2007-05-26 06:27:17 | 人氣(6,059) | 回應(85) | 上一篇 | 下一篇

俄中三種彈炮合一近防系統

推薦 0 收藏 0 轉貼0 訂閱站台

楨:將散貼各文的中國防空導彈整理成一略文:中國防空導彈

   短程防空導彈:

車載:前衛1/2、FLV-1、獵影TH-S311、FLG-1S、獵手1 /2、FL-9、倚天、 飛豹FB-6A等。

肩射:前衛QW1/2/3/11/18(仿美刺針)。飛弩FN-6/16。紅櫻HN-5 /5A/5B。

彈炮合一:TD-2000B、PGZ-95、冰雹1、陸盾LD-2000FK-1000等。通古斯塔2S6(SA-19)、鎧甲S1。

艦載:FL-3000N(紅旗10)(仿美拉姆)。

  中程防空導彈:

海/紅旗HQ-61A。海/紅旗7(FM-80/FM-90)(仿法響尾蛇)。獵鷹LY-60(仿美麻雀)/LY-80。道爾TorM1(SA-15)(紅旗17)。海/紅旗16。天龍防空系統SD閃電-10A(劈靂PL-12)。

  遠程防空導彈:

紅旗2/2J/2B。凱山KS1(紅旗12)。海/紅旗9/飛騰FT-2000/FD-2000。S-300PMU(紅旗15)。S-300V(紅旗18)。

詳參【圖博館】:中共前衛11與18肩射防空飛彈 中國四款近程機動防空導彈系統 中國凱山-1防空導彈 S-300與上海防空 FT-2000反輻射地空導彈系統 共軍紅旗九防空導彈 海紅9艦載高空遠端防空飛彈系統 俄中道爾-M1(HQ16) 俄中三種彈炮合一近防系統 中國空空導彈 野戰防空系統 空對空導彈 兩岸空空導彈 世界艦載點防禦導彈系統 “卡什坦”對“密集陣” 鷹式防空飛彈 天弓II的變革 捷羚(羚羊)防空系統 40mm/L70速射炮系統 “天兵”防空系統 西北風飛彈 復仇者防空飛彈系統 台灣飛彈防禦解決方案 中國導彈防禦

短程防空導彈: 

中军便携式防空导弹巡礼

前衛1防空導彈系統:配備前衛1防空導彈,採用人員下車作戰方式。故除了前衛1導彈外,其他各型可擕式防空導彈也可以使用,是一種非常適合現實需求的武器系統。下車作戰人員佩帶有耳麥的頭盔,載車通過搜索雷達將目標資訊即時傳輸給下車人員,與一般的士兵肩扛可擕式導彈靠目視發現目標的作戰方式有質的差異。人員下車作戰雖具有一定的危險性,但目標特徵小、便於隱蔽,可以出其不意地打擊敵人。 前衛1防空導彈采用雙推力固體火箭發動機。其級推力可使導彈在極短時間內達到續航速度,二級推力用以在續航段內保持這-速度。主發動機采用電子延時點火,在導彈飛離射手安全距離後點燃,以避免主發動機尾焰燒傷射手。武器系統重16.9千克,導彈長1.532米,直徑71毫米,作戰距離500~5 000米,作戰高度15~4 000米,作戰斜距500~5 000米,作戰反應時間10秒,作戰溫度-40~+60攝氏度。 現在有雙聯裝導彈發射裝置,可以與其他武器配合形成更完善的防空系統。 值的提的是,前衛1便攜式防空導彈在國外經曆了實戰的檢驗,戰績不俗。據巴基斯坦陸軍裝甲兵納維德拉赫曼將軍稱,1999年印度與巴基斯坦在卡吉爾地區的武裝沖突中,巴基斯坦陸軍用從中國引進的前衛1型便攜式防空導彈,舉擊落印度空軍的米格-21和米格-27戰機各1架。

中军便携式防空导弹巡礼

前衛2是前衛1的改進型,采用了最新的抗紅外幹擾技術,最大射程提高到6 000米,最小射高降至10米,提高了對付武裝直升機和巡航導彈等低空目標的能力。全系統重量增至18千克,導彈重11.32千克,戰鬥部重1.42千克。彈長也加長到1.59米(這並沒有給導彈的使用造成多少不便),直徑72毫米,作戰高度10~3 500米,作戰斜距500~6 000米。制導模式爲被動紅外尋的,系統反應時間小于5秒,導彈速度600米/秒。據稱前衛2是當時世界上最有效的單兵便攜式防空導彈,性能超過了刺和西北風。

中军便携式防空导弹巡礼

前衛3

中军便携式防空导弹巡礼

前衛3梯形折疊尾翼

中军便携式防空导弹巡礼

前衛3的激光導引頭

QW-3導彈彈長2100mm,彈重23kg,從外形上看QW-3是在便攜式導彈上加了一段超口徑的助推器,前段布局基本和QW-1類似,一對活動舵面裝在彈體前部的舵機艙上,主彈體後部有一梯形折疊尾翼,翼面積比QW-1要大,構成X的鴨式氣動布局,助推段也有兩對折疊尾翼。在發射裝置中前彈體由適配器(彈托)和助推同口徑放置。新的助推發動機的采用大大提高了導彈的飛行性能,導彈最大飛行速度由QW-1的600m/s提高到750m/s,最大射程達到8000m,最小射程800m,射高從4m到5000m,從數據上看出,QW-3的的作戰空域比便攜式防空導彈大幅度提高,已經接近英國長劍和歐洲羅蘭特的點防禦導彈水平了,4米的低界,也讓懸停的直升機無處可逃。 從外形重量制導方式來看,QW-3已經脫離了便攜式防空導彈的範疇,應該作為輕型防空導彈。 首先,QW-3的制導方式非常有特色。他采用的是激光半主動制導。可以說不是紅外彈的發射後不管方式了。在世界上服役的地空導彈裏,還沒有采用激光半主動制導方式的,QW-3可以說是獨此一家。那麽,采用這種非發射後不管的方式有什麽好處呢?好處是大大的,激光半主動制導方式具有紅外制導方式所沒有的高精度和抗幹擾能力。從資料上的命中精度高達1m的數據就可以看出這種制導方式帶來的巨大好處了。 在激光制導方式裏,半主動方式是最難的。而從導引頭特寫的照片看出QW-3是采用的是陀螺穩定式,這也是半主動激光方式裏最難的一種,可以說QW-3采用的是難上加難的方式,因為他要求光學系統和探測系統都要由陀螺穩定,動態視場大、瞬時視場小,精度高、復雜,但好處是可以攻擊高機動小目標。美國在地獄火(Hell-fire)和幼畜空對地導彈也是采用這種方式,由于激光半主動制導方式中導引頭依靠的是目標反射的激光回波來跟蹤的,所以不象普通的非成像紅外制導方式只能探測高熱尾流和後機身加熱蒙皮的限制,具有真正的全向攻擊能力,而不是紅外彈的270的假全向。也不受紅外曳光彈和電子幹擾系統的幹擾,只要武器的配套的光電/熱成像跟蹤系統能跟上目標,目標一但進入攻擊範圍就無法逃脫。QW-3可以和雷達系統分置或完全依賴紅外熱成像和光學跟蹤系統,沒有電磁輻射,有效避免了反輻射導彈的威脅。系統隱蔽性好,生存能力強。

QW-18
马来西亚考察团力推国防部购中国猎影防空系统
马来西亚考察团力推国防部购中国猎影防空系统
馬來西亞媒體2008-11-17報道,該國國防科技中心(STRIDE)發言人稱,他們已經實體測驗了珠海航展上展出的中國獵影TH-S311便攜式防空導彈作戰與指揮系統,結果是適合馬國軍隊,他們進而向軍方推薦使用該系統。一套獵影系統由SmartEye(LPI雷達)、勇士越野車、顯示和指揮單元、導彈制導和電源單元組成,能指揮12部肩扛式導彈和若幹個35毫米高炮陣地。一套獵影系統可以打擊22個目標,對雷達橫截面2平方米的發現距離爲20公裏。
 

国产四款近程机动防空弹系统对比[图]

FLV-1:採用前衛2防空導彈,發射裝置和獵手1相同,都是2組四聯裝,不同的是FLV-1採用裸露式發射架發射。前衛2導彈殺傷斜距500~6000米,作戰高度10~4000米,可攻擊400米/秒的迎頭目標或尾追攻擊320米/秒的目標,單發殺傷概率75%。除前衛2外,FLV-1還可發射前衛系列的其他導彈,如“前衛1、前衛3和前衛4等。FLV-1改進型將換裝增程型導彈,並計畫增加攜帶量。FLV-1的作戰過程與獵手1大致類似,不同的是FLV-1是依靠自身車載雷達搜索20千米外的來襲目標;在指定大概的目標區域後,交由車載光電跟蹤裝置跟蹤目標;然後發射導彈攻擊目標。  

国产四款近程机动防空弹系统对比[图]

FLG-1S:採用前衛2防空導彈,發射裝置和FLV-1相同,都是2組四聯裝裸露式發射架。FLG-1 S要求與高炮部隊混編作戰,涉及高炮部隊的編制調整,因此發展前景不很明朗。除了前衛2,FLV-1S也像FLV-1一樣具備發射其他前衛導彈的能力。與FLV-1不同的是,FLG-1 S本身沒有配備搜索雷達,需要通過其他偵察手段獲知目標資訊,再通過指揮控制車上的光電跟蹤儀跟蹤和鎖定目標,爾後指揮控制車通過電纜控制導彈發射車發射前衛2導彈攔截目標。其攔截飛機目標的命中概率為95%,攔截巡航導彈目標的命中概率為60%。 

国产QW2近防系统 摄影:门广阔
前衛2防禦系統主要由:一門12.7mm高平兩用種機槍,2枚QW2,整套系統為全自動車內1-2名人員就可以達到精確打擊以及對導彈系統的控制,在其頂部左側安置了一套類似法國格克賴爾上的360度周視觀察瞄准系統。即該系統採用了獵-殲模式的控制觀瞄系統。在下部安置有一個內置有300枚子彈的彈藥箱。子彈傳導鏈採用了類似美制大毒蛇的固化型子彈連。

国产QW2近防系统 摄影:门广阔

獵手1是將天燕90空空導彈裝載在輪式越野車底盤上,構成一個高機動性近程防空導彈系統。與FLV-1相似的是,獵手1也強調單車作戰能力。車上可安裝搜索雷達和光電探測裝置,單車構成一個獨立的作戰系統。當然,一個標準的作戰單元由1輛雷達指揮車和3輛導彈發射車組成。而其作戰方式又與FLG-1S相似,用於陣地或要塞防空,隱蔽出擊。天燕90殺傷斜距300~8000米,作戰高度20~6000米,可攻擊400米/秒的迎頭目標或尾追攻擊320米/秒的目標,單發殺傷概率為80%。

中国TY90空空导弹可对付AH64直升机A10攻击机

国产倚天防空导弹系统发射车

倚天防空導彈系統:是一種基于TY-90紅外自尋的導彈的自行近程導彈防空系統。該武器系統營級配置由1部營指揮車、3個導彈連組成。連級配置由1部連指揮車、6部戰車、2部供彈車、1部導彈檢測維修車、1部機械電子維修車組成。配備有8枚TY-90紅外自尋的防空導彈、導彈發射裝置、三坐標目標指示雷達、光電跟蹤儀、炮塔、操控臺、通信設備、定位定向設備、內部通話裝置、供電單元等。三坐標目標指示雷達采用固態有源相控陣天線,采用低輻射功率技術和頻率捷變技術。雷達系統具有低截獲概率(LPI)特性,使得對方的電子偵察設備難以檢測和正確估計本雷達的發射信號,無法利用反輻射導彈(ARM)對雷達進行攻擊。采用頻率捷變技術、脈沖壓縮技術、窄波束和低副瓣技術對抗有源幹擾。采用動目標檢測技術(MTD),可抑制無源幹擾、地物雜波和氣象雜波。采用T/R組件構成全固態發射機,可靠性高,使用維護費用低。三坐標目標指示雷達目標探測距離爲18千米。自動輸出目標的距離、方位和仰角,引導光電跟蹤儀截獲目標,也可直接引導TY-90防空導彈導引頭截獲目標。光電跟蹤儀由電視/紅外跟蹤儀與激光測距儀組成。探測距離爲12千米,跟蹤距離爲10千米。

 

国产FL-9车载末端防空导弹武器系统 摄影:门广阔
FL-9車載末端防空導彈武器系統: 由1輛雷達指揮車和多輛發射車組成。該系統融合了雷達與光電探測、跟蹤、自動化指揮、無線電通信、定位定向等先進技術。可以裝載QW系列進行全天候作戰,對抗飽和空襲具有很強能力。
航展现场报道:揭秘国产猎手II型综合防御系统
獵手2:是由中國航天工業集團研制的,總計有2臺載車,武器系統車爲一臺4管上支架發射系統。其中外側安置左右各一枚霹靂PL-9C近程低空防禦導彈,內側左右各安置一枚閃電SD-10中高空防禦導彈。這樣的組合依據現場介紹說,可以達到防禦從15-21000米高空的各類各型目標。SD-10和PL-9C均屬于發射後不用管的智能型導彈
 
中国版复仇者FB-6A车载近距防空系统现身航展
中国版复仇者FB-6A车载近距防空系统现身航展

FB-6A型車載機動防空系統全重4.6噸,乘員2人(車長和炮長),采用了4×4越野底盤,類似于美國安裝在悍馬車上的複仇者防空系統。車後部安裝了一個單人電動炮塔,在炮塔的兩側各有4枚處于待發狀態的由中國自行研制的飛弩FN-6地對空導彈(具有發射後不管能力)。左側導彈下方是包括攝像機、熱像儀和激光測距儀的系統套件。該防空系統能跟蹤10千米範圍內、最大速度300米/秒的小型目標。FN-6導彈射程爲500~5500米,射高15~3800米。此外,FB-6A還安裝了1挺12.7毫米機槍,用于近距離防空使用。標准配置還包括通信和地面導航系統等

 

飛弩-6(FN-6)/紅纓-6(HY-6)的最大射程(高)為6(3.5)公里,研發了一系列、攜帶型如紅纓和飛鷹系列以及車輛型如飛弩和FB系列。除了解放軍(PLA)服役外,還出口到馬來西亞、柬埔寨、蘇丹和秘魯。在2013-2-25敘利亞內戰中、敘利亞的Mi-8直升機在阿勒頗附近被飛弩-6所擊墜。 

中军便携式防空导弹巡礼

紅纓HN-5便攜式防空導彈目前紅纓5系列便攜式防空導彈主要列裝我軍二線摩托化步兵師(旅)、高炮團中的防空導彈連、預備役高炮部隊、東南沿海城市的民兵防空部隊和船運部隊。紅纓5C型是車載型,1986年研制成功,導彈裝載在4×4的發射車上,每車裝兩組,每組4發導彈,車上裝有電視、紅外警戒和跟蹤系統。

 

彈炮合一系統

 

2012珠海航展:30毫米6管高炮 可攔截各類亞/超音速飛行物

 

2012珠海航展:FK1000彈炮合一 可攔截各類亞/超音速飛行物

 

2012珠海航展:CS-SA1車載雙35毫米高炮 必要時能打地面目標

 

图文:中国陆盾2000型轮式近程对空防御系统
車載型730近防炮(海軍730發展而來)
图文:国产新型弹炮合一近程防空速射系统
LD-2000型陸基近防武器系統(CIWS,lose in weapon systems),提供一種高價值場所(包括指揮地所、低空導彈設施和彈道導彈、戰術導彈發射點)的近防能力。該系統還能對付低空飛行的飛機、無人機、巡航導彈,經過對軟件的改進,該系統還可用作C-RAM(反火箭炮、火炮和迫擊炮)。   一套完整的LD-2000系統包括卡車底盤的情報和指揮車(ICV),以及由它指揮控制的多達8輛戰鬥車輛(CV)。  LD-2000的情報和指揮車系統整合在北方工業公司生產的6×6前置控制卡車的後部;雷達天線置於頂罩的上部,來自雷達的信息,連同其他諸如較高層次指揮系統的信息,都顯示在操作者的控制臺上。這套系統的最大探測距離依據威脅程度而有所不同,對於飛機的探測距離是大約25公裏,較小形體的巡航導彈目標是12公裏。  LD-2000系統的戰鬥車輛整合到一部越野卡車的底盤上面,然後在駕駛艙的後部安置一套基於730型近防炮(配置於解放軍海軍艦艇)發展而來的火力操作炮塔。操炮手在密閉的空調艙室內對炮塔進行遙控。   LD-2000上的30毫米7管730B型加特林機關炮發射速度可達4,200發/分鐘,最大有效作用距離在2.5-3.5公裏之間,一般配備1,000發30毫米彈藥,這足以對付48個潛在的目標。發射的彈藥可分為兩種:一種是脫殼穿甲彈(APDS),一種是高爆燃燒彈(HEI),以及目標練習彈。而炮塔頂部安置有一套J波段跟蹤雷達,最大作用距離9公裏,右側的天線是光電艙,包括TV/IR跟蹤系統和激光測距儀,根據周圍的情勢不同,作用距離5-18公裏。
 

中国超低空车载防御导弹系统亮相航展(组图)
TD-2000B彈炮結合防空武器系統:是彈炮一體化防空武器系統,可打擊低空或超低入侵的空中目標,保障地面部隊、重要目標的空中安全,爲機場、橋梁、港口、指揮部、重要建築、炮兵陣地等重要地面設施提供有效的防空掩護。該系統采用8聯裝新型QW前衛防空導彈,最小作用高度30米,最大射高5000-7000米,射程5-6公裏左右。該導彈爲先進型紅外制導,采用了雙色紅外制導,這是一組由常規紅外光+碲鎘汞二級紅外系統。它與另一種組合的紅外+紫外對比,具有更大優勢,首先對于高度低微氣候條件抵抗力非常好,其次對于多面融合性能也非常好。 火炮配置可以隨機變化,既可以采用23mm雙聯,也可以采用37、57雙聯裝高炮甚至可以搭配100mm高炮。火控控制系統采用多組合計算機數字全控系統,完全實現從觀測到發射全自動設計。該系統最低配置到營級。
 

PGZ-95彈炮合一系統:PGZ-95炮塔上裝備的25毫米雙管自動炮與87式牽引高炮上配備的自動炮(仿制自俄羅斯的ZU-23-2)非常相似,均配有液壓傳動裝置,單門射速爲600~800發/分鍾,四門高炮齊射可達3000發/分鍾,射高2000米,射程2500米。每部PGZ-95備彈1000發,均儲存在車艙內,有一套特殊機械裝置進行自動裝彈。除用于打擊飛行器外,該系統配備的自動炮還可有效打擊輕型裝甲車輛和敵有生力量。  爲了彌補火炮射程上的不足,PGZ-95系統還可加裝前衛2防空導彈(安裝在自動炮上方,兩者可同時進行瞄准)。但是,與俄羅斯2S6M通古斯卡彈炮結合防空系統不同的是,PGZ-95上安裝的防空導彈並未與自動炮的火控系統進行整合。  PGZ-95在搜索S波段,最大搜索距離爲45公裏,最大搜索高度爲4.5公裏。在行進狀態時,雷達天線可收起並平置在車體上方。此外,PGZ-95還配備有一套光電探測系統,用于追蹤近距離目標。該系統包括一個電視跟蹤攝像頭、一個紅外跟蹤攝像頭和一個激光測距儀,它會將所有探測到的信息反饋到車載火控計算機,計算機根據這些數據計算武器瞄准數據,當目標在打擊範圍之內時炮手便可開炮。此外,炮手還可以用控制手柄手動瞄准目標。電視跟蹤儀的最大自動跟蹤範圍是6000米,紅外跟蹤儀的最大跟蹤範圍是5000米。激光測距儀的最小測量範圍是500米,最大測量範圍是5500米,測量精度爲±5米。據北方工業公司介紹,PGZ-95上雷達由行進狀態轉爲作戰狀態(從發現第一個目標時算起)的反應時間爲10秒鍾,光電系統的反應時間只需6秒鍾。 PGZ-95的防禦武器包括安裝在炮塔上的一挺12.7毫米重機槍,在炮塔兩側還各安裝有一排4管電控煙霧彈發射器。該高炮安裝有一臺功率爲525馬力的水冷柴油發動機,最大速度53千米/小時,可持續行使450千米。PGZ-95的作戰全重爲22.5噸。  一套標准的PGZ-95防空系統包括6輛自行高炮/地空導彈車,1輛作戰指揮車,3輛彈藥供應車,1輛系統測試車和1輛發電車,所有的車輛都安裝在同樣的履帶式底盤上。

 

冰雹1彈炮合一近防系統:在2007年阿布扎比防務展上,中國廠家在展板上展出了提供外貿出口的Hailstorm-1彈炮合一近防系統, 國外的報導稱:比起俄國系統, 很明顯的,中國人提供外貿出口的Hailstorm-1型彈炮合一近防系統採用的探測瞄準複合系統(雷達/光電火控系統)象一個更先進、更加高效率的設計。
 
美國《防務日報》2005-6-16報導,摩洛哥政府向俄羅斯國防出口公司訂購12門2S6式通古斯卡彈炮一體自行防空武器系統,總價約1億美元 楨:貴?2005年1門就已近千萬!)。這是自1992年印度採辦25套系統之後,2S6式防空武器系統的首次出口。2S6式自行防空武器系統安裝有4門2A38M式30毫米自動炮和8枚9M311式防空導彈。其高射炮有效射程4000米,有效射高3000米,導彈有效射程8000米,射高3500米,搜索雷達作用距離18千米,跟蹤雷達作用距離13千米,系統全重34噸,最大公路行駛速度65千米/小 時。該炮通常部署作為2K22M自主防空炮兵連的一部分,2K22M式防空炮兵連包括6輛2S6/2S6M火力車;6輛2F77M導彈/炮彈運輸/裝填 車;1輛1P10-1M維修保養車,1個2F55-1M修理車間。2K22M防空炮兵連的支援能力可以顯著加強2S6在戰場上的自主作戰的能力。
 
俄陆军专用型铠甲-S1弹炮结合防空系统
專爲俄羅斯研制的鎧甲S1防空系統俄羅斯型號的基型炮塔、駕駛室和電源與早期出口型號上安裝的基本相同,但最明顯的區別是該型號僅配裝有8枚待發57E6導彈,而出口型號上配裝有12枚。鎧甲S1的敵我識別(IFF)天線安裝在2RL80監視雷達的頂部,而早期出口型號則將IFF天線安裝在雷達後端。俄羅斯陸軍的96K6式鎧甲S1防空系統采用BAZ-6909式8×8四軸卡車底盤,其全裝備重量爲19噸,承載能力達22噸。配裝導彈的車輛總重不超過41.3噸。采用這種結構的系統已于2008年中期開始試驗。底盤采用YaMZ-8431.10-020或YaMZ-8942.10-033柴油發動機提供動力,輸出功率爲347.8千瓦。該車最大行駛速度達80千米/小時,行程爲1000千米。BAZ-6909卡車的最小轉彎半徑15米,涉水深1.4米。  
英國《簡氏防務週刊》20074月刊報導,俄羅斯研製的全套鎧甲-S1(Pantsir-S1)近程防空武器系統目前正在約旦接受野戰試驗,同時約旦準備向俄羅斯訂購該系統。據俄羅斯聯邦對外軍事-技術合作署署長稱,俄羅斯已准許約旦用貸款方式購買其軍事硬體,因此約旦才決定下訂單。 這並不是俄羅斯首次向中東地區出售,阿聯酋已於2000年簽訂了一份價值7.34億美元的合同楨:比貴!),要求俄羅斯研製並交付50套。根據該合同條款規定,系統的研製工作要在2年內完成,並在隨後3年內向阿聯酋分三批交付這50套系統。其中26套將採用輪式車輛底盤,14套採用履帶式車輛底盤,據悉,首批已於2006年開始進行交付。  鎧甲S1是一種高機動彈炮結合自行近程防空武器系統,配裝有2A72式30毫米高炮和1400發待發彈。該系統配用9M335導彈或57E6導彈,這些導彈在主炮塔兩側各裝備1束(4或6枚)。   另據俄羅斯《消息報》2012-9-16報道,俄陸軍司令部已決定拒絕裝備最新式的鎧甲S1彈炮結合防空系統。來自俄陸軍司令部的消息人士透露,此前進行的一系列試驗表明,鎧甲S1的實際性能無法滿足軍方的要求。 
 
中国拉姆面世:FL-3000N飞豹近防系统公开展示
飛豹FL3000N系統:外形與美國海拉姆艦載近防系統非常類似,該系統采用射頻+被動尋的+紅外組合多重制導方式。對海最大攔截距離爲高速6公裏,低速9公裏。可執行多發瞬間齊射,間隔時間不超過3秒或者單發攔截發射。艦載型主要應用對抗攔截低空掠海導彈的襲擊。可以跟國産730近防系統同時安裝在大型戰艦上,以彌補730近防系統與艦載防空導彈的火力空白,由于其擁有極快發射速度和數量的優勢在6-9公裏距離上要遠遠優于目前現役海紅旗七艦載導彈。FL3000N可搭載多種平臺,海基型可根據艦船大小來安放不同數量載具。如果小型艦船容量大還可以多加裝一個基數的備用導彈。裝填方式既可采用自動裝填也可人工手動式裝填。 
中国拉姆面世:FL-3000N飞豹近防系统公开展示
 
  中程防空系統
 
解放军最早装备的红旗-61型防空导弹系统
美國國防部確信,解放軍現裝備30套紅旗-6。很可能從上世紀80年代開始,該導彈就以紅旗61的名稱裝備部署。紅旗6導彈與美軍麻雀導彈相似,但更重、更大。導彈安裝了半主動雷達尋的導引頭,中段控制數據鏈。每部SX2150型6×6輪式車上安裝兩枚導彈,系統采用571型雷達系統。紅旗6l系列目前已經被紅旗7大量替換。 中國海軍從上世紀60年代開始進行艦空導彈的研制工作,在1984年引進法國的海響尾蛇點防禦艦空導彈之前,中國海軍只在江東級護衛艦上安裝過中國第一種被命名爲海紅旗-61B的艦空導彈。該導彈采用單級固體火箭發動機;導彈采用半主動連續波雷達尋的制導,彈長3.99米,彈徑0.286米,翼展1.166米,發射重量310公斤,最大速度3馬赫,最大射程10千米,最大射高8千米,這是一種既未經過實戰考驗也沒有大量裝備的過度形式的導彈系統。
 
大量装备解放军部队的红旗7低空防空导弹系统
紅旗7是法國響尾蛇導彈的中國仿制版本。上世紀70年代,法國泰利斯公司向中國提供了響尾蛇導彈的樣品。中國的仿制型號有兩種,一是中國陸軍使用的4輪車高機動型,另一種是空軍使用的拖帶型。中國的出口型號稱爲FM-80和FM-90,較之響尾蛇,其主要改進是加裝了紅外搜索裝置,同時提升了導彈的有效射程在0.7至15公里。紅旗7也被廣泛配備到中國海軍的艦艇上。
FM-90是FM-80系列的最新改良型,由于改良幅度很大,因此被賦于了新的型號。導引模式采用半自動雷達 指揮的紅外影像導引系統,搜索距離25公里、追蹤距離20公里,并以數據鏈持續對導彈更新目標數據。此導彈已具備全天候作戰能力,可有效對付戰機、直升機、無人飛行載具、巡航導彈、空對地戰朮導彈和反輻射導彈等多類空中目標。它的標准射擊單元由一輛搜索管制車和2至3輛射擊導引車組成,整套射擊單元擁有 8至12枚備用導彈,准備裝彈時間由原來的10秒縮短為6秒,單發命中率約為80%。 FM-90是先進的全天候近程反導防空導彈武器系統。主要作戰對象是低空超低空飛行的空中目標,能有效摧毀巡航導彈、戰訂空地導彈和反輻射導彈等精確制導兵器,也能夠有效攔截殲擊轟炸機、對地攻擊機、無人機和武裝直升機等空中目標。它主要用于野戰防空,也可用于機場、指揮中心、導彈發射陣地、交通樞紐、軍事基地等要地防空和城市防空。
 
美國防部認為中國LY-60是仿製美制麻雀導彈 2007-10-25 東方網 詳參【圖博館】:
中國殲八IIM戰機挂載LY60空射型霹靂10空空導彈
美國空軍F-15C戰機空射AIM-7導彈
美制“海麻雀”艦空導彈
中國陸基LY-60防空系統發射車
国产LY-60猎鹰地空防空导弹系统亮相珠海航展摄影:门广阔未经许可不得转载
巴基斯坦海軍戰艦已經列裝中國制LY60導彈
中國國産LY-60型防空導彈具有和AIM7E十分酷似的外觀,因此美國國防部始終在認為它是來源於中國倣照的美國AIM7E先進麻雀導彈。但是,中國是中宣稱這是獨立設計完成的,同時國內一些報道宣稱,中國PL-10導彈來源於俄羅斯導彈技術。  LY-60防空導彈系統採用搜索掃描雷達不同於早期中國HQ系列9號雷達,可以同時搜索同一戰區內多達40個目標,再根據目標不同的方位與威脅,選擇主要跟蹤其中12個目標,在其中再一次選擇最主要威脅的3個目標加以攻擊。  該中國已將LY60導彈部署在其FT22型江衛級護衛艦上,以替代早期中國在80年代裝備的HQ61防空導彈。與之相比LY60擁有18公里的有效攔擊射程,最大攔擊有效高度為12公里比原有HQ-61導彈在射程上提高8公里,射高提高了2公里。艦載型LY60採用可折疊式彈翼,陸軍裝備導彈彈翼不能折疊。  80年代中國打算初步嘗試解決其空軍超視距打擊的問題,採用了類似AIM7型早期版本的半主動雷達尋的的PL10導彈的最初研製型號,進行了試驗,但是結果是失敗的。隨後不久中國購買了大約100枚義大利製造的ASPIDE(埃斯賽德)導彈,並且開始試圖防造這種導彈。但是義大利製造的埃斯賽德導彈技術主要來源於美國較新型的AIM7E先進型麻雀導彈的製造技術。雖然中國空軍的霹靂-10型導彈十分類似美國的AIM7麻雀導彈,但是它的彈翼發生了很大改變,中國把導彈彈翼進行可以折疊設計以便於它們可以被更好的保存與便於戰區儲藏。 
 
9K331道爾M1/SA-15 解放軍將大部分精力用于研發和裝備遠程防空導彈的同時,也推動點防禦地空導彈的現代化進程。在上世紀90年代,解放軍購買了俄羅斯道爾地空導彈系統。據報導,中國共裝備了25套“道爾”系統,部署在第3l、38集團軍。俄羅斯研發該系統主要是爲了取代冷戰時期裝備的SA-8壁虎地空導彈。與SA-8一樣,道爾也采取完全一體化設計。搜索雷達、單脈沖跟蹤和火控雷達、近程導彈發射箱全部安裝在一輛導彈發射車上。較之SA-8,道爾的作戰用途廣泛得多,不僅可以打擊低空飛機、直升機,還可以攻擊巡航導彈,以及進入末端飛行狀態的防區外導彈和靈巧炸彈。俄羅斯的設想是用道爾導彈來保護S-300PMU/S-400的雷達和指揮站。 系統的底盤重26噸,載重11噸,行駛最大爬升角35度,越壕寬2米,涉水深度1米。全長:3.5米,彈重:165千克,戰鬥部裝藥:15千克,射高:0.01-6千米,有效射程:1-12千米,最大飛行速度:2.8M(850米/秒)
據《漢和防務評論》2007-03-22報導,中國方面與俄羅斯關於購買第三批道爾M1防 空系統的談判進行了將近5年後,最近完全中斷。報導稱這是因為中國正在發展自己的HQ16 型防空作戰系統,該系統極有可能採用了較多的道爾M1的設計概念。HQ16已經在今年完成了全部測試,即將裝備在054A級護衛艦上。從HQ7的發展經驗看來,陸軍也會計畫裝備HQ16。這樣道爾M1可能從此喪失在中國的市場。迄今為止,中國已經分兩批獲得了34套道爾M1。通過研製HQ16,中方掌握了研製短程導彈垂直發射的技術。

