最近媽媽生日快到了，偷偷打聽後知道媽媽最近想買 Maxi-Cosi 4輪兒童推車Nova
理所當然的Maxi-Cosi 4輪兒童推車Nova
就是最好的生日禮物啦
而且網路上Maxi-Cosi 4輪兒童推車Nova
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當生日禮物~~
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商品訊息描述
Maxi Cosi迈可适Nova四轮婴儿车 設計式樣: Nomad Black · 2019
本款Maxi Cosi迈可适Nova四轮婴儿车超级舒适并可为您的孩子提供最高级别的安全保护。
顶级的舒适操作--拥有时髦流线而又精雅别致的Nova四轮婴儿车可以如魔术般进行自动折叠。爸爸妈妈们一定会爱上它，通过巧妙的折叠装置，它能够轻轻松松地收纳于后备箱中。只需脚踏按钮，婴儿车就能紧实收拢--完全不需要手动操作。
有弹性的户外轮胎能经受任何的奇遇冒险。此轮胎采用减震防刺穿材料，无论您是在城市、山地或是砂石地带，Maxo-Cosi迈可适 Nova都能凭借两个强大的后轮和两个灵活转向的前轮适应每一种地形。
优雅的设计令人赏心悦目。全新的游牧者系列展现了强大的户外观感。皮革外观的诸多细节使之更显独到。
在充分考虑了人体工程学的舒适座椅中，您的小小探险家可以安坐、平躺、面向前方或旋转至与您凝视的方向，享受每一次旅程。不仅宝宝们喜欢较高的座椅位置，大人们在将孩子放入或者举起时背部也会更觉舒适。五点式背带安全带系统及扶手杆能有效防止小家伙跌落。
您想在孩子出生时就开始使用Nova？ 没问题--只需一个"按钮"即可进行转换。使用颜色匹配的Oria婴儿车睡篮、Maxi Cosi 迈可适Baby Cocoon睡茧以及各式Maxi Cosi迈可适婴儿提篮就能让最小的婴儿也能享受到独特而又极富乐趣的外出体验。
提示： Maxi Cosi迈可适婴儿车睡篮Oria， Baby Cocooon睡茧以及婴儿提篮，不在供货范围内，需在商店中单独另行购买！为应对各种天气，在配送时还附有一个大遮阳罩及一个带实用拉链的遮雨篷。
给您的宝宝展示整个世界--简简单单的Nova 四轮婴儿车就能使之成为现实。
产品细节：
- 适用于6个月至3岁半儿童（6-15kg）
- 新生儿使用需配备Maxi Cosi Oria婴儿车睡篮、Baby Cocoon睡茧或者婴儿提篮（不包含在配送范围内）、灵活的旅行系统。
- 弹性户外轮胎，可旋转、锁定、取下，耐用并且防刺穿的PU轮胎。
- 四档不同休息位置可单手调节，踏板可调节。
- 可调的五点式安全带系统， 扶手杆。
- 中央制动系统
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- 含遮阳罩、购物篮、带拉链的遮雨蓬。
- 外罩：可取下，可清洗。
- 尺寸：组装使用状态高 91.5-105 x 宽 64 x 长 95 cm，收拢状态90.5 x 64 x 48 cm
- 重量：16.1kg
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將改全線雙向4車道 台九線台東段拓寬環評初審過關
2018年06月14日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
環保署14日建議通過台九線台東路段拓寬計畫環評初審，不過將拆遷466棟屋舍，仍讓專業小組感到擔憂，更質疑當地居民是否目前仍不知情，為何沒有任何民眾或團體到場旁聽。
14日台九線台東路段拓寬計畫環評初審，獲專案小組建議通過。賴品瑀攝。
台九線是東台灣重要的公路幹道，路線從台北市到屏東楓港，此次進行環評的是花東公路中，從台東縣界至台東市的部分，總計46公里。
「一條安全回家的路。」公里總局指出，台九線台東路段目前多為單線設計，由於線形不佳、蜿蜒路段無適當加寬等，常有違規逆向超車等，每年有100次以上的重大車禍，每年死傷約200人，是事故最多的路段。
公路總局提出的改善策略，主要是改為中央有分隔島的雙向4車道，也將設置自行車與人行綠帶。公路總局指出，花蓮段2012年拓寬後事故嚴重程度明顯減輕，預估此案將使每年減少35.3至92.6件事故。 台9線。圖片來源：交通部
這個拓寬計畫將拆遷466棟房舍，其中436棟拆遷局部，全部拆遷有30棟。不過目前公路總局尚未與居民展開溝通，也讓小組對於審查沒有任何民眾與團體前往旁聽感到疑惑，擔心民眾是否都還不知情。環委王价巨擔憂，400多戶並非小數目，環評前還沒有拆遷戶溝通，怎麼評估社會衝擊？公路總局表示，將以市價價購或徵收處理，對於低收入戶也將提出安置計畫。
之前的兩次初審，鹿野段與鹿野活動斷層地質敏感區範圍有3處重疊也獲關注。公路總局表示，2處為在初鹿賓朗路段，已是既有的道路，且屬低路堤與平面，影響較小。 台9線從台東關山鎮到鹿野鄉的武陵路段。圖片來源：交通部。
而鹿野外環線路段有長達2公里的重疊處，公路總局表示，盡量配合既有的東33鄉道做拓寬，不過在永樂路轉龍馬路段，需要以300公尺高架橋樑通過。先前曾經討論隧道、路堤等其他替代方案，不過公路總局表示，採隧道的話，除了造價高昂，也有可能遭遇鬆散岩體，有因豪大雨引發滲水的可能，工程難度較高。
此外，公路總局提出的景觀模擬圖，一度遭小組質疑失真，不過公路總局表示，未來會比照花蓮景觀大道的模式，在設計前先舉行景觀會議討論。 延伸閱讀
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新店溪下游人，曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備，留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員，並每日鍛鍊肌肉與腦內啡，同時為環境資訊電子報專任記者，為大家搭起友誼的橋樑。
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