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2019-02-10 05:42:08| 人氣9| 回應0 | 上一篇 | 下一篇
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下面附上一則新聞讓大家了解時事

UBA》中州7勝4敗晉級變數仍多 萬能「人來瘋」杜譽城受傷添變數

「雙衛」楊育栓、陳孝禹共進4記三分球、合拿43分,本季最佳單場搭配,中州科大23日86:73擊敗萬能科大,本階段先輸文化再拉出3連勝尾盤,累計7勝4敗,完成107學年度富邦人壽UBA男一級預賽前三分之二賽程,戰績跟「鳥總」許智超賽前評估的相去不遠,但下月3日起最後階段4個對手悉為頂尖強隊,無一好惹,中州能否抓住八強尾巴,連2季晉級,變數多多。

22日第四節最後13.1秒還落後6分,先靠研一「人來瘋」射手杜譽城連飆2記不可思議的三分球追平,再於延長賽氣走北市大,上演本季最大驚奇、贏得隊史最神奇一役的萬能,今天尋求2連勝不成,但3勝8敗戰績,仍有搶下前12名、下季保級可連2季打一級的不錯籌碼。

只是,計畫永遠趕不上變化,22日最後13.1秒及4.6秒驚天2投的戲劇性一役最佳男主角「阿杜」杜譽城,出身中州科大,過去4年無論104、106學年度打一級,或105學年度打二級,都替中州立下汗馬功勞,上季畢業後考上萬能研究所,本季以研一身分改披萬能戰袍,不意今天首遇老東家中州,就出狀況。

「阿杜」係第一節切入左手挑籃時,被防守他的中州蒙古籍前鋒蘇格爾打中左手背,他忍痛撐完第一節,雖非慣用手,但最擅的三分球4投不中,只拿6分,第二節第5鐘再上場時,驚覺手傷遠比他預估及心裡所想的嚴重很多,立馬換回板凳,且沒再上場。

賽後「阿杜」撫著手一直喊痛,且自覺很不樂觀,他說,經驗判斷,他的手背應已骨裂,雖非慣用手,但受傷部位根本不能碰,更遑論輔助投籃。

陳柏宏不敢居功說,其實他只是看陳孝禹很多該出手的球沒出手,反改為切入,效率卻不高,而跟他溝通,提醒他投籃是強項,就果斷出手,而非做些不擅長的事。

陳柏宏說,球隊就像一個家庭,要相互扶持,力量才會大。

萬能羅傑(羅育紘)17分,王新瑋10分、10籃板,連2場「雙十」,主控李得益14分、9籃板、6助攻。

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老車排氣控管嚴 專家呼籲設專法

【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】骨董機車是否應該全部淘汰?環保署日前修正「空氣汙染防制法」,對車齡10年以上的車輛排氣量標準提高,造成不少車友抗議,立委林俊憲2日曾向交通部長賀陳旦提出有些是古董車收藏,他建議,「效法歐美國家設立老車的特別法,」賀陳旦回應,會去了解,友善執行。汽車專家邱文福則說,「車子性能好壞重點是車況,不是車齡,應做綜合性考量。」

日前通過「空氣汙染防制法」修正,預計從109年起實施,嚴加控管10年以上車輛排氣量標準,檢驗未過者最重可註銷牌照,另外也設空氣品質維護區,禁老車通行,約有96%二行程機車會將受影響。另外,環保署對二行程機車汰換補貼至108年底。環保署長李應元日前曾回應,展示用或收藏的古董車,將採特例處理。針對10年以上車輛排放標準,採排氣量最新與最舊的標準取中間值進行檢驗。

「縣市政府鼓勵把二行程機車舊車汰換,鼓勵買車,標準差很大,」林俊憲說,如果是買重型機車補助來說,桃園市補助34000元,是全國最高,但台南市為26000元,澎湖僅16000元。至於電動機車補助各縣市也差很多,桃園補助最多,28500元,澎湖是13000元,首都台北市還比澎湖更低。他說,雖然知道各縣市財政不同,但補助金額不同,會讓民眾觀感不好。

賀陳旦回應,補助金出現落差,是因各政府財政狀況不同,「交通部立場是希望機車族不要完全替換成新機車,而是改搭乘大眾運輸,」至於偏遠地區可以做輔導,與地方政府討論。

「很多老車的車主對政策很反彈,有一些是老車的收藏者,他們認為政府剝奪財產,應效法歐美國家,設立老車的特別法,」林俊憲提出,可以讓30、40年的老車,使用不同車牌,經由政府同意後申請,在特定的時間、特定的地點才可以開,可以參考國外。他也提到台灣禁止進口老車,像是車齡超過40年的老車根本無法進口,這些特殊狀況都需要有老車特別法規定。賀陳旦回應,會去了解蒐集資料,雖然數量不多,也必須表現出友善的執行方法。

「不是車齡10年就是不好,車子可能符合當時環保法令,政府應考慮所有百姓立場,」車友彭先生說,政策太匆促,「不要光用年來劃設,應以實際性能測排氣為準。」不排除參加相關抗議活動。他也舉例,自己有一台四行程汽油車,開了28年,但很少開出去,幾乎都搭捷運,所以對空汙影響很小。他贊同林俊憲提議的設立專法。他說,「目前有人針對老車做排氣淨化,以讓車主符合排氣標準,政府應補助這個或讓排氣管賣的便宜些。

「我支持對於機汽車管制,但車子性能好壞重點是車況,不是車齡,」邱文福說,有些古董機汽車狀態甚至比一些新車還好,他舉例,先前政府也會限制大巴士車齡,導致所有業者都以成本導向買廉價的車子,是惡性循環,他認為,車輛本身以車況為主,車齡為輔,應是一併列入考量。他也提到,效法日本、英國、法國等,甚至有老車節能讓老車開上路。

「機汽車是人民的生命財產之一,應該受到保障,」邱文福舉例,之前重機不能進口,很多卻都以廢鐵名義輸入台灣,之後才重新組裝掛牌,那些違法進口的老舊機汽車,根本沒辦法追究。

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