2008-02-23 08:01:42| 人氣8,924| 回應282 | 上一篇 | 下一篇

中國導彈防禦

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俄S-400防空系统主要部署中部可打击隐身战机
俄羅斯空軍已經開始部署S-400新型防空導彈
 
俄制S-300防空导弹性能强大,可同时跟踪100个目标,射程150公里。
S-300
 
資料圖:駐日美軍沖繩嘉手納空軍基地的“愛國者-3”導彈
駐日美軍沖繩嘉手納空軍基地的“愛國者-3”導彈
 
资料图:美国洛克希德-马丁公司THAAD反导拦截导弹展示
美國洛克希德-馬丁公司THAAD反導攔截導彈展示
 
资料图:美国陆基中段导弹防御系统的拦截弹发射
美国陆基中段导弹防御系统的拦截弹发射
 
以色列部署的导弹防御系统工作示意图
导弹防御系统工作示意图
 
资料图:以色列箭-2远程防空导弹发射
以色列箭-2遠程防空導彈發射
 
以色列舰载型巴拉克防空系统拦截弹发射瞬间
以色列艦載型巴拉克防空系統攔截彈發射瞬間
 
印度国产导弹防御系统拦截弹发射
印度國産導彈防禦系統攔截彈發射
 
国产红旗9A防空系统
中國紅旗9防空導彈具備反導能力
 
央視曝光:我軍紅旗-9防空導彈全方位攔截能力
 
中國與美國2013-01-27同日進行陸基中段反導攔截試驗詳參【圖博館】:中國防禦 《美國飛彈防的過與現在》
網友目擊中國新疆疑似反導試驗
当地时间2013年1月26日,美国加州范登堡基地,陆基中段导弹拦截系统进行测试。
美國加州範登堡基地,陸基中段導彈攔截系統進行測試。
  國防部網北京2013-01-27電 據中國軍網消息  記者27日晚從國防部新聞事務局獲悉,2013年1月27日,中國在境內再次進行了陸基中段反導攔截技術試驗,試驗達到了預期目的。這一試驗是防禦性的,不針對任何國家。
  據俄羅斯新聞網1月27日轉引美聯社報導稱,美國軍方當日試射了"地基中段防禦"導彈防禦系統(GMD)攔截導彈。
  報導稱,當地時間週六晚間加利福尼亞州範登堡空軍基地進行了導彈試射。期間導彈成功完成預定動作,而後飛向外太空。此次試射並沒有預定目標。這次試射是2010年12月失敗以來GMD攔截導彈第一次試射。
  據報導,這一地基攔截導彈系統過去被命名為國家導彈防禦系統(NMD) 。但小布希執政期間將其改名,因為白宮決定建立更加複雜的防禦系統預防彈道導彈襲擊。

美專家稱中國正建多層反導 紅旗19紅旗26成主力 2013-02-01 世界報 

  美國“華盛頓自由燈塔”網站1月27日的報導稱,雖然中國稱當天進行的第二次反彈道導彈防禦攔截試驗是防禦性質的,但美國官員認為這次試驗與北京的秘密反衛星武器計畫有直接關係。與此同時,五角大樓宣佈美國在當天早些時候也成功試射了遠端反導武器。中美兩國同時進行反導試驗還是首次,媒體認為這很可能是一種巧合。
  根據美國軍事雜誌透露,中段是彈道導彈飛行高度最高的一段,遠端彈道導彈的中段是在大氣層以外飛行。根據當前導彈技術水準,只有大推力陸基導彈才有能力攔截中段飛行的彈道導彈,而艦載防空導彈受到艦艇噸位以及導彈、雷達性能限制,還無法攔截中段飛行的彈道導彈。
  另外,陸基中段防禦系統由遠端預警系統、攔截系統和指揮管理系統組成,主要用來對敵方中遠端彈道導彈進行探測和跟蹤,然後從陸地發射攔截器,在敵方彈道導彈處於飛行中段時將其攔截,使其無法飛臨我方本土。因此,陸基中段反導技術試驗,理論上遠比美制“愛國者”防空導彈系統只在彈道導彈幾十公里的末段進行攔截要更難實現。  
  在中國進行陸基中段反導試驗之前,只有美國在高調進行此類反導系統的研發工作。擁有陸基中段反導能力是上世紀美國“星球大戰”計畫的一部分,但由於技術難度非常大,直到1999年10月2日,美國才首次進行真正的陸基中段反導試驗,即首次國家導彈防禦系統(NMD)飛行攔截試驗。在那次試驗中,美軍從加州範登堡基地發射了一枚洲際彈道導彈作為靶彈,從7000多公里外的馬紹爾群島誇賈林環礁發射了一枚外大氣層攔截導彈。攔截導彈在太平洋上空將靶彈擊毀。
  目前美國在現代反導技術上佔據世界領先地位,而且是唯一一個進入實戰部署的國家。美國部署的反導動能攔截彈是一種由助推火箭和作為彈頭的動能殺傷飛行器(KKV)組成,借助KKV高速飛行時所具有的巨大動能,通過直接碰撞摧毀目標的武器系統。20世紀80年代以來,美國為導彈防禦系統研製了多種KKV,其中包括陸基中段防禦系統的地基攔截彈(GBI)、“宙斯盾”導彈防禦系統的“標準”3海基攔截彈、末段高空區域防禦系統(THAAD)攔截彈、“愛國者”3(PAC-3)攔截彈以及最新研製的可機動部署的動能攔截彈(KEI)。目前,GBI、SM-3、PAC-3和THAAD攔截彈等都已進入部署階段。
  地基攔截彈(GBI)是陸基中段防禦(GMD)系統的“武器”部分,該系統有兩種型號,一種是部署在美國本土的三級動能攔截彈,另一種是計畫部署在歐洲的兩級動能攔截彈。預計到2013年年底,在美國本土部署的地基攔截彈將達到44枚左右。
  反導尖兵“紅旗-19”、“紅旗-26”先後曝光
  據美國環球戰略網猜測,1月27日中國所採用的反導攔截彈可能是第二枚SC-19,這是一種反衛星動能攔截彈。不過,也可能是“紅旗”-26這樣的新導彈。美國媒體稱,中國進行陸基中段反導攔截技術測試並沒有令華盛頓感到意外。美國官員稱,中國的導彈防禦試驗設施受到嚴密的監視。一位美國官員在本月早些時候表示,有跡象表明,中國的導彈防禦試驗正在準備之中。根據去年9月的情報,中國正計畫試驗他們稱之為DN-2的反衛星導彈,“這是北京針對美國軍事通信、導航和定位衛星目標計畫而打造的軍事能力的一部分”。
  根據維琪解密透露的美國國務院電文內容,中國2010年從新疆庫爾勒發射SC-19導彈,成功攔截了一枚從酒泉雙城子導彈中心發射的CSS-X-11中距離導彈。電文指出,中國的反導攔截彈和反衛星武器之間存在著非常大的相似性。“2007年1月11日,中國就是用SC-19成功摧毀了一枚本國報廢的FY-1C氣象衛星”。
  美國智庫國際戰略評估中心高級研究員、中國軍事專家理查•費舍爾表示,到目前為止,尚未確定中國1月27日測試所用的是何種攔截導彈。很有可能採用了2010年所用的SC-19反衛星導彈的改進版,SC-19是在2005年和2006年進行飛行測試的。這個測試評估並促進了中國反衛星和彈道導彈防禦技術。
  但費舍爾也認為,中國此次也有可能採用的是一種新導彈。因為,中國在同時發展幾種反導系統,其中一個系統稱為“紅旗”-26,似乎類似於美國雷聲公司的SM-3導彈,SM-3是美國海軍使用的導彈防禦系統。“紅旗”-26導彈的裝備目標是一種新的尚未建造的大型海軍戰鬥艦,同時也預計有一個陸基版本。
  據一位資深的中國軍事裝備研究者透露,中國的反導系統與美國的“國家導彈防禦系統”已經幾乎站在同一個臺階上,都具備進行陸基中段反導攔截的能力(美國已經進入實際部署),目前俄羅斯的S-300和S-400還達不到這個水準,仍屬於末端攔截系統。俄羅斯的A-135是一種反彈道導彈系統,可攔截大氣層外的彈道導彈。這種代號為51T6的大氣層外導彈攔截彈,有效射程達80公里,但主要是依賴熱核戰鬥部來攔截來襲導彈,這比中美如今的動能攔截彈在技術上落後不少,畢竟後者的攔截精確度要高出很多。由於隨著冷戰的結束,A-135系統顯然已不能適應當前的安全需要,加之缺乏資金支援,A-135的作戰能力日漸消退,已經陷入名存實亡的狀況。
  另外在反導體系的建設上,美國軍事專家認為,中國正在走上多層反導的道路。除了用於大氣層外陸基中段反導的SC-19之外,在末端反導和要地防空方面,中國引進了俄羅斯的S-300反導系統,另外中國國產的“紅旗”-9防空導彈也可以擔負攔截來襲的彈道導彈的任務。有消息稱,中國還在致力於研究一種類似與美國“愛國者”這樣的末端反導系統,提高中國的末端導彈攔截能力。
  在大氣層內外的高空反導攔截方面,理查•費舍爾認為,中國很有可能存在一種“紅旗”-19的反導系統。中國一些學術刊物中登載的文章似乎涉及到這種反導武器,並稱“紅旗”-19搭載的戰鬥部可進行大氣層內外高空的動能攔截,是一種反導反衛星武器。
  另外,在現有的“紅旗”-16海基反導系統(054A型護衛艦搭載)的基礎上,中國很有可能發展出了一種升級版--“紅旗”-26。這種導彈比“紅旗”-16的射程更遠,射高更高,類似於美國的SM-3海基末段高層攔截導彈,未來可以用052D大型通用驅逐艦搭載發射,類似于美國“阿利•伯克”級宙斯盾艦。
  如此一來,中國將具備陸地、海上整體、多層反彈道導彈能力。對於中國打造反導網的目的,理查•費舍爾認為,“中國目前還沒有被威脅,發展更強大的反導能力針對誰還是一個問號”。目前中國周邊國家裡,除了朝鮮和印度僅具有初級水準,沒有國家有能力以中程導彈威脅中國。結合最近朝鮮剛剛宣佈準備進行第三次核子試驗,美國媒體認為,朝鮮和印度更有可能成為中國防範的對象。
  從技術上看,打造一個反導網是一項異常龐大而艱難的任務。美國建設反導系統,在探測器方面的投資是相當驚人的,因為探測器決定了反導攔截是否能夠取得成功。美國為此部署的紅外探測預警衛星、地面遠端預警雷達,每個造價都在10億美元左右。若系統建設完成,加上前期研發費用、發射費用,總投資估計超過會超過500億美元。
  目前,中國除攔截彈外,並未部署紅外預警衛星(主要探測彈道導彈發射活動)、地面的遠端預警雷達,而攔截試驗也只進行了2次,所以中國陸基中段反導系統與當前美國的水準還有一定距離,要實現實際部署還需要完成很多工作。
http://mil.news.sina.com.cn/2013-02-01/0926714531.html

楨:將散貼各文的中國防空導彈整理成一略文:中國防空導彈

   短程防空導彈:

車載:前衛1/2、FLV-1、獵影TH-S311、FLG-1S、獵手1 /2、FL-9、倚天、FB-6A等。

肩射:前衛QW1/2/3/11/18(仿美刺針)。飛弩FN-6/16。紅櫻HN-5 /5A/5B。

彈炮合一:TD2000B、PGZ-95、冰雹1、陸盾LD2000等。俄通古斯塔Tungusta (2S6/SA-19)。

艦載:FL-3000N(紅旗10)(仿美拉姆)。

  中程防空導彈:

海/紅旗HQ-61A。海/紅旗7(FM-80/FM-90)(仿法響尾蛇)。獵鷹LY-60(仿美麻雀)/LY-80。俄道爾Tor(SA-15)(紅旗17)。海/紅旗16。霹靂PL-10(SD-10A地空版)。

  遠程防空導彈:

紅旗2/2J/2B。凱山KS1(紅旗12)。海/紅旗9/飛騰FT-2000。S-300PMU(紅旗15)。S-300V(紅旗18)。

詳參【圖博館】:中共前衛11與18肩射防空飛彈 中國四款近程機動防空導彈系統 中國凱山-1防空導彈 S-300與上海防空 FT-2000反輻射地空導彈系統 共軍紅旗九防空導彈 海紅9艦載高空遠端防空飛彈系統 俄中道爾-M1(HQ16) 俄中三種彈炮合一近防系統 中國空空導彈 野戰防空系統 空對空導彈 兩岸空空導彈 世界艦載點防禦導彈系統 “卡什坦”對“密集陣” 鷹式防空飛彈 天弓II的變革 捷羚(羚羊)防空系統 40mm/L70速射炮系統 “天兵”防空系統 西北風飛彈 復仇者防空飛彈系統 台灣飛彈防禦解決方案 中國導彈防禦

短程防空導彈: 

中军便携式防空导弹巡礼

前衛1防空導彈系統:配備前衛1防空導彈,採用人員下車作戰方式。故除了前衛1導彈外,其他各型可擕式防空導彈也可以使用,是一種非常適合現實需求的武器系統。下車作戰人員佩帶有耳麥的頭盔,載車通過搜索雷達將目標資訊即時傳輸給下車人員,與一般的士兵肩扛可擕式導彈靠目視發現目標的作戰方式有質的差異。人員下車作戰雖具有一定的危險性,但目標特徵小、便於隱蔽,可以出其不意地打擊敵人。 前衛1防空導彈采用雙推力固體火箭發動機。其級推力可使導彈在極短時間內達到續航速度,二級推力用以在續航段內保持這-速度。主發動機采用電子延時點火,在導彈飛離射手安全距離後點燃,以避免主發動機尾焰燒傷射手。武器系統重16.9千克,導彈長1.532米,直徑71毫米,作戰距離500~5 000米,作戰高度15~4 000米,作戰斜距500~5 000米,作戰反應時間10秒,作戰溫度-40~+60攝氏度。 現在有雙聯裝導彈發射裝置,可以與其他武器配合形成更完善的防空系統。 值的提的是,前衛1便攜式防空導彈在國外經曆了實戰的檢驗,戰績不俗。據巴基斯坦陸軍裝甲兵納維德拉赫曼將軍稱,1999年印度與巴基斯坦在卡吉爾地區的武裝沖突中,巴基斯坦陸軍用從中國引進的前衛1型便攜式防空導彈,舉擊落印度空軍的米格-21和米格-27戰機各1架。

中军便携式防空导弹巡礼

前衛2是前衛1的改進型,采用了最新的抗紅外幹擾技術,最大射程提高到6 000米,最小射高降至10米,提高了對付武裝直升機和巡航導彈等低空目標的能力。全系統重量增至18千克,導彈重11.32千克,戰鬥部重1.42千克。彈長也加長到1.59米(這並沒有給導彈的使用造成多少不便),直徑72毫米,作戰高度10~3 500米,作戰斜距500~6 000米。制導模式爲被動紅外尋的,系統反應時間小于5秒,導彈速度600米/秒。據稱前衛2是當時世界上最有效的單兵便攜式防空導彈,性能超過了刺和西北風。

中军便携式防空导弹巡礼

前衛3

中军便携式防空导弹巡礼

前衛3梯形折疊尾翼

中军便携式防空导弹巡礼

前衛3的激光導引頭

QW-3導彈彈長2100mm,彈重23kg,從外形上看QW-3是在便攜式導彈上加了一段超口徑的助推器,前段布局基本和QW-1類似,一對活動舵面裝在彈體前部的舵機艙上,主彈體後部有一梯形折疊尾翼,翼面積比QW-1要大,構成X的鴨式氣動布局,助推段也有兩對折疊尾翼。在發射裝置中前彈體由適配器(彈托)和助推同口徑放置。新的助推發動機的采用大大提高了導彈的飛行性能,導彈最大飛行速度由QW-1的600m/s提高到750m/s,最大射程達到8000m,最小射程800m,射高從4m到5000m,從數據上看出,QW-3的的作戰空域比便攜式防空導彈大幅度提高,已經接近英國長劍和歐洲羅蘭特的點防禦導彈水平了,4米的低界,也讓懸停的直升機無處可逃。 從外形重量制導方式來看,QW-3已經脫離了便攜式防空導彈的範疇,應該作為輕型防空導彈。 首先,QW-3的制導方式非常有特色。他采用的是激光半主動制導。可以說不是紅外彈的發射後不管方式了。在世界上服役的地空導彈裏,還沒有采用激光半主動制導方式的,QW-3可以說是獨此一家。那麽,采用這種非發射後不管的方式有什麽好處呢?好處是大大的,激光半主動制導方式具有紅外制導方式所沒有的高精度和抗幹擾能力。從資料上的命中精度高達1m的數據就可以看出這種制導方式帶來的巨大好處了。 在激光制導方式裏,半主動方式是最難的。而從導引頭特寫的照片看出QW-3是采用的是陀螺穩定式,這也是半主動激光方式裏最難的一種,可以說QW-3采用的是難上加難的方式,因為他要求光學系統和探測系統都要由陀螺穩定,動態視場大、瞬時視場小,精度高、復雜,但好處是可以攻擊高機動小目標。美國在地獄火(Hell-fire)和幼畜空對地導彈也是采用這種方式,由于激光半主動制導方式中導引頭依靠的是目標反射的激光回波來跟蹤的,所以不象普通的非成像紅外制導方式只能探測高熱尾流和後機身加熱蒙皮的限制,具有真正的全向攻擊能力,而不是紅外彈的270的假全向。也不受紅外曳光彈和電子幹擾系統的幹擾,只要武器的配套的光電/熱成像跟蹤系統能跟上目標,目標一但進入攻擊範圍就無法逃脫。QW-3可以和雷達系統分置或完全依賴紅外熱成像和光學跟蹤系統,沒有電磁輻射,有效避免了反輻射導彈的威脅。系統隱蔽性好,生存能力強。

QW-11,紅色部分為鐳射近炸引信
QW-18
马来西亚考察团力推国防部购中国猎影防空系统
马来西亚考察团力推国防部购中国猎影防空系统
馬來西亞媒體2008-11-17報道,該國國防科技中心(STRIDE)發言人稱,他們已經實體測驗了珠海航展上展出的中國獵影TH-S311便攜式防空導彈作戰與指揮系統,結果是適合馬國軍隊,他們進而向軍方推薦使用該系統。一套獵影系統由SmartEye(LPI雷達)、勇士越野車、顯示和指揮單元、導彈制導和電源單元組成,能指揮12部肩扛式導彈和若幹個35毫米高炮陣地。一套獵影系統可以打擊22個目標,對雷達橫截面2平方米的發現距離爲20公裏。

FLV-1:採用前衛2防空導彈,發射裝置和獵手1相同,都是2組四聯裝,不同的是FLV-1採用裸露式發射架發射。前衛2導彈殺傷斜距500~6000米,作戰高度10~4000米,可攻擊400米/秒的迎頭目標或尾追攻擊320米/秒的目標,單發殺傷概率75%。除前衛2外,FLV-1還可發射前衛系列的其他導彈,如“前衛1、前衛3和前衛4等。FLV-1改進型將換裝增程型導彈,並計畫增加攜帶量。FLV-1的作戰過程與獵手1大致類似,不同的是FLV-1是依靠自身車載雷達搜索20千米外的來襲目標;在指定大概的目標區域後,交由車載光電跟蹤裝置跟蹤目標;然後發射導彈攻擊目標。  

FLG-1S:採用前衛2防空導彈,發射裝置和FLV-1相同,都是2組四聯裝裸露式發射架。FLG-1 S要求與高炮部隊混編作戰,涉及高炮部隊的編制調整,因此發展前景不很明朗。除了前衛2,FLV-1S也像FLV-1一樣具備發射其他前衛導彈的能力。與FLV-1不同的是,FLG-1 S本身沒有配備搜索雷達,需要通過其他偵察手段獲知目標資訊,再通過指揮控制車上的光電跟蹤儀跟蹤和鎖定目標,爾後指揮控制車通過電纜控制導彈發射車發射前衛2導彈攔截目標。其攔截飛機目標的命中概率為95%,攔截巡航導彈目標的命中概率為60%。 

国产QW2近防系统 摄影:门广阔 
前衛2防禦系統主要由:一門12.7mm高平兩用種機槍,2枚QW2,整套系統為全自動車內1-2名人員就可以達到精確打擊以及對導彈系統的控制,在其頂部左側安置了一套類似法國格克賴爾上的360度周視觀察瞄准系統。即該系統採用了獵-殲模式的控制觀瞄系統。在下部安置有一個內置有300枚子彈的彈藥箱。子彈傳導鏈採用了類似美制大毒蛇的固化型子彈連。

獵手1是將天燕90空空導彈裝載在輪式越野車底盤上,構成一個高機動性近程防空導彈系統。與FLV-1相似的是,獵手1也強調單車作戰能力。車上可安裝搜索雷達和光電探測裝置,單車構成一個獨立的作戰系統。當然,一個標準的作戰單元由1輛雷達指揮車和3輛導彈發射車組成。而其作戰方式又與FLG-1S相似,用於陣地或要塞防空,隱蔽出擊。天燕90殺傷斜距300~8000米,作戰高度20~6000米,可攻擊400米/秒的迎頭目標或尾追攻擊320米/秒的目標,單發殺傷概率為80%。

中国TY90空空导弹可对付AH64直升机A10攻击机

国产倚天防空导弹系统发射车

倚天防空導彈系統:是一種基于TY-90紅外自尋的導彈的自行近程導彈防空系統。該武器系統營級配置由1部營指揮車、3個導彈連組成。連級配置由1部連指揮車、6部戰車、2部供彈車、1部導彈檢測維修車、1部機械電子維修車組成。配備有8枚TY-90紅外自尋的防空導彈、導彈發射裝置、三坐標目標指示雷達、光電跟蹤儀、炮塔、操控臺、通信設備、定位定向設備、內部通話裝置、供電單元等。三坐標目標指示雷達采用固態有源相控陣天線,采用低輻射功率技術和頻率捷變技術。雷達系統具有低截獲概率(LPI)特性,使得對方的電子偵察設備難以檢測和正確估計本雷達的發射信號,無法利用反輻射導彈(ARM)對雷達進行攻擊。采用頻率捷變技術、脈沖壓縮技術、窄波束和低副瓣技術對抗有源幹擾。采用動目標檢測技術(MTD),可抑制無源幹擾、地物雜波和氣象雜波。采用T/R組件構成全固態發射機,可靠性高,使用維護費用低。三坐標目標指示雷達目標探測距離爲18千米。自動輸出目標的距離、方位和仰角,引導光電跟蹤儀截獲目標,也可直接引導TY-90防空導彈導引頭截獲目標。光電跟蹤儀由電視/紅外跟蹤儀與激光測距儀組成。探測距離爲12千米,跟蹤距離爲10千米。

国产FL-9车载末端防空导弹武器系统 摄影:门广阔
FL-9車載末端防空導彈武器系統: 由1輛雷達指揮車和多輛發射車組成。該系統融合了雷達與光電探測、跟蹤、自動化指揮、無線電通信、定位定向等先進技術。可以裝載QW系列進行全天候作戰,對抗飽和空襲具有很強能力。
航展现场报道:揭秘国产猎手II型综合防御系统
獵手2:是由中國航天工業集團研制的,總計有2臺載車,武器系統車爲一臺4管上支架發射系統。其中外側安置左右各一枚霹靂PL-9C近程低空防禦導彈,內側左右各安置一枚閃電SD-10中高空防禦導彈。這樣的組合依據現場介紹說,可以達到防禦從15-21000米高空的各類各型目標。SD-10和PL-9C均屬于發射後不用管的智能型導彈
中国版复仇者FB-6A车载近距防空系统现身航展
中国版复仇者FB-6A车载近距防空系统现身航展

FB-6A型車載機動防空系統全重4.6噸,乘員2人(車長和炮長),采用了4×4越野底盤,類似于美國安裝在悍馬車上的複仇者防空系統。車後部安裝了一個單人電動炮塔,在炮塔的兩側各有4枚處于待發狀態的由中國自行研制的飛弩FN-6地對空導彈(具有發射後不管能力)。左側導彈下方是包括攝像機、熱像儀和激光測距儀的系統套件。該防空系統能跟蹤10千米範圍內、最大速度300米/秒的小型目標。FN-6導彈射程爲500~5500米,射高15~3800米。此外,FB-6A還安裝了1挺12.7毫米機槍,用于近距離防空使用。標准配置還包括通信和地面導航系統等

(上FN-6下FN-16)

中军便携式防空导弹巡礼

紅纓HN-5便攜式防空導彈目前紅纓5系列便攜式防空導彈主要列裝我軍二線摩托化步兵師(旅)、高炮團中的防空導彈連、預備役高炮部隊、東南沿海城市的民兵防空部隊和船運部隊。紅纓5C型是車載型,1986年研制成功,導彈裝載在4×4的發射車上,每車裝兩組,每組4發導彈,車上裝有電視、紅外警戒和跟蹤系統。

中国超低空车载防御导弹系统亮相航展(组图)
TD-2000B彈炮結合防空武器系統:是彈炮一體化防空武器系統,可打擊低空或超低入侵的空中目標,保障地面部隊、重要目標的空中安全,爲機場、橋梁、港口、指揮部、重要建築、炮兵陣地等重要地面設施提供有效的防空掩護。該系統采用8聯裝新型QW前衛防空導彈,最小作用高度30米,最大射高5000-7000米,射程5-6公裏左右。該導彈爲先進型紅外制導,采用了雙色紅外制導,這是一組由常規紅外光+碲鎘汞二級紅外系統。它與另一種組合的紅外+紫外對比,具有更大優勢,首先對于高度低微氣候條件抵抗力非常好,其次對于多面融合性能也非常好。 火炮配置可以隨機變化,既可以采用23mm雙聯,也可以采用37、57雙聯裝高炮甚至可以搭配100mm高炮。火控控制系統采用多組合計算機數字全控系統,完全實現從觀測到發射全自動設計。該系統最低配置到營級。

PGZ-95彈炮合一系統:PGZ-95炮塔上裝備的25毫米雙管自動炮與87式牽引高炮上配備的自動炮(仿制自俄羅斯的ZU-23-2)非常相似,均配有液壓傳動裝置,單門射速爲600~800發/分鍾,四門高炮齊射可達3000發/分鍾,射高2000米,射程2500米。每部PGZ-95備彈1000發,均儲存在車艙內,有一套特殊機械裝置進行自動裝彈。除用于打擊飛行器外,該系統配備的自動炮還可有效打擊輕型裝甲車輛和敵有生力量。  爲了彌補火炮射程上的不足,PGZ-95系統還可加裝前衛2防空導彈(安裝在自動炮上方,兩者可同時進行瞄准)。但是,與俄羅斯2S6M通古斯卡彈炮結合防空系統不同的是,PGZ-95上安裝的防空導彈並未與自動炮的火控系統進行整合。  PGZ-95在搜索S波段,最大搜索距離爲45公裏,最大搜索高度爲4.5公裏。在行進狀態時,雷達天線可收起並平置在車體上方。此外,PGZ-95還配備有一套光電探測系統,用于追蹤近距離目標。該系統包括一個電視跟蹤攝像頭、一個紅外跟蹤攝像頭和一個激光測距儀,它會將所有探測到的信息反饋到車載火控計算機,計算機根據這些數據計算武器瞄准數據,當目標在打擊範圍之內時炮手便可開炮。此外,炮手還可以用控制手柄手動瞄准目標。電視跟蹤儀的最大自動跟蹤範圍是6000米,紅外跟蹤儀的最大跟蹤範圍是5000米。激光測距儀的最小測量範圍是500米,最大測量範圍是5500米,測量精度爲±5米。據北方工業公司介紹,PGZ-95上雷達由行進狀態轉爲作戰狀態(從發現第一個目標時算起)的反應時間爲10秒鍾,光電系統的反應時間只需6秒鍾。 PGZ-95的防禦武器包括安裝在炮塔上的一挺12.7毫米重機槍,在炮塔兩側還各安裝有一排4管電控煙霧彈發射器。該高炮安裝有一臺功率爲525馬力的水冷柴油發動機,最大速度53千米/小時,可持續行使450千米。PGZ-95的作戰全重爲22.5噸。  一套標准的PGZ-95防空系統包括6輛自行高炮/地空導彈車,1輛作戰指揮車,3輛彈藥供應車,1輛系統測試車和1輛發電車,所有的車輛都安裝在同樣的履帶式底盤上。

冰雹1彈炮合一近防系統:在2007年阿布扎比防務展上,中國廠家在展板上展出了提供外貿出口的Hailstorm-1彈炮合一近防系統, 國外的報導稱:比起俄國系統, 很明顯的,中國人提供外貿出口的Hailstorm-1型彈炮合一近防系統採用的探測瞄準複合系統(雷達/光電火控系統)象一個更先進、更加高效率的設計。
美國《防務日報》2005-6-16報導,摩洛哥政府向俄羅斯國防出口公司訂購12門2S6式通古斯卡彈炮一體自行防空武器系統,總價約1億美元 楨:貴?2005年1門就已近千萬!)。這是自1992年印度採辦25套系統之後,2S6式防空武器系統的首次出口。2S6式自行防空武器系統安裝有4門2A38M式30毫米自動炮和8枚9M311式防空導彈。其高射炮有效射程4000米,有效射高3000米,導彈有效射程8000米,射高3500米,搜索雷達作用距離18千米,跟蹤雷達作用距離13千米,系統全重34噸,最大公路行駛速度65千米/小 時。該炮通常部署作為2K22M自主防空炮兵連的一部分,2K22M式防空炮兵連包括6輛2S6/2S6M火力車;6輛2F77M導彈/炮彈運輸/裝填 車;1輛1P10-1M維修保養車,1個2F55-1M修理車間。2K22M防空炮兵連的支援能力可以顯著加強2S6在戰場上的自主作戰的能力。
俄陆军专用型铠甲-S1弹炮结合防空系统
專爲俄羅斯研制的鎧甲S1防空系統俄羅斯型號的基型炮塔、駕駛室和電源與早期出口型號上安裝的基本相同,但最明顯的區別是該型號僅配裝有8枚待發57E6導彈,而出口型號上配裝有12枚。鎧甲S1的敵我識別(IFF)天線安裝在2RL80監視雷達的頂部,而早期出口型號則將IFF天線安裝在雷達後端。俄羅斯陸軍的96K6式鎧甲S1防空系統采用BAZ-6909式8×8四軸卡車底盤,其全裝備重量爲19噸,承載能力達22噸。配裝導彈的車輛總重不超過41.3噸。采用這種結構的系統已于2008年中期開始試驗。底盤采用YaMZ-8431.10-020或YaMZ-8942.10-033柴油發動機提供動力,輸出功率爲347.8千瓦。該車最大行駛速度達80千米/小時,行程爲1000千米。BAZ-6909卡車的最小轉彎半徑15米,涉水深1.4米。
  
英國《簡氏防務週刊》20074月刊報導,俄羅斯研製的全套鎧甲-S1(Pantsir-S1)近程防空武器系統目前正在約旦接受野戰試驗,同時約旦準備向俄羅斯訂購該系統。據俄羅斯聯邦對外軍事-技術合作署署長稱,俄羅斯已准許約旦用貸款方式購買其軍事硬體,因此約旦才決定下訂單。 這並不是俄羅斯首次向中東地區出售,阿聯酋已於2000年簽訂了一份價值7.34億美元的合同楨:比貴!),要求俄羅斯研製並交付50套。根據該合同條款規定,系統的研製工作要在2年內完成,並在隨後3年內向阿聯酋分三批交付這50套系統。其中26套將採用輪式車輛底盤,14套採用履帶式車輛底盤,據悉,首批已於2006年開始進行交付。  鎧甲S1是一種高機動彈炮結合自行近程防空武器系統,配裝有2A72式30毫米高炮和1400發待發彈。該系統配用9M335導彈或57E6導彈,這些導彈在主炮塔兩側各裝備1束(4或6枚)。   另據俄羅斯《消息報》2012-9-16報道,俄陸軍司令部已決定拒絕裝備最新式的鎧甲S1彈炮結合防空系統。來自俄陸軍司令部的消息人士透露,此前進行的一系列試驗表明,鎧甲S1的實際性能無法滿足軍方的要求。  
图文:中国陆盾2000型轮式近程对空防御系统
車載型730近防炮(海軍730發展而來)
图文:国产新型弹炮合一近程防空速射系统
LD-2000型陸基近防武器系統(CIWS,lose in weapon systems),提供一種高價值場所(包括指揮地所、低空導彈設施和彈道導彈、戰術導彈發射點)的近防能力。該系統還能對付低空飛行的飛機、無人機、巡航導彈,經過對軟件的改進,該系統還可用作C-RAM(反火箭炮、火炮和迫擊炮)。   一套完整的LD-2000系統包括卡車底盤的情報和指揮車(ICV),以及由它指揮控制的多達8輛戰鬥車輛(CV)。  LD-2000的情報和指揮車系統整合在北方工業公司生產的6×6前置控制卡車的後部;雷達天線置於頂罩的上部,來自雷達的信息,連同其他諸如較高層次指揮系統的信息,都顯示在操作者的控制臺上。這套系統的最大探測距離依據威脅程度而有所不同,對於飛機的探測距離是大約25公裏,較小形體的巡航導彈目標是12公裏。  LD-2000系統的戰鬥車輛整合到一部越野卡車的底盤上面,然後在駕駛艙的後部安置一套基於730型近防炮(配置於解放軍海軍艦艇)發展而來的火力操作炮塔。操炮手在密閉的空調艙室內對炮塔進行遙控。   LD-2000上的30毫米7管730B型加特林機關炮發射速度可達4,200發/分鐘,最大有效作用距離在2.5-3.5公裏之間,一般配備1,000發30毫米彈藥,這足以對付48個潛在的目標。發射的彈藥可分為兩種:一種是脫殼穿甲彈(APDS),一種是高爆燃燒彈(HEI),以及目標練習彈。而炮塔頂部安置有一套J波段跟蹤雷達,最大作用距離9公裏,右側的天線是光電艙,包括TV/IR跟蹤系統和激光測距儀,根據周圍的情勢不同,作用距離5-18公裏。
中国拉姆面世:FL-3000N飞豹近防系统公开展示
飛豹FL3000N系統:外形與美國海拉姆艦載近防系統非常類似,該系統采用射頻+被動尋的+紅外組合多重制導方式。對海最大攔截距離爲高速6公裏,低速9公裏。可執行多發瞬間齊射,間隔時間不超過3秒或者單發攔截發射。艦載型主要應用對抗攔截低空掠海導彈的襲擊。可以跟國産730近防系統同時安裝在大型戰艦上,以彌補730近防系統與艦載防空導彈的火力空白,由于其擁有極快發射速度和數量的優勢在6-9公裏距離上要遠遠優于目前現役海紅旗七艦載導彈。FL3000N可搭載多種平臺,海基型可根據艦船大小來安放不同數量載具。如果小型艦船容量大還可以多加裝一個基數的備用導彈。裝填方式既可采用自動裝填也可人工手動式裝填。 
中国拉姆面世:FL-3000N飞豹近防系统公开展示
  中程防空系統
解放军最早装备的红旗-61型防空导弹系统
美國國防部確信,解放軍現裝備30套紅旗-6。很可能從上世紀80年代開始,該導彈就以紅旗61的名稱裝備部署。紅旗6導彈與美軍麻雀導彈相似,但更重、更大。導彈安裝了半主動雷達尋的導引頭,中段控制數據鏈。每部SX2150型6×6輪式車上安裝兩枚導彈,系統采用571型雷達系統。紅旗6l系列目前已經被紅旗7大量替換。 中國海軍從上世紀60年代開始進行艦空導彈的研制工作,在1984年引進法國的海響尾蛇點防禦艦空導彈之前,中國海軍只在江東級護衛艦上安裝過中國第一種被命名爲海紅旗-61B的艦空導彈。該導彈采用單級固體火箭發動機;導彈采用半主動連續波雷達尋的制導,彈長3.99米,彈徑0.286米,翼展1.166米,發射重量310公斤,最大速度3馬赫,最大射程10千米,最大射高8千米,這是一種既未經過實戰考驗也沒有大量裝備的過度形式的導彈系統。
大量装备解放军部队的红旗7低空防空导弹系统
紅旗7是法國響尾蛇導彈的中國仿制版本。上世紀70年代,法國泰利斯公司向中國提供了響尾蛇導彈的樣品。中國的仿制型號有兩種,一是中國陸軍使用的4輪車高機動型,另一種是空軍使用的拖帶型。中國的出口型號稱爲FM-80和FM-90,較之響尾蛇,其主要改進是加裝了紅外搜索裝置,同時提升了導彈的有效射程在0.7至15公里。紅旗7也被廣泛配備到中國海軍的艦艇上。
 
FM-90是FM-80系列的最新改良型,由于改良幅度很大,因此被賦于了新的型號。導引模式采用半自動雷達 指揮的紅外影像導引系統,搜索距離25公里、追蹤距離20公里,并以數據鏈持續對導彈更新目標數據。此導彈已具備全天候作戰能力,可有效對付戰機、直升機、無人飛行載具、巡航導彈、空對地戰朮導彈和反輻射導彈等多類空中目標。它的標准射擊單元由一輛搜索管制車和2至3輛射擊導引車組成,整套射擊單元擁有 8至12枚備用導彈,准備裝彈時間由原來的10秒縮短為6秒,單發命中率約為80%。 FM-90是先進的全天候近程反導防空導彈武器系統。主要作戰對象是低空超低空飛行的空中目標,能有效摧毀巡航導彈、戰訂空地導彈和反輻射導彈等精確制導兵器,也能夠有效攔截殲擊轟炸機、對地攻擊機、無人機和武裝直升機等空中目標。它主要用于野戰防空,也可用于機場、指揮中心、導彈發射陣地、交通樞紐、軍事基地等要地防空和城市防空。
美國防部認為中國LY-60是仿製美制麻雀導彈 2007-10-25 東方網 詳參【圖博館】:
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中國殲八IIM戰機挂載LY60空射型霹靂10空空導彈
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美國空軍F-15C戰機空射AIM-7導彈
美制“海麻雀”艦空導彈
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中國陸基LY-60防空系統發射車
国产LY-60猎鹰地空防空导弹系统亮相珠海航展摄影:门广阔未经许可不得转载
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巴基斯坦海軍戰艦已經列裝中國制LY60導彈
中國國産LY-60型防空導彈具有和AIM7E十分酷似的外觀,因此美國國防部始終在認為它是來源於中國倣照的美國AIM7E先進麻雀導彈。但是,中國是中宣稱這是獨立設計完成的,同時國內一些報道宣稱,中國PL-10導彈來源於俄羅斯導彈技術。  LY-60防空導彈系統採用搜索掃描雷達不同於早期中國HQ系列9號雷達,可以同時搜索同一戰區內多達40個目標,再根據目標不同的方位與威脅,選擇主要跟蹤其中12個目標,在其中再一次選擇最主要威脅的3個目標加以攻擊。  該中國已將LY60導彈部署在其FT22型江衛級護衛艦上,以替代早期中國在80年代裝備的HQ61防空導彈。與之相比LY60擁有18公里的有效攔擊射程,最大攔擊有效高度為12公里比原有HQ-61導彈在射程上提高8公里,射高提高了2公里。艦載型LY60採用可折疊式彈翼,陸軍裝備導彈彈翼不能折疊。  80年代中國打算初步嘗試解決其空軍超視距打擊的問題,採用了類似AIM7型早期版本的半主動雷達尋的的PL10導彈的最初研製型號,進行了試驗,但是結果是失敗的。隨後不久中國購買了大約100枚義大利製造的ASPIDE(埃斯賽德)導彈,並且開始試圖防造這種導彈。但是義大利製造的埃斯賽德導彈技術主要來源於美國較新型的AIM7E先進型麻雀導彈的製造技術。雖然中國空軍的霹靂-10型導彈十分類似美國的AIM7麻雀導彈,但是它的彈翼發生了很大改變,中國把導彈彈翼進行可以折疊設計以便於它們可以被更好的保存與便於戰區儲藏。
 