 

资料图:我国海军054A级导弹护卫舰上的垂直发射防空导弹系统

中國054A級護衛艦配備32單元紅旗16垂直發射防空導彈
紅旗-16A型防空導彈的性能與俄羅斯SA-N-12在伯仲之間,其性能數據大致為:有效射程1.5~50公里,有效射高10~6000米,單發命中概率0.7~0.98,反應時間5~8秒,彈長2.9米,彈徑0.232米,彈重165公斤,戰鬥部重17公斤、最大飛行速度2.8馬赫(850米/秒)。從外形上看紅旗-16A型防空導彈的發射裝置與S-300和紅旗-9遠端防空導彈系統極其相似,這極有可能意味著中國設計師希望將來在紅旗-9和紅旗-16基礎上研製通用的模組化結構。 據稱,該導彈能與紅旗-9系統一起打造中空和高空區域防空系統。從外形上來看,兩者使用相同的有源相控陣雷達,而且載車也幾乎一樣,這就為其實現組合奠定了基礎。為了提高攔截低空飛行目標的能力,還可安裝特製的盲區目標搜索雷達。

現代級驅逐艦上的SA-N-12防空導彈:中國海軍從俄羅斯購買的現代級Ⅱ型138、139兩艦主要裝備的艦空導彈是安裝有單臂式SN-12無風可擔負艦艇和編隊的防空作戰任務,全天候多通道的艦載中程防空導彈武器系統。SA-N-12是一種性能較爲先進的艦載防空導彈,最大射程達到48千米(對飛機)、15千米(對反艦導彈),最大射高17千米;戰鬥部爲破片殺傷式,重70千克,采用近炸引信及觸發引信,殺傷半徑達18米。導彈采用半主動雷達制導。可有效地攔截距海面3~5米高度掠海飛行的反艦導彈。 中國海軍的052B級驅逐艦1698、169號安裝的也是這種艦空導,這是一個可同時攔截8個單獨的目標,在向同一個目標發射2枚導彈的情況下,對飛機的命中概率爲81%-96%,對反導彈的命中概率爲43%-86%。而且該導彈反應極靈敏,從接到報警信號到導彈發射,系統的反應時間僅16-19秒。 詳參【圖博館】:新購現代級驅逐艦之議 日美評138現代級驅逐艦
  據美國戰略新聞網2011-5-17報道,中國最近開始出口HQ-16垂直發射導彈系統,該系統是根據獲得的生産許可證(或根據複制技術)制造的俄羅斯山毛櫸-M2(BUK M2)防空導彈系統的中國版。  它們是SAM-6型導彈的最新型,SAM-6的作戰效果在1973年阿以中東戰爭中得到驗證。M2E導彈重328千克(720磅),最大射程50公裏。陸基版可在履帶發射車上搭載四枚該型導彈,目標截獲雷達能夠覆蓋150公裏的範圍;其出口型號爲LY-80。  據悉,HQ-16海軍版可由軍艦上的垂直發射單元發射。美國是垂直發射技術的先驅;這也是中國研發新型軍艦,用以取代其使用了半個多世紀俄式軍艦的原因之一。中國研發的第一款具備垂直發射系統的軍艦是排水量4300噸的054型護衛艦,該軍艦是基于西方設計概念;而非俄式設計概念。目前,中國已經建造了多艘該型軍艦,其中大部分是更先進的054A標准(每艘該型軍艦上具有32個HQ-16垂直發射單元)。
據俄羅斯軍工新聞網2012-6-18報道,在法國巴黎舉辦的歐洲薩托裏-2012國際防務展上,中國北方工業公司展出了以SD10A空對空導彈爲基礎改良而來的天龍中程防空系統天龍系統由1輛指揮車、1座IBIS130機動式三坐標目標搜索雷達和最多6套自行發射裝置(各配4枚導彈)組成。它使用一級固體燃料導彈,單發殺傷殲擊機類目標的概率爲80%。
 

遠程防空導彈: 


紅旗1/2在俄制SA-10/20裝備之前,中國一直在仿制蘇聯的SA-2型導彈。據美國軍事官員最新評估,解放軍現在的SA-2導彈還裝備了60個營,總共約400部發射架。當上世紀60年代中國與赫魯曉夫時代的蘇聯徹底鬧僵後,SA-2早期型號是中國當時僅有的一種先進防空武器(僅裝備了6個營)。這些SA-2包括標准固定發射的最初型號和公路機動的牽引發射架。導彈的火控雷達爲S波段的方松雷達和VHF波段的P-12型搜索雷達。  中國國防部第五研究院對導彈的硬件進行了工程仿制,仿制型號就是紅旗1。到1966年紅旗1改進型紅旗2役。上世紀七八十年代,紅旗2經過兩次改進,先後發展出紅旗2A和紅旗2B兩種型號。紅旗2B較之蘇聯的基本型有了很大進步。它采用自行履帶式底盤發射架,機動性顯著增強。導彈的固體燃料發動機和彈頭得到了改進,導彈承受過載的能力顯著增強。中國還對導彈系統實施了數字化改造,爲其加裝了引導數據鏈和單脈沖制導雷達以提高抗幹擾能力。

图文:解放军红旗12地空导弹系统

紅旗12/KS-1A 紅旗12正在裝備解放軍防空部隊。中國長期目標是用紅旗12/KS-1A地空導彈替換紅旗2,作爲第二層防禦,用于補充S-300PMU導彈。美國國防部估計解放軍至少裝備了60套該系統。據說紅旗12已經發展了多種改型,這其中包括固定發射架型號和由紅旗2的6X 6履帶式發射車發展而來的機動發射架,以及類似愛國者導彈那樣的牽引箱式發射架。KS-1A爲單級固體燃料推進導彈,其氣動布後與美國標准1/2導彈的設計類似,俚翼展很小的三角翼與霍克導彈很相似。KS-1導彈的最大射程達到50公裏,最大射高8公裏,最大過載20g,可有效對付過載達4459的目標。  中國媒體稱,早期KS-1使用紅旗2的雷達系統,但後來的情況表明,KS-1使用國産H200相控陣火控雷達。這種新型火控雷達的結構與美國MPQ-53和俄羅斯30N6E型系列火控雷達相似,既可以固定部署,也可以安裝在6×6輪式車上。雷達具有很強的抗幹擾能力。
揭秘解放军红旗-12防空导弹:射程50公里(组图)
  
国产红旗9A防空系统
紅旗9FT2000 紅旗9的研制目的主要是爲解放軍提供遠程防空能力。FT-2000則是在紅旗9基礎上研制的一種打擊預警機和伴隨電子幹擾機的導彈系統。紅旗9導彈營可能混合裝備了紅旗9和FT2000兩種導彈,而要發現這種情況很困難,也許只有導彈實際發射並進入末端制導後才能察覺出來。  通常外界認爲紅旗9廣泛應用了俄羅斯的S-300PMU技術(如垂直冷發射技術),使用了S-300PMU的大量零部件,包括5P85D系列的8×8輪式四管導彈發射車。有消息稱,導彈采用了與S-300V相似的兩級推進技術。對導彈射程性能的猜測也千差萬別,從92公裏至200公裏不等(海/紅旗9彈長徑粗故射程有增加空間,如美國標3/俄S400)。  紅旗9使用的是HT-233型相控陣火控雷達,該雷達與俄羅斯MPQ-53和30N6E導彈系統上的H-200雷達相似。雷達安裝在泰安TAS53 80型8×8輪式車上,該車與紅旗9的導彈發射車通用,其設計與俄羅斯S一400導彈的BAZ-6900載重車輛相似。中國媒體的消息稱紅旗9的雷達波段爲C波段,天線頻段爲300兆赫茲,抗幹擾能力強。

052C(滿6800),2003年170蘭州/171海口號下水後、不像054A量產、2010之後才再下水4艘,數据:長154/寬17、吃水6.1米、57000shp馬力柴油燃氣交替輪機、4500海浬/18節、乘員250人、1架Ka-28或直9/無人機、氣+液冷式弧形外罩相控陣雷達 探距400km、48 x紅旗9防空飛彈VLS 射程200km(海/紅旗9彈長徑粗故射程有增加空間,如美國標3/俄S400)、8 x鷹擊62(C602)反艦飛彈 射程3-400km、6 x 324mm魚雷管、1 x 100mm雙用炮、2 x 30mm 七管近迫防衛快炮、4 x 18管誘餌火箭。詳參【圖博館】:從美DD(X)驅逐艦看170的差距 韓國的大洋海軍夢 美國伯克級神盾艦 日本金剛與愛宕神盾艦 神盾艦

海军新型导弹驱逐舰3D效果图

052D(滿載7000噸),172?江南號2012-8-29下水,改良052C→052D:48 x紅旗964具通用垂直發射系統; 1 x 100mm雙用艦炮 1 x 130mm單管砲; 氣+液冷式弧形外罩相控陣雷達純液冷式平面外罩相控陣雷達: 新型的RUB煙霧顆粒4 x 18管誘餌火箭幹擾系統;未來有可能改裝 8 x鷹擊12超音速反艦飛彈 射程400km。 詳參【圖博館】:052D

 

051C旅洲级(滿7100噸)、只有115沈陽/116石家莊051C取消051B直升機庫改為32單元SA-N-6C /S300PUM1 遠程(150km)防空反導射系統VLS詳參【圖博館】:中華俄式神盾艦051C

 

俄制S-300防空导弹性能强大,可同时跟踪100个目标,射程150公里。
S-300PMU/SA-10B/C :S-300PMU是解放軍從俄羅斯購買的第一種S-300導彈。美國國防部認爲解放軍目前裝備了32套該系統,部署4~8個導彈營。該系統是蘇制S-300PS系統的出13型,通常稱爲SA-10B。而S-300PS又是類似愛國者導彈這樣的半機動型導彈系統S-300PT的高機動改進型。S-300PMU也被稱爲SA-lOB或SA-10C。  S-300PMU與早期的愛國者系統性能相當,兩者最重要的不同是:S-300PMU機動性更好,全部系統都裝在MAZ-7900/543型8×8輪式載重車上(該型車也是“飛毛腿”導彈的發射和輸送車)。  S-300PSIPMU是俄羅斯研制的第一種真正意義上的發射後不管型地空導彈,它是專門爲躲避美軍F-4G電子戰機攻擊而設計的。除掉雷達桅杆架設時間,導彈營可在5分鍾或更少時間裏完成部署或導彈裝填。該導彈的搜索和火控雷達采取“高低搭配”。其高空雷達爲36D6/ST-68UM Tin shield雷達,其功率爲1.23兆瓦特至350千瓦特,安裝在40V6、40V6M和40V6MD型雷達桅杆上;低空雷達爲76N6 Clam shield雷達。  後者安裝在高度爲23.8米的40V6M或37.8米的40V6MD桅杆上,其功能專門用于搜索美國的AGM-86和BGM-109巡航導彈。火控雷達爲30N6E型F JaP Lid雷達,通常安裝在MAZ-7900/543載重車上,也可以安裝到40V6M桅杆上用于巡航導彈防禦。30N6E的總體性能與“愛國者”導彈的MP-53雷達相當。
 

图文:中国红旗-9防空弹发射瞬间
解放軍S-300PMU1防空導彈陣地  

S-300PM U1/SA-20A S-300PMUl最初名稱爲SA-10D,其後被重新命名爲SA-20D。S-300PMU1是S-300PS/PMU的深度現代化版本。美國國防部估計解放軍共裝備了64套,部署8~16個導彈營。雖然S-300PMUl保留了改進型的FlaP Lid和Clam S helI雷達,但它有兩項重要的改進,這使得其性能與美軍的愛國者1/2型相當甚至更好。其一是新的導彈設計。裝備48N6雷達的S-300PMU1導彈的射程達到了148公裏,其導引頭可引導攻擊雷達反射橫截面僅爲0.02平米的目標。其二是配備了64N6E大烏大型相控陣搜索雷達。該雷達使S-300PMUl具備了與美海軍宙斯盾系統的SPY-1相控陣雷達相當的目標搜索跟蹤能力。因此,該導彈系統具有強電磁幹擾環境下的生存能力,具備攻擊超音速飛機、巡航導彈和彈道導彈的能力。直到近期,S-300PMU1一直是解放軍最具殺傷性的地空導彈武器。

俄制S-300PMU2远程防空导弹效果图
俄制S-300PMU2遠程防空導彈效果圖  

S-300PMU2和SA-20BS-300PMU2是S-300P的最後一種改型,具有更強的作戰能力。美國國防部評估解放軍共裝備了32套該系統,部署4~8個導彈營。S-300PMU2是S-300PMUl的增強型。但S-300PMU2可提供控制老式防空導彈(如SA-5)的軟件和交互界面,而新型的LEMZ 96L6E搜索雷達的功能更爲強大。S-300PMU2還具有與愛國者2/3型相當的反導能力。如果解放軍將S-300PMU1和S一300PMU2部署到臺海前沿,將有足夠的能力攻擊臺灣本島上空的臺軍戰機。這兩型導彈具備打擊部分隱身作戰飛機(如F/A-18ElF、臺風,甚至JSF戰機)的能力,美軍目前僅有F-22A和B-2A可以有效應對這些防空導彈系統。

S-300V(中國也裝備該導彈):據俄羅斯軍事工業綜合體網站2012-5-3報道,俄軍方領導人曾宣布,最新式的S-400(SA-21)新型防空導彈系統已開始批量裝備俄防空部隊,將逐步取代老式的S-300。據統計,俄軍方在最近幾年內已裝備了5個S-400防空導彈營。不過,近日卻有消息稱,俄國防部再次訂購了大批型號相對較老的S-300V(SA-12)系統。有美國專家就此分析稱,俄軍方此舉很可能意味著S-400項目仍存在著一些問題(其中也包括因産能不足導致的部署延誤)。此外,新一代的S-500防空系統的研制工作進展遇阻可能也是迫使俄軍方采購老式裝備的重要原因。 S-300V先後出現的型號有S-300V1、S-300V、S-300VM和S-300VM2,到目前已經曆了四個研制階段。  第一階段研制出的系統僅配用了一種射程較小的9M83導彈及其它相應的配套裝備,1980~1981年通過國家聯合鑒定試驗,1983年裝備陸軍防空部隊,系統代號當時爲S-300V1,攔截的目標類型主要是飛機、巡航導彈和諸如飛毛腿、長矛之類的近程戰術彈道導彈。 第二階段主要是爲S-300V1進行補充設計,即再爲系統配置一種射程更大的9M82導彈及其配套裝備,采用了兩型導彈、兩型發射單元的新系統,于1985~1986年通過了國家聯合鑒定試驗,1988年裝備陸軍防空部隊,攔截的目標類型增加到可對付潘興中程戰術彈道導彈、空地導彈,以及巡邏在100千米距離上的幹擾飛機。 第三階段是射程增加了2~3倍的S-300VM系統,1993年前後裝備部隊。  第四階段是射程又增加2倍的S-300VM2系統,1998年前後裝備部隊。   S-300V通常以旅爲作戰單元,每個旅下轄4個火力單元(營級編制)。這4個營通過旅一級的指揮控制中心,即1套“巴良納”自動化指揮系統,形成一個地面防空作戰整體。  S-300V的導彈所對付目標的速度範圍爲0~3000米/秒。對戰術彈道導彈的最大殺傷距離爲40千米,最小殺傷距離爲13千米(9M82導彈)和6~8千米(9M83導彈),最大作戰高度25千米,最小作戰高度0.2千米。對飛機等空氣動力目標的最大殺傷距離爲100千米(9M82導彈)和75千米(9M83導彈),最小殺傷距離爲13千米(9M82導彈)和6~8千米(9M83導彈),最大作戰高度30千米(9M82導彈)和 25千米(9M83導彈),最小作戰高度25米。導彈采用初段慣導+中段指令修正+末段半主動尋的制導方式,制導精度6~20米。單發殺傷概率爲高空60%,中低空80%~90%。一個S-300V旅最多可同時射擊24個目標。最多可同時制導48枚導彈。導彈發射間隔1.5秒,導彈發射准備時間15秒。導彈總數96~192枚S300防空導彈
俄S-400防空系统主要部署中部可打击隐身战机
俄羅斯空軍已經開始部署S-400新型防空導彈
俄軍專用車輛爲S-400防空系統發射車吊裝導彈
俄披露S500性能:射程500千米可攔高超音速導彈(楨:S-3/4/500俄愈吹愈遠!)
  東方網2009年12月19日消息:據俄羅斯《消息報》12月18日報道,俄金剛石-安泰防空康采恩下屬特種設計局的主任伊戈爾?阿舒爾貝利近日表示,俄新一代防空系統S-500的研制工作將在2015年全部完成。S-500並非S-400的升級型號,而是一種全新的防空武器,其作戰性能明顯由于國內外現役的任何一種防空系統。雖然俄空軍到目前爲止僅僅裝備了兩個營的S-400系統,但阿舒爾貝利表示,該系統和S-300今後將逐步被S-500所取代。  據悉,S-500的最大射程超過500千米,能夠同時攻擊10個來襲目標(S-400爲6個),可攔截的目標包括小型無人駕駛飛行器、掠地飛行的巡航導彈、戰機和飛行速度高達5千米/秒的彈道導彈。而對于最後一類目標,目前的防空系統幾乎均無能爲力。  目前已制造出了S-500系統的部分組成單元,S-500系統在外形上與俄軍現役的S-300及S-400系統並無特別明顯的差異。不過,S-500所配備的雷達系統更加先進,是一種最新式的X波段有源相控陣雷達,不但發現目標的能力更強,而且對目標坐標的測量精度也更高。此外,該雷達還將被用于改進俄軍現役的S-400防空系統,以提高後者的作戰效能
 
美國戰區飛彈防禦
 
美國戰區飛彈防禦系統(Theater Missile Defense System)的目標是防護駐外美軍及盟邦,依重層攔截的規劃構想,主要分為低層與高層兩道防線。其中包括陸基的愛國者三型飛彈(PAC3),與戰區高高度區域防禦系統(THAAD),以及陸戰隊反飛彈系統(CORPS-SAM)、海基的海軍神盾改良之海軍區域飛彈防禦系統(NAD),及屬於高層飛彈防禦系統的海基戰區廣域防禦系統,另外尚有空軍的助升段攔截系統機載雷射等。
以色列部署的导弹防御系统工作示意图
导弹防御系统工作示意图
資料圖:駐日美軍沖繩嘉手納空軍基地的“愛國者-3”導彈
駐日美軍沖繩嘉手納空軍基地的愛國者3導彈
愛國者三型飛彈系統(Patriot Advanced Capability-3,PAC-3)的任務是防護如:指管中心、機場、 雷達站等重要資產,免受敵戰區彈道飛彈與戰機攻擊。屬於陸基低層彈道飛彈防禦系統,係改良自於波灣戰爭中出盡鋒頭,也備受爭議的愛國者二型飛彈系統。
愛國者三型飛彈系統主要是以全新的愛國者三型飛彈,取代愛國者二型飛彈,並改良現有愛國者二型系統,提升其雷達、通信設備與指揮管制系統現有能力。愛國者 三型飛彈改採Ka頻段主動尋標器,可以不靠雷達照明自行接戰目標,大大擴張了其防護包線。而且由於其體積比二型小,每個發射架可儲存16枚飛彈,較愛國者 二型系統增加許多。
资料图:美国陆基中段导弹防御系统的拦截弹发射
美国陆基中段导弹防御系统的拦截弹发射
中程延伸防空系統(Medium Extended Air Defense System,MEADS),緣自美國陸戰隊反飛彈系統,為美國與德國、義大利合作的國際飛彈防禦計畫,專為歐洲作戰需求設計。其主要任務為防衛北大西洋 公約組織國家與部隊為主,提供如裝甲部隊等前進部署的聯軍部隊全方位防護,免受敵彈道飛彈與戰機攻擊,係屬於陸基低層彈道飛彈防禦系統。中程延伸防空系統 亦包含:1.雷達系統2.飛彈3.垂直發射架4.戰鬥管理(指、管、通、電、情C4I)系統等四大次系統。
资料图:美国洛克希德-马丁公司THAAD反导拦截导弹展示
美國洛克希德-馬丁公司THAAD反導攔截導彈展示
戰區高高度區域防禦系統(Theater high altitude area defense,THAAD)的任務,是防護美國與盟軍部隊及盟國城市等,對抗敵中程與短程彈道飛彈攻擊,其攔截器將於大氣層外攔截來襲的彈道飛彈,屬於 陸基高層彈道飛彈防禦系統。整個系統包含:1.射控雷達系統2.飛彈與擊殺器3.車載發射架4.戰鬥管理(指揮、管制、通信、電腦、情報C4I)系統。
系統運作時,由X頻段射控雷達偵測來襲彈道飛彈目標,並全程追蹤、經由數據鏈路引導飛彈迎向目標。每枚飛彈包含一單級固態火箭助推器與擊殺器;擊殺器在攔 截最後階段會自動歸向目標,藉由直接撞擊的力量摧毀彈頭。戰鬥管理系統則負責整合各戰區高高度區域飛彈防禦次系統,並與其他飛彈防禦系統連結,組成完整的 戰區重層飛彈防禦架構。其車載發射架,可機動部署並快速重新裝填。
(美國海軍阿利-伯克級導彈驅逐艦發射標準防空導彈)
海基區域飛彈防禦系統(Navy area defense,NAD)任務是保護艦隊,以及港口等設施,免受敵戰區彈道飛彈攻擊,屬於海基低層彈道飛彈防禦系統。 該系統係以美國海軍現有艦載標準二型防空飛彈,與神盾戰鬥系統為基礎,改良SPY-1型雷達與神盾戰鬥系統系統,及標準二型飛彈,使之具有攔截彈道飛彈能 力。提升後的標準飛彈稱為標準二型block IV A飛彈,提升部分包含增加紅外線導引模式,辨識飛彈目標以提升準確度、高攻角自動駕駛與氣動力外型,以提升高高度飛彈運動性能,前視引信以提供高速接近時 的備炸,避免錯過目標,及改良助推火箭以增加推力等,以延伸其接戰高度與距離。
 
俄陸軍專用型鎧甲-S1彈炮結合防空系統

  中國國防科技信息網2009年10月14日綜合報道 近日,俄羅斯BAZ卡車開發商和生産商發布了一張專爲俄羅斯陸軍研制的“鎧甲”(Pantsir)-S1彈炮結合防空武器系統的照片。
  專爲俄羅斯研制的“鎧甲”-S1防空系統俄羅斯型號的基型炮塔、駕駛室和電源與早期出口型號上安裝的基本相同,但最明顯的區別是該型號僅配裝有8枚待發57E6導彈,而出口型號上配裝有12枚。“鎧甲”-S1的敵我識別(IFF)天線安裝在2RL80監視雷達的頂部,而早期出口型號則將IFF天線安裝在雷達後端。俄羅斯陸軍的96K6式“鎧甲”-S1防空系統采用BAZ-6909式8×8四軸卡車底盤,其全裝備重量爲19噸,承載能力達22噸。配裝導彈的車輛總重不超過41.3噸。采用這種結構的系統已于2008年中期開始試驗。
  底盤采用YaMZ-8431.10-020或YaMZ-8942.10-033柴油發動機提供動力,輸出功率爲347.8千瓦。該車最大行駛速度達80千米/小時,行程爲1000千米。BAZ-6909卡車的最小轉彎半徑15米,涉水深1.4米。(北方科技信息研究所 劉婧) 
敘利亞開始接收俄制鎧甲-S1彈炮一體防空系統 2009-08-31 08:06
俄今年將向訂貨商供應24套鎧甲-S1防空系統 2008-03-24 15:22
俄將向阿聯酋交付鎧甲-S1防空武器系統樣車 2006-10-25 08:22
http://mil.news.sina.com.cn/2009-10-15/0814570191.htm
 
摩洛哥訂購12門2S6式“通古斯卡”彈炮一體自行防空武器系統

美國《防務日報》2005年6月16日報導 近日,摩洛哥政府向俄羅斯國防出口公司訂購12門2S6式“通古斯卡”彈炮一體自行防空武器系統,總價約1億美元。這是自1992年印度採辦25套系統之後,2S6式防空武器系統的首次出口。
2S6式自行防空武器系統安裝有4門2A38M式30毫米自動炮和8枚9M311式防空導彈。其高射炮有效射程4000米,有效射高3000米,導彈有效射程8000米,射高3500米,搜索雷達作用距離18千米,跟蹤雷達作用距離13千米,系統全重34噸,最大公路行駛速度65千米/小 時。該炮通常部署作為2K22M自主防空炮兵連的一部分,2K22M式防空炮兵連包括6輛2S6/2S6M火力車;6輛2F77M導彈/炮彈運輸/裝填 車;1輛1P10-1M維修保養車,1個2F55-1M修理車間。2K22M防空炮兵連的支援能力可以顯著加強2S6在戰場上的自主作戰的能力。
早在1992年,2S6式彈炮一體自行防空武器就稱為了名噪一時的高性能戰術防空系統。但 由於價格太高,在至今的13年期間僅有印度和摩洛哥這兩份出口訂單,這不得不讓人對其效能產生懷疑。目前,2S6式系統正保持低速小批量生產,以完成俄羅 斯的訂單。受當前經濟萎靡的影響,俄羅斯也不能大量採購該系統換裝俄羅斯陸軍部隊現裝備的3279門ZSU-23-4式自行高炮。
http://www.chinaldw.com/Html/Ce/2005110958569.html
 
約旦將訂購俄制鎧甲-S1近程防空武器系統
 
英國《簡氏防務週刊》2007年4月刊報導 據悉,俄羅斯研製的全套鎧甲-S1(Pantsir-S1)近程防空武器系統目前正在約旦接受野戰試驗,同時約旦準備向俄羅斯訂購該系統。據俄羅斯聯邦對外軍事-技術合作署署長稱,俄羅斯已准許約旦用貸款方式購買其軍事硬體,因此約旦才決定下訂單。
  “鎧甲”-S1是一種高機動彈炮結合自行近程防空武器系統,配裝有2A72式30毫米高炮和1400發待發彈。該系統配用9M335導彈或57E6導彈,這些導彈在主炮塔兩側各裝備1束(4或6枚)。
  這並不是俄羅斯首次向中東地區出售“鎧甲”-S1防空武器系統。阿聯酋已於2000年簽訂了一份價值7.34億美元的合同,要求俄羅斯研製並交付50套“鎧甲”-S1防空武器系統。根據該合同條款規定,系統的研製工作要在2年內完成,並在隨後3年內向阿聯酋分三批交付這50套系統。其中26套將採用輪式車輛底盤,14套採用履帶式車輛底盤。據悉,首批“鎧甲”-S1系統已於2006年開始進行交付。
http://mil.qianlong.com/4919/2007/03/27/135@3745222.htm
 

中國四款近程機動防空導彈系統

 

從近年發生的幾場局部戰爭來看,空襲與反空襲始終貫穿於戰爭的全過程。發展機動性強、能在短時間內轉移陣地的近程機動防空導彈系統,對於提高防空(尤其是野戰防空)力量的機動性和生存力是極為重要的。  

中國在近年研製成功的FLV—1、FLG—1S、“前衛—1”及“獵手—1”四款近程機動防空導彈系統,是第五屆珠海國際航空航太博覽會的一大亮點。乍看上去,這四款國產新型近程機動防空導彈系統十分相似:都採用輪式車輛作為車載防空系統的底盤,防空導彈多為可擕式,車上配備有搜索雷達或光電探測系統等。但仔細觀察,就不難發現它們其實存在著很大差別。下面就設計思想、武器系統和載車底盤三方面,對這四款國產新型近程機動防空導彈系統進行簡單的比較。

  設計思想  

FLV—1:強調機動防空,採用輪式裝甲底盤,具有較強的防護能力,可伴隨裝甲部隊前出遂行防空任務,可與防空高炮配合作戰。把搜索雷達與光電探測設備整合在一輛車上,故也可作為一個獨立的作戰單元遂行防空任務。

FLG—1S:強調陣地防空,採用輪式卡車底盤,防護能力相對較弱,只要求在往返陣地間具有一定的機動性,到達陣地後能隱蔽作戰。另外,FLG—1 S在設計之初就強調與現有高炮部隊配合作戰,而且無需改變高炮部隊原有的人員編制。比方說原來高炮連有十幾人,操作4~8門高炮,增加1輛指揮車和I輛導彈發射車後,只是在地面操作的人員到能力提高了,作戰效能也隨之上升。

“前衛—1”:設計思想獨特,其輪式底盤上不安裝導彈發射裝置,僅裝有搜索雷達,只是用來在行軍中運載人員。到達作戰區域後,人員下車肩扛導彈作戰,這時運載車變成搜索車。

“獵手—1”:是將已有的“天燕—90”空對空導彈裝載在輪式越野車底盤上,構成一個高機動性近程防空導彈系統。與FLV—1相似的是,“獵手—1”也強調單車作戰能力。車上可安裝搜索雷達和光電探測裝置,單車構成一個獨立的作戰系統。當然,一個標準的作戰單元由1輛雷達指揮車和3輛導彈發射車組成。而其作戰方式又與FLG—1S相似,用於陣地或要塞防空,隱蔽出擊。

  武器系統  

“獵手—1”:採用直升機載“天燕—90”空對空導彈,導彈未做任何改動。與空空型相比,地空型只是射程略近了些。“獵手一1”採用2組四聯裝導彈發射裝置,與其他幾型防空導彈系統相比,“獵手—1”是惟一帶有發射箱的。“天燕—90”導彈殺傷斜距300~8000米,作戰高度20~6000米,可攻擊400米/秒的迎頭目標或尾追攻擊320米/秒的目標,單發殺傷概率為80%。“獵手一1”的改進型將換裝更大的紅外制導導彈,配置主動雷達制導導彈。作戰時,“獵手—1”先依靠雷達指揮車搜索目標,發現目標後雷達指揮車將資訊傳輸給導彈發射車,導彈發射車的光電設備接著工作。據悉,“獵手—1”導彈發射車也將加裝搜索雷達,形成單車獨立作戰能力。  

FLV—1:採用“前衛—2”防空導彈,發射裝置和“獵手—1”相同,都是2組四聯裝,不同的是FLV—1採用裸露式發射架發射。“前衛一2”導彈殺傷斜距500~6000米,作戰高度10~4000米,可攻擊400米/秒的迎頭目標或尾追攻擊320米/秒的目標,單發殺傷概率75%。除“前衛—2”外,FLV—1還可發射“前衛”系列的其他導彈,如“前衛—1”、“前衛—3”和“前衛—4”等。FLV—1改進型將換裝增程型導彈,並計畫增加攜帶量。FLV—1的作戰過程與“獵手—1”大致類似,不同的是FLV—1是依靠自身車載雷達搜索20千米外的來襲目標;在指定大概的目標區域後,交由車載光電跟蹤裝置跟蹤目標;然後發射導彈攻擊目標。  

FLG—1S:採用“前衛—2”防空導彈,發射裝置和FLV—1相同,都是2組四聯裝裸露式發射架。FLG一1 S要求與高炮部隊混編作戰,涉及高炮部隊的編制調整,因此發展前景不很明朗。除了“前衛—2”,FLV—1S也像FLV—1一樣具備發射其他“前衛”導彈的能力。與FLV—1不同的是,FLG—1 S本身沒有配備搜索雷達,需要通過其他偵察手段獲知目標資訊,再通過指揮控制車上的光電跟蹤儀跟蹤和鎖定目標,爾後指揮控制車通過電纜控制導彈發射車發射“前衛—2”導彈攔截目標。其攔截飛機目標的命中概率為95%,攔截巡航導彈目標的命中概率為60%。  

