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商品訊息功能商品訊息描述 來自芬蘭極地的大燕麥片，含高纖水溶性膳食纖維，可幫助排便順暢！
可作為１歲以上幼兒的副食品，也是生機與素食族群的極佳飲品，低普林與低GI 值食用者也適用
來自芬蘭極地的大燕麥片，為天然高纖、高鈣食品，具有豐富的營養價值。芬蘭因有北極圈冰水灌溉孕育與零工業污染的環境，所生產的大燕麥片是全世界公認營養價值、口味口感、純淨度...極佳的世界級食品。 特色：１、嚴選「天然素材」專業調配，營養均衡、是生機與素食族群的極佳飲品。 ２、低普林與低 GI值食用者也適用。 ３、可作為１歲以上幼兒的副食品。 保健：本產品含高纖水溶性膳食纖維，可幫助排便順暢。
大燕麥植物奶 成份簡介
麥芽糊精
（1） 麥芽糊精添加於奶粉等乳製品中，可使產品體積
膨脹，不易結塊，速溶，沖調性好，延長產品貨架期，同時降低成本，提高經濟效益。也可改善營養配比，提高營養比價，易消化吸收。麥芽糊精在配製功能奶粉，特別是無
蔗糖奶粉、
嬰兒助長奶粉等中的作用已得到確認。用量5%~20%。
（2） 用在豆奶粉、速溶麥片和麥乳精等營養休閒食品，具有良好的口感和速溶增稠效果，避免沉澱分層現象，能吸收豆腥味或奶膻味，延長保持期，參考用量10%~25%。
麥芽精
一般是使用大麥(小麥因為成本關係, 比較少使用), 在發芽的時候, 透過乾燥研磨成粉狀, 或製成糖漿狀. 屬單醣類，也可說是寡糖
芥花油粉
採用進口高品質之芥花油為主要原料，經過特殊的加工與乾燥技術製成，外觀為均勻細緻之微黃色粉末。適用於保健營養品、配方奶粉、麥片等各類食品之應用。
已投保產品責任險2000萬元。
通過國際 IS09001認證、HACCP認證之工廠製造，品質有保證。
SGS檢驗報告：防腐劑、人工香精、三聚氰胺未檢出。
商品訊息特點 品名：高鈣大燕麥植物奶*3罐
成份：芬蘭大燕麥粉、小麥胚芽粉、大豆蛋白(非基因改造)、大豆卵磷脂(非基因改造)、啤酒酵母粉、Oligo寡糖、麥芽糊精、麥芽精、芥花油粉、椰漿粉。
重量：850g*3罐
產地 : 台灣製造
有效期限：2年(未開封)
用法：
１、每包植物奶加入２００ｃｃ?２５０ｃｃ熱開水（約７０°Ｃ?９０°Ｃ）充分攪拌均勻即可飲用。（如有微量沉澱物為膳食纖維，敬請安心食用）
２、可與燕麥片、百合杏仁茶、堅果五穀漿、牛奶、豆漿、咖啡或可可等混合調飲，亦可單獨沖調飲用。
對象：適合１歲以上幼兒作為營養補充的副食品；亦可每日１?３杯當作早午晚餐、點心或宵夜等食用。
保存：請置於陰涼乾燥處避免陽光直射。
營養標示(每100公克)
熱量/Calorie 388大卡/Kcal
蛋白質/Protein 17.9公克/g
脂肪/Fat 10.公克/g
反式脂肪酸 0公克/g
飽和脂肪酸 2.6公克/g
碳水化合物/Carbohydrate 54.2公克/g
鈉/Sodium 27毫克/mg
膳食纖維Dietary fiber 8.6公克/g
膽固醇/Cholesterol 0毫克/mg
維生素B1/Vitamins B1 0.364毫克/mg
維生素B2/Vitamins B2 0.734毫克/mg
維生素B12/Vitamins B12 1.16毫克/mg
維生素E/Vitamins E 0.25毫克/mg
鈣/Calcium 410毫克/mg
鐵/Lron 4.6毫克/mg
鉀/Potassium 497毫克/mg
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航空業者分析，興航上海線載客率高、客源穩定，華航、長榮、遠航都想飛，勢必將上演航權爭奪戰。
針對興航停飛後的航權航班後續處理，行政院發言人徐國勇昨天表示，國內部分由國家自己處理，國際航線部分是開放的，國家可立即指定替代的航空公司，這是當初國家之間有關航權航線的決定；唯獨兩岸部分，需依據二○○九年兩岸空運補充協議通知大陸方面有關營運人的變更，政府已著手處理。
交通部次長王國材表示，交通部依民航法基於公共利益與緊急需求，下月起至明年二月十五日由華航、華信接下興航所有航線；華航昨指出，下月起接手除興航金門澎湖航線外的兩岸、國際及國內航線，如因而有所虧損，政府將提供補貼。
王國材說，這段時間民航局會依照「國際航權分配及包機審查航權分配綱要」，就各航空公司的安全、以往航權分配等紀錄評比決定航權的分配，二月十五日新的航空公司會同步接軌，華航、華信只是擔任短期救援。
業者分析，華航較吃香的是之後民航局分配航權時，會依照「民航營運績效服務評點」量化資料排名分配，評分標準除了失事率、營運載客還包含「政策配合度」，華航可拿下較高分，有利於先搶下黃金航線。
對此，長榮航空回應，尊重民航局的決定，「有需要我們的地方，我們也樂意配合。」
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興航案 林孝信訊後請回（1） (圖)
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中央社
2016年11月26日週六 台北標準時間上午12時39分
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中國時報【陳芃╱台北報導】
為了減少馬路開挖次數、維護環境品質，北市府近年陸續建置共同管道空間，卻因使用費高，管線單位配合情況欠佳；新工處檢討後決定調整計費方式，一舉降價近三分之二，改為每年每公尺收82元左右，希望提高業者的使用意願。
目前有線電視等業者為求方便，多半是將纜線附掛在水溝，並向水利處繳交費用，每公尺的價錢僅有個位數，相對共同管道每公尺要收247元，便宜許多。
不過新工處表示，水溝空間潮濕，也須密切注意有無脫落等維修問題，纜線附掛在這種環境並非長久之計；共同管道空間有管線架，也可避免每拉一次線就要挖一次馬路的情況，目前在市民大道、捷運信義線和松山新店線沿線等都有設置類似空間。
為了提高價格競爭力，新工處修正「台北市共同管道管理辦法」，昨天經市政會議通過；內容包括將結構耐用年限從30年延長至50年、取消「折現率」，還把「管線價值係數」統一設定為1，不再依照體積計價，以免出現體積小、利潤高的光纖纜線，使用費卻比體積大、利潤低的自來水管線便宜等不公平狀況。
新工處表示，修正計價公式後，每年每公尺的使用費將只剩原本的三分之一左右，即每公尺82、83元，待修正後的規定發布就會實施，也希望更多業者願意加入。
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