9K331道爾M1/SA-15 解放軍將大部分精力用于研發和裝備遠程防空導彈的同時,也推動點防禦地空導彈的現代化進程。在上世紀90年代,解放軍購買了俄羅斯道爾地空導彈系統。據報導,中國共裝備了25套“道爾”系統,部署在第3l、38集團軍。俄羅斯研發該系統主要是爲了取代冷戰時期裝備的SA-8壁虎地空導彈。與SA-8一樣,道爾也采取完全一體化設計。搜索雷達、單脈沖跟蹤和火控雷達、近程導彈發射箱全部安裝在一輛導彈發射車上。較之SA-8,道爾的作戰用途廣泛得多,不僅可以打擊低空飛機、直升機,還可以攻擊巡航導彈,以及進入末端飛行狀態的防區外導彈和靈巧炸彈。俄羅斯的設想是用道爾導彈來保護S-300PMU/S-400的雷達和指揮站。 系統的底盤重26噸,載重11噸,行駛最大爬升角35度,越壕寬2米,涉水深度1米。全長:3.5米,彈重:165千克,戰鬥部裝藥:15千克,射高:0.01-6千米,有效射程:1-12千米,最大飛行速度:2.8M(850米/秒)
據《漢和防務評論》2007-03-22報導,中國方面與俄羅斯關於購買第三批道爾M1防 空系統的談判進行了將近5年後,最近完全中斷。報導稱這是因為中國正在發展自己的HQ16 型防空作戰系統,該系統極有可能採用了較多的道爾M1的設計概念。HQ16已經在今年完成了全部測試,即將裝備在054A級護衛艦上。從HQ7的發展經驗看來,陸軍也會計畫裝備HQ16。這樣道爾M1可能從此喪失在中國的市場。迄今為止,中國已經分兩批獲得了34套道爾M1。通過研製HQ16,中方掌握了研製短程導彈垂直發射的技術。

资料图:我国海军054A级导弹护卫舰上的垂直发射防空导弹系统

中國054A級護衛艦配備32單元紅旗16垂直發射防空導彈
紅旗-16A型防空導彈的性能與俄羅斯SA-N-12在伯仲之間,其性能數據大致為:有效射程1.5~50公里,有效射高10~6000米,單發命中概率0.7~0.98,反應時間5~8秒,彈長2.9米,彈徑0.232米,彈重165公斤,戰鬥部重17公斤、最大飛行速度2.8馬赫(850米/秒)。從外形上看紅旗-16A型防空導彈的發射裝置與S-300和紅旗-9遠端防空導彈系統極其相似,這極有可能意味著中國設計師希望將來在紅旗-9和紅旗-16基礎上研製通用的模組化結構。 據稱,該導彈能與紅旗-9系統一起打造中空和高空區域防空系統。從外形上來看,兩者使用相同的有源相控陣雷達,而且載車也幾乎一樣,這就為其實現組合奠定了基礎。為了提高攔截低空飛行目標的能力,還可安裝特製的盲區目標搜索雷達。

現代級驅逐艦上的SA-N-12防空導彈:中國海軍從俄羅斯購買的現代級Ⅱ型138、139兩艦主要裝備的艦空導彈是安裝有單臂式SN-12無風可擔負艦艇和編隊的防空作戰任務,全天候多通道的艦載中程防空導彈武器系統。SA-N-12是一種性能較爲先進的艦載防空導彈,最大射程達到48千米(對飛機)、15千米(對反艦導彈),最大射高17千米;戰鬥部爲破片殺傷式,重70千克,采用近炸引信及觸發引信,殺傷半徑達18米。導彈采用半主動雷達制導。可有效地攔截距海面3~5米高度掠海飛行的反艦導彈。 中國海軍的052B級驅逐艦1698、169號安裝的也是這種艦空導,這是一個可同時攔截8個單獨的目標,在向同一個目標發射2枚導彈的情況下,對飛機的命中概率爲81%-96%,對反導彈的命中概率爲43%-86%。而且該導彈反應極靈敏,從接到報警信號到導彈發射,系統的反應時間僅16-19秒。 詳參【圖博館】:新購現代級驅逐艦之議日美評138現代級驅逐艦 )
據美國戰略新聞網2011-5-17報道,中國最近開始出口HQ-16垂直發射導彈系統,該系統是根據獲得的生産許可證(或根據複制技術)制造的俄羅斯山毛櫸-M2(BUK M2)防空導彈系統的中國版。  它們是SAM-6型導彈的最新型,SAM-6的作戰效果在1973年阿以中東戰爭中得到驗證。M2E導彈重328千克(720磅),最大射程50公裏。陸基版可在履帶發射車上搭載四枚該型導彈,目標截獲雷達能夠覆蓋150公裏的範圍;其出口型號爲LY-80。  據悉,HQ-16海軍版可由軍艦上的垂直發射單元發射。美國是垂直發射技術的先驅;這也是中國研發新型軍艦,用以取代其使用了半個多世紀俄式軍艦的原因之一。中國研發的第一款具備垂直發射系統的軍艦是排水量4300噸的054型護衛艦,該軍艦是基于西方設計概念;而非俄式設計概念。目前,中國已經建造了多艘該型軍艦,其中大部分是更先進的054A標准(每艘該型軍艦上具有32個HQ-16垂直發射單元)。
據俄羅斯軍工新聞網2012-6-18報道,在法國巴黎舉辦的歐洲薩托裏-2012國際防務展上,中國北方工業公司展出了以SD10A空對空導彈爲基礎改良而來的天龍中程防空系統天龍系統由1輛指揮車、1座IBIS130機動式三坐標目標搜索雷達和最多6套自行發射裝置(各配4枚導彈)組成。它使用一級固體燃料導彈,單發殺傷殲擊機類目標的概率爲80%。

遠程防空導彈:

紅旗1/2在俄制SA-10/20裝備之前,中國一直在仿制蘇聯的SA-2型導彈。據美國軍事官員最新評估,解放軍現在的SA-2導彈還裝備了60個營,總共約400部發射架。當上世紀60年代中國與赫魯曉夫時代的蘇聯徹底鬧僵後,SA-2早期型號是中國當時僅有的一種先進防空武器(僅裝備了6個營)。這些SA-2包括標准固定發射的最初型號和公路機動的牽引發射架。導彈的火控雷達爲S波段的方松雷達和VHF波段的P-12型搜索雷達。  中國國防部第五研究院對導彈的硬件進行了工程仿制,仿制型號就是紅旗1。到1966年紅旗1改進型紅旗2役。上世紀七八十年代,紅旗2經過兩次改進,先後發展出紅旗2A和紅旗2B兩種型號。紅旗2B較之蘇聯的基本型有了很大進步。它采用自行履帶式底盤發射架,機動性顯著增強。導彈的固體燃料發動機和彈頭得到了改進,導彈承受過載的能力顯著增強。中國還對導彈系統實施了數字化改造,爲其加裝了引導數據鏈和單脈沖制導雷達以提高抗幹擾能力。

图文:解放军红旗12地空导弹系统

紅旗12/KS-1A 紅旗12正在裝備解放軍防空部隊。中國長期目標是用紅旗12/KS-1A地空導彈替換紅旗2,作爲第二層防禦,用于補充S-300PMU導彈。美國國防部估計解放軍至少裝備了60套該系統。據說紅旗12已經發展了多種改型,這其中包括固定發射架型號和由紅旗2的6X 6履帶式發射車發展而來的機動發射架,以及類似愛國者導彈那樣的牽引箱式發射架。KS-1A爲單級固體燃料推進導彈,其氣動布後與美國標准1/2導彈的設計類似,俚翼展很小的三角翼與霍克導彈很相似。KS-1導彈的最大射程達到50公裏,最大射高8公裏,最大過載20g,可有效對付過載達4459的目標。  中國媒體稱,早期KS-1使用紅旗2的雷達系統,但後來的情況表明,KS-1使用國産H200相控陣火控雷達。這種新型火控雷達的結構與美國MPQ-53和俄羅斯30N6E型系列火控雷達相似,既可以固定部署,也可以安裝在6×6輪式車上。雷達具有很強的抗幹擾能力。
揭秘解放军红旗-12防空导弹:射程50公里(组图)
  
国产红旗9A防空系统
紅旗9FT2000 紅旗9的研制目的主要是爲解放軍提供遠程防空能力。FT-2000則是在紅旗9基礎上研制的一種打擊預警機和伴隨電子幹擾機的導彈系統。紅旗9導彈營可能混合裝備了紅旗9和FT2000兩種導彈,而要發現這種情況很困難,也許只有導彈實際發射並進入末端制導後才能察覺出來。  通常外界認爲紅旗9廣泛應用了俄羅斯的S-300PMU技術(如垂直冷發射技術),使用了S-300PMU的大量零部件,包括5P85D系列的8×8輪式四管導彈發射車。有消息稱,導彈采用了與S-300V相似的兩級推進技術。對導彈射程性能的猜測也千差萬別,從92公裏至200公裏不等(海/紅旗9彈長徑粗故射程有增加空間,如美國標3/俄S400)。  紅旗9使用的是HT-233型相控陣火控雷達,該雷達與俄羅斯MPQ-53和30N6E導彈系統上的H-200雷達相似。雷達安裝在泰安TAS53 80型8×8輪式車上,該車與紅旗9的導彈發射車通用,其設計與俄羅斯S一400導彈的BAZ-6900載重車輛相似。中國媒體的消息稱紅旗9的雷達波段爲C波段,天線頻段爲300兆赫茲,抗幹擾能力強。

中國多層反導防禦體系曝光 仿俄64N6E大鳥Big Bird反導雷達亮相:該雷達為雙面式搜索相控陣雷達,這種雷達系統能夠發現並跟蹤彈道導彈系統,是目前僅次於俄制下一代S-400綜合反隱身雷達系統的先進野戰自動化防空指揮系統。(回應:S-400除S-300原有的單面式搜索相控陣雷達,還要加雙面式搜索相控陣雷達、以及米波遠程預警雷達如俄售越南之VOSTOK-E下才能反隱,但中國早已有類似雷達YLC-雙面式相控陣雷達如YLC-8A、JY-27、YLC-4米波遠程預警雷達只需整合在一起,就好比红旗-9的射程,只要仿美俄在彈體空氣力學、材料減重、增強火藥和引擎效率,便能由1-2增程到3-6公里!引進S-400只是具兼與俄維持戰略關係和參考用!如下聞  美稱中國研CSA9防空導彈能攔500公里內彈道導彈:美國防部2013-5-6新版涉華軍事報告稱,中國現有的空防導彈系統由國產紅旗-9和S-300PMU1/PMU2組成。中國后續將購進S-400 (射程400公里),并將不斷對紅旗-9地空導彈進行改進,使其射程超過200公里。報告還稱,中國自行研制的CSA-9防空導彈系統,預期將具有對500公里以內的戰術彈道導彈的防御能力。  相關新聞:助陸爭釣島 俄售S-400飛彈 各取所需 更給美日壓力/俄媒披露中國有近120個防空導彈營反導能力強大。詳參【圖博館】:中國 中國導彈防禦
 S-400綜合反隱身雷達系統
中國仿俄64N6E雙面式搜索相控陣雷達
  
中國YLC-2三座標3D相控陣雷達作用距離300千米。
中國YLC-8A二座標2D米波遠程預警雷達
中國JY-27米波座標2D遠程預警雷達
中國YLC-4座標2D遠程預警雷達

俄媒2013-7稱越南引進俄新型VHF反隱身雷達VOSTOK-E可部署南海克制中國殲20:斯托克-E型雷達由6X6式卡車機動運載,到達陣地後以3輛以上雷達車作3角或多角度佈陣。在未遭受電子干擾的情況下,它對SU-27非隱形戰鬥機的最大探測距離為360公里,對美國F-117隱形戰鬥機和B-2隱形轟炸機的探測距離為350公里。即使遭到電戰機較強的電子干擾,它也能在255公里的距離發現非隱形戰機FA-18,或者最短在57公里的距離發現F-22隱形戰機,同時藉由S-300防空導彈加以擊落(楨:VHF屬米波雷達,能遠程預警、但無法精確鎖定,要與S-300相控雷達配合,但B-2、F-22等隱形戰機在鎖定距離外便會突擊,故尚須空天/海/陸一體之戰力才能對抗,而這是美俄中而非越所具有!以下是憤/糞青之爭)。(回應:中國媒體老是鼓吹中國某型新型武器令某某國家震驚,這篇報導恰恰是給那些意淫的人一記響亮的耳光!  小編用這個標題到底是想幹什麼?我發覺現在心郎真是越來越沒節操,恨不得每條新聞都煽動民眾。刪除客觀評論,保留各種謾駡攻擊的言論,強烈質疑心郎已經成為帝國主義滲透中國的輿論工具。  這種雷達都能照B-2 和 F-22了,真牛啊,那美軍還砸那些美元部署這些五代機有p用啊,吹吧,繼續!  隱形都是相對的,防空雷達主要看能在多大距離內發現戰機。假如是人肉眼都能看見戰機了,雷達才反應過來,又有何用?  打越南用阡20簡直是用大炮打蚊子,大材小用!  給河內直接種蘑菇  衛士2直接打到河內,讓你防  中國完全可以在陸地制約住越南,也能在太空中監視越南。越南絕對不敢輕舉妄動!  最好別再稱頌和俄羅斯的友誼了,給錢它什麼都幹,最先進的遠端防空導彈一樣賣給了中國的潛在對手。在南海,在西藏,俄羅斯是我們身邊最大的潛伏者。)

俄媒軍工網2013-5-16稱厄瓜多爾軍方解除採購中國YLC-2V和YLC-18型雷達合同並索賠:厄方解除這份價值6千萬美元合同的理由是,中方提供的雷達不能正常工作。(回應:是俄媒報導的,是真是假還不知道。我所知中國地面雷達還是不錯的。埃及買過,用了之後是高度評價中國的雷達好  知道什麼是造謠麼!?這就是!因為有美狗背後阻撓,怕中國軍工發展!俄羅斯勸說,怕中國與他搶市場  聽說這個合同是因為厄軍方不按合同執行,不斷提出無理要求,還想訛中國的兩套拿過去試用的雷達呢。俄媒肯定死命往不利於中國的方向報導,畢竟在國際市場上是競爭對手嘛。  薩達姆買過,海灣戰爭的實戰證明是垃圾!  放屁的話,海灣戰爭爆發時,薩達姆根本沒從中國買什麼雷達  在電子產品上,中國已經把俄羅斯遠遠的拋在了後面,看看我們的052D用的相控陣雷達,那老毛子只有看的份,再看殲11的航電設備,那是明顯的強於SU27。)
  俄媒提到,厄瓜多尔和中国于2008年10月签署了关于供应YLC-2V型和YLC-18型雷达系统的合同。

052C(滿6800),2003年170蘭州/171海口號下水後、不像054A量產、2010之後才再下水4艘,數据:長154/寬17、吃水6.1米、57000shp馬力柴油燃氣交替輪機、4500海浬/18節、乘員250人、1架Ka-28或直9/無人機、氣+液冷式弧形外罩相控陣雷達 探距400km、48 x紅旗9防空飛彈VLS 射程200km(海/紅旗9彈長徑粗故射程有增加空間,如美國標3/俄S400)、8 x鷹擊62(C602)反艦飛彈 射程3-400km、6 x 324mm魚雷管、1 x 100mm雙用炮、2 x 30mm 七管近迫防衛快炮、4 x 18管誘餌火箭。詳參【圖博館】:從美DD(X)驅逐艦看170的差距 韓國的大洋海軍夢 美國伯克級神盾艦 日本金剛與愛宕神盾艦 神盾艦

海军新型导弹驱逐舰3D效果图

052D(滿載7000噸),172?江南號2012-8-29下水,改良052C→052D:48 x紅旗964具通用垂直發射系統; 1 x 100mm雙用艦炮 1 x 130mm單管砲; 氣+液冷式弧形外罩相控陣雷達純液冷式平面外罩相控陣雷達: 新型的RUB煙霧顆粒4 x 18管誘餌火箭幹擾系統;未來有可能改裝 8 x鷹擊12超音速反艦飛彈 射程400km。 詳參【圖博館】:052D

051C旅洲级(滿7100噸)、只有115沈陽/116石家莊051C取消051B直升機庫改為32單元SA-N-6C /S300PUM1 遠程(150km)防空反導射系統VLS詳參【圖博館】:中華俄式神盾艦051C

俄制S-300防空导弹性能强大,可同时跟踪100个目标,射程150公里。
S-300PMU/SA-10B/C :S-300PMU是解放軍從俄羅斯購買的第一種S-300導彈。美國國防部認爲解放軍目前裝備了32套該系統,部署4~8個導彈營。該系統是蘇制S-300PS系統的出13型,通常稱爲SA-10B。而S-300PS又是類似愛國者導彈這樣的半機動型導彈系統S-300PT的高機動改進型。S-300PMU也被稱爲SA-lOB或SA-10C。  S-300PMU與早期的愛國者系統性能相當,兩者最重要的不同是:S-300PMU機動性更好,全部系統都裝在MAZ-7900/543型8×8輪式載重車上(該型車也是“飛毛腿”導彈的發射和輸送車)。  S-300PSIPMU是俄羅斯研制的第一種真正意義上的發射後不管型地空導彈,它是專門爲躲避美軍F-4G電子戰機攻擊而設計的。除掉雷達桅杆架設時間,導彈營可在5分鍾或更少時間裏完成部署或導彈裝填。該導彈的搜索和火控雷達采取“高低搭配”。其高空雷達爲36D6/ST-68UM Tin shield雷達,其功率爲1.23兆瓦特至350千瓦特,安裝在40V6、40V6M和40V6MD型雷達桅杆上;低空雷達爲76N6 Clam shield雷達。  後者安裝在高度爲23.8米的40V6M或37.8米的40V6MD桅杆上,其功能專門用于搜索美國的AGM-86和BGM-109巡航導彈。火控雷達爲30N6E型F JaP Lid雷達,通常安裝在MAZ-7900/543載重車上,也可以安裝到40V6M桅杆上用于巡航導彈防禦。30N6E的總體性能與“愛國者”導彈的MP-53雷達相當。

图文:中国红旗-9防空弹发射瞬间
解放軍S-300PMU1防空導彈陣地  

S-300PM U1/SA-20A S-300PMUl最初名稱爲SA-10D,其後被重新命名爲SA-20D。S-300PMU1是S-300PS/PMU的深度現代化版本。美國國防部估計解放軍共裝備了64套,部署8~16個導彈營。雖然S-300PMUl保留了改進型的FlaP Lid和Clam S helI雷達,但它有兩項重要的改進,這使得其性能與美軍的愛國者1/2型相當甚至更好。其一是新的導彈設計。裝備48N6雷達的S-300PMU1導彈的射程達到了148公裏,其導引頭可引導攻擊雷達反射橫截面僅爲0.02平米的目標。其二是配備了64N6E大烏大型相控陣搜索雷達。該雷達使S-300PMUl具備了與美海軍宙斯盾系統的SPY-1相控陣雷達相當的目標搜索跟蹤能力。因此,該導彈系統具有強電磁幹擾環境下的生存能力,具備攻擊超音速飛機、巡航導彈和彈道導彈的能力。直到近期,S-300PMU1一直是解放軍最具殺傷性的地空導彈武器。

俄制S-300PMU2远程防空导弹效果图
俄制S-300PMU2遠程防空導彈效果圖  

S-300PMU2和SA-20BS-300PMU2是S-300P的最後一種改型,具有更強的作戰能力。美國國防部評估解放軍共裝備了32套該系統,部署4~8個導彈營。S-300PMU2是S-300PMUl的增強型。但S-300PMU2可提供控制老式防空導彈(如SA-5)的軟件和交互界面,而新型的LEMZ 96L6E搜索雷達的功能更爲強大。S-300PMU2還具有與愛國者2/3型相當的反導能力。如果解放軍將S-300PMU1和S一300PMU2部署到臺海前沿,將有足夠的能力攻擊臺灣本島上空的臺軍戰機。這兩型導彈具備打擊部分隱身作戰飛機(如F/A-18ElF、臺風,甚至JSF戰機)的能力,美軍目前僅有F-22A和B-2A可以有效應對這些防空導彈系統。

S-300V(中國也裝備該導彈):據俄羅斯軍事工業綜合體網站2012-5-3報道,俄軍方領導人曾宣布,最新式的S-400(SA-21)新型防空導彈系統已開始批量裝備俄防空部隊,將逐步取代老式的S-300。據統計,俄軍方在最近幾年內已裝備了5個S-400防空導彈營。不過,近日卻有消息稱,俄國防部再次訂購了大批型號相對較老的S-300V(SA-12)系統。有美國專家就此分析稱,俄軍方此舉很可能意味著S-400項目仍存在著一些問題(其中也包括因産能不足導致的部署延誤)。此外,新一代的S-500防空系統的研制工作進展遇阻可能也是迫使俄軍方采購老式裝備的重要原因。 S-300V先後出現的型號有S-300V1、S-300V、S-300VM和S-300VM2,到目前已經曆了四個研制階段。  第一階段研制出的系統僅配用了一種射程較小的9M83導彈及其它相應的配套裝備,1980~1981年通過國家聯合鑒定試驗,1983年裝備陸軍防空部隊,系統代號當時爲S-300V1,攔截的目標類型主要是飛機、巡航導彈和諸如飛毛腿、長矛之類的近程戰術彈道導彈。 第二階段主要是爲S-300V1進行補充設計,即再爲系統配置一種射程更大的9M82導彈及其配套裝備,采用了兩型導彈、兩型發射單元的新系統,于1985~1986年通過了國家聯合鑒定試驗,1988年裝備陸軍防空部隊,攔截的目標類型增加到可對付潘興中程戰術彈道導彈、空地導彈,以及巡邏在100千米距離上的幹擾飛機。 第三階段是射程增加了2~3倍的S-300VM系統,1993年前後裝備部隊。  第四階段是射程又增加2倍的S-300VM2系統,1998年前後裝備部隊。   S-300V通常以旅爲作戰單元,每個旅下轄4個火力單元(營級編制)。這4個營通過旅一級的指揮控制中心,即1套“巴良納”自動化指揮系統,形成一個地面防空作戰整體。  S-300V的導彈所對付目標的速度範圍爲0~3000米/秒。對戰術彈道導彈的最大殺傷距離爲40千米,最小殺傷距離爲13千米(9M82導彈)和6~8千米(9M83導彈),最大作戰高度25千米,最小作戰高度0.2千米。對飛機等空氣動力目標的最大殺傷距離爲100千米(9M82導彈)和75千米(9M83導彈),最小殺傷距離爲13千米(9M82導彈)和6~8千米(9M83導彈),最大作戰高度30千米(9M82導彈)和 25千米(9M83導彈),最小作戰高度25米。導彈采用初段慣導+中段指令修正+末段半主動尋的制導方式,制導精度6~20米。單發殺傷概率爲高空60%,中低空80%~90%。一個S-300V旅最多可同時射擊24個目標。最多可同時制導48枚導彈。導彈發射間隔1.5秒,導彈發射准備時間15秒。導彈總數96~192枚S300防空導彈
俄S-400防空系统主要部署中部可打击隐身战机
俄羅斯空軍已經開始部署S-400新型防空導彈
俄軍專用車輛爲S-400防空系統發射車吊裝導彈
俄披露S500性能:射程500千米可攔高超音速導彈(楨:S-3/4/500俄愈吹愈遠!) 
  東方網2009年12月19日消息:據俄羅斯《消息報》12月18日報道,俄金剛石-安泰防空康采恩下屬特種設計局的主任伊戈爾?阿舒爾貝利近日表示,俄新一代防空系統S-500的研制工作將在2015年全部完成。S-500並非S-400的升級型號,而是一種全新的防空武器,其作戰性能明顯由于國內外現役的任何一種防空系統。雖然俄空軍到目前爲止僅僅裝備了兩個營的S-400系統,但阿舒爾貝利表示,該系統和S-300今後將逐步被S-500所取代。  據悉,S-500的最大射程超過500千米,能夠同時攻擊10個來襲目標(S-400爲6個),可攔截的目標包括小型無人駕駛飛行器、掠地飛行的巡航導彈、戰機和飛行速度高達5千米/秒的彈道導彈。而對于最後一類目標,目前的防空系統幾乎均無能爲力。  目前已制造出了S-500系統的部分組成單元,S-500系統在外形上與俄軍現役的S-300及S-400系統並無特別明顯的差異。不過,S-500所配備的雷達系統更加先進,是一種最新式的X波段有源相控陣雷達,不但發現目標的能力更強,而且對目標坐標的測量精度也更高。此外,該雷達還將被用于改進俄軍現役的S-400防空系統,以提高後者的作戰效能

美國戰區飛彈防禦
 
美國戰區飛彈防禦系統(Theater Missile Defense System)的目標是防護駐外美軍及盟邦,依重層攔截的規劃構想,主要分為低層與高層兩道防線。其中包括陸基的愛國者三型飛彈(PAC3),與戰區高高度區域防禦系統(THAAD),以及陸戰隊反飛彈系統(CORPS-SAM)、海基的海軍神盾改良之海軍區域飛彈防禦系統(NAD),及屬於高層飛彈防禦系統的海基戰區廣域防禦系統,另外尚有空軍的助升段攔截系統機載雷射等。
以色列部署的导弹防御系统工作示意图
导弹防御系统工作示意图
資料圖:駐日美軍沖繩嘉手納空軍基地的“愛國者-3”導彈
駐日美軍沖繩嘉手納空軍基地的愛國者3導彈
愛國者三型飛彈系統(Patriot Advanced Capability-3,PAC-3)的任務是防護如:指管中心、機場、 雷達站等重要資產,免受敵戰區彈道飛彈與戰機攻擊。屬於陸基低層彈道飛彈防禦系統,係改良自於波灣戰爭中出盡鋒頭,也備受爭議的愛國者二型飛彈系統。
愛國者三型飛彈系統主要是以全新的愛國者三型飛彈,取代愛國者二型飛彈,並改良現有愛國者二型系統,提升其雷達、通信設備與指揮管制系統現有能力。愛國者 三型飛彈改採Ka頻段主動尋標器,可以不靠雷達照明自行接戰目標,大大擴張了其防護包線。而且由於其體積比二型小,每個發射架可儲存16枚飛彈,較愛國者 二型系統增加許多。
资料图:美国陆基中段导弹防御系统的拦截弹发射
美国陆基中段导弹防御系统的拦截弹发射
中程延伸防空系統(Medium Extended Air Defense System,MEADS),緣自美國陸戰隊反飛彈系統,為美國與德國、義大利合作的國際飛彈防禦計畫,專為歐洲作戰需求設計。其主要任務為防衛北大西洋 公約組織國家與部隊為主,提供如裝甲部隊等前進部署的聯軍部隊全方位防護,免受敵彈道飛彈與戰機攻擊,係屬於陸基低層彈道飛彈防禦系統。中程延伸防空系統 亦包含:1.雷達系統2.飛彈3.垂直發射架4.戰鬥管理(指、管、通、電、情C4I)系統等四大次系統。
资料图:美国洛克希德-马丁公司THAAD反导拦截导弹展示
美國洛克希德-馬丁公司THAAD反導攔截導彈展示
戰區高高度區域防禦系統(Theater high altitude area defense,THAAD)的任務,是防護美國與盟軍部隊及盟國城市等,對抗敵中程與短程彈道飛彈攻擊,其攔截器將於大氣層外攔截來襲的彈道飛彈,屬於 陸基高層彈道飛彈防禦系統。整個系統包含:1.射控雷達系統2.飛彈與擊殺器3.車載發射架4.戰鬥管理(指揮、管制、通信、電腦、情報C4I)系統。
系統運作時,由X頻段射控雷達偵測來襲彈道飛彈目標,並全程追蹤、經由數據鏈路引導飛彈迎向目標。每枚飛彈包含一單級固態火箭助推器與擊殺器;擊殺器在攔 截最後階段會自動歸向目標,藉由直接撞擊的力量摧毀彈頭。戰鬥管理系統則負責整合各戰區高高度區域飛彈防禦次系統,並與其他飛彈防禦系統連結,組成完整的 戰區重層飛彈防禦架構。其車載發射架,可機動部署並快速重新裝填。
(美國海軍阿利-伯克級導彈驅逐艦發射標準防空導彈)
海基區域飛彈防禦系統(Navy area defense,NAD)任務是保護艦隊,以及港口等設施,免受敵戰區彈道飛彈攻擊,屬於海基低層彈道飛彈防禦系統。 該系統係以美國海軍現有艦載標準二型防空飛彈,與神盾戰鬥系統為基礎,改良SPY-1型雷達與神盾戰鬥系統系統,及標準二型飛彈,使之具有攔截彈道飛彈能 力。提升後的標準飛彈稱為標準二型block IV A飛彈,提升部分包含增加紅外線導引模式,辨識飛彈目標以提升準確度、高攻角自動駕駛與氣動力外型,以提升高高度飛彈運動性能,前視引信以提供高速接近時 的備炸,避免錯過目標,及改良助推火箭以增加推力等,以延伸其接戰高度與距離。

  各國反艦導彈
(小引:相對於美台反艦飛彈的「單彈通用」,共軍的反艦導彈則(比俄還)「多彈單用」(理由之一是更能抗反制、發揮飽和攻擊戰力,但更可能是在生產單位的本位主義不願停產)。雖然似已以「鷹擊HJ-3(C803)」: 結合了「次、超」音速和「艦、潛、空、陸」射的C803遠程反艦導彈為主力,但其它反艦導彈仍繼出改良版。)
  美媒戰略之頁2013-01-29揭秘中國CM-400AKG導彈 是鷹擊12出口版(楨:?)
2012珠海航展現場展出的CM-400AKG導彈和梟龍FC1輕型戰機,從外形看與鷹擊12完全不同
簡氏2013-01-23中國研鷹擊12和鷹擊18超音速反艦導彈:鷹擊-12採用雙進氣口衝壓噴氣發動機設計,重量在2-2.5噸之間,彈長約7米,飛行速度可達2-4馬赫,射程在250公里到500公里,尺寸和重量遠超俄制KH-31反艦導彈(中國以鷹擊-91的代號生產)。中國可能還在研製一款更大的垂直發射反艦導彈,代號鷹擊-18。與中國上世紀購自俄羅斯的KH-41日炙反艦導彈大小差不多。鷹擊-12反艦導彈的研發使中國加入了亞太研發超音速反艦導彈的競賽,包括臺灣的雄風3型反艦導彈,日本的XASM-3空射反艦導彈和印尼從印度引進的布拉莫斯反艦導彈。
臺灣雄風3型反艦導彈
日本XASM-3空射反艦導彈
印度布拉莫斯反艦導彈
  中國CM-400AKG 超音速巡航導彈,重約兩噸,最大射程達250公里,其制導系統包括GPS系統、機載雷達和可識別具體目標的圖像識別系統。其采用固體火箭爲動力裝置,飛行速度超過4馬赫,可利用高速飛行能力突破艦艇防空網。據悉,配備穿甲彈頭和爆破彈頭的這款中國新型導彈主要用于打擊固定目標和航母等慢速運動目標。類似印俄合制的布拉莫斯(楨:?布拉莫斯射程300公里,但重3.2噸、彈長9.4米,徑寬670毫米,空射也重2.5噸,速度才3馬赫,單價則高達200-300萬美元!詳參【圖博館】:俄羅斯反艦導彈家族 共軍的反艦導彈家族)
  英媒:世界上任何一款導彈都無法與中國C805相比?英國《防務周刊》2008-06-02稱:中國最近已成功研制出新型超音速反艦導彈C805,重3噸,長8米,直徑爲670毫米,固體燃料推進,射程380公裏,可攜帶300公斤的常規彈頭,可以從多種平臺上發射。(楨:原來是鷹擊-12!C-805是YJ-8的終級型號
  【百度百科】鷹擊-12:有人認為鷹擊12是俄軍紅寶石系列反艦導彈的國產化,這種說法可能不準確。有觀點認為:我軍最新的導彈技術水準在某些領域已經領先美國3-5年(比如代號為4171導彈定型任務以完成比鷹擊12理論上領先整整一代,微鐳射抗干擾系統+智慧化衛星制導+分離假彈頭+主被動二程雷達+末段入水攻擊方式,每枚導彈造價380萬美圓左右因造價太高未被量產,但部分技術已被東風31B型導彈使用)  鷹擊12分空射、艦射和潛射三種。  鷹擊12運用了中國最先進的雷射技術成果,解決了抗干擾性問題,即使在脈衝炸彈的干擾下鷹擊12的鐳射抗干擾系統仍然可以100公里不超過1.5米的誤差(鷹擊12即使在發射時就受到了敵方的干擾,按其終極射程550公里計算其誤差也不過9米,況且鷹擊12末段有自動修復程式)。鷹擊12發射後飛向高度為1200米的高空後接受預警雷達的第一次目標鎖定參數後,接受系統將參數發送給鷹擊12的鐳射制導控制系統後,鷹擊12導彈在電子地圖的動態指揮下靜默飛行,速度為1.5馬赫,高度12-15米。當離攻擊目標50海裡的時候,鷹擊12分離出一枚主動式+微波熱制導式空中雷達進行最後階段制導,同時鷹擊12導彈4玫助推導彈點火,導彈以6-8馬赫的速度在上空預警雷達的指令下直擊目標,攻擊最後階段戰鬥部脫離,即使敵方的密集陣或導彈攔截,對於每秒1360米-2080米,體積不大與3立方米的戰鬥部也望彈興歎。  鷹擊12同時具有較強的假彈頭欺騙戰術,當敵方在150公里開外發現鷹擊12後,敵方用導彈攔截,鷹擊12會將其中二枚助推火箭發射進行干擾,只不過在最後的攻擊階段攻擊距離縮短為25海裡,導彈末端攻擊速度降至為3-4馬赫。  鷹擊12導彈的戰鬥部為800公斤的超高爆炸藥,這是為美國航母量身定做的。鷹擊12的潛射型其戰鬥部更重達1200公斤(這就是為什麼鷹擊12的潛射型的射程僅有360公里的原因)  鷹擊12導彈的射程為550公里,但是其燃料部是在發射前通過內置燃料調節器調節後調整其發射射程的,因此內置燃料調節器調節具有很好的調節協調作用,使得導彈在飛行速度、射程方面有很大的變數。  鷹擊12導彈的造價在180萬美圓一枚,因此軍方首批定量只有816枚(不包括潛射型),軍方認為如果鷹擊12導彈的造價在每枚90萬美圓左右方可大量訂購(鷹擊12的總設計師正在考慮鷹擊12分離出的那枚主動式+微波熱制制導式空中雷達,鷹擊12的鐳射抗干擾系統造價更達58萬美圓,僅這兩部分占了鷹擊12 造價的46.11%)。因此軍方僅僅將首批的鷹擊12裝到了170導彈驅逐艦號上,168、169也只能裝鷹擊83反艦導彈了。空軍的殲十和093核動力攻擊潛艇這些高貴血統的克敵利器才能裝備上鷹擊12這種我們中國人的爭氣彈,相信隨著鷹擊12的閃亮登場,將大大提高我軍攻擊航母編隊的能力
衛星照片證實:導彈獵殺航母 中國試驗成功:阿根廷一家軍事論壇SAORBATS近日公佈一張google earth衛星圖片,展示中國戈壁沙漠一個長約200公尺的巨型白色人造結構,被武器轟擊出兩個醒目的巨大彈坑。該論壇並稱這個人造結構是類比美軍大型航母甲板,而造成大彈坑的「武器」則是被稱為「航母殺手」的反艦彈道導彈。大陸環球新聞網2013-1-22刊出《中國反艦彈道導彈模擬打航母試驗首次曝光?》一文反駁,反艦彈道導彈並不是致命的對抗武器,而只是防禦性武器,或說是「不對稱的攻擊手段」。(詳參【圖博館】:巨浪1與東風21  中國航母《航空母艦及其克星》
臺灣之榮光!!世界第一的雄風三型超音速反艦飛彈 :雄風三的體型重量遠低於日炙這表示雄風三的技術層次比日炙高很多(外掛的沖壓引擎vs雄三整合進彈體的衝壓引擎)。雄三射程普通型300KM,加強型600KM;速度兩種大約都在2.5Mh左右;僅兩噸多,空射型僅1800KG,而射程同樣300KM(楨:?)。日炙彈長:9.4公尺 彈徑:1.3公尺 彈重:4000公斤 最大射程:120公里/改進型160公里。連俄印和製的布拉莫斯,比臺灣雄風三還差了一點,更不用說中共老舊的C101/301(楨:CM-400AKG與鷹擊12呢? 「雄三」的載艦能逃過大陸的空襲及潛艇攔截嗎?國防部前副部長林中斌形容為「蚊子叮大象」)。
http://forum.dtmonline.com/leo/cgi-bin/topic.cgi?forum=5&topic=740
俄國-31反艦導彈
(上圖為俄國現代艦所配P一270‧3M-80‧SS—N一22‧日炙改良版稱白蛉,反艦導彈)
【維基百科】雄風三型反艦飛彈有效射程,目前軍方尚未公佈資料,有推測為130公里,台灣媒體一般報導為150公里,單位造價約1億新台幣。改良增程型的雄三射程由150公里提升為400公里,飛行速度三馬赫。增程型是將雄三彈體等比例加大,增加引擎燃料空間來實現,因此比雄風三型反艦飛彈的體積更大。雄風三型的計畫代名為「追風」,原始設計採用整合式衝壓發動機,即助推器(SRB)與續航衝壓發動機整合一體裝置於彈體後段,節省飛彈的長度與體積。然而到量產時為了安裝在成功級巡防艦的上層甲板,由於長度限制,最後仍放棄整合式燃燒室設計,採取可拋棄助推火箭設計。發射時,由2具側掛的助推器和飛彈主體的整合式火箭衝壓發動機將飛彈送至高空,並加速到一定速度後點燃衝壓發動機,進行後續航程,並大幅提升飛行速度。
雄二E指揮車偽裝快遞 網友破解:飛彈基地被軍事迷分別辨識,一一註明通資電中繼車、掛彈車、雄風二E飛彈、卡車拖車頭、指揮管制車、雄二E飛彈車(12點鐘方向順時鐘起)。
旺報2013-02-16台雲峰計畫反制陸1400枚飛彈:美國「導彈威脅」網站的文章認為,台灣策略是祕密研發新式武器,像是雄風2E巡弋飛彈,最高時速800公里,最大射程600公里,使用GPS尋標器,具備攻擊港口內艦艇或近岸陸地目標的陸攻能力。最近最受注目的,就是雲峰計畫,2年前,台灣海軍艦艇裝備雄風─3型反艦飛彈,長6.1公尺、重1.5噸,最大時速2300公里,最大射程300公里,雄3已裝備到台軍驅逐艦、護衛艦,軍方要求在最新型500噸級隱形護衛艦上安裝8枚雄風3和8枚雄風型導彈。現在最新研發的雲峰飛彈,若裝配衝壓噴氣引擎後,時速可達3000公里、射程達到1200公里,可覆蓋中國大陸中北部主要工業和軍事目標,預計於2014年服役。不管是艦載或移動型,主要目標都是大陸瞄準台灣的1400枚彈道導彈,「以提高生存能力」。(回應:大陸對台灣的威脅其實不是東風-11,而是射程可以覆蓋台灣全島的衛士火箭彈,火箭彈造價低數量大,而且有一定的定向導航功能,炸機場、電廠、油庫防不勝防,你的熊三熊四都排不上用場!前行政院唐飛新書爆料 「雄風3/雄2E反制武器是蚊子武器」!詳參【圖博館】:中國火箭台灣飛彈防禦解決方案

