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- 作者：BOUTIQUE-SHA
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- 譯者：莊琇雲
- 出版社：E.B新手作
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- 出版日：2013/1/15
- ISBN：9789865905149
- 語言：中文繁體
- 部落客推薦適讀年齡：成人適讀
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（中央社記者郝雪卿台中23日電）台中捷運綠線工程正加緊施工中，台中市交通局長王義川今天指出，位於黃金地段的「市政府站」兩側將規劃37層與23層的大樓，未來可望出現台中雙子星大樓。
王義川今天前往位於台灣大道、文心路口的市政府站（G9）車站視察共構工程，他指出，捷運綠線共有G5、G6、G8a、G9-1、G9-2及G11等6處捷運出入口共構工程，其中市政府站（G9）兩側的G9-1（原文心玉市）、G9-2（愛買旁廣場）出入口，目前已進行打地基工程，將招商尋求投資者，規劃興建最高37層、23層建物，除1至4樓由車站使用外，其餘樓層則將視投資者需求規劃、興建。
交通局說，捷運綠線工程進度穩定推進，截至10月底已達66.2%，符合預定進度，目前已進入屋頂板、車站外牆及室內裝修作業，機電系統工程並配合土建工程持續進場，土地開發共構場站也已全數發包及順利開工。
王義川表示，有別以往的招商模式，這次交通局將一改過去由公部門指定建物用途，而是優先聽取廠商的意見，「招商者要做什麼，就做什麼！」目前已吸引不少建設開發業者注意，並表示有投資意願，交通局預計明年初完成招商作業準備，並開始進行招商，未來若有業者同時獲得G9-1、G9-2場站開發權利而一起開發，台灣大道、文心路口的「黃金地段」，可望出現台中「雙子星」大樓。
交通局表示，市政府站G9-1出入口開發面積達5444.6平方公尺，為捷運綠線面積最大的土地開發場站，且開挖深度達36.7公尺，也是台中市重大工程開挖深度最深、工程技術最高者。1051123
中國時報【李其樺╱新北報導】
汐止區崇德里社區營造有成，民眾找來彩繪師在啟德橋頭與茄苳溪畔牆面，以海洋世界為主題創作彩繪牆，原本老舊斑駁的擋土牆搖身變成3D海底公園，深受當地學童歡迎。
崇德里長陳玉林說，崇德國小後門茄苳溪畔人行道，是里民經常散步活動的空間，崇德國小師本月優惠生也常在此舉辦戶外生態教學與淨溪活動。
今年跟里民討論後，以茄苳溪為發想，找來當地知名彩繪師林佳德，打造出海底世界彩繪牆，讓崇德里搖身一變成為街邊亮點。
彩繪在牆上的海豚、魚類、海龜等栩栩如生，每走一步，都讓人驚奇，彷彿置身在海洋之中，尤其在啟德橋頭的螃蟹更是可愛，還有鯨鯊跟大眼海龜悠遊，讓剛放學的小朋友忍不住駐足圍觀嘻鬧、流連忘返。
民政局表示，彩繪是近年新興的裝置藝術型態，崇德里的3D彩繪吸引民眾喜愛，也是活化公共同空間最佳的示範，栩栩如生的美畫讓灰暗水泥牆面披上色彩後展現活力，成為汐止地區民眾休憩的好去處。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者韋樞台北27日電）氣溫下降，羽絨被熱賣，大家可能不知道，台灣有家「合隆毛廠」已成立108年，每年純日本製造的一百萬件羽絨被，有50萬件就出自「日本合隆」，堪稱台灣羽絨界的隱形冠軍。
