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2010-09-04 03:25:05 人氣(2,218) | 回應(0) | 推薦(0) | 收藏(0) 上一篇

山陰鳥取縣.JR境線.境港驛(鬼太郎驛)

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JR境港驛
境港,是日本中国地方北部、鳥取縣西部的一個城市,它並不在山陰本線的主幹線上,而是要從米子驛再轉一專通境港的支線鐵道-境線。如此的地理位置,又是在山陰地區,是很容易被邊緣化的城市,但由於它是日本海側最大的水產城市,加上是鬼太郎漫畫作者水木茂的故鄉,歷經數年的努力,終成山陰地區著名的觀光地區之一。不過正因是地處邊垂的海港,觀光客一般集中在10點到15點之間,到傍晚就人煙稀少。
鬼太郎驛
JR境線

JR境線.鬼太郎妖怪列車

【妖怪列車は平成21年3月現在、「鬼太郎」・「ねずみ男」・「ねこ娘」・「目玉おやじ」の4種類がJR境線を走っています。どの列車がどの時間に走るのかは毎日変わります。境港⇔米子 片道運賃:320円 所要時間:約45分】

這段介紹是說現在的境線妖怪列車有四種「鬼太郎.鼠男.貓女.目玉親父」,每日以一種列車運行,也就是原則上一天只能搭到一種列車。我們在境港的那天,白天正常搭到的是鼠男列車,到境港驛也會有「鼠男」人偶來歡迎。

鬼太郎妖怪列車

鼠男列車

 

鬼太郎妖怪列車算是JR經營的很成功的觀光列車,整車是由H22.3.13變身。我們搭乘的當天不僅有學校的校外教學,也有社團在進行參訪研究,尖峰時段熱門程度是想有位子座都不容易。一路上只見許多人不論大人小孩都勤做筆記。再說,妖怪列車只有外部塗裝嗎?那可不,頂花和內部也都佈滿了列車主題的塗裝。

貓女列車車廂內部塗裝

原則上,每一部H22.3.13變身的主題列車都是單節而且只有一部往復,但休日旅客輸運的尖峰時段會聯結一部正常塗裝的H22.3.13,在需加開班次時也是以普通車運行,也就是說,堅持一天只讓一部主題列車露臉,真的沒機會一天內搭到不同的主題列車?其實也不是,是有方法的。話說在境港的當天,我突發奇想的來個中途下車,這一下車讓行程延宕到傍晚才又回境港驛,傍晚的境港已完全沒有遊客,所以或許是要交班了,來的車輛竟然已不是早上搭的鼠男列車,而是貓娘列車,也就是說,如果是下午來到境港,傍晚再回到米子,那就有機會搭到兩種不同主題的妖怪列車了。

貓女列車

H22.3.13

JR境線.全線妖怪化

境線就只是有個主題列車嗎? 當地政府(米子市+境港市)可是有計劃的從米子空港開始,讓全境的觀光和交通設施都妖怪化。所以,米子驛是鼠男驛、境港驛是鬼太郎驛,中間各驛也都各有其妖怪化驛名。

<JR境線妖怪化><米子駅(ねずみ男駅).境港駅(鬼太郎駅)>

<中間駅>・・・妖怪駅名板 ※地区名・・・その妖怪が出現するとされる地区

・博労町駅(コロポックル駅)北海道地区 ・富士見町駅(ざしきわらし駅)東北地区

・後藤駅(どろたぼう駅)北陸地区 ・三本松口駅(そでひき小僧駅)北関東地区

・河崎口駅(傘化け駅)南関東地区 ・弓ヶ浜駅(あずきあらい駅)東海地区

・和田浜駅(つちころび駅)中部地区 ・御崎口駅(砂かけばばあ駅)北近畿地区

・大篠津駅(べとべとさん駅)南近畿地区 ・中浜駅(牛鬼駅)山陰地区

・高松町駅(すねこすり駅)山陽地区 ・余子駅(こなきじじい駅)四国地区

・上道駅(一反木綿駅)九州地区 ・馬場崎町駅(キジムナー駅)沖縄地区

境港驛是鬼太郎驛

 

 


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日本自助旅行
台長:李奇舅舅
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