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2008-12-05 14:05:15| 人氣21,861| 回應126 | 上一篇 | 下一篇

野戰防空系統

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野戰防空系統

由於軍一向都享有絕對空優,所以除了刺針和復仇者(車載型刺針)等射程短的小型野戰飛彈外,對於防空砲和中型的野戰防空系統都不重視。 
舊蘇聯以及現在的俄羅斯由於在二戰中吃過德國空軍的大虧,非常注重各種地對空防空武器的配備。所以俄羅斯是目前全世界發展各型地對空防空武器最發達的國家。看到俄製9K330(TOR-M1)野戰防空飛彈這類可以對付超低空目標的防空系統。就知道,光靠攻擊直昇機大喇喇去對付這類防空系統防衛的裝甲部隊/機械化部隊,絕對會被幹著玩的。
俄羅斯以外,目前以敘利亞為了應付以色列空中優勢,配備密度最高的各型防空武器,各型防空飛彈發射器達1萬座,防空砲達9千門。其次是面對美韓空中武力的北韓。波灣戰爭前的伊拉克也配備和敘利亞不相上下的防空武器。這些國家不但有獨立的防空旅,所有旅級以上的陸軍單位都配備大量野戰防空武器。
台灣之前雖然誇稱防空武器密度「世界第一」,但是和上述防空武器大國比起來還是小巫見大巫。一般機械化旅和摩步旅也很少有野戰防空武器,連復仇者也大都被收在軍團級的單位。

「死亡三指」
 
俄製2K12(SA-6) 「Kub」防空飛彈以3連裝方式配備在履帶車輛上,機動性強。埃及和敘利亞使用俄製2K12(SA-6) 「Kub」防空飛彈和ZSU-23防空自走砲,在1973年10月的贖罪日戰爭中擊落以色列大量美製戰機而聲名大噪!!!被以色列飛行員稱為「死亡三指」!


俄製2K12(SA-6) 「Kub」防空飛彈飛彈車和雷達車
長:6.2m
重:550kg
彈頭重量70kg
速度:2.8馬赫
有效射程:30km以上
導引方式:半主動雷達導引(乘波導引) 

其他俄系野戰防空系統


9K33(SA-8) 野戰防空飛彈導引方式:主動雷達導引

在1982年6月貝卡山谷戰役敘利亞2K12(SA-6) 「Kub」防空飛彈連被以色列殲滅事件後。當時的蘇聯副空軍司令由拉索夫將軍曾經親自監督敘利亞9K33(SA-8) 野戰防空飛彈的部署,不過這些9K33(SA-8) 野戰防空飛彈車後來被以色列突擊隊破壞。9K31(SA-9)防空飛彈已在中東、非洲和東歐各國服役20年以上,表現平平。


俄製9K31(SA-9)野戰防空飛彈
射程:6.5km
最小射高:15m
速度:1.8馬赫
導引方式:紅外線

新銳低空野戰防空系統


俄製9K330(TOR-M1)野戰防空飛彈發射車


已經收起收索雷達的俄製9K330(TOR-M1)野戰防空飛彈發射車

俄製9K330(TOR-M1)野戰防空飛彈採垂直發射方式配置,於1990年代開始陸續服役,可同時追蹤48個目標,鎖定10個目標,各型低空戰機、攻擊機、直昇機、巡弋飛彈,甚至於空對地飛彈或導引炸彈都能擊落。除了俄羅斯外,東歐,中國、印度、敘利亞等國都大量採購。
有效射程:20km
最小射高:8m
速度:2.8馬赫
導引方式:主動雷達導引

俄製9K37-BUK-M1「Бук」(山毛櫸)野戰防空飛彈

主要用來取代2K12(SA-6) 「Kub」防空飛彈。外型也很像2K12(SA-6) 「Kub」防空飛彈,不過2K12是3連裝而9K37是4連裝。採用陣列雷達。除了俄羅斯外,敘利亞也大量配備。


9K37-BUK-M1「Бук」(山毛櫸)野戰防空飛彈
長:5.55m
重:690kg
彈頭重量70kg
速度:4馬赫
有效射程:40km以上
導引方式:慣性(發射初期)+主動雷達導引

俄製9K37-BUK-M1-2「Grizzly」野戰防空飛彈

採用陣列雷達,功能強化,一台雷達車可同時追蹤100個目標。除了俄羅斯外,敘利亞也大量配備。


俄製9K37-BUK-M1-2「Grizzly」野戰防空飛彈發射車


俄製9K37-BUK-M1-2「Grizzly」野戰防空飛彈陣列雷達車
長:5.55m
重:685kg
彈頭重量70kg
速度:4馬赫
有效射程:50km以上
導引方式:慣性(發射初期)+主動雷達導引

新型防空自走砲

新型的俄製2K22Tunguska」M1“通古斯卡”防空自走砲於1988年開始在俄軍服役,是目前俄羅斯裝甲防空營的主要裝備。在砲塔兩側各裝有2門30mm機關砲,各砲下方裝有一部四聯裝導彈發射裝置(共裝8發SA-19防空導彈),車體為改進型MT-C裝甲輸送車、射控系統包括搜索雷達、跟蹤雷達、光電設備、敵我識別裝置。可行進中射擊。是目前世界上火力最強的低空機動防空系統之一。


“通古斯卡”2S6式防空自走砲

阿共的防空自走砲PGZ-95防空自走砲(和“通古斯卡”式防空自走砲一樣屬彈砲合一式)



87式防空自走砲(35mm口徑)

配備獨立的搜索、射控雷達和35快砲,是低空入侵敵機、直升機的剋星,可函蓋防空飛彈的死角。

美系野戰防空飛彈


MIM-72「Chaparral」(檞樹飛彈)速度:1.5馬赫有效射程:6km

MIM-72「Chaparral」(檞樹飛彈)是1960年代以AIM-9D響尾蛇空對空飛彈改良而來。曾經在1973年贖罪日戰爭中擊落過一架埃及空軍米格機。現在已被刺針飛彈改裝的M1097「Avenger」(復仇者)野戰防空系統取代。台灣海軍陸戰隊和陸軍部分機械化步兵旅仍有少量配備。

Roland(羅蘭)野戰防空飛彈系統

機動性強的德法合製羅蘭野戰防空飛彈廣受歐洲、中南美洲和中東國家愛用,可配備在各式履帶和輪式車輛上,在1980年代到2000年的區域性戰爭中都常見其蹤跡。


Roland(羅蘭)野戰防空飛彈系統,導引方式:半主動雷達導引

德國以豹1式底盤開發的Flak Panzer(捷豹式)防空自走砲是相當優秀的野戰防空武器,和羅蘭野戰防空飛彈並列為冷戰時代華沙公約國低空攻擊機殺手。


Flak Panzer(捷豹式)防空自走砲(口徑35mm)

福克蘭戰爭中的利劍


Rapier(短劍式)導引方式:半主動雷達導引
英國製Rapier(短劍式)曾經在福克蘭戰爭一舉擊落14架阿根廷戰機,成功掩護英軍登陸部隊。兩伊戰爭時,伊朗的Rapier(短劍式)也曾大顯神威!
 
美國陸軍2012年將列裝首個SLAMRAAM防空導彈連 
 
SLAMRAAM防空導彈系統。
 
SL-AMRAAM防空系统包括5辆发射车
SL-AMRAAM防空系统雷达车
轻型轮式导弹载车
 
在現代條件下,美國和其他一些國家為滿足抗擊各種空襲兵器——從戰略飛機到巡航導彈的需要,正在研製防空兵器。上世紀90年代至21世紀頭10年的武裝衝突經驗表明,隨著空襲兵器的不斷發展,其作戰能力也在不斷擴展,出現了新的使用方式。這一情況要求主要國家必須進一步完善包括各種射程的防空導彈系統在內的防空兵器。
但是能夠在敵人使用各種對抗措施的情況下消滅空中目標的現役和在研的防空導彈系統都很昂貴。西方專家認為,提高防空導彈系統效能並降低其成本的方法之一是使用航空兵對付同樣目標的導彈。
這一方案並非新發明,因為早些時候就曾嘗試實施該方案,例如,在研製“小槲樹”防空導彈系統的過程中,就以AIM-9“響尾蛇”空空導彈作為該系統MIM-72導彈的原型。另一個例子是美國停止為伊朗的F-14“雄貓”戰鬥機提供武器以後,伊朗在該型飛機上使用了由“改進型霍克”防空導彈改造而來的導彈,以替代AIM-54“不死鳥”空空導彈。
90年代初,美國休斯公司為了擴大空空導彈生產規模並相應地降低其成本,建議在未來防空導彈系統中以AIM-120空空導彈為原型研製射程20公里以內的防空導彈。
1992年,休斯公司進行了開始試驗其所研製的ADSAMS(“先進地空導彈系統”的英文縮寫)防空系統的新型導彈,但該方案由於各種原因沒有得到進一步發展。
1994年3月,後來併入雷神公司的休斯公司簽訂了研製美挪NASAMS(“挪威先進地空導彈系統”的英文縮寫)陸基防空導彈系統的合同,該方案仍以AIM-120A空空導彈作為防空導彈使用。該系統1995年開始生產,目前已經裝備挪威軍隊。
90年代中期,美國陸軍司令部仍然決定研究在深度改進“改進型霍克”防空導彈系統和研製HUMRAAM新型防空導彈系統過程中使用AIM-120A空空導彈的可能性。1995年10月,用“改進型霍克”防空導彈系統第一次成功試射了AIM-120A導彈。隨後開始研製安裝在“悍馬”越野車上的輕型發射裝置。1997年8月AIM-120導彈從新型發射裝置上進行了第一次試射。次年7月HUMRAAM防空導彈系統試射AIM-120A導彈攔截模擬巡航導彈。同年,海軍陸戰隊司令部制訂了以AIM-120A導彈為原型研製防空導彈系統的要求,即CLAWS(“低空武器系統”的英文縮寫)方案。
2003-2004年在白沙靶場進行的試驗表明該系統具備在各種條件下(包括夜間、對各種靶子)使用的能力。
2004年2月,美國陸軍部與雷神公司簽訂了以AIM-120A導彈為基礎全規模研製SLAMRAAM(“地面發射先進中程空空導彈”的英文縮寫)防空導彈系統的合同。2005年12月,對5具發射裝置樣機進行了試驗。次年7月,軍事專家對同名方案進行了批判性分析,然後開始試驗。2006年8月,海軍陸戰隊司令部停止了CLAWS項目。預計,第一個SLAMRAAM防空導彈連將於2012年列裝美國陸軍。該系統未來將取代部分“復仇者”近程防空導彈系統。
SLAMRAAM機動式防空導彈系統用於部隊和設施對空防禦,它能在任何氣象條件下,在複雜空中環境中和敵人使用無線電電子對抗器材的情況下抗擊各種空襲兵器。它能消滅距離25公里以內的空氣動力目標,包括超視距、低空和超低空目標。該系統的重量-尺寸指標使它用C-130軍用運輸機快速空運到戰鬥行動區。
SLAMRAAM機動式防空導彈系統包括1個探測雷達站,1個火力指揮所,裝有導彈的發射裝置。
在沒有干擾的情況下1枚導彈對目標的設計摧毀概率為60-80%。該系統能在統一的資訊空間內遂行作戰行動,並能從美國陸軍的AN/MPQ-64雷達或JLENS低空目標氣球探測系統獲得目標指示情報。AN/MPQ-64雷達是以AN/TPQ-36雷達為原型為美國陸軍研製的,它是一種多功能三坐標脈衝環視雷達,用於探測、跟蹤和定位空中目標,並向攔截兵器提供目標指示。其工作波段為釐米波,採用密集的定相天線陣列。空中掃描探測距離達75公里,可360度全向掃描,天線旋轉速度為30周/分鐘( )。AN/MPQ-64雷達由“悍馬”越野車拖曳。
聯合火力指揮所安裝在“悍馬”越野車底盤上,能接收、處理和顯示環境情況、系統狀態及向發射裝置傳遞目標指示情報。操縱員位於自動化工位上工作。聯合火力指揮所是根據火力、偵察和指揮器材一體化防空/反導區域作戰行動構想研製的。2006年5月,波音公司交付了第一個聯合火力指揮所原型。
系統的機動發射裝置安裝在“悍馬”越野車底盤上,用於部署、運輸和預先瞄準及傾斜發射4-6枚防空導彈。行軍狀態下導彈水準放置。
為了提高防空導彈系統的生存能力,正在研究將發射裝置在距聯合火力指揮所25公里以內部署的可能性。在這種情況下將通過光纖通信線路交換資訊。
SLAMRAAM防空導彈是AIM-120空空導彈的修整版本。SLAMRAAM單級固體燃料防空導彈採用正常氣動佈局、複合制導系統(初、中段指令-慣性制導,末段主動雷達自導)。戰鬥部裝有觸炸引信和非觸炸無線電引信。導彈能消滅距離25公里以內的目標。AIM-120導彈由雷神公司位於圖松市的企業生產。
必要時SLAMRAAM防空導彈系統可與“愛國者”PAC-2防空導彈系統和未來的MEADS中程增程防空導彈系統配合使用。
西方專家認為,近期,防空導彈系統仍將是戰區防空/反導聯合系統中主要的殺傷兵器,將繼續在保衛部隊和設施免遭空中打擊的行動中發揮主要作用。
http://big5.china.com.cn/military/txt/2009-10/15/content_18710129.htm
 
 AIM-120飛彈衍生型陸射防空系統 功能多元 
 
具備射後不理能力的美造AIM-120系列先進中程空對空飛彈(AMRAAM),是種廣受好評的空用武器,截至二○○七年為止,共有二十九個國家採購,足見其受歡迎的程度。跟許多空對空飛彈一樣,AMRAAM也衍生出多種陸射防空系統,發揮一彈多用的功能,目前已知的衍生系統有SL-AMRAAM、CLAWS/HUMRAAM、挪威先進防空飛彈系統及鷹式-AMRAAM防空系統等四種。二○○一年四月,美國海軍陸戰隊與雷神公司簽約,研發CLAWS「補償性低空武器系統」,二○○四年二月,美國陸軍航空與飛彈指揮部跟雷神公司簽約,研發SL-AMRAAM系統,二○○五年十一月,製造五套測試用SL-AMRAAM系統的預算正式通過。
美國陸軍與海軍陸戰隊的通用陸上發射架研發計畫,由美軍聯合系統辦公室負責管理,而飛彈則由雷神公司生產。波音公司在二○○六年五月交付首座整合式射控中心,並在二○○六年七月通過設計驗證,美國軍方希望此系統能自二○○八年起量產,取代有效射程僅約五公里的復仇者防空系統。
SL-AMRAAM系統
裝於悍馬車上的飛彈發射架裝有六枚AMRAAM飛彈,發射架本身可作三百六十度旋轉,亦能舉升至七十度的射角,而無損飛彈本身的攔截能力。二○○七年六月,雷神公司對外宣布,將研發有效射程達四十公里的SL-AMRAAM-ER增程型飛彈,全系統還混合部署了射程十公里的AIM-9X響尾蛇飛彈。
波音研發的整合式射控中心為全系統的大腦,以一部悍馬車為機動載具,擁有戰場管理/電腦/指管通情能力(BMC4I),射控中心的敵情資訊主要由AN/MPQ-64型3D相位陣列雷達提供,此雷達採X波段操作,每分鐘三十轉,有效偵測距離七十五公里,集搜索、目標獲取、識別、追蹤等功能於一身,是種相當先進的電子掃瞄式雷達。未來SL-AMRAAM系統還能使用JLENS「聯合陸攻巡弋飛彈升級感測網」系統所提供的資訊,JLENS是一套相當複雜的大系統,結合外太空中的衛星、擁有長程搜索雷達與射控雷達的陸基處理站,專門負責偵測地平線外的飛行物,尤其是巡弋飛彈這種小型低飛目標,預計在二○一一年能完成研發工作。
HUMRAAM系統
HUMRAAM系統是美國陸軍航空與飛彈指揮部飛彈研發工程中心559計畫下的中程機動防空系統,美國海軍陸戰隊稱此系統為CLAWS。早在一九九七年,美國海軍陸戰隊系統司令部即對CLAWS系統進行一連串的測試,其有效攔截距離為十五公里;二○○五年一月,CLAWS系統更成功完成反巡弋飛彈的一系列測試,美國海軍陸戰隊的所有測試工作在二○○五年十一月結束,當時的CLAWS系統已經具備初期作戰能力。
二○○五年九月,雷神公司獲得生產第五與第六套CLAWS系統的合約;但在二○○六年八月,美國海軍陸戰隊的防空預算遭到刪減,因而建議中止CLAWS計畫。
完整的CLAWS系統包含射控中心與最多八輛M1097A2型悍馬發射車,每輛發射車配備四~五枚飛彈,車上裝有一具遙控操作器與資料/語音通訊系統,當車輛進行機動時,發射架會鎖定在固定位置,進入發射陣地後,發射架解鎖並舉升到三十度的射角,操作人員可以在五十公尺外遙控系統運作,包括調整射角等接戰程續,都可在較安全處執行。
挪威先進防空飛彈系統
挪威先進防空飛彈系統(NASAMS)由雷神公司與挪威康士堡防衛航太公司聯合研發,挪威皇家空軍在一九九四年簽約採購此系統,用於機場防衛,首套NASAMS在一九九五年服役,目前西班牙與美國陸軍也都是NASAMS的用戶。
一個NASAMS發射排由二十二個人操作,全系統包括一座射控中心、一具雷神TPQ-36A型3D對空搜索雷達及三具六聯裝機動發射架,與SL-AMRAAM或CLAWS系統不同的是,飛彈置於具空調的發射箱內,而不是露天安裝。
NASAMS的機動發射架置於具穩定裝置的四柱板車上,由P-133H型載重車拖曳進行戰場機動。發射架與射控中心間的資料傳送,可藉由光纖纜線或數位無線電進行。
二○○五年八月,康士堡防衛航太公司與挪威空軍簽約,將Link 16資料鏈整合進NASAMS系統中,以完全跟北約組織(NATO)的網路防衛系統相融,這套系統稱為NASAMS II,在二○○七年開始服役。二○○六年十二月,荷蘭陸軍簽約採購六套NASAMS II防空系統,配備EADS集團研發的TRML-3D機動搜索雷達,將在二○○九年交貨。
鷹式-AMRAAM防空系統
此系統由雷神公司與挪威康士堡防衛航太公司聯合研發,將鷹式飛彈(HAWK)與AMRAAM飛彈整合在同一分散式架構下,兩種飛彈共用發射架,每具發射架可裝上三枚鷹式飛彈或八枚AMRAAM飛彈,射控中心的功能與NASAMS系統或SL-AMRAAM系統同一等級,使用單一AN/MPQ-64型3D相位陣列雷達,取代鷹式系統笨重的脈衝搜索雷達(PAR)與連續波搜索雷達(CWAR),但仍保留了AN/MPQ-61型高功率照明雷達給鷹式飛彈使用,如果系統只配備AMRAAM飛彈,則連高功率照明雷達都可省下,全系統的複雜度也可以降低。
這套可以混合部署鷹式飛彈與AMRAAM飛彈的系統,很明顯是針對廣大鷹式防空飛彈系統的使用國而研發,可是截至目前為止,尚未有任何外銷記錄可查。
http://news.gpwb.gov.tw/news.php?css=2&nid=40697&rtype=2
 
雷神公司大力對外推銷SLAMRAAM防空導彈
 
  美國《航宇日報》2005年4月25日報道 美國雷神公司今年將大力向國外推銷地面發射的先進中距空空導彈(SLAMRAAM)。現在,美國的兩個軍兵種——海軍陸戰隊和陸軍已經接近做出采購該防空武器系統的決定。
  海軍陸戰隊計劃在今年秋季進行該防空導彈系統的使用試驗,2006年投入現役。陸軍計劃在2007年進行該防空導彈系統的使用試驗,2008年投入現役。海軍陸戰隊和陸軍裝備 
的該防空導彈系統配置爲:每輛“悍馬”戰車運載6枚SLAMRAAM,還有AN/MPQ-64 雷達和控制導彈發射的火力分配中心設備。此外,還可能有其他配置方案,如裝到輕型裝甲車、屋頂和艦艇上。雷聲公司在澳大利亞和阿聯酋最近舉行的航空展覽會上展出了該防空導彈,同時在4月21和22日舉行了該防空導彈的國際展出儀式,吸引亞、歐、中東和南北美洲的25個國家的衆多來賓參加。此外,還將參加6月的巴黎航展,以及夏末或秋初在波蘭舉行的實彈演習。
  迄今爲止,該防空導彈已經有幾筆對外軍品銷售項目,如挪威、西班牙購買車載早期型號,希臘和土耳其計劃采購AN/MPQ-64 雷達和火力分配中心設備,用于老式的“霍克”防空導彈。雷神公司估計,SLAMRAAM將用來取代老式的“毒刺”防空導彈系統,對付低成本的巡航導彈、無人機和其他導彈攻擊。潛在的國際用戶爲:大約15個使用“霍克”防空導彈的國家和30多個裝備使用機載AMRAAM的國家。 
http://mil.news.sina.com.cn/2005-04-27/1549283951.html

日本陸上自衛隊野戰防空飛彈
81式野戰防空飛彈(紅外線導引)
81式野戰防空飛彈專門對付中低空入侵的敵機。


93式野戰防空飛彈(紅外線導引)
日本版的復仇者野戰防空飛彈,使用91式肩射防空飛彈的彈體,輕型車輛即可配備
 
韓國的野戰防空武器
 
KSAM「비마」(飛馬)式野戰防空飛彈和K30「비호」」(飛虎)式防空自走砲是韓國近年來國防工業的結晶之一,為日益強大的韓國裝甲武力提供有效的防空保護傘。



KSAM「비마」(飛馬)式野戰防空飛彈


K30「비호」」(飛虎)式防空自走砲(口徑30mm)
 
日本自衛隊03式中程防空飛彈
 
MIM-23 HAWK(鷹式)飛彈於1960年服役以來一直是以美國和盟邦的主力中程/中低空防空飛彈。雖然經過多次改良但是已經無法滿足21世紀戰場威脅的需要。有鑑於此,美國、德國、義大利等北大西洋公約組織國開始著手中程防空系統MEADS(Medium Extended Air Defense System)的研發,並邀請日本加入。但是日本防衛廳以本身防禦需求上的差異,婉拒加入該計畫,由來三菱電機自行發展03式中程防空飛彈,並且在2003年正式服役。03式中程防空飛彈功能上類似台灣的天弓1型,主要用來彌補愛國者系列和81式短程防空飛彈(相當於檞樹飛彈)之間的防空空域。發射箱採用類似俄製S-300型防空飛彈的垂直發射方式。03式中程防空飛彈具備多目標迎擊能力和強大的ECCM電子反反制能力,而且除了各型戰機、攻擊機外,舉凡巡弋飛彈、大型多管火箭、UAV無人機、攻擊/運輸直昇機等都能通吃、有效擊落!!!此外,為了對抗威脅日益嚴重的空射反輻射飛彈,本身還配備能產生欺騙反輻射飛彈的誘餌電波的機動車輛。


採垂直發射式的陸上自衛隊03式防空飛彈發射車(6連裝)
製造廠:三菱電機
導引方式:主動雷達導引+慣性導引(發射初期)
有效射程:機密
長:4.9m
直徑:0.32m
重量:570kg
彈頭重量:73kg
 
法國MICA(雲母)飛彈陸射型
 

Acmat VL MICA防空飛彈發射車 
 
歐洲中程防空系統MEADS
 
歐洲中程防空系統MEADS(Medium Extended Air Defense System)由美國、德國、義大利3國共同開發,主要是針對巡弋飛彈、低空攻擊機和無人飛機。


MEADS
導引方式:主動雷達導引+指揮導引(發射初期) 
有效射程:25km以上
長:4.5m 
直徑:0.32m


  <中國防空武器虎頭蛇尾>是全球軍武權威期刊《詹氏:空射武器》的編輯休森之專家大作嗎?由下圖或下文1可知是「中國各軍工企業不斷推陳出新完善之作」!休森怎會說:「中國的國防工業部門通常不會善始善終地完成開發和生產工作,如果沒有國外購買者立刻訂購的話,那麼一種設計方案就會很快被另外的方案取代,從此煙消雲散,而這種替代方案可能同樣也是短命的。」
  這個嘛!不只兩岸多軍事磚家2,全球的學者專家教授、若不依理性專業事實評論、多會變邪者磚家叫獸,尤其是戴著有色眼鏡在看中共的話3
  所言極是!中西軍工軍武的研發採購制度本異,很難說誰優誰劣。「實踐是檢驗真理的唯一標準」,解放軍就憑其中國特色的制度養活了眾多軍工企業和效費比/性價比高4之軍武,不只能滿足各軍種軍區的軍武所需,還能針對各國推銷不同產品、比如中國的肩式對空導彈就已經出口到印尼(QW-3)緬甸(HY-6)泰國 (QW-18) !
  相關資料
2.以上詳參【圖博館】:兩岸軍事磚家
3. 以上詳參【圖博館】:《中共研究法論》
4. 以上詳參【圖博館】:CP值與小確幸 

前衛1→前衛2→前衛3

中军便携式防空导弹巡礼

前衛1防空導彈系統:前衛1防空導彈采用雙推力固體火箭發動機。其級推力可使導彈在極短時間內達到續航速度,二級推力用以在續航段內保持這-速度。主發動機采用電子延時點火,在導彈飛離射手安全距離後點燃,以避免主發動機尾焰燒傷射手。武器系統重16.9千克,導彈長1.532米,直徑71毫米,作戰距離500~5000米,作戰高度15~4000米,作戰斜距500~5000米,作戰反應時間10秒,作戰溫度-40~+60攝氏度。

中军便携式防空导弹巡礼  

前衛2是前衛1的改進型,采用了最新的抗紅外幹擾技術,最大射程提高到6000米,最小射高降至10米,提高了對付武裝直升機和巡航導彈等低空目標的能力。全系統重量增至18千克,導彈重11.32千克,戰鬥部重1.42千克。彈長也加長到1.59米,直徑72毫米,作戰高度10~3500米,作戰斜距500~6000米。制導模式爲被動紅外尋的,系統反應時間小于5秒,導彈速度600米/秒。據稱前衛2是當時世界上最有效的單兵便攜式防空導彈,性能超過了刺和西北風。 

 中军便携式防空导弹巡礼

前衛3

中军便携式防空导弹巡礼

前衛3梯形折疊尾翼

中军便携式防空导弹巡礼

前衛3的激光導引頭  

QW-3導彈彈長2100mm,彈重23kg,從外形上看QW-3是在便攜式導彈上加了一段超口徑的助推器,前段布局基本和QW-1類似,一對活動舵面裝在彈體前部的舵機艙上,主彈體後部有一梯形折疊尾翼,翼面積比QW-1要大,構成X的鴨式氣動布局,助推段也有兩對折疊尾翼。在發射裝置中前彈體由適配器(彈托)和助推同口徑放置。新的助推發動機的采用大大提高了導彈的飛行性能,導彈最大飛行速度由QW-1的600m/s提高到750m/s,最大射程達到8000m,最小射程800m,射高從4m到5000m,從數據上看出,QW-3已經脫離了便攜式防空導彈的範疇,應該作為輕型防空導彈。

QW-18 
马来西亚考察团力推国防部购中国猎影防空系统
马来西亚考察团力推国防部购中国猎影防空系统
馬來西亞媒體2008-11-17報道,該國國防科技中心(STRIDE)發言人稱,他們已經實體測驗了珠海航展上展出的中國獵影TH-S311便攜式防空導彈作戰與指揮系統,結果是適合馬國軍隊,他們進而向軍方推薦使用該系統。一套獵影系統由SmartEye(LPI雷達)、勇士越野車、顯示和指揮單元、導彈制導和電源單元組成,能指揮12部QW-18 肩扛式導彈和若幹個35毫米高炮陣地。一套獵影系統可以打擊22個目標,對雷達橫截面2平方米的發現距離爲20公裏。

紅櫻-5→紅櫻-6
中军便携式防空导弹巡礼
紅櫻-5  射程:800-4400米 發射高度:50-2300米
飛弩-6(FN-6)/紅纓-6(HY-6)的最大射程(高)為6(3.5)公里,研發了一系列、攜帶型如紅纓和飛鷹系列以及車輛型如飛弩和FB系列。除了解放軍(PLA)服役外,還出口到馬來西亞、柬埔寨、蘇丹和秘魯。在2013-2-25敘利亞內戰中、敘利亞的Mi-8直升機在阿勒頗附近被飛弩-6所擊墜。

FLS-1
国产四款近程机动防空弹系统对比[图]
FLV-1(前衛-1)
獵手1→獵手2→地空-10防空飛彈
国产四款近程机动防空弹系统对比[图]
FLG-1(獵手-1/LS-1)
FL-2000防空系統家族出現在2002年珠海航展,家族包括FLS-1、FLG- 1、FLV-1等各種型號。但以上探距/射程才5-8公里,面對探距/射程達8公里的AH-64(詳參【圖博館】:AH-64E與武直10),需要以下探距/射程達10公里的LS-II/FK-1000等! 
航展现场报道:揭秘国产猎手II型综合防御系统
獵手2:是由中國航天工業集團研制的,總計有2臺載車,武器系統車爲一臺4管上支架發射系統。其中外側安置左右各一枚霹靂PL-9C近程低空防禦導彈,內側左右各安置一枚閃電SD-10中高空防禦導彈。這樣的組合依據現場介紹說,可以達到防禦從15-21000米高空的各類各型目標。SD-10和PL-9C均屬于發射後不用管的智能型導彈
中國地空-10防空飛彈
中國DK(地空)-10防空飛彈是SD-10飛彈的防空型號,於2012珠海航展展出,設計思路與ESSM (美國北约增强型海麻雀導彈)類似。該彈制導與戰鬥部部分與SD-10類似,因從地面發射需要消耗更多燃料,故而發動機改用直徑與長度都有增加的增強型發動機。DK-10長度為5.07米,前半部直徑0.203米與SD-10相同,後半部直徑增加到0.26米,舵展0.75米(展開),折疊後0.66米,重約340公斤,最大射程50公里(SD-10超過100),射高30-20000米。
2012珠海航展:FK1000彈炮合一 可攔截各類亞/超音速飛行物
FK-1000的傳感設備包括安裝在車輛後的監視雷達和位於車輛前方的一台跟蹤雷達,其導彈的性能使它們可以實現1200米至2.2萬米的斜向射程(高度從20米至1萬米)。該系統中的兩門加農炮則號稱可以實現20米至2800米的斜向射程(高度從0至2300米),從而使它們擁有一定的防空能力,並且突出加農炮的主要作用為相對近身的自我防禦及打擊地面目標。

紅旗6/7→LY-60/FM-80(FM-90)
解放军最早装备的红旗-61型防空导弹系统
美國國防部確信,解放軍現裝備30套紅旗-6。很可能從上世紀80年代開始,該導彈就以紅旗61的名稱裝備部署。紅旗6導彈與美軍麻雀導彈相似,但更重、更大。導彈安裝了半主動雷達尋的導引頭,中段控制數據鏈。每部SX2150型6×6輪式車上安裝兩枚導彈,系統采用571型雷達系統。紅旗6l系列目前已經被紅旗7大量替換。    中國海軍從上世紀60年代開始進行艦空導彈的研制工作,在1984年引進法國的海響尾蛇點防禦艦空導彈之前,中國海軍只在江東級護衛艦上安裝過中國第一種被命名爲海紅旗-61B的艦空導彈。該導彈采用單級固體火箭發動機;導彈采用半主動連續波雷達尋的制導,彈長3.99米,彈徑0.286米,翼展1.166米,發射重量310公斤,最大速度3馬赫,最大射程10千米,最大射高8千米,這是一種既未經過實戰考驗也沒有大量裝備的過度形式的導彈系統。 
大量装备解放军部队的红旗7低空防空导弹系统
紅旗7是法國響尾蛇導彈的中國仿制版本。上世紀70年代,法國泰利斯公司向中國提供了響尾蛇導彈的樣品。中國的仿制型號有兩種,一是中國陸軍使用的4輪車高機動型,另一種是空軍使用的拖帶型。中國的出口型號稱爲FM-80和FM-90,較之響尾蛇,其主要改進是加裝了紅外搜索裝置,同時提升了導彈的有效射程在0.7至15公里。紅旗7也被廣泛配備到中國海軍的艦艇上。
FM-90是FM-80系列的最新改良型,由于改良幅度很大,因此被賦于了新的型號。導引模式采用半自動雷達 指揮的紅外影像導引系統,搜索距離25公里、追蹤距離20公里,并以數據鏈持續對導彈更新目標數據。此導彈已具備全天候作戰能力,可有效對付戰機、直升機、無人飛行載具、巡航導彈、空對地戰朮導彈和反輻射導彈等多類空中目標。它的標准射擊單元由一輛搜索管制車和2至3輛射擊導引車組成,整套射擊單元擁有 8至12枚備用導彈,准備裝彈時間由原來的10秒縮短為6秒,單發命中率約為80%。       FM-90是先進的全天候近程反導防空導彈武器系統。主要作戰對象是低空超低空飛行的空中目標,能有效摧毀巡航導彈、戰訂空地導彈和反輻射導彈等精確制導兵器,也能夠有效攔截殲擊轟炸機、對地攻擊機、無人機和武裝直升機等空中目標。它主要用于野戰防空,也可用于機場、指揮中心、導彈發射陣地、交通樞紐、軍事基地等要地防空和城市防空。
中國陸基LY-60防空系統發射車
国产LY-60猎鹰地空防空导弹系统亮相珠海航展摄影:门广阔未经许可不得转载
巴基斯坦海軍戰艦已經列裝中國制LY60導彈
中國國産LY-60型防空導彈具有和AIM7E十分酷似的外觀,因此美國國防部始終在認為它是來源於中國倣照的美國AIM7E先進麻雀導彈。但是,中國是中宣稱這是獨立設計完成的,同時國內一些報道宣稱,中國PL-10導彈來源於俄羅斯導彈技術。  LY-60防空導彈系統採用搜索掃描雷達不同於早期中國HQ系列9號雷達,可以同時搜索同一戰區內多達40個目標,再根據目標不同的方位與威脅,選擇主要跟蹤其中12個目標,在其中再一次選擇最主要威脅的3個目標加以攻擊。  該中國已將LY60導彈部署在其FT22型江衛級護衛艦上,以替代早期中國在80年代裝備的HQ61防空導彈。與之相比LY60擁有18公里的有效攔擊射程,最大攔擊有效高度為12公里比原有HQ-61導彈在射程上提高8公里,射高提高了2公里。艦載型LY60採用可折疊式彈翼,陸軍裝備導彈彈翼不能折疊。

KS-1→KS-1AKF-3

图文:解放军红旗12地空导弹系统

揭秘解放军红旗-12防空导弹:射程50公里(组图)
揭秘解放军红旗-12防空导弹:射程50公里(组图)
紅旗12/KS-1A 紅旗12正在裝備解放軍防空部隊。中國長期目標是用紅旗12/KS-1A地空導彈替換紅旗2,作爲第二層防禦,用于補充S-300PMU導彈。美國國防部估計解放軍至少裝備了60套該系統。據說紅旗12已經發展了多種改型,這其中包括固定發射架型號和由紅旗2的6X 6履帶式發射車發展而來的機動發射架,以及類似愛國者導彈那樣的牽引箱式發射架。KS-1A爲單級固體燃料推進導彈,其氣動布後與美國標准1/2導彈的設計類似,俚翼展很小的三角翼與霍克導彈很相似。KS-1導彈的最大射程達到50公裏,最大射高8公裏,最大過載20g。中國媒體稱,早期KS-1使用紅旗2的雷達系統,但後來的情況表明,KS-1使用國産H200相控陣火控雷達。這種新型火控雷達的結構與美國MPQ-53和俄羅斯30N6E型系列火控雷達相似,既可以固定部署,也可以安裝在6×6輪式車上。雷達具有很強的抗幹擾能力。
资料图:中国新型KF-3防空导弹,它的出现就是为了接替红旗12导弹
空軍世界網站2014-5-13中國紅旗12性能先進已出口緬甸 替代型KF-3曝光:射程100公里,射高27公里,可作為紅旗-9防空導彈的低端補充。(詳參【圖博館】:紅旗-9與S-400反隱能力
俄首次公開勇士中程防空系統 將取代S-300導彈圖
俄2013-6-19首次公開勇士中程防空系統 將取代S-300導彈:每套有12枚9M96型中程防空導彈也用於S-400)。勇士系統在2015年以後將與S-400、S-500等防空導彈系統共同搭配使用。

