標題:
請問海上貨物運送人責任與海上保險之歸納比較的案例探討?
發問:
請問高手一下，關於海上貨物運送人責任與海上保險之歸納比較，可以舉一、二個案例加以探討嗎?!感繳不盡哦!!^_^
最佳解答:
所謂"行船走馬三分險" 代表著古人對於海上活動的高風險性的認知 而海運偏偏又是維持世界經濟命脈很重要的一環 而且海上運送的貨物價值往往又非常之鉅 往往出了一次意外 可能會將你十餘年來的積蓄耗完 因此世界上所有的海商法規中 為了保障海運行業的興盛 都有關於海上貨物運送人責任與海上保險的規定 這兩者應該可以說是保護海上運送行業使其維持興盛的大功臣 有了這兩項相關規定 即便是海上有何風險發生 都可能還有免責條款以及保險公司可以分擔風險 關於你所提的問題 範圍都相當的(((((大))))) 我想這兩者個別的法律定義你可以用一般搜尋引擎即可找到很多你想要的答案 而且看了頭都會很痛 什麼甲說乙說大家說的~~ 如果不是想要考試的話 還真的不建議認真去看 另外我覺得你所寫的海上保險應該是專指運送人責任保險而已吧? 不然如果再加上船體、貨物、運費等 光楊Ｘ壽老師那本厚重的海上保險法論就很夠看了 因此簡單用一個案例來講好了 Ａ船載運了陳先生的一批貨要從甲地到乙地 在出發前他幫這批貨物保了水漬險 過程中海像太差導致貨物被海浪浸濕 導致貨物價值損失 這時候如果Ａ船船長可以證明他在出發前所有形式以及實質適航性都具備了 本次貨物的水漬完全是因為海像不好所導致 那Ａ船就可以免除他的運送人責任 相對的如果保險公司在理賠過程中 經公正人發現該船船舶證書過期（或其他適航性的不具備） 該次或物損失的金額很可能就是由保險公司跟運送人來分攤 接下來就是要坐下來"橋" 然後當然就是看經驗和談判技巧了 另外還是得在看運送責任險的保單條款是怎麼保的 我不清楚業界的保單條款在運送險範圍中有沒有類似"全險"的保單 我只知道船體險中 ITC-Hull 1983 幾乎可以算的上汽車的甲式車體險 幾乎什麼都賠 當然保費也很可觀 講了那麼多, 儘管勾起了一些過去痛苦的k書經驗 希望還是對你有一些些幫助 不過因為你講的範圍真的太大 我這樣拉哩拉雜的講半天 只不過講了一點皮毛 真的要了解還是得從海商法慢慢看起...
其他解答:A352F7231D04A60D
文章定位：
