2008-06-14 06:22:34 | 人氣(2,035) | 回應(15) | 上一篇 | 下一篇

冤有頭債有主

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莫名其妙,民航公司的營運,憑啥要政府負責,還錯把阿扁當馬騙!

有啥辦法,<啥都要馬負責>嘛!
http://mypaper.pchome.com.tw/news/souj/3/1296438257/20071009060059

凱道哭訴 遠航員工:為何不救我 【聯合報╱記者楊正敏08.06.11

六百多名遠東航空員工昨天到交通部與總統府陳情,多名空服員不計形象,靜坐在交通部大門口,更有資深員工在酷暑的天氣下著全套制服雙膝跪坐,請求政府伸出援手,挽救遠航。
遠航財務危機爆發已經三個多月,員工領不到薪水,昨天穿著「遠航五十周年」的T恤、頭綁紅布條到立法院陳情,有空姐上台演說,台下有些員工想到工作處境,則是抱頭痛哭。他們抗議資方擺爛,希望遠航「馬上好」,而不是「馬上倒」。
曾在一九九七年遠航遭劫機到廈門事件中穩住劫機客的座艙長高永珍,昨天也穿著制服跪在交通部門口,哽咽含淚陳情;交通部派出航政司專員接受陳情書,員工一度情緒激動,要求交通部長毛治國出面,最後在工會安撫下,中午轉往總統府陳情。
總統府雖派人接下陳情書,表示會依程序將陳情書呈給馬英九總統,再轉給行政院處理;但遠航員工代表仍不滿意,繼續在凱道抗議。有員工喊著,「我辛苦工作廿年,有錯嗎?為什麼政府不救救我們。」
遠航工會認為政府都可以幫高鐵了,交通部更應下令航發會出資拯救遠航,協調專責單位輔導,協助尋求正派經營者投資遠航。
下午三點廿分時,陳水扁的車隊正好行經凱道,抗議群眾誤以為是馬總統的座車,有人激動高喊「馬英九出來」,還企圖衝上前。員警趕緊圍起人牆,現場情況失控;警方舉牌警告,遭員工將牌子打掉,混亂中有數名警察掛彩。
稍後交通部次長張邱春與全國總工會理事長陳杰到場安撫,表達會重視遠航員工的訴求,陳情活動才在五時左右結束。

遠航員工自救 政府在哪?>中時08.06.11 洪兆武/高雄市(金融業)

因為遠東航空爆發財務危機,導致數百名員工串聯走上街頭,聚在凱達格蘭大道上抗議,不過卻與員警爆發推擠叫罵衝突,多人掛彩受傷送醫,讓現場不滿情緒高漲,員工不滿才會集體靜坐這到底是誰之過。
每每在大企業倒閉之後就會看到這種場景,可是一次又一次的經驗與教訓卻沒有讓官方單位有所警惕,政府不更夠努力使企業經營不善倒閉轉變成為員工生存的危機,這種問題何時才能解決端看執政者的智慧。
筆者以為在勞資爭議之中,勞方永遠是弱勢與被動的一群,所以需要政府施以公權力加以保護,但在執行的過程中卻往往讓資方有法律漏洞可尋,借機或運用其他手段規避查核,這是不公平的法律政府應該重視,而不該當做沒事。例如企業需按時提撥準備金就是一個大問題,如果企業經營正常為何不能按照規定提列,當初這些檢查機構與人員顯然失職。又如勞委會介入仲裁為何不能以勞方的權益為先,先將企業資產查封拍賣,讓業主無從作怪。
一家規模那麼大的事業體,怎可能因一時投資失利而倒閉,這其中是否牽涉人謀不贓,也需要公權力介入調查清楚才是。


遠航有救?錢擺出來才算數【聯合晚報╱記者邱瓊平08.06.12
 
遠東航空尋找生存機會,將與新加坡顧問公司完成委託經營合約,但此約並不代表遠航可以起死回生,最大的問題還是在資金,民航局證實有兩家外資正與遠航洽談,但要把錢「擺出來」才算數,否則下周一還是依法行政收回國際線航權。
遠航發言人李有德表示,遠航本周會與新加坡顧問公司簽約,並轉型為廉價航空公司,以低廉的票價搶攻亞洲區域航線市場,未來公司如果能繼續營運,將會進行瘦身,委外業務會收回自行辦理。
但遠航是否能再度遨翔在天空中,還是未知數。民航局官員坦言,華航當初就說要願意提供經營技術幫助遠航,簽署經營合約的意義不大。遠航要用哪一種模式經營不是重點,「錢」才是最大問題,況且這家顧問公司根本就沒有帶錢來。
官員更說,沒有資金到位,員工無法領到薪水,最無辜的還是1200個員工家庭。且從遠航2月初遠航爆發財務危機之後,陸續傳出有10家投資人要投資,但都不了了之,根本是浪費時間。
但官員也直言,現在有兩家外商有投資意願,但投資人要把錢擺出來才算數,且要拿一部分支付員工薪水、回應員工的承諾,但是時間已經不夠了,沒有資金,遠航最終只能面臨倒閉。
民航局日前收回遠航國內線航權,遠航未提出申覆,如果下周一仍無資金到位,民航局將會收回遠航國際線航權。停業中的遠航已積欠員工1.9個月的薪水,本月25日是不是會發薪?李有德則說「還不知道」。

1億美元未入帳 遠航被處停業 【經濟日報╱記者楊文琪08.06.14

遠航經營階層聲稱將有1億美元進帳,可讓遠航恢復營運,但昨(13)日並未入帳,民航局依法處以遠航停止營業處分,如果六個月內無法完成財務改善、重新申請復航,將收回國際航線與所有營運項目。

遠東航空員工因擔心民航局將收回遠東航空國際航權,昨天赴立法院陳情。在立法院長王金平協調下,交通部長毛治國當場承諾暫緩收回航權;民航局長張國政也表示,兩岸航權將合理分配給遠航。
張國政表示,兩岸會談結束後,若遠航復航,當然有權參與航權分配。遠航最主要是財務問題要解決,至少有十個財團已和公司聯繫,但因遠航沒有96下半年的財報資料,財團無法投資,前天他找財團討論,近期有筆錢會進來,將存入一信託專戶,作為遠航薪資和復航基金。
民航局給遠航最後的改善期限在15日截止,因14、15日為例假日,銀行沒有營業,昨天遠航確定沒有資金入帳,無法發給積欠員工的兩個月薪資,也沒有解決租機合約糾紛和備妥足夠的營運準備金,因此,依法停止其營業。
由於現在遠航還有國際航權,只是沒有飛航,依國際航權分配及包機審查綱要規定,其停止營業六個月後,才會收回其航線,換句話說,遠航有六個月的「留校察看」期。
目前遠航擁有韓國濟州島、帛琉兩條固定航線,以及日本、亞庇、巴里島等包機航線,如果在六個月內沒有完成民航局要求的改善事項,將全部收回,其中濟州島與帛琉將會重新分配給其他航空公司經營。
民航局官員說,依民航法第112條規定,遠航發生財務危機致無法正常營運,經給予一定期限改善後,仍無法完成,已處300萬元罰鍰,再給一定期限改善,結果還是無法完成,依法將收回國內五條航線營運權。

台長: 阿楨
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養豬大戶
這個問題請李濤夫婦.鄭村祺先生猛打他一個月.

應該會比較有效.
2008-06-14 10:36:49
版主回應
全民開講過
但是找錯債主了
2008-06-15 06:47:17
都沒事
搞垮公司,卻都沒事?【聯合報╱孫中英08.06.17
 
美國的次級房貸風暴讓不少金融公司應聲倒地,這些企業執行長就算被資遣,也能拿高薪走人。比起立即沒頭路的員工們,當老闆的好像都不會有什麼事。
在台灣,搞垮一家公司,也未必會被制裁。從力霸集團、亞力山大、到遠東航空,似乎都如此。
力霸集團在去年崩盤,王又曾落跑海外,幾個兒子雖一度被檢方羈押,但迄今除了政府出面讓外資收下中華銀行爛攤外,力霸其他投資人仍處於血本無歸狀態。
去年底爆發財務危機的亞力山大,負責人唐雅君已被檢方以背信、詐欺罪起訴。明明是經營不善,近期卻搖身一變,接下亞太會館總經理職務,以「專業經理人」身分重出江湖。唐雅君雖一再向數萬會員致歉,但舊會員已繳的錢拿不回來,若想繼續使用設施卻得另外付錢。
同樣是老店,遠東航空目前仍在做垂死掙扎;前董事長崔湧原有「創投業才子」之稱,卻因掏空遠航遭聲押。但遠航員工已數月沒拿到薪水,想要透過司法途徑討回公道,還有多年的漫長官司要打。
這些公司的淪落,其實消費者也是幫兇之一。亞力山大當初吸引會員,最大賣點就是宣稱「買三年會籍再奉送兩年」,聽起來真是好康。這也是為何許多會員的資格都買到民國一百年以上,繳錢時根本不想想民國百年這公司還存不存在。
遠航今年二月出事,但隨後兩個月,遠航的「切票」在旅行業還賣得嚇嚇叫,連民航局都覺得離譜。大賣切票的旅行社固心存僥倖,但敢買的旅客也不能說沒有貪小便宜的心理。果然,遠航一宣布停業,禍連四家旅行社,還沒使用的切票馬上變廢紙,在國外的旅客則差點飛不回來。
台灣看似消費者意識高張,但每有公司關門大吉,沒有任何機關能幫員工或消費者討回公道,政府也不可能拿公帑來收爛攤。既然公司負責人搞垮公司都沒事,消費者要自我保護,得先學會別再助長這些買空賣空的公司。
2008-06-17 12:37:33
遠航弊案
遠航弊案 崔湧遭求刑18年>中時08-08-22張國仁

 遠航遭前後任董事長惡意掏空公司、逃漏鉅額稅捐,遠航總經理違背職務無條件讓吳哥航空展延高達8億帳款,使遠航陷於無法經營地步,台北地檢署承辦檢察官吳秋瑩昨天將全案偵結,向法院求處犯罪惡行重大的前董事長崔湧18年、前總經理陳尚群14年的重刑。
 檢方起訴的被告共9人,前董事長胡定吾被求刑6年、柬埔寨商吳哥航空,以及東信旅行社董事長樓文豪被求刑5年;其他被告為前遠航財務副總吳勇璋、吳哥航空大中華地區首席代表施建華、易飛網財務會計部協理許湧澤、阿波羅證券投顧公司前總經理周良樹、韓澳及韓馬旅行社實際負責人石清榮等人。
 檢察官是以違反證交法、背信罪、商會法、稅捐稽徵法、偽造文書、侵占等多項罪名,將9名被告起訴求刑。
 檢方指控崔湧等分別觸犯6項不法犯罪事實,其中前總經理陳尚群及前財務副總吳勇璋,為鞏固在遠航的經營權地位,且預期遠航股價會因兩岸開放直航有漲價空間,夥同吳哥航空負責人樓文豪,以資金多次購買遠航股份,卻未向樓文豪催討吳哥對遠航的債務。
 陳尚群甚至還無條件的讓吳哥展延截至96年底結算,所欠高達7億7923萬餘元的應付款項,此一作法,對遠航的生存造成致命的傷害,導致遠航到今年2月即已發生資金周轉困難,最後無法繼續營運的關鍵。
 遠航另一個長期耗損資金的致命傷是,遠航從86年12月起,與關係企業遠邦投顧,以及巨邦一與巨邦二等創投公司,所簽定長達10年的管理顧問契約,讓遠航從87年到96年間,失血6億6546萬餘元。
 檢方偵查發現,其實遠邦投顧等公司,已遭胡定吾、崔湧、陳尚群等人逐步侵占為己有,長期坐享豐厚的不法管理費利益;遠邦並且逃漏高達3千多萬元的營業稅捐。
 此外,崔湧還侵吞遠航轉投資易飛網公司資金2億1千7百餘萬元,並且與陳尚群共謀美化遠航財報,虛增營業額,使得已被掏空的遠航維持營運良好的假象,讓廣大投資人及股東損失不貲,並使上千員工生計無著,犯罪惡性重大,檢察官因此對崔、陳2人求處18年及14年重刑。
 陳尚群因在偵查中供出其他共犯的犯罪事證,全案因而順利偵破,檢方依污點證人的規定請法院未來審判時減輕其刑。
2008-08-22 06:12:14
張學勞有種
高雄圓山聯誼會裁併 張學勞寧走人不讓步【中央社08.12.22