簡氏:中國防空武器虎頭蛇尾2014-2-5 新浪軍事 

  近年來,中國在國內航展上向國外買家展示了一系列令人印象深刻的新式防空系統。不過,其中的很多系統只展出了一次就從人們的視線中消失了。——本文作者羅伯特•休森,《IHS簡氏武器:空射武器》編輯。
  中國的新式裝備總是先以模型示人,而後再展出功能產品。中國的武器、雷達和無人機開發都有這樣一種明顯的走向,但防空系統的開發卻不是這樣。
  2012年11月13日至18日,中國航展在珠海舉行,航展上展出了大量新式戰鬥車輛和防空系統。
  中國南方工業公司展出了一些防空系統,包括CS/SA135毫米口徑輪式車載自行高炮(SPAAG)、"陸盾-2000"(Ludun2000)30毫米口徑車載自行高炮以及一種安裝在8X8底盤裝甲車上的新式導彈火炮組合系統,該系統配有一門6管30毫米口徑旋轉火炮和4個"前衛"系列近程導彈發射管。
  中國航太科工集團公司(ChinaAerospaceScienceandIndustryCorporation,CASIC)展出了兩種新型FL-2000機動近程防空系統。與2010年該系統曝光時人們看到的一樣,FL-2000是一種輪式車載系統。在2012年航展上,CASIC展出的是FL-2000B,FL-2000B安裝在了東風EQ2050型卡車上(東風EQ2050型卡車是中國仿製的一種高機動多用途輪式車)。
  FL-2000B系統使用了兩輛輪式車,其中一輛配有固態三維雷達,用來搜索目標,另一輛配有"前衛-2"(QW-2)導彈和光電跟蹤瞄準系統。FL-2000B系統使用的導彈裝在2個矩形發射箱內,而不是像其他基於QW-2導彈的系統那樣通常把導彈裝在改型單兵可擕式防空系統(MANPADS)發射器內。
  在FL-2000B旁邊展出的是FL-2000C,該系統是一種輪式車載系統,採用了新式4x4底盤。與2010年首次曝光的FL-2000系統相比,FL-2000C的個頭要大得多,性能也更為出色。FL-2000C裝備有一部雷達和光電目標探測跟蹤綜合系統和兩枚新型紅外制導地對空導彈。
  在這次珠海航展上,CASIC還展出了出口型的重型機動地對空導彈系統--FD-2000(HQ-9)和LY-80(HQ-16)。中國航展以前沒有展出過這些系統所使用的裝備。
  中國航空工業集團公司(AviationIndustryCorporationofChina,AVIC)下屬的洛陽光電技術發展中心(LuoyangOpto-electroTechnologyDevelopmentCentre)在其SD-10A空對空導彈(AAM)的基礎上重新設計了一種地對空導彈,這種導彈與其之前提出地基SD-10導彈設計有很大不同。這種最新地面發射型SD-10A導彈在原版本基礎上進行了大幅修改,導彈的頭部與SD-10A空對空導彈相同,中部和尾部進行了重新設計。這種改型導彈長5.054米,彈體直徑與SD-10A空對空導彈保持一致,但彈身新增了4條邊條。
  10年前的2002中國航展非常低調,沒有得到中國人民解放軍的官方支援。航展展出的飛機大多是民用飛機或比例模型,而且沒有地面系統參展。
  2004年航展展出的系統真品包括CASIC的FLV-1防空導彈系統,該系統採用了4×4WZ550裝甲車底盤。FLV-1系統配有8枚QW-1A近程紅外制導導彈、一個光學感測器球(前視紅外雷達和鐳射系統)和一部旋轉搜索雷達。2004年航展還首次展出了一種輕型機動點防禦防空系統,該系統使用的導彈也是單兵肩射式QW-1A導彈,同時還有一部搜索雷達(由一名操作員操作)與導彈配合使用,導彈和雷達安裝在一輛吉普型汽車上。
  中國航太科技集團公司(ChinaAerospaceScienceandTechnologyCorporation,CASC)在航展上展出了"獵鷹-60"(LY-60)機動防空系統的模型。在2008年的中國航展上,CASC首次參展,展出了包括新式FB-6A系統和LY-60系統在內的全尺寸全系列產品。FB-6A系統基於瀋陽SFQ2040底盤,由兩輛車構成,其中一輛車裝有8枚洛陽的"天燕90"(TY-90)紅外制導導彈,另外一輛車裝有旋轉搜索雷達和操作室。LY-60系統包括一輛配有4聯裝箱式導彈發射器的6x6底盤發射車和一輛配有目標搜索雷達的4x4底盤車輛。
  CASC的對手之一CASIC展出了TD-2000系列系統的第一種產品。此次航展展出的是TD-2000B,該系統採用4x4裝甲車底盤,在旋轉式固定座上裝有8個"前衛"系列導彈發射管和一套光電目標瞄準系統。該公司還提到,FL-2000系統有兩個變種,能夠使用QW-1G、QW-2和QW-18近程導彈。
  在這次航展上,CASIC還首次對一種出口型的綜合防空系統展開了宣傳,並指出,綜合使用FL-2000、FM-90/90N(出口型的HQ-7)和KS-1A能夠在50英里之外對付來自任何高度的飛機和導彈威脅。
  在2008年中國航展上,AVIC展出了另一種全新系統——"獵手2"(Hunter2或LS-II)。實際上,這是一種中國版的陸基先進中程空對空導彈(SLAMRAAM)系統,與美國的陸基先進中程空對空導彈系統更為相似。"獵手2"系統的4具滑軌式發射架安裝在仿製的東風EQ2050高機動多用途輪式車後部,用來發射兩枚由洛陽光的SD-10中程導彈和2枚PL-9C近程導彈,車輛駕駛室頂上還裝有一個光電球形炮塔,另外還有一輛裝有目標探測平面陣列雷達的EQ2050與導彈發射車配合使用。
  LS-II只在2008年中國航展露了一面,之後就再也沒有現身。2012年,從地面發射的SD-10導彈再次出現在了航展上,不過外形已經完全不同了。
  在2010年的中國航展上有大量防空系統參展, CASIC開發的FM-90防空導彈不是一種新式導彈,但卻是第一次出現在航展上。FM-90導彈是"響尾蛇"(Crotale)導彈的中國改進版,供對外出口。四聯裝FM-90導彈發射車與監視和目標探測雷達車並排展示,兩種車輛是以同一種6x6底盤裝甲車為基礎製造的(2004年航展上曾展示過這種裝甲車的模型)。在這次航展上,CASIC再次展出了大家熟悉的KS-1A系統,這是該公司TD-2000系統的一個新變種。
  CASIC還展出了FL-19車載終端防空導彈系統,該系統採用的裝甲車底盤曾出現在2008年航展上,不過,這次底盤上安裝了新型QW-18導彈。FL-19有六個單發導彈發射管、一套集成的光電目標探測與追蹤單元,都裝在裝甲車的後部。6枚導彈中有4枚是標準的QW-18S導彈,2枚是以前不為人所知的QW-18L變種。QW-18L要比QW-18單兵可擕式防空導彈長得多、粗得多,估計採用雷達波束制導。CASIC的資料提到,一套完整的FL-19系統由6輛發射車和一輛機動雷達車組成。
  在這次航展上,CASIC還首次展出了FL-2000防空系統,該系統是一種在設計理念上與FL-19系統相似的低空防空系統,只不過該系統採用了依維柯(Iveco)短軸距4x4卡車底盤,而不是裝甲車底盤。FL-2000系統配有8個導彈發射管和一套光電跟蹤和瞄準系統,可以發射所有型號的"前衛"系列導彈。
  航展上還展出了一些基於QW-2導彈的新式輕型系統。其中一種是CASIC研製的"QW-2發射平臺",這是一種安裝在東風EQ2050上導彈火炮組合系統,車上裝有2個QW-2導彈發射管、1門同軸機關炮(據推測為23毫米口徑)和一套光電跟蹤和瞄準系統。另外一種兩發輕型QW-2發射器安裝在一輛鄭州產尼桑小貨車上。CASIC指出,這種發射器專門為QW-2導彈開發,可以安裝在小型船隻和車輛上,或者安裝在固定地點。
  在2010年航展上,CASIC佔據了大部分展區。在展廳之外,西安天河國防科技公司(Xi'anTianheDefenseTechnologyCompany)展示了"精明獵手"(SmartHunter)機動綜合防空系統。這套系統由裝有多種感測器的指揮控制車輛以及安裝在改型依維柯卡車和東風高機動車輛上的多個雷達和光電跟蹤系統構成。天河參加2010年中國航展具有重要意義,標誌著系統生產開始轉移到CASC和CASIC等大型工業集團之外的公司。在中國航太工業的某些領域(尤其是在無人機領域),類似的技術擴散早就出現了。不過,在2010年之前,中國防空系統製造俱樂部的成員還很少。
  中國大部分防空系統的生產情況和服役情況更加撲朔迷離,幾乎沒有證據顯示有任何一種產品得到了大量生產。以上資訊表明,中國的國防工業發展非常迅速,產品開發的速度大大快於西方國家。但同時也表明,中國的國防工業部門通常不會善始善終地完成開發和生產工作,如果沒有國外購買者立刻訂購的話,那麼一種設計方案就會很快被另外的方案取代,從此煙消雲散,而這種替代方案可能同樣也是短命的。
  回應(詳參【圖博館】:中國手機  中國 《模仿創新》
  所謂的外國磚家都是些什麼貨色
  簡氏現在就是西方的喉舌。其對中國的評論往往是不懷好意和不實的。
  怪不得英帝國被美帝國取代,中國航展當然是不斷更新換代,怎可以這次展了下次還展的造理?
  發動的技術由於材料日新異,所以能改就改,中高端都要有,從無到有,從簡到精,從量到質。
  技術進步很快,導致技術淘汰率高,很正常!
  沒買家採購,研製到底也是浪費,而且技術的發展很快,有新東西就要扣穩發展脈絡,沒什麼不好!
  我們是騙研究經費去的!即拿獎金又拿榮譽。由於體制的原因,大多數資源很可能白白浪費,老外哪裡懂呢?
  這就是文化的差異!根本不懂中國人做事的風格
  怎麼不說美國的太空武器令人費解呢?西方國家的導彈防禦更令人費解!
http://mil.news.sina.com.cn/2014-02-05/0916762849.html


俄羅斯軍工新聞網2012-6-18報道,俄羅斯世界武器貿易分析中心6月15日公佈的一項專題研究報告指出,與此前4年(2008-2011)相比,今後4年(2012-2015)國際市場上新型中短程防空導彈系統的需求將會銳減,但成交金額卻會增加。而在前後8年期內該型武器出口數量排行榜上,俄羅斯高居首位,中國憑借出口28套的成績排名第8。
  根據俄智庫的統計,此前4年世界各國至少出口或許可生產瞭398套中短程防空導彈系統,價值45.52億美元,其中新型產品395套,價值45.38億美元,在數量和金額上分占99.25%和99.7%。今後4年市場銷量預計將會大幅下滑,如果當前的合同、意向和招標能順利履行的話,總銷量將為219套,價值48.8億美元,數量上同比下降44.5%,但在成交金額上卻同比增加7.53%。此前4年國際市場對新型中短程防空導彈系統的平均需求為每年99套,今後4年預計降為55套。
  俄智庫指出,世界新型中短程防空導彈系統市場競爭較為激烈,參與的國傢和高質量產品眾多,包括美國“復仇者”和SL-AMRAAM,法國“響尾蛇-NG”,意大利“斯帕達-2000”,瑞士“天空衛士”,以色列“德比”、“怪蛇”和“蜘蛛”,挪威NASAMS,波蘭“眼鏡蛇”、德國ASRAD,中國TD-2000B和KS-1A系統等。但是,俄羅斯在此領域的領先優勢無可爭議,特別是近年來“道爾”、“山毛櫸”和“鎧甲-S1”防空系統的需求量明顯增加。
  在8年間世界新型中短程防空導彈系統出口數量排行榜上,俄羅斯高居榜首,共232套,價值32.43億美元。其中此前4年出口182套,價值26.18億美元,今後4年訂單為50套,價值6.25億美元;美國位居次席,共68套,價值13.81億美元。此前4年交付50套,價值1.33億美元,今後4年訂單為18套,價值12.48億美元;以色列位居第三,共67套,價值12.92億美元,此前4年出口31套,價值4.95億美元,今後4年訂單為36套,價值7.967億美元。之後依次是意大利(40套6.566億美元)、瑞士(38套4.218億美元)、法國(36套2.436億美元)、挪威(33套5.39億美元)。
  中國位居第8,共計28套,價值1.35億美元,主要是向馬來西亞和印尼出口TD-2000B和KS-1A系統,已在此前4年全部交付。


 楨:將散貼各文的中國防空導彈整理成一略文:中國防空導彈

         短程防空導彈:

車載:前衛1/2、FLV-1、獵影TH-S311、FLG-1S、獵手1 /2、FL-9、倚天、 飛豹FB-6A等。

肩射:前衛QW1/2/3/11/18(仿美刺針)。飛弩FN-6/16。紅櫻HN-5 /5A/5B。

彈炮合一:TD-2000B、PGZ-95、冰雹1、陸盾LD-2000 、FK-1000等。通古斯塔2S6(SA-19)、鎧甲S1。

艦載:FL-3000N(紅旗10)(仿美拉姆)。

  中程防空導彈:

海/紅旗HQ-61A。海/紅旗7(FM-80/FM-90)(仿法響尾蛇)。獵鷹LY-60(仿美麻雀)/LY-80。道爾TorM1(SA-15)(紅旗17)。海/紅旗16。天龍防空系統SD閃電-10A(劈靂PL-12)。

  遠程防空導彈:

紅旗2/2J/2B。凱山KS1(紅旗12)。海/紅旗9/飛騰FT-2000/FD-2000。S-300PMU(紅旗15)。S-300V(紅旗18)。

詳參【圖博館】:中共前衛11與18肩射防空飛彈 中國四款近程機動防空導彈系統 中國凱山-1防空導彈 S-300與上海防空 FT-2000反輻射地空導彈系統 共軍紅旗九防空導彈 海紅9艦載高空遠端防空飛彈系統 俄中道爾-M1(HQ16) 俄中三種彈炮合一近防系統 中國空空導彈 野戰防空系統 空對空導彈 兩岸空空導彈 世界艦載點防禦導彈系統 “卡什坦”對“密集陣” 鷹式防空飛彈 天弓II的變革 捷羚(羚羊)防空系統 40mm/L70速射炮系統 “天兵”防空系統 西北風飛彈 復仇者防空飛彈系統 台灣飛彈防禦解決方案 中國導彈防禦

 短程防空導彈:  

中军便携式防空导弹巡礼  

FLV-1(前衛-1)防空導彈系統:配備前衛1防空導彈,採用人員下車作戰方式。故除了前衛1導彈外,其他各型可擕式防空導彈也可以使用,是一種非常適合現實需求的武器系統。下車作戰人員佩帶有耳麥的頭盔,載車通過搜索雷達將目標資訊即時傳輸給下車人員,與一般的士兵肩扛可擕式導彈靠目視發現目標的作戰方式有質的差異。人員下車作戰雖具有一定的危險性,但目標特徵小、便於隱蔽,可以出其不意地打擊敵人。      前衛1防空導彈采用雙推力固體火箭發動機。其級推力可使導彈在極短時間內達到續航速度,二級推力用以在續航段內保持這-速度。主發動機采用電子延時點火,在導彈飛離射手安全距離後點燃,以避免主發動機尾焰燒傷射手。武器系統重16.9千克,導彈長1.532米,直徑71毫米,作戰距離500~5 000米,作戰高度15~4 000米,作戰斜距500~5 000米,作戰反應時間10秒,作戰溫度-40~+60攝氏度。       現在有雙聯裝導彈發射裝置,可以與其他武器配合形成更完善的防空系統。 值的提的是,前衛1便攜式防空導彈在國外經曆了實戰的檢驗,戰績不俗。據巴基斯坦陸軍裝甲兵納維德拉赫曼將軍稱,1999年印度與巴基斯坦在卡吉爾地區的武裝沖突中,巴基斯坦陸軍用從中國引進的前衛1型便攜式防空導彈,舉擊落印度空軍的米格-21和米格-27戰機各1架。

 

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前衛2是前衛1的改進型,采用了最新的抗紅外幹擾技術,最大射程提高到6 000米,最小射高降至10米,提高了對付武裝直升機和巡航導彈等低空目標的能力。全系統重量增至18千克,導彈重11.32千克,戰鬥部重1.42千克。彈長也加長到1.59米(這並沒有給導彈的使用造成多少不便),直徑72毫米,作戰高度10~3 500米,作戰斜距500~6 000米。制導模式爲被動紅外尋的,系統反應時間小于5秒,導彈速度600米/秒。據稱前衛2是當時世界上最有效的單兵便攜式防空導彈,性能超過了刺和西北風。 

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前衛3

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前衛3梯形折疊尾翼

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前衛3的激光導引頭  

QW-3導彈彈長2100mm,彈重23kg,從外形上看QW-3是在便攜式導彈上加了一段超口徑的助推器,前段布局基本和QW-1類似,一對活動舵面裝在彈體前部的舵機艙上,主彈體後部有一梯形折疊尾翼,翼面積比QW-1要大,構成X的鴨式氣動布局,助推段也有兩對折疊尾翼。在發射裝置中前彈體由適配器(彈托)和助推同口徑放置。新的助推發動機的采用大大提高了導彈的飛行性能,導彈最大飛行速度由QW-1的600m/s提高到750m/s,最大射程達到8000m,最小射程800m,射高從4m到5000m,從數據上看出,QW-3的的作戰空域比便攜式防空導彈大幅度提高,已經接近英國長劍和歐洲羅蘭特的點防禦導彈水平了,4米的低界,也讓懸停的直升機無處可逃。      從外形重量制導方式來看,QW-3已經脫離了便攜式防空導彈的範疇,應該作為輕型防空導彈。      首先,QW-3的制導方式非常有特色。他采用的是激光半主動制導。可以說不是紅外彈的發射後不管方式了。在世界上服役的地空導彈裏,還沒有采用激光半主動制導方式的,QW-3可以說是獨此一家。那麽,采用這種非發射後不管的方式有什麽好處呢?好處是大大的,激光半主動制導方式具有紅外制導方式所沒有的高精度和抗幹擾能力。從資料上的命中精度高達1m的數據就可以看出這種制導方式帶來的巨大好處了。        在激光制導方式裏,半主動方式是最難的。而從導引頭特寫的照片看出QW-3是采用的是陀螺穩定式,這也是半主動激光方式裏最難的一種,可以說QW-3采用的是難上加難的方式,因為他要求光學系統和探測系統都要由陀螺穩定,動態視場大、瞬時視場小,精度高、復雜,但好處是可以攻擊高機動小目標。美國在地獄火(Hell-fire)和幼畜空對地導彈也是采用這種方式,由于激光半主動制導方式中導引頭依靠的是目標反射的激光回波來跟蹤的,所以不象普通的非成像紅外制導方式只能探測高熱尾流和後機身加熱蒙皮的限制,具有真正的全向攻擊能力,而不是紅外彈的270的假全向。也不受紅外曳光彈和電子幹擾系統的幹擾,只要武器的配套的光電/熱成像跟蹤系統能跟上目標,目標一但進入攻擊範圍就無法逃脫。QW-3可以和雷達系統分置或完全依賴紅外熱成像和光學跟蹤系統,沒有電磁輻射,有效避免了反輻射導彈的威脅。系統隱蔽性好,生存能力強。

QW-18 
马来西亚考察团力推国防部购中国猎影防空系统
马来西亚考察团力推国防部购中国猎影防空系统
馬來西亞媒體2008-11-17報道,該國國防科技中心(STRIDE)發言人稱,他們已經實體測驗了珠海航展上展出的中國獵影TH-S311便攜式防空導彈作戰與指揮系統,結果是適合馬國軍隊,他們進而向軍方推薦使用該系統。一套獵影系統由SmartEye(LPI雷達)、勇士越野車、顯示和指揮單元、導彈制導和電源單元組成,能指揮12部肩扛式導彈和若幹個35毫米高炮陣地。一套獵影系統可以打擊22個目標,對雷達橫截面2平方米的發現距離爲20公裏。
 

国产四款近程机动防空弹系统对比[图]

FLV-1(前衛-1):採用前衛2防空導彈,發射裝置和獵手1相同,都是2組四聯裝,不同的是FLV-1採用裸露式發射架發射。前衛2導彈殺傷斜距500~6000米,作戰高度10~4000米,可攻擊400米/秒的迎頭目標或尾追攻擊320米/秒的目標,單發殺傷概率75%。除前衛2外,FLV-1還可發射前衛系列的其他導彈,如“前衛1、前衛3和前衛4等。FLV-1改進型將換裝增程型導彈,並計畫增加攜帶量。FLV-1的作戰過程與獵手1大致類似,不同的是FLV-1是依靠自身車載雷達搜索20千米外的來襲目標;在指定大概的目標區域後,交由車載光電跟蹤裝置跟蹤目標;然後發射導彈攻擊目標。  

 国产四款近程机动防空弹系统对比[图]

FLG-1(獵手-1):採用前衛2防空導彈,發射裝置和FLV-1相同,都是2組四聯裝裸露式發射架。FLG-1S要求與高炮部隊混編作戰,涉及高炮部隊的編制調整,因此發展前景不很明朗。除了前衛2,FLV-1S也像FLV-1一樣具備發射其他前衛導彈的能力。與FLV-1不同的是,FLG-1 S本身沒有配備搜索雷達,需要通過其他偵察手段獲知目標資訊,再通過指揮控制車上的光電跟蹤儀跟蹤和鎖定目標,爾後指揮控制車通過電纜控制導彈發射車發射前衛2導彈攔截目標。其攔截飛機目標的命中概率為95%,攔截巡航導彈目標的命中概率為60%。 

 
国产QW2近防系统 摄影:门广阔 
前衛2防禦系統主要由:一門12.7mm高平兩用種機槍,2枚QW2,整套系統為全自動車內1-2名人員就可以達到精確打擊以及對導彈系統的控制,在其頂部左側安置了一套類似法國格克賴爾上的360度周視觀察瞄准系統。即該系統採用了獵-殲模式的控制觀瞄系統。在下部安置有一個內置有300枚子彈的彈藥箱。子彈傳導鏈採用了類似美制大毒蛇的固化型子彈連。
 

 国产四款近程机动防空弹系统对比[图]

獵手1是將天燕90空空導彈裝載在輪式越野車底盤上,構成一個高機動性近程防空導彈系統。與FLV-1相似的是,獵手1也強調單車作戰能力。車上可安裝搜索雷達和光電探測裝置,單車構成一個獨立的作戰系統。當然,一個標準的作戰單元由1輛雷達指揮車和3輛導彈發射車組成。而其作戰方式又與FLG-1S相似,用於陣地或要塞防空,隱蔽出擊。天燕90殺傷斜距300~8000米,作戰高度20~6000米,可攻擊400米/秒的迎頭目標或尾追攻擊320米/秒的目標,單發殺傷概率為80%。

中国TY90空空导弹可对付AH64直升机A10攻击机

 

国产倚天防空导弹系统发射车

倚天防空導彈系統:是一種基于TY-90紅外自尋的導彈的自行近程導彈防空系統。該武器系統營級配置由1部營指揮車、3個導彈連組成。連級配置由1部連指揮車、6部戰車、2部供彈車、1部導彈檢測維修車、1部機械電子維修車組成。配備有8枚TY-90紅外自尋的防空導彈、導彈發射裝置、三坐標目標指示雷達、光電跟蹤儀、炮塔、操控臺、通信設備、定位定向設備、內部通話裝置、供電單元等。三坐標目標指示雷達采用固態有源相控陣天線,采用低輻射功率技術和頻率捷變技術。雷達系統具有低截獲概率(LPI)特性,使得對方的電子偵察設備難以檢測和正確估計本雷達的發射信號,無法利用反輻射導彈(ARM)對雷達進行攻擊。采用頻率捷變技術、脈沖壓縮技術、窄波束和低副瓣技術對抗有源幹擾。采用動目標檢測技術(MTD),可抑制無源幹擾、地物雜波和氣象雜波。采用T/R組件構成全固態發射機,可靠性高,使用維護費用低。三坐標目標指示雷達目標探測距離爲18千米。自動輸出目標的距離、方位和仰角,引導光電跟蹤儀截獲目標,也可直接引導TY-90防空導彈導引頭截獲目標。光電跟蹤儀由電視/紅外跟蹤儀與激光測距儀組成。探測距離爲12千米,跟蹤距離爲10千米。

 

国产FL-9车载末端防空导弹武器系统 摄影:门广阔
FL-9車載末端防空導彈武器系統: 由1輛雷達指揮車和多輛發射車組成。該系統融合了雷達與光電探測、跟蹤、自動化指揮、無線電通信、定位定向等先進技術。可以裝載QW系列進行全天候作戰,對抗飽和空襲具有很強能力。
 
航展现场报道:揭秘国产猎手II型综合防御系统
獵手2:是由中國航天工業集團研制的,總計有2臺載車,武器系統車爲一臺4管上支架發射系統。其中外側安置左右各一枚霹靂PL-9C近程低空防禦導彈,內側左右各安置一枚閃電SD-10中高空防禦導彈。這樣的組合依據現場介紹說,可以達到防禦從15-21000米高空的各類各型目標。SD-10和PL-9C均屬于發射後不用管的智能型導彈楨:空空變地空,射程減了大半,故天龍中程防空系統的SD-10A乃增程型!)
 
中国版复仇者FB-6A车载近距防空系统现身航展
中国版复仇者FB-6A车载近距防空系统现身航展 

FB-6A型車載機動防空系統全重4.6噸,乘員2人(車長和炮長),采用了4×4越野底盤,類似于美國安裝在悍馬車上的複仇者防空系統。車後部安裝了一個單人電動炮塔,在炮塔的兩側各有4枚處于待發狀態的由中國自行研制的飛弩FN-6地對空導彈(具有發射後不管能力)。左側導彈下方是包括攝像機、熱像儀和激光測距儀的系統套件。該防空系統能跟蹤10千米範圍內、最大速度300米/秒的小型目標。FN-6導彈射程爲500~5500米,射高15~3800米。此外,FB-6A還安裝了1挺12.7毫米機槍,用于近距離防空使用。標准配置還包括通信和地面導航系統等

飛弩-6(FN-6)/紅纓-6(HY-6)的最大射程(高)為6(3.5)公里,研發了一系列、攜帶型如紅纓和飛鷹系列以及車輛型如飛弩和FB系列。除了解放軍(PLA)服役外,還出口到馬來西亞、柬埔寨、蘇丹和秘魯。在2013-2-25敘利亞內戰中、敘利亞的Mi-8直升機在阿勒頗附近被飛弩-6所擊墜。 

 中军便携式防空导弹巡礼

紅纓HN-5便攜式防空導彈目前紅纓5系列便攜式防空導彈主要列裝我軍二線摩托化步兵師(旅)、高炮團中的防空導彈連、預備役高炮部隊、東南沿海城市的民兵防空部隊和船運部隊。紅纓5C型是車載型,1986年研制成功,導彈裝載在4×4的發射車上,每車裝兩組,每組4發導彈,車上裝有電視、紅外警戒和跟蹤系統。

 

彈炮合一系統

 

2012珠海航展:30毫米6管高炮 可攔截各類亞/超音速飛行物

 

 2012珠海航展:FK1000彈炮合一 可攔截各類亞/超音速飛行物

 

2012珠海航展:CS-SA1車載雙35毫米高炮  必要時能打地面目標

 

图文:中国陆盾2000型轮式近程对空防御系统
車載型730近防炮(海軍730發展而來)
图文:国产新型弹炮合一近程防空速射系统
LD-2000型陸基近防武器系統(CIWS,lose in weapon systems),提供一種高價值場所(包括指揮地所、低空導彈設施和彈道導彈、戰術導彈發射點)的近防能力。該系統還能對付低空飛行的飛機、無人機、巡航導彈,經過對軟件的改進,該系統還可用作C-RAM(反火箭炮、火炮和迫擊炮)。   一套完整的LD-2000系統包括卡車底盤的情報和指揮車(ICV),以及由它指揮控制的多達8輛戰鬥車輛(CV)。  LD-2000的情報和指揮車系統整合在北方工業公司生產的6×6前置控制卡車的後部;雷達天線置於頂罩的上部,來自雷達的信息,連同其他諸如較高層次指揮系統的信息,都顯示在操作者的控制臺上。這套系統的最大探測距離依據威脅程度而有所不同,對於飛機的探測距離是大約25公裏,較小形體的巡航導彈目標是12公裏。  LD-2000系統的戰鬥車輛整合到一部越野卡車的底盤上面,然後在駕駛艙的後部安置一套基於730型近防炮(配置於解放軍海軍艦艇)發展而來的火力操作炮塔。操炮手在密閉的空調艙室內對炮塔進行遙控。   LD-2000上的30毫米7管730B型加特林機關炮發射速度可達4,200發/分鐘,最大有效作用距離在2.5-3.5公裏之間,一般配備1,000發30毫米彈藥,這足以對付48個潛在的目標。發射的彈藥可分為兩種:一種是脫殼穿甲彈(APDS),一種是高爆燃燒彈(HEI),以及目標練習彈。而炮塔頂部安置有一套J波段跟蹤雷達,最大作用距離9公裏,右側的天線是光電艙,包括TV/IR跟蹤系統和激光測距儀,根據周圍的情勢不同,作用距離5-18公裏。

 

中国超低空车载防御导弹系统亮相航展(组图)
TD-2000B彈炮結合防空武器系統:是彈炮一體化防空武器系統,可打擊低空或超低入侵的空中目標,保障地面部隊、重要目標的空中安全,爲機場、橋梁、港口、指揮部、重要建築、炮兵陣地等重要地面設施提供有效的防空掩護。該系統采用8聯裝新型QW前衛防空導彈,最小作用高度30米,最大射高5000-7000米,射程5-6公裏左右。該導彈爲先進型紅外制導,采用了雙色紅外制導,這是一組由常規紅外光+碲鎘汞二級紅外系統。它與另一種組合的紅外+紫外對比,具有更大優勢,首先對于高度低微氣候條件抵抗力非常好,其次對于多面融合性能也非常好。 火炮配置可以隨機變化,既可以采用23mm雙聯,也可以采用37、57雙聯裝高炮甚至可以搭配100mm高炮。火控控制系統采用多組合計算機數字全控系統,完全實現從觀測到發射全自動設計。該系統最低配置到營級。 
 

PGZ-95彈炮合一系統:PGZ-95炮塔上裝備的25毫米雙管自動炮與87式牽引高炮上配備的自動炮(仿制自俄羅斯的ZU-23-2)非常相似,均配有液壓傳動裝置,單門射速爲600~800發/分鍾,四門高炮齊射可達3000發/分鍾,射高2000米,射程2500米。每部PGZ-95備彈1000發,均儲存在車艙內,有一套特殊機械裝置進行自動裝彈。除用于打擊飛行器外,該系統配備的自動炮還可有效打擊輕型裝甲車輛和敵有生力量。  爲了彌補火炮射程上的不足,PGZ-95系統還可加裝前衛2防空導彈(安裝在自動炮上方,兩者可同時進行瞄准)。但是,與俄羅斯2S6M通古斯卡彈炮結合防空系統不同的是,PGZ-95上安裝的防空導彈並未與自動炮的火控系統進行整合。  PGZ-95在搜索S波段,最大搜索距離爲45公裏,最大搜索高度爲4.5公裏。在行進狀態時,雷達天線可收起並平置在車體上方。此外,PGZ-95還配備有一套光電探測系統,用于追蹤近距離目標。該系統包括一個電視跟蹤攝像頭、一個紅外跟蹤攝像頭和一個激光測距儀,它會將所有探測到的信息反饋到車載火控計算機,計算機根據這些數據計算武器瞄准數據,當目標在打擊範圍之內時炮手便可開炮。此外,炮手還可以用控制手柄手動瞄准目標。電視跟蹤儀的最大自動跟蹤範圍是6000米,紅外跟蹤儀的最大跟蹤範圍是5000米。激光測距儀的最小測量範圍是500米,最大測量範圍是5500米,測量精度爲±5米。據北方工業公司介紹,PGZ-95上雷達由行進狀態轉爲作戰狀態(從發現第一個目標時算起)的反應時間爲10秒鍾,光電系統的反應時間只需6秒鍾。 PGZ-95的防禦武器包括安裝在炮塔上的一挺12.7毫米重機槍,在炮塔兩側還各安裝有一排4管電控煙霧彈發射器。該高炮安裝有一臺功率爲525馬力的水冷柴油發動機,最大速度53千米/小時,可持續行使450千米。PGZ-95的作戰全重爲22.5噸 楨:通古斯卡2S6重達34噸!。  一套標准的PGZ-95防空系統包括6輛自行高炮/地空導彈車,1輛作戰指揮車,3輛彈藥供應車,1輛系統測試車和1輛發電車,所有的車輛都安裝在同樣的履帶式底盤上。 

冰雹1彈炮合一近防系統:在2007年阿布扎比防務展上,中國廠家在展板上展出了提供外貿出口的Hailstorm-1彈炮合一近防系統, 國外的報導稱:比起俄國系統, 很明顯的,中國人提供外貿出口的Hailstorm-1型彈炮合一近防系統採用的探測瞄準複合系統(雷達/光電火控系統)象一個更先進、更加高效率的設計。
 
美國《防務日報》2005-6-16報導,摩洛哥政府向俄羅斯國防出口公司訂購12門2S6式通古斯卡彈炮一體自行防空武器系統,總價約1億美元 楨:貴?2005年1門就已近千萬!)。這是自1992年印度採辦25套系統之後,2S6式防空武器系統的首次出口。2S6式自行防空武器系統安裝有4門2A38M式30毫米自動炮和8枚9M311式防空導彈。其高射炮有效射程4000米,有效射高3000米,導彈有效射程8000米,射高3500米,搜索雷達作用距離18千米,跟蹤雷達作用距離13千米,系統全重34噸,最大公路行駛速度65千米/小 時。該炮通常部署作為2K22M自主防空炮兵連的一部分,2K22M式防空炮兵連包括6輛2S6/2S6M火力車;6輛2F77M導彈/炮彈運輸/裝填 車;1輛1P10-1M維修保養車,1個2F55-1M修理車間。2K22M防空炮兵連的支援能力可以顯著加強2S6在戰場上的自主作戰的能力。 
俄陆军专用型铠甲-S1弹炮结合防空系统
專爲俄羅斯研制的鎧甲S1防空系統俄羅斯型號的基型炮塔、駕駛室和電源與早期出口型號上安裝的基本相同,但最明顯的區別是該型號僅配裝有8枚待發57E6導彈,而出口型號上配裝有12枚。鎧甲S1的敵我識別(IFF)天線安裝在2RL80監視雷達的頂部,而早期出口型號則將IFF天線安裝在雷達後端。俄羅斯陸軍的96K6式鎧甲S1防空系統采用BAZ-6909式8×8四軸卡車底盤,其全裝備重量爲19噸,承載能力達22噸。配裝導彈的車輛總重不超過41.3噸。采用這種結構的系統已于2008年中期開始試驗。底盤采用YaMZ-8431.10-020或YaMZ-8942.10-033柴油發動機提供動力,輸出功率爲347.8千瓦。該車最大行駛速度達80千米/小時,行程爲1000千米。BAZ-6909卡車的最小轉彎半徑15米,涉水深1.4米。
英國《簡氏防務週刊》20074月刊報導,俄羅斯研製的全套鎧甲-S1(Pantsir-S1)近程防空武器系統目前正在約旦接受野戰試驗,同時約旦準備向俄羅斯訂購該系統。據俄羅斯聯邦對外軍事-技術合作署署長稱,俄羅斯已准許約旦用貸款方式購買其軍事硬體,因此約旦才決定下訂單。 這並不是俄羅斯首次向中東地區出售,阿聯酋已於2000年簽訂了一份價值7.34億美元的合同楨:比2S6貴!),要求俄羅斯研製並交付50套。根據該合同條款規定,系統的研製工作要在2年內完成,並在隨後3年內向阿聯酋分三批交付這50套系統。其中26套將採用輪式車輛底盤,14套採用履帶式車輛底盤,據悉,首批已於2006年開始進行交付。  鎧甲S1是一種高機動彈炮結合自行近程防空武器系統,配裝有2A72式30毫米高炮和1400發待發彈。該系統配用9M335導彈或57E6導彈,這些導彈在主炮塔兩側各裝備1束(4或6枚)。   另據俄羅斯《消息報》2012-9-16報道,俄陸軍司令部已決定拒絕裝備最新式的鎧甲S1彈炮結合防空系統。來自俄陸軍司令部的消息人士透露,此前進行的一系列試驗表明,鎧甲S1的實際性能無法滿足軍方的要求。  
 