海軍觀察網站報道 2012-4-4法國海軍福爾班號防空驅逐艦成功摧毀一個模擬超音速掠海反艦導彈的目標。
美國爲什麽不造超音速反艦導彈?(楨:?)答案是現有技術條件下生産的超音速反艦導彈,突防能力並不高,而且比亞音速反艦導彈的作戰效果還要差,超音速導彈至少要在距離海面20米以上的高度飛行,達到目標上空才轉入俯沖,也就是說飛行高度偏高很容易被雷達捕獲,此外導彈超音速低空飛行時由于多譜勒效應太大,雷達可以不費吹灰之力從海面雜波中捕獲到導彈的回波,而且信號清晰跟蹤穩定,至于轉爲高空突防則太容易被脈沖雷達發現鎖定,此外導彈進行超音速飛行必需使用大推力的火箭或沖壓發動機,導彈高速飛行時産生的摩擦熱也很大,拖著長長尾焰的超音速導彈對于光學探測器紅外探測器來說,那是個最明顯不過的目標,很遠就能發現跟蹤。而亞音速導彈的飛行高度可以降低到波峰高度,此外多譜勒效應不明顯,對于雷達來說很難從海面雜波中截獲到,而且即使能夠發現導彈來襲也很難穩定的跟蹤上導彈,在所有的實戰中目前還沒有發現掠海飛行的亞音速導彈能被雷達在較遠距離穩定跟蹤的例子,一般都是信號時斷時續根本不可能進行較遠距離的攔截,只能在非常近的距離攔截。
日媒稱中國正研究類似美X51A高超音速飛行器
日本《外交官》雜志網站稱,美國空軍超高音速飛行器了X-51A馭波者 2012-8-14進行了第三次試飛,盡管以失敗告終,但也引起了人們對高超音速飛行器的廣泛關注。而且,中美俄在這方面的競賽不會因此而懈怠。  上世紀九十年代初,俄羅斯在這方面取得了實質性進展,從而成爲世界上首個成功試飛超音速燃燒沖壓噴氣試驗飛行器的國家,比美國要早九年。  到目前爲止,該耗資1.4億美元的項目只在2010-5-26的測試中取得了成功,以5馬赫的速度持續進行了超過200秒的飛行。  同時,中國也對這個領域展示了相當的興趣。在X-51A項目開展三年後的2007年,有消息稱,中國科學家正計劃在位于北京的風洞中測試速度達5.6馬赫的高超音速實驗飛行器模型,中國科學家可能還建造了能測試速度達9馬赫超音速裝置的風洞。  除了快速全球打擊縮短打擊時間,超音速導彈還會給防禦滲透和導彈攔截作戰帶來重大改變。當前的導彈,無論是速度達到2馬赫的俄羅斯日炙和美國魚叉超音速燃燒沖壓動力導彈,其速度都不夠高,很容易被攔截。而攔截以超過5倍音速巡航飛行的導彈是不可能完成的任務(楨:但也不能貼海而飛且較熱更易被測)。中國DF-21D反艦彈道導彈返回大氣層後的最大速度可能會超過超音速巡航導彈的最大速度,但它不如巡航導彈靈活,也不像巡航導彈那樣能進行低空飛行,躲避早期預警系統,能更好地騙過小型戰術雷達和紅外探測器的探測。(楨:衛星照片證實:DF-21D反艦彈道導彈獵殺航母 中國已試驗成功!)
美國魚叉導彈就已被銷往30多個國家:魚叉Block2靠渦輪噴氣動力,重690公斤(1518鎊),攜帶220公斤彈頭,有80海裏攻擊範圍,正在進行改進,飛行速度達到高亞音速。洛-馬公司也在開發一種沖壓式噴氣動力超音速導彈,這將會在2013年進行試飛。
歐洲MBDA公司的飛魚MM40 Block 3用Microturbo TRI-40渦輪噴氣發動機替代了原有的火箭噴射引擎,飛行超過100海裏,解決了Block2所面臨相對範圍比較短的問題。Block3飛行超過100海裏,並且得益于新功能,比如先進的電子系統和螺旋式攻擊性。
(上圖為C802,後為C301)
法國飛魚擊敗中國C802贏得卡塔爾反艦導彈合同:美國環球戰略網2010-04-28報道,在印尼、泰國等紛紛選擇採購中國C802反艦導彈裝備各自軍隊的背景下,卡塔爾卻在選擇反艦導彈時放棄了C802,而選擇了法國的飛魚反艦導彈。新飛魚MMBlock3型導彈配備渦輪噴氣式發動機,因此其射程達到了原有導彈的兩倍——180公裏。新型噴氣推進式飛魚導彈的推出在一定程度上是為了應對源自中國的競爭。例如,印尼日前便選擇採購更廉價且射程更遠的中國C802A 反艦導彈,而放棄了火箭助推式的“飛魚”導彈。中國的C802A導彈長6.8米、直徑360毫米、重682公斤,可攜帶重165公斤的彈頭。C802最大射程為120公裏,而且飛行速度可達每秒250米。 與C802相比,法國“飛魚”導彈大小和性能相同,但其成本卻是前者的兩倍(每枚導彈的價格在100萬美元以上,但眾所周知,制造商可以靈活定價)。

珠海航展:中國反艦導彈的射程總算被曝光了2006-11-07 

經過幾十年發展,中國的導彈技術有了長足的進步,本屆珠海航展上展出了多種反艦導彈,它們以艦艇或戰鬥機爲載體,能對8-280公裏範圍內的敵艦進行精確打擊,並且還衍生出了打擊敵人岸上目標的空對地型號。在距離海岸8-35公裏的範圍內,可利用C701/C704和C802等幾種岸艦/艦艦導彈進行防禦。對于35-180公裏範圍內的目標,可以用C701/C704艦艦/空艦導彈或是C802/C802A和C602導彈岸艦/艦艦/空艦導彈來攻擊。對于距離海岸180-280公裏範圍內的目標,可選擇用C704、C802/C802A艦艦/空艦導彈或是C602艦艦/岸艦導彈進行打擊。
http://military.china.com/zh_cn/noads/11054186/20061107/13728252.html
 
反艦導彈性能比較表

<共軍的反艦導彈家族>
中國反艦導彈專題(多圖)
http://military.china.com/zh_cn/wqzl/asm/ 
岸艦導彈 
C-l01重1850千克,飛行速度2馬赫,最大射程45千米
海鷹-1(HY-1) 0.85M 70公里 SY-1的岸艦型後通用
海鷹-2(HY-2)(C201) 0.9M 95公里 SY-2的改進型
海鷹-3(HY-3)(C301) 2M 130公里 超音速岸艦導彈
海鷹-4(HY-4)(C201W) 0.9M 150公里 HY-2增程改進型
艦艦導彈 
上游-1(SY-1) 0.85M 40公里 中國第一代艦艦導彈
上游-2(SY-2) 0.9M 95公里 採用固體推進劑
海鷹-1(HY-1) 0.85M 70公里 SY-1的岸艦型後通用
海鷹-2(HY-2) 0.9M 20-95公里 SY-2的改進型
鷹擊-1(C801) 0.9M 50公里 
鷹擊-2(C802) 0.9M 12-120公里 
国产C802A反舰导弹可摧毁3000吨级护卫舰(图) 
鷹擊-3(C803/802A) 1.4M 150公里  未端超音速艦艦導彈
空艦導彈
C101 2M 45公里 第四代超音速艦艦導彈
国产701型空射反舰导弹亮相可攻小型海上目标
C701 0.8M 15公里 電視制導的小型導彈
图文:C-704KD空射反舰导弹
C-704KD空射反艦導彈

C-705反艦導彈是在C-704基礎上改進引導系統,換裝新型固體火箭發動機改進而來。導引頭部分加裝了可添加GPS以及北鬥導航定位系統裝置。動力部分改用結構緊密更新型中推力火箭發動機,最大打擊距離爲75公裏,使用二級助推火箭系統,最大打擊距離爲170公裏。本次航展展出的這枚C-705型反艦導彈專家解釋說,並沒有安置二級助推火箭,射程爲75公裏,戰鬥部全重110公斤,聚能內置體半裝甲結構戰鬥部,HVTD-H濃縮高爆烈性炸藥裝填。可以打擊1000-1500噸級中小型海上目標。首發命中精度爲95.7%。低空掠海飛行最低姿態12.15米。
C601 0.9M 110公里 第一代空射型導彈(上圖為C601和轟六戰機)
台媒称大陆鹰击62A导弹用于攻击航母等大型战舰
国产重型C-602机载远程反舰导弹亮相(组图)
C602 0.9M 280-400公里 
反潛導彈

長纓-1(CY-1) 0.8M 18公里 
 

點防禦導彈系統主要用於攔截各類導彈(特別是掠海飛行的反艦導彈),同時能夠攔截固定翼和旋轉翼飛機、無人機等。它們通常為:輕型非甲板發射裝置,可以安裝在包括小型艦船在內的水面艦船上;全天候晝夜作戰;反應迅速且攔截時間短;可以在沒有任何艦載作戰系統的情況下自主作戰,“發射後不用管”;導彈戰鬥部殺傷力強。國外典型的點防禦導彈及導彈系統主要有: 

  “增強型海麻雀”(ESSM)導彈  

(上圖為美軍“增強型海麻雀”(ESSM)導彈
ESSM是雷聲公司為美國海軍研製的艦空導彈,是RIM一7M“海麻雀”的改進型,可對付技術先進的高速、低雷達截面的機動型反艦導彈。  
2004年1月獲得了批量生產許可,將裝備在航空母艦、“提康得羅加”級“宙斯盾”巡洋艦、“阿利‧伯克”級“宙斯盾”驅逐艦和下一代DD(x)驅逐艦上。  
ESSM可從Mk41或Mk48垂直發射系統發射,也可從傳統的Mk29發射架發射。1個Mk41發射單元可放置1個Mk25四聯裝貯運發射箱(裝4枚ESSM導彈),可極大提高導彈火力密度。ESSM採用自動駕駛儀進行中段制導,通過發射艦的資料鏈來進行校正,在攔截末段轉為半主動雷達尋的。雙模(半主動雷達和紅外)導引頭可能是其今後的發展方向。

(上圖為法國“西北風”導彈
 “西北風”是由法國馬特拉公司研製的一種超近程地空輕型導彈,用於對付低空、超低空大規模飽和攻擊,具有機動性好、威力大、反應時間短等特點。目前該導彈已發展到“西北風2”,成為完全自主的“發射後不用管”導彈,可攔截各類空中目標,包括低紅外特徵目標。導彈的最大速度為2.5馬赫,最大攔截距離為6000米,戰鬥部品質為3千克,帶有近炸引信。導彈採用高靈敏度、多元紅外致冷導引頭,通過被動紅外尋的進行制導。  
“薩德拉爾”(Sadral)、“西姆巴德”(Simbad)和“特拉爾”(Tetral)艦載防空系統都採用“西北風”作為攔截導彈。  
“薩德拉爾”可作為較小型艦船的主要防空系統,也可作為大型艦船的輔助防空系統。l套發射裝置可裝6枚“西北風”,該系統可與艦上作戰系統相連,也可採用自主操作方式,能在目標分派後5秒發射導彈,發射間隔為3秒。  
“西姆巴德”是為小型艦船設計的一種更為輕便、簡易的防空系統。它為人工作業系統,發射裝置裝有2枚“西北風”。通過使用“西姆巴德”控制裝置或在夜間使用熱成像裝置,可提高操作人員的作戰水準。  
“特拉爾”的作用與“薩德拉爾”相似,但它的發射裝置只能裝4枚“西北風”。“特拉爾”將向更為小型、輕便的方向發展,以適用於具有隱身能力的戰艦。
 
(上圖為法國垂直發射型“米卡”導彈系統
  垂直發射(VL)型“米卡”是第一套能對抗飽和攻擊的點防禦導彈系統。它由法國馬特拉公司研製,採用的導彈是以“米卡”空對空導彈為基礎發展的,可在全天候和任何電子戰環境下晝夜實施對抗;並具有推力向量控制系統,可垂直發射,從而提高了射速和靈活性,縮短了反應時間。  
VL型“米卡”是一種“發射後不用管”武器,主要的制導系統在彈上,在飛行過程中系統完全自主,採用主動雷達尋的或紅外成像制導。由於VL型“米卡”是模組化垂直發射單元,因此其數量可以任意增減以適應不同噸位的水面艦艇,而且可整體加裝在甲板或艦艇的上層建築上。
VL型“米卡”不會破壞艦船原有的整體隱身能力,並且能與艦上現成的感測器系統有效整合,無須設計專門的火控系統,甚至不用專門的控制臺。這極大地降低了VL型“米卡”的改裝費用,對於許多經費有限而又急於提升艦艇點防禦能力的國家具有很強的吸引力。 

  “海狼”導彈系統  
“海狼”是第一套經歷過實戰的艦載近程低空反導點防禦系統,由英國宇航公司研製,主要用於全方位攔截各種反艦導彈、飛機等來襲目標。  
“海狼”採用雷達或電視跟蹤和無線電指令制導。破片殺傷型戰鬥部的殺傷半徑為8米,最大射程為7.5千米,最大速度超過2馬赫。第3代“海狼”(即目前使用的垂直發射型“海狼”與垂直發射型“米卡”相類似,同樣裝在密封發射箱內,具有完全自主、快速反應和作戰的能力。  
垂直發射型“海狼”採用1~2部雷達跟蹤裝置,可全天候晝夜作戰,由瞄準線指令系統制導。  
2004年,英國海軍開始對“海狼”點防禦系統進行改造。這次中期改造計畫旨在提高現役常規發射型“海狼”和垂直發射型“海狼”的性能、可靠性和可維護性,同時安裝一套對用戶更友好的人機界面。

(上圖為以色列“巴拉克-1”導彈系統
  “巴拉克一1”艦載點防禦系統是海軍專用防禦系統,是以色列航空工業公司和拉斐爾武器發展局共同投資發展的,用於對抗亞聲速和超聲速的反艦威脅,包括飛機、反艦導彈、無人機等。  
“巴拉克-1”採用標準元件,集裝箱式垂直發射裝置安裝在艦船的專用艙中,可快速地與新導彈一起再補足,維持戰鬥準備就緒狀態。1套典型系統配置8枚導彈,導彈採用雷達指令制導。由於系統建有戰術圖像和威脅評估資料庫,因此可對威脅做出迅速回應。2004年初印度向以色列採購了價值5800萬美元的“巴拉克”系統,以增強海軍水面艦艇的防空能力。
(上圖為美國“拉姆”導彈系統
  “拉姆”是以輕巧、快速反應、“發射後不用管”為特徵的近程低空點防禦導彈系統,由美國雷聲導彈系統公司和德國拉姆系統公司聯合研製,可裝備在大、中、小型艦艇上,用於攔截各種掠海飛行的反艦導彈和低空高速飛機。“拉姆”導彈是在美國AIM一9L“響尾蛇”空對空導彈的基礎上改進的,導彈外型基本相同,內部改動較大。  
“拉姆”的自動駕駛儀與旋轉彈體相結合,使導彈在飛行末段機動能力大於20g。由於大量採用了微電子和微處理機,結構更緊湊。使用Mk44導彈貯藏箱及21管Mk49導彈發射系統後,系統將具有更強的殺傷力及多目標攔截能力。目前,較小型艦船使用的11管發射裝置正處於研製階段。“拉姆”導彈裝備雷達和紅外雙模被動導引頭,可攔截無雷達輻射的反艦導彈。  
目前,德國、美國、韓國海軍都裝備有“拉姆”系統,而希臘海軍也已經接收了第一套“拉姆”導彈系統。2004年10月,韓國又向美國雷聲公司購買了價值2500萬美元的“拉姆”系統,以裝備正在研製的3艘KDX一3“宙斯盾”驅逐艦,這是韓國第4次購買“拉姆”武器系統。  
“薩阿姆”(SAAM)導彈系統  
SAAM是歐洲“主要防空導彈系統”(PAAMS)的第二層系統,作為點防禦或區域防禦武器,其導彈射程為30千米、攔截高度為10千米。PAAMS同時採用“紫菀15”(Asterl5)和“紫菀30”(Aster30)艦空導彈;SAAM則只採用“紫菀15”艦空導彈,垂直發射,通過多功能電子掃描雷達的火控系統進行操作。SAAM具有快速的反應時間、很高的射速(每10秒發射8枚),1套發射系統可同時攔截10個以上目標。   
SAAM導彈系統不久前從“馬卡”(Makkah)號護衛艦上成功進行了實彈發射試驗,這是該系統連續第3次直接命中並擊毀目標。
(上圖為俄國SA-N-9“克里諾克”導彈系統
  SA—N一9點防禦系統由俄羅斯阿勒泰設計局研製,採用的艦空導彈由火炬設計局研製,是把陸軍型SA一15“道爾”導彈“移植”到艦上使用。“道爾”導彈在陸軍野戰防空導彈家族中享有盛譽,SA—N一9的性能也相當優秀。該彈長2.97米,彈徑0.22米,彈重165千克,戰鬥部重15千克,最大速度850米/秒,可攔截高度在10~6000米、距離1500~6000米的反艦導彈和高度在10~6000米、距離1500~12000米的作戰飛機。  
SA—N一9導彈採用鴨式佈局、指令制導、垂直發射方式。發動機為單級雙推力火箭發動機,引信為脈衝多普勒引信,單發殺傷概率90%。為了解決導彈垂直發射後的轉彎問題,該導彈採取了一種非常獨特的方法,就是在彈體中部採用1 0個小燃氣噴管來控制導彈垂直發射飛行段的快速轉彎。相比之下,國際上普遍採用的在導彈發動機尾部加裝燃氣舵的推力向量控制轉彎的方法則顯得技術複雜、研製難度大。 SA-N-9近程防空導彈系統採用了許多新技術,性能先進,俄羅斯僅裝備本國海軍而未向國外出口。而且,俄羅斯一直沒有放棄對SA-N-9的改進,主要是提高反應速度、提升導彈性能及降低成本。
http://jczs.news.sina.com.cn/p/2006-01-13/0743343996.html

上圖為俄制卡什坦彈炮合一近防系統,下圖為美制密集(方)陣近防系統
冰雹1彈炮合一近防系統:在2007年阿布扎比防務展上,中國廠家在展板上展出了提供外貿出口的Hailstorm-1彈炮合一近防系統, 國外的報導稱:比起俄國系統, 很明顯的,中國人提供外貿出口的Hailstorm-1型彈炮合一近防系統採用的探測瞄準複合系統(雷達/光電火控系統)象一個更先進、更加高效率的設計。
美國《防務日報》2005-6-16報導,摩洛哥政府向俄羅斯國防出口公司訂購12門2S6式通古斯卡彈炮一體自行防空武器系統,總價約1億美元 楨:貴?2005年1門就已近千萬!)。這是自1992年印度採辦25套系統之後,2S6式防空武器系統的首次出口。2S6式自行防空武器系統安裝有4門2A38M式30毫米自動炮和8枚9M311式防空導彈。其高射炮有效射程4000米,有效射高3000米,導彈有效射程8000米,射高3500米,搜索雷達作用距離18千米,跟蹤雷達作用距離13千米,系統全重34噸,最大公路行駛速度65千米/小 時。該炮通常部署作為2K22M自主防空炮兵連的一部分,2K22M式防空炮兵連包括6輛2S6/2S6M火力車;6輛2F77M導彈/炮彈運輸/裝填 車;1輛1P10-1M維修保養車,1個2F55-1M修理車間。2K22M防空炮兵連的支援能力可以顯著加強2S6在戰場上的自主作戰的能力。
俄陆军专用型铠甲-S1弹炮结合防空系统
專爲俄羅斯研制的鎧甲S1防空系統俄羅斯型號的基型炮塔、駕駛室和電源與早期出口型號上安裝的基本相同,但最明顯的區別是該型號僅配裝有8枚待發57E6導彈,而出口型號上配裝有12枚。鎧甲S1的敵我識別(IFF)天線安裝在2RL80監視雷達的頂部,而早期出口型號則將IFF天線安裝在雷達後端。俄羅斯陸軍的96K6式鎧甲S1防空系統采用BAZ-6909式8×8四軸卡車底盤,其全裝備重量爲19噸,承載能力達22噸。配裝導彈的車輛總重不超過41.3噸。采用這種結構的系統已于2008年中期開始試驗。底盤采用YaMZ-8431.10-020或YaMZ-8942.10-033柴油發動機提供動力,輸出功率爲347.8千瓦。該車最大行駛速度達80千米/小時,行程爲1000千米。BAZ-6909卡車的最小轉彎半徑15米,涉水深1.4米。
  
英國《簡氏防務週刊》20074月刊報導,俄羅斯研製的全套鎧甲-S1(Pantsir-S1)近程防空武器系統目前正在約旦接受野戰試驗,同時約旦準備向俄羅斯訂購該系統。據俄羅斯聯邦對外軍事-技術合作署署長稱,俄羅斯已准許約旦用貸款方式購買其軍事硬體,因此約旦才決定下訂單。 這並不是俄羅斯首次向中東地區出售,阿聯酋已於2000年簽訂了一份價值7.34億美元的合同楨:比貴!),要求俄羅斯研製並交付50套。根據該合同條款規定,系統的研製工作要在2年內完成,並在隨後3年內向阿聯酋分三批交付這50套系統。其中26套將採用輪式車輛底盤,14套採用履帶式車輛底盤,據悉,首批已於2006年開始進行交付。  鎧甲S1是一種高機動彈炮結合自行近程防空武器系統,配裝有2A72式30毫米高炮和1400發待發彈。該系統配用9M335導彈或57E6導彈,這些導彈在主炮塔兩側各裝備1束(4或6枚)。   另據俄羅斯《消息報》2012-9-16報道,俄陸軍司令部已決定拒絕裝備最新式的鎧甲S1彈炮結合防空系統。來自俄陸軍司令部的消息人士透露,此前進行的一系列試驗表明,鎧甲S1的實際性能無法滿足軍方的要求。  
图文:中国陆盾2000型轮式近程对空防御系统
車載型730近防炮(海軍730發展而來)
图文:国产新型弹炮合一近程防空速射系统
LD-2000型陸基近防武器系統(CIWS,lose in weapon systems),提供一種高價值場所(包括指揮地所、低空導彈設施和彈道導彈、戰術導彈發射點)的近防能力。該系統還能對付低空飛行的飛機、無人機、巡航導彈,經過對軟件的改進,該系統還可用作C-RAM(反火箭炮、火炮和迫擊炮)。   一套完整的LD-2000系統包括卡車底盤的情報和指揮車(ICV),以及由它指揮控制的多達8輛戰鬥車輛(CV)。  LD-2000的情報和指揮車系統整合在北方工業公司生產的6×6前置控制卡車的後部;雷達天線置於頂罩的上部,來自雷達的信息,連同其他諸如較高層次指揮系統的信息,都顯示在操作者的控制臺上。這套系統的最大探測距離依據威脅程度而有所不同,對於飛機的探測距離是大約25公裏,較小形體的巡航導彈目標是12公裏。  LD-2000系統的戰鬥車輛整合到一部越野卡車的底盤上面,然後在駕駛艙的後部安置一套基於730型近防炮(配置於解放軍海軍艦艇)發展而來的火力操作炮塔。操炮手在密閉的空調艙室內對炮塔進行遙控。   LD-2000上的30毫米7管730B型加特林機關炮發射速度可達4,200發/分鐘,最大有效作用距離在2.5-3.5公裏之間,一般配備1,000發30毫米彈藥,這足以對付48個潛在的目標。發射的彈藥可分為兩種:一種是脫殼穿甲彈(APDS),一種是高爆燃燒彈(HEI),以及目標練習彈。而炮塔頂部安置有一套J波段跟蹤雷達,最大作用距離9公裏,右側的天線是光電艙,包括TV/IR跟蹤系統和激光測距儀,根據周圍的情勢不同,作用距離5-18公裏。 
 
美媒稱中國新30毫米艦炮將大量裝備支援艦 2011-07-12
 
美國環球戰略網2011-07-10日撰文稱,某中國公司正在對外推銷其AK-130單管艦炮。這款艦炮是中國多管(6-10)近戰武器系統的衍射型武器系統,可用于防禦導彈及小型艦艇襲擊,未來或將大規模部署中國支援艦。對于海上支援艦或大型商船而言,AK-130單管艦炮有重要作用。這款艦炮可保護船只不受海盜或恐怖分子威脅。
由于該系統可自動探測並瞄准可疑目標,所以商船船員無需經過太多訓練既可使用AK-130艦炮。在非自動動模式下,操作員(或商船高級船員)可通過點擊與近程武器系統相連電腦的鼠標發射炮彈。AK-130艦炮重不足1噸,船只甲板兩側各加裝一座,或僅在船首加裝一座。雖然每座AK-130艦炮的成本超過1百萬美元,但在索馬裏海盜威脅消失後,解放軍可將這種艦炮轉移至其規模日益擴大的海軍支援艦艇上。
http://war.163.com/11/0712/10/78OOOFU600011MTO.html

新型10管陸海通用版近防系統方案設想>設計師 王偉
 
 輙新型10管F海通用版近防系艉霈袛想(?
火炮由10根炮管組成,口徑230毫米
 
輙新型10管F海通用版近防系艉霈袛想(?
 
  目前火炮用的發射藥都是固體火藥。彈丸和發射藥組裝在一起,即所謂的炮彈。固體發射藥是一種具有固定形狀、燃燒速度很快的化學物質,而液體發射藥是一種沒有固定形狀的化學物質。液體發射藥火炮使用液體發射藥,平時發射藥與彈丸分開保存,發射時同時裝填。隨著現代戰爭的發展,對火炮的射速、射程及精度的要求越來越高,固定發射藥火炮有自身的局限性,因此我做了一個應用液體發射藥的近防炮設想。
  此款近防炮主要應用于海軍及陸軍的近程防空。火炮由10根炮管組成,口徑230毫米,每一根炮管有獨立的供彈機構、供藥機構及冷卻機構等。但10根炮管共用一個液體發射藥儲箱。由于沒有複雜的灋蔇ⅱi機構等,此火炮的結構緊湊,系統重量較小、火力密度大,這對一款近防炮來說是至關重要的。而采用液體發射藥也有F多的優點,首先液體發射藥裝藥密度比固體發射藥大40%,單位體積的能量也相應大40%,因此同樣體積的裝藥,液體發射藥發射的炮彈初速大、射程遠。另外,液體發射藥的燃燒溫度比固體發射藥低,可減輕炮管磨損,延長使用壽命。在發射時炮口的火焰、煙霧較少,聲音也小,射擊時不易暴露。精確控制發射藥的注入量可以調節火炮射程、提高命中精度。由于此火炮不用灋腄A因此連發的間隔時間也大大縮短,射速非常高。但是由于不灋腄A火炮內的熱量無法隨彈殼帶出,所以在火炮身管外設置了冷卻裝置,由循環的冷卻液2火炮降溫。
  另外,此款近防炮的上方安裝有光學及雷達觀瞄系統,與現役730近防炮上的系統相同,在此方面我們的技術已經非常成熟。配合先進的火控系統,密集的彈幕定會對來襲導彈造成致命殺傷。現代兵器第11期
http://mil.news.sina.com.cn/p/2008-12-11/0729534158.html
 
世界上70%小口徑近防武器無法攔截2馬赫導彈《兵器知識》杜文龍
 
  隨著大炮巨艦時代的終結,海、空、潛三基反艦導彈以超乎想像的速度.成爲海戰場令人恐懼的新殺手。1982年.南大西洋冰冷的海水吞沒了英國皇家的驕傲,“謝菲爾德”號導彈驅逐艦被亞音速的“飛魚”導彈擊沈後.英國海軍以異乎尋常的速度爲水面艦艇配備了“密集陣”和“守門員”近防武器系統,成爲當日耀眼的明星。
  進入20世紀90年代以後,反艦導彈呈現出了超高速、超低空、高機動、大威力的顯著特征,水面艦艇賴以生存的最後一道防線——近程防禦系統,面臨空前嚴峻的挑戰。在反艦導彈的立體攻勢面前,以“密集陣”、“守門員”、AK一630爲代表的小口徑速射艦炮做好准備了嗎? 
  無以複加的射速 
  據國外專家計算,針對不同的目標速度,在武器系統精度不變的前提下,爲保證全航路至少命中一發的概率,在有效攔截區段內火炮射彈數應基本保持一致。隨著來襲導彈飛行速度的增加。火炮射速也應相應提高。
  攔截速度1馬赫的掠海反艦導彈,火炮射速要達到4200發/分,這對于現役的多型近防火炮問題不大。但此後的一組數據會令多數速射炮力不從心:攔截1.5馬赫的導彈.射速要5597發/分:攔截2馬赫的導彈.射速要6713發/分:攔截2.5馬赫的導彈要達到7 626發/分:攔截3馬赫的導彈.射速要8386發/分:3.5馬赫要9028發/分:4馬赫要9 579發/分:4.5馬赫要10056發/分。也就是說,近程防禦系統要保證在全航路上有一發炮彈命中飛行速度爲2~4.5馬赫的導彈.就必須發展射速在7000~10000發/分左右的超高射速火炮。
  據對13種現役小口徑艦炮的統計,只有4種超過7000發/分,這就意味著還有70%的小口徑艦炮無法在飛行速度超過2馬赫的反艦導彈面前爲艦艇築起一道安全屏障。在現有的技術條件下,小口徑艦炮的射速已經被逼到了極限,在不得不采取6管、7管甚至12管配置的情況下才勉強達到了這一射速。那麽,射速上升的空間還有多少? 爲變相提高射速,瑞士、意大利等國在彈藥技術上下足了功夫,采取了所謂間接命中體制。如瑞士的“阿海德”(A—HEAD)彈藥,使用了一種集束定向預制破片抛射技術,每發炮彈內裝有152粒重金屬制成的圓柱形彈丸。每粒彈丸重3-3克。彈體底部裝有可編程的近炸時間引信,炮彈通過炮口前端的三個線圈後,彈上可編程時間引信就裝定了精確的時間指令。當炮彈飛到預定距離時.點燃抛射藥,將彈內152粒彈丸以1200米/秒的相對速度以定向集束形式抛射。如果快速發射25發AHEAD炮彈.可以在來襲導彈的前方形成~個直徑約8米、由3800個動能殺傷子彈丸構成的彈幕。這一措施大大提高了炮彈命中目標的概率。不過,經過計算分析,美、英有關專家認爲:就摧毀能量而言,如果要把直接命中體制與間接命中體制加以比較的話,需要250次間接命中才能産生1次直接命中所産生的摧毀能量。就價格來講,1發近炸引信彈的造價至少是直接命中彈的5倍,這中間的效費比使人們在選擇時,很難快速而客觀地爲任何一方舉起手來。
  在無以複加的射速面前.小口徑艦炮陷入了兩難境地。 
  射程過小的隱患 
  小口徑速射艦炮武器系統射程多在1500~3000米之間,各國海軍越來越擔心它們能否有機會在過小的射程內摧毀超音速導彈。
  根據計算.艦載雷達發現掠海小目標的距離爲18~27千米,對于亞音速導彈能保證60~90秒的反應和抗擊時間。但對于超音速彈僅有20~30秒,除去武器系統的反應時間,真正能夠用于抗擊的不過10秒左右。而進入3 000米有效殺傷範圍後的時間只有2—3秒,這就意味著“密集陣”只有一次把50,75發炮彈射出炮膛的開火機會。此外由于一些導彈在飛行末端采用了不規則蛇形機動.防空武器進行跟蹤和鎖定都極爲困難。
  現役“密集陣”、“守門員”們均沒有把握防範超音速導彈的攻擊。
  克林頓執政時期,面對蕭條的蘇聯軍工企業,美國政府曾向俄羅斯秘密購買了超音速反艦導彈進行攔截試驗。在遭俄羅斯彩虹設計局拒絕後,轉而向星火國家科研制造中心購買KH一31超音速反艦導彈。1995年5月.美海軍以470萬美元引進4枚KH一31導彈並改裝成MA一31靶彈。在隨後的攔截試驗中,美海軍未能將高速飛行的MA一31靶彈擊落。研究表明:如果“日炙”導彈襲來,“密集陣”系統只有2秒鍾時間.這對防禦340千克彈頭的毀滅性撞擊根本不夠。
  蘇聯通過論證後認爲,AK一630型6管30毫米艦炮武器系統難以有效攔截90年代後期出現的反艦導彈,1975年便著手研制第三代近程反導武器系統。
  時間、速度,是近防小口徑艦炮與反艦導彈永恒的話題。就目前雙方對抗的情況而言,後者似乎占據優勢並有穩固的地位,而且在短時間內難以撼動。蘇聯時期發明的高彈道攻擊方法目前仍被許多型號反艦導彈所采用。印度的“布拉莫斯”、俄羅斯的“俱樂部”等反艦導彈在攻擊的最後階段,能夠爬升到數千甚至1萬米的彈道高點後,以大角度俯;中攻擊目標,至3 500米高度時的平均速度能達到5馬赫,這樣從進入近程火炮防禦系統3 000~300米高度的殺傷範圍開始到命中目標,僅有1秒多的時間!這恐怕連火炮機械系統調整射向的時間都無法滿足。在目前的條件下.絕大多數小口徑高炮基本沒有防“過頂”攻擊的能力.艦艇正上方就成了裸露的攻擊窗口.這在近期內也難以解決。 
  難以撼動的能量 
  反艦導彈的攻擊多采用戰鬥部與彈體不再分離的方式,在近距離命中時.常會同時出現除戰鬥部之外的燃料等附加破壞效應。“謝菲爾德”就是飛魚導彈160千克推進藥柱的受害者。
  據統計,現役的近程、中程、遠程反艦導彈發射重量多在200、600、1200千克左右,戰鬥部多在150~300千克。俄羅斯的部分反艦導彈要大大超出這一重量,SS—N一19更是達到了令人恐怖的7噸,戰鬥部也接近1噸。這一重量與高亞音速甚至高超音速的結合,所形成的巨大能量與小口徑艦炮普遍采用的20~30毫米炮彈平均重量不到100克的彈丸、“阿海德”(AHEAD)彈藥的3-3克小彈丸相比較.前者似乎更加像凶猛的“綠巨人”。在反艦導彈一住無前的攻勢面前,小口徑艦炮能夠以小博大嗎?
  1974年底至1975年初,美國把退役的“坎寧安”號驅逐艦改裝成無人遙控試驗艦,並在艦上安裝了“密集陣”系統。1975年10月.美國爲了驗證“密集陣”系統的作戰效能,用“坎寧安”號進行了實彈攔截試驗。試驗中雖然成功地攔截了BWM一3E超音速靶機和“小牛”反艦導彈等目標.但在攔截1枚速度本不高的“白眼星”電視制導炸彈時.雖然“密集陣”系統取得了命中10發的成績(炸彈頭部命中1發、尾部命中9發),但懷揣908千克MK84常規炸彈的“白眼星”電視制導炸彈仍帶傷擊中靶艦,在艦體上撕開了1個9米×12米的洞。對于單項試驗而言.前面的攔截試驗是成功的,但對于整個試驗而言.“密集陣”的成績很難稱得上是合格,而且它還暴露出小口徑彈丸威力不足的缺陷。
  另外一種情況也值得關注。即使小口徑彈丸能夠毀傷導彈,但由于攔截距離過近.仍會有小口徑彈丸只起到了撕裂導彈戰鬥部的作用,從而引發了高速飛行戰鬥部的解體或者提前引爆,導彈較大的碎片仍可以進入艦體內造成重大損傷.較小的碎片也可擊中上層建築表面脆弱而暴露的偵察預警設備等目標。對于高度依賴指揮通信的現代艦艇,其潛在威力有可能使其喪失或者部分喪失戰鬥力。
  爲了增強毀傷能力,各國爲小口徑艦炮研制了多種彈藥以提高終點效應,如脫殼穿甲彈、近炸引信預制破片彈、多功能引信彈藥等等,脫殼穿甲彈還采用了貧化鈾或鎢合金彈芯。但這些手段並沒有從根本上使小口徑彈藥的能量發生質的躍升,抵禦來勢凶猛的反艦導彈仍是一項難以完成的任務。 
  多目標面前困境 
  超音速飽和攻擊.曾被蘇聯海軍元帥戈爾什科夫譽爲對付航母編隊最好也是唯一的辦法。今天,延續這一思路,任何一種現代化大型水面艦艇在今後的海戰中,都會受到多枚刻意組織起來的反艦導彈的共同“關照”,特別是處于海上戰鬥編隊邊緣的艦艇。“密集陣”們面對同一方位的飽和攻擊.能夠爲艦艇化解威脅嗎?
  對小口徑速射艦炮而言,對付多目標能力實際上考驗的是火炮以預定攔截概率對一個航路上的目標完成發射彈數後.調整射擊諸元攔截下一個航路的能力。以“密集陣”攔截SS—N一25“天王星”反艦導彈爲例.“天王星”導彈以亞音速從距離目標1500米飛行到300米用時3.4秒.如果“密集陣”全系統工作正常,射擊4秒後才能達到80%的毀傷概率,然後才能轉移到其它導彈所在的航路。火炮隨動系統的機械轉動後再對准目標方位,一般需要2~3秒,是一種“持續射擊一轉動一再持續射擊”的循環過程,耗時過多。如果同一方向有多枚距離相差無幾的導彈“組團”來襲,“密集陣”系統恐怕就會崩潰。因此,小口徑艦炮近防系統只具備一定的連續攔截多目標的能力,不具備同時攔截多目標能力。來襲導彈飛行速度越高.連續攔截能力越弱,當目標速度達到高超音速後,恐怕攔截1枚都十分勉強。 
  寸功未有的遺憾 
  “密集陣”們多研制于20世紀70年代末和80年代初,服役時間已經達到了二三十年。在足以使一型武器系統壽終正寢的時段內,小口徑艦炮卻交出了寸功未有的白卷。
  1987年5月17日,兩伊戰爭的襲船戰中,伊拉克戰機發射2枚“飛魚”導彈誤擊美國“佩裏”級護衛艦“斯塔克”號.而“斯塔克”號上的“密集陣”系統競處于“故障”中.艦上擔任反導任務的“密集陣”系統雷達甚至未能發現來襲導彈,“飛魚”導彈毫無阻攔地命中了“戒備森嚴”的“斯塔克”號側舷,造成該艦重傷。2006年7月14日.以色列海軍“薩爾”5型導彈護衛艦“哈尼特”號在毫無防備的情況下被真主黨發射的反艦導彈命中,造成了4名水兵死亡,“哈尼特”號護衛艦上配備的“密集陣”近程防禦系統沒有任何反應。
  “密集陣”近防系統在實戰中寸功未建.但在實彈射擊的演習中卻毫不留情地擊落友軍甚至己方目標。1994年的臺灣“漢光”演習中.臺海軍“成功”號護衛艦上“密集陣”系統的目標是由漢翔公司飛機拖帶的靶機。在“密集陣”急促的射擊聲中.只見拖靶機急速墜落,機上4人全部遇難。1996年日本海上自衛隊“夕霧”號護衛艦的“密集陣”系統在演練防空作戰時,請來了美國海軍的A一6攻擊機拖曳拖靶實彈演練,結果十分巧合,“密集陣”擊中了距離目標5.5千米的A一6,兩名駕駛員僥幸跳傘落海獲救。由此,備受指責的“密集陣”近防系統再次被推到風口浪尖,一時惡評如潮。
  面對目趨嚴重的反艦導彈威脅,美國海軍對“密集陣”系統倍感失望。2001年6月,“小鷹”號航母在日本橫須賀進行例行檢修後,用1座21聯裝發射“拉姆”Blockl近程反導導彈的MK一49發射系統.取代了右舷前方的“海麻雀”艦空導彈和MK一15“密集陣”近程防禦系統。同年12月,“小鷹”號前住中東參加完“持久自由”行動後,再次回到日本橫須賀,左前方的另1座MK一15“密集陣”也被一座MK-49發射系統所取代。至此.“小鷹”號的前方近程防禦任務已完全由“拉姆”Blockl近程反導導彈所承擔。美國海軍的“伯克”級驅逐艦自85號艦開始,位于前甲板B炮位的MK一15被MK-49系統取代,大概也是受“科爾”號光天化日下慘遭偷襲的警示。
  “小鷹”號和“尼米茲”級航空母艦以及最新服役的“伯克”級驅逐艦都放棄了“密集陣”近防系統,由“拉姆”近程防空導彈取而代之。 
  “拉姆”來了 
  “拉姆”近程防空導彈是目前唯一一種采用雙模導引體制的艦空導彈,具有強大的反導作戰能力。導引頭采用被動雷達和被動紅外雙模導引頭,其中被動雷達導引頭能跟蹤現在世界上所有主動雷達制導的反艦導彈的射頻信號,作用距離遠,導引頭視場寬,武器系統對目標指示的精度要求不高。紅外導引頭采用了紅外/紫外兩個波段,紅外用于探測和跟蹤飛行器輻射出的熱能,紫外用于分辨飛行目標與天空背景,抗幹擾能力強.制導精度比較高,從1993年起。在一系列對超低空掠海飛行的亞音速目標和以超音速飛行並具有大俯沖角的反艦導彈的測試評估試驗中.毀傷概率都達到95%以上。不俗的成績再次點燃了美國海軍的希望。從送裝計劃來分析,曾經輝煌的“密集陣”可能會隨著“拉姆”的出現逐步讓出近程防禦系統主角的位置。
  與小口徑速射艦炮相比,“拉姆”導彈有效彌補了“密集陣”們在反艦導彈面前的尷尬。
  火力覆蓋範圍大。“拉姆”導彈射程500米~8千米,相比小口徑速射艦炮平均460米~3千米的射程,火力覆蓋範圍的遠界增大了2~3倍.近界相差無幾,能夠在導彈的來襲航路上獲得多次攔截機會,多聯裝的發射系統攔截概率會明顯躍升。
  毀傷能力強。“拉姆”導彈采用的9.09千克的WDU-17B連杆式破片戰鬥部,除了有碰撞引信,還采用了DSU一15A/B激光近炸引信,能夠在導引頭精確鎖定目標的條件下.精確摧毀來襲目標,殺傷威力與攔截效果明顯高于小口徑速射艦炮。1999年4月,美國進行的作戰和評估試驗中,24枚“拉姆”Blockl中有23枚成功攔截了目標;在對超音速目標的攔截試驗中.2枚“拉姆”導彈攔截以超音速掠海飛行並做“s”型機動的MQM一8GEER超音速靶機,1枚直接命中目標;在對MA一31靶彈的攔截試驗中也取得了2發2中的成績。這表明“拉姆”具備較強的攔截超音速導彈的能力。
  具備同時攔截多目標能力.‘拉姆”導彈采用全程被動制導,發射後不管.單個多聯裝發射裝置即具有同時攔截多目標的能力。此外,武器系統不需要專門配置搜索、偵察、跟蹤設備,只需由水面艦艇上已有的傳感器提供目標指示即可.而且對數據的精度和數據率要求不高。
  計算表明,對于配備2座21聯裝“拉姆”Blockl的驅逐艦,要連續發射15-20枚反艦導彈才有可能將其重創,而對于只配備“密集陣”系統的艦艇.達到同樣毀傷效果只需要5枚。
  此外,由于“拉姆”導彈采用大量的成熟技術和硬件,研制和裝備費用大幅度下降,顯示出了良好的效費比。優異的性能與合理的價格迅速征服了美國海軍,目前已經爲50多艘艦艇采購了將近4000枚,德國海軍也采購了1000多枚。此外,丹麥、日本、澳大利亞、土耳其等國海軍也在計劃列裝。
  愈演愈烈的“拉姆”之風,可能在今後一段時間內吹散小口徑速射近防系統“密集”的彈幕。彈進炮退,似乎已經,成爲定局。
http://mil.news.sina.com.cn/p/2008-09-16/0756521574.html
 