“前衛—1”:配備“前衛—1”防空導彈,採用人員下車作戰方式。故除了“前衛—1”導彈外,其他各型可擕式防空導彈也可以使用,是一種非常適合現實需求的武器系統。下車作戰人員佩帶有耳麥的頭盔,載車通過搜索雷達將目標資訊即時傳輸給下車人員,與一般的士兵肩扛可擕式導彈靠目視發現目標的作戰方式有質的差異。人員下車作戰雖具有一定的危險性,但目標特徵小、便於隱蔽,可以出其不意地打擊敵人。

  從上述分析可知,在武器系統方面,“獵手—1”略佔優勢,導彈大、威力強,無需直接命中就能殺傷目標;而且導彈的殺傷斜距大,作戰高度遠。其他幾型則旗鼓相當,基本上都可選裝各類可擕式防空導彈。

  載車底盤  

出於機動作戰和減輕重量的考慮,上述四款國產近程機 動防空導彈系統都選擇了輪式底盤,但四者之間有些差別。  

“獵手—1”:採用沈飛“獵鷹”4×4高機動越野車底盤,具有輕便、靈活的特點。該車採用了進口原裝“悍馬”的無動力底盤,發動機為康明斯EQBl 40—10型柴油機,最大功率103千瓦,手動五檔變速器。四輪獨立懸掛、螺旋彈簧、斷開式驅動橋、輪邊減速器等高性能部件保證了該車的越野通過性、道路適應性、經濟性和可靠性。該車還裝備了衛星 定位系統、車載電臺和夜視儀等設備。“獵手—1”改進型將加裝一個整體式的外殼箱,有利於提高防護力和隱蔽性。作戰時外殼箱可向前或向後伸展,爾後發射裝置升起作戰。可根據需要改用6×6或8×8底盤。  

FLV—1:採用帶裝甲防護的4×4輪式底盤,是在“紅旗—7”6×6輪式底盤的基礎上簡化而成的,技術成熟、可靠性高,操縱系統智慧化程度高。也可根據用戶要求選擇更小、更輕的底盤,如吉普車、高機動越野車等。還計畫採用兩棲車輛底盤,從而具備在南方水網地形下的機動作戰能力,也可為渡海頓陸部隊提供防空保障。  

FLG—1S:採用6×6老式卡車底盤,機動性比前兩者低。這與其擔負的陣地防空任務有關。

“前衛—1”:採用的是4×4吉普車底盤,機動性比FLG—1 S要強,但比“獵手—1”和FLV—1要差。

通過以上分析不難看出,“獵手—1”和FLV—1不僅機動性強,而且強調單車作戰能力,集搜索跟蹤設備於一身,這對於缺少防空預警系統的國家尤為重要。“前衛—1”的設計思想並不先進,人員需下車作戰,但對於發展中國家而言非常適用。FLG—1S只是為滿足現有高炮部隊的落後現狀而臨時採取的改進措施,指揮車與導彈發射車之間靠電纜連接,機動性較差。不過對於依靠高射炮遂行防空任務的國家而言,仍不失為一項好的選擇。

http://www.zgjunshi.com/power/Article_Show.asp?ArticleID=3831

 

國產QW2近防系統亮相 1人可獨立操作

 

  中評社北京2010-11月17日電/東方網消息:在本次珠海航展上,中航科技展示了一套全套的簡化版“運動衫”系統。它是一套購置在“猛士”4X4輪式通用越野戰鬥車上的近距離中低空點防空系統。這套系統主要由兩部分組成,下部是行走部分為“猛士”系列戰車。上部則是發射系統--QW2低空防禦防空系統。

  QW2防禦系統主要由:一門12.7mm高平兩用種機槍,配置在系統的中部位置上。靠近右側位置而部署了2枚並列式的QW2導彈發射系統,整套系統為全自動車內控制。

  為了達到精確打擊以及對導彈系統的控制,在其頂部左側安置了一套類似法國“格克賴爾”上的360度周視觀察瞄准系統。即該系統採用了“獵-殲”模式的控制觀瞄系統。在下部安置有一個內置有300枚子彈的彈藥箱。子彈傳導鏈採用了類似美制“大毒蛇”的“固化型”子彈連。

  QW2車內系統除去標準的駕駛系統以外,可以附加1-2名成員,依據在場專業人士解讀,這套系統最低只需要1-2名人員就可以實現操作打擊。其中一名為駕駛員。也就是說該系統只需要最低1名載員就可以操作。

http://chinareviewagency.com/doc/1015/0/8/3/101508382.html?coluid=4&kindid=17&docid=101508382&mdate=1117103829

 

國産FL-9車載防空系統可爲解放軍提供末端防護 2010-11-18 新浪航空

 

  在本次珠海航展上,航天科技集團展示了車載末端防空導彈武器系統由1輛雷達指揮車和多輛發射車組成。該系統融合了雷達與光電探測、跟蹤、自動化指揮、無線電通信、定位定向等先進技術。可以裝載QW系列進行全天候作戰,對抗飽和空襲具有很強能力。

  FL-9發射車采用了國産輪式輕型裝甲車的底盤,車體分爲前後部分,前部爲駕駛操控系統,可以乘坐2-4人,發射車的操控系統也安置在車體內部,並且通過車內遙控實現觀測鎖定-到發射全過程,現場專家介紹說,該系統最少只需要1名人員就可以完成發射,可見它的自動化能力之高。車體後部平臺爲導彈發射載體平臺。搭載平臺分爲左中右三部分,左右側每側均有上下兩部分導彈挂載系統。上部左右各1枚增程型防空導彈,下部爲左右各2枚並排布置的紅外制導QW18型導彈。

  中部整套觀測鎖定系統分爲,中部中間爲“電視照射”窗口,右上角爲“紅外照射”窗口,左下角爲“激光照射”窗口。據現場專家介紹該發射車主要是起到一個發射平臺的整體作用,在其他對抗能力上還要取決于所使用裝備的導彈彈種自身的條件與能力。此外該系統配置的雷達車,采用了三坐標3D立體化全相位旋轉雷達掃描系統,作用距離更遠,掃描精度更高。

  FL-9車載末端防空導彈作戰車其戰鬥全重約爲5噸。該車導彈射高爲6000-7000米(主要由選擇的導彈彈種來決定),最低爲1米。根據現場專家介紹,如果更換適當的彈種,還可以對地面目標實施打擊。同時在采訪中我們還了解到該系統主要是針對核導彈部隊的末端防空需求所開發的,整套配置系統組合起來相當于一個營一級的末端防空體系,不過該系統也適合應用于其他戰略戰術要害部門諸如:機場、指揮中心、通信中心、彈藥和油料倉庫等。

  車載末端防空導彈武器系統如果可以順利投入解放軍使用,那麽中國軍隊將在中低空末端防禦體系上,又增加了一套相對比較完善、功能與作戰效果比較高、操控相對比較簡單方便、同時還具有一定的多元化打擊目標能力的新型防空體系系統。這將極大增強了我軍的中低空戰術防禦能力,同時在實戰中也可以更好的保障我軍其他打擊部隊,能夠更加出色的發揮其打擊效果與效能。

  此外該系統全套裝備立足于國産化成熟産品與新科技的結合,操作簡便,安全可靠,價格低廉,同時還具有更完善的自主知識産權能力

http://mil.news.sina.com.cn/2010-11-18/0123619573.html

 

中國超低空車載防禦導彈系統亮相航展2008年11月07日 東方網

 

  新浪軍事-東方軍事聯合報道 本屆珠海航展中國再一次全新展出了一種低空以及超低空車載防禦導彈系統“TD2000B彈炮結合低空防禦系統”。這套系統是中國自主研發的又一款最新産品。

  TD-2000B彈炮結合防空武器系統是彈炮一體化防空武器系統,可打擊低空或超低入侵的空中目標,保障地面部隊、重要目標的空中安全,爲機場、橋梁、港口、指揮部、重要建築、炮兵陣地等重要地面設施提供有效的防空掩護。

  該系統采用8聯裝新型QW前衛防空導彈,最小作用高度30米,最大射高5000-7000米,射程5-6公裏左右。該導彈爲先進型紅外制導。所謂先進型紅外制導即采用了雙色紅外制導,所謂雙色制導經內部專家解釋說,這是一組由常規紅外光+碲鎘汞二級紅外系統。它與另一種組合的紅外+紫外對比,具有更大優勢,首先對于高度低微氣候條件抵抗力非常好,其次對于多面融合性能也非常好。

  先進的制導方式使QW導彈具備了多方位角度攻擊各類空襲目標的能力。即紅外全領域攻擊。這也是目前美軍以及歐洲采用的最先進的紅外導引技術。同時它可以使得導彈具有完全獨立自主的攻擊性能。首發命中概率高達97%。

  該導彈系統采用了多重組合發射模式。即可以2發單側齊射,又可以4發兩側連射。可以同時對抗打擊攔截2-4個要害目標,是目前國內組合型發射系統最好的一種。

  此外爲了增加其防禦能力,該導彈系統還采用了中國獨特的彈炮合一的系統,所謂彈炮合一系統並不是與俄羅斯那種車,炮,彈爲一體組合。而是采用中國的組合,即4輛導彈發射車配屬8輛自動高炮組合成2線防禦低空系統。這種系統對比三合一最大優點是:建立有效防線。也十分符合“多重防禦對抗多重打擊”的最新近防理念。

  火炮配置可以隨機變化,既可以采用23mm雙聯,也可以采用37、57雙聯裝高炮甚至可以搭配100mm高炮。火控控制系統采用多組合計算機數字全控系統,完全實現從觀測到發射全自動設計。該系統最低配置到營級。

  制導系統采用早期相控陣雷達面掃面群監測制導,對低空高速目標可以實現32枚導彈打16個目標全向攻擊,導彈發射機構采用電動數控傳動,可以達到秒級頻率轉動。此外,導彈升空後有導彈自主制導,載車可以隨即隱蔽,同時載車與觀測系統均可以采用LIN-VK數據連接系統與集團軍/軍屬戰地控制系統全面銜接形成完整的軍事防禦體系。該系統全反應時間小于1秒。

戰鬥行軍轉換時間大約5-10分鍾,二次在裝填時間間隔低于7分鍾。因此可以基本做到不間歇連續持續性發射。備彈車可以搭載2個載彈基數。

http://mil.news.sina.com.cn/p/2008-11-07/0719529046.html

 

揭秘國産獵手II型綜合防禦系統

 

  新浪航空-東方軍事聯合報道 在本次2008年珠海航展上又出現了一個全新設備,這就是中國首部組合型中低空全領域防禦系統。被暫時命名爲“獵手II”該系統是一套全新設計且第一次與全國觀衆見面的裝備。

  “獵手II”是由中國航天工業集團研制的,總計有2臺載車,武器系統車爲一臺4管上支架發射系統。其中外側安置左右各一枚PL-9C“霹靂”近程低空防禦導彈,內側左右各安置一枚SD-10“閃電”中高空防禦導彈。這樣的組合依據現場介紹說,可以達到防禦從15-21000米高空的各類各型目標。SD-10和PL-9C均屬于發射後不用管的智能型導彈

  這套系統在發射期間可以采用單側面齊射,即左側內外2枚齊射或者右側內外兩枚齊射。PL9C專司負責攻擊攔截近距離中低空目標。而SD-10全力打擊攔截中高空來襲目標。但是如果要做到這樣的分領域,不同高度程度的同步打擊,那麽這對于導彈早期制導與監測就要求很高的雷達系統。那麽這個問題是如何解決得?

  在這部發射車邊上,還有一部雷達控制載車,這輛車上頂部安置有一部多角型雷達天線。依據內部專家介紹說,這是一部全新設計的相控陣反低投影遠程觀測早期雷達。也就是說它可以觀測或者監控隱身目標。在去年的阿布紮比上,中國曾經展出了一款可交互融合型對面反隱身雷達。而這個新型相控陣雷達也增強了反隱身特色。同時該車具有自備電源供給基數,同時還有一部補充電源車,專門用于相控陣雷達供電。整套系統與整套國防天空防禦網絡系統以數據LIN87鏈接。整體效果非常好。

http://mil.news.sina.com.cn/p/2008-11-06/1102528965.html

 

中國版複仇者FB-6A車載近距防空系統現身航展 2008-11-05 東方網

 

11月4日,第七屆中國國際航空航天展正式在珠海開幕。國産FB-6A型車載機動防空系統現身航展並公開對外展示。據國外媒體報道,中國的FB-6A機動防空近距系統已研制出原型車。該系統全重4.6噸,乘員2人(車長和炮長),采用了4×4越野底盤,類似于美國安裝在悍馬車上的“複仇者”防空系統。車後部安裝了一個單人電動炮塔,在炮塔的兩側各有4枚處于待發狀態的由中國自行研制的FN-6地對空導彈(具有發射後不管能力)。左側導彈下方是包括攝像機、熱像儀和激光測距儀的系統套件。該防空系統能跟蹤10千米範圍內、最大速度300米/秒的小型目標。FN-6導彈射程爲500~5500米,射高15~3800米。此外,FB-6A還安裝了1挺12.7毫米機槍,用于近距離防空使用。標准配置還包括通信和地面導航系統等。

http://mil.news.sina.com.cn/p/2008-11-05/1011528660.html

 

由中國航天科技集團研制最新型FN-16便攜式防空導彈具備更強的抗幹擾能力,可迎頭攻擊來襲目標,追蹤捕獲目標能力強大,跟比上一代産品相比有明顯的性能優勢。參展商介紹稱該型防空導彈在國際市場上非常受歡迎。

 

中國TY90空空導彈可對付AH64直升機A10攻擊機 2008-11-06 東方網

 

  東方網記者黃駿、曹子琛11月5日珠海報道:中航工業此次航展擺設了專門的航空武器展臺,其中TY-90空空導彈的出現堪稱一大亮點,它不僅能裝備武直進行空中打擊,也能與無人機結合成察打一體機組合,強化我國無人平臺的空中優勢。

  TY-90空空導彈主要配挂在武裝直升機,也是世界上首種專門爲武裝直升機而開發的,用于奪取超低空制空權,完成空中格鬥、編隊護航和戰場攔截等作戰任務。

  TY-90導彈采用多元紅外導引頭,具有優異的抗幹擾性能和全向攻擊能力,進入角爲0°-360°,迎頭攻擊無死角,具有自主發射能力,發射後不管。最大使用過載達20g,最大飛行速度大于2Ma,在低空、超低空具有優良的近距格鬥能力。

  TY-90采用激光近炸引信的連續杆戰鬥部,戰鬥部重量3kg,殺傷威力大,這種戰鬥部在攻擊離地數米懸停的直升機時,可有效地切斷懸翼葉片。其單發殺傷概率爲80%。

  TY-90爲鴨式氣動布局,前舵采用電動驅動,控制曲線更平穩,控制精度高,後彈翼可饒彈體旋轉,以保持飛行中的橫滾穩定。導彈具有較大的動力射程,攻擊範圍爲500-6000m,作戰高度爲0-6000m。攻擊範圍大。TY-90還具有體積小、重量輕的特點。彈長爲1900mm,彈徑90mm,重量只有20kg,具有良好的挂機適應性,由于重量輕,載機可以挂更多的導彈。

  TY-90可以有效對付以AH-64、Mi-28、Ka-50/52、虎、A129等爲代表的當代武裝直升機,還可以有效對付低空飛行的Su-25、A-10等攻擊機。和以便攜式防空導彈發展而來的直升機用空空彈相比,TY-90具有更遠的射程、更大的作戰高度和威力更大的戰鬥部,作戰效能更高。而以戰鬥機用的空空彈發展的直升機用空空彈,由于體積重量大,性能不適合直升機用而停止了發展,所以說TY-90將是現在威力最大的直升機用空空導彈。TY-90還能作爲地空導彈使用,應用範圍廣闊,具有良好的發展前景。

http://mil.news.sina.com.cn/p/2008-11-06/0933528926.html

 

馬來西亞考察團力推國防部購中國獵影防空系統2008-11-19 環球時報

 

  環球時報特約記者報道:馬來西亞媒體KLS近日報道,該國國防科技中心(STRIDE)發言人稱,他們已經實體測驗了珠海航展上展出的中國“獵影”TH-S311便攜式防空導彈作戰與指揮系統,結果是適合馬國軍隊,他們進而向軍方推薦使用該系統。

  報道說,珠海航展展出了“獵影”系統實物,一套“獵影”系統由SmartEye(LPI雷達)、勇士越野車、顯示和指揮單元、導彈制導和電源單元組成,能指揮12部肩扛式導彈和若幹個35毫米高炮陣地。

  此外,馬國空軍作戰司令羅查裏中將親自在珠海航展實質體驗“獵影”系統的操作。

  據悉,一套“獵影”系統可以打擊22個目標,對雷達橫截面2平方米的發現距離爲20公裏。中方向馬國推銷的是TH-S311A型,系統名字爲便攜式防空導彈作戰與指揮系統,這應該是TH-S311型升級版。

  報道還說,數年前中國參考了俄羅斯、美國和其他國家的肩扛式短程防空導彈,進而發展出這套指揮和控制肩扛式防空導彈和35毫米高炮的系統。它能整合各國生産的短程防空導彈,避免數套系統打擊同一個目標,提升打擊效率。

  報道還提到,據參展方透露,“獵影”系統的目標發現率已經提高至90%,平均發現距離從2公裏提高至8公裏,並減少天氣的影響。

此外,馬來西亞KLS還報道稱,該國國防科技中心阿都卡法強烈建議,馬來西亞陸軍應考慮中國的THS-311 SMART HUNTER防空雷達。阿都卡法指出,SMART HUNTER系統的能力不錯,最重要的是價格便宜。他極力邀請中國廠商把裝備帶到馬來西亞進行實物展示,並爲軍方進行表演。

http://mil.news.sina.com.cn/p/2008-11-19/0953530888.html

 

中國推出最新式外貿型倚天防空導彈系統(組圖)09-04-27 兵器知識

 

  第九屆阿布紮比國際防務展上,我國的“倚天”近程防空導彈武器系統導彈發射車第一次以實物參加阿布紮比防務展,吸引了多國軍方和媒體的關注。

  名字的由來

  “倚天”—這個名字聽著就讓人震撼。倚天長劍古已有之,並非郭靖、黃蓉所創。三國時曹操所佩之劍即名倚天,傳爲取自宋玉的《大言賦》中的名句“拔長劍兮倚長天”而命名。倚天劍鋒銳無比,後成爲寶劍之代稱。一代詩仙李白,亦對之仰慕不已,《臨江王節士歌》中就有“安得倚天劍,跨海斬長鯨”的句子。

  用“倚天”來命名國産新型防空導彈武器系統,充分表現了“倚天”防空導彈武器系統亮劍長空、摧毀一切來犯之敵的豪情,也表現了研發團隊的精品意識和勇于創新的科研精神。

  作戰任務

  “倚天”防空導彈武器系統是一種基于TY-90紅外自尋的導彈的自行近程導彈防空系統。武器系統具有機動性高、電子對抗能力強、火力密集、作戰指揮方式靈活、操作維護簡便和高效費比等主要特點。武器系統可對付各類中空、低空、超低空目標,如固定翼作戰飛機、武裝直升機、無人機、巡航導彈等,可用于完成野戰防空、要地防空、伴隨防空和機動設伏作戰任務。

  系統配置

  “倚天”防空導彈武器系統主要工作模式有戰車獨立工作模式、戰車主從工作模式、連指揮工作模式和營指揮工作模式。該武器系統營級配置由1部營指揮車、3個導彈連組成。連級配置由1部連指揮車、6部戰車、2部供彈車、1部導彈檢測維修車、1部機械電子維修車組成。

  營指揮車是“倚天”防空導彈武器系統情報指揮中心,融合上級、友鄰、本地和上報空情,爲連指揮車和各戰車提供空情和作戰指令,協同作戰過程。

  連指揮車接收營指揮車的空情和指揮命令,向戰車分配、指示目標,實施作戰指揮。戰車接收連指揮車的空情信息和作戰指揮命令,完成作戰任務。戰車可獨立作戰,也可在建制內協同作戰。

  “倚天”戰車

  武器系統戰車采用輪式裝甲車裝載,配備有8枚TY-90紅外自尋的防空導彈、導彈發射裝置、三坐標目標指示雷達、光電跟蹤儀、炮塔、操控臺、通信設備、定位定向設備、內部通話裝置、供電單元等。

  TY-90防空導彈主要由導引頭、引信組件、戰鬥部、發動機、飛行控制系統組成。導彈采用鴨式+旋轉尾翼氣動布局,抗氣流擾動能力強。紅外被動尋的,多元探測,對低紅外輻射目標的探測距離遠。導彈可自動截獲、跟蹤目標,發射後不管。發射前鎖定目標,可離軸發射。

  導彈主要戰術性能指標爲殺傷距離500-6000米,射高15—4000米,可攻擊迎頭目標最大速度400米/秒,最大飛行速度爲2.2馬赫,單發殺傷概率爲80%。

  三坐標目標指示雷達采用固態有源相控陣天線,采用低輻射功率技術和頻率捷變技術。雷達系統具有低截獲概率(LPI)特性,使得對方的電子偵察設備難以檢測和正確估計本雷達的發射信號,無法利用反輻射導彈(ARM)對雷達進行攻擊。采用頻率捷變技術、脈沖壓縮技術、窄波束和低副瓣技術對抗有源幹擾。

  采用動目標檢測技術(MTD),可抑制無源幹擾、地物雜波和氣象雜波。采用T/R組件構成全固態發射機,可靠性高,使用維護費用低。三坐標目標指示雷達目標探測距離爲18千米。自動輸出目標的距離、方位和仰角,引導光電跟蹤儀截獲目標,也可直接引導TY-90防空導彈導引頭截獲目標。

  光電跟蹤儀由電視/紅外跟蹤儀與激光測距儀組成。探測距離爲12千米,跟蹤距離爲10千米。

  “倚天”防空導彈武器系統底盤車爲6x6全輪驅動、等軸距高越野性的兩棲車輛。該車具有風冷式增壓發動機、9前1倒變速器、中央充放氣系統、可調氣壓的安全輪胎,以及前、中兩橋轉向,因而車輛具有高的機動性、通過性和行駛穩定性。

  車體爲全封閉式,車底平滑,車體用裝甲鋼板制造,有一定的防護能力。車體是固定車輛全部機件和各種機構的承力件,有足夠的剛度和強度。

  全車分駕駛室、動力室和戰鬥室三部分。在動力室右側有一連接駕駛室和戰鬥室的通道。在通道右側有側門,供乘員上下車使用。

  駕駛室位于車體前部。安裝有車輛的操縱機構、觀察儀器、檢測儀表、車長和駕駛員座椅以及三防滅火控制盒等。

  動力室位于車體左中部緊靠駕駛室後,室內裝有發動機、傳動箱、傳動軸及其潤滑油的冷卻系統。發動機進排氣和進排風裝置等。動力室還有滅火系統的火焰感受器、噴嘴和滅火管路等裝置。動力室用隔板與車體的其它部分隔開,爲檢查動力室機件,隔板可拆卸,並在前、中橋輪艙之間、左側下裝甲板上開有檢查門。

  戰鬥室位于動力室之後,炮塔安裝在戰鬥室的前部,車輛的右側裝有增壓風機和濾毒罐,中、後輪艙間左右各有一個容積200升的柴油箱,在尾部甲板開有供乘員上下車的後門。

  在駕駛室和戰鬥室的地板與車底甲板之間有各種傳動部件,包括橋、傳動軸、轉向杆系以及制動系的蓄氣瓶、各種閥、管路、轉向器等裝置。

  車外行動部分包括懸挂裝置、輪邊減速器、車輪及轉向杆系。車的前部有車外照明燈。尾部左右兩側分別裝有帶導流罩螺旋槳的水上推進裝置。

  車輛的陸上轉向和水上轉向均由方向盤操縱。陸上轉向是操縱前、中橋車輪轉向,水上轉向是操作水上推進器轉動。

  車輛內部安裝有裝甲車用空調系統(一拖二結構),改善車輛內部的人機環境。

  總體評價

  防空武器的殺傷能力重點取決于導彈的性能。TY-90防空導彈采用的是多元制冷銻化銦紅外導引頭,並應用了數字式探測處理芯片,不僅提高了導引頭的靈敏度,還對紅外幹擾彈及地物背景具有較強的分辨能力。TY-90防空導彈殺傷距離遠、制導精度高、毀傷能力強,單發命中概率高,與目前國際市場上先進的防空導彈相比毫不遜色。

  現代戰爭中反輻射導彈(ARM)對雷達的戰場生存能力提出了嚴峻的考驗,雷達系統的低截獲概率(LPI)性能已經越來越受到重視。“倚天”戰車的雷達系統也具有很好的低截獲概率。戰車采用雷達、電視、紅外和激光等多種探測手段探測目標,使戰車具有全天候工作能力,是目前國際先進防空武器系統的主流設計趨勢。

  “倚天”防空導彈武器系統全部作戰車輛都采用輪式裝甲車底盤,具有良好的機動性和越野性,也降低了底盤的維護保障費用。采用模塊化設計,對載車的適應性好,可以按照用戶需求,移植到其它類型的底盤。

  總之,與同類武器系統相比,“倚天”近程防空導彈武器系統具有以下七大技術特點。第一,具有殺傷距離遠、制導精度高、毀傷能力強,單發命中概率高,火力密集的特點。第二,具有獨立作戰能力。戰車不僅可以在指揮車的指揮下作戰,還可以單車獨立作戰,單部戰車可獨立完成對目標的搜索、截獲、跟蹤和射擊。第三,具有行進間工作能力。戰車可以在行進中實現對目標的搜索,完成光電跟蹤儀、導彈對目標的跟蹤。第四,具有較強的抗電子幹擾能力。導彈采用多元紅外探測器,導彈的光學系統采用高反射率非球面反射鏡,使導引頭在抗紅外誘餌幹擾和地物背景幹擾方面具有較高的性能。第五,具有多目標攻擊能力。導彈具有離軸截獲、離軸發射能力,可以同時攻擊多批目標。第六,具有良好的機動性,通過性和行駛平穩性。輪式裝甲車底盤采用雙橫壁式獨立懸挂、橋間和輪間差速鎖、可調氣壓防彈輪胎、水上推進器,以及前、中兩橋轉向機構,6x6驅動方式,保證底盤具有高機動性、通過性和行駛平穩性。第七,具有良好的可移植性。采用模塊化設計,對載車的適應性好,可以按照用戶需求,移植到其它類型的底盤。

  雖然全球經濟都在受著金融危機的影響,但是2009阿布紮比防務展的規模並沒有縮小,說明了全球防務市場的繁榮,另一方面也讓我們看到了防務市場的激烈競爭。

  在展會上有很多不同的公司展出了一些功能類似的武器系統,比如防空導彈、遠程火箭和各種裝甲車輛。大家的設計理念都很類似,比如說防空武器系統都是用雷達和光學系統去發現、跟蹤目標,用各種導彈或高炮去攻擊目標,但是在細節方面卻有比較大的區別,以致形成了各自的風格。

  歐美國家的武器細節處理的好,離近了觀察可以感覺到表面處理比較精致,人機界面和各種操作手柄、按鈕設計人性化,操作起來非常方便。歐美産品有時還會設計一些美化産品的造型,比如在一些只需要一塊平板就可以滿足結構使用要求的地方,使用曲面板,視覺效果更美觀。

  此次阿布紮比防務展是北方工業公司首次帶實物參展,並且參展的規模也比較大,阿聯酋當地的媒體也報道說中國公司加大了在中東地區的推廣力度,這說明了我們的産品在中東地區的影響變大了。我國自主研發的“倚天”防空導彈武器系統與其它知名武器供應商的産品相比並不遜色,有著自身的特點和優勢,在展覽期間吸引了多國的軍方和媒體前來咨詢,相信會有廣闊的市場前景。

http://mil.news.sina.com.cn/p/2009-04-27/1039550130.html

 

美稱中國開始出口紅旗-16垂直發射防空導彈

 

  據美國“戰略新聞”網2011年5月17日報道,中國最近開始出口HQ-16垂直發射導彈系統,該系統是根據獲得的生産許可證(或根據複制技術)制造的俄羅斯“山毛櫸-M2”(BUK M2)防空導彈系統的中國版。

  文章稱,它們是SAM-6型導彈的最新型,SAM-6的作戰效果在1973年阿以中東戰爭中得到驗證。M2E導彈重328千克(720磅),最大射程50公裏。陸基版可在履帶發射車上搭載四枚該型導彈,目標截獲雷達能夠覆蓋150公裏的範圍;其出口型號爲LY-80。

  據悉,HQ-16海軍版可由軍艦上的垂直發射單元發射。美國是垂直發射技術的先驅;這也是中國研發新型軍艦,用以取代其使用了半個多世紀俄式軍艦的原因之一。中國研發的第一款具備垂直發射系統的軍艦是排水量4300噸的054型護衛艦,該軍艦是基于西方設計概念;而非俄式設計概念。目前,中國已經建造了多艘該型軍艦,其中大部分是更先進的054A標准(每艘該型軍艦上具有32個HQ-16垂直發射單元)。

http://mil.news.sina.com.cn/2011-05-18/1046647700.html

 

美國防部認為中國LY-60是仿製美制麻雀導彈 2007-10-25東方網

 

  編者按:中國國産LY-60型防空導彈具有和AIM7E十分酷似的外觀,因此美國國防部始終在認為它是來源於“中國倣照的美國AIM7E先進麻雀導彈”。但是,中國是中宣稱這是獨立設計完成的,同時國內一些報道宣稱,中國“PL-10”導彈來源於俄羅斯導彈技術。以下是來自美國“環球防務”網站的相關報道。並不代表我們認可或者否認。僅提供廣大軍事愛好者作為參考。  

  1994年10月,中國新型中低空面防禦防空導彈“LY-60”開始獵裝解放軍防空部隊。該系統主要用於攔擊在執行戰鬥飛行的軍用戰鬥機和導彈,攔截區域主要是在於對中低空對方空軍力量。這套防空系統中國方面採用更加完善的資訊化微處理器智慧模組化工藝生産的,因此它很大程度上提高了指揮系統的效能和抗擊戰術干擾的能力。但是,目前為止我們沒有辦法找到中國內部解放軍已經部署的相關導彈技術特徵參照,很可能這些又是來源於第三國家。

  “LY-60”防空導彈系統採用搜索掃描雷達不同於早期中國“HQ”系列9號雷達,可以同時搜索同一戰區內多達40個目標,再根據目標不同的方位與威脅,選擇主要跟蹤其中12個目標,在其中再一次選擇最主要威脅的3個目標加以攻擊。  

  該系統我們依舊習慣稱作“LY60薩姆”。中國已將“LY60”導彈部署在其FT22型江衛級護衛艦上,以替代早期中國在80年代裝備的“HQ61”防空導彈。與之相比“LY60”擁有18公里的有效攔擊射程,最大攔擊有效高度為12公里比原有HQ-61導彈在射程上提高8公里,射高提高了2公里。  

  該“LY60”導彈安裝在江衛級護衛艦上,採用了6座巨大的多用途發射器內,被安置在江衛級護衛艦第二號炮塔位置。艦載型“LY60”採用可折疊式彈翼,陸軍裝備導彈彈翼不能折疊。據悉該級護衛艦總計帶有24枚“LY60”導彈。  

  中國還可以把它以垂直髮射方式安裝在中國海軍“旅海”新型的導彈驅逐艦上,每個發射單元至少可以配置1個8單元發射系統,總計可以配屬導彈32發,可以作為SA10中近距離防空攔擊的補充。  

