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2016-09-20 18:19:22 | 人氣(102) | 回應(0) | 上一篇 | 下一篇

副市長侯友宜建議颱風是否停班課 由氣象局專業判斷、發布

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副市長侯友宜建議颱風是否停班課 由氣象局專業判斷、發布

公益社記者詹招琳/新北市報導】莫蘭蒂、馬勒卡颱風接連於中秋連假期間侵襲臺灣,副市長侯友宜20日於市政會議上,向防颱期間參與搶修、整備工作的同仁表達肯定。他說,颱風雖未對本市造成重大災情,仍請各局處儘速做好災後復原工作,並且持續協助受災嚴 重的高雄、金門等縣市,提供必要的人力與機具,加速災後重建。此外,颱風停班停課標準一直受到媒體及民眾關注,侯副市長建議,目前各縣市政府停班課與否的 決策,本來就是依照中央氣象局提供的專業分析與資訊決定,如能回歸到尊重專業 的決策思維,由氣象局依專業判斷、發布風雨是否達停班課標準,也許會是一個減少爭議的好方法。

今日市政會議由捷運局就「輕軌列車-國車國造計畫」及交通局就「交通設施有感精進」進行專題報告,捷運局長趙紹廉說明列車自行產製的歷程與未來效益。侯副 市長聽取簡報後表示,新北市創下北臺灣輕軌列車自行製造的首例,他舉例說,中國大陸在多年前年興建高速鐵路時,是由日本、歐洲等國家的技術人才到當地興建 的,幾年過後,中國大陸已可以自行製造高鐵,並與日本競爭,作法值得參考。列 車自造不僅避免處處仰賴外商團隊承做的風險,也可透過實作累積經驗、自行研發適合我國需求的捷體體系及技術,落實國車國造目標及降低成本,值得肯定。

為使民眾認識臺灣本土製造的輕軌列車製作過程,捷運局於報告時,播放列車製作縮時錄影,該影片亦同步公開於新北市官方臉書粉絲專頁,民眾可上網點閱了解。

此外,交通局長王聲威以「交通設施有感精進」為題進行專題報告,他指出,標誌、號誌及公車站牌等,是民眾最常接觸的交通設施,為有效提升用路人辨識及改善 通行舒適度,陸陸續續規劃標誌整頓、規劃站牌亮點設計、減少道路控制器人行阻礙等措施,讓用路人有感,也同時提升安全性。侯副市長聽取報告後表示,一個進 步城市的指標包含道路街景明亮乾淨、交通指示牌清楚明瞭,交通設施雖為小細節 ,卻可改善與提升民眾使用道路的安全性。他指示交通局,道路指示牌要朝減量的方向執行,不僅將改善做好,也要找出設計亮點,吸引觀光客的目光。/1050920/



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