中国拉姆面世:FL-3000N飞豹近防系统公开展示
飛豹FL3000N系統:外形與美國海拉姆艦載近防系統非常類似,該系統采用射頻+被動尋的+紅外組合多重制導方式。對海最大攔截距離爲高速6公裏,低速9公裏。可執行多發瞬間齊射,間隔時間不超過3秒或者單發攔截發射。艦載型主要應用對抗攔截低空掠海導彈的襲擊。可以跟國産730近防系統同時安裝在大型戰艦上,以彌補730近防系統與艦載防空導彈的火力空白,由于其擁有極快發射速度和數量的優勢在6-9公裏距離上要遠遠優于目前現役海紅旗七艦載導彈。FL3000N可搭載多種平臺,海基型可根據艦船大小來安放不同數量載具。如果小型艦船容量大還可以多加裝一個基數的備用導彈。裝填方式既可采用自動裝填也可人工手動式裝填。
中国拉姆面世:FL-3000N飞豹近防系统公开展示
  
  中程防空系統
 
解放军最早装备的红旗-61型防空导弹系统
美國國防部確信,解放軍現裝備30套紅旗-6。很可能從上世紀80年代開始,該導彈就以紅旗61的名稱裝備部署。紅旗6導彈與美軍麻雀導彈相似,但更重、更大。導彈安裝了半主動雷達尋的導引頭,中段控制數據鏈。每部SX2150型6×6輪式車上安裝兩枚導彈,系統采用571型雷達系統。紅旗6l系列目前已經被紅旗7大量替換。    中國海軍從上世紀60年代開始進行艦空導彈的研制工作,在1984年引進法國的海響尾蛇點防禦艦空導彈之前,中國海軍只在江東級護衛艦上安裝過中國第一種被命名爲海紅旗-61B的艦空導彈。該導彈采用單級固體火箭發動機;導彈采用半主動連續波雷達尋的制導,彈長3.99米,彈徑0.286米,翼展1.166米,發射重量310公斤,最大速度3馬赫,最大射程10千米,最大射高8千米,這是一種既未經過實戰考驗也沒有大量裝備的過度形式的導彈系統。 
大量装备解放军部队的红旗7低空防空导弹系统
紅旗7是法國響尾蛇導彈的中國仿制版本。上世紀70年代,法國泰利斯公司向中國提供了響尾蛇導彈的樣品。中國的仿制型號有兩種,一是中國陸軍使用的4輪車高機動型,另一種是空軍使用的拖帶型。中國的出口型號稱爲FM-80和FM-90,較之響尾蛇,其主要改進是加裝了紅外搜索裝置,同時提升了導彈的有效射程在0.7至15公里。紅旗7也被廣泛配備到中國海軍的艦艇上。
FM-90是FM-80系列的最新改良型,由于改良幅度很大,因此被賦于了新的型號。導引模式采用半自動雷達 指揮的紅外影像導引系統,搜索距離25公里、追蹤距離20公里,并以數據鏈持續對導彈更新目標數據。此導彈已具備全天候作戰能力,可有效對付戰機、直升機、無人飛行載具、巡航導彈、空對地戰朮導彈和反輻射導彈等多類空中目標。它的標准射擊單元由一輛搜索管制車和2至3輛射擊導引車組成,整套射擊單元擁有 8至12枚備用導彈,准備裝彈時間由原來的10秒縮短為6秒,單發命中率約為80%。       FM-90是先進的全天候近程反導防空導彈武器系統。主要作戰對象是低空超低空飛行的空中目標,能有效摧毀巡航導彈、戰訂空地導彈和反輻射導彈等精確制導兵器,也能夠有效攔截殲擊轟炸機、對地攻擊機、無人機和武裝直升機等空中目標。它主要用于野戰防空,也可用于機場、指揮中心、導彈發射陣地、交通樞紐、軍事基地等要地防空和城市防空。
 
美國防部認為中國LY-60是仿製美制麻雀導彈 2007-10-25 東方網 詳參【圖博館】:中國山寨經濟 )
中國殲八IIM戰機挂載LY60空射型霹靂10空空導彈
美國空軍F-15C戰機空射AIM-7導彈
美制“海麻雀”艦空導彈
中國陸基LY-60防空系統發射車
国产LY-60猎鹰地空防空导弹系统亮相珠海航展摄影:门广阔未经许可不得转载
巴基斯坦海軍戰艦已經列裝中國制LY60導彈
中國國産LY-60型防空導彈具有和AIM7E十分酷似的外觀,因此美國國防部始終在認為它是來源於中國倣照的美國AIM7E先進麻雀導彈。但是,中國是中宣稱這是獨立設計完成的,同時國內一些報道宣稱,中國PL-10導彈來源於俄羅斯導彈技術。  LY-60防空導彈系統採用搜索掃描雷達不同於早期中國HQ系列9號雷達,可以同時搜索同一戰區內多達40個目標,再根據目標不同的方位與威脅,選擇主要跟蹤其中12個目標,在其中再一次選擇最主要威脅的3個目標加以攻擊。  該中國已將LY60導彈部署在其FT22型江衛級護衛艦上,以替代早期中國在80年代裝備的HQ61防空導彈。與之相比LY60擁有18公里的有效攔擊射程,最大攔擊有效高度為12公里比原有HQ-61導彈在射程上提高8公里,射高提高了2公里。艦載型LY60採用可折疊式彈翼,陸軍裝備導彈彈翼不能折疊。  80年代中國打算初步嘗試解決其空軍超視距打擊的問題,採用了類似AIM7型早期版本的半主動雷達尋的的PL10導彈的最初研製型號,進行了試驗,但是結果是失敗的。隨後不久中國購買了大約100枚義大利製造的ASPIDE(埃斯賽德)導彈,並且開始試圖防造這種導彈。但是義大利製造的埃斯賽德導彈技術主要來源於美國較新型的AIM7E先進型麻雀導彈的製造技術。雖然中國空軍的霹靂-10型導彈十分類似美國的AIM7麻雀導彈,但是它的彈翼發生了很大改變,中國把導彈彈翼進行可以折疊設計以便於它們可以被更好的保存與便於戰區儲藏。 

9K331道爾M1/SA-15 解放軍將大部分精力用于研發和裝備遠程防空導彈的同時,也推動點防禦地空導彈的現代化進程。在上世紀90年代,解放軍購買了俄羅斯道爾地空導彈系統。據報導,中國共裝備了25套“道爾”系統,部署在第3l、38集團軍。俄羅斯研發該系統主要是爲了取代冷戰時期裝備的SA-8壁虎地空導彈。與SA-8一樣,道爾也采取完全一體化設計。搜索雷達、單脈沖跟蹤和火控雷達、近程導彈發射箱全部安裝在一輛導彈發射車上。較之SA-8,道爾的作戰用途廣泛得多,不僅可以打擊低空飛機、直升機,還可以攻擊巡航導彈,以及進入末端飛行狀態的防區外導彈和靈巧炸彈。俄羅斯的設想是用道爾導彈來保護S-300PMU/S-400的雷達和指揮站。     系統的底盤重26噸,載重11噸,行駛最大爬升角35度,越壕寬2米,涉水深度1米。全長:3.5米,彈重:165千克,戰鬥部裝藥:15千克,射高:0.01-6千米,有效射程:1-12千米,最大飛行速度:2.8M(850米/秒)

據《漢和防務評論》2007-03-22報導,中國方面與俄羅斯關於購買第三批道爾M1防 空系統的談判進行了將近5年後,最近完全中斷。報導稱這是因為中國正在發展自己的HQ16 型防空作戰系統,該系統極有可能採用了較多的道爾M1的設計概念。HQ16已經在今年完成了全部測試,即將裝備在054A級護衛艦上。從HQ7的發展經驗看來,陸軍也會計畫裝備HQ16。這樣道爾M1可能從此喪失在中國的市場。迄今為止,中國已經分兩批獲得了34套道爾M1。通過研製HQ16,中方掌握了研製短程導彈垂直發射的技術。

 

资料图:我国海军054A级导弹护卫舰上的垂直发射防空导弹系统

中國054A級護衛艦配備32單元紅旗16垂直發射防空導彈
紅旗-16A型防空導彈的性能與俄羅斯SA-N-12在伯仲之間,其性能數據大致為:有效射程1.5~50公里,有效射高10~6000米,單發命中概率0.7~0.98,反應時間5~8秒,彈長2.9米,彈徑0.232米,彈重165公斤,戰鬥部重17公斤、最大飛行速度2.8馬赫(850米/秒)。從外形上看紅旗-16A型防空導彈的發射裝置與S-300和紅旗-9遠端防空導彈系統極其相似,這極有可能意味著中國設計師希望將來在紅旗-9和紅旗-16基礎上研製通用的模組化結構。 據稱,該導彈能與紅旗-9系統一起打造中空和高空區域防空系統。從外形上來看,兩者使用相同的有源相控陣雷達,而且載車也幾乎一樣,這就為其實現組合奠定了基礎。為了提高攔截低空飛行目標的能力,還可安裝特製的盲區目標搜索雷達。

現代級驅逐艦上的SA-N-12防空導彈:中國海軍從俄羅斯購買的現代級Ⅱ型138、139兩艦主要裝備的艦空導彈是安裝有單臂式SN-12無風可擔負艦艇和編隊的防空作戰任務,全天候多通道的艦載中程防空導彈武器系統。SA-N-12是一種性能較爲先進的艦載防空導彈,最大射程達到48千米(對飛機)、15千米(對反艦導彈),最大射高17千米;戰鬥部爲破片殺傷式,重70千克,采用近炸引信及觸發引信,殺傷半徑達18米。導彈采用半主動雷達制導。可有效地攔截距海面3~5米高度掠海飛行的反艦導彈。  中國海軍的052B級驅逐艦1698、169號安裝的也是這種艦空導,這是一個可同時攔截8個單獨的目標,在向同一個目標發射2枚導彈的情況下,對飛機的命中概率爲81%-96%,對反導彈的命中概率爲43%-86%。而且該導彈反應極靈敏,從接到報警信號到導彈發射,系統的反應時間僅16-19秒。 詳參【圖博館】:新購現代級驅逐艦之議 日美評138現代級驅逐艦 ) 
  據美國戰略新聞網2011-5-17報道,中國最近開始出口HQ-16垂直發射導彈系統,該系統是根據獲得的生産許可證(或根據複制技術)制造的俄羅斯山毛櫸-M2(BUK M2)防空導彈系統的中國版。  它們是SAM-6型導彈的最新型,SAM-6的作戰效果在1973年阿以中東戰爭中得到驗證。M2E導彈重328千克(720磅),最大射程50公裏。陸基版可在履帶發射車上搭載四枚該型導彈,目標截獲雷達能夠覆蓋150公裏的範圍;其出口型號爲LY-80。  據悉,HQ-16海軍版可由軍艦上的垂直發射單元發射。美國是垂直發射技術的先驅;這也是中國研發新型軍艦,用以取代其使用了半個多世紀俄式軍艦的原因之一。中國研發的第一款具備垂直發射系統的軍艦是排水量4300噸的054型護衛艦,該軍艦是基于西方設計概念;而非俄式設計概念。目前,中國已經建造了多艘該型軍艦,其中大部分是更先進的054A標准(每艘該型軍艦上具有32個HQ-16垂直發射單元)。 
 據俄羅斯軍工新聞網2012-6-18報道,在法國巴黎舉辦的歐洲薩托裏-2012國際防務展上,中國北方工業公司展出了以SD10A空對空導彈爲基礎改良而來的天龍中程防空系統天龍系統由1輛指揮車、1座IBIS130機動式三坐標目標搜索雷達和最多6套自行發射裝置(各配4枚導彈)組成。它使用一級固體燃料導彈,單發殺傷殲擊機類目標的概率爲80%。
 

遠程防空導彈:

  
国产红旗9A防空系统
紅旗9FT2000 紅旗9的研制目的主要是爲解放軍提供遠程防空能力。FT-2000則是在紅旗9基礎上研制的一種打擊預警機和伴隨電子幹擾機的導彈系統。紅旗9導彈營可能混合裝備了紅旗9和FT2000兩種導彈,而要發現這種情況很困難,也許只有導彈實際發射並進入末端制導後才能察覺出來。  通常外界認爲紅旗9廣泛應用了俄羅斯的S-300PMU技術(如垂直冷發射技術),使用了S-300PMU的大量零部件,包括5P85D系列的8×8輪式四管導彈發射車。有消息稱,導彈采用了與S-300V相似的兩級推進技術。對導彈射程性能的猜測也千差萬別,從92公裏至200公裏不等(海/紅旗9彈長徑粗故射程有增加空間,如美國標3/俄S400)。  紅旗9使用的是HT-233型相控陣火控雷達,該雷達與俄羅斯MPQ-53和30N6E導彈系統上的H-200雷達相似。雷達安裝在泰安TAS53 80型8×8輪式車上,該車與紅旗9的導彈發射車通用,其設計與俄羅斯S一400導彈的BAZ-6900載重車輛相似。中國媒體的消息稱紅旗9的雷達波段爲C波段,天線頻段爲300兆赫茲,抗幹擾能力強。


(楨:便宜果然沒好貨(中國紅旗9合同價約30億美元、俄羅斯S-300約45億、法國紫苑30約60億、美國愛國者3約75億),2013-9-26才贏得土耳其30億美元12個營大單,2013-11-15土政府便宣佈六個月內重新競標。
  啥便宜果然沒好貨?是效費比和性價比高,好比同規的中國小米手機也不到美國蘋果手機半價。
  那就是山寨沒好貨,不只與北約武器系統不相容,也搞的俄國很不爽、不再售中S-400,真是偷雞不成蝕把米。
  啥山寨?是創新性模仿!紅旗9除了射程比S-300短些、防空和反導皆勝S-300,在競標實測中9發9中,連紫苑30、愛3都不如。就憑這點國際宣傳,土買不買中都贏了,而非糞青所噴、中自作賤且被人耍。
  土被美人逼才會重新競標,美人常因妬而棒打鴛鴦,遠的不說,以色列與中國的預警機、美軍與法國加油機的採購案,便被美人政治掉了,相容性只是藉口,北約成員也有用S-300等俄國武器系統,更何況的出口武器如紅旗9之FD-2000早就依北約規格而設計生產。
  至於紅旗9的射程,以其彈長和彈徑約同S-300、大於愛3,只要在彈體減重、改善空氣力學、和增強火藥引擎效率等之上下功夫,不難追上S-400/ S-500的4/5百公里。
  故本文不再糾纏買不買,而析判紅旗-9與S-400反隱能力。

中國多層反導防禦體系曝光 仿俄64N6E大鳥Big Bird反導雷達亮相:該雷達為雙面式搜索相控陣雷達,這種雷達系統能夠發現並跟蹤彈道導彈系統,是目前僅次於俄制下一代S-400綜合反隱身雷達系統的先進野戰自動化防空指揮系統。(回應:S-400另有米波遠程預警雷達如俄售越南之VOSTOK-E下才能反隱,但中國早已有類似雷達如YLC-8A和JY-27、只需整合在一起,就好比红旗-9的射程,只要仿美俄在彈體空氣力學、材料減重、增強火藥和引擎效率,便能由1-2增程到3-6公里!引進S-400只是具兼與俄維持戰略關係和參考用!如下聞  美稱中國研CSA9防空導彈能攔500公里內彈道導彈:美國防部2013-5-6新版涉華軍事報告稱,中國現有的空防導彈系統由國產紅旗-9和S-300PMU1/PMU2組成。中國后續將購進S-400 (射程400公里),并將不斷對紅旗-9地空導彈進行改進,使其射程超過200公里。報告還稱,中國自行研制的CSA-9防空導彈系統,預期將具有對500公里以內的戰術彈道導彈的防御能力。  相關新聞:助陸爭釣島 俄售S-400飛彈 各取所需 更給美日壓力/俄媒披露中國有近120個防空導彈營反導能力強大)
 S-400綜合反隱身雷達系統
中國仿俄64N6E雙面式搜索相控陣雷達
  
中國YLC-2三座標3D相控陣雷達作用距離300千米。
中國YLC-8A二座標2D米波遠程預警雷達
中國JY-27米波二座標2D遠程預警雷達
中國YLC-4座標2D遠程預警雷達

俄媒2013-7稱越南引進俄新型VHF反隱身雷達VOSTOK-E可部署南海克制中國殲20:斯托克-E型雷達由6X6式卡車機動運載,到達陣地後以3輛以上雷達車作3角或多角度佈陣。在未遭受電子干擾的情況下,它對SU-27非隱形戰鬥機的最大探測距離為360公里,對美國F-117隱形戰鬥機和B-2隱形轟炸機的探測距離為350公里。即使遭到電戰機較強的電子干擾,它也能在255公里的距離發現非隱形戰機FA-18,或者最短在57公里的距離發現F-22隱形戰機,同時藉由S-300防空導彈加以擊落(楨:VHF屬米波雷達,能遠程預警、但無法精確鎖定,要與S-300相控雷達配合,但B-2、F-22等隱形戰機在鎖定距離外便會突擊,故尚須空天/海/陸一體之戰力才能對抗,而這是美俄中而非越所具有!以下是憤/糞青之爭)。(回應:中國媒體老是鼓吹中國某型新型武器令某某國家震驚,這篇報導恰恰是給那些意淫的人一記響亮的耳光!  小編用這個標題到底是想幹什麼?我發覺現在心郎真是越來越沒節操,恨不得每條新聞都煽動民眾。刪除客觀評論,保留各種謾駡攻擊的言論,強烈質疑心郎已經成為帝國主義滲透中國的輿論工具。  這種雷達都能照B-2 和 F-22了,真牛啊,那美軍還砸那些美元部署這些五代機有p用啊,吹吧,繼續!  隱形都是相對的,防空雷達主要看能在多大距離內發現戰機。假如是人肉眼都能看見戰機了,雷達才反應過來,又有何用?  打越南用阡20簡直是用大炮打蚊子,大材小用!  給河內直接種蘑菇  衛士2直接打到河內,讓你防  中國完全可以在陸地制約住越南,也能在太空中監視越南。越南絕對不敢輕舉妄動!  最好別再稱頌和俄羅斯的友誼了,給錢它什麼都幹,最先進的遠端防空導彈一樣賣給了中國的潛在對手。在南海,在西藏,俄羅斯是我們身邊最大的潛伏者。)

俄媒軍工網2013-5-16稱厄瓜多爾軍方解除採購中國YLC-2V和YLC-18型雷達合同並索賠:厄方解除這份價值6千萬美元合同的理由是,中方提供的雷達不能正常工作。(回應:是俄媒報導的,是真是假還不知道。我所知中國地面雷達還是不錯的。埃及買過,用了之後是高度評價中國的雷達好  知道什麼是造謠麼!?這就是!因為有美狗背後阻撓,怕中國軍工發展!俄羅斯勸說,怕中國與他搶市場  聽說這個合同是因為厄軍方不按合同執行,不斷提出無理要求,還想訛中國的兩套拿過去試用的雷達呢。俄媒肯定死命往不利於中國的方向報導,畢竟在國際市場上是競爭對手嘛。  薩達姆買過,海灣戰爭的實戰證明是垃圾!  放屁的話,海灣戰爭爆發時,薩達姆根本沒從中國買什麼雷達  在電子產品上,中國已經把俄羅斯遠遠的拋在了後面,看看我們的052D用的相控陣雷達,那老毛子只有看的份,再看殲11的航電設備,那是明顯的強於SU27。)
  俄媒提到,厄瓜多尔和中国于2008年10月签署了关于供应YLC-2V型和YLC-18型雷达系统的合同。

052C(滿6800),2003年170蘭州/171海口號下水後、不像054A量產、2010之後才再下水4艘,數据:長154/寬17、吃水6.1米、57000shp馬力柴油燃氣交替輪機、4500海浬/18節、乘員250人、1架Ka-28或直9/無人機、氣+液冷式弧形外罩相控陣雷達 探距400km、48 x紅旗9防空飛彈VLS 射程200km(海/紅旗9彈長徑粗故射程有增加空間,如美國標3/俄S400)、8 x鷹擊62(C602)反艦飛彈 射程3-400km、6 x 324mm魚雷管、1 x 100mm雙用炮、2 x 30mm 七管近迫防衛快炮、4 x 18管誘餌火箭。詳參【圖博館】:從美DD(X)驅逐艦看170的差距 韓國的大洋海軍夢 美國伯克級神盾艦日本金剛與愛宕神盾艦 神盾艦

 

海军新型导弹驱逐舰3D效果图 文章称就吨位和战斗力来说,052D可能介于美国的“阿利·伯克”级和“提康德罗加”级之间。

052D(滿載7000噸),172?江南號2012-8-29下水,改良052C→052D:48 x紅旗964具通用垂直發射系統; 1 x 100mm雙用艦炮 1 x 130mm單管砲; 氣+液冷式弧形外罩相控陣雷達純液冷式平面外罩相控陣雷達: 新型的RUB煙霧顆粒4 x 18管誘餌火箭幹擾系統;未來有可能改裝 8 x鷹擊12超音速反艦飛彈 射程400km。 詳參【圖博館】:052D


051C旅洲级(滿7100噸)、只有115沈陽/116石家莊051C取消051B直升機庫改為32單元SA-N-6C /S300PUM1 遠程(150km)防空反導射系統VLS詳參【圖博館】:中華俄式神盾艦051C

 
俄制S-300防空导弹性能强大,可同时跟踪100个目标,射程150公里。
S-300PMU/SA-10B/C :S-300PMU是解放軍從俄羅斯購買的第一種S-300導彈。美國國防部認爲解放軍目前裝備了32套該系統,部署4~8個導彈營。該系統是蘇制S-300PS系統的出13型,通常稱爲SA-10B。而S-300PS又是類似愛國者導彈這樣的半機動型導彈系統S-300PT的高機動改進型。S-300PMU也被稱爲SA-lOB或SA-10C。  S-300PMU與早期的愛國者系統性能相當,兩者最重要的不同是:S-300PMU機動性更好,全部系統都裝在MAZ-7900/543型8×8輪式載重車上(該型車也是“飛毛腿”導彈的發射和輸送車)。  S-300PSIPMU是俄羅斯研制的第一種真正意義上的發射後不管型地空導彈,它是專門爲躲避美軍F-4G電子戰機攻擊而設計的。除掉雷達桅杆架設時間,導彈營可在5分鍾或更少時間裏完成部署或導彈裝填。該導彈的搜索和火控雷達采取“高低搭配”。其高空雷達爲36D6/ST-68UM Tin shield雷達,其功率爲1.23兆瓦特至350千瓦特,安裝在40V6、40V6M和40V6MD型雷達桅杆上;低空雷達爲76N6 Clam shield雷達。  後者安裝在高度爲23.8米的40V6M或37.8米的40V6MD桅杆上,其功能專門用于搜索美國的AGM-86和BGM-109巡航導彈。火控雷達爲30N6E型F JaP Lid雷達,通常安裝在MAZ-7900/543載重車上,也可以安裝到40V6M桅杆上用于巡航導彈防禦。30N6E的總體性能與“愛國者”導彈的MP-53雷達相當。 
图文:中国红旗-9防空弹发射瞬间
解放軍S-300PMU1防空導彈陣地  

S-300PM U1/SA-20A S-300PMUl最初名稱爲SA-10D,其後被重新命名爲SA-20D。S-300PMU1是S-300PS/PMU的深度現代化版本。美國國防部估計解放軍共裝備了64套,部署8~16個導彈營。雖然S-300PMUl保留了改進型的FlaP Lid和Clam S helI雷達,但它有兩項重要的改進,這使得其性能與美軍的愛國者1/2型相當甚至更好。其一是新的導彈設計。裝備48N6雷達的S-300PMU1導彈的射程達到了148公裏,其導引頭可引導攻擊雷達反射橫截面僅爲0.02平米的目標。其二是配備了64N6E大烏大型相控陣搜索雷達。該雷達使S-300PMUl具備了與美海軍宙斯盾系統的SPY-1相控陣雷達相當的目標搜索跟蹤能力。因此,該導彈系統具有強電磁幹擾環境下的生存能力,具備攻擊超音速飛機、巡航導彈和彈道導彈的能力。直到近期,S-300PMU1一直是解放軍最具殺傷性的地空導彈武器。 

俄制S-300PMU2远程防空导弹效果图
俄制S-300PMU2遠程防空導彈效果圖  

S-300PMU2和SA-20BS-300PMU2是S-300P的最後一種改型,具有更強的作戰能力。美國國防部評估解放軍共裝備了32套該系統,部署4~8個導彈營。S-300PMU2是S-300PMUl的增強型。但S-300PMU2可提供控制老式防空導彈(如SA-5)的軟件和交互界面,而新型的LEMZ 96L6E搜索雷達的功能更爲強大。S-300PMU2還具有與愛國者2/3型相當的反導能力。如果解放軍將S-300PMU1和S一300PMU2部署到臺海前沿,將有足夠的能力攻擊臺灣本島上空的臺軍戰機。這兩型導彈具備打擊部分隱身作戰飛機(如F/A-18ElF、臺風,甚至JSF戰機)的能力,美軍目前僅有F-22A和B-2A可以有效應對這些防空導彈系統。 

S-300V(中國也裝備該導彈):據俄羅斯軍事工業綜合體網站2012-5-3報道,俄軍方領導人曾宣布,最新式的S-400(SA-21)新型防空導彈系統已開始批量裝備俄防空部隊,將逐步取代老式的S-300。據統計,俄軍方在最近幾年內已裝備了5個S-400防空導彈營。不過,近日卻有消息稱,俄國防部再次訂購了大批型號相對較老的S-300V(SA-12)系統。有美國專家就此分析稱,俄軍方此舉很可能意味著S-400項目仍存在著一些問題(其中也包括因産能不足導致的部署延誤)。此外,新一代的S-500防空系統的研制工作進展遇阻可能也是迫使俄軍方采購老式裝備的重要原因。       S-300V先後出現的型號有S-300V1、S-300V、S-300VM和S-300VM2,到目前已經曆了四個研制階段。  第一階段研制出的系統僅配用了一種射程較小的9M83導彈及其它相應的配套裝備,1980~1981年通過國家聯合鑒定試驗,1983年裝備陸軍防空部隊,系統代號當時爲S-300V1,攔截的目標類型主要是飛機、巡航導彈和諸如飛毛腿、長矛之類的近程戰術彈道導彈。 第二階段主要是爲S-300V1進行補充設計,即再爲系統配置一種射程更大的9M82導彈及其配套裝備,采用了兩型導彈、兩型發射單元的新系統,于1985~1986年通過了國家聯合鑒定試驗,1988年裝備陸軍防空部隊,攔截的目標類型增加到可對付潘興中程戰術彈道導彈、空地導彈,以及巡邏在100千米距離上的幹擾飛機。 第三階段是射程增加了2~3倍的S-300VM系統,1993年前後裝備部隊。  第四階段是射程又增加2倍的S-300VM2系統,1998年前後裝備部隊。   S-300V通常以旅爲作戰單元,每個旅下轄4個火力單元(營級編制)。這4個營通過旅一級的指揮控制中心,即1套“巴良納”自動化指揮系統,形成一個地面防空作戰整體。  S-300V的導彈所對付目標的速度範圍爲0~3000米/秒。對戰術彈道導彈的最大殺傷距離爲40千米,最小殺傷距離爲13千米(9M82導彈)和6~8千米(9M83導彈),最大作戰高度25千米,最小作戰高度0.2千米。對飛機等空氣動力目標的最大殺傷距離爲100千米(9M82導彈)和75千米(9M83導彈),最小殺傷距離爲13千米(9M82導彈)和6~8千米(9M83導彈),最大作戰高度30千米(9M82導彈)和 25千米(9M83導彈),最小作戰高度25米。導彈采用初段慣導+中段指令修正+末段半主動尋的制導方式,制導精度6~20米。單發殺傷概率爲高空60%,中低空80%~90%。一個S-300V旅最多可同時射擊24個目標。最多可同時制導48枚導彈。導彈發射間隔1.5秒,導彈發射准備時間15秒。導彈總數96~192枚S300防空導彈  
俄S-400防空系统主要部署中部可打击隐身战机
俄羅斯空軍已經開始部署S-400新型防空導彈 
俄軍專用車輛爲S-400防空系統發射車吊裝導彈
俄披露S500性能:射程500千米可攔高超音速導彈(楨:S-3/4/500俄愈吹愈遠!) 
  東方網2009年12月19日消息:據俄羅斯《消息報》12月18日報道,俄金剛石-安泰防空康采恩下屬特種設計局的主任伊戈爾?阿舒爾貝利近日表示,俄新一代防空系統S-500的研制工作將在2015年全部完成。S-500並非S-400的升級型號,而是一種全新的防空武器,其作戰性能明顯由于國內外現役的任何一種防空系統。雖然俄空軍到目前爲止僅僅裝備了兩個營的S-400系統,但阿舒爾貝利表示,該系統和S-300今後將逐步被S-500所取代。  據悉,S-500的最大射程超過500千米,能夠同時攻擊10個來襲目標(S-400爲6個),可攔截的目標包括小型無人駕駛飛行器、掠地飛行的巡航導彈、戰機和飛行速度高達5千米/秒的彈道導彈。而對于最後一類目標,目前的防空系統幾乎均無能爲力。  目前已制造出了S-500系統的部分組成單元,S-500系統在外形上與俄軍現役的S-300及S-400系統並無特別明顯的差異。不過,S-500所配備的雷達系統更加先進,是一種最新式的X波段有源相控陣雷達,不但發現目標的能力更強,而且對目標坐標的測量精度也更高。此外,該雷達還將被用于改進俄軍現役的S-400防空系統,以提高後者的作戰效能
 
美國戰區飛彈防禦
 
美國戰區飛彈防禦系統(Theater Missile Defense System)的目標是防護駐外美軍及盟邦,依重層攔截的規劃構想,主要分為低層與高層兩道防線。其中包括陸基的愛國者三型飛彈(PAC3),與戰區高高度區域防禦系統(THAAD),以及陸戰隊反飛彈系統(CORPS-SAM)、海基的海軍神盾改良之海軍區域飛彈防禦系統(NAD),及屬於高層飛彈防禦系統的海基戰區廣域防禦系統,另外尚有空軍的助升段攔截系統機載雷射等。
以色列部署的导弹防御系统工作示意图
导弹防御系统工作示意图 
資料圖:駐日美軍沖繩嘉手納空軍基地的“愛國者-3”導彈
駐日美軍沖繩嘉手納空軍基地的愛國者3導彈
愛國者三型飛彈系統(Patriot Advanced Capability-3,PAC-3)的任務是防護如:指管中心、機場、 雷達站等重要資產,免受敵戰區彈道飛彈與戰機攻擊。屬於陸基低層彈道飛彈防禦系統,係改良自於波灣戰爭中出盡鋒頭,也備受爭議的愛國者二型飛彈系統。
愛國者三型飛彈系統主要是以全新的愛國者三型飛彈,取代愛國者二型飛彈,並改良現有愛國者二型系統,提升其雷達、通信設備與指揮管制系統現有能力。愛國者 三型飛彈改採Ka頻段主動尋標器,可以不靠雷達照明自行接戰目標,大大擴張了其防護包線。而且由於其體積比二型小,每個發射架可儲存16枚飛彈,較愛國者 二型系統增加許多。 
资料图:美国陆基中段导弹防御系统的拦截弹发射
美国陆基中段导弹防御系统的拦截弹发射
中程延伸防空系統(Medium Extended Air Defense System,MEADS),緣自美國陸戰隊反飛彈系統,為美國與德國、義大利合作的國際飛彈防禦計畫,專為歐洲作戰需求設計。其主要任務為防衛北大西洋 公約組織國家與部隊為主,提供如裝甲部隊等前進部署的聯軍部隊全方位防護,免受敵彈道飛彈與戰機攻擊,係屬於陸基低層彈道飛彈防禦系統。中程延伸防空系統 亦包含:1.雷達系統2.飛彈3.垂直發射架4.戰鬥管理(指、管、通、電、情C4I)系統等四大次系統。 
资料图:美国洛克希德-马丁公司THAAD反导拦截导弹展示
美國洛克希德-馬丁公司THAAD反導攔截導彈展示
戰區高高度區域防禦系統(Theater high altitude area defense,THAAD)的任務,是防護美國與盟軍部隊及盟國城市等,對抗敵中程與短程彈道飛彈攻擊,其攔截器將於大氣層外攔截來襲的彈道飛彈,屬於 陸基高層彈道飛彈防禦系統。整個系統包含:1.射控雷達系統2.飛彈與擊殺器3.車載發射架4.戰鬥管理(指揮、管制、通信、電腦、情報C4I)系統。
系統運作時,由X頻段射控雷達偵測來襲彈道飛彈目標,並全程追蹤、經由數據鏈路引導飛彈迎向目標。每枚飛彈包含一單級固態火箭助推器與擊殺器;擊殺器在攔 截最後階段會自動歸向目標,藉由直接撞擊的力量摧毀彈頭。戰鬥管理系統則負責整合各戰區高高度區域飛彈防禦次系統,並與其他飛彈防禦系統連結,組成完整的 戰區重層飛彈防禦架構。其車載發射架,可機動部署並快速重新裝填。 

(美國海軍阿利-伯克級導彈驅逐艦發射標準防空導彈)
海基區域飛彈防禦系統(Navy area defense,NAD)任務是保護艦隊,以及港口等設施,免受敵戰區彈道飛彈攻擊,屬於海基低層彈道飛彈防禦系統。 該系統係以美國海軍現有艦載標準二型防空飛彈,與神盾戰鬥系統為基礎,改良SPY-1型雷達與神盾戰鬥系統系統,及標準二型飛彈,使之具有攔截彈道飛彈能 力。提升後的標準飛彈稱為標準二型block IV A飛彈,提升部分包含增加紅外線導引模式,辨識飛彈目標以提升準確度、高攻角自動駕駛與氣動力外型,以提升高高度飛彈運動性能,前視引信以提供高速接近時 的備炸,避免錯過目標,及改良助推火箭以增加推力等,以延伸其接戰高度與距離。 

中國與美國2013-01-27同日進行陸基中段反導攔截試驗詳參【圖博館】:中國防禦 《美國飛彈防的過與現在》
網友目擊中國新疆疑似反導試驗
当地时间2013年1月26日,美国加州范登堡基地,陆基中段导弹拦截系统进行测试。
美國加州範登堡基地,陸基中段導彈攔截系統進行測試。
  國防部網北京2013-01-27電 據中國軍網消息  記者27日晚從國防部新聞事務局獲悉,2013年1月27日,中國在境內再次進行了陸基中段反導攔截技術試驗,試驗達到了預期目的。這一試驗是防禦性的,不針對任何國家。
  據俄羅斯新聞網1月27日轉引美聯社報導稱,美國軍方當日試射了"地基中段防禦"導彈防禦系統(GMD)攔截導彈。
  報導稱,當地時間週六晚間加利福尼亞州範登堡空軍基地進行了導彈試射。期間導彈成功完成預定動作,而後飛向外太空。此次試射並沒有預定目標。這次試射是2010年12月失敗以來GMD攔截導彈第一次試射。
  據報導,這一地基攔截導彈系統過去被命名為國家導彈防禦系統(NMD) 。但小布希執政期間將其改名,因為白宮決定建立更加複雜的防禦系統預防彈道導彈襲擊。

