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2018-08-18 19:42:24| 人氣20| 回應0 | 上一篇 | 下一篇
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忙拚事業! 38歲女癱瘓才知罹晚期乳癌

(健康醫療網/記者林怡亭報導)

乳癌是令女性聞之色變的癌症,雖然在政府與衛生單位力倡健檢之下,發現早期乳癌的比例逐漸升高,但仍有許多漏網之魚。一名從事廣告業的38歲女性,工作相當忙碌,雖感到骨骼疼痛已一段時間,卻仍然未警覺需就醫,直到疼痛與腿部麻木影響行動能力後至神經科就診,才發現是罹患乳癌且轉移至骨骼!

骨骼血液循環豐富 為癌細胞最愛轉移之處飛機杯推薦

振興醫院外科部常傳訓部主任說明,晚期乳癌約有七成會轉移至骨骼,因骨骼血液循環豐富,若癌細胞擴散,全身骨骼皆有可能受癌細胞侵蝕。加上乳癌好發族群常為停經後婦女,骨質流失嚴重,若不慎摔倒,很容易發生多處骨折,甚至造成癱瘓。

癌症治療應多管齊下 缺一不可

常傳訓醫師表示,乳癌骨轉移的治療中,約七成病人需接受抗荷爾蒙藥物治療,還有其他如化學治療、標靶治療,先將癌症做整體控制,再用局部放射治療殺死骨骼內的癌細胞,可有效減輕患部疼痛。因放射治療有範圍限制,如果照射面積太大,會影響骨髓內生成血球的功能,使患者發生貧血問題,因此除了放射治療外,也會搭配雙磷酸鹽藥物或較新的單株抗體保骨針,改善骨質,並減少骨骼癌細胞引發的骨骼相關併發症。

這位38歲女性在確診為晚期乳癌後,桃依沙羅在經由抗荷爾蒙治療、放射治療以及施打保骨藥物,僅兩個星期就能從輪椅上站起來,也恢復行動力。常傳訓醫師解釋,癌症治療只要找對癥結點,通常都能有效解決患者不適,因此正確的診斷,對於癌症治療相當重要。

晚期癌症治療目標:維持生活品質爭取存活期

晚期乳癌的治療,現在醫界多已有共識,是以維持患者生活品質並爭取長期存活為目標。以往若被診斷為晚期乳癌,通常無法活過兩年,但現在乳癌治療藥物有許多新的進展,存活期超過三年以上的比比皆是,因此患者不必太焦慮,應與醫師討論,檢測是否自己為乳癌復發、轉移的高危險群,若風險較高,就應該定期做骨頭掃描,才能避免癌細胞侵蝕骨骼,發生骨折事件。

常傳訓醫師最後也提醒,骨質疏鬆是乳癌病人很常見的問題,無論是抗荷爾蒙治療、化療或是停經,都會讓骨質疏鬆變嚴重,所以飲食上應多攝取高鈣食物,如蛋、豆、奶、魚乾、鈣片等,加上適度運動,才能維持骨頭健康!

助力車7月准上路 嚴禁改裝提速 外賣郎鬆口氣

紐約市交通局(DOT)日前宣布,從下月28日起,正式允許時速不超過20哩的助力自行車 (pedal-assist bicycles) 上路。這項措施讓華裔外賣郎獲得喘息機會,今後可改用助力車上路送餐;但交通局嚴格限制助力車不得改裝加速設備,而原本外賣郎習慣騎乘的電單車(throttle e-bikes)仍屬非法。

紐約市政府為加強交通安全,近年不斷取締電單車,去年年底更加強對電單車執法,令眾多的華裔外賣郎叫苦不迭;今年上半年外賣郎、維權團體和民選官員多次集會,要求市長聆聽他們的訴求;市府於是在今年 4月提出折中方案,讓助力自行車合法化,助力車可通電但仍需騎行者腳蹬才能前進,且時速小於20哩;電單車則不需人力腳蹬就可運行、是由節氣門控制速度,最高時速可達30哩至35哩。

交通局局長創騰伯格(Polly Trottenberg)表示,自4月市長白思豪提出助理自行車合法化的方案後,交通局收到很多回應,一些協助外賣郎爭取使用電單車、或尋找其他解決方案的人士,也提供了意見。

交通局也明確規範助力自行車的使用:配有腳蹬、同時配有低於750瓦特功率電發動機的自行車,在騎行者腳蹬車輛時,車輛時速要小於20哩;當騎行者捏煞車、停止腳蹬或車輛時速上升到20哩時,電發動機就會停止運作;交 通局並明確規定,這種自行車不能裝有任何節氣門或額外的機械化裝備。

此外,交通局還要求騎行者不能在高速公路上使用或停靠助力自行車,且任何被改造成瓦特功率超過750瓦、或改造成時速逾20哩時發動機仍在運作的自行車,都屬於不合格範疇;如果是借用非腳蹬方式幫助加速的助力自行車,也不合規範。

這項方案上路後,將令廣大使用電單車工作的華裔外賣郎獲得喘息機會。部分外賣郎認為,騎行助力自行車雖不如電單車來得省力快速,但在很大程度上可減緩工作強度,同時也保障騎行安全。

創騰伯格說,讓時速不超過20哩的助力自行車合法,有助紐約成為推動戶外運動、同時保證安全、低排放的高效城市;這種自行車也能幫助騎行者更輕便地騎車登山和長途騎行。

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