圓山大飯店董事長張學勞今天晚上接受中央社訪問表示,圓山財務問題再不處理,撐不過3年,如果無法處理高雄圓山聯誼會問題,寧願走人。他強調願負全責,不會將責任推給董事會。
張學勞晚上受訪表示,沒有經營者會說自己的企業不好,這幾天他不是躲起來,而是擔心將真相說出來後,如何面對其他辛苦工作的員工。
張學勞說,7月接任董事長看過財務報表才發現,人家是誤入叢林的小白兔,自己則是「闖進籠穴的大笨牛」。
他指出,台灣敦睦聯誼會是法人,不是國營事業,也不是公家機關。台北圓山大飯店、台北圓山聯誼會(北聯)、高雄圓山大飯店和高雄圓山聯誼會(高聯)等4單位重估總資產雖有新台幣43億元,但能動用的現金只有22億元,且其中9億元是全體1100名員工提存退休準備金,北聯和高聯會員退會時必須退還的儲存金(保證金)共8.5億元,也就是實際剩餘4.5億元。以目前圓山1年虧2.5億元推估,3年後他就成了末代董事長。
他說,高聯從來沒賺過錢,還因為服務品質不好,會員從2000人降至800人,現在是108人服務800名會員,明年還要虧5000萬元,當然要先裁撤,然後併入高雄圓山大飯店,成為真正的休閒旅館,才能活起來。
張學勞表示,高聯昨天裁併,由於員工提起勞資爭議協商,除了退休金或資遣費,圓山繼續給薪至明年2月19日,明年春節的1.5個月年終獎金照發。而且通過高雄餐旅學院專家組成評選委員會評鑑後的員工,明年2月20日就依照認可的技能由高雄圓山大飯店回聘,但被裁撤的員工還是不滿意。
高聯員工不滿圓山不接受員工提出的不限年資兩倍退休金方案,張學勞說,如此一來等於10年年資就可領45個基數,如果其他單位也要求比照,圓山怎麼負擔?
高聯員工另一個訴求是無條件全數回聘,張學勞表示,如果沒有專業知識與服務技能,換湯不換藥,高雄圓山飯店以後怎麼做得起來?
張學勞表示,如果他現在害怕了,還不如乾脆走人。對於交通部觀光局指裁併案還會送交圓山董事會討論,張學勞表示,此案是經營團隊的權責,他不會把責任推給董事會。

高雄圓山聯誼會前 大人小孩哭討工作【聯合報記者王紀青08.12.22

「馬總統,幫媽媽討回工作」、「馬總統,要給爸爸一份工作」,高雄圓山聯誼會遭解雇的108名員工,昨天帶著稚齡兒女,到聯誼會門前舉辦「悲情冬至」。孩子們「一人一信」,寫信給馬總統,並與爸媽一起高呼「要工作、要生存」口號,大人小孩不禁潸然淚下。
2008-12-22 12:28:50
版主回應
改革不力 圓山飯店陷惡性循環2011-07-21 中國時報

 圓山董座換人風波鬧得沸沸揚揚,交通部搶在總統大選前拔掉黃大洲董座職務,表面理由是「年紀太大」,實際上,這不僅牽涉圓山內部的人事鬥爭,背後還有複雜的政商角力,迫使決策高層提前出手,拆解未爆彈。
 去年四月接任圓山董座後,黃大洲經營理念與老圓山管理階層格格不入,總統府、行政院不時接到投訴黑函,例如黃大洲採BOT模式,將飯店內部陸續承租給外人經營,內部形容「把圓山一樓門面搞得像雜貨店」。
 去年十月黃大洲有意將柏壽廳出租、引進連戰親家經營的紅豆食府,更讓部分董事跳腳,直到找上馬吳告御狀,控訴「圓山快要無法掌控。」
 政壇人士分析,黃大洲委外經營手法,等於將圓山資源往外送,不利明年選舉的組織動員,才會種下倒台原因。
 再者,圓山飯店商店街委外經營,在陸客龐大商機誘惑下,立院系統等政商勢力積極爭取介入,過程中難免也因擋人財路而得罪人,傳出部分立委磨刀霍霍,要拉黃大洲下台。
 對於李建榮出線,外界傳聞甚多,甚至認為是拔除李登輝勢力,其實,黃大洲的太太林文英是連戰的表姊妹,連戰有三個姑姑,大姑連夏甸即為黃大洲的岳母,黃大洲和連戰的關係不比和李登輝的關係淺。「李上黃下」都是同屬連戰系統。
 換言之,此一人事布局涵義,重點在於不得罪黨內大老;其次,李建榮的兩岸人脈,也可讓圓山在未來兩岸互動扮演一定的角色。
 回顧歷任圓山大飯店董事長及總經理,改革派總是落得鍛羽而歸下場,現任亞都麗緻總裁嚴長壽、前交通部觀光局長張學勞都想改革圓山大飯店,計畫裁減單位及人員,惹惱員工及工會,在民意代表介入下,被迫黯然下台。
 「在圓山大飯店當主管要能坐得久,就是要和員工打好關係。」熟悉圓山飯店的人士無奈說,圓山飯店若不能破釜沉舟改革,解決工會問題,軟硬體設施都不可能改進,也無法和其他旅館競爭,董事長當然也就陷入政治酬庸的惡性循環之中。

毛治國:未對黃大洲做任何承諾2011-07-21 中國時報

 原擔任圓山飯店董事長的黃大洲,日前傳出遭逼退,憤而請辭,高層改派前國民黨文傳會主委李建榮接掌董座。交通部長毛治國昨日表示,邀請黃大洲接任財團法人敦睦聯誼會董事長是「大家討論的結果」,當初並未對黃大洲做出任何承諾。
 敦睦聯誼會今天上午十點將召開董事會改選董監事並推舉新董事長,除黃大洲外,華泰王子大飯店董事長陳天貴日前也已自行提出辭職。
 據了解,更換的董監事將不超過半數,黃大洲因已自行辭去董事長,今天不會出席。但交通部仍將頒發一等交通獎章給黃大洲,感謝他在圓山大飯店董事長任內的貢獻。
 去年四月十六日,交通部新聞稿指出,推薦黃大洲擔任敦睦聯誼會董事長,理由是黃為美國農業博士,曾任教授、北市長、行政院政務委員及總統府國策顧問,學經歷完整,且曾擔任行政院觀光小組召集人,以及在市政規畫發展的國際經驗,具備一定聲望。
 交通部政務次長葉匡時曾解釋,當初延攬黃大洲的理由都沒變,但任期到了,董監事依法將改選;且沒有一個公務員可以給任何人特定職位及任期的承諾。毛治國也說,「請人家做一個位子,怎會說讓你做多久呢?」
 官員指出,行政院決定更換黃大洲,主要是黃大洲在圓山的作為和行政院的政策背道而馳。政院希望黃整頓圓山,黃卻恢復虧損連連的圓山聯誼會,並計畫恢復好不容易才裁減的員工一成薪,讓圓山改革走回頭路。
 民進黨立院黨團質疑,李建榮缺乏飯店經營管理能力,這項人事布局是酬庸;而黃大洲被換下,則因他是前總統李登輝的人馬,李近日推動「棄馬保台」運動,黃大洲因此遭政治鬥爭。民進黨立委黃偉哲則質疑,李建榮曾參與兩岸談判協商,與中國關係良好,令人質疑政府連決定圓山飯店董事長的人選,都要看中國臉色。
 國民黨立院黨團書記長謝國樑表示,李建榮是很好的人才,這項人事案並非政治酬庸;且希望陸客未來能到圓山飯店消費,讓經營轉虧為盈,任命李建榮不是選舉考量。
2011-07-21 11:49:43
高雄圓山員工減薪1成
減薪1成 高雄圓山108員工不資遣【聯合報記者李祖舜08.12.31

寒風中抗爭十一天爭取工作權的高雄圓山聯誼會員工,昨天在立法院長王金平折衝下與資方「大和解」,資方撤回資遣解雇令,勞方同意減薪一成;一百零八名員工過年前夕保住飯碗,昨天下午大開香檳慶祝,多人喜極而泣。

一百零八名高雄圓山聯誼會員工,明年元旦起移撥高雄圓山飯店,三月一日起減薪一成,年資不中斷;待轉虧為盈,經協商後再調回原薪;期間如有員工屆退,退休金每基數金額以原薪來計算,勞方同時撤回勞資爭議調解案。

高雄圓山聯誼會日前關門,突遭資遣的員工激烈抗爭,多次前往高雄圓山飯店前拉白布條抗議,以轎車堵住飯店大門。圓山飯店董事長張學勞不甘示弱,重話批判,並指圓山財務問題再不處理,撐不過三年。

立法院長王金平扮演和事佬,努力調解雙方歧見。昨天上午再度出面主持協調會,終於讓勞資爭議出現轉圜。立委侯彩鳳陪同勞資雙方舉行記者會,張學勞與自救會成員擁抱,盡釋前嫌。

張學勞表示,協調過程中,資方充分說明經營面臨的困難,勞方也把生活上的問題充分向資方表達,兩邊都很愛圓山,只是表達方式及做法有所不同。勞方代表吳書瑜說,感謝社會大眾關心,對勞資爭議造成社會困擾深感抱歉,希望各界繼續支持高雄圓山飯店。

消息傳回南部,聯誼會員工歡喜雀躍,比出勝利手勢,直呼「讚」、「爽」,擁抱相互道賀,還開香檳,發麵包、橘子,象徵保住飯碗、大吉大利。

「員工們不僅是替圓山寫歷史,也替自己寫了歷史」,工會理事李淑芬說,「減薪,與飯店共體時艱,一直是我們的基本訴求,很高興資方終於願意採納。」常務理事洪乙勝說,移撥圓山飯店後,他們會接受專長輔導訓練,待硬體整修後,與聯誼會一起重整旗鼓。
2008-12-31 07:27:48
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(楨:假如雷曼兄弟不是美麗的民主美國之詐騙集團,而是邪惡的共產中國之兄弟,看看全球的投資冥眾及霉體銘手酩嘴政剋/邪者磚家叫獸,會找誰算帳!另參本館: 啥是連動債 美國詐騙集團 欺中怕美 冤有頭債有主 啥都要馬負責 歐巴馬)

美國參議院通過金融改革法案(楨:美奴之論!)

