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2016-04-06 14:57:02 | 人氣(186) | 回應(0) | 上一篇 | 下一篇

都市發展成就捷運建設 捷運建設開創都市發展

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都市發展成就捷運建設 捷運建設開創都市發展

公益社記者詹招琳/新北市報導】今6日市政會議中,由新北市政府捷運工程局長趙紹廉進行專案報告,說明新北市三環三線的推動進度與 TOD 導向的土地利用規劃,趙紹廉表示,藉由三環三線的推動,未來,大臺北捷運路網不再以臺北市為核心,而是以新北市為北北桃生活圈之重心,不僅可以紓解目前轉 乘站的人潮壓力,更提供大臺北的乘客更完整、更便利的捷運路網。環狀線(第一階段)、淡海輕軌預定於 107 年底完工,萬大中和樹林線第一期預定於 109 年底完工,安坑輕軌預定於 110 年底完工,三鶯線預定於 112 年完工。目前環狀線(第一階段)工程進度已超過一半 50% ,淡海輕軌、萬大中和樹林線第一期工程進度皆已超越 25% ,安坑輕軌主體工程於 105 年 4 月 6 日動工,三鶯線統包工程正在招標中,預計下半年可開始動工,三環三線,就在眼前。

捷運工程局表示,捷運車站為城市的運輸節點,導入大眾運輸導向發展效益理念 (Transit Oriented Development, TOD) ,以車站方圓 500 公尺為中心,透過土地使用變更、增額容積和都市更新等周邊土地開發方式,使得都市發展更為多元,靠近車站中心點,發展強度將越高,例如每站周邊均有便利商 店、麵包店、咖啡店、藥妝店及速食店等,每三站可有小型超市、聯合診所及公托中心,民眾可以在地就學、就業、就醫、就養,以車站為中心的便利生活就在身 邊,以淡海輕軌為例,透過這樣的方式,除可提供車站周邊最便利、最豐富的生活外 ,整條路線的土地開發效益可挹注捷運建設達 35.23 億元,占整體效益的 36% ,在捷運通車 5 年內即會逐步實現。而三鶯線、安坑線 捷運場站周邊都市計畫通 盤檢討,已考量捷運建設引進,適度提高容積比例,放寬 使用項目類別來落實 TOD 的理念。 另配合租稅增額融資制度 (Tax Increment Financing, TIF) ,當捷運站周邊土地使用變更及都市更新開發後,除使得生活機能更為便利且土地價值提升外,進而 產生房屋稅、地價稅、土地增值稅、契稅等租稅增額效益,更可作為挹注捷運建設基金,達到「捷運建設開創都市發展,都市發展成就捷運建設」,未來捷運建設將 與生活緊密發展。

市長朱立倫聽取簡報後指示,已通車捷運除了要做好接駁轉乘方便乘客搭乘外,更要便利民眾生活;興建中的路線,捷運工程局要加強與相關單位溝通協調,提升效率以利早日完工。/1050406/



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