  80年代中國打算初步嘗試解決其空軍超視距打擊的問題,採用了類似AIM7型早期版本的半主動雷達尋的的PL10導彈的最初研製型號,進行了試驗,但是結果是失敗的。隨後不久中國購買了大約100枚義大利製造的ASPIDE(埃斯賽德)導彈,並且開始試圖防止這種導彈,這種被稱作“霹靂-11”的導彈卻在80年代末期遭到了制裁。  

  中國空軍“LY-60”導彈裝備的FD-60型半主動導引空對空導彈雷達已在殲8IIB戰機上進行了試驗,它在外觀上具有很大的與義大利的導彈相似之處,這種導彈被稱作“霹靂-10”型導彈,是一種中程空對空導彈,同時它也是來源於義大利的中國版的“埃斯賽德”導彈。  

  但是義大利製造的“埃斯賽德”導彈技術主要來源於美國較新型的AIM7E先進型麻雀導彈的製造技術。雖然中國空軍的“霹靂-10型”導彈十分類似美國的AIM7麻雀導彈,但是它的彈翼發生了很大改變,中國把導彈彈翼進行可以折疊設計以便於它們可以被更好的保存與便於戰區儲藏。  

  在主要的航電系統設備上,“LY60”實際上倣照了美國AIM-7導彈相關技術設計要點,同時採取與美國一樣的做法,先開始應用於空對空導彈上,隨後在開始發展到海軍應用的艦載導彈,這樣的做法是可以最大限度節約實驗性成本開支。

http://big5.eastday.com:82/gate/big5/mil.eastday.com/m/20071025/u1a3185271.html

 

中國制的HQ-9/FD-2000型遠程地空導彈來源于俄制S300的技術。

 

2010珠海航展有個非常值得一提的亮點,那就是本次航展中國軍工生產商在展示產品時已經不再猶抱琵琶半遮面,而是大方的向各國潛在客戶推銷自己的尖端產品。 可見,中國軍工銷售政策正在悄然的發生轉變。這其中比較明顯的就是防空系統。眾所周知,科工集團是中國的導彈專業戶,本次航展中航天科工集團展出的多套可 供出口的防空導彈系統,這些系統的出現使得此類軍工產品實現了遠中近結合,點線面覆蓋。由此可見,大規模的先進武器供于出口不但意味著中國防空導彈已經自 成體系,而且還意味著,中國防空系統要跨出國門,為其他友好國家撐起一片蔚藍的天空。

  遠程防空系統

遠程防空系統由FD-2000中遠程防空武器負責。在其展板中我們可以看出,這套系統外觀上類似于俄羅斯的S-300,隨著這几年中國的導彈和雷達技 朮突飛猛進,相信其性能定能超過俄制S-300系統。我們不妨以S-300作為參照起點,大體推測該套防空系統的性能。S-300是一種全天候多通道地空 導彈武器系統,用于對付現代作戰飛機和巡航導彈等空中目標,殺傷空域大,使用的多功能照射制導雷達可同時制導12枚導彈攔截6個目標,全面優于美國的“愛 國者”系統同時射擊3個目標的能力,具備很強的抗干擾能力,不愧為反導中堅。

  中程防空系統

中程防空由KS-1A中程防空導彈系統負責。KS-1A中程防空導彈系統使用的雷達外形類似美國“愛國者”導彈系統使用的相控陣雷達,曾有報道說,該 型搜索/跟蹤雷達可以使導彈系統能同時對付3個目標。KS-1A防空導彈還改進了雙推力固體火箭發動機,最大射程達到50公里,最大有效作戰高度 27010米,帶有無線電近炸引信的高爆破片戰斗部可能也得到了改進。

  近程防空系統

近程由FM-90進程防空武器系統負責。FM-90是FM-80系列的最新改良型,由于改良幅度很大,因此被賦于了新的型號。導引模式采用半自動雷達 指揮的紅外影像導引系統,搜索距離25公里、追蹤距離20公里,并以數據鏈持續對導彈更新目標數據。此導彈已具備全天候作戰能力,可有效對付戰機、直升機、無人飛行載具、巡航導彈、空對地戰朮導彈和反輻射導彈等多類空中目標。它的標准射擊單元由一輛搜索管制車和2至3輛射擊導引車組成,整套射擊單元擁有 8至12枚備用導彈,准備裝彈時間由原來的10秒縮短為6秒,單發命中率約為80%。 FM-90是先進的全天候近程反導防空導彈武器系統。主要作戰對象是低空超低空飛行的空中目標,能有效摧毀巡航導彈、戰訂空地導彈和反輻射導彈等精確制導兵器,也能夠有效攔截殲擊轟炸機、對地攻擊機、無人機和武裝直升機等空中目標。它主要用于野戰防空,也可用于機場、指揮中心、導彈發射陣地、交通樞紐、軍事基地等要地防空和城市防空。

  末端防御系統

末端防御由FL-2000系統和QW-2/18便攜式防空導彈負責。QW-18的抗干擾能力非常強,它的靈敏度和精確度在國際上也處于領先水平。本次航展推出的QW-18改進型將導引頭、引信和發動機都進行了改進,相信性能又會有大幅度提升。比較有趣的是,展台上還有一輛以尼桑的皮卡汽車為底盤的便攜式防空導彈機動發射車。可見,科工集團考慮到了這種在各個國家普及率甚高的汽車被改造成簡易防空導彈發射車的可能性。

 
美媒稱中國新30毫米艦炮將大量裝備支援艦 2011-07-12
 
美國環球戰略網2011-07-10日撰文稱,某中國公司正在對外推銷其AK-130單管艦炮。這款艦炮是中國多管(6-10)近戰武器系統的衍射型武器系統,可用于防禦導彈及小型艦艇襲擊,未來或將大規模部署中國支援艦。對于海上支援艦或大型商船而言,AK-130單管艦炮有重要作用。這款艦炮可保護船只不受海盜或恐怖分子威脅。
由于該系統可自動探測並瞄准可疑目標,所以商船船員無需經過太多訓練既可使用AK-130艦炮。在非自動動模式下,操作員(或商船高級船員)可通過點擊與近程武器系統相連電腦的鼠標發射炮彈。AK-130艦炮重不足1噸,船只甲板兩側各加裝一座,或僅在船首加裝一座。雖然每座AK-130艦炮的成本超過1百萬美元,但在索馬裏海盜威脅消失後,解放軍可將這種艦炮轉移至其規模日益擴大的海軍支援艦艇上。
http://war.163.com/11/0712/10/78OOOFU600011MTO.html

新型10管陸海通用版近防系統方案設想>設計師 王偉
 
 輙新型10管F海通用版近防系艉霈袛想(?
火炮由10根炮管組成,口徑230毫米
 
輙新型10管F海通用版近防系艉霈袛想(?
 
  目前火炮用的發射藥都是固體火藥。彈丸和發射藥組裝在一起,即所謂的炮彈。固體發射藥是一種具有固定形狀、燃燒速度很快的化學物質,而液體發射藥是一種沒有固定形狀的化學物質。液體發射藥火炮使用液體發射藥,平時發射藥與彈丸分開保存,發射時同時裝填。隨著現代戰爭的發展,對火炮的射速、射程及精度的要求越來越高,固定發射藥火炮有自身的局限性,因此我做了一個應用液體發射藥的近防炮設想。
  此款近防炮主要應用于海軍及陸軍的近程防空。火炮由10根炮管組成,口徑230毫米,每一根炮管有獨立的供彈機構、供藥機構及冷卻機構等。但10根炮管共用一個液體發射藥儲箱。由于沒有複雜的灋蔇ⅱi機構等,此火炮的結構緊湊,系統重量較小、火力密度大,這對一款近防炮來說是至關重要的。而采用液體發射藥也有F多的優點,首先液體發射藥裝藥密度比固體發射藥大40%,單位體積的能量也相應大40%,因此同樣體積的裝藥,液體發射藥發射的炮彈初速大、射程遠。另外,液體發射藥的燃燒溫度比固體發射藥低,可減輕炮管磨損,延長使用壽命。在發射時炮口的火焰、煙霧較少,聲音也小,射擊時不易暴露。精確控制發射藥的注入量可以調節火炮射程、提高命中精度。由于此火炮不用灋腄A因此連發的間隔時間也大大縮短,射速非常高。但是由于不灋腄A火炮內的熱量無法隨彈殼帶出,所以在火炮身管外設置了冷卻裝置,由循環的冷卻液2火炮降溫。
  另外,此款近防炮的上方安裝有光學及雷達觀瞄系統,與現役730近防炮上的系統相同,在此方面我們的技術已經非常成熟。配合先進的火控系統,密集的彈幕定會對來襲導彈造成致命殺傷。現代兵器第11期
http://mil.news.sina.com.cn/p/2008-12-11/0729534158.html
 
世界上70%小口徑近防武器無法攔截2馬赫導彈《兵器知識》杜文龍
 
  隨著大炮巨艦時代的終結,海、空、潛三基反艦導彈以超乎想像的速度.成爲海戰場令人恐懼的新殺手。1982年.南大西洋冰冷的海水吞沒了英國皇家的驕傲,“謝菲爾德”號導彈驅逐艦被亞音速的“飛魚”導彈擊沈後.英國海軍以異乎尋常的速度爲水面艦艇配備了“密集陣”和“守門員”近防武器系統,成爲當日耀眼的明星。
  進入20世紀90年代以後,反艦導彈呈現出了超高速、超低空、高機動、大威力的顯著特征,水面艦艇賴以生存的最後一道防線——近程防禦系統,面臨空前嚴峻的挑戰。在反艦導彈的立體攻勢面前,以“密集陣”、“守門員”、AK一630爲代表的小口徑速射艦炮做好准備了嗎? 
  無以複加的射速 
  據國外專家計算,針對不同的目標速度,在武器系統精度不變的前提下,爲保證全航路至少命中一發的概率,在有效攔截區段內火炮射彈數應基本保持一致。隨著來襲導彈飛行速度的增加。火炮射速也應相應提高。
  攔截速度1馬赫的掠海反艦導彈,火炮射速要達到4200發/分,這對于現役的多型近防火炮問題不大。但此後的一組數據會令多數速射炮力不從心:攔截1.5馬赫的導彈.射速要5597發/分:攔截2馬赫的導彈.射速要6713發/分:攔截2.5馬赫的導彈要達到7 626發/分:攔截3馬赫的導彈.射速要8386發/分:3.5馬赫要9028發/分:4馬赫要9 579發/分:4.5馬赫要10056發/分。也就是說,近程防禦系統要保證在全航路上有一發炮彈命中飛行速度爲2~4.5馬赫的導彈.就必須發展射速在7000~10000發/分左右的超高射速火炮。
  據對13種現役小口徑艦炮的統計,只有4種超過7000發/分,這就意味著還有70%的小口徑艦炮無法在飛行速度超過2馬赫的反艦導彈面前爲艦艇築起一道安全屏障。在現有的技術條件下,小口徑艦炮的射速已經被逼到了極限,在不得不采取6管、7管甚至12管配置的情況下才勉強達到了這一射速。那麽,射速上升的空間還有多少? 爲變相提高射速,瑞士、意大利等國在彈藥技術上下足了功夫,采取了所謂間接命中體制。如瑞士的“阿海德”(A—HEAD)彈藥,使用了一種集束定向預制破片抛射技術,每發炮彈內裝有152粒重金屬制成的圓柱形彈丸。每粒彈丸重3-3克。彈體底部裝有可編程的近炸時間引信,炮彈通過炮口前端的三個線圈後,彈上可編程時間引信就裝定了精確的時間指令。當炮彈飛到預定距離時.點燃抛射藥,將彈內152粒彈丸以1200米/秒的相對速度以定向集束形式抛射。如果快速發射25發AHEAD炮彈.可以在來襲導彈的前方形成~個直徑約8米、由3800個動能殺傷子彈丸構成的彈幕。這一措施大大提高了炮彈命中目標的概率。不過,經過計算分析,美、英有關專家認爲:就摧毀能量而言,如果要把直接命中體制與間接命中體制加以比較的話,需要250次間接命中才能産生1次直接命中所産生的摧毀能量。就價格來講,1發近炸引信彈的造價至少是直接命中彈的5倍,這中間的效費比使人們在選擇時,很難快速而客觀地爲任何一方舉起手來。
  在無以複加的射速面前.小口徑艦炮陷入了兩難境地。 
  射程過小的隱患 
  小口徑速射艦炮武器系統射程多在1500~3000米之間,各國海軍越來越擔心它們能否有機會在過小的射程內摧毀超音速導彈。
  根據計算.艦載雷達發現掠海小目標的距離爲18~27千米,對于亞音速導彈能保證60~90秒的反應和抗擊時間。但對于超音速彈僅有20~30秒,除去武器系統的反應時間,真正能夠用于抗擊的不過10秒左右。而進入3 000米有效殺傷範圍後的時間只有2—3秒,這就意味著“密集陣”只有一次把50,75發炮彈射出炮膛的開火機會。此外由于一些導彈在飛行末端采用了不規則蛇形機動.防空武器進行跟蹤和鎖定都極爲困難。
  現役“密集陣”、“守門員”們均沒有把握防範超音速導彈的攻擊。
  克林頓執政時期,面對蕭條的蘇聯軍工企業,美國政府曾向俄羅斯秘密購買了超音速反艦導彈進行攔截試驗。在遭俄羅斯彩虹設計局拒絕後,轉而向星火國家科研制造中心購買KH一31超音速反艦導彈。1995年5月.美海軍以470萬美元引進4枚KH一31導彈並改裝成MA一31靶彈。在隨後的攔截試驗中,美海軍未能將高速飛行的MA一31靶彈擊落。研究表明:如果“日炙”導彈襲來,“密集陣”系統只有2秒鍾時間.這對防禦340千克彈頭的毀滅性撞擊根本不夠。
  蘇聯通過論證後認爲,AK一630型6管30毫米艦炮武器系統難以有效攔截90年代後期出現的反艦導彈,1975年便著手研制第三代近程反導武器系統。
  時間、速度,是近防小口徑艦炮與反艦導彈永恒的話題。就目前雙方對抗的情況而言,後者似乎占據優勢並有穩固的地位,而且在短時間內難以撼動。蘇聯時期發明的高彈道攻擊方法目前仍被許多型號反艦導彈所采用。印度的“布拉莫斯”、俄羅斯的“俱樂部”等反艦導彈在攻擊的最後階段,能夠爬升到數千甚至1萬米的彈道高點後,以大角度俯;中攻擊目標,至3 500米高度時的平均速度能達到5馬赫,這樣從進入近程火炮防禦系統3 000~300米高度的殺傷範圍開始到命中目標,僅有1秒多的時間!這恐怕連火炮機械系統調整射向的時間都無法滿足。在目前的條件下.絕大多數小口徑高炮基本沒有防“過頂”攻擊的能力.艦艇正上方就成了裸露的攻擊窗口.這在近期內也難以解決。 
  難以撼動的能量 
  反艦導彈的攻擊多采用戰鬥部與彈體不再分離的方式,在近距離命中時.常會同時出現除戰鬥部之外的燃料等附加破壞效應。“謝菲爾德”就是飛魚導彈160千克推進藥柱的受害者。
  據統計,現役的近程、中程、遠程反艦導彈發射重量多在200、600、1200千克左右,戰鬥部多在150~300千克。俄羅斯的部分反艦導彈要大大超出這一重量,SS—N一19更是達到了令人恐怖的7噸,戰鬥部也接近1噸。這一重量與高亞音速甚至高超音速的結合,所形成的巨大能量與小口徑艦炮普遍采用的20~30毫米炮彈平均重量不到100克的彈丸、“阿海德”(AHEAD)彈藥的3-3克小彈丸相比較.前者似乎更加像凶猛的“綠巨人”。在反艦導彈一住無前的攻勢面前,小口徑艦炮能夠以小博大嗎?
  1974年底至1975年初,美國把退役的“坎寧安”號驅逐艦改裝成無人遙控試驗艦,並在艦上安裝了“密集陣”系統。1975年10月.美國爲了驗證“密集陣”系統的作戰效能,用“坎寧安”號進行了實彈攔截試驗。試驗中雖然成功地攔截了BWM一3E超音速靶機和“小牛”反艦導彈等目標.但在攔截1枚速度本不高的“白眼星”電視制導炸彈時.雖然“密集陣”系統取得了命中10發的成績(炸彈頭部命中1發、尾部命中9發),但懷揣908千克MK84常規炸彈的“白眼星”電視制導炸彈仍帶傷擊中靶艦,在艦體上撕開了1個9米×12米的洞。對于單項試驗而言.前面的攔截試驗是成功的,但對于整個試驗而言.“密集陣”的成績很難稱得上是合格,而且它還暴露出小口徑彈丸威力不足的缺陷。
  另外一種情況也值得關注。即使小口徑彈丸能夠毀傷導彈,但由于攔截距離過近.仍會有小口徑彈丸只起到了撕裂導彈戰鬥部的作用,從而引發了高速飛行戰鬥部的解體或者提前引爆,導彈較大的碎片仍可以進入艦體內造成重大損傷.較小的碎片也可擊中上層建築表面脆弱而暴露的偵察預警設備等目標。對于高度依賴指揮通信的現代艦艇,其潛在威力有可能使其喪失或者部分喪失戰鬥力。
  爲了增強毀傷能力,各國爲小口徑艦炮研制了多種彈藥以提高終點效應,如脫殼穿甲彈、近炸引信預制破片彈、多功能引信彈藥等等,脫殼穿甲彈還采用了貧化鈾或鎢合金彈芯。但這些手段並沒有從根本上使小口徑彈藥的能量發生質的躍升,抵禦來勢凶猛的反艦導彈仍是一項難以完成的任務。 
  多目標面前困境 
  超音速飽和攻擊.曾被蘇聯海軍元帥戈爾什科夫譽爲對付航母編隊最好也是唯一的辦法。今天,延續這一思路,任何一種現代化大型水面艦艇在今後的海戰中,都會受到多枚刻意組織起來的反艦導彈的共同“關照”,特別是處于海上戰鬥編隊邊緣的艦艇。“密集陣”們面對同一方位的飽和攻擊.能夠爲艦艇化解威脅嗎?
  對小口徑速射艦炮而言,對付多目標能力實際上考驗的是火炮以預定攔截概率對一個航路上的目標完成發射彈數後.調整射擊諸元攔截下一個航路的能力。以“密集陣”攔截SS—N一25“天王星”反艦導彈爲例.“天王星”導彈以亞音速從距離目標1500米飛行到300米用時3.4秒.如果“密集陣”全系統工作正常,射擊4秒後才能達到80%的毀傷概率,然後才能轉移到其它導彈所在的航路。火炮隨動系統的機械轉動後再對准目標方位,一般需要2~3秒,是一種“持續射擊一轉動一再持續射擊”的循環過程,耗時過多。如果同一方向有多枚距離相差無幾的導彈“組團”來襲,“密集陣”系統恐怕就會崩潰。因此,小口徑艦炮近防系統只具備一定的連續攔截多目標的能力,不具備同時攔截多目標能力。來襲導彈飛行速度越高.連續攔截能力越弱,當目標速度達到高超音速後,恐怕攔截1枚都十分勉強。 
  寸功未有的遺憾 
  “密集陣”們多研制于20世紀70年代末和80年代初,服役時間已經達到了二三十年。在足以使一型武器系統壽終正寢的時段內,小口徑艦炮卻交出了寸功未有的白卷。
  1987年5月17日,兩伊戰爭的襲船戰中,伊拉克戰機發射2枚“飛魚”導彈誤擊美國“佩裏”級護衛艦“斯塔克”號.而“斯塔克”號上的“密集陣”系統競處于“故障”中.艦上擔任反導任務的“密集陣”系統雷達甚至未能發現來襲導彈,“飛魚”導彈毫無阻攔地命中了“戒備森嚴”的“斯塔克”號側舷,造成該艦重傷。2006年7月14日.以色列海軍“薩爾”5型導彈護衛艦“哈尼特”號在毫無防備的情況下被真主黨發射的反艦導彈命中,造成了4名水兵死亡,“哈尼特”號護衛艦上配備的“密集陣”近程防禦系統沒有任何反應。
  “密集陣”近防系統在實戰中寸功未建.但在實彈射擊的演習中卻毫不留情地擊落友軍甚至己方目標。1994年的臺灣“漢光”演習中.臺海軍“成功”號護衛艦上“密集陣”系統的目標是由漢翔公司飛機拖帶的靶機。在“密集陣”急促的射擊聲中.只見拖靶機急速墜落,機上4人全部遇難。1996年日本海上自衛隊“夕霧”號護衛艦的“密集陣”系統在演練防空作戰時,請來了美國海軍的A一6攻擊機拖曳拖靶實彈演練,結果十分巧合,“密集陣”擊中了距離目標5.5千米的A一6,兩名駕駛員僥幸跳傘落海獲救。由此,備受指責的“密集陣”近防系統再次被推到風口浪尖,一時惡評如潮。
  面對目趨嚴重的反艦導彈威脅,美國海軍對“密集陣”系統倍感失望。2001年6月,“小鷹”號航母在日本橫須賀進行例行檢修後,用1座21聯裝發射“拉姆”Blockl近程反導導彈的MK一49發射系統.取代了右舷前方的“海麻雀”艦空導彈和MK一15“密集陣”近程防禦系統。同年12月,“小鷹”號前住中東參加完“持久自由”行動後,再次回到日本橫須賀,左前方的另1座MK一15“密集陣”也被一座MK-49發射系統所取代。至此.“小鷹”號的前方近程防禦任務已完全由“拉姆”Blockl近程反導導彈所承擔。美國海軍的“伯克”級驅逐艦自85號艦開始,位于前甲板B炮位的MK一15被MK-49系統取代,大概也是受“科爾”號光天化日下慘遭偷襲的警示。
  “小鷹”號和“尼米茲”級航空母艦以及最新服役的“伯克”級驅逐艦都放棄了“密集陣”近防系統,由“拉姆”近程防空導彈取而代之。 
  “拉姆”來了 
  “拉姆”近程防空導彈是目前唯一一種采用雙模導引體制的艦空導彈,具有強大的反導作戰能力。導引頭采用被動雷達和被動紅外雙模導引頭,其中被動雷達導引頭能跟蹤現在世界上所有主動雷達制導的反艦導彈的射頻信號,作用距離遠,導引頭視場寬,武器系統對目標指示的精度要求不高。紅外導引頭采用了紅外/紫外兩個波段,紅外用于探測和跟蹤飛行器輻射出的熱能,紫外用于分辨飛行目標與天空背景,抗幹擾能力強.制導精度比較高,從1993年起。在一系列對超低空掠海飛行的亞音速目標和以超音速飛行並具有大俯沖角的反艦導彈的測試評估試驗中.毀傷概率都達到95%以上。不俗的成績再次點燃了美國海軍的希望。從送裝計劃來分析,曾經輝煌的“密集陣”可能會隨著“拉姆”的出現逐步讓出近程防禦系統主角的位置。
  與小口徑速射艦炮相比,“拉姆”導彈有效彌補了“密集陣”們在反艦導彈面前的尷尬。
  火力覆蓋範圍大。“拉姆”導彈射程500米~8千米,相比小口徑速射艦炮平均460米~3千米的射程,火力覆蓋範圍的遠界增大了2~3倍.近界相差無幾,能夠在導彈的來襲航路上獲得多次攔截機會,多聯裝的發射系統攔截概率會明顯躍升。
  毀傷能力強。“拉姆”導彈采用的9.09千克的WDU-17B連杆式破片戰鬥部,除了有碰撞引信,還采用了DSU一15A/B激光近炸引信,能夠在導引頭精確鎖定目標的條件下.精確摧毀來襲目標,殺傷威力與攔截效果明顯高于小口徑速射艦炮。1999年4月,美國進行的作戰和評估試驗中,24枚“拉姆”Blockl中有23枚成功攔截了目標;在對超音速目標的攔截試驗中.2枚“拉姆”導彈攔截以超音速掠海飛行並做“s”型機動的MQM一8GEER超音速靶機,1枚直接命中目標;在對MA一31靶彈的攔截試驗中也取得了2發2中的成績。這表明“拉姆”具備較強的攔截超音速導彈的能力。
  具備同時攔截多目標能力.‘拉姆”導彈采用全程被動制導,發射後不管.單個多聯裝發射裝置即具有同時攔截多目標的能力。此外,武器系統不需要專門配置搜索、偵察、跟蹤設備,只需由水面艦艇上已有的傳感器提供目標指示即可.而且對數據的精度和數據率要求不高。
  計算表明,對于配備2座21聯裝“拉姆”Blockl的驅逐艦,要連續發射15-20枚反艦導彈才有可能將其重創,而對于只配備“密集陣”系統的艦艇.達到同樣毀傷效果只需要5枚。
  此外,由于“拉姆”導彈采用大量的成熟技術和硬件,研制和裝備費用大幅度下降,顯示出了良好的效費比。優異的性能與合理的價格迅速征服了美國海軍,目前已經爲50多艘艦艇采購了將近4000枚,德國海軍也采購了1000多枚。此外,丹麥、日本、澳大利亞、土耳其等國海軍也在計劃列裝。
  愈演愈烈的“拉姆”之風,可能在今後一段時間內吹散小口徑速射近防系統“密集”的彈幕。彈進炮退,似乎已經,成爲定局。
http://mil.news.sina.com.cn/p/2008-09-16/0756521574.html
 
俄最新AK630M2近防炮 射速1萬發/分鍾  2009年12月24日

AK630M2由俄圖拉設計局研發,外形采用隱形設計,雙聯裝GSH-6-30機炮發射速度高達1萬發/分鍾,能夠有效對付低空突防的小型目標。
http://slide.mil.news.sina.com.cn/slide_8_204_2302.html 

駐伊美軍陸基C-RAM密集陣近防系統有戰果了

C-RAM是“反火箭炮、火炮和迫擊炮”的英文縮寫,顧名思義是用來對付敵方火箭炮、火炮和迫擊炮(統稱爲RAM)等間瞄火力威脅的武器系統。現在,這一任務曆史性地落到了防空炮兵的身上。


C-RAM系統裝在拖車上


被擊毀的助推榴彈部分殘骸     
http://bbs.tiexue.net/post_3973884_1.html

國外反火箭、火炮和迫擊炮系統(C-RAM)發展概述 2010-11-05

美軍在伊拉克和阿富汗進行的非對稱作戰中,作爲對手的武裝分子通常使用各種輕武器,但有時也會使用火箭、火炮及迫擊炮對美軍基地實施攻擊。雖然這種攻擊的概率小、強度低,而且由于武裝分子缺乏訓練及裝備簡陋,命中率著實不高,但是其彈藥威力大,一旦命中彈藥庫、燃料庫、指揮中心或營房等場所,必然會造成嚴重的傷亡與損失,同時也會嚴重挫傷部隊士氣。而在未來的反恐作戰中,類似威脅將會越來越頻繁地出現。
在這一背景下,世界上許多國家越來越重視反火箭、火炮和迫擊炮系統(C-RAM)的發展,它 能夠在來襲彈藥(火箭彈、火炮彈和迫擊炮彈)擊中目標之前發出警告,並對其進行跟蹤和攔截。與常規空中威脅相比,這些彈藥體積小,雷達反射截面也小,不易被探測和跟蹤,只有速射炮(速射炮最初作爲艦載武器)、火箭彈或激光器能夠攔截這些威脅。
反火箭、火炮及迫擊炮系統(C-RAM:Counter Rocket,Artillery and Mortar)是用來對付敵方火箭、火炮和炮擊炮等火力威脅的武器系統,其由近防武器系統、炮位偵察雷達及防空雷達、指揮及控制系統組成。當C-RAM的偵察探測系統探測到目標炮彈後,由指揮控制系統將指令信息傳至武器系統,武器系統便發射彈藥,在目標炮彈附近實施爆炸,從而起到攔截作用。

美國:從“密集陣”/“百人隊長”武器系統到“激光區域防禦系統”

美國陸軍早在2004年就開始研發C-RAM系統,其方案是將已在海軍服役多年的由雷聲公司研制的“密集陣"20mm近程武器系統安裝在拖車上作爲攔截系統,並將攔截系統與野戰炮兵雷達相連接,組成C-RAM系統。該系統研發成功後迅速裝備到美國陸軍與海軍的聯合作戰小組中,成功完成了100次攔截任務。

爲了滿足新的作戰需求,“密集陣”近程武器系統已經對多個關鍵部分進行了改進,包括集成“前方區域防空指揮與控制”系統,使“密集陣”能夠獲得來自戰場司令官的指揮;接收友軍飛機的位置信息;減少反應時間;增大萬向支架轉動範圍,獲得更大的射角以提高對大仰角目標的打擊能力。 
“密集陣”C-RAM系統經過多次改進,美國陸軍稱其爲陸基“密集陣”武器系統(LPWS),雷聲公司則將定型後的該系統稱爲“百人隊長”(Centurion)武器系統。“百人隊長”武器系統安裝在拖車上,並配有獨立的動力單元,總質量約24噸。其配裝有搜索與跟蹤雷達、前視紅外傳感器和1門M61A1 20mm六管加特林轉管火炮,該炮可攜帶1550發配裝自毀引信的曳光燃燒榴彈,射速爲3 000~4 500發/分。
順應武器的發展趨勢,在“密集陣”/“百人隊長”武器系統的基礎上,雷聲公司正在開發“激光區域防禦系統”(LADS),該系統以激光束代替炮彈對付來襲的彈藥。空軍研究試驗室的相關試驗已經證明該系統可傳導激光束,可對付60mm迫擊炮彈。除了執行反火箭彈、炮彈和迫擊炮彈任務之外,“激光區域防禦系統”還可攻擊其他目標,如無人機、集群小艇、漂浮水雷以及無裝甲車輛。


圖爲瑞士厄利孔公司的“天盾”防空系統,其主要由35mm火炮、火控監視系統、合成指揮控制系統組成。德國萊茵金屬公司在其基礎上改進爲更加先進的C-RAM系統

德國:“天盾”C-RAM系統

在德國,萊茵金屬公司防空分部 已完成了基于3 5 m m火炮的“天盾” (Skyshield)C-RAM系統的改進工作。該系統由德國防禦技術與采辦聯邦 辦公室(BWB)投資,從2007年開始 由德國萊茵金屬公司下屬的瑞士厄利孔公司負責研制。起初厄利孔公司的“天盾”系統僅是一套普通的防空系統,其主要組成部分包括35mm火炮、火控監視系統及合成指揮控制系統。萊茵金屬公司防空分部在這套防空系統的基礎上改進爲C-RAM系統,其35mm火炮仍 然采用厄利孔公司産品。厄利孔公司于 2008年1月中旬開始在土耳其爲德國陸 軍測試“天盾”C-RAM系統。整個測試在安卡拉附近的孫亞卡拉普那爾靶場進行。2009年,德國防禦技術與采辦聯邦辦公室與萊茵金屬公司防空分部簽訂了一份價值爲1.5億歐元(約合2.244億 美元)的合同,萊茵金屬公司防空分部將爲德國提供2套完整的營地防禦型C-RAM系統,每套系統包括1套合成指揮控制系統、2套火控與監視系統以及6門35mm炮。 

