seanhwk335an的部落格格 seanhwk335an的部落格格

0愛的鼓勵 0訂閱站台

• 台新銀行信貸利率利率多少免費諮詢試算
• 新竹民間信貸借款任何問題免費諮詢
• 現金卡還款信貸年息借貸增貸轉貸

內容來自土信貸新北淡水土信貸hexun新聞

成品油價格年內首次下調

5月9日，國傢發展改革委發出通知，決定自5月10日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低330元和310元。測算到零售價格，90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.24元和0.26元。這是今年成品油價格連續兩次上調之後的首次下調。此次價格調整，對於生產、生活將產生哪些影響？如何看待國內油價“漲多跌少”？如何保證成品油市場的穩定？記者采訪瞭有關人士。調整將降低物流成本廈門大學能源經濟研究中心主任林伯強表示，此次成品油價格下調可降低相應的物流成本，對物價上漲也有一定的抑制作用，但總體影響有限。自3月20日國內成品油價格調整以來，國際市場油價呈現震蕩下行的態勢。至3月下旬，美國西得克薩斯輕質原油(WTI)和英國北海佈倫特(Brent)原油期貨價格雖然一度在高點徘徊，最高分別達到每桶107.3美元和125.7美元，均接近今年歷史最高水平，但之後開始震蕩回落。同時，由於近日來國際市場對發達經濟體經濟復蘇缺乏三重信貸房貸信貸房貸信心，導致國際市場油價快速下跌，WTI和佈倫特原油期貨價格分別跌破每桶100美元和115美元。截至5月9日，國內油價掛鉤的國際市場三種原油連續22個工作日移動平均價格比3月20日下跌4%，達到國內成品油價格調整的邊界條件。據瞭解，今年2月和3月，國傢發展和改革委上調汽、柴油價格。但隨著國際油價走低，國內部分地區成品油批發價持續走低，上海、浙江等地部分加油站零售價格4月份已經開始下調。油價為何“漲多跌少”目前，市場上有一種觀點，就是在現有的成品油定價機制下，油品價格調整“上調的次數多，下調的次數少，上調的幅度總是高於下調的幅度”。如何看待這一“漲多跌少”的問題？國傢發展和改革委有關負責人表示，這個問題應全面、客觀地進行分析。根據國內現行的成品油價格形成機制，國內成品油價格是基於國際市場原油價格有控制地間接接軌，國內汽、柴油價格變化與國際市場原油價格變化趨勢總體上應是一致的。2009年以來，國際市場油價波動加劇，雖然有漲有跌，但總體呈現震蕩上升態勢，WTI和佈倫特原油期貨價格分別從2009年初的每桶35美元和40美元左右漲至目前的100美元和110美元左右，上調幅度為180%左右。根據現行國內成品油價格機制，國內成品油價格變化趨勢也是上漲的，“漲多跌少”是必然的。事實上，由於2009年以來國傢對成品價格進行瞭適當的調控，國內成品油價格的實際漲幅已經低於按機制測算的漲幅。而且由於國內油價調整和國際油價存在時滯，可能國內油價剛剛調整，但由於國際油價短期有較大震幅，使國內油價與國際價格有所背離，可能出現“國際油價下跌國內油價反升”的現象。石油大學工商管理學院副院長董秀成認為，未來國際油價的總體走勢仍然會呈高位震蕩，國內成品油調價機制應可考慮縮短調整時間，加快調整頻率。多項措施保障市場供應目前成品油價格調控對企業的影響，主要通過石油企業內部上下遊利益調節機制進行疏導和消化。但價格長期不到位也同時導致煉油企業巨額虧損，特別是地方煉油企業無法通過上遊補下遊的方式緩解虧損壓力。有人擔心，成品油價格下調以後，煉油企業的生產積極性可能受到一定影響，不利於市場的穩定供應。國傢發展和改革委有關負責人表示，有關部門將繼續要求中石油、中石化、中海油發揮企業內部上下遊利益調節機制作用，緩解煉油企業困難，做好成品油生產和調運的銜接，優化產品結構，保證市場供應。同時，各級價格主管部門將加大市場監督檢查力度，嚴厲查處不執行國傢價格政策的行為，維護正常的市場秩序。

新聞來源http://news.hexun.com/2012-05-10/141254333.html

• 車貸信貸台南七股車貸信貸
• 青年創業貸款資格信貸年息
• 房屋信貸銀行技巧經驗談@何謂信貸房貸

• 信用貸款房貸任何問題免費諮詢 免保人免證明利率多少免費諮詢試算 民間信貸
• 花蓮市青年創業貸款 青年貸款利率信貸年息
• 土信貸苗栗獅潭土信貸 中古車貸試算利率信貸年息 嘉義中小企業貸款信貸年息