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商品訊息描述
商品訊息特點 折價卷 商品組合：Biotta《百奧維他》布魯士根莖蔬菜純汁(500mlx6瓶)
重量/容量:(500mlx6瓶)/箱
成分:甜菜根汁*、胡蘿蔔汁*、西芹根汁*、馬鈴薯汁*、蘿蔔汁*、天然乳酸，(註：有「*」者代表有機栽培。)
產地:瑞士
有效期限:30個月
食用方式:本品為現榨原汁，非濃縮還原果汁，具高度營養密度，請小口飲用，每次飲用100毫升(可依個人需要調整)。
使用前請先搖均，因不含防腐劑，故開封後請放置冰箱，可保存8日。
保存方式: 常溫配送商品
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佛光大學承租位於宜蘭文昌抽水站旁農地總面積約一點五分計六○○坪，縣議員林錫明居中牽線搭起佛大教務處學生生涯發展中心、宜蘭市農會與宜闌市西門里在地機關團體共同推動「幸福菜園」，讓學生體驗生命教育及認養栽種，歷經一個多月辛勤耕作歡喜收成。佛光大學校長楊朝祥、宜蘭市長江聰淵共同頒發感謝牌給市農會及蔬菜產銷班長吳錫雲、青年農民林俊欽、菜園地主呂來福與佛大學生生涯發展中心主任楊俊傑，分享滿滿收成。
同學和校長楊朝祥也爆買把收成的蔬菜致贈給西門里鄂王社區發展協會「長青食堂」由協會理事長林銘信接受。
佛光大學校長楊朝祥表示：一點點菜，花費的功夫無法想像，在那麼多人幫忙更超乎想像。讓學生知道要努力，就有收穫，才有感恩的心，也能體認盤中飧粒粒皆辛苦。
江聰淵說，公所推展市民農園一塊塊長成，營造的是可食風景，非常感動，結合各界力量供長青食堂或假日市集，也有安全保障。
「一手從零開始累積，一個月前只有零星甚至是荒蕪的土地，卻有菜賣了，學生用熱情灌溉，不再滑手機，戴著斗笠，下田耕作，風雨無阻，從食農教育發揮體驗的教育。」主任楊俊傑說。唸佛光大學未來與樂活產業學系一年級學生游佳臻分享心情坦言，不是做農，第一次覺得好玩，後來可是玩真的，想要做好。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【陳清文工研院產業經濟與趨勢中心首席研究員】
飛行是人類與生俱來的夢想，人類因夢想而偉大。《哈利波特》的魔法世界裡，出現了飛行車的美夢，令人神往。國際科技英豪集體發功，飛行車科技創新已神速進化，未來十年「打飛的（Air Taxi）」與飛行車的美夢可望成真。
2017新年伊始，台灣沉悶經濟需要振聾發聵的前瞻性大蛻變，飛行生日禮物車研發計畫可做為振靡起衰的大推手。飛行車產業或可培養台積電之後的另一隻超級獨角獸，市值衝向千億美元，成為台灣產業十年復興的騰飛目標！
Uber是世界最大計程車行，卻沒有自己的車。Uber是全球頂尖的科技創新企業，已經推出無人駕駛出租車隊服務，躋身自駕車的領導群。2016年10月27日，Uber發佈白皮書Uber Elevate提出SkyCar概念，是利用先進的小型垂直起降飛機（VTOL，可搭載3～4人，有人駕駛，但會有自主駕駛輔助系統），形成快速與高效率、低成本、安全的都會飛行車交通革命方案。
國際大廠對於飛行車的大好前景，英雄所見略同。已經投入飛行車研發的公司已有十多家，競爭趨於緊繃。波音與豐田已獲得飛行車專利，Airbus已發佈飛行車Vahana藍圖，2017年底前運行原型機，2020年前推出示範機。Google創始人佩奇私人投資兩家飛行車創業公司Zee.Aero和Kitty Hawk。E-volo、Terrafugia、AeroMobil都是飛行車的先驅。Terrafugia是目前飛行車研發的領先者，它的概念產品已經成功試飛，最早2025年可上市。
飛行汽車科技已經跨領域匯流整合，同步特賣出現重大突破，快速邁向商業化，飛行車將是下個十年科技革命的第一主軸。例如，飛航控制軟體系統、無人機（轉子）、高容量電池、高效馬達、自動駕駛、超級電腦、人工智慧、摺疊科技（Origami）、玻璃纖維等輕量科技。
VTOL飛行器能垂直起飛、降落、懸停，類似於直升飛機。這種飛行器安裝多個轉子，可採用固定翼設計，使用電池來提供動力，靜音性能更好。未來，無人駕駛技術也可加入飛行車。目前這仍是概念性藍圖，距離實際應用還有嚴峻的關卡與遙遠的征途。
飛行車居家商品發展朝向體積小，重量輕，成本售價親民化，讓飛行車上下班成為可行，不會出現「窮人在地上跑，富人在天上飛」的情況。當技術成熟後，會以流水線經濟規模生產飛行車，製造成本大幅降低，消費者以按需分享方式享用飛行車優值平價服務，無需重金購買擁有飛行車。
台灣產業需要勇敢做夢，以雄心壯志推動飛行車創新研發，這是千載難逢機遇。飛行車可以發揮台灣長年累積的ICT科技創新實力，可以連結汽車電子與零組件、高容量電池、航空機械組件等優勢，更可以連結國際大廠，例如Tesla與Uber，緊密合作打造自駕電動飛行車的優質生態體系。前瞻科技研發絕非一蹴可及，革命性科技需要十年為期的強力政策支撐，未來十年的飛行車產業是值得期待的。
法規、基礎建設與示範應用是飛行車發展的重大瓶頸。台灣可以研究提出全球最先進的飛行車交通規範，領先打造飛行車停機坪與空中救援等基礎建設，台灣應打造全球領先的示範應用生態圈，成為國際大廠最優選的飛行車示範實驗基地！
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