美參眾議院通過的金融改革法案, 不僅是歐巴馬鏟除金融詐欺之具體實現, 更是美國人民之一大勝利!!
有為政府的中心價值與宗旨,即順應民意,保障善良百姓及消費者!!但,馬政府?
古有明訓,逆民者亡 !!台灣,昏庸無能之馬政府,未來勢必要因自食惡果 與黑心銀行一起接受法律制裁 !!
http://www.counter-bank-victim.url.tw/

遊說團體作祟 美金融改革法多漏洞 恐無法阻止危機再現 2010/05/25

美國參議院上周通過大規模金融改革法案,預期眾議院也將跟進,朝完成立法步步前進。不過專家警告,這波大蕭條以來最激烈的金融規則變革,恐怕仍無法阻止另一次金融危機發生。
經濟學家直指,美國會通過的金改版本包含漏洞及缺口,削弱了改革的影響力。此外,法案當中有許多條款,皆仰賴金管單位發揮效力;但相同的單位,上回卻未能預先阻止即將爆發的危機。
……………
http://news.cts.com.tw/cnyes/money/201005/201005250480576.html

劉揆:連動債要究責 市場譁然>中時08-10-25何醒邦(楨:看星港

 行政院長劉兆玄昨在立法院公開表示,要追究誰開放連動債的政治責任,金融市場一片譁然,銀行財富管理資深主管昨表示,劉兆玄不能因為自己投資連動債失利,慘賠上千萬元,就說這種沒常識也沒知識的話。
 民進黨立委余天昨日在立法院質詢時指出,連動債在國外只能賣給法人機構,不能賣給一般投資人,但台灣的銀行明知如此,卻拚命推銷給散戶,怎會如此?官方估計賣到台灣的連動債達八千八百億元,實際上銷售金額還可能超過一兆元。
 劉兆玄答詢時表示,「連動債是在前政府手上開放的,」他也說,這並不是推責任,金管會現在正在努力收拾後果,希望台灣能度過這一次的風暴,度過以後,還要追究過去政府連動債開放的責任。
 銀行財富管理資深主管說,國內銀行代銷連動債,引用的法源為「指定用途信託資金投資國外有價證券」,這項規定由央行頒布,銀行只要營業執照中,有這項核准項目,就可以代銷連動債商品,因為是信託架構,銀行等於受民眾委託下單,賣商品時不須要再申請審核。

誤導式銷售 星展將賠償投資人>中時08-10-24鄭漢良

 新加坡星展銀行總行昨晚在新加坡發表聲明,將向當初遭誤導式銷售而購買雷曼投資產品的客戶作出賠償,賠償額介乎三億六千二百萬到四億一千四百萬港幣。而星展香港分行今天也開始向部分客戶辦理賠償。  
 香港銀行公會昨天發表聲明,代理出售雷曼兄弟擔保的迷你債券的銀行,可望在今年十二月開始向客戶回購有關的債券。

銀行局:任何判決 都予以尊重2010-05-19 中國時報 洪正吉

 針對連動債爭議出現法院判決全賠的個案,金管會銀行局昨日表示,如果消費者走法律途徑,任何判決結果,主管機關都予以尊重。銀行公會受理評議的兩萬五千多件爭議案件,目前已全部結案,和解率達九成。
 銀行局表示,過去相關案件判決,銀行業者勝訴的機率多,為協助消費者儘速解決爭端,才委由銀行公會評議委員會協助處理,處理原則不是「賠償」,而是「補償」。
 銀行公會不願透露實際和解賠償率,但據了解,所有和解案件中,個案平均賠償率,在三成以下。高雄銀行原則上以一五%為賠償基準,未來若向雷曼求償超過一五%,差額將再補足給客戶,大部分客戶認為「沒魚蝦嘛好」,勉強同意。
2010-05-27 11:34:41
崔湧棄保潛逃
掏空23億/遠航前老董 崔湧棄保潛逃【聯合報記者蘇位榮09.06.10

遠航前董事長崔湧被控掏空廿三億元,台北地方法院前天開庭,崔湧未到庭、也沒有請假,連律師都找不到他;合議庭昨天下令緊急拘提,警方發現崔家只有一名菲傭,崔湧已棄保潛逃。

當初法院准許崔湧以九千萬元交保,曾引外界議論,因檢方在偵查過程,要求崔湧簽署海外查帳授權書,但他拒簽;檢方認為崔湧有意隱匿海外資產,且保釋金與他的犯罪所得不成比例,要求法院羈押,但抗告後被駁回。

去年八月,檢方對崔湧求刑十八年;當天移審,法院裁准崔湧交保,限制出境,每周三晚上向轄區台北市警松山分局東社派出所報到。

東社派出所所長霍春霖表示,崔湧最後一次到派出所報到是在五月廿七日,上周三(六月三日)晚上就未出現,警方立即將崔湧失聯的情形通報法院。

台北地院前天開庭,崔湧沒有到庭,律師團告訴法官,他們想和崔湧討論案情也找不到人。崔湧的秘書表示,崔湧在電子郵件中說:「我已經離開台灣!」

依刑事訴訟法規定,法院會沒收崔湧的九千萬元保釋金,並發布通緝,通緝時效長達廿五年。
2009-06-11 08:44:26
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遠東航空復飛日 復興航空別苗頭 2011-7-22 台視新聞

7月 22日,特加開馬公飛往台北的空中巴士A321(182座位)加班機,起飛時間11:25分;由於當日是遠東航空復飛北馬航線首日,復興航空以加班機的拼場較勁的意味濃厚,而遠東航空則是祭出首航班機送神秘禮品的攬客手段,要一炮打響首航客滿的好采頭;而消費者則是認為遠航沒有旅客團體票的包袱,應該比較好訂位,趁著暑假期間,可以帶著老小至北部一遊,而不必與來澎旅遊的觀光客搶機位。

遠航招募 要25人來上千人 不怕性騷傳聞 正妹圓空姐夢 模特兒空姐當考官 噱頭十足 2011/7/9

日前爆發性騷擾傳聞的遠東航空,今天仍舊大動作面試空服員,預計將有一千多位考生前來爭取25個名額。
不少空姐考生對於性騷擾負面消息都表示不擔心,遠航也在考試現場貼出聲明。
而遠航不但把自家的模特兒空姐找來當主考官,還首次邀請熟客一起來評分,噱頭十足。

閃辭職務 涉性騷 遠航總顧問:遭設計抹黑2011-07-07 中國時報

 甫復飛兩個半月的遠東航空,遭控陷入性騷擾疑雲!被控利用職權騷擾空服員的遠航總顧問嚴智行昨日發表聲明稿表示,自己被汙衊、設計和抹黑,為了遠航及個人名譽,在事件調查結束前,暫辭遠航職務,並委託律師對報導媒體及指控者追究相關法律責任;遠東航空也發表相同法律追究聲明。
 五十一歲的嚴智行為前復興航空公司機師,曾多次擔任復興航空兩岸首航任務,空軍官校退伍,飛航近二十年,今年初被遠航延攬擔任總顧問,因此被認為位高權重。
 自稱前遠航空服員、化名Lisa、Ruby及Mary等三人向媒體指控,嚴智行利用權位性騷擾,有人不堪其擾而離職,媒體則直擊嚴智行在和Lisa晚餐後,當街強吻。
 嚴智行昨日一整天不接手機,只在下午兩點多透過遠航發布新聞稿,強調被設計抹黑,致遠航商譽受損。
 遠航空服部副理盧紀融表示,四月十八日遠航復飛至今,空服部並未有空服員離職,不知Lisa、Ruby及Mary是誰。
 遠航公關經理楊天佑表示,初步了解沒有性騷擾情事,公司也從未接獲員工申訴案;而根據媒體報導線索,Lisa「可能是」遠航航站櫃檯人員,並非空服員。
 楊天佑說,據了解,邀約嚴智行和通知媒體跟拍等都是Lisa主動安排;至於化名Ruby及Mary兩人,遠航則完全沒有任何線索。
 楊天佑表示,遠航已展開調查,初步認為可能是離職員工挾怨報復、不實爆料,媒體再據以報導,因已嚴重損害遠航聲譽,因此決定對不實爆料者及媒體提出告訴。

勒索嚴智行? 逮遠航前空姐、司機 2011-07-22 中時(另參本館:《騷擾》)

 前遠航航務處總顧問嚴智行,日前遭女員工Lisa袁怡嫻向媒體踢爆以權勢威迫性騷擾後,嚴離職司機郭傑栩以幫袁女解約和再揭弊,涉嫌向嚴勒索一百萬元,雙方約定昨天在咖啡廳二樓交款;袁先解約下樓,郭才上樓取款,雖然袁女不在場,警方懷疑她與郭有犯意連絡,依恐嚇取財罪嫌將郭、袁移送法辦。
 警方「破案」後,嚴委任的律師先向某電子媒體告知此事,繼而,遠航公司透過警方取得媒體主跑刑事記者的電話,發簡訊指郭、袁兩人夥同媒體向嚴智行恐嚇取財,整個過程詭異,全案宛如羅生門。
 廿二歲的袁女喊冤表示,昨天是因為嚴要求她必須到場辦理解約,解約後便下樓離開,遭警逮捕,讓她一頭霧水,且對郭某勒索金錢之事並不清楚。
 她說,去年七月與遠航簽約,參加模特兒轉空姐計畫,期間雖曾拍過一些平面廣告,空姐夢也僅是在一些活動時跑龍套,與她理想相差很多,加上遭性騷擾,才在上月底離職。
 她並拿出嚴在今年五月間傳給她簡訊,含淚表示嚴曾對她「不安份」,但因公司規定解約要賠五百萬元,此次她提出要向勞工局檢舉,嚴才同意解約。
 警方指出,嚴因為司機郭傑栩(卅三歲)經常喝醉酒、生活作息不正常,在月前將他辭退,由於過去嚴許多事都交由郭處理聯絡,袁女因而與郭之間認識。
 七月六日,袁女和另兩名同事爆料指控嚴智行性騷擾後,郭和嚴在十三日相約碰面,郭指自己和記者配合很好,知道其女兒及家人作息,要他拿一百萬元,不然會再和記者說其他事,讓他家破人亡,雙方約定昨天上午交款,過程中嚴均錄音,隨後透過刑事局友人報案。
 「公道自在人心,感謝遠東航空同仁的支持。」嚴智行表示,整個案件對他傷害極大,兄弟姐妹都不見了,自己也沒工作!對歹徒繩之以法,他感到寬慰,但令他不能理解的是,為何一○四網站沒有做好篩檢求職者的經歷,推薦一個前科累累的人當他的司機。
2011-07-22 10:30:53
阿楨
(楨:呆歹彎的霉體銘手酩嘴政剋冥眾/邪者磚家叫獸、又要開始找藍官/中共當替罪羊了,呆歹人只能用星中辦法嚴禁!另參本館:《替罪羊也是必要之惡》 爆炸吧!爆竹 誰的跨年 兩岸鬧元宵 )