營地防禦型C-RAM系統是在基本型“天盾”防空系統基礎上研制的,主要用以打擊頻頻威脅前方作戰基地的較小型武器,定型後仍以“天盾”冠名。2008年在土耳其進行的試驗中,該系統用于跟蹤和打擊非制導82mm和120mm 迫擊炮彈以及107mm火箭彈,其中107mm火箭彈是從8km距離上發射過來的。
隨後,厄利孔公司的“天盾”C-RAM系統根據試驗結果進行了大量改進,包括:改進雷達系統以探測和跟蹤更小的目標、改善精度校准、改進火控系統軟件、優化35mm“阿海德”(AHE AD,先進命中效能與毀傷)炮彈和火控系統的自動化程度。35mm “阿海德”炮彈的最大射程爲4km,每部35mm火炮配備250發備用彈,而潛在攜彈量將可增至500發。通常情況下,每門35mm火炮可對同一目標實施36發連射,不過未來隨著火炮射擊精度的提高,擊毀每個目標所需的炮彈數量將下降,因而火炮連射數可能減少。
萊茵金屬公司防空分部稱,其他許多國家也紛紛表示有意采購“天盾” C-RAM系統。

德國:“多納爾”自主火炮模塊C-RAM系統


德國“多納米”自主火炮模塊C-RAM系統采用的52倍口徑155mm自主火炮模塊


克勞斯-瑪菲?威格曼公司的PzH 2000自行榴彈炮也可作爲自主火炮模塊的替代産品,執行C-RAM任務

除了“天盾”C - R AM系統外,德國克勞斯-瑪菲?威格曼公司還獨 立投資開發了基于52倍口徑的155mm(倍口徑是指炮管長度,計算公式就是口徑×倍數,一般榴彈炮的倍口徑是 40~70mm,炮管越長,初速越大,射擊距離也就越遠——編者注)自主火炮模塊(AGM)的C-RAM系統,該炮安裝在由通用動力公司聖塔?芭芭拉系統分公司研制的新型底盤上,被稱爲“多納爾”(Donar)自主火炮。克勞斯-瑪菲?威格曼公司目前正在將該炮作爲靈活的營地防禦系統投入市場,它是保護前方作戰基地免受迫擊炮彈攻擊的最佳方案。安裝在塔臺上的監視雷達探測並跟蹤來襲目標,同時中央射擊指揮中心計算出彈道軌迹和交戰次序,隨後相關信息傳送到遙控式自主火炮模塊中,自主火炮模塊發射155mm榴彈,按照預先計算的坐標實施實彈攻擊。榴彈將在來襲彈藥的附近起爆,通過沖擊波及破片毀傷目標。 
克勞斯-瑪菲?威格曼公司表示,3個或4個自主火炮模塊足以對中型作戰 基地實施360°全方位防護。每個自主火炮模塊質量約12噸,便于部署到作戰基地。2008年在德國北部的托登多夫靶場進行的試驗表明,155mm榴彈可成功攔截60mm迫擊炮彈等來襲彈藥。該系統預計于2010年在法國南部或在南非開展終端對終端試驗。克羅斯-瑪菲?威格曼公司的PzH 2000自行榴彈炮也可作爲自主火炮模塊的替代産品,執行C-RAM任務。

意大利:“豪豬”C-RAM系統


意大利奧托?梅萊拉公司多年來一直在研制“豪豬”(Porcupine)C-RAM系統,以滿足陸軍提出的作戰需求。經過大量試驗,該公司選擇了通用動力公司的M61A120mm六管加特林轉管火炮作爲系統的火力單元,該炮可發射配有自毀引信的20mm M940多用途彈藥,理論射速爲3 000~6 000發 /分。
標准的“豪豬”C-RAM系統將包括4個火力單元、1個用于目標指示和武器控制的指揮控制站以及用于監視和目標跟蹤的3D雷達系統。3D雷達具有“邊掃描邊跟蹤”的特點,可同時跟蹤多個目標並通過判斷每個目標的威脅程度來確定目標打擊順序。該系統可自動打擊目標,操控人員僅需要確保安全問題,即注意火炮的後噴界限,使自身處于安全位置。
“豪豬”C - R AM系統中多用途 武器系統的每個火力單元均包括1門 M61A1 20mm六管加特林轉管火炮、 彈藥裝填系統以及具備24小時目標跟蹤 能力的穩定型光學紅外跟蹤系統。指揮 控制站將目標分配給合適的火力單元, 使其能夠有效攔截1 000~1 500m距離內 的目標,其連射火力足以摧毀60mm迫 擊炮彈等來襲目標。
一套“豪豬”C-RAM系統的防護 範圍可達400m2,如果增加遙控火力單 元,系統的防禦區域將更大或者能夠防 禦更加密集的攻擊。“豪豬”C-RAM 系統也可與其他武器系統和雷達相集成 以擴大防禦範圍。其配裝的穩定型光學 紅外系統和3D雷達由意大利塞萊斯伽利 略公司研制。許多C-RAM系統質量非 常大,而“豪豬”C-RAM系統的最大 特點就是所有關鍵部件的質量都很輕, 這意味著“豪豬”可通過海陸空等多種 方式進行快速部署。目前,“豪豬” C-RAM系統的武器和傳感器系統均已 在其他方面的應用中得到了驗證,其子 系統正在進行試驗。

以色列:“鐵屋” C-RAM防空系統(2012也戰果)


近些年來,以色列屢次遭受各種炮彈、迫擊炮彈以及大量非制導火箭彈的攻擊。以色列已采用分層防空概念,以高低配置的不同防空武器系統保衛領土、領空安全,其中最低層的C-RAM任務由以色列拉斐爾先進防務系統公司的“鐵屋”(Iron Dome)系統執行。 該系統于2007年初開始研制,在2009年7月開展的終期試驗中“鐵屋”防空系統成功攔截了3發122mm非制導地對地火箭彈。首支裝備“鐵屋”防空系統的部隊目前正在進行訓練。一個裝備“鐵屋”防空系統的連隊可防禦的面積區域達150km2,防禦來襲彈藥的最大射程爲150km。

標准的“鐵屋”防空系統包括1個由以色列飛機工業公司Elta系統分公司研制的EL/M-2084多用途雷達和1個由以色列amPrest系統公司提供的戰場管理中心,該中心將與以色列國防軍的射擊管理中心相連接。來襲目標將可通過3部機動導彈發射裝置進行打擊,每部導彈發射裝置可攜帶20枚“塔米爾” (Tamir)攔截導彈。 
EL/M-2084是一種主動掃描相控陣雷達,能夠探測大量目標,包括飛機、直升機、無人機、巡航導彈及其他目標。EL/M-2084多用途雷達將在來襲火箭彈被射出之後對其進行探測,並快速計算出彈著點。一旦來襲火箭彈的預定彈著點是平民區或軍事區,戰場管理中心將進行處理並發射導彈攔截這一來襲威脅。 
該系統將由以色列國防軍炮兵部隊和以色列空軍防空部隊進行操控。
http://www.qbq.com.cn/bencandy.php?fid=4&id=1150

C-RAM武器系統

C-RAM武器系統“高射炮打蚊子”曆來被認爲是一件大材小用,力不從心的荒唐事。然而,現在美軍及其盟友卻迫切需要用高射炮來打“蚊子”了。當然,此“蚊子”非彼“蚊子”,是那些在戰場上空高速飛行的各種炮彈。與傳統的空中目標飛機相比,稱其爲“蚊子”毫不爲過,因爲要發現一枚迎面來襲的60毫米迫擊炮彈意味著雷達必須能夠在4~5公裏的距離上探測到0.001平方米大小的目標,飛行中的小鳥甚至昆蟲都可能亂真。要截擊這些“蚊子”談何容易。
火炮曆來是戰場上最具威脅的殺傷手段。據統計,在第二次世界大戰中有80%的傷亡是炮火導致的。2006年之夏以黎沖突的隆隆炮火聲似乎也在宣告,火炮還要在未來戰場上繼續大發神威。因此,反火力作戰(countefire),過去是,現在是,將來依然是美國陸軍及其盟友所面臨的一項重要任務。而C-RAM則是近年來湧現的一個新概念。C-RAM是“反火箭炮、火炮和迫擊炮”的英文縮寫,顧名思義是用來對付敵方火箭炮、火炮和迫擊炮(統稱爲RAM)等間瞄火力威脅的武器系統。現在,這一任務曆史性地落到了防空炮兵的身上。
C-RAM武器系統-攻防兼備    
C-RAM武器系統自第一次世界大戰至20世紀末的漫長歲月裏,各國陸軍的反火力作戰始終局限在後發制人的模式中,即只有在一方火炮發起火力攻擊後,受攻擊方才能利用各種手段探測火力發射的源頭即火炮的位置,然後對其實施火力打擊。這種作戰方法主要強調對敵火炮的定位和壓制,而對敵方已經發射出來的炮彈則無可奈何。而且,這種反火力作戰曆來都屬于地面炮兵的任務範疇。
按照這種作戰模式,測定敵火炮的位置就成爲需要解決的主要技術難點。幾十年來,炮位偵察技術取得了很大的進步。特別是在上世紀70年代以後,相控陣炮位偵察雷達及自動化射擊指揮系統的興起,使反火力作戰能力大大提高。往往炮彈還沒有落地,火炮就已經被定位,隨即就有可能被摧毀。然而“先挨打,後反擊”的框架始終未被突破。
與上述作戰模式相比,C-RAM在作戰理念上強調“攻防兼備”。所謂“攻”就是攻擊敵方的火炮,所謂“防”就是攔截來襲的炮彈。這就好比是拳擊運動員的一雙手,一只手重拳出擊,而另一只手則進行阻擋。
C-RAM武器系統-戰爭需求    
在伊拉克戰場上,60毫米和82毫米迫擊炮是除簡易爆炸裝置外駐伊美軍所面臨的最大威脅。據美陸軍的報告稱,2005年駐伊美軍平均每周要遭到50多次火箭和迫擊炮的襲擊。盡管大多數迫擊炮彈精度較差,但只要有一兩發炮彈落到美軍隊伍中就會造成較大傷亡。而且,伊抵抗力量通常都是從人口密集的居民區用迫擊炮向美軍進行襲擊,因而使其在圍剿時難以發揮火力優勢。美軍常用的戰術是在炮位偵察雷達探測到迫擊炮發射陣地後,迅速派遣部隊乘直升機或“悍馬”車前往圍剿。但由于美國陸軍AN/TPQ-37炮位偵察雷達最初是爲探測遠程身管火炮而設計的,對付射程較近、彈道彎曲的迫擊炮非其所長,因此其提供的迫擊炮炮位數據經常不十分准確。再加上武裝分子采用了“打了就跑”的戰術,使得美軍的圍剿很少成功。防不勝防的迫擊炮襲擊使美軍士氣受到嚴重挫傷。
2004年6月,美國參謀長聯席會議主席收到來自前方中央司令部司令的緊急請求,要求火速提供一種部隊防護手段,以對抗日益增長的來自伊拉克武裝分子火箭和迫擊炮的威脅,重點用于保衛前方作戰基地以及後勤保障區的安全。
C-RAM武器系統駐伊美軍部隊強調,他們所需要的是一種能夠攔截炮彈的防護系統。這種系統應能在安全距離上識別、攔截和壓制來襲的火箭彈和迫擊炮彈,能最大限度地減少附帶損傷並對己方和中立方的飛機不形成威脅。他們還要求該系統具有3600的覆蓋範圍和很高的毀殲概率,具有自主攻擊能力,但操作手亦可進行人工幹預,進行手控發射。一旦配置到位,該系統將成爲基地防禦系統的有機組成部分,並且可以機動,但不必具有在運動中發射的能力。
根據前方的要求,美陸軍訓練與條令部迅速展開了對C-RAM的分析研究。分析結果表明,如果部隊具有對火箭炮、火炮和迫擊炮威脅的“感知”和“告警”能力,人員傷亡就可以減少13%,如果在此基礎上再加上對射彈的“攔截”能力,則人員傷亡可減少70%。根據此項研究,訓練與條令部確定,C-RAM系統應是一個具有多種能力的一體化系統。C-RAM必須具備七大核心功能,即預防、感知、告警、攔截、反擊、防護以及指揮與控制,組成一個偵察、火力和指揮與控制一體化的系統。“攔截”只是該系統的核心功能之一。
爲了滿足戰場急需,美陸軍決定采用分階段螺旋式發展的方法,即首先利用現成裝備與技術研制過渡型系統供部隊使用,然後根據使用情況逐步改進,同時針對部隊的長遠需要研制新型C-RAM系統。根據美陸軍的要求,軍火商提供了幾種樣機系統供選用。進入最後一輪角逐的有美國海軍最新的艦載Mk-15“密集陣”Block 1B型20毫米近防系統、瑞士的35毫米“天盾”高炮系統以及美國國防部先期研究計劃局(DARPA)和陸軍坦克與自動車輛研究發展與工程中心(TARDEC)聯合研制的主動防護系統。
在對這三種武器系統進行仔細評估後,美陸軍認爲“天盾”高炮系統中的雷達和高炮分開配置,系統組成較爲龐大且反應速度較慢,不利于機動部署和快速應戰;而主動防護系統屬于新型防禦武器,尚處于研制階段,作戰能力與可靠性如何尚不得而知。因此,美陸軍最終選擇了海軍的“密集陣”Block 1B系統,與其他偵察、指揮和告警系統組成過渡型C-RAM系統。
自2004年12月中旬以後,美陸軍用改裝後的C-RAM系統在尤馬試驗場對60毫米和81毫米迫擊炮彈進行了多次攔截試驗,攔截成功概率約爲60%~70%,最高達78%。2005年5月中旬,美國陸軍將兩套C-RAM系統緊急部署到集中了許多要害部門的巴格達“綠區”,開始進行戰鬥值班。從部隊提出作戰需求到過渡型C-RAM系統投入使用,總共花了不到11個月的時間。截止到2006年,已有6套系統部署在伊拉克。

C-RAM系統組成    

“密集陣”近防武器系統 美國海軍的“密集陣”Block 1B型近防系統的核心是20毫米六聯裝“加特林”機關炮。該炮射速高達4500發/分,是美國軍艦上用于對空防禦的最後一道防線。該炮配備由高分辨率熱成像探測儀、自動獲取圖像跟蹤系統、成像儀穩定系統組成的一體化光電探測系統,並集成到火控系統之中。
C-RAM武器系統艦載型“密集陣”Block 1B系統發射威力巨大的貧鈾彈芯脫殼穿甲彈。在海上,這種攔截方式不會産生什麽附帶損傷,在陸地上則不然。“密集陣”系統以高射速發射的大量穿甲彈,像冰雹一樣從天而降,對于城市中擁擠的人群來說這比迫擊炮彈的威脅還要大,況且還有致命的放射性危害。爲此,美國陸軍決定讓“密集陣”改爲發射可在空中自毀的M246型殺傷曳光燃燒彈。
傳感器 多種炮位偵察雷達和防空雷達組成了過渡型C-RAM系統的“耳目”。炮位偵察雷達主要有AN/TPQ-36、AN/TPQ-37炮位偵察雷達和輕型反迫擊炮雷達(LCMR)。三者互相補充,可有效地偵察各種距離上的目標。AN/TPQ-36和AN/TPQ-37均爲80年代列裝的相控陣雷達,作用距離數十公裏,主要用于偵察敵方遠程火炮、火箭炮或迫擊炮的位置。
輕型反迫擊炮雷達是針對近年來反恐作戰和城市作戰的特殊需要而研制的新型雷達。該雷達彌補了冷戰時期開發的炮位偵察雷達的許多不足。例如,AN/TPQ-36和-37雷達重達數千公斤,扇掃範圍僅900,最小作用距離達數公裏(不利于偵察近距離的迫擊炮),需要配備發電機,而且價格昂貴高達數百萬美元等。
LCMR雷達的主要優點爲:掃描範圍360°;作用距離7公裏,與大多數迫擊炮的有效射程匹配;定位誤差小于100米;僅重58公斤,便于空投和攜帶;功耗小,可使用車載電源或民用電源,使用電池時可連續作業6小時以上;使用安全,天線和手持計算機之間實現無線連接,所以操作手可與雷達分開配置;單價65萬美元。
2004年有38部LCMR雷達投入了伊拉克戰場,使用效果極佳。LCMR被評選爲當年美陸軍的十大發明之一。美陸軍于2006年增購54部第二階段改進型雷達(LCMR II),2009年再購買442部LCMR III。
“哨兵”(Sentinel)防空雷達于20世紀90年代後期開始裝備美陸軍,是一種先進的三座標相控陣雷達,工作在X波段,可以在3600範圍內捕捉與跟蹤目標,作用距離40公裏。“哨兵”防空雷達有反航空威脅(ABT)型和反迫擊炮(CM)型,後者是前者的軟件改進型。“哨兵”ABT用于對付旋翼和固定翼飛機、無人機及巡航導彈等目標,“哨兵”CM用于對付火箭彈和迫擊炮彈,但也具有ABT型的功能。
前方地域防空指揮與控制系統(FAAD C2) FAAD C2是C-RAM系統的神經中樞。“密集陣”Block 1B攔截系統與輕型反迫擊炮雷達、AN/TPQ-36/37炮位偵察雷達、“哨兵”防空雷達、防空與反導工作站(AMDWS)、“密集陣”遙控站以及告警系統通過FAAD C2組成了一個一體化C-RAM系統,並與陸軍和其他軍種的指揮與控制系統連網。FAAD C2軟件的主要功能包括判讀和融合傳感器數據、評估威脅、提供預警、指揮攻擊行動並向其他支持C-RAM的系統提供敵方發射陣地位置和預期命中點位置信息。
原來的艦用型“密集陣”武器系統由于海上環境障礙物較少而且所對付的目標體積也較大,所以對火控軟件的要求比較簡單。而陸用型“密集陣”的主要作戰區域是城市,大量建築物會給雷達和光電系統探測和跟蹤目標造成嚴重幹擾,而且其要對付的目標是體積比反艦導彈小得多的炮彈。爲此,雷聲公司爲“密集陣”系統重新編寫了前方地域防空指揮與控制系統的火控軟件,使其能在陸地環境下識別和跟蹤諸如60毫米和82毫米迫擊炮彈那樣微小的目標。
C-RAM系統的指揮與控制過程如下:武裝分子發射迫擊炮彈;兩種以上傳感器捕捉到迫擊炮,立即向FAAD C2系統報告;FAAD C2融合目標信息並向防空反導工作站發送迫擊炮炮位和命中點位置,向WAVES告警系統發送命中點位置和告警信息,爲“密集陣”指示目標並命令其射擊;當來襲炮彈進入射程時,“密集陣”進行攔截射擊;防空與反導工作站將迫擊炮位、命中點位置和火力呼喚發送到“阿發茲”、機動控制系統、空軍增強型戰術自主安全系統、“掃描鷹”無人機、“小鳥”無人機、快速初始部署浮空器(RAID)、“目標上光標”戰場信息傳輸系統等;光電/紅外傳感器轉向命中點,並將命中點實時圖像傳送到eTASS系統;聯合防禦作戰中心(JDOC)或終端攻擊控制員(TAC)完成火力批准程序後,命令對迫擊炮陣地發起反擊。

未來的C-RAM系統    

戰術高能激光武器先期概念技術演示 目前美陸軍所使用的C-RAM系統主要依靠動能武器攔截來襲炮彈,雖然可解燃眉之急,但仍有其先天不足―不僅攔截概率僅70%左右,而且依然存在附帶損傷的問題。爲此,美軍一直在探索將定向能技術應用于C-RAM,並且在研制高能激光武器方面取得了重大進展。
1995年,美國和以色列啓動戰術高能激光武器(THEL)先期概念技術演示項目,以對付黎巴嫩真主黨日益增長的低飛火箭彈的威脅。1996年2月,名爲“鸚鵡螺”的樣炮系統在美國新墨西哥試驗場擊落了一枚近程火箭,這是有史以來第一次被激光武器擊落的無控火箭。
THEL系統采用氟化氘激光技術,利用乙烯、氘和三氟化氮等化學物質的化學反應獲取能量。該系統主要由指揮中心、火控雷達、指示與跟蹤系統以及激光炮四個部分組成。
火控雷達配置在敵方地域附近,連續不斷地進行掃描,一旦發現來襲火箭彈,雷達即計算目標的彈道以便使指示與跟蹤系統鎖定目標。一旦目標進入激光武器射程範圍內,指示與跟蹤系統便將高能激光波束聚焦于來襲火箭彈上,其能量可以摧毀5公裏以內的目標。戰術高能激光武器系統可以同時跟蹤60個目標,每分鍾可以對10多個目標實施射擊,裝填一次可以發射60次,每發射一次的成本約爲3000美元。
機動型戰術高能激光武器 雖然戰術高能激光武器威力巨大,然而體積龐大,幾乎無法移動。2003年,以色列和美國轉而開始進行機動型戰術高能激光武器(MTHEL)的研制和試驗。該項目的目的是研制一種可以用C-130軍用運輸機部署的高能激光武器系統,主要用于對付敵方火箭彈、炮彈和迫擊炮彈的威脅並用于對付便攜式防空導彈對民用飛機的威脅。整個系統裝在三輛牽引車-拖車上,分別爲激光炮車、火控雷達車和激光燃料車。以後還將進一步縮小整個系統的體積,以便用一輛車運載,最終使其能裝在“悍馬”車上使用。美國和以色列原本都希望機動型戰術高能激光武器能于2007年做好列裝准備。
2004年5月4日,MTHEL系統在美國陸軍新墨西哥州白沙導彈試驗場跟蹤並擊落了一枚飛行速度和高度均超過“喀秋莎”並攜有真實戰鬥部的大口徑火箭彈。然而,據估計MTHEL要達到裝備部隊的水平還需要花費約6年的時間和數十億美元。在如此高昂的成本面前,美國和以色列退縮了,于2006年初作出決定取消MTHEL項目。MTHEL的研制廠家諾?格公司自籌資金繼續研制,于2006年年中推出了“天空衛士”(Skyguard)機動型戰術高能激光防空武器系統。一套“天空衛士”系統的防護區域直徑約爲10公裏。系統單價約1.5億美元,但以後可能有超過30%的下降空間。不過,美國和以色列是否有意購買,尚不得而知。
固體激光武器 美陸軍下一個要攀登的技術高峰是發展結構緊湊、效率更高、幾乎沒有附帶損傷的100千瓦固體激光武器,以滿足防空反導的需要並提高部隊的C-RAM能力。
美陸軍已經參加了美國防部的聯合高能固體激光武器(JHPSSL)項目。該項目于2003年啓動,計劃在兩年內使激光器功率達到25千瓦。2004年已經組裝並演示了一種32千瓦的四模塊式二極管泵浦熱容激光器試驗模型,到2007年將實現60千瓦的階段性目標。美陸軍在2006和2007財年計劃花費2200萬美元爲JHPSSL項目研制激光武器技術演示樣炮,並計劃在2013年使其具有擊落火箭彈、炮彈和迫擊炮彈的能力。最終目標是到2018年能將其安裝在未來戰鬥系統(FCS)的20噸級輪式車輛上使用。

C-RAM武器系統總評    

C-RAM武器系統C-RAM武器系統的研制與應用是新形勢下部隊防護的迫切需求,也是一個全面創新的過程。C-RAM概念的創立,突破了傳統上反火力作戰任務由野戰炮兵獨家承擔,只打火炮不攔截炮彈的老框架,提出了一個由防空炮兵牽頭、軍兵種協同的攻防兼備的反火箭炮、火炮和迫擊炮威脅的全新理念,爲防空作戰開辟了新的天地,是防空兵發展史上的一個裏程碑。
在過渡型C-RAM系統的構建上沒有投資新裝備的研制,而是發揮現有信息網絡的優勢,不拘一格,將上世紀80年代、90年代和21世紀初期技術水平的屬于不同兵種、不同軍種的裝備整合爲一個有機整體。這種資源合理重組的做法體現了一種集成創新。
過渡型系統之所以能在極短的時間內送到前線,還要歸功于美軍靈活實用的戰時應急采辦機制。過渡型C-RAM系統的采辦是一個非常規的過程,因而也體現了裝備采辦管理的創新。在防空兵C-RAM連的創建過程中摒棄門戶之見,不僅吸納了野戰炮兵的裝備和人員,甚至還編入了海軍的專業人員。在人員的銜級結構上也不拘泥于一般規定,而是從實際需要出發偏高配置。C-RAM的攔截系統從常規武器向激光武器的過渡,體現了鮮明的技術創新特點,將使C-RAM的精度、威力和反應速度産生一個質的飛躍。
http://www.hudong.com/wiki/C-RAM%E6%AD%A6%E5%99%A8%E7%B3%BB%E7%BB%9F

台長: 阿楨
人氣(6,059) | 回應(85)| 推薦 (0)| 收藏 (0)| 轉寄
全站分類: 社會萬象(時事、政論、公益、八卦、社會、宗教、超自然) | 個人分類: 大陸陸軍 |
此分類下一篇:俄中道爾-M1(HQ16)
此分類上一篇:中國凱山-1防空導彈

顯示全部85則回應

圖博館
俄軍新版鎧甲防空系統亮相紅場放棄火砲增加導彈

2017.4.27,莫斯科城雖然下著雨,但並沒有影響原計劃的夜間閱兵彩排,這也是今年紅場閱兵在紅場的首次實地彩排。
  從裝備上看,今年紅場閱兵的唯一亮點是北極版“鎧甲”SA和“道爾”M2DT的亮相。它們看似新瓶換舊酒,但背後卻都有故事。
  鎧甲SA是針對北極的使用環境,通過使用全地形底盤和增強極限氣候條件下實用能力,在鎧甲S1基礎上發展而來的一款自行式防空導彈系統。
  眾所周知,鎧甲S1以其獨樹一幟的彈砲合一式防空聞名於世。可鎧甲SA卻放棄了火砲,只保留了原系統中的導彈,並將數量從12枚增加到18枚(每側9枚),成為單純的防空導彈系統。
  那鎧甲SA為何放棄了自己彈砲合一雙保險的特色呢?下面我們就通過蘇/俄彈砲合一防空系統的前世今生來說說。
  96K6鎧甲-S是俄在蘇聯解體後研製的最新一代近程彈砲合一自行防空系統。其研製初衷是彌補2K22M通古斯卡-M的缺陷和不足,雖然它的佈局和構型與後者類似,但性能卻已有了質的提升。可以說,蘇/俄在吸取了第一代2K22M的經驗教訓並且痛定思痛後,才最終推出了96K6這款目前世界上最先進的近程彈砲結合自行防空系統。
  2K22最初問世時確實驚艷一時,首次成功的將2門雙管機關炮、6具近程防空導彈發射筒、1部搜索雷達、1部跟踪雷達以及1具光電瞄準具同時集成在一輛戰車上。但是,在通古斯卡總體作戰性能的選擇和取捨上,蘇聯人確實走了一條彎路。
  蘇軍希望用來代替“石勒喀”4管23毫米自行高炮,因此本質上說前者的設計定位依然是以小口徑速射高炮為主,6枚9M311近程防空導彈只是作為輔助武器而已。不過,蘇軍最後選擇的2A38型雙管30毫米機關炮雖然全重較小、結構簡單、射速高,但是因為其採用了加斯特自動原理,後坐力和砲口擾動較大,命中精度並不理想,頗為雞肋。
  據北國防務了解,上世紀90年代,中國軍方和軍工企業曾經對俄方提供的各型自行防空系統進行過評估,當時就發現了通古斯卡的這個缺陷,加之9M311的性能也並不出色,最終棄之而選擇了道爾-M1近程防空導彈系統。
2017-04-29 08:03:47
圖博館
蘇聯解體後,繼承其大部分軍工體系的俄繼續對通古斯卡進行改進,但是無法從根本上改變最初的設計缺陷。於是,俄決定不再對通古斯卡系列進行小修小補,推出了幾乎全新的鎧甲S1。與通古斯卡不同的是,鎧甲S1一改前者以30毫米機關炮為主的設計思路,而是以近程防空導彈為主要防空武器,不僅型號從9M311升級為更先進的9M335,數量也從8枚增加至12枚。
  所以,在鎧甲S1最初型號上可以看到設計人員捨棄了2A38,而是採用了與BMP-3相同的2A72型單管30毫米機關炮。該炮雖然也具有體積小、重量輕等優點,但是射速只有2A38的三分之一,單純依靠其進行防空作戰是非常勉強的,僅用於自衛以及對地面目標射擊等。後來,在俄軍方的要求下才不得不繼續使用改進型2A38M。
  與通古斯卡相比,除了一個系列的2A38外,其他雷達、光電設備和導彈武器全部採用了新型號。鎧甲S1的搜索雷達和跟踪雷達全部採用最先進的相控陣體制,具有毫米波、厘米波和分米波等多波段自適應能力,尤其是增強了對較小雷達反射截面目標的探測能力。
  火控系統的升級不僅使得鎧甲S1具備了行進間射擊能力,還能夠跟踪20個目標並且同時攻擊其中的2個。此外,鎧甲S1火力部分的通用性也很好,可以安裝在包括BAZ6909和Kamaz-6560型8X8底盤、通古斯卡的2S6M履帶式底盤以及“勇士”重型全地形履帶式底盤等多種類型的底盤上。
  在防空導彈方面,鎧甲S1採用的9M335依然沿襲了9M311的兩級設計。但是相比9M311,9M335換裝了更大的一級火箭助推器,最大射程和最大射高分別提高到了20公里和10公里。而且為了增加毀傷概率,9M335的第二級戰鬥部重量增加到了20公斤。9M335防空導彈的這種兩級設計可以大大提高導彈末段的機動性並保持較高的飛行速度,20公斤的戰鬥部也遠遠超過了同類型的防空導彈,很適合對付直升機、無人機和巡航導彈等目標。
  說到這裡,我們可以總結一下,雖然我們不能否認火砲有其存在的價值,尤其是對巡航導彈這類低速目標效果不錯,但總體而言在鎧甲S1上還是以導彈為主,要靠火砲完全獨立作戰還是不大靠譜。(作者署名:北國防務)
  △與S-400一起部署敘利亞的鎧甲S1
  △鎧甲S對付“戰斧”導彈這類目標非常合適
  回應
部署到敘利亞,為什麼這次黴國“戰斧”空襲沒有用?
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-04-28/doc-ifyetwsm0904638.shtml
2017-04-29 08:05:17
圖博館
俄S500與美THAAD比有何優勢?反應時間完胜2017.1.26 新浪軍事

  發射方式上,S-500優勢突出
  S-500毀傷能力未顯優勢
  機動生存能力:薩德佔優(楨:?)
  回應
 (楨:俄宣傳S-400的三大優勢:超遠距離探測能力,攔截能力,及超級強大的抗干擾能力。探測600千米,實際上是大型飛機,而不是隱身戰機了;超遠的40H6導彈400千米,不是最遠攔截距離;超強抗干擾和反隱身能力,居然有5部雷達涵蓋VHF,L,S,X波段!
  S400就是S300的升級版,無非是升級了導彈、雷達和控制系統,但中國上述三個系統在技術上遠遠超過了俄:紅旗9的射程,以其彈長和彈徑約同S-300、大於愛3,只要在彈體減重、改善空氣力學、和增強火藥引擎效率等之上下功夫,紅旗9B/26/19/不難追上S-400/S-500的4/5百公里。
 美2017.1.18在日本部署F-35B隱身戰機 中國雷達可在上千公里外監視:如JY-26、JY-27A、YLC-20、DWL-002、JL3D-91B米波反隱身雷達;高頻天波超視距雷達,探測範圍約為900~3500公里,可執行第一島鏈外“反介入/區域拒止”戰略的實施;量子雷達/衛星,不但可以讓現有的隱身技術完全失效,還不會被干擾和欺騙。)
  相關新聞
 繼美俄之後中國建成彈道導彈預警衛星系統:3.6萬公里上地球同步軌道天基紅外和雷達探測衛星衛星,可以提供10- 30分鐘的預警時間。
 美環球戰略網2016.1.27解放軍反導尖兵紅旗-19(動能1似美THAAD) 紅旗--26(似美SM-3); 反衛星尖兵動能2(基於東風-26/21) 動能3(基於東風-31/41)先後曝光
 紅旗9為何能獲4國訂單在土測試9發全中打開局面
 俄S300發射後墜落:炸毀2台發射車4枚導彈2016.12.05(回應:俄的航天發射、導彈發射接連受創,不是偶然,是經濟、科研、管理……的綜合反映。)
 2017.1.13以色列F35打敘利亞 俄軍S300/400反隱雷達卻沒反應
 2015.12.21以突襲敘斬首真主黨領導,S400又成了擺設!
 2017.4.7美59枚巡航導彈襲擊敘利亞,S400又成了擺設!
 中國PJ-11型11管30毫米艦炮/陸盾-2000 可攔4倍音速導彈
  相關新聞
 港媒稱中國高超音速武器可突破世界任何防禦體系
 美軍斥資30億美元研新反導系統為攔中國高超音速武器
 中國高超音速武器為何能趕美超俄:天河1/2號超級計算機+JF12/18高超聲速風洞
 專家:中國或可用高速滑翔彈頭全球打擊航母
 美國《航空與空間技術週刊》2014-1-27稱DF-31配高超音速彈頭射程將增50%,從8000增到12000千米
 中國M20遠超俄伊斯坎德爾導彈 可6馬赫末端變軌打擊
2017-04-29 08:06:05
圖博館
中國坦克主動防禦系統攔截來襲導彈性能超俄羅斯