美專家稱中國正建多層反導 紅旗19紅旗26成主力 2013-02-01 世界報 

  美國“華盛頓自由燈塔”網站1月27日的報導稱,雖然中國稱當天進行的第二次反彈道導彈防禦攔截試驗是防禦性質的,但美國官員認為這次試驗與北京的秘密反衛星武器計畫有直接關係。與此同時,五角大樓宣佈美國在當天早些時候也成功試射了遠端反導武器。中美兩國同時進行反導試驗還是首次,媒體認為這很可能是一種巧合。
  根據美國軍事雜誌透露,中段是彈道導彈飛行高度最高的一段,遠端彈道導彈的中段是在大氣層以外飛行。根據當前導彈技術水準,只有大推力陸基導彈才有能力攔截中段飛行的彈道導彈,而艦載防空導彈受到艦艇噸位以及導彈、雷達性能限制,還無法攔截中段飛行的彈道導彈。
  另外,陸基中段防禦系統由遠端預警系統、攔截系統和指揮管理系統組成,主要用來對敵方中遠端彈道導彈進行探測和跟蹤,然後從陸地發射攔截器,在敵方彈道導彈處於飛行中段時將其攔截,使其無法飛臨我方本土。因此,陸基中段反導技術試驗,理論上遠比美制“愛國者”防空導彈系統只在彈道導彈幾十公里的末段進行攔截要更難實現。  
  在中國進行陸基中段反導試驗之前,只有美國在高調進行此類反導系統的研發工作。擁有陸基中段反導能力是上世紀美國“星球大戰”計畫的一部分,但由於技術難度非常大,直到1999年10月2日,美國才首次進行真正的陸基中段反導試驗,即首次國家導彈防禦系統(NMD)飛行攔截試驗。在那次試驗中,美軍從加州範登堡基地發射了一枚洲際彈道導彈作為靶彈,從7000多公里外的馬紹爾群島誇賈林環礁發射了一枚外大氣層攔截導彈。攔截導彈在太平洋上空將靶彈擊毀。
  目前美國在現代反導技術上佔據世界領先地位,而且是唯一一個進入實戰部署的國家。美國部署的反導動能攔截彈是一種由助推火箭和作為彈頭的動能殺傷飛行器(KKV)組成,借助KKV高速飛行時所具有的巨大動能,通過直接碰撞摧毀目標的武器系統。20世紀80年代以來,美國為導彈防禦系統研製了多種KKV,其中包括陸基中段防禦系統的地基攔截彈(GBI)、“宙斯盾”導彈防禦系統的“標準”3海基攔截彈、末段高空區域防禦系統(THAAD)攔截彈、“愛國者”3(PAC-3)攔截彈以及最新研製的可機動部署的動能攔截彈(KEI)。目前,GBI、SM-3、PAC-3和THAAD攔截彈等都已進入部署階段。
  地基攔截彈(GBI)是陸基中段防禦(GMD)系統的“武器”部分,該系統有兩種型號,一種是部署在美國本土的三級動能攔截彈,另一種是計畫部署在歐洲的兩級動能攔截彈。預計到2013年年底,在美國本土部署的地基攔截彈將達到44枚左右。
  反導尖兵“紅旗-19”、“紅旗-26”先後曝光
  據美國環球戰略網猜測,1月27日中國所採用的反導攔截彈可能是第二枚SC-19,這是一種反衛星動能攔截彈。不過,也可能是“紅旗”-26這樣的新導彈。美國媒體稱,中國進行陸基中段反導攔截技術測試並沒有令華盛頓感到意外。美國官員稱,中國的導彈防禦試驗設施受到嚴密的監視。一位美國官員在本月早些時候表示,有跡象表明,中國的導彈防禦試驗正在準備之中。根據去年9月的情報,中國正計畫試驗他們稱之為DN-2的反衛星導彈,“這是北京針對美國軍事通信、導航和定位衛星目標計畫而打造的軍事能力的一部分”。
  根據維琪解密透露的美國國務院電文內容,中國2010年從新疆庫爾勒發射SC-19導彈,成功攔截了一枚從酒泉雙城子導彈中心發射的CSS-X-11中距離導彈。電文指出,中國的反導攔截彈和反衛星武器之間存在著非常大的相似性。“2007年1月11日,中國就是用SC-19成功摧毀了一枚本國報廢的FY-1C氣象衛星”。
  美國智庫國際戰略評估中心高級研究員、中國軍事專家理查•費舍爾表示,到目前為止,尚未確定中國1月27日測試所用的是何種攔截導彈。很有可能採用了2010年所用的SC-19反衛星導彈的改進版,SC-19是在2005年和2006年進行飛行測試的。這個測試評估並促進了中國反衛星和彈道導彈防禦技術。
  但費舍爾也認為,中國此次也有可能採用的是一種新導彈。因為,中國在同時發展幾種反導系統,其中一個系統稱為“紅旗”-26,似乎類似於美國雷聲公司的SM-3導彈,SM-3是美國海軍使用的導彈防禦系統。“紅旗”-26導彈的裝備目標是一種新的尚未建造的大型海軍戰鬥艦,同時也預計有一個陸基版本。
  據一位資深的中國軍事裝備研究者透露,中國的反導系統與美國的“國家導彈防禦系統”已經幾乎站在同一個臺階上,都具備進行陸基中段反導攔截的能力(美國已經進入實際部署),目前俄羅斯的S-300和S-400還達不到這個水準,仍屬於末端攔截系統。俄羅斯的A-135是一種反彈道導彈系統,可攔截大氣層外的彈道導彈。這種代號為51T6的大氣層外導彈攔截彈,有效射程達80公里,但主要是依賴熱核戰鬥部來攔截來襲導彈,這比中美如今的動能攔截彈在技術上落後不少,畢竟後者的攔截精確度要高出很多。由於隨著冷戰的結束,A-135系統顯然已不能適應當前的安全需要,加之缺乏資金支援,A-135的作戰能力日漸消退,已經陷入名存實亡的狀況。
  另外在反導體系的建設上,美國軍事專家認為,中國正在走上多層反導的道路。除了用於大氣層外陸基中段反導的SC-19之外,在末端反導和要地防空方面,中國引進了俄羅斯的S-300反導系統,另外中國國產的“紅旗”-9防空導彈也可以擔負攔截來襲的彈道導彈的任務。有消息稱,中國還在致力於研究一種類似與美國“愛國者”這樣的末端反導系統,提高中國的末端導彈攔截能力。
  在大氣層內外的高空反導攔截方面,理查•費舍爾認為,中國很有可能存在一種“紅旗”-19的反導系統。中國一些學術刊物中登載的文章似乎涉及到這種反導武器,並稱“紅旗”-19搭載的戰鬥部可進行大氣層內外高空的動能攔截,是一種反導反衛星武器。
  另外,在現有的“紅旗”-16海基反導系統(054A型護衛艦搭載)的基礎上,中國很有可能發展出了一種升級版--“紅旗”-26。這種導彈比“紅旗”-16的射程更遠,射高更高,類似於美國的SM-3海基末段高層攔截導彈,未來可以用052D大型通用驅逐艦搭載發射,類似于美國“阿利•伯克”級宙斯盾艦。
  如此一來,中國將具備陸地、海上整體、多層反彈道導彈能力。對於中國打造反導網的目的,理查•費舍爾認為,“中國目前還沒有被威脅,發展更強大的反導能力針對誰還是一個問號”。目前中國周邊國家裡,除了朝鮮和印度僅具有初級水準,沒有國家有能力以中程導彈威脅中國。結合最近朝鮮剛剛宣佈準備進行第三次核子試驗,美國媒體認為,朝鮮和印度更有可能成為中國防範的對象。
  從技術上看,打造一個反導網是一項異常龐大而艱難的任務。美國建設反導系統,在探測器方面的投資是相當驚人的,因為探測器決定了反導攔截是否能夠取得成功。美國為此部署的紅外探測預警衛星、地面遠端預警雷達,每個造價都在10億美元左右。若系統建設完成,加上前期研發費用、發射費用,總投資估計超過會超過500億美元。
  目前,中國除攔截彈外,並未部署紅外預警衛星(主要探測彈道導彈發射活動)、地面的遠端預警雷達,而攔截試驗也只進行了2次,所以中國陸基中段反導系統與當前美國的水準還有一定距離,要實現實際部署還需要完成很多工作。
http://mil.news.sina.com.cn/2013-02-01/0926714531.html  


  各國反艦導彈
(小引:相對於美台反艦飛彈的「單彈通用」,共軍的反艦導彈則(比俄還)「多彈單用」(理由之一是更能抗反制、發揮飽和攻擊戰力,但更可能是在生產單位的本位主義不願停產)。雖然似已以「鷹擊HJ-3(C803)」: 結合了「次、超」音速和「艦、潛、空、陸」射的C803遠程反艦導彈為主力,但其它反艦導彈仍繼出改良版。)
  美媒戰略之頁2013-01-29揭秘中國CM-400AKG導彈 是鷹擊12出口版(楨:?)
2012珠海航展現場展出的CM-400AKG導彈和梟龍FC1輕型戰機,從外形看與鷹擊12完全不同
簡氏2013-01-23中國研鷹擊12和鷹擊18超音速反艦導彈:鷹擊-12採用雙進氣口衝壓噴氣發動機設計,重量在2-2.5噸之間,彈長約7米,飛行速度可達2-4馬赫,射程在250公里到500公里,尺寸和重量遠超俄制KH-31反艦導彈(中國以鷹擊-91的代號生產)。中國可能還在研製一款更大的垂直發射反艦導彈,代號鷹擊-18。與中國上世紀購自俄羅斯的KH-41日炙反艦導彈大小差不多。鷹擊-12反艦導彈的研發使中國加入了亞太研發超音速反艦導彈的競賽,包括臺灣的雄風3型反艦導彈,日本的XASM-3空射反艦導彈和印尼從印度引進的布拉莫斯反艦導彈。
臺灣雄風3型反艦導彈
日本XASM-3空射反艦導彈
印度布拉莫斯反艦導彈
  中國CM-400AKG 超音速巡航導彈,重約兩噸,最大射程達250公里,其制導系統包括GPS系統、機載雷達和可識別具體目標的圖像識別系統。其采用固體火箭爲動力裝置,飛行速度超過4馬赫,可利用高速飛行能力突破艦艇防空網。據悉,配備穿甲彈頭和爆破彈頭的這款中國新型導彈主要用于打擊固定目標和航母等慢速運動目標。類似印俄合制的布拉莫斯(楨:?布拉莫斯射程300公里,但重3.2噸、彈長9.4米,徑寬670毫米,空射也重2.5噸,速度才3馬赫,單價則高達200-300萬美元!詳參【圖博館】:俄羅斯反艦導彈家族 共軍的反艦導彈家族)
  英媒:世界上任何一款導彈都無法與中國C805相比?英國《防務周刊》2008-06-02稱:中國最近已成功研制出新型超音速反艦導彈C805,重3噸,長8米,直徑爲670毫米,固體燃料推進,射程380公裏,可攜帶300公斤的常規彈頭,可以從多種平臺上發射。(楨:原來是鷹擊-12!C-805是YJ-8的終級型號)
  【百度百科】鷹擊-12:有人認為鷹擊12是俄軍紅寶石系列反艦導彈的國產化,這種說法可能不準確。有觀點認為:我軍最新的導彈技術水準在某些領域已經領先美國3-5年(比如代號為4171導彈定型任務以完成比鷹擊12理論上領先整整一代,微鐳射抗干擾系統+智慧化衛星制導+分離假彈頭+主被動二程雷達+末段入水攻擊方式,每枚導彈造價380萬美圓左右因造價太高未被量產,但部分技術已被東風31B型導彈使用)  鷹擊12分空射、艦射和潛射三種。  鷹擊12運用了中國最先進的雷射技術成果,解決了抗干擾性問題,即使在脈衝炸彈的干擾下鷹擊12的鐳射抗干擾系統仍然可以100公里不超過1.5米的誤差(鷹擊12即使在發射時就受到了敵方的干擾,按其終極射程550公里計算其誤差也不過9米,況且鷹擊12末段有自動修復程式)。鷹擊12發射後飛向高度為1200米的高空後接受預警雷達的第一次目標鎖定參數後,接受系統將參數發送給鷹擊12的鐳射制導控制系統後,鷹擊12導彈在電子地圖的動態指揮下靜默飛行,速度為1.5馬赫,高度12-15米。當離攻擊目標50海裡的時候,鷹擊12分離出一枚主動式+微波熱制導式空中雷達進行最後階段制導,同時鷹擊12導彈4玫助推導彈點火,導彈以6-8馬赫的速度在上空預警雷達的指令下直擊目標,攻擊最後階段戰鬥部脫離,即使敵方的密集陣或導彈攔截,對於每秒1360米-2080米,體積不大與3立方米的戰鬥部也望彈興歎。  鷹擊12同時具有較強的假彈頭欺騙戰術,當敵方在150公里開外發現鷹擊12後,敵方用導彈攔截,鷹擊12會將其中二枚助推火箭發射進行干擾,只不過在最後的攻擊階段攻擊距離縮短為25海裡,導彈末端攻擊速度降至為3-4馬赫。  鷹擊12導彈的戰鬥部為800公斤的超高爆炸藥,這是為美國航母量身定做的。鷹擊12的潛射型其戰鬥部更重達1200公斤(這就是為什麼鷹擊12的潛射型的射程僅有360公里的原因)  鷹擊12導彈的射程為550公里,但是其燃料部是在發射前通過內置燃料調節器調節後調整其發射射程的,因此內置燃料調節器調節具有很好的調節協調作用,使得導彈在飛行速度、射程方面有很大的變數。  鷹擊12導彈的造價在180萬美圓一枚,因此軍方首批定量只有816枚(不包括潛射型),軍方認為如果鷹擊12導彈的造價在每枚90萬美圓左右方可大量訂購(鷹擊12的總設計師正在考慮鷹擊12分離出的那枚主動式+微波熱制制導式空中雷達,鷹擊12的鐳射抗干擾系統造價更達58萬美圓,僅這兩部分占了鷹擊12 造價的46.11%)。因此軍方僅僅將首批的鷹擊12裝到了170導彈驅逐艦號上,168、169也只能裝鷹擊83反艦導彈了。空軍的殲十和093核動力攻擊潛艇這些高貴血統的克敵利器才能裝備上鷹擊12這種我們中國人的爭氣彈,相信隨著鷹擊12的閃亮登場,將大大提高我軍攻擊航母編隊的能力
衛星照片證實:導彈獵殺航母 中國試驗成功:阿根廷一家軍事論壇SAORBATS近日公佈一張google earth衛星圖片,展示中國戈壁沙漠一個長約200公尺的巨型白色人造結構,被武器轟擊出兩個醒目的巨大彈坑。該論壇並稱這個人造結構是類比美軍大型航母甲板,而造成大彈坑的「武器」則是被稱為「航母殺手」的反艦彈道導彈。大陸環球新聞網2013-1-22刊出《中國反艦彈道導彈模擬打航母試驗首次曝光?》一文反駁,反艦彈道導彈並不是致命的對抗武器,而只是防禦性武器,或說是「不對稱的攻擊手段」。(詳參【圖博館】:巨浪1與東風21  中國航母《航空母艦及其克星》
臺灣之榮光!!世界第一的雄風三型超音速反艦飛彈 :雄風三的體型重量遠低於日炙這表示雄風三的技術層次比日炙高很多(外掛的沖壓引擎vs雄三整合進彈體的衝壓引擎)。雄三射程普通型300KM,加強型600KM;速度兩種大約都在2.5Mh左右;僅兩噸多,空射型僅1800KG,而射程同樣300KM(楨:?)。日炙彈長:9.4公尺 彈徑:1.3公尺 彈重:4000公斤 最大射程:120公里/改進型160公里。連俄印和製的布拉莫斯,比臺灣雄風三還差了一點,更不用說中共老舊的C101/301(楨:CM-400AKG與鷹擊12呢? 「雄三」的載艦能逃過大陸的空襲及潛艇攔截嗎?國防部前副部長林中斌形容為「蚊子叮大象」)。
http://forum.dtmonline.com/leo/cgi-bin/topic.cgi?forum=5&topic=740
俄國-31反艦導彈
(上圖為俄國現代艦所配P一270‧3M-80‧SS—N一22‧日炙改良版稱白蛉,反艦導彈)
【維基百科】雄風三型反艦飛彈有效射程,目前軍方尚未公佈資料,有推測為130公里,台灣媒體一般報導為150公里,單位造價約1億新台幣。改良增程型的雄三射程由150公里提升為400公里,飛行速度三馬赫。增程型是將雄三彈體等比例加大,增加引擎燃料空間來實現,因此比雄風三型反艦飛彈的體積更大。雄風三型的計畫代名為「追風」,原始設計採用整合式衝壓發動機,即助推器(SRB)與續航衝壓發動機整合一體裝置於彈體後段,節省飛彈的長度與體積。然而到量產時為了安裝在成功級巡防艦的上層甲板,由於長度限制,最後仍放棄整合式燃燒室設計,採取可拋棄助推火箭設計。發射時,由2具側掛的助推器和飛彈主體的整合式火箭衝壓發動機將飛彈送至高空,並加速到一定速度後點燃衝壓發動機,進行後續航程,並大幅提升飛行速度。
雄二E指揮車偽裝快遞 網友破解:飛彈基地被軍事迷分別辨識,一一註明通資電中繼車、掛彈車、雄風二E飛彈、卡車拖車頭、指揮管制車、雄二E飛彈車(12點鐘方向順時鐘起)。
旺報2013-02-16台雲峰計畫反制陸1400枚飛彈:美國「導彈威脅」網站的文章認為,台灣策略是祕密研發新式武器,像是雄風2E巡弋飛彈,最高時速800公里,最大射程600公里,使用GPS尋標器,具備攻擊港口內艦艇或近岸陸地目標的陸攻能力。最近最受注目的,就是雲峰計畫,2年前,台灣海軍艦艇裝備雄風─3型反艦飛彈,長6.1公尺、重1.5噸,最大時速2300公里,最大射程300公里,雄3已裝備到台軍驅逐艦、護衛艦,軍方要求在最新型500噸級隱形護衛艦上安裝8枚雄風3和8枚雄風型導彈。現在最新研發的雲峰飛彈,若裝配衝壓噴氣引擎後,時速可達3000公里、射程達到1200公里,可覆蓋中國大陸中北部主要工業和軍事目標,預計於2014年服役。不管是艦載或移動型,主要目標都是大陸瞄準台灣的1400枚彈道導彈,「以提高生存能力」。(回應:大陸對台灣的威脅其實不是東風-11,而是射程可以覆蓋台灣全島的衛士火箭彈,火箭彈造價低數量大,而且有一定的定向導航功能,炸機場、電廠、油庫防不勝防,你的熊三熊四都排不上用場!前行政院唐飛新書爆料 「雄風3/雄2E反制武器是蚊子武器」!詳參【圖博館】:中國火箭台灣飛彈防禦解決方案

海軍觀察網站報道 2012-4-4法國海軍福爾班號防空驅逐艦成功摧毀一個模擬超音速掠海反艦導彈的目標。
美國爲什麽不造超音速反艦導彈?(楨:?)答案是現有技術條件下生産的超音速反艦導彈,突防能力並不高,而且比亞音速反艦導彈的作戰效果還要差,超音速導彈至少要在距離海面20米以上的高度飛行,達到目標上空才轉入俯沖,也就是說飛行高度偏高很容易被雷達捕獲,此外導彈超音速低空飛行時由于多譜勒效應太大,雷達可以不費吹灰之力從海面雜波中捕獲到導彈的回波,而且信號清晰跟蹤穩定,至于轉爲高空突防則太容易被脈沖雷達發現鎖定,此外導彈進行超音速飛行必需使用大推力的火箭或沖壓發動機,導彈高速飛行時産生的摩擦熱也很大,拖著長長尾焰的超音速導彈對于光學探測器紅外探測器來說,那是個最明顯不過的目標,很遠就能發現跟蹤。而亞音速導彈的飛行高度可以降低到波峰高度,此外多譜勒效應不明顯,對于雷達來說很難從海面雜波中截獲到,而且即使能夠發現導彈來襲也很難穩定的跟蹤上導彈,在所有的實戰中目前還沒有發現掠海飛行的亞音速導彈能被雷達在較遠距離穩定跟蹤的例子,一般都是信號時斷時續根本不可能進行較遠距離的攔截,只能在非常近的距離攔截。
日媒稱中國正研究類似美X51A高超音速飛行器
日本《外交官》雜志網站稱,美國空軍超高音速飛行器了X-51A馭波者 2012-8-14進行了第三次試飛,盡管以失敗告終,但也引起了人們對高超音速飛行器的廣泛關注。而且,中美俄在這方面的競賽不會因此而懈怠。  上世紀九十年代初,俄羅斯在這方面取得了實質性進展,從而成爲世界上首個成功試飛超音速燃燒沖壓噴氣試驗飛行器的國家,比美國要早九年。  到目前爲止,該耗資1.4億美元的項目只在2010-5-26的測試中取得了成功,以5馬赫的速度持續進行了超過200秒的飛行。  同時,中國也對這個領域展示了相當的興趣。在X-51A項目開展三年後的2007年,有消息稱,中國科學家正計劃在位于北京的風洞中測試速度達5.6馬赫的高超音速實驗飛行器模型,中國科學家可能還建造了能測試速度達9馬赫超音速裝置的風洞。  除了快速全球打擊縮短打擊時間,超音速導彈還會給防禦滲透和導彈攔截作戰帶來重大改變。當前的導彈,無論是速度達到2馬赫的俄羅斯日炙和美國魚叉超音速燃燒沖壓動力導彈,其速度都不夠高,很容易被攔截。而攔截以超過5倍音速巡航飛行的導彈是不可能完成的任務(楨:但也不能貼海而飛且較熱更易被測)。中國DF-21D反艦彈道導彈返回大氣層後的最大速度可能會超過超音速巡航導彈的最大速度,但它不如巡航導彈靈活,也不像巡航導彈那樣能進行低空飛行,躲避早期預警系統,能更好地騙過小型戰術雷達和紅外探測器的探測。(楨:衛星照片證實:DF-21D反艦彈道導彈獵殺航母 中國已試驗成功!)
美國魚叉導彈就已被銷往30多個國家:魚叉Block2靠渦輪噴氣動力,重690公斤(1518鎊),攜帶220公斤彈頭,有80海裏攻擊範圍,正在進行改進,飛行速度達到高亞音速。洛-馬公司也在開發一種沖壓式噴氣動力超音速導彈,這將會在2013年進行試飛。
歐洲MBDA公司的飛魚MM40 Block 3用Microturbo TRI-40渦輪噴氣發動機替代了原有的火箭噴射引擎,飛行超過100海裏,解決了Block2所面臨相對範圍比較短的問題。Block3飛行超過100海裏,並且得益于新功能,比如先進的電子系統和螺旋式攻擊性。
(上圖為C802,後為C301)
法國飛魚擊敗中國C802贏得卡塔爾反艦導彈合同:美國環球戰略網2010-04-28報道,在印尼、泰國等紛紛選擇採購中國C802反艦導彈裝備各自軍隊的背景下,卡塔爾卻在選擇反艦導彈時放棄了C802,而選擇了法國的飛魚反艦導彈。新飛魚MMBlock3型導彈配備渦輪噴氣式發動機,因此其射程達到了原有導彈的兩倍——180公裏。新型噴氣推進式飛魚導彈的推出在一定程度上是為了應對源自中國的競爭。例如,印尼日前便選擇採購更廉價且射程更遠的中國C802A 反艦導彈,而放棄了火箭助推式的“飛魚”導彈。中國的C802A導彈長6.8米、直徑360毫米、重682公斤,可攜帶重165公斤的彈頭。C802最大射程為120公裏,而且飛行速度可達每秒250米。 與C802相比,法國“飛魚”導彈大小和性能相同,但其成本卻是前者的兩倍(每枚導彈的價格在100萬美元以上,但眾所周知,制造商可以靈活定價)。

珠海航展:中國反艦導彈的射程總算被曝光了2006-11-07 

經過幾十年發展,中國的導彈技術有了長足的進步,本屆珠海航展上展出了多種反艦導彈,它們以艦艇或戰鬥機爲載體,能對8-280公裏範圍內的敵艦進行精確打擊,並且還衍生出了打擊敵人岸上目標的空對地型號。在距離海岸8-35公裏的範圍內,可利用C701/C704和C802等幾種岸艦/艦艦導彈進行防禦。對于35-180公裏範圍內的目標,可以用C701/C704艦艦/空艦導彈或是C802/C802A和C602導彈岸艦/艦艦/空艦導彈來攻擊。對于距離海岸180-280公裏範圍內的目標,可選擇用C704、C802/C802A艦艦/空艦導彈或是C602艦艦/岸艦導彈進行打擊。
http://military.china.com/zh_cn/noads/11054186/20061107/13728252.html
 
反艦導彈性能比較表

<共軍的反艦導彈家族>
中國反艦導彈專題(多圖)
http://military.china.com/zh_cn/wqzl/asm/ 
岸艦導彈 
C-l01重1850千克,飛行速度2馬赫,最大射程45千米
海鷹-1(HY-1) 0.85M 70公里 SY-1的岸艦型後通用
海鷹-2(HY-2)(C201) 0.9M 95公里 SY-2的改進型
海鷹-3(HY-3)(C301) 2M 130公里 超音速岸艦導彈
海鷹-4(HY-4)(C201W) 0.9M 150公里 HY-2增程改進型
艦艦導彈 
上游-1(SY-1) 0.85M 40公里 中國第一代艦艦導彈
上游-2(SY-2) 0.9M 95公里 採用固體推進劑
海鷹-1(HY-1) 0.85M 70公里 SY-1的岸艦型後通用
海鷹-2(HY-2) 0.9M 20-95公里 SY-2的改進型
鷹擊-1(C801) 0.9M 50公里 
鷹擊-2(C802) 0.9M 12-120公里 
国产C802A反舰导弹可摧毁3000吨级护卫舰(图) 
鷹擊-3(C803/802A) 1.4M 150公里  未端超音速艦艦導彈
空艦導彈
C101 2M 45公里 第四代超音速艦艦導彈
国产701型空射反舰导弹亮相可攻小型海上目标
C701 0.8M 15公里 電視制導的小型導彈
图文:C-704KD空射反舰导弹
C-704KD空射反艦導彈

C-705反艦導彈是在C-704基礎上改進引導系統,換裝新型固體火箭發動機改進而來。導引頭部分加裝了可添加GPS以及北鬥導航定位系統裝置。動力部分改用結構緊密更新型中推力火箭發動機,最大打擊距離爲75公裏,使用二級助推火箭系統,最大打擊距離爲170公裏。本次航展展出的這枚C-705型反艦導彈專家解釋說,並沒有安置二級助推火箭,射程爲75公裏,戰鬥部全重110公斤,聚能內置體半裝甲結構戰鬥部,HVTD-H濃縮高爆烈性炸藥裝填。可以打擊1000-1500噸級中小型海上目標。首發命中精度爲95.7%。低空掠海飛行最低姿態12.15米。
C601 0.9M 110公里 第一代空射型導彈(上圖為C601和轟六戰機)
台媒称大陆鹰击62A导弹用于攻击航母等大型战舰
国产重型C-602机载远程反舰导弹亮相(组图)
C602 0.9M 280-400公里 
反潛導彈

長纓-1(CY-1) 0.8M 18公里 
 

世界艦載點防禦導彈系統

點防禦導彈系統主要用於攔截各類導彈(特別是掠海飛行的反艦導彈),同時能夠攔截固定翼和旋轉翼飛機、無人機等。它們通常為:輕型非甲板發射裝置,可以安裝在包括小型艦船在內的水面艦船上;全天候晝夜作戰;反應迅速且攔截時間短;可以在沒有任何艦載作戰系統的情況下自主作戰,“發射後不用管”;導彈戰鬥部殺傷力強。國外典型的點防禦導彈及導彈系統主要有:  
  “增強型海麻雀”(ESSM)導彈

  
ESSM是雷聲公司為美國海軍研製的艦空導彈,是RIM一7M“海麻雀”的改進型,可對付技術先進的高速、低雷達截面的機動型反艦導彈。  
2004年1月獲得了批量生產許可,將裝備在航空母艦、“提康得羅加”級“宙斯盾”巡洋艦、“阿利‧伯克”級“宙斯盾”驅逐艦和下一代DD(x)驅逐艦上。  
ESSM可從Mk41或Mk48垂直發射系統發射,也可從傳統的Mk29發射架發射。1個Mk41發射單元可放置1個Mk25四聯裝貯運發射箱(裝4枚ESSM導彈),可極大提高導彈火力密度。ESSM採用自動駕駛儀進行中段制導,通過發射艦的資料鏈來進行校正,在攔截末段轉為半主動雷達尋的。雙模(半主動雷達和紅外)導引頭可能是其今後的發展方向。
  法國“西北風”導彈
“西北風”是由法國馬特拉公司研製的一種超近程地空輕型導彈,用於對付低空、超低空大規模飽和攻擊,具有機動性好、威力大、反應時間短等特點。目前該導彈已發展到“西北風2”,成為完全自主的“發射後不用管”導彈,可攔截各類空中目標,包括低紅外特徵目標。導彈的最大速度為2.5馬赫,最大攔截距離為6000米,戰鬥部品質為3千克,帶有近炸引信。導彈採用高靈敏度、多元紅外致冷導引頭,通過被動紅外尋的進行制導。
“薩德拉爾”(Sadral)、“西姆巴德”(Simbad)和“特拉爾”(Tetral)艦載防空系統都採用“西北風”作為攔截導彈。  
“薩德拉爾”可作為較小型艦船的主要防空系統,也可作為大型艦船的輔助防空系統。l套發射裝置可裝6枚“西北風”,該系統可與艦上作戰系統相連,也可採用自主操作方式,能在目標分派後5秒發射導彈,發射間隔為3秒。  
“西姆巴德”是為小型艦船設計的一種更為輕便、簡易的防空系統。它為人工作業系統,發射裝置裝有2枚“西北風”。通過使用“西姆巴德”控制裝置或在夜間使用熱成像裝置,可提高操作人員的作戰水準。  
“特拉爾”的作用與“薩德拉爾”相似,但它的發射裝置只能裝4枚“西北風”。“特拉爾”將向更為小型、輕便的方向發展,以適用於具有隱身能力的戰艦。
  法國垂直發射型“米卡”導彈系統
垂直發射(VL)型“米卡”是第一套能對抗飽和攻擊的點防禦導彈系統。它由法國馬特拉公司研製,採用的導彈是以“米卡”空對空導彈為基礎發展的,可在全天候和任何電子戰環境下晝夜實施對抗;並具有推力向量控制系統,可垂直發射,從而提高了射速和靈活性,縮短了反應時間。  
VL型“米卡”是一種“發射後不用管”武器,主要的制導系統在彈上,在飛行過程中系統完全自主,採用主動雷達尋的或紅外成像制導。由於VL型“米卡”是模組化垂直發射單元,因此其數量可以任意增減以適應不同噸位的水面艦艇,而且可整體加裝在甲板或艦艇的上層建築上。
VL型“米卡”不會破壞艦船原有的整體隱身能力,並且能與艦上現成的感測器系統有效整合,無須設計專門的火控系統,甚至不用專門的控制臺。這極大地降低了VL型“米卡”的改裝費用,對於許多經費有限而又急於提升艦艇點防禦能力的國家具有很強的吸引力。
  “海狼”導彈系統
  
“海狼”是第一套經歷過實戰的艦載近程低空反導點防禦系統,由英國宇航公司研製,主要用於全方位攔截各種反艦導彈、飛機等來襲目標。  
“海狼”採用雷達或電視跟蹤和無線電指令制導。破片殺傷型戰鬥部的殺傷半徑為8米,最大射程為7.5千米,最大速度超過2馬赫。第3代“海狼”(即目前使用的垂直發射型“海狼”與垂直發射型“米卡”相類似,同樣裝在密封發射箱內,具有完全自主、快速反應和作戰的能力。  
垂直發射型“海狼”採用1~2部雷達跟蹤裝置,可全天候晝夜作戰,由瞄準線指令系統制導。  
2004年,英國海軍開始對“海狼”點防禦系統進行改造。這次中期改造計畫旨在提高現役常規發射型“海狼”和垂直發射型“海狼”的性能、可靠性和可維護性,同時安裝一套對用戶更友好的人機界面。 
  以色列“巴拉克-1”導彈系統
“巴拉克一1”艦載點防禦系統是海軍專用防禦系統,是以色列航空工業公司和拉斐爾武器發展局共同投資發展的,用於對抗亞聲速和超聲速的反艦威脅,包括飛機、反艦導彈、無人機等。  
“巴拉克-1”採用標準元件,集裝箱式垂直發射裝置安裝在艦船的專用艙中,可快速地與新導彈一起再補足,維持戰鬥準備就緒狀態。1套典型系統配置8枚導彈,導彈採用雷達指令制導。由於系統建有戰術圖像和威脅評估資料庫,因此可對威脅做出迅速回應。2004年初印度向以色列採購了價值5800萬美元的“巴拉克”系統,以增強海軍水面艦艇的防空能力。
  美國“拉姆”導彈系統
“拉姆”是以輕巧、快速反應、“發射後不用管”為特徵的近程低空點防禦導彈系統,由美國雷聲導彈系統公司和德國拉姆系統公司聯合研製,可裝備在大、中、小型艦艇上,用於攔截各種掠海飛行的反艦導彈和低空高速飛機。“拉姆”導彈是在美國AIM一9L“響尾蛇”空對空導彈的基礎上改進的,導彈外型基本相同,內部改動較大。
“拉姆”的自動駕駛儀與旋轉彈體相結合,使導彈在飛行末段機動能力大於20g。由於大量採用了微電子和微處理機,結構更緊湊。使用Mk44導彈貯藏箱及21管Mk49導彈發射系統後,系統將具有更強的殺傷力及多目標攔截能力。目前,較小型艦船使用的11管發射裝置正處於研製階段。“拉姆”導彈裝備雷達和紅外雙模被動導引頭,可攔截無雷達輻射的反艦導彈。  
目前,德國、美國、韓國海軍都裝備有“拉姆”系統,而希臘海軍也已經接收了第一套“拉姆”導彈系統。2004年10月,韓國又向美國雷聲公司購買了價值2500萬美元的“拉姆”系統,以裝備正在研製的3艘KDX一3“宙斯盾”驅逐艦,這是韓國第4次購買“拉姆”武器系統。  
  “薩阿姆”(SAAM)導彈系統  
SAAM是歐洲“主要防空導彈系統”(PAAMS)的第二層系統,作為點防禦或區域防禦武器,其導彈射程為30千米、攔截高度為10千米。PAAMS同時採用“紫菀15”(Asterl5)和“紫菀30”(Aster30)艦空導彈;SAAM則只採用“紫菀15”艦空導彈,垂直發射,通過多功能電子掃描雷達的火控系統進行操作。SAAM具有快速的反應時間、很高的射速(每10秒發射8枚),1套發射系統可同時攔截10個以上目標。   
SAAM導彈系統不久前從“馬卡”(Makkah)號護衛艦上成功進行了實彈發射試驗,這是該系統連續第3次直接命中並擊毀目標。
  俄國SA-N-9“克里諾克”導彈系統
SA—N一9點防禦系統由俄羅斯阿勒泰設計局研製,採用的艦空導彈由火炬設計局研製,是把陸軍型SA一15“道爾”導彈“移植”到艦上使用。“道爾”導彈在陸軍野戰防空導彈家族中享有盛譽,SA—N一9的性能也相當優秀。該彈長2.97米,彈徑0.22米,彈重165千克,戰鬥部重15千克,最大速度850米/秒,可攔截高度在10~6000米、距離1500~6000米的反艦導彈和高度在10~6000米、距離1500~12000米的作戰飛機。
SA—N一9導彈採用鴨式佈局、指令制導、垂直發射方式。發動機為單級雙推力火箭發動機,引信為脈衝多普勒引信,單發殺傷概率90%。為了解決導彈垂直發射後的轉彎問題,該導彈採取了一種非常獨特的方法,就是在彈體中部採用1 0個小燃氣噴管來控制導彈垂直發射飛行段的快速轉彎。相比之下,國際上普遍採用的在導彈發動機尾部加裝燃氣舵的推力向量控制轉彎的方法則顯得技術複雜、研製難度大。 SA-N-9近程防空導彈系統採用了許多新技術,性能先進,俄羅斯僅裝備本國海軍而未向國外出口。而且,俄羅斯一直沒有放棄對SA-N-9的改進,主要是提高反應速度、提升導彈性能及降低成本。
http://jczs.news.sina.com.cn/p/2006-01-13/0743343996.html


(楨:中科院1997年首次對外公開、由天劍1空-空飛彈改成的地-空捷羚防空系統、就不時傳出將有像美中的天劍2型,搞到美國已放棄射程只有20公里的AIM-120地對空飛彈 (SLAMRAAM)、改推50公里的增强型SLAMRAAM-ER,中國也從20公里的SD-10獵手2、發展50公里的增强型地空-10。
  2013.11.4才在立院外交國防委員會上,聽到要在康定級改裝射程預估30公里的斜射版天劍2、並說考慮垂射。
  以美中的經驗,斜射版天劍2的30公里要打對折、就要花百億,垂射更短、即使能也不值!