要命煙火 是中國製造2011-4-24自由時報記者吳岳修

造成這次大爆炸的煙火,現場殘存若干未爆彈,有「十發扇型銀尾炸霞草」、「紅爆竹禮花彈」,根據上面標籤編號顯示,它是中國湖南省瀏陽市「東信煙花集團」製造。
「禮花彈」上貼有「燃放特別警示」,說明它是「A級高空禮花」,須由專業人員燃放,並在公安或消防的監督下使用,燃放人員須有公安機關頒發的「燃放操作證」,並要求嚴格按照說明操作,否則一切後果自負。至於這批煙火由新興堂金紙鋪賣出之後,使用人能否合乎前述規定,警、消抱持懷疑的態度。
記者昨致電「東信煙花集團」詢問,東信的女秘書表示「紅爆竹禮花彈」確是公司產品之一,銷往全球各地,台灣是其中之一,銷台細節,女秘書稱不清楚,只強調公司的煙花都依中國國家標準程序,她說「產品肯定沒有問題」。
據悉,東信煙花集團在中國是合法立案的煙火製造商,生產各式煙花鞭炮等產品,東信公司網頁顯示,北京奧運、廣州第十六屆亞洲運動會上都有其產品。

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2011-04-28 12:04:02
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要放煙火,就別怪別人囤積!2011/04/26

放鞭炮、煙火,是中國人特有的習俗。雖然其他國家也有煙火的施放,但現在除了大陸(楨:但嚴管!)跟台灣,幾乎一般民眾放煙火鞭炮都是禁止的,放鞭炮煙火雖然是習俗,但危險性卻是無法避免。這次五股發生囤積煙火的金紙鋪大爆炸,造成數人死亡及數十棟民宅全毀,終於引起大家的注意,各縣市政府也紛紛開始查非法的爆竹工廠。當然,有些喜歡把所有事都扯上政治的人,開始「究責」,要縣市長下台。問題是,下台有意義嗎?
以前,逢年過節,大家想放放鞭炮,不論在哪一個縣市,就算不知道地方,只要問個幾家商店,一定有人告訴你在哪裡買,更不怕買不到!現在更不只是逢年過節,幾乎每天都有人放煙火或鞭炮,每天晚上都能聽到有人放煙火的爆炸聲。鞭炮與煙火如此容易購得,這樣「綿密」的供貨網路,請大家想一想,有多少的儲存及製造工廠在我們的身邊?就不難想像了。
不用讀過經濟學的人都知道,有需求才有供給,有這麼多人放煙火,才有這麼大的需求,也才會有這麼多地下工廠及非法囤積的倉庫。台灣的地下工廠做的不夠用,還得跟大陸及美國進口。那麼,幾乎每隔一陣子就會上新聞版面的地下爆竹工廠爆炸案,到底誰才是始作俑者呢?
老實說,與其查不勝查、抓不勝抓,全面禁止放鞭炮煙火,才是釜底抽薪的解決之道!沒有人放鞭炮煙火,就不會有人冒生命危險去製造或進口!放鞭炮這種行為,除了民俗之外,沒有任何的好處,卻製造了一大堆社會問題,還有人命的損失。看不出這樣的陋習,還有任何繼續的必要!
放過煙火或鞭炮的人,都該好好想一想,當你點燃鞭炮煙火的那一刻,除了自己爽,你也是五股大爆炸的幫兇之一!
http://blog.udn.com/duntaiyu/5138132

五股爆炸初鑑定 搬運不慎引燃【中央社2011.04.27

板橋地檢署偵辦五股爆炸案,今天接獲新北市政府消防局初步鑑定報告,認定是新興堂金紙鋪旁的卡車引燃煙火爆炸。研判是搬運煙火過程,因方法與過程不慎,造成爆炸起火。
依據爆竹煙火管理條例,爆竹煙火應於運出儲存地點前要報備,專業爆竹煙火施放時,應保持的安全距離、施放安全作業方式、施放人員資格,都有規定。貨車鍾姓車主今天應訊時表示,死亡的盧姓司機,並未受過專業訓練。
市府消防局鑑定已經排除是瓦斯漏氣、氣爆、車禍衝撞、車輛機械、靜電、外來火種引燃高空煙火,也就是說,並非金紙鋪老闆、貨卡車司機抽菸,造成爆炸。
但鑑定報告並未排除,搬運煙火過程因方法不當或不慎,引發爆炸。調查報告中,也詳述災害造成的房屋、車輛等損失,但並未敘明新興堂後棟3樓,是否超量私囤爆竹、煙火。
案發當晚現場救災的消防局副局長陳崇岳描述,香鋪牆壁混凝土碎裂、凹陷方向,顯見爆炸威力從外往內,甚至路燈都炸進屋內。後方倉庫的爆竹,應是外面爆炸起火,不堪高溫引起自燃。
消防局說,今年2月前往訪視時,新興堂僅供檢視營業場所,後方樓上倉庫以私人隱私為由,沒有讓消防局查察。
檢方今天還請桃園縣府消防局提供安檢資料,將比對萬達煙火公司出貨紀錄等;檢警晚間還找到證人,作證煙火是從桃園運送到新北市,以鞏固煙火來源的證詞。但檢方表示,萬達僅被撤銷製造煙火許可,報備後仍可合法買賣、運輸煙火。
至於造成公共危險重大傷亡,疑實際肇禍的貨車司機及新興堂負責人已死亡,檢方將不起訴,但爆炸案造成4死38傷,檢警仍將進一步釐清案情與責任。
新北市政府表示,會替這次爆炸案受害的民眾向肇事者,包括新興堂、貨運公司、萬達煙火製造公司等追償,同時,市府內部也會亡羊補牢,嚴格檢討法令不周全及督導執行不力等問題。
檢方表示,相關當事人的財產,並非犯罪所得,也不是犯罪工具、犯罪違法物品,所以並無查扣的理由。既然排除是抽菸引燃,為何搬運過程會造成大爆炸?是否與產品品質有關?檢警與消防局亟欲釐清。
2011-04-28 12:07:24
阿楨
阿里山小火車翻覆 陸客五死百餘傷【聯合報 2011.04.28(楨:翻滾吧!小火車!另參本館:翻滾吧!遊覽車)

一列載了三百多名遊客的阿里山小火車,昨天中午從神木站開出兩分多鐘後,後面兩節車廂遭邊坡一棵青剛櫟掉落的側枝打中,列車後面四個車廂翻覆、傾斜,造成五名大陸觀光客死亡、一百零七名大陸遊客及本地導遊輕重傷。
這是台灣鐵路通行百年以來,首次出現林木斷裂擊中車廂發生死傷的意外;農委會主委陳武雄表示,中央已啟動緊急應變,預估阿里山森林鐵路至少停駛一周。嘉義林管處長楊宏志表示,陸客團均投保團體傷害險,最高理賠四百一十萬元,另有鐵路旅客運送責任險、公共意外責任險,均可依鑑定結果理賠。林管處將先對死亡、重傷、輕傷者發放廿萬、十萬、五萬元慰問金。
肇禍的青剛櫟樹齡超過五十年,斷落處離地約六到十公尺,斷面近一公尺,長約十公尺;嘉義市大業國中理化老師李卓翰換算,青剛櫟樹幹重約一公噸,擊中火車車廂的重力加速度,相當於一輛轎車以時速約五十公里的速度撞擊,力道不小。
列車司機蕭宇宏表示,當時時速約十四公里,前四個車廂過橋後,即聽到轟隆隆聲音,他轉頭向後看到一棵大樹倒下來,於是趕緊按下煞車鈕,坐在最後一節第八車廂的列車長詹岳翰立即操作補助煞車,但第五、六車廂仍一百八十度翻覆,第七、八車廂側翻九十度。
這時,另一名司機留在車上操控,他和司機林洋銘、列車長詹岳翰都下車救人,陸客們可能受到驚嚇,都呆坐一旁,村民和消防人員陸續趕抵,接力救出數十人,其中五人救出時已經斷氣。
死者名單:創意旅行社盧彩枝(52歲,女)、山富旅行社徐熙芬(51歲,女)、馬瑞雲(50歲,女)、西南旅行社陳道華(73歲,女)、卓培群(女)。
阿里山森林小火車事故不斷,陳武雄強調高山鐵路為難得的文化資產,即使經費拮据、連年虧損,也會編列必要安全維護經費,「一毛都不能省」,未來將檢討票價,但絕不考慮廢除。
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創意陸客團 隔半年遇二重大車禍(另參本館:88水災 )
創意導遊:小火車沒煞車 加掛又超載還加速行駛(楨:?梅姬颱風2010蘇花公路災變時又怪台鐵沒加掛!)
罹難陸客 最多賠台幣1400萬
2011-04-28 12:46:00
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缺人缺物 阿里山小火車如何安全?【聯合報╱吳易翰/台灣鐵道暨國土規劃學會秘書長 2011.04.28

回顧阿里山鐵路的經營情況,管理權責只是嘉義林管處轄下的「鐵路課」,又阿里山公路在民國七十二年通車之後,鐵路失去了經營的優勢而每下愈況,林務局不願再以其他森林遊樂區門票的盈餘來填補鐵路長期虧損的情況下,終於走向BOT一途,並引進了不具鐵路經營能力的經營團隊來營運,使得阿里山鐵路在民國百年前好似風中殘燭一樣的困頓。
阿里山鐵路在BOT過程當中,有相當的資深人員被資遣,線上營運人員既不足,經驗也不夠,在缺乏巡線疏伐林木,以維持路線上方淨空安全的情況下,終於發生此次事故。循此,如將事故完全歸咎於「自然災害」的解釋,終究讓人難以信服。
是否輕便軌道就沒有提升軟硬體的空間?答案當然是否定的。阿里山鐵路車輛的設計其實透過經費的投入,仍可在既有的運轉形式下,抽換路基為混凝土枕木、扣件,更換較重的鋼軌、適度擴大路線淨空之後,以便設計結構較強較重的車輛來運行,牽引的機車除了加大馬力之外,其他控制車輛的硬體設施如保安系統、輪軌摩擦力控制、號誌通訊等,也可一併提升,以加強系統的安全係數。
然而,這些錢從哪裡來?誰來做?國家的安全管理標準在哪裡?其實,這是台灣鐵道事業共同的問題。從每次颱風天災可以了解,阿里山公路可輕易獲得公路總局以人民的稅金,慷慨地修復馬路、加設邊坡監視;阿里山鐵路、台鐵,乃至民間投資的高鐵,都是自己養路、養站、養車,難怪本地的運輸政策總是在大公路主義下,一直民粹式的滿足汽車極低的用路成本,造就驚人的能源消耗與碳排放;反觀,鐵道從經營到安全管理,總是看不到一個具體可行的實踐方針,而阿里山鐵路在缺乏人力物力來協助營運安全的情況下,造成死傷事故,也只是再度對本地交通施政空洞化的嚴重諷刺罷了。(楨:讓它自生自滅吧!另參本館:夜市自生自滅)

請給它國寶級的待遇【聯合報╱蔡惠萍 2011.04.28 (楨:誰出錢?)