  2017.8.16,在內蒙古舉行的“裝甲與反裝甲日”特別活動日上,官方展示了一段“GL-5型主動防禦系統(APS)”攔截89式120毫米反坦克火箭彈的視頻,在短時間內連續發射了2枚攔截彈,並在火箭彈來襲彈道上引爆,利用衝擊波及破片將火箭彈摧毀。預計,GL-5除了面向本國軍隊外,還將用於外貿出口。其出口前景之廣闊,應不亞於俄羅斯的“競技場-E”以及圖中以色列的“鐵拳”及“戰利品”APS。
  俄羅斯是世界上最早研發裝甲車輛防護系統的國家,從最初在T-55AD上應用的“鶇”,到應用於T-90S坦克和BMP-3裝甲車上上的“競技場”。該系統能自動跟踪來襲的彈藥。當來襲彈藥進入50米距離內就會在0.07秒內發射榴彈,在車外7米處爆炸,從而引爆或使來襲彈藥失效。該系統,可與任何以70~700米/秒速度來襲的目標交戰,包括西方大量應用的陶氏、米蘭、霍特、地獄火等反坦克導彈和幾乎所有反坦克火箭彈。
  鑑於在中東大戰中屢屢遭毀的主戰坦克也帶來大量的人員傷亡,使得以色列十分注重對坦克裝甲人員及車輛的防護。其中,“鐵拳”系統在雷達的探測指引下,可自動分配和操作2個攔截彈藥發射器,能提供兩個270°的防禦範圍;而“戰利品”配備的的EL/M-2133雷達,能在距坦克10~30米的範圍內通過小型爆炸成型的金屬射流將來襲彈藥攔截。
  從介紹來看,GL-5可以實現水平向最大360度,俯仰向20度區域的防護,可以在最遠10米、最近1.5米處距離對來襲彈頭進行有效攔截(擊毀)。從一些數據來看,GL-5型的主要性能比俄製“競技場”的作用範圍更大,攔截距離更遠,也比以色列的產品攔截效果更好。(軍評陳光文)
  回應
能防住红箭12么
红箭12有一招从天而降的掌法,防不了。
新一代的反坦克导弹是攻顶的。
能击落直升机发射的导弹,并能迅速击落直升机才是发展方向
让坦克飞起来就能解决问题了
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-08-18/doc-ifykcypp8856482.shtml
2017-08-19 10:47:10
圖博館
我軍雖有紅旗17導彈壓陣但雙35高炮仍需彈砲合一2017.9.25新浪軍事

  本菜的上一篇文章《要像了解女朋友一樣了解中國雙35自高》的文章發出去之後,收到了很多網友的評論,不少網友認為中國雙35自行高炮已經過時了,再先進又有什麼用。今天本菜在開始正題之前,先說說為什麼今天仍然需要像德國“獵豹”這樣的雙35自高。
  首先對於中國這樣的大陸國家,大規模地面戰爭的風險並沒有隨著中國的強大而減小。為了應對爆發大規模地面戰爭的潛在可能,陸軍部隊武器裝備建設的首要目標就是把相關的武器裝備配齊,避免出現短板。戰時雖然有空軍先進戰機和先進防空導彈的支援,但是對於陸軍來說這些支援是遠遠不夠的。
  過去的二十年裡我們一直在加強陸軍的現代化建設,而歐洲各國卻在自廢武功。這些年歐洲各國減少和淘汰的裝備並非其不先進,而是他們用不了或者不需要。
  諸如HQ-9此類的遠程防空導彈在戰時主要扶著己方縱深的安全,地面部隊的安全需要陸軍自己的防空力量來掩
  敵人知道你有先進戰機和遠程防空導彈,敵方的固定翼飛機不會大搖大擺的在你陣地前面亂晃,鑽山溝,超低空都是常態。在這情況下前沿進攻部隊必須要有屬於自己掌握的中近程防空武器為其進行補盲,防止敵人從低空偷襲。然而通常的中近程防空導彈只能固定射擊,在實戰中陸軍配屬的中近程防空導彈只能對行進部隊進行交替掩護。如果開設陣地速度不夠迅速,或者沒有合適陣地位置的時候,快速開進的部隊很可能就脫離了己方防空力量的保護。另外由於戰場條件複雜,難免在進攻前沿出現死角。因此能擁有一種跟得上進攻部隊,行進間射擊的近程防空武器是非常必要的。為什麼非要自行高炮呢?原因很簡單,自行高炮的殺傷近界和反應速度這倆指標,怎麼都是一般的導彈比不了的。這在對付敵武裝直升機的超低空突防,躍起攻擊是非常有用的。
  戰時我們對於敵武裝直升機的防備時刻都不能鬆懈,即便在我們有了各種各樣的防空導彈,自行高炮仍然是我們需要的最後一道防線。
  HQ-16系列中程防空導彈,用於進行陸軍部隊的區域防空。由於射程的關係,此種導彈往往由陸軍集團軍掌握
  另外還需要說明的是諸如“獵豹”此類的豪華版自行高炮,最大的優點是可以在復雜氣象條件下全天候作戰,並具有移動射擊功能。
2017-09-26 10:23:42
圖博館
別小看這個移動射擊功能,在04-425彈砲合一系統時代,因為不具備移動射擊功能只能進行交替掩護,而不得不進行彈砲結合加掛HY-6來增加掩護的範圍,免得前沿部隊跑出了自行高炮的掩護圈。
  在解決有無的時代,PGZ-04A好歹實現了對陸軍機械化部隊進攻作戰時的掩護,能不能實現移動射擊並不是其首要要求。
  接下來,我們開始今天的正題,為什麼我們有了HQ-17,07式雙35自高仍然有必要搞彈砲合一呢。
  目前HQ-17和07式雙35自高是我軍重型合成旅內防空的主力。兩者在未來的大規模地面戰中搭配行動為合成旅的地面突進提供掩護,不過兩者所承擔的角色大不相同。HQ-17,在進攻作戰中主要用來保障進攻部隊集結地域的安全或者與第二梯隊和支援梯隊一起行動;而雙35自高則是跟隨在進攻部隊前鋒的後邊為其提供掩護和保證前鋒與後續部隊連接的緊密,保障進攻作戰的流暢。用簡單的足球術語來形容的話,就是雙35自高是前腰,而HQ-17是后腰。
  HQ-17可以跟隨進攻部隊實現邊搜索,邊行進然後短停射擊。在實戰中用於掩護旅支援部隊、重要目標、後續部隊集結地域和重要通路。
  兩者在戰場上的天然距離使得後者的防空導彈無法在必要時為雙35高炮提供支援,尤其是當載有諸如海爾法之類遠程重型反坦克導彈的武裝直升機突然從低空露頭時,導彈反擊的窗口轉瞬即逝。即便HQ-17能順利將導彈打出,但並不能阻止敵武裝直升機的攻擊。綜上所述把雙35自高改成彈砲合一是十分必要的,但是也不是什麼導彈都合適的。最容易想到的是便攜式防空導彈,然而便攜式防空導彈大多飛行速度較慢,且射程不夠遠。要想達到與搭載重型反坦克導彈的重武直對抗,彈砲合一所需的防空導彈,至少應該有2M甚至更高的飛行速度,10公里甚至更遠距離的射程,並且因為要與自高組成彈砲合一,導彈的體積和尺寸都不能太大。也許正是因為難度太高,才導致了雙35自高在研製成功10年之久仍然無導彈可配。
  跟隨戰場一線部隊進行掩護是雙35自高的首要任務。雖然射程不及某些空射反坦克導彈,但是至少可以將敵武裝直升機逼迫到其射程之外,從而最大程度上保護己方進攻部隊縱深重要目標的安全。如果有了與之搭配的防空導彈,那麼掩護的等級將大大提高。
  不過我們應該相信在未來的某一天合適的導彈一定會完成研製並讓雙35有彈可配,組成彈砲合一系統發揮更大的效能。(作者署名:炮霸707)
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-09-25/doc-ifymesii5535880.shtml
2017-09-26 10:24:32
圖博館
晨楓:中國陸軍野戰防空需要彈砲合一系統嗎?2017-10-21觀察者網
.......
彈砲合一理論上兼有高炮與導彈的優點,但實際上也兼有兩者的缺點。不僅沉重、成本高,設計不好的話,還有可能互相礙事。高炮要達到足夠的精度、射程、威力和射速,後座力小不了。導彈是精密裝備,長期處於待發狀態而經受這樣的震動,容易造成器件失效和構件疲勞。彈砲模式也不能同時使用,轉換需要一定的時間,儘管這個問題並不太大。
  軍艦上也曾經流行彈砲合一系統,佔地緊湊對艦上使用是不小的誘惑力,但因為實用中的局限而逐漸“失寵”,回到彈砲分離的老路。俄羅斯的“通古斯卡”無疑是最有名的彈砲合一系統,現在的“鎧甲”是其後繼型號,並獲得一定的成功。
  但彈砲合一在概念上的優越性不難理解,西方也曾經流行過,美國曾經設想過用M1坦克底盤整合彈砲合一系統,德國也有類似的設計,法國更是推出過多種彈炮合一系統,典型組合為20-30毫米高炮與“響尾蛇”(法制低空防空導彈,不是前述空空導彈)、“毒刺”搭配,最終都沒有量產,現在更是不作為研發重點,並非由於西方缺乏彈或炮的相關技術,而是因為頑固的內在問題。
  對於鎧甲S1這樣的彈砲系統而言,炮不過是用來彌補導彈近界的缺陷,既然如此,那麼未來高端野戰防空系統不如乾脆取消炮,變成全導彈豈不美哉?
  國內正在研製的“袖箭”超輕型防空導彈,如果用類似的技術研製一款指令制導的C-RAM系統,完全可行
更重要的是,彈砲合一依然是傳統野戰防空的思路,用高性能專用系統覆蓋盡可能大的射程範圍,對付盡可能多的目標,總是有局限的。在智能彈藥遠程化、低成本化的今天,這樣的“銀彈”道路必將越走越窄。用高精尖專用系統與白菜化的智能彈藥拼消耗,最終是死路。合成營野戰防空的網絡化、分散化、全員化,這才是乘上了信息時代的東風。
  中國陸軍正在一步跨入信息化時代。如果HVP技術還不是一蹴而就的話,車際數據鍊和中小口徑定距彈已經完全在中國軍工的能力範圍之內,多面陣車載雷達、指揮中心和垂發防空導彈也是一樣。在製導彈藥、巡航導彈、無人機越來越成為來自空中的主要威脅的未來,野戰防空的重點不應該局限在打飛機(包括武直),而應該是C-RAM。中國陸軍應該避免走傳統野戰防空的老路,一步打造強大、靈活、面向未來的野戰防空能力。
2017-10-22 10:12:22
圖博館
回應
 晨楓廢話真多,真正點題的也就一小段“……互相干擾,重量大……”。
 我覺得晨楓看問題有點本末倒置了。伴隨防空系統的主要功能乃是保護突擊集群前進,屬於補盲的作用。陸戰不同於海戰,由於地球曲率以及地形原因等因素遠程的S-300,集團軍屬的紅旗16以及師屬的紅旗17不可能做到全面覆蓋。坦克集群遭遇直升機突擊幾乎無可避免,海灣戰爭中即使美軍掌握了絕對製空權伊拉克的米-24依然十分活躍。如果我方沒有製空權的話,突擊集群遇到對方阿帕奇或者母鹿,沒有伴隨防空火力,將會蒙受巨大損失。相反,C-RAM對於防空武器來說只是兼職目標。首先彈砲合一系統也罷,防空導彈也好,一次接戰能夠消滅的目標都是極其有限的。鎧甲S1在敘利亞打下了不少C-RAM,這是因為叛軍火力孱弱一波次發射的迫擊砲彈一個手就數的過來。真正戰場上正規軍發射壓制火力一波次來襲火箭彈數以百計,無論高炮還是小型導彈都是攔截不下來的。打巡航導彈?那更是要地防空系統和集團軍防空系統的工作,真輪到你開火我估計黃花菜都涼了。遠火(100公里左右的火箭彈或戰術導彈)飛行速度一般都有3到4馬赫,根本不是伴隨防空系統可以攔截的,這種速度的飛行器即使在2公里內擊落一樣嚴重殺傷地面目標。
 合成營野戰防空的網絡化、分散化、全員化,這才是乘上了信息時代的東風。
 思路開腦洞了,在信息化條件下,有了戰場統一指揮網絡的,連普普通通的步兵戰車也能參與防空了。這樣防空火力密度成倍增加,武裝直升機突進來困難多了
 有哪位高手科普下為什麼高射砲都是雙管?
 也有單管的比如兔子家的57高炮、76高炮(外貿版),二戰時期88神炮、毛子100高炮,還有多管的比如守門員、密集陣和兔子家的730、1130,還有四管的毛子家的ZSU-23-4、兔子家的95\04式25毫米自行高炮,主要看火砲口徑/體積和載具的承載能力
 我覺得在座各位業餘人士就少操點心了。中國至今沒有裝備砲彈合一防空系統自然有不裝備的原因。武器設計不是往上面堆砌這麼簡單的事情。95是零時措施,導彈也是為彌補25mm射程而加上去的,不是解放軍的理想防空武器,隨著紅旗17和PGZ-07的服役,95已經被取代。
http://www.guancha.cn/ChenFeng3/2017_10_21_431715_4.shtml
2017-10-22 10:13:31
圖博館
美軍推出新型防空系統用M2戰車底牌能打巡航導彈2017.11.13新浪軍事

  美國作為世界上空軍作戰力量最為強大的國家,由於與任何對手對抗都有很大把握掌握制空權優勢,因此並不特別重視陸軍野戰防空武器的發展,此前只在“悍馬”輕型戰術車輛上搭載整合4聯裝的FIM-92“毒刺”輕型防空導彈,研製出對付低空來襲目標的AN/TWQ-1 “復仇者”野戰防空系統。而今,由於巡航導彈武器技術在全球範圍內的擴散,以及無人機被越來越多應用於空襲和打擊行動(就連恐怖組織都用小型民用無人機進行空中轟炸襲擊),美軍感到有必要增強野戰防空作戰能力。應此要求,BAE系統公司在2017美國陸軍展上展出了M-SHORAD新型履帶式野戰防空系統。
  能“三打”的防空系統
  為了配合履帶式重型部隊的野戰伴隨防空需求,新研發的M-SHORAD選擇了M2A3“布拉德利”履帶式步兵戰車作為搭載底盤,目標是裝備美軍旅級重型裝甲戰鬥部隊,為其提供全面的野戰防空解決方案。
  M-SHORAD採用以色列研發的pMHR監視雷達作為主探測器,安裝在砲塔前方,pMHR雷達是MHR(多任務半球雷達)的輕型版本,設計緊湊、系統重量輕,同時可精確探測低空、超低空來襲目標,綜合性能優異。除了pMHR監視雷達,光電桅杆上還整合了多通道光電傳感器(砲塔上光電桅杆的最高處),實現晝夜全天候探測功能。
  M-SHORAD防空系統安裝整合了三種類型的武器裝備,以實現“三打”目標。
  1,第一,打無人機。在M-SHORAD砲塔上方、光電桅杆的左側和右側,有三根長短不一的天線裝置和一個圓筒裝置,對來襲無人機進行軟殺傷。
  2,第二,打巡航導彈和直升機。在M-SHORAD砲塔左側,是與“復仇者”相同的4聯裝“毒刺”,該系統還整合了傳感器組件包括光學瞄準具、AN/VLR-1( IR-18)前視紅外系統(FLIR)、自動視頻跟踪裝置(AVT)和二氧化碳激光測距機,從而使該系統能夠在各種作戰條件下捕捉和跟踪目標。該導彈射程300~5000米,射高10~300 米。
  3,第三,打低空固定翼飛機或地面目標。M-SHORAD砲塔上,還安裝有一門XM914型30毫米鏈炮,它是安裝在“阿帕奇”直升機上的M230的升級和改進版本,火力猛,射速快,還可以使用一系列先進中型彈藥,比如空爆彈,它採用近炸引信,可以經過計算精准在空中爆炸,擴大殺傷攔截面。
  回應
這種車略顯雞肋.
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-11-13/doc-ifynshev5764123.shtml
2017-11-14 09:30:52
圖博館
這款火砲因解放軍看不上差點廢了但海外客戶超喜歡2018.1.24新浪軍事

  雙聯裝23毫米機關炮:ZU-23設計於上世紀50年代,充當防空武器已相當不合適,但是當成機槍使用非常理想,早年我軍也仿製為:85式,軍工企業好不容易按原型造出來卻差點被我軍廢了,最終僅供外貿品出口,海外客戶喜歡的不得了。
  23毫米砲彈的威力確實驚人,射速也高,但有效射程2000米,對防空作戰來說,無法滿足要求了。後來我軍決定其以結構為基礎,搞出了新產品:87式25毫米雙管高射砲。
  87式在結構上與原型相當,主要性能也接近,但是新的彈藥讓它把有效射程提高到3200米,提高了6成。故而這款武器得以列裝我軍,但實際列裝數量有限,如今正逐步退役之中。主要原因,我軍對它的主要要求就是防空,其性能已達不到現代作戰的要求,觀瞄系統也不行,完全人工的,沒有火控系統。
  我軍的主要需求依然是防空,所以這款裝備不適用了,自然要淘汰它。其他客戶就不一樣,它們可沒什麼防空需求,更多是它把當成了機槍,自然對牠喜歡的了不得了。
  僅俄軍自已來說,很喜歡用它來掩護山谷公路上行進的車隊,城市戰中打擊高樓上的目標。還把ZU-23高炮裝在卡車或者裝甲車底盤上,變成隨走隨打。至於其他國家,那就是發明創造不斷了,發揚所謂“戰場改裝藝術”,安裝在皮卡上橫沖一切。(作者署名:麥田軍事觀察)
  回應
 實戰是檢驗武器的唯一標準。前不久恐怖分子突襲巴基斯坦軍港,結果被巴軍艦上密集炮痛殲。這說明陸戰中,火力壓制必不可少。解放軍看不上,是因為離實戰太久了。這款機關炮應該改成陸軍標配,在缺少空中支援時,既可以城市巷戰,又可以野外壓制制高點。
 陸軍配的砲還少嗎?這東西也沒法像機槍似的搬著就走!得牽引。能跑車的情況配陸盾2000不好嗎?防空,火力壓制哪一項都碾壓這炮!越野車底盤的速射迫榴砲不管是射程上威力上還是自動化程度也碾壓這炮!我國用不著它是因為我們的軍情,有它的替代品。我軍的速射砲是裝在輪式、履帶式戰車上,爬坡、涉水、防護、觀瞄系統比皮卡強太多了!
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-01-24/doc-ifyquptv9087688.shtml
2018-01-25 09:22:07
圖博館
俄軍2分鐘射1億元彈藥 擊落15架無人機價值僅數萬元2018.2.27北京新浪網

  據俄《對話者》報的報導稱,今年1月初的一個晚上,俄駐中東機場遭到15架無人機的密集突擊。這個機場價值極高,停有俄軍的攻擊機和戰鬥機,當時機場正在進行加油掛彈工作,為第二天黎明時分的出擊做准備。小型無人機雖然難以掛載重磅炸彈,但其攜帶的輕型炸彈或是小導彈、火箭也足以在如同一個火藥桶般的俄軍機場引起災難性后果。這些無人機首先被對手攜帶到了離俄軍機場盡可能近的地方——因為體積小,十分好藏。起飛后又利用極小的雷達反射面和地形逼近,被雷達發現已經距離不遠了。
  S400、S300這類遠程防空彈對付這種微型、低空、低速的目標並不合適——雖然它們很先進,但這並不是它們的真正作戰範圍。能攔截的只能下近防導彈和近防炮。關鍵時刻,密集的彈雨瞬間劃破天空,整個黑夜瞬間几乎被猛烈的射擊映成了白天——近20台鎧甲S式近防彈炮合一系統猛烈開火了!整個基地的近防炮都咆哮了起來。先是近程防空導彈,隨后是30毫米速射炮。8秒內,近防系統就快速運轉,從夜空和地形雜波中抓住目標,2分鐘的猛烈射擊后,15個空中目標被全部摧毀,機場總算倖免於難。
  不過,在這樣一個近乎保命的猛烈射擊中——射擊已經無暇顧及目標分配、彈藥消耗,完全是徹底的“過殺”,甚至多枚昂貴的近防導彈同時撲向一架無人機,怕的就是在這樣一個近距離,萬一出現漏網之魚可能的后果,寧可多打幾發。光是近防導彈就打出了50多枚,機炮彈藥消耗是數萬發!這些昂貴武器的彈藥消耗如果折算成美元,可能有1700萬之多。極其廉價的無人機,可能大概也就不到2000美元一架,掛着些簡易爆炸物——比如迫擊炮彈就往俄軍基地沖。
  把這兩者折算成人民幣。用1億多人民幣的彈藥,打單價1萬多塊錢的的無人機,這個換算的確是很懸殊的。不過一旦讓其得手,俄軍基地的損失將難以估量,雖然消耗巨大,但卻不得不這麼做。而俄軍藉著這次緊急情況,也得到了極好的磨練,獲得了寶貴的經驗教訓,同樣是收穫。(作者署名:軍事家)
2018-03-05 08:19:02
jsoujsou
中國海軍1130近防砲出了陸基版或出口中東打火箭彈2018.3.21新浪軍事

  近日,網上有圖片顯示,1130炮已經追隨730炮的發展之路,發展出了陸基機動型號。
  1130炮最高射速超11000發/分,比730炮的4200發/分最高射速的兩倍還多,這無疑是前者最大的技術優勢。無論是對於C-RAM,還是打擊各類精確制導武器都更有把握。
  目前仍在放映的軍事大片《紅海行動》自上映以來好評如潮,一幕幕實戰畫面令人記憶深刻。其中,海軍054A護衛艦的11管30毫米近防砲攔截敵方火砲的一幕更是全片的高潮之一。
  就我國面臨的威脅而言,專門發展C-RAM武器倒不是非常迫切。但考慮到國際軍火市場,據悉,已經有廠家研製出類似武器,並且出口到了需求迫切的中東地區。
  730炮是一款中國自行研製的非常成功的艦載近程防空反導系統。由於其出色的性能,再加上中國陸軍野戰防空部隊也有類似的需求,因此很快就發展出了730炮陸基輪式底盤機動型號。外貿型陸基機動730炮被稱為陸盾-2000,而中國陸軍野戰防空部隊的自用型陸基機動730炮與“紅旗”-6D近程防空導彈一起,組成了彈砲結合防空武器系統。
  不過,在730炮出現後,中國艦載近程防空反導系統的發展並沒有停滯不前,而是很快便研製成功了其改進型號——1130炮。該炮起初裝備在“遼寧”號航空母艦和大型導彈驅逐艦上,後來便很快裝備到後續建造的054A型導彈護衛艦上,代替了此前的730炮。
  當然,高射速也意味著更大的後坐力、更短的持續作戰能力以、更強勁的能源供應及更及時的彈藥補充,這無疑是對於陸基輪式底盤機動型H/PJ-11型的總體設計佈局和底盤選擇提出了更大的挑戰,陸基版730炮原本採用的TA5450型8×8重型輪式越野底盤恐怕是難堪重用了。(作者署名:北國防務)
  回應
 用1130近防砲來對付火箭彈,怕是折了老本了,不僅成本耗不起而且用不了一分鐘砲彈就打完了,重新裝填又需花費很長的時間,加上幾十噸重的龐大身軀行動不便,實用性怎麼樣需打問號。
 你算火箭彈的價格?你應該算的是對方攻擊目標的價值才對!一分鐘射完砲彈?就更胡扯了,紅海行動裡面近防砲也是點射啊!沒誰會連射1分鐘!
 人命無價,這玩意兒就算能救幾個戰士的命,那也是值得的!
 這玩意兒攔截火箭彈真不折老本,比以色列鐵穹便宜太多了。
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-03-21/doc-ifyskeuc9960995.shtml
2018-03-22 08:32:35
jsoujsou
我軍神秘炮車大搖大擺停路邊 與德國最新戰車同一血統2018-06-19新浪軍事

中國單管35毫米輪式自行高炮

德國萊茵金屬單管35毫米自行高炮
  眾所周知,我軍裝備有一款35毫米雙聯裝自行高炮,由於有先進的雷達電子設備,使得這種自行高炮價格比一輛99A型主戰坦克還要貴。不過,很少有人知道,我軍還裝備有一款單管35毫米輪式自行高炮,雖然是雙35自行高炮的簡配版,但是一輛輪式自行高炮的價格也絕對比一般的豪車要貴得多。
  這種自行高炮採用09式“大八輪”的底盤,發動機移到尾部,中部安裝一座單管35毫米機關炮炮塔。這種高炮的核心是來自於歐洲的厄利孔35/1000型轉膛機關炮,可以選擇不同的彈種,打擊空中目標或地面輕型裝甲目標,這種35毫米機關炮射速達到1000發/分。炮塔頂部安裝有搜索雷達,正面有一套用於目標跟蹤的光電系統。
  該炮射程可達4000米,最大的特點是使用了一種叫做AHEAD彈藥的多束定向預製破片程式設計彈,爆炸後大量預製破片會根據目標方向進行定向拋撒,以摧毀來襲目標。因此,這種高炮能夠有效打擊巡航導彈等目標。
  目前,在我軍裝備的同時,中國還推出了類似的SWS2型外貿彈炮合一防空系統,除了35毫米高炮外,還集成了4聯裝TY-90近程防空導彈系統,作戰能力更加強大!(作者署名:虹攝庫爾斯克)
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-06-19/doc-iheauxvz7653979.shtml
2018-06-20 07:23:08
jsoujsou
中國海軍近防炮的開掛式進步:從二戰古董到最強利器 2018-06-29 新浪軍事

  在上世紀七八十年代,中國海軍主力艦艇上的小口徑高炮以61式和76式兩型37毫米艦炮,以及61式雙管25毫米艦炮和66式57毫米雙管艦炮為主,這幾款艦炮為半自動操炮的敞開式設計,技術水準都是二戰時期的,根本無法升任現代化軍艦的防空任務要求。
  1987年,我國設計定型了76A式雙管37毫米全自動艦炮,後來在90年代裝備於052型導彈驅逐艦和053H3型導彈護衛艦。76A型艦炮是全新研製的37毫米艦炮,首次採用了無人操作的全封閉全自動炮塔,火炮部分也是全新的,與仿製蘇聯的61式37艦炮完全不同,射速800發/分鐘,初速提高到1000米/秒,這已經與40毫米博福斯高炮相同,很接近瑞士厄利空GDF002式雙35毫米高炮1050米/秒的水準,因而外彈道平直,立靶精度更加準確。
  76A擁有比較先進的雷達火控和光電輔助火控,可使用342炮瞄雷達在3000米距離內打擊飛機或導彈目標。此外我國還借鑒義大利布雷達40毫米艦炮的“雙重命中”體制,搞出來電子近炸引信預製破片彈和穿甲彈,在較遠距離上,先發射榴彈,利用近炸引信實現間接命中,與此同時,由於穿甲彈初速高飛行快,在彈道終點會追上先發射的榴彈,在間隔很短時間內實現穿甲彈對目標的再次直接命中。不過,理想很豐滿,實際效果很骨感。這種間接體制並沒有得到應用,只是保留了近炸引信預製破片榴彈。
  1985年,我國開啟了新一代近防炮的研製,因為在85年7月立項,工程代號為857工程,該炮是自主研製的,但參照了很多當時國際最先進的多管速射火炮和反導火控技術。火炮部分,也就是自動機,技術基礎來自美國A-10攻擊機上GAU-8火炮,但並非原樣仿製,這是一門威力無比的7管30毫米加特林機炮。
  採用電驅動的外能源轉管,可發射鎢合金脫殼穿甲彈和高爆榴彈,最高射速4200發/分鐘,千米連發立靶密集度僅為1.3毫弧度,比俄羅斯的AK630艦炮精確2.6倍。
  730艦炮是我國自主研製的第一款近防炮,型號命名為H/PJ-12型7管30毫米艦炮。該炮具有優異的彈道性能和先進的綜合火控系統,反應速度快、可靠性好、命中精度高、威力大等特點,全面壓倒俄羅斯AK630和美國密集陣近防炮,成為一款達到世界最先進水準的中國艦載武器。
2018-06-30 07:47:00
jsoujsou
在90年代,我國對俄制AK-630艦炮進行了研究仿製,不過AK-630採用火藥燃氣驅動的AO-18型內能源自動機,初速和射速都不穩定,射擊精度也很令人抓狂,要想命中只能信仰。另外該炮只能使用高爆榴彈,不能使用脫殼穿甲彈,殺傷力嚴重不足,曾出現命中目標卻無法摧毀的情況。不過,由於630艦炮結構簡單,造價較低,所以大量配備在022型導彈艇等非主力艦艇上。
  進入新世紀以後,我國周邊陸續有超音速反艦導彈服役,例如印度的布拉莫斯,越南的克拉布導彈等等,這些導彈的末端速度都超過2馬赫,使用730炮攔截比較困難。實驗表明,要有效攔截3馬赫以上的反艦導彈,近防炮的射速要提高到每分鐘10000發才行。
  於是我國開始研製新一代萬發近防炮,正式編號為H/PJ-11型11管30毫米艦炮。算是730近防炮的升級版,將730艦炮的炮管增加到11管,射速由4200發/分鐘提高到11000發/分鐘,有效射程3500米,堪稱是目前世界上攔截能力最強的近防炮,為人民海軍的戰艦撐起了一面堅實的盾牌,這才是世界最強“守門員”!(作者署名:柯洛廖夫)
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-06-29/doc-iheqpwqy6601804.shtml
2018-06-30 07:49:30
jsoujsou
美陸軍研發過渡防空系統 遠遜我軍紅旗17配07式高炮 2018-07-01觀察者網

