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綠島低碳專區 締造3贏

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綠島低碳專區 締造3贏 

2010-08-20   工商時報  【郭文正】

國內電動機車發展在近一兩年的節能減碳風潮下再度受到國人注意,在產業界的努力與政府再次的補助措施推出後,不僅電動機車技術大幅提升,動力型態鋰電池的採用也加速進入自由市場的成熟度與競爭力,甚至也吸引了相關大廠的投入,日前行政院亦釋出在離島建立電動機車低碳示範區,在交通部觀光局與環保署的大力推動下,綠島建構電動機車專區的計畫正如火如荼進行中,針對這樣的發展「台灣電動機車產業發展協會」理事長黃枝樹接受專訪時特提出其相關看法。

     黃枝樹表示,綠島低碳示範區的建立不僅對國內電動機車產業的發展有相當大的助益,更是國內從二輪電動機車進階到電動汽車發展的重要指標,由於綠島地形除了幾個陡峭的坡度之外還有將近4公里的連續長坡,繞行一圈約為20公里左右,依觀光型態的需求顯現以電動機車行駛必須具有可雙載上坡與繞行兩圈的實力才能符合騎乘,依據6月份環保署長邀請業者至綠島實車騎乘測試,再經過調教修正後內現有市售10幾款電動機車要符合這樣要求的車款應有3、4款,當然鋰電池的表現也佔了相當大的因素,因此若能將節能減碳的議題與觀光產業結合,並藉由綠島建立出電動機車的測試平台,不僅在電動機車整體發展有所助益,對於動力型態鋰電池的應用數據也將可作為電動汽車的參考依據,如此不僅創造了綠島低碳專區也將開啟國內電動車輛發展的新紀元。

     因此在綠島建立電動機車低碳專區將可提升產業發展層次,並可在一系列漸進式的經驗累積下營造電動車輛產業的競爭優勢,再加上低碳專區形成環保與觀光產業的結合,將會形成台灣看世界、世界看台灣兼具環保、產業發展與開創觀光3贏的台灣之光新展現,所以加緊推動腳步卻有其必然性與重要性。

 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100820/4/2bfwc.html

 

「台灣電動機車產業發展協會」理事長黃枝樹學生時代即對汽油車的排煙感到難受,所以許下改日事業有成時,一定要製造出不排煙的車輛,幾經鑽研最後一頭栽進電動機車領域。

圖文/郭文正

台長: 台灣電能車輛發展協會
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