早在一九一二年即開始營運的阿里山森林鐵路,不論是從文化價值或者是林相豐富度上,都是台灣國寶級的鐵路資產。
從日據時代到光復後的很長一段時間,幾乎未聽聞阿里山林鐵有過重大災害;但近十幾年來,不要說颱風,只要碰上稍大的雨勢,就會柔腸寸斷、面目全非。
阿里山林鐵會變得如此脆弱不堪,除了九二一地震外,恐怕也與晚近阿里山公路的開通有關。公路開通帶來了山區開發,讓整個阿里山的原生植被、水土保持受到嚴重的破壞,這幾年政府投入阿里山鐵路修復的資源已不知凡幾。昨天發生嚴重小火車翻覆事故,雖與水土保持無關,但阿里山鐵路沿線周邊環境發生劣化,卻是不爭的事實。
阿里山鐵路,這幾年會變成多災多難,有遠因亦有近因。除了大環境的過度開發外,經營權的高度不穩定,也造成人才斷層,讓原本先天不良的體質,變得更加不堪一擊。
林鐵的興築,過去是為了伐木而生,幾十年來,逐漸轉型為觀光型態,尤其開放陸客觀光後,更變成陸客造訪台灣最重要的「熱點」。阿里山林鐵一舉躍為國家級旅遊景點,不論安全性或服務品質,都需大幅提升。
但問題是,這樣國家級的景點,負責營運的卻只是農委會的三級單位—林務局嘉義林管處,不論預算、人力,都不足以負擔這條國寶級林鐵。如果政府真把它視為國寶級鐵路,請問:它有沒有國寶級的待遇?觀察目前林鐵的營運體系,完全搆不上國際級的格局。
農委會有意將林鐵移轉給交通部,但即使是由台鐵負責營運,也必須編列大筆的預算;繼續留在林業單位,也一定要有專責單位及預算,才能讓阿里山鐵路成為名副其實的國寶級鐵路。
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神木線添冤魂 林管處難卸責 2011-04-28 旺報 特派員洪肇君(楨:已了還要官負責?另參本館:啥都要馬負責 冤有頭債有主)

 阿里山森林小火車「又」翻車,1997年7月1日阿里山神木倒伏之後,神木線火車第二度出事,8年前是下坡路段煞車失靈,死了17人,林務局光是國家賠償就花了1億多元,這回雖是樹木倒坍造成事故,但樹木也是林管處的管轄範圍,恐怕無法迴避責任。
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留言
胡言亂語的記者,樹要死要倒,干你屁事!
不久可能就會看到延線的樹木因安全考量被鋸斷或截枝吧~~
2011-04-29 07:16:09
阿楨
(楨:馬二三年來堅持不干涉司法等獨立機關,終於能免政治黑手/迫害之指控! 臺灣人要騎那種馬? 消遙馬 委員會打手 馬政治迫害 總統的大法官 )

該斷即斷!馬要展現專業治國【聯合晚報記者陳志平 2011.04.22

不等5月環評大會拍板,馬總統下午在環評小組會議結束後,立即召開記者會為國光石化案做成政策宣示。除要對延宕多時的國光爭議「該斷即斷」,官員將大陣仗提出涵蓋各面相的因應政策,更為弭平此案對工商界在台投資意願的可能傷害,展現不論國光石化興建與否,政府對環保、經濟開發的決策,都是基於專業治國。

高耗水產業 國光石化原罪?【聯合報-張炎銘-退休人員2011.04.09

國光石化引發關注,監院調查報告指出,彰雲地區地面水源不足,不應再導入高耗水產業。國光石化、中科四期都不該開發。事實果真如此?
依據民國九十八年台灣地區各標地的用水統計,該年用水中,工業用水只占約百分之八點一四,比不上生活用水,更比不上農業用水。
工業用水中,是否石化業用水最多?也不是。各業別單位面積日用水量,以紙及紙製品用水最巨,達每日每公頃(廠房面積)一○三○立方公尺。石油及其製造業才一七○,不但遠小於食品、飲料業的三二○,也小於電腦、電子業的一八○。
只是台灣還缺乏本土的「虛擬水」資料。所謂虛擬水,可不是虛擬的,而是確確實實的水消耗,例如生產一公斤的小麥,要耗水一千三百公升;產出一公斤蛋,要三千三百公升;一件九百克的床單,要九七五○公升的水。沒有這些資料,誰是高耗水產業?政府決策能依照每天用水量,而不管其產值,也不顧其他環保、社會、經濟方面的效應?
國光石化用的是烏溪下游、來源穩定的髒水,不是湖山水庫水,也不是地下水。

(楨:一場金融危機的傷疤未好,呆彎的,霉體銘手酩嘴政剋冥眾/邪者磚家叫獸,便忘了痛,賭場失德/高科技高汚染/鴻海的高就業又是台灣之恥的血汗工廠,看看新加坡吧!另參本館:開放睹場? 賺賭徒錢 環保與經濟 富士康事件 搶救失業 台灣振興方案)
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看那些社運馬背上的政治騎士2011.04.11聯合報社論

從這兩次事件(反核/反國光石化)看,綠營人物對於社運的極盡剝削,已到了予取予求的地步,但民進黨對此似乎毫無反省與自覺。誠然,在八○年代社運風起雲湧時,在野的民進黨與社運界一直扮演互相拉抬的夥伴角色,許多社運人士出身反對陣營,兩者間有難以切除的臍帶關係。但進入廿一世紀後,歷經民進黨執政的八年,台灣社運卻陷入一種嚴重的失根狀態:除了人才流失、議題難以凝聚,最致命的,是執政的民進黨立場丕變、理想不再,不僅對社運採取掣肘,甚至以主政者姿態橫加壓抑,使其陷入欲振乏力的困境。

諾貝爾邏輯【聯合報黑白集 2011.04.25

前中研院長李遠哲說,國光石化不該蓋在台灣,也不該移到國外去;不砍自己的森林,也不該去砍別人的森林。說得真對!真正的環保,應該從地球村出發,不能有雙重標準,不要以鄰為壑。
問題是,李遠哲的書桌是不是木頭做的?如果是,那是從台灣的森林,還是其他國家的森林砍下來的樹做的?李遠哲還說,中研院的人員最好住在研究院附近,可以走路上下班,省下行車可能排放的廢氣。但李遠哲家住大直豪宅,出入有轎車接送,自己享受高規格生活,對別人卻暢談返璞歸真哲學,聽起來直如「何不食肉糜」的現代版。李遠哲曾主張多建平價住宅,但日前奢侈稅通過後不久,他卻跑去幫一位財團好友在內湖推出的豪宅建案站台;面對質疑,還說他不清楚奢侈稅的內容。
自己享受,卻拚命叫別人犧牲,諾貝爾有這種邏輯嗎?

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應從國家戰略高度看當前經建爭議 (楨:與呆歹彎的霉體酩嘴血手政剋冥眾/邪者磚家叫獸,怎談國家戰略/轉骨/生機?另參本館:環保與經濟 馬經濟政策 馬產業政策 馬環境政策 馬能源政策 馬海洋政策)
國光停建 我GDP恐掉2個百分點
嚇跑投資 當心骨牌效應
經濟部說:若外移 影響40萬人就業
國光若外移 台塑獨大掌控石化
六輕五期擴建 恐無限期延後
中油五輕 擬遷往海外
國光停建 泛中油體系前景堪憂
3張空白支票 壓垮國光石化
國光石化撤案 公司不解散
施顏祥下台? 工總不認同
國光石化董事長誇施顏祥:有良心部長

水利署:國光用廢水 絕不抽地下水
高耗水產業 國光石化原罪?(楨:農漁業更耗水破壞生態!另參本館:「水深火熱」新解 美濃青春痘 如此的三次農改 高科技高耗能 馬農業政策 )
什麼產業不應立足台灣(楨:民粹/環氓討厭的啦!)
轉型低碳結構 先調漲水電價(楨:在民粹/庶民之下一毛也不准漲啦!另參本館:庶民經濟)
不要石化產業 台灣能嗎?

經長:國光石化外移 重要備案(楨:投奔匪區吧!)
國光石化外移經濟部:中國中東非首選
居民怒吼:歡迎去中國!(楨:真去又要抹紅了!)
爭取國光 福建招手
漳州、泉州搶親
翔鷺石化廈門逼走 漳州當寶
國光石化為何不能到大陸投資?
中油:不會赴大陸投資 (楨:官不能去!)
登陸?官民股異心 國光恐解體
輕裂廠登陸 經部加速開放(楨:果然是馬陰毛!另參本館:果然是陰謀)
輕油裂解赴陸 經長:審慎評估
李遠哲:台灣不蓋 也不該移到國外(楨:李要先自禁私車!另參本館:《教改錯在哪裡?》)
李遠哲的諾貝爾邏輯
國光不要 彰醫盟:發電廠也別來 (楨:醫要先自禁空調!另參本館:醫政一家親)
環保無限上綱 你能重回過去?
2011-04-29 11:19:15
阿楨
企業家的眼淚【聯合報╱黑白集2012.05.09

遠東集團董事長徐旭東,為了SOGO經營權的爭議,揚言「暫停在台灣的一切投資」。這個決定,這種姿態,並不討好,立即惹來「商人無祖國」、「賺了錢還想脅迫政府」的一片罵聲。
不過,以向來形象並不太差的徐旭東這樣的企業家而言,弄到槓上行政機關,而且口出惡言,不計形象,或許也有不得已的理由和無奈吧?就像聯電的曹興誠一樣,多少人罵他為了避稅才去做新加坡人;但回顧當初和艦案讓曹興誠憤懣不已,挺身而出力抗檢察官縱權濫訴,縱然最終司法定讞無罪,卻已耗費了多少社會資源和企業投資時機。這樣的環境氣氛,要企業家忍氣吞聲也難吧?
生意人就是要做生意,既難以要求其職責道德化,也不必把賺錢的「目的論」汙名化。做生意的只要不違法背德,能多賺錢,於自己於社會都不是壞事;訂定遊戲規則,執行分配正義,則是政府的工作。
但台灣現今的情況,大環境混沌不明,遊戲規則時緊時鬆,且充滿「選擇性執行」的陷阱,或壓案不決,讓企業決策面對太多不確定因素。而社會氣氛方面,同樣因為政策反覆和執行無力,令貧富差距擴大的現象難以收拾,一般民眾的怒氣遂往反商和仇富的方向發洩。
台灣應儘快重返讓企業經營能夠「正常化」的軌道,政策方向維持穩定,則縱然是重稅嚴法,也能讓企業界納入經營的考量,要求企業回饋社會也才能水到渠成。從張榮發到王雪紅的訴求,從以往曹興誠到今日徐旭東的表態,其實是出於同樣的道理,不必讓企業家的眼淚來見證政策和業者的全盤皆輸。

另參本館:鱷魚的眼淚? 高科技資匪無罪
2012-05-10 09:12:07
版主回應
解決SOGO糾紛 依商業規則是正道 【聯合報╱李勝峯/前立委2012.05.10

