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商品訊息特點
商品名稱：Primer空氣感提亮持妝蜜粉
規格：12g
用途：修飾美化妝容
保存期限：3年
產地： 韓國
注意事項：肌膚如有異常或不適時，請暫停使用。敏感肌請小心使用。請勿置於嬰幼兒手及之處。
成分：Silica,Dimethicone,Macadamia Ternifolia Seed Oil,Dimethicone/Vinyl Dimethicone Crosspolymer,Vinyl Dimethicone/Methicone Silsesquioxane Crosspolymer,Glyceryl Caprylate,Ethylhexylglycerin,Gossypium Herbaceum (Cotton),Water,Fragrance(Parfum),Butylene Glycol,Montmorillonite,Moringa Pterygosperma Seed Oil,Lecithin,Dipropylene Glycol,Alcohol Denat.,Sodium Palmitoyl Proline,Glycerin,Nymphaea Alba Flower Extract,Honey Extract,Citrullus Lanatus (Watermelon) Fruit Extract,Plantago Lanceolata Leaf Extract,Berberis Aquifolium Extract,Camellia Sinensis Leaf Extract,Cornus Officinalis Fruit Extract,Sodium Salicylate,Phenoxyethanol,Sodium Benzoate,Citrulline,Potassium Sorbate,Tocopherol,Methylparaben,Butylparaben,Ethylparaben,Isobutylparaben,Propylparaben,Onsen-Sui
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（中央社台北13日電）根據中國大陸的一份調查報告顯示，大陸的大學應屆畢業生淨就業率為90.58%，平均月薪為人民幣3869元（約新台幣1萬8000元）。
中青網報導，這份「中國大學生就業創業發展報告2015-2016」是東北師範大學12日所發布；其中，在大學生就業發展報告部分，是對大陸20餘萬應屆大學畢業生進行的問卷調查。
從就業區域看，選擇在沿海地區就業的大學畢業生人數依然最多，比例為67.03%。
另就業行業看，選擇訊息傳輸、電腦服務與軟體行業、金融和教育行業就業的人數居前三名，分別為12.76%、12.38%和11.48%。
從就業單位類型看，選擇在民營企業就業的人數最多，比例為57.34%。
數據顯示，2016屆畢業生就業滿意度為73.88%，專業匹配度為67.97%。此外，學生在就學期間參與社團幹部等經歷越豐富、學習成績越好的畢業生，求職時間越短。1051213
下面附上一則新聞讓大家了解時事
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中國時報【陳祐誠╱台北報導】
台灣高鐵從建設到通車一波三折，從各界質疑安全性，到現在平均單日運量達15.3萬人次，為國人返鄉、出遊最重要的交通工具，高鐵今天通車滿10年，讓許多曾在幕後奉獻的功臣欣慰。曾任交通部高速鐵路工程局長的現任華航董事長何煖軒說，10年來就像看著孩子長大一樣，也證明當初所做的許多決定是對的。
台灣高鐵當年為全世界單一金額最高的BOT案，投入逾4500億，1999年動土後爭議不斷，包括經費來源、車系選擇、機電與號誌工程大幅落後等，經過數次延宕，2007年1月5日通車並進行試營運，為台灣交通史寫下新的一頁。行政院公共工程委員會2011年舉辦中華民國百年百大建設網路票選，冠軍即由高鐵拿下，為民眾心目中最偉大工程，超越台北101與雪山隧道。
親自折衝 力挽狂瀾
何煖軒回憶，2002年7月他被府院高層指派接下高鐵局長，他清刷卡可分期楚自己的唯一的目標，就是專心把高鐵做起來，由於高鐵是國民黨執政時設計，民進黨執政時建造，兩黨都有功勞，不料扁政府時期遭到在野黨杯葛，斷掉銀行所有融資，立法院還要砍掉政府預算，當時私下拜訪了多名立委，才以一票之差驚險保住。
赴日交涉 克竟特惠全功
2005年高鐵財務調動出了狀況，何煖軒親自跑了日本好幾趟，請求日本政府協助，他說當時有個朋友跟首相小泉純一郎非常熟，透過小泉的弟弟接洽，得到了日本政府全力支持，後來在工程上遇到問題，都是與日本國土交通省直接通電話，由雙方政府一同處理，才得以有進度。交涉過程之中，何以局長名義簽下保證書，才讓日方在資金沒有到位之下，願意交車且推動後續作業。
當時曾有許多人指責何煖軒，身為官員太站在高鐵股東這邊，何反駁這是市場錯誤觀念，「你要成就一件事情，必須雙方付出」，政府跟BOT是夥伴關係，無論成敗都有一半責任，一般人會認為官員在圖利廠商，事實上並非如此，何也感嘆，台灣重大工程應該跨越黨派執政，才有成功可能。
高安全性 打破質疑
何煖軒表示，高鐵通車10年來，沒有發生任何重大事故，表示當初自己的判斷、處理方式、工作方式是正確的，眾所皆知的安全性，也回應了當初所有的批評和質疑。
他認為，高鐵是全台最偉大的工程，但在政治介入下，當年許多在背後默默付出的官員與基層，通車之後不僅沒得到應有榮譽，背了黑鍋甚至為此上法院，政府應該要好好表揚這群無名英雄。
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