本世紀以來，中國無人機技術快速發展，如今國產無人機全球熱銷，中東土豪們大舉搶購，僅沙特壹次就訂了300架。現在我們又推新款無人機。2017年，中國成功試飛了全球首款大型貨運無人機：AT200--我們造出全球首款3噸級無人輸送機。
首飛
該機機長11.84米、翼展12.80米、高4.04米、最大起飛重量3.4噸，在無人機屬於大個頭了。采用壹臺螺旋槳式發動機，巡航時速為313公裏，續航時間8小時，最大航程2183公裏，實用升限可達6098米，與其他無人機不同，它專門設計了壹個貨倉，容積達10立方米，有效載荷達1.5噸。起降距離僅200米，可以在復雜的地形，如：草地、山坡上起降，無需建立專用機場。尚在研究空投功能，可以將物資投放精度控制在5米範圍內。
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準備
該機研制的目的為解決交通不發達地區的貨運問題，建立空中的貨運運輸線，可以廣泛應用於：貨運、郵政、救災、還是邊遠地區的物資補給。也具備巨大的軍用潛力，尤其是為空降兵提供送貨上門的服務。
我軍空降兵部隊論規模名列全球三甲之列，裝備情況也改善了，由輕裝步兵向輕型機械化轉變。如今最大問題為：投送能力--如何把部隊及物資投到目的地的問題，也是各國空降兵面臨的難題之壹。
中國空降兵
現代戰爭對物資消耗越來越大，如何投送物資依然讓人頭痛。如今似乎有了壹個新的選擇：貨運無人機。AT200不僅能解決偏遠哨所的物資補給工作，也可以從空降兵部隊輸送後繼物資。
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2000公裏的航程足以滿足作戰的要求了，空投功能也相當有價值。也許1.5噸的輸送能力低了壹點，但是作為無人機，其生產成本低，可以大量生產。而且正在研究已引進了智能化，按裝了先進的飛控系統和指揮系統，實現壹鍵自動起降，未來技術進壹步發展，可以同時控制多架無人機協同執行任務。
貨艙
和平時，我們可以在和平時期，進行大量生產，大部分儲備起來，僅少量使用，以維持技術隊伍，戰時啟封投入使用，成百上千架出動，壹次可以幾百噸，甚至上千噸物資送達，讓空降兵無憂。如此數量的物資到達部隊手中，影響就是非常巨大。
檢查壹下
中國無人機制造業規模大，產量高，可以形成規模優勢，數以百計的貨運無人機讓敵方的攔截行動失去意義，數量太多，不怕損失的，甚至可以弄成壹次性使用，如果不必考慮返航，那麽2000公裏以上的覆蓋範圍將是什麽樣的意義？總之，伴隨著技術進步，我們正在將許多不可能變為可能！
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