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2015-04-30 12:29:27 | 人氣(166) | 回應(0) | 上一篇 | 下一篇

黃金博復舊人力臺車 邀您一起歡樂留影

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中華民國一0四年四月三十日 星期四 發行總號四八七八共一頁

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黃金博復舊人力臺車 邀您一起歡樂留影

公益社記者詹招琳/新北市報導】黃金博物館繼去年底廁所變身「輕便驛」,結合礦山交通運輸的特殊風貌塑造舊時代車站的氛圍,成為熱門的拍攝景點。現又新增 3 座復舊『 人力臺車 』,遊客坐在上面拍照就彷彿搭上時光穿梭機,進入礦業的黃金時代,歡迎您攜伴作伙 “ 復古一夏 ” 。

打從劉銘傳開始建造鐵路以來,當時的臺灣人深覺鐵道運輸相當方便,為更快速便捷地移動於平地、山區或偏遠地區,紛紛開始建造以人力、獸力或風力為動力的輕便鐵道,這種交通工具就是俗稱輕便車的「臺車」。其中,『人力臺車』是種由因工作需要天天出力推車又在山中快走而練就一身精壯結實的好身材、頭戴斗笠打赤腳的車伕推送、四角立有四根當作車伕推把粗木柱的有輪板車,這種作法簡單的方 行車台,其實和現代人心目中『車』的形象大不相同,每輛載客量只僅1 ~2 人。黃金博物館表示,金瓜石與九份間的輕便車道約於 1931 年開始通車,是當時繁華熱鬧的山城在地人與九份、瑞芳地區聯繫交流的交通工具;而五坑口前的輕便車道,更曾是用來載送礦石至水湳洞選煉廠的運輸鐵道。本次模擬復舊的人力臺車則曾是作為貨物補給及商品流通等功能使用,不僅可以載貨,也可載人,輕巧地穿梭於基隆至金瓜石間運輸網絡。直至民國光復後,因各項建設逐步完備且汽車興起後逐漸取代輕便車,輕便車道於 1954 年 ( 民國 43 年 ) 拆除。

來自高雄的賢小姐說:「以前來黃金博物館時就曾坐在箱型的礦車內拍照留念,這次來沒想到還新看到這種造型特殊的人力臺車,覺得非常新奇,也更加地認識金瓜石與礦山文化。」黃金博物館提及本次規劃是輕便驛環境營造的延續,復舊人力臺車,串聯起輕便驛、車軌的懷舊意象,期使遊客感受昔時的礦山生活,歡迎民眾前往留影。 /1040430/



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