俄最新AK630M2近防炮 射速1萬發/分鍾  2009年12月24日

AK630M2由俄圖拉設計局研發,外形采用隱形設計,雙聯裝GSH-6-30機炮發射速度高達1萬發/分鍾,能夠有效對付低空突防的小型目標。
http://slide.mil.news.sina.com.cn/slide_8_204_2302.html 

駐伊美軍陸基C-RAM密集陣近防系統有戰果了

C-RAM是“反火箭炮、火炮和迫擊炮”的英文縮寫,顧名思義是用來對付敵方火箭炮、火炮和迫擊炮(統稱爲RAM)等間瞄火力威脅的武器系統。現在,這一任務曆史性地落到了防空炮兵的身上。


C-RAM系統裝在拖車上


被擊毀的助推榴彈部分殘骸     
http://bbs.tiexue.net/post_3973884_1.html

國外反火箭、火炮和迫擊炮系統(C-RAM)發展概述 2010-11-05

美軍在伊拉克和阿富汗進行的非對稱作戰中,作爲對手的武裝分子通常使用各種輕武器,但有時也會使用火箭、火炮及迫擊炮對美軍基地實施攻擊。雖然這種攻擊的概率小、強度低,而且由于武裝分子缺乏訓練及裝備簡陋,命中率著實不高,但是其彈藥威力大,一旦命中彈藥庫、燃料庫、指揮中心或營房等場所,必然會造成嚴重的傷亡與損失,同時也會嚴重挫傷部隊士氣。而在未來的反恐作戰中,類似威脅將會越來越頻繁地出現。
在這一背景下,世界上許多國家越來越重視反火箭、火炮和迫擊炮系統(C-RAM)的發展,它 能夠在來襲彈藥(火箭彈、火炮彈和迫擊炮彈)擊中目標之前發出警告,並對其進行跟蹤和攔截。與常規空中威脅相比,這些彈藥體積小,雷達反射截面也小,不易被探測和跟蹤,只有速射炮(速射炮最初作爲艦載武器)、火箭彈或激光器能夠攔截這些威脅。
反火箭、火炮及迫擊炮系統(C-RAM:Counter Rocket,Artillery and Mortar)是用來對付敵方火箭、火炮和炮擊炮等火力威脅的武器系統,其由近防武器系統、炮位偵察雷達及防空雷達、指揮及控制系統組成。當C-RAM的偵察探測系統探測到目標炮彈後,由指揮控制系統將指令信息傳至武器系統,武器系統便發射彈藥,在目標炮彈附近實施爆炸,從而起到攔截作用。

美國:從“密集陣”/“百人隊長”武器系統到“激光區域防禦系統”

美國陸軍早在2004年就開始研發C-RAM系統,其方案是將已在海軍服役多年的由雷聲公司研制的“密集陣"20mm近程武器系統安裝在拖車上作爲攔截系統,並將攔截系統與野戰炮兵雷達相連接,組成C-RAM系統。該系統研發成功後迅速裝備到美國陸軍與海軍的聯合作戰小組中,成功完成了100次攔截任務。

爲了滿足新的作戰需求,“密集陣”近程武器系統已經對多個關鍵部分進行了改進,包括集成“前方區域防空指揮與控制”系統,使“密集陣”能夠獲得來自戰場司令官的指揮;接收友軍飛機的位置信息;減少反應時間;增大萬向支架轉動範圍,獲得更大的射角以提高對大仰角目標的打擊能力。 
“密集陣”C-RAM系統經過多次改進,美國陸軍稱其爲陸基“密集陣”武器系統(LPWS),雷聲公司則將定型後的該系統稱爲“百人隊長”(Centurion)武器系統。“百人隊長”武器系統安裝在拖車上,並配有獨立的動力單元,總質量約24噸。其配裝有搜索與跟蹤雷達、前視紅外傳感器和1門M61A1 20mm六管加特林轉管火炮,該炮可攜帶1550發配裝自毀引信的曳光燃燒榴彈,射速爲3 000~4 500發/分。
順應武器的發展趨勢,在“密集陣”/“百人隊長”武器系統的基礎上,雷聲公司正在開發“激光區域防禦系統”(LADS),該系統以激光束代替炮彈對付來襲的彈藥。空軍研究試驗室的相關試驗已經證明該系統可傳導激光束,可對付60mm迫擊炮彈。除了執行反火箭彈、炮彈和迫擊炮彈任務之外,“激光區域防禦系統”還可攻擊其他目標,如無人機、集群小艇、漂浮水雷以及無裝甲車輛。


圖爲瑞士厄利孔公司的“天盾”防空系統,其主要由35mm火炮、火控監視系統、合成指揮控制系統組成。德國萊茵金屬公司在其基礎上改進爲更加先進的C-RAM系統

德國:“天盾”C-RAM系統

在德國,萊茵金屬公司防空分部 已完成了基于3 5 m m火炮的“天盾” (Skyshield)C-RAM系統的改進工作。該系統由德國防禦技術與采辦聯邦 辦公室(BWB)投資,從2007年開始 由德國萊茵金屬公司下屬的瑞士厄利孔公司負責研制。起初厄利孔公司的“天盾”系統僅是一套普通的防空系統,其主要組成部分包括35mm火炮、火控監視系統及合成指揮控制系統。萊茵金屬公司防空分部在這套防空系統的基礎上改進爲C-RAM系統,其35mm火炮仍 然采用厄利孔公司産品。厄利孔公司于 2008年1月中旬開始在土耳其爲德國陸 軍測試“天盾”C-RAM系統。整個測試在安卡拉附近的孫亞卡拉普那爾靶場進行。2009年,德國防禦技術與采辦聯邦辦公室與萊茵金屬公司防空分部簽訂了一份價值爲1.5億歐元(約合2.244億 美元)的合同,萊茵金屬公司防空分部將爲德國提供2套完整的營地防禦型C-RAM系統,每套系統包括1套合成指揮控制系統、2套火控與監視系統以及6門35mm炮。 

營地防禦型C-RAM系統是在基本型“天盾”防空系統基礎上研制的,主要用以打擊頻頻威脅前方作戰基地的較小型武器,定型後仍以“天盾”冠名。2008年在土耳其進行的試驗中,該系統用于跟蹤和打擊非制導82mm和120mm 迫擊炮彈以及107mm火箭彈,其中107mm火箭彈是從8km距離上發射過來的。
隨後,厄利孔公司的“天盾”C-RAM系統根據試驗結果進行了大量改進,包括:改進雷達系統以探測和跟蹤更小的目標、改善精度校准、改進火控系統軟件、優化35mm“阿海德”(AHE AD,先進命中效能與毀傷)炮彈和火控系統的自動化程度。35mm “阿海德”炮彈的最大射程爲4km,每部35mm火炮配備250發備用彈,而潛在攜彈量將可增至500發。通常情況下,每門35mm火炮可對同一目標實施36發連射,不過未來隨著火炮射擊精度的提高,擊毀每個目標所需的炮彈數量將下降,因而火炮連射數可能減少。
萊茵金屬公司防空分部稱,其他許多國家也紛紛表示有意采購“天盾” C-RAM系統。

德國:“多納爾”自主火炮模塊C-RAM系統


德國“多納米”自主火炮模塊C-RAM系統采用的52倍口徑155mm自主火炮模塊


克勞斯-瑪菲?威格曼公司的PzH 2000自行榴彈炮也可作爲自主火炮模塊的替代産品,執行C-RAM任務

除了“天盾”C - R AM系統外,德國克勞斯-瑪菲?威格曼公司還獨 立投資開發了基于52倍口徑的155mm(倍口徑是指炮管長度,計算公式就是口徑×倍數,一般榴彈炮的倍口徑是 40~70mm,炮管越長,初速越大,射擊距離也就越遠——編者注)自主火炮模塊(AGM)的C-RAM系統,該炮安裝在由通用動力公司聖塔?芭芭拉系統分公司研制的新型底盤上,被稱爲“多納爾”(Donar)自主火炮。克勞斯-瑪菲?威格曼公司目前正在將該炮作爲靈活的營地防禦系統投入市場,它是保護前方作戰基地免受迫擊炮彈攻擊的最佳方案。安裝在塔臺上的監視雷達探測並跟蹤來襲目標,同時中央射擊指揮中心計算出彈道軌迹和交戰次序,隨後相關信息傳送到遙控式自主火炮模塊中,自主火炮模塊發射155mm榴彈,按照預先計算的坐標實施實彈攻擊。榴彈將在來襲彈藥的附近起爆,通過沖擊波及破片毀傷目標。 
克勞斯-瑪菲?威格曼公司表示,3個或4個自主火炮模塊足以對中型作戰 基地實施360°全方位防護。每個自主火炮模塊質量約12噸,便于部署到作戰基地。2008年在德國北部的托登多夫靶場進行的試驗表明,155mm榴彈可成功攔截60mm迫擊炮彈等來襲彈藥。該系統預計于2010年在法國南部或在南非開展終端對終端試驗。克羅斯-瑪菲?威格曼公司的PzH 2000自行榴彈炮也可作爲自主火炮模塊的替代産品,執行C-RAM任務。

意大利:“豪豬”C-RAM系統


意大利奧托?梅萊拉公司多年來一直在研制“豪豬”(Porcupine)C-RAM系統,以滿足陸軍提出的作戰需求。經過大量試驗,該公司選擇了通用動力公司的M61A120mm六管加特林轉管火炮作爲系統的火力單元,該炮可發射配有自毀引信的20mm M940多用途彈藥,理論射速爲3 000~6 000發 /分。
標准的“豪豬”C-RAM系統將包括4個火力單元、1個用于目標指示和武器控制的指揮控制站以及用于監視和目標跟蹤的3D雷達系統。3D雷達具有“邊掃描邊跟蹤”的特點,可同時跟蹤多個目標並通過判斷每個目標的威脅程度來確定目標打擊順序。該系統可自動打擊目標,操控人員僅需要確保安全問題,即注意火炮的後噴界限,使自身處于安全位置。
“豪豬”C - R AM系統中多用途 武器系統的每個火力單元均包括1門 M61A1 20mm六管加特林轉管火炮、 彈藥裝填系統以及具備24小時目標跟蹤 能力的穩定型光學紅外跟蹤系統。指揮 控制站將目標分配給合適的火力單元, 使其能夠有效攔截1 000~1 500m距離內 的目標,其連射火力足以摧毀60mm迫 擊炮彈等來襲目標。
一套“豪豬”C-RAM系統的防護 範圍可達400m2,如果增加遙控火力單 元,系統的防禦區域將更大或者能夠防 禦更加密集的攻擊。“豪豬”C-RAM 系統也可與其他武器系統和雷達相集成 以擴大防禦範圍。其配裝的穩定型光學 紅外系統和3D雷達由意大利塞萊斯伽利 略公司研制。許多C-RAM系統質量非 常大,而“豪豬”C-RAM系統的最大 特點就是所有關鍵部件的質量都很輕, 這意味著“豪豬”可通過海陸空等多種 方式進行快速部署。目前,“豪豬” C-RAM系統的武器和傳感器系統均已 在其他方面的應用中得到了驗證,其子 系統正在進行試驗。

以色列:“鐵屋” C-RAM防空系統(2012也戰果)


近些年來,以色列屢次遭受各種炮彈、迫擊炮彈以及大量非制導火箭彈的攻擊。以色列已采用分層防空概念,以高低配置的不同防空武器系統保衛領土、領空安全,其中最低層的C-RAM任務由以色列拉斐爾先進防務系統公司的“鐵屋”(Iron Dome)系統執行。 該系統于2007年初開始研制,在2009年7月開展的終期試驗中“鐵屋”防空系統成功攔截了3發122mm非制導地對地火箭彈。首支裝備“鐵屋”防空系統的部隊目前正在進行訓練。一個裝備“鐵屋”防空系統的連隊可防禦的面積區域達150km2,防禦來襲彈藥的最大射程爲150km。

標准的“鐵屋”防空系統包括1個由以色列飛機工業公司Elta系統分公司研制的EL/M-2084多用途雷達和1個由以色列amPrest系統公司提供的戰場管理中心,該中心將與以色列國防軍的射擊管理中心相連接。來襲目標將可通過3部機動導彈發射裝置進行打擊,每部導彈發射裝置可攜帶20枚“塔米爾” (Tamir)攔截導彈。 
EL/M-2084是一種主動掃描相控陣雷達,能夠探測大量目標,包括飛機、直升機、無人機、巡航導彈及其他目標。EL/M-2084多用途雷達將在來襲火箭彈被射出之後對其進行探測,並快速計算出彈著點。一旦來襲火箭彈的預定彈著點是平民區或軍事區,戰場管理中心將進行處理並發射導彈攔截這一來襲威脅。 
該系統將由以色列國防軍炮兵部隊和以色列空軍防空部隊進行操控。
http://www.qbq.com.cn/bencandy.php?fid=4&id=1150

C-RAM武器系統

C-RAM武器系統“高射炮打蚊子”曆來被認爲是一件大材小用,力不從心的荒唐事。然而,現在美軍及其盟友卻迫切需要用高射炮來打“蚊子”了。當然,此“蚊子”非彼“蚊子”,是那些在戰場上空高速飛行的各種炮彈。與傳統的空中目標飛機相比,稱其爲“蚊子”毫不爲過,因爲要發現一枚迎面來襲的60毫米迫擊炮彈意味著雷達必須能夠在4~5公裏的距離上探測到0.001平方米大小的目標,飛行中的小鳥甚至昆蟲都可能亂真。要截擊這些“蚊子”談何容易。 
火炮曆來是戰場上最具威脅的殺傷手段。據統計,在第二次世界大戰中有80%的傷亡是炮火導致的。2006年之夏以黎沖突的隆隆炮火聲似乎也在宣告,火炮還要在未來戰場上繼續大發神威。因此,反火力作戰(countefire),過去是,現在是,將來依然是美國陸軍及其盟友所面臨的一項重要任務。而C-RAM則是近年來湧現的一個新概念。C-RAM是“反火箭炮、火炮和迫擊炮”的英文縮寫,顧名思義是用來對付敵方火箭炮、火炮和迫擊炮(統稱爲RAM)等間瞄火力威脅的武器系統。現在,這一任務曆史性地落到了防空炮兵的身上。 
C-RAM武器系統-攻防兼備     
C-RAM武器系統自第一次世界大戰至20世紀末的漫長歲月裏,各國陸軍的反火力作戰始終局限在後發制人的模式中,即只有在一方火炮發起火力攻擊後,受攻擊方才能利用各種手段探測火力發射的源頭即火炮的位置,然後對其實施火力打擊。這種作戰方法主要強調對敵火炮的定位和壓制,而對敵方已經發射出來的炮彈則無可奈何。而且,這種反火力作戰曆來都屬于地面炮兵的任務範疇。 
按照這種作戰模式,測定敵火炮的位置就成爲需要解決的主要技術難點。幾十年來,炮位偵察技術取得了很大的進步。特別是在上世紀70年代以後,相控陣炮位偵察雷達及自動化射擊指揮系統的興起,使反火力作戰能力大大提高。往往炮彈還沒有落地,火炮就已經被定位,隨即就有可能被摧毀。然而“先挨打,後反擊”的框架始終未被突破。
與上述作戰模式相比,C-RAM在作戰理念上強調“攻防兼備”。所謂“攻”就是攻擊敵方的火炮,所謂“防”就是攔截來襲的炮彈。這就好比是拳擊運動員的一雙手,一只手重拳出擊,而另一只手則進行阻擋。
C-RAM武器系統-戰爭需求     
在伊拉克戰場上,60毫米和82毫米迫擊炮是除簡易爆炸裝置外駐伊美軍所面臨的最大威脅。據美陸軍的報告稱,2005年駐伊美軍平均每周要遭到50多次火箭和迫擊炮的襲擊。盡管大多數迫擊炮彈精度較差,但只要有一兩發炮彈落到美軍隊伍中就會造成較大傷亡。而且,伊抵抗力量通常都是從人口密集的居民區用迫擊炮向美軍進行襲擊,因而使其在圍剿時難以發揮火力優勢。美軍常用的戰術是在炮位偵察雷達探測到迫擊炮發射陣地後,迅速派遣部隊乘直升機或“悍馬”車前往圍剿。但由于美國陸軍AN/TPQ-37炮位偵察雷達最初是爲探測遠程身管火炮而設計的,對付射程較近、彈道彎曲的迫擊炮非其所長,因此其提供的迫擊炮炮位數據經常不十分准確。再加上武裝分子采用了“打了就跑”的戰術,使得美軍的圍剿很少成功。防不勝防的迫擊炮襲擊使美軍士氣受到嚴重挫傷。 
2004年6月,美國參謀長聯席會議主席收到來自前方中央司令部司令的緊急請求,要求火速提供一種部隊防護手段,以對抗日益增長的來自伊拉克武裝分子火箭和迫擊炮的威脅,重點用于保衛前方作戰基地以及後勤保障區的安全。 
C-RAM武器系統駐伊美軍部隊強調,他們所需要的是一種能夠攔截炮彈的防護系統。這種系統應能在安全距離上識別、攔截和壓制來襲的火箭彈和迫擊炮彈,能最大限度地減少附帶損傷並對己方和中立方的飛機不形成威脅。他們還要求該系統具有3600的覆蓋範圍和很高的毀殲概率,具有自主攻擊能力,但操作手亦可進行人工幹預,進行手控發射。一旦配置到位,該系統將成爲基地防禦系統的有機組成部分,並且可以機動,但不必具有在運動中發射的能力。 
根據前方的要求,美陸軍訓練與條令部迅速展開了對C-RAM的分析研究。分析結果表明,如果部隊具有對火箭炮、火炮和迫擊炮威脅的“感知”和“告警”能力,人員傷亡就可以減少13%,如果在此基礎上再加上對射彈的“攔截”能力,則人員傷亡可減少70%。根據此項研究,訓練與條令部確定,C-RAM系統應是一個具有多種能力的一體化系統。C-RAM必須具備七大核心功能,即預防、感知、告警、攔截、反擊、防護以及指揮與控制,組成一個偵察、火力和指揮與控制一體化的系統。“攔截”只是該系統的核心功能之一。 
爲了滿足戰場急需,美陸軍決定采用分階段螺旋式發展的方法,即首先利用現成裝備與技術研制過渡型系統供部隊使用,然後根據使用情況逐步改進,同時針對部隊的長遠需要研制新型C-RAM系統。根據美陸軍的要求,軍火商提供了幾種樣機系統供選用。進入最後一輪角逐的有美國海軍最新的艦載Mk-15“密集陣”Block 1B型20毫米近防系統、瑞士的35毫米“天盾”高炮系統以及美國國防部先期研究計劃局(DARPA)和陸軍坦克與自動車輛研究發展與工程中心(TARDEC)聯合研制的主動防護系統。 
在對這三種武器系統進行仔細評估後,美陸軍認爲“天盾”高炮系統中的雷達和高炮分開配置,系統組成較爲龐大且反應速度較慢,不利于機動部署和快速應戰;而主動防護系統屬于新型防禦武器,尚處于研制階段,作戰能力與可靠性如何尚不得而知。因此,美陸軍最終選擇了海軍的“密集陣”Block 1B系統,與其他偵察、指揮和告警系統組成過渡型C-RAM系統。 
自2004年12月中旬以後,美陸軍用改裝後的C-RAM系統在尤馬試驗場對60毫米和81毫米迫擊炮彈進行了多次攔截試驗,攔截成功概率約爲60%~70%,最高達78%。2005年5月中旬,美國陸軍將兩套C-RAM系統緊急部署到集中了許多要害部門的巴格達“綠區”,開始進行戰鬥值班。從部隊提出作戰需求到過渡型C-RAM系統投入使用,總共花了不到11個月的時間。截止到2006年,已有6套系統部署在伊拉克。

C-RAM系統組成    

“密集陣”近防武器系統 美國海軍的“密集陣”Block 1B型近防系統的核心是20毫米六聯裝“加特林”機關炮。該炮射速高達4500發/分,是美國軍艦上用于對空防禦的最後一道防線。該炮配備由高分辨率熱成像探測儀、自動獲取圖像跟蹤系統、成像儀穩定系統組成的一體化光電探測系統,並集成到火控系統之中。 
C-RAM武器系統艦載型“密集陣”Block 1B系統發射威力巨大的貧鈾彈芯脫殼穿甲彈。在海上,這種攔截方式不會産生什麽附帶損傷,在陸地上則不然。“密集陣”系統以高射速發射的大量穿甲彈,像冰雹一樣從天而降,對于城市中擁擠的人群來說這比迫擊炮彈的威脅還要大,況且還有致命的放射性危害。爲此,美國陸軍決定讓“密集陣”改爲發射可在空中自毀的M246型殺傷曳光燃燒彈。 
傳感器 多種炮位偵察雷達和防空雷達組成了過渡型C-RAM系統的“耳目”。炮位偵察雷達主要有AN/TPQ-36、AN/TPQ-37炮位偵察雷達和輕型反迫擊炮雷達(LCMR)。三者互相補充,可有效地偵察各種距離上的目標。AN/TPQ-36和AN/TPQ-37均爲80年代列裝的相控陣雷達,作用距離數十公裏,主要用于偵察敵方遠程火炮、火箭炮或迫擊炮的位置。 
輕型反迫擊炮雷達是針對近年來反恐作戰和城市作戰的特殊需要而研制的新型雷達。該雷達彌補了冷戰時期開發的炮位偵察雷達的許多不足。例如,AN/TPQ-36和-37雷達重達數千公斤,扇掃範圍僅900,最小作用距離達數公裏(不利于偵察近距離的迫擊炮),需要配備發電機,而且價格昂貴高達數百萬美元等。
LCMR雷達的主要優點爲:掃描範圍360°;作用距離7公裏,與大多數迫擊炮的有效射程匹配;定位誤差小于100米;僅重58公斤,便于空投和攜帶;功耗小,可使用車載電源或民用電源,使用電池時可連續作業6小時以上;使用安全,天線和手持計算機之間實現無線連接,所以操作手可與雷達分開配置;單價65萬美元。 
2004年有38部LCMR雷達投入了伊拉克戰場,使用效果極佳。LCMR被評選爲當年美陸軍的十大發明之一。美陸軍于2006年增購54部第二階段改進型雷達(LCMR II),2009年再購買442部LCMR III。 
“哨兵”(Sentinel)防空雷達于20世紀90年代後期開始裝備美陸軍,是一種先進的三座標相控陣雷達,工作在X波段,可以在3600範圍內捕捉與跟蹤目標,作用距離40公裏。“哨兵”防空雷達有反航空威脅(ABT)型和反迫擊炮(CM)型,後者是前者的軟件改進型。“哨兵”ABT用于對付旋翼和固定翼飛機、無人機及巡航導彈等目標,“哨兵”CM用于對付火箭彈和迫擊炮彈,但也具有ABT型的功能。 
前方地域防空指揮與控制系統(FAAD C2) FAAD C2是C-RAM系統的神經中樞。“密集陣”Block 1B攔截系統與輕型反迫擊炮雷達、AN/TPQ-36/37炮位偵察雷達、“哨兵”防空雷達、防空與反導工作站(AMDWS)、“密集陣”遙控站以及告警系統通過FAAD C2組成了一個一體化C-RAM系統,並與陸軍和其他軍種的指揮與控制系統連網。FAAD C2軟件的主要功能包括判讀和融合傳感器數據、評估威脅、提供預警、指揮攻擊行動並向其他支持C-RAM的系統提供敵方發射陣地位置和預期命中點位置信息。 
原來的艦用型“密集陣”武器系統由于海上環境障礙物較少而且所對付的目標體積也較大,所以對火控軟件的要求比較簡單。而陸用型“密集陣”的主要作戰區域是城市,大量建築物會給雷達和光電系統探測和跟蹤目標造成嚴重幹擾,而且其要對付的目標是體積比反艦導彈小得多的炮彈。爲此,雷聲公司爲“密集陣”系統重新編寫了前方地域防空指揮與控制系統的火控軟件,使其能在陸地環境下識別和跟蹤諸如60毫米和82毫米迫擊炮彈那樣微小的目標。 
C-RAM系統的指揮與控制過程如下:武裝分子發射迫擊炮彈;兩種以上傳感器捕捉到迫擊炮,立即向FAAD C2系統報告;FAAD C2融合目標信息並向防空反導工作站發送迫擊炮炮位和命中點位置,向WAVES告警系統發送命中點位置和告警信息,爲“密集陣”指示目標並命令其射擊;當來襲炮彈進入射程時,“密集陣”進行攔截射擊;防空與反導工作站將迫擊炮位、命中點位置和火力呼喚發送到“阿發茲”、機動控制系統、空軍增強型戰術自主安全系統、“掃描鷹”無人機、“小鳥”無人機、快速初始部署浮空器(RAID)、“目標上光標”戰場信息傳輸系統等;光電/紅外傳感器轉向命中點,並將命中點實時圖像傳送到eTASS系統;聯合防禦作戰中心(JDOC)或終端攻擊控制員(TAC)完成火力批准程序後,命令對迫擊炮陣地發起反擊。

未來的C-RAM系統    

戰術高能激光武器先期概念技術演示 目前美陸軍所使用的C-RAM系統主要依靠動能武器攔截來襲炮彈,雖然可解燃眉之急,但仍有其先天不足―不僅攔截概率僅70%左右,而且依然存在附帶損傷的問題。爲此,美軍一直在探索將定向能技術應用于C-RAM,並且在研制高能激光武器方面取得了重大進展。
1995年,美國和以色列啓動戰術高能激光武器(THEL)先期概念技術演示項目,以對付黎巴嫩真主黨日益增長的低飛火箭彈的威脅。1996年2月,名爲“鸚鵡螺”的樣炮系統在美國新墨西哥試驗場擊落了一枚近程火箭,這是有史以來第一次被激光武器擊落的無控火箭。 
THEL系統采用氟化氘激光技術,利用乙烯、氘和三氟化氮等化學物質的化學反應獲取能量。該系統主要由指揮中心、火控雷達、指示與跟蹤系統以及激光炮四個部分組成。
火控雷達配置在敵方地域附近,連續不斷地進行掃描,一旦發現來襲火箭彈,雷達即計算目標的彈道以便使指示與跟蹤系統鎖定目標。一旦目標進入激光武器射程範圍內,指示與跟蹤系統便將高能激光波束聚焦于來襲火箭彈上,其能量可以摧毀5公裏以內的目標。戰術高能激光武器系統可以同時跟蹤60個目標,每分鍾可以對10多個目標實施射擊,裝填一次可以發射60次,每發射一次的成本約爲3000美元。 
機動型戰術高能激光武器 雖然戰術高能激光武器威力巨大,然而體積龐大,幾乎無法移動。2003年,以色列和美國轉而開始進行機動型戰術高能激光武器(MTHEL)的研制和試驗。該項目的目的是研制一種可以用C-130軍用運輸機部署的高能激光武器系統,主要用于對付敵方火箭彈、炮彈和迫擊炮彈的威脅並用于對付便攜式防空導彈對民用飛機的威脅。整個系統裝在三輛牽引車-拖車上,分別爲激光炮車、火控雷達車和激光燃料車。以後還將進一步縮小整個系統的體積,以便用一輛車運載,最終使其能裝在“悍馬”車上使用。美國和以色列原本都希望機動型戰術高能激光武器能于2007年做好列裝准備。 
2004年5月4日,MTHEL系統在美國陸軍新墨西哥州白沙導彈試驗場跟蹤並擊落了一枚飛行速度和高度均超過“喀秋莎”並攜有真實戰鬥部的大口徑火箭彈。然而,據估計MTHEL要達到裝備部隊的水平還需要花費約6年的時間和數十億美元。在如此高昂的成本面前,美國和以色列退縮了,于2006年初作出決定取消MTHEL項目。MTHEL的研制廠家諾?格公司自籌資金繼續研制,于2006年年中推出了“天空衛士”(Skyguard)機動型戰術高能激光防空武器系統。一套“天空衛士”系統的防護區域直徑約爲10公裏。系統單價約1.5億美元,但以後可能有超過30%的下降空間。不過,美國和以色列是否有意購買,尚不得而知。 
固體激光武器 美陸軍下一個要攀登的技術高峰是發展結構緊湊、效率更高、幾乎沒有附帶損傷的100千瓦固體激光武器,以滿足防空反導的需要並提高部隊的C-RAM能力。 
美陸軍已經參加了美國防部的聯合高能固體激光武器(JHPSSL)項目。該項目于2003年啓動,計劃在兩年內使激光器功率達到25千瓦。2004年已經組裝並演示了一種32千瓦的四模塊式二極管泵浦熱容激光器試驗模型,到2007年將實現60千瓦的階段性目標。美陸軍在2006和2007財年計劃花費2200萬美元爲JHPSSL項目研制激光武器技術演示樣炮,並計劃在2013年使其具有擊落火箭彈、炮彈和迫擊炮彈的能力。最終目標是到2018年能將其安裝在未來戰鬥系統(FCS)的20噸級輪式車輛上使用。

C-RAM武器系統總評    

C-RAM武器系統C-RAM武器系統的研制與應用是新形勢下部隊防護的迫切需求,也是一個全面創新的過程。C-RAM概念的創立,突破了傳統上反火力作戰任務由野戰炮兵獨家承擔,只打火炮不攔截炮彈的老框架,提出了一個由防空炮兵牽頭、軍兵種協同的攻防兼備的反火箭炮、火炮和迫擊炮威脅的全新理念,爲防空作戰開辟了新的天地,是防空兵發展史上的一個裏程碑。 
在過渡型C-RAM系統的構建上沒有投資新裝備的研制,而是發揮現有信息網絡的優勢,不拘一格,將上世紀80年代、90年代和21世紀初期技術水平的屬于不同兵種、不同軍種的裝備整合爲一個有機整體。這種資源合理重組的做法體現了一種集成創新。 
過渡型系統之所以能在極短的時間內送到前線,還要歸功于美軍靈活實用的戰時應急采辦機制。過渡型C-RAM系統的采辦是一個非常規的過程,因而也體現了裝備采辦管理的創新。在防空兵C-RAM連的創建過程中摒棄門戶之見,不僅吸納了野戰炮兵的裝備和人員,甚至還編入了海軍的專業人員。在人員的銜級結構上也不拘泥于一般規定,而是從實際需要出發偏高配置。C-RAM的攔截系統從常規武器向激光武器的過渡,體現了鮮明的技術創新特點,將使C-RAM的精度、威力和反應速度産生一個質的飛躍。
http://www.hudong.com/wiki/C-RAM%E6%AD%A6%E5%99%A8%E7%B3%BB%E7%BB%9F



外國媒體稱中國仿制美國反導體系打造防禦網  2009年11月04日 中青在線-青年參考 
 
  近日,英國《中國防務》網站、加拿大《漢和防務評論》雜志等分析稱,中國正借鑒美國的某些成功做法,利用先進裝備積極應對彈道導彈威脅,保衛國內重要目標。
  “紅旗-9”編織攔截網
  據報道,中國空軍現已開始批量裝備“紅旗”-9遠程防空導彈,並積極對外推銷其出口型號,宣傳亮點之一就是該導彈具有反彈道導彈能力。消息人士透露,中國曾在2008年拿出“紅旗”-9參加土耳其防空系統的招標活動,中方稱該導彈攔截彈道導彈時的有效射程爲25千米,最大射高15千米。從參數上看,“紅旗”-9是一款類似美國“愛國者”-2的大氣層內反導裝備。
  《中國防務》網站分析說,從“紅旗”-9防空導彈的技術性能和解放軍的裝備速度來看,中國“顯然在以其爲核心構建戰區級別的彈道導彈防禦系統”。中國此前引進的俄制S-300防空導彈雖然在射程上與“紅旗”-9相當,但缺少反導能力,只能執行單一的防空任務。
  10月出版的《漢和防務評論》則指出,與美國相似,中國也是首先從戰區導彈防禦做起,這一方面是因爲周邊能夠威脅中國的主要是中近程彈道導彈,另一方面是戰區導彈防禦系統的技術複雜性較低,可以減少研制和部署風險,在成本上也承受得起。
  作戰程序實現全自動化
  分析稱,中國正在構建的反導系統的主要保護對象是以首都北京爲核心的環渤海經濟圈,未來可能擴展到國內其他重要地區,如上海和三峽大壩。
  在反導系統構成上,中國可能采取與美國戰區導彈防禦系統類似的做法,即以預警雷達、攔截導彈、敵我識別系統爲核心,再以數據鏈與預警衛星連接,提供反導系統所需的高一級信息感知能力。但由于中國目前尚無專用預警衛星,所以其航天力量目前只能提供敵方彈道導彈兵力的部署變動情況,無法用于早期預警。好在彈道導彈飛行高度較高、易于探測,且中國目前裝備的預警雷達普遍具備發現數百千米外目標的能力,仍可滿足戰區反導作戰的基本需求。
  在作戰程序上,當預警雷達將敵情傳給攔截陣地後,“紅旗”-9導彈系統的搜索雷達將根據收到的信息對目標來襲方向進行搜索,一旦捕捉到目標即迅速轉入跟蹤,進而下達發射指令。導彈發射後,由制導雷達提供中繼制導,直至其進入彈上主動雷達的作用範圍。最後,導彈飛至敵方彈道導彈附近,引爆戰鬥部,以高速飛散的破片摧毀目標。考慮到彈道導彈的速度非常高,可供攔截的窗口時間很短,因此“紅旗”-9導彈系統很可能采用全自動工作方式,避免因人工參與信息傳遞而耽擱攔截時間。
  另據《中國防務》網站分析,中國計劃構建的反導系統的規模龐大,除了衛星、預警雷達、遠程防空導彈外,可能還包括中近程防空導彈、戰鬥機、高射炮、預警機等。從某種意義上講,中國正試圖以構建反導系統爲契機,將全部可用于防空作戰的武器系統整合起來,形成一個以首都爲防禦核心區、技術複雜的多層次空天防禦系統。
  中國反導只爲防禦
  西方某些人對中國建設自己的反導系統指指點點,但從技術角度考察,中國構建反導系統與美國有本質上的不同:首先,中國的反導系統只部署在國內,承擔國土防禦任務,而美國的反導系統不僅要在本土部署,還要部署到盟國的領土上,體現的是全球霸權;其次,中國的反導系統不會推動太空軍備競賽,而美國的反導系統卻不斷致力于太空軍事化,已計劃部署太空激光攔截武器、反衛星衛星等;再次,中國是在美國已建設反導系統,並邁出巨大步伐後才進行開發的,具有明顯的防禦性質。
  事實上,美國在全球範圍內大搞陸海空天全方位反導系統,被西方媒體美化爲“保衛世界和平”。而中國和俄羅斯立足于本土防禦的有限反導體系,卻被指“破壞地區穩定”,這種雙重標准顯然是荒唐的。
http://mil.news.sina.com.cn/2009-11-04/0811572489.html
 