  美國陸軍的“過渡性短程防空系統”(IM-SHORAD)選型也終於塵埃落定,萊昂納多公司的方案由於對“斯特瑞克”戰車的改動較少,性能也能滿足要求,被選中。有網友吐槽,在美軍中凡是叫“過渡性”的玩意兒,十有八九就要用到天荒地老——說到這兒就讓我想起來當年開發ATACMS導彈的時候……
  萊昂納多公司IM-SHORAD防空車方案示意圖
  MHR雷達的天線看起來就像4個探照燈,不過其實這是高端大氣上檔次的“微型宙斯盾”哦
  這個系統的要求非常“妖孽”,裝有4面有源相控陣雷達,能360度覆蓋周圍空域環境,有點“微型宙斯盾”的意思,探測距離方面,對飛機、直升機的探測距離在30公里,對無人機、超輕型飛機的探測距離可達40公里,如果用來攔截敵方迫擊炮、火箭炮、反坦克導彈的話,在全向搜索模式下探測距離為5公里,在定向搜索模式下為10公里。
  這種雷達的火控能力,則要求能夠攻擊飛行速度1000米/秒的曲射彈藥,或600米/秒的直射彈藥,速度800節(1440公里/小時)的飛機或者最低飛行速度5節(9公里/小時)的無人機。
  義大利萊昂納多公司提供多功能有源相控陣MHR雷達,很好的實現了上述功能——當然了,這個雷達看起來就像四個探照燈,外形有點“不土沒有戰鬥力”的味道,還不如我國中電14所開發的YLC-48“蜘蛛網”雷達來的高端大氣上檔次呢……反正都是有源相控陣,多用途的東西嘛。
….
  不知道美軍打算拿這套系統“湊合”到幾時——這玩意在未來應對正規戰爭中的防空效率肯定是不能和紅旗-17+07式雙35高炮比的就對了。
  怎麼說呢,美國陸軍的這兩個項目啊,和當代解放軍陸軍在遠端打擊火力和防空系統方面殫精竭慮,不惜成本搞出來的新玩意真是沒法比……
  解放軍集團軍防空旅的紅旗-16、17、雙35自行高炮的組合,比美國師級(相當於我國軍級)編制內滿打滿算也只有IM-SHORAD相比簡直是高到不知道哪裡去
http://mil.news.sina.com.cn/world/2018-07-01/doc-ihespqrx8458527.shtml
2018-07-02 08:46:53
jsoujsou
中國07式自行高炮單價竟比99A坦克還貴 究竟值不值 2018-7-3新浪軍事

  中國軍網英文網近日發佈解放軍陸軍野戰防空利器猛圖,第76集團軍防空旅的PGZ-07式雙35毫米自行高炮罕見亮相。PGZ-07雖然2009年就已定型,卻一直到15年的9-3閱兵才公開受閱。
  解放軍調整組建13個集團軍之後,每個集團軍下屬都編成了防空旅。防空旅一般裝備有紅旗-16系列中程防空導彈,負責集團軍作戰責任區的區域防空任務。紅旗-7、紅旗-17等近程防空導彈,35毫米、25毫米等自行式、牽引式高炮則聯手負責部隊開進途中、運動作戰之時的伴隨防空。
  PGZ-07技術源自瑞士厄利空公司的35毫米雙管牽引高炮,它的研製成功使解放軍陸軍首次具備高機動末端防空能力,可對50米至5000米範圍內的直升機、無人機、巡航導彈等低空目標進行有效攔截。資料顯示,其單門炮射速高達500發/分鐘,有效射距4000米,有效射高3000米。
  不過PGZ-07的“貴”首先是配套的火控雷達、光電系統。其雷達系統包括搜索雷達和跟蹤雷達,炮塔一側還裝有獨立的光電火控系統,包括鐳射測距儀、紅外測角儀和熱像跟蹤儀,炮塔頂部則裝有光學瞄準鏡用以應急。
  搜索雷達為全相干脈衝多普勒雷達,最大搜索距離20公里,配有敵我識別裝置,可在靜止和行進間不間斷對空監視。一般先由搜索雷達對空域進行大範圍搜索,當發現攻擊目標後將目標資訊交給火控雷達或光電系統,火炮同時隨動,當攻擊條件滿足時,火炮對目標進行自動射擊。
  其次“貴”的是彈藥。雖然在PGZ-07定型後的相當一段時間裡,並沒有配發有世界先進水準的“先進命中效率與摧毀”(AHEAD)彈藥,但在之後三四年時間裡,我國軍工還是突破了這一技術。使用該彈藥後,35毫米高炮單門射速提高到1000發/分鐘,可一次性對付約20個空中目標。(作者署名:百戰刀)
  回應
道爾M1和這貨的任務重疊
有重疊,卻是必要的重疊,野外防控網,車載防空導彈,車載高炮,單兵防空導彈,雖然射距差別不大(相對飛行器來說,十來公里的差距也就是數十秒就縮進了),但導彈的反應速度和射程及精度都要高得多,而高炮的射速高,射擊間隔短,壓制能力更強,單兵的隱蔽性更高,有重疊也有各自的優勢進行互補。
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-07-03/doc-ihevauxi3760006.shtml
2018-07-04 08:53:53
jsoujsou
以色列遭遇45枚導彈突襲僅攔截7枚 敵方夜間靠近發射 2018-07-26 新浪軍事

就在幾個小時前,從加沙地帶向以色列共發射了45枚火箭彈。其中7枚被‘鐵穹‘防禦系統攔截。
  理論上,鐵穹系統對迫擊炮彈,大口徑榴彈炮彈,火箭彈的單個目標探測預警距離超過100千米,如遇到飽和攻擊,其EL/M-2084多工雷達可在50千米距離每分鐘處理200個目標。此次從加沙地帶發出的45枚卡桑火箭彈應該就是屬於此類情況。在夜間靠近然後發射後立即撤離,所以鐵穹發射連只攔截到7枚。
  所以,此次攔截效率不高不代表鐵穹性能縮水,而是遊擊隊戰術運用得當的結果。鐵穹防禦系統依然是實戰中反導效能最高的裝備。目前,以色列海軍正打算開發“海鐵穹”,將其安裝在護衛艦和導彈艇上,攔截對手的亞音速反艦導彈。(作者署名:無疆視野)

敘利亞攔截導彈數目成謎,究竟誰在說謊? 2018-04-17

俄羅斯國防部發言人科納申科夫少將表示,在美國及其盟友襲擊敘利亞時,敘利亞防空系統(俄羅斯提供的防空系統))共發射了112枚導彈進行攔截,摧毀103枚來襲導彈中的71枚。
但美國國防部聲稱,“成功擊中了每一個目標”,沒有導彈遭到攔截,敘利亞方面對空中發射了40枚導彈,不過全都掉在地上了。

自古以來的戰爭中,是有被成功攔截的案例的,但是攔截率並不高。
1991年海灣戰爭“戰斧”式導彈首次投入大規模使用,共發射288枚,被伊軍攔截29枚,占10%。在2003年的伊拉克戰爭中,“愛國者”系統曾成功地攔截伊拉克發射的24枚導彈中的9枚,單看其成功率依舊不足40%。
如果俄羅斯敘利亞一方在說謊,那放出這樣的消息目的又是什麼?
俄羅斯的防空系統有著長期的歷史和聲譽,俄羅斯也希望把媒體作為宣傳工具來提高自家武器的聲譽。

復仇烈焰!胡塞武裝導彈襲擊沙特國防部 大爆炸火光沖天

據英國路透社報導,2018年6月24日夜間沙特首都利雅德多地發生巨大爆炸,空中還出現了大量耀眼閃光。據沙特軍方發言人圖爾克•馬拉齊上校告訴媒體:“沙特防空部隊在24日晚上20點39分通過雷達監測和捕捉到2枚彈道導彈來襲的軌跡,遂迅速發射‘愛國者’防空導彈將之成功攔截”。

不過也有沙特消息人士披露,沙特防空部隊只攔截下1枚來襲導彈,而另1枚“漏網之魚”突防成功後引發了利雅德市區多地的巨大爆炸,只是目前尚無相關人員、財產的進一步統計。
  回應相關新聞
胡賽導彈突襲沙特首都4枚導彈攔截失敗1死2傷,美國神話破滅急需薩德,沙特王宮差點都被炸了!
2018-07-27 09:15:51
圖博館
鎧甲S1防空系統實戰大失水準 俄專家稱其遠不如道爾M2 2018-11-20 新浪軍事

  還記得今年5月被以色列巡航導彈擊毀的敘利亞鎧甲S1彈炮合一防空系統嗎?在那次空襲中,部署在敘利亞某機場的鎧甲S1被電視制導的以軍導彈精確命中,而令人意外的是,號稱同類產品中最強的鎧甲S1系統面對來襲的導彈毫無反應,這在當時引起了軒然大波,有不少媒體和軍迷分析認為鎧甲S1是“水貨”。那起事故至今沒有定論,不過從外媒近日發佈的有關鎧甲S1防空系統的新聞看,鎧甲S1可能真的是水貨(楨:?)。
  《防務博客》網站日前報導稱,俄羅斯《祖國軍火庫》雜誌總編穆拉霍夫斯基在臉書上發佈的一篇披露鎧甲S1真實性能的文章遭到遮罩,目前這篇文章已經無法查看。
  報導,援引一位曾在敘利亞執行任務的防空導彈部隊軍官的消息稱,俄早前在敘利亞部署的鎧甲S1實戰性能非常糟糕,鎧甲S1存在的主要問題是對“小、慢、低”空中目標不敏感,而且存在虛報、誤報空情的漏洞,據稱在赫梅米姆基地執勤的鎧甲S1曾多次將基地外飛翔的大鳥當作敵機,搞得駐地防空導彈部隊官兵苦不堪言。然而與此同時,鎧甲S1對於反對派武裝使用的小型無人機又非常不敏感,可能將基地置於險境之中。
  隨著針對赫梅米姆基地的小型無人機襲擊越來越頻繁而鎧甲S1系統卻無能為力,俄2018年4月增派了多部道爾M2U,部署之後的第一周,只耗費9枚導彈就成功攔截了7架無人機,而在此期間鎧甲S1一無所獲。在4月至10月這半年時間裡,道爾M2U一共攔下了80多個不明空中目標,成功率高達80%,而鎧甲S1只有19%。
  24小時之後,穆拉霍夫斯基受到了有關方面的壓力,為此他不得不將這篇文章刪除,不過負面影響已經形成,這對鎧甲S1系統的進一步出口非常不利。(作者署名:軍機圖)
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-11-20/doc-ihnyuqhi4675459.shtml
2018-11-21 09:15:44
圖博館
我軍裝備的1130“萬發炮”並非唯一 目前已開發出4款 2018-11-24 新浪軍事

  伴隨著反艦導彈末端突防速度的不斷提升,被譽為“水面艦艇最後一道屏障”的近防炮系統,也在通過不斷加碼射速的方式對此進行應對。正是在這種較量之下,每分鐘射速可達上萬的“萬發炮”逐漸走進了我們的視野。而當提起“萬發炮”這個近年來頗為流行的概念,想必大家腦海中首先浮現出的就是國產H/PJ-11,也就是俗稱為“1130”的11管30mm近防火炮系統。作為我國海軍裝備的唯一一款“萬發炮”,1130已經逐漸取代較早的730,成為了海軍新一代水面艦艇的標配近防炮型號。
  雖然1130近防炮具有著極高的知名度,不過實際上,這個型號並非國內在“萬發炮”領域的“獨苗”。甚至嚴格來講,1130也不是我國第一款射速破萬的近防炮系統。而我國在“萬發炮”領域進行的研究以及獲得的成果,更是遠遠超過大家的想像。
  近日,在準備工作正如火如荼進行中的2018年屆珠海航展上,中船重工集團就為我們帶來了一個國產“萬發炮”家族的最新成員。而這款由中船重工716所旗下傑瑞科技推出的JRNG-6型近程武器系統,一經亮相就受到了很大的關注。
  不難看出,這款採用了“彈炮合一”模式的國產“萬發炮”外形,與著名的“卡什坦”近防炮十分相似。實際上,兩者之間也確實有著很大淵源。火炮系統方面,JRNG-6型與“卡什坦”均裝備兩門6管30mm火炮,這也是它們實現射速破萬的基礎。而這兩款“萬發炮”的不同之處在於,除了配套導彈的數量有差異外,兩者的火控系統也有了明顯變化。從JRNG-6型近防炮火控系統取消的導彈指令天線判斷,其配套導彈已經拋棄了原版“卡什坦”的無線電指令制導模式,換裝了綜合性能更為優異的紅外成像導引頭。
  值得一提的是,JRNG-6型也並非國內首款參考“卡什坦”的“萬發炮”。早在2007年的阿布達比防務展上,中船重工716所就已經公開展出了一款被命名為“海斯盾”/Hailstorm-1型(也可直譯為冰雹)的“彈炮合一”近防炮系統。而這款近防炮的技術來源,就是隨同956EM“現代”級導彈驅逐艦“遠嫁”中國的“卡什坦”近防炮。從相關圖片上看,“海斯盾-1”近防炮相比“卡什坦”,雖然除了更換了跟蹤雷達外並未進行較大的修改,不過嚴格意義上講,這款近防炮才是我國首款“萬發炮”型號。
2018-11-25 08:45:42
圖博館
假如你以為我國的搞出來的“萬發炮”就這些,那就大錯特錯了。眾所周知,由於“彈炮合一”模式的特殊性,導致了採用這種模式的近防炮,一般都存在配套火控系統複雜、體積重量過大的缺陷。而為了解決以上的問題,前文中提到的中船重工716所旗下的傑瑞科技,就參考了730B型近防炮的簡配模式,將國產“卡什坦”的火控系統與武器系統進行了分置處理。在採用了該設計後,僅用1部火控系統,就能對2部“彈炮合一”近防炮進行有效的控制,極大的簡化了“彈炮合一”近防炮的結構與重量。
  看到這裡,可能也有人會產生疑問。那就是既然我國在“彈炮合一”模式上花了這麼大的功夫,為何在國產水面艦艇批量裝備的近防炮乃至“萬發炮”,卻是現在的730與1130呢?實際上,造成這個結果的原因,除了“彈炮合一”模式本身存在的導彈與火炮之間的互相干擾問題外。國產“卡什坦”近防炮系統採用的內能源炮,導致其命中精度遠不如採用了外能源炮的730/1130。這對於崇尚使用脫殼穿甲彈與“直接命中體制”的中國海軍而言,顯然是無法接受的。
  如果算上現役的1130,以及在各種防務展上公開展出的“海斯盾-1”、JRNG-6型乃至簡化版“彈炮合一”近防炮,我國在“萬發炮”領域的成果就至少出現了4個型號,這在全世界範圍內都是極為罕見的。雖然由於種種原因,除了1130以外,大多數“萬發炮”最終都未能實現裝備。但不能否認的是,這些經過不斷改進的近防炮系統,也能憑藉自身特有的優勢,最終在國際軍貿市場中嶄露頭角。(作者署名:利刃軍事)
  回應
內能炮的射速還要有一個加速過程,實際上達不到1W發的速度的,普通點射的時候就只有1/4的速度。
1130用的是穿甲彈!所以精度很高的!1130攔截來襲目標就是短點射,他可以同時鎖定48個目標,沒這精度不採用短點射,靠彈幕攔截備彈量也不夠! https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-11-24/doc-ihmutuec3189857.shtml
2018-11-25 08:46:57
圖博館
韓國新彈炮合一防空系統:只是整合了美陸射防空導彈 2018-12-15 新浪軍事

  近日,在埃及舉行的防務展上,韓國韓華公司展出了新一代飛虎II彈炮合一防空系統,相較于傳統K-30飛虎,其具有奢華配置。例如:其配有無人炮塔、各種模組化的反坦克導彈、雷達搜索,光電跟蹤的火控系統外加反無人機雷達。除此之外,飛虎II防空系統,模組化轉塔設計,讓其能夠安裝在不同的底盤/地面固定基地上。
  從體型與外貌上看,飛虎II與老舊的飛虎有巨大差異,但如果性能與功能上看,升級改造後的飛虎II防空系統卻並沒有顯著的提升。
  飛虎雙管30毫米自行高炮,是韓國自行研製的自行防空火炮,其主要擔負低空防禦任務。該防空系統採用雷達搜索、光電跟蹤的火控系統;為了防止雷達出現故障,其還配了一個大尺寸的對空觀察鏡。該飛虎防空系統只有光電跟蹤,因此,其全天候作戰能力極其有限。
  而隨著航空武器的發展與進步,僅用雙管30毫米已不符合時代的要求;韓國人就在高炮的基礎上配了單兵防空導彈。K-30在進行作戰時,天馬防空導彈負責中低空防禦,而雙管自行高炮則負責超低空的漏網之魚。
  因為K-30採用履帶底盤,而隨著輪式裝甲車的發展,K-30機動性大不如輪式裝甲;因此,韓國人便希望將K-30配備在輪式底盤上。但由於,K-30比較笨重與龐大,於是經過精簡的飛虎II由此誕生。
  飛虎II能夠根據使用者的需求,搭配成單獨的導彈系統,或是彈炮合一的系統。從這方面也能印證,飛虎II的雞肋之處;其實,之所以說飛虎II相較老舊的K-30沒有多少進步,就是因為不管是飛虎還是飛虎II,其中許多技術與系統都不是韓國自主研製。
  K-30自1980年開始研製,直到2010年,才基本可用;長達30年的研發時間並不是研製出多先進的防空系統,而是因為系統中許多東西都不屬於韓國,因此,大量時間都浪費在解決整合中所遇見的問題。而飛虎防空系統自一問世,其中某些技術已經過時。而韓國人在升級、改造飛虎II防空系統選擇上,就吸取了當年研製飛虎的教訓;飛虎II在技術跨度並沒有多大提升,其最大的賣點和研製的重心,都放到了系統的多用途上。
  雖然,只觀飛虎II外面,其非常“洋氣”,但實際上其不過只是配上美國AIM-9X陸射版防空導彈後再包裝的結果,該防空系統的核心幾乎就是美國的防空導彈。(作者署名:軍武酷)
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-12-15/doc-ihmutuec9488793.shtml
2018-12-16 08:36:17
圖博館
俄羅斯打造新型炮兵偵察系統 5秒鐘就能報出敵方位置 2018-12-17 環球網

  據俄媒報導,俄推出一種全新的炮兵偵察系統“盤尼西林”。
  “盤尼西林”是利用聲熱感測器實現的一種炮兵偵察系統,能以自動方式運行,全稱是自動聲熱炮兵偵察系統。其裝備設在兩輛車上,可機動部署,關鍵組成部分是光電接收單元和聲音接收器。光電接收單元包括不同種類的電視攝像機和熱成像儀,均被安裝在一個共用可轉動穩定平臺上,平臺則被放置在天線車上的升降天線杆頂部,以便光電接收單元能依託天線杆伸向空中,監視四周情況;聲音接收器共有4個,用電纜連線,核心是地震感測器,被配置在天線車四周。
  當敵方炮彈發射或爆炸時,光電接收單元能即時捕捉到發出的火光,同時將這些光源資訊轉換成電信號傳輸到附近另一輛控制車上。與此同時,地震感測器也會感應到地面振動波,並將其轉換成電信號輸送到控制車。控制車接收和採集這兩類信號,快速處理和融合後,計算出敵方發射陣地座標,為己方炮兵組織反擊提供及時的情報資訊支援。
  從工作過程看,“青黴素”部署遠離敵方,安全性很好;無論是搜集光信號還是聲信號,均不主動發出電磁波或任何信號,隱蔽性很好;感應聲信號時不受氣候氣象影響,可全天時全天候工作;構設獨特,目標資訊來源多樣,還可相互印證,定位精度很高;光和聲信號都能遠距離探知,偵察距離很遠;資訊獲取形成一個閉環,偵察速度很快,且每一個環節都無需人工干預,自動化程度高。例如,可自主工作,隱蔽發現敵方火力陣地或彈著點,且只需5秒就能給出敵方火炮甚至戰術導彈的高精度方位資訊,發現概率達90%,與外界無線通訊距離達40千米,顯著縮短了發現和壓制敵方火力的時間,使己方火力毀傷效能倍增。難怪美國專家驚呼,假如“青黴素”的工作能力與事實相符的話,它將完成自己領域的革命 有能力摧毀美軍重炮。
  從理論上分析, “青黴素”的性能超過目前常用的炮兵偵察系統。原因有四點:一是由於該系統融合有聲探測和熱探測兩種手段進行偵察,準確性更好;二是採用被動偵察手段,不發出任何電磁波,生存能力更強;三是利用聲音可以遠距離傳輸的特點,該系統的偵察距離更遠;四是該系統在資訊獲取、傳輸、處理等環節都可自動完成,避免人員損失。不過,作為一種新型偵察手段,其性能究竟如何,尚需實戰檢驗。(王群)
https://mil.news.sina.com.cn/world/2018-12-17/doc-ihmutuec9981250.shtml
2018-12-18 10:40:13
圖博館
美媒評中國FM2000防空導彈:並非只是單純仿製產品

  美國《國家利益》雜誌網站2018-12-29《中國的FM-2000短程防空系統:是真正的威脅?還是對俄羅斯的又一個仿製品?》
  在2018珠海航展上亮相的FM-2000近程防空系統就是這樣一個風向標。FM-2000旨在支援地面部隊或保衛基礎設施,其最大有效射程達15公里、最高攔截高度為1000米,該系統可以對付敵軍固定翼戰機、直升機、空對地精確制導彈藥和巡航導彈。
  FM-2000系統在技術上與俄 “道爾”M2K有許多相似之處,然而,FM-2000並非單純的仿製那麼簡單。
  中國從1996年到2000年購買了十幾套原版道爾-M1研發了自己的HQ-17近程自行防空系統,但作了一些有意義的技術改進。這些改進包括一整套現代化機載電子設備、集成到新雷達系統中的“敵我識別系統”天線以及升級後的通信系統。
  FM-2000系統並非基於道爾-M2K,而是基於HQ-17系統。事實上,兩者的性能重疊非常多,以至於FM-2000在其前身基礎上的改進看來可以忽略不計。
  它們唯一的主要區別在於機動性:道爾-M2K及HQ-17的履帶式底盤受到底盤急停與射擊之間延遲時間較長的困擾,這一設計缺陷因FM-2000採用輪式底盤而得到解決。FM-2000的另一個特點是電子對抗升級,即針對多個敵軍目標的抗干擾能力。
  FM-2000的預期用途是什麼呢?它很可能是HQ-17的出口版本,就像FD-2000之于HQ-9遠端防空系統一樣。
  儘管HQ-17每套2600萬美元,價格太高,在全球出口市場上缺乏競爭力,但中國工程師有機會做出更經濟實惠的零部件,同時以具有成本效益的方式將機動性與電子對抗升級結合起來。
  土耳其在2013年幾乎簽署了購買FD-2000合同,但由於美國的壓力,取消了這筆交易。據報導,巴基斯坦在購買3至4套FD-2000的談判中也取得了很大進展,但一些細節還未敲定。
  到目前為止,中國出口版本的地對空防空系統取得了一定成功,但其能否在全球出口市場分一杯羹還有待觀察。FM-2000面臨的最激烈競爭來自道爾-2E。後者被宣傳為具有與北約防空系統對接的額外好處。
  回應
中國的某些武器裝備確實是在模仿的基礎上升級改造而來的!
無所謂仿製不仿製,只要提高國家實力就好!
https://mil.news.sina.com.cn/china/2019-01-07/doc-ihqhqcis3914827.shtml
2019-01-08 08:49:58
圖博館
美媒評中國FM2000防空導彈:並非只是單純仿製產品

  美國《國家利益》雜誌網站2018-12-29《中國的FM-2000短程防空系統:是真正的威脅?還是對俄羅斯的又一個仿製品?》
  在2018珠海航展上亮相的FM-2000近程防空系統就是這樣一個風向標。FM-2000旨在支援地面部隊或保衛基礎設施,其最大有效射程達15公里、最高攔截高度為1000米,該系統可以對付敵軍固定翼戰機、直升機、空對地精確制導彈藥和巡航導彈。
  FM-2000系統在技術上與俄 “道爾”M2K有許多相似之處,然而,FM-2000並非單純的仿製那麼簡單。
  中國從1996年到2000年購買了十幾套原版道爾-M1研發了自己的HQ-17近程自行防空系統,但作了一些有意義的技術改進。這些改進包括一整套現代化機載電子設備、集成到新雷達系統中的“敵我識別系統”天線以及升級後的通信系統。
  FM-2000系統並非基於道爾-M2K,而是基於HQ-17系統。事實上,兩者的性能重疊非常多,以至於FM-2000在其前身基礎上的改進看來可以忽略不計。
  它們唯一的主要區別在於機動性:道爾-M2K及HQ-17的履帶式底盤受到底盤急停與射擊之間延遲時間較長的困擾,這一設計缺陷因FM-2000採用輪式底盤而得到解決。FM-2000的另一個特點是電子對抗升級,即針對多個敵軍目標的抗干擾能力。
  FM-2000的預期用途是什麼呢?它很可能是HQ-17的出口版本,就像FD-2000之于HQ-9遠端防空系統一樣。
  儘管HQ-17每套2600萬美元,價格太高,在全球出口市場上缺乏競爭力,但中國工程師有機會做出更經濟實惠的零部件,同時以具有成本效益的方式將機動性與電子對抗升級結合起來。
  土耳其在2013年幾乎簽署了購買FD-2000合同,但由於美國的壓力,取消了這筆交易。據報導,巴基斯坦在購買3至4套FD-2000的談判中也取得了很大進展,但一些細節還未敲定。
  到目前為止,中國出口版本的地對空防空系統取得了一定成功,但其能否在全球出口市場分一杯羹還有待觀察。FM-2000面臨的最激烈競爭來自道爾-2E。後者被宣傳為具有與北約防空系統對接的額外好處。
  回應
中國的某些武器裝備確實是在模仿的基礎上升級改造而來的!
無所謂仿製不仿製,只要提高國家實力就好!
https://mil.news.sina.com.cn/china/2019-01-07/doc-ihqhqcis3914827.shtml
2019-01-08 08:50:38
圖博館
印度將引進韓防空系統被指是廢柴 無力對抗中國直10 2019-01-11 新浪軍事

  根據海外媒體報導,韓國飛虎彈炮全一防空系統戰勝了俄羅斯通古斯卡改進型和鎧甲S彈炮合一防空系統這個消息一出,全球譁然。主要是因為通古斯卡主要是針對阿帕奇武裝直升機,印度陸軍也引進過這種防空系統,從後勤保障等方面來講,印度引進它效費比更高。
  最讓人感覺匪夷所思的就是飛虎彈根本無法對付阿帕奇,後者主要武器是海爾法反坦克導彈,射程在8公里左右,正在研製新一代機載反坦克載導彈,最大射程更是達到了20公里,因此通古斯配備了9M311防空導彈,最大射程就達到了20公里,更先進的鎧甲S1則配備了9M335的射程20公里,而飛虎配備的韓國神弓肩扛式防空導彈,它的最大射程只有7公里。
  飛虎選擇性能相對比較落後的導彈原因有多方面,一個是韓國面前武裝直升機威脅較小,配備這樣的肩扛式防空導彈沒有什麼問題,另外韓國現在導彈技術實力也難以研製9M331、9M335這樣先進防空載導彈,印度陸軍面臨環境就不一樣,神弓導彈性能可以對付巴基斯坦陸軍航空兵現有AH-1F武裝直升機,後者配備射程較近的陶式機載反坦克導彈,但是巴基斯坦陸軍航空兵也在引進新一代武裝直升機,例如T-129武裝直升機,它就可以發射海爾法導彈,另外巴基斯陸軍航空兵已經引進了米-35M武裝直升機,它就可以配備射程為8公里的9M120M機載反坦克載導彈 ,另外巴基斯坦也有可能引進中國直-10ME武裝直升機,它上面的AKD-10機載反坦克導彈,射程也可以達到8公里,另外直-10ME還可以配備巡飛彈,它的射程更遠,在這些導彈面前,飛馬彈炮合一防空系統的確力不從心。
  印度陸軍此次採購飛虎彈炮合一防空系統能否成行,還有待觀察,取決於印度內部鬥爭,不過有一點是肯定的,印度引進飛虎之後,不久就要進行升級,那些亂七八糟的事情又可以再重演一遍,似乎這才是飛虎中標印度陸軍野戰防空系統的最關鍵因素。(作者署名:小飛豬觀察)
  回應
真相只有一個:棒子給的回扣多。
說到點子上了。
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-01-11/doc-ihqfskcn6170256.shtml
2019-01-12 08:08:23
圖博館
中國野戰防空在導彈滿天飛的時代 千萬不要忽視高炮 2019-01-16 新浪軍事

