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商品訊息功能
商品訊息描述
品牌名稱: |
☆SANA☆ |
商品名稱: |
葉綠素美膚復甦活化水 |
開箱文
商品規格: |
300ml |
產品說明: |
請直接噴灑於全身肌膚上 *請注意!!!請勿使用於臉部肌膚上
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保存期限: |
2022.05.15 |
進貨來源: |
本日刷卡購物優惠 授權經銷商進貨 |
產地: |
日本 |
商品備註: |
全新正品 |
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時尚商品介紹
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鈕承澤爆性侵反應不尋常 鄭弘儀一句話突破盲點
鈕承澤（豆導）5日被爆出性侵《跑馬》女工作人員，第一時間選擇神隱，將近一天才在臉書PO文表示會勇敢面對，昨（10）日以150萬元交保，而主持人鄭弘儀在節目中談到此事，也認為鈕承澤處理方式相當奇怪，間接突破盲點。
鄭弘儀在《新聞挖挖哇》表示，鈕承澤被爆出性侵第一時間反應很奇怪，「如果是我們的心態應該會說，『這太過分了吧，我又沒做這件事』馬上跳出來反駁，叫她來對質。」鄭弘儀提到「性侵」是對一個人格何其大的汙衊，因為牽涉的不只犯罪，「以後你這條路還要不要走下去」，不過鈕承澤選擇神隱，這件事對他質疑就會很大。
而資深媒體人陳揮文也表示，鈕承澤應該事發第一時間就要找律師，而不是等到被害人報案後才找，「那太慢了，躲避不是辦法。」律師馬在勤則認為，第一時間就要讓對方感到你的善意，但他覺得案情對鈕承澤非常不利，因被害人提供的訊息，裡面鈕承澤有說「對不起」，這就「穩死了，光是這3個字就逃不掉」。
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＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿有話想說？歡迎投稿>>>【Yahoo論壇】老車檢驗太嚴格 車友：應先管工廠
【台灣醒報記者蔡岳宏台北報導】「工廠大煙囪不管，專找人民的小煙囪麻煩！」環保署日前規劃加嚴高污染舊車的排放標準，引起全台老舊車主強力反彈。台灣反禁二行程聯盟副召集人劉子睿22日於「空污法修法因應」公聽會表示，二行程機車車主多為弱勢，無法更換新車，政府「抓小放大」卻不加強工廠污染標準。環保署簡任視察胡明輝回應，已經加強電廠和工廠鍋爐的排放標準，也會研擬汰換老舊機車的補助方案。
根據新修正《空氣污染防制法》，環保署將提高高污染的二行程機車及1～3期大型柴油車的排放標準，93年前出廠的二行程機車加嚴為93年起實施的4期標準（一氧化碳3.5％及碳氫化合物2,000ppm）；95年9月30前出廠的1～3期大型柴油車須符合95年10月1日起實施的4期標準（黑煙不透光率1.0m-1）。
「新的機車排放標準如同要求40歲的人比照20歲的體能標準，如果新車都無法達成，有任何老車辦得到嗎？」臉書重車日誌版主教士批評，環保署不應該將所有老車當敵人，「新車只要5、6年沒照顧，污染量即大過正常保養的二行程車輛。」政府應處罰沒有妥善保養的車，不能因為方便管理，也不願檢討管理方案，這種「寧願錯殺一萬」的態度根本是惡搞人民。
劉子睿引用環保署的資料指出，二行程機車造成的PM2.5在2015年只占總量的1.15%，而根據車輛產業分析，2016年已經淘汰了47輛二行程機車，估計至2020年淘汰換新結束，二行程機車的數量將控制於70萬輛以下，造成PM2.5污染的總量應僅有0.5%。「既然二行程機車數量會自然淘汰，目前還要加強二行程機車的排放標準，根本是脫褲子放屁。」
「目前汰換老車的補助對於普通司機仍是很大的負擔。」綠色公民行動聯盟副祕書長洪申翰認為，用來管理空氣汙染的空汙基金已經不足，比起老舊車輛，應該先提高工廠等固定汙染源的收取費用。老車司機自救會代表顏坤泉說，環保署應該公布工廠對於空氣污染的危害，「放任大煙囪，專管民眾的機車排氣管，不符合比例原則。」
環保署簡任視察胡明輝對此回應，日前環保署才對台中雨衣廠開罰，且工廠負責人須負刑事責任，工廠的排放標準已經提高。此外，對於弱勢家庭則提供專案輔導，如補助老車換二手的四行程車等方案，也有提供專線電話，希望有困難的民眾能主動聯絡。針對二行程的收藏用骨董車，胡明輝表示，希望民間能自行成立協會來認定老車。
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