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我的室友跟我的關係很好，可能比親姊妹還要好。
我們之間幾乎無所不聊，從工作上發生的大小事，到家人給的煩
惱，甚至男友的?能力?，我們都會一起討論。
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那天我下了班，看她有一個包裹，就順手幫她拿上樓， 想說等她
回來後再告訴她。
她回來後，我問她那是什麼，她愣了一下，然後突然很~賊的看
著我。「嘿嘿！這是我最近在網路上發現的一個很神奇的寶貝
哦！」我看她的眼神也知道她葫蘆裡想賣的是什麼藥，我就很淡
定地說：「跳蛋嗎?還是按摩棒...難道是........！？本小姐可是什麼
大風大浪都見過的人！嚇不了我的！」
她說：「是(美國JO＊Anal H2O Warming水溶性潤滑液(4 floz - 120 mL)後庭專用_熱感型)，但是是妳絕對沒見過的
(美國JO＊Anal H2O Warming水溶性潤滑液(4 floz - 120 mL)後庭專用_熱感型) 哦！」
說著，她就邊拆邊跟我分享這讓我驚奇連連的東西。
外盒看起來相當簡單明瞭，那神奇的質感,意外有一種特別的驚奇
這時她才得意洋洋地跟我說，其實這是她要買來給我的禮物,本想
說包好再給我個驚喜，
沒想到被我發現了，只好就現在送給我囉。
她馬上催促著我趕緊找個時間試用一下，用完好跟他一起討論........
跟男友使用後感覺還真不錯,只好跟我的室友討教一下,這是在哪
裡買的也太厲害了吧!!!!
後來他說:知道厲害了吧~~這是在情趣用品專賣網
買的,而且裡面的商品有10000多種可以選,購買後寄來也會幫我
們隱密包裝好,才不會取貨時覺得害羞.....!!
聽完後覺得天ㄚ~~~~這也太棒了吧!!!!!!
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深川鈴
商品訊息功能:
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商品訊息簡述:
中華信用評等 8 日發布「台灣年中信用展望」報告指出，全球經濟持續復甦的步調緩慢，預料台灣受評發行體未來6個月的評等表現應可大致維持穩定，不過，台灣的各產業尤其一般企業仍應提高警覺，留意包括來自匯率、大宗商品價格的波動、中國大陸科技業供應鏈日益激烈的競爭及主要出口市場出現貿易保護主義抬頭趨勢等主要風險。
中華信評分析師郭彥煒指出，在美國經濟的持續復甦、新興國家經濟活動的逐漸趨緩，2017 年台灣經濟成長將略為回溫，預估全年經濟成長率 2%，明年可達 2.4%，而中國大陸經濟成長緩、出口競爭壓力日益升高、匯率波動及部分國家政策的不確定性，也成為維持出口動能的主要挑戰。
不過，中華信評認為，延續 2017 年上半年的情勢，持續增強的美國經濟以及各新興市場波動幅度的減緩，應可在 2017 年下半年期間繼續為台灣發行體維持其信用結構提供支撐。同時，台灣經濟的溫和成長表現也可在未來 6 個月期間為台灣受評機構提供進一步的支撐，但仍存在幾個明顯的風險因素，可能會對部分業者營運的復甦回升造成阻礙。
郭彥煒指出，台灣受評企業發行體面臨的主要風險包括匯率與大宗商品價格的波動、來自中國大陸科技業供應鏈日益激烈的競爭及在主要出口市場方面出現的貿易 保護主義抬頭趨勢等。
在金融服務業方面，郭彥煒提到，業者除了面臨來自匯率波動的風險 外，最近發生的幾起弊案也使業者的潛在治理與法遵成本隨之增加。同時，由於保險業者逐漸提高其對波動幅度較大的海外資本市場的曝險部位，變動較大的海外投資報酬表現也可能對保險業者的 信用結構造成負面影響。
對於台灣一般企業面臨的信用風險較其它產業為高，中華信評認為，主要在於一般企業對長期經濟成長趨勢仍不確定的中國大陸市場有較強的依賴關係，而且中國大陸當地高科技供應鏈的崛起，也使台灣供應商的市占率逐漸降低。
不過，台灣的企業可以比較安心的是，幾個長期存在的風險因素可能會逐漸消退，特別是中國大陸政府應該會持續進行供應面的改革，以減緩某些產業部門中供給過剩的情況，加快如鋼鐵、水泥以及化學產業基本面的改善，而中國大陸政府在此方面的改自慰套diy革，或許可以使供應面改善的效益達到 足以抵銷中國經濟再平衡過程中造成的負面影響程度。
在資產證券化評方面，中華信評分析師林顯勍表示，雖然有些標的資產的信用品質表現可能會有所波動，但整體應可維持穩定；另外，儘管中華信評採用標普全球評級最新的基金信用品質評等方法論後可能 造成部分基金評等的變動調整，但整體來看，固定收益基金投資組合的信用品質仍然相當穩定。
美國媒體報導，波音公司的KC-46A加油機日前完成電磁測試，距離交付美軍更進一步。
根據「國防新聞」(Defense News)報導，這些電磁環境測試在馬里蘭州的海軍帕特克森特河航空站(Naval Air StationPatuxent River)、加州愛德華空軍基地(Edwards Air Force Base)進行。
在帕特克森特河航空站的室內測試中，KC-46A包上大電磁線圈進行測試；在室外，波音也模擬飛機在空中飛行時可能遭遇的電磁環境。波音發言人拉米(Charles Ramey)表示，KC-46A已成功完成電磁測試。
石原莉奈美國空軍在2011與波音（Boeing）簽約，研發美國空軍下一代空中加油機。為了降低研發風險，波音公司以767-2C客機為基礎，研發KC-46A空中加油機。發動機換成2具普惠(P&W)公司製的PW4062渦扇發動機情趣跳蛋怎麼使用真人娃娃。為了滿足未來高強度的任務要求，KC-46A不僅有數位式飛行座艙，還裝備有波音「夢幻客機」787同級的電子顯示螢幕，以便於從飛行座艙內全程掌握物資承載和卸裝時的作業安全。
KC-46A空中加油系統包括了軟管─浮標加油系統和伸縮套管加油系統，可供海、空軍戰鬥機受油系統加油。為了延長滯空時間，KC-46A也能夠在空中受油，並具備夜間加油能力。
美國空軍表示，KC-46A最多可裝載燃油約94噸，貨物29噸，貨櫃18只，可固定搭載空勤組員15人，其中包括協助傷患後送的醫護人員。KC-46A正常情況下可搭載乘員58人，遇有突發事故最多可搭載114人，其中包括容納後送傷患58人
美軍將採購179架KC-46A加油機，已取代服役超過60年的KC-135R加油機。根據合約內容，波音公司必須在2017年8月前向空軍交付18架可用於實戰的KC-46A空中加油機，包括首批用於試飛的4架飛機。
波音公司KC-46A加油機與F/A-18戰機實施空中加油測試。（圖／美國空軍 , 2017.7.31）
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