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Lamigo桃猿強棒王柏融雖然無緣參加經典賽（WBC），但他的精采表現，也能讓他躍上國際媒體，今天更是日本媒體報導的重點。
王柏融23歲，出身自穀保家商、文化大學，2013年入選中華培訓隊，隨中華隊征戰荷蘭港口盃、天津東亞運嶄露頭角。當時中華隊陣中許多年輕球員在國際賽打擊表現平平，王柏融卻能在教練團的指導之後，迅速抓到要領，蛻變成為一名強棒，時任中華隊總教練的呂明賜認為王柏融是名悟性極高的球員。
2014年底的U21世界棒球賽在台灣舉行，王柏融扛四棒，因為未能發揮火力，承受極大壓力，對韓國隊之戰他擊出關鍵安打，壓力釋放之後，他大哭一場，這個經歷也讓王柏融成長許多。
2015年王柏融加入桃猿隊，他用一轟又一轟改寫了中職多項紀錄，這一年王柏融僅出賽29場，111打數擊出9支全壘打，完全展現出自己的長程威力。去年王柏融變的更可怕，打擊率4成14、敲出200支安打，改寫中職紀錄拿到打擊王及安打王，另外還拿到最佳新人獎、金手套獎、最佳十人獎以及年度MVP等獎項，是去年中職最風光的球員。
王柏融的超級表現，外媒注意到了，Lamigo桃猿抵制經典賽，以致王柏融無法參加，Yahoo專欄作家明白點出「抵制傷害了中華隊」，並為無法在經典賽中看到王柏融的表現深感遺憾。
這次中職組聯軍到福岡巨蛋與日本隊打兩場對抗賽，王柏融第一戰不僅3打數都是安打，還從樂天隊王牌投手則本昂大手中轟出2分彈，這一棒震驚了日本媒體，一時之間，各式各樣的形容詞都加諸在王柏融身上。
昨天中職聯隊對日本隊的對抗賽，根據日媒報導，收視率10%，可見已有不少日本球迷看到王柏融精采的打擊表現，王柏融成名了，未來想要旅外，絕非遙不可及的夢想。
工商時報【呂雪彗╱台北報導】
交通部長賀陳旦昨天表示，今年新的一年在郵輪市場將衝刺三大亮點目標，不但旅客及進出港艘次將突破100萬人次、超過600艘次，也要在澎湖金龍頭增加新航點，與第三家國際性郵輪公司簽約，並落實基隆、高雄二大郵輪母港，使城市與郵輪結合。今年郵輪產業總產值商機上看50億元。
交通部昨天在春節後首次行政院會報告「台灣郵輪產業化發展策略」。林揆表示，我國應讓郵輪產業成為觀光產業要角，例如發揮城市特色，並與國際船公司配合，增加「Fly Cruise」（搭乘飛機抵台，續搭乘國際郵輪來回、再搭飛機返國）旅客，提升郵輪產業效益。
賀陳旦表示，郵輪市場的發展潛力在亞洲市場，台灣在客源市場高居亞洲第二，加上地緣位置適中，高雄及基隆二大南北郵輪港口，發展前景看好。
他指出今年郵輪市場發展會有三大亮點目標，一、旅客及進出港艘次雙成長，將突破100萬人次及超過600艘次；二、在澎湖金龍頭與一家郵輪公司簽約，增加新航點，新增第三家國際性郵輪公司進入台灣；三、落實基隆及高雄二大郵輪母港，使城市與郵輪結合，增加遊客消費力，讓郵輪增加在台採購與就業機會。
賀陳旦說，台灣發展郵輪市場優勢就是地緣，位東北亞和東南亞交界，基隆港不到兩天一艘郵輪進港，一年300多艘，可善用優勢地位開拓東南亞市場，從高雄發展馬尼拉，進一步開拓下龍灣（越南）和台灣聯絡，利用東北亞的經驗開拓東南亞，而基隆和高雄間有飛機或公路聯繫，使得遊程有多樣性。
元旦開始對港澳客有兩次網簽，得到2張入台證，希望拓展港澳客，賀陳旦說，類似作法也希望開拓至大陸市場，最近相關單位會和北京當局協商，陸客除搭機來台，也可透過郵輪及Fly cruise來台。
交通部指出，106年國人及「Fly Cruise」外籍旅客數比例，預計將由8：2持續成長至5：5，帶動「Fly Cruise」旅客在台消費商機，106年郵輪產業總產值將上看50億元；郵輪補給也將大躍進，帶動在地採購，麗星郵輪達2億元、公主郵輪達1億元。
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