天劍飛彈補罩門 拉法葉艦防空戰力將大增【聯合報2013.11.05  


康定級巡防艦,艦艏主砲後方的海欉樹飛彈發射器,將被國造天劍二型飛彈取代。
國軍的六艘康定(拉法葉)級巡防艦,服役十餘年來,防空武器卻一直處於「聊勝於無」,始終是級艦的一大罩門。海軍昨天在立院證實,將以國造天劍二型飛彈替代現用的老式海欉樹飛彈,預計民國一○六年度開始改裝,將可大幅提升防空戰力。
  康定級是法國海軍的拉法葉級艦(楨:法國本有雲母飛彈之艦-空垂射型,只是法要天價改裝),於一九九六至一九九八年間服役,外型採用匿蹤設計,可減少被敵方雷達偵測的機會。但是在防空武器,僅有一具從陽字號老驅逐艦號拆下的海欉樹飛彈發射器。紅外線導引的海欉飛彈射程只有十公里,僅能追蹤敵機引擎的排熱,因此必須「等敵機飛走時才攻擊」,對空戰力在海軍主戰艦艇中敬陪末座。在國軍歷次公開實彈射擊中,海欉也是最常「出包」的項目。
  天劍二型是經國號戰機使用的空對空飛彈,改裝為軍艦防空用,射程預估卅公里。飛彈採主動雷達導引,本身裝有小型雷達,可以「射後不理」,能同時接戰多個目標。
  昨天在立院外交國防委員會,國民黨立委林郁方問,海欉飛彈原本就是取得新式飛彈前的過渡措施,但卻一用十多年;不但性能落伍,而且彈體老化問題嚴重。軍方是否有計畫,以國造天劍二型飛彈取代?海軍參謀長高天忠回答,已經規劃以天劍二型取代海欉樹,將由一○六年開始換裝。
  林郁方追問,天劍二型能否採取垂直發射?高天忠說,垂直發射雖是最佳選項,但考慮預算等因素,恐怕有困難。中科院院長金壽豐說,天劍二型垂直發射的能量幾乎已經成熟,但我方沒有康定級艦的完整藍圖,所以無法進行必要的艦艇修改。
  林郁方會後表示,海軍從十年前開始,就已籌畫換裝性能較佳的防空飛彈,但因各種因素延宕至今。根據軍方「民國一○六年開始換裝」推估,相關海上試射應該在明年或後年完成。配合相關射控系統更新,估計預算需求逼近一百億元。
官員透露,改裝後的康定級艦,將在艦艏原先海欉飛彈位置,改裝兩座傾斜式發射架,總共可攜帶十六枚天劍二型飛彈。海軍也規劃改裝一艘即將退役的濟陽(諾克斯)級巡防艦,作為測試平台。
  回應
問題根本不在有沒有拉法葉艦藍圖,天劍二型垂直發射研發沒成功,只能斜射。

捷羚防空飛彈系統

File:Antelope Air Defense System in Songshan Air Force Base 20110813a.jpg
捷羚防空飛彈系統(Antelope Air Defense System)為中華民國中山科學研究院以天劍一型為基礎自行研發的的陸射防空系統,1995年開始研發,1997年首次對外公開。捷羚防空系統主要由一飛彈發射塔構成,此發射塔包括目標獲得、射控能力,並配備4枚天劍一型飛彈,採用「雷達與紅外線影像」複合式目標偵蒐系統,無論日、夜均可輕易偵獲敵機,射高6000m,有效射程9km(楨:?9km乃空-空型,面-空型要減半!)。並裝置一具前視紅外線偵測儀。載具可多樣化,最初研發時,有以悍馬車,及CM-31裝甲車背負測試,之後量產型以豐田商用卡車背負。系統只需兩人便可操作,射手與追瞄手在卡車駕駛座上工作,也可用電纜聯結在車外操縱。

法國面-空型雲母飛彈

法国特色的防空系统:米卡导弹家族(组图)上
法國雲母(Mica陸譯米卡 )飛彈之空-空型有效射程超過 50公里 ,而防空型則因發射初期需對抗地心引力,並達到所需的高度與速度,消耗了大部分燃料,加上雲母飛彈本身纖細的彈體,無法裝上太多固態火箭燃料,因此面-空型最大射程只有 20公里,以30G 飛行時,有效射程約 12公里 。雲母重112公斤,長3.10米,徑165毫米,紫苑-15 則重300公斤,長4米,徑180毫米,射程30公里,故法國用紫苑-30/15為高低配。 
法國戴高樂號航空母艦上Aster-15短程防空飛彈。最大射程(km)反飛機:30/反飛彈:15
SAMP/T陸基防空飛彈系統的八聯裝發射車,前方為Aster-30防空飛彈的模型。最大射程(km)對高空飛機100/對戰機35~45/對超音速飛彈15~20
經過重疊處理的Aster-30防空飛彈發射連續畫面,注意向量推力系統使其發射後快速轉向。

美國AIM-120地對空飛彈

美國AIM-120地對空飛彈「陸射型先進中程地對空飛彈」(SLAMRAAM) 雷神公司成功自悍馬車上安裝的5發飛彈架發射AMRAAM成功,飛彈是接收另外一具雷達傳遞過來的初始導引訊號,攔截低空近距離目標,而由愛國者飛彈負責高空遠程的目標。AIM-120主動雷達制導空空的動力射程號稱100,但是改裝成地空導彈,如挪威的NASAMS,後者的射程直線下降低到20公里。

中國獵手2防空飛彈

航展现场报道:揭秘国产猎手II型综合防御系统
獵手2是由中國航天工業集團研制的,總計有2臺載車,武器系統車爲一臺4管上支架發射系統。其中外側安置左右各一枚霹靂PL-9C近程低空防禦導彈,內側左右各安置一枚閃電SD-10中高空防禦導彈。這樣的組合依據現場介紹說,可以達到防禦從15-21000米高空的各類各型目標。SD-10和PL-9C均屬于發射後不用管的智能型導彈

中國地空-10防空飛彈

中國DK(地空)-10防空飛彈是SD-10飛彈的防空型號,於2012珠海航展展出,設計思路與ESSM (美國北约增强型海麻雀導彈)類似。該彈制導與戰鬥部部分與SD-10類似,因從地面發射需要消耗更多燃料,故而發動機改用直徑與長度都有增加的增強型發動機。DK-10長度為5.07米,前半部直徑0.203米與SD-10相同,後半部直徑增加到0.26米,舵展0.75米(展開),折疊後0.66米,重約340公斤,最大射程50公里(SD-10超過100),射高30-20000米。
ESSM (美國北约增强型海麻雀導彈)
美国海军中近程防空导弹实录中(组图)
美國阿利伯克級驅逐艦發射海麻雀ESSM防空導彈試驗。
  DK-10天龍中程防空系統,最多能同時搜索144個目標並引導12枚導彈進行攻擊,其雷達系統能夠搜索130公里之內的目標,殺傷目標高度為30至20000米。天龍系統由1輛指揮車、1座IBIS130機動式三座標目標搜索雷達和最多6套自行發射裝置(各配4枚導彈)組成。它使用一級固體燃料導彈,單發殺傷殲擊機類目標的概率為80%。
  以上指標已與ESSM相當,相比較之下,中國目前裝備的SA-N-12中程防空導彈,它的長度達到5.5米,直徑0.4米,發射重量超過700公斤,最大射程才達到50公里,這反映了中國在固體火箭發動機技術、制導系統方面的進步,不過可能與ESSM還是有差距,後者的直徑與DK-10相當,但是長度只有3.7米,不過射程仍然達到了50公里,這也反映了中國在固體火箭發動機技術方面與當今最先進的水準的確還有一定的差距。
  為什麼新一代防空導彈的射程要求在50公里,早期的攻擊機主要使用普通炸彈、航空火箭攻擊目標,利用光學瞄準具或者平顯、鐳射測距儀等構成的對地攻擊火控系統,它只能支援大約10公里左右的作用距離,雖然制導武器也已經使用,但是它們的射程也比較近,AGM-65小牛導彈的射程也不過24公里,這樣早期的點防禦防空導彈射程達到20公里左右就可以覆蓋對方攻擊機的攻擊範圍。進入新世紀,隨著技術的進步,滑翔彈翼、先進制導系統等相繼在機載武器領域得到運用,各種空地武器的攻擊距離得到大為提高,甚至象普通的航空炸彈,配備一對大展弦比彈翼、低成本INS/GPS制導系統,它的高空投放距離也可以增加到50公里以上,這樣就需要點防禦防空導彈的射程進一步增加,以提高系統抗擊空襲兵器的能力。
  這一點在各種空對空導彈改裝的地空導彈系統發展歷程上表現的尤其明顯,空對空導彈由於載機速度、較高,賦予導彈較高的初始能量,而地空導彈發射的時候,處於零高度、零速度狀態,同時導彈爬升過程中也要消耗大量的能量,所以同樣條件下地空導彈的射程要遠低於空對空導彈,AIM-120主動雷達制導空空的動力射程號稱100,但是改裝成地空導彈,如挪威的NASAMS,後者的射程直線下降低到20公里。不過這個指標對於早期的防空系統來說,仍然可以接受,對於新一代防空系統來說,就顯得偏低,所以我們看以由有些系統和DK-10一樣,加強了固體火箭發動機以提高導彈的射程,除了SLAMRAAM-ER(即美國AIM-120地對空飛彈的增强型,2008-5-29從挪威NASAMS測試車完成首次試射。SLAMRAAM-ER基本設計在2007年的巴黎航展上首次展出,它採用了新的彈體設計,使用了RIM-162ESSM導彈的火箭發動機和戰鬥部以及AIM-120C先進中距空對空導彈(AMRAAM)的主動雷達導引頭。該導彈最大直徑可能與ESSM相近,為254mm,長度約為3.68m。新型導彈與ESSM相比有一個重大改進,即在彈體後部沒有燃氣舵控制系統,裝備了新的增程型導彈的NASAMS系統或SLAMRAAM系統的射程將超越現有的霍克-鷹式中程面空導彈系統),還有義大利的阿斯派德MK30。 
挪威NASAMS
  需要指出的是導彈的射程是由遠界、近界、高界、低界構成一的下立體空間圖形,它受到諸多因素的制約,也就是導彈的射程50公里,還要看目標的類型、高度、航向、機動等指標,此外還有一個非常重要的限制因素就是雷達系統的視距,也就是說不論導彈的射程有多少,它只能攻擊雷達能夠發現、識別和鎖定的目標。 
  這個在艦空導彈方面表現的尤其突出,我們知道現代對海攻擊已經由原來的炸彈發展為反艦導彈,這樣艦空導彈的攔截目標由飛機轉變為反艦導彈,由於現代反艦導彈能夠掠海攻擊,所以艦載防空導彈系統對它的雷達視距就比較低,一般都在30公里左右,象宙斯盾艦艇這樣的防空艦艇,由於相控陣天線較重,安裝位置較低,所以探測距離還要近一點,一般認為宙斯盾艦艇對於掠海高度為5米的反艦導彈,發現距離為25公里。那麼ESSM對於這個狀態的反艦導彈攔截距離就要降低到25公里。
  早期的阿斯派德導彈,注意後部的區別 我們回過頭來看一下DK-10的資料,就會發現它的最低射高為30米,這個指標用於野戰防空尚可,考慮到地形、障礙物等因素,所以一般而言,現代空襲兵器的高度在20米以上,如果是丘陵、山區還要高一點,但是用於艦空導彈來說,就明顯不足足,我們知道海面比陸地要平坦的多,也沒有那麼多的障礙物,所以反艦導彈可以在5米高度掠海突防,DK-10這個30米的指標明顯不足夠,甚至還比不上早期的SA-N-7使用的9M38導彈,後者對於反艦導彈最小攔截高度為10米,而最新的9M317導彈的則降低到5米,所以說DK-10對於超低空掠海目標攔截能力就比較有限。俄羅斯的9M317導彈的最低攔截高度達到5米 除了雷達視距之外,目標的機動能力對導彈的射程也有影響,這是因為當目標進行機動的時候,導彈也要隨之進行機動,以便保證與目標交匯,這樣的機動也要消耗導彈的能量,從而降低導彈的射程,現代反艦導彈在末段已經可以進行較大負荷的機動,如蛇形彈道,以避開艦空導彈的攔截,所以攔截這樣目標的時候,艦空導彈的攔截範圍也會下降。一般認為艦空導彈的機動負荷要達到目標的3倍才能有比較好的命中概率,SA-N-7/-12使用的9M38/-317導彈超載大約在24G左右,因此可以攔截進行8G超載機動的目標,而ESSM高達50G,攔截能力明顯增強。 
  由於相關廠所沒有公開DK-10的最大機動超載,只能根據它相關的設計進行大致的推測, DK-10保留了SD-10的正常式氣動佈局,也就是說彈翼在前,尾舵在後,不過它的彈翼改成了邊條翼,降低導彈的尺寸,用利於裝入導彈發射箱之中,但是DK-10的彈翼面積尺寸較小,尤其是長度很短,不象ESSM、SLAMRAAM-ER那樣邊條一直延伸到彈尾,這樣的設計可能是彈翼的展弦比較大,誘導阻力和流體摩擦阻力較小,因此降低導彈亞音速飛行時候的阻力,有助於提高導彈加速能力,但是在超音速以後的阻力就比較大。ESSM的邊條翼一直延伸到尾部 不過這個設計比較大的特點就是機動性能不足,DK-10A這樣的導彈飛行速度不快,因此導彈的升力很大一部分來源於彈翼,相應的導彈的彈翼越大,法向機動能力就越好,對於邊條翼來說,較長的邊條還有以下幾個方面的優勢,一個是穩定重心,我們知道固體火箭發動機防空導彈很大一部分都是固體燃料,這樣當固體燃料燃燒完了以後,後面就是一個空殼,全彈的重心就會前移,這個時候就會對導彈的穩定性造成影響,如果邊條較長,那麼就可以起到穩定重心的作用,降低重心的變化範圍,提高導彈的機動性能。 
  還有一點也非常重要,當固體燃料完了以後,後面成為空殼,因此當導彈進行機動的時候,會產生很大的超載,相應的這段彈體就會受到較大的作用力,可能會導致彈體的變形,影響導彈的機動性能,所以需要對它進行加強,而邊條翼恰好就可以起到加強筋的使用,以提高彈體的剛度,避免了後彈體採用高強度材料,導致導彈的重量增加。所以我們看到ESSM、SLAMRAAM-ER等導彈的邊條都非常長,一直延伸到彈尾,甚至邊條下面還有加強筋,用於加強彈體的強度。
 因此從這個角度來說,可能很難讓人DK-10的機動超載持樂觀態度,如果沒有什麼特別的手段,如側推火箭技術的引入,從它的彈體來看,這個可能性基本上可以排除, DK-10A的機動超載很難達到以ESSM的50G水準,考慮到基本型SD-10A的機動超載為40G左右,那麼DK-10A的機動超載可能要低一些,不過好於SA-N-7/-12的24G的可能性還是非常大。 綜上所述,我們可以看到DK-10A目前狀態可能和SLAMRAAM-ER差不多,是一種以野戰防空為基本目標的新型防空導彈武器系統。http://tieba.baidu.com/p/2610758261

美媒稱中國新30毫米艦炮將大量裝備支援艦 2011-07-12 
美國環球戰略網2011-07-10日撰文稱,某中國公司正在對外推銷其AK-130單管艦炮。這款艦炮是中國多管(6-10)近戰武器系統的衍射型武器系統,可用于防禦導彈及小型艦艇襲擊,未來或將大規模部署中國支援艦。對于海上支援艦或大型商船而言,AK-130單管艦炮有重要作用。這款艦炮可保護船只不受海盜或恐怖分子威脅。
由于該系統可自動探測並瞄准可疑目標,所以商船船員無需經過太多訓練既可使用AK-130艦炮。在非自動動模式下,操作員(或商船高級船員)可通過點擊與近程武器系統相連電腦的鼠標發射炮彈。AK-130艦炮重不足1噸,船只甲板兩側各加裝一座,或僅在船首加裝一座。雖然每座AK-130艦炮的成本超過1百萬美元,但在索馬裏海盜威脅消失後,解放軍可將這種艦炮轉移至其規模日益擴大的海軍支援艦艇上。
http://war.163.com/11/0712/10/78OOOFU600011MTO.html

新型10管陸海通用版近防系統方案設想>設計師 王偉
 
 輙新型10管F海通用版近防系艉霈袛想(?
火炮由10根炮管組成,口徑230毫米
 
輙新型10管F海通用版近防系艉霈袛想(?
 
  目前火炮用的發射藥都是固體火藥。彈丸和發射藥組裝在一起,即所謂的炮彈。固體發射藥是一種具有固定形狀、燃燒速度很快的化學物質,而液體發射藥是一種沒有固定形狀的化學物質。液體發射藥火炮使用液體發射藥,平時發射藥與彈丸分開保存,發射時同時裝填。隨著現代戰爭的發展,對火炮的射速、射程及精度的要求越來越高,固定發射藥火炮有自身的局限性,因此我做了一個應用液體發射藥的近防炮設想。
  此款近防炮主要應用于海軍及陸軍的近程防空。火炮由10根炮管組成,口徑230毫米,每一根炮管有獨立的供彈機構、供藥機構及冷卻機構等。但10根炮管共用一個液體發射藥儲箱。由于沒有複雜的灋蔇ⅱi機構等,此火炮的結構緊湊,系統重量較小、火力密度大,這對一款近防炮來說是至關重要的。而采用液體發射藥也有F多的優點,首先液體發射藥裝藥密度比固體發射藥大40%,單位體積的能量也相應大40%,因此同樣體積的裝藥,液體發射藥發射的炮彈初速大、射程遠。另外,液體發射藥的燃燒溫度比固體發射藥低,可減輕炮管磨損,延長使用壽命。在發射時炮口的火焰、煙霧較少,聲音也小,射擊時不易暴露。精確控制發射藥的注入量可以調節火炮射程、提高命中精度。由于此火炮不用灋腄A因此連發的間隔時間也大大縮短,射速非常高。但是由于不灋腄A火炮內的熱量無法隨彈殼帶出,所以在火炮身管外設置了冷卻裝置,由循環的冷卻液2火炮降溫。
  另外,此款近防炮的上方安裝有光學及雷達觀瞄系統,與現役730近防炮上的系統相同,在此方面我們的技術已經非常成熟。配合先進的火控系統,密集的彈幕定會對來襲導彈造成致命殺傷。現代兵器第11期
http://mil.news.sina.com.cn/p/2008-12-11/0729534158.html
 
世界上70%小口徑近防武器無法攔截2馬赫導彈《兵器知識》杜文龍
 
  隨著大炮巨艦時代的終結,海、空、潛三基反艦導彈以超乎想像的速度.成爲海戰場令人恐懼的新殺手。1982年.南大西洋冰冷的海水吞沒了英國皇家的驕傲,“謝菲爾德”號導彈驅逐艦被亞音速的“飛魚”導彈擊沈後.英國海軍以異乎尋常的速度爲水面艦艇配備了“密集陣”和“守門員”近防武器系統,成爲當日耀眼的明星。
  進入20世紀90年代以後,反艦導彈呈現出了超高速、超低空、高機動、大威力的顯著特征,水面艦艇賴以生存的最後一道防線——近程防禦系統,面臨空前嚴峻的挑戰。在反艦導彈的立體攻勢面前,以“密集陣”、“守門員”、AK一630爲代表的小口徑速射艦炮做好准備了嗎? 
  無以複加的射速 
  據國外專家計算,針對不同的目標速度,在武器系統精度不變的前提下,爲保證全航路至少命中一發的概率,在有效攔截區段內火炮射彈數應基本保持一致。隨著來襲導彈飛行速度的增加。火炮射速也應相應提高。
  攔截速度1馬赫的掠海反艦導彈,火炮射速要達到4200發/分,這對于現役的多型近防火炮問題不大。但此後的一組數據會令多數速射炮力不從心:攔截1.5馬赫的導彈.射速要5597發/分:攔截2馬赫的導彈.射速要6713發/分:攔截2.5馬赫的導彈要達到7 626發/分:攔截3馬赫的導彈.射速要8386發/分:3.5馬赫要9028發/分:4馬赫要9 579發/分:4.5馬赫要10056發/分。也就是說,近程防禦系統要保證在全航路上有一發炮彈命中飛行速度爲2~4.5馬赫的導彈.就必須發展射速在7000~10000發/分左右的超高射速火炮。
  據對13種現役小口徑艦炮的統計,只有4種超過7000發/分,這就意味著還有70%的小口徑艦炮無法在飛行速度超過2馬赫的反艦導彈面前爲艦艇築起一道安全屏障。在現有的技術條件下,小口徑艦炮的射速已經被逼到了極限,在不得不采取6管、7管甚至12管配置的情況下才勉強達到了這一射速。那麽,射速上升的空間還有多少? 爲變相提高射速,瑞士、意大利等國在彈藥技術上下足了功夫,采取了所謂間接命中體制。如瑞士的“阿海德”(A—HEAD)彈藥,使用了一種集束定向預制破片抛射技術,每發炮彈內裝有152粒重金屬制成的圓柱形彈丸。每粒彈丸重3-3克。彈體底部裝有可編程的近炸時間引信,炮彈通過炮口前端的三個線圈後,彈上可編程時間引信就裝定了精確的時間指令。當炮彈飛到預定距離時.點燃抛射藥,將彈內152粒彈丸以1200米/秒的相對速度以定向集束形式抛射。如果快速發射25發AHEAD炮彈.可以在來襲導彈的前方形成~個直徑約8米、由3800個動能殺傷子彈丸構成的彈幕。這一措施大大提高了炮彈命中目標的概率。不過,經過計算分析,美、英有關專家認爲:就摧毀能量而言,如果要把直接命中體制與間接命中體制加以比較的話,需要250次間接命中才能産生1次直接命中所産生的摧毀能量。就價格來講,1發近炸引信彈的造價至少是直接命中彈的5倍,這中間的效費比使人們在選擇時,很難快速而客觀地爲任何一方舉起手來。
  在無以複加的射速面前.小口徑艦炮陷入了兩難境地。 
  射程過小的隱患 
  小口徑速射艦炮武器系統射程多在1500~3000米之間,各國海軍越來越擔心它們能否有機會在過小的射程內摧毀超音速導彈。
  根據計算.艦載雷達發現掠海小目標的距離爲18~27千米,對于亞音速導彈能保證60~90秒的反應和抗擊時間。但對于超音速彈僅有20~30秒,除去武器系統的反應時間,真正能夠用于抗擊的不過10秒左右。而進入3 000米有效殺傷範圍後的時間只有2—3秒,這就意味著“密集陣”只有一次把50,75發炮彈射出炮膛的開火機會。此外由于一些導彈在飛行末端采用了不規則蛇形機動.防空武器進行跟蹤和鎖定都極爲困難。
  現役“密集陣”、“守門員”們均沒有把握防範超音速導彈的攻擊。
  克林頓執政時期,面對蕭條的蘇聯軍工企業,美國政府曾向俄羅斯秘密購買了超音速反艦導彈進行攔截試驗。在遭俄羅斯彩虹設計局拒絕後,轉而向星火國家科研制造中心購買KH一31超音速反艦導彈。1995年5月.美海軍以470萬美元引進4枚KH一31導彈並改裝成MA一31靶彈。在隨後的攔截試驗中,美海軍未能將高速飛行的MA一31靶彈擊落。研究表明:如果“日炙”導彈襲來,“密集陣”系統只有2秒鍾時間.這對防禦340千克彈頭的毀滅性撞擊根本不夠。
  蘇聯通過論證後認爲,AK一630型6管30毫米艦炮武器系統難以有效攔截90年代後期出現的反艦導彈,1975年便著手研制第三代近程反導武器系統。
  時間、速度,是近防小口徑艦炮與反艦導彈永恒的話題。就目前雙方對抗的情況而言,後者似乎占據優勢並有穩固的地位,而且在短時間內難以撼動。蘇聯時期發明的高彈道攻擊方法目前仍被許多型號反艦導彈所采用。印度的“布拉莫斯”、俄羅斯的“俱樂部”等反艦導彈在攻擊的最後階段,能夠爬升到數千甚至1萬米的彈道高點後,以大角度俯;中攻擊目標,至3 500米高度時的平均速度能達到5馬赫,這樣從進入近程火炮防禦系統3 000~300米高度的殺傷範圍開始到命中目標,僅有1秒多的時間!這恐怕連火炮機械系統調整射向的時間都無法滿足。在目前的條件下.絕大多數小口徑高炮基本沒有防“過頂”攻擊的能力.艦艇正上方就成了裸露的攻擊窗口.這在近期內也難以解決。 
  難以撼動的能量 
  反艦導彈的攻擊多采用戰鬥部與彈體不再分離的方式,在近距離命中時.常會同時出現除戰鬥部之外的燃料等附加破壞效應。“謝菲爾德”就是飛魚導彈160千克推進藥柱的受害者。
  據統計,現役的近程、中程、遠程反艦導彈發射重量多在200、600、1200千克左右,戰鬥部多在150~300千克。俄羅斯的部分反艦導彈要大大超出這一重量,SS—N一19更是達到了令人恐怖的7噸,戰鬥部也接近1噸。這一重量與高亞音速甚至高超音速的結合,所形成的巨大能量與小口徑艦炮普遍采用的20~30毫米炮彈平均重量不到100克的彈丸、“阿海德”(AHEAD)彈藥的3-3克小彈丸相比較.前者似乎更加像凶猛的“綠巨人”。在反艦導彈一住無前的攻勢面前,小口徑艦炮能夠以小博大嗎?
  1974年底至1975年初,美國把退役的“坎寧安”號驅逐艦改裝成無人遙控試驗艦,並在艦上安裝了“密集陣”系統。1975年10月.美國爲了驗證“密集陣”系統的作戰效能,用“坎寧安”號進行了實彈攔截試驗。試驗中雖然成功地攔截了BWM一3E超音速靶機和“小牛”反艦導彈等目標.但在攔截1枚速度本不高的“白眼星”電視制導炸彈時.雖然“密集陣”系統取得了命中10發的成績(炸彈頭部命中1發、尾部命中9發),但懷揣908千克MK84常規炸彈的“白眼星”電視制導炸彈仍帶傷擊中靶艦,在艦體上撕開了1個9米×12米的洞。對于單項試驗而言.前面的攔截試驗是成功的,但對于整個試驗而言.“密集陣”的成績很難稱得上是合格,而且它還暴露出小口徑彈丸威力不足的缺陷。
  另外一種情況也值得關注。即使小口徑彈丸能夠毀傷導彈,但由于攔截距離過近.仍會有小口徑彈丸只起到了撕裂導彈戰鬥部的作用,從而引發了高速飛行戰鬥部的解體或者提前引爆,導彈較大的碎片仍可以進入艦體內造成重大損傷.較小的碎片也可擊中上層建築表面脆弱而暴露的偵察預警設備等目標。對于高度依賴指揮通信的現代艦艇,其潛在威力有可能使其喪失或者部分喪失戰鬥力。
  爲了增強毀傷能力,各國爲小口徑艦炮研制了多種彈藥以提高終點效應,如脫殼穿甲彈、近炸引信預制破片彈、多功能引信彈藥等等,脫殼穿甲彈還采用了貧化鈾或鎢合金彈芯。但這些手段並沒有從根本上使小口徑彈藥的能量發生質的躍升,抵禦來勢凶猛的反艦導彈仍是一項難以完成的任務。 
  多目標面前困境 
  超音速飽和攻擊.曾被蘇聯海軍元帥戈爾什科夫譽爲對付航母編隊最好也是唯一的辦法。今天,延續這一思路,任何一種現代化大型水面艦艇在今後的海戰中,都會受到多枚刻意組織起來的反艦導彈的共同“關照”,特別是處于海上戰鬥編隊邊緣的艦艇。“密集陣”們面對同一方位的飽和攻擊.能夠爲艦艇化解威脅嗎?
  對小口徑速射艦炮而言,對付多目標能力實際上考驗的是火炮以預定攔截概率對一個航路上的目標完成發射彈數後.調整射擊諸元攔截下一個航路的能力。以“密集陣”攔截SS—N一25“天王星”反艦導彈爲例.“天王星”導彈以亞音速從距離目標1500米飛行到300米用時3.4秒.如果“密集陣”全系統工作正常,射擊4秒後才能達到80%的毀傷概率,然後才能轉移到其它導彈所在的航路。火炮隨動系統的機械轉動後再對准目標方位,一般需要2~3秒,是一種“持續射擊一轉動一再持續射擊”的循環過程,耗時過多。如果同一方向有多枚距離相差無幾的導彈“組團”來襲,“密集陣”系統恐怕就會崩潰。因此,小口徑艦炮近防系統只具備一定的連續攔截多目標的能力,不具備同時攔截多目標能力。來襲導彈飛行速度越高.連續攔截能力越弱,當目標速度達到高超音速後,恐怕攔截1枚都十分勉強。 
  寸功未有的遺憾 
  “密集陣”們多研制于20世紀70年代末和80年代初,服役時間已經達到了二三十年。在足以使一型武器系統壽終正寢的時段內,小口徑艦炮卻交出了寸功未有的白卷。
  1987年5月17日,兩伊戰爭的襲船戰中,伊拉克戰機發射2枚“飛魚”導彈誤擊美國“佩裏”級護衛艦“斯塔克”號.而“斯塔克”號上的“密集陣”系統競處于“故障”中.艦上擔任反導任務的“密集陣”系統雷達甚至未能發現來襲導彈,“飛魚”導彈毫無阻攔地命中了“戒備森嚴”的“斯塔克”號側舷,造成該艦重傷。2006年7月14日.以色列海軍“薩爾”5型導彈護衛艦“哈尼特”號在毫無防備的情況下被真主黨發射的反艦導彈命中,造成了4名水兵死亡,“哈尼特”號護衛艦上配備的“密集陣”近程防禦系統沒有任何反應。
  “密集陣”近防系統在實戰中寸功未建.但在實彈射擊的演習中卻毫不留情地擊落友軍甚至己方目標。1994年的臺灣“漢光”演習中.臺海軍“成功”號護衛艦上“密集陣”系統的目標是由漢翔公司飛機拖帶的靶機。在“密集陣”急促的射擊聲中.只見拖靶機急速墜落,機上4人全部遇難。1996年日本海上自衛隊“夕霧”號護衛艦的“密集陣”系統在演練防空作戰時,請來了美國海軍的A一6攻擊機拖曳拖靶實彈演練,結果十分巧合,“密集陣”擊中了距離目標5.5千米的A一6,兩名駕駛員僥幸跳傘落海獲救。由此,備受指責的“密集陣”近防系統再次被推到風口浪尖,一時惡評如潮。
  面對目趨嚴重的反艦導彈威脅,美國海軍對“密集陣”系統倍感失望。2001年6月,“小鷹”號航母在日本橫須賀進行例行檢修後,用1座21聯裝發射“拉姆”Blockl近程反導導彈的MK一49發射系統.取代了右舷前方的“海麻雀”艦空導彈和MK一15“密集陣”近程防禦系統。同年12月,“小鷹”號前住中東參加完“持久自由”行動後,再次回到日本橫須賀,左前方的另1座MK一15“密集陣”也被一座MK-49發射系統所取代。至此.“小鷹”號的前方近程防禦任務已完全由“拉姆”Blockl近程反導導彈所承擔。美國海軍的“伯克”級驅逐艦自85號艦開始,位于前甲板B炮位的MK一15被MK-49系統取代,大概也是受“科爾”號光天化日下慘遭偷襲的警示。
  “小鷹”號和“尼米茲”級航空母艦以及最新服役的“伯克”級驅逐艦都放棄了“密集陣”近防系統,由“拉姆”近程防空導彈取而代之。 
  “拉姆”來了 
  “拉姆”近程防空導彈是目前唯一一種采用雙模導引體制的艦空導彈,具有強大的反導作戰能力。導引頭采用被動雷達和被動紅外雙模導引頭,其中被動雷達導引頭能跟蹤現在世界上所有主動雷達制導的反艦導彈的射頻信號,作用距離遠,導引頭視場寬,武器系統對目標指示的精度要求不高。紅外導引頭采用了紅外/紫外兩個波段,紅外用于探測和跟蹤飛行器輻射出的熱能,紫外用于分辨飛行目標與天空背景,抗幹擾能力強.制導精度比較高,從1993年起。在一系列對超低空掠海飛行的亞音速目標和以超音速飛行並具有大俯沖角的反艦導彈的測試評估試驗中.毀傷概率都達到95%以上。不俗的成績再次點燃了美國海軍的希望。從送裝計劃來分析,曾經輝煌的“密集陣”可能會隨著“拉姆”的出現逐步讓出近程防禦系統主角的位置。
  與小口徑速射艦炮相比,“拉姆”導彈有效彌補了“密集陣”們在反艦導彈面前的尷尬。
  火力覆蓋範圍大。“拉姆”導彈射程500米~8千米,相比小口徑速射艦炮平均460米~3千米的射程,火力覆蓋範圍的遠界增大了2~3倍.近界相差無幾,能夠在導彈的來襲航路上獲得多次攔截機會,多聯裝的發射系統攔截概率會明顯躍升。
  毀傷能力強。“拉姆”導彈采用的9.09千克的WDU-17B連杆式破片戰鬥部,除了有碰撞引信,還采用了DSU一15A/B激光近炸引信,能夠在導引頭精確鎖定目標的條件下.精確摧毀來襲目標,殺傷威力與攔截效果明顯高于小口徑速射艦炮。1999年4月,美國進行的作戰和評估試驗中,24枚“拉姆”Blockl中有23枚成功攔截了目標;在對超音速目標的攔截試驗中.2枚“拉姆”導彈攔截以超音速掠海飛行並做“s”型機動的MQM一8GEER超音速靶機,1枚直接命中目標;在對MA一31靶彈的攔截試驗中也取得了2發2中的成績。這表明“拉姆”具備較強的攔截超音速導彈的能力。
  具備同時攔截多目標能力.‘拉姆”導彈采用全程被動制導,發射後不管.單個多聯裝發射裝置即具有同時攔截多目標的能力。此外,武器系統不需要專門配置搜索、偵察、跟蹤設備,只需由水面艦艇上已有的傳感器提供目標指示即可.而且對數據的精度和數據率要求不高。
  計算表明,對于配備2座21聯裝“拉姆”Blockl的驅逐艦,要連續發射15-20枚反艦導彈才有可能將其重創,而對于只配備“密集陣”系統的艦艇.達到同樣毀傷效果只需要5枚。
  此外,由于“拉姆”導彈采用大量的成熟技術和硬件,研制和裝備費用大幅度下降,顯示出了良好的效費比。優異的性能與合理的價格迅速征服了美國海軍,目前已經爲50多艘艦艇采購了將近4000枚,德國海軍也采購了1000多枚。此外,丹麥、日本、澳大利亞、土耳其等國海軍也在計劃列裝。
  愈演愈烈的“拉姆”之風,可能在今後一段時間內吹散小口徑速射近防系統“密集”的彈幕。彈進炮退,似乎已經,成爲定局。
http://mil.news.sina.com.cn/p/2008-09-16/0756521574.html
 
俄最新AK630M2近防炮 射速1萬發/分鍾  2009年12月24日

AK630M2由俄圖拉設計局研發,外形采用隱形設計,雙聯裝GSH-6-30機炮發射速度高達1萬發/分鍾,能夠有效對付低空突防的小型目標。
http://slide.mil.news.sina.com.cn/slide_8_204_2302.html 

駐伊美軍陸基C-RAM密集陣近防系統有戰果了

C-RAM是“反火箭炮、火炮和迫擊炮”的英文縮寫,顧名思義是用來對付敵方火箭炮、火炮和迫擊炮(統稱爲RAM)等間瞄火力威脅的武器系統。現在,這一任務曆史性地落到了防空炮兵的身上。