當年徐旭東借政治力推翻商場以「財力」為對價的交易鐵律,讓遠東以「獨家」優勢,「增資」十億取得SOGO是本案爭議的源頭。
依商場先買老股,再增資的程序,在時間緊迫壓力下,遠東徐旭東與太流李恆隆於九十一年九月廿三日簽訂合作協議,待徐旭東依協議完成增資手續,才告完成。遠東應先鑑價、議價,以定買賣價金,購入李恆隆名下太流六十萬股份。在未履行付款義務前,遠東增資十億元的股份,只是暫由遠東保管,而非真正擁有。
自簽約以來,遠東從未履約,就契約而言,不履行鑑價、議價、付款義務的遠東,當然不是太流的股東。一般人或許不了解,徐旭東一定了解這項商場規矩。在法庭上,徐旭東一再承諾一定會履行上述協議,以規避法律責任。但一出法庭他又一拖再拖,拖出今天的結局。
徐旭東一再指控李恆隆等人沒出一毛錢,且太流資本只有一千萬,豈能控股數百億的SOGO?在遠東未入主前,太流就是以一千萬資本額,控股SOGO。太流的資產和價值不是一千萬的股本,而是SOGO。SOGO的價值則是太流李恆隆為主的新董事會,收購了SOGO股權,承保了SOGO的債權,獲銀行團支持,確保SOGO穩健營運。遠東入主的是脫離困境的SOGO。
遠東所謂增資四十億的資金來源,是「遠東出資」或遠東也沒拿一毛錢,以「SOGO資源」運作取得呢?指控李恆隆等人的標準,也可用來檢視遠東。徐旭東「接掌」SOGO後確實用心經營,但面對爭議股權,不是太不用心就是太用心機!
因馬政府的「依法行政」反彈,難道不依法行政才是正途嗎?(另參本館:啥都要馬負責 冤有頭債有主)別恐嚇我們,只要有利可圖,生意人的性格就會忘記誓言再進場;只要無利可圖,我們再求你,你也不會投資。這也是商場的鐵律!徐先生,與其開記者會走上街頭,不如以商業規則對價,解決商業的糾紛才是正道。

SOGO託管 3巨頭當庭互嗆 2012-04-14 蘋果日報

太平洋SOGO百貨經營權糾紛,今年2月法院裁准太流李恆隆聲請的管理人,取代遠百出任SOGO母公司太流公司的臨時管理人,以遠東集團董事長徐旭東為首的太百派不服提抗告,台北地院昨開庭,徐、李及太設章民強父子當庭互槓,徐說:「要不是我的錢進去,就被搞倒了。」,章家父子震怒,拍桌反擊。
徐:無選任必要
徐旭東昨堅持無選任管理人必要,原裁定不符合法律要件,董事都是去年股東會合法選任,還怒指對方說:「要不是我的錢進去,就被搞倒了。」章啟民當場震怒拍桌抗議,在幕僚安撫下才平息怒火。
3方爭奪經營權
合議庭希望3方協調選出適合人選,李恆隆及章家認為,臨管人可續行職務才有談判的空間,但徐要求停止臨管人職務才願談,雙方互不相讓。合議庭強調原接管裁定續行,並諭知3方7天內陳報人選。
SOGO由章民強創立,2001年因財務危機向李恆隆求援,總統府、扁嫂吳淑珍曾介入,後由徐旭東入主,但章家和李不服,從此展開經營權之爭。
李認為,2002年遠紡董事長室副理郭明宗製作不實董事會議紀錄,偽稱太流決議將遠百增資40億元,才讓遠百成為最大股東。
但郭3年前被判偽造文書罪確定,經濟部已撤銷太流40億元商業登記,遠百無權再掌控SOGO。遠百則稱,合法經營SOGO已10年,沒必要由臨管人接管。
2012-05-10 09:12:37
阿楨
遭討陳年勞貸 200人怒霸月台 2012-08-11 蘋果日報

200多名關廠勞工從桃園北上,霸佔台北火車站月台,要求勞委會停止追討欠款(小圖)。侯世駿攝
【王玉樹、突發中心╱台北報導】遭勞委會求償16年前工資貸款的200多名關廠勞工,昨中午佔領台北火車站月台,並揚言臥軌。經勞委會副主委郭芳煜介入協商,並同意擱置追償訴訟8個月,且2周後主委王如玄也將與勞工代表會面協商後,才化解這場臥軌危機。
  警民衝突
勞工團體在勞委會門口抗議,與警方爆發衝突。侯世駿攝
  勞委會催收2億
由東菱電子、聯福製衣、福昌紡織等關廠工人組成的「全國關廠工人連線」在勞委會前夜宿3天,未獲王如玄回應,昨上午11時先有70~80名勞工在勞委會集結,吸引警方注意,另200多名從桃園搭火車北上的關廠勞工,則佔領台北車站第4月台。警方隨後派出數百警力到場。
大批勞工在月台高喊「政府告勞工!王如玄踹共(出來講)!」現場總指揮桃園縣產業工會理事長毛振飛說,當初關廠歇業貸款意在「墊償」和「救助」,勞委會不應追討這筆錢,警方與勞工一度爆發推擠。
16年前數個惡性關廠失業工人遭資方惡意積欠工資、退休金及資遣費,當時勞委會為此設立「關廠失業工人就業貸款」,至今仍有586名勞工無力還款,積欠2億多元,今年6月間收到勞委會追繳通知。
  王如玄承諾協商
勞委會副主委郭芳煜昨到台北車站與勞工代表協商後,同意讓步只先告一名勞工代表直至司法判決出爐作為案例,也同意主委王如玄會與勞方協商等,抗議活動才落幕,勞工們於昨下午4時離開。
  留言
  借錢不用還、天理何在‧幹‧哭爸哭夭、以後我欠政府的錢​也不用還‧找人來作秀‧
  欠債還錢,這樣有錯嗎 ?既然多說是[勞貸],16年慢慢還也該還清了,何況當​年李登輝執政,廠商惡意倒閉,李登輝沒出來處理嗎 ?那李登輝瀆職,去控告李登輝才對啊 ~
  要錢要到霸佔月台,剝奪其他旅客的搭車權益!什麼東西!​垃圾!
2012-08-12 09:31:12
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劉政鴻折衝 華隆勞資簽協議書【聯合報2012.09.10

紛擾近百天的華隆公司頭份總廠罷工抗爭事件,昨天在苗栗縣長劉政鴻居間折衝下,勞資雙方終於簽下協議書,華隆必須在本月十三日將八千萬元現金轉入員工帳戶,入帳後工會隨即撤離、結束罷工。另外華隆須交付縣府一億兩千萬元本票,作為未來分期款項擔保。
華隆公司總經理梁清雄簽下協議書後,快步離去,不願發表意見。對記者提到工會成員擔心後續款項跳票一事,他僅說,「假使擔心的話,就沒必要談了。」
工會代表葉紫慶說,下這樣賭注,他壓力非常大,但如不簽署協議,他擔心連八千萬元現金都拿不到,「總之要看到錢進帳戶裡,罷工帳篷才會撤」。
華隆頭份廠員工為爭取退休金、資遣費和欠薪,三個多月前發動罷工,圍廠抗爭,最近並阻止承租華隆廠房生產的紡安公司出貨,演變成流血衝突。苗栗縣長劉政鴻七日邀工會代表,工會方面提出一億九千五百萬元的底線,包括員工六成退休金、八成資遣費和福利金、欠薪等,劉政鴻同意代為向華隆表達勞工訴求。
昨天勞資雙方協商由下午三點持續到晚間,一度陷入僵局,最後雙方各有讓步簽下協議,長達三個多月的風波可望暫告平息。
雙方協議包括,華隆須在十三日將八千萬現金轉進員工帳戶,其餘應支付的一億兩千萬元,由於華隆開銀行支票有困難,協商後由紡安公司開立本票擔保,職工福利金一千五百萬元須在十一月十三日前匯入華隆現職員工帳戶。
另華隆須於今天下午三點前,將一億兩千萬元本票,連同員工薪資、退休金及資遣費明細交給縣府。
  回應
  很少看到地方首長願意進入勞資糾紛的折衝,一般都是避之惟恐不及,劉政鴻真是一位難得的地方首長。
  to 1樓,你是他的誰?我們也很少看到地方首長鐵石心腸,冷血看勞方三個月的血淚抗爭無動於衷,要到有份量的人來關切和聲援才演這場戲!劉政鴻是個超級可惡的混蛋,除了他也沒有地方首長會如此粗暴對待大埔農民,毀田毀農作物,人神共憤!
  二樓絕對不是本地人,劉政鴻是怎麼的人,苗栗縣民自有公斷,其實華隆罷工,縣府和徐耀昌都已經協調多次,只是台灣的法律多數保護銀行團,所以,弱勢的勞工在公司結束,往往拿不到薪資和退休金,幸好,華隆在頭份的員工很多,徐耀昌是從頭份出來,已經很多人放話,如果徐耀昌不好好處理,縣長沒的選,大家都聽說徐耀昌是未來劉政鴻縣長接班人,至於99年大埔怪手挖稻田一事,我可以告訴你,那年春耕,整個農五路數百塊田都休耕,大家都知道要施工,只有農5路靠近文化街的2塊田有耕作,有就是影片挖土機挖稻田的地方

週刊影射涉華隆案 劉政鴻擬告【中央社 2012.09.05

苗栗縣長劉政鴻不滿週刊報導苗縣府暗助華隆土地開發案,並質疑他妻子從中購買豪宅的正當性,今天表示將對壹週刊提告。
華隆工會罷工逾90天,最新一期壹週刊以華隆勞資爭議為題做出相關報導,內容指出,華隆總廠土地由苗栗縣議會副議長陳明朝標得後,在苗栗縣長劉政鴻力挺下,「縣政府快馬加鞭,將華隆總廠工業區用地辦理變更為住宅區,讓官商大賺百億元暴利;放任工人退休金、資遣費沒有著落」。
週刊質疑,陳明朝將華隆總廠4萬多坪土地列為頭份尚順廣場開發案的第3期工程,「華隆土地變更開發案的開發利潤及開發效率,異乎尋常」。
週刊也引述他人說法指稱,陳明朝在尚順廣場第1期透天住宅中,替劉政鴻妻子杜麗華特別保留1戶三角窗店面透天厝,現以每月新台幣8萬元出租給某法式餐廳,「如果半買半相送,也不令人意外」。
劉政鴻獲悉報導內容後,痛批週刊「寫法太荒唐!一定找律師提告加重誹謗罪」。
他指出,華隆土地是由陳明朝透過法院標得,相關都市審議過程,包括縣都委會的審查和內政部都委會審查,由業務單位負責處理,自己向來沒有參與。
至於妻子購買房產遭疑「半買半相送」,劉政鴻說「絕不可能,也沒必要做這樣的事」。
劉政鴻表示,妻子處理財產,他向來不會干涉,購入的房產也依法申報,自己一生廉潔,無法忍受壹週刊不當寫法,將委託律師提告。
腦滿腸肥的老闆都要賣週刊了,這些記者還賣力演出,到時連律師費都要自己付。

詳參【圖博館】:族群融合館 啥都要馬負責 冤有頭債有主 環保與經濟 壹淫媒
2012-09-10 11:02:55
阿楨
公教退休所得替代率 限八成【聯合報 2012.10.19

行政院會昨天通過與考試院會銜審議的公教人員保險法修正草案,新增退休所得替代率最高八成的上限;並將負擔費率區間由4-9%,調高為7-15%;刪除參加公保卅年以上得免繳健保。此次修法,估計將影響近六十萬人權益,最快明年元旦上路。

