更重要一點,先進戰鬥機採購從來不是價格和性能對比,還要考慮政治方面因素,講白了有些國家高價買美國戰鬥機就是交保護費。在這種情況下殲-10CE性價比再高恐怕都難以打開這些國家市場。(作者署名:小飛豬觀察)
  回應
J10E不比F16V差,之所以無人問津,不是因為飛機的品質,而是想買的不敢買,敢買的沒錢買,
2019-11-26 08:17:17
阿楨
孟加拉將購首批44輛中國VT5坦克 未來或再增購100輛 2019-12-02 新浪軍事

  根據孟加拉媒體報導,孟陸軍已經決定採購中國VT5輕型坦克,如屬實,這是VT5第一次出口打開國際市場。
  孟希望把VT5部署在南部和東部水網地區執行機動作戰任務。俄韓中國都提供新一代輕型坦克參加競爭,2018年完成評估,認為VT5性能更好,效費比更高。
  VT5主要面向山地、丘陵和稻田水網地區作戰。全重33噸,配備複合材料、反應裝甲和格柵裝甲等,具備較強防護能力。另外還配備有鐳射告警、煙霧彈等防禦系統,如果需要,還能夠安裝國產GL-5主動防護系統,進一步提高坦克防護能力。VT5動力系統包括8V150型渦輪增壓柴油機,最大功率880馬力,傳動系統為綜合液力傳動系統,手自一體,具備變速、制動、轉向於一體,憑藉先進動力系統,VT5機動性能較好,最大速度可以達到70公里/小時,完全可以適應複雜地形環境。
  VT5主炮為105毫米線膛炮,發射國產BAT2尾翼穩定脫殼穿甲彈,在2000米距離上可以擊穿550毫米垂直均質鋼裝甲,這個指標完全可以對付T-72這樣三代主戰坦克。如果客戶需要,也可以配備國產炮射導彈增加坦克打擊距離。火控系統方面VT5採用上反穩像火控系統,炮長配備有綜合瞄準鏡,集成有熱成像夜視系統,具備探測、瞄準、制導於一體。車長配備有綜合周視瞄準鏡,也集成有熱成像夜視鏡,可以為炮長指示目標,必要的時候也能超越炮長射擊目標,實現獵-殲作戰能力。
  VT5是專門研製新一代輕型坦克,國外許多輕型坦克是在步兵戰車或者裝甲輸送車基礎上改裝而來,性能與VT5存在明顯差距。
  實際上孟加拉陸軍一直是中國坦克忠實用戶,上世紀70年代就從引進了59中型坦克,80年代又引進了69中型坦克。孟認為這些坦克結構簡單、經濟實用,一直留用至今,繼續升級配備了125毫米滑膛炮、先進夜視和火控系統,作戰能力達到甚至超過了T-72。考慮到59、69坦克已經老化,孟又從中國引進更先進的VT-1A,它配備有125毫米滑膛炮,穩像式火控系統、熱成像夜視系統,整體性能超過T-72,可以與T-90S抗衡。(作者署名:小飛豬的防務觀察)
  相關新聞
2019年閱兵首度亮相的國產15式輕型坦克曝新畫面
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-12-02/doc-iihnzahi4659750.shtml
2019-12-03 09:28:57
壯陽藥
很不錯的分享~!