國外媒體稱中國反導體系核心爲紅旗-9導彈
 
  中國2010年01月11日在境內進行了一次陸基中段反導攔截技術試驗,試驗達到了預期目的。
  外交部表示,這一試驗是防禦性的,不針對任何國家。
  何爲反導系統
  什麽是反導系統?這要從反導條約說起。反導條約全稱《限制反彈道導彈系統條約》,是蘇聯和美國于1972年簽署的一項雙邊條約。其中規定:反彈道導彈系統是指“用以攔截在飛行軌道上的戰略性彈道導彈或其組成部分的系統”,包括反彈道導彈截擊導彈、反彈道導彈發射器和反彈道導彈雷達。
  自裏根總統1983年提出太空導彈防禦計劃以來,美國已投入天文數字建設導彈防禦系統。2001年“9?11”事件發生後,美國政府更加強調了建立國家導彈防禦系統的重要性和迫切性,聲稱將以此保護美國及其盟國免受包括導彈襲擊在內的各種形式的恐怖襲擊。2001年12月13日,美國正式宣布退出美蘇1972年簽署的《限制反彈道導彈條約》。
  何爲“陸基中段”
  陸基中段反導系統一般由攔截器、傳感器和戰鬥管理系統組成,用來對敵方彈道導彈進行探測和跟蹤,然後從地上或海上發射攔截器,在敵方的彈道導彈尚未到達本土之前,對其攔截並將其戰鬥部分摧毀。
  所謂陸基則是以其武器的發射地劃分的一種方式。比如陸基導彈就是指以陸地爲基本發射方式的導彈。而以飛機爲基本載具的發射方式稱爲空基。以水面艦只和水下潛艇爲基本載具的發射方式稱爲海基。
  所謂中段則是按導彈發射過程劃分的。由于導彈從發射到命中目標要經曆三個飛行階段:即初始段、中段和末段。中段反導攔截就是說在導彈的中段飛行過程中將其攔截。
  外媒稱中國反導體系核心爲紅旗-9
  英國《中國防務》網站、加拿大《漢和防務評論》雜志去年末曾分析稱,中國正利用先進裝備積極應對彈道導彈威脅,保衛國內重要目標。
  據報道,中國空軍現已開始批量裝備紅旗-9遠程防空導彈,該導彈具有反彈道導彈能力。該導彈最大射程估計爲300千米,攔截彈道導彈時的有效射程爲25千米,最大射高15千米,最小射高0.5千米。從參數上看,紅旗-9是一款類似美國愛國者-2的大氣層內反導裝備。
  《中國防務》網站分析說,從紅旗-9防空導彈的技術性能和解放軍的裝備速度來看,中國“顯然在以其爲核心構建戰區級別的彈道導彈防禦系統”。中國此前引進的俄制S-300防空導彈雖然在射程上與紅旗-9相當,但缺少反導能力,只能執行單一的防空任務。
  去年底出版的《漢和防務評論》則分析稱,中國正在構建的反導系統的主要保護對象是以首都北京爲核心的環渤海經濟圈,未來可能擴展到國內其他重要地區,如上海和三峽大壩。
  另據《中國防務》網站分析,中國計劃構建的反導系統的規模龐大,除了衛星、預警雷達、遠程防空導彈外,可能還包括中近程防空導彈、戰鬥機、高射炮、預警機等。從某種意義上講,中國正試圖以構建反導系統爲契機,將全部可用于防空作戰的武器系統整合起來,形成一個以首都爲防禦核心區、技術複雜的多層次空天防禦系統。
  俄羅斯:不會像美國一樣建立反導系統
  俄羅斯總理普京去年12月29日說,實施反導系統計劃耗資巨大,效率如何還不清楚,俄羅斯不會像美國一樣建立這一系統。但爲了保持平衡,“我們需要發展進攻性打擊系統”。
  普京說,導彈防禦系統和進攻性系統之間是密切聯系的。建立起導彈防禦系統的國家有了保護傘,感到自己十分安全,就可以爲所欲爲、破壞平衡,增強政治和經濟方面的侵略性。普京同時表示,俄羅斯准備在起草新的進攻性戰略武器條約範圍內,向美國提供發展進攻性武器的信息,以換取美國的反導系統計劃信息。
  美國布什政府曾極力推動東歐反導計劃,先後與捷克和波蘭達成建立反導基地的協議。俄羅斯認爲,美國此舉旨在遏制俄羅斯,對俄羅斯戰略安全構成威脅。去年9月17日,美國總統奧巴馬宣布美國將放棄在東歐部署反導系統的計劃,這一舉動獲得俄羅斯的歡迎和積極回應。
  日本:19億美元擴建反導系統覆蓋全境
  日本防衛省去年8月31日說,將尋求在2010財政年度預算中獲得1761億日元(約合19億美元)撥款,用于完善導彈防禦系統。防衛省計劃增加部署美制“愛國者—3”型陸基攔截導彈數量,以覆蓋日本全境。日本共同社報道,現階段,自衛隊已經在東京、大阪、名古屋等地部署這一類型攔截導彈,計劃2010年春天在九州地區部署。
  日本導彈防禦系統分爲兩部分。海上自衛隊宙斯盾軍艦配備的“標准—3”型海基攔截導彈是第一道防線。如果“標准—3”型導彈攔截失敗,陸基“愛國者—3”型導彈攔截系統將作爲最後防禦手段。
  這筆預算一部分將用于和美國共同研發一種新型導彈防禦系統。
http://mil.news.sina.com.cn/2010-01-12/0535580311.html
 
解放軍空軍大校:中段反導攔截技術較成熟
 
  據2010年1月12日出版的《環球時報》報道 就中國11日在境內成功進行的一次陸基中段反導攔截技術試驗,空軍指揮學院王明志大校11日告訴《環球時報》記者,根據彈道導彈飛行的不同階段,一個完整的反導系統,應該包括源頭打擊能力(即導彈發射前就摧毀)和導彈發射後上升段、中段、末段攔截三部分。
  王明志介紹說,在這三部分中,導彈上升階段時攔截效果最好,因爲此時彈道導彈剛起飛不久,被擊落後也是掉在敵人領土,不會對本國造成傷害。但這一階段攔截最突出的難點是需要在彈道導彈點火後第一時間就發現並進行攻擊。此外它和源頭打擊能力一樣,都需要深入敵人縱深發動攻擊,因此需要突破的阻攔也很多。在美國籌備的反導體系中,負責在上升段進行攔截的是YAL-1激光反導飛機,它號稱能從1500到2000公裏外就用高能激光引爆導彈。但該項目技術尚不夠成熟。
  王明志還說,目前比較成熟的反導系統主要集中在中段和末段攔截上。彈道導彈中段飛行是指導彈發動機關閉後在大氣層外以慣性飛行的階段,這時它的彈道相對平穩和固定。反導系統計算出它的彈道後,就可以准確引導攔截導彈進行一次或者多次攔截。如果攔截及時,掉落的殘骸也不會進入本國領土。而末段攔截時,由于彈道導彈進入大氣層開始俯沖階段,彈頭軌迹傾角大、速度通常在7-8倍音速以上,反導系統要捕捉它相當困難。此外,新一代彈道導彈會釋放誘餌和變軌,都增加了末段攔截的難度。即便是攔截成功,彈頭也通常會掉落到本國的領土上。
http://mil.news.sina.com.cn/2010-01-12/0811580390.html
 
我國初具反彈道導彈能力 中段反導技術難度很大
 
  據新華社報道,中國2010年01月11日在境內進行了一次陸基中段反導攔截技術試驗,試驗達到了預期目的。這一試驗是防禦性的,不針對任何國家。此舉暗示我國已初步掌握反彈道導彈技術。
  此前,只有美國曾明確表示成功進行過陸基中段反導試驗,並在加利福尼亞州和阿拉斯加州部署了少量攔截導彈。
  能在中段攔截意義重大
  據記者了解,陸基中段防禦系統由遠程預警系統、攔截系統和指揮管理系統組成,主要用來對敵方中遠程彈道導彈進行探測和跟蹤,然後從陸地發射攔截器,在敵方彈道導彈飛行中段將其攔截,使其無法飛臨我方本土。
  中段是彈道導彈飛行高度最高、速度極快的一段,遠程彈道導彈的中段是在大氣層以外飛行。根據當前導彈技術水平,只有大推力陸基導彈才有能力攔截中段飛行的彈道導彈,而艦載防空導彈受到艦艇噸位以及導彈、雷達性能限制,還無法攔截中段飛行的彈道導彈。
  因此,我國這次進行的陸基中段反導技術試驗,理論上遠比美制“愛國者”防空導彈系統只在彈道導彈幾十公裏的末段進行攔截要更難實現。
  有網友認爲,盡管未披露更多消息,但其意義不亞于中國第一次原子彈試驗。
  美10多次試驗有成有敗
  在中國進行陸基中段反導試驗之前,只有美國在高調進行此類反導系統的研發工作。擁有陸基中段反導能力是上世紀美國“星球大戰”計劃的一部分,但由于技術難度非常大,直到1999年10月2日,美國才首次進行真正的陸基中段反導試驗,即首次國家導彈防禦系統(NMD)飛行攔截試驗。
  在那次試驗中,美軍從加州範登堡基地發射了一枚洲際彈道導彈作爲靶彈,從7000多公裏外的馬紹爾群島誇賈林環礁發射了一枚外大氣層攔截導彈。攔截導彈在太平洋上空將靶彈擊毀。此後,美國先後進行了10多次陸基中段反導試驗,其中多次失敗,問題主要集中在攔截彈丟失目標、攔截彈頭未及時與助推器分離等方面。
  由于反彈道導彈研發周期長,制造成本高且工藝複雜,即使以美國的實力目前也難以大量部署。據報道,美國現在僅在加州範登堡空軍基地和阿拉斯加州葛利裏堡部署了數十枚陸基攔截導彈,以防範其所謂的“流氓國家”洲際彈道導彈威脅。
http://mil.news.sina.com.cn/2010-01-12/0759580389.html
 
美媒體稱中國中段反導試驗成功縮短與美國差距
 
  中國2010年01月11日宣布成功進行了一次中段反導攔截試驗,迅速引起轟動,外電多把它與美國最近售臺“愛國者”導彈的動作相聯系。中國方面還沒有具體的反導試驗地點的報道,有關專家對《環球時報》記者說,進行中段反導攔截試驗的應該是中國的國防科學工業部門,這是中國第一次正式向外宣布自己的反導試驗消息。目前世界上只有美國和日本進行過類似中段反導攔截試驗。
  中國官方媒體發布的消息很簡短:中國11日在境內進行了一次陸基中段反導攔截技術試驗,試驗達到了預期目的。中國外交部表示,這一試驗是防禦性的,不針對任何國家。
  臺灣“聯合新聞網”迅速轉載這一消息,並把它與美國向臺灣出售武器聯系起來,稱“上周,美國政府才剛宣布完准備出售愛國者—3型導彈給臺灣,今天中國就在境內進行一項陸基中段反導彈攔截技術試驗。”
  美聯社隨後轉引了新華社關于中國反導試驗成功的消息,並稱對于這次試驗,中國方面沒有透露多少細節。報道還稱,在中國軍費每年以10%以上的速度高速增長的刺激下,中國軍力正處于技術大提升的階段。導彈技術被認爲是中國的一項特殊的力量,使它能夠縮窄與美國及其他國家武裝的差距。
  日本共同社11日晚也報道稱,中國11日進行了彈道導彈攔截系統試驗,目前尚不知道試驗的詳細情況。該報道還說,7日,美國宣布將向臺灣出售“愛國者”導彈系統後,中國外交部副部長何亞非對美方行爲表示強烈反對,稱“該行爲損害了中國的安全、臺灣海峽的和平穩定”,因此中國這次導彈試驗很可能和美國向臺灣軍售有關。
  不過,中國人民大學的金燦榮教授對《環球時報》說,他的直覺感覺中國這次進行反導試驗與美國向臺灣出售愛國者-3導彈扯不上關系,因爲愛國者-3是防禦性武器,而不是進攻性武器。
http://mil.news.sina.com.cn/2010-01-12/0815580392.html
 
專家稱中國反導系統整體水平距形成戰力尚遠
 
  據2010年1月12日出版的《環球時報》報道 針對中國11日在境內進行的反導試驗,導彈專家楊承軍對《環球時報》記者說,初段反導難度極大,而末段反導風險性很大,中段反導是在國際上比較先進的導彈攔截技術,美國在阿拉斯加、加利福尼亞部署的導彈攔截器,多數也是中段反導武器。
  楊承軍說,現在,世界上有能力制造導彈的國家有30多個,擁有導彈的國家超過100個,但能夠搞反導武器和技術的國家只有美國、俄羅斯這麽寥寥幾個,中國宣布這次反導試驗達到預期目的,標志著包括信息處理、偵查預警、攔截武器、武器傳輸、制導精度和反應速度在內的反導技術達到一個新的階段。但中國反導系統的整體水平還只是剛剛起步,距離形成作戰能力和力量還有很遠的路。
http://mil.news.sina.com.cn/2010-01-12/0821580394.html
 
學者稱中國面臨導彈威脅有充分理由建反導系統
 
  據2010年1月12日出版的《環球時報》報道 11日晚,環球網就中國宣布反導攔截試驗進行了一項網絡調查顯示,有98.8%的投票者表示支持中國自主研發反導系統,表示不支持的只有0.4%。
  中國人民大學國際關系學院副院長金燦榮教授在接受《環球時報》采訪時說,中國應該也有權擁有自己的反導系統,因爲發展反導系統是中國現代化乃至軍事現代化的應有之義,這是中國軍事現代化必有的一步。同時,中國面臨的導彈威脅日益嚴重,中國有著充分的理由發展反導系統保護自己。而且,中國一直奉行防禦性軍事戰略,發展導彈防禦系統不僅沒有改變反而更加強化了這一國家戰略。
  金燦榮說,過去一百多年中國絕大部分時間都是奉行國土防禦的戰略,而且總是被人家欺負,現在隨著中國國力強大,中國獲得了境外投送、打擊能力,而且這種能力越來越強,早已適應了中國被人欺負的西方國家看到中國軍事態勢的發展感到不適應是很正常的。中國對于西方的批評要有平常心。而且,中國要理直氣壯地發展軍事力量,因爲這是國防與經濟協調發展的必然結果,而不是窮兵黷武。中國軍費近年來占GDP的比例穩定在1.5%上下,這一比例在大國中僅高于日本,低于所有其他大國。
http://mil.news.sina.com.cn/2010-01-12/0828580397.html
 
分析稱中國計劃構建反導系統包括預警機等
 
  新華社北京2010年1月11日電 中國11日在境內進行了一次陸基中段反導攔截技術試驗,試驗達到了預期目的。這一試驗是防禦性的,不針對任何國家。
  "紅旗"-9被指可反導
  新快報綜合報道 在中國舉行本次反導攔截技術試驗前,曾有國內外媒體猜測,中國正借鑒美國的某些成功做法,利用先進裝備積極應對彈道導彈威脅,保衛國內重要目標。其中扮演主要攔截武器的,可能是新型“紅旗”-9遠程防空導彈。
  據《青年參考》報道,中國空軍現已開始批量裝備“紅旗”-9遠程防空導彈,並積極對外推銷其出口型號,宣傳亮點之一就是該導彈具有反彈道導彈能力。
  《中國防務》網站分析說,從“紅旗”-9防空導彈的技術性能和解放軍的裝備速度來看,中國“顯然在以其爲核心構建戰區級別的彈道導彈防禦系統”。
  我軍專家:我新型地空導彈將可反導
  新快報綜合報道 據《解放軍報》報道,該報記者在2009年曾專訪空軍裝備研究院某研究所所長朱祝華大校。在談及我軍國産新型地空導彈時,朱祝華大校表示,我國研制的第4代地空導彈武器,將做到防空反導並舉。
  朱祝華大校在點評參與國慶閱兵的我軍地空導彈時表示:“目前,我空軍地空導彈武器從仿制第一代到自主研制成功第二代、第三代、開始研制第四代,防空反導並舉,遠、中、近程不同技術體制裝備系列化發展,裝備建設實現了巨大的跨越。”
  中國反導系統參照TMD?
  新快報綜合報道 據《中國防務》網站分析,在反導系統構成上,中國可能采取與美國戰區導彈防禦系統(TMD)類似的做法,即以預警雷達、攔截導彈、敵我識別系統爲核心,再以數據鏈與預警衛星連接,提供反導系統所需的高一級信息感知能力。
  在作戰程序上,當預警雷達將敵情傳給攔截陣地後,"紅旗"-9導彈系統的搜索雷達將根據收到的信息對目標來襲方向進行搜索,一旦捕捉到目標即迅速轉入跟蹤,進而下達發射指令。導彈發射後,由制導雷達提供中繼制導,直至其進入彈上主動雷達的作用範圍。最後,導彈飛至敵方彈道導彈附近,引爆戰鬥部,以高速飛散的破片摧毀目標。考慮到彈道導彈的速度非常高,可供攔截的窗口時間很短,因此"紅旗"-9導彈系統很可能采用全自動工作方式,避免因人工參與信息傳遞而耽擱攔截時間。
  另據分析,中國計劃構建的反導系統的規模龐大,除了衛星、預警雷達、遠程防空導彈外,可能還包括中近程防空導彈、戰鬥機、高射炮、預警機等。從某種意義上講,中國正試圖以構建反導系統爲契機,將全部可用于防空作戰的武器系統整合起來,形成一個以首都爲防禦核心區、技術複雜的多層次空天防禦系統。
  外電反應
  美聯社
  美聯社消息援引了新華社關于中國進行陸基中段反導攔截技術試驗的報道。消息中指出,這次試驗進行前,中國政府連日來不斷就對臺軍售問題向美國發出指責。消息還稱,中國軍隊正在進行大規模技術革新,導彈技術是其中的重要一環。
  新聞觀察
  中國反導只爲防禦
  西方某些人對中國建設自己的反導系統指指點點,但從技術角度考察,中國構建反導系統與美國有本質上的不同:首先,中國的反導系統只部署在國內,承擔國土防禦任務,而美國的反導系統不僅要在本土部署,還要部署到盟國的領土上,體現的是全球霸權;其次,中國的反導系統不會推動太空軍備競賽,而美國的反導系統卻不斷致力于太空軍事化,已計劃部署太空激光攔截武器、反衛星衛星等;再次,中國是在美國已建設反導系統,並邁出巨大步伐後才進行開發的,具有明顯的防禦性質。 (國平)
  世界主要現役導彈防禦系統
  TMD 美國戰區導彈防禦系統
  美國的TMD主要使用愛國者導彈,已取得較大進展。在1991年海灣戰爭時,愛國者PAC-2型導彈命中率爲60%,此後美國不遺余力地提高這種導彈的性能。去年3月15日,美國宣布改進型的愛國者PAC-3型導彈攔截試驗獲得成功。
  NMD 美國國家導彈防禦系統
  NMD是用來保護美國本土免受彈道導彈攻擊的防禦系統。從這一點看,它是裏根“星球大戰”計劃的翻版或繼承者。所不同的是,“星球大戰”計劃所依賴的是空中防禦系統,而NMD是以陸空結合、陸地防禦系統爲主。
  俄羅斯A-135導彈防禦系統
  A-135反導系統用于保護莫斯科和鄰近地區免受敵方使用洲際彈道導彈的核打擊。該系統始建于上世紀80年代,1995年完全投入使用。據悉,井下發射式
http://mil.news.sina.com.cn/2010-01-12/0321580310.html
 
專家:我國試驗中段反導攔截技術比愛國者導彈好
 
  環球時報2010年1月12日報道 據新華網11日報道,中國11日在境內進行了一次陸基中段反導攔截技術試驗,試驗達到了預期目的。
  空軍指揮學院王明志大校在接受《環球時報》記者采訪時,詳細介紹了反導系統不同階段的優缺點,反導中段攔截與“愛國者”導彈不同,中段攔截的高度更高,攔截效果更好。
  最近美國宣布向臺灣提供的“愛國者-3”反導系統則屬于末端反導系統,它主要負責攔截1.5-2萬米高度的來襲導彈。世界上具備末段攔截能力的反導系統相對多,裝備的國家也較多。除“愛國者-3”系統外,還有美國的“薩德”戰區高空區域防禦系統和俄羅斯的S-400反導系統等。
http://mil.news.sina.com.cn/2010-01-12/0108580306.html

美國反導技術全球最先進尚存有效攔截盲區  2010年01月12日 新聞晨報
 
  昨天深夜,中國軍方一位戰略專家接受晨報記者專訪,對目前全球主要國家反導技術狀況進行了評價。
  這位專家評價說,目前在反導技術層面最領先的國家是美國,但是美國的反導技術依然不成熟。美國軍方希望在對方發射戰略核導彈時就發現其行動,因此他們開發了紅外預警衛星——該衛星目前只有美俄有。該衛星可以在導彈點火時發現對方的發射位置,但是,接下來必須在幾秒內對彈頭進行定位,一旦導彈的火尾消失了,或者導彈進入了空間,就很難發現和定位彈頭了。就算對導彈進行了定位,美國的反導系統依然不能保證有效攔截對方的導彈。比如俄羅斯就開發了可以在運行過程中變軌的戰略導彈,這種導彈在飛行的末段是很難定位的。
  “根據最新獲得的信息,2009年5月20日,美國導彈防禦局對導彈防禦系統作出重大調整,提出了‘早期防禦’概念。新系統由推速略有不同的導彈組成。該系統適應性強,靈活機動,經費可承受,方案可行。新系統仍爲單一的一體化多重彈道導彈防禦系統,包括助推段防禦、中段防禦和末段防禦。該系統新增了動能攔截計劃,放緩了機載激光系統計劃,並對中段和末段防禦系統也進行了調整。新的彈道導彈防禦系統強調發展‘宙斯盾’系統和末段高空區域防禦系統,這些系統可靈活機動,全球部署,最終實現機動部署、全球布網的目標。特別強調是對導彈進行早期攔截。 ”
  該專家認爲,美國從上世紀80年代開始反導試驗,到現在也還存在一些問題。印度最近也公布戰略導彈防禦系統發展計劃。俄羅斯的S300、S400型地空導彈也是可以攔截戰略導彈的。但是,上述的所有反導系統,要達到美國“攻防兼備,以防爲主”的目標,還存在重大不足。
  該專家說,戰略導彈和反導系統就像矛和盾,但目前“矛”一方總是要超過“盾”一方。
http://mil.news.sina.com.cn/2010-01-12/0743580381.html
 
震驚俄美!中國反導成功世界第二 令俄望其項背!
  
  注意,剛才進行的是中段攔截,而非末端,是技術水平很高的攔截段(攔截區在大氣層外),對應美軍的NMD系統,中國是世界上第二個做到的國家。
  豬去年國慶時說過,解放軍還有很多好東西當時暫時不拿出來,所以最近一年諸位不要被一些突發事件搞得太興奮:)
  枕戈待旦,忘戰必憂,而今暗潮洶湧的時局,戰火隨時可能突然到來,展示肌肉別人才不敢輕舉妄動。
  記住豬國慶時說過的話,蘇聯的繼承者俄羅斯吃了20年蘇聯軍工遺産的老本,已不行了,下一個10年將是解放軍和中國國防工業的爆發性快速發展期。
  後年,中國海軍054A或者更好的護衛艦將達到最少30艘以上了,中國NB啊:)
  解放軍擁有或者在研的一些新概念武器系統,是頂尖的:)
  20年之內,中國成飛必將成爲世界級的頂尖戰鬥機研發機構,與美國並駕齊驅,令俄羅斯望其項背:)
  漏首的發言:
  我印象中,除了原子彈氫彈東五這一類特大殺器,這是第一次及時(當天)報道打彈試驗。或許這是透明化的開始,當然選擇這個時候,也是意味深長,牛仔剛宣布賣臺愛國者三,這裏緊接著放一顆同類的,這麥芒好像對不著愛國者針眼,除非准備賣朝鮮、伊朗,或者南美,還有點意思。
  緊接著可以猜一猜,用什麽彈,可能有一個紅旗**型號,陸基的;若是,也可以上艦,海軍夢幻中的美帝那種愛三上艦也可以變成現實了。這樣就可以形成中國反導體制,咱給幾家分工是:上升段歸二炮,中段歸空軍,末段歸空軍(陸基)、海軍(海基)。一塊蛋糕大家都可以吃,二炮先吃,空軍後吃,兩者吃不到掉海裏時,海軍撿個漏。
  中段攔截要求很高,需要有遠程超地平線雷達預警系統:)中國猛呀,不知印度阿三有何感想
  是說試驗達到了預期目的。這個話很值得玩味呀,沒有直接說成功。。。這個後面就可以自己想象了。
  估計相關結果還在評估中,成功是沒問題的,數據分析還要等一兩天。美帝的NMD試驗也不是當天公布結果的。小白兔這次這麽著急,顯然是對美國對臺軍售的回應。
  不出意外的話,覆蓋周邊國家和地區的預警衛星星座將在2015年左右建立起來,覆蓋全球的預警衛星星座將在2020年左右建立起來。
  簡單談談陸基中段反導防禦系統 [ 果醬 ] 于:2010-01-11 06:38:44
  陸基中段導彈防禦系統是從傳感器到武器的戰略防禦作戰系統。首先是識別,這就要從預警系統開始,然後是作戰管理,控制通信與制導攔截系統。
  以預警系統爲例,先是預警衛星發現對方洲際導彈發射,至少需要三顆同步預警衛星才能實現覆蓋,這還不算備用的。接下來就是預警雷達,要求是X波段的相控陣雷達。
  發現目標後,X波段雷達要辨別目標真僞,跟蹤目標,並將一系列跟蹤信息傳送給攔截導彈,還要估計出目標的大致彈道。
  所以說,這次中國實驗成功,不僅僅是攔截導彈的成功,更是整個系統的成功!
  附:攔截導彈是在太空中攔截,那麽可以肯定不是紅旗9,而是類似去年打衛星的導彈系列。
  聯想到12月連續打了兩顆光學星和雷達星啥的..
  咱們的大系統進一步完善了!  
  你有,我有,全都有!
  美國陸基中段攔截彈
  基本參數:
  彈長:16.8米
  彈徑:1.27米
  航速
  兩級助推攔截彈。7千米/秒,時速2.78萬公裏
  三級助推攔截彈。8.5千米/秒,時速3萬公裏
  射高:2000公裏
  彈頭:外大氣層摧毀器(EKV)
http://club.mil.news.sina.com.cn/viewthread.php?tid=161385
 
中國軍事成功地測試了反導:美國媒體的反應來得真快
北京晚上- 美國時間上午10點 美聯社
 
  北京 - 中國的軍事成功地測試了周一攔截飛行中的導彈系統,國家媒體報道。
  很少細節提供了有關的測試,與官方新華社只是說:“陸基中段導彈攔截技術”是在中華人民共和國境內進行測試,並取得預期的目標機構。
  “測試是防禦性的,不針對任何國家,”新華社稱。
  在最近幾天的報告如下多次投訴北京在由美國出售武器給臺灣,其中包括PAC - 3型防空導彈。這些銷售的動力來自中國威脅使用武力實現其控制下的島嶼,支持,據估計1300臺海定位中的彈道導彈了。
  在1949年統治內戰中國與臺灣的分裂,並繼續把自治作爲其領土的一部分民主。北京警告說,在與華盛頓的關系中斷,如果銷售繼續進行,但並沒有說什麽具體的行動將采取。
  中國軍方在一項重大的技術升級中,刺激了兩位數的年度國防開支增加的百分比。導彈技術被認爲是軍隊的特殊優勢之一,使它能夠縮小與美國和其他軍隊的差距。
  新華社沒有進一步確定該系統測試,雖然中國被認爲是奉行在打隱形飛機,並擊落或禁用巡航導彈和精確制導武器瞄准的程序的數量。
http://club.mil.news.sina.com.cn/viewthread.php?tid=161386

中國反導彈技術揭密

  “640工程”始末

  中國的導彈防禦計畫與反衛星戰計畫在時間上可以大體分為三個階段:
  第一階段:六十年代的“640工程”,包括全國導彈防禦系統、戰區導彈防禦系統和反衛星作戰系統;第二階段:八十年代的“863計畫”,主要進行基礎技術的可行性論證與技術儲備;第三階段:九十年代末至今,面對美國的TMD與NMD的威脅,主要進行對抗美國導彈防禦計畫的可行性論證與方案規劃。
  1963年12月,毛澤東提出要建立中國“反彈道導彈系統”的主張。從64年到66年,軍方和國防科工委系統召開一系列會議討論反導計畫。毛澤東說:“(導彈防禦計畫)一萬年也要搞出來”。
  雄才大略的毛澤東提出中國的NMD(國家導彈防禦),還說了由於研製核潛艇而令人熟悉的“一萬年”。顯示出中國領導人在這件事情上的巨大決心。然而,當時中國大陸的國力已經有些力不從心。國家剛剛從三年困難時期的陰影中走出來,經濟蕭條,人心不穩,一個原子彈工程就用掉200多億人民幣,國家的資源配置捉襟見肘。在這種背景下還要上耗資比原子彈更高出許多的反導工程無異於有些異想天開。但是考慮到當時的國際形勢,能提出這樣的設想還是令人佩服的。就像雷根的“星球大戰”計畫也是不現實的,但是美國人現在對他還是推崇備至。
  1967年1月,中國在軍方和科研系統內部召開“640工程”會議,確定了五個分系統代號、各研究單位的分工、系統的研製規劃等,並決定加快反導靶場與反導核彈頭的研製。會上提出計畫在73年到75年左右開始實彈試驗。
  1964年8月14日,國務院總理周恩來批准七機部二院為“反導、反衛星總體研究院”。二院已於1964年初開始著手組織前期準備工作,並於1970年開始進行反衛星計畫論證。
  1969年中蘇珍寶島衝突後,中國開始全民進入准戰爭狀態。除了挖洞之外,反彈道導彈計畫變得急迫了。為了儘快投入使用,中國首先進行“反擊二號”反導彈系統的低層攔截試驗。71年10月到72年4月,中國先後進行了六次1:5模型彈的試驗,其中五次成功。該計畫在1973年被中止。
  1974年5月到6月,七機部與二院召開“反擊三號”反導彈系統高層攔截計畫論證會。“反擊三號”計畫於1977年中止。
  到七十年代末,中國已經完成了“實踐二號乙”衛星計畫與“反擊一號”反導系統的總體設計與部分設備研製試驗,並全部獲得成功。軍方根據反導彈工程的進展情況向中央提出了“北京防區方案設想”。1978年8月到9月,中國兩次進行了“反擊一號”低層高超音速攔截彈的模型彈試射。1980年3月,“反衛一號”停止研製,不久,時任國務院副總理的鄧小平下令中止了整個640計畫。
  同反擊系列的反導彈攔截彈相比,640工程的戰略預警雷達系統發展比較順利。該雷達系統包括7010相控雷達和110單脈衝跟蹤雷達。其中,7010雷達於70年5月開始研製,72年部分實驗安裝,74年投入使用,76年開始全面安裝,77年全部完成。該雷達可以連續跟蹤十批以上目標。110雷達於66年開始研製,77交付使用。

  中國反導彈技術發展概貌

  由於反導計畫的高度敏感性和複雜性,今天要想找到相關資料已經很困難。此外“文革”期間中國的大型國防研究發展相當混亂,各種型號發展計畫搖擺不定,技術、資金、管理、政治等方面隨意性很高,一直到現在,當年參與計畫的當事人提起這件往事也是欲說還休。
  導彈防禦計畫是一個龐大的系統工程,研究領域涉及航太、太空戰、導彈、核武器、雷達、情報網、防空系統、地面設施等等諸多方面。因此也不可避免地同當時中國正在進行的核武器、運載火箭、衛星等工程聯繫在一起。
  中國在七十年代的航太計畫包括了偵察衛星、載人航太、反衛星武器等幾大領域。中國首先在東風四號中程彈道導彈的基礎上發展出長征一號運載火箭,之後又在東風五號洲際導彈的基礎上發展出長征二號和風暴一號運載火箭。同大名鼎鼎的長征二號相比,風暴一號幾乎不為一般人所知。事實上,風暴一號與長征一號可謂是孿生兄弟,前者為民用型號,後者正是用於反導彈等計畫的軍用型號。
  長征二號運載火箭於1971年首次飛行,74年11月5日發射“尖兵一號”返回式衛星失敗,以後發射幾乎全部成功(不包括後來的捆綁式長征二號E),到1978年,長征二號和返回式衛星技術都已經相當成熟。與之相比,風暴一號的發展就顯得多災多難,先是改裝的二級火箭發動機發射失敗,不得不改用長征二號的二級火箭發動機,到了八十年代就乾脆把長征二號的二級火箭整個搬過來用,風暴一號的低軌道載重約1.5噸,於1969年開始研製,其發射記錄可謂是“劣跡斑斑”:
  72年8月10日,發射“長空一號”技術試驗衛星失敗;73年9月18日,發射技術試驗衛星失敗;74年7月12日,發射技術試驗衛星再次失敗;75年7月26日,發射技術試驗衛星獲得成功,衛星近地點186公裏,遠地點464公裏;75年12月16日,發射技術試驗衛星獲得成功;76年8月30日,發射技術試驗衛星獲得成功;76年11月10日,發射技術試驗衛星失敗;77、78年各一次新技術試驗,飛行成功。79年7月28日,一箭三星發射失敗,原因為二級火箭發動機故障;81年9月29日,一箭三星發射成功。
  縱觀風暴一號的發射記錄,74年以後進入密集發射的階段,一個估計是政治需要,另一個估計是74年的計畫調整的緣故。上海航天局發射風暴一號創下了11次發射5次失敗的記錄,而這以後發射的其他型號卻全部獲得成功,其中原因是令人費解,除了政治因素之外,估計當時對風暴一號的技術要求過高不無關係。此外,長征二號迄今為止發射的衛星資料全部有案可查,而風暴一號發射的“技術試驗衛星”除了知道重量在一噸多一點之外,卻沒有任何資料,更加顯示出其背景的神秘性。但無論如何,由於二級火箭機動性始終無法滿足要求,風暴一號火箭最終於1982年停止發展。
  可以肯定的是,“反衛一號”反衛星系統肯定沒有進行過實際發射,但估計其技術驗證已經在風暴一號火箭搭載的“技術試驗衛星”上進行。
  還有一個令人琢磨不透的是實踐二號乙衛星的用途。1981年中國成功地實現了“一箭三星”一般外界認為這是多彈頭導彈的技術驗證。但似乎並不完全。“一箭三星”發射的三顆衛星分別是:“實踐二號”、“實踐二號甲”和“實踐二號乙”。根據公開發表資料,三顆衛星的軌道相近似,其中“實踐二號”於1974年9月完成設計方案,用途是空間紅外特徵測量,以試驗對地偵察衛星技術,此外估計同紅外導彈預警衛星技術也有關係,近地點237公裏,遠地點1622公裏,重量250公斤,設計使用壽命半年,但發射之後因旋轉速度過快,12天以後失去控制。“實踐二號甲”計畫於74年後與乙型同時啟動,衛星重500公斤,主要用途是地球大氣電離層測量。唯有“實踐二號乙”衛星,公開資料僅說是“靠光學跟蹤觀測”,令人莫名其妙,難道是靠預儲存指令飛行?進行過變軌機動?甚至是自殺衛星技術試驗?基本可以肯定的是,“實踐二號乙”是一顆重量很輕的小衛星。
  六、七十年代,中國的國家戰略核心是準備核戰爭,因此核武器被放在了重中之重。在核武器之後,導彈防禦體系的重要性開始日益提高。但是,由於中國核武器計畫的進展並非十分順利,直到80年才完成東風五號洲際導彈的試驗,因而也推遲了“640工程”的進度。依筆者估計,如果判斷正確的話,當時中國的試驗衛星等航太計畫應該同“640工程”存在密切的關係。
  反導用的核彈頭在技術上估計參考了美、蘇的設計。反導、反衛星系統的核心是攔截彈,系統的其餘部分則與航太有密切聯繫。據此可以拼接出“640工程”的大致概貌。
  1964年1月,國防科工委和中央專委提出“核武器發展報告”,其具體計畫如下: 二機部爭取在七十年代中期完成核導彈的武器化。
  七機部的東風系列導彈力爭在72年完成,液體燃料導彈優先,並在東風五號的基礎上發展運載火箭。 六機部負責核潛艇“091工程”。 中科院負責衛星計畫。中共中央於65年前後批准了這個計畫。在隨後“三五”國防計畫中基本完成。
  1971年到75年的“四五”國防計畫提出:“前三年趕上,後兩年超過”世界水準。計畫在5年內讓14種航天器上天,平均每年要上天9顆衛星。
  1971年“9‧13”事件之後對核武器計畫進行了調整。
  1974年“批林批孔”後又開始大上戰略武器計畫,包括新型的核武器、導彈、返衛式試驗衛星等等。當時張愛萍任國防科委主任曾親自到七機部現場辦公。
  74年6月30日,毛澤東批發“關於解決七機部問題的報告”,開始整頓各部。7月成立導彈工業總局。
  1975年1月,國防戰略計畫調整,開始上馬導彈核武器與“331工程”的“東方紅二號”衛星,並加速“巨浪一號”潛射彈道導彈的研製工作。
  第三節:中國反導彈系統的建設
  在導彈試驗場方面:“640工程”中的反導彈試射靶場地址不詳。1970年在甘肅酒泉的西北基地建設完成,這個基地主要負責戰略導彈的試驗工作。華北基地(山西五寨?)於1966年上馬,主要負責中程彈道導彈的全程飛行、洲際與固體導彈試驗等任務。1967年3月東北基地上馬,主要用於中遠端導彈全程飛行試驗。1975年5月太原基地上馬。
  在核彈頭方面:反導系統使用的核彈頭沒有公開資料,但核彈頭小型化是這種武器系統的關鍵。中國在1972年1月7日用強五強擊機空投氫彈成功。強五的標準載彈量在一噸多,因此估計中國此時已經實現了核武器的小型化。中國在1976年1月23日進行2萬噸級的核子試驗,這一時期的其他核子試驗的當量從100萬噸級到2千噸級,估計使用在反導彈系統上沒有太大問題。在時間上,73年以後中國的核子試驗重點是實戰型核武器試驗,以及東風系列導彈彈頭的改進與裝備測試試驗。至於反導核彈頭是否進行了試驗則不得而知。  
在衛星測控網方面:工程最早於1965年上馬,主要用於“東方紅一號”衛星的“701工程”,整個工程於1970年完工。一期工程包括:用於地球軌道測量的154-2乙型單脈衝雷達、701-5型無源引導雷達、多譜勒頻移測速儀、比相幹涉儀、光角望遠鏡、160型電影經緯儀、150型光學經緯儀等;用於微波遙測的930時統、717電腦數位處理機;用於指管通情(C3I)的控制中心,108乙型電腦等。
  七十年代中期,用於中、低軌道測控的測控網二期工程完工,其中包括“遠望”號測量船上的新型180單脈衝精確測量雷達、331鐳射電影經緯儀、120微波遙測、雙頻測速設備等等。
  在導彈方面,考慮到使用中國第一種使用固體燃料的“巨浪一號”潛射導彈到1978年還沒有解決發動機的技術問題,因此估計“640工程”中使用的反擊系列攔截彈均為液體燃料。其中:“反擊一號”是低層高超音速攔截彈,概念大約類似蘇聯的“橡皮套鞋”反導彈系統,飛行速度在5馬赫以上;“反擊三號”屬於高層攔截彈,而且居然還使用了美國前不久才提出的“雙層攔截系統概念”(即保證在第一枚攔截彈沒有擊中目標的情況下,還有時間再發射第二枚攔截彈,以保證攔截效果),顯然大大超出中國的技術水準。“反擊二號”是低層攔截彈,接近目前俄羅斯的S-300V防空導彈。顯示出“640工程”的總體概念相當超前,事實上直到今天中國的導彈防禦體系也沒有超出“640工程”的規劃範疇。
  中國曾經在七十年代中期先後數次使用“紅旗二號”防空導彈進行反導彈試驗,擊落了“某型”近程地地彈道導彈(估計是東風一號或二號)。“紅旗二號”的飛行速度是1150米/秒,估計與反擊系列攔截彈有不少關聯(攜帶核彈頭的“紅旗二號”?)。有資料顯示,“反擊二號”低層攔截彈與中國在七十年代發展的“紅旗三號”有相當的技術重合,但奇怪的是,“紅旗三號”在1974年完成定型後中止發展,也許是因為有了更新的計畫,如“紅旗四號”?“紅旗三號”屬於高空遠端防空導彈,使用雙推力液體主發動機,並有固體發動機助推。
  縱觀整個“640工程”可謂是蔚為壯觀,在許多方面已經解決“有無”的問題,其技術瓶頸實際在導彈與航太技術上。整個計畫的發展雖然混亂,但其探索精神讓人無可厚非。“640工程”最終徹底失敗了,但是後來的“863計畫”中的導彈防禦規劃仍然在繼續“640工程”的概念。
  對一個大型的國防工程而言,其發展過程大體說可以劃分為三個階段:即技術研究與可行性分析等預研階段、工程研製階段與裝備使用階段。“863計畫”屬於技術儲備與可行性探索的初級階段,可算是以退為進。通過“640工程”和“863計畫”已經可以讓中國解決在反導領域“有沒有”的問題,個別領域甚至是“好不好”的問題。當然是否會進入到工程研製階段,則屬於國家政策問題,個人無從猜測。
  “863計畫”的許多內容仍然嚴格保密,不過其中一些計畫的名稱已經透露出來。在此本文將根據一些已經透露出來的資訊,再通過與美、俄(蘇)的反導彈系統的對比來評估一下中國反導技術發展的大致水準。
  蘇聯的“橡皮套鞋”反戰略彈道導彈系統於1953年提出設想,56年開始研製,61年在試驗中擊毀了R-12彈道導彈,整個系統於1964年開始部署,72年完成。其攔截彈的核彈頭當量100?200萬噸級,有效殺傷半徑6?8公裏,射程350?640公裏,射高320公裏。對付每個方向有8枚導彈,2發連射,間隔5?30秒。導彈由載重車運載,存儲在發射筒內。預警搜索雷達採用“雞籠”相控陣雷達,搜索距離6000?7300公裏,指揮中心處理後能夠提供10?15分鐘的預警時間。“狗窩”相控陣雷達負責距離2800?3000公裏範圍的目標跟蹤,到1500公裏以內後由“脫萊艾德”雷達跟蹤,最後由“契科夫” 制導雷達引導攔截彈擊中目標。
  美國從五十年代開始實施導彈防禦計畫,迄今已經花費了1200億美元,卻並沒有多少實質性的裝備,目前的導彈防禦計畫NMD和TMD也決非可以很快投入實用的。
  一般而言,導彈防禦體系的內容包括:探測系統(包括全天候監視、探測、預警、分析等)、攔截武器、C3I系統、反衛星武器、動能彈(地基、空基、天基)、定向能武器、核武器、主動電子或光對抗等等。
  美國於八十年代提出的“星球大戰”計畫(SDI)的內容包括:監視、捕獲、跟蹤、殺傷判定、定向能武器、動能武器等關鍵技術計畫,以及系統分析與作戰管理等內容。“星球大戰”計畫細分為紅外、鐳射、微波雷達。天/空/地基鐳射、天基粒子束、核定向、動能武器、天/地基導彈、末端反導與戰區導彈防禦(TMD),以及後來布希總統提出的“智慧卵石”計畫等。
  在探測方面,中國的衛星比較令人失望,大型衛星的研製還是任重道遠。雖然中國已經在CCD相機、合成孔徑雷達等方面有所突破,但即使有了技術,離轉變為工程產品還有一段距離。中國目前仍然缺乏實用的探測衛星。
  相比之下,中國在地基雷達方面取得了不錯的進展,但是大型雷達研製還是需要解決“好壞”的問題。後向散射超視距雷達(OTH)能夠探測到電離層以下目標以及隱形目標,可以提供導彈發射的預警資訊。OTH雷達占地大,使用維護複雜,主要的技術難點是目標分析,中國在這一領域處於領先地位。美國的OTH雷達的探測距離是800~3300公裏;俄羅斯是925~3300公裏;而中國是700~3500公裏。中國的大型相控陣與單脈衝中程預警雷達“好壞”問題還有待解決,6000公裏以上的遠端警戒雷達中國還沒有。近程制導雷達方面則幾乎沒有問題,近幾年如潮水般湧來各種雷達型號可以說是琳琅滿目。
  在軌道監視方面,美國的1米口徑光學相機能夠捕獲到4萬公裏外足球大小的目標,此外還有多譜勒效應無線電幹涉儀測量衛星,估計中國在這些方面的差距不大。在核武器系統方面,中國的核專家一再聲稱:“當前中國核武器的設計水準與國際水準處於同一檔次。”比較引人注意的是電磁脈衝核彈,它可以用於電子戰、定向等離子武器等,但都有一個定向問題,技術難度較高。美蘇都試驗過核爆激勵X射線鐳射武器,但定向問題還是沒有解決,離實用距離相差太遠。比較現實的是傳統核武器,例如一枚100萬噸級核爆炸可以使上千公裏的無防護的衛星毀壞或失去作用。
  至於美國以往試驗過的上升式用動能彈、共軌式反衛星,太空雷,甚至於“智慧卵石”概念武器等,在中國實現“921”載人航太工程以後可行性也大大增加,大的技術困難已經沒有。載人飛船還可以進行軌道監測和預警,必要時,甚至可以攻擊衛星。“921工程”是“863計畫”的一個巨大成功,中國早在六十年代就成功地將狗送入太空,七十年代也準備超載人航太,但直到今天才算是接近成功的最後一步。
  “640工程”還有一個動能彈的技術瓶頸,現在也已經看見曙光,可以解決“有無”的問題了。對於動能彈精密探測與識別,美國也還沒有達到實用的水準,但如果使用核彈頭就沒這個麻煩,其副作用是對地面可能有一定影響(比如核輻射等),但中國幅員遼闊,可以在人煙稀少的地區實施攔截,把副作用減到最小。
  攔截彈使用的固體燃料中國也已經在解決“好壞”的問題。“921工程”使用了小動量固體發動機陣列姿態控制,在二炮部隊裝備的東風-11彈道導彈上也有使用末制導發動機的跡象。空間變軌機動的問題很快會得到解決。
  在軍用戰略鐳射武器的研製方面,目前沒有任何公開資料。但一般認為中國的鐳射水準基本與世界同步,在一些技術領域是領先的。據說中國早在八十年代就在部隊試用了鐳射防護眼鏡。總而言之,在戰略級別的鐳射、粒子、微波武器、定向能武器等在全世界範圍內都還沒有達到實用階段,即使進入工程研製,離最後成功還很遙遠。中國在雷射技術領域的領先,在於六十年代以後的決策,雖然這是一個前景極為誘人的項目,但經過多年投入血本,卻也沒有看到多少令人感興趣的東西。1997年美國以中紅外線化學鐳射炮兩次擊中在軌道上運行的廢棄衛星,但是離實用的戰略鐳射武器還很遙遠。其中的困難,一是動力源問題,需要用核能,還有一個定向問題。二是目標精確定位,這比動能彈更為複雜。