  說道地面防空,一直有種說法是以“地”制“空”,十防九“空”。的確,地面裝備的防空作戰存在著很大的局限性。在要地防空做戰中被動的用地面裝備去抗擊敵人的空襲只能是越打越差,而在野戰防空中卻又是另外的一番情形。
  野戰防空的定義是為保障戰役軍團、戰術兵團等在野戰條件下作戰的空中安全而進行的防空,這裡的野戰條件是指在要塞和城市之外進行的作戰行動。通常野戰防空分為三部分,對後方重要指揮節點和集結地域的掩護;對重要行軍路線或行進路線上的重要節點(渡口或者橋樑什麼的)的掩護;還有就是對進攻前沿的掩護。
  根據三種任務不同的特點,結構較為簡單的中/近程防空導彈或者中大口徑高炮可以擔負後方重要指揮節點和集結地域的掩護;機動性較強的近程防空導彈或者中小口徑高炮被用作在重要行軍路線或行進路線上的重要節點的掩護;可以短停或者移動射擊的自行高炮或者防空導彈可以用來對進攻前沿進行掩護。當然當整個作戰行動轉入防禦時,野戰防空裝備亦可以根據射界的大小投入到要地防空中去。
  根據不同作戰特點,對於武器系統的要求也是不同的。掩護後方重要指揮節點和集結地域的,得有足夠大的射界和足夠的射高,諸如HQ-16之類的中程防空導彈是極好的。有人會說如果光從射界和射高的角度來講,HQ-9之類的遠端防空導彈不是更好麼?遠端防空導彈需要有龐大的預警和指揮體系與之相配合,這些支援設備是陸軍集團軍防空旅鐵定放不下的。因此HQ-16是陸軍可以掌握的最遠的防空導彈,HQ-9之類雖然好但是陸軍用不了。之前曾有陸軍HQ-16在演練中被空軍Su-30吊打的消息暴出,並因此得出地面防空無用的結論。對此本炮霸想說,現代防空作戰是一個非常複雜的系統,單單依靠陸軍手裡的中程防空導彈只是降低了被敵方空襲團滅的概率。
2019-01-17 07:06:43
圖博館
如果要徹底保己方重要指揮節點和集結地域的空中安全,還需要遠端打擊火力、空軍航空兵、空軍遠端防空導彈和低空防空力量的有力配合才是可以的。另外從對等升級的角度來看,沒有中程防空彈,敵人的飛機可以在近程防空導彈或者中大口徑高炮射程或者射高之外從容的丟制導炸彈或者普通鐵炸彈,如果有了中程防空導彈,恐怕敵軍就得有防區外對地武器或者在先進戰鬥轟炸機的配合下才能對我有效打擊。在戰場上某一空間,某一時刻強敵能掌握的先進戰鬥轟炸機或者防區外對地武器是有限的。可以說我們有了先進中程防空導彈之後,敵人對我陸軍野戰行動發動空襲的難度提高了很多。對於重要行軍路線或者行進路線上的重要節點的掩護除了要求射程和射界之外,反應速度或者機動能力也是非常重要的。過去我陸軍高性能防空導彈匱乏,HQ-7被用作後方防禦之後,對於重要行軍路線或者行進路線上重要節點的防護只能依賴於雙25或者雙37高炮或者各種便攜防空什麼的。當機動能力較強可以快速機動分段掩護的HQ-7B出現之後,我陸軍才有了執行此類任務趁手的傢伙。很多人問我們有和HQ-7B,為什麼還會有HQ-17呢?從導彈的性能上來說,兩者是基本相當的,但是HQ-17比HQ-7B的機動性更強,必要時可單車作戰,也可實現短停射擊。因此HQ-17除了可以掩護行軍路線之外,還可以對進攻前沿進行掩護。小口徑高炮的射程和射高基本上是沒辦法和防空導彈相比的,有不少人據此認為小口徑高炮過時了。然而在實際的進攻前沿掩護中,面對最多的目標是突然從山脊或者樹林等地物後躍升的武裝直升機。此類目標要求防空系統擁有很好的指向性和反應速度,一般情況下可以移動射擊的自行高炮是最好的。在目前情況下,擁有豪華火控,可晝夜作戰的雙35自行高炮,無論從威力,射界,還是從反應速度上來講其都是最好的。
  不少人糾結雙35對付不了攜帶海爾法導彈的阿帕奇。可是如果反過來想,如果逼得對手的阿帕奇只能用海爾法導彈來打擊我前沿進攻力量,那對手那有限的直升機和彈藥能不能瓦解我方的戰鬥行動就成問題了。另外由於HQ-17或者一線單位攜帶的可擕式近程防空導彈的存在,阿帕奇能不能在最大射程從容的發射海爾法導彈也是個問題。在這裡提醒各位讀者,不要因為某些公眾號語焉不詳的暗示就認為雙35自高過時了,只要機械化部隊的作戰樣式不變,雙35自高依然是目前最好的。
2019-01-17 07:10:24
圖博館
目前,我軍已經形成了由HQ-16中程、HQ-17近程,HY-6可擕式和PGZ-09雙35自高組成的成體系的陸軍野戰防空系統,同時由於新老裝備換代的原因,PGZ-04型4-25自高、雙25牽引/卡車高炮和HQ-7B仍將存在於我軍裝備體系之中。
  PGZ-04雖然對付不了帶著海爾法的阿帕奇,但是對付攜帶一般反坦克導彈或者火箭彈的武裝直升機還是綽綽有餘的,HQ-7B不能短停射擊除了會拖慢行軍速度之外也沒什麼其他槽點。至於雙25牽引或者卡車高炮所在的高原山地部隊,其所面對敵方固定翼飛機自有各種防空導彈招呼,除此之外能飛到他面前的敵方直升機也並沒有多強。
  我軍部隊在軍改之後改為了履帶重、輪式中、高機動輕三種合成旅,所以前邊的野戰防空陣容只裝備履帶式重型合成旅部隊,而中型,輕型合成部隊缺乏與其相配合的野戰防空系統。
  為中型和輕型部隊選擇合用的野戰防空系統,這個難度不比為重型部隊研製野戰防空系統低多少。其難點在於:1、八輪底盤或者高機動輪式車輛的承載能力有限。諸如全套的雙35自行高炮的上裝,斷然8輪底盤是裝不下的。因此就有了用千發轉膛代替雙35,用全光電設備代替跟蹤雷達的輪式35毫米自行高炮。輪式35毫米高炮雖然在射擊指標上與雙35自高保持同步,但是抗干擾和全天候作戰能力受到了影響。2、全輪部隊的作戰特點與傳統的履帶式機械化部隊是有差別的,因此對於野戰防空系統的需求也是不同的。3、與履帶式部隊相比,輪式部隊有反應迅速,造價相對低廉的特點,因此輪式部隊更希望選擇性價比更高的東西,而絕非奢華性能的堆砌。
  輪式35自行高炮以及以其為基礎的彈炮合一系統早已成型,但至今仍未進入我軍裝備序列的原因也就明白了。在其研製初期,只是從輪式裝備通用化的角度提出需求,並未考慮全輪合成化部隊成立之後帶來的變化。很多人把輪式35自行高炮為基礎的彈炮合一系統看做35高炮的加強,而在本炮霸看來,輪式35彈炮合一只是在尋求一種經濟的多用途防空系統,並非要提高35毫米高炮的作戰能力。因為,在輪式單35的基礎上搞彈炮合一,是要拆掉一個35毫米炮彈的彈箱的,備彈數量的降低意味著其持續作戰能力的下降。雖然25炮彈的彈道性能不如35,但是通過數倍35炮的射速又讓其整體的毀傷概率不至於下降太多。(作者:炮霸707)
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-01-16/doc-ihqfskcn7687077.shtml
2019-01-17 07:15:17
圖博館
俄新型防空導彈堪稱多面手:既能打軍機還能反坦克 2019-01-23 環球時報

  1月21日,以色列發動空襲攻擊敘利亞境內的目標,敘利亞防空部隊“鎧甲S1”進行了反擊,成功擊落數枚以色列戰機發射的導彈(楨:?),作為一種先進的防空導彈系統,其實還有反坦克能力。
  俄美都曾經研製出半主動鐳射制導炮彈。“紅土地”在性能上甚至比美國的“銅斑蛇”要好。在半主動鐳射制導技術上,俄並不落後。
  不過在反坦克導彈應用半主動鐳射制導上,美國研製裝備了AGM114“海爾法”,俄卻沒。以致俄武直米28和卡50/52一直使用較為落後的指令制導反坦克導彈。
  在2010年,研製防空導彈的圖拉儀器製造設計局,展出了一種名為“赫爾墨斯”(Hermes)的半主動鐳射制導的多用途導彈,用以對付地面和艦艇等目標。這款導彈是在9M311防空導彈的基礎上研製的,採用一級170mm的助推,90mm二級無動力的彈體。通過短時間高加速的方式,與助推分離後依靠慣性飛行打擊目標。多用途彈改用了更粗的二級彈體,直徑增加到130mm,口徑增大,使戰鬥部的重量達到28kg,裝藥量達到了18kg。這個威力對付坦克和小型艦艇也足夠了。射程上達到20km,比美國的“海爾法”大一倍有多,在武裝直升機掛載顯得太長太重。而且由於半主動的制導,需要鐳射照射器照射,機載照射器的有效照射距離受功率限制基本都在5~8km這個區間。Hermes20km的射程是遠超機載照射器的能力。即使使用前方照射組的方式,也限制了靈活使用,跟火炮發射的半主動鐳射制導炮彈沒區別。而且導彈助推工作時間短,主要都是無動力狀態,大射程依賴高飛行彈道滑翔,難以採用“海爾法”這種發動機全程工作的低空飛行彈道。“海爾法”機載適應性更強,成為非常成功的空地近程導彈。中國也研製出類似的“藍箭7”型導彈,並在市場上取得成功。即使是地面發射的型號,“鎧甲S1”作為防空導彈,發射車體積龐大,價格昂貴,靈活性不足,並不適合對付地面目標作戰,而且市場上中遠端的反坦克導彈系統有以色列“長釘”系統這種競爭力更強的產品。Hermes多用途導彈前景似乎並不樂觀。
  相關新聞
我空軍武直10疑配新型空對空導彈 使用頭盔瞄準具
https://mil.news.sina.com.cn/world/2019-01-23/doc-ihqfskcn9727378.shtml
2019-01-24 09:03:24
圖博館
以軍F16擊殺鎧甲S1防空系統 俄訂單失血臉上無光 2019-01-23 中時電子報

在以色列F-16戰機空襲敘利亞,敘啟動俄製防空導彈未能攔截以國戰機,反遭摧毀防空系統,導致許多已購買俄羅斯鎧甲-S1防空導彈的國家立即變卦取消訂單,原打算採購尚未下單的國家則快速轉向。足證實戰表現雖是軍火製造大國最好的表現機會,只是一旦失手,難免損失慘重。
  《新浪軍》引述以色列媒體報導指出,日前以國F-16戰機空襲敘利亞,敘國已購4個月並聲稱超級威猛的S-300遠端防空導彈並未開火,卻使用另外兩款新購俄制防空導彈。雖然敘軍與俄媒都表示,新購的俄製「山毛櫸M2」與「鎧甲-S1」防空導彈表現出色,擊落了大部分來襲的導彈,但以軍卻有完全不同的說法。
  以軍指稱,敘利亞防空系統沒有攔截到任何導彈,而且由於敘軍無視以軍警告,啟動防空導彈,以軍戰機被迫還擊,炸毀了多部俄製防空導彈,以軍還對媒體主動公開摧毀防空系統的影片。影片中可以看到鎧甲-S1防空系統連續發射多枚導彈試圖攔截以軍戰機,但似乎是導彈受電子幹擾而失效,隨後就出現防空系統被瞄準與炸毀的畫面。以軍此次並未搬出最先進的F-35隱形戰機,只出動了F-16戰鬥機,然而卻能輕鬆反殺俄軍寄予厚望的新型防空導彈,這無疑讓外界對該導彈的性能打了一個大大的問號。
  這次並不是以軍首次摧毀鎧甲-S1彈炮合一防空系統,早在2018年5月以軍戰機在空襲敘國時就曾成功炸毀過鎧甲-S1。根據當時的襲擊影片,多名敘國士兵正在防空系統車外面抽煙聊天,發現導彈來襲時試圖跑回車上開火攔截,但是還是晚了一步。當時俄軍事專家聲稱,攔截失敗主要是因為敘軍士兵的輕敵造成的,和防空導彈本身的能力無關,而這次以色列戰機在鎧甲-S1火力全開的情況下成功反殺,這讓之前俄方的解釋蒼白無力。
  回應
防空系統向來是俄國強項,應是敍軍素質差,操作能力打折扣。
俄國很會吹牛!
2019-01-24 09:05:41
圖博館
疑似以色列炸毀敘軍這款中國造雷達 可探測隱身飛機

  2019-1-23,一則來自於ISI社交媒體報導,在本周以色列空襲之後,一座JY-27已倒伏在地面。
  JY-27是中國電科14所研製的一種全固態米波遠端監視雷達,探測距離遠達330公里、定位精度150米,可發現隱身飛機或導彈。JY-27在10秒內即可處理128個目標的資訊,可以較好的降低遭遇反輻射導彈攻擊的可能性。這是因為反輻射導彈因為天線尺寸的限制,難以探測米波波段的雷達信號達。
  中國電科14所,除了JY-27,已經推出了多種反隱身預警雷達,品類齊全。此外,已經研製了可以與其配套使用、相輔相成的超視距雷達,使用電離層反射來實現超遠距探測,有效距離在2000公里以上。
  這次敘JY-27被炸毀,側面說明了這一產品的實戰價值,令以決定將其摧毀。
JY-27早期型號曾經使用較小的天線(上圖、下圖)後期型號JY-27A的天線明顯增大
  但最大的改進,來自于全固態等先進技術,以及高速電腦的運用,使得它的探測精度、多目標能力、低空探測能力遠遠超過了過去的米波雷達。在米波雷達不擅長的測高操作方面,可輔助以常見的PRV-13測高雷達。
  過去米波雷達定位精度很低,JY-27A具備大功率孔徑積反隱身能力,針對隱身飛機的探測距離提高到350公里。它還有地形自我調整探測技術,測高精度突破至接近微波雷達的級別,使得米波雷達的定位精度進一步獲得質的提高。該雷達也已經批量生產,並推向國際市場,是威脅隱身飛機的又一利器。
  回應
 正常啊,反隱身雷達本身又不隱身。雷達能偵查出敵機就是給力,至於是不是被擊毀那就是防禦系統的事情了。
 反輻射導彈能攻擊米波雷達麼?
 在電戰機支援下,超低空飛行,躲避雷達探測,突然躍起發射導彈,可摧毀。
 應立即派遣專家組瞭解原因,利於JY27A和新式反輻射誘餌的研發。
 敘現在還有像樣防空麼,經過美軍的打擊突防能力已不行了。不要說F35,以色列的F16想炸哪就炸哪。
 武器要看放在誰手裡用,美軍那麼多先進裝備放在沙特和伊拉克,結果被兩國的軍隊用成了破爛。
 敘防空不成體系,中國再出口先進雷達必須配套先進導彈,配套裝備!
 進攻總比防守來的划算!進攻主動,防守被動。單純的防禦是不行的!
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-01-24/doc-ihrfqzka0492791.shtml
2019-01-25 09:14:15
圖博館
高超音速武器號稱無法攔截 若印度擁有它該如何應對 2019-01-28 新浪軍事

  印度一直是俄羅斯新式武器的購買者,前面俄羅斯就以本國的“寶石”反艦導彈為基礎,為其研發了“布拉莫斯”超音速反艦導彈,最大速度2.8馬赫,最大射程300公里。從2015年開始,俄研發的新一代高超音速反艦導彈“鋯石”已經進行了5次飛行試驗,計畫於2021-2022年服役。“鋯石”號稱最大速度達到7-8馬赫,最大射程350-500公里,被許多文章認為是一款美國海軍無法攔截的武器。印度除了可能會購買這款武器外,還在俄的幫助下在研製布拉莫斯II。I號稱最大速度6馬赫左右,最大射程600公里左右。
  最初,東風21D被認為會以12馬赫的高速沖向航母目標,幾乎無法攔截;但實際上,其為了機動飛行和尋找目標,在中後段是一個逐漸減速的過程,末端速度會降低到3馬赫左右(楨:?) 。對於高超音速武器,我們同樣也要關注其“全航程速度”,而不僅僅是最高速度或者中段巡航速度。對於一些高超音速滑翔彈來說,利用助推器進入高空後,開始滑翔飛行,這時候已經基本失去了動力,隨著航程的增加,是速度是在逐漸降低的;如果滑翔彈中段速度高達8馬赫,但末端降低到了4馬赫,還是無法攔截的嗎?但像鋯石一類的反艦導彈,如果其射程不像傳言的那麼大,而是採用全程高超音速飛行(超燃衝壓發動機),末端依然有動力的情況,則是比較難攔截的。在這種情況下,其“最大速度為5-6馬赫,最大射程300-400公里”的指標會比較現實一些。
  面對目前不斷出現的高超音速武器,美國的做法,一個是提前攔截,一個是提高現有攔截導彈的性能。美國海軍目前最好的是標準-6系列,最大射程約370公里,射高約3.5萬米,最大速度3.5馬赫;標準-6Block1B,增加了導彈的直徑,最大速度提高到7-8馬赫,最大射程提高到550公里,射高也提高到了16萬米左右,都擁有了攔截高超音速武器的能力。同時,美國還在積極的部署艦載戰術鐳射武器;2020年後,鐳射武器將正式在美國海軍作戰艦艇上出現,並且功率增加到100千瓦以上。所謂“再快的速度在面對鐳射時都是低速”,大功率鐳射武器在未來防禦高超音速武器方面將大顯身手。
  美國的經驗對我們具有參考意義。我們擁有射程、射高比紅旗9B更大的攔截導彈,鐳射發展方面也不弱於美國,只是艦載測試與部署計畫/進度並未公開,很難說會不會像電磁炮那樣突然有一天就公開了,給國人一個大大的驚喜。
  回應
單純的防禦是防不勝防,最好的防禦是進攻。
2019-01-31 08:56:41
圖博館
中國反隱身雷達被F-35炸毀?這鍋要俄鎧甲-S1來背 2019-01-29 新浪軍事

  敘利亞早在2008年就向中國訂購了5部JY-27、1部JYL-1和4部120型雷達,中方在次年就已經全部交付了。這些雷達在後來在俄羅斯整合、主導敘防空力量後,也被其納入了整體防禦系統中。JY-27是一部工作在VHF波段的遠端警戒雷達,探測距離遠至330公里,定位精度150米,具備一定的反隱身能力;JYL-1則是一部三座標雷達,具備全天候空情監視和提供精確引導資料;120則是一種低空補盲雷達。從這裡就可看到,這一次被摧毀的JY-27主要是用作遠端探測的,並不具備火控能力。
  而且JY-27沒有配套的防空導彈,只能依靠敘在雷達站附近部署的鎧甲-S1來提供保護,但從以色列公佈的攻擊視頻看,鎧甲-S1已經先被幹掉了,所以JY-27的探測能力再出色,也不能揮舞自己的雷達天線去自衛吧!其實敘雖然在俄支持下取得了巨大成績,但是其防空圈依舊千瘡百孔,並且以F-35I的能力,一部鎧甲-S1還是無能為力的,從視頻中可以看到,鎧甲-S1都被F-35I(F16?)的干擾吊艙給干擾射偏了。
  所以這一次外媒借此炒作中國外貿武器裝備“垃圾”、“山寨”、“實戰無用”等等,都只不過是在“裝瞎”。而為了證明自己這個“歪論”,竟然還把反對派從非法管道獲得的中國產FN-6防空導彈使用中的問題拿來當例證,引用敘反對派使用FN-6時會發射失敗、不能鎖定目標、意外爆炸導致2人死亡,來證明中國出口的武器裝備都是“垃圾”。其實反對派啥水準大家都知道,美國直接援助的武器裝備不也是用不成嗎?這就是典型的“人不行怨裝備”,況且反對派也曾經用FN-6擊落過敘空軍米-8直升機,這個戰例怎麼不見外媒報導呢?(作者署名:每點新防務)
  回應
軍盲何其多?JY-27是遠端警戒雷達,不是火控雷達,配什麼導彈? https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-01-29/doc-ihqfskcp1490139.shtml

中國首次公開曾450公里外鎖定F22 美卻拉上殲-20狡辯 2019-01-29 新浪軍事

  早在數年前,在軍迷圈子裡就開始流傳“中國反隱身雷達在北部沿海上空發現並鎖定了F-22隱身戰機”。但是這個消息不僅在當時被認為是個“假新聞”,即便在2014年珠海航展我國公開展示反隱身雷達後,對這個消息依舊不那麼確信。畢竟,官方從來沒有過關於“中國反隱身雷達鎖定美國F-22隱身戰機”的新聞發佈過,再加上每年網上都會出現類似的“小道消息”,所以這個“創舉”就被看做是個不折不扣的“假新聞”了!
2019-01-31 09:02:20
圖博館
但直到2018-12-24,中國電子科技集團首席科學家吳劍旗在安徽大學作了一次演講後,這個幾年前的“假新聞”才被證實並確認真有其事!首次明確公開了我國在5年前就實現了對F-22的遠距離持續跟蹤、繪製航跡,並確定發現距離為450公里!用無可爭辯的事實,狠狠地扇了那些質疑中國反隱身雷達能夠發現、追蹤美國F-22人的臉!在吳劍旗講座中公佈了該雷達在2012年12月就通過當時北海艦隊和海軍試驗基地的驗收,並實現了探測連續覆蓋,消除了低仰角盲區;實現了全空域高精度測量,滿足航空兵攔截引導作戰的精度要求。而且中國已經實現在全國不同區域部署多個米波反隱身雷達陣地的國家,而且還是世界上唯一個一個——美國直到現在也沒有任何資料確定其研製有米波雷達!
  但就在吳演講的第二天,美國《國家利益》網站就發佈了一篇文章,對於中國公開在5年前就在450公里遠的距離發現並持續鎖定F-22的事實,進行了“推測”。首先其先淡化了F-22被探測到的嚴重性,指出F-22雖然是隱身戰鬥機,其採用的“隱身”技術只能推遲被雷達發現的時間而已,所以被發現並不意外。此外,還強調,F-22如果攜帶副油箱執行“轉場任務”的話,其雷達反射截面積將不可避免的會增大從而被發現;並且F-22在平時訓練時也會在機腹掛上“龍伯透鏡”來主動增大其雷達反射信號。
  總之,像殲-20、F-35、殲-31等擁有垂尾的戰術戰鬥機無法實現更好的隱身,只有像B-2和B-21那樣的純飛翼造型的設計,才會徹底避免因尾翼與雷達波產生共振效應而減弱隱身效果。並且,中國即便在5年前那一次實現了對F-22的連續跟蹤,但因為米波雷達先天的缺陷,也不可能獲取到很高的解析度,從而可以引導地空導彈或戰鬥機進行攔截。因為米波雷達這個缺陷,是連美國都沒有攻克的難關,技術落後於美國的中國當然無法做到。總之,整篇文章中給人的印象就是:中國5年前發現並鎖定F-22不過是“碰巧”遇到處於“非最佳狀態”的F-22;而且中國米波雷達即便發現F-22也無法對其造成致命威脅——因為中國米波雷達技術不如美國。
  對於美國作者的說法,吳劍旗演講的一張圖片可以說狠狠的給予了反駁。圖片上的雷達航跡圖清楚的標明了F-22被發現的位置,以及沿途由多個米波雷達站探測的資料繪製的一條綿長而又清晰的F-22飛行軌跡。可以說利用這些資料,已經可以與地空導彈的火控雷達相結合進行攔截作戰;或引導戰鬥機在其航跡後方跟蹤,乃至在其前進的預定空域打“埋伏”。(作者署名:每點新防務)
2019-01-31 09:07:07
阿楨
055型驅逐艦如何實現抗飽和攻擊能力?

055艦抗飽和攻擊能力是通過強大的雷達和數量巨大的艦空導彈來實現的,各國艦載雷達目前主要選用L波段、S波段、C波段和X波段。L用於遠端警戒;S中遠距離搜索與跟蹤;X火控和照射;而介於S X之間的C則中和了S X優缺點,往往用於中小型艦艇上。
  選擇S的神盾艦有我國052C/D,美日韓;選擇C有日本秋月級(承担搜索功能),法意地平線級,以及俄22350護衛艦;而選擇X有日本秋月級(承擔火控功能)和美國的朱姆沃爾特級等。
  S由於對海雜波的抑制能力不強,低空掠海目標探測能力一般較弱,因此被用於承擔空中目標的中遠端跟蹤和概略火力引導任務。055艦的346B比346A,不但在散熱效率方面進一步提高,而且還相當省電,改用了新一代氮化鎵組件和接收/發射技術等,性能上達到或超過了美軍新一代SPY-6的指標。
  由於大型相控陣雷達的耗電問題,一般驅逐艦還會用L執行遠端對空警戒等任務,052D是517B(052D加長版已經換裝更新型雷達)。L可能位於055一體化桅杆的最上方,而X則位於最下方(也有認為相反)。
  055海紅旗-9B射程超過200公里,雖然由於採用先進的捷聯慣導-指令修正-末段主動雷達制導體制,但在20公里末段之前,仍需要由母艦的C波段雷達發送校正指令。052D位於346A下方的C波段信標應答天線,而055將其獨立了出來。
  除了雷達之外,055還必須有“一坑四彈”。中國紅旗-16射程能達50公里,但是體積和重量卻幾乎是ESSM的兩倍,彈長近5米,直徑340毫米。雖然055採用了直徑達850毫米的新一代同心圓式冷熱相容通用垂發,很可能無法實現“一坑四彈”。
  回應
為什麼美帝的導彈個頭都那麼小,技術差距還是很大,努力吧
美國也有個頭大的,不能用個頭來區分技術,這是不專業的。
我們的防空導彈個頭都比美軍大,主要是導彈的火箭發動機及雷達比較落後。
不矛盾,紅旗16地空導彈是配合中程發射車使用的;但在萬噸艦艇上,特別是055上面口徑大、箱體長的發射箱,主要是一坑四彈的適裝問題。
中國DK(地空)-10防空飛彈是SD-10的防空型號,於2012珠海航展展出,設計思路與ESSM (美國增强型海麻雀導彈)類似。DK-10長5.07米,直徑0.26米,重340公斤,最大射程50公里(SD-10超過100),射高30-20000米。
偽命題。飽和攻擊下就是航母艦隊抗不住呀。最好的防禦還是在敵人發射導彈前將其消滅。
2019-05-03 09:49:36
阿楨
以色列打造全球最小神盾艦:薩爾6級輕型護衛艦僅2千噸 火力卻堪比052C 2019/05/21 新浪軍事


薩爾6級是根據德國K-130發展而來,滿載排水量2000噸,最大航速26節,續航力4000海裡/15節,編制艦員65人。裝備了16枚魚叉巡航導彈,32單元巴拉克8防空導彈,可搭載黑鷹級艦載直升機,甚至還預留了空間裝鐵穹攔截彈,堪稱全球最小的宙斯盾,火力堪比052C(楨:? 薩爾6級:32單元巴拉克8/小盾;052C/大盾48單元HQ-9)這樣小而強的艦艇,對於中東地區這樣高危的環境來說,是非常適合的,但是對於傳統海軍強國來說是完全沒有必要的。就像056型輕型護衛艦之於我國、傳奇級巡邏艦至於美國海岸警衛隊一樣。(作者署名:利刃/東風破) 
  回應
麻雀雖小五臟俱全
只是在地中海打轉轉,防防遊擊隊的……別的毛用沒有,小國的工具。
楨:歐俄印都妄想以小盾代美中大盾,但有皆小盾雷達安裝在塔形桅杆高處,限制了雷達天線的尺寸和重量,會影響艦艇的穩定性和操縱性,轉彎易傾覆之弊。尤其蘇俄「大而全小而全」之造艦模式,把一、二千噸級20380型輕護當四、五千噸級謢衛艦用;把四、五千噸級22350型謢衛艦當八、九千噸級神盾驅逐艦用;把八、九千噸級21956型驅逐艦當上萬噸級巡洋艦用,多不適於當遠洋艦隊用!)
鐵穹攔截彈系統還是很厲害的。
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-05-21/doc-ihvhiews3442369.shtml


700余枚火箭彈連轟24小時,以色列一半國土遭創,網友:導彈洗臉

自從2019年5月開始,以色列軍方曾射殺過巴方平民,這無疑惹火了巴境內的哈馬斯武裝,於是就出現了哈馬斯瘋狂轟炸以色列的一幕,而以色列自然不可能示弱,於是派出部隊襲擊了很杜哈馬斯的軍事目標。可是說到底,還是以色列虧大發了,因為在哈馬斯的襲擊中,總計發射了700枚左右的火箭彈,雖然其中一部分被以防空網路攔截,但依舊有70%的火箭彈,落入了以方領土。
不過以方退讓的原因,除了受打擊之外,一定程度上也和美國近日的行為有關,伊朗被制裁已經把美國架到了火上烤,根本無暇顧及以色列的情況,看來這次以色列只能吃個啞巴虧了。
2019-05-22 08:35:09
阿楨
紅旗-17防空導彈 _百度百科

2019北京天安門廣場閱兵的紅旗-17
紅旗HQ -17防空導彈是解放軍在批量裝備俄制道爾-M1的同時引進所有技術資料,並將其進行國產化的一款防空導彈,底盤採用了7個小直徑輪,與道爾M1相同(楨:安裝在履帶戰車上,安裝輪式卡車上的為道爾M1T。) 紅旗17將雷達、導彈和制導站集於同一裝甲車,採用垂直冷彈發射,攻擊距離12KM。每輛車上裝載2個導彈模組x4枚9M331導彈。
2019-10-02 07:32:36
阿楨
無偵8為何採用液體火箭發動機:可多次點火方便滑翔 2019-10-08 新浪軍事

  無偵8高空高速偵察機使用的兩台YF-50A常溫液體燃料發動機主要要滿足重量、機動性、反應時間及多次點火的性能要求。使用液體推進劑的主要優點:
  1、比固體火箭發動機技術成熟簡單可靠;
  2、比沖通常高於固體火箭發動機,承載要更大些;
  3、可多次點火,可以利用這個性能自由的平衡無動力滑翔和有動力高速飛行。
  4、液態氫具備高的熱值,點燃同等品質的氫,可放出更多的能量,而且還是無毒的。
  缺點:
  1、準備時間較長,需要現場加注,短則1小時,長則2-3小時,不易躲避被攻擊危險;
  2、以前使用的燃料通常是有毒或是腐蝕性很大的液體,只要火箭出故障,後果嚴重;
  3、以前的燃料不耐儲存,只要注入燃料,發射工作就不能停止;
  所以以前液體火箭技術多半用作發射衛星等大射程大載荷任務,近年來,由於燃料的適應性大為提高,加上氧化劑充裕,容易產生大推力的優勢,液體火箭技術得到越來越廣泛的應用。
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-10-08/doc-iicezzrr0804013.shtml

美“愛國者”連導彈都能攔 為何打不下中國無偵-8? 2019-10-08 觀察者網

  無偵-8用轟-6外掛,在高空釋放,然後在火箭動力下爬高、巡航,任務完成後滑翔返航,在常規跑道上自主降落。
  無偵-8採用的大後掠角,背部有隆起的機脊,但腹部平坦,這是典型的高超音速滑翔體的氣動外形,以壓縮升力為主要升力機制,而不是傳統的機翼產生升力的機制。
  超長航時的無人偵察機也可以保持跟蹤,但飛行速度太低,適合在廣大海區巡邏,不宜用作應召偵察。航母的移動距離不超過10-15海裡,完全在機載感測器的搜索範圍之內。
  無偵-8的5噸級尺寸有助於降低雷達特徵,平坦的機腹更是有利於將入射的雷達波散射到其他方向,也肯定塗敷了中國最高水準的隱身塗料。
  都說天下武功唯快不破,採用乘波體技術的防空導彈可以達到甚至超過無偵-8的速度和機動性,鐳射、粒子束武器更是受不受速度和機動性的影響,但這些技術都各有各的問題,離實戰化還差十萬八千里。在可預見的將來,無偵-8還真差不多是無敵的。
  無偵-8則是世界上第一種實用化的高超音速動力巡航體,在技術成就上比東風-17初級的高超音速滑翔體還要高一個層次。
2019-10-09 07:46:45
阿楨
紅旗6A為何如此奇特 一套武器竟有三輛車分開運載 2019-10-22 新浪軍事

  在2019年慶祝國慶70周年閱兵式上,紅旗-6A防空系統,此前幾次閱兵式上,中國也展出過多款彈炮合一防空系統,如95式25毫米和PCZ-04A彈炮合一自行防空系統,但紅旗-6A的定位和思路都不盡相同,首先,彈炮並未高度整合進一套車體當中,一套武器系統竟然有三輛分開的車輛運載。
  主因是紅旗-64和陸盾-2000的體積都大,紅旗-64作戰距離為1~18千米,射高最高可覆蓋12000米射高,可同時處理40個目標,跟蹤12個目標、攻擊3個目標,是一款中近程導彈。
  而陸盾-2000是730近防火炮的陸基版,由7根炮管組成,射速4000發/分鐘,平射1000米,高射2000米,剛好能有效彌補紅旗-64在近程和超近程防護攔截上的不足。
  從作戰定位來看,紅旗-64和紅旗-7B一樣,都是充當第三層防禦武器系統,其防禦範圍要遠遠大於PCZ-04A的前衛-2防空導彈。同時陸盾-2000的火力水準也要比目前我軍裝備的30毫米防空高炮強得多。
  從雷達探測能力來看,紅旗-64配有專門雷達制導車,配備1個遠端搜索雷達和3個跟蹤/火控雷達,此外還有6輛發射車及1輛指揮車,可聯網控制最多4個導彈連。陸盾-2000炮架上裝有1具EFR-1“穀燈”I波段跟蹤雷達,車上則裝有電視、熱成像、鐳射測距儀三合一光電系統,單車即可實施對空作戰,也可以通過無線通訊系統與指揮、控制和探測系統相交聯,多層次的探測能力與火控指揮系統也是比一般彈炮合一系統要更強大的。
  所以,紅旗-6A看起來龐大,實際上是為追求更強大防空作戰能力而誕生的產物。
  在我軍防空作戰系統中,導彈和高炮的相互配合實際上是非常自由的,可以根據實際作戰需求來靈活搭配。《解放軍報》曾報導過陸軍47集團軍某旅探索彈炮結合防空作戰模式的事蹟。他們裝備的牽引式雙35高炮和紅旗-7B原本是單獨實施作戰,而該旅與研製裝備的廠商合作,使高炮雷達可以向導彈提供火控資訊,從而提高了導彈對近距離低空目標的射擊能力,實現了彈炮合一的作戰效果。目前,該做法已在多個兄弟單位推廣。
  由此可見,紅旗-6A這樣的獨特組合,很可能就是解放空防空部隊在實戰中摸索出來的,根據實戰需求讓現有武器系統的作戰效能發揮到最大。(作者署名:兵工科技)
  回應
信小編難道不了,95、04是野戰防空系統,紅旗-6A是要地防空系統嗎? https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-10-22/doc-iicezuev4045492.shtml
2019-10-23 08:26:02
是 (若未登入"個人新聞台帳號"則看不到回覆唷!)
* 請輸入識別碼:
(有*為必填)
TOP
詳全文