http://www.yyj.tw/
2020-01-12 16:04:11
阿楨
超越俄羅斯 大陸是第二大武器製造國 2020/01/28 中時

瑞典斯德哥爾摩國際和平研究所(SIPRI)2020/01/27透露,中國的武器銷售額已經超過俄國斯,成為世界第二大武器製造國,僅次於美國,並且中國對外國武器和軍事技術的依賴也越來越小。
SIPRI表示,美國在2017年的武器銷售額約為2266億美元,中國大陸以700億美元至800億美元的估計銷售額排名第二位,俄羅斯全年武器銷售額估計為377億美元 ,排在第三位。
中國武器銷售量其實在過去10年就一直高速成長,由於缺乏透明度,所以過去的榜單很難列入。但是隨著大陸的軍事工業公司的可用資料公布,現在對大陸軍火工業的規模,已經有進行合理而可靠的估算。
SIPRI表示,根據2015年至2017年數據的分析,大陸有4家軍火公司可以得躋身世界前二十大軍火生產商之列,這些軍火公司涵蓋了航空、電子和陸地系統等領域。
負責軍用機研發與製造的「中國航空工業集團」(AVIC),在2017年銷售額201億美元,全球第6;主要擔任陸地裝備的「中國北方工業集團」(CNIC), 72億,第8;中國南方(CSGC),122億,第9;還有生產雷達和軍用電子產品的中國電子科技集團(CETC), 46億美元,第19。
至於武器銷售前5名分別是:第1名-洛克希德馬丁(美)、第2名-波音(美)、第3名-諾斯洛普格魯曼(美)、第4名-雷神(美)、第5名-BAE系統(英)。
習近平在2017年宣示,「2035年實現人民解放軍(PLA)的現代化」以及「2050年成為世界一流部隊」的計劃之後,過去兩年間,北京取得了重大進展。軍事專家認為,他的確有本錢這樣說,包括殲-20戰機、運-20大型運輸機,和研發中的轟-20匿蹤轟炸機,都逐步實現中國大陸軍事裝備的現代化。
第一艘大陸自製航空母艦「山東號」在上個月開始服役,中國航空航天也取得了長足的進步。最大的武器銷售則是武裝無人機,彩紅4式(Rainbow-4)獲得頗多中東國家的合約,泰國則購買42輛VT-4主戰車,數量達到42輛。
2020-01-29 08:31:22
阿楨
中國武器出口額超俄獲大批中東訂單 美:根本管不了 2020-02-17 新浪軍事

  隨著近幾年中國綜合國力的崛起,我國在經濟實力和軍事實力上僅次於美國,不少國家紛紛選擇購買我國武器,近日,美國媒體發表一大報告,報告顯示,目前中國武器出口銷售排行世界第二,僅排在美國之後,讓美國深感意外,同時也對此極為緊張,白宮更是大呼形勢不妙,再不控制就來不及了。
  這是我國第一次登上該榜,之前之所以沒有上榜,是因為該榜單從來沒有將我國納入武器出口名單範疇,所以不少專家表示,我國在很多年之前就應該已經上榜,此榜單2017年上榜的20個出口公司中有11個是美國的出口公司,如果當時能把我國出口公司資料核算,我國肯定榜上有名。
  現在他們為了研究我國武器出口狀況,收集到我國武器出口前四家公司近三年出口資料,涉及領域有電子、航空以及陸戰等,資料顯示我國武器銷售總額達541億美元,這些武器大都被銷售到中東國家。
  中東地區一直是全球最動亂的地區,很多中東國家富得流油,購買武器也只購買最先進的武器,在上世紀50年代,我國向中東國家出口的武器,是類似於59式主戰坦克、56式衝鋒槍這種便宜耐用,維護簡單方便的武器,沒有什麼技術含量,然而隨著現代化電子戰的推進,我國向中東出口了PLZ-45型自行炮火,讓中東國家第一次感受到中國製造的強悍,此後越來越多的中東國家選擇與我國達成軍火交易。
  到去年為止,我國武器銷售額達到150億美元,超過俄羅斯130億美元,資料最能顯示出我國武器的進步,而俄羅斯武器之所以會落後我國這麼多,原因是俄羅斯一直沒有進步,依靠前蘇聯留下的遺產,故步自封,近幾年經濟又遭到重創,沒有多餘的金錢和精力投入研製新型武器,對追求先進武器的中東國家來說,俄羅斯的武器實在沒有吸引力。
  我國致力於開發新型武器,並打造出令買家滿意的武器,這是我國武器出口銷售額攀升的一大秘訣,當然也很感謝中東這些“王爺軍”,讓我國收穫了這麼多訂單。
2020-02-18 07:47:53
阿楨
中國SY400遠火出口緬甸 擁有本地區最強遠程打擊火力 2020-04-09 新浪軍事