  展望中國的TMD

  1999年,中國公開了一些“640工程”的內幕,並且在考慮上馬TMD。去年,中國大陸官方媒體文章也出現“導彈防禦”這樣的字眼。中國在進行區域反導彈系統的可行性論證方面已經有一些年頭。最主要的目標是北京,另外可能還有珠江三角洲。
  解放軍空軍第一代自動化防空系統於1975年開始研製,已知的成果包括:中程多波束三座標,固態一維相掃三座標,大型三座標雷達等,還有進口雷達的民用空管網。研製類似於S-300級別的防空導彈對於中國已經沒有多少技術困難,如中國自行研製的FT-2000反輻射防空導彈。但是要研製以色列的箭2級別的反導彈在目標定位方面還有困難。畢竟擁有技術與綜合性的工程研製並不完全是一回事兒。
  中國要想達到成熟的TMD還有一段努力,特別是研製新導彈所需要的巨額投資。中國目前在論證的還屬於“區域防空”,而不是真正的TMD。此外,FT-2000與S-300(及其國產型號紅旗-15)在功能上明顯重疊,不知道原因是什麼。是否當時中國準備利用S-300的技術發展自己的TMD導彈技術?
  解放軍海軍也有一個區域防空計畫。在海軍內部有一個“2020規劃”,中文互聯網上出口轉內銷的消息是:海軍將在2020年左右推進到西太平洋的第二島鏈,在航空母艦一時還無法形成戰鬥力的情況下,海上防空問題更加顯得突出。解放軍屆時能否推進到第二島鏈,現在下結論還為時過早,但將臺灣完整地包擴進海軍的攻擊區域則顯得意義重大,有了海基的TMD,臺灣研製中的彈道導彈立即沒了威脅。另外,對美軍核潛艇潛射導彈的攻擊,也有了第一道防線。
  因此,解放軍海軍有充分的理由上TMD專案,並且需要類似于伯克、金剛等宙斯盾級別的大艦。海軍在167艦下水後,兩年之內沒有大動靜,估計也許不久會有大艦下水的消息。但是解放軍海軍目前的技術瓶頸還有不少。其中最致命的是導彈垂直發射技術。這種技術相當複雜,連日本都需要從美國進口。中國經過十餘年的研製,進展情況仍然不明朗。此外還有相控陣雷達以及目標資訊處理方面的技術問題。因此,在近十年內解放軍海軍上TMD項目的可能性更大一些,當有了優秀的平臺和探測系統時,加一個動能彈就順理成章地成為TMD的框架。
  解放軍海、空軍的區域防空計畫,沒有大的技術難題,但是具體的工程研製困難不小。對於TMD系統,筆者總的來說並不看好。實際上各國的彈道導彈大多是政治武器,常規彈頭在軍事上的價值值得懷疑,相比之下巡航導彈的實用性要高很多。TMD用於防空還可以,要用來對付彈道導彈,其實也是一種政治武器,在核戰爭的條件下,摧毀TMD並不是很困難的事情。導彈防禦的動能彈技術還是不成熟的,尤其是目標定位,C3I的技術難度更高,龐大的系統更是資金的無底洞。以目前現有的彈道導彈技術就完全可以撕破十幾年後才可能出現的TMD防線。
http://bwl.top81.cn/military/sf/501.htm
 
重慶地下核工廠配當時頂級計算機可抗8級地震
 
816核军工洞以前有将近20个洞口,现在仅剩这一个,其余的已全部封闭。 
816核軍工洞以前有將近20個洞口,現在僅剩這一個,其余的已全部封閉。
 
当年主控室里安装的全部是老式计算机。 
當年主控室裏安裝的全部是老式計算機。
  新聞緣起
  神秘的中國816核軍工巨洞旅遊項目于2010年4月23日至25日在重慶舉辦的2010年中國國內旅遊交易會期間正式向社會開放。
  816軍工洞體位于重慶市涪陵區白濤街道(原白濤鎮),從1966年9月開始修建,由周恩來總理親自批准修建的中國第二個核原料工業基地。經過17年建設,整個洞體總建築面積10.4萬平方米,洞內建成大型洞18個。1984年2月,隨著國際形勢的變化和國民經濟戰略調整的需要,根據中央軍委的指示,816工程全面停工。816工廠原職工隊伍通過軍轉民,改建化肥廠,1993年更名爲重慶建峰化工總廠。
  據專家評估,816工程乃世界第一大人工洞體。洞體可以承受100萬噸氫彈空中爆炸沖擊,還能抵抗8級地震的破壞,是一處理想的戰備工程。(據新華網)
  ■ 將新聞進行到底
  40多年前,神秘的“816地下核工程”在重慶涪陵深山中悄然開工。
  40多年後,這座解密的核工廠,首次作爲旅遊景點對外開放。
  4月25日,被稱爲“世界罕見人工洞體”的重慶涪陵816軍工洞體,迎來了首批遊客。至此,隱藏在涪陵山中的一個核軍工巨洞揭開40多年塵封的記憶,向世人訴說作爲世界罕見人工巨洞的傳奇。
  傳 奇
  爲了一個洞,數萬人整整挖了18年
  巨洞緊靠烏江,背靠武陵山。
  上世紀60年代,國家決定在大後方西南地區建一個核工廠,有關部門多次考察、論證後,在重慶涪陵白濤鎮選址。爲了保密,從此白濤的地名也隨之從地圖上消失。1966年夏,在當地人稱爲尖子山的大山裏,一支神秘的特種部隊開鑿岩洞,修建地下核工廠,建設原子能反應堆,主要生産核燃料,爲生産原子彈服務,人們稱它爲“816工程”,也是中國第二個核原料工業基地。
  在曆時18年的建設中,前前後後約有6萬多人參加建設會戰。1984年工程接近收尾,隨著國際形勢好轉被國家緊急叫停。從此,“816工程”被封閉了起來,始終沒有正式投入過生産。2002年4月8日,國防科工委同意對816軍工洞體解密。
  “中國地下核工廠、世界罕見人工洞解密”的消息,引起了世人的驚歎,也勾起了人們強烈的好奇心:“世界罕見人工洞體”到底有多大?洞內有些什麽神秘設施?曾經的核原料基地對人體有無傷害?核反應堆有怎樣的真面目?
  揭 秘
  世界罕見人工洞體掏空了一座山
  816核軍工洞體位于重慶市涪陵區白濤街道,隱藏在崇山峻嶺之間。從外貌看,其貌不揚,除了筆直高大的排風煙囪外,看不出任何工程的痕迹。但進入洞內,卻是別有一番天地。
  從洞口向裏望去,洞體筆直而寬闊,通道一直綿延,一眼望不到底,只見洞頂一排排白熾燈次第遠去,其空間完全允許載重卡車輕松駛入。步行近千米才能看到廠房。專程考察過816洞的中國核學會會員、旅遊專家朱順知教授認爲,整個816核洞是把一座山挖空了,用鋼筋水泥建成的一座龐大的人工洞穴。洞體總建築面積10.4萬平方米,僅核反應堆主廠房就1.3萬平方米。洞體總長約20余公裏,完全隱藏在山體內部。
  建築布局宛如一張蜘蛛網
  進入洞口,迎面一股涼意襲來。由于通風設施完善,洞裏冬暖夏涼、四季恒溫,維持在25攝氏度左右。816洞體所在地的山頂,一根高達150米的煙囪是專門爲地下核工廠修建的排風洞。盡管露出洞外的鋼筋鏽迹斑斑,但洞內石壁卻十分幹燥,沒有一絲滲漏的痕迹。
  從平面圖上看,816整個建築洞體呈抽屜形,路線宛如迷宮。如果沒有內行指點,根本分辨不出哪是出口,哪是進口。山體周圍共有大小19個洞口,根據不同規劃,人員出入口、汽車通行洞、排風洞、排水溝、倉庫等應有盡有;裏面共有大小洞室18個,道路、導洞、支洞、隧道等130多條。
  核反應堆大廳相當半個足球場大
  在洞中,最不能錯過的當然要數該洞體的核心——核反應堆大廳。核反應堆,又稱爲原子反應堆,是指裝配了核燃料以實現大規模可控制裂變鏈式反應的裝置。該大廳上下共有9層,高達79.6米,相當于20多層樓房的高度,大小接近半個標准足球場。
  在洞內第8層,是核反應堆的“鍋底”。核反應堆大廳除了主控臺的操作儀器原樣未動外,核反應堆的“大鍋”也還在。直徑大約有20多米的大型“反應鍋”的鍋底深5米左右,鍋底分布著2001個直徑七八厘米大小的小孔,用于核材料、核能量的交換。參觀者只能沿著鍋邊觀看。當年反應堆的支架部分和空間堆芯依然保存完整,布有1984個工藝管道,旁邊1米多寬防輻射溝內,鋪滿了從雲南運來的重晶石沙。
  盡管許多零件已鏽迹斑斑,但是依然顯示了當時這個核反應堆的領先技術。大廳頂部,有許多圓形的通氣孔。在反應大廳四周的牆上布有兩層鋼制的走廊,乳白色油漆的牆面依然閃閃發亮,這裏是遊客體驗“816工程”的核心。
  中央控制室連著當時最頂級計算機
  在9層的主控制室,安放著當時國內最先進的計算機機體,計算機控制臺正對的4個直徑約2米的圓形控制盤上,分別注滿數百小孔,核材料棒就是插進這些小孔,不過從未真正用于生産。在主控室另一端的嚴密系統插銷盤上,分序號標注2001個小孔,這些小孔一面同主控室內的計算機相連,一面同核反應堆內的2001個核反應孔相連。
  能抵抗8級地震
  洞體內廠房頂部覆蓋層最厚達200米,核心部位廠房的覆蓋層厚度均在150米以上。當時816洞體選址在此地,除了隱蔽性好、不易被發現等原因外,山體的抗打擊能力也是主要原因。據專家評估,816工程乃世界罕見人工洞體,洞體可以承受100萬噸氫彈空中爆炸沖擊,還能抵抗8級地震的破壞,是一處理想的戰備工程。
  洞體內沒有核污染
  “洞體內有核污染嗎?”相關人士告訴記者,當時已經完成投資7.4億元,如果再投入1億元,核工廠馬上就可以完工、投入生産了。“816工程規劃生産核燃料,而不是核原料。”一位知情者說。“工廠根本就沒投産。當時工程停建後,核反應堆內的1000多根燃料棒早已取走!”
  連 線
  有望在10月完全開放
  李廷勇(重慶市涪陵區旅遊局局長):
  由于目前只是對洞中的燈光、安全等進行了簡單清理,尚未大規模包裝開放,目前只對國內遊客開放,而且只接待團體,暫不接待散客,門票50元左右。25日是向市民“過渡性有條件開放”,對于該景點正式完全開放的時間,有望在10月16日實現。因爲這是我國第一顆原子彈爆炸的紀念日。
  以旅遊産品的形式對大衆開放,在世界上也是獨一無二的
  作爲曾經的核工廠實體,“816”以旅遊産品的形式對大衆開放,在世界上也是獨一無二的。開放5天來,約有3000人進洞探秘,遊人不僅驚歎地下人工洞體的神奇:他們說很難想像,在不起眼的小山溝裏,居然隱藏著偌大的地下人工洞,就連幾十年居住在附近的人們,也不曾知道。還有一種強烈的震撼:不是親眼所見,很難相信,地下人工洞的體量如此之大。
  2002年,國防科工委同意對816軍工洞體解密。爾後,涪陵區政府決定打造816核工業“三線建設”文化探秘旅遊。該洞體旅遊開發的終極目標是打造特色地下主題公園,包括過去、現在、未來三個篇章,“過去”即是建設一個三線建設博物館,再現816建設曆史;“現在”則是打造遊客喜聞樂見的主題公園;“未來”包括一些科幻、驚險、刺激的項目,多角度挑戰遊客體驗極限。
  三線建設遺産資源具有特殊魅力
  羅茲柏(重慶師範大學旅遊學院院長):
  816洞體作爲解密的世界第一核軍工巨洞,集神秘、神奇、神聖爲一體,反映共和國重大的基礎建設曆史,是具有特殊魅力和象征意義的三線建設遺産資源。816洞體具有的三方面“原生態”體驗價值:巨型核軍工洞體的神秘、原始與奇異;重大、特殊的曆史及其精神與情感的凝聚;洞裏洞外、地下地上、曆史與現今的對比與反差。
  該洞旅遊資源有:816核軍工洞體、核工廠主洞、核反應堆大廳、核廢料處理場、毛洞與多層洞體系統、通風口與通風系統、“鍋底”、中央控制室、“廢墟”系統、高層洞體系統、排風塔、金子山、“一碗水”烈士陵園、麥子坪生活區、白濤工業園區、營房、烏江河段、麥子坪森林等。這些旅遊資源非常珍奇,需要好好策劃開發。應該以一種另類的文化開發,讓遊客有一種特殊的體驗,這樣,遊客不僅體驗到一種核工業的科普之旅,還是一場文化的追蹤之旅。
http://mil.news.sina.com.cn/2010-05-04/1054592819.html
 
另詳參本館:超級電腦大戰
http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1309964581 
 
美俄部署反導系統大提速 最新型防空導彈將進駐莫斯科
   
俄羅斯空軍高級指揮官2007年05月21日對外界透露,俄羅斯空軍已經開始部署S-400新型防空導彈(如圖),裝備這種新型防空導彈的部隊將從7月1日起正式投入戰 備值勤。俄羅斯空軍澤林上將也稱:“從7月1日起,一個裝備S-400新型防空導彈的導彈營將投入戰備值班,以保衛莫斯科空域和俄羅斯中部空域。”  
澤林上將透露,這個裝備S-400新型防空導彈的導彈營目前正部署在俄羅斯空軍的靶場內。在靶場內進行的演練結束後,這個導彈營將被部署到位於首都莫斯科市區東部的埃列克特羅斯塔利鎮,隨後進行戰備值勤。  
俄羅斯的S-400“凱旋”(北約將其命名為SA-21“咆哮者”)是一種新型防空導彈系統,由俄羅斯金剛石中央設計局研製,屬於S-300防 空導彈的升級產品。S-400“凱旋”新型防空導彈可在400公里的距離內攔截並摧毀空中目標。這一距離是美國“愛國者”防空導彈射程的兩倍,是俄羅斯S -300防空導彈的2.5倍。  
俄羅斯防空力量特別司令部司令尤裏‧索洛夫約夫上將在今年4月曾對外界表示,儘管S-400“凱旋”新型防空導彈不是被設計用來摧毀洲際彈道導 彈的,但是這種新型防空導彈“絕對可以”用來攔截彈道導彈和進行太空防禦。索洛夫約夫上將強調,這種新型防空導彈可在400公里的範圍內,以每秒4.8公 裏的速度“非常高效地摧毀來襲的隱形飛機、巡航導彈和彈道導彈”。  
目前,在俄羅斯防空部隊中有30多個裝備S-300防空導彈的導彈團,今後這些S-300防空導彈將逐步被S-400“凱旋”新型防空導彈取代。  
此前,由於美國公開表示將在歐洲部署反導系統,俄羅斯多次宣稱如果美國決定在前蘇聯加盟共和國領土上部署反導系統或者雷達基地,那麼俄羅斯將加速部署自己的反導系統。   
美軍全面實彈測試陸基攔截系統  
美國國防部計畫在25日進行反導系統的第二次全面實彈測試,一枚彈道導彈將從位於阿拉斯加的基地發射升空並飛向加州。在美國衛星和雷達系統的嚴密監測之下,大約20分鐘後,位於加州範登堡基地內的攔截導彈將升空撞擊來襲的模擬敵方導彈。  
如果一切按預定計劃進行,這枚彈道導彈將在距離海岸大約200公里的太平洋上空被擊落。  
美國國防部承認,需要進行大量的實彈測試才能證明現有的反導系統性能是否可靠。由於各種問題不斷出現,本次測試活動已被推遲了數年。  
如果本次測試取得圓滿成功,那麼支援反導系統的一方將獲得“最有力的籌碼”以推進建設工作。若本次測試以失敗告終,那麼美國政府宣導的反導系統將面臨“前所未有的巨大阻力”。  
據悉,美國國會正在就是否削減反導系統部署經費的問題而爭論不休,而有關建設反導系統的總投資高達5040億美元。歐洲國家為防止激怒俄羅斯也不願意在自己的領土上部署美軍的反導系統。目前,美國本土的反導系統部署在阿拉斯加州和加利福尼亞州。  
根據美國國會的最新預算案,五角大樓獲得充足資金支援的反導系統專案有以下幾個:第一,“愛國者-3”地對空導彈系統;第二,海軍“宙斯盾”攔 截系統;第三,末段高空攔截器和高性能鐳射武器。專家介紹說,上述三種系統的主要作戰物件是進入最後飛行階段的敵方彈道導彈,而不能在導彈飛行的中間階段將其擊落。  
即將進行的導彈攔截實彈測試的目的在於測試美軍地面武器攔截“中間階段飛行的導彈”的能力。因此,如果實彈測試取得圓滿成功,五角大樓得到的撥 款將會直線攀升。在上一次測試中,美軍的攔截器成功攔截了中間階段飛行的模擬敵方導彈。不過,當時美軍主要為了測試地面攔截武器的制導雷達系統能否正常工作。 高軼軍
http://news.sina.com.cn/w/2007-05-25/044611889836s.shtml
 
俄將正式在部署S-400防空系統 可打擊隱身戰機(?)

據合衆國際社2008-1-14 本周一,俄羅斯空軍參謀長Alexander Zelin,將軍表示S-400 ”凱旋”防空系統將部署在俄羅斯中部。RIA Novosti通訊社報道,俄羅斯國防規劃人員相信,S-400將是在2020年甚至于2025年前俄羅斯防空反導系統的中堅。
  Zelin,將軍稱,S-400防空系統將主要部署在俄羅斯中部,當越來越多的系統可以投入使用時,才會部署在其他地區。根據先前的俄羅斯媒體以及合衆國際社的報道,裝備了S-400系統的營建制部隊已于去年夏天部署在莫斯科地區。
  俄羅斯新聞局報道說,S-400系統能夠打擊隱身飛機、巡航導彈以及彈道導彈,有效射程約3540千米(新浪軍事注:原文如此),速度最高爲每小時110800英裏(新浪軍事注:原文如此)。(信息産業部電子科學技術情報研究所 喬榕)
http://mil.news.sina.com.cn/p/2008-01-17/0833481619.html

俄開發新一代防空導彈性能遠超S-400

俄羅斯武裝部隊空軍總司令弗拉基米爾‧米哈伊洛夫2007年03月13日說,俄羅斯正在開發性能遠優於如今水準的新一代防空導彈系統。米哈伊洛夫同時對美國準備在東歐地區部署導彈防禦系統的計畫提出批評。路透社分析說,這是俄羅斯對美國在東歐構建反導系統的又一回應。  
米哈伊洛夫13日在莫斯科會見部分外國使館武官時說,俄方研發的系統主要致力於防禦目的,並不屬於攻擊型武器。與此同時,米哈伊洛夫又把矛頭指向了美國的東歐反導計畫,認為這一計畫沒有必要。  
路透社說,米哈伊洛夫的講話顯然在指責有意加入美國這一計畫的波蘭、捷克。根據美方提議,美國準備在波蘭設立導彈攔截系統,部署10枚地基攔截導彈,並在捷克部署先進的反導雷達系統。“我們正致力於建立一套新的防空導彈系統,這一系統的性能將遠超過S—400系統的水準。”米哈伊洛夫說。 
自美國宣佈準備在東歐建立導彈防禦基地的計畫以來,俄羅斯方面一直對美國頗有微詞。俄羅斯常駐北約代表康斯坦丁‧托茨基13日接受國際文傳電訊社採訪時指責說,美國在決定部署反導基地計畫時非但沒有與俄方討論此事,甚至沒有和自己的北約盟友舉行過協商。  
托茨基還說,美國聲稱東歐反導計畫旨在防止伊朗方面的導彈威脅,並不針對俄羅斯。但當俄方提出就這一問題與美方合作時,卻遭到美方拒絕。  
北約擔憂東歐反導計畫   
事實上,美國的東歐反導計畫不僅遭到俄羅斯的反對,連北約盟友也對此表示擔憂。北約秘書長夏侯雅伯在12日出版的英國《金融時報》訪談中坦言,美國這項耗資數十億美元的計畫可能“給北約帶來分裂”。  
除夏侯雅伯外,部分歐盟國家領導人近日也對美國的反導計畫提出質疑。
http://jczs.news.sina.com.cn/p/2007-03-15/1003435069.html
 
俄S-400地空導彈系統將於四季度投入批量生產
 
中國日報網2010年04月30日消息:據俄新網報道,“金剛石-安泰”防空系統公司(Almaz-Antei)設計局總經理伊戈爾·阿舒爾別伊利30日透露,S-400地空導彈系統將從今年第四季度開始投入批量生產。
此前有媒體報道,S-400地空導彈系統還不完善,因為還沒有研製出專門用於這種系統的遠端導彈。
《生意人報》30日刊登了對阿舒爾別伊利的採訪錄。他在採訪中說:“該系統于2009年12月26日完成試射,已經交付國家試驗。自然,我們應在2010年第三季度結束戰鬥發射,並在第四季度交付批量生產。”
他說,並存不在任何與遠端導彈相關的失敗和科研上的難題。
http://big5.ifeng.com/gate/big5/news.ifeng.com/world/detail_2010_04/30/1476802_0.shtml
 
希拉裏訪俄國日程緊 美俄共建反導系統有突破 
 
俄战略火箭兵司令施瓦琴科中将宣布12月部署RS-24
俄戰略火箭兵司令施瓦琴科中將宣布12月部署RS-24
  2009年10月15日,美國國務卿希拉裏?克林頓結束對俄羅斯的訪問。在爲期3天的行程裏,雙方討論了美國歐洲新反導計劃、制訂新的削減戰略進攻性武器條約、伊朗核問題及阿富汗局勢等一系列重大國際問題。在會談結束後的記者會上,兩國外長一致認爲會談“富有成果”。不過,在對伊朗實施制裁等問題上,雙方分歧依舊。耐人尋味的是,就在希拉裏抵俄當天,俄戰略火箭兵司令施瓦琴科中將宣布,將在12月部署“反導克星”“白楊-M”洲際彈道導彈的多彈頭改進型——RS-24。
  美俄可能共建反導系統
  討論美國新的歐洲反導系統,是希拉裏此次訪俄的中心議題。據俄新社13日報道,希拉裏此行的最大成果是,雙方要在共同進行安全威脅評估方面合作,並與歐洲及其他感興趣的國家,聯手打造安全威脅信息交換中心。按照希拉裏的評價:這項由兩國總統今年7月達成的共識,有助于把構建歐洲反導系統“打造成共同的事業”。
  9月17日,奧巴馬宣布放棄布什政府2013年前分別在捷克、波蘭部署反導預警雷達和10枚陸基攔截彈的計劃後,俄美關系迅速回暖。但10月8日美助理防長弗什博發表有關美可能要在烏克蘭部署反導預警雷達的言論後,俄外長做出“強烈反應”。不過,美總統顧問馬克弗爾13日對俄《生意人報》講,記者對弗什博聲明的解讀有誤。他保證說:“美國從來沒有與烏克蘭討論過反導問題。”引人注目的是,同一天,俄外交部發言人涅斯捷連科也向該報稱:俄依然准備與美國和北約一道建造集體反導系統,俄方提出的把俄南部阿爾馬維爾的新型雷達站及阿塞拜疆加巴爾雷達站納入歐洲反導系統的建議,仍然有效。這似乎表明美俄共建歐洲反導系統有所突破。
  新“戰略武器條約”年底簽
  討論制訂新的戰略進攻性武器條約,是希拉裏此行另一重大議題。第一階段削減戰略進攻性武器條約,是莫斯科和華盛頓在核裁軍領域的基礎文件。2002年,美俄雙方在莫斯科簽署了削減戰略進攻性武器的補充條約,該條約把各方作戰部署的核彈頭削減到1700~2200枚。按照規定,第一階段削減戰略進攻性武器條約將在今年12月5日到期。
  今年7月份奧巴馬訪俄期間,雙方同意今年年底前簽署新的協議。不過,當時兩國總統並沒有就新條約的一個關鍵參數——運載工具的最低數量達成共識,當時俄羅斯堅持500個,美國堅持1100個。
  12日,隨同希拉裏訪俄的美國副國務卿陶舍爾與俄副外長裏亞博科夫,就上述問題“進一步協調了立場”。雖然會談結果目前仍不得而知,不過,美國駐俄大使貝爾此前曾說:“在現有戰略進攻性武器條約到期之前,美俄將簽署新條約,對此我們深信不疑。”
  俄不看好制裁伊朗
  希拉裏此行的第三大任務,是說服俄羅斯進一步明確制裁伊朗的立場,但會談收效甚微。
  13日希拉裏在記者會上宣布,對伊朗的制裁是不可避免的,美國不打算取消對伊朗的制裁。她同時表示,不贊成梅德韋傑夫總統有關制裁伊朗“作用不大”的觀點。對此,俄外長拉夫羅夫指出,仍存在用政治和外交手段解決伊朗核問題的可能性,俄反對繞開聯合國安理會對伊朗實施制裁,“因爲制裁很少能帶來結果”。
  阿富汗問題也是希拉裏此次莫斯科之行的重要議題。在13日的記者會上,俄外長對外宣布,根據俄美7月6日達成的過境軍事運輸協議,美軍用運輸機7日飛越俄羅斯領空,進行了向阿運送軍用物資的首次試航。“這是俄與北約在阿富汗問題上進一步展開合作的新象征。”拉夫羅夫說。不過,俄外長同時也表達了進一步參與阿富汗事務的強烈意願。他說,俄期待著北約邀請俄參加阿富汗局勢正常化討論。
  頗耐人尋味的是,就在12日希拉裏抵俄當天,俄戰略火箭兵司令施瓦琴科中將宣布,將在今年12月部署RS-24新型洲際彈道導彈。RS-24是有“反導克星”之稱的“白楊-M”單彈頭洲際彈道導彈的多彈頭改型,是專爲對付美國反導系統而推出的又一“撒手鐧”。軍事分析人士指出,俄軍方意在表明,俄擁有多種手段來應對美國的反導系統。因爲俄軍方明白,不管美國歐洲反導系統如何變化,它最終要對付的是俄羅斯,而非美國口口聲聲所說的伊朗導彈。(本報記者 吳敏傑)
http://mil.news.sina.com.cn/2009-10-18/0938570499.html

另參<國家飛彈防禦>
http://www.cetin.net.cn/storage/cetin2/report/tmd/nmdxt.htm
 
2010年10月,俄羅斯軍方從位于哈薩克斯坦境內的反導基地進行了A-135戰略反導系統攔截試驗。俄羅斯的A-135(西方稱之爲ABM-3)是目前世界上唯一的一種戰略反彈道導彈系統。
http://slide.mil.news.sina.com.cn/slide_8_207_6325.html
 
 
装填A135反导导弹
 
巨型雷达
 
美軍方導彈攔截試驗再度失敗 未命中目標靶
 
此次试射的是以陆地为基地的拦截导弹
 此次試射的是以陸地爲基地的攔截導彈
  中新網2010年12月16日電 據英國廣播公司報道,美國導彈防衛局稱,他們在加利福尼亞州範登伯格基地試射的攔截導彈又一次失敗。
  據悉,此次的試射計劃是從範登伯格基地發射攔截導彈,而標靶導彈則是從太平洋誇賈林群島發射。
  防衛局表示雖然所有系統運作正常,但攔截導彈並未能擊中標靶導彈。
  該機構還稱,將會進行嚴密的調查以找出攔截失敗的原因。
 
美軍在夏威夷成功進行高空區域導彈攔截試驗
 
 资料图:美国THAAD战区高空区域防御系统反导拦截发射试验
資料圖:美國THAAD戰區高空區域防禦系統反導攔截發射試驗
  中新網2009年3月18日電 美軍當地時間17日對外宣布,軍方當天在夏威夷成功進行了高空區域導彈攔截試驗,擊落了一枚中程彈道導彈。軍方沒有透露攔截的具體細節。
  這次導彈攔截試驗在考愛島進行,軍方也拒絕說明此次導彈試驗是否針對朝鮮。
http://mil.news.sina.com.cn/2009-03-18/1425545831.html
 
美軍宙斯盾艦在太平洋成功進行導彈攔截試驗 
 
 宙斯盾驱逐舰“本福尔德号”在进行导弹拦截试验。
宙斯盾驅逐艦“本福爾德號”在進行導彈攔截試驗。
  中新網2009年3月31日電 美國海軍30日透露,日前在太平洋海域成功地進行了彈道導彈和巡航導彈的攔截試驗。據觀察,其目的可能是爲了對朝鮮的發射活動進行牽制。
  據共同社等媒體的報道,司令部設在加利福尼亞州聖叠戈的美國海軍第三艦隊透露,本月24日和26日,在加利福尼亞州近海的太平洋海域進行了導彈攔截試驗,成功地截獲了假想的敵方導彈。
  在試驗中,宙斯盾驅逐艦“本福爾德號”使用雷達捕捉到即將墜落的短程導彈和正在低空飛行的巡航導彈,在進行追蹤後發射攔截導彈SM2將其擊落。
  在朝鮮以人造衛星爲名准備在下月4日舉行發射活動的情況下,美國海軍進行了本次試驗,其目的可能是爲了通過展示美國海軍的攔截能力,對朝鮮的發射活動進行牽制。
http://mil.news.sina.com.cn/2009-03-31/1316547153.html
 
美軍成功進行導彈攔截測試 成本四千萬美元
 
美军成功进行导弹拦截测试成本四千万美元(图) 
美軍巡洋艦“伊利湖”號發射攔截導彈的瞬間。
  中新網2008年6月7日電 繼今年2月發射導彈擊落一枚失效的間諜衛星之後,美國軍方5日再次在夏威夷對開的海面上空,成功進行彈道導彈攔截測試,攔截一枚模擬來襲的導彈。這項測試顯示,美國海軍船艦有能力在敵方短程導彈的最後飛行階段,將它們擊落。
  據香港《大公報》報道,美軍這次導彈測試的成本高達4000萬美元,首先由一艘已經退役的兩棲攻擊艦發射一枚射程數百公裏的模擬“飛毛腿”導彈;接著,駐守檀香山的巡洋艦“伊利湖”號發射了2枚攔截導彈,5分鍾後在太平洋19公裏上空,成功把進入最後幾秒飛行階段的來襲導彈擊落。
  這項測試顯示,美國海軍船艦攔截處于飛行最後階段的短程彈道導彈的新技術,再次取得成功。
  “宙斯盾”彈道導彈防禦計劃負責人布拉德-希克斯表示,軍方計劃在20個月內爲海軍18艘設有“宙斯盾”防禦系統的艦艇裝置能夠攔截飛行末段的導彈的技術。“愛國者”反導系統專門攔截飛行末段的導彈,不過它是個陸基系統。希克斯說,“宙斯盾”的新科技將可爲需要攔截導彈的指揮官提供更多選擇,尤其在軍隊中沒有“愛國者”系統的時候。
  今年2月,“伊利湖”號曾發射“標准3”型導彈,成功擊毀了失控衛星。
美軍部署導彈攔截系統遏制中國
 