這家藏身在台北市榮星花園對面大樓內的企業，居然在清朝就從福建渡海來台灣落腳、扎根。第五代接班不到1年的合隆毛廠董事長陳彥誠說，當年曾曾曾祖母在渡海來台的船上聽說收羽毛的生意似乎還不錯，只不過當年的收羽毛等同收破爛的，在現代卻是社會不可或缺的「資源回收業」。
陳家是在陳彥誠的曾祖父到他的父親陳焜耀這三代才逐步企業化經營，並因應時代的轉變不斷調整經營方向，特別是80到90年代日本經濟力強盛，日本市場偏愛高品質產品，合隆得提供非常好的羽絨製品，90年代後到2008年左右換美國經濟強大，合隆的美國客戶要求也頗高。
陳彥誠指出，中國大陸消費力的崛起不容忽視，特別是2003年到2005年為明顯的市場轉變分隔點；經歷過日本、美國和大陸市場的洗禮，合隆毛廠採取全球採購、全球銷售策略，合隆毛廠目前散布在全球各地的廠都是針對當地市場獨立銷售，至於收購原料方面，70%來自中國大陸，30%來自美洲、歐洲及東南亞。
他舉例，各地的合隆工廠會依當地的禽類來取得原料，包括從合隆毛廠在大陸最早的廣東深圳廠，山東廠取白鴨絨、東北廠取白鵝絨、江西廠取灰鴨絨等，取自當地原料縮短中間流程，盡快後續加工處理，並就近銷往歐洲或大陸長江三角洲和珠江三角洲等人口稠密區一帶。
陳彥誠說，羽絨其實是禽類屠宰後的副產品，一隻鴨或鵝約有20到30公克絨，各地所產的鴨或鵝絨大小須視飼養到多大，例如中國大陸因屠宰鴨隻的時間早，因此絨的體積較小，但歐洲人食用較多鴨肉，飼養成熟才屠宰，因此絨的體積較大，相對價格也較高。
在羽絨市場打滾幾代的合隆毛廠有處理的技術和know-how，充分掌握各地原料來源與銷售去化，量大的大陸鴨或鵝絨整理分類後銷往歐洲，同時進口歐洲質優的鴨或鵝絨，買賣原料占了合隆80%的營收，看似相當平穩紮實，可以穩穩的賺錢。
但人無遠慮必有近憂，陳彥誠思考，相機底片風光多少年，當年的最大廠柯達如今下場為何？富士卻轉型成功而存活。合隆毛廠要能永續經營，勢必無法永遠只賣原料而不靈活轉型，因此幾年前開始朝終端消費者前進，製造銷售羽絨被枕和外套，在今年正式創立自創品牌「合隆羽藏」，並決定從「保暖素材的多元化」平台著手，盡力滿足客戶需求。
陳彥誠舉例，合隆將天然羽絨和聚酯等不同保暖素材混合成不同比例的原料，以符合客戶要求，同時合隆與飯店集團合作，提供快乾型的羽絨被枕，讓飯店在洗滌時能快乾，節省能源和電費。
此外，年輕的陳彥誠也在朝新的商業模式進行中。他強調，合隆毛廠靠著過去幾代一直秉持的忠厚和信用商道，往來的歐、美、日本客戶或是供應商，也都是好幾代傳承下來，彼此之間的「信任」牢不可破。
但是各地的客戶都各有專長和需求，做為供應商的他，往往可以洞悉A客戶的需求可以在B市場找到原料，B市場的需求可以在C市場找到服務解決方案，而合隆毛廠就在這供、需之間扮演服務和解決方案的角色，適時的盡量提供自家的產品和服務能量，進而從中獲利。
令人好奇的是，合隆毛廠幾代經營下來，早就在羽絨市場占一席之地，但未上市櫃的企業無法得知財報，幾經要求，陳彥誠僅透露，全年純日本製造100萬件羽絨被，日本合隆就占了50萬件，顯然營業額和市占相當驚人，再加上幾代下來無形的「信任」價值，說它是羽絨界的隱形冠軍真不為過。
陳彥誠強調，陳家經商的風格是整合、協同協作經濟，絕不是狼吞虎嚥型，向來和上下游供應鏈及客戶維持一加一大於二的模式，共同把餅做大，如此才能把台灣的技術、服務與能量，在世代傳承中永遠扮演穩定營運和生產高品質產品的要角而無法被取代。1051127
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