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從清洗總統府、小巨蛋到雪山隧道，台灣斯巴克花費6年心血，終於標下大眾運輸系統，洗出另一片天地。 叫林錦堂「台灣最會洗車的男人」一點都不為過！ 他所創立的台灣斯巴克環保工程公司，不僅洗過台北捷運車廂，還是台鐵耗資近17億元、為期3年半的清潔包商，今年還取得台灣高鐵車廂外觀一年千萬的清洗合約，員工高達900人，成為台灣規模最大的洗車部隊。 縱使台灣一年有千億的清潔市場，大部份仍集中在地板與大樓外觀清洗，拼的是勞力密集換來的微薄利潤，鮮少有人把腦筋動到這些在鐵軌上飛馳的大眾交通運輸系統上。接高難度任務，磨出專業和名氣 專洗大樓外牆的林錦堂，回想當初只憑台鐵檢修員一句：「台鐵準備將車廂清洗外包」的提醒，即興起投標的念頭，直言不可能的朋友，當場還取笑了他一番。 的確，台鐵這宗在清潔業的最大標案，得通過政府採購法標案的「高門檻」，無論是法規、流程、人脈或關鍵的專業技術，因牽涉層面複雜，要能過關斬將實屬不易。「我從『想標』到『得標』，整整花了6年！」林錦堂說。 在技術方面，林錦堂靠著代理美國清潔大廠SparkleWash技術的加持，以200多種清潔劑和專業清洗設備優勢，創業開始即設定「高難度」且具「標竿性」的建築切入。譬如，國貿大樓、總統府與小巨蛋，都曾透過他的雙手煥然一新。 他在一次偶然機會，接觸到論文翻譯隧道的清洗，開始為政府標案熱身，先是在基隆港務局的光華隧道建立名聲，接著標下高速公路隧道的清洗，全省48論文翻譯座隧道，包括知名的雪山隧道，都在他們的業務範圍內。 因為隧道特殊的壁面幅度，以前清洗都得使用大量人工，為解決這難題，林錦堂在接手的第二年即自行改良機器，以低成本與高效率的優勢，阻絕其他同業的競爭。 另外，他還接手台北捷運禮賓車廂的清洗，邀請負責台鐵清洗公司的退休幹部當顧問，充分瞭解台鐵洗車的所有資訊論文翻譯，並與工研院技術合作，針對台鐵車廂如鏽黃、玻璃水垢、蟑螂跳蚤等問題，提出完整的解決方案。耐心教育客論文翻譯戶和員工 不過，即使準備充足，林錦堂還是歷經了兩次投標失敗。 他笑著分析，專業的清潔市場由於金額龐大，行銷上必須要有耐心，不能急著賣產品，要藉由不斷的教育客戶，讓決策者看到其中變化，而且客戶必須要有保護建築的概念才會買單。 因此，幾次投標台鐵失利，沒有讓林錦堂放棄，反而逼他花更多的時間了解與學習，論文翻譯並利用空檔去中央大學人力資源管理所念論文翻譯書，增加自己對組織管理的知識。 這樣的做法，除了幫他如願標到台鐵的清洗案，當他承接前任公司因未得標而釋出的人力時，組織突然擴張，人資所所學也論文翻譯恰巧提高他管理的視野，可以按部就班解決問題。 對於教育訓練的投資，他更發揮人資所的經驗，著眼的不是短期契約，而是永續經營的規劃，「若我的思考被3～5年的契約所限，員工也會用同樣態度工作，不僅毫無專業，還可能原地踏步，」林錦堂強調。 就在今年台鐵合約論文翻譯只剩一年之際，林錦堂又在以品質要求「高標」的高鐵議價案雀屏中選，證明他技術與管理更上一層樓。 「本想說做完台鐵就要退休，但有創業性格的人真得很難停下來，當看到下一個目標，又有想征服的欲望，也許這就是要一直追求進步的動機吧！」林錦堂認真的說論文翻譯。台灣斯巴克環保工程 成立時間：1998年 資本額：3,000萬元 員工人數：900人 「最大」的祕訣：1.引進國外專業清潔技術、設備，建立專業形象。2.專攻高難度、指標性的案子，建立高論文翻譯知名度。3.設計因地制宜的清潔機器，增加效率、降低人力成本。4.導入人資概念，組論文翻譯織重整，加強教育訓練。 成績單：1.去年營業額4.8億元。2.獲得高鐵外觀清洗千萬年約。