最近跟老公搬回鄉下老家~真的有點不習慣因為要
買些東西就需要開半個小時的車才能買的到
真的很不方便,而且也沒什麼優惠或折扣,加上來回
的油錢..算一算還真划不來,可是剛搬回老家有些東西又不能不買
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
抗議空污法加嚴 500貨車上街頭
: 【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「老車無罪！還我路權！」針對《空污法》將加嚴出廠10年以上的交通工具排放標準，衝擊全台7.3萬輛的一、二期大型柴油車。全國大貨車業者15日串聯500輛車主赴環保署抗議，認為空污防制責任不應轉嫁給老車司機承擔，並要求政府以「無息貸款」方式購買新車給車主；環保署則強調，政府並非淘汰10年以上汽機車，只要經保養符合4期標準，仍可正常使用。
《空氣汙染防制法》修正案日前三讀通過，要求車齡超過10年的汽機車，需檢驗合格才能上路，逾期未實施定期檢驗，最高可處6萬元的罰鍰，檢驗未通過也可能註銷牌照，引發老車車主強烈反彈。因現行約7.3萬輛的一、二期大型柴油車，若沒有加裝濾煙器，幾乎過不了檢驗，裝了又有損害引擎疑慮，此次修法等於讓老車直接被迫面臨淘汰命運。
為了全國老汽機貨車自救會和左翼聯盟15日走上街頭，號召500輛大貨車集結在環保署前表達抗議。左翼聯盟中央委員林深靖說，目前全台仍有數百萬輛10年以上車齡的汽機車，柴油車約有48萬輛，其中有8萬輛屬自營柴油司機，「我們支持政府改善空氣品質，但空汙防治的責任不應轉嫁給老車司機承擔」，自救會也誓言，若環保署仍不釋出善意，未來不排除癱瘓台北市交通。
為了協助車主汰換高污染老舊柴油大貨車，環保署預計投入170億經費，研擬「低利信貸方案」，辦理至111年。由環保署協調銀行提供優惠分期利率（約3～5％），再由環保署補助1％利息，協助車主以分期付款方式換購符合最新標準的新大貨車，目前報行政院核定中。但自救會主張，應由政府購買新車給車主，車主以無息貸款方式，每月繳交盈餘的3分之1，逐步償還車資給政府。
環保署重申，空污法有關加嚴出廠10年以上車輛排氣標準部分，為了讓車主有足夠時間因應，規劃自112年起，1至3期柴油大貨車要符合4期標準，若車輛車況經原廠保養廠，確認沒有不當擅調或改裝等情事，「車輛馬力因為自然劣化而達不到管制規範，只要黑煙符合規範，車輛仍可正常使用。」
新北表揚模範公務員
: 新北市朱立倫市長於昨（五）日在市政會議中頒獎表揚違章建築拆除大隊大隊長馮兆麟等十五位一○七年模範公務人員及高灘地工程管理處股長陳梅芬等三十位一○六年績優人員。
新北市政府人事處指出，經過市府嚴謹的評選程序，從眾多優秀同仁中遴選出十五名模範公務人員，其中違章建築拆除大隊大隊長馮兆麟及城鄉發展局專員袁淑真更進一步獲市府推薦參加行政院模範公務人員選拔。
違章建築拆除大隊大隊長馮兆麟為維護市民生活、治安與公共安全環境，成立如大型鐵皮屋、天空之城、垂直增建多層（套房出租）、公安專案等專案組案件，並利用時下通訊軟體，與農業局、警察局、消防分隊成立LINE連線平台通報機制，強化橫向聯繫作業。又為解決公有土地遭占用問題，與財政部國有財產署及新北市政府財政局、城鄉局、新工處等單位共同合作，推動「點亮－新北美樂地」專案計畫。另於新北市府公共安全聯合稽查小組查獲色情、聚賭、食安及環保等影響民生及公安之重大違規案件時，對於違規場所涉及違章建築部分執行拆除，以維護公共安全環境。
城鄉發展局專員袁淑真研擬新北市居住扶助策略及執行結構，規劃推動多項新北市創新之住宅方案，如捷運青年租金補貼，提供每月最高二千四百元的租金補貼，幫助在新北市打拼的青年朋友；推行青銀共居計畫，提供多元新型態之社宅供給模式，積極推動青年族群與銀髮族群共居生活；運用社會住宅空間、進行基地之地方特色定位，跨局處整合資源進行合作，推動特色基地兒少培力、婦女中途等方案。另籌組行政法人新北市住宅服務中心，並建立新北市與韓國首爾推動社會住宅的交流平台，促進與國際城市交流住宅推動經驗。
另外績優人員部分，市府人事處表示，經過審慎評選而出的三十名績優人員，獲獎人員涵蓋經濟、教育、水利及衛生等領域，顯示市府對各領域之重視。其中市場處科長林振鵬統籌規劃公有市場硬體及公共安全改善計畫，推動市場公廁整修及綠化工程，並經環保局評比均獲得優等；教育局股長黃萃文辦理新北市「高風險家庭整合型安全網」服務計畫、各級學校兒少保護宣導教育等；水利局股長林柏宏督辦河川工程科工程施工監造業務，如蘇迪勒風災新店廣興地區災後復建工程、三鶯水資源回收中心新建工程等；衛生局視察麥揚竣因應食安事件，即時建立相關檢驗方法以確認產品之安全性，降低大眾食安疑慮。
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