政府負勞保最終責任 陳揆拍板【聯合報2012.10.24

行政院長陳冲昨天在立法院宣布兩項重大政策,第一,確保勞工退休權益,同意將勞保「政府負最終支付責任」入法;第二,明年二月春節將本於「照顧弱勢」原則,續發年終慰問金給兩大類弱勢的退休軍公教人員,不符這兩類條件者,將不再發放,金額約不到原來(192億0的十分之一(10億)」。
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國防部批政論節目汙名化軍人 可討論 但別醜化
立委嚴以律人 寬以待己?
  回應
  最該減薪酬的是民代及立委。公投減民代及立委薪酬。
  政府負勞保最終責任 還是倒閉。勞保虧損主因1. 勞保基金經營不善,歷年投資虧損都未由稅收補齊,收益又太低,只要年收益超過5%,勞保基金靠勞保費就可以撐。
  勞保基金一直扮演股市救市主的角色,本就不對。
就我所知,國安基金操作績效十分好,每次都是低點進場高點出場,我想任何投顧都沒它強,就是這樣延遲勞健保破產時間。  

勞保基金 賺292億 2012-10-16 工商時報

 勞保基金指出,去年12月預估今年全年收益率目標為3.3%、預估至少要賺170億,而9月的收益率5.89%、賺292億,除已達到全年收益目標,也足以彌補去年虧損的124億。  

(楨:高報酬高風險,保險基金的投資保守為常態,星港二位數報酬是特例!既然勞保基金是勞工( 20%)雇主(70%)政府(10%)提撥,怎可比照公保(軍公教35%政府65%)由政府負最終責任?呆歹彎理盲濫情的霉體銘手酩嘴政剋冥眾/邪者磚家叫獸,不知又不敢叫雇主負最終責任。公勞國健保和教育一樣,如今已無法借鏡星國公積金,能採各自個人帳戶就不錯了!詳參【圖博館】: 《中外公務員制度比較》 公家月薪與獎金 鐵飯碗 馬農業政策 馬勞動政策 末代健保 馬社福政策 國民年金 主權vs私募基金 台股 民粹亡台 庶民經濟 江欽良男巫 冤有頭債有主 啥都要馬負責 《搶救國庫》 學者真好賺)
2012-10-24 13:35:57
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借鏡星國公積金 公務員有尊嚴【聯合報╱鄧鴻源/大學副教授2012.10.23

銓敘部長張哲琛說,政府通盤檢討公務員退休制度,包括建構多層年金制度,外加個人商業儲蓄年金,給付方式也會調整。
筆者認為,吾人何妨比照新加坡之中央公積金制度?該制度規定,五十五歲以下的員工和雇主每個月皆繳交固定比例的薪水,至屬於員工個人的公積金帳戶內。此公積金除了提供退休後的保障,必要時也可用來購屋、教育、投資理財和醫療等用途。新加坡公積金制度就是這麼一個大至購屋、小至兒女教育費歸還父母皆有所規定的制度,讓一般民眾清清楚楚了解自己權益。
尤其,新加坡政府是以企業化方式管理公務人員,秉持「三不一沒有」原則—不考試、不是鐵飯碗、不論年資排輩,如果不努力就沒有高薪可拿,加上嚴格肅貪政策,所以歷年來在世界公務員績效與清廉排名上,始終名列前幾名。

退休保險基金 缺口逾9兆 2012-10-21 中時

 根據統計,截至去年為止,三大退休保險基金都出現龐大財務缺口,其中勞保應計給付現值約6兆8,508億元,只提存責任準備金5,377億元,今年擴大到7.3兆,財務缺口最大。退撫基金約2兆3,919億,只提存4,794億。國保基金約2,779億,已提存1,422億。總計三大退休保險基金,未提列的責任準備即超過9兆。
退休保險基金出現財務困境,,主因為各基金應收取的最適費率與實際收取的費率差距太大,給付比例又太高(楨:以勞保年金的所得替代率為例,台灣超過70%,相較之下,日本34%、德國40%、法國51%、韓國67%,唯一比台灣高的只有破產的希臘93%!詳參【圖博館】:歐豬四國),以致入不敷出。勞保基金的最適費率應有27.84%,現行費率只有8.5%;退撫基金的軍、公、教分別應有36.74%、40.66%、42.32%,只有12%;國保應有21.16%,只有7%。
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中央和地方政府潛藏負債15兆 60年還不完

累計虧損1368億 農保也快破產 2012-10-21 中時
 
 農保自74年開辦時,核定月投保金額為10299元、費率定為6.8%;等到全民健保在民國84年實施後,農保給付業務劃歸全民健保辦理,費率降為2.55%。農民個人負擔三成,每人每月僅需擔78元,遠低於最近十年平衡費率4.38%。
 根據「農民健康保險條例」規定,若保險年度結算有虧損時,除了由保險業務機關審核撥補外(楨:國庫已撥1303億,待撥39億,累計虧損1368億) ,也應調整保險費率,但都遭「基於整體考量」、「時機不宜」、「應通盤檢討」為由,暫緩調整。內政部在今年七月份也已函請建議,行政院應調高農保費率,從現行的2.55%調高至3%。
  回應
台灣真的會被這群只會搞民粹、只會討好選民養肥自己口袋的國、民兩黨立法委員害死!要討好農民、要討好勞工、要討好軍公教...最後誰買單?

危機即轉機 搶救勞保 勇於向民粹說不 2012-10-18 中國時報 許俊偉特稿

 想要填補勞保財務黑洞,勞工未來勢必相較現在「繳多領少」,阻力肯定少不了。但這次勞保基金加速破產的危機,給了勞保年金改制的難得好時機。要是又像過去那樣鄉愿和民粹,保費不敢漲,給付也沒少,未來恐怕倒的不只勞保,台灣也會倒。
 勞保長年保費太低,但政府過去因選票考量,不敢調高保費就算了,還拚命加碼勞保年金的所得替代率 ,連年金計算基準也「獨步全球」,採計最高六十個月的平均月投保薪資。

立委:勞工與軍公教 差距更大了 「如果勞保基金有不足,由政府全額負擔」 【聯合報2012.10.18 (楨:重蹈18%鬥爭!)
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  公務員每月繳的公保費率自繳部分比勞高高很多(楨:36:20%,且九成勞工未繳!),其實勞保是比較划算的,現在的問題是就業環境差工作沒保障.勞退基金虧損嚴重,把公務員妖魔化成米蟲化也不能解決問題,但是一些有心的媒體和民眾一直這樣做,不懂是何居心
  今天看來,公務員的確是較少憂慮,但30年前,公務員是被輕視的,那時候公務員待遇微薄,根本沒人要做這行,所以政府會設法提高公務員待遇,以吸引優秀人員從公。
如果農漁勞工也都變成為公家勞動的公務員,政府當然要照顧,否則就閉嘴吧。
  勞工與軍公教一起論比,是DPP挑撥分化離間人民的技倆, DPP執政兩輪八年,仍然毫不長進,還停留在當初的二分法鬥爭理論.台灣在李登輝,陳水扁,綠營民粹操作下,二十多年毀掉了國家的根基。
  台灣真悲哀,已經進入"愚論"治國的時代,任何議題,不管平面或電子媒體,或是網友的論言,只從片面偏頗的角度去看待公共議題,以為自己在伸張社會公義,實際上做的是無情的階級鬥爭,而且挑弄的是中下層窮人與窮人之間的對立鬥爭。
2012-10-24 13:45:50
阿楨
全民印鈔票 2012-10-20 中時短評

 面對勞保基金虧損,連日來朝野黨團一致要求應比照公保,由政府撥補虧損,承擔最終支付責任。但在討論過程中,虧損有多大、要補多少錢,立委都不去問,一句「勞保不能倒」就是對選民最好的答案。
 從民國八十四年發放老農津貼開始,整個社會不斷陷入與軍公教「比價」氛圍:軍公教有的,其他族群也要比照辦理。老農津貼如此、勞保如此、高中職免學費也是向軍公教「看齊」。
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  回應
蘇貞昌表示: 過去民進黨執政時也疏忽了,沒有做好,現在既然發現問題,就應該懸崖 【樂 】馬 !請問如何 【樂 】這六個綠營縣市 ?

屁似的三個不要 2012-10-23 中時短評

 對退休公務員年終獎金一事,民進黨主席蘇貞昌說「有三個不要」,但看完後,實在讓人不了解民進黨的立場何在。蘇貞昌說的三個不要包括:第一,不要讓社會對民進黨有「針對特定族群」的印象;第二,不要衝擊弱勢退休軍公教;第三,不要「一國多制」。請問,哪個人看得懂這是什麼意思?民進黨到底是主張退休公務員可以有年終獎金還是不能有?一個在野黨,媚俗、要選票到這種程度,實在讓人很無言。
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蘇貞昌「三不要」 同志臉綠
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搞了半天原來是這個蘇光頭在民國95年擔任行政院長時透過行政命令公布,將退休公務人員年終慰問金納入退休所得計算的一部分,所以蘇光頭是罪魁禍首!
2012-10-24 13:58:54
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從雙薪教授談世代剝奪【聯合報2012.10.19 社論】

教育部正計畫修法,解決爭議多時的「雙薪教授」問題。「雙薪教授」非但造成了學術界「世代剝奪」的扭曲現象,若與其他行業相較,也升高了社會上的「相對剝奪感」。
目前的解決方案有二:一是要求雙薪教授僅能在「月退俸」及「私校薪資」中擇一領取;二是凡轉任政府補助兩成以上之私校,其月薪超過三萬二者,即暫停其月退俸。這樣的改革方向,應當給予支持,但也許仍有較佳的第三案。
私立大學之所以樂於延攬公立大學退休教授,主要是在借重其專長及聲望,而另一個隱而難言的原因就是為了應付大學評鑑。不少退休教授弟子成群,有了他們作為「門神」,除能提高號召,在大學評鑑時也較易過關。然而,這樣的正面效應,若比起它在學術界引起的「世代排擠」及「世代剝奪」作用,即顯得比例失衡。
我們並不反對退休軍公教轉任私校繼續貢獻所長,但從教育傳承的立場,他們既已「退休」,即應該領取授課鐘點費,而把正式職缺讓給那些正在領鐘點費的更有幹勁的年輕世代。這點,教育部不妨將之列為第三方案。
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  真懷念二三十年前的聯合報社論,邏輯清晰、鞭辟入裡,不像現在的社論,一團漿糊,不是就理論理!請問:退休人員到民間公司工作;退休人員開個人工作室;退休人員擺攤賣小吃;退休人員被外國挖角,應該停發本國的退休俸嗎?如果不應該,大家批評軍公教退休、轉任私校,所謂「領雙薪」的問題在哪裡?軍公教退休後,被私人企業聘僱、或自行創業、或要遊手好閒,與前一工作的退休俸何干?怎可蓄意簡化成「領雙薪」的民粹語言挑動鬥爭?!   
  國立大學教授退休,轉任私立大學,的確會佔掉一個私立大學的教師職缺,可是同時也會產生一個更棒的國立大學教師職缺。年輕的博士只要本事夠,一樣可以去爭取。所以這裏根本就沒有「讓雙薪教授把年輕博士擋在門外」的問題。反而提供了一個更棒的職缺。請社論的執筆者想清楚再下筆,不要誤導讀者。如果沒有退休金的誘因,國立大學的教授一定會幹到屆齡退休。那個國立大學的教師職缺,可能要多等十幾年才會出現。
    台灣沒救了!人家軍公教又不是抽籤抽到的,當人家挑燈苦讀時,你在幹什麼?政府只需要負責提供公平的環境,人人都可以考,你考不上,還怪政府嗎? 二十年前,公務人員的薪水遠比私人企業低,那時候怎麼沒看到勞工出來說要分錢給公務人員?此一時彼一時,你選錯行難道還怪政府嗎? 台灣人很奇怪,恨共產黨恨得要命,卻每天想過共產黨的日子,真是精神錯亂!!
  在美國, 年齡一到辦個退休之後, 又找了個工作的雙薪族比比皆是, 人家憑本領拿兩份全薪(不是一份薪水再加一份鐘頭費)是人家的事, 從來沒聽過有人講話批評, 更別提啥排擠了!       
  