C-RAM系統裝在拖車上


被擊毀的助推榴彈部分殘骸     
http://bbs.tiexue.net/post_3973884_1.html

國外反火箭、火炮和迫擊炮系統(C-RAM)發展概述 2010-11-05

美軍在伊拉克和阿富汗進行的非對稱作戰中,作爲對手的武裝分子通常使用各種輕武器,但有時也會使用火箭、火炮及迫擊炮對美軍基地實施攻擊。雖然這種攻擊的概率小、強度低,而且由于武裝分子缺乏訓練及裝備簡陋,命中率著實不高,但是其彈藥威力大,一旦命中彈藥庫、燃料庫、指揮中心或營房等場所,必然會造成嚴重的傷亡與損失,同時也會嚴重挫傷部隊士氣。而在未來的反恐作戰中,類似威脅將會越來越頻繁地出現。
在這一背景下,世界上許多國家越來越重視反火箭、火炮和迫擊炮系統(C-RAM)的發展,它 能夠在來襲彈藥(火箭彈、火炮彈和迫擊炮彈)擊中目標之前發出警告,並對其進行跟蹤和攔截。與常規空中威脅相比,這些彈藥體積小,雷達反射截面也小,不易被探測和跟蹤,只有速射炮(速射炮最初作爲艦載武器)、火箭彈或激光器能夠攔截這些威脅。
反火箭、火炮及迫擊炮系統(C-RAM:Counter Rocket,Artillery and Mortar)是用來對付敵方火箭、火炮和炮擊炮等火力威脅的武器系統,其由近防武器系統、炮位偵察雷達及防空雷達、指揮及控制系統組成。當C-RAM的偵察探測系統探測到目標炮彈後,由指揮控制系統將指令信息傳至武器系統,武器系統便發射彈藥,在目標炮彈附近實施爆炸,從而起到攔截作用。

美國:從“密集陣”/“百人隊長”武器系統到“激光區域防禦系統”

美國陸軍早在2004年就開始研發C-RAM系統,其方案是將已在海軍服役多年的由雷聲公司研制的“密集陣"20mm近程武器系統安裝在拖車上作爲攔截系統,並將攔截系統與野戰炮兵雷達相連接,組成C-RAM系統。該系統研發成功後迅速裝備到美國陸軍與海軍的聯合作戰小組中,成功完成了100次攔截任務。

爲了滿足新的作戰需求,“密集陣”近程武器系統已經對多個關鍵部分進行了改進,包括集成“前方區域防空指揮與控制”系統,使“密集陣”能夠獲得來自戰場司令官的指揮;接收友軍飛機的位置信息;減少反應時間;增大萬向支架轉動範圍,獲得更大的射角以提高對大仰角目標的打擊能力。 
“密集陣”C-RAM系統經過多次改進,美國陸軍稱其爲陸基“密集陣”武器系統(LPWS),雷聲公司則將定型後的該系統稱爲“百人隊長”(Centurion)武器系統。“百人隊長”武器系統安裝在拖車上,並配有獨立的動力單元,總質量約24噸。其配裝有搜索與跟蹤雷達、前視紅外傳感器和1門M61A1 20mm六管加特林轉管火炮,該炮可攜帶1550發配裝自毀引信的曳光燃燒榴彈,射速爲3 000~4 500發/分。
順應武器的發展趨勢,在“密集陣”/“百人隊長”武器系統的基礎上,雷聲公司正在開發“激光區域防禦系統”(LADS),該系統以激光束代替炮彈對付來襲的彈藥。空軍研究試驗室的相關試驗已經證明該系統可傳導激光束,可對付60mm迫擊炮彈。除了執行反火箭彈、炮彈和迫擊炮彈任務之外,“激光區域防禦系統”還可攻擊其他目標,如無人機、集群小艇、漂浮水雷以及無裝甲車輛。


圖爲瑞士厄利孔公司的“天盾”防空系統,其主要由35mm火炮、火控監視系統、合成指揮控制系統組成。德國萊茵金屬公司在其基礎上改進爲更加先進的C-RAM系統

德國:“天盾”C-RAM系統

在德國,萊茵金屬公司防空分部 已完成了基于3 5 m m火炮的“天盾” (Skyshield)C-RAM系統的改進工作。該系統由德國防禦技術與采辦聯邦 辦公室(BWB)投資,從2007年開始 由德國萊茵金屬公司下屬的瑞士厄利孔公司負責研制。起初厄利孔公司的“天盾”系統僅是一套普通的防空系統,其主要組成部分包括35mm火炮、火控監視系統及合成指揮控制系統。萊茵金屬公司防空分部在這套防空系統的基礎上改進爲C-RAM系統,其35mm火炮仍 然采用厄利孔公司産品。厄利孔公司于 2008年1月中旬開始在土耳其爲德國陸 軍測試“天盾”C-RAM系統。整個測試在安卡拉附近的孫亞卡拉普那爾靶場進行。2009年,德國防禦技術與采辦聯邦辦公室與萊茵金屬公司防空分部簽訂了一份價值爲1.5億歐元(約合2.244億 美元)的合同,萊茵金屬公司防空分部將爲德國提供2套完整的營地防禦型C-RAM系統,每套系統包括1套合成指揮控制系統、2套火控與監視系統以及6門35mm炮。 

營地防禦型C-RAM系統是在基本型“天盾”防空系統基礎上研制的,主要用以打擊頻頻威脅前方作戰基地的較小型武器,定型後仍以“天盾”冠名。2008年在土耳其進行的試驗中,該系統用于跟蹤和打擊非制導82mm和120mm 迫擊炮彈以及107mm火箭彈,其中107mm火箭彈是從8km距離上發射過來的。
隨後,厄利孔公司的“天盾”C-RAM系統根據試驗結果進行了大量改進,包括:改進雷達系統以探測和跟蹤更小的目標、改善精度校准、改進火控系統軟件、優化35mm“阿海德”(AHE AD,先進命中效能與毀傷)炮彈和火控系統的自動化程度。35mm “阿海德”炮彈的最大射程爲4km,每部35mm火炮配備250發備用彈,而潛在攜彈量將可增至500發。通常情況下,每門35mm火炮可對同一目標實施36發連射,不過未來隨著火炮射擊精度的提高,擊毀每個目標所需的炮彈數量將下降,因而火炮連射數可能減少。
萊茵金屬公司防空分部稱,其他許多國家也紛紛表示有意采購“天盾” C-RAM系統。

德國:“多納爾”自主火炮模塊C-RAM系統


德國“多納米”自主火炮模塊C-RAM系統采用的52倍口徑155mm自主火炮模塊


克勞斯-瑪菲?威格曼公司的PzH 2000自行榴彈炮也可作爲自主火炮模塊的替代産品,執行C-RAM任務

除了“天盾”C - R AM系統外,德國克勞斯-瑪菲?威格曼公司還獨 立投資開發了基于52倍口徑的155mm(倍口徑是指炮管長度,計算公式就是口徑×倍數,一般榴彈炮的倍口徑是 40~70mm,炮管越長,初速越大,射擊距離也就越遠——編者注)自主火炮模塊(AGM)的C-RAM系統,該炮安裝在由通用動力公司聖塔?芭芭拉系統分公司研制的新型底盤上,被稱爲“多納爾”(Donar)自主火炮。克勞斯-瑪菲?威格曼公司目前正在將該炮作爲靈活的營地防禦系統投入市場,它是保護前方作戰基地免受迫擊炮彈攻擊的最佳方案。安裝在塔臺上的監視雷達探測並跟蹤來襲目標,同時中央射擊指揮中心計算出彈道軌迹和交戰次序,隨後相關信息傳送到遙控式自主火炮模塊中,自主火炮模塊發射155mm榴彈,按照預先計算的坐標實施實彈攻擊。榴彈將在來襲彈藥的附近起爆,通過沖擊波及破片毀傷目標。 
克勞斯-瑪菲?威格曼公司表示,3個或4個自主火炮模塊足以對中型作戰 基地實施360°全方位防護。每個自主火炮模塊質量約12噸,便于部署到作戰基地。2008年在德國北部的托登多夫靶場進行的試驗表明,155mm榴彈可成功攔截60mm迫擊炮彈等來襲彈藥。該系統預計于2010年在法國南部或在南非開展終端對終端試驗。克羅斯-瑪菲?威格曼公司的PzH 2000自行榴彈炮也可作爲自主火炮模塊的替代産品,執行C-RAM任務。

意大利:“豪豬”C-RAM系統


意大利奧托?梅萊拉公司多年來一直在研制“豪豬”(Porcupine)C-RAM系統,以滿足陸軍提出的作戰需求。經過大量試驗,該公司選擇了通用動力公司的M61A120mm六管加特林轉管火炮作爲系統的火力單元,該炮可發射配有自毀引信的20mm M940多用途彈藥,理論射速爲3 000~6 000發 /分。
標准的“豪豬”C-RAM系統將包括4個火力單元、1個用于目標指示和武器控制的指揮控制站以及用于監視和目標跟蹤的3D雷達系統。3D雷達具有“邊掃描邊跟蹤”的特點,可同時跟蹤多個目標並通過判斷每個目標的威脅程度來確定目標打擊順序。該系統可自動打擊目標,操控人員僅需要確保安全問題,即注意火炮的後噴界限,使自身處于安全位置。
“豪豬”C - R AM系統中多用途 武器系統的每個火力單元均包括1門 M61A1 20mm六管加特林轉管火炮、 彈藥裝填系統以及具備24小時目標跟蹤 能力的穩定型光學紅外跟蹤系統。指揮 控制站將目標分配給合適的火力單元, 使其能夠有效攔截1 000~1 500m距離內 的目標,其連射火力足以摧毀60mm迫 擊炮彈等來襲目標。
一套“豪豬”C-RAM系統的防護 範圍可達400m2,如果增加遙控火力單 元,系統的防禦區域將更大或者能夠防 禦更加密集的攻擊。“豪豬”C-RAM 系統也可與其他武器系統和雷達相集成 以擴大防禦範圍。其配裝的穩定型光學 紅外系統和3D雷達由意大利塞萊斯伽利 略公司研制。許多C-RAM系統質量非 常大,而“豪豬”C-RAM系統的最大 特點就是所有關鍵部件的質量都很輕, 這意味著“豪豬”可通過海陸空等多種 方式進行快速部署。目前,“豪豬” C-RAM系統的武器和傳感器系統均已 在其他方面的應用中得到了驗證,其子 系統正在進行試驗。

以色列:“鐵屋” C-RAM防空系統(2012也有了戰果)


近些年來,以色列屢次遭受各種炮彈、迫擊炮彈以及大量非制導火箭彈的攻擊。以色列已采用分層防空概念,以高低配置的不同防空武器系統保衛領土、領空安全,其中最低層的C-RAM任務由以色列拉斐爾先進防務系統公司的“鐵屋”(Iron Dome)系統執行。 該系統于2007年初開始研制,在2009年7月開展的終期試驗中“鐵屋”防空系統成功攔截了3發122mm非制導地對地火箭彈。首支裝備“鐵屋”防空系統的部隊目前正在進行訓練。一個裝備“鐵屋”防空系統的連隊可防禦的面積區域達150km2,防禦來襲彈藥的最大射程爲150km。

標准的“鐵屋”防空系統包括1個由以色列飛機工業公司Elta系統分公司研制的EL/M-2084多用途雷達和1個由以色列amPrest系統公司提供的戰場管理中心,該中心將與以色列國防軍的射擊管理中心相連接。來襲目標將可通過3部機動導彈發射裝置進行打擊,每部導彈發射裝置可攜帶20枚“塔米爾” (Tamir)攔截導彈。 
EL/M-2084是一種主動掃描相控陣雷達,能夠探測大量目標,包括飛機、直升機、無人機、巡航導彈及其他目標。EL/M-2084多用途雷達將在來襲火箭彈被射出之後對其進行探測,並快速計算出彈著點。一旦來襲火箭彈的預定彈著點是平民區或軍事區,戰場管理中心將進行處理並發射導彈攔截這一來襲威脅。 
該系統將由以色列國防軍炮兵部隊和以色列空軍防空部隊進行操控。
http://www.qbq.com.cn/bencandy.php?fid=4&id=1150

C-RAM武器系統

C-RAM武器系統“高射炮打蚊子”曆來被認爲是一件大材小用,力不從心的荒唐事。然而,現在美軍及其盟友卻迫切需要用高射炮來打“蚊子”了。當然,此“蚊子”非彼“蚊子”,是那些在戰場上空高速飛行的各種炮彈。與傳統的空中目標飛機相比,稱其爲“蚊子”毫不爲過,因爲要發現一枚迎面來襲的60毫米迫擊炮彈意味著雷達必須能夠在4~5公裏的距離上探測到0.001平方米大小的目標,飛行中的小鳥甚至昆蟲都可能亂真。要截擊這些“蚊子”談何容易。 
火炮曆來是戰場上最具威脅的殺傷手段。據統計,在第二次世界大戰中有80%的傷亡是炮火導致的。2006年之夏以黎沖突的隆隆炮火聲似乎也在宣告,火炮還要在未來戰場上繼續大發神威。因此,反火力作戰(countefire),過去是,現在是,將來依然是美國陸軍及其盟友所面臨的一項重要任務。而C-RAM則是近年來湧現的一個新概念。C-RAM是“反火箭炮、火炮和迫擊炮”的英文縮寫,顧名思義是用來對付敵方火箭炮、火炮和迫擊炮(統稱爲RAM)等間瞄火力威脅的武器系統。現在,這一任務曆史性地落到了防空炮兵的身上。 
C-RAM武器系統-攻防兼備     
C-RAM武器系統自第一次世界大戰至20世紀末的漫長歲月裏,各國陸軍的反火力作戰始終局限在後發制人的模式中,即只有在一方火炮發起火力攻擊後,受攻擊方才能利用各種手段探測火力發射的源頭即火炮的位置,然後對其實施火力打擊。這種作戰方法主要強調對敵火炮的定位和壓制,而對敵方已經發射出來的炮彈則無可奈何。而且,這種反火力作戰曆來都屬于地面炮兵的任務範疇。 
按照這種作戰模式,測定敵火炮的位置就成爲需要解決的主要技術難點。幾十年來,炮位偵察技術取得了很大的進步。特別是在上世紀70年代以後,相控陣炮位偵察雷達及自動化射擊指揮系統的興起,使反火力作戰能力大大提高。往往炮彈還沒有落地,火炮就已經被定位,隨即就有可能被摧毀。然而“先挨打,後反擊”的框架始終未被突破。
與上述作戰模式相比,C-RAM在作戰理念上強調“攻防兼備”。所謂“攻”就是攻擊敵方的火炮,所謂“防”就是攔截來襲的炮彈。這就好比是拳擊運動員的一雙手,一只手重拳出擊,而另一只手則進行阻擋。
C-RAM武器系統-戰爭需求     
在伊拉克戰場上,60毫米和82毫米迫擊炮是除簡易爆炸裝置外駐伊美軍所面臨的最大威脅。據美陸軍的報告稱,2005年駐伊美軍平均每周要遭到50多次火箭和迫擊炮的襲擊。盡管大多數迫擊炮彈精度較差,但只要有一兩發炮彈落到美軍隊伍中就會造成較大傷亡。而且,伊抵抗力量通常都是從人口密集的居民區用迫擊炮向美軍進行襲擊,因而使其在圍剿時難以發揮火力優勢。美軍常用的戰術是在炮位偵察雷達探測到迫擊炮發射陣地後,迅速派遣部隊乘直升機或“悍馬”車前往圍剿。但由于美國陸軍AN/TPQ-37炮位偵察雷達最初是爲探測遠程身管火炮而設計的,對付射程較近、彈道彎曲的迫擊炮非其所長,因此其提供的迫擊炮炮位數據經常不十分准確。再加上武裝分子采用了“打了就跑”的戰術,使得美軍的圍剿很少成功。防不勝防的迫擊炮襲擊使美軍士氣受到嚴重挫傷。 
2004年6月,美國參謀長聯席會議主席收到來自前方中央司令部司令的緊急請求,要求火速提供一種部隊防護手段,以對抗日益增長的來自伊拉克武裝分子火箭和迫擊炮的威脅,重點用于保衛前方作戰基地以及後勤保障區的安全。 
C-RAM武器系統駐伊美軍部隊強調,他們所需要的是一種能夠攔截炮彈的防護系統。這種系統應能在安全距離上識別、攔截和壓制來襲的火箭彈和迫擊炮彈,能最大限度地減少附帶損傷並對己方和中立方的飛機不形成威脅。他們還要求該系統具有3600的覆蓋範圍和很高的毀殲概率,具有自主攻擊能力,但操作手亦可進行人工幹預,進行手控發射。一旦配置到位,該系統將成爲基地防禦系統的有機組成部分,並且可以機動,但不必具有在運動中發射的能力。 
根據前方的要求,美陸軍訓練與條令部迅速展開了對C-RAM的分析研究。分析結果表明,如果部隊具有對火箭炮、火炮和迫擊炮威脅的“感知”和“告警”能力,人員傷亡就可以減少13%,如果在此基礎上再加上對射彈的“攔截”能力,則人員傷亡可減少70%。根據此項研究,訓練與條令部確定,C-RAM系統應是一個具有多種能力的一體化系統。C-RAM必須具備七大核心功能,即預防、感知、告警、攔截、反擊、防護以及指揮與控制,組成一個偵察、火力和指揮與控制一體化的系統。“攔截”只是該系統的核心功能之一。 
爲了滿足戰場急需,美陸軍決定采用分階段螺旋式發展的方法,即首先利用現成裝備與技術研制過渡型系統供部隊使用,然後根據使用情況逐步改進,同時針對部隊的長遠需要研制新型C-RAM系統。根據美陸軍的要求,軍火商提供了幾種樣機系統供選用。進入最後一輪角逐的有美國海軍最新的艦載Mk-15“密集陣”Block 1B型20毫米近防系統、瑞士的35毫米“天盾”高炮系統以及美國國防部先期研究計劃局(DARPA)和陸軍坦克與自動車輛研究發展與工程中心(TARDEC)聯合研制的主動防護系統。 
在對這三種武器系統進行仔細評估後,美陸軍認爲“天盾”高炮系統中的雷達和高炮分開配置,系統組成較爲龐大且反應速度較慢,不利于機動部署和快速應戰;而主動防護系統屬于新型防禦武器,尚處于研制階段,作戰能力與可靠性如何尚不得而知。因此,美陸軍最終選擇了海軍的“密集陣”Block 1B系統,與其他偵察、指揮和告警系統組成過渡型C-RAM系統。 
自2004年12月中旬以後,美陸軍用改裝後的C-RAM系統在尤馬試驗場對60毫米和81毫米迫擊炮彈進行了多次攔截試驗,攔截成功概率約爲60%~70%,最高達78%。2005年5月中旬,美國陸軍將兩套C-RAM系統緊急部署到集中了許多要害部門的巴格達“綠區”,開始進行戰鬥值班。從部隊提出作戰需求到過渡型C-RAM系統投入使用,總共花了不到11個月的時間。截止到2006年,已有6套系統部署在伊拉克。

C-RAM系統組成    

“密集陣”近防武器系統 美國海軍的“密集陣”Block 1B型近防系統的核心是20毫米六聯裝“加特林”機關炮。該炮射速高達4500發/分,是美國軍艦上用于對空防禦的最後一道防線。該炮配備由高分辨率熱成像探測儀、自動獲取圖像跟蹤系統、成像儀穩定系統組成的一體化光電探測系統,並集成到火控系統之中。 
C-RAM武器系統艦載型“密集陣”Block 1B系統發射威力巨大的貧鈾彈芯脫殼穿甲彈。在海上,這種攔截方式不會産生什麽附帶損傷,在陸地上則不然。“密集陣”系統以高射速發射的大量穿甲彈,像冰雹一樣從天而降,對于城市中擁擠的人群來說這比迫擊炮彈的威脅還要大,況且還有致命的放射性危害。爲此,美國陸軍決定讓“密集陣”改爲發射可在空中自毀的M246型殺傷曳光燃燒彈。 
傳感器 多種炮位偵察雷達和防空雷達組成了過渡型C-RAM系統的“耳目”。炮位偵察雷達主要有AN/TPQ-36、AN/TPQ-37炮位偵察雷達和輕型反迫擊炮雷達(LCMR)。三者互相補充,可有效地偵察各種距離上的目標。AN/TPQ-36和AN/TPQ-37均爲80年代列裝的相控陣雷達,作用距離數十公裏,主要用于偵察敵方遠程火炮、火箭炮或迫擊炮的位置。 
輕型反迫擊炮雷達是針對近年來反恐作戰和城市作戰的特殊需要而研制的新型雷達。該雷達彌補了冷戰時期開發的炮位偵察雷達的許多不足。例如,AN/TPQ-36和-37雷達重達數千公斤,扇掃範圍僅900,最小作用距離達數公裏(不利于偵察近距離的迫擊炮),需要配備發電機,而且價格昂貴高達數百萬美元等。
LCMR雷達的主要優點爲:掃描範圍360°;作用距離7公裏,與大多數迫擊炮的有效射程匹配;定位誤差小于100米;僅重58公斤,便于空投和攜帶;功耗小,可使用車載電源或民用電源,使用電池時可連續作業6小時以上;使用安全,天線和手持計算機之間實現無線連接,所以操作手可與雷達分開配置;單價65萬美元。 
2004年有38部LCMR雷達投入了伊拉克戰場,使用效果極佳。LCMR被評選爲當年美陸軍的十大發明之一。美陸軍于2006年增購54部第二階段改進型雷達(LCMR II),2009年再購買442部LCMR III。 
“哨兵”(Sentinel)防空雷達于20世紀90年代後期開始裝備美陸軍,是一種先進的三座標相控陣雷達,工作在X波段,可以在3600範圍內捕捉與跟蹤目標,作用距離40公裏。“哨兵”防空雷達有反航空威脅(ABT)型和反迫擊炮(CM)型,後者是前者的軟件改進型。“哨兵”ABT用于對付旋翼和固定翼飛機、無人機及巡航導彈等目標,“哨兵”CM用于對付火箭彈和迫擊炮彈,但也具有ABT型的功能。 
前方地域防空指揮與控制系統(FAAD C2) FAAD C2是C-RAM系統的神經中樞。“密集陣”Block 1B攔截系統與輕型反迫擊炮雷達、AN/TPQ-36/37炮位偵察雷達、“哨兵”防空雷達、防空與反導工作站(AMDWS)、“密集陣”遙控站以及告警系統通過FAAD C2組成了一個一體化C-RAM系統,並與陸軍和其他軍種的指揮與控制系統連網。FAAD C2軟件的主要功能包括判讀和融合傳感器數據、評估威脅、提供預警、指揮攻擊行動並向其他支持C-RAM的系統提供敵方發射陣地位置和預期命中點位置信息。 
原來的艦用型“密集陣”武器系統由于海上環境障礙物較少而且所對付的目標體積也較大,所以對火控軟件的要求比較簡單。而陸用型“密集陣”的主要作戰區域是城市,大量建築物會給雷達和光電系統探測和跟蹤目標造成嚴重幹擾,而且其要對付的目標是體積比反艦導彈小得多的炮彈。爲此,雷聲公司爲“密集陣”系統重新編寫了前方地域防空指揮與控制系統的火控軟件,使其能在陸地環境下識別和跟蹤諸如60毫米和82毫米迫擊炮彈那樣微小的目標。 
C-RAM系統的指揮與控制過程如下:武裝分子發射迫擊炮彈;兩種以上傳感器捕捉到迫擊炮,立即向FAAD C2系統報告;FAAD C2融合目標信息並向防空反導工作站發送迫擊炮炮位和命中點位置,向WAVES告警系統發送命中點位置和告警信息,爲“密集陣”指示目標並命令其射擊;當來襲炮彈進入射程時,“密集陣”進行攔截射擊;防空與反導工作站將迫擊炮位、命中點位置和火力呼喚發送到“阿發茲”、機動控制系統、空軍增強型戰術自主安全系統、“掃描鷹”無人機、“小鳥”無人機、快速初始部署浮空器(RAID)、“目標上光標”戰場信息傳輸系統等;光電/紅外傳感器轉向命中點,並將命中點實時圖像傳送到eTASS系統;聯合防禦作戰中心(JDOC)或終端攻擊控制員(TAC)完成火力批准程序後,命令對迫擊炮陣地發起反擊。

未來的C-RAM系統    

戰術高能激光武器先期概念技術演示 目前美陸軍所使用的C-RAM系統主要依靠動能武器攔截來襲炮彈,雖然可解燃眉之急,但仍有其先天不足―不僅攔截概率僅70%左右,而且依然存在附帶損傷的問題。爲此,美軍一直在探索將定向能技術應用于C-RAM,並且在研制高能激光武器方面取得了重大進展。
1995年,美國和以色列啓動戰術高能激光武器(THEL)先期概念技術演示項目,以對付黎巴嫩真主黨日益增長的低飛火箭彈的威脅。1996年2月,名爲“鸚鵡螺”的樣炮系統在美國新墨西哥試驗場擊落了一枚近程火箭,這是有史以來第一次被激光武器擊落的無控火箭。 
THEL系統采用氟化氘激光技術,利用乙烯、氘和三氟化氮等化學物質的化學反應獲取能量。該系統主要由指揮中心、火控雷達、指示與跟蹤系統以及激光炮四個部分組成。
火控雷達配置在敵方地域附近,連續不斷地進行掃描,一旦發現來襲火箭彈,雷達即計算目標的彈道以便使指示與跟蹤系統鎖定目標。一旦目標進入激光武器射程範圍內,指示與跟蹤系統便將高能激光波束聚焦于來襲火箭彈上,其能量可以摧毀5公裏以內的目標。戰術高能激光武器系統可以同時跟蹤60個目標,每分鍾可以對10多個目標實施射擊,裝填一次可以發射60次,每發射一次的成本約爲3000美元。 
機動型戰術高能激光武器 雖然戰術高能激光武器威力巨大,然而體積龐大,幾乎無法移動。2003年,以色列和美國轉而開始進行機動型戰術高能激光武器(MTHEL)的研制和試驗。該項目的目的是研制一種可以用C-130軍用運輸機部署的高能激光武器系統,主要用于對付敵方火箭彈、炮彈和迫擊炮彈的威脅並用于對付便攜式防空導彈對民用飛機的威脅。整個系統裝在三輛牽引車-拖車上,分別爲激光炮車、火控雷達車和激光燃料車。以後還將進一步縮小整個系統的體積,以便用一輛車運載,最終使其能裝在“悍馬”車上使用。美國和以色列原本都希望機動型戰術高能激光武器能于2007年做好列裝准備。 
2004年5月4日,MTHEL系統在美國陸軍新墨西哥州白沙導彈試驗場跟蹤並擊落了一枚飛行速度和高度均超過“喀秋莎”並攜有真實戰鬥部的大口徑火箭彈。然而,據估計MTHEL要達到裝備部隊的水平還需要花費約6年的時間和數十億美元。在如此高昂的成本面前,美國和以色列退縮了,于2006年初作出決定取消MTHEL項目。MTHEL的研制廠家諾?格公司自籌資金繼續研制,于2006年年中推出了“天空衛士”(Skyguard)機動型戰術高能激光防空武器系統。一套“天空衛士”系統的防護區域直徑約爲10公裏。系統單價約1.5億美元,但以後可能有超過30%的下降空間。不過,美國和以色列是否有意購買,尚不得而知。 
固體激光武器 美陸軍下一個要攀登的技術高峰是發展結構緊湊、效率更高、幾乎沒有附帶損傷的100千瓦固體激光武器,以滿足防空反導的需要並提高部隊的C-RAM能力。 
美陸軍已經參加了美國防部的聯合高能固體激光武器(JHPSSL)項目。該項目于2003年啓動,計劃在兩年內使激光器功率達到25千瓦。2004年已經組裝並演示了一種32千瓦的四模塊式二極管泵浦熱容激光器試驗模型,到2007年將實現60千瓦的階段性目標。美陸軍在2006和2007財年計劃花費2200萬美元爲JHPSSL項目研制激光武器技術演示樣炮,並計劃在2013年使其具有擊落火箭彈、炮彈和迫擊炮彈的能力。最終目標是到2018年能將其安裝在未來戰鬥系統(FCS)的20噸級輪式車輛上使用。

C-RAM武器系統總評    

C-RAM武器系統C-RAM武器系統的研制與應用是新形勢下部隊防護的迫切需求,也是一個全面創新的過程。C-RAM概念的創立,突破了傳統上反火力作戰任務由野戰炮兵獨家承擔,只打火炮不攔截炮彈的老框架,提出了一個由防空炮兵牽頭、軍兵種協同的攻防兼備的反火箭炮、火炮和迫擊炮威脅的全新理念,爲防空作戰開辟了新的天地,是防空兵發展史上的一個裏程碑。 
在過渡型C-RAM系統的構建上沒有投資新裝備的研制,而是發揮現有信息網絡的優勢,不拘一格,將上世紀80年代、90年代和21世紀初期技術水平的屬于不同兵種、不同軍種的裝備整合爲一個有機整體。這種資源合理重組的做法體現了一種集成創新。 
過渡型系統之所以能在極短的時間內送到前線,還要歸功于美軍靈活實用的戰時應急采辦機制。過渡型C-RAM系統的采辦是一個非常規的過程,因而也體現了裝備采辦管理的創新。在防空兵C-RAM連的創建過程中摒棄門戶之見,不僅吸納了野戰炮兵的裝備和人員,甚至還編入了海軍的專業人員。在人員的銜級結構上也不拘泥于一般規定,而是從實際需要出發偏高配置。C-RAM的攔截系統從常規武器向激光武器的過渡,體現了鮮明的技術創新特點,將使C-RAM的精度、威力和反應速度産生一個質的飛躍。
http://www.hudong.com/wiki/C-RAM%E6%AD%A6%E5%99%A8%E7%B3%BB%E7%BB%9F




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阿楨
改變現狀 印度和陸拚了 喜馬拉雅邊境增兵3.5萬 2020/07/31 中時

據印度《商業標準報》和《南華早報》2020/07/30,印度在喜馬拉雅邊境增兵3.5萬,這可能改變3,488公里「實際控制線」(LAC)的現狀,並使印度已吃緊的軍費更拮据。
雖然印度是全球第3大軍費支出國,但三軍裝備的卻大都是過時的武器,軍費中約有60%都用在支付130萬印軍的薪資,剩下來的則用來付以往的軍購費用。
  回應
印度人一貫的做法,虛張聲勢,自吹自擂。中印邊界那鬼地方,印度擺了大量的兵力,純屬人海戰術。後勤補給困難,武器萬國牌,本來彈藥儲備就只有幾個星期的,到時候還得進口。臨時抱佛腳,緊急進口俄國法國武器,剛來了五架法國狂風,就號稱是Game Changer,說連大陸的殲20都遠遠不如。真打起來,這幾萬人都會被包餃子了。反觀中國大陸,基礎設施勝過印度,多層防禦支援體系。武器遠勝印度。解放軍靠的是機動性,後勤優良,武器的全面性遠超印度:火力的射程、精確度、多層次的情報支援。後面依託的是中國完整先進的國防工業和龐大的經濟力。

外媒:印度陣風對巴軍威脅極大 梟龍最容易受攻擊 2020/07/31 新浪軍事

據《歐洲時報》報導,最近抵達的法國“陣風”戰鬥機給印度空軍的實力帶來了巨大提升。該機裝有超視距的“流星”空對空導彈,號稱是亞洲最強大的戰機。流星射程為120公里,優於巴基斯坦的F-16戰機AIM-120C-5的100公里。
  回應
梟龍3相控雷達加PL-15,陣風未必是它的對手!
陣風的全球銷量,客戶們是在用腳來投票的呀!別說什麼梟龍,殲十還沒人買之類的話,中國戰機外銷是牽扯到購買國與某些大國之間的政治關係的。

印度買的法國陣風為何出口情況不佳 美媒:質次價高 2020/07/31 新浪軍事

據美國防務媒體《軍事觀察》網站報導,由於陣風體積小,並且許多技術都受到限制,不僅在技術上落後F-35一代,而且價格還更高,每架售價2.4-2.6億美元,這導致了出口不佳。
2020-08-01 08:18:44
阿楨
印度軍隊野戰防空實力如何:裝備十分落後戰力低下 2020/07/31 兵工科技

  印度陸軍防空兵團擁有3個獨立防空旅,45個防空團,裝備有薩姆-6、薩姆-7、薩姆-8、薩姆-13、伊格拉及山貓等型防空導彈和L-70、ZU-23-2及ZU-23-4等型高炮。從規模數量來看,編制規模很大,但從裝備來說,還是上世紀70、80年代及以前的老式裝備唱主角,性能都比較落後,且欠缺類似“道爾”的中低空自行式防空導彈系統。
  印度防空另一勁旅——印度空軍防空導彈部隊,共裝備有25個S-125防空導彈中隊、6個薩姆-8 9K33中隊、與以色列合作開發的巴拉克-8阿卡什中隊及1個SPYDER獨立分隊。
  與遲遲難以大規模列裝的巴拉克-8一樣,SPYDER的問題也是裝備太少只1個中隊,技術能力再突出,也難以起到力挽狂瀾的作用。
https://mil.news.sina.com.cn/zhengming/2020-07-31/doc-iivhuipn6070328.shtml

外媒:美軍顧忌中國反導系統 特別提到HQ-19 2020/07/31 新浪軍事

  據《陸軍識別》網站報導,根據美國國防部在2020年7月28日發佈的報告,俄中正在發展能力越來越強、數量越來越多的導彈防禦系統,並在與美國競爭時將這些反導系統納入其防禦戰略。
  HQ-19是HQ-9的升級版,HQ-9是一種中遠端、主動雷達制導地空導彈。HQ-19能夠在低地球軌道的低端對抗彈道導彈和衛星(ASAT),這相當於美國的“薩德”系統,可以攔截射程在約1000至3000公里之間的彈道導彈。在某些情況下,它可能有能力對抗射程在3000公里到5500公里之間的彈道導彈。
2020-08-01 08:22:42
阿楨
國產航空隱身制導布撒器/制導炸彈公開亮相 已批量生產列裝

2020年08月14日,CCTV走入中國兵器湖南雲箭,看到國產航空制導布撒器投放重量在500公斤/距離達到60公里,採用慣性制導加北斗衛星導航複合制導系統,它與美國JSOW相當,採用矩形彈身加多面錐形彈頭設計,提高布撒器隱身能力,降低RCS,增強突防能力。還有一個大展弦比平直翼,掛載的時候收攏以節約空間,投放之間展開,延伸投放距離。可配6種戰鬥部,包括區域封鎖子母炸彈,用於封鎖機場、港口和交通樞紐。反坦克末敏彈,可以攻擊和壓制對方裝甲集群,配備碳纖維戰鬥部,專用於摧毀和壓制對方電網等等。將會系列化發展。首先應該是增加動力,繼續提高射程。JSOW就發展了JSOW-ER,增加了一個渦噴發動機,射程超過300公里,這個距離已經超過大多數遠端防空導彈射程。國內也推出了GB500C布撒器,它與JSOW-ER相當,也增加了一個渦噴發動機,射程為280公里。還有就是增加末制導系統、採用人工智慧技術,能夠更好探測和識別目標,從而提高攻擊精度和摧毀能力。
  國產慣導/衛星制導炸彈列裝
從畫面我們清楚看到國產慣導/衛星制導炸彈和美國JDAM一樣,都是在現有航空炸彈基礎上改裝而來。可以利用現在庫存炸彈,降低系統成本和費用。國產慣導/衛星制導炸彈與美國JDAM改裝,都是去掉原來尾錐,取而代之是制導組件艙。這種系統優點體積小、重量輕。從節目之中我們還可以看到國產制導炸彈也在向縱深發展之中。例如有用滑翔增升彈翼,進一步提高投放距離,實現防我外打擊。採用末制導系統,炸彈可以自主探測和識別目標,能夠對目標進行更加精准打擊,還能打擊移動目標。
https://mil.news.sina.com.cn/zhengming/2020-08-15/doc-iivhvpwy1212893.shtml
2020-08-16 08:15:36
阿楨
干擾槍導彈高炮一起上:解放軍演練對抗無人機蜂群 2020.10.21

近日,第73集團軍某防空連進行了對抗無人蜂群的戰術演練。從遠到近,有防空導彈,高炮,反無人機槍和可擕式導彈。在密集的火網下,小型無人機難以突破。
  回應
用導彈打小微無人機 效費比不高!
靶蛋都超音速 隱身無人機了 你還在痛惜導彈 怎麼想的
應該還要加入近防炮1130,這樣更保險。
1130絕對保險,但是消耗彈藥量太大。
道爾M1大材小用,且俄羅斯防空系統打無人機能力都是問題。
https://www.youtube.com/watch?v=XcAFbG27W5E
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亞:阿軍在衝突中已損失173架無人機、16架直升機、18架戰機、521輛裝甲車和4個TOS火箭發射器,死傷5139人。
亞阿衝突大殺八方的土耳其無人機 曾被中國翼龍2吊打
2020-10-24 07:52:26
阿楨
對台一線直升機干擾吊艙 可壓制地面防空 2020-11-20 新浪軍事

  近日,中國軍網發佈了兩張陸航第73集團軍某陸航旅直升機低空突防的照片,照片中一架米-171直升機,在機身兩側掛架上各攜帶了一個新型電子干擾吊艙。
  對於固定翼飛機來說,機載電子干擾吊艙已經是空中作戰的必備設備。中國海空軍固定翼飛機都裝備了大量電子干擾吊艙,其中的K/RKL-700A主要用於ECM(電子對抗作戰)用途,此外還有用於ESM(電子支援作戰)的KZ-900吊艙。
  目前國際上共有近30家廠家研發了約70種機載電子干擾吊艙,但專門為直升機掛載所研發的吊艙幾乎沒有,美國的AN/ALQ-167V,裝備單位並不是美軍直升機,而是英國艦載直升機,用於海王MK5和山貓MK8。
  直升機吊艙發展緩慢的原因,首先是設備的體積和重量。比如美國固定翼飛機的AN/ALQ-184,長度3.84米,重量為290公斤,雖然已是很小,但直升機外掛吊艙的重量上限為200公斤,超過對直升機性能影響就太大了,AN/ALQ-167V只有107公斤。中國陸航此次曝光的電子干擾吊艙,比K/RKL-700A吊艙要小一半,2米左右,重量不會超過200公斤。兩個吊艙400公斤的重量對於一架起飛重量13噸,載重4噸的米-171來說影響幾乎可以忽略不計了。
  其次是直升機的戰術使用環境造成的。對於陸航直升機,及時探測到敵方雷達的信號,並且利用地形進行規避,比外掛一個可以進行電子對抗的吊艙更實用。另外,由於直升機特有的旋翼和尾槳會產生非常大的雷達回波,進行雷達隱身設計是無效的。美國當年在取消RAH-66時,就認為與其花這麼多錢搞效果有限的雷達隱身設計,不如把資源用在降低直升機的聲學和光學特徵上。
  因此,直升機防禦系統上的發展重點是紅外和鐳射對抗,而非電子對抗。所以直升機除了設計有內置的全向雷達告警接收機、鐳射告警接收機、紅外干擾機以外,外掛型的紅外和鐳射干擾吊艙也很多。
  雖然電子對抗吊艙並不是直升機防禦系統發展的首要目標,但並不代表這種吊艙沒有作用。在平原、沙漠、海上這些沒有地形可以用來隱蔽的地方執行任務,還是需要電子對抗進行支援的。
  在這種地形下,直升機的最大威脅不再是單兵肩射導彈,而是野戰防空系統,比如俄羅斯的通古斯塔。雷達探測距離在30公里,射程10-15公里的小型防空導彈,或是彈炮結合系統,均使用雷達制導。對於戰場上的直升機來說是很大的威脅。
2020-11-21 07:05:34
阿楨
台軍2000枚毒刺導彈對我軍威脅有多大?時代已經變了 2020-12-21 環球時報

  在過去幾十年裡,可擕式防空導彈取得最大戰果的地方就在阿富汗。1979到1989年,蘇聯在阿富汗上至少損失了333架直升機和118架其他飛機。其中至少有很大一部分是被“毒刺”打下的。
  但之後,可擕式防空導彈再也沒有取得過如此輝煌的戰果。原因有幾:
  1。現代直升機普遍採用了發動機排氣口紅外抑制裝置,再加上紅外誘餌和紅外告警裝置。
  2。毒刺最大射高3800米,最大射程4800米。但實戰中有效射高3000米左右。
  3。從最近的亞阿的納卡衝突可以看出,無人機將在未來戰爭中發揮重大作用。中大型無人機在三四千米之上飛行,可以從容用機載武器對地面目標進行“點名”。而小型的自殺式無人機,紅外輻射小,目標也小,很難被發現,就是被發現了也不好打,打下來也沒關係,成本很低。
  解放臺灣的過程首先是“東風洗地”(楨:? 遠程火箭炮!) ,中國無人機十分強大,大批無人機24小時盤旋“點名”的場景,也許會有個別偷襲成功,但總體上不會給解放軍造成多大麻煩。

美媒CNN:台軍自製潛艇能阻擋解放軍數十年 2020-12-21 環球網

大陸專家表示,該報導鼓吹臺灣潛艇的“優勢”實在過了頭,如果臺灣區區8艘常規潛艇就如此‘了得’,那美國海軍應對解放軍潛艇時,為何還要拼命打造由近70艘核動力潛艇呢?”

