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最近對【黑龍】特級黑豆蔭油膏(600ml) 還蠻感興趣的...雖然有時候我會耍耍小任性..

要求寶貝買一堆拉里拉雜的產品!~但寶貝也承認多數都是好用的...(得意!...哈哈哈)

像這次看到【黑龍】特級黑豆蔭油膏(600ml) 有人推薦，剛好又遇到降價!不買真的不行ㄚ

(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)

我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)

期待囉^^.....

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商品訊息功能

超實用>品號：2094949




• 遵古製法-懷舊好滋味
• 頂級香純黑豆蔭油膏
• 嚴選天然糯米調製
• 高質感角瓶典藏
• 商品附單入禮盒

商品訊息描述

品牌簡介:

黑龍品牌創立於西元1944年，一甲子的健康美味,黑：代表「穩重」、龍：代表「尊貴」

運用的琥珀色，就如同黑龍遵循古法的手工純釀醬色，樸實卻富有傳統的台灣文化精神。





製程簡介:

在純釀造醬油醱酵工程中，為使酵母菌得到最好的生存條件，須有良好的溫度及濕度。

黑龍蔭油以手工製麴後之黑豆，封蓋置於室外，在北回歸線充足的陽光下整整120天的曝曬發酵

在日曝月露120天時，其中酵母菌之發酵正值黑豆中蛋白質分解游離最活潑的時機，

黑龍蔭油就是萃取此時的壺底醬汁為原料，調製出道地傳統的香醇蔭油





本商品特色:

由100%黑豆經過120天日曝月露後所釀造出之黑豆壺底醬汁調製。

原汁純度高，味道香濃，口感甘醇獨特，為醬中之上品。

不含防腐劑、味精、糖精、人工色素。

以最高純度的壺底油加上天然糯米調製，更香更甘更醇更健康美味。

日曝120天實景圖





特惠活動商品圖示:評價



參考食用方式:



滷、煮、炒、沾、拌、烤、醃皆宜。

特別料理推薦: 醬爆肉片



特別料理推薦: 豆鼓鮮蚵



商品訊息特點

規格容量：600ml / 瓶 (玻璃瓶裝) 附單入禮盒

保存期限：三年

建議用法：滷、煮、炒、沾、拌、烤、醃皆宜。

※本商品無添加防腐劑，開瓶後請放冰箱，未開瓶請放置於蔭涼處。







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

川普內閣再添新成員，由密西根州的前共和黨主席、戴弗斯確定出任教育部長。不過這項人事案極具爭議性、就連共和黨自家都有兩名參議員跑票，最後還是靠副總統投下關鍵性一票決生死，才讓戴弗斯過關。

美國參議院7日、對戴弗斯出任教育部長提名表決；當天、共和黨演出逆轉勝戲碼。

美國副總統彭思：「參議院兩派勢均力敵，副總統投下贊成票，確認這一提名。」

參議院意見分歧，出現贊成反對平手局面，迫使副總統彭思出手投下贊成票。在數小時後的就職儀式上，雖然被護航成功，但只以一票險勝、加上兩名參議員跑票，戴弗斯的神情略顯疲憊，但彭思仍力表支持。

美國副總統彭思：「我可以告訴各位投給戴弗斯，是我投過最簡單的一票。」

跟川普一樣，戴弗斯是政壇素人，長年推廣教育券、取代政府對公立學校的補助經費。戴弗斯財力雄厚，是安麗直銷集團少奶奶，曾為共和黨提供大筆政治獻金。對此一人事案產品，全國教育協會隨即反對，痛批戴弗斯對公立學校教育經驗不足，對她推動教育券，也惹來民主黨批評不適任教育部長。

民主黨參議員舒默：「作為教育部長的提名人，她對一些最基本的教育制度，一無所知。」

除此之外，在聽證會上，戴弗斯曾語出驚人、表示某些學校需要用槍來對付灰熊引發抗議。即使爭議排山倒海，但川普認為就由戴弗斯領導，可以改革教育體系。而從這回險勝通過任命，也可見川普的內閣人選多具爭議，就連共和黨自家人都難以投下贊成票。（民視新聞黃瀞儀綜合報導）

工商時報【陳昱光╱台北報導】

台灣高鐵10周年，通車以來累計載客數已超越4億人次，達成西部走廊一日生活圈的目標。交通部長賀陳旦昨（5）日指出，高鐵未來不只要發揮高速運輸功能，更要兼負扮演大台灣捷運與發展軌道產業的兩大任務。

行政院長林全、祕書長陳美伶及賀陳旦等昨日共同出席「台灣高鐵通車十週年暨探索館開幕典禮」揭牌儀式。高鐵董事長江耀宗致詞時特別感謝前董事長殷琪及交通部、高鐵局等，引領高鐵一路完成站區興建、解決財務問題，並於去年10月完成上市目標。林全指出，高鐵從興建到營運過程中經歷許多變革，從建設方式、系統規格到後來發生財務問題，有許多經驗可以當作日後借鏡，也希望高鐵積極發展維修在地化，提升台灣軌道產業。

賀陳旦說，台灣高鐵自前年財改完成後，已成為「國有民營」型態，因此在交通政策上，將有兩大任務必須努力執行，第一是要打造「大台灣捷運」，除了發揮城際間的高速運輸功能外，還要提供更多元的地區性服務。

目前台灣高鐵共有12個站區，站點之間的距離與國際間相比較為密集，可因應各站區特色，如新竹科技園區上班通勤需求、新增三站的苗栗、彰化、雲林站假日旅遊需求較高，應擴大結合在地運輸系統，進一步成為「大台灣捷運」；另賀陳旦也提及，希望由高鐵來認養台鐵集集線。

第二個政策任務，則是要高鐵善用在軌道技術的口碑，以台灣軌道產業的火車頭角色帶領整體產業升級。台灣高鐵也公布去年12月營收達36.52億元，改寫去年新高；不過，因前年有一次性認列收入拉高基期，導致去年營收衰退達21％。

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