  2005年2月,美中情局局長戈斯和國防情報局局長雅各比在參院舉行的聽證會上,聲稱中國正在研發更加靈活、抗打擊能力更強的常規與核導彈能力,這對美國構成了威脅。今年7月美國防部公布的年度《中國軍力報告》,詳細列舉了中國可以打到美國本土和對駐西太地區美軍形成打擊能力的導彈的型號。
  而據日本《産經新聞》報道,美日本月宣布,將投入30億美元,研制新一代“標准3”
型導彈,其主要目標也是針對中國正在開發中的射程爲1800至2500公裏的中程彈道導彈。
  分析指出,對中國而言,美國此次加強在亞太地區海基導彈防禦能力的建設,所帶來的最大危險就是提升未來美軍介入臺海沖突的可能性。而導彈防禦能力的強化,可能會增強美國武力介入臺海沖突的信心。此外,由于美國在亞太地區部署戰略預警系統的探測距離能夠深入中國的腹地,也同時增強了美國對中國的監控能力,這無疑將給中國的安全形成巨大壓力。
 http://mil.news.sina.com.cn/2005-12-30/1352341252.html
 
日本防衛省在美國靶場試射愛國者-3導彈(圖)

  中新網2009年9月18日電 當地時間17日上午,日本防衛省在美國新墨西哥州的白沙導彈靶場試射了航空自衛隊配備的“愛國者3”(PAC3)型地對空導彈。該導彈是日本導彈防禦系統的核心裝備。
  據日本共同社報道,日本政府根據美軍的導彈試驗效果,從2007年3月開始以首都圈為中心部署PAC3。這是日方首次單獨試射PAC3。
  日本海上自衛隊的宙斯盾艦曾於去年12月在美國夏威夷海域試射“標凖3”(SM3)型海基攔截導彈。此次試射PAC3是為了檢驗日本導彈防禦系統對彈道導彈的防禦能力。
  美軍在當天的試驗中提供了協助,從約120公里以外的地點發射模擬目標導彈。航空自衛隊的雷達探測到導彈來襲後,連續發射兩枚PAC3進行空中攔截。航空自衛隊通過試驗,對日本配備的雷達、發射器、控制裝置等全套系統機能進行了檢驗。
  日本的埼玉縣入間基地、千葉縣習志野基地、神奈川縣武山基地、茨城縣霞浦基地及靜岡縣濱松基地已經部署了PAC3。防衛省計劃於2010年度前在岐阜縣岐阜基地、滋賀縣饗庭野基地、三重縣白山基地、福岡縣築城基地和福岡縣的蘆屋基地及高良台基地部署PAC3。
  配備有SM3的“金剛”號宙斯盾艦已經部署於長崎縣佐世保基地。日本防衛省計劃在2010年度前完成對另外三艘宙斯盾護衛艦的改裝工作,使其具備導彈攔截能力。
http://dailynews.sina.com/bg/chn/chnmilitary/sinacn/20090520/1416281292.html
 
日本自製愛國者3型防空導彈 今秋首度在美試射

  中新網2009-5月5日電 據“中央社”5日援引日本《產經新聞》報道,日本防衛省大致決定,在日本製造的第三代愛國者導彈(PAC3),今年秋天將在美國首度試射。
  報道指出,PAC3型防空導彈是導彈系統攔截導彈的手段之一。日本防衛省4日大致決定,今年秋天將在美國白沙導彈試射場進行首度試射。
  為了確認PAC3導彈防空的範圍是否更為擴大,將採取遠距發射的方式進行,有別於去年的試射方式。
  去年9月,日本在美國新墨西哥州的“白沙導彈試射場”進行PAC3型導彈首度試射成功。當時所使用的導彈是根據美日政府之間所簽有償軍事援助合約,向美國洛克希德馬丁公司購買的。
  美日政府于2005年達成協定,日方可獲授權製造PAC3型導彈的裝備品。日本三菱重工公司與洛克希德馬丁簽訂有關授權製造的合約後即開始製造。日本航空自衛隊高射部隊則于去年度展開部署。
  授權製造的優點是配備調度比較穩定。遇緊急事故,若美國以自國或其他同盟國為優先考慮部署,或者洛克希德馬丁停產的話,日本將可不受影響。 日本航空自衛隊在首都圈4處及靜岡縣、岐阜縣、滋賀縣部署PAC3型導彈,明年度之前,還將在北九州島地區部署。
  上個月,北韓發射遠端彈道導彈時,日本PAC3型導彈部隊在首都圈及日本東北地區展開部署。另外,也在日本海上部署兩艘搭載海基型“標準三型(SM3)”防空導彈的神盾艦。
http://big5.cri.cn/gate/big5/gb.cri.cn/27824/2009/05/05/2685s2502315.htm
 
美國決定資助以色列發展箭3導彈防禦系統
 
  2009年05月21日出版的以色列《國土報》報道說,據來自以色列安全機構的可靠消息,美國國防部20日已決定幫助以色列發展箭3導彈防禦系統。這是伊朗宣布成功試射了一枚射程爲2000公裏的地對地導彈幾個小時後宣布這一決定的。美國決定向以色列箭3導彈防禦系統提供資金援助,是因爲該系統主要是爲應對伊朗不斷發展的新導彈。
  《國土報》報道說,美國宣布的這一決定,其實是本周以美兩國有關負責人在美國國防部舉行的第二次戰略會談時做出的。以色列國防部長辦公室主任率領的以色列安全代表團本周訪問了美國,並在美國國防部與美國方面舉行了會談,以色列駐美國大使和武官參加了會談,以色列國防部長也通過視頻參加了會談。美國方面參加會談的是美國國防部助理幫辦比盧尼。報道表示,雙方在會談中重點討論了箭3導彈防禦系統的預算問題,美國方面指出,在未來幾年內,將繼續向該項目提供資金援助,直到項目完成。
  據報道,以色列的箭3導彈防禦系統與美國的“末段高空區域防空”系統(THAAD)和SM3攔截導彈類似,但成本要少很多。
http://mil.news.sina.com.cn/2009-05-21/1032552454.html
 
美國以色列反導系統聯合攔截試驗失敗
 
  環球時報特約記者宋華報道,據俄羅斯新聞網報道,美國國防部導彈防禦局2009年7月23日發布報告指出,7月22日美國和以色列研制的“箭-2”反導系統最新一次聯合攔截試驗以失敗告終。
  五角大樓導彈防禦局發言人7月23日指出,這是一次旨在摧毀彈道導彈的攔截試驗,目的是想驗證“箭-2”反導系統能否攔截1000公裏以上射程的導彈。美以雙方決定在美國靶場內進行此次試驗,因爲以色列由于地理位置的原因很難單獨進行類似試驗。試驗于7月22日在加利福尼亞州進行,模擬彈道導彈本應在太平洋上空飛過,C-17軍事運輸機順利投放靶彈後,攔截導彈卻未能如期發射將其摧毀,因爲並非所有發射條件都符合要求。
  美國導彈防禦局沒有明確指出此次攔截試驗中到底都發生了什麽情況,只是指出,試驗結果檢驗了美國和以色列武器系統的戰役兼容性。除了以色列最新型“箭”式防空導彈系統外,美國“愛國者”防空導彈系統、戰區高空區域防禦系統、“宙斯盾”海基早期預警和引導系統也都參加了此次試驗。目前項目工程師們正在分析試驗數據。
http://mil.news.sina.com.cn/2009-07-24/1129560438.html
 
以色列國防部宣布成功試射箭-2反導導彈
 
  中新網2009年4月8日電 以色列國防部表示,以色列7日成功試射了攔截導彈“箭-2”(Arrow II)。“箭-2”導彈攔截系統旨在防禦可能由伊朗和敘利亞發射的彈道導彈。
  據路透社報道,以色列國防部稱:“這是一次成功的測試。”
  報道援引國防部一名消息人士稱,一架以色列飛機在地中海上空發射了一枚模擬伊朗流星(Shehab)導彈的彈道導彈,“箭-2”對其進行了攔截。
  以色列電臺報導稱,這也是該國第16次測試“箭”系列導彈。國防部消息人士稱90%的測試都很成功。
  該項目由以色列和美國共同資助進行,用來防禦伊朗和敘利亞發射的彈道導彈。
http://mil.news.sina.com.cn/2009-04-08/0747547993.html
 
以色列稱伊朗6年內將制造千枚遠程彈道導彈
 
  國際在線專稿:據《耶路撒冷郵報》2009年5月18日報道,據以色列防務機構預測,伊朗政府目前已經在大規模的研制各種導彈,並計劃在未來6年內研發出數百枚導彈發射器以及1000枚遠程彈道導彈。
  分析人士認爲,德黑蘭目前已經研發出了100-200枚遠程流星導彈。該導彈的射程可達2000公裏,並能攜帶一噸重的彈頭。不僅如此,早在去年伊朗就對其“阿舒拉”(ashura)彈道導彈試射成功,目前很有可能已經開始生産該類導彈,以期最終取代流星導彈。這種導彈是采用固體燃料推進的,因此具有較長的壽命。與流星導彈不同的是,該導彈在發射前不需要預先點火。
  特拉維夫費舍爾航空航天研究院的資深研究員泰爾?艾恩巴爾表示,伊朗已經開始在國內開展導彈井的挖掘工作,用于發射“阿舒拉”固體燃料導彈。不僅如此,伊朗很可能已經在生産用于攜帶水力發射器的常規卡車,將其作爲發射器的攜帶裝置,這樣可以隨時在其國內任何地方進行發射。
  以色列方面還預計,對于是否向伊朗提供S-300防空導彈系統,俄羅斯方面仍在考慮之中,具體的結果還要等與美國就如何遏制伊朗開展對話後才能知曉,只有基于對話結果以及華盛頓與莫斯科的當前關系,俄羅斯才會做出最後決定。
  據悉,S-300P系列共有6種型號,就損毀能力來說,S-300PMU2可同時跟蹤120個目標,發現距離超過185千米,並可同時制導12枚導彈攻擊6個不同目標。 最大射程爲200千米,最大射高27千米。“安泰-2500”最大射程200千米,最大射高30千米,可攔截射程2500千米的彈道導彈,對“飛毛腿”的命中概率爲96%。 從發射方式來看,S-300采取垂直發射方式,每部發射架都能全方位發射,能攔截360度範圍內的目標,消除作戰盲區。由于發射時不用調轉發射架,因而大幅度縮短了反應時間,且提高了導彈的火力密度和抗飽和攻擊的能力,提高了系統的機動能力和生存能力。
http://mil.news.sina.com.cn/2009-05-19/1147552244.html
 
美准備向阿聯酋出售THAAD導彈系統對抗伊朗導彈09-04-03 世界新聞報
 
  近日,阿聯酋近東與海灣軍事分析研究所對外宣布,將向阿政府建議打造一套“全面”的導彈防禦系統,以防範周邊出現的“核武國家弧”威脅。但有分析認爲,由于其准備建設的導彈防禦系統全部從美國引進,且就阿聯酋的整體軍力水平而言,其並不具備操作和使用導彈防禦系統的實力,這實際上相當于美國在阿聯酋部署了針對伊朗的導彈防禦系統。
  要建“全面”反導網絡 
  據阿聯酋國內媒體報道,阿聯酋近東與海灣軍事分析研究所所長、前空軍司令哈立德?艾恩奈恩將軍對外宣布,該研究所將在下月向阿政府提交報告,建議阿聯酋建設全面的導彈防禦系統,以防範周邊不斷出現的核武威脅。
  艾恩奈恩指出,現在阿聯酋已處于該地區“核武國家弧”的包圍中,西有以色列、北有伊朗、東有印度和巴基斯坦,形成180度弧形包圍圈。這些國家都擁有核武器,並且獲得了投擲大規模殺傷性武器的手段。盡管這些有核國家並沒有對阿聯酋采取敵視政策,但是阿聯酋不能對核武器構成的潛在威脅視而不見,“我們也許會成爲不同國家之間交火的受害者”。
  上月,近東與海灣軍事分析研究所舉辦了一場“中東地區與導彈和空中防禦”研討會。這是中東地區首次就導彈威脅舉辦此類研討會,來自美國、法國、德國、約旦、科威特和阿聯酋的專家參加討論。該研究所准備向阿政府遞交的建議報告正是基于這次研討會的成果。依照艾恩奈恩的說法,阿准備打造的“全面”導彈防禦系統是一種“系統的系統”,即類似美國的多層防禦系統。 
  美向阿提供反導系統 
  實際上,早在近東與海灣軍事分析研究所准備向政府提交建議報告之前,阿聯酋已經在美國的支持下有條不紊地走上了建設導彈防禦系統之路。去年9月,阿聯酋向美國政府提出了准備采購“末段高空區域防空”系統(THAAD)的要求,美政府同意向其出售價值近70億美元的導彈防禦系統裝備,該軍售計劃已獲得了美國會的批准。去年12月,美政府又同意向阿聯酋出售價值33億美元的“愛國者-3”導彈防禦系統。據艾恩奈恩透露,這兩套針對不同目標的導彈防禦系統將在3年之內在阿聯酋實現部署。
  THAAD導彈系統和“愛國者”呈互補關系。“愛國者”導彈屬于低層防空導彈,最大射高只有約20公裏,主要用于保護機場、港口、軍事指揮中心、小城市等目標。而THAAD導彈系統是陸基高層防空導彈,能彌補“愛國者”的不足。THAAD導彈系統是第一套能同時針對短程導彈和洲際導彈進行攔截的系統,可在150公裏的高空對導彈進行攔截,實際上也是在導彈的飛行中段或末段進行攔截,可對大城市和重要基礎設施實施保護。THAAD導彈系統的關鍵數據可與“愛國者”系統分享,從而形成有效的高低空攔截網。
  不過,從近東與海灣軍事分析研究所建議中所強調的導彈防禦系統的“全面性”來看,似乎還缺乏針對巡航導彈的攔截能力。艾恩奈恩也透露,未來阿聯酋可能將從美國采購陸射型“先進中距空對空導彈”。這種導彈是美國爲陸軍研發的新型短程防空系統,用來替代現役的“毒刺”防空導彈,用以對付低成本的巡航導彈、無人機和其他導彈攻擊。 
  新聞分析:擔心伊朗實施報複 
  分析人士認爲,盡管阿聯酋方面以周邊“核國家弧”爲由強調建導彈防禦系統的重要性,但事實上以色列、印度和巴基斯坦對阿聯酋並不構成實質威脅,阿聯酋最忌憚的是伊朗。阿聯酋是美國在中東地區的重要盟友,境內擁有多處美國的軍事基地,阿聯酋擔心,一旦以色列或美國針對伊朗的核設施發動襲擊,本國可能會最先遭殃。由于地理上十分靠近,阿聯酋可能成爲伊朗報複美國的首波目標。因此阿聯酋一直在謀求針對伊朗導彈的辦法。
  而美國能“大方”地將導彈防禦系統出售給阿聯酋,一方面是爲了安撫阿聯酋,另一方面也是希望借助阿的導彈防禦系統對付伊朗。美國正在考慮將阿聯酋的反導系統與美軍在中東的防空體系合爲一體,這實際上是美國變相地獲得了阿聯酋導彈防禦系統的控制權。
http://mil.news.sina.com.cn/2009-04-03/1618547570.html
 
以色列接印度14億美元大單爲其研制反導系統09-04-01東方網
 
  據俄通社報道,以色列宇航工業公司(簡稱IAI)近日宣布,已與印度簽署了一份總額高達14億美元的合同,將爲後者研制和生産新一代的MR-SAM型中程防空/反導防禦系統。按照合同規定,IAI將爲印海軍研制生産艦載型和陸基型兩種防空系統。
  合同涉及的部分資金將用于研制工作,其余資金將在66個月內支付給IAI。
  此外,IAI還需將相當于合同金額30%的資金用于向印度企業購買相關的産品與服務,同時,還應提供資金扶持印國內防務企業的發展。
  有消息稱,IAI將以艦載型的“巴拉克”防空系統爲基礎爲印研制反導系統。
  該份合同是以印之間迄今爲止簽署的最大一項軍事技術合作協議。
  按照合同約定,IAI將與印度國防研究與發展組織(DRDO)研制一種射程在70-80千米,能夠有效發現和攔截飛機、巡航導彈和地對地導彈的防空/反導系統。
  按照印空軍的計劃,其將采購9個營的新型防空系統。其中,每個營下轄兩個連,均將配備控制中心、目標探測雷達、指示雷達和三部發射器(每部配備8枚導彈)。
  新系統將用于取代印度空軍現役的老式的蘇制S-135“伯朝拉”(SA-3)防空系統。
http://mil.news.sina.com.cn/2009-04-01/0947547246.html
 
印度稱國産導彈防禦系統性能比美國愛國者優秀
 
  印度著名國防期刊《國防信息》(bharat-rakshak)網站2009年3月9日文章稱,印度國防研究與發展組織科學家VK?薩拉斯瓦特(VKSaraswat)稱,美國的愛國者先進能力3型(PAC-3,PatriotAdvancedCapability3)防空導彈系統已經“過時”了,印度的彈道導彈防禦系統要比美國的“愛國者”更爲優秀。
  3月6日,印度成功進行遠程導彈攔截試驗。在新聞發布會上,印度國防研究與發展組織科學家VK?薩拉斯瓦特(VKSaraswat)稱:“‘愛國者’3型導彈是一種過時的導彈系統。在射程與性能方面,我們的先進防空導彈(AdvancedAirDefenceMissile)要比它高出30%。與防衛半徑僅爲15公裏的‘愛國者’3型導彈相比,先進防空攔截導彈的射程更遠,飛行高度也更高。”
  在談到國外在該防空項目中起到的作用時,薩拉斯瓦特稱,在印度國防研究與發展組織需要“縮小技術差距,加快技術發展”的領域,印度曾得到過俄羅斯、以色列與法國曾的援助:俄羅斯曾幫助印度爲攔截導彈研發了新的無線射頻導引頭,以色列協助印度研制出了“劍魚”遠程跟蹤雷達,而法國則爲攔截導彈提供了火控系統。
  據薩拉斯瓦特透露,印度先進防空導彈配備的新式彈頭重量僅約爲30公斤,但其産生的沖擊力卻與重達150公斤的全向彈頭沖擊力相當。他表示,印度導彈所配備的新式制導系統使導彈能夠攔截敵方來襲機動導彈,可以用來對抗以“之”字型移動的俄羅斯的Topol-M系列導彈。而且,薩拉斯瓦特還稱,印度的先進防空導彈是“全自動化”系統,當受到彈道導彈攻擊擊無需人爲激活。他表示,攔截“處于‘熱待機’模式時,能夠跟蹤雷達探測到來襲導彈的120秒重之內起飛。”
  薩拉斯瓦特稱,與2007年12月印度試射的大氣層內攔截導彈相比,新導彈系統的威力要比前者高出30%。他說,在向彈道導彈飛行期間,攔截導彈會借助地面雷達,不斷更新其有關攻擊目標位置的信息。他指出,與演示階段不同,在一場戰爭中,軍隊可能會采用攔截導彈齊射的方式,攻擊敵軍的彈道導彈,以此來提高命中率。
  在談到攔截導彈被敵軍導彈幹擾的可能性時,薩拉斯瓦特指出,導彈與地面之間只存在一種聯系,其已經具備應對幹擾的各種對策,所以“很難”對它進行幹擾。
  薩拉斯瓦特稱,其仍然爲第一階段防空計劃研發新的攔截導彈。而想要攔截射程超過6000公裏的導彈,那麽其就必須在防空計劃的第二階段發展極超音速攔截導彈。薩拉斯瓦特說:“第二階段的攔截導彈的速度將會達到6-7馬赫,即進入極超音速狀態。這樣,導彈進行攔截的時間就會更短,因此,我們的制導系統必須能夠更爲靈活且速度的做出反應。”
  2006年11月,印度國防研究與發展組織(DRDO)在大氣層外48公裏的高度,成功測試了彈道導彈防禦系統;2007年12月,其又在大氣層內15公裏的高度,成功測試該防禦系統。此外,印度國防研究與發展組織還已經研發了一種雙層反導系統:利用“大地”導彈攔截系統飛行高度處于50-80公裏之間的彈道導彈,再利用先進防空導彈在15-30公裏的高度摧毀這些導彈。
http://mil.news.sina.com.cn/2009-03-16/1047545574.html
 
印度計劃2014年前部署防禦系統攔截中巴導彈
 
  據國際預測網站2009年3月25日報道  印度部署導彈防禦傘,保護印度免受巴基斯坦日益增加的彈道導彈威脅。最終,這套系統將能夠對抗來自中國的相似武器。
  印度導彈防禦計劃主要分爲兩個階段。在第一階段中,印度將部署2000千米的攔截導彈,並計劃在2011年投入使用。第二階段,印度將采購對抗更遠程的、超過3500千米的彈道導彈的能力,這種能力計劃在2014年投入使用。除了克服技術上的難題,印度還必須解決足夠的資金問題支持這一計劃。根據最近的報告,印度政府在導彈防禦計劃上已投入10億美元以上,其生産階段可能會花費更多的資金。
http://mil.news.sina.com.cn/2009-03-27/0904546746.html
 
印軍方稱已能攔截射程2000公裏中國M-9導彈
 
   2009年5月19日,印度試射了可以攜帶核彈頭的“烈火-2”中程彈道導彈。在印度爲該型導彈第三次試射“成功”而興奮時,《印度時報》披露,印度軍方正在野心勃勃地研發洲際導彈防禦系統,預計在2014年初步部署。
  屆時,印度軍隊將具備擊落5000公裏以內洲際彈道導彈的能力。不過,也有分析指出,導彈防禦有相當大的技術難度,在美國都不得不收縮其反導計劃之時,印度導彈防禦系統的實際效果將大打折扣。
 
  2014年初步部署
 
  印度自上世紀90年代以來開始研發導彈防禦系統,據稱是爲了應對來自中國和巴基斯坦的導彈威脅。根據印度軍方的計劃,印度導彈防禦系統的發展分爲兩個階段。目前正在部署的導彈防禦體系第一階段將使印度軍隊具備攔截2000公裏以內導彈的能力,第二階段部署完成後,印軍的攔截能力將從2000千米大幅提升至5000千米。印度發展洲際導彈防禦體系還將獲得一個副産品:反衛星能力,因爲擊毀彈道導彈和擊毀衛星的技術極爲相似。
  盡管美國、俄羅斯和以色列都在向印度兜售裝備,但是印度表示將依靠國産技術發展導彈防禦系統。印度國防研究與發展組織的科學家薩拉斯瓦特認爲,美國“愛國者”系統已經過時,印度自制的系統要比其先進20%到30%。
  根據印度國防研究和發展組織提交的報告,導彈防禦體系第一階段將于2012年部署完畢,第二階段的部署最快于2014年開始。今年3月6日,印度成功進行了“大地防空系統”第二次試射。當時,印軍方稱,“大地防空系統”已能攔截“射程2000公裏的中國M-9導彈”。
 
  戰略觸角將觸及全球
 
  如果導彈防禦系統部署成功,印度將與美國、俄羅斯和以色列一起躋身世界導彈防禦系統俱樂部。而如果具備了洲際導彈防禦能力,印度將在反導領域與美國平起平坐。
  分析人士認爲,印度發展遠程彈道導彈防禦系統,凸顯了其爭取做世界大國的野心。如果單純發展中短程導彈防禦系統,其國際影響力並沒有多少提升。但如果擁有洲際導彈防禦系統,配合其正在發展的洲際彈道導彈力量,印度將具備全球攻防能力,戰略觸角觸及全球。
 
  印度是否有足夠實力?
 
  當前印度發展導彈防禦系統的細節技術仍處于機密狀態,但分析人士認爲,印度發展洲際導彈防禦系統,從技術上講並不成熟。
  從印度進行的曆次反導試驗來看,印度目前發展的重點是攔截器系統,缺乏有效的探測預警網絡。印度衛星數量過少,缺乏紅外導彈預警衛星,無法及時發現其他國家發射導彈,遠程雷達的缺乏也導致印度不能對遠程彈道導彈實施跟蹤和彈道測量。此外,印度的指揮控制網絡尚不成體系,在很大程度上限制了導彈攔截反應速度。
  導彈防禦是世界軍事科學領域的一個難題,即使是導彈防禦技術最爲成熟的美國,其反導效果也有很大水分。不久前,美國防部提交的2010年國防預算也大幅削減了導彈防禦系統預算。這實際上表明,導彈防禦系統前景堪憂,印度恐怕也難有超越性發展。
http://mil.news.sina.com.cn/2009-05-24/0945552725.html
 
 美國媒體稱4-6艘戰略核潛艇可滿足中國威懾需求http://www.sina.com.cn  2008年12月05日 09:39  軍事文摘
 
國産新型戰略核潛艇
 
 
中國093B巡航導彈核潛艇想像圖 作者:章魚飛鳥
    聲明:本文爲《軍事文摘》雜志供《新浪軍事》獨家稿件。未經許可,請勿轉載。
 
  ◎知遠 朝陽門 編譯
  編者按:在過去的幾年中,西方就中國不斷出現的戰術導彈潛艇部隊(SSBN)對中國的全局核戰略有何種預示進行著討論。一種觀點認爲,作爲滿足中國安全需求基礎的陸基導彈部隊將繼續發揮主導作用,另一種觀點則預測中國將很快會將SS—BN艦隊部署在海洋,以使其與美國海軍的實力在質量和數量上的對比更加均衡。本文節選自美《聯合部隊季刊》,闡述了中國的核立場並試圖對中國SSBN部隊的規模和部署方式進行估計。文中所提到的數據和信息皆來自國內外公開出版的雜志,文中觀點系作者個人觀點。本刊刊登此文.僅供有興趣的讀者參考,不代表本刊贊同或支持其中觀點。
  中國的核立場
  在過去幾十年裏,中國在五個宣稱有核同家中樹立了一個相當獨特的形象。自從在1980年展示了發射洲際戰略彈道導彈的能力,中國的核立場令人驚奇地保持溫和以及穩定。中國保持了許多西方分析人士所稱的“最小威脅”主義,即要求:嚴格的防禦立場,小型核武庫,承諾不首先使用核武器,同意不攻擊和威脅無核國家。這種核最小化主義對中國的核立場影響深遠,限制了核武器部隊結構的規模和作用。根據一名分析人士的說法,“中國所謂的規模小但有效的核武器部隊…相比任何其它四個在核不擴散條約下被承認的核國家,在核武庫和規模上都要小很多,並且相比而言,還沒有准備好執行真正的任務”。
  然而,在應對不斷變化的安全環境時,中國的核武器在質量和數量上都有明顯進步。也就是在這種背景下,一種新一代的SSBN(094型或“晉”級潛艇)已經進入了中國的戰略設想,例如.在接連幾年的白皮書中強調增強海上的核威懾力量。最新版本的白皮書預想解放軍海軍將“增強其綜合海戰行動能力和核反擊能力”。
  足夠數量的SSBN
  從理論上說,相對中等規模的SSBN部隊應該不會引起美國競爭式的反應。換句話說,中國很可能願意接受一種與美國保持穩定威懾關系的受限制的部隊配置方式。然而,在同時具有威懾力又不引起美國反對的條件下,准確確定海基戰術導彈的數量是非常複雜的問題。例如,如果中國有4艘裝備12枚有3顆彈頭的“巨浪”一2型戰術導彈的094型潛艇,其水下威懾力量將擁有144枚彈頭。如果有6艘SSBN,且每枚“巨浪"-2型導彈攜帶6個彈頭,彈頭總數將躍升至432枚。這些數字還不包括可以裝備多彈頭的陸基洲際導彈。即使美國與中國相比在核武庫的數量和質量上繼續保持優勢,這種數量上的激增可能也會引起美國的憂慮:
  有研究表明,美國摧毀SSBN的能力不會在下一個十年中有顯著的提高。這種能力包括美國對海洋的探測能力和反潛能力。自冷戰結束以來,美國的攻擊型核潛艇艦隊和反潛飛行分隊——對水下威脅最有效的部隊已經在數量上減少了很多,這種情況可能要在十年後才能逆轉。美國的戰術導彈對潛射導彈也沒有辦法。從日前的情況看,在未來的幾年中,美國的反潛作戰能力將難以取得突破性的進展。在這種情況下,即使中國所有的陸基核威懾力量在第一次攻擊中全部被摧毀,只要有一艘裝備多彈頭的SSBN能保留下來,就可以實施毀滅性的反擊。
  這些因素表明,對中國來說,更保守的估計更加准確。美國海軍計劃人員熟知的“拇指規則”(經驗法則)指出,在任何時候,需要三個航母群來保障一次海上行動。在兩個保留的航母群中,一艘航母將處于維護期,可能在某個船塢中,另一艘將進行訓練和戰前准備(因而參戰可能性降低)。假設中國采取類似的行動規程,最小核威懾立場將無法在數量上滿足需要。假設海上SSBN被敵軍反潛部隊摧毀的概率是50%——這是一個考慮SSBN隱身性和安靜行動情況的大體估計,在任何時候只需要兩艘SSBN在海上就可以保證第一次攻擊後至少有一艘存活。根據上述的部署循環,中國可能需要6艘SSBN來滿足最小核威懾的需求。另外,在094型潛艇的技術質量、可靠性和功能特性的基礎上,中國甚至可能不需要6艘SSBN。如果中國海軍采納了類似美國海軍的“藍組/黃組”輪休體制,即在每次巡邏後短期的維護期內對兩艘船的船員進行對調,一組執行任務另一組輪休,便可以在岸上艦只與海上艦只的比例爲2:1的情況下完成任務。在這種情況下,4艘SSBN將滿足中國的需求。
 
中國可能將SSBN集中在渤海黃海之內的安全海域  2008年12月05日 軍事文摘
 
日本绘制的中国094级战略核潜艇想像图
日本繪制的中國094級戰略核潛艇想像圖

    最近,在美國分析人士間出現了一種關于中國“堡壘”策略邏輯的猜測。中國似乎也對蘇聯在這點上的經驗有興趣。中國可能試圖通過將亞洲海岸線的地理特征轉變爲自身的優勢來複制蘇聯模式。例如,中國可能將SSBN集中在渤海和黃海之內的安全海域。核攻擊潛艇、岸上起飛的戰鬥機以及水面艦艇可以作爲“宮廷衛士”來保護中國SSBN不在受敵軍攻擊的危險之中。
  “堡壘式”的方式可以爲昂貴的SSBN行動提供庇護。理論上說,海基和陸基的部隊完全可以保障渤海和黃海海域的安全。另外,狹窄的沿海地區以及複雜的聲學環境對美國在冷戰期間設計的高速反潛技術提出了挑戰。
  然而,“堡壘式”的策略也存在著風險。將水下核威懾限制在渤海區域會限制巡邏模式,因而增加了潛艇被敵軍發現的可能;放棄了很多SSBN的隱蔽性和機動性優勢而且因爲更長的射距使特定的目標超出了射程。爲了克服這些障礙,中國要建立一只大型的海軍部隊來保護SSBN艦隊在特定的水域不被敵軍擊沈。這種策略的主要缺點是在保護Ss—BN方面過分的投資可能會削弱對其它海洋資源的安全防護,例如臺灣相關的區域以及海外能源補給的安全。
  作爲“堡壘”策略的一種替代策略,在海軍和陸軍航空兵的保護下,戰略潛艇可以沿著中國漫長的海岸線更加自由地活動。最近的研究已經表明,中國也許開始了一項沿著海防線建立“爭議區域”的計劃。在制海權的概念下,這些區域將可以讓中國在第一島鏈之內的海上和空中具備控制權,大體上說這些區域包括了從13本群島到菲律賓北部的海域。在這種情況下,中國可以足夠自信地讓SSBN沿著亞洲大陸進行巡邏,特別是在渤海、黃海、東海、南海和臺灣海峽。盡管存在更大的風險,這種覆蓋範圍更大的“堡壘”戰略會爲中國海軍部隊提供新的機會。
  如果更爲大膽,中國可以像冷戰時期的美國和蘇聯間的競爭一樣,將潛艇部署到太平洋深處。一些美國分析人士預測中國可能會將SSBN基地設在南中國海,以使他們能夠進入未曾進入過的更深的太平洋海域。向前部署可以將更多的美國目標納入到“巨浪”一2型導彈的射程之內。假設中國可以建造功能強大和安靜的潛艇,並讓其在太平洋巡邏,這會對美國發現和追蹤SSBN造成巨大的困難。
  但是,采用這種自由的部署方式,中國海軍會有戰略和行動上的風險。從政治立場上來說,在第一島鏈和太平洋進行主動的巡邏被認爲是對美國的強烈挑釁,並且幾乎肯定會引發其報複性反應。美國海軍規劃者們會將中國進入亞洲海域視爲威脅環境的一種動態變化,假如“夏”級SSBN無法完成單獨的威懾性巡邏任務,即使一種非常微小的部署模式的調整也可能會是中國海洋核戰略改變的信號,並引起美國的高度警覺。
  從戰術的角度看,潛艇沿著大陸架巡邏或進入太平洋海域會將中國海軍的艦只暴露給美國和盟軍的反潛力量。在20世紀80年代,美國和日本海軍部隊將反潛能力提升到了一個新的水平,他們的密切合作限制了蘇聯潛艇在堪察加半島和日本的活動。日本海軍自衛隊能在靠近日本海域的地區追蹤中國“漢”級潛艇,再次說明了日本海軍自衛隊有著高級別的反潛裝備。
  在這種巨大的風險之下,中國在戰術技巧和經驗還不成熟的情況下,很可能會盡量不在深海地區進行巡邏,特別是在部署初始階段的訓練中。另外,中國可能沒有足夠的SSBN來支持這種風險較大、更具進攻性的部署方式。如前文所述,中國可能確保在任意時刻至少有兩艘SSBN執行威懾性的巡邏任務的情況。除非“巨浪”一2型導彈的射程在第一島鏈內的任意地點足以覆蓋到美國大陸,這種情況似乎不可能,距離美國海岸越遠顯然越不利。
  這些因素意味著中國的潛艇部署方式會相當受限制。在SSBN部署的早期,很可能在安全性和有效性中更傾向于前者,並會采取一些“堡壘”式的戰略。隨著時間的推移,如果艦只具備遠洋部署的能力,中國或許會放松對巡邏區域的限制,允許它們進入更深的海域。
  這些部署方式——“堡壘”策略,近海巡邏以及開放海域巡邏之間並不相互排斥,注意到這一點非常重要。中國可能會接納所有的這些策略,並在安全條件允許的情況下采取不同的策略。例如,中國可能在沒有明顯安全危險的和平時期采用“堡壘”策略。在戰爭時期,中國可能會允許更加主動的海岸巡邏或讓SSBN部隊進入公開海域,以應對或解除敵國的核威脅。總之,即使很小的水下核威懾力量也可以讓中國在各類沖突的情形下有多種選擇。
  更強的水下核威懾力量
  最近十年以來,美國的政策界已經預測北京的核立場會從最小威懾向有限威懾轉移。許多西方分析人士預測中國會向更加靈活的核能力轉變,並參與到更廣闊範圍的“核戰爭”任務中,這要求中國的核武器在數量和類型上都要有顯著的增加。雖然中國仍然堅持原來的說法,但是三個關鍵因素會對最小化的立場提出挑戰。首先,中國目前並不承認敵國的第一次核打擊會成功——最小核威懾概念最核心的內容——部分取決于美國是否願意保持同中國的關系。如果美國過分追求不給中國反擊的機會,中國幾乎肯定會以建立一支包括水下戰略部隊的更大規模和更快速的核部隊作爲回應。第二,在不可預計的戰略技術進步的推動下,中國在支持其核立場時可以有更爲輕松的方式。可以預想的是(雖然在近期不大可能),天基激光或其它先進技術將大大拓寬中國的視野。第三,美國軍隊吹噓的偵察/精確打擊能力可能會改變中國特有的防守反擊立場。
  很明顯,新一代的水下核威懾力量會讓中國在瞬息萬變的國際安全環境中有更多的戰略選擇。然而,SSBN部隊並不是中國應對上述戰略困境的惟一答案。中國正在積極發展一系列替代方案以加強核威懾部隊的可信度。例如,中國宣稱有一系列挫敗美國戰術導彈防禦系統的複雜項目,以保證導彈防禦系統不會對國家的核立場産生影響。在094型潛艇裝備部隊之後,中國將有一支更加有效和可信的核威懾力量。△軍事文摘第11期
http://mil.news.sina.com.cn/p/2008-12-05/0939533341.html
 
美稱中國東海建潛艇新基地可遠程打擊日美海軍
 
 美称中国东海建潜艇新基地可远程打击日美海军
兩艘091漢級核潛和後面的山洞

  環球時報駐美國特約記者王啓超報道:美國合衆國際社2008年7月15日刊發揣測中國東海艦隊近年進展的文章,文中提到該艦隊在浙江某基地進行潛艇基地建設,此外海軍航空兵也出現新變化,在未來可能的對峙中,浙江附近的中國戰鬥轟炸機能夠對南下臺海的美國或日本艦隊發起遠程打擊。
  文章首先說,過去15年來,中國海軍東海艦隊加強硬件建設,准備應對可能的臺海沖突,穩步強化艦隊規模,並投入大量資金進行海軍基地的現代化升級改造,最突出的就是潛艇基地和空軍基地的建設和升級,
  文章提到,前段時間西方炒作中國在海南興建新型核潛艇基地,不僅如此,在浙江省某基地,中國海軍東海艦隊也在搞地下潛艇基地建設,在那裏,039A、035G和基洛級潛艇正在加入現役或已經在役。
  另外,合衆社的文章還引用一些俄羅斯專家的話證實說,他們幫助中國在浙江沿海某地建造了俱樂部-S型潛射導彈和該地區基洛級潛艇的首個維修中心;此外,中國海軍還在一個寂靜的軍港修建了基洛級潛艇基地,這個軍港被群山圍繞,很利于潛艇部隊的隱蔽。
  文章還煞有介事地說,隨著東海艦隊潛艇部隊的發展,出現了潛艇碼頭短缺的情況,浙江某軍港專門建造了8個潛艇停靠碼頭,其中一半用來停放基洛級潛艇,每個碼頭可容納兩艘基洛級潛艇。該基地的設施看起來相當新,這表明它們大多系新近建造。目前解放軍共裝備了10艘俄制基洛級潛艇。
  在分析了中國海軍航空兵的新變化之後,文章進一步說,在未來可能的對峙中,浙江及其附近的中國戰鬥轟炸機能夠對南下臺海的美國或日本艦隊發起遠程打擊,也能夠對可能進入東海海域的臺灣戰艦實施打擊。
http://mil.news.sina.com.cn/p/2008-07-19/1233512123.html
 