(楨:聯合報系就在內戰!詳參【圖博館】:聯經的農改內戰)

但盼還有理性討論空間【聯合報╱楊湘鈞 2012.10.22

不過一年多前,考試院才為了十八趴爭議搞得天翻地覆,卻在民粹的爭吵聲中,因為民進黨前黨主席蔡英文被質疑「領十八趴罵十八趴」,讓主攻的綠營討不到便宜。
現在由於經濟不見好轉,這回更是挾著龐大「反相對剝削」民意,全面衝擊著軍公教優於一般勞工的退休、福利、年終慰問金等待遇,乃至退休轉任私校「領雙薪」,甚至風景區購票福利等大小「不公義」現象。
就以十八趴來說,有多少人知道,自八十四年退撫新制出爐,如今青壯公務員早已沒有十八趴;加上去年初的再改革方案,更已無「肥高官」問題?有多少人知道,正待立院審議的公保法,加了退休所得最高八成的「天花板條款」,也有助殘餘的十八趴加速走入歷史?
又以「領雙薪」來說,問題那裡是出在拿了退休金又再領另一份薪水?否則所有拿勞退的朋友,就不能再工作賺錢了。問題應該是,雙薪者的第二份薪是否也來自人民納稅錢?更重要的是,他們能取得第二份工作,是否緣於不公義規定,包括是否因為學校評鑑制度,使一些公立大學退休教授格外受私立大學青睞?政府有義務檢討製造問題的制度,卻不應簡化為「凡領雙薪都該吐出一分薪」,否則如何爭取優秀學者?
不公義制度該改,但看眼前氛圍,民粹四處尋找獵巫祭品,反易失去理性論辯空間!
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民粹不可取!可是在背後煽動民粹的媒體不該譴責嗎?

經濟學人:全球經濟下個危機 世代傾軋【聯合報2012.10.20

據「經濟學人」雜誌報導,繼歐債、失業及經濟成長減緩之後,下一個經濟危機─世代傾軋(Generation Squeeze)危機,將導致「嬰兒潮世代」與年輕世代間的衝突。「經濟學人」並將嬰兒潮世代比喻為「海綿世代」,將所有的經濟利益吸乾抹淨。
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新聞說台灣很快將是七個年輕人養兩個老人,實際卻是兩個老人要養七個年輕人。 世代反革命就已經在台灣開始進行了!
2012-10-24 14:03:11
阿楨
南方朔觀點-台灣需要「敢於認錯」的領導人 2012-11-13 中國時報

 有個英文Apology,它的原始意義是「辯護」,到了十六世紀後產生了反義的「道歉」,從此「辯護」和「道歉」這兩種行為相互糾纏,而且「壞道歉」及「不誠實的道歉」愈來愈多,由這個字的意義變化,其實已顯示了人類的文明是在退化中。
 「道歉」的真正意義是在說,如果一個人做錯了事或做錯了決策,使得別人受害,那麼他就應毫無抵抗的道歉認錯,透過他的道歉,受害者得以慰安,雙方的關係也才可以和解。由於他經過了道歉的良心洗滌,他的理性與感性也才可以更上層樓,當有類似的情況發生,他才不會重犯錯誤。正因為有了「道歉」這種文明新元素,人類的公私行為才有可能日臻進步。
(楨:以下……反學者的南方朔又在吊書袋、故刪!)
……………
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  南XX每篇所謂之評論,均言之無物,譁眾取寵。應為眼下之社會亂象道歉。
  相對於馬英九的開口認錯還被修理 ......南方朔可曾聽過李登輝認錯道歉 ?南方朔可曾聽過陳水扁認錯道歉 ?南方朔可曾為自己的言論認錯道歉?...... 從來沒有! !
  台灣最不需要像南方朔這樣永遠不斷指謫與之不同利場的人 有能力你來當 座而言誰都會 有本事起而行 老放馬後砲阻礙改革 民進黨貪懶不作為時 怎不見你出頭 哀__別聲東擊西
2012-11-26 10:42:47
版主回應
(楨:鬥錯對象,秋鬥變秋決!詳參【圖博館】:馬勞動政策 鬥臭馬英九 啥都要馬負責 冤有頭債有主)

規模最大秋鬥 勞工蛋洗總統府【聯合報2012.11.26

今年秋鬥隊伍共分為五大隊,昨由「反教育商品化大隊」揭開序幕,上百名大學生及教師工會成員抗議學費調漲、大學商品化。此外,還包括「反國族歧視大隊」、「反財團圈地大隊」、「反殺人經濟大隊」及「要勞動正義大隊」,分別由外勞、農團、環團及勞團組成。
教育、外勞、農業、環保等組織從中午起,陸續在經建會、士林王家及台電門口等地「四箭先發」,在下午兩點半集結於勞保局前,高喊「勞保是老本,國家要保障」、「舊債政府清,錢叫資本家出」等口號。
勞委會昨晚發出新聞稿表示,政府會建構健全的勞保制度。至於外勞核配比例、基本工資調整等議題,都將審慎以對,尊重各團體意見
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蛋洗總統府是沒用的 有種衝進去揪出馬英九吧
  就算把總統府給燒了,自己沒有一技之長,也沒用。
  軍中還有六千多個職缺,足夠容納遊行的三千多人。自己不努力,只會東怪西怪的,餓死活該。
  看來,最近常上網鬥爭軍公教的資本家與資本家的打手們都做了白工。
  我相信這些抗議民眾絕大部份是綠營的.他們不見得真的認為馬政府有做那麼差.抗議只不過是見不得馬政府好.為反對而反對.見縫插針落井下石報老鼠仔冤.......
  專制中國蓋1條千里高鐵只要4年 民主台灣捷運新莊線10幾年還沒蓋好
電腦大廠華碩在2006年6月宣佈捐款5.4億元給台大文學院,做為興建新人文大樓之用,旨在改善人文研究與教學環境,當時被視為是產學合作的新五四美談。豈料隨後引來各方「摧毀集體記憶」、「破壞大門意象」的罵名,反對者甚至組成「台大校門口行動聯盟」,執意抗爭到底。校方花了漫長6年的時間溝通協調,仍盼不到環評過關。但在同一時間,校園附近的羅斯福路3段,平地起高樓,從椰林大道底望向大門,19層高的民間豪華大樓鋼骨早已切割了校門口的天際線,文學院師生卻只能繼續窩居在維修不易的日據古蹟裡,只因為少數環評委員與反對者堅稱新大樓設計不符懷舊與「顧門口」精神。 如果一所大學的教學大樓興建案,都能被如此抽象至極的理由所封殺,那麼政府又何能侈言築巢引鳳,吸引投資回流?
 當年毛澤東搞文革,中國大陸因此賠上一個世代的命運。現在台灣的寧靜文革,則是一種慢性自殘,讓大家盯著既有的池子防弊守成,而忘記興利造餅的重要性。如果朝野不突破意識型態對峙,而以全民福祉為念,恐怕開再多的國是會議或國政會議,也都徒勞無功。
  台灣,在總統直選後,政治掛帥,深陷意識形態之爭,當時台商經常掛在嘴邊的評語是:「大陸在經改,台灣在文革;大陸在進步,台灣在退步!」 本該「少數服從多數、多數尊重少數」的民主精神,卻被扭曲為「多數是暴力、少數是正義」。 文林苑事件自6月爆發迄今,期間藝文人士與學生介入聲援拒遷戶王家,並未解決懸宕五個月多月的文林「怨」,反而製造更大的緊箍咒,因噎廢食,卡死都市更新的契機。
  因為政黨惡鬥.因為統獨爭議.堂堂一個國家元首被外國媒體羞辱不但沒有同仇敵慨.反而引起一堆綠媒綠營訕笑冷嘲熱諷幸災樂禍煽風點火落井下石.真是蠻悲哀的.......... 馬的溫和斯文形象.被民進黨扣上"無能"的帽子.結果積非成是眾口爍金3人成虎.搞的他"無能"的標籤揮之不去.但持平而論.如果馬沒有魄力.他有辦法在反對聲浪甚至議會杯葛街頭抗爭的情況下.強推ECFA/陸客自由行/陸生來台/美牛過關/12年國教/拒絕釋扁嗎?沈富雄說的沒錯.馬不是沒有魄力.他是缺少流氓性格霸氣......
  呼籲各界不要把馬總統當情緒發洩對象,如果整個社會都不考慮大局,忙於內耗,最後沒有任何人是贏家。大家對總統與政府應該要公平,不能專挑缺點來放大。如果持續內耗下去,後果「不得了」,沒有人會是贏家... 陳水扁那8年是全球經濟最好的時候.但馬英九上台短短4年半.先是碰上50年一遇的八八水災.再碰上50年一遇的金融海嘯次貸風暴.第2任一上台又碰上歐債危機.所以我覺得他真的倒楣到一個不行.加上HTC跟ACER等出口大衰退.就造成了台灣現在的經濟困境.偏偏台灣人不會追究原因.經濟不好就怪政府.... 國內總經狀況不佳是受國際景氣影響,台灣經濟體有65%到70%靠外銷,外在環境不好就有影響,韓國雖然也是靠出口.但他們出口多元.有汽車造船鋼鐵影劇韓流..甚至連核電廠也能出口.而韓國的財閥經濟國家資本主義把台灣"四大慘業"打垮.且HTC跟ACER也被三星聯想打掛.偏偏這些品牌的出口佔台灣GDP很大比例.但你能說這是馬政府的錯嗎?
2012-11-26 10:43:36
阿楨
島中捉馬:馬反諷詩20/34

又非甕中捉鱉
島中如何捉馬
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馬(英九)落台島唄
這匹馬太與人為善了
才會回台憂國憂民
要是其女都不願留台
隨馬步留學不回台
海龜(歸)回台將變土鱉
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馬回台為228贖罪
此乃外省人之原罪
228時全台鎮壓
白色恐怖全台捉諜
如今只捉一匹馬
台灣人已善待馬了
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是嗎
那日據時日本全台殺人
綠獨小人怎懷念日治呢
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斯德哥爾摩症唄
被殖民虐待狂啦
http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1326994581
2014-02-21 09:02:23
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