  卡塔爾是SY400制導火箭炮第一個用戶,不過BP12A戰術彈道導彈,而不是制導火箭彈,緬甸尚不得而知。
  SY400是中國航太科技集團研製新一代火箭炮,主要用於遠端精確火力打擊。它最大特點就是採用了垂直發射系統,這在世界火箭炮發展歷史上還是第一次。垂直發射系統與火箭炮傳統傾斜定向器相比,最大優點就是隨時能夠全向攻擊,不需要象傳統火箭炮那樣還要轉動定向器。因此不需要安裝高低機和方向機,簡化了火箭炮結構。當然缺點就是火箭彈設計比較複雜,需要增加中繼慣導系統和推力向量,以便讓火箭彈發射之後能夠迅速轉彎對準預定目標。
  SY400火箭彈長度大約在6米左右,直徑0.4米,每輛8個發射箱。配備300公斤戰鬥部最大射程為150公里, 200公斤為200公里。美國ATACMS戰術彈道導彈,150公里。SY400火箭彈採用了中繼慣性制導,也可以加裝末制導系統,具備較高的命中精度。另外它還採用邊條翼,可以為火箭彈提供較大升力,讓它能夠在大氣層內進行機動變軌飛行,提高突防能力。所以海外資料大多稱它為近程戰術彈道導彈而不是多管火箭炮。
  由於SY400採用了垂直發射系統,因此可以實現模組化。最常見的就是集成BP12A近程戰術彈道導彈,BP12A導彈長度為6米,直徑為0.6米,它配備一個480公斤戰鬥部,射程為280公里,外界認為它的射程應該可以更遠。制導系統為INS/BDS,也可以採用末制導,命中精度可以達到30米。具備可變程式彈道,具備較強突防能力。BP12A和SY400即可以單獨安裝在發射車上面,這個時候,發射車可以配備2個BP12A導彈發射箱或者8個SY400火箭彈發射相,也可以混合安裝1輛發射上面,即1個BP12A導彈發射相和4個SY400火箭彈發射箱。
  緬甸SY400是為了抗衡鄰國的遠端火箭炮。泰國已經從中國引進了WS1B遠端火箭炮,射程可以達到150公里,還實現了國產化DTI-1型。孟加拉也有計劃從中俄引進遠端火箭炮。https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2020-04-09/doc-iircuyvh6756908.shtml
2020-04-10 08:25:30
阿楨
坦克大賽中擊敗96式的"冠軍車"服役 但還是沒賣出去 2020-05-09 環球時報

  俄將在年底前接收120輛T-72B3M主戰坦克
  T-72B3M採用了1130馬力的發動機,比T-72B3增強了300馬力。T-72B3M採用了更強的裝甲防護和新一代爆炸反應裝甲,可以有效抵擋破甲彈的攻擊。裝備了新型125毫米長壽命滑膛炮、數位式彈道電腦、全景式車長周視鏡等等。
  T-72B3M所採用的這些新技術、新系統,實際上都是T-90AM的成果。但是這些成果和西方、中國坦克技術相比,依然有相當大的差距。因此,T-90AM實際上是個失敗的作品。俄羅斯雖然在國際市場上竭力推銷,但因為性能落後、價格太高,只有越南和印度表示了興趣。連俄羅斯陸軍自己都不打算採購。特別是T-90AM的底盤以1130馬力發動機為核心,付出了很高成本卻依然不能達到自動擋坦克的機動能力。
  為了推銷上述研發成果及相應的改進方案,俄羅斯在坦克兩項比賽中人為設置不公平規則,使T-72B3M每次都能獲得冠軍,但外界也因此而充分認識到了這種坦克性能的局限性,幾乎沒有人表示興趣。因此,這種高不成低不就的型號,也只能靠俄羅斯自己買單了。
https://mil.news.sina.com.cn/china/2020-05-09/doc-iircuyvi2175026.shtml
2020-05-10 07:20:56
阿楨
無人機夯 大陸躍居全球第二大武器出口國

