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一個剛從國外回來的朋友想購買刷卡可分期>【Panasonic 國際牌】鹼性離子整水器(TK-7205ZTA公司貨)
但又不知道哪裡購買比較好,就麻煩我幫他查尋一下
一有空就幫他找了幾家商店發現在這裡購買划算了不少
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讓我也忍不住也購買了!!!
像這麼好的商品不介紹給大家怎麼行呢!!!
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商品訊息功能
- 品號：2613206
- 日本原裝進口專為臺灣水質設計
- 電解強度燈號顯示
- 5段水質選擇鈕
- 3枚電極電解槽
- 採用鉛除去濾心
商品訊息描述
【Panasonic 國際牌】鹼性離子整水器(TK-7205ZTA公司貨)
商品特色：
◎採用鉛除去濾心：本體搭載鉛除去濾心，可有效過濾去水中雜質、污濁物等有害物質
◎電解強度燈號顯示
◎淨水時不排水：使用淨水時，排水口不排水，減少水源浪費
◎分水開關附熱水防禦裝置：分水開關可將出水分式切換成「淨水」「原水」「淋灑」三種。若不慎使用到熱水（約60℃以上）時，分水開關即會啟動防禦裝置，可防止熱水流入本體。適合推薦給冷熱水龍頭共用的家庭
◎持續水流模式(10分鐘內) ：止水後，10分鐘以內再打開水龍頭，即可立即使用與止水前相同水質的水，不需等待時間，便利又省水
◎5段水質選擇鈕：只要One Touch按鈕，即可選取想要的水質，滿足您對不同水質的需求。採用背光效果的大型液晶螢幕
◎3色液晶螢幕顯示：大型液晶螢幕顯示，清楚而易見。使用中繪圖與文字會交互出現。不同水質的水，液晶螢幕會出現不同的顏色，辨別容易
◎3枚電極電解槽
◎計時器(約1~60分)
◎日本原裝進口 ，專為臺灣水質所設計
此商品為消耗性商品，一經安裝使用通水後則無法再販售，建議您訂購前請先確認評估，將無法受理退貨需負擔耗材及清潔費用
◆何謂「標準安裝」
凡購買「鹼性電解水機」，我們將提供全省特約專業人員標準安裝服務，標準安裝之定義為:
1. 安裝地點必需為臺灣本島(宜蘭/屏東/花蓮/台東/部分偏遠山區須加收按裝工資)，離島地區暫無提供服務。
**請注意:到府安裝服務偏遠地區須增付車馬補貼\廠家保有完全之定義"偏遠地區"權利
2. 流理檯面上或壁掛式安裝，並不包括廚具鑽孔服務。
3. 安裝位置須距離水源1公尺內，如超過此標準安裝距離則需另外計費。
**此商品為耗材，一經安裝使用通水後則無法再販售，建議您訂購前請先確認評估，將無法受理退貨需負擔耗材及清潔費用
居家用品商品訊息特點 ?型號：TK-7205ZTA
?尺寸：高25.8×長15.9×寬10cm
?顏色:銀白色(TK7205)
?重量：（滿水時) 約1.7kg(滿水時約2.1kg)
?使用水溫 35℃
?可使用水壓 0.7 kgf?5kgf
?淨水性能 濾材使用時間 約1年(15L日使用時)
?淨水吐水量 2.0 公升/分
?過流量： 2.5 公升/分
?淨水量：6000公升
?電源：交流110V / 60Hz
?消耗電力：80 W
?產地：日本
◎本產品含運送到府、基本安裝服務 (拆箱定位)
◎本產品一經安裝，不得退貨
◎ 保固：一年
※ 專人到府安裝 (全省均可)
※ 接受訂單日起7日內安裝完成
※ 商品均為台灣松下服務保證之公司貨(台灣水質專用機種)
**請注意:到府安裝服務偏遠地區須增付車馬補貼\廠家保有完全之定義"偏遠地區"權利
**安裝後因濾心皆屬耗材，安裝後無法退費!請注意!
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注意：下方具有隨時更新的隱藏版好康分享，請暫時關閉adblock之類的廣告過濾器才看的到哦!! 財政部最新國債鐘顯示，台灣國民平均負債為24萬元，已經連3個月呈持平走勢。對媒體報導，若加上總預算8,800億元的前瞻基礎建設計畫，每人將負債27.83萬元。不過財政部強調，前瞻基礎建設計畫仍在立法院審查當中，可能還有變數，再加上並非一次就完全提列，「負債不會達到那麼高。」
財政部國庫署指出，今（2017）年4月，中央政府1年以上債務未償餘額為5兆4,358億元，而短期債務未償餘額為2,229億元，平均每人負擔債務24萬元，已是連續3個月持平。
日前媒體將前瞻基礎建設的8,800億元支出直接灌入中央政府負債計算，財政部指出，相關支出並非1年內就完全提列，債務通常會根據計畫逐年分配，例如前瞻基礎建設計畫今年所編列預算為229億元，若以4月底的中央政府未償餘額5兆6587億元、台灣約2358萬人計算，人均負債應上升至24.1萬元，「負債不會到外界估計的那麼高。」
特價 下面附上一則新聞讓大家了解時事
針對日前報導，遠東航空目前機隊有8架MD82/83飛機，但是發動機僅有14具，數量明顯不足，恐有飛安疑慮，另外也針對日前爆出飛機座椅鬆脫等問題提出新聞稿澄清。
遠東航空表示，有關媒體報導遠航發動機不足民航局監控，遠航現有機隊數8架MD82/83機型，機隊維護作業均依民航局核准之機隊維護計畫，定期安排1架飛機進廠維護，實際每日以7架航機派遣，目前14具發動機妥善率良好；遠航積極籌補發動機數量，日前已向美國GTS公司訂購一具發動機，五月中旬將可順利抵台，同時廠修發動機有六具將可配合備料作業陸續出廠，以滿足現有機隊調度。
對於去年因航機扶手及GALLEY座椅下行李止擋有鬆脫現象，臨時以膠布貼上應急，卻被喧染遠航班機老舊不整修，事實上每日航機派遣均依規定落實航機派遣前及航機過境、過夜檢查，有任何異常狀況立即檢修，恢復適航後才正常派遣。
遠航也指出，新機隊引進計畫因去年年中，向美國ALC租機公司租購兩架737-800型飛機，由於ALC隱匿第2架已封存7個月的事實，還在第1架全新客機交機典禮結束後，逼遠航簽屬放棄對第2架客機的法律權利承諾書，遠航不接受欺壓，決定打國際官司，並改著手租購其他飛機替代客機。
目前遠航已經與全球最大的ATR客機租賃商北歐租機公司（Nordic Aviation Capital）簽訂2架ATR72-600租購意願書，現依民航局五階段審查作業中，預計下半年度將可加入營運，讓遠航整體機隊年輕化。
此外，對於空服員爭取工資飛行加級，遠航也再次說明，面對兩岸情勢及國內勞動環境的變化，遠航面臨經濟環境的挑戰，基於營運成本及管理，於105年10月1日調整客艙組員薪給制度，提升資深客艙組員的待遇，調整資深及新進空服員的飛行加給級距，主要希望員工能在遠航久任，與遠航一起成長學習，分享成功果實，薪酬福利方能得以逐步向上提升。部分組員可能不太清楚遠航的整體規畫，遠航日後會加強與員工的溝通。
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