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2012-04-06 14:59:28 | 人氣(476) | 回應(0) | 上一篇 | 下一篇

新北市樹林交流道增設方案兼顧現狀展望未來

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中華民國一0一年四月六日 星期五 發行總號第二一一0號共一頁

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新北市樹林交流道增設方案兼顧現狀展望未來

公益社記者詹招琳/新北市報導】為紓解樹林、三峽及土城人口快速發展,並解決當地交通與都市發展,新北市長朱立倫6日前往樹林收費站,勘查將增設交流道的區位及周邊環境,他表示,交流道的規劃設計,除考量民意及交通的便利性外,必須兼顧現狀並展望未來。

朱市長表示,設置樹林交流道,一直是當地民意所期待,市府從99年就開始積極規劃,此次配合交通部將於102年實施國道里程收費,廢除樹林收費站同時改設交流道計畫,希望在今年78月定案並執行相關工程計畫,若順利進行,1038月就能完工通車,未來將有效解決目前柑園地區及北大社區民眾的交通不便問題。

朱市長強調,樹林收費站應讓民眾能充分利用現有條件,以成為未來方便進出高速公路的重要道路。目前各方案規劃雖各有利弊,但最重要的是要「兼顧現狀,展望未來」,現狀是指民眾期盼不要改變太多,越快越簡單就好;展望未來,則是必須考慮1020年後,整個樹林、三峽地區的發展。因此方案必須通盤考量民意支持度、交通改善便利及未來人口變化與發展。

立法委員黃志雄表示,交流道的設置必須朝向民意支持及成本效益最高的方式去定案,才符合大三鶯地區整體的需求,未來交流道設置後,除縱向的北85線道路需拓寬外,另外橫向新闢20道路也要同步進行,才能紓解柑園地區及北大社區居民整體交通的流量,並帶動當地都市發展。

交通局表示,樹林收費站周邊服務人口約8.2萬人,目前樹林、三峽地區往國道3號車流,大多利用三鶯交流道及土城交流道進出高速公路,不但交通不便,且繞道造成行車時間增加。市府配合未來高速公路電子收費系統全面實施按里程收費後,研擬以現有樹林收費站位置變更為交流道。

交通局指出,目前已設計3項方案,方案1:利用收費站原有用地設置平面環匝道,方案2:新增用地設置部分苜蓿葉型交流道及方案3:新闢聯絡道設置鑽石型交流道,全案預計1017月報交通部核定,102年開始施工樹林交流道,1038月完工通車。/1010406/





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