英國倫敦大學經濟學院外交政策智庫IDEAS報告指出,中國已超越俄羅斯成為全球第二大武器出口國,僅次於美國,無人機是出口主力武器。
據英國《泰晤士報》2020/06/09引述IDEAS的報告指,中國透過向「一帶一路」參與國出售無人機,擴大武器出口的版圖。一帶一路參與國大多是非洲、中東和亞洲國家,其中埃及、沙烏地阿拉伯等近年購入為數不少的中國無人機,沙烏地阿拉伯累計購入70架,埃及和巴基斯坦亦分別有60和25架。
IDEAS的報告指出,中國的軍事科技發展及軍售「在國家與國際、商業和政治目的之間有密切關係」。報告呼籲,對於中國日益增加的安全和軍事產品出口,其他國家應敲響警號。
分析指出,中國無人機系統雖然在某些方面的性能上與美國的同類產品之間還有差距,但是由於中國不會通過對這些技術的控制去干涉購買者的內部事務,毫無政治附加條件,因此受到了很多國家的歡迎。
2020-06-11 06:35:59
阿楨
利比亞爆發史上最大的無人機戰,翼龍占上風 2020-06-06

利比亞北部和沿海地區相對平坦的沙漠地形意味著地面部隊很容易被發現,幾乎沒有藏身之處,因此交戰雙方都非常依賴空中力量。
儘管利比亞民族團結政府(GNA)和利比亞國民軍(LNA)的空軍都在內戰中使用了有人戰機,但都是卡紮菲時代遺留的過時且維護不善的法制和蘇制戰機。
這場史上最大無人機戰爭的始於2016年。當時支持LNA的阿聯派出翼龍從利比亞東部的哈迪姆空軍基地起飛。在翼龍的空中支援下,LNA節節推進,在2019年4月包圍了利比亞首都,GNA一再退縮。
阿聯在2011年購買了翼龍,總體作戰性能類似MQ-1捕食者。根據翼龍1的實戰經驗,阿聯在2017年又成為翼龍II第一個外銷客戶,最大起飛重量增加到4.2噸,換裝渦槳發動機,升限增到9900米,載彈量達480千克,總體性能達到甚至超過MQ-9死神。
GNA在土耳其支援下在2019年5月-7月間獲得多達12架軍旗TB2,部署在黎波里附近的米提加機場,由土軍人操作參戰。TB2起飛重量僅630千克,載荷僅55千克,航程也短得多,並且沒衛通天線,遙控範圍只有150公里,必須建立地面中繼站的方式才能擴大其作戰半徑。
在過去六個月中,交戰雙方總共執行了900多架次無人機任務,其中600架次由LNA進行,300架次由GNA進行,GNA聲稱在此期間遭受的傷亡中,多達三分之二是被翼龍實施精確打擊的結果。
翼龍和軍旗之間還發生了直接交戰,翼龍在航程和作戰半徑大的巨大優勢,在2019年10月對米提加機場發動了襲擊,摧毀了一批剛剛運抵的軍旗。但土通過使用公路起降軍旗,翼龍並無法有效消滅軍旗。
不過隨著俄羅斯米格-29戰機和僱傭兵參戰,如土不對GNA擴大支持,那麼LNA將能輕鬆奪取戰場制空權,翼龍將更加高效地打擊GNA地面目標。
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2020-06-13 08:03:47
阿楨
塞爾維亞購買陸製「凱山3型」防空飛彈 2020/08/03 中時

防衛部落格(Defense Blog)引述塞爾維亞媒體報導,塞國正在購買大陸製造的「凱山3型」防空飛彈系統(FK-3 or KS-3),這是「紅旗22型」(HQ-22)的出口變型,於2016年的在珠海航展上首次亮相。
至少3套凱山3型,該型飛彈射程為100公里,有效作戰高度從50公尺到27公里。
紅旗22應用相對成熟技術、相對廉價的先進防空飛彈,採用無線電指令與半雷達主動導引模式,以H-200相位陣雷達來搜索與照明,具有不錯的抗干擾能力。紅旗22在效能上類似美國愛國者II型。
除了凱山3型,塞也在於7月時,從中國大陸交付了首架CH-92A「彩虹」無人機,主要用於偵察和監視任務,已配屬到空軍單位。
2020-08-04 12:09:04
是 (若未登入"個人新聞台帳號"則看不到回覆唷!)
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