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2004-06-13 22:59:53| 人氣271| 回應0 | 上一篇 | 下一篇

歐洲線了不起(二)

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憑良心說，歐洲線的哥姐們跩，也是有他的道理
不包括前艙，公司有四千多個組員
從進入公司，到爬升至歐洲線
就如我之前所說的，大約要七年
七年，可不是一段短暫的時光哩~

度過三個月的地面訓練(現在已經改成兩個月)
成為菜鳥trainee空服員
每一次上班前，在briefing room裡
總是會受到座艙長的特別關愛
"飛幾個月啦？"
"說一下今天的服務流程跟菜單"
得要如此戰戰兢兢的度過六個月
好不容易從AS(Air Steward)與AH(Air Hostess)
變成ASY與AHY(Y=Y Class)
從空中巴士，到波音737需要半年
開始飛波音777已經是一年後的事了

上商務艙的課，大約是四到五年後
成為ASR與AHR(R=Regional)
接著得要再過一年多，才能夠上MD11與波音747的課
正式成為ASE與AHE(E=Europe)
接下來進入頭等艙ASF與AHF的過程
還必須要經過考試，以及更加繁複的訓練

這也就是爲什麼我們家歐洲與美洲的越洋長班
總是找不著一張青澀的臉龐
每一個組員總是獨立而又自信滿滿
工作經驗豐富，應付各種客人都得心應手
站在某些客人的立場
覺得飛機上總是充滿著較為"年長"的組員
不是那麼的賞心悅目
也有過客人呈現昏睡狀態，好心的頭等艙姐姐幫他關閱讀燈
閱讀燈照射在姐姐臉上
他因此受到驚嚇而醒了過來
結果寫了意見函給公司，希望公司不要用"老人家"在頭等艙服務
唉~該怎麼說呢？
每個人都會老的嘛...這樣確實有點狠毒耶

扯遠了....

想說的是，公司有自己的制度
飛歐洲線，是許多人期待已久的美麗時刻
夢想成真之後，還是有艱辛的過程要經歷
我想我可以同理，他們驕傲的原因

我要檢舉
台長： 莎拉
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