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【Kolin歌林】直立手持折疊吸塵器KTC-MN1121S
電氣規格：110V 60Hz
消耗功率哪裡便宜：600W
吸入功率：180W
本體尺寸/淨重：15*25.5*114 cm / 2.5kg
彩盒尺寸/包材重量：600(W)x200(D)x240(H) mm /4kg
產地：中國
保固：一年
電檢字號：R38362
注意事項：鑑賞期並非試用期;故本產品不開放試用一經拆封使用，恕難以辦理退換貨,請見諒!!
※本產品屬於衛生清潔用品，非新品瑕疵一經拆封使用，恕不退貨。
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（中央社記者蔡怡杼台北 17日電）聯準會升息從年初喊到現在，學者分析聯準會主席葉倫目前立場偏鷹派，提高了 3月升息的機率，但外銀卻認為聯準會最快 6月才會有動作。
聯準會主席葉倫於 2月14日在國會聽證會上預期美國經濟將持續溫和成長，如果等待升息時間太長，可能引起快速通貨膨脹，屆時聯準會被迫突然升息，恐傷害美國經濟成長。
元大寶華綜合經濟研究院院長梁國源表示，儘管葉倫沒有指明 3月聯準會是否升息，但從她偏鷹派的立場可知，目前聯準會傾向升息不宜等待太久。
梁國源說，目前聯準會仍希望逐步地移除熱賣產品寬鬆貨幣政策，所以只要接下來就業市場數據與金融市場保持穩定，3月升息的機率提高。
不過，法國巴黎銀行預期，聯準會最快今年 6月才會升息1碼，另一次則預計於第3季發生。
法國巴黎銀行財富管理投資策略師香鎮偉強調，今年經濟不會衰退，全球經濟再度出現3.3%的溫和成長，加上通膨攀升的預期，預估2017年聯準會將升息兩次，但最快 6月才會有升息的動作。
在聯準會升息支撐下，香鎮偉預計美元兌歐元、日圓及亞州貨幣將稍微強勢，歐元兌美元 3個月目標價為1.05、12個月目標價則為1.03；美元兌日圓 3個月目標價為116、12個月目標價則為122。歐元兌美元目前為1.06、美元兌日圓則在113附近 。
至於台灣方面，儘管預估聯準會今年可望兩度升息，但法巴銀認為台灣經濟將溫和成長，成長幅度約1.8%，中央銀行今年利率將維持不變。1060217
工商時報【顏嘉南】
法國諾曼地擁有一條總長1公里、覆蓋太陽能板的道路，號稱是全球第一條太陽能公路。
■France has opened what it claims to be the worlds first solar panel road, in a Normandy village.
法國政府在諾曼地打造全球第一條太陽能公路，總長1公里、由2,880塊太陽能板組成的「瓦特路」（Wattway），2016年底由法國環境部長賀雅爾（Segolene Royal）主持落成典禮後，正式啟用。
這條位在諾曼地圖爾夫爾．歐．佩爾池鎮（Tourouvre-au-Perche）的太陽能公路，在為期2年的測試期間裏，估計每日將有2,000輛汽車通行，以驗證該條公路是否能產生足夠點亮小鎮路燈的電力。
瓦特路為法國政府出資，造價500萬歐元，由法國電信集團布伊格（Bouygues）旗下的營建公司Colas負責打造，預期每年產生280百萬瓦的電力。
法國政府對太陽能公路寄予厚望，賀雅爾曾表示，期望法國每1,000公里公路就有1公里能鋪設太陽能面板；法國的公路總長為100萬公里。然而太陽能板安裝水平的路面，效率不如設於屋頂等斜面上。
遭批不符合成本效益
「瓦特路」堪稱科技創舉，但這項計畫卻遭受不少批評，原因之一為諾曼地並不是以日照充足聞名，首府康城（Caen）一年強烈的日照天數只有44天，遠不如馬賽的170天。
批評者認為，法國政府打造「瓦特路」並不符合成本效益。能源轉型網組織（CLER）副主席傑德利斯卡（Marc Jedliczka）表示：「瓦特路無庸置疑是一大技術進展，但是要發展可再生能源，有其他比這條價格高於實用價值更重要的項目。」
對此，可再生能源聯盟（SER）主席巴爾（Jean-Louis Bal）回應道：「判別瓦特路的效益必須考量成本、發電量和使用期限，現階段我們還沒辦法下定論。」
2014年，荷蘭克羅莫尼（Krommenie）鎮啟用一條鋪設太陽能板的自行車道，雖然在初期面臨些許挑戰，但該車道目前可產生3,000度（kWh）的電力，足以供應1個家庭1年所需。如同瓦特路，荷蘭這條自行車道所費不貲，成本足夠支付52萬度的電力。
Colas表示，瓦特路的太陽能板覆蓋含有矽薄片的樹脂，讓路面足以承載各式的車輛，甚至包括載重車。瓦特路使用的太陽能板在鋪設之前，Colas曾在法國4個停車場進行測試。
Colas表示希望降低太陽能板的成本，以提升競爭力。該公司目前承接了大約100件的太陽能道路計畫，其中一半在法國，一半在國外。
美國密蘇里州跟進
無獨有偶，美國密蘇里州也打算興建太陽能公路。密蘇里州交通部與美國太陽能路面新創公司Solar Roadway攜手進行測試，在被稱為「美國大街或母親之路」的66號公路，鋪設可發電的新型太陽能磚。
Solar Roadway由發明家史考特和茱莉．布魯索夫婦（Scott Brusaw、Julie Brusaw）共同創辦，該公司研發出內嵌太陽能版的六角形太陽能磚，這種由強化玻璃製成的半透明材質，號稱可以承載卡車重壓。
值得一提的是，Solar Roadway的太陽能磚內含LED燈和加熱功能，兼具照明和融雪用途，未來有可能取代傳統的瀝青柏油，成為新型的鋪路材料。
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