殲15網路圖片罕見展示"野獸模式" 疑似掛10枚導彈亮相 2020-12-21 新浪軍事

  估算下來,這架殲-15的外部武器掛載已達4.5噸左右,雖然還未達6.5噸最大載彈量限制(參考蘇-33公開資料),但已頗為驚人。
  蘇-33在105米長的短起點以27噸起飛,內油5.7噸,作戰半徑660公里,滯空時間2.5小時。蘇-33在195米長的長起飛點以32噸起飛,9.3內油,1220公里作戰半徑和近5小時滯空時間。

共軍山東艦穿台海 綠委籲中:不要窮兵黷武 2020-12-20 台視新聞
  回應
買那麼多美國武器就不窮兵黷武了?
綠委不怕!我們的軍頭已經進入衡山指揮所
綠委又來轉移萊豬焦點
航母殺手塔江艦/雄三何在?
快喊美國爹來啊
美國可以穿越,共軍不可以穿越?這是哪國的法?
航母編隊通過臺灣海峽早已實現常態化,臺灣拿來做大內宣恐嚇自己的人民
2020-12-23 06:42:34
阿楨
西藏軍區新利器:對付印度問題不大 對抗強敵差的遠 2021-02-07 新浪軍事

  最近,西藏軍區視頻中,一輛新型八乘八輪式了六管加特林式機關炮的自行防空系統成為了大家關注的焦點。
  中國“一五軍改”後,陸軍重型旅裝備更新速度最快。比較“土豪”的防空營,裝備HQ-17、9M331“Tor-M1”型近程防空導彈加上PGZ-09雙35毫米高炮,構成從15-20公里、到3-5公里的防空火力網。而在“常规”防空營,裝備HQ-7B近程防空導彈加上PGZ-04B彈炮結合防空系統,構成10千米、到3千米左右的防空火力網。
  相比而言,由大八輪車族組成的中型旅在野戰防空火力配系上可謂是遲遲未動:儘管中型旅基於ZBL-08系列輪式底盤,已經先後發展出了步兵戰車、輪式突擊車、自行榴彈炮、自行迫榴炮、裝甲搶修車等多個子車型。
  一直到2019年,才有突破:
  一是在國慶70周年大閱兵上亮相的HQ-17A,類似於俄軍的Tor-M2;
  二是單35型自行高射炮系統PGL-12借鑒了PGZ-09履帶式雙35自行高炮。
  “單35”的缺點
  一是PGL-12單35為了保證射速,採用了一般在航空機關炮用的轉膛結構,發射時火炮氣密性不佳而且震動較大,甚至要加強筋進行補強;
  二是單35的35毫米乘以387毫米彈藥高達1.58千克,只能攜帶400到800發,難以防禦多輪空中攻擊;
  三是把火炮、伺服系統、彈藥箱、火控雷達與光電探測系統等等全部集成到了ZBL-08底盤上,導致“頭重腳輕”,連底盤都成了“兩頭高、中間低”、不好檢修的奇怪構型。
  “新625”的優點
  一是採用了6管25毫米加特林式速射炮,成熟可靠,重量不大;
  二是新型25毫米乘以287毫米彈藥,發射初速1150米/秒,全重卻僅670克,備彈量高達2000發,遠好於PGL-12的800發。
  最後,還在炮塔兩側集成了4枚“前衛”便導,火力半徑在3000到6000米。
  同時,搜索、火控雷達與光電探測系統等也同樣被集成在了炮塔頂部,對低空輕小目標截獲距離10千米,能同時應對6到12個目標。
  “新625”可以高枕無憂了嗎?
  強敵空軍早已進化到了具備超視距攻擊能力的輕型反坦克導彈、大量的小直徑“靈巧彈藥”的階段,一架戰術飛機都能帶上十幾枚,B-1B更是能成百枚SDB彈藥往下扔。以我軍HQ-17A和“新625”要對付這種“靈巧彈藥”,顯然遠遠不夠。
  回應
陸軍營、連級部隊,打掉武裝直升機、無人機即可。打轟炸機、戰機屬防空營、空軍職責;攔截導彈,屬反導防空營、火箭軍反導防空的職責。
2021-02-09 08:34:02
阿楨
中國陸軍40MM埋頭彈曝光

中國陸軍埋頭彈,威力超大,還可以衛星北斗制導。出口型比肩西方同類產品,自用型性能翻倍!
埋頭彈(CTA)即將發射藥有效覆蓋並包裹住整個彈丸,以增加發射藥用量並提高彈丸彈道性能的彈藥。起源于美國後來搞不下去,歐洲接著搞還出了成果,但最後也沒有裝備部隊。沒想到中國軍工研發出來了,不但裝備了部隊,還用於出口。
央視介紹國產40mm埋頭彈火炮,相容英法合資CTI公司的CT2000,水準90°旋轉直通彈膛,右側進彈,左側拋殼。射速200發/分,70倍徑身管,由於埋頭彈不是縱向往復運動供彈,耳軸後炮尾很短,所以火炮俯仰角做到了-6~87度。能使用很多新技術彈藥,已經移植35炮的AHEAD彈,正在開發衛星制導彈藥,北斗軍用定位精度可以讓炮彈達到2m以內,其榴彈殺傷半徑達到20m,有效射程超過10km(?),一個點射下去覆蓋一個足球場的軟目標。
基本作戰效能(外貿版)
一、穿甲厚度140毫米。相當於二戰德軍虎式坦克(85毫米坦克炮)的穿甲性能,等同於新一代至少57毫米火炮性能,雖不能擊穿三代坦克正面裝甲但可以打透其側裝甲,瑞典CV9040步戰車40毫米機關炮,只能打穿100毫米勻質鋼板。
二、射界範圍大,-6~87度的射角,兼具高射炮性能,能打擊直升機和無人機。可炮轟反裝甲末敏彈,在距離末敏彈6米處散發出幾百個鎢珠。
3、適用於城市作戰。由於射角大,可以用來對付高樓等城市目標。
三、埋頭彈火炮總體性能與西方相當,但極具中國特色。比如射界範圍大,自動供彈系統,埋頭彈的二次點火等技術。謙虛的說,就是世界第一唄。
https://www.youtube.com/watch?v=Cv6Y3IsD_FY&list=PLYG8vFcMYIaKhU0ZrL6B4UFwcaI3HcWig&index=36
2021-02-09 11:06:33
阿楨
紅箭10高原強化發射車擊落無人機 2021-03-10

  近日,八一電視的視頻中,出現了輪式底盤的紅箭-10擊落無人機和一種新型車載反坦克導彈試射的鏡頭。
  紅箭-10彈長1.85米,寬0.165米,總重150千克,破甲戰鬥部重43千克,穿深接近2米勻質裝甲,最大射程10公里,飛行高度200--300米。採用光纖圖像傳輸制導,在發射後裝於導彈尾部的光纖線圈不斷放出,能夠將導引頭中安裝的白光/紅外攝像機的畫面使用光纖傳輸給發射車內配備的人機交互終端,雙顯控操縱臺可同時操控以間隔10秒發射的2枚導彈,同時打擊2個不同的目標。導彈在飛行中可同時接受上傳指令,可以發射後不管,也可在導彈發射前不鎖定目標,在發射後再進行目標選擇,射手也可以修正瞄準點和目標資訊,並控制導彈攻擊目標,因此紅箭-10可以打擊的目標種類非常多樣,甚至包括低空飛行的直升機,可以在美國阿帕奇直升機的地獄火導彈8公里射程外攻擊目標。由於紅箭10的正常氣動佈局,X佈置的大弦比彈翼和尾翼,使得導彈既可以直接瞄準進行直線飛行攻擊,也可以採用高抛物線機動彈道攻擊目標。
https://mil.news.sina.com.cn/zhengming/2021-03-09/doc-ikkntiak6551364.shtml
2021-03-10 07:21:08
阿楨
三代猛士車載紅箭-10反坦克導彈“攻頂”曝光 2021-03-17 新浪軍事

  視頻還出現卡車底盤的紅箭-10對空中飛行目標實施打擊的畫面。
  紅箭-10是一種第三代自尋“攻頂”導彈,彈徑比現有反坦克導彈要大,能有效擊毀現代化主戰坦克和其他軟硬目標。
  一代猛士,採用3.9升排量、150馬力的柴油發動機,外形有美軍悍馬用車痕跡。
  二代猛士的車身前擋、車身與車頂都採用一體化設計的裝甲化材料,前擋風可防彈,車身採用高強度裝甲板,車底盤加裝V形裝甲,防護性有了顯著增強。另外,得益于200馬力的動力系統,機動越野能力得到大幅提升。能通過45釐米高度的垂直臺階障礙和70釐米寬的水準壕溝,可進出深2米的彈坑;最大涉水深度達1.2米。目前,二代猛車已廣泛列裝合成化步兵營,全營作戰效能比傳統摩托化步兵營提高數倍。
  三代猛士最核心的變化就是換裝了一台6.7升、300馬力的康明斯ISDe300-40柴油發動機,車體的尺寸更大,運載能力更強;車身裝甲鋼板更厚,防護性也得到提升。在資訊化水準上,更是進行了提升,它可以集成電臺、北斗等資訊化裝備。具有極佳的改裝潛力: 重機槍榴彈炮遙控武器站/122毫米榴彈卡車炮/加長版六驅三代猛士/猛士卡車…..。
https://mil.news.sina.com.cn/zhengming/2021-03-17/doc-ikknscsi6859171.shtml
2021-03-18 08:19:19
阿楨
美AH64E新導彈射程翻4倍 印軍若裝備對我軍威脅不大 2021-03-21 環球時報

  2021-03-17“阿帕奇”發射以色列“長釘-NLOS”導彈,擊中32公里外靜止靶船,射程是“海爾法”的4倍。
  “長釘”主要的型號有“長釘-SR”(SR表示短程,有效射程從50米到1.5公里),“長釘-MR”(MR中程),“長釘-LR2”(LR遠端, 4公里),“長釘-ER2”(ER超遠,10公里),和“長釘-NLOS”(NLOS非視距直瞄, 25公里)。射程越遠彈體越大,“長釘-NLOS”重達70公斤。
  “長釘-NLOS”與其他“長釘”的光纖鏈路,限8公里內,之後使用無線電制導。該導彈的標準導引頭是可見光和紅外制導,但正在研製半主動鐳射導引頭等新型導引頭。
  長釘-NLOS為了增加射程使用了四片較大的主彈翼,阻力增大速度不高,約200米每秒,遠低於音速。因此8公里以外,是可以被干擾的,而飛行速度慢,也容易被近程防空武器系統擊落。我陸軍的電子戰裝備, 6管速射炮對付長釘-NLOS應也效。
  當然,對付“阿帕奇”的辦法還有很多,比如由攜帶毫米波雷達的武直-19和武直-10編隊;陸軍的遠端火炮和火箭炮,能摧毀阿帕奇的機場;軍戰機和無人機也能夠從上往下對付阿帕奇。
  另外,今年的阿布達比國際防務展,我軍企就推出了CM-501GA導彈系統。它實現了美國陸軍提出的“網火”NLOS概念,性能先進。該導彈的外形也和長釘-NLOS差不多。
https://mil.news.sina.com.cn/china/2021-03-21/doc-ikkntiam5971094.shtml
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 八一電視2021-03-10視頻,輪式底盤的紅箭-10擊落無人機:紅箭-10採用光纖圖像傳輸制導,穿深2米勻質裝甲,最大射程10公里,可在阿帕奇直升機的地獄火導彈8公里射程外攻擊目標。
 中國陸軍重型旅的防空營,裝備HQ-17、9M331近程防空導彈加上PGZ-09雙35毫米高炮,構成從15-20公里、到3-5公里的防空火力網。
2021-03-22 08:29:02
阿楨
國產ST3外貿多用途自行火炮首公開 實現"一炮四用" 2021-04-02 新浪軍事

  近日,國內軍刊《現代兵器》發佈ST3外貿105毫米多功能自行火炮的圖片,設計上最明顯的特點是集合了多種傳統火炮的技術特徵,包括加農炮、榴彈炮、迫擊炮甚至高炮。不僅可以擔負反坦克、打擊工事等直瞄射擊任務,也可以實現間瞄射擊,利用大仰角射擊的方式打擊反斜面目標,甚至用於防空反導作戰。不僅是國內首創,在全世界也是絕無僅有的。世界火炮未來發展的大趨勢之一就是多功能、多用途化。從這一點來看,ST3外貿105毫米多功能自行火炮已經走在了世界火炮發展的最前列,很可能引領著世界火炮發展的主流。
  從一炮兩用到一炮多用
  在二戰之前,世界各國軍隊裝備的各型火炮基本上都為單一用途,在戰場上的分工和用途也非常明確。
  不過,隨著火炮技術的飛速發展,到了第二次世界大戰時,已經出現了雙用途火炮的雛形,也就是通常所說的高平兩用炮。
  二戰結束至今,多用途化開始成為新一代火炮發展的趨勢。比如,加農炮和榴彈炮結合成為加榴炮,具備了間瞄和直瞄射擊的能力。而蘇聯更是創新地將榴彈炮和迫擊炮結合起來。而世界上第一種真正實現三種以上的多用途作戰能力的火炮當屬義大利研發的76毫米系列自行火炮,結合先進的火炮技術和完整的火控系統,可實現防空反導、對陸直瞄射擊以及間瞄射擊等不同的作戰用途。
  中國軍企曾在珠海航展上展出了類似於義大利“天龍座”的輪式76毫米自行火炮,不過,76毫米口徑畢竟還是屬於中口徑範疇,作為高炮來講可以勝任,但是對付地面目標則短板比較明顯。
  所以,76毫米多功能火炮雖然看上去很不錯,還是主要偏重於對空作戰,而此次首度公開的ST3外貿105毫米多功能自行火炮,是在原有的105毫米輪式突擊炮基礎上改進而成,保證了擁有強大的反坦克和攻堅能力。
  一種新型武器裝備的出現,也必然對應著軍貿市場以及用戶的需求。
  首先,對於第三世界國家來說,很難有足夠的財力來維持一支規模龐大的陸軍部隊,ST3外可以實現以一種裝備代替多種裝備的“多面手”。
  其次,對於世界軍事強國來說,除了上述“以一帶多”的種種好處之外,最為重要的在於炮兵部隊裝備型號實現大幅簡化後,可以實現全面大幅提升的遠端戰略投送能力,特別是通過大型運輸機來完成上千公里的整建制快速機動。https://mil.news.sina.com.cn/china/2021-04-02/doc-ikmxzfmk1376277.shtml
2021-04-03 08:17:30
阿楨
美陸軍首批野戰防空車部署歐洲 未來將換雷射砲 2021/04/28 中時

防衛新聞(Defense News)報導,美軍第4防空砲兵團第5營(5-4 ADA),收到了4輛M-SHORAD 防空史崔克車,車上安裝有4具AESA小型主動相陣雷達與光電偵測系統,搭配4枚FIM-92刺針飛彈和30公釐M230自動機砲、7.62公釐M240機槍,其火力比前一代的復仇者系統要強,復仇者系統是悍馬車上加裝刺針飛彈和1具.50口徑機槍。
去年10月,美國陸軍簽訂了價值12億美元的合約,購買防空史崔克戰鬥車。
不過,如今的裝備只是過渡階段,因為美國陸軍期望的是雷射武器或其他類似的能量武器,才能更有效的防禦敵方火箭、飛彈、迫擊砲以及無人機,或是武裝直升機的攻擊。
  回應
防空還是只有刺針卻要850萬美元,只能打中低端無人機,效益也太低了

美陸軍將換裝新型防空飛彈發射車:既能打飛機也能打坦克 2018-03-30戰略吐槽秀

據美國《防務新聞》在3月29日的報導,美國陸軍計劃在「斯特瑞克」裝甲車的基礎上進行一次改進,在斯特瑞克的基礎上研發一款足夠先進的防空飛彈發射車,如果研發成功,這還是美國陸軍第一款真正意義上的野戰防空系統,相對於中俄的野戰防空系統,美國陸軍在野戰防空系統上一直不重視,主要就是因為美國空軍擁有強大的制空能力,但隨著中俄近年以來打擊能力的增強,美也開始研發野戰防空系統。
2021-04-29 08:25:41
阿楨
亞洲特快:來點新的“漢光”笑話 2021-05-07

台軍這次演習在“攻擊軍”的兵力想定方面,倒還真是比之前幾次演習都更正常一點,包括了兩艘航空母艦和兩艘兩栖攻擊艦。
而攻擊方的遠端打擊武器方面,設定攻擊方射程完全可以覆蓋臺灣全島的中短程戰術導彈中只有一少部分能夠攻擊臺灣東部的機場……
據台軍方公開消息稱,開戰幾分鐘內,台軍澎湖、桃園、新竹、嘉義、清泉崗、台南等機場,及其所屬的主力戰鬥機聯隊就失去了戰鬥力。
這也算是正常,接下來才是這次演習的“騷操作”部分。
台軍“偵搜”系統能夠發現“攻擊軍”火箭炮部隊,在掌握其位置後,以“雄2E對陸巡弋飛彈”反擊,從而獲得了數小時的火力空白,台空軍就利用這幾個小時,修復部分機場,並起飛殲滅來襲攻擊軍機隊……
講真這就已經很搞笑了,且不說台軍總共幾十枚“雄2E”如何突破解放軍綿密的防空火力,也不說一票F-16如何搶挑殲-20,就只說,被彈道導彈的重型彈頭炸得連地基都翻起來的機場跑道,用什麼辦法才能在幾個小時內修好?
而更搞笑的還在後面,圍繞台東的花蓮、佳山等基地,不僅把“天弓3”導彈都給放在那,還部署了瑞典自行高炮系統“天盾”,取得了對彈道導彈和巡航導彈100%的攔截率!
甚至台軍在推演的最後幾天兵力還恢復到了4個戰鬥機聯隊的規模,並且奪取了制空權。
美國顧問對此當然也看不下去 “美方人士表示,台軍從未認真考量機場抗炸能力的問題,也從未由實戰角度去認真演習機場抗炸情境,所謂演習多半為表演性質的操演,即使曾經有美軍顧問團在數年間幾次親臨指導,也僅止於上課聽令,並未年年、月月實際操作,而此種敷衍作為,一旦實戰降臨,台軍空軍基地機場將面臨大半毀損的窘態,台軍戰機即使起飛,也無法降落補給,空軍戰力將在解放軍第一擊發動後急速毀滅。”
在陸上作戰中他們還有精彩表演,台軍也只有少量“悍馬”上面架毒刺的“復仇者”防空系統可用,美國雖然近年來對台出售了一批肩扛式毒刺導彈,但還是不夠用的。於是,台軍充分發揮想像力,在演習中設定“紅隼”火箭筒也可以用來打直升機……
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以巴衝突奪244命(以12) 雙方2021-05-21凌晨2時起停火
2021-05-21 06:57:21
阿楨
中國造的翼龍-2、彩虹-4B無人機接連被擊落!胡塞武裝用了什麼秘密武器? 30

  葉門胡塞武裝SABA通訊社2021-05-23消息,擊落了沙特一架彩虹-4B型。兩天前才擊落一架翼龍-2。雖然不少讀者聽到這麼一個消息之後,第一反應是罵娘,覺得沙特又在“敗壞中國武器在國際上的名聲”,但實際上,別說是彩虹-4B或者翼龍-2這兩種速度相對較慢、機動性非常差、也沒什麼軟硬反制措施的無人機了,
  2018年1月7日,胡塞武裝用伊朗仿製中國QW-1M的Misgah-1可擕式防空導彈擊落F-15SA戰鬥機
  2019年底被胡塞武裝擊落的AH-64“阿帕奇”
  2020年2月15日胡塞武裝擊落IDS狂風戰鬥機
………..
  回應
就是不怕被擊落,所以才叫無人機。沙特老爺眼裡這都不叫事兒,只要人沒事就行。
2021-06-03 08:27:25
阿楨
反坦克直升機越來越厲害,坦克為何不裝防空導彈對付呢? 2021-07-31

海灣戰爭的地面戰鬥中,美軍「阿帕奇」直升機扮演了掩護機械化步兵推進的角色,共發射了5000多枚「地獄火」反坦克導彈,擊毀了伊拉克總損失3800多輛主戰坦克中的13%! 此戰之後,武裝直升機就被成為「坦克殺手」。
  機炮VS防空導彈
羅馬尼亞的T-72M2 Moderna,炮塔兩周增加了2門20mm厄利孔高平兩用機炮,可是弊端很明顯:機炮與坦克主炮同軸,也就是說只能隨坦克炮塔的轉動而對正水準角度,只有垂直角度是可以通過俯仰機構自行調節的。無疑,這樣使用是相當困難的:因為沒有自動化的系統用於輔助調整射角進行防空;再者,一旦炮塔座圈損壞,那麼它基本上失效。
防空導彈似乎就沒有這個問題,可擕式就完全可以直接安裝在坦克炮塔上。朝鮮在閱兵式上,曾經有「天馬虎」「暴風虎」兩款主戰坦克安裝了雙聯裝「針」式防空導彈。顯然,這技術含量並不高;從外貌上看,它也可以在車內遙控俯仰角、水平角,可以說是完美避開了坦克+高平兩用機炮的弊端。
  坦克為什麼不裝防空導彈
首先,可擕式防空導彈仍然需要人工啟動、解鎖、預熱以及人工鎖定。然而,以現有的條件來看,坦克存在極大的視線死角。其次,合格的裝甲集群在出動時,一般會有配套的野戰防空單位跟隨作戰。
  現階段的主戰坦克是有一定的防禦措施,遙控武器站可以憑藉著相對完善的觀瞄、火控設備在車內遙控射擊;主動防禦系統在探測到直升機發射的反坦克導彈後,會立即發射攔截彈予以攔截。車組成員同樣可以發射煙霧彈形成干擾直升機熱成像探測設備的煙霧團。可以通過炮射導彈來進行一些簡單防空任務的;坦克上也安裝有高射機槍,可以通過車長操縱高射機槍向直升機射擊。
2021-08-01 07:26:43
阿楨
外媒:首次實彈射擊後 美軍棄購以“鐵穹”攔截系統

  據以色列《耶路撒冷郵報》網站2021年8月25日援引美國《防務新聞》週刊報導,儘管美軍已成功對以色列“鐵穹”攔截系統進行首次實彈射擊測試,但美國陸軍決定放棄購買該系統以應對空中威脅。
  報導稱,7月在新墨西哥州白沙導彈靶場對兩套攔截系統進行實彈測試後,美國陸軍選擇了萊多斯公司旗下動力系統公司的攔截系統。
  報導介紹,動力系統公司的攔截系統名為“持久盾牌”,能360度探測目標並同時朝多個目標開火。該系統操作簡單,可與美國陸軍的綜合防空與導彈防禦作戰指揮系統完全結合。
  以色列國防部和拉斐爾先進防務系統有限公司表示,他們不會對《防務新聞》的報導發表評論,但如果報導內容得到證實,這將是以色列國防部遭遇的重大挫折。
  不過,根據以色列《經濟學人報》的一篇報導,“鐵穹”系統的平均售價在840萬美元左右。以色列航空航太工業公司稱,每個系統都是根據需要定制的,因此沒有固定售價。
  報導指出,“鐵穹”系統的雷達由以色列航空航太工業公司生產。2020年,這種多用途雷達的國際銷售額達到創紀錄的42億美元。《經濟學人報》稱,約有150台MMR雷達——“鐵穹”系統的大腦——已被出售給世界各地的客戶。
  2019年8月,美國陸軍從拉斐爾先進防務系統有限公司購買了兩套現成的“鐵穹”防空系統,2020年底完成交付。此後,美國陸軍一直在對這兩套系統進行測試並建立訓練體系。
  這兩套系統包括:12個攔截彈發射器、兩個感測器、兩個作戰管理中心和240枚攔截彈。

以國鐵穹防空系統攔截操太凶要換 美眾院大力贊助近280億

美國眾院2021/09/23投票,以420:9壓倒性通過以10 億美元(近280億台幣)資助以色列更換「鐵穹」防禦系統(Iron Dome defence system)預算案。
2021-09-25 12:21:02
阿楨
北方工業的外貿天龍防空導彈家族,空對空導彈改造 2020-11-09

  1、天龍6倚天近程防空導彈
天龍6使用了天燕-90直升機用空對空導彈。天燕-90彈長1900毫米,彈重20公斤,採用銻化銦紅外導引頭,戰鬥部3.5公斤,殺傷半徑5米。在天燕90下地過程中,加強了火箭發動機,射程500-6000米,射高15-4000米,最大飛速2.2馬赫,單發殺傷概率80%,可同時對付4個空中目標,能夠打擊超低空戰機、直升機、無人機和巡航導彈等。
天龍6採用WZ551型6x6裝甲車/4X4底盤的輕裝版,集成8枚導彈和雷達、光電系統。雷達探測距離18千米,光電探測距離12千米,射程超過單兵防空導彈改裝的復仇者等系統。2010年天龍6成功出口老撾。
  2、天龍12近程防空導彈
天龍12是俄羅斯鎧甲S1的中國版(楨:? )採用8x8輪式越野底盤,沒有安裝防空火炮,其實鎧甲S1安裝防空炮的行為本身就是對導彈精度的不自信,火炮需要額外的重量、機構、火控,在發射過程中還會嚴重破壞雷達和導彈的精度。
天龍12的導彈採用無線電指令制導,能同時攻擊12個目標,有效射程2-12公里,有效射高15-5000米。
  3、天龍30中近程防空導彈
天龍30使用了國產第四代近距格鬥空空導彈PL-10E的地空改型,使用了6X6越野中型卡車底盤,安裝了傾斜發射的6連裝儲運發射箱,導彈射程30公里。其制導方式為捷聯慣導/GPS+資料鏈+紅外成像末制導,可選裝雷達導引頭,抗干擾能力強,最大超載60G。
天龍30跟天龍50能共組防空網,共用IBIS- 200新型雷達,截獲距離250公里,能同時跟蹤12個目標,物美價廉,甚至還發展出了傾斜式發射的艦載型。天龍30具有體制先進,抗干擾能力強,命中率高的特點,與歐美用空空導彈改裝的IRIS-T SL、米卡相比毫不遜色,在射程上還要高一些,具有很強的競爭力。
  4、天龍50中近程防空導彈
天龍50使用的是國產中距空空導彈SD-10A的地空改型DK-10A,為了不減小射程,DK-10A採用了增大後彈體多裝燃料(也有說採用了雙脈衝火箭發動機)和邊條翼的設計,彈長5.054米,彈徑203\260毫米,射程50公里,射高30-19800m,最大超載38G,採用捷聯慣性制導+資料鏈連接+主動雷達末制導的複合制導方式,採用殺傷爆破戰鬥部,可以有效攔截固定翼飛機、直升機及無人飛行器等,執行區域防空任務。
2021-09-27 08:21:58
阿楨
天龍50採用北方賓士6X6卡車底盤,安裝有4具圓筒形儲運發射筒,採用傾斜熱發射方式。一套包括1輛指揮車、1輛多功能雷達車、4-6輛導彈發射車、一套後勤保障系統,能夠與天龍30共同組網。系統撤收時間15分鐘,正常反應時間為20秒,緊急為16秒,發射車與指揮車的距離可以達到5公里。IBIS-200型S波段三座標雷達,探測距離250公里,能夠同時搜索144個目標並引導12枚導彈摧毀目標。
天龍50導彈性能先進、系統簡單、效費比高(比西方導彈便宜40%)適合第三世界國家的防空需求。所以很快就有買家找上了門。盧旺達於2014年購買了該系統, 2017年12月摩洛哥也進口了該系統,評價非常好。印尼和馬來西亞也有進口意向。
  和國外同類防空導彈對比
美國和挪威聯合研製的NASAMS,並沒有對AIM-120導彈進行改進,所以射程只有20公里,不到天龍50的一半。
俄羅斯SA-17/BUK-M2,它採用的9M38M2導彈最大射程50公里,高度25公里-15米,機動超載30G,彈長5.5米,直徑0.4米,發射重量720公斤,天龍50的發射重量只有SA-17的一半,但是射程、射高、速度等指標與之相近,機動超載還要高一點,不過SA-17的戰鬥部重量要比天龍-50要大,因此威力要大一些,不過天龍-50採用了主動雷達制導系統,制導精度,可以部分彌補這些不足。
  北方公司的4大防空導彈能夠組成防空體系,可以依照使用國的要求組成針對性不同的系統,特別是價格低廉性能高這點特別適合亞洲、非洲和南美洲不太富裕的中小國家。但是天龍系統還缺乏遠端防空導彈,客戶可選擇FD-2000B,組成更加強悍的防空體系!
https://posts.careerengine.us/p/5fa8b80e71ba671539120a06
2021-09-27 08:25:09
阿楨
從珠海航展看近程防空反導系統的改進型發展 2021-10-04 澎湃新聞

  陸盾3000是從艦載1130移植而來,不過,增加三座標有源相控陣雷達,與光電系統集成在一起。
  CS/SA5的8×8輪式裝甲車新底盤的高度更低,有利於行駛的穩定性,內部空間更大。
  陸盾76,除了更換性能更好的裝甲卡車底盤,還增加有源相控陣搜索雷達。
  FK-2000換新型輪式裝甲底盤,並將原兩門單管25毫米高炮換為兩門6管30毫米速射炮,而導彈還保持為12枚。
  首先,高度集成化的防空系統,一旦遭到敵方攻擊,全系統都會失去戰鬥力。在敘利亞上,俄制“鎧甲”-S1彈炮合一防空系統就多次被土軍無人機或者以色列戰鬥機擊毀。而德國SKYNEX分散式雖不具備伴隨防空能力,卻更適合要地防空,生存力更強。所以,我們不僅需要高度集成化的,同時也要加強用於要地防空的分散式陸基近程防空反導系統。兩者相輔相成,才能夠構成一個完整的地面近程防空反導體系。
  其次,在納卡戰爭中,亞美尼亞的9K33黃蜂系統被阿塞拜疆的無人機“蜂群”戰術頻頻摧毀,SKYNEX加入了高能鐳射炮和反無人機系統。
  那麼,未來我國陸基近程防空反導系統也應該融合更多類型的防空武器裝備。比如,在8號兵器館內,除了陸盾3000、CS/SA5以及陸盾76,還展出了“天龍”系列防空導彈家族和OW5鐳射武器系統。
  最後, SKYNEX,配備了一部性能先進的X-TAR型三座標相控陣雷達,最大探測距離為50公里,既可以探測固定翼飛機、直升機和無人機等目標,還可以用於榴彈、迫擊炮彈和火箭彈的探測。此外,SKYNEX控制核心是一座高度資訊化、網路化的指揮控制方艙,只是依靠單車或者單一系統作戰,很可能會被敵方空中力量各個擊破。
https://mil.news.sina.com.cn/2021-10-04/doc-iktzqtyt9579528.shtml
2021-10-05 07:07:54
阿楨
國產LY70防空飛彈亮相珠海航展 可實現一坑四彈 2021-09-10 由 小飛豬的觀察 發表于軍事