美軍在中國周邊增加部署核潛艇應對海南基地
 
 美军在中国周边增加部署核潜艇应对海南基地
原文配圖:中國在榆林新建的核潛艇基地位置
 
美军在中国周边增加部署核潜艇应对海南基地
網上流傳的中國海軍093級攻擊核潛艇
 
美國海軍最新弗吉尼亞級SSN777號核潛艇下水海試

  環球時報•環球網消息 據日本《讀賣新聞》2008年6月4日的報導,美國爲對抗中國部署核潛艇,增強在太平洋海軍軍力的動向,著手增加潛艇數量提高戰力,而造成美國重視中國潛艦威脅的主因之一,是發覺後者正在把海南島榆林海軍基地邁向成爲戰略核潛艇的秘密基地。
  讀賣新聞報道稱,今年四月美國民間研究機構發表衛星照片,指出中國在榆林基地部署一艘新型“晉級”核動力導彈潛艇,照片顯示海岸有可容納潛艇的長達十六米橫式洞穴,以及不止一處的洞穴入口,許多專家認爲中國正把海南島作爲戰略潛艇的秘密基地。
  報道稱,大陸在海南島部署核動力潛艇,明顯地反映出中國大陸邁向外洋型海軍,有意確立南海的力量優勢並發揮對馬六甲海峽和印度洋的影響力。
  “晉級”核動力潛艇可搭載十枚至十二枚射程八千公裏的“巨浪二號”潛艇發射洲際導彈,美國國防部曾于三月發表的中國軍力年度報告預估,在2010年以前中國將有五艘這種潛艇服役,這次則是首度確認其實際部署。
  美國爲對抗中國部署核潛艇增強在太平洋的海軍軍力,衆院軍事委員會在五月通過在2009年度追加7.2億美元的預算案,增建弗吉尼亞級最新型攻擊核潛艇。這是將接替目前美國主力洛杉磯級的新一代核潛艇。
  美國從2004年起已有四艘弗吉尼亞級潛艇服役,預定2010年和2011年再各建造一艘,這次的追加預算使得建造數目倍增,成爲年各兩艘。
  報道稱,中國若完成海南島的戰略核潛艇基地,美國作爲應對,將有必要在周邊海域部署更多的攻擊型核潛艇,兩國很可能加劇太平洋霸權的爭奪戰。
  小資料:攻擊性核潛艇與戰略導彈核潛艇
  攻擊型核潛艇是以魚雷、反潛導彈和反艦導彈爲主要攻擊武器的潛艇,主要任務是搜索和攻擊敵方潛艇、航母戰鬥群和水面艦艇編隊,爲戰略導彈潛艇、航母戰鬥群或海上機動編隊掃清航道,以及戰略戰役偵察、海上護航、破壞敵方交通線等。
  戰略核潛艇又被稱爲彈道導彈核潛艇,是因爲潛艇所攜帶的彈道導彈射程遠達到10000公裏,彈道導彈彈頭具有分彈頭,而且是核彈頭,對別國有威懾力量,戰略核潛艇是三維核打擊的重要一環。
  打個比方來說,攻擊型核潛艇相當于戰鬥機,戰略導彈核潛艇相當于轟炸機,攻擊性核潛艇和戰略核潛艇主要分布在美、俄、英、法、中這五個國家。
http://mil.news.sina.com.cn/p/2008-06-05/0939504069.html
 
中俄互通敏感信息從側面表明中國導彈實力強大
 
 资料图:国庆60周年阅兵现身的中国东风-15B型战术弹道导弹
國慶60周年閱兵現身的中國東風-15B型戰術彈道導彈
 
资料图:参加国庆阅兵的国产东风-31A核导弹方队
參加國慶閱兵的國産東風-31A核導彈方隊

  俄羅斯總理普京于2009年10月12日晚抵達北京,開始爲期3天的訪華行程。在此期間,中俄雙方簽署了多項能源和經貿合作協議,尤爲引人注目的是,中俄兩國還簽署了《發射彈道導彈和商用艦載火箭通報協議》,並架設高層“保密專線”及時溝通信息。
  有分析人士認爲,中俄相互通報彈道導彈和商用艦載火箭發射情況,標志著中國導彈和航天實力已經已經取得巨大進步,已經從“師從前蘇聯”發展到與俄羅斯“平行合作”,同時,這也表明中俄軍事合作關系發展也有了新突破。
  互通“敏感”導彈信息
  據俄塔社10月12披露,中俄兩國最高領導人之間將開通電話專線。俄聯邦總理普京在官方文件中披露,“在平時和緊急狀況發生時”這條專線將用于傳達保密信息。在俄羅斯一方,這條專線將受到聯邦保衛局監督;在中國一方,這條專線將由相關部門負責。相關協議還顯示,中俄雙方將共同開發用于高層聯絡的專用技術。
  此外,中俄兩國還與10月13日“破天荒”地簽署了《發射彈道導彈和商用艦載火箭通報協議》。彈道導彈通報機制建立後,包括導彈的射高和射程等最核心的軍事機密都要通報對方,也顯示中俄軍事戰略合作進入更深層面。
  中俄間的相關合作始于上個世紀90年代,1994年9月中國領導人訪問俄羅斯時,就曾和俄方簽署導彈互不瞄准協定。1996年起,雙方協議互相通報邊境100公裏內的軍事活動,但導彈通報只包括短程導彈。中國國防大學軍事專家李大光分析稱,因爲發射導彈是國家的高度機密,“不是非常友好的國家肯定不會通報”。他說,彈道導彈屬戰略性質,非友好國家一旦獲悉信息,就可破壞和攔截。因此,此機制的建立是中俄軍事合作關系的一個重大突破。
  防止發射時“誤判”
  目前大部分國家,包括俄羅斯的預警系統,都未能迅速判斷火箭是商業用途還是具攻擊性,今次中俄簽署《發射彈道導彈和商用艦載火箭通報協議》,對鄰國尤爲重要。
  早在2006年,俄羅斯北方艦隊就在巴倫支海使用“葉卡捷琳堡”號核潛艇上改裝過的彈道導彈將科學衛星“指南針”-2(Kompas-2)送入低地球軌道。這就是所謂的“商用艦載火箭”發射。“葉卡捷琳堡”號核潛艇屬海豚級戰略核潛艇,艇長167米,乘員140人,可裝備16枚RSM-54型洲際彈道導彈。當“葉卡捷琳堡”號核潛艇發射商用衛星時,就完全屬于商業活動,但是如果周邊國家事先並不知情,就有可能將其看成發射洲際導彈,引發誤解。
  中國同樣擁有戰略導彈核潛艇和與之配套的潛射彈道導彈,因此從技術上講中國也有從海基平臺發射衛星的能力。如果像俄羅斯那樣,利用核潛艇上改裝過彈道導彈發射衛星,也有可能讓鄰國“緊張”,所以建立必要的溝通渠道,及時公布信息,這樣做可以減少鄰國對中國航天發射活動的“擔憂”。
  表明中國導彈實力強大
  中蘇關系蜜月期,中國曾從前蘇聯獲得技術支持,可以說中國的彈道導彈“師從蘇聯”。1957年12月24日,一輛從莫斯科出發的專列抵達北京。車上除102名蘇聯火箭技術人員外,還有一份前蘇聯送給中國的厚禮——兩枚P-1近程地對地導彈。1959年2月,根據中蘇簽訂的“二四協定”,中國准備仿制G級彈道導彈常規潛艇。此外,蘇聯還轉讓了兩種導彈,即潛對地彈道導彈和艦對艦飛航式導彈。
  1960年,赫魯曉夫卻下令全部停止根據先前的協議正在進行的對華援助。蘇聯撤走專家17天後的1960年9月10日,中國成功地發射了一枚蘇制P-2導彈。從此中國在導彈和運載火箭領域走上了獨立自主的發展道路。在不久前舉行的建國60周年大閱兵上,中國展示了108枚各型導彈,已經擁有核常兼備、射程銜接、品種齊全的彈道導彈。中國展出的彈道導彈已經向美俄“看齊”。由此可見,中俄簽署《發射彈道導彈和商用艦載火箭通報協議》也從側面證明,中國的彈道導彈實力絕對不容小覰。(本報見習記者/何西 )
http://mil.news.sina.com.cn/2009-10-17/1024570436.html
 
 
航天專家稱神舟飛船從神八開始進入批量生産
 
资料图:“天宫一号”与“神舟八号”交会对接示意图。
“天宮一號”與“神舟八號”交會對接示意圖。
  新華網甘肅酒泉2011年9月29日電 (新華社記者李惠子、徐壯志、趙薇)成功發射天宮一號並將在2012年底前,完成無人和載人空間交會對接試驗……我國瞄准基于空間站需要的下一代載人航天技術。
  作爲我國目前研制的最大的載人航天器,天宮一號目標飛行器將與11月中旬發射的神舟八號飛船進行無人交會對接,並在明年與神舟九號和十號飛船進行無人或有人的交會對接試驗,這將爲2020年左右建立60噸級載人空間站奠定重要的技術基礎。
載人航天總設計師周建平說,每個國家都是經過多次試驗才能成熟掌握交會對接技術,曆史上的航天事故,絕大多數都發生在事先沒有想到的那一點。周建平說:“我們的指導思想就是在全力以赴保證設計正確,保證地面試驗驗證真實、充分,保證産品生産質量的基礎上,充分考慮想到及沒想到的各種意外,做足應急預案。”
  針對風險,科技人員采取了諸多手段提高系統可靠性。“首先,在設計上采取備份手段,東方不亮西方亮;采取余裕度設計手段,有個比較大的包容量,能夠包住可能出現的偏差。”“其次,我們反複研究飛行程序和策略,一旦出現想到的和想不到的各種意外情況,也要有手段來應對,繼續執行後續飛行任務,或進入安全模式和保護狀態。”“第三,充分發揮工程全系統的能力,例如當發生火箭入軌偏差較大的問題時,用天宮一號的動力來彌補;當一個系統遇到突發情況,用其他系統的能力來幫忙。”  
  火箭方面,我國正圍繞空間站研制新一代、更大推力的運載火箭。載人航天工程運載火箭系統總設計師荊木春說,由于空間站的每個艙重達20噸左右,發射升空需要新一代更大推力的運載火箭。“我們已經在爲2020年空間站的發射做准備。”
  運載火箭系統副總設計師宋征宇說,數字化、無毒無污染的中國新一代系列運載火箭長征5號、長征7號有望在2014年左右實現首飛。預計2021年左右新型火箭的各項技術將趨于成熟,並逐步替代現有的長征2號、3號、4號系列。  
  此外,未來的我國空間站上,航天員在軌工作時間增加,這就需要更多措施抵抗失重環境可能帶來的不利影響。王憲民說,骨丟失對抗儀等實驗裝置隨天宮一號進入太空。儀器會以不同強度和頻率敲打航天員的腿部骨頭,根據記錄來分析其效用,從而進一步研制失重對抗設備。他說,2008年搭載神舟七號飛船上天的航天員開始使用中醫對抗失重不適等症狀,效果很好。
  王憲民說,我國首次選拔的女航天員也正在進行交會對接任務訓練,最早可搭載神舟十號飛船上天。“女航天員的工作和生活用品與男航天員不同,目前已設計好,正在研制。”
中國航天員科研訓練中心已成爲繼俄羅斯、美國之後能獨立培養航天員的世界第三個航天員訓練基地。
 
天宮一號油箱可反複加注重複使用 屬國內首創2011-10-01揚子晚報
 
  中國航天科工集團四院南京晨光集團公司曆經十年,爲“天宮一號”設計研制出特殊的“油箱”。這個長得像手風琴風箱的“油箱”,叫做大型液體燃料貯箱膜盒。據記者了解,大型液體燃料貯存箱是載人航天二期工程的五大關鍵技術之一,而其中的膜盒是該貯存箱的核心部件,屬于國內首創。
  “這個膜盒的外表結構像是手風琴的風箱,只不過手風琴風箱是長方形連接,而我們的膜盒是圓形膜片連接。”該公司研發中心的施雲鵬高級工程師是參與設計研發該膜盒的人員之一,貯箱膜盒是用特殊的金屬材料制作而成。
  在地面上給汽車加油時,由于汽油本身有重力,一般是用泵把汽油灌到汽車的油箱裏。但在太空中推進劑是失重的,而且必須以液態的形式輸送。而“天宮一號” 的運行時間很長,需要持續不斷的運行動力做保障,所以要做成手風琴風箱的形狀。運用空氣的壓力,擠壓膜盒,將膜盒內的燃料“擠”到“天宮”發動機裏。燃料裝在膜盒裏,膜盒要具備伸縮功能才能滿足要求。“所以手風琴風箱的結構能滿足我們的需要。”施雲鵬說。“這次‘天宮一號’的飛行時間是兩年,我們膜盒內的燃料已經一次性充滿了,可以維持兩年不要再加油。”
  此前我國的運載火箭也都有燃料貯存箱,但不論是固體的,還是液體的都是一次性的。這次“天宮一號”的油箱卻可反複加注、重複使用。這項技術的突破和掌握,使只能在一定時間內運行的飛船變成長期在太空運行的“工作站”。
 
天宮一號安裝26個發動機 24個負責姿態調整 2011-10-01華商報
 
  昨日16時09分,天宮一號成功實施第2次變軌,順利進入在軌測試軌道。
  在未來大約兩年時間內,天宮一號還將完成多次變軌、與神舟飛船對接、轉體、翻滾等高難度動作。天宮一號是怎麽實現這些的呢?靠的是安裝在其身上不同位置的26個發動機,這些發動機與神舟飛船發動機都是位于西安的航天六院制造。
 
天宮一號廣泛使用碳纖維 儀器玻璃可耐千度高溫 2011-09-30 中國新聞網
  
  天宮一號此行最重要的任務就是空間交會對接,這是舉世公認的航天技術瓶頸,也是它要面臨的最大的技術考驗。對接任務的完成離不開其姿態控制系統,而姿控系統必須使用關鍵的光學材料,既能夠濾紫外線,又耐宇宙線輻射、耐近千度的高溫,還要有很強的抗沖擊能力。據介紹,國內目前唯一能滿足此類要求的,只有中國建築材料科學研究總院提供的耐輻照石英玻璃。
  普通玻璃乃至普通石英玻璃在高強度的宇宙射線輻照下都會變黑不透光,從而造成姿控定位的失誤。在技術完全空白的情況下,1987年,中國建築材料科學研究總院顧真安院士和他的科研團隊通過幾年的研究和反複試驗,解決了在高純石英玻璃內部進行摻雜的技術問題,攻克了高溫熔融不均體、耐宇宙射線輻照等多個技術難關。1995年,“耐輻照石英玻璃”首次應用于衛星並取得了良好效果。
  資源艙推進分系統先進複合材料承力錐臺是天宮一號的重要結構件。中國建材集團哈爾濱玻璃鋼研究院使用碳纖維複合材料承力錐臺結構方案,創造性地用蜂窩夾層結構與複合材料十字梁組合結構作爲主承力結構件。
  碳纖維複合材料在天宮一號上的使用幾乎隨處可見。爲滿足空間光學結構的應用,作爲重要承力結構件的相機支架,設計要求五“高”:尺寸精度及形位精度要求高;線膨脹系數要求高;結構彈性模量要求高,變形要微米數量級;産品基頻高,達100Hz以上;重量指標要求高,研制的技術難度較大。
 
天宮一號家具齊全 可騎單車 2011-10-01 旺報
 
 天宮一號將在太空待上兩年,迎接太空人入住。這個家「家具」眾多、功能齊全,太空人要在其中工作、生活並開展科學實驗。它為太空人提供了不少工作生活設施。
 一奇:騎車練身體
 太空人將來要在天宮一號中駐留的時間比以往的神舟任務明顯延長。長時間在失重環境下生活會造成肌肉萎縮、骨丟失等症狀,所以太空人需要通過太空鍛鍊進行健康維護。天宮一號首次帶上了太空鍛鍊器材,例如特殊自行車,用於鍛鍊下肢肌肉;拉力器,用於鍛鍊肩部和背部肌肉;下體負壓筒,對下半身施加負壓,促使血液向下半身流動,改變失重環境中血液朝頭部轉移的情況。這些也是目前國際空間站通用的失重防護鍛鍊器材。此外,太空人的筆記本電腦裏事先存儲好他們感興趣的影音節目,甚至還可以從太空中往地球上發送電子郵件。
 二奇:祥雲睡袋更輕
 天宮一號為太空人準備的藍色睡袋外部繡有祥雲圖案,相比神七的睡袋,其重量明顯減輕,材料也是優中選優,具有抗阻燃、防靜電、重量輕、鬆緊可調等特點。天宮一號還為太空人準備了保暖內衣、保暖褲、運動襪、運動服、短褲等。這些衣服的設計比較特別,主要是考慮太空工作實驗的特殊需求,比如有的衣服裝有電纜口,有的口袋用於放置輻射測量儀等。由於天宮一號是長期無人低壓運行,會造成衣服材料加速老化,研究人員在地面做了大量的低壓存儲試驗,用專業設備拉扯衣物,確保拉伸強度和撕裂強度合格。
 三奇:滅火手套抓火苗
 天宮一號和神舟飛船都配備了滅火裝置。如果火情小,就用手套狀的滅火濕巾,可以隨處抓握火苗。它不僅耐高溫,而且絕緣性能好,這是因為太空中的火災大多是由電纜引起。滅火器只在火情較大的情況下使用。太空人戴上防毒面具,按下滅火器上的按鈕,噴射出的滅火劑就會把著火點與四周的氧氣隔離。由於滅火劑有毒性,一旦使用了滅火器,密閉艙裡的空氣就受到了汙染,太空人不再適宜待在艙裏,要嘛更換艙內的空氣,要嘛返回地球。
 四奇:品質測量儀稱重
 為了探索太空人長期駐留太空的醫學變化規律和防護措施,天宮一號裝載了很多空間醫學實驗設備。品質測量儀能在失重條件下「稱量」人體品質,反映太空人飛行期間體重的變化。骨丟失對抗儀通過對太空人施加外力刺激,研究如何對抗太空飛行造成的骨丟失。還有一些裝置用於研究失重環境下細胞變化規律、人的心理變化規律以及對艙內氣體採樣分析等。相比神舟系列任務,天宮一號的實驗設備和專案大大增加,太空人工作量也相應加大。
 五奇:淨化 除有害氣體
 人類想在太空長期逗留,必須設法製造適宜人類生存的小環境。除了維持合適的溫度、濕度、壓力、氧氣等常規環境外,天宮一號還對控制微生物和微量有害氣體配備了專門的「武器」。人體是微生物的產生源,代謝的皮屑在空氣中以浮塵形式存在,微生物控制裝置能在短時間內對空氣進行高效過濾淨化。艙內設備和非金屬材料會釋放微量有害氣體,對太空人健康不利。有害氣體淨化裝置能強力去除幾十種有害氣體,在太空人進入前提前開啟運行。此外,太空人呼吸、排汗產生的水汽也有冷凝水收集裝置定時自動收集。
 六奇:心電裝置隨身帶
 天宮一號攜帶了更新穎、更豐富的醫監設備,採集太空人生理資料,為太空人醫學健康維護提供技術支援。比如,太空人隨身攜帶的心電裝置能24小時連續記錄心電資料,而且不受測控弧段的限制。測血壓的設備和地面袖帶式不同,在胸部連上心電電極,在手指上戴上血氧、脈搏波感測器,對心電信號和脈搏波信號進行分析處理,計算出心率、血壓、血氧飽和度等生理參數。
 七奇:回收 變尿為水
 神舟飛船過去攜帶的都是消耗性資源,太空人衣食住行所需的物資都從地面攜帶,而天宮一號首次對再生技術進行驗證,攜帶了廢物回收利用設備。電解制氧裝置是將純水製成氧氣,動態水氣分離裝置是用太空人的尿液進行水氣分離。未來空間站上尿變水、氧氣再生等技術都與此息息相關。這些技術走向成熟後,將大大減少地面補給,實現尿液、體液和有害氣體等資源的回收利用。
 八奇:蔬菜水果僅觀賞
 部分航太食品將隨天宮一號進入太空,包括蔬菜、水果、肉類和複水湯等成品菜肴,也有蛋白、脂肪、澱粉等單體成分,但這些都不能吃,還只是實驗品。真正能吃的航太食品要等太空人隨飛船帶上天,種類會非常豐富,也更加符合太空人口味。實驗用的航太食品將來要跟隨對接的載人飛船返回地面,研究人員要觀察它們在太空長期運行後會發生哪些變化。據航太食品專家陳斌介紹,太空輻射、艙內溫度變化等因素都可能對食品構成影響。他們在地面存儲了同批次的航太食品,用於對比研究。天宮一號攜帶了高光譜相機,在軌期間將展開多項空間科學研究,包括探測大陸農作物中重金屬的含量分布、農藥殘留和病蟲害。
 九奇:實驗細胞帶上天
 此外,太空人將來駕乘飛船與天宮一號對接時,還會攜帶一部分產品上天,有的要轉運到天宮一號中。一方面是因為航天器載荷有限,無法一次帶完所有產品,另一方面是出於產品壽命的考慮,比如做實驗用的細胞,在長期無人條件下難以存活,所以要跟人一起帶上天。
 微重力下 光子晶體試驗
 此外,科學家還將利用天宮一號提供的微重力環境進行光子晶體試驗。光子晶體是可能替代半導體器件並引發信息技術革命的一種新材料,在地球引力影響下,光子晶體很難進行大尺度的試驗。
 
離職教授詛咒天宮 北航憤慨 2011-10-02 旺報
 
 「天宮一號」順利發射,大陸各地一片歡騰慶祝,可是新浪微博用戶王福重竟然修改個人認證簽名為「祈禱發射失敗」。王福重在微博表示,中國大陸在國強軍盛的形勢發展下,應該更加重視人民民生議題。他已將認證簽名改為「哀民生之多艱」。
 不過王福重的異常論點,已引起眾怒。經過人肉搜索發現(另參本館:人肉搜索),王員任職於北京航空航太大學國際貿易系主任,對此,北航30日晚間在官網發表聲明,稱其已經於2010年1月離職,對有關針對「天宮一號」目標飛行器的不良言論,表示極大憤慨!北航同時要求有關網站、論壇、微博,應立刻停止傳播失實資訊,消除不良影響。
 
天宮1號國慶獻禮 近7成訪衆民族自豪感增強 2011-10-01 環球時報
 
  根據環球網的一項在線調查,有近七成的受訪網友表示 “天宮一號”的成功發射增強了其民族自豪感。不過,對于外界由“天宮一號”而發出的各種誇贊中國的言辭,很多中國民衆也做到了冷靜看待。環球網另一項相關調查結果顯示,有超七成的受訪民衆認爲,“天宮一號”的發射只是中國綜合國力提升的一個方面,不過並不能因此就稱它是中國變成世界強國的一個標志。
 
評論稱中國載人航天效費比高不算“奢侈品” 2011-10-02 新華網
 
  天宮一號的成功發射,是中國航天發展的又一個重大成果,振奮人心。不過在一些論壇和博客中,我們也不難發現有這樣一種觀點:美國航天飛機已經退役,歐美各國都不斷縮減在航天領域的投入,在這種情況下,現在中國在載人航天領域的投入是不是有些過于奢侈?
  由于經濟上出現的嚴重問題,造成了美國大幅度削減航天領域的投入。航天是一個高投入的産業,美國的航天飛機使用費用極爲高昂,但並不能說航天拖垮了美國的經濟。美國經濟出現問題是由于金融等虛擬經濟過度畸形發展所導致。即使對于蘇聯來說,它在軍事和航天與美國的競賽,也並不是其解體的主要原因,更多的是因爲經濟體制的僵化。
  因此,航天領域確實投入高,但它不會對整個經濟發展形成巨大的負面沖擊效應。相反,航天産業在幾十年的發展過程中,還會對經濟産生一定的間接促進作用。美國通過“阿波羅”登月等大型航天工程,就刺激了材料、電子、精密加工等一系列相關産業的發展,對美國新興産業革命起到了重大的促進作用。而現在美國經濟的問題,非但和航天沒什麽關系,反而和制造業逐漸萎縮,特別是航天這種高技術制造業止步不前有一定的聯系。
美國在冷戰結束後,出于自身“一超”領先地位,就已經開始縮減了在航天領域的投入。美國航天飛機的使用費用高昂,除了本身技術複雜的原因之外,發射次數的降低也是一個因素。次數越低,造成每次發射的費用就會越來越高。而外界批評美國航天飛機設計過于複雜,美國國家航天機構人員臃腫、效率低下,則就涉及到了一個國家航天發展的計劃和費效比的問題了。
  一個國家航天産業能否健康發展,能否對社會經濟産生促進而非“過度投入”的阻礙作用,關鍵在于能否制定一個合理、高效和可持續的航天發展計劃。而中國航天的發展,恰恰就遵循了這樣一條道路。這裏既有我們自身的原因,也有借鑒他國經驗的因素。
  新中國成立之初,研制火箭衛星就成爲國家重點發展的目標。但中國發展航天等高技術,一直堅持獨立自主、不與別國爭霸、“量入爲出”的方針。因此中國在經濟水平尚不發達的時候,就建成了屬于自己的一整套航天研制、發射、測控體系。而且,美國、蘇聯等領先國家的發展,也對中國的航天提供了諸多有益的經驗教訓。例如航天飛機的優勢和劣勢,空間站的發展模式等等。
中國航天的發展上“彎路”就相對的少的多,而且更多表現爲“少花錢、多辦事、效率高”的特點。例如這次天宮一號發射,中國載人航天工程總設計師周建平就介紹說,美國和俄羅斯當年一次空間交會對接試驗只解決一個問題,而我們這次飛行試驗除主要任務交會對接外,還可達到3個目標。相比美、俄每次都需要發射兩艘飛船進行一次對接,我國一個目標飛行器與3艘飛船先後對接的“1+N”模式,減少了2次發射,顯著降低了成本。
  其實合理、高效地發展載人航天,對于中國目前的經濟實力來說,還真不算什麽了不得的“奢侈品”,完全可以承受。老是琢磨吃飯穿衣的問題並不一定是好事,因爲這意味著忽視了長遠未來的發展。
 
「天宮一號」壽命僅2年 追美須努力【聯合報2011.09.30
 
不過,中共的「天宮一號」太空實驗站,仍與美國或西方太空站相距甚遠。一九七三年美國發射的太空實驗站重達八十五噸,「天宮一號」僅八噸多;一般國外太空站壽命可達五至十年,「天宮一號」設計僅兩年;國外太空站至少有兩個對接面,能同時對接載人、貨物的太空船和專用實驗艙,但「天宮一號」僅有一個對接面。
其次,「天宮一號」明年與「神十」對接後,太空人預計停留時間較短,國外太空站裡的太空人停留時間可達數十天到上百天。最後在能源補給、設備運載及設備維修方面,「天宮一號」也都明顯不足。(楨:小而美!一號是測試用的2年後將返回地面,二、三號才是真正太空實驗室)

九年後美退出 陸獨霸太空? 2011-09-30 中國時報
 
 美國主導的國際太空站將於二○二○年退役,這年正是大陸將正式建成完善的太空站,屆時可能「獨霸太空」,歐美的太空研究項目,也只能借助中國的太空站。
 諷刺的是,大陸獨立研製太空站,源於美國堅拒中國參與國際太空站計畫所致。(另參本館:《美國對中共之技術轉移》)
 但西方專家評估,大陸的太空技術,仍與美、俄有距離。天宮一號與美國太空總署1960年代的「雙子星」飛船試驗計畫相似,中方的神舟火箭計畫及對接技術,大抵只是源自前蘇聯的「聯合號」太空船。中方專家也承認,天宮一號算不上是太空站,只是簡易的太空實驗室。
 「天宮一號」壽命兩年,中共預訂2015年前再發射「天宮二號」、「天宮三號」兩個太空實驗室。但中共真正意義上的載人太空站將在2020年前後建成(楨:北斗導航亦然)。
 
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官方正式公布了2020年中國空間站的規劃:由核心艙、實驗1艙、實驗2艙組成,每個艙約20噸,總重60-65噸,可對接1艘載人飛船和1艘貨運飛船。
美國航天局首次公布航天飛機與空間站對接照片
 
登月航太工程 三步走 2011-09-30 中國時報
 
 儘管天宮一號與神舟八號交會對接任務總指揮部發言人武平表示,登月一事尚未列入計畫,也沒有具體時間表,但天宮一號屆時在外太空與神八成功交會對接,代表大陸將掌握未來載人航太、組裝大型太空站和載人登月的關鍵技術。
 在最2010的航空航天工程討論會上,嫦娥一號總設計師和總指揮、中國科學院院士葉培建表示,嫦娥探月項目(中國朝深空探測邁出的第一步)有望繞月球轉動、登陸並于2020年返回地球。葉培建建議中國要在2025年進行首次載人登月和建立月球基地、2013年探測火星、2015年探測金星。
 
射天宮配美愛國歌 陸網友喊瞎【中央社2011.10.01
 
英國「衛報」報導,中國國家航天局和中央電視台CCTV攜手轉播,搭配振奮人心的管弦樂「美哉美國」。衛報評論是:發射無瑕疵,但選的配樂很奇怪。
另有網友寫道:他還寫:「我們在白宮演奏『我的祖國』,在天宮演奏『America the Beautiful』,誰說中國人不夠幽默! !真感謝美國不幫我們!!!
他提到「我的祖國」的事情,指的是中國國家主席胡錦濤訪問美國,在白宮出席歐巴馬國宴的時候,受邀表演的鋼琴家郎朗演奏這曲「我的祖國」。
這首歌被視為反美歌曲,在美國演奏也被視為打了白宮一巴掌,不過這次天宮一號搭配美哉美國,也可算是還了債了。

美稱天宮一號給NASA敲警鍾:美國面臨中國競爭
據2011年9月30日出版的《環球時報》報道,瑞士“國際關系與安全網絡”網站9月27日文章說,在美國不斷縮減自己太空活動的同時,中國卻朝相反方向努力,這在美國激起與多年前類似的辯論:中國人到底要用他們的火箭幹什麽?美國FroexTV則問得更加直接:“中國的天宮一號是給NASA敲響的一記警鍾?”
 
外媒:天宮一號 中國崛起重要標誌 2011-10-01 旺報
 
 美國彭博社說,天宮一號升空是中國希望在2020年底將人類送上太空的計畫的一部分。天宮一號計畫外加高鐵、北京奧運會等,共同形成中國崛起成為一個世界強國的一個標誌。天宮一號的發射將鞏固中國在印度、伊朗、韓國等這些新興國家中的領導地位。這些新興國家正在向火箭連接和對接技術注資。
 
歐洲航天局 欲與陸合作 2011-09-30 旺報
 
 大陸昨天完成天宮一號發射,大陸將在2020年擁有全球唯一的空間站,由於中美政治分歧,短期內中國加入國際空間站的可能性不大,不過,歐洲對於和中國合作航太發展表達相當高興趣。
  
中國天宮一號升空背後深藏軍事意圖 2011-09-30 (楨:美俄亦然!)

西方披露:有秘密迹象顯示中國的載人飛行計劃由軍事目標驅動;美國和俄羅斯的太空專業人員都已經心知肚明,這是用于發展太空軍事計劃最好的方法。”明智和理想的西方軍事觀察家都知道,天宮一號已經撅動了歐美俄把持的大國太空俱樂部,而且中國讓正在後來居上,令人不安的事中國對此很低調,西方無法知道中國的全盤計劃。
 
美國專家:中國可能於2020年建反飛彈系統【中央社 2010.01.13
 
上海東方網引述美國媒體報導,中國可能會在2020年代中期建立全國性的反彈道飛彈防禦系統。
報導說,美國軍事問題專家費雪指出,中國公佈進行陸基中段反飛彈攔截技術試驗的舉動非常罕見,顯示中國在這個領域取得重大進展。
此外,前美國空軍官員、軍事專家石明凱認為,自20世紀80年代末開始,中國便一直在投資研發彈道飛彈防禦技術及陸基太空監視系統。
中國於2007年向太空發射一枚陸基飛彈,成功摧毀一顆氣象衛星。報導說,中國可能會利用這項反衛星系統發展反彈道飛彈系統。
 
從後太空梭時代看各國的太空夢 [2011-07-09]
 
1981年4月12日哥倫比亞號太空梭升空畫面
正由太空梭載運機運輸中的亞特蘭提斯號太空梭
1986年挑戰者號在升空73秒後突然爆炸失事
资料图:苏联时期制造的暴风雪号航天飞机
蘇聯時期制造的暴風雪號航天飛機
這卅年來,有些美國輿論對太空梭的整體表現感到失望,因為太空梭研發預算暴增一倍;太空梭「了無新意」的重複在地球軌道打轉;只發射升空一百三十五次,僅達原先承諾數字的九分之一;更嚴重的是太空梭失事兩次,十四位精英在天際中壯烈殉職,令美國太空總署飽受質疑,計劃被迫逐年萎縮,最後在二○一一年陸續被送到博物館,成為最昂貴的「鎮館之寶」。
美國人失去對太空的熱情除了缺乏新的願景,另一方面經費不夠也是現實主因,當國家赤字連連,民眾連年飽受失業率痛苦時,美國只能選擇在太空競賽中暫時缺席。
不過也有人認為,如果將太空衛星科技算入「總帳」,則美國的太空事業表現又不是太差,美國間諜衛星無所不在,可以精確定位地表目標,制敵機先掌握地面戰爭的優勢,再度印證了太空計劃的多方成果。因此當星際戰爭的預算轉移到美國國防部,太空總署功能萎縮後,也注定了沒落的命運。
有分析家從管理的角度來分析太空總署的成敗,他們認為任何機構不管夢想有多美或是貢獻有多大,當這個機構失去功能就應該考慮「退場」。許多專家質疑的是,太空總署現在的使命是什麼?又應該是什麼?美國總統奧巴馬認為是在二○三○年登陸火星或是小行星。但部分民眾仍持觀望心態。
在官方被譏成效不彰後,有些企業家嗅出太空商業氣息,比方美國兩家民營公司推銷太空遨遊之旅,每人花廿萬美元可以上太空;更長遠的旅途是移民火星,截至目前為止有四百位民眾已繳費參加這項太空旅遊,也許可以透露出太空商機及轉機。
面對美國太空梭載人飛行的暫時偃旗息鼓,世界各國探索太空方興未艾,繼起的中國、俄羅斯、印度都透過國際合作,跟美國共構太空環境,可以說人類的太空夢沒有打烊,只是換個方式繼續前進。
http://news.singtao.ca/toronto/2011-07-09/editorial1310203610d3293747.html
 
「太空」飯碗不保 鎮民很失落 2011-07-22 中國時報
 
 「亞特蘭提斯號」安返地球,為美國航太總署(NASA)的太空梭任務畫下句點。與發射地點佛羅里達州「甘迺迪太空中心」僅一河之隔的小鎮提圖斯維爾(Titusville),在仰仗太空計畫繁榮半世紀後,也從雲端跌入谷底。
 
美發射X-37B空天飛機 將進行多項秘密試驗
2007年,X-37B轨道试验载具在前往范登堡空军基地途中
2007年,X-37B軌道試驗載具在前往範登堡空軍基地途中
中新網20104月23日電據外電報道,外形酷似小型穿梭機的美國無人駕駛空天飛機X-37B于北京時間4月23日7點52分(美國東部時間4月22日19點52分)在佛羅裏達州卡納維拉爾角空軍基地發射升空。
美空軍稱發生成功,但未透露具體細節。“阿特拉斯5號”火箭執行了此次發射任務。
在能以自動駕駛模式返回地球之前,X-37B最長能在軌道停留270天,它將在太空中進行多項保密試驗。
報道稱,X-37B在戰時,有能力對敵國衛星和其他航太器進行軍事行動,包括控制,捕獲和摧毀敵國航太器,對敵國進行軍事偵察等。
(楨:X-37尺寸似1/4的太空梭,NASA于1998年開始研制X-37、2004年底退出計劃,但是五角大樓決定重拾該計劃,並指定由國防預先研究計劃局(DARPA)接管。)
 
試飛極音速戰機 美國又受挫【中央社2011.08.12
美國國防部國防先進研究計劃署表示,軍方科學家今天將1架超高音速實驗飛機發射進行第2次試飛,這架飛機原應以20倍音速下降,但很快就與地面管制中心失去聯絡。
 
太空站3太空人平安返地面 2011-09-16
 
莫斯科時間2011-16日8時,載有3名國際太空站太空人的俄「聯合」太空船返回艙平安降落在哈薩克境內的指定區域。
今年8月,俄羅斯用一枚「聯合」運載火箭為國際太空站發射「進步」貨運太空船時,由於火箭第三級發動機燃料供應系統堵塞,導致發射失敗,太空船在俄境內墜毀。
由於俄向國際太空站發射載人太空船也需使用「聯合」運載火箭,而且美國穿梭機退役後,只有俄羅斯負責國際太空站太空人的往返運送,因此相關國家對國際太空站能否正常運行感到憂慮,美國太空總署甚至開始擬訂國際太空站人員撤離計劃。
然而俄羅斯航天部門一直表示,貨運太空船發射失敗不會影響國際太空站太空人的生活。
本月13日,俄航天署宣布,8月份貨運太空船發射失敗的原因已經查明並已作出整改,下一艘「進步」貨運太空船將於10月30日飛向國際太空站。
此外,俄將在今年11月12日和12月20日發射兩艘載人太空船,為國際太空站送去「換崗」的太空人。
目前,俄美兩國航天部門正就國際太空站的運行事項進行磋商。
 
美稱航天飛機退役後可能搭載中國飛船赴空間站 2010-07-03青年參考
 
  6月28日,美國總統奧巴馬發布新版國家太空政策,一改前任布什的“軍事對抗”論調,祭起“合作”大旗,尋求加強國際太空合作。但也有人指出,美國謀求太空軍事化以及稱霸太空的既定方針沒有改變,只是在策略上更富于技巧性。
 
美新火箭 登火星不是夢【聯合報2011.09.16
 
美國太空總署(NASA)14日公布新一代運載火箭的設計,新火箭為歷來威力最強大的發射器,預定2017年首度試射,未來載送太空人漫步火星或更遠的星體,將不再是夢。
進軍太空掀起中國熱 美像孤軍2010-12-18 中國時報 劉屏
 美國專家指出,中國的太空科技飛躍進步,唯獨美國,既不敢與中國合作,又爭取不到其他國家訂單,愈來愈孤單。
 
俄稱已輸掉與美太空競賽 與中國並列世界第二
 
  環球網記者梁旭報道2011年 4月13日,俄羅斯聯邦航天局局長波米諾夫在聯邦委員會會議上坦誠,俄羅斯已經輸掉了與美國的太空競賽,並且與中國分享世界第二名的位置。俄媒稱,波米諾夫一直被輿論要求下臺,但他在講話中將目前的情況歸結于“政府投資不足”上。
 
天津以建成了世界最大火箭基地初型 2011-03-05 新華社
 
經過三年建設,位于天津濱海新區的火箭基地已初具規模。作爲中國運載火箭技術研究院長征五號等新一代運載火箭研制、生産和産業化基地及航天技術應用産業基地,該基地總占地面積3000畝,規劃建築面積55萬平方米,分一期工程和二期工程。産業化基地全部建成後,總建築面積將超過100萬平方米,遠遠超過了目前位于北京南城中國運載火箭技術研究院院內的火箭總裝基地。
基地建成後能夠滿足未來30年至50年發展空間技術及和平利用空間的需要。屆時,産業化基地將具備部件加工、總裝、試驗等研制“大火箭”需要的全部功能。
 
背後有玄機:中國大推力火箭基地選址海南2009-09-17
 
將來的5米直徑大推力火箭將從天津建造,從海路運到海南文昌基地,文昌基地本身靠近大海,將來的空間站和載人航天和載人登月都將從海南發射。海南最大的優點是利用海運可以做到大尺寸大質量發射,並且本身靠近赤道,發射有先天優勢,第三個優點是衛星殘骸抛在大海,減少了內地發射對地面居面的可能傷害。
此前我國酒泉、西昌、太原三個發射基地受到鐵路運輸條件的限制,火箭直徑不能超過3.35米。長征-5號:分直徑5米,3.35米,2.25米三種長征5號低軌25噸,同步14噸;H2B火箭低軌18噸,同步8噸,現在是比中國強,H2B研制了十幾年的時間,也就是說未來很長一段時間日本將用H2B和中國的長征5抗衡。
 
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美以伊朗  中國與印度 S-300與上海防空 FT-2000反輻射地空導彈系統 共軍紅旗九防空導彈各型號 海紅9艦載高空遠端防空飛彈系統
094級與三叉戟級、颱風級 台媒筆下的093、094  094核潛艇 夏級和漢級核潛艇   955級北風之神核潛艇 颱風級核潛艇 俄亥俄級核潛艇  俄攻擊核潛艇   英國機敏級核潛艇 美攻擊型核潛艇 弗吉尼亞級潛艇 海狼級潛艇 洛山嘰級攻擊潛艇 
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