LY70是一種中近程野戰防空飛彈,攔截對象包括巡航飛彈、空地飛彈、精確制導炸彈、火箭彈和固定翼飛機、直升機、無人機等目標。新世紀作戰飛機凌空攻擊已經越來越少見,主要攻擊方式都是在遠距離投放精確制飛彈藥,例如2019年印巴之戰,雙方都使用防區外武器打擊對方目標。
LY70最大特點就是體積小,重量輕。採用6*6發射車,每車有3個發射架,每架有4枚飛彈。相比,LY60單車備彈4枚。現在國產艦空飛彈一單元只能配1枚飛彈,換上LY70可增到4枚,056型輕護也可安裝,配合國產SR2410C有源相控陣雷達,能夠有效增強艦艇防空能力。
LY70攔截斜距達到40公里,與英國最新CAMM-ER相當。不但可以攔截JDAM這樣衛星制導炸彈,也能攔截加裝滑翔增程彈翼的JADM。
LY70採用數據鏈+中繼慣導+末段主動雷達制導系統,可以攔截小RCS目標,具備直接命中目標的能力,可以把JDAM「擊爆」。末段主動雷達制導系統還讓飛彈可以自主探測和鎖定目標,能夠抗擊對方大規模飽和攻擊。
LY70分兩種,一種是配備有雷達系統、發射單元的戰車,載彈8枚,另外是發射車,備彈12枚。戰車可以獨立作戰,也能夠指揮發射車攻擊目標。系統標準配置是2輛戰車和4輛發射車,備彈高達48枚。
2021-10-14 13:33:03
阿楨
珠海航展的紅旗9-BE導彈260公里斜射超越S400 2021-09-28

紅旗-9B能對射程1000千米以下的彈道導彈進行有效的攔截;可同時引導16枚導彈攔截8個目標;組網攔截能力,例如紅旗-22等組成遠近搭配,高低結合的防空系統。
紅旗-9B的攔截斜距包線在5-260千米,而射程是300千米。俄軍S-400包含多種不同型號,從15千米以內的9M100到40千米的9M96和120千米的9M96M,再到150千米至250千米的48N6系列以及400千米的40N6。但是40N定型量產晚,俄軍自己都沒少,我軍有沒有拿到40N6都還是個謎團。
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中國首個買S-400,印度想首個購買S500,俄不考慮中國感受?
  回應
引進少數s400/500可鞏固對俄經軍合作,還能對我提供比較與參考。美如不對我們禁運,肯定也都買點。
https://www.youtube.com/watch?v=5snQNbpdoQE
https://www.youtube.com/watch?v=-KefG3hFj6E

俄試射S500導彈 美媒:性能非常先進但這還不夠 2021-07-21

  美媒thedrive報導 ,S-500將取代部署在莫斯科的A-135反導系統,並補充S-400地對空導彈系統,對付彈道導彈、飛機和巡航導彈,77N6導彈最大射程600公里。
  對俄而言,只有S-500還不夠。畢竟美國正在迅速推進其戰略核力量的現代化升級,並開發新的戰略和戰術武器系統,包括新型巡航導彈、彈道導彈等。
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美媒:S-300/鎧甲-S1被摧毀 俄宣稱S400比西方好 但連以色列軍機都不敢打(回應:主因是俄在雷達電子和軍用電腦領域嚴重落後,防空導彈武器形同虛設。)
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美軍發展第四代反導攔截彈的發展,針對新一代洲際彈道導彈和高超音速武器。
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2021第九屆世界雷達博覽會上中國展示了多種三座標反隱身雷達。
2021-10-14 13:40:40
阿楨
摩洛哥接收首批外貿版紅旗9B導彈 打造中系防空網 2021-12-23 軍迷圈

  近日,據摩洛哥媒體,摩已接收2016年訂購4個營的的第一批FD-2000B遠端防空系統,部署在新近落成的位於拉巴特以北約50千米的 Sidi Yahia Al Gharb基地。該基地占地4.2萬平方米,有一個直徑170平方米的固定圓形防空導彈陣地、設備維修機庫、行政總部和軍營,從中國引進的6個連390天空盾牌彈炮合一,天龍50導彈近中層防空系統和翼龍2無人機也部署於此。我們就從近中遠三層解析一下該網路。
  1、近程:390天空盾牌由牽引式DK-9導彈4聯裝發射架、AF902火控系統、多門PG-99式雙管35毫米高炮組成,據說有效射程800-8000m(一說10千米),有效射高30-4500m。AF902火控系統拖車內部有控制台和兩名操作員,車上安裝有X波段搜索雷達、C波段搜索/跟蹤雷達、Ka波段跟蹤雷達與電視/紅外跟蹤系統、敵我識別和各種最新光電設備,具有相當強的多目標跟蹤能力,最大跟蹤20個目標,可探測超低空小RCS目標,系統反應時間短,全天候作戰能力強,抗電子干擾能力好,還可以通過資料鏈與上級作戰指揮系統進行局部空中圖像情報交換,與其他友軍防空系統協同作戰。
  2、中程:天龍50防空導彈
  天龍50使用的是中距空對空導彈SD-10A的地空改型DK-10A,採用了增大後彈體多裝燃料(也說雙脈衝火箭發動機)和邊條翼的設計,彈長5.054米,彈徑203\260毫米,射程50公里,射高30m-19800m,飛速1000米/秒,最大超載38G,採用捷聯慣性制導+資料鏈連接+主動雷達末制導的複合制導方式。
  天龍50採用北方賓士6X6卡車底盤,有4具圓筒形儲運發射筒,採用傾斜熱發射方式。6輛發射車可以一次攔截12個來襲目標, IBIS-200型S波段三座標雷達,探測距離250公里,加上IBIS-80低空補盲雷達,能夠同時搜索144個目標並引導12枚導彈摧毀目標。天龍50性能先進、系統簡單、效費比高(比西方便宜40%)適合第三世界國家的防空需求,盧旺達於2014年購買了該系統,成為該國防空主力,摩洛哥也是其用戶,進口的還是IBIS-150雷達加上IBIS-80低空補盲雷達。
2021-12-24 10:22:04
阿楨
3、遠程:FD-2000B防空導彈
  FD-2000B射程200千米,攔截高度27-30千米,低空最大攔截高度10米左右,最大速度6馬赫,平均速度4.5馬赫,攔截無人機距離為80千米,攔截巡航導彈距離25千米,攔截彈道導彈距離30千米。雷達探測距離280公里,跟蹤距離220千米。FD2000B採用HT-233改進型無源相控陣火控雷達和指揮控制車,這是一種C波段單面天線的單脈衝相控陣搜索/火控雷達,可與旅級指揮中心連接,最多約能同時追蹤100個空中目標,並分配接戰其中50個目標,然後同時打擊8個目標,雷達鎖定目標到發射導彈接戰所需的反應時間只有12-15秒,一般還會搭配一部HK-JM2米波雙座標遠端警戒雷達,該雷達具備一定的反隱身能力。如果使用國有需求的話還可搭配3座標YLC-2V遠端搜索雷達、YLC-18低空補盲雷達、YLC-20和DWL002反隱身雷達來擴展搜索範圍。
  土庫曼斯坦版FD-2000
  烏茲別克斯坦版FD-2000
  回應
我們賣武器,1是便宜2是沒有其他“附加條件”3是政治買賣性價比高。第三點是最重要的。與某大國形成鮮明對比
這購買到交付期間內發生了什麼?為啥這麼久
基地建設,人員培訓。人員培訓又分操作人員培訓和維護人員培訓。如果不是本來就有基礎,這些
實力是硬道理!
我們賣武器,1是便宜性價比高2是沒有其他政治附加條件。與某大國形成鮮明對比
https://mil.news.sina.com.cn/zhengming/2021-12-23/doc-ikyamrmz0764376.shtml
2021-12-24 10:24:03
阿楨
俄戰機危險了!美向烏提供NASAMS中程防空導彈 2022.06.28 新頭殼newtalk

NASAMS為美國雷神和挪威康斯堡公司基於AIM-120空對空導彈聯合研製的,最大射程25公里。一個作戰單元包括4部雷達、 9部6聯裝導彈。
  回應
沒有長程預警雷達,只靠野戰雷達是抓不到先進戰機的。而且野戰雷達一開機馬上就會引來反幅射飛彃。
每天都說烏克蘭快勝利了,快打到莫斯科去了喔!
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普京2022-07-05祝賀俄軍奪取盧甘斯克下一個目標頓涅茨克
2022-07-06 08:22:24
阿楨
中國反無人機體系亮相珠海航展,技術超越俄烏太多 2022-11-02

這套體系的外圈,是傳統的末端近程防空導彈和雷達引導的速射高炮,內圈則是「軟硬殺傷兼具」——既有單兵攜帶的微型導彈,也有鐳射/定向能武器,還有「無人機捕捉網」。不僅可以對抗傳統的中大型察打一體無人機,也能對抗小型乃至微型民用無人機。
號稱「無人機大國」的美國,其反無人機能力仍在探索初期,雖然號稱要開發什麼「鐳射反無人機」、「微波反無人機」等硬殺傷武器,但其真正具備部署能力的,還是較為傳統的軟殺傷幹擾裝置。
俄烏衝突雙方都大量使用了無人機進行戰術攻擊,兩邊反無人機都依賴數量十分有限的強電磁幹擾系統和傳統防空系統。在俄軍無人機空襲基輔時,甚至有烏軍士兵試圖以步槍擊落無人機,可見其反無人機能力之匱乏。更好笑的是,雙方此前還進行了「無人機空戰」互相衝撞——假如有無人機捕捉網,那可以說是穩操勝券了。

「天穹」綜合反無人機作戰體系亮相第十三屆珠海航展 2021-10-01

「天穹」是中國首套出口型綜合反無人機指揮系統,主要針對中小型旋翼/固定翼無人機及其集群、大中型察打一體無人機等目標,通過構建一體化的指揮體系架構,綜合運用雷達、光電、電子偵測等有源、無源探測手段和高能激光、微波、電子干擾、導航誘騙、高炮、防空導彈等軟/硬殺傷手段,快速形成針對城市安防、要地防護、邊海防禦、隨隊防護等不同場景的反無作戰能力。從發現無人機的那一刻起,到無人機被擊落,整個過程一般在15秒到20秒內。
2022-11-05 09:02:25
阿楨
沙特軍方重大宣佈:採購的鐳射武器獲擊落戰果,領先美國一步 2022-03-19

在剛剛開幕的沙特航展上,沙特購買的“寂靜狩獵者”鐳射防空系統已經在實戰條件下取得了第一個擊落戰果,這也是世界上第一型在實戰中取得戰果的鐳射武器系統。“ “寂靜狩獵者”集成了搜索、跟蹤、打擊和毀傷評估,從而實現對目標的搜索捕獲、鎖定跟蹤以及擊落。該雷射器主要用途是攔截低空無人機,輸出功率為30千瓦,最大射程4000米,主其雷射器威力據稱可在800米距離擊穿5層2毫米厚的鋼板,或是在1000米距離可擊穿5毫米厚鋼板。
沙特前幾年買了翼龍無人機,炸的葉門胡塞武裝抱頭鼠竄,玩的是不亦樂乎!好景不長,胡塞武裝從黑市管道整來了土耳其的TB-2無人機和毒刺導彈,結果沙特公子兵玩不轉了,也被炸了個暈頭轉向。從這個資料看應該是打下葉門胡塞的攻擊無人機.要不知道沙特可被胡塞的攻擊無人機打慘了,首都,東部油田,煉油廠都被遠程攻擊過.也用過愛國者防空導彈攔截,有成功,更多是同時打二發攔截彈無任何戰果,要知道一個枚導彈要200-300萬美元,問題是人家一架無人機可能才幾萬美元,用以色列鐵穹打都虧.現在鐳射武器首開戰績,成本就電費,狗大戶怕不笑開花,可以買一排組建一個鐳射牆了.
2022-11-10 07:22:02
阿楨
中國版鐵穹FK-3000防禦系統亮相2022珠海航展

FK-3000車上裝備1門高射機炮、6枚中程、48枚近程防空導彈,似以色列的“鐵穹”反炮彈、反火箭彈、反導彈近程防禦系統。
https://www.bilibili.com/read/cv19540594

“鐵穹”大戰火箭彈對中國有何啟示?中國要不要裝備

  2021年5月10日以來,哈馬斯向以色列發射1600枚火箭彈,其中350枚未能發射成功,落入加沙地帶。鐵穹攔截了數百枚火箭彈,以方表示,攔截成功率90%,但並不會攔截所有火箭彈,只有成威脅時才會進行攔截。有媒體稱,高強度的攔截作業甚至讓一部“鐵穹”系統失靈,無法攔截來襲的火箭彈,最終導致多人傷亡。此外有專家認為,“鐵穹”的性價比太低。
  專家表示,攔截火箭彈、迫擊炮炮彈並不難,它們不如彈道導彈速度快,又不像飛機能機動,也像巡航導彈超低空飛行,其他國家也裝備C-RAM系統,但以近程機炮為主,比如美“密集陣”,主要保護基地,免遭零星炮火襲擊。而以面臨的簡易火箭彈規模更大,所以不得不研製全新的鐵穹。
  專家表示,中國對這種導彈需求不大,可對現有裝備如“陸盾”“紅旗-9”系統改進。
http://www.xinhuanet.com/mil/2021-05/14/c_1211155500.htm
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2022-11-11 09:05:46
阿楨
中國第四代防空武器紅旗-16FE首次公開亮相第14屆中國航展 2022-11-14

HQ-16FE,既有“火眼金睛”“智慧大腦”,還自帶“反詐中心”。中間部位像是被分成了兩段,可以橫著飛打擊先進戰機!
https://www.youtube.com/watch?v=-6eHBWBB_VQ

紅旗-16FE:最大射程提升至160公里,已升格成遠端區域防空導彈 2022-11-11

中國海軍水面艦艇現役艦載防空導彈,其型號主要有“海紅旗-7”“海紅旗-9”“海紅旗-10”等,卻唯獨沒有“海紅旗-16”。
054A型護衛艦,32單元艦載垂直發射裝置內,儲藏和發的艦載防空導彈型號是“紅旗-16”,而不是“海紅旗-16”。
2022-11-15 08:54:57
阿楨
中國大陸1130快砲陸上版 火力比美國「陸上方陣」還強 2022/11/20 中時

2022 年珠海航展上,大陸展示了新型的1130快砲(Type 1130 CIWS)的陸地版LD-3000,它是一具11管30公釐加特林旋轉機砲,以及電偵射控系統,安裝在拖車之上。美國的同類型武器就是著名的方陣快砲(Phalanx CIWS),不過1130快砲的口徑更大,砲管數也更多,射速為每分鐘12,000發,美國陸上方陣是6管20公釐火神砲。
LD-3000配備了先進穩定系統以降低發射時的振動,另有準確的雷達、雷射測距儀、彩色電視機和紅外攝影機的複合觀描系統,確定目標的威脅程度與攔截順序,面對4馬赫的高速威脅,仍然有90% 的成功率攔截率。
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中國730/1130/2230近防炮可攔2/4/6馬赫目標
2022-11-21 08:05:09
阿楨
美媒贊:625E野獸般強大,96彈的防空3000表示625E算啥 2022-11-19 嘯鷹

2022珠海航展的新裝備實在是太多了,結束後世界各路專家仍舊在分析展上的各種武器。近日美國《戰區》就認為625E是中國最強防空車。625E採用8*8輪式底盤,搭載一門6管25MM速射炮以及8發FB-10近防導彈。FB-10射程超過10公里,可攔截15-5000米飛行目標。FB-10與HQ-10類似,擁有雙模紅外及被動/半主動雷達導引頭,具備較強的抗干擾能力。
  航展彈炮合一方面,除了625E外,也展示了CS/SA5彈炮合一,裝備了6管30MM速射炮以及4發FN-6防空導彈。CS/VP16B彈炮合一,安裝了一門6管23毫米轉管炮和四枚近程防空導彈組成的。JRN-6彈炮合一(2門6管30毫米速射炮12發防空導彈)。防空-1000彈炮合一(兩門23毫米速射炮+12發防空導彈);防空-2000彈炮合一(2門6管30毫米速射炮12發防空導彈)。防空-3000彈炮合一(1門30毫米速射炮+6發防空導彈+48發反無人機導彈)並且裝備了24發袖劍防空導彈的無人從車以及裝備了12發袖劍和4發可擕式防空導彈的ZR-1500無人從車。
  分體的彈+炮防空系統方面,有紅旗-6A(730近防炮+4發紅旗-6防空導彈),紅旗-11(1130近防炮+8發紅旗-11防空導彈)。
  單獨的防空炮有730近防炮上陸的陸盾-2000;1130近防炮上陸的陸盾-3000;76炮上陸的陸盾76車載76毫米高炮;
  純粹的導彈防空方面,有倚天2防空系統(陸射版天燕-90)、HQ系列防空導彈、獵鷹系列和飛龍系列;甚至還有一群鐳射反無人機系統。只要客戶能提出需求,中國軍工體系就能滿足客戶的需求。
  美國陸基中近程防空系統也就是陸基版密集陣,以及陸基版AIM-120(NASAMS)外加毒刺了,所以在中國外貿型防空系統中算不上有多強的625E在美國人眼中已經是個頂個的強了。美國建軍思路的基石就是空中優勢。盤子實在是想不明白美國人失去空中優勢之後美國人還會不會打仗?亞太美軍是真的沒有空中優勢可言啊。
https://www.youtube.com/watch?v=z6_NxMUNFMo
2022-11-30 05:34:57
阿楨
中國紅旗9BE一車搭載8彈,已全面超越S-400 2022-12-03 傅前哨
https://www.youtube.com/watch?v=6JepoTOx9jY

紅旗-9BE——趕超S-400的中國遠端防空導彈系統 2022-12-02

眾所周知,中國遠端防空導彈,一直曾依賴於俄羅斯,先後外購了S-300、S-400,而2022航展上紅旗-9B及BE,標誌已走出自己道路!展板介紹,紅旗-9BE具備攔截射程1000千米短程戰術彈道導彈的能力。抗干擾能力強;可指揮其他防空武器,構成一體化多層防空體系。射程5~260千米(紅旗-9為125) ,射高27千米,能同時制導16枚導彈攔截8個目標。
紅旗-9BE彈體長6.5米、直徑0.5米,彈重1.2噸,與紅旗-9相外形沒變,但主動雷達制導艙縮短了,而動力艙長度增加,此外,近年來,國產新型固體火箭發動機和高比沖固體燃料推進劑屢見報端,260千米已超S-300MPU2(200千米),也超S-400早(S-400服役的48N6為250千米,400千米的40N6E導彈2018年才通過測試,目前裝備情況並不明確)。

紅旗-9中遠程防空飛彈--維基百科

紅旗-9(HQ-9),海軍版「海紅旗-9」,外銷版「FD-2000」(FD防盾),反輻射飛彈版「FT-2000。
使用用戶:中國/阿爾及利亞/巴基斯坦/土庫曼/烏茲別克

2022珠海航展新型紅旗16FE 可攔截超音速巡航導彈 2022-11-10

紅旗-16 A/ B射程40/70公里,紅旗-16FE達160公里(射高15-27千米),由中程變為中遠程。最新型的紅旗-9B自用版還達350到400公里,不輸俄S-400。
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紅旗16FE射程增4倍,為何如此兇殘? 傅前哨
https://www.youtube.com/watch?v=0SZVV9U3sZ4

紅旗-16 -維基百科

半主動雷達制導
艦載 054A型護衛艦/051B驅逐艦/現代級驅逐艦
出口型為獵鷹-80(LY-80)巴基斯坦

六架運-20紅旗-22遠銷塞爾維亞 俄專家:市場廣闊 2022-04-15 聯合報

紅旗-22出口型稱FK-3,是早期KS-1(紅旗-12)升級版,已出口緬甸、土庫曼、烏茲別克和泰國。

紅旗-22中遠程防空飛彈--維基百科

射程 5~100Km
射高 50~27000米
制導系統 無線電指令制導 + 半主動雷達尋的
2022-12-03 08:16:20
阿楨
俄媒:“鎧甲-SM”防空系統將很快被派往俄對烏特別軍事行動區 2023-01-28 環球網

  據俄羅斯衛星通訊社報導,消息人士告訴該媒體,“鎧甲-SM”防空系統將很快被派往俄羅斯對烏特別軍事行動區,以加強當地防空能力。
  “(我們)計畫在不久的將來,一批最新改裝的‘鎧甲-SM’防空導彈和火炮系統將被派往特別軍事行動區,以加強(當地的)防空系統。這樣的系統將能夠打擊烏克蘭武裝分子發射的無人機和導彈,包括在更大範圍內(打擊)美國‘海馬斯’高機動火箭炮系統,”該消息人士稱。
  據媒體介紹,“鎧甲—SM”防空系統是俄羅斯“高精度系統”公司研製的新一代導彈與火炮相結合的近程防空武器系統。按設計,新“鎧甲”的導彈射程比上一代產品更遠,可達約40千米。有報導稱,“鎧甲-SM”的特點就是帶有相控陣天線的新型多功能瞄準台。憑藉該裝備,雷達可以看到最遠75公里的目標。因此,“鎧甲-SM”綜合體的瞄準射程將增至40公里,這是“鎧甲-S1”的兩倍。
2023-01-29 09:02:58
阿楨
哈瑪斯5000枚火箭彈2023-10-07奇襲以色列 以巴衝突再起 美國新中東戰略受挫

哈瑪斯成立於1980年代,曾經與阿拉法特的「巴勒斯坦解放組織」(PLO)激烈對抗多年,自2007年後雙方各自控制迦薩走廊和約旦河西岸。
與PLO不同,哈瑪斯不承認以色列的合法存在。1993年,阿拉法特與以色列透過簽訂《奧斯陸協定》達成和平,結束了武裝衝突。哈瑪斯拒絕承認這一和平協定,繼續對以進行攻擊。美國等西方國家則視哈瑪斯為恐怖組織。
1990年代在美國前總統柯林頓主導下,促成了「兩國方案」,目標是以巴「一邊一國」,讓巴勒斯坦人在約旦河西岸和迦薩走廊建立主權國家。這也成為國際社會解決以巴衝突的原則。然而,近年來,從川普時代到拜登總統主政,美以及沙烏地以伊朗為假想敵,在中東地區結盟的態勢成形,巴勒斯坦問題已被邊緣化。先前傳出,美以兩國官員正低調合作,試圖達成妥協,讓沙烏地興建一座由美國營運的濃縮鈾設施,作為以沙關係正常化的條件之一。哈瑪斯背後是由伊朗、黎巴嫩真主黨等什葉派為主的勢力扶持,自是更不願見到以沙建交,伊朗等勢力亦樂得為哈瑪斯敲邊鼓。
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中東和美歐反應“不同調”
沙烏地呼籲以巴立即停止敵對行動升級,並重申,該國曾多次警告情勢爆發的危險,是因為以色列長期對巴勒斯坦人的迫害所致。
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不是號稱有鐵穹防護網嗎?
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鐵穹防禦系統攔截率爭議--維基百科
以軍方自稱鐵穹的攔截率在85%以上,但從未有人給出相關證據,美國專家指出,攔截率40%已經是人類科技極限,另一位以色列評論員則認為只有10%命中率上下。
2023-10-08 08:52:47
阿楨
地道戰沒用了,以色列完成加薩邊界地上地下科技鐵壁 2021-12-17 科技新報

2007 年哈瑪斯在巴勒斯坦內戰的加薩戰爭中擊敗法塔獲勝,此後控制加薩走廊,以色列立即對其施以陸海空全面封鎖,為了突破以色列的封鎖,哈瑪斯開始挖地道走私物資與軍火,這是加薩走廊地道戰的開始。2008 年,埃及調停以色列與哈瑪斯雙方停火,然而哈瑪斯利用地道戰綁架以色列士兵,使得以色列為了清除地道破壞停火主動入侵加薩,引爆衝突,以色列發動鑄鉛行動攻入加薩走廊清除軍事目標直到 2009 年 1 月撤軍。
為了對付不勝其擾的火箭彈,以色列積極發展攔截技術,2011 年,日後聞名於世的鐵穹(Iron Dome)攔截系統正式服役,2012 年加薩走廊衝突又升溫,導致以色列發動雲柱行動大舉海空轟炸,鐵穹於 2012 年衝突中正式顯現效用,由於火箭只剩騷擾效果,使得哈瑪斯只好回頭重視地道戰。
2014 年再度衝突中,哈瑪斯動用原本用來突破埃及方面封鎖走私物資的地道專家,建立大規模地道系統,希望藉此能繞到以色列陣線後方綁架士兵或發動偷襲,最終以色列發動護刃行動進入加薩走廊清除火箭發射點與地道,消滅 5,263 個哈瑪斯據點,摧毀 34 條地道。
正如以色列為了對付火箭攻擊,就兢兢業業的研發鐵穹系統,針對地道,也不是摧毀了就結束,而是思考一勞永逸的辦法,讓地道戰就此無效,於是,自 2014 年起,以色列軍方就思考建立高科技地下圍牆,徹底封堵地道戰的可能性。
相對於鐵穹防空系統,以色列國防部長本尼·甘茨將這道地上地下防禦圍牆體系暱稱為「鐵壁」(iron wall),這道科技銅牆鐵壁斥資 11 億美元,計畫於 2016 年公布,自 2017 年開始實際興建,防線內建指揮室,地面上有 6 公尺高智慧圍籬,搭配觀測塔,設有數百架攝影機、雷達與各種感測器,地面下設有數公尺深的鋼鐵障壁,搭配有感測器監測系統,還可偵測海上入侵,並以遙控武器還擊,鐵壁防禦系統總長 65 公里,耗費 14 萬噸鋼鐵、3 年半的時間興建,於 2021 年 12 月宣布完工啟用。
2023-10-10 07:38:09
阿楨
強化無人機反制能力 美陸軍斥資73億採購雷神Ku波段雷達與「郊狼」武器系統 2023年04月24日

美國國防巨擘雷神公司19日宣布,已獲得來自美國陸軍價值2.37億美元(約73億新台幣)的訂單,採購該公司研發的Ku波段雷達系統(KuRFS)以及「郊狼」(Coyote)武器系統,用來對抗與日俱增的無人機威脅,並將優先由美軍中央司令部部署。
雷神公司新聞稿指出,這筆合約包括屬於美國陸軍推動「低速、慢速、小型無人機綜合防禦系統」(M-LIDS)的一部分;包括採固定部署和移動式系統的組合以及一部分武器系統。雷達的部分是KuR波段的精確標定雷達;而武器系統的部分則採購「郊狼 Blk 2」(Coyote Blk 2)武器系統。並且還將跟諾格公司開發的「前沿區域防空指揮與管制」(FAAD C2)系統,以及Syracuse Research Corporation 的電戰系統進行整合;形成一款多用途、可重新部署或機動式,並延伸射程的無人機防禦體系。
雷神公司的雷達的部分,包括KuRFS精確標定雷達以及縮小的Ku720機動感測雷達,是一款以多套小型天線組成的主動電子相位陣列雷達,最初是作為反砲兵雷達系統,部署在伊拉克和阿富汗,用來防禦火箭、大砲以及迫擊砲的襲擊。
而「郊狼」武器系統被雷神原廠稱為「無人機」(用無人機攔截無人機);「郊狼」發射箱可以採固定陣地,也可以整合在機動載具的砲塔上,但從單從其無人機的外型上來看,實則是一款不折不扣的飛彈。
「郊狼」無人機配備先進的尋標頭和彈頭,能有效識別並攔截敵方無人機,甚至也能發射後編成「蜂群」,攔截敵方的「蜂群」無人機。
根據先前的報導,美國陸軍曾表示,M-LIDS僅會局部採購,交由美軍中央司令部單位操作;未來陸軍的反無人機主力,則是直接採用陸戰隊的「下一代機動無人機防禦系統」(L-MADIS)。
但在這筆訂單之前,美國陸軍去年10月10日曾授與雷神公司價值2.07億美元的合約,採購足以供2個師部署的M-LIDS系統。而作為M-LIDS主承包商的李奧納多公司則在IDEX 2023期間表示,美國陸軍希望能將現在分別部署在2台M-ATV上的系統,可以整合在M-ATV或史崔克八輪甲車底盤的單一車輛上。
2023-10-31 05:19:15
阿楨
中國的低成本雙波段雷達

054B把054A的382雷達換成新的雙面陣,但很可能是四面陣,“兩肩”是較小的雙面陣,形成雙波段雷達。
雷達都工作在一定的波段。較長的波長衰減較小,適合遠程搜索;較短的波長解析度和資料率更高,適合用於火控。
在相控陣時代,有兩種思路。第一是近程交戰優先,用高頻的相控陣雷達負責火控,同時,用機械回轉的大型天線負責遠端搜索。第二是遠端探測優先,用中低頻率的相控陣負責遠端搜索,適合應對飽和攻擊。但需要另外配備多台火控雷達提供足夠的火控通道。美國伯克級用SPY-1D相控陣雷達執行遠端搜索,另有三台SPG-62火控雷達負責導彈攔截控制。第三是用相控陣雷達通吃,一組用較長的S波段執行搜索,另一組用較短的X波段執行火控,這就是雙波段雷達。美國福特級航母首艦採用雙波段,,後續艦為了降低成本,回到單一的S波段。055是世上第一種採用雙波段雷達的驅逐艦。054A改造前(上)“頂板”就是背靠背的雙面陣;改造後(下)054B把兩側端面也利用起來,加上了X波段成為四面陣。克級、052D和055的大型相控四陣面,只能降低高度。054B的S波段陣面也沒有那麼大,和X波段陣面共用桅杆頂的位置,有利於探測的視界。這將是世界上第一種採用雙波段雷達的護衛艦。
2023-11-19 08:30:58
阿楨
超強微波武器來了 陸可從卡車發射壓制無人機軍機 2024/02/10 中時

中國研究團隊開發了一種由4具小型史特林發動機(Stirling Engine)驅動的高功率微波(HPM)武器。
據《南華早報》(South China Morning Post)報導,這些發動機能將熱能有效轉化為機械能,發揮如反向熱泵般的功能,以助超導線圈產生強度高達4特斯拉(tesla)的磁場。接著利用它來驅動高頻電磁波,而這些電磁波的強度足以壓制無人機、軍機,甚至衛星。
這是世上第一個公開報導,以史特林發動機技術研製的高功率微波武器。它的連續穩態磁場強度達地球磁場的6.8萬倍,接近歐洲大型強子對撞機(Large Hadron Collider,LHC)所產生的磁場強度的一半。而在這武器系統中,史特林發動機能像冰箱般,發揮迅速降溫的關鍵作用。這種武器系統能輕鬆裝上卡車,而與現有技術相比,產生強大磁場的能量消耗顯著降低。
這款微波武器是由西安西北核技術研究所,以及中國科學院電工研究所研發。而領導專案研究的電子工程科學家徐策在《强激光與粒子束》期刊上發表的論文中指出,目前由強大磁場驅動的高功率微波武器有能耗大、體積大的缺點。根據專案團隊的初步測試,但新型微波武器所消耗的能量僅為現有方法所需的1/5,並能連續運作4小時而不會衰減。此外,就算卡車在高速公路上疾馳,作業也不受劇烈振動影響,使敵人定位更難得多。
2024-02-11 02:48:36
阿楨
揚基一周軍評:“紅旗”再卷巴爾幹,HQ-17AE怎麼打無限制無人機戰?
各類輕量化防區外打擊武器投入戰場,讓武裝直升機的最遠打擊範圍增加到了15-20千米以上,這使“道爾”/紅旗-17的射程顯得有所不足。因此在2014年珠海航展上,出現了彈體明顯延長、最大攔截斜距增加到30千米的FM-3000;後來逐漸演化成滿足戰艦垂直發射系統需求、可以“一坑四彈”的FM-3000N型。
紅旗-17AE雷達已優化探測無人機等低慢小目標,但面對無人機時,單車攜彈量不足的問題依舊存在,2022年珠海航展,紅旗-17AE “以蜂群反蜂群”、可與前出的小型無人導彈發射車組網作戰的FK-3000,適合攔截3公里範圍內目標的LW-30鐳射防禦武器系統,出口沙特的“寂靜獵手”等已在實戰中證明了卓越效能。
另外,對於塞爾維亞空防來說,雖然引進了FK-3遠端中高空地空導彈系統,但中低空防禦仍然存在短板:的俄制“鎧甲-S1”到貨了一個營之後,其餘兩營因俄烏戰而無法交付。
如果說紅旗-22/FK-3還並非我軍自用的“頂級裝備”,那麼紅旗-17A/AE則是我軍中型合成旅防空營當之無愧的“貼身匕首”,因此紅旗-17AE出口塞爾維亞,不僅標誌著中塞軍事合作進入新的階段,對於在背後攛掇科索沃地區矛盾衝突的域外勢力也是一種震懾。
  回應
HQ17系統多目標能力很差很差,與鐵穹系統相比,相差不是以道裡計!
鐵穹壓根不是一種具備實戰意義的“防空導彈”,而是一種專門對付巴勒斯坦遊擊隊土制簡易火箭的“防空火箭”。它根本不具備攔截機動目標的能力,攔截彈小速度慢機動能力差,連肩射式導彈都不如。即使面對民用的大疆無人機,鐵穹也是個毫無反擊能力的靶子。紅旗17是目前世界上最先進的野戰伴隨防空導彈系統,吸收了道爾系統的優點,改良導彈並用我們更先進的雷達電子設備補足了短板,實彈演習中,紅旗17不僅擊落飛機和炮彈,還把飛機發射的對地導彈也擊落了,堪比科幻電影。

哈瑪斯5000枚火箭彈2023-10-07奇襲以色列 以巴衝突再起 美國新中東戰略受挫
  回應
不是號稱有鐵穹防護網嗎?
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「鐵穹系統」攔截敵軍90%火箭彈!各國都想要... 台灣需要買
鐵穹防禦系統攔截率爭議--維基百科
以軍方自稱鐵穹的攔截率在85%以上,但從未有人給出相關證據,美國專家指出,攔截率40%已經是人類科技極限,另一位以色列評論員則認為只有10%命中率上下。
2024-02-12 03:09:45
阿楨
揚基一周軍評:“紅旗”再卷巴爾幹,HQ-17AE怎麼打無限制無人機戰?

各類輕量化防區外打擊武器投入戰場,讓武裝直升機的最遠打擊範圍增加到了15-20千米以上,這使“道爾”/紅旗-17的射程顯得有所不足。因此在2014年珠海航展上,出現了彈體明顯延長、最大攔截斜距增加到30千米的FM-3000;後來逐漸演化成滿足戰艦垂直發射系統需求、可以“一坑四彈”的FM-3000N型。
紅旗-17AE雷達已優化探測無人機等低慢小目標,但面對無人機時,單車攜彈量不足的問題依舊存在,2022年珠海航展,紅旗-17AE “以蜂群反蜂群”、可與前出的小型無人導彈發射車組網作戰的FK-3000,適合攔截3公里範圍內目標的LW-30鐳射防禦武器系統,出口沙特的“寂靜獵手”等已在實戰中證明了卓越效能。
另外,對於塞爾維亞空防來說,雖然引進了FK-3遠端中高空地空導彈系統,但中低空防禦仍然存在短板:的俄制“鎧甲-S1”到貨了一個營之後,其餘兩營因俄烏戰而無法交付。
如果說紅旗-22/FK-3還並非我軍自用的“頂級裝備”,那麼紅旗-17A/AE則是我軍中型合成旅防空營當之無愧的“貼身匕首”,因此紅旗-17AE出口塞爾維亞,不僅標誌著中塞軍事合作進入新的階段,對於在背後攛掇科索沃地區矛盾衝突的域外勢力也是一種震懾。
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HQ17系統多目標能力很差很差,與鐵穹系統相比,相差不是以道裡計!
鐵穹壓根不是一種具備實戰意義的“防空導彈”,而是一種專門對付巴勒斯坦遊擊隊土制簡易火箭的“防空火箭”。它根本不具備攔截機動目標的能力,攔截彈小速度慢機動能力差,連肩射式導彈都不如。即使面對民用的大疆無人機,鐵穹也是個毫無反擊能力的靶子。紅旗17是目前世界上最先進的野戰伴隨防空導彈系統,吸收了道爾系統的優點,改良導彈並用我們更先進的雷達電子設備補足了短板,實彈演習中,紅旗17不僅擊落飛機和炮彈,還把飛機發射的對地導彈也擊落了,堪比科幻電影。

哈瑪斯5000枚火箭彈2023-10-07奇襲以色列 以巴衝突再起 美國新中東戰略受挫
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不是號稱有鐵穹防護網嗎?
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鐵穹防禦系統攔截率爭議--維基百科
以軍方自稱鐵穹的攔截率在85%以上,但從未有人給出相關證據,美國專家指出,攔截率40%已經是人類科技極限,另一位以色列評論員則認為只有10%命中率上下。
2024-02-12 03:16:34
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